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微软Teams日活用户超2000万,Slack为何轻松被击败?

2019年11月21日 08:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,联赢智能科技(海南)股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到两背: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嫡诫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喘锹喷,所以在这篇文章中唇卿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扰放,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )却啸。作为整个车系当中的中配车型毫似导,MacanS绝对是性价比最高的一款帕穗迸。只需要多付出13万蔡酞僚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了魔鸥毙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元金弹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芯变滴:10.9万 车辆总价(含增值税)呢础:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷休蹦曙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铂廖凛,当然这些选装件也个个价值不菲贰。毫无疑问洗编写,我测试的MacanS同样选装了不少配置膊,加上所有的选装件之后膝糠,车辆的总价也达到了79.79万闺蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狈虾恢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疾堆,比中低配车型长了18mm颓。从数据上看漓,MacanS除了高度和轴距之外艰竟,都要比Q5大一些缮刀颧,但是由于MacanS车身足够低矮枚拦,所以从视觉效果上来说授够,MacanS的车身显得更加紧凑伐光帕,也更加运动款。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肺级,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帮睦。如果光看前脸的话宋烯愤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo李且。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骇几黑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈境刃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昂剔午。如果不选装的话汾维,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯。   MacanS紧凑呛、简洁的尾部设计龚,充分体现出了它的运动风格乒袜,简单的尾部线条用最平实的设计语言韩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桨趴。同样运动的还有它的尾灯讨赁,狭长蒂班回、扁平的尾灯造型坞,与尾部线条搭配极为和谐罐稀委,起到了画龙点睛的作用箍。   内饰方面币十,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檬逗垮,运动中不失豪华感事士。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活芥嗣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邻弛搏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悼滑士,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因小怂桔。但是有些遗憾的是抗枷埂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吠骗蜜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趁脓颂,感受并不算太好潦雌笛。   Sport Chrono组件佛拣,包含了中控台最上方的计时钟岗分、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渐。只有选装了Sport Chrono组件封轻掏,车辆才可以进行弹射起步袜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟楔紊,但就算是为了那个做工精致的计时钟危,选装Sport Chrono组件也是值得的贫既竞,毕竟1.8万元的价格楼琅,对于保时捷车主来说也并不算贵坏。   换挡杆周围密密麻麻的按键寥,对于接触Macan时间不长的人来说豪疯,绝对是个噩梦跨韭锰,想要记清楚它们的准确位置叛,真的不是件简单的事情频寂沙。起码在我开Macan的一段时间里司问,每次操作我都要低头确定按键的位置兄防,真的不太方便缴畅。" "  在国内提到奥迪抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L办肠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车册毯赋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硷稿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程弧,这其中就包含SUV以及小型车丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捶十?   在外观方面抖看,奥迪A3延续了家族外观设计胳诽攻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裸婚爬,用在这样一款小车上显得更有气势似,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质将傻顽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计返恨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哄韭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丝绘俩,辨识度非常高抛守邻,同时大灯下部还带有清洗器裤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽赤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绘介伍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晃,至少看起来没那么晃眼厦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阮爱荡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绒,起到了很好的效果怠播秸。侧面的造型上在A柱位置最高告巢,整个车型几乎以平直收尾贾醚蔡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徊,同时让整车侧面看起来更大一些锹杰匠。   A3的车顶采用了黑白色的设计就琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桔拴蔑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杏蕊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羌舌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粟波涵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沥,轮胎尺寸为225/45R17想,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孺棠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现写。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉事,整体呈现梯形结构咯鸡版,尾窗底部与腰线持平艇孩茹,尾窗面积最大化保证后方的视野鸡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鳖苹,不过内部也采用了普通灯泡光源闭乓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩希好间丧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合户帕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钳跺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恕嗅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盲戚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大很事娜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型街穗,S80L自进入中国之后享扰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素护戌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品很,但它所具备的那种低调内敛的气质碾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棠。   2014款S80L通过对细节设计的改变耿,让自身在没有经历换代的前提下算敲懈,进一步提升了性价比跨。面对强手如云的豪华C级车市辰拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扭粱嗣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抱仓,想要抢占主流豪华车的市撤D怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣菊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忿雹掸。   新款S80L对前部进行了细微的整容触棱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感添嘘,同时也紧随时代的脚步拌晚脐。相对保守的前大灯设计退拐侗,已经不再能够满足时代的需求添挺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舷惊腑,但至少与时代接上了轨丸焊梗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛾怪,近5米的车长和近3米的轴距表现仓苹绍,让它在尺寸上并不会有劣势乾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痪必摄。外后视镜新加入的镀铬设计项速骋,虽然是新款S80L最显著的改变之一手恰抛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戌颇瘸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闭滩奉,沃尔沃式的家族化尾灯造型矗,成为S80L尾部最显著的标志性设计凸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壁渐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谋票,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勃娃门,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权锣。   本文导航   分享到柏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊糠镭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栏哪额,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诚剧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈耘邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侨案。不过旗下的产品线也过于单一亩淳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抬,所以便下探市陈甑ㄌ铩,推出了紧凑级的GA3车型闯屑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级如朽筷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蟹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苟,也可以看作是GA3的升级版车型憨熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场浩驴溯。但是作为升级版车型佃函腹,GA3S在外观设计方面有所升级哗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浚嫡侩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艰砷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体端,使整车显得稳重而不失时尚感晶但。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茸辰完,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腑桑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动里配秃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜗娠。此外哦权,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纶级醋,为双五幅铝合金轮毂窖献。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大火牛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挖巾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熔贿违,传祺GA3S的造型设计并不落后富堡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手速。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸵广萌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冻懦,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹿,但是无论是从配置还是动力来说返热船,值得去掏这个钱姬伟。可能我这些话有些官方措辞棺型,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜜。   1.0T嘉年华外观里回希:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棋额,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薄馅福。为了搭配这台发动机尼闯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膏。   内饰部分全:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致护波瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇谷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点女陷茶,这个级别的车型非常少见匆。但并没有设置外部开关培时眠,而是需要进入屏幕内关闭翔绊。   本文导航   分享到炭棉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凳化挥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淋衰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆想勘,与大众168万的海外销量相差无几堆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昂羡荤,依然凭着一款SUV车型帆馆躲,在国内获得了不低的曝光率结纷炭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哨惊。今年4万台的预计年销量壬菇,相信有一大半都将由这款车完成翘材肪。虽然这个价位区间的SUV里答,无论国产进口都有不少车型可亚怼,但路遇科雷傲的几率依然不低丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV统缔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呐欠蹦。这款车的发动机及变速箱等核心技术寂虎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型策醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备册,并保持了雷诺一贯的安全水准荤弯徘。而今天我们试驾体验的被书,正是这款车的第二次改款溪靠椭,已于2013年在成都车展上市镭。   外型上兽祟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肪媒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化貉光奉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撑捻痕,倒是显得有些“萌萌哒”号刨宿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气设蔑驼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤。   侧面造型上谰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时殊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘信雹。虽然尺寸算不上大狈刚缚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祥朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卷。另外扦翔哩,2.5L发动机搭配适时四驱系统眷拦瓢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畅赴。   尾部造型依然圆润粗穿,和略显呆萌的前脸很相称扰虎。上下对开的尾门很实用哇蚊侵,节省了上门开启需要的空间姓筒挡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坍块,载货坐人两相宜锻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柒莫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋砷蒙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竟际荡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例册拉嚎。当然哩陈献,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妮丁夯、大黄蜂腹将、救护车等“老熟脸”们会出现酮为,编剧还添入了不少新角色袄琅断,比如老牌人物“探长”藐陷,军械武器专家“十字线”停,以及人造变形金刚“螫刺”等范。对于最后这一名小角色而言屡究脯,它的“身价”并不算昂贵青,并且在现实中牌谁奠,它的综合表现也算是可圈可点肥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多避蓖陪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科古,说到这里睦弟殊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寺膊。   言归正传陵费,牺牲自我秀乖,从而使“大黄蜂”更加强大醋田,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眉竞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中居,想要拥有它并不难皑,最低11.99万元就能圆你这个梦百埔,只不过它不具备变形功能副绰。   从设计以及尺寸上就不难看出商下凸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓮广狼,所以对于大部分人而言晚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤疾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外校方,具有相同的特质的车型还有福特翼博贸荒溜、标致2008朗妊。在对表面参数对比后灿嚼揭,创酷的优势还是比较明显的尖邢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨遍,平和的尾部蚀喘犊、延伸至后翼子板的尾灯组柑、向上提升视觉的包围等等侍戊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掸,当然也没有明显的不和谐感疵筛。" "     对于英菲尼迪来说传亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腿闹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盛亲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身逢刀,这最为主打的当属轿车Q系列绷碑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袒舵撇,在现在都在大搞涡轮增压的时代赖巨河,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沃叔瓮,而今天呜衔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扒旅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型限扣绷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梳饯,就是英菲尼迪的G系列产品科拦,而随着采用新的命名方式袖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扔弥蹭,从之前曝光的一系列的概念车来看许烘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格播痕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呛讣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缺荷轿,而带有这种印象而来的就是禾吹毛:这车动力强么挨?怎么看就像是卖外形的呢坝?   首先在外观上墒庇夕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁,采用了更为吸引眼球的设计思路杜咐卑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人持,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幸融,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉借鞘了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满概残谰,同时也充满了一种力量感蛊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔷饲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筒仇。   在车身尺寸上沛廊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整污,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡适靡剖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竟凹乌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准价,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聪赋首,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹲拧甲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尸淀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢憾幕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绞几期,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸死,在这个级别算是中规中矩谴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臀蛋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笛兄顺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赣讳,同时也保留了圆润的线条风格祥,尾灯的点亮效果依然印象深刻褂耗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屉锌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豹灵蒲,这样增加了尾部的层次感返半连。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吹虏魂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多譬嘘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炒,并且入门售价也仅10.98万元淌创,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涣纫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甘热,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煤皋瘟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面没,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玲酷,但车身上的差距并没有售价来的明显奈充想,因为锋驭真的比它们便宜太多了版童叙。除了合资对手以外茫程蹦,它10万元起步的售价漠梅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧八缓。   铃木锋驭的外形设计上墙容,我听到最多的就是两种声音疙核寒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谱,而另一种则是感觉外观不好接受猎,很少有介于中间位置的人涂,毕竟外观是一种很主观的感受鳖问,仁者见仁智者见智啥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灵楷嵌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僚撬拼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爸虎羞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型九笔灵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笛体瞳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型环甲吃。接缝处体现最为明显溉陇型,而且它在内饰配色上也相当讲究如,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镁抚姜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰翰仇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐氨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型女鄙,售价为15.48万元殊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韩,性价比有多高了澎揣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巫怕幌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荡。况且汐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘦酚戳,还是非辰沸冢厚道的瓣虑吝。   本文导航   分享到匿膜燎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惮膜攀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升该,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膛耻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矮每哗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万速,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘲趴槐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胆:68.79万)在选配后价格逼近90万元逞,而且市场上目前一车难求棠巾喷。那么问题来了腥剐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠性乾贫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驳韧秃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痉腻呕,到底这两车有什么区别鞋缝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赦赶阿,帮你捋捋思路腻。   注伍此郡: 实拍车型为MACAN 2.0T摹氰剂,为了让您一目了然浪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处始。   内饰好帕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号,可以说走在大街放眼望去到处可见贫厩睦。基于目前的消费理念蓬防,如果花20-30万去购买一辆SUV睦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翁邦譬、实用的内饰半、以及良好的通过性甲剿愧,另外还要满足偶尔越野的需求锻刺。面对人们如此苛刻的要求鲤隋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测题鹅观,看看这些车究竟能否满足众人的需求图耽吼。相比其他媒体的评测方式标履娄,我们易车选择了多人评测的模式市沃菜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灌吧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邓材陵。    此次我们挑选了7款SUV车型晚并,分别是纳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伺舅,分别来对它们进行详细的测试磕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弟插巢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孩:25.28万元   市场优惠绅玻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绍非稻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齐华阶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足署蒜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烧拓顺,看上去更加的协调鲸。   至于尾部方面戮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了及交杆,乍看上去有些沃尔沃的影子刨乐,整体采用了立式的设计风格卤块拜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲书上崔,尾窗位置比老款更直也更靠后囊腻。   小结怕毫孟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屑虽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡,前后不是很搭调窝,尤其后部的立式设计唱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间练覆,但空间利用率上则会相对减写恪,比较适合那些舒适一族涉绘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型确熟:25.28万元   市场优惠巧鲁问:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豆位,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漏冈饲,新车的整体造型十分具有张力藉乱,五边形的进气格栅更具立体感尖舅,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲割,大大增强了整个车头的时尚性烙诵们。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桥触赁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合律猾,但整体并不是LED的灯组设计岔钾枯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰几,在视觉增加了整体感的同时挡皮,也大大提升了整车的运动性常匈僳。   小结巩:马自达CX-5在几辆车中秘,我认为是最具动感的一款亲揭,整车前后比例十分协调顷啊,外加搭配蓝色车漆芦狮,使得自身更具个性徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肩糖奢,详情请见后面的驾驶感受篇痰屉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恍戒锚:26.78万元   市场优惠廉:1000元   如果不知道它是奇骏的人察陷,在大街上看见这款车蟹饯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化码,同时也是这7辆车中变化最大的车型妥攘题,整车不再是那么的棱角分明蝎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉权皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍。   由于采用更具流线的造型设计淋靠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熟宠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碳。尾部的造型也不再是那么的方方正正架,尾灯与前大灯造型相呼应鸥,并搭配镀铬饰条加以点缀杏。   小结末抱:由于我个人的车型为2010款奇骏第孰吾,所以面对这款全新一代的车型备疾卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涡瑰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎,奇骏是个不错的选择缔我。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞥勾曹:27.28万元   市场优惠疾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候限譬,就得到了广大消费者的极高关注度衬朵,整体设计与上一代差别很大剐裙沉,不再是中庸的形象费戈筋,而是更加犀利的造型襄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息们信,前中网分为两段式设计黄删,但两块黑色的格栅全是假的彤,完全是用来装饰用的漂烤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郴炼。   熟悉老款车型的人都知道蠕既德,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坍毖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浓,从而保证了行程的安全性锣兰。   小结岛抛:这款RAV4整体添加了越野套件美湃杠,所以并非其原车面貌屋汹磁。但无论是否经过套件的选装覆,整体的造型还是十分具有潮流气息的都,另外值得一提的是部幂本,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剩嘉蝗,依然是几款SUV中表现最好的枫,注重空间表现的朋友们值得考虑逗惧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绅念:31.58万元   市场优惠歇兢去:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垦壁舰,所以变化并没有其余车型那么大剑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闷你雹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侈甫,棱角分明才是其主基调派梦纱。   后方整体没有太大的改动粳椒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辨,设计很好的与前大灯相呼应腐,夜间看起来十分的醒目陀使宏,整体也很协调款闷。   小结菩播:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看核奉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宛晶势,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的险奔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喂嗓尖,途观还是比较不错的选择绅安。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捕:25.28万元   市场优惠冉糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概耍克斯的外观苫疗鹊,那么这款翼虎你必将也会喜欢墩阀,因为它的造型就是一款大号儿的“缚┗廖克斯”部。单条镀铬饰条所组成的前中网殊,显得整体十分的修长昏全陌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔场。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芒缸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绿黔稿,提升了整车的档次淬功热。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃苔馆。   小结谱肚化:翼虎是福特家族的新冻负取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜悖克斯的身影枯敌漠,而对于新款噶⒊伲克斯的整体造型卧,个人觉得还是很不错的梯嘛退,那么如果您要是和我持有共同的观点害,并且想拥有一辆SUV车型旅墟凉,翼虎绝对是首选范围卑灿案。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欺馆:27.69万元   市场优惠乔簿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钩,但随着Jeep旗下车型不断的改款凭颂借,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣沮蚀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颊镭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乌按,圆圆的大灯以及垂直的中网磁,无疑均是Jeep最原有的样子剖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锌,无论是后风挡还是尾灯搬囊,都为方方正正的样子耗光,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间古。   小结输逻哄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹崴摇,淳朴造型及棱角分明的设计套堑,在保留Jeep家族血液的同时斥,也为整车的空间做出了较大的贡献泻匆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甩尸碘,详情请阅读后面的文章莫毫难。   外观总结将: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晤,基于每款车型的特性举,有的为小改款垒袄、有的则为全新一代譬砍漂,所以有的基本没什么变化淖、有的则“面目全非”堕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肪咕喊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钾惨莫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哥。通过每款车型下方的小结陆然我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐视吩,你可以理解为营造纯正的氛围妈管滑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辉漂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忍椿蛋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枪犊田。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”式奈,绅士气质是宾利的“看家本领”替。往往谦天涤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质官彼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琼涉。现在惹甜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h先哨佩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卫脑。自古以来芯茫纪,“Speed”一直是宾利的性能标签抛,以此向2003年垄断勒芒冠沟豌、亚军的Speed 8赛车致敬搭。    作为宾利历史上最快的量产车型韭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兰纤,当然挎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狠猫。    伴随著经济实力的提升朝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讥楷,当你身处被“泰禾北京院子”辣靛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熄,肯定会追求更高层次身份上的匹配矮。我几天前去宾利销售中心吕绞,它长廊式展厅规某辏宏伟饲,处处是浓郁咖啡香软遂娥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利愁,对其购买力是不置一丝的怀疑嫌。我想八,只有宾利美、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乘巾签,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恼琴。我敢很确定的告诉电脑前的你们涂咎潜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郡,在中国未来一定能卖到脱销疙扔。   >> 写在文前胖蕉蕾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寡徘,英国品牌的表现令人忧心忡忡翟敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祟浪,它们目前都散落在世界各处泡亥,有的受到追捧有的则走向终点套。即使获得成功的英国品牌纫粗趴,它们仍为自己贴上的“德国标签”忍鲍、“印度标签”的身份感到忧虑泛犬,毕竟疼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革响娜汹、原木的袅袅余香锈氢检,这种气味只属于宾利裂检、劳斯莱斯们森晌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吠亩巍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贬。    从业这么多年耐护,我写过的顶级车型总值超过了3亿元官,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潍,囊中羞涩遥不可及自然很重要啼拈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惕。我认为一辆好车委曙萎,应该让驾驶者舒服失备、安静率单、惬意的完成从A点到B点的旅程橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唐碗,却实现不了我小小的梦粱才。我一直认为惶挞,真正的贵族藉伦舱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幸江,即便妥协仍然能坚守初心惟鲸。此话适合改变自己的GT Speed跺,你知道吗坊?世上最难的事情就是超越自己吮棋,GT Speed做到了 兔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕊偶皋,当你启动它时净,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态急。   >> 外观雌德:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身美,作为宾利目前最为畅销的车型故,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”功。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驾般。但是排,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灰毒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寞焊漂。当然尸警,大部分“土豪”车主也不在乎凳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贾蜜巍。    外观提升不是GT Speed的精髓沃泞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盲吓,动力辨、刚性擒矾、减重上的工作任重道远蚊酮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佬刊坟,仅有2.3吨家,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廓。不要小看这350kg殊讥盆,几乎是一台V8发动机的重量浓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倡怒寂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔚、多连杆后悬挂和防倾杆等肺坟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色们壤,分别是Burnt Orange(橘)凰吵相、Sequin Blue(蓝)酒谎、Excreme Sliver(银)从雌娥。为了凸显GT Speed的特殊孙涕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拇肩辨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窗。宾利工作人员表示虱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故还,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠,尤其是在中国等兴新市场更是突出隋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垛。    你知道胖子多么努力吗酿步?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏兑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酿。那些把高性能作为卖点的品牌谁,现在宾利也有资格和你们一较高下烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫巾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枷呻,其尺寸为(mm)富碗趴:长4806湾、宽2227茧、高1394逻谰饰,轴距为2746mm奉馆禽。我知道继,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腿,为了让你做到心中有数蜂融,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疽。与竞争对手相比渤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脑扦轿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灌菠,哪怕国内的环境日趋恶劣酚霸懊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镐宽社,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昆帅染,整个过程大约需要22秒嫁伦问。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舷,从而避免占用后备厢大部分的空间缝室茎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘细梆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感商,没有法拉利暴躁贺显釜,缺点恐怕是不高调拒。不信你点击上方视频听听视频里声音冷来。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谅额: 作为欧陆GT的性能旗舰敞四,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撂届,不仔细研究根本发现不了它的区别尝份。虽然外观变化之处并不算多伴,但是对于轻量化史保绵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笺。" "   7月21日忱行慌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挤傻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疯、北汽E150骄实汕,成为第一期家用空间王冠军窗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诧恫滴。它们会有怎样的空间表现蛋,不如一起来见证县菱。 本期内容开始前汉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅爬: 好了靶壕凤,正式开始第二期内容垛枷。不过简单说几句锭洼码,为了没看过第一期的网友们趴玩佛:    你可能会发现么,随着岁月流逝淖裙甲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亥,也当起了小爸爸火。恰此时杭酪蹭,他们对车的选择可能也有了新的取向宛笨什,空间大陛年灯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宛泻。    基于此探纲拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔钝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔速稿,让大家对车辆的实用性有个较全面托懦淋、正确的认识悍鲜晶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巷纳、模拟一家三口郊游的情景实测丹、细节空间的展示渡禾、实体娃娃的数据测量四个环节进行祷典茧。   话不多说聊父,有请今天的选手瞥纯拍,登臣獭! 第一环节帛:堆放整理箱藕上等,能放多少放多少    由于很多厂商蛋挠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升努炕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郴,也会帮你量化一下车到底能装多少升拿陌开,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔼疲抬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爽,并加以不同颜色区分刻女,目的是给你呈现最直观的感受乘掀蓬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据誓艾等,仅供大家感受一下口。今天我们拿箱子说话搬徽,看看它们这种数据到底能装多少箱子赦府力。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下码:由于时间关系缓甘,我们这次只借到了骊威的低配版心枯效,后排座椅不能按上图这样按比例放倒官,但高配版的骊威有这一功能雷摄。 首先出场的是骊威芦:    状态一介碾及:单纯的后备厢空间 状态二苇歇:放倒后排座椅后的空间 状态三豢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粉汝: 骊威一如我们所想的那样海寡,空间的确是其一大卖点奇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墒唐献,小伙伴们都惊叹了!骊威虏,实力不凡茸。   其次出场的是致炫酣:    状态一悲腑:单纯的后备厢空间 状态二锭饰骋:放倒后排座椅后的空间 状态三测:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癌妹: 就如文章开头介绍致炫时所说借沮,空间戊苹世、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碴窖。通过这一环节放整理箱的测试仕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得确。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呜藕剿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尺卤堡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二控超款:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三单:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺苏嗅: 通过摆箱子的实战宛,以及上面表格数据的对比徐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厂冒。而致炫与骊威差距也并不是太大倍狸,可见其空间不可小瞧挽泉。接下来又有哪些好玩儿环节访?而两车又会有怎样的表现呢娘码鞠?请继续往下看绞坪。" "   今年5月刻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凡?9挡无用犊慈捆?自由光深度试驾报告》)盘十磊。当时捐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喊蓟袖。    6月汉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洁箍蕉。不过3.2L版的离地间隙蜜空妓、接近角娘、离去角凳丝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伟奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贰覆?    几天前煤,我和赵璞七鬼劣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栋,这车还行不行鳞挺?    我们的第一站宿点枚,魔都上海牌昆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞳坪。在经历了噩梦般的改签瑞杰矩、等待甭、登机塘、继续等待之后瘁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湃究短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芭阀:“游遍世界各地暮,开尽天下好车逻股陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑露奖坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖聊尖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多售。在此我可以不吹牛X的告诉大家希陋习,我在纽北环实际驾驶过事巩掳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溜灌麻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹤旧波。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羡,在国内也非常抢手面据惜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臣,基本保留了GTI所有特征圣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咳,在舒适配置上也更加的平民化腹病。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酵京行,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炊艰,例如两边的侧裙以及尾翼等广圣分,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的魔。但低调的外观也有自己独有的设计元素勺夏,例如车头处GTI特有的红色的拉线疟庆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堕排惊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挖熬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性人朵建,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲤柿。另外坎番汕,新车的LED尾灯造型也很有特色肺违另。海外版GTI提供了红色暮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舌罢庐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霖,但国产后或许可以与国内的消费见面兽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贬盲,我把它们大概分成两类缎萎梯:靠谱的和不靠谱的哎互娩。不靠谱的原因很多腺吻诺,有些续航里程太短碌景,上车就开始为电量担心;有些性能太差晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比放锭莫,几十万买个两门小车潞鹃,真当我们都是土豪吗朽酶?   不靠谱的理由千千万斯谐离,靠谱的标准则大致相同诉渭抖。续航里程不能太短菲,加速不能太慢具侍,最好还有些实用性滦,价钱不贵就更好了抽馅铃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦魏草,拿汽油车举例的话骂缚,90%以上都算得上靠谱凤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滇蝎蟹,能达到及格水平的车型却不算多茶圭其。我们的这辆测试车是2012款的炊冈么,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坑问。还好时隔两年闯,e6的动力系统并没有发生大变化捻,只是外形和配置有小小的调整诺需。   续航里程晨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旱帮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碎勉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车起别,这其实只是理论值谦受界,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱该,实际用车时很难达到刑呵嫌。夏天空调咐锤奴、冬天暖风何纤、高速快了貉卢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僚癸趁。   这种电动车只是日常通勤还可以施牵难,但稍微有些想法抠韧酞,想去见个朋友久、买个菜匙矗鲸,心里就得犯嘀咕堑摹槽。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖棱铰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多些礁。   由于时间原因晴浆,我们只能简单测试一下e6的续航能力渺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森入邵,其中高速路况三分之二衅井篮,城市路况三分之一那添圣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猾老慰,我们的行程其实就是三段磨夺勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秀盛,显示续航里程320公里新俩酶。完成第一段高速路程时(43公里)丹痢,电池余量82%(耗电17%)柏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)队,电池余量63%(耗电19%)耙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骋碳,电池余量45%(耗电18%)钳富,续航里程134公里(减少61公里)能。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点详衫匙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右强封妮,比如第一段高速行驶伦擦日,续航里程减了59公里抖,而实际行驶了43公里绦戎阀,二者大概是0.7倍的关系珐未,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔬鞭蛊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痘,拥堵路况似乎还更费电一些纷粹。" "  近两年跺鲜坡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椭柬,很多大厂都推出了自己的纯电动车华,先不说比亚迪这些纯自主品牌儡喂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撤侍激。今天杯赦,我们就提到了之诺这个品牌靛捎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敢纺,主打高端旧蔑舞,并且未来也是只进行纯电动车的研发沫啡闹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藐恨。今天里卜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E估巩,下面我们就对这款车型做一次体验锯。   之诺1E只租不卖巾,租赁价格为牡:日租金为400元/天挖衡石,长租(3年期)为7400元/月轿缸堤,现在消费者就可以对这款车进行租赁极。   租赁价格包含涎:车辆上牌忙德、充电盒安装(7.5小时充满)倪、保险巧零糕、每6个月一次定期检查保养变、车辆维修挖似,7天24小时道路救援屠曙、拖车以及备用车辆等汉商。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐凉陪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拖链,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑铝疏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侩,虽然亮点不是很多晾划,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泪,树立之诺自身品牌的辨识度籍餐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棠路,辨识度极高会哼。 既然是同平台打造妇,那么轴距和宝马X1也是相同的藐构悉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娥肌皋,尺寸为225/50 R17绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑甜报。   本文导航   分享到骂柑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉现结,它是南京依维柯生产的车型盗,隶属于跃进品牌旗下辜,是一款定位中高端的轻卡产品馆坍。该车是在2013年1月首次发布的锰截,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咎捻,为用户提供了更多的备选车型聊瓶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域上闲,宝马向来不走寻常路古秀拧,旗下的SUV并非越野硬汉袖巢犊,而是更加注重公路操控性第暇溃,所以在外形上也有着自己的独到见解赖。Coupe原本只是轿跑车的特征鲁幢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疚泼铅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拿谓取,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舱孺。在这种背景之下划,X4应运而生方。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晶善贾,宝马对于X4的设计便更加得心应手士。从车身尺寸来看般巳庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胸吞。然而实际感受上汰小赡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楞喜。它们的关系就如同X6和X5廓休闻,一个张扬绥、一个低调世锈。要想硕В酷酞茂肉?X4很在行腊派。   这辆X4的外观加入了大量M套件抛舵,进一步凸显了它的运动风格称晨颧。夸张的前后包围降低了视觉重心蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡日?所以丘奸风,接近角鹃、离去角这些数据对于X4来说妓莱梗,根本不重要寂垦绰。   和X6一样嫩怒汤,性感的臀部是X4最迷人的地方凹怕浚。如果从车尾来看莎媒晨,X4确实比X3运动了不少臼阿失,高挑的腰线秀隶、厚重的尾部都能给人很强的力量感氖。对于35i来说耙,单边双出的尾排着实有些低调碾土挪。尾灯的造型是典型的宝马风格嫁骨,造型简单涝、大气蹬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升馈豹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮深夺,前245mm七、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)范的爬,这是一款综合静音四、舒适阀钝、操控于一体的轮胎吵骄。在我看来燃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎没测乐,似乎更为合适草桅茄。" "  原标题身澜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叮,该车除了外观造型犀利纠、内饰豪华勃逛、配置丰富之外赁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样天。作为一款以年轻缎蕊烂、时尚为主旋律的产品艘,NX开起来的感受如何寿桅砂,今天我就为大家正式揭秘线惮。(注凑溺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称覆馅盛,如NX赌滇察、ES纱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘟隘繁:   NX车型的外观内饰设计风格廖帘,在之前的文章中我已做了详细介绍尝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士兄书。从实车给人的感觉来看施,它的确做到了这点丧晴,不少人见到它的第一反应就是幻啥:恩溺,这车挺个性超、挺漂亮奥伴摩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脑操,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度信。此外检表,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯荡嘲,进一步提升了科技感纪变。不过它并非全系标配姥篙吼,在入门级车型上近光灯依旧是LED朴锭,远光灯为卤素灯泡休菩娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《阜俺唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财径,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缝胁槐、宝马X1做直接竞争坞驮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绿习烷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证具靡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽洹,其中一款为17英寸太梦,另两款为18英寸绥驶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酿沧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灿辖,在国内的售价大约1700元/条胺。   车尾线条与前脸相呼应女嗜,造型犀利哭极,棱角分明香毋镀,以凸显整车年轻拈瓢、运动化的产品定位聪醚。同时池,尾灯设计十分用心拭镜颁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溺,特意在接缝处增加了一小块LED梳牡。   内饰方面堪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筒狼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炊车,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢,大幅提升了车内的豪华氛围喜瑰哥。   据雷克萨斯厂商人员介绍氮纷毋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏法炉菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顾浆,它的使用方法类似于电脑的触模板婆,并带有震动回馈功能拌腑喀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葛剑割。此外标叔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统故,我们咨询厂商工作人员冯,这配置会不会引入中国槽祈侣,对方并没有给出明确答复烈荚憨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃葡,作为家族中的新进成员攻枚,NX的表现自然也不会差蘑吉派。为了符合它运动化的定位鸿炯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强券吼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萄。   在海外皖毒地,NX提供了全景天窗坚、普通天窗和无天窗三种版本的车型慌夯沦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃句曹钡,采光效果很好叹串襄,但无法开启脸害梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盗,采用的是外开式设计勺苹。可以确定的是碍滥巧,上述两种版本的天窗都将引入中国效,至于无天窗版车型是否会引进涛棵态,暂不清楚什揭贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幂释,马自达CX-7在海外推出;2009年淋努,2.5L两驱车型引入国内帝,售价28.8万;2010年储浓,增配的小改款车型上市炽,售价29.08万纪,同时宣布国产意向;2012年倪,海外CX-7停产;2014年纠粒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道及,等它国产的人此时已经老了四岁了韭。   从以进口的身份引入国内钒泥豌,到正式国产经历了四年左右的时间恍,在这四年中进口CX-7销量并不好算倾,一方面是当时市场不成熟界德蠕,后期竞品丛生将其埋没了竣煤洛。另一方面原因也在其本身霖冉,比如定价高士贪埂、2.5L发动机动力孱弱等等捻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍觅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统村惋陛。在测试之前炕炮放,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胶环,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼,搭配6挡手自一体变速箱精。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峰纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进曙蓝。即便如此许吃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慑覆。   油门的设定比较灵敏健川缓,起步和加速初段都还比较轻盈现,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迸,而不至于拖沓都,一切都显得易于掌握楔手。变速箱和发动机配合的是那么默契甲酚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位画,只是在极拥堵的道路上蠕动时疯,1挡与2挡的切换有点闯动而已疟,问题不大葡氨。   转向和悬架的设定偏向运动刷诫鸥,采用机械液压助力的转向系统比较重柯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣附。悬架没有“忽悠”的表现芦全刨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寝侗蛾,车内乘员经臣ニ叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贸澳酥。悬架后段偏硬畦,在弯道中并没有明显的侧倾溉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去算。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错水卤伙,动力供给够积极拈,表现不错炔欢佳,驾驶感觉非常轻松鼎砰,动力的跟进也很是及时纪泵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)让捶日。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宝认购,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犯隋,而且不是那种喷涌般的迸发疙等擎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼓汉,给人相对内向保守的错觉褂。   CX-7更擅长的是中途加速嫂,比如从60公里/小时开始岗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颂亲朝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓救秘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限覆峰,这几天这种沮丧感时常出现卉令没。不过也正是这个中段加速的特点湾睹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举臼沏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俯,稍踩油门就奔向3000rpm设静蚊,便能得到很好的响应踏圈炬,仅有极为短暂的降挡迟疑独烫,随后就催逼出了足够的扭矩嘉燎。简而言之当卡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的默菲,容易上手散匠潜,各方面的表现也都算令人满意白垃府。   中高速行驶中一切都能变得敏捷片沃,涡轮增压器起到了明显的效果猩很,就像注入了某种精神类药物氯,虽不时刻保持着亢奋状态酿奋圣,但兴奋状态确实随时可以到来品,一切都听从指挥慕始。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡,心里不禁一阵爽快犬匹编,当然勺卫培,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恃澜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穷处翅,消耗燃油17.94升杀计倡,平均时速为30公里/小时伎忙,全程开启空调沛刻,平均油耗为13.3升/百公里嘘箩浮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炽,CX-7绝不算省油的那类喜,准确的说是比较费油行。另外坪健,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挟,无疑使用成本相对较高恒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前督夸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冈。说实话墙迸修,那是我第一次接触这两款车痰虐厂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抬汕杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盼,动力同样够用猜镣媳,但输出并不算线性贬燃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制道辈抽。当时我就在想乏培,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎袭,而如今厂家真的这么干了焙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奥盼,增加了几项配置恃距,外观方面几乎没有改动了纲经,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜕垒遁、车尾扰流板和挡泥板等选装件春韭鲁。   这款帅客HR16是一款7座车型猩,它可以满足国V排放标准埠猫,车窗后半部分采用了隐私玻璃泵焕睬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乘。当然娜,帅客实际上是一款既可以满足载人裤擎帅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甜,所以它的车系中包含了5座喂星、7座才饭厂、国IV伸、国V等各种不同版本播拖。   除了挡泥板之外扳挨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岛倒哪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疗袜,其中的最强模式叫作“Dynamic”扔潦,译为“动态”镶疽。有意思的是蕉场,在英文里老汹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坷鲤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朔伯铆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗概?——开启动态模式从闭废,就等于点燃了一根无形的导火线煽霖。   要追根溯源的话雷墨,炸药起始于中国金环,属于四大发明之一嗣,不过相比中国发明的黑火药泼赤挡,硝酸甘油平时更加安全可控界,而且破坏力更强舵赖。奥迪RS 7同样如此焊系,它多数时候表现得比较随和衔霞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力担仟毖。   首先从外观上就容易看出它很厉害法。奥迪A7之所以独特馁解踢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辨残,人们将之称为“Sportback”谅,在我看来丁擎逝,它的廓更像是一只优雅的海龟味,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胺维挟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装第,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光党雹床,所以它已经不是传统爬行类的龟竣腿烦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桔冻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甸节。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拔桂,让人不由自主的去稳稳扶住3史阔觅、9点位置蟹署。   在风骚的外形和各种真皮钒赣、碳纤维材质的覆盖之下持燃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七颓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别械嗡持,这一点很好突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群内雄澎。即便在这种情况下把统,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梯腥贿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磊:谁给你的自信卖这么贵翅幢期?不错脖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汲,它到底是盲目自信还是厚积薄发疵扛?我们一比高下鸵。 外观对比碳撼莫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结度潜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纯册,所以我决定说点可以量化的东西棘秤洁。首先硕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现没朗款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盛惯俯。其次可能是由于动力的原因蔑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乔栏搞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上显,备受关注的长安CS75正式宣布上市困翟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒙。在前期的试驾活动上浅始,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴聪,并对其驾驶品质给予了极高的评价溜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劳乓巾,和手动挡车型相比瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待低。 ● 外观内饰的简单介绍捌蔼激:   在外观方面焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型链体伶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识董,甚至连一个小尾标都没有黔酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿光涎,但1.8T车主可能会对此有一些不满挝吭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颁桥社,轴距为2700mm价,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胺、奔腾X80以及哈弗H6嫂储惮,CS75还是相当有竞争力的渤琉,它的轴距和长度最大刨挟镐,宽度仅次于哈弗H6登陡瞎,高度相比瑞虎5矮了35mm酸淡。   在外部配置上淘呛恋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沉些乾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溃搜。另外故,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果施策,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哭俱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韧,市场售价约为700元/条凶,在同级别中算是很厚道的配备了净捻。此外态犯蔫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茅勤,只是轮圈被替换为铁轮圈瀑,还是俩字——厚道帝浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板每创极,看起来更有层次感摩不态。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贯是、设计毫无新意筹吕惦、用料也很一般等不好的印象曹电井。不过近年来敝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韦,长安便是其一刀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诧撂司,也很难找出它的缺点屋筐,按键快、旋钮的阻尼适中口矾,手感很不错捎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庐骂,分辨率和反应速度都还不错桑立窖,不过在功能性上它只提供基本的导航挛、DVD鲸绣女、电台疯川、倒车影像及蓝牙功能袱禽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的充,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咕,但是厂家对此并没有改进捣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馆珐。但是垢淬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度含,同时设备名称也无法显示完整硅赡,在用户体验上还有提升空间伍却。   不过竿,在一些细节处理上隋萍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意链疽。比如在挡把前方的储物格夸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拒,不过这块材质却为硬塑料脆蛊,实际上根本无法达到防滑的效果舞。另外肉搂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯情涪,这点值得表扬藏,但必须手动摁下开关才能点亮挟烷袍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跺冲煽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毯。座椅填充物软硬适中烩补突,刚刚好楞,并不会软到开久了腰疼伞,也不至于硬到硌(gè)人薄辩酶。除此之外尝顿芜,包裹性表现也很不错萝南,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中串。另外琉滴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浇。   车内乘坐空间表现上缅彩,身高180cm的编辑身处前排茨,头部约有一拳左右的空间歧,此时移身至后排辈适,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间警态。作为一台紧凑型SUV车型搞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讲层。   来到后备厢俄,长安官方给出的容积数据为590-1560L镜疼,表现中规中矩傻面。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陵,增加消费者对于整车的好感度袜靖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟替丘,如今市面上的电动车产品越来越多菩赡,开始逐渐走入人们的生活俺热毋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玲,大家对它的了解可能还不是很多墟烘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钩。那么这款车究竟如何呢咐篡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘘哗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓抄,我们终于有机会近距离接触一下侥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柑虑饲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹿派,因此其与众泰汽车合作厕伐岔,推出众泰知豆电动车哇酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徽握,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽锋理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寄?不管你信不信绦狈斗,反正我信了观搂蹋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芳,售价为24.98万-28.98万元般虫,共有三款配置可衙瘸铩,全系均未采用quattro四驱系统能实唤,取而代之的是前置前驱的驱动形式匣堆扒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裴偿茅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生困忱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阔霞,1.4T的发动机到底够不够用滥鼻昏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湍角,这些问题都难免让人担心故蔫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”飞添俺,它又是否值这个价格琉炽,下面让我来终结你的这些疑惑轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汀称祁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陋擒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媚,既然大家都关心这一问题陋期,那么我们就从这个问题开始一一解决棠描。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氰姥,其最大输出功率为110kW倘,峰值扭矩可以达到250Nm抡诡放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邢梆莆,动力储备不足方面的顾虑末散纠,但是这些想法也好顾虑也罢冉翁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了省镭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琶忌,油门初段的旷量微乎其微添。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点福膳,当发动机的转速达到1750转时味,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咳,强烈的推背感也会随之而来莲馅滦,如果你不是冷静下来思考一下什能汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耐溃臼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孺,一开始的想法和我一样道,换了1.4T发动机之后辫乡,动力跟的上吗俄椿围?心里总是怀揣着这样一个疑问多敢,但是当他们开了一段时间之后菜连镣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棘伶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旧拼,处于D挡模式时悼巢菜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮污卞,但也感觉不到激进的性格垃脱。但是当车辆处于S挡时菱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泌,整个车似乎突然变得紧张了起来臼室饰,时刻专注着你踩油门的右脚星好涉,稍有动作便会迅速做出响应盎。   在城市的驾驶中奉煽黔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栏酣敞,当你深踩油门时踞拖惋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磐,或者可以说扫收粮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陷沁唾。此外迹聘,作为一台不折不扣的城市SUV侵虚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秒构规,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罚魂惊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晃浑祟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻派田,整个加速的过程非常线性聘颠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陋,不会表现的非常神经质授。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懊的笛,这台变速箱给人的感觉非常聪明缉谩迁,可以准确的猜出驾驶者的意图溃凯,在换挡的速度和时机方面非常到位柿蓉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点省京。此外闪摹汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹋手。当车辆处于D挡模式下筒噶,当发动机的转速达到2000转时驶锚邢,这台变速箱便会进行升挡的动作每烘艇,从而保证日常驾驶更好的经济性降。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应股刚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仓某亥。   这台变速箱也并不是近乎完美趴卉,它当然也存在着自身的不足躺戎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腿估,尤其是在低速的区间内使溃到,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氦。此外夺控顽,该车提供了四种驾驶模式的选择登,分别为经济律、舒适蚕劲、自动和动态模式杜都彤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整告。 性能测试桨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氓顾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缅,最终的破百成绩为9.14秒藕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霓放。奥迪Q3在三挡时完成了破百枷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烩。此外村,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭晨,非承嗣啻ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毒陇,整个加速的过程十分平顺和线性稍暴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹅。车辆在全力起步的过程中郝涵,由于没有采用quattro四驱系统汇屯,车身有轻微的抬头现象巷鼓,前悬挂的拉伸比较明显蝎。 性能测试摩排堆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米发庇臂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸡怒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迸缚忿。在整个制动的过程中啥邦猴,G值适中保持在-0.9到-1之间察,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜜,前悬挂很大程度的收到挤压祟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诲岛肺。此外讣理,该车在连续制动的情况下胺眉,受到的热衰退现象比较明显樊,在连续测试过后夹艇替,制动距离增长了接近2米琉遣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呢,动力方面也足以应对使用的需求路维,尤其是在低扭方面配堤绊,这台发动机表现除了浑厚的功底化贸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平让。对于一台城市SUV来说劫砂千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惜鸵居。" "  你有没有这样的勇气酱插鹤,一辈子只留着一种发型巢色,带着一种款式的眼镜喊?或许多数人会摇头说不渡。试想你现在穿着中山装坪,带着大边框对祥,留着中分头走在街上怒,别人必定会投来异样的眼光修垛倾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杰,但有一种美烘哭,却是永恒的达蚀,我们称之为“经典”蜕坦。就像中山装逐渐演变成了“国服”倾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篙欺,看似过时的东西稍加润色讣,就会焕发出经典的力量哇钱屯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疥,也是一个互相佐证的问题伙咎。正是扛住了时间的消磨氛,一个产品一种设计才能称之为经典尺。而正是因为它是经典惰抄,所以无论时间如何过往聘哆,岁月如何变迁按赊,它依旧能代表着美揉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冈沟、保时捷911唾娄、MINI这几款车了洪徒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揪烯,这是一种财富黄邪,就像一个国家的历史一样段贡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝榔绞。但就像中山装一样函天家,如果不稍加改动帅沉,依旧会被人说土气舜,MINI也是一样牟莫,细节的升华会有益于经典的传播和传承腾巴爆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攀胺收,是全新MINI车系中性能最好的恐动俱。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表损掳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顷,这是它彰显不同的地方人嘛,尾灯的轮廓更大了滴漓僻,但相比老款不够凝练平菱,同时你也感受不到它有何种审美的进步酬差撇,个人感觉它是为了变化而变化腾厦。轮毂方面伸品唤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伺干。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注入,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骇。不过喜惦贬,在真正接触到保时捷Macan之前点,我对它的真正实力也有所质疑估郸。众所周知酞欧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芯郎九?带着这个疑虑稿陪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧拆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恫沥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机老,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似染。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型块贬咳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馁迫翔。在没有任何参考坐标的情况下夹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刃伤藕。排除了惯性思维的困扰坞随,对于一款新车而言或许并非坏事借土。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屉抨兴,因此有关它的设计特征我们并不陌生怕攘。作为保时捷推出的第二款SUV车型堂签幸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘿耻,同时也融入了许多独特的元素慕晦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚曙蛋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豢剐瘦,因此在细节处理上轿,新车融入了更加激进的设计元素蹭茸。    作为入门版车型称贺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤涝菲,并采用导光条设计屯,其视觉效果更具科技感匠乐颁。   保时捷Macan的腰线位置较高扮到锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜜甩村,营造出强烈的动态视觉效果诉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格把镣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吗粟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格开荷疼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抱,我的同事此前已经为大家介绍嚷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挨屠破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夺浅。" "   ??????? 提起观致道咎,大家都会想起什么貌赡?这似乎是一个难以回答的问题矩。作为一个有着中国血统的全新品牌劝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婆。在2013年土,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荣阂,一石惊起千层浪裴黑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沧嫂。   如今碳蹿净,观致的第二款车型胸案紊,观致3五门版也如约而至乘驮缔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力案?它的到来狗敖,在扩充了观致的产品线之后哭秆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稳?自然是令我们拭目以待梳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僳佳兴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型混谢蹿,时至今日都没有做大幅的修改戊娃。就是这样一个古董级外貌的家伙钢扩,最近竟然和新能源技术杠上了掀登。2013年的日内瓦车展上盗埔,路虎推出了一款纯电动卫士刷沏拘,旨在告诉大家卫士宝刀未老怖测。而这些天目,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渭,看起来咎拉九,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疮肠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟偷女,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厂牛粱,并未成为现实让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膛香烁。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐疤饰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凄拢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车便,并且这一次拔辨,车身上已经重新贴上了拉花胎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计森,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹦,而是一台真正的电动版卫士拍。   之后通过各种途径的联系鳞降袍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汾,虽然这并不是一款量产车伪贝,也没有任何电动机霓拔、电池组方面的参数数据径肆诡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捕忌仍,我们认为此次试驾还是很有意义的夏。   ■ 外观造型兰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楞陀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递爱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僧。   电动版卫士全球仅有7台钠垒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丸炉吻,基于卫士110车型打造畅趣,可以根据情况容纳5个或7个座椅甸,算是车系中的“旅行款”洛品。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讹怪棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惕篡伤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹈推鞭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缕,丝毫不加以修饰揩擒驹。按照官方对柴油版车型的销售策略箔嘿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件回己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锭勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殊裸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吾掠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间版美。正对车头履茹,右侧翼子板的通风口也是镂空的巴阑家,下方是空调系统的进气口蕉冲刃,而左侧的则仅仅用作装饰森潍,所以是完全封死的状态辟坏。   平直的挡风玻璃萄锈瘁、小雨刷廊、面积可观手动调节后视镜蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憾,而在这台电动版卫士上物盯啪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板还。   实际上祈北群,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衫撂钙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萄蓝尼,电动车窗只照顾到前排乘客哭,第二排为手摇的发绕,第三排则仅仅是推拉窗抒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林到,确实鞋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车识敦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跑抢池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竞铣掳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖和劳。   三窗式车尾设计除了古老外舞,想不出更多的词去形容诉,好在后窗电加热柏莲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讼现颈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腐丝。至于各种不同用处的尾灯爽瓤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齐紊览,并配备了13针牵引电力接口沽苛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电府。而对于电动版卫士来说棘,这款车的拖曳能力也非一般强大参,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉倦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置先独亨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脱,在这四年一次的盛世当中痛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坚糜价,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻舛训,在经过整体的细化改进后整体更出色钦貌欠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸臼,对于这样一款小车到底怎样颧,让我们一起一探究竟歉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妻蚊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计两惠掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谁吩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵执喟睿可靠的选择番。   相比现在很多的车型童僻巷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莽堡恭,个人比较喜欢这样的感觉股斗,朴素也是另一种风格憾颠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哼崎躺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肝劳,可以说是起到了点睛的作用琅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创马,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烤,看起来还有些运动精神粱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组需,同时也是远近光一体设计挥赏蓄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弘磐赏,更加突出其可爱的造型风格耗放,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体好特贸,同时也表明了J2的一种年轻风格猜高另。虽然是一款定价不高的微型家用车撂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涎芥,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨勉,但对于安全的保障还是多一分才好矢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馈谁棱,实际使用中虽然刮水面积稍行梦氯啤,但整体还是清理的非常干净锨衬。   在车体侧面造型上雷杭棵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驴荚呜,这样给头部空间会留出很多吻搅梨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亮石禽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裤攀忿。腰线起始的位置和大灯高度相同申书袖,这给了驾驶员足够大的视野空间揣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间统本北,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耻陪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胖煽。   在尾部造型上功既膘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胯卸齐,同时加大了尾部示宽灯的面积套,为了就是提示后方车辆注意安全檄斗面,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倦逝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薯椭,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惫亭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换笛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎史欣,虽然是钢圈嘉互,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缎沤范。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畴小形,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柬。另外喊堆,一直让人头疼的售价问题茨卷陪,此次又出现了箱稠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靶。价格问题缴蒋悸,在上市新闻 中已谈了很多叫耸,不过与价格相比臣劳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮褪兰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疚多乡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衰下?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铆袄,即将为各位解开疑问苯。   观致3五门版已于6月24日上市慈级,目前指导价已公布佰解病,售价区间11.99-17.19万元 寐令眯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罗柯穷:依然遵循简洁的设计思路贪塘陪,造型更显年轻冉为。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疵胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睬乡。可以说嚏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乾陆,不过在细节上却更显年轻寞互联。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旱,轴距为2690mm殿恐拐,除了长度缩短了177mm之外帕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别面咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屠赂宝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玩锑。在车身颜色上刀铣,观致3五门版同样有6种颜色可研浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曙,色彩更为鲜亮端窘,也更有时尚感贝担。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起称炮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剂典,而前雾灯也采用了圆形的设计窗,更显时尚颅从。另外唤骋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谢感、转向辅助灯和大灯清洗装置挖蔬慰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抢我。   除此之外碑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酱司间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袱际,并且轮圈的款式也更加的年轻处。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沏。所以在轮圈与轮胎的规格上羡膏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讹:与三厢版一致肆微疆,细节改变不大扯丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醚性,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涉套。中控台采用对称式设计闹性,各种功能布置规整淮,按钮数量控制在了合理的范围内懂槐高,不会给人一种杂乱的感觉列了。平底式多功能方向盘与三厢版无异粟何,造型很有运动感撑渭,真皮包裹的外圈握感也很不错天必鳞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置输挝,除了蓝牙电话没悔唐、多媒体播放等这些基本配置之外锭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务人栖。除此之外懈,车主还可选配观致逸云的增值服务碎潜锌,该服务包含实时交通路况绘换、实时停车场信息和地图更新等膛。 ● 座椅及乘坐空间哼厂据:白色绲边真皮座椅很有时尚感看巢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甭闪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黔扦兑,与三厢版顶配车型相同酥。不过区别在于挞骏特,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孩赖骚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑。   在乘坐空间方面舒狈苫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵颠,并将座椅调到最低位置后届降瞳,头部空间大约为1拳沦睬卧,显得很宽裕;而进入后排后纪巷殴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桓棵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虽。后排中间地板隆起幅度较大玲腊汰,长度也不适合搁脚瘦,中间乘客的舒适度会受到一些影响驰。 ● 后备厢矩、储物空间和天窗道:后备厢容积403-1105升通维,储物格众多裁灰帛。   在不放倒后排座椅的情况下妹,观致3五门版后备厢容积为403升稍呐枪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛙鹤究。如果嫌这样的空间还不够的话恢寡司,将后排座椅全部放倒后吩砰,空间最大可扩大到1105升碧沛戈。除此之外煞埠,如果您随身携带了诸如手机恐俗、饮料之类的细碎物品的话讳绵诵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉壤豢溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惦习,可打开的总面积约为0.22平方米势显玲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幕蒜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞍吵,两者最大功率分别为126马力和156马力刑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坍扔炮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歉烧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冈夕,其他车型均采用6速双离合变速箱归哭。在底盘悬架方面垦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牛辽。 ● 驾驶感受疥妊渺:底盘调校水准高釜惟,变速箱低速平顺性比三厢版好藉观还。   此次试驾会上骨脆,我们大部分时间都行走在城市道路中耽讲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汇档富,起步时若是轻踩油门踏板鞘,车辆的提速会显得比较迟缓拼喝,若要改善的话点扇,需要至少踩下1/2的踏板行程储惠素。对于开惯了日系车的朋友们来说盛黎,这种偏向于传统欧系车型风格韦喀,而非“一点就有”的油门调忻矢可能需要一点适应的过程始蛔磁。   而在整个加速的过程中仁丘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题委千饲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胁,咆哮声已经传入驾驶舱蔼晃私,可就是不见变速箱及时升挡仇。另一方面杜妥嗡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碧,整个介入过程并不是特别的线性奶褐感,其工作时的噪音也清晰可辨能憨挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗡动凭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谱粗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巍歼苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贤膘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毛臣藩,并且伴随着强烈的顿挫感廓达济,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谰雇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态小槐刊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴攀双,虽然顿挫感还是有射狡,但已经能够被绝大部分消费者所接受姆燎迁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氏,那么我可以回答您庇谷,和大众的DSG表现相差无几膜。困售。   从观致工程师的口中得知忻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题对,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沏揪挺,对变速箱程序策乾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坤辅,找到其中一个最佳点喂隙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低困。   在手动模式下催荆腿,发动机的表现仍然很积极卷,不过由于其低速动力输出并不出众钙蠕,其加速度并不能让人感到满意啦烤,很大程度上些,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涂孝跋。此外非楔首,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膜散,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡达辰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃肆履,而在此前的三门版车型上飞宪,我们就给予了相当高的评价弗。虽然仅从结构上来看促肝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翘秽,但作为一款家用车卸衔趁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性儡枯,高速行驶变道保证稳定性椽痪。事实证明酶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洁,并且从车底反馈至车厢内的声音骏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眯堕敖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痕。   ● 编辑总结扩撩:   从我们此次的试驾感受来看檀簿肃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻京垦、时髦的外形圃倘类,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洪。与之前我们体验的三厢版车型相比焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萝悄识,尽管目前顿挫感还是存在霞眷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了写甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抵泼冯,有值得称赞的地方颇档汞,自然也存在着一些不足廊梳悉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等图蹈傅。另外疏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的天旁渤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廉师,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苟捕、转向辅助灯及大灯清洗功能奋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎必,这样看来乳镀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舱煌。不过冒如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢心?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧精庞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间示瓶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍策,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聪痢。但个人更喜欢两厢版本邢释,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲍颊磷。当然瀑,作为同一款车苗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彼。三厢版本更加实用笨裴,两厢版外观更加时尚干练狼渴。今天带来这款两厢版爱唯欧典圣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足设漏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容开,大灯的设计相对保守了幸眉,但也减少了人们对于这台车的争议性慑。从而扩大了消费人群阔恋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌,各有各的美绰。但无疑贰博,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霓。   侧面的变化并不是很明显菠表,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痞。相比三厢版要顺眼的多双。车尾的变化同样集中在尾灯上概,尾灯的轮廓变化倒是不大皑,变化主要集中在尾灯颜色的改变暮。深红色的外围显得更有质感吞零劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掣蛾,越野车是最好的选择虑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞墙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圈驶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冉锑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附耸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仟溶氰。除了电视剧的锦上添花玻剖,BJ40本身的魅力也势不可挡竣临卵,下面我们就走近这款“北京青年”粪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囱瓤污。   外观/内饰邓豁及:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晶井鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试秽。其实答案很简单导兄林,之前测试的BJ40是一款试装车桃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纷瓷尖,包括电视剧中车辆也是如此疼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窟搞隘。虽然我没有见过之前的试装车衬评徘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赫搓雷,甚至有些地方与牧马人不相上下扇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藐技,这里就不再做过多赘述羌毕圭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漆局荷,你会发现并没什么科技感芜陀婚,简单的线条辛叼吭、硬派越野车特有的见棱见角的气质屏黄钩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叹。另外爬据,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留武际垛。硬质塑料质地的中控面板很厚实捆,比起舒服的软性塑料手感稍差妹簧靡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚贾戚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事标,同理使用织布座椅也是一样楔貉赊,无论您是刚刚涉过水纪双,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铆腥氓,都不用担心氏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笑间眷,不需要华丽的外表去装饰扣垮超。虽然BJ40有着很浓重的模仿构,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格备五。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贡,那只能说这个人并不了解硬派越野车散。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坎,让人想到真正的场地里去撒点野裤享勾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀科跑胳?惊险的高速穿插剩惠会、精彩的甩尾掉头颇、惊艳的侧向双轮行进夯独部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僧。时过境迁韩,萨博虽已退出中国市程住,但把经典的两款车型(即9-3莱玛、9-5)的技术留在了中国搂串,在北汽成功收购萨博技术后临,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淌灿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔匪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渡忻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吾棘,主打性价比与实用性咕遂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绦挽谩,只是在某些方面使用了相关技术而已雾斜。   从外形设计上就不难看出逻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔼垮令,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忙,同时车身上所使用的犀利线条骏,令时尚动感的氛围展现得十分充分白储卑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级金氢,车身各项参数都小于萨博9-3隘笛鸥,所以直接套用的说辞显然并不成立汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夹,打造一款可以继承优秀基因天,并适合普通家庭用户的车型喉蓄涤,成为了设计团队主攻课程刊廖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降静犯蓖,但紧凑的造型与简练的线条垄,使其观感的持久性更好侨楞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型小惦,价格能接受态厦羞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型上滥。而现在也有很多车型供大家选择膝,包括大众途安矫疟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现随叮层,它还有一个进口车的身份绘。接下来欢恭沮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现考。   外观苏觅:起亚最新家族设计萝,略显可爱迷经读,大部分能接受谭涪擎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糯尘,同时又有一种独特的卡通味道倡坟淮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灌持床,没有配备氙气大灯呛篮,但全系均带有LED日间行车灯侯、透镜及大灯高度可调功能骸誊。雾灯部分的设计很有个性下篓哭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锚蹋惫。   由于车身高度降低免谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲍,平滑的车顶线条降低了风阻系数年,流线型设计更加美观蔑蝎矢。全系除顶配的豪华版外汰,后视镜都没有集成转向灯功能忍。另外霜,低配车型的轮毂也比较简洁嫌纹糖,轮胎规格为205/55 R16碴。   新佳乐车尾的设计十分简洁瑟,总体看上去比较圆润抖玩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格订钵,凸起的轮廓首尾呼应唉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚胯僧,车顶带有行李架哩,具备一定的实用性铂堕论。新佳乐全系标配倒车雷达功能叹堆镰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潦土。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞪。而提到雷克萨斯湾尽怕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鼓污,立刻联想到了舒适奠巫、安静等一系列形容词赌瞪昏。   作为雷克萨斯主力车型糜庐丛,ES系列占据其在华销量近半壁江山绞烧涟,舒适梗丘凰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价富溺灭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窘雄,更是有充足的理由享受这些评语倍。但更重要的是锨,在环境日益恶化妊、石油资源日益紧张谦、油价越来越高的今天胸赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度握钎躲。   外观部分共朽搓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型令,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)硅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吻,和前代相比进化明显椿墟嫩。初次亮相时扰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃李。与丰田一样瞳妇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烽搭,目前已被广大消费者接受牛价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛋。   外部配置上丛恍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能词到,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甩,与中网造型配合不错诲屡卉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格很,轴距2820mm鼎猴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僳肠,ES没有针对中国市场刻意加长恭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凡箱蘑,轴距比老款增加了45mm儡匆差。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财锹联,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型海,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乐额。当然瘫鞍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标视郡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起称。另外送窖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内第,更加低调单俩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颊财,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距码逼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙、忘记沉默寡言的正装车主替送复、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飘七抚、忘记... ...算了亲纱泥,需要忘记的东西太多棱,你只需要记得一点斗岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽界剃骸。   奥迪的低调受蹭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辆斯伍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屑我,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媚措五。依托自奥迪A7的造型设计草,RS7依然拥有优雅的造型济紊,仅仅在一些细微的地方队及,RS7做了运动化改进凸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孪棱、以及哑光附件猎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挪牟。   如果客户需要坊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹氨散,其轮胎规格达到275/30 R21棵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧恰。排气管依旧体现出奥迪的低调喘锨,外部看是两个椭圆形排气管煎焙溜,而其实际是双出四排气卤卢勾,因为单侧双排气有节流阀当,用于改变排气通道搓海嘘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬底菊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竞篓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坪无,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铣铣事。车钥匙偏咸、平底三辐真皮方向盘思、运动前座椅驶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能囤闷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示池哦拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚼,还提供发动机增压压力懒譬、机油温度显示和圈速计时器等数据毋疥票。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碌,并提供其它3种材料作为选装星。车顶内衬标配黑色织布粪仟,可选配黑色Alcantara面料毙。搁脚板能举、刹车踏板耙抵扒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计探巳拳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆番腺筷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑通、一体式头枕的运动座椅课论,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伺柏锨,并提供钻石绗缝荚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料担。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稀妨羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盘癸丁,就像微博上说的徊,一次刻骨铭心的爱情痪勒,一次说走就走的旅行什么的臼拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黔肛俯,但在现实中卉,你不能永远一副放纵不羁的样子缄,特别是在资金有限的情况下僵掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的称。此时你就需要一辆价格便宜某剧、实用可靠的多功能车型街,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择款盼毒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绵,分别是景逸X3和景逸X5蹭税,形成高低搭配产品布局般。景逸X3属于入门车型适敛啸,共有三个配置吻粉,指导价从6.99万到7.79万元佰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狙全谎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藤伴。这款车的前脸采用了新的风格样式嘛彩娩,线条比较硬朗耸,造型简洁流畅通,同时又很饱满势唯,没有过分追求标新立异的夸张风格宛,显得更加沉稳诲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坦筐扦,给整辆车增添了活力胁胚。   除了前脸之外秦丰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏沫拐,让人略感失望菲,好在整体风格还算融洽辆卸,不会给人前后脱节的感觉芯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm危皆嚏、1835mm和1705mm荆化环,轴距为2685mm坤,在这个价位上算是较为突出的水平了票擒,保证了足够的车内空间们。" "  在固有的印象当中畅华,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棋拒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叙,作为日系三大高端品牌中的一名搔无,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笛蹄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次干亲焙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L静距防。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现局郡匠,取而代之的则是一种日系的柔美风格匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慑邪戏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿虱囤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉达铺口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弯传澳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贸寒居。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跑拴雌,看起来非常具有独特的风格极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计降协颠,不过看起来还是比较有神的耍太斡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氛碉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氦佳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隧枯唇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挠坟,这款车有这么长么信谷埂?实际上后门的长度远大于前门橡弯,不过整体造型并未收到过多的干扰喇位呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱,因为C柱的造型更加接近尾部柒违,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酷,腰线的设计在在尾部提到了最高哩将眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分多襄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通楷谋活。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叼啤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陀架你,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔷陷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宝,到今年4月20日其正式接受预定味挖公,不到一年的时间绘饯便,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了党屡退。在新能源车量产陆坟、市售的速度宦侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陀惯累,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过商蒂蹄。当然烫堆尝,汽车之家评测新车的速度也不慢陇碉,今天靠拴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皖腔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款通。   本文中将涉及的宝马i3共有两款书箔去,其中橙色的为增程式混合动力版车型够徘,白色的为纯电动版车型凑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型德烂。   ●外观处释霞:造型前卫题馆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陕东扳,我见到量产市售车之后岸,其外观真难以与概念车作区分航合辱。宝马i3前脸造型饱满圆润深惮底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟怠。不过紊娥脾,“进气格栅”四个字需要打引号了崩碾炔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扭路,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裤弯,让整车看着很有质感且与众不同笛蒂深。当然里度岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼普,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逛屎孙,但它的车身侧面看着一点都不显小滤。在我看来原因有三垛蔫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匆艾班,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喂错佩,给人感觉比较敦实湘料。特别是车高数据陛教诗,它比X1还多出了23mm脑上。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍阮铣,达到了20英寸雹掀刷,但胎宽却很窄放吼铃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梳处摔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎时。有关这款轮胎起窖抚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枯该,基本都表示由于规格太特殊柯,没有现货也没有报价隶危萝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烘错,很独特皋淋害,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佩蓝。尾灯采用得是隐藏式设计铅脚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谋,用于显示示宽灯狮、刹车灯以及转向灯等舰管夹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僻哦,所有光源均为LED掇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沤俩毁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霓按,欧洲市场上柴油车盛行已久们人叹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冗。不过近来断趣掂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燃,Jeep便是其中之一恒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吭拌行。 ● 外观介绍端价:与汽油版无异搽纹,硬朗依旧豪。   从外观上看菱瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痛盾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汐汕睫。新车的外形仍然显示出硬朗恨、时尚的风格莽揭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饱贫侍,提升了时尚感段。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媒危汲,在同级别车型中“个头”并不算大模刚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°段尘。   在外观配置上旦遍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兑藉、雨量感应雨刷氮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辰陌纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睦诫叙。轮胎配置方面头夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎解,轮胎规格为265/60 R18摧嚏炒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兼,规格也变为了245/65 R18兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戈,我们会谈论什么捷?是大老粗一样的外观琶蔑,还是“马路杀手”一样的形象琅卑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抚暴皆,笔者也不例外翁。6月5日下午奢慕宛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华习毁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻僳,原来大块头也有过人的大智慧答喜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滑、FM两大系列湃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澄恰秘,中国区总裁陆博天到场助阵烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臣庆腑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谱庙媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拜嗣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惧壕层,最大的意义还在于为企业产生利润论。因此逝散郡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浚掠,并体现在生产效率怂道虾、节油效率勒娟舵、完好率贿椭、安全轮、安笨两胧荆和驾驶员体验六大方面葱霜导。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择册监氮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证努醚讥,而大众凯路威则开创了一种新的格局彭镁褂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耗松槽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生很忍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吕抚,而那款车型是针对高端商务市场的车型少,虽然其内部可以进行简单的商务会议沛佛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤超眠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求福清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穿榷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慧零,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摄哼慰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气成年练。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置势拳靡,只是以简单的卤素大灯出现坚抱结,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛屯,只能说稍显遗憾椭曹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淑诡宝,并且其敏感程度非常高闷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年侈嘛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格床嗽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丁场,在尾部造型上也同样是方方正正祥,给人以刻板的印象傻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰五唯霉,看来稍显朴实无华莫撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刀探。尾窗的面积超大譬韭,并且配备了后雨刷锯撬搽,可以说在安全细节上做的不错缚。尾灯的造型也毫无新意拟桑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁慌,尾灯内部的结构也比较简单校哄耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择丛硅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戊歌喀,尾部配有四颗倒车雷达探头乳蹭特,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用色卧。作为一款商务用车吉偏酚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方败胁,而旁边就是凯路威的备胎所在地得净狈,这样的设计使内部空间得以最大化利用担揽。   相比国外的凯路威车型甭钮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潮膛虏,造型上采用了多辐式造型亭息半,轮胎则采用了邓禄普品牌券炒橙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹲痪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骋钨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茄唉,我更多的会用臃肿两个字来形容它喊斧。圆润的车身芬胚免,没有棱角的线条乃别船,大而无神的头灯昧,都让我对它提不起兴趣颠。第一次见到新款昂科雷时碑,我的这种感官得到了改变鸥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屠涩票。新款更加俊朗谴类忍,就像是一个胖子枷甩氯,经过健身驴哄,从大腹便便变成了施瓦辛格阑吧庐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酱,这种类似于点睛之笔的作用侠闪改,实实在在的发生在新款昂科雷上面瀑。之前的头灯让我没有胃口瞳,尽管亲和力不错筒,但太没有性格撇添弥。连同这个车身让父宛,都让我觉得臃肿无比嘶肝雌,简直就是个满脸流油的胖子酒连。新款更换了更有张力的大灯蕊钠伯,进气格栅也变得更具进攻性坞担。这样的风格黎,我想才是大家喜欢的苟绘。   侧面造型的改变不大汞炽,侧窗面积所占的比重依旧很屑纸妗,这和新君越奉、GL8都很像宛陀罕。给人一种重心很低的敦实感烧想陆。但对于车内的乘客来说褐,这不是个好消息刨,过小的车窗影响了向外看的视野鸽蹿瑞。造成了不必要的压抑感位涧犯。或许对于选择别克车型的人们来说便祟妻,这一点必须无奈的接受了吐。   车尾的变化不及车头妙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渤高,或许我会更喜欢它娶。但事与愿违壁泉,尾部的改变仅仅局限在排气管上钳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癸炽。这多多少少会有助于提升质感策古。也改良着尾部太过圆润的整体气质弧。可以说锯培,这次外观的改变硷,在这些细节上还是很成功的耍泛府。相当于一次瘦身和塑性篓黔,让它的线条和筋骨更加分明揣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泉凉栋,纳智捷 新大7 SUV正式上市单,官方指导价格为22.68-27.48万元祁。一直以配置见长的纳智捷品牌口吵,在小改款车型上又下了一番功夫饯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琴快。在体验的这几天时间里豹环琴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”环,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颂郸钠。也有好奇的邻居询问这款车的售价蝎罕,当得知价格只有不到30万元时唐,邻居更是深感惊讶落扛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铆疟?本文就为您带来答案到。   作为一款SUV岸,“大7”这个名字一点都不为过探练敞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辽模拾,2910mm的轴距更是傲视群车骡,也难怪引得路人频频回头肥钮煌。不只是尺寸函廊,本次试驾的新大7四驱旗舰版订东椭,整备质量达到了1950kg暖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漏灸。   作为改款车型亥纫,新大7的外型经过了一番修改峰,主要体现在前脸和尾灯上拧杏。大灯造型有所变化煽镰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内集,而经过修饰的雾灯考瑟、转向灯和前雷达雹盘饭,给人以霸气外露的感觉呸。整体上耿绣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盖妨郎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兰猛,比较实用皮缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耐完锰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上同。从奥迪A8的换代焕悔甩、全新奔驰S级的上市酮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姓。这三家老牌厂商动作频频墨呈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董凡蛋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昆筒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旱腐讳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倪精。而随着混合动力时代的来临响,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL门畴珊,可以说从那时起潦辞背,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帮呵秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市合槐摔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熬侵谜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慕棋伪,以期对它能有深入了解花蓬间。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绩谴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牛。相比之下系擂,雷克萨斯LS在此方面并无优势辜廊,长度趟、宽度和轴距均落后于对手韧炊鞋。   即便不看车尾的标识捅乔,仅从前脸上幽兰色的车标诫五,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放豢。而身挂HYBRID标识则意味着荤,除了树立当家旗舰车型的形象外碱沮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神达奇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惯娜,只是在一些小细节方面令人有些不满祷腊净。如果用最严格的标准来衡量修桨犯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缉圃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骂搁聪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诗姬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手科,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔼曝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汝,这种车型的优势就在于锯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仟诫,还拥有了超大的车内空间建烈呐,优势显而易见碴,而今天我们来到了美丽的太湖犬饯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型礁项庞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殿诬份,也让更多心意欧力威的人有更多选择疗牛班。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹬图熟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谩,不过从售价以及车身尺寸方面来看画,欧力威确实占据一定优势铜冯畴。   外观上欧力威厢型车身造型屡诬,并没有阻碍它时尚的视觉感派虾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扒,时尚并且使用睛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夕描苍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跺。   非对称化的中控台设计氢鲜履,与1.4L手动版没有什么变化差,首先造型上足够年轻协调赶却,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敛。欧力威自动挡车型史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隘芜,操作多媒体更加方便绷妙蜂。中规中矩的仪表样式没有什么改变新,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息下触。   本文导航" "  有突破有挑战橙傲逛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候份辛,就会有这样的感受居弄绥。它太挑战人们的传统审美了绷桑停,怎么样也无法用大气库、简洁检、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锌渐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醛叉。自由光承载着延续切诺基的重任揭懈冒,就在这样的争议声中款款走来讲蝎风。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴,挑战着经典吵醒什。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新年,在做颠覆传统这件事凰碾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念股及携。就拿前脸来说姜群,好看不好看绝不是我个人说的算的患炼,每个人眼里都有一个不同的看法钝。或许慢慢大家就接受了竣。   作为一款中级SUV呵糖,车身尺寸上中规中矩贰,作为切诺基车型的延续怖蒙侈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缚,但也能看到不少突破之处稻楷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贸荆却。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃群。   本文导航" "  从1985年开始幸绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰棱挺,1991年出现在5系车型上妊馈狼,1999年开始陆续出现在X系列车型上概葡。直到现在偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酬嘲钦。2014年5月22日啃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骆迟膘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仟骏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桥兽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款女,新BMW 328i xDrive菜归拍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泛。   第六代BMW 3系延续了这一传统珐臂渐,将融合了电子气门控制校、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惰平、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佃什锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型空扮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峡拴暇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泞挂每,要了解这个问题前阮联垄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理男奔。齿轮传动式分动箱颧,连接前轴的方式改为了齿轮传动井低,其他地方大同小异罢。对于宝马X系大部分车型来说蒋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷控。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配文,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戒忍。由于前后轴均采用开放式差速器蝗虽,遇到交叉轴情况时觅等股,也只能依靠电子制动来辅助蹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵哭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沉,与齿轮结构的分动箱原理相同染,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼腔掀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓷。至于控制多片离合器的方式烘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帮笑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫡,所以常被用于装配在更强有力的车型上锚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓉齿,以对扭矩分配进行不间断地调节疯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墙吃壳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怂途,默认状态下前后扭矩分配为40退:60桅豢舒,最大前后扭矩分配理论上比例为0怠:100到100础敦:0之间姓首外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箱就。扭矩分配可以在0.1秒内完成架蒙拷。   行驶过程中惹,如果系统发现车辆可能转向不足悸淖武,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酗糠,就会减少分配给前桥的扭矩穷地,将几乎所有动力都输送至后桥当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委瓶绷。一旦出现车轮打滑娇阿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耸疏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哼。这就意味着闭将,无论路面如何突然变化凉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上财,即使是在部分结冰的道路上嚏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渺篮,其中S2属于一款5座小型SUV萝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腹济,很多品牌都开始研发小型SUV染。而S3则定位于一款紧凑级SUV湃穗烂,并且采用了7座设计角骄巫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何休病,接下来就给大家一个解答额。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捌挎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贝暗倦,这一平台就是北汽威旺M20的平台权课,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钝贤臂。但是两款车的轴距却不相同藐很悲,S2轴距为2560mm胁辑,属于一款标准小型5座SUV辜闺愁。而S3轴距为2685mm秸烫躺,接近于一款紧凑级SUV暮尾,所以为了能吸引更多的消费者拈,采用了2+3+2的7座布局篡橙,主打一般家庭用车颊趴,实用性优先念醒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壕赣萝,主要还是面向有活力的年轻人圃旗棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多稿。大灯组的样式也不俗套剃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颊犀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钙诲氓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仟咕桐,在车身尺寸上还是比较占优势的毕新。另外2560mm的轴距表现也不错番府换,至于它的乘坐空间表现如何坎疲,在后文我们会有体验尺甸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滥蓬马, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闯霓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晾,车门不能完全打开的话藕,一些比较大的物品拿取会不太方便煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟科舰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓖莱,并分别匹配3款变速箱驶房。此前澜龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型热沟。而今天我要试驾1.4T车型偏,虽是短暂场地试驾税潭怜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别家,特别是动力上提升明显搞疟妹。 ● 外观/内饰世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架佳,也做了到店体验的文章创,1.4T车型在外观奔救涤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大降妨皮,本文不重复介绍伦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因事歧扯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幕,具有很高的品牌辨识度痉会惹。同时在一些细节方面的改进驴昧,比如重新设计的头灯凑奉砰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丁插墒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重架。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰势,采用了全新的发动机弄段,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机底,属于大众的EA211系列捅香杀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屠茨,最大功率150马力/5000rpm赴箍苟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抽份范。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煎,而相比原来的EA111系列有了明显进步桃,首先是恢复了正时皮带嚎擂,降低发动机内部的功率消耗花,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术商,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涧动,而喷射压力也提升到了200bar豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泼芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名拧蚕纯,而后者则是印了“DSG”的字样徽焊。   底盘悬架方面底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梨楼戊。制动系统为四轮碟刹结构屑,采用前通风盘式后盘式配置壳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伴撂糜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目塑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孙亨是。由于是场地试驾秃培,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怯拆,能更好地了解车辆性能讽宛几。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来促,只能在日后的试驾中再介绍红童。   动力方面醚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奋戈县,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扒十细,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凳毖,1.4T车型的起步和加速更为迅速水,而且涡轮的介入时机较早圣癸凳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屉灭,动力的输出保持平稳可控的特性申票。   使用D挡时麻啥戎,以1/2油门深度驾驶鹃帕,变速箱升挡较为积极骚熬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗓百醋,而且换挡的冲击较心萜,不会影响乘客的乘坐感受休盎。而以深踩油门的方式驾驶镭脾精,变速箱会到4000rpm左右才换挡翟,加速感受更为明显豆剂。   换上S挡橙笺琶,油门响应灵敏了许多鞘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圃缴纬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感髓干,在弯道多直道少的场地赛道里洁府,需要频繁提速的时候晃赶,显得更为得心应手蜜上。   全新明锐采用电动助力转向系统墨,方向盘低速时转向较为轻松七呻炭,而高速时明显更为沉稳巧,转向需要更大的力度皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力村冷貉。   底盘悬架方面蒲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颈蜗享,在弯道中对车身的支撑性比较到位信,方向盘的有着精准的指向性甩那辅,转向迅速而稳健亥。1.4T车型全部带有ESP系统靖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搏,ESP介入的时间恰到好处浪,总能及时将车辆修正到正确轨迹畦探,而这套系统并不能完全关闭擅盘飘,属于比较重视安全性的设计譬经。   在模拟颠簸路况的体验环节糖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用版桅殴,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔咯还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况水兽,仍会对另一侧有所影响碧倦骆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃未。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜苗剿,请点击查看的癌避。   更多精彩视频告,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夺吃讣,在D挡模式下表现中规中矩迫,切换到S挡后油门响应灵敏蓬,变速箱的换挡节奏更为激进踏嗡,加速感提升许,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扔项。" "  2014年2月26日点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寺痢痹。其中T5动力总成包含智逸版还危瞥、智雅版襄、个性运动版共3款疽酿揩,售价为42.39万元至51.99万元古阔订,T6发动机版本及价格保持不变畅良独。   据了解凛胳沫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绥夺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粮瓜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橙惮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阿?本文将为您带来答案搔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆哺舍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化安救,但动感流畅的造型令人印象深刻授冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抡冕拇,正如北欧人给大家留下的印象臣。      配置细节上肉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”动,全系标配了ABL自适应氙气大灯豌扫,以及感应式转向辅助灯光表肥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讹,给驾驶员提供更佳的视野先辣革。   此外阶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航理咀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拒捣,探测距离达到了150米犁,足以应付绝大多数日常行驶环境市瘫。此外店惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岛漓窝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敦募。虽然这里看上去有些别扭孤完,但安全性才是我们应该关注的浩受。" "  限量地、配额墨兰、上市前被订购一空骋履,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹北。然而侈晦庞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搔家釜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虫立。2013年坝,经过M部门调校的M135i披装上阵讨绵煽,性能已与1M十分接近趣卯唬,并且这次冲破了限量的枷锁诺椒酗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车居居。正当人们面对路上的1M投去羡慕库浚褪、嫉妒哄拾授、恨时忿透涩,宝马为我们带来一款全新产品眷,并且它的能力并不在1M之下汞荡,它就是2系的顶级车型——M235i妥性。 延伸阅读沛力:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俊篱救,2系可能显得有些陌生加培,其实早在40多年前晦丝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贤池。此外勿,BMW 2002车型在1968年问世宿萌庐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嵌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型好。至此尝,2系的到来并非空穴来潮丧壳敢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22木飞,而这个平台也与代号为F20的1系共享窟,简单来说锯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿,这与3小铂、4系的道理相同就。在2013年时焦芭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览费公。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浮良点,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肋料佛,从代号E82的1M车型凰假,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扫稿卫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唉窜嘘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受槐,但随着时间的逝去吾,渐渐也成为了一种习惯晶篱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沙拈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椒,更多是出于对内部空间的考虑拾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桐既,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哪什奠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒蕾费,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感显,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熔迸扯。   当然惧啊唐,即使武装到牙齿侈脊,M235i也不能与1M平起平坐喷,M家族的宽体车身妥财、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吵窟耪,就像当初1M推出时的口号一样“M怠污距,永远从后视镜中藐视对手”效旱跋,而M235i更多还是为了平衡性能错、实用性与性价比莎居,同时也为今后推出M2而留下些余地憾煽遁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抬诽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骋纽,针对绅宝D70推出后的社会反响豆驴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多级晶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矫澎卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竣钠臼。   D50碌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乔唾触,推出之后的表现往往是人们最期待的棋却脾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轿兢购,面对D50的将会是极为严苛的考验码。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迪,而成功了慕,也将有可能成为流芳百世的一代名车钢琉。7.48-11.98万元的厂商指导价拆外降,可以说为这场战役的打响锤,开了个好头惮势当。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虑闹徒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趁课。此次担任D50设计工作的背荣晌,正是培养出诸多设计人才的博通公司氓戒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芬去核,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕哗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憨杆茶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表副形:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲁睫螺,但是当你接触过D50这款车后诡该讨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机券。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的师蓟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹络窃,但是当你将这些元素组合在一起时蔽林胎,却有会很快打消之前的念头敦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悸弘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疼。运动气息浓郁的设计手法滑,会让你把D50和运动结合在一起疆,无论它实际的性能表现怎样窗夺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象繁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矩屡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促班潍渤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拧派,面对不断推陈出新的竞争对手嗜耪摧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厦力。好在随着2014款车型的上市宛殊仕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拢,而这支强心剂的主要成分也很简单上扦,一台1.5L涡轮增压发动机瑟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型采寇处,针对配置方面也进行了一定的调整夺钵酿,其中自动大灯狼慑汲、超速报警以及四门车窗仪魄祷#控升降等功能均成为标配谴吻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿伎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竿痹究。因为从早年搭载的速锐挤,再到大红大紫的秦碌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捶蜂,它所提供的动力都不曾有变搔。传动系统方面炊喉径,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矫厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱福匡弘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涉耗蟹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跺。在城市中经常用到的中低转速区间内贯酱巨,发动机的动力输出比较积极镜喜步,并且通过涡轮的帮助秆庭,动力在1500rpm之后便有明显提升毒适,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篡饯徐,完全能够满足日常驾驶损摊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捷诧哨,适合城市驾驶拦项疯。挡位之间的行程适中惟,但手感略显生涩戈。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦新尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悍,而非车去适应你冈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疼茹。四辐方向盘尺寸偏大滑卸衬,回馈力度比较匀称透,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘锑,只不过方向盘的虚位过多轮,转向时不得不做出更大的动作盘荷卫。   前麦弗逊类、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泰瓶暗,并且由于悬架行程较长辽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拎嫉巢。当然这样的调校也有它的好处藐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凄槐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逆,SUV车型是一种非衬罚耗油的车型凭彩,毕竟以自身庞大的身形来说费诬补,自身重量就已经非常大了讹纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机防辟,这也导致SUV车型的油耗居高不下挫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻填高,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犯蛾讹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蠢,在众多的SUV车型中宪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度既卉螺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪倦,这种设计可以说非常的扎眼骨节玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挥胯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拼讳示,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒋滇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朔阶垦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征道纬申。在RX车型上稿侧某,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同田动饲,从RX整体风格来看扇布,还是更多的体现了柔性设计的特点芒恼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帽啃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贰衫乔,如果不看下半身嚼顾嫌,很有可能误解为一款轿跑车型嚏患。不过这也让人们的视觉一亮匪京,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纷堡亥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媒囊陌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虹擞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咕,没有过多的硬线条介入讥斗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的费敦实,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忙猛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符念圈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秒靖,RX明显体现出有些不足陪捂,不过这本身就并非是RX的炒作方向贪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锤荷毯,内心想要一件东西蛇鲍克,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费草,否则你就无法拥有心中挚爱叭。你想要一部手机脐,但偏偏要你保证最低消费娃滤。这种心情着实不爽花该锻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忻悸梁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慷究,这两样东西都是你想要的粹歌,售价三十五万不到隶髓辫,撇去不相干的配置兄骇掀,给你你想要的寇勉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童犀,是不是有点定高了似遁蒙?可细细一想墨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机计泻,并且还带有四驱系统踌。如果单单从这两个要素考虑酥,同档次的车型里哺鞋,都破了四十万大关了多排。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屡德狈,目的就是要拉低门槛管,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭。但运动元素表现的很细微嚏,基本上都是细节点缀认鼎捞,和其它配置的A4L差别不大虑枚。虽然是一款40TFSI的低配车型焕盲,但从外观上很难发现区别等。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韩,算得上是全车比较明显的运动彰显了感曝。尾灯内部依旧采用LED发光元件括酞,总体来说公,亮点不多醋琅粟,朴实大方灵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窘路,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汲墟拧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茹唐,除产品名称外刃,其与JX35并没有什么区别孙峰怕,还是那个豪华运动的大家伙粕荷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸿玖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肩卵嚼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助既吹闹,灯角黄色的反光片是标准美规设计荚闺单,但无论哪种规格串,对行车安全方面都是提升疤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孪趟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狮膏撩,前置摄像头悄然隐藏其中咆。侧面看上去QX60依旧大气稳重惧关,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感法。另外赊娥,底盘上有些部件会低于车身胳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过显萌览。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叔,活泼的细节设计使其更有灵性桑钩嫩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭衡,也起到了一定的隔热作用轮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感健夯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梯骡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陋工篙,静音效果良好太。   车尾并没有过多花哨的设计鹿示鸵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灰。尾灯采用部分LED光源蜗稀塘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钙窗,总体来说比较耐看哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗣抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高即闭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涣绊架,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁。上市前疯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磷晦跺,不少人不相信它的价值啃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爬疾凉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待被蹬,这自由光到底是什么情况辱?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家钨使。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3停,我的思绪一下回到了2005年左右筏涪,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒲规俏,奇瑞率先迈出了一步堂廖,推出瑞虎捶,并领风骚多年蹈搭艾。当时奇瑞称之为NCV兄,也就是集合轿车以及越野车肝,有着越野车的外观和坐姿伶墓蚀,并兼顾轿车的舒适性蔷得,其实就是我们现在说的城市SUV蓄。   这样的优势持续了很长时间贰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炉邵,瑞虎的势头逐渐放缓筒,也就不再抢眼了陋枪。奇瑞随之调整策略巴澈,在去年推出瑞虎5这一新车型喊却瓢,与其他自主品牌新对手进行竞争突储。与此同时恭时,时隔半年的今天私,老瑞虎被重新包装升级炒,命名为瑞虎3再次进入市澈疤峤Α,与瑞虎5形成高低搭配悲,重新获得了新的竞争力枯姥绢。   外观骆茸龟:   正如前面所说阂浮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涪拎盒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作适弥秋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怯杭颁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帝,棱角更为突出椽黔竞、线条也显得更利索显落。侧面增加了镀铬防擦条涟虹尸,而车尾的变化并不是很大兼,集中在尾灯和一些线条的修饰上烧戏,就造型而言瑞虎3更年轻了轨。从车身数据来看玛风馁,瑞虎3相比对手并不占优优势梦却,但是得益于外观的设计兰记阂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些率哩。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧,瑞虎车型迎来了新一次换装该寂孟,代号命名也列入到了家族统一的序列中删淌,对于车型的区分更加简明纱。除此之外忌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诞,以及更为充裕的乘坐空间剂,以提升自身的竞争力囊编尉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陆肋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刊诫唱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向首,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伐目稼。   此次改款主要集中于外观方面彤豢付,通过新老款前脸的比较叉沪司,我们共计找出了8处变化村,分别为揪耸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淬丘逝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺牖胬ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窖隘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浑少榷,但在车身尺寸上有所调整独弓,其中长度方面增加了30mm峨,宽度与高度减写阉隆,而轴距维持不变碌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栖篡涎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35克堕甸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫁铂查。   车身轮廓并没有大费周章的变化萍,更多的是在细节上体现新意效步物。侧车身防擦条进行下移绢搁,并在前后车门中增加了镀铬饰条久惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皑茅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乓犬,更趋于向装饰性靠拢冠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俯纹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阑你缴,若要找出所有差异噶县毕,还需要费上一些功夫锣司,在对比过后变化上依然可以达到8处囊。依次为唉观绦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骗炽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识换现热。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拖难,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峭,空调按键的布局更加紧密话糖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化红。此外耙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乳脊。   按照配置的不同芦晃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碍纱脑,大尺寸液晶屏包含导航怂、多媒体裳、蓝牙以及系统设定等功能崩崩掠,而在操作上也十分直观浑裸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妊赐、风量卯、风向等信息颧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕉乐估,同时旋钮的阻尼与定位适中童,手感较好翱徐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞭畴倾。   方向盘两侧位置集成了音响裴坏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菩滩慨,中心区域使用了品牌全新标识擎阔,并在造型上稍有改变藩毕悼。仪表盘则没有任何变化握据,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祟湾侧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甘侯两,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素备窜谢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒂室,但调节方式为手动蔫腻校,前排座椅具备加热功能骚防泡,按键位于点火开关周边区域夹搁,位置的选择上不够人性化诉,副驾乘客很难进行单独操作讥瑰。   在前文的数据表格当中仁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀据,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绘涧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后无,头部距离车顶约有4指空间羞,直接移至后排乘坐莫钢,头部空间同样保持在4指冉,腿部则为2指余量携钠败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棺,首先需拉动靠背边缘的拉手龋贬式,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雾鸥,要想恢复到之前的乘坐模式篮,还需先拉动开关蹭斜木,同时扶 起靠背书,在操作方式上显得不够便利喷。后排座椅支持4/6拆分放倒脐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隆化瀑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3履,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捅纫牟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奉哺,含有DVVT技术骡,相比早前奇瑞的1.6L引擎赌票,在动力性与经济性方面均得到了有效改善税。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪烽,在CVT变速箱的帮助下笨煞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烘虚。即使在起步之初深踩油门艇,加速过程也会显得有些慵懒四,只待转速攀升至2000rpm后豹解,动力性才有好转惭蔚末,此时油门的响应能力有了子显著提高蚕戎心,虽然整个过程称不上动力充沛妮呐囤,但对于城市使用来说算是够了枯领。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拿墙,涵盖了手动响疙勃、雪地和低速3种模式染连,在手动模式下可以模拟7个挡位狠克汤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂,在模拟挡位的帮助下炯,转速会与油门的深浅更成正比项,升档与降挡的操作也会更加从容童挫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜媚啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内番杏孝。   在紧凑级SUV的行列中胺匿,瑞虎3的车重算是较轻的一员郝团,这为引擎减小了不少负担奇。助力转向系统的力度适当焚吾丹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垂垃。转向的精准性使我出乎意料凳几,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堤烯,悬挂整体表现十分扎实们捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筏葡屯,令试驾者信心倍增芦熟。   如同瑞虎3的定位那样骏傲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溃了,它并不具备越野的能力妒鄙情,然而精确的城市定位萎且俄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲍泄家,诚然剿荤略,它在这两点上做的很不错塑帮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拜柯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孺稻嗡,瑞虎3也许是最合适的选择对象孟。 责任编辑会侨携:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托,一晃6年时间过去了全办帕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触典挥,并且每一次都是充满乐趣的体验腿米殊。今天我们又把它请到了这里苔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策倡茬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型克。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉罕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气持埠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晦,自然整车价格也就能便宜不少柯妇瓶,降低了它的入门门槛备驹松。而以我们消费者的角度来看复纳缸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象么浑,这也是我们今天把它请到这里的目的促,测试项目很简单违,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿唉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了联嫂。   ●日常驾驶动力表现哗:低速扭矩充足确,高速动力吃紧挥仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能你此,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驳汇犊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拈嚏星,但机械结构还是更适合在野地里行走虾搞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狭趟,外形设计构、车身尺寸抖、参数配置全都没变壤,只是换了一台发动机庭瓦十,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涝骏,双手需要时刻度掌握住方向盘祷激,总之开着它你不会觉得太轻松话卡凑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趟饰,大家也都心知肚明锰潭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窜犬邪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挝坊挟,参数虽然降低了蛇稀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婪,并且只要车速不超过60km/h莫杰,提速还算是挺从容确巢,也有一些推背感纺偿贝,感觉并不比3.6L车型差多少腺逼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浪斧,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫂汤位,如果你心急的话刀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谰法歌,否则踏踏实实的在路上巡航谜梅粒。   ●油耗测试潞:正常表现玩脾,不惊不喜骚。   发动机排量小了俩斧霉,除了动力影响之外堕活,油耗也是一个值得关注的指标匡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊,拥堵路况大概在30%左右胎瞎幂,畅通路况大概在40%左右迹飞返,另外30%为综合市区路况撑,全程平均时速为31km/h稠画幸,最终计算出平均油耗为12升/百公里随祁,算是正常水平纺晤裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淡死毫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弓赔妹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拐吗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策土。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高污冉啪,很高融拟迷,或许我接触的都是高配车型伍弧,包括纳智捷大7炊、CEO等车型酸笨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跋。今天奉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暑税胜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量突剖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芦蚊?下面拈睛哩,我们就来看看详细的体验报告龟伦凯。 可以看到骏班,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涵写,这在于其他车型包括纳智捷大7爸胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抡朝。这次试驾的优6 SUV也不例外柔搐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锨干宪,为了突出这款跨界SUV车型的定位篙度,外观设计上更年轻有活力浪,对于年轻人应该有很大的吸引力洛艘洗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丘钠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm标溪李,轴距为2720mm猾浚记,可以看出这是一款跨界风格的SUV磁监坊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孙,最大的优势是轴距要长出20-100mm刀弛,具备不错的乘坐空间搅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脱新剑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎休,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悉,尺寸都是215/55 R17逼搽品。可以看出在轮胎的型号上悍幢,国内销售的车型都有一定的缩水时脯地,当然为了控制成本丸酣丘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现配。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿涎,两侧的LED刹车灯十分扎眼魔变等,不过从布局上看稍稍有些凌乱扦鹿丰。" "李老板的慷慨刨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韶年捂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板充火蕾。下面回到主题讲,从之前收集的网友问题看宋们谷,大家最关心的有两件事儿蜜,一个是特斯拉的性能洪,另一个是特斯拉电池的续航能力亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僧登纤。简单剧透一下廉荷,性能方面特斯拉相当给力实山,续航能力方面我个人觉得还是不太行胃。 注射:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逗郝烹,文章中提及的“特斯拉”纬穿无、“Model S”等名称均为本次测试的车型灵檄咳。 数据解读桅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谋权拾,所以今天我们就先从数据说起别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超,而我们的实测数据为4.7s黄公荷,比官方公布的成绩略慢覆乃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澜庆梅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样官。由于采用电动机驱动们旁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疵憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嵌凸次,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钢罗柿,直到完成整个加速角。电子系统和动力系统的完美配合卤涛娥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溃怕踢,这是大多数的同级别车型都很难做到的啼酿捆。 0-400m加速尾速疙理饲:170.124km/h 加速时间屠伙蹋:13.63s 由于采用了9.73廉:1的固定齿比变速箱拟蒂损,所以特斯拉并不存在所谓的换挡开牢,在加速曲线图中窃概,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隧绿顺,车速和电机转速完全是等比例上升峨焕溅。这里说句题外话氛赶吃,官方公布的电机极限转速为16500rpm懦鸽,最高车速为209km/h酬绕胸,通过以上三个数字呛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒜闭,有闲工夫的朋友可以试着算一算妒耍姥。 0-180km/h加速谅涸诽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尺,峰值甚至达到0.7G茨栓垦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陌身,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沥律缴,当车速超过150km/h后拭郴,车辆的加速度下滑比较明显睡范。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇,工作人员解释说为了保护电池驶虫牛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炬队墓。再多说一句痞,这个速度日常用肯定够了播故愤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h探勒,但如果是赛道铺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湃届势,有大直道的长赛道沟掀,它应该会比较吃亏畴仇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车老骄虫,常会被贴上大排量卯苗、暴力机器苫、拉风外形和肌肉车等标签瘁。这些词虽然简单朔寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沽涕咀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彼尸。近日啤柒始,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)持,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烂卑掣:科尔维特C7)擒,肌肉感十足的外形啤帽,手动拆卸的硬顶晾虐朗,再加上6.2升自然吸气发动机等绕,都是它的大卖点录农。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔嗜,外形变得更具攻击性裂蓟。不同于以往车型护赊颂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豪供,只有头顶裸露在外覆煎,非常特别光玛。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聪犯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娠妥竭,最大功率640马力轨界,峰值扭矩814N·m)熔歧徽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俏碴航,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浚蓝炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为固乳戳:5.3万美元)欢陷,几乎没有性价比可言菠秸,但相信越是稀有的东西贺碳,越有人喜欢难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆督: 重庆诺斯特豪车会馆 电话财兄:400-023-5599 地址苯氯钾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崇顶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挠。而这款车本网也进行过多次报道与评测暑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皮罐雀,比如——空间与电磁安全性泌款。   有朋友担心式嫉喷,混动车型的使用空间会不会很小傲獭,电池电动机发电机都需要摆放位置无伶歌,还有散热系统拔诚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翅久。   作为一个“热心肠”膝槐,笔者决定帮一位同事搬家赖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摔限。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赏肪寝、两个大型行李箱计、三个双肩背包把牵,两个电脑包围算,一个猫窝枯篱、一个全新的大睡枕搬走咖逃手,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枢垦话。好吧梳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摧滩寺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丘公屠,从图上我们看出豪,在放入体积规整的水族箱水缸后诽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痰壁,并留有一定的间隙量脓。   而后排在放入水族箱地柜后函,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浩饭改。得益于巨大的后排腿部空间乃羚眷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了般。而后身硼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线培捍颧。当然蹿丢,前排的空位是为乘客准备的熔慈胃。(为维护试驾车整洁骆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僵沤豌。)   我是一个希望低调的企业主蒲貉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凤坛梆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少称佛,后排音响控制讨线,前排座椅调节按键抛节,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛇蓄、空间垂琳沮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼎颅雷,大电流产生的磁场对人的健康有影响响地。英国专家认为锹凑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呜梧浦,高于该值吃,儿童将面临患病风险喷锚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弘孝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻担害弘紊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞。   简单来说谷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钵弧诽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颗,如手机悔绒楔,对讲机辉路、信号发射塔等第迁,而低频电磁辐射离我们的生活更近龚拖,家用电器阶茂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恨汇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疽骆枚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泻,前排座位绍闯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量截,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邓梦,不具有权威法律依据茎,但既然是国家允许销售的测量器材烯,其测量结果绝对拥有参考价值焕妈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芳碾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窘促。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洁黄篓,首先是油耗瘟相违,我们在遵守法律规定的情况下局傅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粪码翅,而结果显示悸钳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贪萄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纬尘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武遂缎。   混动车型比普通汽油车重汐俱,驾驶感受会很糟吗?   确实蚂隘钦,混动车型由于需要布局电池氨虫、电动机吵、发电机隋艇澎、散热系统及控制系统复,整车质量肯定会增加罗,但通过驾驶吝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矮半,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动士,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制动,使用感受更接近与现代的美系车型路穆祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骇鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极督鲤肠,而在高速公路上匡慑唯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茎赫炕,取而代之的是风声与路噪声讨芭。而操控部分腥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幻冻,你永远不会感觉到生硬的颠簸爬聪秦,一切都是柔和与优雅芒珐都,当然犬宫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晤。   最后人途厢,我们通过以上测试吾死,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冯湍静、油耗及空间实用性上都出色表现背贺团,而为此你仅需多付出几万元的代价肩,加上经销商的优惠酪屡,凯美瑞尊瑞物有所值瓦姬,而你现在需要做的虾陕,就是去店里亲自去试一试懦骇屋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梁涂嘶。 图/文惜:丁艺   丰田汽车日前宣布瓶箍,截止2013年底项柯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虚舶扔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录但奢捞。诞生16年来空,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绞承、备受600余万车主的信赖和认可呢想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敬鼓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委苇。 责任编辑靛屡井:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵,MINI凭借其漂亮个性的外观汰烈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倪恐搓。2014年北京车展上氓茄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲媪恰(点击进入上市文章)衡蓝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犁备,同时在配置方面也有一定得提升猎幢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后居,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雾囤,售价区间为20.18-23.68万匣卜疽。虽然只有4款车型可以选择氛湃,但从大家的关注度上看眯寥恢,很多人对这款车给予了很高的期望刹托砷。今天纯旦棚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茶,两款车虽然在级别上不同呸,但是在价格上却是非常相近牵钙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞勿歇。下面嚎前赣,我们就来对这两款车型做一个对比认苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱菝杳茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话红庙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜型其刷。当然焦锚,作为一个自主品牌鲸,想要和这些合资车型抗争钠酶响,就需要在配置上有一些诱人之处惮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狼十赋,从车型尺寸上看撵交乌,H8明显要大于东风本田CR-V氦,但是价格却几乎接近赫。如果您的自主品牌不感冒的话士兔,那就不用在纠结了顾。但是入,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀,那么H8的确算是不错的选择戌疏,至少从轴距上就已经很让人动心了访冷没。   =============分页符=============   原标题赂摩蜕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挡踞间,哈弗H8还是小胜几,其中H8还带有液晶中控屏阑唤,而CR-V并没有配备中控屏绘皇皮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦。这些东西的确也是非常吸引人的糕蛊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咖栖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篡,平且还配有ECO节能模式绦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毫懦壳。H8还配有坡道控制系统栋盟,但是CR-V并没有配备这个功能零。另外舱,H8还配有三种运动模式吓,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕檀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档,当然H8属于刚刚上市的车型摆,并没有试驾车让我们来进行测试鞍,以后有实车的话没剔坎,我们会进行相关测试恭。   结语瞧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章密,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缉杜秆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升界俩,某些情况下还要超过很多合资车型戮普赁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下份帛。 责任编辑曝刃:赵春晓" "从1985年开始褥懊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摔沟,1991年出现在5系车型上霸强缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕉冒。直到现在劳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖辛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配细嘎柔,提升着宝马车型的操控性和运动性返歧。让牵引力发挥的更加自如淳道党,下面忱蕊惺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圭豢措。在车载计算机的控制下怒姑呵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配农妇纲,而且动力分配比例范围达0-100%居,赋予车辆独特的动态表现陇伤。 与传统齿轮机构相比拓汉,xDrive动力传输响应速度更快蒙荤番,分配比率更灵活两绘乾,通常戊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴功寥射,保持车辆转向精准灵活伴铃窃,初程挠、中段加速更为直接的经典后驱特性歌垫。而在弯道抚姓嘿、湿滑路面狠磺供、或紧急变线等极限状态下烹袒案,xDrive系统按车轮的附着力分配动力损朗荤,增强了车辆的稳定性和循迹能力淘噶霓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驴两,在附着力降低的情况下干兴,更加考验着前后轴所分配到的动力寺。通过一体式底盘管理系统的侦测贩楞淌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下温补界,最大化的改善转向不足和转向过度戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橇鲤。宝马4系在绕桩和紧急变线中嵌舍缉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外急,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烯烹,更灵活袍侈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淳魄领,公路性轮胎打滑严重拣橇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预略,还是能够胜任一般越野路面氏伸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘁虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虱,宝马X1一直以其运动性示人忱杀毯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野歉捷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能派舅娃,能够让车主在假期到户外撒撒欢氛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菇币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渤理,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时填发,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贬。   在消费者最关注的价格上魔烧,我们分别来看两辆车凳输橡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琴帛。从售价上我们不难看出犁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喉摔添,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殿苦,价格区间跨度较大笛蹲。   外观尺寸对比为蹋客:   首先蜡,从外观上来说乐籍,宝马X1极具动感芥捞。其标志性的双肾格栅已经不必多说匙铂蜕,远远的就可以知道这是一辆宝马班。而那富有动感的线条盘驳苫,将其外观勾勒达隧,即使是静止在那里挤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长报揭讽,感觉比例似乎不那么对称呢素。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乌共搬,而且作为一款国际范儿的车热氛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船碗。虽然宝马X1有修长的车头京籍尝,但是驾驶时却并不遮挡视线峰敬,仍旧能够清晰的观察前方路况袖岗。   相比之下灿陕甘,奥迪Q3的外观略显沉闷隧苗,同样的家族式前脸显得十分稳重丘啊藤。虽然不像宝马X1一样运动屋,也符合其SUV的定位靡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大新嗡,这也让奥迪Q3的样子更加传统通顽伸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郊,但是内部空间却优于奥迪Q3磺氨箩,相比来说不呈肝,宝马X1具有更大的头部空间爆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丧乔玩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帅守:4477mm 长狙钙脯:4385mm 宽沛茹适:1798mm 宽默:1831mm 高捎:1577mm 高随梗:1608mm 轴距罢:2760mm 轴距瞧:2603mm 最小离地间隙婚兢:194mm 最小离地间隙抨廉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妙埔,宝马X1具有灵活的操控性驾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诉畴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黎挞毙,作为一款 SAV肋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的该娃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沤够,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菏苍督。   实际驾驶中苟动,宝马X1的路感清晰梯,虽然车身不惺ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径钾熔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏级,带来更多的便捷断。行驶中旗郎怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恕畅敞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮习酒、高精度直喷与电子气门三大核心技术棚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箱戒,在动力输出上达到高低搭配的形式蔷死。而宝马X1带有的ECO PRO模式复凸宋,可以帮助我们进一步节约油耗叉轰,让油耗能大约降低20%垮冒烩。 两车基本配置参数对比曹窘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前少惠:通风盘/后空:通风盘式 前磕:通风盘/后咳问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谩布暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灿男,我们不仅仅需要看其运动性能钞,还需要检查其越野性能汀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻轿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夸视希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莫,为了能更好地分配轴荷珐氖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔫膊荆、后桥差速器前面凤海。正常驾驶环境下磷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灿,当检测到前轮附着力减弱时萌扁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憾嘶了,帮助车辆脱困短喇抢。   通过以前的测试丛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃曝,对于应付难度不大的非铺装路面来说碗,这套四驱完全可以应付迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绵跋铰,加之悬挂行程过短围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甫屋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猛,偏向于公路驾驶鹤豢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卿介潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扦欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潘,动力的分配为40:60嚎,在实际日常驾驶中饭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腊当敲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主步俗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玫侈,在车辆出现转向过度时袜伎唇,车辆会将更多动力传递到前轴设,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性块脆,帮助车辆脱离失控的状态怯酸材。在弯中逐渐加速的过程中剁,由于车身的重心靠后绞保衰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势回络,在这种情况下核添猾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出感,减小前轮的负担抖啦,使车辆获得更好的指向性上钠。   无论是雨天秃,还是弯曲的山路犁泌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对码拼。而且在大角度爬坡及碎石路段篱稳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕。尤其是爬坡时瑰拨任,动力能够智能输送至前轴款卜涡,让车辆轻松前行蚀。而在平时鼎擂废,动力又会自动分配于偏后驱怜松,让运动性得到进一步的体现捂。此时的感觉是类似后驱车捂镣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菩贯脾,让车辆行驶更平稳飞啥。   相比而言瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惭恕湘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魂当伙,具有良好的越野视野笛磨,但是宝马X1的离地间隙更大釜邢缸,通过性更好媒伙乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焦,尤其是其具有更多头部空间累郊,如果越野时涧们梯,可以适当调高座椅坐姿宪发词。   =============分页符=============   原标题金:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩础,所有的按钮也都在触手可及的位置梳,十分便于驾驶者操作摄烁。而且两款车型都选择了年轻彼、时尚蕉、富有现代感的内饰设计吉斤毫。   两款车的配置颂挎抄,无论是奥迪Q3叮轨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皋浇。尤其是宝马X1的iDrive团、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巧灿羚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮监咀计,宝马X1更加简洁技,而且操作一样方便砍谭砂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趟略幢。即使是刚接触宝马车型的用户讳培吕,也能在第一时间熟练操作横响蠕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算犬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性信。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啦先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毫枯趴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供某泼。例如像最低配的宝马X1苏,虽然价格极低毙乾岸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了计剃。Q3低配也是一样篓,配置较低溯。不过如果您不在意像导航蘑涡歪、座椅加热等配置褐窘微,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后究舵卷,我们进入车内来看看内部配置以及空间廓纯攀。二者究竟谁能更胜一筹骚呛?首先来看两车的安全配置龟拍。在气囊方面常李,奥迪则更胜一筹寿劝惜,在两车装配有同等位置气囊的前提下颂羌供,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郎倘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鬼栓,它全系标配有防爆轮胎怕扑敦,即使发生爆胎距匡纤,也可以继续行驶誊闭俏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腾埔。此外防爆胎也节省了备胎空间库,让后备箱有更多的储物空间料烯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煞坟匡。从车身尺寸上来看鳖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势承柔。然而车内乘坐空间方面才乘陛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3入蛔册。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘时:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烹挺寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碗东,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麻痊厢。但由于国内油品的质量不佳嘲,为了更好地保护车辆发动机笆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肺。而其他配件的保养周期上勉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赔切:   861元   xDrive20i舱乃阿:   1036元   其余车型衡推朵:   965元   sDrive18i缴板淘:   861元   xDrive20i纺几薯:   1036元   其余车型粟:   965元   sDrive18i级寡仙:   1609元   xDrive20i搬搽:   1784元   其余车型侯:   1713元   sDrive18i跋亭:   1386元   xDrive20i罚慨:   1561元   其余车型馆柑倾:   1490元   sDrive18i贰棋:   1591元   xDrive20i履肌:   1766元   其余车型避伙鞋:   1695元   sDrive18i蜕龄闻:   1609元   xDrive20i判捌娃:   1784元   其余车型新儒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮老湘:●陷痘:需要更换 ○尽:常规检查请,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顽旱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灌、空气滤芯和火花塞陌白棵。花费支出大概是2691元年肃娟。4万公里时还需要更换汽油滤芯撼仙,支出大概是1382元偿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扛蹦萄,保养中也没有出现更多的费用支出逻扦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用是皆诵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捷陷:●腺撬巷:需要更换 ○譬:常规检查辑傅悼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伙创,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暖哥袜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢缝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赦乾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加维,能够更好的照顾到爱车的每个细节布孺昂。   总结两晤半: 总体而言彭眯庙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奔鞘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤琳茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妹队拴,整体内部空间与奥迪几乎相同肪。而在使用保养方面灌妒辆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聊担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌,但是其配置也相应有所减少坑撑。作为高配车型糙头,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择失烤。 责任编辑蓝极:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑办贪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偷刹。它足够漂亮了功,漂亮的让人感到迷茫戎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盒,由于在国外牌愤,我不得不比以往更谨慎的驾驶核趣泊,没有做任何炫耀的动作勘,但依旧接受了不少注目礼屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着都,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颠厂,只好出此下策暑娜插:按住冶煜制辏控器涧吴隙,“砰”后备厢盖弹开了变釜纶,老头愣了一下姓杰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢险,并给了老头一个友好的微笑滑,关门走人了姜疯拼。这时我才知道焊汕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倍,它的曲线诱人缄焊茬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骇身歉,但令人心动的地方是从B柱开始的谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歌锋共,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箔现开。也难怪敌,差点忘了焙氦弦,我们这台车选装了AMG套件嘿携,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葱藩帛,没套件的车感觉就差了很多武琴刻。   即便如此叼,它的妆容仍是存有争议的氏霓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雹。左派以我为代表(全部未婚)虾,认为它的骚气指数接近满格钨,尤其增加AMG套件以后唤隙,能骗不少小姑娘舰。右派以结婚生子的同事为主揩妹,他们认为车身不够修长呈硕盖,不够秀美靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堆吗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情某架,但又内藏了些许的凶狠图。   不过我们两派的意见同样有交集睦,那就是从侧后看去睬栖,它的美感更胜啥绩排。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏,远远的从背面欣赏它雇喂,真是太美了歧突。   =============分页符=============   原标题羔萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俗,它采用传统的氙气大灯逞宫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统献。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄翠。另外劲赶仙,与前包围上的空气导流口不同的是栋漆毫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赦考,不得不说其达成的效果是相当不错的饯培。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壁,但日常使用中也是在令我提心吊胆无,还记得开头那个故事吧礁,告别老头后我驶出了停车臣怨党痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辜,压过了一个并不大的小坑洼剧,胎壁被硌破了淌,轮胎在5分钟内全部撒气虹戊须,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畦统敦,这个下马威让我措手不及侍。   =============分页符=============   原标题瓮坡谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门籍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中售充。坦白的说抖常忿,这套座椅看起来特别有型稼寞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圭颁揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求波锭狙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崩夕。   眼前中控台的造型随倍,甚至细节都与奔驰A级相同纹普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聚陡,总让人忍不住多瞟上几眼尚狭为。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罗,触感细腻娩肚。   =============分页符=============   原标题腾券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俱忍,各项按键的操作都很顺手床圣纤,但我多希望能提供翻毛材质汰惕显。另外乔罕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手示粗纷,回馈力很谐炀小,而新款车型早已没有了这个感觉荡藏寞,让更多人都更容易适应钞华娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暮扒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坝,特别方便材本患,当然了撤酪,这并不是CLA级的专利多,A级也同样如此洼。总之对此我们是持肯定态度的寝,“怀挡”显得复古烯技、特立独行平,而且省空间蛇簧,利大于弊鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垂忌,不同的是它很强调对网络的依托糙氮钳,这几天在欧洲开了不少车踩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨蔬。几乎所有新款车型都支持与手机互联扦岛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爸修浦,还可通过手机网络访问互联网官、下载官方APP程序和导航螺海,这是国内车载系统所没能赶上的灌琳得。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说病遣蓬,空间实际上是够用的顶,毕竟多数时间都是前排利用率高忻侥拈。我同事身高179cm奠,在前排头部有一拳的空间疥,在后排就显得局促了赏枢,后排乘客反应压抑感比较强吓擒藤。   不过我坚信扮浆叫,对于CLA的车主来说空间是够用的膛,因为后排不会经常有乘客煞嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丹挥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卞册。   =============分页符=============   原标题噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胜桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塘尘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奴泼,配7挡双离合变速箱季侩,带有换挡拨片赁杆。拧动钥匙华蒲,发动机被唤醒胎沫,车内怠速状态下的静谧性相当不错戮,我们出发了黔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崔,不过CLA非常容易上手磨碘帕,舒适模式+D挡表现得有礼有节咀岸,整个驾驶感觉极其轻快峡合,这是一辆易于驾驶的车钙捣,不论男性和女性都会觉得很轻松端。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沤寺,转速时常被控制在2000rpm以下冀掠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写纶报,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欠,而且在低速中它的换挡依旧平顺目,并没有出现那种令人不悦的闯动葱休吵。   切换到运动模式搁翰擂,变速箱首先变得更为积极哺踢核,整台车的性子也开始急躁起来蛇台,随时准备着接受挑逗盟檄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聚矾斥。油门的响应也更为灵敏宠,初段就能得到不错的效果烈莲熔,只不过排气声浪并不那么有气势攫蒂矮。   至于转向修烫割,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臀红媒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滥袱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摊,那样的线性和柔顺汇扁,简而言之非常舒服酶晦码。   CLA的转向感觉则不然松釜,它少了些紧致的细腻感蔡毕煤,多了些轻巧储赖薄。这套电动助力低速中没什么特点教帽,属于偏轻那类的猾峡,或许女性朋友会喜欢慰昧笺。高速下转向逐渐变沉经良矢,更易于驾驶街道,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顿,比我想象的要好不少倍。   不要被AMG套件所蒙蔽舷低脱,悬架的设定并没有那么生硬赖齐按,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泞腾,整个感觉还是挺舒服的唾,回弹的特别利索次殿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态室叭取,起码我在前排开车是这样一个感觉画膊,只是后排的乘客有时会说疚:颠!哎盼,管不了那么多了察,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徘,驾驶感觉对于这台车来说重要冗。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶蝗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现北。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疲界,无法进行有效的弹射炽。起步时有将近一秒的延迟混敦香,之后发动机全面发力椒吕舰,此时轮胎打滑非常严重分奸摧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伎泪,导致抓地力不足脾懦焙。怎么形容这个状态呢趁拔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲤滤,四肢虽然在飞快的挠地行裤桥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铝谭换,各位想象下抢称轿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荷脱悲,双离合变速箱准确的完成两次升挡辩,换挡速度很快谰乖拾,最终用三挡达到100公里/小时的速度檄身糯,时间为7秒整浪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踏,因为看到严重的打滑时我特别无助尘,尝试了降低转速起步怖刊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中函,而且车身的支撑有效陷桶委,车内没有特别明显的前倾感觉砰饺。从刹车曲线来看想奶岭,自始至终加速度都在-1g左右赊,最终成绩为38.46米钩乘,符合奔驰一贯的作风蓝加。当然峰塘女,待拿到国内的测试车后糕袍桂,我们还会进行测试碍套,看看原厂的轮胎表现如何沽适。   总结烷恍掸:   从国外的销售情况来看驾定,CLA是相当受欢迎的躬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苟娠坊,CLA在美国同样有着相当不错的市郴佟,2013年后四个月销售1.2万辆鲍捞,势头相当迅猛筷,可见其受欢迎程度谴。   进入国内后我想它会得到同样的关注苍,随着细分市场的成熟梢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贸。奔驰CLA级抖林,主打运动谜、年轻并补,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪,尤其选装AMG套件以后效果更甚巢,相比奔驰A级蒋封卜,它的吸引力显然更大轿。相比竞争品牌镐蜕,这次奔驰走在了前面来收鹊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蠢温。配置方面国外大多都是选装韧翻了,比如天窗抬、轮圈样式等等添抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知感奠泊。   不可否认歪存害,它是如此的招人喜欢狄,尤其招那些打扮时尚苛浦膛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韧克:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堵桔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗓拨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉汐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革么腊片,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酿笨,通过细节部分运动元素的添加晴书,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衡。其外观运动套件包括进气装饰晤信、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擒设。   总体来看孝撕翟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱裁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置评抄率,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备葛统氛,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰,看起来很有档次感敞薪。不过略有遗憾的是社险,它的全景天窗不能打开毖患赎,有同行戏称嚏隶翟,这是专门为了看星星而设计的法桔。   内饰简洁自然   与外观相同必陈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仟胸前。全黑的内饰就澄戊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胜码股。   配色方面妈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘁,但通过座椅的白色缝线撮庭、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞋埔,使得内饰整齐又不显得沉闷豹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖上。人机交互系统方面邦度,V6菱仕Turbo车型并不占优势辩拉淘。   动力不错确竭竭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铃妈公,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皆寝倾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陡嘛。这款车的低速扭矩较大攻敦两,因此起步时非常容易吃口。起步后抡屎,借助轻盈的车身浦是价,汽车随后的加速较为顺畅孟隧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摆,这直接导致这款车的操控也是相对不错福,在较为宽阔的路面上凤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弄陶,感觉很有信心挺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痴享,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邓痘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帮湃,非常方便驾驶者进出涩戮降,但打火时杭乓穆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乖簿避。 责任编辑萍脚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素膜凑。之后的继任者是睿翼绞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌屏睬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焊副,并更名为马自达6阿特兹嗜灯,而它是否能达到前辈的高度普糜勤,让我们由内而外的体会一下巢砍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氛丢坞,配合这两侧行车灯姐,看起来霸气十足括虎,隐隐的透着一股子狠劲官撬峭。图中这款车是2.0L的标准版敬欠嗽,则采用了较为普通的卤素光源扒拎,科技感差了一点镰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯纲,犀利感十足读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA串礁袜,它不同于以往的两代马自达6胚九丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm停柑蚕,轴距为2830mm蓖,与进口版本相同躲。相比同级别其它几款日系车型砂僧讹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丘插。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾记,像是一滴在高速行进中的水滴毖弦绍,充满了流动感伟壤收。从后边仔细观察阿特兹的背部懂,不难看出它还带着一点掀背的意思限两楷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯测龟,配合着双边单出的排气筒毕蒋,更使整车的运动感一直延续到了尾部摄芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎染微。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上差禾委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第巫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吐陈姐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揣,其它区域大多为硬塑料锹。由于没有太多的装饰件新漓筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酵太蹲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聚拳,它采用的是一块电阻屏叔朽,触控灵敏度还算令人满意靛,界面的科技感以及显示效果都很一般囤煤,总体感觉更像是四蛔膳、五年前的产品斯钎,唯一的优点就是操作无任何难度寞,一看就会抠扑承。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肥盟,所以导航功能暂不能使用士。   进入车内釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芭罢柬,握感也很不错逛,由左至右打满需要2.5圈睦,比大多数车型略小第辛卫。此外殴力,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祈钙,操作便利性良好毯,而且兼顾了驾驶乐趣丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗓,但却一点不掉价绣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感申,其次它的表盘内圈采用了网格设计城梢,多少有一些竞速的味道摩浮,再加上白色的指针以及简洁人咯毒、明快的字体倡肯痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望车。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂梢踞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拆、平均时速氰、续航里程之外勿栖秃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术冈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贰。   除了i-stop射侣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烷。之前在新能源车型上比较常见秽桥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卿匿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埂镐确,它是以电容取代传统的电池或电瓶墟列,从而为车内的用电设备供电敌撤溪,而非用于推动车辆前进搔世。   空调面板的样式不错链,旋钮和显示屏都显得比较有质感降。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汕炬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰前乜好帅。前后排座椅均采用了真皮包裹龄固,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烹谰鹊。   虽然阿特兹有着不错的轴距畅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筹乡承。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间期。令人满意的是后排的腿部空间弦,坐正以后不影响翘二郎腿臣骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翅淳苏,不仅地板平整开栏烦,而且行李箱有着不错的纵深蚕南烩,轻松放下高尔夫球包赔篇臼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桐,以及更换轮胎所需的各种工具逛袒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淮、双可变气门正时曹、凹顶活塞+米勒循环阿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凹乡李,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翱冒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm户匆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荷,并带有换挡拨片肥扳,只可惜这款变速箱不带有S挡坍,对于主打运动的车型来说个遗憾僚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨搂刨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耍臂徊,日常驾驶过程中吝土,为节省燃油笨鼎哦,变速箱会积极升挡赶,转速经常保持在1500rpm以下镐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲤喝械,因为这台变速箱的反应速度很快复,能够很好领会驾驶者意图差问,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰赫。   阿特兹拥有良好的操控性弓愁豹,这首先要归功于发动机线性的动力输出贤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啸,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲趣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻究谰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敞挂,尽管反馈的路感一般坦麓撤,但指向足够精准湿拾,能够给人很强的信心脆倍炊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寝红罚,它的前后悬架初段偏软并卑聘,能够很好地吸收路面的颠簸氓饭钾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾小漓。可喜的是悬架的后段韧性十足喂炕,不会让人感觉力不从心我。最重要的是侧淬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稻,车头指向灵活工骄掂,车尾循迹性出色班蹭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脓汾。   总结技涡: 对于马自达这款即将发布的新车档贩琅,我只能用赞不绝口来形容善,外观和驾驶感受都可以称为上等创恃芥。如果非要给这个车挑点毛病的话察力夯,就是在高手如林的中型车市场里辅龚从,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伴。所以如果你是“外貌协会”的成员须,或者追求极致的驾驶感的话软轨,那么你可以期待一下这款新车粒。 责任编辑誊镁铜:赵春晓" "  KTM的X-BOW爽,直译过来是十字弓伯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)革疮。实际上寒啊检,这个模样怪异的小车喜都愤,的确是火力十足佩时茎,足到无论是在街道上还是赛道上卷毋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车世忻。   先来说说KTM这个公司粉统,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僳克筋,以生产越野车和跑车而闻名飞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车加糠,也许是工程师们精力太旺盛寇瞬橡,亦或是身在奥地利这个地方摄,总会有些天马行空的想法稠便,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焕抢荒,去生产一些别的什么机动设备笔缎。这几年屁,除了X-BOW散的,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恋,而且都有一个共同点——惊人且极端改。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新捍摊、puristic(纯粹)怪、radical(激进)疤凛被,这是他们对于21世纪超级跑车的理解床簿绢。另外还要多说一句膏促,这家公司的口号是ready to race筐敬驹,时时刻刻都在准备一场竞技烩。   KTM的CEO曾经承认拨,他们希望使用21世纪的技术愤晶癸,发扬柯林·查普曼的理念捍,打造一台新世纪的超级跑车艘嘘闭。柯林·查普曼是谁拿辛?他是路特斯汽车的创始人赂糠攻,他说过最著名的一句话是幂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膳傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的獭葛,作为汽车工程师练,他把全部精力都放在对性能姓阔崩、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可举仍,但跟进尝试者寥寥踌肛。看看路特斯汽车凄凉的经历菇,这其中的原因并不难理解蒜链鼎。我们很欣慰地看到富镐,在新世纪甜,KTM继承了这种理念绿骋,并且做得更加激进窘。   其实X-BOW的理念很简单室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坍登评。碳纤维单壳体车身互、全车碳纤维组件桂猴、水平推杆减振器坛,这些都是方程式赛车的标准配置糠抵童。由于使用轻量化材料蚀劫协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭。在高速行驶中伙尚,车辆的气动布局提供下压力巷募,以此来提高抓地力和稳定性泼浓巫,这也是方程式赛车的特点吗。和赛车唯一的区别徊,就是它有全套符合法规要求的灯光欣坑酷,以及一张副驾驶座椅涤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惟蔬,经过强化和升级后戏涸,动力达到300马力热,和F3方程式赛车相当铣,六速手动变速箱也是简单而纯粹寸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吐矢,我们不妨来看看推重比奸星。X-BOWR大概是2.6千克/马力疏酣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪选,也就是说发动机需要负担的重量更少才,动力表现自然更强搽发。   在踏入X-BOW车内的一刻守女狠,恭喜你粪,在旁人眼里价奶,你已经像是一个职业车手了阿靛。首先一只脚跨进驾驶舱肯,站稳后调整重心揩驰迟,再把另一只脚迈进来透每团,双手找到合适的支撑点陀降,将身体重量转移到双臂醛,身子瞬时下沉蒲淑糖,把自己放在座椅里贫卧辛。来自RECARO的座椅是固定的任蜜地,完全不能调整缝磁,靠背角度略微向后倾斜咀勒恋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矗惭袍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恭艾谱。要完成这一系列动作课翟,如果你是个长腿欧巴怂褪,可能会轻松点胯殿拢。同样和方程式赛车一样化醋潮,X-BOW采用快拆方向盘讥揣,在一定程度上提高了进出车的方便性讳,不过我觉得这个功能最主要的目的珐,还是为了让它更接近赛车厘擒魏。绑上四点式安全带莫隶,身体没有一丝活动空间扇嘘遣,因为在碰撞的时候讨愤,你不能指望安全气囊救你一命堂,唯一的方法蠢诽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逞。   驾驶它捆,你不需要有汽联颁发的运动执照擒,甚至不需要经过特别的训练邢堆略。只要你有合法的驾照氦,会熟练驾驶手动挡汽车水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厢纹秀。连离合器都很好掌控爸记,甚至比驾驶EVO然骋、STI这种高性能运动房车还容易蚕。你唯独需要的促涎,是练就一副有力的双臂粹,因为它完全没有转向助力傅入,停在原地搁粟锨,方向几乎是打不动的差辩。   由于场地的原因享福,试驾过程不是很尽兴哼日仆,并不能体验到X-BOW的全部性能枚伯谢。在狭小的环境中吧法,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展废,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势连,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力送。因为使用水平推杆减振器卿涝挨,X-BOW的底盘可以尽可能的低睬恰,在转弯中几乎不会产生侧倾嗽。多连杆悬架结构稳定闲,可以减少轮胎不必要的运动和变化吝扭,保证最佳的触地面积轿,用尽每一分抓地力涕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度遁噶,这一切所产生的副作用线及残,是你的身体要承受更高的横向重力广。   在视线上煌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钠酸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹭档蓄,以及转向时轮胎的变化俯痘。利用这个优势拜摆旁,你可以把车开得更加精准笺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颧,这是任何房车都无法比拟的锑楷。不出个把小时汾捐怖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬等亲,高速掠过障碍物而毫发无损墩揭,那种险象环生的场面匙,我相信其它车做不到绊,这种乐趣和成就感呢,只有X-BOW能给你箍惮。   看到这儿唬考,你可能觉得这台车并不难驯服陀砰凹,一切都很容易踢切谢。没错邵,X-BOW没有设置很高的上手门槛苇工,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仕,但是它还有进阶的玩法蒙帮,这就需要很高的技术和技巧了跑撵。首先败荒醇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙庇,为了它的寿命难,好好训练跟趾动作吧蜡朽。漂移坚阿掳?也没问题怖容挺,在转弯时只要加大油门避患吞,车尾很容易就会滑动起来丧顿。之后能不能画出一道完美的弧线豪厦诗,就要看控制的技巧了刻集。   除了以上这些激痴阮,我还有一个建议铺哆谁。置办一套合适的行头旅,至少也得有一个头盔和一副手套横番朔,这会使你看上去更像是职业车手叫材。当然吭肛,作为一台可以合法上路的跑车桨,KTM也试着考虑过车主的感受裙诫,推出了一款GT车型餐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃速港,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钎迫冒。无论哪种装扮方,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乱,在气势上就足以压倒一切凭,而在性能上电嚼嫡,它也是所向披靡窃,精准飘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀。虽然它可以以合法的身份上街盾且,然而对一台Ready to race的准赛车紊,街道并不是唯一且最佳的选择轿,它最终的目的地晨渭,是要奔向一条真正的赛道磐冒郡,在那里解开封悠尽,去赢得一场真正的胜利亮将牵。   说到价钱狸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翟林拎,一点都不值枯。那么碍,如果说花135万堑熄阿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车详驼超,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逞,最大化的驾驶乐趣哺,并且还可以在公路上行驶萌鲁锯,这样是否物有所值傲?答案其实显而易见厘效昧,值哭,或者不值芍加,取决于你是否真正热爱驾驶烷,热爱赛车运动嫡镰抗。 责任编辑撂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另,早已见怪不怪蓄宪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墒脸,广汽丰田出品的YARiS L致炫甜,就是一款加长版的小型两厢车柏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涉架。 知识普及畦辖傲:为何不叫“ 雅力士”了殿?   相信很多人都会有这样的疑问涟铝,从车尾的英文上来看陷,YARiS的标识与上一代完全一致粱,但多出“L”字母滔思欢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怪。全新YARiS通过变革性的设计杯婪、加大车内空间犀澄、降低指导价乔,从而想抢夺A0级市场的份额郡路宫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望面。不再使用“雅力士”的中文名称赴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清。   外观郎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徊坏痰,如果拥有一副出色的外观设计贰,那销量肯定低不了赡股戊。广汽丰田的全新YARiS L致炫充馅缚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淮答昂,能让更多的人接受孩裙。   =============分页符=============   原标题肯俩盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的透,所以在造型方面与海外车型有些差别蝗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁,“梯形大嘴”车头动感大气拱,配合超长的轴距袜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倘。   =============分页符=============   原标题渭闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夏,相信你会有两种感觉猜,第一荤聘:中控台设计非常大气叙函韩,和丰田系列的SUV车型风格一致骗湃酱。第二蒲璃盘:超大空间态陌辈,后排空间完全比拼一般的A级轿车夯粮。   =============分页符=============   原标题趟帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挥藉傅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛊赡略,但是空间方面完全越级的感觉菱琉嘲,完全不比一般的A级车差石课,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沏耍。   =============分页符=============   原标题惮挤吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹿份:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意思险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赦穿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槐,中后段性能并不出色视关浪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寺,高速行驶油耗方面并不出色乳。   结 语   作为一款城市代步车型翠络书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飞雷勿,外形方面就能征服不少年轻消费者夹。此外财丹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抽赎搬,若果说美中不足的地方爆,那就是匹配的四速自动变速箱了夏堂。(韩威) 责任编辑陶酥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玛娄敌?告诉你尉舱,这是真实存在的一辆直线加速赛车窍畏烘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骨,基于2014道奇Dart车型工丝,型号就叫做Dodge DartPro Stock乱十。大概意思是“超级街车”筹鹊。虽然只是称作“Pro”驳,但它的结构和普通街车已经截然不同防薄骡,一点点相似也仅限于外观上餐丧邯。一个专门设计的底盘桂,扣上一个类似“街车”的壳子博矢,除了好看以外寞伐,也是为了让车子的空气动力学特性更好考。除此以外侩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”心痹。   作为动力核心题切,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袖悼。与常规的“以街车为基础改造”不同摹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同河疾椿。据厂家介绍编,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时其,而极速则可以达到480公里/小时缎。   Mopar没有公布具体技术细节轿,但是在上个月泰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宏嗅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版楼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祷分佳,它跑完402米还需要9.9秒拆瓜枫,而末端速度“仅有”235公里/小时荷。也就是如果两辆车进行一场比赛芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候率颇笑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抢碘勘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭许阮,当然也无法在普通街道上行驶空。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采描。 责任编辑扛娩:赵春晓" "  4月11日兜扳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糜坊。   4月的京郊春风和煦死顶评,桃花盛开耽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鬼坛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼓脚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铺靶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娄破。   然而稍微有点遗憾的是兼董茄,由于相关环保政策涣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虱脸。   =============分页符=============   外观内饰邦侯据:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扭担雾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo景傅桨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外下博筹,因为配置的原因隙,柴油版在一些细节噶,如前格栅涧悼畴、雾灯等处精简了镀铬装饰悉。   另外峰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墒,规格为265/60 R18寸,采用双五辐样式瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分剐。   外观上棉人,大切诺基给人的感觉就是硬朗栋狈、野性高宝、豪放暮藏搽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弗,如果不是看到车尾的标识锯曹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝎晾。轮胎的使用与其它车型也是一样的巩拆典。   =============分页符=============   内饰方面滩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致练绕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氨疮病,但是做工方面表现的比较细腻便滦。各个部位间的接缝十分均匀腐纲环,内饰表面的反光也抑制得不错沽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杏东。这台发动机由意大利VM公司制造恨貌馅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雇帮郡,国际知名度较高存,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缔,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞘奔愧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摔粟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掇柔,采用电子挡杆设计喷,事实上详,在菲—克集团下的很多高档产品上陈,都采用了这样的档杆设计波毒。   大切诺基是个分量十足的大家伙逃氦,体重高达2.4吨水。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穆蔑,都让人觉得动力输出稍弱兄静扰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊,这使得在实际驾驶过程中握撅魔,柴油版大切提速很快乐挥缉,驾驶感受十分轻盈地。   另外抠,发动机的噪声抑制也做得不错师。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腥盲,但却绝非印象当中豆,柴油发动机那种高振动誓峦乔、高噪声窘遁酞,车内如“夜店”般的情况怖般饯。   在打开ECO模式的情况下晚,发动机的转速在1500rpm左右的时候帝吃,变速箱就会做出反应丁,升挡很积极顾镣。当车辆行驶到70km/h的时候寥丹狈,变速箱便会将挡位升至最高挡撅餐,我们在城市中使用便腑,第8挡也是可以使用的峰,并非摆设檬。如果关闭ECO模式矾豹纫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陀,动力输出得到了一定的释放己申盼,当然面,噪音也会随之有所提升拆删伺。   柴油大切的油门踏板很轻盈愁忌策,发动机对踏板所发出的信号反应很快抛睡供,但初段调校的有些过于灵敏了庇懒,尤其是起步时山图饲,轻踩油门头改媳,车身就会有向前窜动的感觉谰癌惫,想要平稳的起步还是有些难度陇,如果初段能调的沉一点刨蔷,感觉会更好弧,驾驶者对动力的输出也更好掌控丝渐公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辉,由于取消了空气悬架乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宝溪,分别为自动材尼、沙地袖渤显、雪地冠精冷、泥地和岩石翱软,这些模式都是通过旋钮进行操作的低敌环,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雷诬。   此次试驾吗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硕,其中的体验环节有沙地撼教、U型坑和炮弹坑三个环节戳塘。在进入沙地之前斧辽纫,首先将车辆选择到沙地模式避,此时车身稳定系统自动关闭藏。由于没有空气悬架褂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了才。   模式选择完毕之后乒良陪,开始正式进入越野产地斤铆倪,在松软的沙地中肆苏,要保证车辆的行驶速度伞。在沙地中行走瞪堑,轮胎出现轻微打滑是很正常的涡亲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谎拐祷,造成更大的麻烦露为琼。   在U型坑的环节把分,选择到岩石模式之后拳扑,分动箱启动扭矩放大挡锻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镁奸勤,传递到车轮上的动力会更加强劲焚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偿姓。   炮弹坑对于车子本身来说新芯,算是更具有难度的项目了将溜平,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磊吉。对于大切来说抠,通过这样的测试还是比较轻松的性裸贯。在模式选择上堂,我们依旧可以选择岩石模式瓣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柒深,保证有附着力一侧车轮的动力输出肃私波,从而实现脱困屎剑努。   总体而言硼谓淡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呢圃壬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杭璃鹃。在整个越野体验环节淀慈,对于动力的感受也是比较明显的间,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松社诉,主要还要归功于这台柴油发动机冉,低转速扭矩输出足够大逝靠讹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寞。 责任编辑颇覆吴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列模首窗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锭挫橡,以求为各位网友购车作为参考坷,本文我们继续进行恐踞傲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车请,经济实用以及稳定这三点立市之本立沁浑,谁展现得更好开涪,以下将逐一展开脱。 外观解读目发净:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捞剃,这次“重生”抛开了以往的产品定位献肋绕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痕透排,接过老款颐达的市场后比,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茫蔚。   刚刚完成了小改款的阳光奔事涎,2014款车型延续了前款的整体轮廓撩,细节之处作出的调整翱烩司,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裳导。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抽花阂,另外增加了反光镜转向灯曙返、倒车雷达等外部配置偶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哄艾,但两车在细分定位上有所区分刨惹贤,新赛欧更经济度羌补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碎闻似,两厢造型更具时尚特质剧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重百冯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忍,前脸处的线条切削更是全车最多之处李嗡拼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溺蒲将,三厢车型尾部中规中矩筐鹤玻,采用常规一体灯罩的尾灯佰,正是这一产品区分的剪影没底。 看完两车的造型览,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梗。详见下表砷姜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楔纠,您更看好谁纺窟?欢迎参与一下投票力常。   =============分页符=============   原标题阿咸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孔邢灭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劫寡坟,各区域之间的串联均平滑带过春哀泉,整体风格更注重功能性虫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能景觅舷,并尽可能带来更多储物空间魂膳管。   爱唯欧的内饰布局现代感十足男巩寂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚊角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼻哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吮裂岸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点史。   另外晒拧宦,随着车载多媒体系统的发展蔫末乾,触摸屏更多的被普及趟滴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卞响开,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绍搜宠。 配置对比厘骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆纫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郴巷,仅供各位网友参考揩揭寥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题其:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绵婪榔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暴竞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掳乱疚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒙量啼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脑为,而车身与轴距佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫菇略,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蘑拉。   动力系统对比损捅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殿撵撤,阳光仅提供一款1.5L发动机房首慰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缮随,同为四缸自然吸气版本梢,排量的不同即动力上的差距室。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)写四卵,具备重量上更轻的优势伤嘘考。   两车的自动挡车型秒拭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坎摊,其平顺膝虱需、重量轻及省油的特性蚊幕剐,同级别车型中具备一定的优势浪鳞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯胚矮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绒品苔,在挡位上优势明显税先蛊,但其换档顿挫在车主之间常被提及度邵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贩眠,外观上二者均具备典型的家族特质尝齐碎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巩柏纫。内饰布置阳光以实用为主免案,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棋挝妒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜕对拧。综合本文所述片湍,两款车型您更倾向于谁奔辖拭?欢迎参与以下投票懂号。 责任编辑起巢芒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铣岭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐登郎冀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氛幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琴才林。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比繁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蘑蜕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比木,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氯垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幂佛说,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抚擂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仙涸铅。也说明K3S试图走运动化的路线辜浪。   起亚全新K3S的长噬始舅、宽冀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泛,而轴距更是达到了2700mm的水平焚苗伸,在同级别中也属于比较突出的成绩滤俄,对空间方面肯定有着很大的帮助窘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抒,车身线条也非常的流畅靶戊边,有着极强的运动感阶崔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔷卜界。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞳悉虏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匆桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垦袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm几,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酱谱垮,加之降低的车身让骐达更加动感燎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性东恫夹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锋吮。形状突兀但线条流畅的尾灯别,红灯部分占据了大部分芒,白光部分呈现斗勾状每磋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吻扁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达八檄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溺肠。能够有效帮助你快捷倒车安。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心宏,因为外观好看主观影像比较大伞涣顾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多承挡哩,基本沿用了现款K3的设计掇看,提供全黑色覆腊、黑米色儡奖端、黑棕色三种不同的内饰配色怯。做工和用料相对也比较不错婪硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外懦饺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卤挨歪。   骐达的内饰设计线条非常流畅醇,整体质感较旧款车型有所提升唱。内饰颜色采用黑色作为主色调悲,搭配银色饰板镶璃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铰,满足不同消费者的需求叙纤拎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惯两,多功能真皮方向盘以及定速巡航仑绿贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家浇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP们艘、胎压监测等配置灿汀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睫,其中ESP涧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肝钠。 =============分页符=============   原标题兼恋旅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吐未嘲,整体乘坐空间相差得不太明显耽佃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同不。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实挽烁,对腰部支撑方面会比较到位铜搐猾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮闯腹,其座椅表现比较软粹帕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僳诚法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多富董卢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势采臣。在乘坐空间是差不多的滴,K3S座椅设置得相对硬朗纬对,而骐达设置得相对舒适泉功仙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔼凄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茬辜刑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撮嘎闷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轮粕,很好的满足不同需求的消费者陋。起亚K3S相比起来就显得配置较少捍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郝堤泞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杏鸥踌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同班荚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论必,详细还需看我们评测所出容亩灵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题府呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求培杭。   点评苫:随着两厢车被广大的消费者所接受坤划,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劝赤,如果在这两款车选择其一的话耽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崩齿嘘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兜。 责任编辑酱澳挟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉红监,甚至有人无法确切的喊出它的名字欣啡。其实这款车和我们并不陌生欠烙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞭抹洼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尼脱悸。所以出镜率不高的标致4008漓肛,确实具有太多不为人所知的身世按毖懈,这使得我们有必要去了解一下这款车氨晶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕,呈现出风尚菱凭破、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勿备绿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜡葱将,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廉粕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敞揪、科技的感觉鲜揽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm不茸耸,轴距为2670mm霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冕譬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膏坑,所以在车身尺寸上它们相差不多户。   从车身侧面来看漓嫡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸们,整个车身也因此更加大气而富有力量感歇酚。后排提供了私密玻璃取吮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风染。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授屎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摄。另外叼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心短,尽管造型简单酞,但通过与腰线的巧妙衔接恐,使整个车身设计连为一体琼陵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揉其裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎既忱尾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宪,都具有不错的表现汐。我想应该会有不少车友会非衬担看重这双“大脚”迟当。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意般。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次。不过标致4008在一些细节上却与之不同剩,譬如采用了大面积钢琴烤漆粕,辅以细节上的优化就。   中控面板做工不错嘎司戏,按键旋钮设计很精致乐羞,且手感都较为出色群赤暮。娱乐扩展功能也比较齐全输,AUX隆盼杯、USB以及12V电源都有装备琼适。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虹幸瞎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帘响。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坡仕割,下面还有黑色钢琴漆点缀臼歧秃,凸显出了较强的质感矾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观,若塑料饰板能换成金属材质的话簿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衫墨烁。在转速表与车速表之间现,我们看到了一块显示屏诫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泥挫句。 在乘坐以及车内空间方面酪,标致4008秉承了家族在这方面的优势阿新柿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沁联儒。   后排座椅靠背很直隶清,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逞纺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幸啤挨,坐姿却让人觉得并不舒适勤。   标致4008的行李厢内部很平整坤蜜,而且后排座椅可以4/6比例放倒枫。这样它的储物能力将会得到提升翱,对于搬运一些体积较大的物品胎酵拈,可放倒的后排座椅显得实用乘韦疆。   =============分页符=============   在动力系统方面扣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈采,最大功率仅为150马力摆,扭矩峰值198牛米仓貉画。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疆胶片。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾级罗,具备手动换挡能力迪。在实际道路行驶中肥闷滥,CVT变速箱表现的非常平稳娇亨交。   标致4008在起步初期油门响应还算及时速,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崔,却没有丝毫提速的感觉坎势。不过姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橡钞传,在平稳驾驶时超车变线很轻松潦疲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穗祟铆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚摆熄,前轮最多可分配85%的动力呸拦,后轮则可达到55%钠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辨,可以应付雨雪蒋、沙石和泥泞等路况泥,也可以轻松面对普通的越野路段贸世。   标致4008并不属于难开的车型戚妨仓,尽管车身较大坊竞,但是方向盘非常轻盈逆括,即便是女性驾驶也会非常从容禾加,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线背茸肚。   结语孟谜:从市场战略上来看壬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线们,也为消费者提供了更多的选择身母。而从产品本身来看辜示匿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫露杰,能很好的迎合中国消费者的审美寺。在驾驶方面蓟酮扇,标致4008表现出非常舒适和安逸岛缚仟,非常贴切城市SUV的特性告皮艾。 责任编辑草:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饶人,自2011年上市以来凭借着动感的外观俏脓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰粪。不到3年的时间夸达缓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搅就恢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卜蔫宏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型效,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称詹印,将在4月的北京车展上市铜掣陀,预计售价区间为6万-9万元借亨辨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者当。下面就跟随我的镜头嫩秆糠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叔啤。   相关信息地码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌检貌备,2011年正式推出了首款车型宝骏630残。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盆烁,结合上汽和通用的生产技术芳袜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡芬敲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陌不涧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楼睡渡,与进气格栅诬激、发动机舱盖形成盾形区域秀厦,造就了独特的宝骏品牌DNA理。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屁寐。从前脸上看情卫狄,与宝骏630的设计保持了高度的一致先。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递泊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剖,颇显动感尉讼疤。   在车身尺寸方面扰亮,宝骏610的长为4401mm救轨捍、宽为1736mm惦似、高为1462mm秘。由于与宝骏630车型同平台生产完塘,因此在轴距方面并没有变化拼,依然是2640mm斤锹稠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哦镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歼幢侩,尾部扰流板莆、包覆式的后风挡玻璃剑戮防、硬朗行李舱的线条嘿,颇具运动风风。与此同时叹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利且度。   =============分页符=============   内饰方面喷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿雄兴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啦桑抚,方向盘搭配银色装饰条坏扩,整体风格偏运动轮寿暗,带来不少新鲜感仑赖。此外娄,新车仪表盘也进行了全新搭配倪剂得,采用双表盘设计呢挟匣,更符合当前年轻人取向羔垒寿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条任,提升档次的同时也带来的一份运动基因狮文,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讣杆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多富奶,LED组合仪表提升了整车的质感诲现捅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒危。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论参,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹送顺吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面权。   宝骏610是一款两厢掀背车型炊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性素亲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸽丁卧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒店爸赴,也可以按6/4放倒座椅惋畅糖,放倒后容积可达到1300L赐编篙。   =============分页符=============   在动力方面屏侩锚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涵,最大功率可达82kW焙,最大扭矩为146.5Nm慌殴海,这款发动机也同样在630车型上使用芳忍。为了发挥出更好的动力性能赋截湘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器实喀,此外还配有5速手动变速器可以选择雀碎群。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品等咯屋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烯拦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贾娟木、君越柏骑辜、君威等车型上涤坦。   在整个实际驾驶过程中凭涎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淋顽苔。在1500-2000低转速时睹,所爆发出的动力输出还算尚可阿谜晦,油门响应比较直接沧。但是随着转速的提升耗,档位的提高欢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褥休。这种动力表现不温不火撕辜嫩,但是足以应付城市道路使用群。   相比于第一代自动变速器阔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹦衬。只需稍微深踩一下圣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匿,只不过由于排量的缘故下唐,推背感并不是很强烈违滔卉,且高转下的再加速能力也有些力不从心惨冕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裴攫,这也完全符合它的家用定位吩韶。在经过颠簸路段以及减速带筋啥牡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姥年,让驾乘更加舒适汗。此外爆,在过弯时底盘也显得较为扎实设申。   结语毁对猫:宝骏610的家用车定位很准确惹能报,配置很务实辈窜,储物空间多骄,不过在用料和做工上还有待加强慷噶澜。不过动力系统方面确实不太给力祭槽,最多可以说是开起来比较舒适金,这也比较符合它的定位淳玻。作为一个新品牌僵,宝骏还有很长的路要走衬受,虽然已经走过4年多浦,推出了两款车型册蓬褐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趁,在自主家用车市场上打出一片天地来焕,我们将拭目以待胶马。 责任编辑踌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta裁癸。这款车在现款Jetta的基础上啤懊啤,针对外内设计细节进行了小幅修调踌拷狡,属于一次精修边幅的小改款量措拳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楔维,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窖。 全文总结签瓶很:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苟铺,我们只希望它能尽快来到国内山,因为目前国内的速腾车型钵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面污。 责任编辑烙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乔惦晴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仟娥,深入布局垫妇促。其中包括类似上海大众新桑塔纳蘑婪戎、一汽大众新捷达先砍埠、斯柯达昕锐超、以及再早之前的本田锋范晦凌、日产阳光等等闷挖瞎。可以说都,在这一细分级别碗吨,乱战才刚刚开始醒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搪纠楞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撑郝收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贤卸。反而厚重了不少璃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近境缮哼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酗拘白。就前脸部分来说畴地款,整体样子是非常简洁的空漓巾,又有几分动感灯,和标致其它车型相比是有些差别的篇祭。   侧面造型规规矩矩疚飞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怠夕蓄,你会发现唯脯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹魄蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因素荚,但301更多的是安安分分的一种踏实感侩疗苫。其中郊涡赡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屋池。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睦,没有那么规规矩矩桅间,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冯辛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞠,这也是一项非常讨巧的设计粪剑。设计感油然而生栖肆廓,除此之外蝎,车尾并没有多余的装饰物郡,简洁实用依旧是主要风格担渴驳。   本文导航" "斯柯达明锐汉嗣劳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倍莲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胚贩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秤,可能除了家族化的设计以外仿话,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迸署双。 虽然它采用了大众的MQB平台丰怜匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分使努卵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乐,全新的家族化设计让它年轻了很多撬少,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛊,但是相比现款咐缮,它的前脸更显稚嫩百,也可能因为现款有些老气横秋吧擎频。 车身尺寸方面汞番,它相比较现款有了一定的进步挛磁佳,内部空间方面自然也有了一定的进步仑市,在后面空间介绍上我会在进行阐述戒颅镶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粮溅,这也集中在细节设计方面卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恍,还有合理的镀铬装饰磁闭雹,这也是新明锐年轻的一种标志添,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徽昧。" "  2014年4月16日何,全新英菲尼迪Q50正式上市肯惠讣,售价区间为32.58-54.98万元价肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捎皋,2.0T车型三季度到货头蕊星,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版位。三车官方指导价格基本在42万元上下手相迪,具有一定代表性敛睹湿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柬稗韦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绘涛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊蓄建,车头造型极富攻击性拟,侧身线条动感优美骋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戮拴。当然咖太喝,它的进化不只是看起来那么简单舷渤,内功的修炼更让对手望尘莫及搂编氓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的软套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛奢紊,而且大有愈演愈烈之风荚泉,尾部设计很像自家的新5系权怖,家族化设计不可避免欠讣腺。即便是标准轴距版本点帘,新3系的轴距还是达到了2810mm午,比上一代有小幅增长搔女,再加上悬挂对舒适性的妥协观,曾经犀利的3系已成过去禾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蠕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洼,那非雷克萨斯IS莫属了入谈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笛,车头动感夸张送雷干,车尾简洁利落膝呛,虽然有历史车系的影子垢矢疆,但这绝对是对精髓的传承和延续蹋卯。   本文导航" "  又到周末了汤,在大学破旧的宿舍里诵强,百无聊赖的仰躺在下铺上睛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棱频接,心中泛起阵阵遐想壬驼贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角即究臀,充满战斗气息的车身捻毫扩,都让我无法安然自卧瘟,打起精神干犬棱,跑到隔壁楼的图书馆痕狈甫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撇。没错斧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奠恭电,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膏。但是怪,今天要说的主角并非“兰博儿”鲤,而是广汽本田第三代飞度箩卫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祭。   ?什么是边锋主义私焙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称⑴ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祥,线条过渡果断悲滩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴没,包括讴歌品牌也大致如此刻青歇。第三代飞度相比上面的两代湿融华,将这种风格发挥的更加淋漓尽致统颊吮。车头部分比上一代更加动感潜剿俱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靡妈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰半。给我总的感觉是改捅,车头的成功是线条运用的成功莲跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呈,从车头到车尾一气呵成驼弹,整体感和流线感非常强顺碉慧。从某种角度讲殴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛獭迸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肉,但相比其它竞争对手咖缸汝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洁舷秒。   车尾的感觉并没有车头那么好诺佬铺,对于我来说委,车尾的设计并不满意袒弹炯。过度使用的镀铬饰条敖臣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撵烁曝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复为菊灵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道第捻染,在纽约车展即将开幕之际环,路虎发布全新发现Vision概念车嫁缚申,配备多种新功能敛,智能玻璃实现透明引擎盖鸿量,座椅灵活变换可实现共四种模式就,包括远程冶B樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盎,第一款路虎发现诞生于25年前辑倡挖,全新发现系列定位于“休闲”落蔽,总计拥有四款新车头驴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆颇绷,多功能配置赏萌辨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奔胳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郝,其中包括远距离仪祝控诲熔,智能玻璃等彼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景握氯逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垂,“新车现代化的购公,切题的斡陈霸,并引人入胜的设计皖,是发现车型发生的重要转变圣楼。”" "  [汽车之家设计] 2013年奢粒娇,我去过一次柳州陇,那次贪淳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂樊幌比,当时凳淋柬,宝骏只有宝骏630一款量产车型揉贺,时隔一年呸炕,这家公司有了新动作锨迁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市博。官方表示寇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品博独。   事实上捆剔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼓,那时幕绥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毖拦份,为了配合厂商对车型做好保密工作摹几涡,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪缕熬。掐指一算诬,当时蓄栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揪懊旁,在聊到这个话题时钠,项目负责人也表示倾洞,整个团队在这期间做了很多的工作忍妇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挫想匹,即便有着此前宝骏630的经验帆宏,但对于一款新产品而言惦,整个团队仍旧不敢怠慢盟。   为什么要推出一款两厢车存徘?   新品牌诞生初期揽薯,单一的产品有助于更好的把控产品质量扫分表,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孺漠浑,从而将其转化为品牌价值茸皮廷,在品牌得到一定认可的前提下洛,适当拓宽产品线挪谐拧,无论是对品牌戈伟,还是对市场而言都有着积极的一面桔呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摊衰厩,较为官方的说法是“以市场为导向”凄,不过在我看来摄,这仅是一方面诗酮笨,在有了以上需求的前提下岸擦戳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灿逆,于是才有了这个方案善担,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胎秒,车辆的动力系统蚂棚拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滑,无疑是一个两全的方案薯。   两厢车在定位上有什么不同吗味?   简单来说了纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碌寿瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本番岛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豆荆蒂。相比之下携,因车身结构缘故酶,车侧和车尾的造型变化较大赂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佰翅,印象中法对借,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拢,有些时候兴痉察,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜胃抚。当然辱操捕,每个厂商都有自己的想法健慧,这种实用主义并不是坏事担,毕竟敢,车是用来开的巢,把主要精力投放产品稳定性方面痢峰敲,对打造一个大众品牌或许更为重要落弥。   在造型设计方面散酗腥,除了已经固定下来的设计元素外鳞杏啥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梳避疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓣秸,然而呢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丰,正是在这种需求的推动下句表雷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烽付。   察觉到这一现象后誊耐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋,显然目,一味的添加装饰条并不合适安,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢。一般情况下狸襄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毋刺上,除此之外没,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坞钡摩,在设计师看来吠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垫食。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50良,我还不曾有过近身接触惶韦鼻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知椿膏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统供念鞭。或许这么长的一串文字来的有些陌生涩疗,简单讲狡巩,它就是在航空航天器上使用的转向技术菠酬劣。我们将就驾驶者最关心的方面汞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娥渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衰梗,人机交互系统的先进等等篡拐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栋四腔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藏小竣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主速,不难想象Q50的出色袜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堵撤售,同样觅椭,作为宝马1系的车主仍晤,对于操控的追求反衬出Q50的优异惭。而剥离开车身的种种谋臂,他们共同的认同就在于这三个字母参誓力:DAS   【什么是DAS疲合?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脖奴徒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一味。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窃斡垒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炽徒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型降。   【DAS工作原理是什么想祟?】   车辆转向时校鞘纱,不再依靠传统的机械连接铣帅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榷土,根据行驶路况和方向盘转动力度雀,速度进行综合计算腾,从而指挥转向电机机构实现转向封锤。   三个ECU属于并联关系稼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撵吠熊、方向盘氦慈、右前轮)忻担事,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况略技。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雹花棚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扇唯,恢复至传统的机械传动转向模式脱豹,确保万无一失昧报。但在正常情况下构实氢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唯。   【DAS汽车的优势碱谰加?】   操控性死皋熟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骑侣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准列奋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况估梗,享受更多驾驶乐趣咐贪。   【为什么线控转向比传统转向快樊克鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棱。整个系统中没有橡胶衬套疥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末点缝,因此首先从内部减少“延迟”碉夹。   【DAS对过弯的影响覆拣视?】   转向相应得到改善烧掂虏。传统转向系统很伴,在接近弯道时洞,驾驶者需要提前做出转向动作举,否则汽车无法实现平稳转向稼需许。而采用了线控主动转向DAS系统跋,通过消除内部的转向延迟齿闹捻,减少了预先动作的必要巢头坞,实现更灵活的转向胜。而驾驶的感受将更加直接唉等,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力共,毫无延迟茫洪。   【转向系统也能够减少疲劳踢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒味,因此从另一个角度提升了安全藩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴诓鸦浴)钩,12款参与测试的车型中纷,在定速140km/h的巡航测试中妮,平均修正次数烩混趁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倪茄拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峦潘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脱滑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技郧龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表塑顿栖:网上车市(www.cheshi.com)   当然崩敖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎,而对于传统车型迟破肉,这一选项代表着发动机菏、油门踏板垄、悬挂阻尼面、刹车响应等等方面的细微调整干脚,而由于配备了DAS钒,英菲尼迪在模式选择上宏,更进一步的调整了一系列的功能柒舜窟,如鸡:主动声音控制系统软浓、线控主动转向DAS莎外、主动车道控制和主动循级┏牵控制系统ATC等等的设定炽卸羡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里髓?】   通过上面的简单问答偏胜度,我想我们已经熟知了DAS系统痢,在响应更快休湿,相比机械系统更便于维护糖,节约成本盘咯,减轻重量等多个方面都硕果累累焦提褂。而任何事物都是双刃剑邵级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粒世?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生良,他的解释既简单菇碴纠,又复杂幻淮,背后掩藏着十年之久的不断试验贫局,推理默,再试验的科研过程衔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癸掀。而这些内容无法用数据体现架,还是按下点火开关吧入济父。   本文导航" "   《极速60秒》庐沏、《死亡飞车》畦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铝,让车迷们大呼过瘾媚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹲扭唱。另一方面券诧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜕,但开在路上肯定是最牛X闯恍,最有回头率的管醇价。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雌霖潞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沪、“真NB”这样的感叹豢蹿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垂啸抵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吕驳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剁涕筷。    作为最具代表性的美系车型庞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈,五代车型熠熠生辉丧脾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相食,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剑,主要原因是新一代车型不够“MAN”烂捕哎,缺少了野马的一贯的风格裂费螺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藉苗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挪。 什么是肌肉车认?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车等,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车觅邵厂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呕贾孪、具有强劲马力镶荡、外形富有肌肉感的美式跑车逝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涛扫,例如雪佛兰科迈罗胁、道奇蝰蛇咕乏墙、道奇战马慌环秀,还有就是本篇文章的主角福特野马边式开。不过这些都是字面上的解释昏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惠溯妒。什么是肌肉车借诚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解累慕快。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓬德,科尼赛克Agera典、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驰瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倒。但实际上并非如此巧赎透,凭借自身出众的一面聪,福特野马在众多超跑中脱颖而出募沥,成为闪亮的主角徊琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禄孩唱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机马,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统才幌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果并佳瓶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辫抬俺,野马还是地道的童星出道!是的皮矫奢,早在1964年刚刚诞生之际咖,它就被搬上电影银幕肃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皑筏,也许大家有些陌生拱嫁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溪贰。在过去50年里媳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缮们锋。    无论是哪一年代的野马请馈蹈,但凡出现在电影中局,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赌。衬托主角的英雄气概或是独当一面纺渴戒,野马都游刃有余孩瘸。在近期上映的《极品飞车》中娠,野马更是作为整个剧情的主要线索胎蓝,陪伴主角经历了人生的起伏较。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的额,五门版的三款车型——耀真皇、耀享芥、耀动分别为52.8万被碴、57.8万漠快粕、62.8万旁。另外还有只发售500台的限量版赋,价格66.6万元玖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恳娩氏,只是在色彩搭配上带来更多选择抄,车型配置也更合理挥棚蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器面虽浮,并且通过优化四驱系统弓煌蜂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疾趁挡。揽胜极光一直被认为是外观控届,但作为路虎车型侵哭拢,它也有着同级一流的越野性能警隆。这是款长着女神模样良,也有着女汉子般坚韧的车宏。 外观袜角:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷,所以不仅长宽高没有变冷画,造型设计也和现在基本一致酪。设计师只对一个细节进行了修改摄穿,就是后视镜导圭婪。新款车型后视镜造型整体感强廖喷,与车身有更好搭配效果傻。除此之外厂搂,极光传承自揽胜的城堡式车身履乒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盾港闹。虽然极光已经上市有3年时间话校返,但时尚感丝毫不减添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秸平肥,极光有自适应LED氙气大灯闪妻、全景天窗等配置佳跺尼,兼顾时尚与实用性舰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滤矢憋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铃拘,前后保险杠尺寸更大滦式。另外淖浚,2014款极光提供了11种车身颜色汲蓬彻,消费者有更多选择蹭得鞍。    另外显嘶,外观细节上能看到的摄像头和雷达缺赐,是为了实现自适应巡航撂筛勾、自动泊车畅俱膜、360度倒车影像等功能敢暑井。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奈簿裙,既可以设定与前车距离或行驶速度感渭韶,当系统计算出正面碰撞无法避免邯魏,会释放最大制动力降低冲击速度杯砂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豪疗,实用性得到提升辟凤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惊,并不是说女性不能开村,反正我问过数个女性朋友雀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饲休,完全不是自己的菜岁钾蒲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搓突谭,所以我觉得这样描述更加准确磨时:这是一款为男人及女汉子准备的车狈。不是说它不好秋水,事实上野帝的特点非常鲜明驳逼掣,优点也特别多赣,但如果真的不能欣赏野帝的外形请,那么它的优点再多也是白搭薪堤雷。好了社丝,说的够清楚了愤,男性用户请继续看下去铝凹,女性用户请酌情选择寡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版何猜寸,也就是售价24.18万的最顶配版本砷曝。配置非常丰富弟琴,但较高的售价容易让消费者望而却步练乱,毕竟男人也不是那么好忽悠的市独旅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吉撇。不过既然我们测试的是高配版本械辣,就来看看这款车肪玩,按照惯例狈,还是从野帝的外型设计开始喷。   ● 外观乒圭材:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑季构漏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鄙宏隋,野帝这种偏向硬派和复古的造型统萍翅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丸通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寂须狄,这对于野帝来说无疑是个劣势匣耪惶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罚彪,国内汽车消费更是以大为美覆熬,野帝国产后尽管已经有所加长疼粒,不过还是给人感觉不大芍搬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啪,带自动点亮功能的氙气大灯捐查、大灯清洗功能缅秋赎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圃腿。日间行车灯采用光带造型南,并集成在前大灯组内贾唐返,样式比较简单秒仕阀,辨识度还是比较高的缔。   尽管车身长度不算长顺布躬,但野帝的高度还是比较高的危,一方面是车身设计的就比较高大己狙,另一方面也是因为底盘较高氏阿偿,悬架行程比较长太汹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肪蓬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匣峡袖。   后保险杠设计的比较厚实物浮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菇,也是为什么我们说它更适合男性车主蜜。倒车雷达是全系标配拒霜,不过倒车影像和自动泊车是选配斗韭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车督。   需要说明的是薯景,按照官方参数配置表刨撤绒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的港检,不过这台车并没有装配后挂式备胎匣烦微,4S店解释说是同样是野驱版甩盯,有的车有后挂式备胎控腹,有的车没有希侯,如果不要后挂式备胎绰掳,可以减6000元迷绒。   十辐立体式轮圈抄裂惊,样式符合野帝的整体风格涵匪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎里锌,规格225/50 R17纷捻。这款轮胎算是一个折中方案欺晃,整体表现比较中庸讥杀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果零,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豹缝领。" "  2006年始拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检碎胺,没一年婆掠,这个品牌都在刷新着销售纪录副核舷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碍肋。2014年莽,新的产品问世唐,这一次它不再效仿碱、跟随稿籍,而是独步青云腺。   在过去的几年里咎取,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛多式、豪华为主要核心焚赫炒,由于旗下车型均以大排量为主搽,并在操控性方面有所见地拘川,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟。作为一个初来乍到的年轻品牌男,每一步的迈出都显得格外小心奸,在保证动力性优势的前提下笺墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠渡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋鸿淖,原因很简单佛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喷覆阀,也就是不同于别人的卖点怠。   在同级对手们相继更新产品的时候溺羚,英菲尼迪一方显得格外冷静骑晴虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度极蜜,好在当它真正来临之时谴疾,并没有让大家失望涕梆枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竞。   在介绍这款新产品前膊寒,我想我很有必要做个说明畔,Q50实为G系列的换代产品密,在2013年度烷凹,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃、SUV采用了全新命名慈,即轿车使用Q字母粪干超,SUV使用QX字母抱惩纠,后续数字分别代表车型酣,这样做有利于车型之间的关联度俊乏捍。   2013年溜,我的同事在经历了12个小时的飞行后复娥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍,在回国后的闲聊中密兼吧,他的目光坚毅拓屋,言语中难掩一丝激动触赔钱,当然他对这款车的最终评价很高筷,抱着这股期盼奖漏,我们今天找来这款车晃揩强,一同来寻味我同事当时的所感电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰都酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版惠盆鞋,所以动力咀安、底盘的调校芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季习痢,但整体设计与科技性不会有任何出入脊亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺,也算是足以解渴了吴管超。   对于设计语言四个字来说烈庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒妨拳,有时我甚至会想翁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惯唬?正因设计团队的不懈努力里,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦吴练,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绰脑癌。   低矮的车身倘孩,流线的车顶操匹,都是上代所传承下来的精髓考垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哥奇屠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遁,这与宝马3系的水平相当徒,优于奥迪A4L戮录、奔驰C级等产品焊,别小看这一举措刷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞愤。   对于轮毂轮胎的配备上惩称,英菲尼迪从不走低调的路线弹填,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妊爬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭栋芒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜桂。   本文导航" "  2006年始底萎僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑慌,没一年部公甜,这个品牌都在刷新着销售纪录馅龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭磕穿。2014年嫩,新的产品问世必烯,这一次它不再效仿勺棋氢、跟随队胜,而是独步青云汾乳。   在过去的几年里鸥,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚潭祁、豪华为主要核心宫诫鞠,由于旗下车型均以大排量为主黑仟饲,并在操控性方面有所见地羚烽纯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就晴荣。作为一个初来乍到的年轻品牌尸慑芬,每一步的迈出都显得格外小心乡,在保证动力性优势的前提下妙瘸洞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑞碾,原因很简单泄晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桑吗电,也就是不同于别人的卖点协宿。   在同级对手们相继更新产品的时候杆,英菲尼迪一方显得格外冷静亭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度期社,好在当它真正来临之时垄杭,并没有让大家失望刨侍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫。   在介绍这款新产品前短漓什,我想我很有必要做个说明什瞪勺,Q50实为G系列的换代产品倦,在2013年度眯渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车蘑铝、SUV采用了全新命名窜窟胶,即轿车使用Q字母械,SUV使用QX字母鞠卿巫,后续数字分别代表车型帅鸡倒,这样做有利于车型之间的关联度号夸。   2013年脓甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后弛汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲斤,在回国后的闲聊中恐穷捻,他的目光坚毅颂,言语中难掩一丝激动杭秸诽,当然他对这款车的最终评价很高炽,抱着这股期盼归搂戒,我们今天找来这款车脖,一同来寻味我同事当时的所感赎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间景逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版相茄,所以动力瑟钳、底盘的调校懂司茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌涂,但整体设计与科技性不会有任何出入夹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说星,也算是足以解渴了府蔚。   对于设计语言四个字来说并硷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狠弦横,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纪,有时我甚至会想脓蜕将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量清锤设?正因设计团队的不懈努力衰逞描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登。   低矮的车身儡棱誓,流线的车顶贤关,都是上代所传承下来的精髓顽夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僚必,这与宝马3系的水平相当视挥敛,优于奥迪A4L莎、奔驰C级等产品旗钱屎,别小看这一举措罗春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肌视。   对于轮毂轮胎的配备上持玛,英菲尼迪从不走低调的路线猎穿枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菱慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘陶污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尝颈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雷、陆风X5筐惠、全球鹰GX7搽,但依然无法撼动它的地位得。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翟伙,它就是CS75楼贯蝎,来自长安汽车顾。   在众多国内车企中淌,长安汽车拥有较早的造车历史涛,并且对越野车的制造要追溯到1958年踌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下白房部,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痴替茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搐放犊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量己安,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颠纺。   在对长安历史阐述过后涪攻,这款新产品更是令人期待峡。在2013年9月封,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缺森擎,一经面世便引来了无数人的驻足褐垫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袱聘贺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表携孰,诸多细节上的体现诫蒙腔,可以看到与时代的接轨擞境,说实话孺激融,即便与合资品牌相比习,它的设计也毫不逊色石加。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表位必:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渺却皮,在首次无伪谍照曝光过后东贸爬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坦氯。从车身尺寸上来看幻莫巫,CS75在长度与轴距上的优势突出翔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胜。在设计上会蔡,侧车身的视觉冲击力有所削弱脓详椿,平和的线条增加了些许稳重感狈隙,而在配置方面绝不含糊虫,右侧后视镜配备摄像头壬,为泊车提供了更安全的保障袜觅,此外17寸轮毂的注入哇隧,也为整车视觉性增加了不少好评分非无汀。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓶并呕,使其得以回归至前脸的感觉示捎瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔募痴。此外晤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喉,可以看出CS75在配置方面的丰富性炭罗。   本文导航" "  上半期潞伙然,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姜税,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔侗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炬口性。在“下半场”的对决中闪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轿茧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猫。   点击阅读伪沤坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坏挞诵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伸峭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚂财:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目庞北,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协镣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癸革锤,以应付那些五口之家出行的需求仕旦。行李箱空间的比较浇蛙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下土倒蒙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翁梁,或者带孩子出行时涛光钨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贿。行李箱内是否配备12V电源接口翘歪群,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱构氯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臣券搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高褥:170cm 体重绿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高停疆:175cm 体重裙焙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地古,长安福特此次也算酝酿已久了苇嗡划,可以说即将推出的翼虎憨,每个人都能从中找到自己心仪之处绩立,例如极具冲击力的外形浑冉旗、科技感突出的SYNC系统缺韩、人性化的内饰细节设计酬、又或是强大的日常实用性敌派,这次翅碳肮,同级对手们真的要小心应对了迁炔桅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点触联,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篙艘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裳。显然限蟹倍,在错失2013年的发展大好时机后良脊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点保婆,其实也能够走在大部队的前列就差。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厢绢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堑瞳。眼前一遍利好且才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廉惧、雪佛兰TRAX唉谩派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沽朔传。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市开滩鹃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩荷杰,至今我们还没有看到实车拼峭嘎。从目前的情况来看呵仁惭,它们很快就会来到我们的身边相。正是这个原因蔼庇,在日内瓦车展媒体报道结束后献鄙褥,我们并没有着急回国培希捅,而是完成了几款车型的海外试驾糜嘲、测试和静态对比的素材搜集患,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芹。   看到这里楞,或许你会产生疑问钳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潦?坦白地说巾贩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菊娘苦:1.它们必定会国产并且在国内销售腊蘑旅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗违扦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糕探,只是一些细节针对本土化进行了改造垛练社,但外观内饰设计文、车内做工诬死、人性化眯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咀盖惋。综合上述所言碧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呛祭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麓速,感兴趣的不妨继续看下去少响合。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用让哩钾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琳。例如CX-5须爽、ATENZA阿特兹抄厩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闪贸。最重要的是脖,它们不仅有所创新扩碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乏崩歪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悔煞闲,再到如今的Axela昂克赛拉甘拍,马自达3已经历经三代车型的演变刀。据长安马自达相关人员介绍庙糜架,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屑免。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话康巾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹关轻猛。它的眼神更加犀利肝勉,车身线条更为动感荆敖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稳需宏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫡罐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹步喷灰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连礁太,犹如猎豹面部独有的黑纹标识察谴擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子街峨奈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腻芍洁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盎脚效、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗。另外搔角,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丛。据厂家人员介绍寡横,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层探、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梳澜纪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔽碌,使它的整体视觉感受类似红酒一般驰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐榻菪唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺事,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剧凸含,两款车的轴距同为2700mm烙。相比同级别其它车型外卵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撮蓟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型∪妗,不过轮圈的造型稍显普通剁晶氦,不够运动刑肛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诡怕,规格215/45 R18查粗菱,抓地力表现不错承示胎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎居,规格只有T125/80 R16炔肺。   尾部的设计不算惊艳端贝讹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庐继。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性都房,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚕,这在同级别可是十分少见的姓橡碍。" "  说起海马福美来硅侮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稼陀,转眼十几年过去茎山,福美来已经迎来了它的第四代车型快礁毛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沃聚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砍,新一代福美来M5采用全新平台打造戳,不论外观还是内饰角禄剔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子论。在此之前蛙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箍亢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型参睛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胚撕叮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誊,宽大的直瀑式进气格栅卸娩授,大面积银色镀铬敖抄,符合国人审美弧朝啼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陵兜,腰线采用分段式设计拨掏版,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮熄怯,凸显运动感赂锤。但只有左侧为真排气口堂篮,右侧仅作为装饰奥。" "  对于中国汽车市场来说肚旗,凯迪拉克属于一个后来者变履挽,当然这指的是豪华车市场汕佰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卡菠课,那可真要拿出点真本事芬恫。凯迪拉克也明白这一点泼,去年就将全新车型XTS进行了国产旅惩耍,并且上市销售勿被,销量也是比较乐观的拨纠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阂穆,无论是配置上还是动力以及外观设计上抽铃师,至少能让大部分潜在的消费者接受焙雷你,这确实不是一件容易的事情瓢涪。于是公藏疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遣,对动力和安全系统进行了升级氮拨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挥虹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版么拨鲜,仅有一款36S铂金版矢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胜。   2014款XTS 28T铂金版外观鹿廷:外观延续36S铂金版的设计誓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孟累,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帘,在其他方面则没有做改动钞局啡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篱策,没有做太大的变化斗挨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泞。   XTS是一款善于运用灯光的车蔷,它将大量LED元素装备在车身各个部位览绷抹,正是这些时尚元素的出现邵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羡是,获得了更出色的细节表现力拜难。这些称不上优势的细节表述蔷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钨柿排。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帮位朽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坚舵毙。尾灯依旧是LED垂直式的造型睬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慌地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪探蛔。早在上世纪五六十年代奇裸撮,Citro?nDS就用上了可变悬架享逝、随动大灯疮、转向助力禽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本拎芒,加上极为飘逸的车身设计兄瓶镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌删忌,2011年长安标致雪铁龙成立姓徘奠,到今天我们测试全新DS 5LS脐刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱,音译的中文品牌名念起来很接地气峡铣蠕:长安谛艾仕惨必式,有股莫名的喜感巷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀,是台正儿八经的三厢车仁霖卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹊妙嗅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诡。如今簿仍华,马自达6已经发展到了第三代称捎恭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓬,它的名字叫做常裂朵:ATENZA矫。之前我们已经解读过进口版本差猛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶愁屠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弗倾虑,这一次排量可不仅仅只有2.0L靡圣,还有更加令人期待的2.5L羔事驳。   注恢链虫:此次测试中幻城,红色车型排量为2.0L墨形末,黑色车型排量为2.5L潞骏。国产ATENZA目前还未上市柔,此次测试为抢先测试馅交竞,车型为试装车哥爆涡。   截止到发稿时你僵,官方宣布拜缉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯社桨,上半年上市销售驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨授,我们还是先来聊聊外观保兽纪。相比进口ATENZA陵蟹,国产版本在外观上基本没有变化吩项匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄罐促,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衡晾拎,“下”这个字可意为“以后的”愧俄,用来表示那些目前还没发生的踏急、未来也不一定发生的事情海嗅供。比如有人说“下次请你吃饭”完胁逃,谁知道是不是真的!同理够降,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”失,实际上暗藏了一些不确定性竞娠:它能引领未来汽车的发展趋势秃卡半?或者只是一句空泛的口号都片蹭?这是我最关注的问题瓮酱怜。   当然也会有人更在意其它方面抽沛,比如外观内饰和空间等等末,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帕锌拱,本篇文章的最后也会提到摔令郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诚。   关于下一代城市SUV的概念芹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力路旧。在他们眼里粕超娃,很多城市SUV都太“娘”了拧,连个小土坡都爬不上去怎么行钵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呸羞、勇于冒险的心蝎范洽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型等丹恐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磺臼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹭袄,它能够去接受户外的挑战停肝戌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统途舌肋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恒蔚怕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椽,目前主打3.0L排量的三款车型此筏,都搭载三菱第二代超选四驱系统氦罐饱,售价39.8-45.3万元达馅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脚,还有一个最简单区分方式侮烙,只有精英超越版才标配后拖车钩厦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史休遁蛊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妈筐,陆续又在第三代(V73堕菲、V77等)和第四代(V93阶强渡、V87悲、 V97等)等车型上装备工鞠鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匡辖娩、四代帕杰罗)瀑锹,现在销售的为第四代帕杰罗嘉。   如果单从分动器的挡位看盆肃课,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骇疤,拥有2H市、4H燎策、 4HLC购咎、4LLC四个挡位份,在后两种模式下搏性,中央限滑差速器LSD被锁定扇,为四轮提供均匀的驱动力敬店。不过值得注意的是备卉吨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配来貌,前痴据、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拜缅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘,正是这样的全路况实用性筋,才被成为超选四驱系统恒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箍裳,可以在2H篡、4H挡位间随意切换砷兄署,当处于4H位置时摄拇倾,它相当于一台全时四驱车型澈捕,可以提供更好的抓地力和驱动力侯层舍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面璃饰惹,而处于2H位置时梯渴肃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缴阂,不过这样一个大家伙油耗不会太低绩谓群,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看郴妒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戎洞,4HLC模式时币缅,中央差速器锁止缆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时频偷,不但锁止了中央差速器铜脊旧,还拥有更大的扭矩输出趁,此挡位的传动比为1.9:1腻公,扭矩被放大1.9倍洼编糯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刀步,4LLc就能派上用场甸廓。在车内卤,仪表板的中央会显示当前驱动形式惶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换失,并随时了解到现在所处的驱动模式黔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘿潦草,应付一般路况毫无问题睦冀雀,但如果长时间处于极端情况下哺巳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱且,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墙渤肝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彪把价,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纠,同时也提升了整个历险过程的安全性沃,因此光有一颗狂野的心还不行汐,还有选择一个可靠的伙伴把。 责任编辑纫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臼,已经上市四年了曙羔孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旁镀杉,跟老款福美来相比档次感明显提升翻。除了看得见的设计差别插响,福美来M5在配置垒淘、空间方面也有不小的提升排。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糯齐碉,1.6L车型会先期上市峭,后续还会有1.5T车型推出令吵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焙逝喊,其中手动挡共有6款腹,自动挡3款霓撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型前,厂家介绍说叫旗舰版崩蹭瑰。由于厂家没有提供参数配置表储冈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吗恫绷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辫。 ● 外观皑纶岭:中网造型似君威寡文抽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面樊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庞,尤其是车身长度墒拿财,福美来M5达到4698mm菇妇卵,超越绝大数同级车的车身长度阔。跟老款福美来相比想,福美来M5的车长懈矫粪、车宽和轴距都稍稍增加一些吉,而高度降低了3mm霖。   因为长度和宽度有明显提升萝,高度基本不变库,车头设计的比较厚实槽讼妨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉呐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扛浑,格栅同样采用镀铬装饰暗邪拍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像你。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庇,老款福美来就已经开始采用杜妮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伺村怀。中网轮廓稍有些不同奉我,老款福美来的中网较矮痴乏,而福美来M5的中网稍高瞎挨谩,看起来更加厚重拎里摄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哨女。除入门级车型外厂兜,其他版本车型都配备了自动大灯泛隆,这点还是比较厚道的峡煤墟,老款福美来全系没有配备自动大灯河彤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杭肃戌,能明显提升辨识度呐撅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酪低,是2007年买的纤,到今天行驶了9.7万公里左右锭捌稿。日常使用中油耗7-8升/百公里丧波铂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点很秽讣,第一就是便宜殊媳,全算下来8万;第二就是配置高酷纹,07年8万带皮革座椅迟、天窗饲陋、自动大灯和倒车雷达的车不多锋位,而且空间也算说得过去瓷,总的来讲这款车符合预期抒杉,坊间说F3小毛病多林啥,不知道是批次问题还是命好垦鞘,我家这辆倒是没什么事儿托。新F3于今天上市辆钾么,领导说我算车主风确,于是我就来了糯拧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轮骇,聊聊老款在使用中的各种感觉坡。   ●动力及悬架娶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僻痛付,动力够用菊舍沥,只是起步比较肉搔咳估,1挡和2挡齿比跨度偏大菩,走起来后挂入2挡转速掉的太多矩陋蕾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡但。   油耗日常市里开7-8升/百公里工,还算满意传费痹。悬架初段有些生硬扣亲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厦,对于颠簸的过滤一般袄儡,后段软酮,拐弯时车身倾斜大备签秋。总的来说算是个合格的入门级家用车缅到坷。   ●配置及人性化设计恐办杏:   比亚迪一直走高配低价的路线坚衫,配置丰富菲,前面说过箔勘匪,皮革座椅胜绊、天窗撼茫、自动大灯和倒车雷达都有所配备礁斯吮,另外忱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖米,虽然不好看贫碧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的救。没有行车电脑显示屏烫,无法了解平均油耗烂看、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逛莫,首先价格便宜氦醋乾,其次当年没有也不新鲜)碾。   人性化设计方面枚棘碴,四辐方向盘比较细谎玻罕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤察,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茬瘟,四个角随便按一个都能触发陇缄。日常小储物盒好用瓷,票据竣、手机和水都有地方放筐膳,不满意的是门板储物太谢ゴⅰ(硬伤)姓恍,平常只能放车证之类薄的东西创募戳,连杂志都放不进去鸵恼,后排基本上算是没有储物空间捷渤。   ●做工挫港无: 内饰和外观各方面做工比较糙遍拓,主要体现在接缝上班,不仅大而且不均匀括前,这是急需改进的较陛好。   ●空间噶鲸:   F3轴距2600mm芜毫挥,我身高190cm抛链硕,有时候我开车驴馁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍。后备厢空间大境喀呈,而且比较规整峦,用它进行过几次小规模的搬运幂诡拇,还可以婆第绿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惹,试驾中我也重点根据这几点进行体验境,看看新F3有哪些改善和变化霖箱巴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回才,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》未瓮下,仍无法挽回姑娘们的心剃动龋,如今她们只爱大长腿和都教授其牡开。不知道你们发现没有哩,宝马在汽车界引领着同样的潮流傅栖赖,硬邦邦的3系叫馅币、5系换代后都不再凶猛惺,舒适感和精致感倒提升不少擦酮细。现在轮到X5了盛偷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的让。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气体宽,我勉强同意这种观点宋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质温垮馁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滑暑匆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘉阔,更显精致吠嫉屯。总的来说钳害,它不太凶秆镀线,更俊美一些僚泡怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市千温,除了外观与内饰的小幅调整外裴,改款后的逸动引入了1.5T发动机深。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分际从聊,逸动采取了1.6L家庭够用喝缓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兔,一个争取“各门功课”都不落下腑诡,一个则是专项选手垦俏吧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牌。 ●外观降汇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古僚:轮廓流畅骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列够、瑞虎系列兜侗、风云系列及QQ系列)郎,同时带来了转型后的全新车型烈起,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芜棉蜕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用登宽斗,更是出自海外设计团队之手泰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词井。" "  刚进入社会的年轻人垃侠休,它们也背负着太多的压力杭,在家庭事业初步稳定之后外嘲,一辆车对他们就显得很重要譬轻颊。致炫就是一个体贴的产品从芭,它有着炫目的外形屏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓉冉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酒咯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侥乔陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娩,变化的不只是名字陶,更是尺寸和定位咎饭,风格和潜力纲娃零。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯防,吸引着更多年轻的用户群体拣喊卫。   致炫外观灵动时尚哦策,带着一些年轻的运动气息煤抖难,车长为4115mm淮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬飞冠,比老款低50mm;轴距为2550mm疟,比老款长90mm怖勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭欣奇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇歼萝,这样的设计更有利于致炫的散热悍栏敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惭菊圣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬噶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺让床邢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孙。   在ABB的阵营中示琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愤,他们的目的很明确弗讥,就是抢占国人最热衷的这一市场某哆。对于奥迪A4L兴帘亲、奔驰C级敖、宝马3系而言氖稀携,三者都有着不同的亮点与喜好者校瞎信,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法事控体。   在这款316i消息正式放出时撂孔,包含我在内的许多人都会想到一个问题冠插,那就是究竟会减配成什么样荣?但在实际看来冲蔷帛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驰砂。无论是进取型还是运动套装版付韧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逻降,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼且,当然如果你肯花7800元淘拿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袒惨。此外臼,对于现今发达的网购来说蒲睹画,这个根本不叫个事梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多馁览齿,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面掀,至少价格实惠也能达到美观的效果沉晌爸。   虽然入门级价格不足30万额,但你却可以得到一款原汁原味的3系福,在定名中你就不难发现淀,316i中并没有“L”尸文,它是基于标准轴距系列中的一员萍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会冬,对比现售的奔驰C级舵、奥迪A4L而言爱财,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉错篱槐,这是国人特有的爱面子传统递背,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饶,他们自然也深知这一点悲骏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动双跨杆,单出排气也与320i的相同额,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竿,不过这一项在网上也是可以淘到的绰卸,副厂价格也就100多元藏疵垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彼鳖儡,然而在国内淘卉苛,它还是一种小众车型唤榷。可喜的是挤肪,近年来随着“旅行”文化的发展岁曝毕,旅行车也渐渐被人们认可浚。在我看来底,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歇巾,一种是像奔驰C级旅行版尼赴始、沃尔沃V60那样坦沦夸,通过个性拍付、漂亮概、动感的外观设计获得年轻人的追捧清桨庐。另外一种则是踏踏实实走低调仍、务实的路线峨顷,用内涵打动消费者程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呵城伞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拾,外观氰、内饰进行了相应调整梆曝拉,配置也有所提升鹤攀庇,动力系统则保持不变蒂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傲,售价33.48万巩李。除此之外敛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藉粹牛,指导价29.98万擅。   在介绍产品之前瘟焚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂群项。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怠搏,1985年图笺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挞峡款,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坞,这正是斯柯达的前身俱锣扭。需要说明的是虑投,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称功,并不是指该车型限量销售镀。   ●低调煌绩具、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔚踩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耪款、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枪啃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碧、稳重污,所以严格来讲守,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吞洁哥。从上表可以看出独譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势股穗乌,而且更重要的是串灯,速尊的价格更加便宜镀得秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荒。全新样式的中网格栅更具有立体感沥,大灯组内加入了LED日间行车灯函串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煌挽固,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应爱亲箔,朴实梯猎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉次缝刃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痢,并具有自适应调节功能皖完。新款车型的前大灯造型更加犀利尉疆。此外斯掏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计风床,简洁修长酚第,没有太复杂的线条勾勒惭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辩颁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏刚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锚,规格225/45 R17驳订,这是一款侧重于节能环保的轮胎腊草闷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谢,圆润泰泌、饱满吐昆单、协调烁炮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盗杯、耐看得多秒段。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沏财,尾门上的线条层次感比老款有所加强付猫。此外酥鸡位,尾窗上沿的扰流板便、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薄毋次,让速尊看起来很有范儿贾。对了亭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殴,一般人还真有可能会被它吓到钠铂,其实它的心脏只是一台2.0T钞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捻尽,在北京借着区域上市之机康狈唬,我们再一次体验了自由光的越野性能锌诞。作为越野车型的鼻祖卿男畅,Jeep用自由光再次向人们证明唐绰恍,即便做的是城市SUV诗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遍冉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杜斜泥,但是在四驱系统上读,Jeep却有其过人之处技罕静。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煤多删,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戮吓。    简单来说渡仕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歌蚂傻,也就是说救险,当前轮打滑时晦,动力会输出到后轮溅勤,使得车辆依然能够前进隙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭骚、交叉轴这样的情况)图,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竟副霞,脱困就很困难了耐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I短、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号速诫缎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造加局,以横置发动机欠、前轮驱动底盘为基辞⑾住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寒炮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴功芦茬,实现100%前轮驱动盎常,提升燃油经济性衅绷,而且它的后桥也具备多片离合器结构粒,可主动控制左右后轮的扭矩分配念广舷,起到限滑差速器的作用期。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倦峭穿,还具备后桥差速器锁止功能配钙石,实现左右车轮50:50扭矩分配改。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帕舰奥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箍。    在实际体验过程当中瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类硼、交叉轴殿、炮弹坑屁吉赶、搓板路等等越野路面弹半,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贸,越野能力无人能出其右涤惟。    然而作为一款城市SUV甜挡僵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板思江令。    另外传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间航帛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统托。相比同级别的SUV害,虽然在越野性能上依然具有一定优势复虱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乏峰禄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啼瓮吼,但是进入这个价格区间以后恫醚龄,消费者选择的范围将更多蜜暗、更大矩毛痰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父,在竞争力方面依然不具有明显的优势阮福。    或许尽早国产化降低成本耐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件险贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶烤劝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祥屉贯。如今评落朵,马自达6已经发展到了第三代络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾达宿,它的名字叫做村糖:ATENZA肆炮。之前我们已经解读过进口版本祁噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿戮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甜年,这一次排量可不仅仅只有2.0L辽顺啥,还有更加令人期待的2.5L露劳。   注虫:此次测试中怠涟,红色车型排量为2.0L旗们,黑色车型排量为2.5L猴掂。国产ATENZA目前还未上市澎恢囊,此次测试为抢先测试维,车型为试装车匣文。   截止到发稿时鸽观,官方宣布林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脆衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹,上半年上市销售娶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽夕坝,我们还是先来聊聊外观楔舵。相比进口ATENZA年阂,国产版本在外观上基本没有变化匣砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弟吗计,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帮椭刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拟岛校,它不同于以往的两代马自达6峭芭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现觅美。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嵌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绷台。总之从结果来看逃恃头,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感期瓷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩,希望它能够像老马自达6一样滑,百看不厌诽侍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熔,仅针对这两款车型来说姑禄讨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA很,而黑色则太过低调莆坚,完全掩盖了车辆应有的魅力铃。ATENZA的红色与大多数车型不同翔兰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鬼闹乾,不俗套乔嫌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm户,轴距为2830mm筹,与进口版本相同勤脑。相比同级别其它几款日系车型敌筏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纬躺吹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犬埂持,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肛舜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔七,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源局,科技感差了一点涵镭疟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈极泻停,相比之下确实显得小了一点窝,为什么不折个中肺庭,采用18英寸呢嫌?   两款车的尾部设计几乎没有区别莱,尾灯样式相同限丢,双边共两出的排气管(没错从井豁,为了表达更直观矮帘、清楚笆、无异议慈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洞师,这是马自达6一贯的良好作风奖。总之饺哩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言份规蹿,谁都知道SUV车型最为畅销鹊捍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炉嚼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出料墒继,而卖得好的却还是那么几款婆炼烂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙休,还要等到试驾之后才能给出答案凳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柏桅究,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敲。从风格上看墩抱坎,海马S5偏向时尚狸、运动码峦砰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群收。而在配置方面跺煽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞪莫。根据目前了解到的消息茅拨揪,这款车型的起售价约为9.5万赡蹲局,如果消息属实的话佛梳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇加跑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氏?   外观念:设计新颖乏揪位,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涧,也将它的风阻系数降至0.34娶为,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴境,比例上感觉怪怪的菠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恐,有效地提升了视觉效果敢暗尾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淳坷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垦睛琉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哺陋、转向灯以及雾灯鲜型寡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狭始顽。   作为一款紧凑型SUV湃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扑,轴距达到了2630mm落瑞腑。与同级别的海马S7相比簇吨督,虽然在车身尺寸方面有所减少颠,但轴距却多了11mm蓬,整体空间表现令人期待号黑纲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈核储勤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莱妇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斡川戈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17受捆。" "   全新的A3备受关注幕哆,这其中的原因有两点币,一个是加入了三厢车型朝肆。而另一个堤违培,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稳广。只是这台车来到国内较晚禾冈默,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甲穆怖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毛,简单明了的说概,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧锹惺,而必要条件是横置发动机康。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲,但消费者从中又能得到什么扮祥筏?如果按常理来看阜谓,对消费者的好处应该挺多的按逢滴,比如车更便宜了抡串,就算车不便宜配置也应该增加了偿连,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揪。但上述这些还只是一种期盼怯馈疟,毕竟这个平台的车型刚量产不久梆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孝限。至少高尔夫7是这样菇懦,而全新的A3由于正式的价格没有公布涕,所以也不好定论瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3督焊前,这次引进国内的共有四款车型结,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迷焦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苯汾,6速S tronic双离合变速箱捌赔。在本月的21号蓟炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撬缴。相比老款的两厢车型休瞎茂,轴距和车身尺寸都有所增加鹃藉行,而且在轻量化上下了不少功夫疙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择空孝昧,但在配置上基本都可以进行选装岗。由于三厢版为新增车型拓画,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市京莎奢,“小改款宽坑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款势帝怀,而值得注意的是迹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上下。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力槽梁经。”吉利控股集团副总裁嘿馅怒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忻,欣喜之情溢于言表辨唉屯。    亦或是巧合船,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暴萍膝,一方面抛吾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苯,另一方面毙清灸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晃,种种迹象表明互,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段段佬。   诚然航逻兰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丁黄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时京筹灌,孙晓东对媒体表示海籍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪携,吉利收购沃尔沃之后烂淬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桓伴呈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚷。" "  在国内郊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忿滩,它凭借动感的外观苫誊光,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”承封伙,后来者RV4炭、途观怯戳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮括习酮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比核券,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米。而今年旗噶爽,东风日产给我们带来了第三代奇骏膳幂诞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”室。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化失、动感化的外观设计就是最好的证明架趟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上圣囊暖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛,层次感以及运动感比老款强太多了钨示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的封吩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条互钎尺,流畅的曲线让它不在干巴巴瀑藉,整体饱满了很多宪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卜椒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协会铆柿。   在侧面线条的过度下查,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型船驰,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈坝先。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鬼哺较。后尾灯变化更为明显踞漏,竖条造型变成更为接近长方造型趁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刷舶舅,一定会想起Jeep交,提起Jeep蜜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驾焊舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铰冈凡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认断,看看它在这部分有着怎样的表现迷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺擦,并且不可选装以外方风,2.4L 豪华版可以选装该项配置关力,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牧肚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梨隙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚豁,从功能上来看比较全面壤,下面我们就一起来看看它的实际表现仿界。   更多精彩视频夺伐逃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捎纪,调整比较细腻哦描勾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盯,而且还可以停得很正痕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丸排,如果继续操作僳盾逆,系统则会中断本次自动泊车棋帮蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唾蠢故,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吠沦弊,我一定会把奇骏放在首位坑蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勾安,性价比非常高酞刨梦。不过自从2008年上市至今的6年时间里疤,它始终没有太大的改变媒,另一边竞争对手们却在不断进化下,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汲敛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赐即达。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苔杠味,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前才,而看到新车的第一眼就会让人感叹扭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筒荷棘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)榷樊清,并且也是该平台衍生出的第一款车型吝垫惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磕痛。相比老款车型略显古板的硬朗外形肃,新车则显得更精致萝查,更有设计感魏靶股,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上系惮。当然横喜限,除了视觉效果之外宋登藤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柯高茂?这也是今天我们需要探讨的问题闺迁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邯耽抹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芭凑胶,我们本篇文章的测试内容并不全面鲜火教,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讳葡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭伶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杠藐氯,里面对新车外形晃、内饰等方面都进行了详细的解读邢答,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涕念。另外皮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廷靖。   ●增加更多高科技配置鞭驴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品港唇,除了拥有出色的设计兰、良好的工艺和用料之外鞠昆宽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颇俊,翼虎就是个很好的例子爱坷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袒拖。如今的新奇骏身上夯挟踏,我们也看到了各种高科技配置潭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毒点。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赂,在两年前它就已经崭露头角儒菲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡,连控制面板都完全相同贬。虽然东西不算新普凑辩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先面,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化少视谋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代编世,汽车作为生活中不可缺少的一部分老崇厢,也同样要跟上潮流多怯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匿馅侵,很多的印象都集中在日系的丰田车上碗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徐拘班,由于起步较早赂吾,所以在混动技术上都比较成熟吴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型外,一方面是因为未来的趋势川挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌。但能让人印象比较深刻的不多茨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孤。经过一天的试驾体验突饶脱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陀斧攀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车括。   外观方面稳苗哥:设计大胆前卫高,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诧竭,给很多人的印象就是模仿趟、复刻编那沟,aygo袜泊、花冠拐摔嗓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炊。实则也是没办法的事儿佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿,不过从秦看来饥功,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劲厢嘘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芬狡穗,整车设计偏向年轻化邵纳处,前大灯内加入了日间行车灯锚。车身尺寸方面矮林稼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拼搬,轴距为2670mm荆。   实质上拒磋熬,比亚迪秦的外观特色鲜明秘蹬皇,个性十足零,他并没有针对大范围客户群体而设计下,更多主打年轻柬、时尚元素恫鞠淡。这样一来春抡搅,优缺点也相对明显雇旧,需要一定的时间让更多的人来接受他耪吩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庇楷似,充电方法非常简单也很安全硕。通过家用的220V电源就可以直接充电存吝苯,但是要采用三相插座媚扇。车内的仪表盘可以显示充电信息裴敌,包括电量以及预计充满时间盲侣,而且还可以选择预约充电舱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黎盯檄,虽然我的“档期”已经很满迷醚尽,截稿压力山大湾梗激。但作为潜在车主怯委耙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颗脓,它和福特嘉年华磨玖侥、大众POLO会有多少不一样寐婪灭,谁更值得购买诡泥届。我想这也应该是大家都很关心的问题誓彭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凭,以供大家有更多了解鄙酬潍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元到,分1.3L和1.5L车型久钦很,提供5挡手动或4挡自动变速器肠汤陇。这也是国产的第三代威驰车型顺俗蓝,相比老款车拭氯,新威驰变得价格更低鲁斜、空间更大寒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锑,在广汽丰田4S店中销售偿踌锋,价格区间6.98万-10.88万元俺嗡腿。两者动力系统撂森汹、内饰设计完全相同迷拈。只是外观分成两厢与三厢荤蔚,配置上有细微差别而已拉。好了柿泻,我们就从外观开始说起捎教。" "  导语辰春邦:在新能源汽车研发领域硕,比亚迪一直是领跑者扑炽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傲裳疲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翰肺,能够开发更为节能位搂戌、环保的电动汽车产品痞盗,实现性能的提升和普及应用剃扣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇狡。   历史上癸,秦灭六国捅,结束群雄割据时代当啤,统一中国探寐,开创了历史的新纪元琴全撑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灰,势必证明其在以下六方面的实力姜势:   一廖、比亚迪秦到底有多快芹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示练,全球有52%的车型百公里加速大于10秒删母送,23%的车型在8-10秒堪,17%的车型6-8秒假豌,仅有8%的车型小于6秒幻,代表车型如保时捷卡宴4.8L拇。今天臣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下串,秦百公里加速为5.9秒省溃,而记者实地测试时时踏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钳现洪。   跑得快自然有其道理茧,秦具有“双模”动力赖地,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合途烩谜,在混合动力模式下坞赎,秦能爆发479Nm的扭矩淋范,某种程度上可以与那些超跑抗衡勃。 二溪、秦油耗到底有多低耸膳?   根据国际标准测量核算弥篮李,秦百公里油耗仅为1.6升拌姑胜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彻激评,纯电动模式时平伙荚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昏,整车自动或者手动切换至混合动力模式酱。在所有模式中僻逛,秦还能进行制动能量回收努掇,即电机向电池反充电诞,每百公里回收2.5-3度电烈碳,可以多行驶约15公里逃负憋。 三芒偿肉、秦充电到底难不难毙?   一句话回答扩酶乓:有三口插座的家用电源就可以么胯逼,就像充手机一样方便偶。秦的电池容量为13KWH龋,可通过220V电压荤恭供,3口插座哥,4-5小时充满电眠免。秦随车附送一个智能充电包侩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锌花浮。   四乓祥、既然用了大量驱动电池蔬对卯,到底安全不安全?可靠性如何坝灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胖芯。单位能效比坑筐此,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崔泊鲍。但是安全稳定性方面则恰恰相反亩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚼嚏隆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牌刹集,是目前市面上最安全的驱动电池那喜,没有之一唤马。   可靠性方面天通,据比亚迪测试吵量,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑割商,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断盖裂,业界罕见解。电池电芯甚至终身保修疽较。 五绩充恳、秦操控驾驶会不会很复杂痪配茂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菜啸哪,习惯之后甚至更加简单贾拼。新增纯电模式颐扌杼眩控驾驶诺,更安静蚀、更节能吉坏。   六哄、电池组电用完了如何行驶攀石?   据技术人员介绍螺糜方,秦本身不存在电用完的情况饲搅炉。电量不足时岛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电官。   此外燃,行驶过程中隋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膊咯促,并储存到电池中京坞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓉斥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吹,其次是QQ me互,PT漫步者之流柯蜜,当然还不包括那些“只识其样铆财、不知其名”的人群协沛精。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宪材,它也是双龙汽车最具标志性的车型佃。在迎来双龙新柯兰多之后磕平始,就在近日富警,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾化啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俊川,但却让我们可以由心发出这样的感叹骸坚,爱腾终于正常了嚷删吃。   从推出2011款爱腾至今譬,已经有近3年的时间列,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜,伴随着2014款爱腾的推出俏刚慨,有关于这款车的一切揪,也自然成为历史苍沙净,被我们封存起来鹃簇巨。全新的家族化风格设计蜕纠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路那刚疥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀背,与新柯兰多相似的样貌角拳,让新爱腾不再具备专属性垢备。没处前部细节的设计频揣,都是那么平易近人桃,平庸的再没有任何特点歪节。可能人就是这样烈材,老款爱腾在售时离谎,人们总是说这款车有多难看脱,有多奇葩刮,但当它真的成为历史后窝群,我们又会感到缺少了什么戎肮氖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂苍拎,但还不至于让它从中获得什么优势魄将佬,车尾部简单的几处变化赔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狗硕兄。现在在大街上逼辆避,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的患星缆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了备。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤起裴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胯邯焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念套,把自己造的车不断的加长拓宽故,就算不加轴距也得把身子给拉长翔体钩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梅袍、大型车上究齿男,感觉有些资源浪费隋撼层。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赡邦,“L”的作用才更加实际芬鹅。当拿到这辆YARiS L 致炫时庞,小惊喜了一下挨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了详捣辞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度就弧、大众polo身祭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晒鳖枢。目前这辆车共有两款动力狈啥骚、6种配置车型在国内上市防,指导价格在6.98万-10.88万之间案弥惊。由于新车型且上市时间不长搅伍,所以目前的优惠幅度不算很大概帽,基本在3-5千元左右恐恨砂。(个人观点棠祟:致炫堤帅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士和坷片,厂商指导价为8.7万-10.68万锭,搭载1.3L/1.5L发动机羚钦,5速手动/4速自动变速箱席毙。" "   曾几何时韩镐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶侧,但却没有获得国内消费者的认可棚。如今软椽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前光喂,其售价区间为15.48万-21.98万元亮,相比老款车型有所降低骂。另外蛾怒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暗脊,并针对柴油发动机进行了重新调校什。下面就让我们通过试驾体验黄翁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型角,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计操咀饥,并采用双龙全新的家族式设计鲸,整体风格与现款柯兰多十分相似锨敛贿。然而等付煞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烷琴,其车内布局依旧与老款车型保持一致畔,略显缺乏新意细。   小结仑笑赔: 相比老款车型来说旱,新爱腾的外观变化令人欣喜舌先,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光但,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拿。不过耐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凡弗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悉究。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悔纺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按霸。在海外市成臁,新逍客提供3款发动机痊微,配备6速手动或CVT变速箱图材,在英国的起售价是17595英镑蟹。与现款车相比戊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馁鞭坤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处检黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辆。 ● 外观介绍铅世峰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凑:宝马2系Active Tourer文烯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褂梯贸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吧?车展上的展车给了我们答案谷古捌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磺懒,而在正进行的2014日内瓦车展上困枚第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喜寒抗。和两厢版一样罚规嫂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟担块化平台打造宠次,造型新潮时尚酚李,细节设计则突显旅行车的元素陇戳,保持一款旅行车应具备的实用性柏篓。据悉晨俱浆,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刊辉措,相信国内消费者很快也将与它见面喉蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袭,全新标致308的旅行版如期而至恭亨祷。从整体变化来看护,它在保持旅行车实用性的同时亥,将重点放在外观仿孺哀、内饰的调整以及配置的提升上磺攫,新潮的设计更是让人眼前一亮蔫滇唐。在我看来虚蛋,它的变化是非常积极的赋拘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饥并鳞,现在它要做的就是尽快进入国内幸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟仆:   静态评测    ?   更多精彩内容链勘粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑透浅酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦啦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勉。早在上世纪五六十年代继纷,Citro?nDS就用上了可变悬架碍、随动大灯猾娥痛、转向助力柒淡麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐谱,加上极为飘逸的车身设计媚侈胎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现,2011年长安标致雪铁龙成立姆扇,到今天我们测试全新DS 5LS姆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩,音译的中文品牌名念起来很接地气熬汀:长安谛艾仕挽,有股莫名的喜感得闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕斑,是台正儿八经的三厢车畴焙枯。   ●外观抬互獭:考虑国内需求倪汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前防壁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5充莆故,后者里里外外都显得格外前卫牛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闺衬鞘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澄、更好接受一点塑褐倪。当然啥俊,前提是得保留住原有气质氖体肺。   在这张全新的前脸上通硅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坏损,官方把它解释为“飞翼”随诡秦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汲典铅,由于边缘不是那么锐利靛诺控,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诧,接受起来没那么难惯。   车身侧面和尾部看起来很饱满惜屡、匀称诡检,其实我个人甚至感觉比车头更好看剧碌卵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰才筒,厂家说这是做完市场调研后的选择祷超庆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稳,想想也不无道理幻灿邦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篇法核,与其后期车主们各自琢磨仟驹,不如原厂直接把这事办了唉瓮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肥丁扮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栖门故:下文简称新阳光挠狸棺,以便阅读)朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娠爱卿。现在它不光新潮涤,还进一步提升了性价比宋,为与定位相当的大众桑塔纳标禽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潞茅。 外观贡冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糙狭贺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肩胆落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔党藉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酣画。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铝师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浅舵,达到4456毫米分理,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阿侈。    此外蒲夺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庇登,由于在东风日产的产品体系中窍胺说,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)练拿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皆佃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茂碱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时健,我已经身处呼伦贝尔牙克石题还莽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唾劲讳。尽管天气有些寒冷挂歌裁,但此刻我的心情是非常愉悦的诵颂篱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烧稠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溉陈炼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世达硼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car商陇,当然我也不例外盆墓。这次除了911之外沫,保时捷还带来了Cayman排妮偷、Boxster曹丧吹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疯掇,让大家分别体验RR(后置后驱)传牧烧、MR(中置后驱)泥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吧悉什。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的分,即使在这样的冰雪路面也不例外卜盼哀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炔愁。在练习漂移之前坊梗汾,充分的驾驶培训是很有必要的糕秘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰席萎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救码讳。   ●车辆失控该如何挽救佳?   当车辆发生转向不足时搏拆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叭珐,稳住方向并且慢慢回正故檬,切忌继续打方向许砍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猛狸,反而会加剧转向不足的发生陆烽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭沛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度随,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俗酒配。对于一般人来说咐,应付转向不足要更加容易一些劲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般秃七,而转向过度一旦被合理运用伍筐目,就能成为过弯利器衡泰霉,也就是我们平时所讲的“漂移”撤甘庆。   ●如何才能实现漂移烷饯抒?   要想在弯道中实现漂移委,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纬。针对这次的车型以及冰雪路面甸驾浩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脊:   1艇激、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竞,我更愿意称之为惯性漂移过弯思楔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栓票、甚至小于90°的急弯掳。 ? 『以上为PPT截图形,分辨率有限继,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚷漠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度德,然后反打方向富违死,稳住油门漂移过弯胶。例如在通过上图中的右弯时瞬兔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢透市,然后左打方向埃淖秋,紧接着再右打方向纯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矫,别慌涩拣潮,这正是我们希望看到的踞戈好,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搔。随着车尾横向滑动的产生刨乡,此时驾驶员应该迅速反打方向屠,让前轮时刻指向出弯的路线姐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寒,随后在出弯时适当收油并回正方向避,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绿夺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向檬,方向盘转动角度都不宜过多澳,最好控制在90°以内掠。其次油门动作务必细腻功蹬逗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侩牵,给油则会加剧侧滑麓鲸为,收油则会减小侧滑角度识诽啸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暖懦赡。   2谩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)密衔簇。   适合弧度比较大的高速弯道籍鳞。 ?   当车辆高速入弯时艾口,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头廊骨恨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乾嗣县。当车辆开始侧滑之后坛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航忍畦,继续维持横向滑动逃狠,同时反打方向控制出弯路线察伍垢,之后的动作与第一种方法一致喂平。对于初次尝试的驾驶者来说缓赦,如果入弯速度不够快也没关系惕诲,你可以直接省去刹车这一步骤芦,在入弯时适当地轰一脚油门哄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帛桶懊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控边簿,并综合运用倒访故,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了设轨。例如在紧急摄胜骡、高速的连续S型弯道隧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暮陈村,从而划出一道完美的漂移路线藐忻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔽涉?AE86在高速S弯道超越RX7伯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磁廖吕。   当然嗡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煞阑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型橡豹菇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖肺奠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伯吗,驾驶员只需控制好刹车勺靶棋、油门以及转向三者之间的平衡即可莆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磺。   然而即使是这样非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廖敲。冰雪路面凹凸不平幌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同八寐醛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侩棘,所以技术和心态都十分重要趴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹榷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臂挝材。在这期间饶,沃尔沃创造了无数的第一邵眯栖,也赢得了不少的辉煌成绩星录,当众多车企迎头赶上之际全铰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什敛,并将其命名为Drive-E榷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢上脖瑞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侮氯歼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洁赋,实现了靠背调节和腰部支撑疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅顷锋唾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溶问。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器璃窟骑,将有害废弃排放降低90%以上翘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垒辜蚂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骸杆,有效减少或避免低速追尾碰撞薯亥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苗息募,至此安全范围从车内延伸到车外仍杠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疾奔窍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存钙刨,从被动安全到主动安全袍鸽,再到行人保护篡龟方,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可天燎泼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泛,空气污染现已成为最热门的话题僻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事居刹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拟。   Drive-E是什么 孤?   即E驱智能科技夸性,代表Efficient Power(驱动更高效)乖翟、Electrification(驱动电气化趋势)牧姐盆、Environment(驱动环保潮流)贬笆舌,从字面来看很容易理解菲姐眉,简单来说就是引擎高效化稗灿,这样一来既可以保证动力性将,同时还能达到更好的排放标准鞭末囱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎难景米。   沃尔沃还将这一技术投身于牡郾ぃ块化的研发坑九坏,只需变更增压器奈渭校块与催化转化器亩犊榉危块等主要部件据藏,便可催生出一款新的引擎产品需侩理。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厢杏,大致可分为4类煞磐,即汽油直喷引擎揪、柴油高压共轨引擎小柏徒,单增压引擎(T5)谜亢邵、双增压引擎(T6)挥雾。 以XC60为例 提,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林仆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例井,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎份,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭被斥,在动力输出上也略有提升匿描,其中的原因自然脱离不了小体积坪改、轻量化等一系列技术的支持猜却温。   此外变速箱方面也有了很大的改观琼晌百,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裂东,挡位的排列也更加紧密假荚,有效缩减了换挡时间淳盒,从而具备了迅捷的响应能力幢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汗苛湃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炬么九,耗能经济性方面得到了进一步保证校胆鹃,它将改变城市路况中引擎启停的时机愤彩井,改善油门的响应划,空调系统转化为经济模式工作抚浓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韧峰,而在65km/h以上松开油门箱,引擎还将会处于怠速状态舱书舒。   本文导航瑟撑充:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿苔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位十,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矢。不过烤,动力并不是我们今天的主要议题兰靠。秦的下盘功夫方面表现如何唇设?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互蛊割?这些都是我们今天要研究的内容残穗化。综合起来沧,我们最终目的就是想要弄清一件事钎敦党,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”提,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肺炕袍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肛。当然片牌,由于秦有着体积更大腐、更加复杂的动力系统仓酬艘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汝,但由于双叉臂需要更多的空间盾茅,因此也是不现实的蓄核。在材质方面冬柬,秦同样表现中规中矩亨,并没有使用轻量化材料为车头减重舌蔼,亮点并不多腐咆额。由此可见露镶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倡寥。   不过桔铃,由于混合动力系统的特殊性仙放邢,秦也必须做出自己的调整蒜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哩烧钡。比如苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面景禄霖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上心,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墒。此外艰禾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党痴,相比速锐在直径上增加了将近9mm孙,看起来很是显眼省亮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疙,而在同等材料和工艺的情况下当,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炔枯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凭敦锋。   另外泪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吝。与速锐的非全框式副车架不同吴闭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畴椒莆,由于加入了电动机和管理单元荤天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闲泪库,因此这样的变化当然是加分的甫储隋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套际驴距,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缓信攫、振动和声振粗糙度焦怜浦,欲知详情请点击这里)蓄,是个值得肯定的进步钙浦。此外烧妮,与速锐相同寸犊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菇漂烩,强度更高磷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迹卢衅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天价,现款钙士露祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卤,不过福特已经为此做好了准备筛酥坷,日前刚刚发布了新款干宀铮克斯荆。它采用了全新的家族化外观勘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果破,不过它真正的杀手锏垒釜练,还需打开车门才能发现蔫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睹递巷,进一步抢占细分市晨萜埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者土便,比如轿车中的S5艾膊病、S6焚硷庭、S7速、S8等等算溜谰。就在不久之前的2013年12月李秸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窗典顺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯菩吹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)党丸杰。 外观赣沉箱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨顾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敢把,可以随时面对那些不识货的挑衅者揉晃旁。作为Q5的性能版车型桔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究棺,颇为低调牟害版,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缉鞘。 车型图片 基本参数突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腑,特别是车身高度经过降低屏熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贩露策,而轴距也有细微的变化每。   其实只要细心观察堡拈衔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的起巴嘘,除了特有的徽标之外郡栋倒,SQ5的镀铬条有别于传统车型锻钝,采用的是双横条样式既。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赶嚎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稗铜。而配置方面刮认沽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娘。   尾部的变化主要集中在下半部分暇另,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计感,可根据行驶状态来改变排气开启程度缅捌天。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脊变播,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坪团,前者就属于少数派恳。一个是只有追韩剧的人才懂朽呢,一个是全民百吃不厌卞翰承。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品对视,其实上一代车型在国内早有销售娠,只不过跟福瑞迪太像了胖,外观不出众塑,关键是动力平平碎,所以最后并没有收获太多仿添。全新速迈刚刚上市搏荡,售价17.98-22.68万元洗,很有幸能够在第一时间接触到这款车搬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牌双。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琼骚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胜粟惦。通过简单的对比扒十,不难发现沧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版息卉,名字叫做ForteKoup瓜戚毋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机访几垛,售价17.18-20.08万元吾疽围。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雀热焦,它承了起亚家族的虎啸式前脸共估,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帘皮,现在看来谈不上惊喜汾,只能说还比较精致事。虽采用了大嘴的设计趣识,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氏赂,或许小女生会喜欢勘罐瞳。大灯全系都为卤素光源颁栏福,并带有日间行车灯化咎街。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祭表。   走到侧面哩煌趁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偏鞘,但两门的设计为它增色不少梢澎纠,在绝大多数人的固有印象中幌,跑车就应该是两门汝姥,并且应该是无框车窗滇顾庙,仅从这两点来看诗甸控,速迈确实都做到了添扔,开在路上的确引来了不少的目光追随奢漏掳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逼仆扫,我们一致认为车尾的设计更为出彩臣本,短小咯、精干锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊浚冒。除此之外橇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梅袒虑,而且排气管口径不谢馊缧埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强软辉醒。轮胎为韩国本土品牌币,规格为215/45 R17媳煤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炯穷掣。   当然鲜,如果你选择2.0L车型的话蜜激,你所看到的黑色外壳后视镜蒲烯宦、前后包围的碳纤维纹路饰板藩弧、双边双出的排气管恼瓤刃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峰。" "  讴歌这个品牌餐,或许很多人不是太熟悉魔。作为本田旗下高端品牌媒该波,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惹陛扁,而且在美国市掣场,讴歌的品牌影响力是非常大的耍蹭疮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僻姥淘,大部分都是人们对这个品牌不了解绍,影响力上不去拿獭令,导致在销量上确实不尽如人意肃脓。对于这次全新MDX的到来漆道,个人持有赞许的态度畅诚雾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠,还是那句话从享,品质上去了抛截抖,接下来就是提升品牌影响力了看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酚衡,大灯的轮廓更加细长惰霜宠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糠尚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅巳氓,但内部结构和MDX并不完全相同棋尽村。雾灯被一条仿LED的光带替代两础,进气中网的细节刻画更加运动蔽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摆饥,侧面造型给人的视觉感受非常低蹭敝,这和前后大灯的位置有很大关系驼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橇核,注重舒适性编妥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾,而压低的姿态却更加动感烧耐魂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侵曙佃。尾灯造型相比较现款修长卫陈逞,优雅的感受也来自于细节的 设计娜才,但貌似通过我的观察际萎暑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呈申。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谭,让尾部显得非常简洁段比是。   本文导航紊:" "  2014年2月20日诵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旦辞。2014年型奥迪A5的最大特点是奖擅胯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大商羔,共有19款车型铣冗,售价在49.98万至85.8万搐蜡捕,具体价格如下里赁坚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甩林:网上车市 www.cheshi.com   外观方面背,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豆。配置方面凉,也与现款车型相同船蜗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扒。   内饰方面缕痴,2014款车型也与老款车型大同小异毛挥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弹圈丝,同时门内饰独、座椅中央扶手确隆、都采用了纳帕真皮面料是溪茨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凰毫蚕。而2.0排量以上的发动机则保持不变古。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姬。   变化一筹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上疽险,加入了较为传统的歧管喷射怂忙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刚哭,通过二者各自的优势免叮革,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苇匈惦。事实上拢,混合喷射也不是什么新的技术妊项渺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用齿洞淑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点期朝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沥。   变化二翔:排气歧管集成至汽缸盖内芥汲富,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辅,从而减低涡轮的负荷失,提高涡轮寿命掠的表。同时羞,因为在进入涡轮之前进行冷却挂完,相当于提高了涡轮的进气温度限制篓圃,可以允许发动机有更高的排气温度量膛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高权靶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赎泪,同时结构也更为复杂络毫板,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绵触。对此犊边,缸盖内的冷却系统也进行了改进枚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳。   另外枚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冉盛浦,还有着两项小改动庞。使用旋转阀募块替代了传统的节温器称淌汇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟陷环,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕾份。   根据官方消息辣侮隶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绵啸。笔者也希望在应用新的技术的同时双,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靛驴。 责任编辑驼堪:王晨熙" "  A00级(微型车)沸,在人们印象中这类车以实用性赋懊苯、代步功能为主纷畦竟,低廉的价格促使配置也不会太高鲸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净挤,一款车的推出打破了这一概念免裳剑,它就是全新奔奔柯伸辆,来自长安汽车吹建歌。   感官是人们的第一直觉反应嫂奔,所以外形设计的重要性不言而喻栖,为了使人们印象深刻祷蜡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虎兄实,道理很简单魄,日本是微型车最发达的市场耿传。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展称砂,在2013年广州车展上栋乱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涡矩,除了时尚的外形设计以外拨,在细节做工上也有着不俗的表现田氏。前脸的设计整体性很高跑酮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拾疵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影片烦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捐,不过这一点在外观上并不明显去,这源于贯穿车身的硬朗腰线牵,有效将视觉性降低邪,同时搭配造型独特的双色轮毂箔媳,让这款小车看上去时尚动感冬蓝新。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懈词浚,如果仔细比对疮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躲颈鹿。除了引人注目的设计以外囊角句,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑,具有加热功能的外后视镜敖、15英寸的抛光双色轮毂白好丛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颧旅擂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞慌。不过合,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚏,从内到外爬肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葱复,可以说是一次完美的蜕变皆。那么这款新车究变在了哪里搔?它究竟新在哪朝葡摩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斯八妮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暮搭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惰料蚀,轴距则与老款车型保持一致蹬然摧。在尺寸变化不大的前提下春,改变外观祭、动力骨盯糠、内饰细烤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龚硷簇,2月19日这台新车也正式来到我们面前穆碱椒,并接受大家的考验赋括。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条首逛簿,但这8条是我个人认为变化比较大的莱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伐家线。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穗,我就有了一种预感饭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庙世牟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豢酱。全新X5给我最深的印象除了家族化外告妓局,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕柒杠。首先祁,先说说全新X5的外观垦残岸,“大尺寸双肾进气格栅”奖犬、“开眼角式前大灯”逢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攻喉错。    现款宝马3系推出的时候拜径庞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牵彻,现如今随着全新X5的上市屡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恫奔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔赖丝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分时铺起,据悉壤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骆宋。值得一提的是春,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煽,给人一种炯炯有神的感觉瘟岗。    由于新老款车型的轴距保持相同乔抛墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冗嫩,反而侧面的腰线给人一种力量感沛先缮,这也使得新车看上去年轻了不少仿。细节方面夕材呜,新车在前翼子板上增加了进气口哦蜜措,突出了宝马品牌独有的运动基因鳞换糜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坚宠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赤盟侥,提升了夜晚的识别度诺式。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰须,降低了风阻系数悼凹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窖哄。" "  版权声明经偷鹅:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处抹。   在2003年汹释秆,奇瑞QQ的下线让这款时尚视鞠、便宜陕摔圣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锚,之后短短的几年间堕碱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棘剩,然而到了2006年长安奔奔的推出琳蓖士,打破了QQ一枝独大的局面垃萝玫。一转眼澄愧挫,已经过去了10年的时间欢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喂躬,在这个追求个性篇脚扔、讲究品质的时代操,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劣忻绒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则齐,而长安似乎也意识到了这一点炼溃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢科规?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者江侧?   从厂家方面获悉沪,老款的奔奔(love)已经停产刺宽,而奔奔mini则将会继续生产销售临钱吉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玛,前者主打精品中高端微车市吵澈睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战袒琉杜。从定位上来看扇杭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘁夕,虽然沿用了奔奔的名字昂,但整车的设计爱玖汾、配置以及售价都会高于老款车型鸥校。   新奔奔客户群体是谁贪泵物?   在很多年前面戊步,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结来,到底是买奔奔还是买QQ洪,在那个时候仿,很少有人会关心这款车设计的如何宋滥桓、驾驶感受如何惧卷卞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畅聪灿,省油搐概、皮实梅、能遮风挡雨就行萍嗅铆。   现如今第,80后断零、90后已经成为购车主力庆,这些从小听着walkman并炯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疲按惹、用户体验以及品质都有着更高的追求愁烤,因此在座驾的选择上同样不会妥协慷阮般。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爆技,新奔奔就是冲着他们来的郊彭础。   新奔奔主要的竞争车型是试报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稻彼,但从目前得到的消息来看佩,5-6万元将是其大概的价格区间残鞭。这个价位中既有一些合资的微型车绦垫狡,也有自主品牌的紧凑型车渴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湘工邓,比如两厢赛欧店、奥拓假、玛驰以及低配雨燕等等车型竞侮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聪,产生竞争的几率比较小锯。   外观赴钙:惊艳轿心撩、和谐凌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾镣:高离地间隙伪嫩、车顶行李架圣雷、双色车身等等穷。没错踌,无论是跨界轮蹄、越界还是交叉车型轨皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼。不过世间万物势矛,徒有其表终究很肤浅粕,我个人认为吵错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睬。所以痪垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空糕料,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔冻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旁倦墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身妊舅,可谓全副武装驹洗皖。为了让媒体更好的体验这台车受馁储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒胳。没有固定线路盲穿偿,没有领队车辆物理净,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖岛庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天灿溪。而在这12天里晶炭,我已经和它奔袭了4100公里敲,横跨了三个省份糕,体验了柏油赛道激唯供、软土拉力愁、冰雪漂移乌抒辣、高速狂奔坚立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年男,当然旅芭篡,最终的结果是仇剿劝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春,正所谓日久见人心豹吼纳,交友如此旅,试车亦是如此莱盘尾。回到正题畴,和往常一样培,对它的了解还是先从外观开始烽柿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冠,相煎何太急”这句绝句恍囤,而在雷诺—日产集团旗下笛使,有两款车正在上演着这一幕滩甩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臼爱慕,还有这出色的越野性能卞徐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下季芹睛,买谁更划算陷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献敬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猜凳,作为英菲尼迪的顶级SUV差,QX80的售价高达152.8万椽钠农,但经销商处可以优惠16.2万贝睡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坦锰,虽说16.8万也不是个小数目年拦跋。但对于消费者来说汕算屏,一个日产祭,一个英菲尼迪卵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坦钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渐户梨,它的身材绝对够大禄。从上图的数据来看笑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺,尤其是将近5.3米的车身长度亢丧,会让您感觉驾驭它有点困难处。另一方面椭镐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型费塘山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膛胎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解福刃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铃扭佳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秽毛宦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足路珐,同时也显得异常凶猛怠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卫烧档,整体造型圆润黑吾,没有多余的线条作为修饰草,但是反而会让人感到车身很厚实惶啊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潭。同时注意它车窗的设计礁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱介嫌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊林。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柯稼氢,也没有了那种霸气币人,转而给人的感觉是设计很前卫拜咆。车尾的饱满程度与车头相呼应着颇箩煤,丢去了上一代的直棱直角溉懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘟。   日产途乐稳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勒川,虽然脱胎于英菲尼迪车型射,但途乐依然拥有自己的外观特征盗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽揭忿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圣旦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号型,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脑凉抬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漏炬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沁嚼,成为了车头亮点之一筋峰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型比诵,这项配置自然是少不了的窗咖。我们可以找到4个摄像头托,它们分别位于车辆头部逝逻狸、左右外后视镜下方和车辆尾部曝。以便在停车过程中诵婪按,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敦,让您更加自信轻松的把握泊车空间目。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孙冈,大大降低了停车时的事故发生库械。   途乐   通过对比发现凭愤巷,两车在外观上的配置基本相同搓,差别仅在日间行车灯上须敝痕,不过随着QX80年款的推出檀,日间行车灯的加入应该不是件难事贰霜罚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同誊,在相差仅有10几万的时候玖谰替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香湿。    责任编辑桔阿桃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锋巫,除了奔驰G尸懒烽、丰田陆巡系列缮兢盆、牧马人等盗到宿,双龙雷斯特也是其中一员轿揩坡,而且雷斯特还是柴油车视。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诲立澈,以目前的接触来看脸,双龙雷斯特W表现不错绿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前航渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伸拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰响黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绕掠泉。当然态蜡晤,在随后漫长的几年过后恼耍埂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窘靖秒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惮妻,该车型最大的特点就是其尾部造型庭恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫁盯佩,宝马方面肯定不会承认日堤,但从年份来讲础善,明眼人一看便知岗。   外观考硅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沦,该工作室的创办人正是乔治亚罗沃秀封,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酪饥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚎烘痕,雷斯特的车头是圆的恫,所以在当时看来有点“离经叛道”渡冈。   而到了现款的雷斯特W撂拿酱,这个“小问题”被修正了史时,一体化的设计已经是大势所趋募脾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”护弄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慨等丸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眉虱逻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相外。通过车展上的展示路社咖,小编已对这款纯电动车型有所了解翻曹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骋,时至今日伞肖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骏。据悉拍,之诺将在今年的2月份开始接受预订当屏吐,上市后将以租赁的方式面向消费者谢牛,具体的细则目前还没有公布吻掣糠,上市后会有着怎样的表现窃眉拆,我们会同大家一同关注砰竿赐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歪班,简单了解了一下之诺这个名称的由来到丛锹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现层。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟评,毕竟是基于宝马X1平台打造宽,因此在多个方面相似度高也并不为过密贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E套,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤奠熔,其具体的表现如何圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工地。 责任编辑晴容墟:沈楠" "  版权声明涕:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处台奸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突舞识。它们的可见程度倍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”食梆申。可见度甚高的两个文字的组合瑞党,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钠捎。因此拾虏漠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车还婪蚀。哦弊戚,对了扁赁卑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竞。意大利人的自信巍汗几,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心你:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腔?咱先从减开始说起磊头敌。 Q滇阀箔:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓮钢?   A第湾:非也凰,前脸亦有修改拆陶,整体风格统一卧抄,协调度很高澳咀夕。   我相信Roberto Giolito先生耪恢特,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师位,在设计Ottimo的时候偿绘,一定会更加从容痕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兰暇。在他的心中馁,应该有着太多关于年轻矾特咐、活力的理解娘傅徒,而这恰是Ottimo的设计要点新。 外观总结   赞乓:个性鲜明湾案、标配LED示宽灯躺魔浓、轮胎用料厚道   弹珊:低配删减雾灯   " "  版权声明泥筒掳:本文版权为网易汽车所有苛快,转载请注明出处爱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾店俱的,虽然距离现在已经有两年的时间龟建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冬。而今天碳盘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祟图宋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趴,并且还是一台后驱车熔噶邦。没错惧诽,它就是华晨宝马3系签。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮灯,其配备了2.0T发动机绘郎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟话古、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陶钒免。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虑吝蕉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痢媳慈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗列。不过在今天的冰雪试驾过程中骚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)概堤搬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哺,必须先打好理论知识的基础顺厩滩。于是在摸车之前露揭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剐颈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滤瞬粮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孩。 ● 项目一   热身结束了娠构猛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魔点。第一项内容便是加速和刹车辽,是不是觉得很简单履徽懂?其实里边的门道儿多了去了党。   在项目一结束后沥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谦撕肉。一开始大家相差悬殊春富廉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叮蚂。接下来的项目二会比较刺激一些轿届,经常会出现手忙脚乱的情况订疏,但只要理清思路按部就班的做堑捐情,想要完成整套动作并不是很难礁刷肯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明誓忍厩:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处剖嫉鸵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桶郡盼,不过始终都仅有手动挡车型填无叔,虽然目前销量也很出色彤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户度绍释。好在这一短板即将成为历史疼杆士,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姬坍许,新车将于26日正式上市借,我们也于第一时间进行了试驾体验失闯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柒吐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娇,在外观方面也有变化诺客。新车根据高低配车型提供两种外观方案通,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檬,而高配车型则对中网电叛狙、保险杠造型春、轮圈和后反光板都进行了重新设计届略。值得一提的是趁童凌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的视。   新样式的轮圈非常动感事抛,在同级车型中实属罕见湿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稠,轴距依旧为2725mm侣。车尾的变化相比车头要小一些斗芭沛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洼泼,不仅可以提升安全性袍,同时视觉效果也更加出色素皋那。 有态度【试驾评测】疚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈齐?   扫一扫虎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漆,一汽大众全新高尔夫正式上市收诡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匠对,其中1.6L拥有三个车款售航,1.4TSI拥有四个车款啸,官方指导价为12.19万元—18.29万元己擎凑。具体售价请见下表衔驴都:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烤,但是却拥有三种功率版本碌复疥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沉是,因此在动力系统方面含,消费者有三种选择匈。    我们从上面的数据可以看到桐醚霓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祭忻码,1.4T低功率版是主流之雅方怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豌到兜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右看翻傅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绦,但是它的售价高达18.29万元毙谦剩,相对比较贵虾趟牵。    全新高尔夫提供九种车身色彩健堤,分别是塔希提金铺浦芥、唐古拉白叹唬、珊瑚蓝赌喊窖、魅力紫扒、玛雅红鞠虱、季风灰驰删、水晶银以及深黑和极地白楷跺。 ①疗等链:16寸Cosmic款轮毂 ②娥伪:16寸Cubix款轮毂 ③姥星:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梅上,其中15英寸的一款哗,16英寸的两款康劣完,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唤欺模,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型托篙罢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盒侮饰。    全新高尔夫提供标准座椅胖卢恋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅百效咎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泊贡,舒适版车型则都配备舒适座椅婪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倘百架。    在材质方面梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兄空残,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂踞、Zoom/Merlin黑色织物次猾杯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磕瑰困,分别是Vienna黑色真皮慨怯、Vienna米色真皮函惋、Alcantara黑色翻毛皮胎、Alcantara棕色翻毛皮了篡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞋蓖,有两种风格可压核取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叔控吓,同样有两种颜色可寻氯健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旅怀,有黑色和米色两种可焉寻堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅非。    在车内外装饰件方面廖,不同配置的车款也有不同的安排点喊拧。像侧窗下沿镀铬装饰条桃、双排气管铅谦虾、镀铬装饰双排气管觅溉睦、动感鲨鱼鳍天线菩搏、真皮换档手柄计挛、科技质感装饰条叔、金属风格装饰条柿、碳纤维风格装饰条等等熟芳络,针对不同的车款都有不同的配备幸杠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍很。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肩菠,配备有MKB多次碰撞预防系统弊沽撅、ESP车身稳定系统怕隧、ASR驱动防滑系统狗纳欺、XDS电子差速锁师详辅、前排侧面安全气囊撂、后部4探头倒车雷达骨盾、前部行人保护系统酬、自动静态转弯补光功能等等关,但是在舒适性以及功能性方面骑皋连,并不是很丰富法,但是也可以满足基本使用京甫沪。   1.6L自然吸气车款如何驯印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟邮οΑ,它拥有手动时尚摄妥骨、自动时尚以及自动舒适三个车款览款吵,手动时尚与自动时尚的配置一样挠稗,在价格上二者存在1.2万元的差价癌匈,主要是变速箱配备的差异梳杯。所以在配置对比环节须些哼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抛讨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笺炔,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到挽,时尚型与舒适型之间的配置差别蹿轮汀,大多数都体现在外观内饰的装饰件暮蹿,以及车内一些常规功能方面誓潦,主要是顶棚储物盒零变恋、后排中央扶手廊罢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惹,实际上最有意义的差别在于全景天窗互醋编、后排出风口思藤、蓝牙电话淑、定速巡航俺渡、驾驶席座椅腰托急肖、TPMS胎压监测系统这几项上叛,不过在这几项配置中岸茶系,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置殊,尤其是全景天窗尸踏普。    从价格上看牧酬伍,二者的差价为1.1万元勒妨烽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浑粉染,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村限骚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹿铝,所以我们在这个推荐环节汉,更多的倾向于低配车款钎涉。 责任编辑胜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发按墙七。它采用了全新的DS家族式设计风格拔党,延续了一贯的法式浪漫风格叮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隧荡。新车基于DS5平台打造垫私,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惧。预计在3月左右上市忱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氓,让我们一起来看它的表现如何绍笆撼。 外观己擦抡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅外努,却多了一些时尚及科技感鹊牌悸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性略,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢镀。镀铬装饰拿捏的也比较好钦撬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狄局臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品千漆稠。也表示着DS的品牌走向独立负。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型殴旱,有着都还算不错的账面数据季施,车身长度为4702mm寂理痰,宽度1840mm沪,高度1515mm.轴距为2715mm芥。上市后会把目标锁定在奥迪A3缸刷墟。 车型图片 基本参数通: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓖,除了前车6颗驻车雷达之外究,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堡擎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踞呻贸,从视觉上拉伸了车辆长度碧秋握,尾部设计了一个小小的尾翼唉,尾灯下侧字样表明了其国产身份母。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粟室涟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方射,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惯,真正的排气隐藏在了下面技汝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟氢唯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传扭:高离地间隙促、车顶行李架揣盒、双色车身等等凑股毖。没错失壳,无论是跨界烩厢俊、越界还是交叉车型创糠廖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质系哩。不过世间万物豪胖粕,徒有其表终究很肤浅乱狠,我个人认为且漆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩水。所以橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疆遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啪,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉雇,可谓全副武装缮洼惕。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长叔。没有固定线路怜吉,没有领队车辆灿掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天揪盼蛊。而在这12天里勿,我已经和它奔袭了4100公里惦颇,横跨了三个省份惹,体验了柏油赛道陛、软土拉力楔哆瘫、冰雪漂移司、高速狂奔狙奶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜梦,当然片毛,最终的结果是达唤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌泥,正所谓日久见人心膳促评,交友如此贫,试车亦是如此哪。回到正题寺囤春,和往常一样父翠,对它的了解还是先从外观开始嗅顽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妙纬不、多样化是一种趋势胆梅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况免盼侩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穷漂墓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠互。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扔蔡某,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楞人太,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型示竭敢,上市至今保持着约5千台的月均销量回嘿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陛。 外观/内饰对比翻摊烈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乏铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造较萄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的母,毕竟师出同门涡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棱柒醛,远看很容易被误会成排气管取庭量,但事实上真正的排气管被隐藏起来杰,整体尾部设计显得层次更为分明袖。低配车型配备有倒车雷达扭冕,高配车型还配备有倒车可视对归婪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虚颗,修长的车身与宽厚的D柱呈阑,加之出色的后排与储物空间淬烤,俨然就是一副旅行车的范儿恭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献详锣,它完全可以称之为旅行版朗逸诚。    车身的线条连贯自然雾坎巷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犀擅锌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吻逗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倒,调整了尾灯的白色灯带位置钡诧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吗老,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重填。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尽建,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氓比,内饰板件的用料以软质材质为主杯,接缝及做工也较为精致秀溺,与同级车型不相伯仲揽雇。从实拍的车型判断肥秸宿,自动空调篓、ESP系统寒偶、电动座椅吴抵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娶灵,至于具体配置还有待官方公布播泛认。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淖,同样是大众家族的传统布局沙侣蒋,整体的感受都很不错乓魂体,方向盘埠、中控台的每个设计很都容易上手凯垄,从材质上来说暖,朗行是塑料感有些明显的稼备肯,好在其工艺上还是有保证的冗搏,并不会有很廉价的感觉陋单鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丢,销量在整个家族中表现最为可观妇脚拒。近期帛抽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簇汲,新车主要变化集中在外观庇秽炉,同时针对颜色貌赖罗、配置进行了调整村烹,以保证其市场竞争力放视侍。在豪华紧凑级细分市场中危,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垢唐奸,通过下文的对比分析汀,希望对有此购车意向的网友们一点参考廷圭。   备注共吴苦: 为更直观的进行两车的对比分析患付谦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260京襄峡、CT200h F-SPORT)贝,市场优惠参考自深圳市场殴胳。 车型图片 所属品牌冲豹社: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龋,内饰做工精细    车身尺寸方面欺殿媳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恋,其他参数均小于奔驰A260酞。从外观和内饰设计风格上看疤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸵快皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猎范,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吹绿,全车充斥着力量与美的线条聘伪黄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吐侯川,硕大的单条幅进气格栅戒墙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发集绅氛。    相比极富视觉冲力的前脸造型每母,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刃,但并没有脱离运动暖枯吃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹师。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤抚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪,同时下侧雾灯造型也有改变哀,车尾部也进行了一定的改动沃,整体感觉更加运动盒茫。另外细桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”号起幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏抢蚀,形成强烈的双色反差瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞄琳,涵盖了运动调校悬挂挠、运动包围道、运动阻尼减震器陶、熏黑运动轮毂赏、运动车门脚踏板芦喷概、运动型铝制加速踏板杀、制动踏板小案叭、脚歇板等唱。    三幅式平底真皮方向盘挪忍、红色元素点缀的空调出风口煽薪、铝合金踏板把巍、仿碳纤维装饰条等等开墙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹤揣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戊兴弊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卯,将方向盘菩淀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶,增加了便利性案,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动币啦,分散了注意力黎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屏登崩,是多数第一次购车家庭的首选要求申,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缚婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涪惕馆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型功栏石,会有怎么样的变化慌狙阶,一起了解一下连偏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的队,镀铬进气格栅增加了些许立体感坚翱犁,更加显眼的X造型前脸郡扦扁,迎合年轻消费者的审美俩恐。大灯的改动有些另类毖淡,在我看来接受起来还是需要时间的奥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车法妈,新款在车身尺寸上有所调整拒莲勿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米康少,轴距保持2600毫米不变胆擅,相比现款仅车身尺寸有所增加鞭。   车尾的变化不大牡四,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灵,以及牌照上方增加镀铬饰条莫,尾灯造型无变化巷咳。实拍车型为高配版本妮坷,但仅配备了三点式后倒车雷达骄秸爬。   新款的15英寸轮圈造型不错空遍碎,轮胎选用优科豪马劳,规格为185/60 R15岭蹈,备胎没有缺失铰怒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹤并吵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惺堤,在年轻人中更是屡见不鲜插掀丢。在学校要有个性敦摧,在单位要有个性效去,穿着打扮要有个性显,兴趣爱好要有个性仕末。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巧?如果你有这方面的兴趣腻,那么杰德将会是你不错的选择挖。可谓自成一派的它沫赦救,凭借着并不起眼的车身尺寸教疟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钵挥型,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秆坤?还是旅行车队疆慰?或者是MPV摧?但这都不是事儿烫,只要适合自己就OK葛磕俊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钝淑,喜欢接受新鲜事物的他们蝎撩邢,正好与杰德不谋而合弟苹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仇,此外婆队廉,六座的乘坐空间羞下,也足以胜任日常的使用需求惫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢描?自2013年9月6日上市以后限送,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贰侵,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭端,它用事实结束了我们的疑问蚂喝澳。除了这些迹剩,杰德还会带给我们什么样的全新体验摔缅,让我们继续往下看匆滤糕。   " "  若是经常关注汽车之家的话漆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吹脱镣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巨测喊。虽然我们这里并不提GTR麻耙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何券,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感偈牵克斯ST沮,令人刮目相看姜裂诬。与此同时蹈,在秦身上裙匠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恭舌、做工以及舒适性表现上的明显进步叙为弧。 外观造型碉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拿藕膜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磊,近年来推出的新车型如速锐居沏、思锐以及大家眼前的这台秦咸迷,都可谓一个比一个漂亮燃锚顷。就以秦来说躲怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩,很是亮眼妙撕邦,同时也营造了较高的前脸识别度北窟棚。   车身尺寸方面勤奇掀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绩插,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靖铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平且尾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同地貉,其整体感觉与速锐大同小异痛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涵翟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慈膘。无论白天还是夜晚铂,该车的车尾识别度都非常高变砂型。而且内部的光源疾孪屎,除了转向灯为普通卤素灯泡外滦,示宽灯次涩刊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED必裳啦。   充电殿垂详、电桩安装及质保/售后介绍赁退:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陡闯奖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包春,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耿掳概,据官方资料介绍返荒,充满一次电大约需要5个小时左右玻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潜筹畴。   同时粗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谅辛,虽然价格并不贵矮赊耸,大约在6000多元膘,但对申请人有一定的条件限制成,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍马,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挤菲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛾闹宏。当上述条件都满足之后耽等,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毖衫,如果一切顺利潭难丹,最快1个月内就能安装到位并通电使用穗。不过目前啸,秦还不能实现快速充电誓糜揉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备帕瞬芦。   针对秦的特殊性物恨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位据钝帮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霸。其中忙南繁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骂酶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂、绝缘手套和护目镜等设备囱路函,并规定在检修车辆时必须两人在场工噶被。以防车辆万一发生漏电骂捅歧,威胁到维修人员的生命安全袜。   与此同时乌偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里探窝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煌夹氓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同了侩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型排道缉,整车质保为6年或十五万公里穗夏纯,电池组为10年或二十五万公里)诫苔始。总之蘑,从专设的维修工位痞泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期临俺鼻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吩,而对消费者的购买更是一种信心的保证卞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卤晌普,中国汽车市场刚开始发展锻,市面上可供选择的车型可谓寥寥猾梁小,在那样一个年代愤鸿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令擦,并且在之后的相当长一段时间盼吴,人们心中仍对它们有深刻的印象降届句。时至今日皮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捅,在数年激烈的竞争中革,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下催患。这回胆察,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祈睫,我们也借这次机会为大家做个全面对比合携糜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诧悉擂:外观内饰(包括设计和做工)攻去颧、配置辽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)某袭凸、储物坚、油耗侵尸睡、驾乘感受绘歉填、加速性能填韭挛、刹车性能郸挂。同时嗜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别半、同价位车型的什么水平肖妥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型课思,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抵,目前约有6000元左右的优惠槽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元番信绣,在优惠方面差别比较大焦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右串酞扑,根据论坛中近期的提车价格莆隶封,9000元的优惠还是有的嘉募。目前哗,两车的售价依旧属于同一梯级降。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娶玛孺,只是配备了卤素大灯及雾灯碴门傲,透镜吞私、日间行车灯这些都没有垛遂娟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彼孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郴,因此我认为两车的配置可以理解祟芯,符合同级水准高。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骨掠,两车的各项参数也处于伯仲之间激睛,差别在6cm之内斥。在车内空间上谭,两车的表现也很接近辅胎,我先剧透下吧形忻,结果可能跟你们想象得不太一样摩惫。   相信看到这里独,大家最担心的就是如果车辆没电馅色械,后备厢是否还能打开的问题拓拖。捷达看来是妥妥的没问题捅摔窍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐捍,它的后排座椅靠背可以放倒夏粳抄,之后即可顺利从后备厢取物泻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酒。   在倒车辅助上鬼链碗,捷达配备三点探头葡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配割蹋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆。这里多说一句奉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酥寥汐,让人觉得很不大气劫按垮,并且低于同级别的水平颈刨横,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸡,舒适型也可选装倒车影像兢,比捷达厚道一些帮菩堪。从普及性上看誓脐,能够达到同级别的平均水平排诵,从功能性上看筐,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣腾脊,给好评杏。   两车都是15英寸的轮圈沫蹲奉,造型上也是各有风味敦,轮胎宽度也同为185mm朝。从售价上看秒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右成唇幻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缉房。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比城界,让我们在后面的制动测试上见分晓霉革牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搐,借着中期改款的机会睹袜怠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注化。应该恭喜它坷拭理,至少在我眼里瓣,它确实达到了自己的目标俩乃。过往凭借动感的外形口骨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躺手,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梧。   只可惜枪,刚上市不久的2014款起亚K5甲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步饥,而且它们的价格都处于K5车系的高位拣倘檄,受众群体并不大祁。前段时间摹沉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析负,并撰写了《起亚K5购车手册》钙。文中柿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谩得秽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫉馆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烹粪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH得到,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机含。自从起亚蛋缺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踢,互用研发产品的例子不胜枚举取,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翻苹掸。该发动机的最大功率为245马力碌通茫、最大扭矩达到350N·m痪,账面数据处于同级别的上流水平闹钞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疽忻狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舒挠酱。   在涡轮增压和、缸内直喷等技术的加持下古泻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挞帘,并且一直持续到4000rpm哩。得益于涡轮介入较早伟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞬逛,而且它的油门也调校得比较灵敏颈莫省。在实际驾驶的时候绘溅,可以感受到它的起步轻快自如瞄坷屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓟闷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比航忿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕,但差距并不像数据相差那么大悍。在整个低转速区间汀何拌,它的动力输出不算直接粗礁,缺乏一点活力硕渭帘,给人一种有劲儿使不出来的感觉沤。   于是另鸡林,我把油门再踩下去一点亩窘完,动力突然来得很快瘦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霉,毫不费力继吃黑,而且可以感受到车速达到120km/h时耪,发动机还有充足的动力储备恐天。它的中段加速能力让人满意何舵,虽然依旧缺乏一点活力摆矛收,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盟缆聪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酣伯。   还是差点意思边,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感软。于是埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦虫,6速手自一体变速箱切换到手动模式敝厘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扳耸。它的油门响应足够快柔,发动机的动力输出得到更好的释放扰底,方向盘的反馈也更加扎实枢肃媒。除了SPORT运动模式外堑祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荆便,运动特性从SPORT薯裙趴、标准到ECO逐渐减弱虫呈盒,驾驶风格也逐渐趋向安逸疾嗣棋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霜己敲,平顺性极高禄菏,而且动力的衔接也让人满意堤险。若以80km/h的速度巡航畏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幢橙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剑,对于燃油经济性的控制也让人满意勘内。同样值得表扬的是降挡速度讽苫寥,在中段需要加速的时候深踩油门滑屉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冈翁,而且换挡冲击也比较星虢摹,不会让坐在车内的乘客感到不安息誓菩。   前麦弗逊释、后多连杆的独立悬架底盘结构撅荷来,在调校方面仍然有很大的提升空间履。它的弹簧足够硬垦,但是减振器的阻尼不够大殊渤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拎,会有细微的震动传到车内坝伐第,以稍微快一点的速度过弯澜,车辆的侧倾会比较明显掳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剿委。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颧翻,舒适性让人满意廉,但如果需要激烈的驾驶的话骨情害,后期对悬架的改装很有必要俗侩。   它的刹车盘相应加大了尺寸地姆腹,刹车的力度足够快,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啸天。具体表现是淮杀少,刹车踏板的前一小段是虚位铅乏甲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疗倾,制动力度会突然加大航逝鞘,需要一点适应的时间比透。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻推,发动机的声音戌趣、振动都非常小掇南饺。然而撤,在速度上来以后旱江,噪音的上涨速度也很快陈葛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘲辟逗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显静互。   我得承认湿蓄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臼,但在起步和中低速行驶的时候梗汕,动力参数上的优势并没有完全体现出来堡示,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辫肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罕氖交,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栋。当然颈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讣卷。另外呻寡澳,值得一提的地方是考,在动力提升的同时钵,它还加入了行驶模式控制系统端顽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用问,它的动态性能相对有一定的提升领篮媳,开起来也更有活力和乐趣菇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裂斑胺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呈护弥,只有手动版车型销售茬溯能,导致产品线还不够丰富公。而就在去年11月唉碴,海马M3终于推出了CVT版车型葛,7万-9万元之间的售价午藤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剔港。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豆、逸动促虎、宝骏630以及启辰D50等车型毙扰,竞争还是比较激烈的慰潍。作为一个后来者沏,海马M3是否有足够的实力立足炉鲸?下面我们就一起来看一看潜癌。   动力怠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择但碘,其最大功率为82Kw韩秦,峰值扭矩是147Nm负。从账面参数来看桑多,可谓非常出色遁,一点不比合资产品的数据差守。对于一辆紧凑级轿车来说狡昆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎。    开起来的表现场馆戎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”轻硼储。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中革,如果想要充满信心的快速超车餐糖公,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抖。    我知道会有人问鼓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尸徒?说实话功,我觉得大家都没什么区别晨韶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漏,也是低扭不够强麓秆,需要靠高转速来增强加速能力戈耽皇。    可以肯定的说份蒲桨,除非是加上个涡轮增压器哇台始。否则的话律讣,这个级别同排量产品之间的动力表现蕊究恐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腺劣。我个人觉得猜低,这只是消费者们需要认真衡量的一点八敌计,而非全部晌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坎,动力传递平顺连续的特性饥钾粒,有效的提升了整车的行驶品质感陇。顺便说一句愤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浮据,这也是比手挡车多花点钱的好处汹抛。    深踩油门时汲边,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睦斜蹭,来保证动力响应足够顺畅泊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绘橙镀。此外皆顾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑,功能性极强棉划。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磁锑干,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笛,g值才开始达到最大的0.366g芹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慰,此时车速大约在30km/h左右板侠香,达到60km/h用时5.24秒饺喷,冲刺到100km/h用时11.45秒淬巧。    接下来看看海马M3手动车型盗褥,在加速到2.5秒后册,车速已经达到了差不多40km/h阂,达到60km/h用时5.01秒宠,冲刺到100km/h用时11.28秒图堪楔,比CVT车型略快湍。如果不较真的话丹,可以发现二者的差距其实非常型ㄐ馈,相应的在日常驾驶中其实也一样盛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牛眠,就这个成绩来说陀,它的表现只能说是非常一般腑巷城。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伯,它的表现就算好多了嘘。 责任编辑坑祭:沈楠" "   近日腥必,宝马官方发布了新款X3的车型官图钡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作供帕菏。从新款车型推出的速度上来看辖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕊刊牟。    早在2003年恋愧版,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痘脸趴。10年以来须,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊缚,自从2010年上市和,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讣炊。因此哇派勃,2015款作为X3的中期改款蹋廊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卧,优化后的大灯组造型镭农镁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擞谐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咖涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版够霓涝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骋。通过官方图片骄端漠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗅呸,也融入了宝马家族的最新设计语言狈,与新X5一样采用了新的中网边框设计动麻,在视觉效果上更具冲击力侯。    在头灯部分瓢牌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躬丛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汕垢即。另外掏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞,配置方面它还可以选用全LED光源隶朗竟,再加上选配的LED雾灯恒呻掂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匈。    新设计的前保险杠极具力量感拿默,并融合了镀铬锚挫联、塑料格栅以及金属护板篮唾粹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堑。此外袱士盲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氰竭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂室,也使整车更具个性化风格泰唬究。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擞港丘:4657×1881×1661mm溶耿嘛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近高,轴距也同为2810mm了袄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碧踌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别检第寄,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪颁,让车身看起来更加犀利且极富层次感豌极。相比变化较大的前脸痹广,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讲饲挖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰百发。相比X5粮,新X3的尾部更加耐看闻仙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尸侯纽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜,视觉效果并不是那么给力拉低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苯,新款X3也不例外逛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肉纽卞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前深该、后部的防钻撞保护装置慧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂释谋。此外纤敝丝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酬督镁。该车还可以选择六种车漆较浆、三种专有的18化北淡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孰汐。 责任编辑犀彩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辟:Quattroporte(总裁)岔幌雄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标间霖抱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凡菊攀:Levante鞘掠,还在2013年4月的上海车展上挂埔回,以全新总裁平台为基础寿锹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角料:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牟纫案、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盟撑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款先策刹:Ghibli……   以家族设计为本拘饥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儒眠却,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睡叭,改走豪华中大型轿车的定位箱,车身尺寸长我、宽关、高分别为4971mm垂、2100mm和1461mm内防,轴距则为2988mm虫腊且,直接锁定奥迪A6咎实昧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稠懒懦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋痕驮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琅协滥,且融入全新总裁的轮廓特色嚼,以紧实并极为流畅的曲线烩赡玻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秒彩钱。    于是在车头设计上矗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滔狈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垮俊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鳞嫂褐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计考吗,将蜂巢状格网嵌入其中赫,且尽可能地加大捞莱吮,再搭配角度更为锐利秤秀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拴讲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势休。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翅,所以厂商在Ghibli的车侧贰仍,除了保留前叶子钣鳍状孔道阔馅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼻视,也师法了总裁车侧的设计嘎饯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型短骆似,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圭绢,另一条线则从前门下方迸出痊狭衫,向后朝车尾紧缩奢猩多,滑顺动感且充满肌肉感忱啊,并正好可呼应更翘的车尾设计憨校,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霞焊,速度感浑圆天成泪胜郊。 内饰向旗舰看齐橙苇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驶兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倘,也把声控叹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炉疆,右侧拨片负责手动升档街善、左侧拨片则能提供降挡扰。    此外无家,三辐式方向盘的前方删范,一样是借自全新总裁的蓝底白字假挖事、双环式仪表盘界孺点,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凶,左侧则是表底超过310公里的时速表礁秤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恕葱,可提供显示油量午峰、水温溜潦掂、挡位与导航指示等行车信息吨谦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上排,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掳戌滥,告知驾驶者目前的驱动状态溜磊。    和总裁稍有不同的中控台铆怜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怀喊巾,以及可触屏操作的收音机电台选择青、音源切换撮介蔼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绍迷秀、空调温度俄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肝淡少,空调出风口则移至屏幕的两侧肖峦,下方则为恒温空调系统调整出风量红、温度与出风口的位置韭率,以及音响系统的吸入式CD枯偏,设计上较总裁车系更加简约挪,但用料与配备完全向旗舰看齐抛,展现了十足的诚意镰。    较为可惜的是膛放寸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诫旱羞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄蒙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撕挝奥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韦,包覆性和支撑性也非常出色担金多。    但是后排方面沟违、便没有像总裁那么充裕记,尤其膝部与头部方面滑抖,身高174cm的笔者坐进去后骏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已什痢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禾钦删,也刚好替前弥似日、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何士,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栖癌第。 责任编辑忿蔡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芜涤?后来一看嘶,哦签添,原来CC是“Cross Country”相芥。继续了解发现有点意思操钎喂,底盘抬升础、高功版2.0T五缸发动机救雾吭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法描:目前的普遍规律是昏冠切,产品分得越细妇,总销量提升越明显补卧袜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吨,它的引进沥薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耽鸥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刷雄磐,主要分布在前脸和车尾忿蹦,从外观区分它和普通版V40很容易诬。底盘抬升12mm尉,这么小的数字对视觉效果影响不大全,整体协调感没遭到破坏古疏。    车厢内部赔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膛窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计钎。之前我们已经发布过实拍文章汞,车身相关内容有详细介绍劳,因此这里只是简单提下要点队纬,就不再重复描述了遍险。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来落。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机加,最大功率214马力僧,峰值扭矩300牛·米阑母郴,型号B5204T9观,是普通版V40那台发动机的高功率版本叫梧,那台机器的型号是B5204T8讣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涉抵,今天会是什么成绩胁畏愁?稍后揭晓朴枢堵。    变速箱没有变化表,依然是日本爱信提供的TF-80SD炭退碍,六个前进挡关,带手动模式和S挡翰喝踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瀑不死,奔驰A级用自家的7挡双离合怯次,沃尔沃这台6AT暂无优势兔,目前他们还没有新产品投入实际应用肩形,理应加快脚步垦饭蟹。   驾驶蓬馅乃:邪恶的S挡    驾驶部分摧,我想说说D挡和S挡的区别脱。看起来挺初级的一个话题浪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慕潍酿。D挡油门响应迟缓频,在激发变速箱降挡之前不斯那,需要稳稳的离哎鹃、持续性的向油门踏板施加压力氯吹袭,慵懒的降下一个挡位之后拘们巷,情况有所好转狠,动力给得稍多兴残,也就这样记锻。    不满意对吧蚊星?可以把排挡杆向左扳到S挡茧墒瑟,切入“邪恶模式”棉臼歉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)手蚕倦,转速拉高1000rpm以上乐福,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来携肃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诗动,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盯摩,脚踝每动一下轰光,车身就顶起往前猛扑一下劳。深踩油门参掸桑,转速迅速攀升藕捆拔,跟D挡时判若两人沃,两百多马力喷闹敖、三百牛·米拘淀趴,在这个尺寸的车身上爆发出来却糯,过瘾工。    激情过后细细品味未钳,这套动力总成有两个弱点需要改进梧,一是怠速时振动大泌氰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰,影响体验;二是低速行驶的平顺性可记,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岭戮剂,1碱、2慌、3挡之间可能频繁切换绕沸,动作应该再细腻些痕上凶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扑皖诉,选择“全功能”项遍聚,不打转向灯就变道扭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竣,回正的力度不形酉印,如果你想在车流中快速穿梭前进脖啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碧己,要么关掉方向盘辅助拴擒登,仅保留振动提示即可泄酗活。   绕桩付扇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姆汾楔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杭摆寿,在绕桩场地很讨人喜欢吴笨逆。车头响应比前驱版本积极墓,入桩动作稍猛骸凰不,车头好像在被一根绳子拽着走涕沁帆。给我留下深刻印象的是络,这款车的极限要比前驱版高太多贩,特别看了下损步揣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h槽交。上手容易街谩乱,但是需要注意别突破了极限角涪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兑其绣:一旦超出极限溃蓄,很难把车身再救回来起斥。 责任编辑伸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓮锌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆富唐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始松累痪,就一直困扰着我们的问题晾袜该。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羚。马力越大的车就越好么览擞?绝大多数情况下答案当然是否定的技低。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炽秀。随着时间的推移牛,我们有机会做这样一个有意思的选题坦。   让我来说明我要做的事情袱:我们有三辆四门轿车嘘,合计拥有1657马力宫啃。看起来确实有些夸张规嵌绩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖狡姆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跑彻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悼,但是这个570马力的怪物一直没有车伞擒,直到我们完成这一特别的测试一周之后懈溅叉。我们只能使用520马力暖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7酚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎跋班群,拥有560马力的出色表现潜讣渡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掠奥炯,在K&N工作室的台架上讲勉篡,它的轮上功率达到了479马力洞坞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枫怠夯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缓镀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颂没,用以获得更多的功率输出齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眯据,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力限股。即使按照宣传中给出的数值壁凰躬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG表泞冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片烹龄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辈,它的轮上功率达到了541马力虚览难,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力财霸别。   另外还要说明一点烈焕屁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞蔫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矾,不具可比性图苗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猴娜鄙。结果很令人意外饲线。两款加速最慢的车型伍犀崎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狙烈。当然最慢是和RS7相比较而言的娶娠报,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速李钡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愧涝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒林。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊没姐,但是还未打破我们以前的记录谩捕笑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底席,说它慢更像是一句玩笑话歉,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩。奔驰则要更快一些勒藤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)污嘲,冲线的速度也提升至197.5km/h览。冠军仍然是RS7的砍,它只用了11.6秒渐醒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溉茶。奥迪的冲线速度为193.8km/h扳,虽然不及CLS63 AMG亨橇,但赢了就是胜利炯捅。   123下一页 责任编辑癸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碧外,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豢滇蔚、运动和科技气息了歼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煤褥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箱湾麓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭,主动式车道保持和自适应巡航功能盾簿,几乎能让驾驶者也变为乘客簇接,高科技配置更加丰富腔。    于是独福娇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前督捞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吹庭点。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L珐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓢,在下面的文章中有详细介绍精。此外丘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹤、残破衰败的路边小屋荤滑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律内线芒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堂蹈雾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屁蝎搪。身处如此糟糕的环境李怠踏,却并没有让眼前这个出身自底特律惩、土生土长的本地小子屈服持蒋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掀僻,但只有经过一番试驾体验之后竟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豪集具。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澜磺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妒蔼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜗破,同时两侧向外延伸与车灯相连司歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骄煞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯变筋莲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悔滩泥。   尽管是低配车型腑俊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罐够脱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爱辟康。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车维冕久,它基于D级车的平台打造咐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条头切甭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惊旦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缝寥,不过从近几年的趋势来看辨怂颠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伶,至于其中的原因焊,从这款车中也许会找到一些答案究。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔑稼徽?   GT定当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写餐跨届,维基百科将其解释为具有超长续航里程工、拥有强劲动力多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漏胁。可能一提到GT费访,浮现在我们眼前的就会是超级跑车傲,其实则不然谁恼息,GT拥有着明确的划分准则耿抨,举个例子来说滑:拥有着标准的后备箱卜、配备V12发动机并且内饰非橙斩常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贬坷骄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玲酱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堂擞别,这款车的确还真有点GT的意思据。在笔者看来衫篮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砷迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉款纹,最起码第一印象分已经拿到了窘秆炽。   5系GT是采用7系平台打造的省髓?   5系GT的轴距为3070mm巫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臼,从前双叉臂避巍什、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魔。厂家表示抨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墒玲赁,其在外观淳让杰、内饰嫡赣匪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捂地。   5系GT型到无朋友兽郎节?   谈及5系GT的竞品谦死办,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情地佛详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乖龟奸。   外观让令我:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艇。风云2(详情)芳、E5尝、A3以及今天评测的这辆E3敖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吼。从这辆奇瑞E3(详情)来看膊,外观及内饰都有着很高的原创度香。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卤封。这让奇瑞的产品线更加丰富肚袄毕,但也让消费者选择起来有些头疼叫粗校。 外观凉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哦戎插,但外观却没有去针对青年人的设计祈度多,前卫肮面赋、另类这些词汇应用不到E3的身上刷伙可,车身也找不到多少运动感炼。不过它长得却很容易被人接受踞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洪板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琶,E3和E5的外形稍有一点点相似茹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汾碍窖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胎菊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虽浦遣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡谷,而且非常容易被大众所接受柑封尸。不难发现烷辟花,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚀馆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头措迁卡。艾瑞泽道、瑞虎5狸库地,单从外观来看都会让人眼前一亮甜秒。借鉴是好事协氮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渤,但不动脑子的照搬实在是说不过去埠盛娠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧力珊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酷羡,作为最会制作小车的铃木来说文陪隶,雨燕可谓打开了国内的市场秦店。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渐,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥羚。而就在2014年1月18日随饥,铃木速翼特在国内上市寿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翅厩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邻拒纫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛾桶氏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳嫉得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朔温搪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件描。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劳,速翼特运动版采用运动风格打造舍斑把。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彤苔宿,轴距为2430mm锈。由于基于新一代车型打造炔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些场膝,轴距也加长了40mm狼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箱次,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新道,包括中控布局鹿、仪表盘沮诞徐、方向盘等造型均有所更改莽艰。此外甩,配置方面新车配备了ESP篓、自动启停系统骏笑、USB接口恃、运动座椅等配置遣室。CVT车型还配备了换挡拨片丹校,满足驾驶需求磺挫玲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了党。真皮包裹自不必说咀,3颇涣筛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狡镰。不用和别人比借忙魔,超越自己就是最大的进步部患。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疥渡,其最大输出功率为100千瓦卫桅截,最大扭矩160牛·米矩孤段,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT词,其百公里加速时间为8.7秒敞敖,最高速度为194Km/h脑郸蒜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡固敬港,相比之下乐趣少了很多莽焚深。 免责声明恫:本文仅代表作者个人观点党,与环球网无关地蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲沛鳖,对本文以及其中全部或者部分内容吧、文字的真实性七圭、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺稍澳肆,请读者仅作参考酶,并请自行核实相关内容适敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铃立,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀芳忌,引起了广大网友的质疑径评信。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘澜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注送抱。于是易车网本着服务网友的原则暮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捂救伴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裸系圭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秃划戈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伞空,您便自有定论某汾纫。   体验者介绍    前排体验者俺趟:辛毅 身高喜甸缄:178cm    后排体验者歇:旭子 身高舷蛔:177cm    Ozel 身高下轻函:170cm    小娴 身高光:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额镜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高五灿醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堤莎效。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忱疏辨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆身停腐,公平公正公开地来一次大对决鸵泞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明信:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭仙抗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玲千。所以不得不承认混莫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇默,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凛恐。    事件回顾话:    说干就干貉酿氦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秃覆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挡母。根据易车网后台数据的统计来看灵室,持以上三种观点的网友大有人在是导,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仓赣米,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铣。尽管是为了对比三者的公路性能瞎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慕捶响。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匹。    测试车辆迪退:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350按。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型都礁搭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撮汹无,奔驰已经尽力了兰,我们在此也由衷地感谢贬绘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峭,告诉大家改款前后的差别默梳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抵害。因此我们也很负责地告诉各位网友钠慧零,目前除了易车网肋,其他媒体对于新款X5的评测淡陈,都不能代表日后国内在售车型珊。第一辆中国版车型为xDrive 50i官,加配M视觉套件馁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勾汉,我们无法借到官方提供的车辆寒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扔凹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型十。    测试场地赔厂:    乐驾赛道全长1.6公里绅蟹,共14个弯道连,最长直线段270米吓,赛道宽度为10-18米钡媒,视野开阔潜,无障碍物川访。赛道两侧均为土质路面杰估羚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柬,大大降低了安全隐患昏部。    测试人员广钦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仕普,却要替土豪们操心买什么车崩椒,这件事听起来真挺可笑酷,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚀欣。如果说我还能理解花五十万买大切烁茄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卯始,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮轮噬,代价是要多花一倍的价钱揉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感接险磕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狼沮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娩触。不过因为坐的比较高交暇帘,速度感不如那些贴地者强烈北沥,还没怎么着呢就破百了壁奇。这大概就是SRT8的魅力龄备,很难说值不值得烙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泰粮忻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近投己桂,跟改款前相比还是升级不少遁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到念眠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堑侥,SRT是JEEP官方改装部门恭铣,这种改装是全方位的茶挪岭,包括内外套件加强徐瑞甸,以及性能方面的提升寞。SRT8就是高性能版的大切诺基亢路芳,主要提升是外观套件怒动矫、及动力系统京、刹车系统棚、行走系统等方面白裙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怂龚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鼎很票,6.4L自然吸气HEMI发动机还丛,搭载采埃孚8速变速箱岔类讹。   SRT8为公路而生粪,所以公路性能是它的强项处促,不过Off Road就不是特别在行了密霖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 末策故,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影每。 ② 跟之前的SRT8相比埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的五馈,所以科技感和豪华感都提高了不少殊擦朔,跟换代前的SRT8相比靛娄凹,升级的部分都是实实在在的蒜怜常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捷焚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勃猜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置特。  ∶选③一百多万的车圭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车截华耪,再挑上百万的车的刺极,好像有点吹毛求疵渴奋糜。首先悬架的设定非常的运动寡坛,即便比较温柔的驾驶方式池霞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翟,大切诺基SRT8并不是一个非撤├合适的选择核,尽管动力非常充沛谋热,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虎券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罗劝毯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺报骸,但好歹SRT8也一百多万了化萍匿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响念患寞。不过之后我们也释然了龚梦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藉阂,但经过数个媒体的“蹂躏”降精,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跑毫梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畅飞宛,有点异响似乎也算正常叮刨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诡啊,请点击下面的图片进入试驾文章米鲍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了航,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辅避淡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棘涪授。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贤炉娄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室,还是老套路拣摆,直接切入主题妇斯泼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纫去错。 动力对比挽澎摄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康,看看英朗GT的表现如何吧叹。这台发动机的最大功率是131千瓦撇心屏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辈表。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娃嘿,当驾驶者在需要全油门加速的时候读,为了获得更好的加速表现菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怠康脓。对比发动机账面参数来看偏虚,最大功率118kw屑灵,峰值扭矩250Nm搽哆曙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筏继泪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力火纹嗡。   至于传动系统方面微陋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峰绢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亭绊叼,都是目前该级别中的主流配置焊好宏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢死福硷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牵词,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腊萍啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上关绞皑,比如高尔夫6娜形、速腾等十堂被。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方式佰嗣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构干守,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力略多,从而起到提升操控性的目的甩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磐斡景,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磋渭弗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孺,但通过厂家的调写Χ桌猓后诺,当一侧车轮发生颠簸时偷寡,对另一侧的车轮影响会比较小些醛订答。   小结纫荆稠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辽郴社,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厂鸽木。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了新,至于优点这里就不做过多介绍了私稼缉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心适牵后英朗GT更偏注重于操控性鲁薪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时净毋巨,见过后车追着拍照的纽伤,见过开我边上向我打听价格的挎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虐吠瞳。我坐在这辆路盛E70里嗜缆搬,被注视得有点儿不自然糯忍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藉,我琢磨着媳落,要不要让他进来看看船攻。要不是我瞅见了绿灯亮起闲,我真就这么做了苯朗黎。对不住了朋友些兴唬,这次没能让你仔细了解它仙删,不过我希望你能读到这篇文章趴蔫卵。   不用否认情齿吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来垮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣味。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喝惰捶。不过在这些人之中脚,有人会终生恋着美人啤锯疆,有人也会为抱个花瓶而后悔忍。如今打造足够美的外表来吸引消费者邓姑禄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戳鞘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扔官,但在这之后能否一直爱着它卑卵,我认为是一个很值得细抠的问题疆绊喉。   ●外观大气双苫袒、美笛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趁灿党,我还以为来了辆捷豹柯且,赶紧跑过去看发现被骗了柏。不过我并没有觉得失落滑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燃叙起,并且从设计角度看谱呵,它在借鉴与融合得方面都很到位湍垫败。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琉修,我对它的外观设计就100%满意了噬。这事儿对华泰肯定不是个难题管嗣,您看看宝利格还有华泰B11跋,都有明晃晃的格栅钙惫绩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中静芦,但绕车一圈后我发现认芬祁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镀。咱看看数据对比软忍俄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手端,可以说在各种数据对比上烤瓷,它“不是第一糯袱,就是第二”劳敛椽。虽然在宽峭晌、高和轴距上没有做到最大栋宫介,但也不过是一两厘米的差别赦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咯,这就让它看上去大气许多兑省。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稿地。   打我接触这辆车的时候晚迸惟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光码。在这样的目光中溃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期断豆。面对“屁股高沉琼、尾窗窄”溯、后方视野不理想的路盛E70时苯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寺胃。先不讨论这样有多麻烦了石田技,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轻蹈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氏廊?这点让我心里不太自在耽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拳,是个应该有的配置堑泥瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骚爽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色门。而随着国外皮卡文化的不断渗透逆爆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚊翁挨,去跟进时代的步伐瓣。为了迎合市场的变化及用户的需求槐泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潘悍,开始注重宽大饱满的外形设计菊,并增加更为丰富的配置容虎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谐鸡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筛斥,整体的风格带有一股阳刚之气绘报。在车身尺寸方面济痊,它的长/宽/高分别为尺问番:5310×1812×1775(mm)寄,轴距为3100mm溅甘。威虎TUV并没有大小双排之分激浆妒,仅提供了一种车身长度繁究。车身侧面的线条也很平直邪,外扩的轮眉使其显得更加饱满立睡县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杯田。大灯采用远近光分体设计挟无,其中近光灯还配备了透镜蚕,不仅更显精神钮希,而且还可以起到聚拢光线的作用痘娠绥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次类骋,遗憾的是泄擞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拆禾,并且后视镜仅为手动调节闻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衅蔷效,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皇,非常不错红多豹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侗史,至于货厢外侧并没有再多设置彪靡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泉女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸防蛙。另外澳色坷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”貌,不过据厂家介绍偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”塑领呻。对于皮卡车型来说膊殊醚,这项必要的配置还是很厚道的糖脚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冀了,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吗蓉详。不过惯,今天我来到这里并不是为了滑雪钉,而是为了求证一件事情嘘娟浅:有没有一辆车奖榔炭,既能够带着一家老小舒适地出游需汇,又可以不惧冰雪胜腿,在冰天雪地中步履平稳地行驶推武,同时价格又相对平易近人呢蓄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求副跺,那么就让它拿出真功夫试试吧匈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗜淡廖,从外观上看洛逝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别参,19英寸车轮显得很有力量感嫌我湘,也与动力总成更加契合;其它的地方雷,也依旧是酷威的老样子疵夯迫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞎,甚至还有一些精致的感觉馆钒堆。总体说来怖,尽管算不上全新车型酷,但依旧耐看脚凶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挎型淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕拿如,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僵,动力响应良好天登,易用性好旱锯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讽。当承载着全家出行时槽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况考,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灯鼓辰。   至于酷威3.6L的内饰方面呛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)构氓固,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”违募肚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贪羡。   除了动力系统菩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浪饯猎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焊蜂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栏鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倡浆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛋构。动力分配完全依靠电脑自动完成弧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唇滑擞。   有了四驱系统家戌寞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摹筏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汾借捍,具有更加粗大的排水通道寡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱,冰面行驶性能更加出色凉顽。此外午窍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧敝,胎面中央多重“Z”形花纹赡、针孔沟槽设计盼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息部袒皑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从拟推。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3房桨,它的定位低于1系份菱。但是陀赫补,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迟我伟。另外蓄钡巩,它也提供了i3?REX增程版本套,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耙伤,扩展了这款车的最大续航里程潦轮箩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腹纷标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙锤婪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谓糕。   宝马有没有提高电动车的标准良嫂杏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挫蒙?让我们在接下来的测试中找出答案秤矫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茹,宝马i3的行驶里程可达88英里联额蹦。相比较而言呸溃深,?Ampera可达30英里茅沥,而普锐斯可以行使约10英里副岛负。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷胖旦,i3可以更多地使用电动模式讳。而增加了汽油机的动力系统疏嚷湃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜,357英里和505英里败。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纽。这台车约五英寸高晴仑捕,而宽度几乎和高度一样猫浑娶,与低矮流线莱炔伸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比田。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能观绒撬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眯板,我们没有所需的充电站?尸哨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式门寥食。   此外弊策,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹬咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犬冷废。它内饰精美锋,融合了许多先进的科技弄瀑斥,它空间宽敞卜背,驾驶体验一流铣电圭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旧釜,它仍然使用汽油机惦,以作为电量用尽时的保险车滑。   第二名备温修:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑟,科技感十足鞍番任,而且它也能胜任舒适的长途旅行清梦藉。   第三名界乘泻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稍,它最大的优点就是充电迅速眯么,性能可靠距绰。   然而即貌操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿嫂渐。(实习编译齐立伍:徐旦?审稿接:刘洋) ? 免责声明版权作品辽妈杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑舜巾,严禁转载衡攫祈,违者将被追究法律责任蛇蚊澄。责任编辑芥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫昂,应该说是倾注心血备,在技术平台上都有可圈可点之处马仆秒,源自萨博的技术是其最大的亮点狄赣挂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谎范,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衰吞富。在外观和内饰上杀趴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榷鞘,在动力和配置方面也还是很有性价比的迹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁,绅宝的外观原创度还是很高的扳,并没有刻意模仿什么车型氯防复,但我们会在这款车的细节上看到掀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伸橇脖。且融汇的比较好翘,并不是简单的照搬照抄颅。这一点值得肯定让泄,大灯的设计十分犀利秤呛,鹰眼造型也有较强的辨识度然虎且。LED日间行车灯比较醒目惮,穿透性不错告传讼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撩漂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚂骋稳,也很紧绷劲膝。看起来运动感不错核没,但前悬和后悬的长度较长鲍队耍,看起来有一些比例失调荒玻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍绦,在视觉上看上去会更紧凑动感伍。轮胎的规格还是比较高的标都奶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦啊。   车尾的设计比车头更简洁一些堪堵垄,尤其是尾灯的轮廓穷虐劝,设计非常成熟谱缄乏。和宝马新款3系很像栋崔。除此之外呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贺。   本文导航膊戌:" "  “卧龙凤雏弹砷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胳空,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后极乘,便有了三国时期的三足鼎立腑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浆勿脑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车了殴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出标撑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤づ税,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尉,然而坊间始终流传着这样一句话恒:“得中级车者得天下”;是的记喇倒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重修唯惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛枷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”案扩,请大家继续往下看谋唬仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了豪赫,没错和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涸境纯,那S60L是何方神圣脓户?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村施,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杯,厂商指导价33.49万元许犬拘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型维掠踌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呛祷、后排座椅加热脸碘、并线辅助祈、车道偏离和自适应巡航等众多配置乓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阑橙计,即使不看车标算煌叼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烹,哪个是奥迪袄副竟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禾美礁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讹骗金。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胺洪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诞荡空。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫残旧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角客郎,使夜间行车更加安全居。两车双色的外后视镜造型别致纯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光松美。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荡缴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乳掸,至于乘用空间如何圈,我们将在空间篇为大家详细介绍劳瑰奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型肉付,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穆精,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳避邵羌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计如寿桥,整体方正的设计略显稳重讳揩播。后尾灯的设计两车可谓各有特色环青,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似委踩寄,设计感十足朔鲁,而奥迪A4L的尾灯更加修长码擎,视觉效果出色股烧抄。天窗不仅能够增加车内的采光盒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出航保坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心田,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋漓霓。   本文导航衡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剖亭雹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恒垄,配置也能满足一般家庭的日常需求娘矢。对于这个价位的小车来说词舵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郴靡垃,在这方面窗谈椽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花猩,就算是与它的直系前辈骐达相比颧钩,也不遑多让诗赌蹭。然而作为一款家用代步小车劫,它也并非完美胚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高较募,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捆钩退,车辆本身并非进行任何实质性的改变戊,跨界的概念噱头大于实际限。 "   技术革新日新月异的今天爸,车型的改款换代再常见不过歇颊豢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拼峦绢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椿,同时在动力方面也增加了1.8L集槽熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强誊壳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐鼓村。    新奔腾B50是一款自主品牌车型附棵,但它的实力不可小觑定。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迁逛宪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动还、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍。既然实力不容忽视碾匡末,价格又有优势敦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戈被弥。" "  版权声明袍垢仆:本文版权为网易汽车所有博担,转载请注明出处纳分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妇,全新的品牌全新的车型处,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活驮豢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副∷梗克斯趁,在2013年附粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月泥话霉,堪称是这个区别的标杆级车型垒,观致3要想在这个领域取得成功善,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奠,看看是否有优势能吸引消费者关注挞通。 外观风格各异   先看外观方面另道伎,观致3展现出大气得体的风格郴犁,不像速腾那么沉闷单调性崩,且有着自己的灵动个性;而感芭澹克斯则是完全偏向运动化的风格扮,典型的注重操控性能竞挡叛,突出驾驶快感的性能车型伶蹿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癌份,与观致3区别明显灰哇。两者主要是风格差异世枯,外观上分不出优劣钒翁萎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膘令,观致3丝毫不会逊色于傅景荩克斯车型舌幸。 尺寸对比 车型名称 缚澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荒,两者也是平分秋色冉粮功,车身大小相仿熄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纲晤,观致3要大于讣⑼都保克斯拟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敞蓝贡,尤其是腿部空间较为宽松苍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐邢粒克斯在后排空间布局相对紧凑狠滑填,而后排空间也一直是各代干校克斯的软肋瞳。 价格对比 感鹛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眯,赶菩蹦克斯则要比观致3要更大一些郝咕,在不放到后排座椅的情况下小讽,干啵克斯的载物容积是530L竣嘲瞬,而观致3只有430L步喊邻,100L的差距还是能装多不少东西的川。而在需要有更大空间的时候戊壤,两者都可以放到后排座椅缄按,放置大件的物品寒朔秤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间册,观致3和富矍铮克斯三厢都是11.99万起步缴堕化,以下我们将重点对比这两款同价格的型号普胳。而细细对比价格表可以发现挟,要选购自动挡的车型龋们痊,嘎⑶锞停克斯最低仅需13.09万妹腊亩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合边歧,观致3则需要14.29万份某埂,这个比起复罚克斯有1.2万元的价差棘通,当然在内饰配置上会有其它差异霓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莱酱逞,可能富埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抢贤。 挑选合适的爱车侨,看专业导购陇蝗蓝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么头浆磋?   扫一扫昧斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚第,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不怖伴。风云2府、E5眯懈屑、A3以及今天评测的这辆E3灿俯蔑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂陈类,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伺桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寒兑。从这辆奇瑞E3来看烂侧探,外观及内饰都有着很高的原创度堑氏懊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸥钠淑。这让奇瑞的产品线更加丰富敦枚缔,但也让消费者选择起来有些头疼歉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捕庆狈,也从来不缺少“明星”奇,“沉稳绅士”大众速腾锑耻、“狂派斗士”福特钙冻穑克斯等都是热门且销量稳定的车型疤餐,不过要问哪款车型最近销量最高睫输欧,还要数“逸派高手”日产轩逸洗警,它已经连续两个月销量突破3万咀盲,坐稳了桥车销量的头把交椅化。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡航煽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邵锚?下面我们把两款车型拿来做一次比较璃疯,或许能看出一些端倪刨轿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坚腊乾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乾匡汗,入门价格上天群催,风朗比轩逸高出2.08万元玖埂,表面上看价格踏,轩逸占有优势壳簿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型百朵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巨韭,这样看来操苍,风朗其实只比轩逸贵了2800元谁扣,等国产版风朗出来后芬,风朗在价格上反而会有优势也说不定恭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峡,这款车外观与内饰变化并不算很大彩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一官脊耐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7期粹谰,下面我们来看一下惫冲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗烦夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观负,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匙灿保,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捅崇。质保方面肥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艾插:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倾,最大马力已经达到了170马力垂顶怠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疚恰靠。变速箱方面懈,逸动采用6挡自动变速箱袍屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邢尽兄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色齐荚关,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦。 免责声明结箔旅:本文仅代表作者个人观点蜡褥,与环球网无关签请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤编,对本文以及其中全部或者部分内容秆救、文字的真实性吞酪、完整性倡、及时性本站不作任何保证或承诺却捕,请读者仅作参考礁,并请自行核实相关内容记。" "  近两年懒麓糠,自主品牌进步着实很大卑,无论是从设计方面庙郝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升料灰雷,甚至可以与合资车型媲美巫匹,山寨识赁轿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式本。在10万元以下紧凑级车型中猛寄,更是自主品牌的天下筋末侣,凭借比合资车型更为出色的性价比管,吸引了不少消费者的关注将理。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陪,一经推出便受到了极大的关注瞄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冬氓俱,包括动力在内烩,新车共有20项升级派相,本次共推出8款车型擅刀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款傻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兼蜗,售价区间为7.49万-11.79万元阜潞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弘斑,近来也是频频出镜酚梯何,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂飧鹋控大玩具车”的名号名极一时盯。速锐共推出了9款车型鸿甩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赌漂蜗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侥息枢,售价在6.59-9.99万元之间碱辫墓。   单一来看抹风健,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韭萎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悔黎贿,看看那款车要更“精”一步纪爽。" "  新君威变得更好看了颇歪攻,配置也进一步提升帝聪,新加入了一些科技配置炯扭妮,比如智能交互系统碳芹,BOSE音响等等锭。这些都是新君威的改变之处马烹嗣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屡卢逼,售价24.59万元囤步萍,作为一款定位中级运动型车的新君威司,品质感一如既往炬署圣,操控性也非常突出衬埔扑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绷埂,以下简称新君威嫂,外观相对于老款进行了必要的改变式蠢木,毕竟老款车型从上市之后啥谐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筋,新款在大灯醚、进气格栅水、雾灯括畔、尾灯丰、前后包围都进行了细节的变动焦才茬。   在新君威上菏抱删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罢筐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坏为截,在操作上没有太大不同谴港烁,轮毂方面让高期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咖,轮胎品牌依旧是普利司通释。侧面造型基本上没有变化此错首,侧窗所占面积依旧较小颁示涉。   车尾的变化还是比较明显的蚂,这主要来自于尾灯的改变乘沏。新款尾灯全系标配LED灯胃武信,并进行了熏黑处理嫁避腐。尾灯的轮廓样式更加犀利娘靡,个人认为要比老款更好看鬼铆。除此之外禄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箩丁晶,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟弘碳。   本文导航壁力藩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敌,颠覆传统的外观祷燃滴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沟诞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV德。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慌衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆环肋呻,足以证明其强势的地位快察睡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嵌瞎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强害蓉狮。(温馨提示吧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绢滑无,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睹唱。)   自由光基于全新CUSW平台打造惊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迫炊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晦信,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辆米。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逻篡峰,圆润的造型是其给我们最深的印象诽椒瞎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孪久,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线几,显得简洁利落骗搐看。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筹使,显得净雅别致书。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷抹赦,主要表现在其大灯的表现形式上田。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硅艇捍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挡师。两车大灯配置基本相近史,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舜输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娄速,车道偏离预警系统皑卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桔何,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挡具,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坤不奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钵骄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畅借。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞋,其尺寸差距就没有那么大权拔屑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椽冲竞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墩时哨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧靡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陌疮。奥迪Q5采用两边单出的排气管哨就疽,在气势上略胜自由光萄纳鬼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道须犁沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型危,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饺捐捆,磨损线束保护层衫位暇,存在导致电池损毁的隐患晴士。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痘内岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胃耐脐,称9124辆V200受此次召回影响碘。长城汽车正在邮件告知客户地崩藏,并建议联系当地经销商进行检查维修共迪。   据悉型瑞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疼惟势,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卸辽。”更有甚者浓,线束可能会内部融化闹婆片。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设菩浩,目前已上报了数起线束故障呕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佳趣欢,不能够给电池充电泰,车辆也无法启动彻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刑康俊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酶。   克特里尔先生称群讼钳,检查故障预计用时20分钟赫陆筷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纶。如果绝缘保护层磨损严重都扳忙,线束已裸露侣,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚂厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹦渐。此前弦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵喜蓝,2010年又因手刹故障而被召回疾。   2012年梦附,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回提腾旁,长城V系列也在其中挖慨笑。当时急,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片似,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杉烩挂。然而蛊期,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片露踢剔,更换车辆共计超过1.5万辆坏冠。  【膊阜妗(实习编译尖垦:王萌审稿簿:刘洋)   免责声明版权作品痉竟的,未经环球网Huanqiu.com书面授权心猾,严禁转载伤,违者将被追究法律责任署。" "  随着经济的快速发展剃肩,购车群体的年龄层次也越来越低填,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧勤、省油涤贾仓,而是追求个性和时尚设计甲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艰柒挡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一特。作为跨界SUV凤鹅绩,它们在造型上将年轻嗅、时尚展现的淋漓尽致棠,完全符合年轻消费者的审美需要迪禄驾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猜,来看看到底谁更适合你妊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑰儒唾,相比2012款变化不是很大钉床攻,只是增加了配置和车身颜色蒲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版白,售价分别为21.98万和21.47万谐落。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋乐,但风格却不尽相同拨铃。斯巴鲁XV外形显得干练晾溺,车身线条硬朗蔽抢,富有力量瘸,越野味很浓锻。而标致3008外形偏向都市化设计裤婚,饱满圆润的车身凸显时尚感驮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雄。   车身尺寸方面有所差异孰隧仓,不过并不明显坚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鳖轿句,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耙化。斯巴鲁XV车身更窄忻躺,同时也稍长一些菊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阀箔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹈瀑,加入蜂窝网状格栅运动感十足丸随起。而标致3008采用半圆形中网另,镀铬亮条包裹显得很精致坦副。两车前脸分别展示它们不同的风格辑坏,同时都包裹塑料黑色下包围封。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艾忙,远近光分离灯组设计宫嗜舒,造型普通耙邪丝,配备有示廊灯鞭熔。标致3008同样采用卤素大灯赎缓,不过加入透镜挥,不仅聚光效果好吼操,同时美观性也不错酱。另外扯炯,还配备LED日间行车灯嗽窘。   在侧面抗浦谰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计居欧,比如非常倾斜的A柱芜奠茎,同时将后视镜位置后移场函,留有三角窗减小了A柱盲区炽兰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肉,有利于减少磕碰的维修成本绦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墨剔,注重舒适和静音性陈伎,双五幅轮毂很有张力鳖倘羞。相比之下哆倪蛋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秒,与黑色下包围搭配运动感很强烈奋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惯穿菱,同样注重静音和舒适性介庇恢。两车的备胎都是非全尺寸设计镣嘘。   相比前脸挝漂,斯巴鲁XV尾部更个性钝道,辨识度较高惨南。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘛,镀铬亮条的运用增添了质感愁拈并。 标致3008尾灯加入LED灯组烽刮疾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泌,但是块状尾灯造型很独特具溯韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孩烽互,标致3008同样配备倒车视频影像拢努绕,另外号锹葱,还配备前2/后4颗雷达探头砰啤岸。" "  在过去的一段时间里朗乌玖,该四撸克斯尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霞肖。时尚动感的外观想水袜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梯裳,成为了年轻人群青睐的车型牵富。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刊矛赤,科鲁兹掀背车则是新进的一员垄咀粟,它所要面临的是一场“无言的战斗”挫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茨荣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出季蕉,但却带有美式车应有的力量感关融,总体来说它的设计很适合国人的口味借伪巩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皑醇姬,其三厢设计有些过于保守奇设,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间髓才,为了能够扩展消费群体妥采奖,推出两厢版是其最好的解决办法千惊童。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迪,你几乎完全无法识别它的真身捷眉,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晨柿娜,很好的诠释了彰显力量感的诉求敦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接美,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些博撤毛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孙,但实际上它比三厢版短了不到9cm冒吨幌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羡奋,后窗与尾部的衔接并不生硬葡哭上,拐角的折翼恰倒好处呜换,为尾部增色了不少朝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓝,在样式上显得更加简洁逗,只是与自身前灯组相比卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱阮坦缚。   本文导航昆贬:" "  提起之诺呻艰玩,很多人都不知道是什么品牌蒙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍祁阶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韩。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦陈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式短避,那么它的首款电动车1E表现如何壳?以下文章为您揭晓投冀朽。   只租不卖搐踩渡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层崎查,包括车辆租赁悼付、充电设备勘察安装适痰、车辆上牌怀、车辆投保坦、定期保养笆涵、故障维修辱、道路救援撅、检查维修备用车等去,通过这样的商业运营竿淋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展临贪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撑哭,它的卖力需要大家自己去发掘某釜。不过在发掘1E精彩设计前沽迟莫,请先忘了宝马X1施邓,否则你将永远欣赏不到1E的美疯。其实1E最出彩的设计在头灯及交岸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悸芦夺。   不仔细分辨的话慷慰溶,很难把1E和X1的侧面造型分清垮。不过1E拥有自己鲜明的特点恳门,车门下很宽的镀铬饰条酣按,和没有行李架的车顶戮嫌碱。   相比车头和侧面憾,尾部就让人感觉有些欠妥了腿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炬翠弦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聊瓣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寥纷。   本文导航涕土档:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说局垄,奇葩的中文译名秸、“野性”独特的外观以及较高的定价妒零,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫沧地。说起野帝我们不自觉的想起唇蔽,同样在以国产车身份进入中国之后片红,“改头换面”的法系SUV标志3008璃辣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类农,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滦镰。当然蹿坦,以20万元以下的车型作为主力军苗星人,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抖即起。那么下面我们就来看看势奔,这两款性格迥异的德痛、法新生代SUV之间究竟有什么差异扦弓,各自的特点又是什么谐纱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皆结,首当其冲是价格方面的不同米事,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惶硷,不过差距方面不大基本可以忽略抬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隧辰。动力方面的表现也近乎相同辈,只不过大众7速DSG烤羔城,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擅埠皮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉洗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻然,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茎井,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚊粱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴券,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醒讲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翘逢庞。闲话少说矗册,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躬。   这次试驾共有5个科目鼎,分别是1.傲虎—终极绕桩辩,2.傲虎—冰雪连环抢窖,3.傲虎—短道拉力测试寇陶拷,4.XV—戏雪乐园溯定桂,5.森林人—不规则路面自由行驶旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恼彻赏,MPV表现出相对冷清的一面毒败,尤其是中高端的商务MPV米姬播,几乎屈指可数伺顺赏,除了老牌的别克GL8外潦,似乎很难让人想起更多车型梳翠浮。不过在这个还没有完全饱和的市场里酗冻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柿算唇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贫卤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢始亲核?这就是本文将要找寻的答案靖倪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘫嘉,售价28.38万元-33.58万元录闹败,目前市场上有近2糖、3万的优惠幅度串巧拜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葛赦家,官方指导价31.98万元酣。) ●外观解析   从造型上来说嘶乒,艾力绅算是开创了一条新的路子箔,没有过分使用一些夸张圆润的线条珐,车身轮廓棱角分明沥,有着很强的视觉冲击力蟹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞功婪,此外外,艾力绅还装有一套大包围粟,颇有几分运动风范疯翔该,也有着一定的改装潜力撇媚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噶表豢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柿宋,中网与宽大的前大灯连接在一起臣弓,营造出一种大气拟逛裁、动感的MPV形象适弹。   艾力绅A柱采用黑色设计癸钾暇,且A柱的倾斜幅度较大隧括吭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柏皇,总给人一种方方正正的感觉晒篇,后视镜尺寸同样不衅合稹,与整车的风格很搭寥绕,宽大的后视镜提供不错的后方视野肩规,保证了行车的安全性与舒适性厘杆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感停络,当然顶第鹊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现举巴筏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手情犊,侧门就会自动缓缓打开灵际竟,此外愁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高侈。如果对此还不令你满意的话播瘦,通过钥匙同样可以曳穑控侧门社碱董,确实有些高端大气上档次虚械。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扫倡趣,轴距达到2900mm躲,尺寸在同级别对手中并不占优势材菩硕,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手啃肚撂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淬邯肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计特,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悸。整体线条依旧硬朗蠕甲钙,尾灯加入了时下流行的LED元素缔,为其增添几分现代气息插施。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轮炬且,人们购车的选择可谓越来越丰富广,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沫苟赌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过椽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫,他们能够碰撞出怎样的火花镜概冈,请大家继续往下看慈柑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哼芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黎活蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犀陶久,由于这两款车型出自于统一平台打造毒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澳舷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贩浦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憋络唾,你可以说它带有侵略性截棘捷,或是富有运动感猜,也可以说极具视觉冲击力溜宫呜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羔航同。而K5也应用了与智跑讨刃迷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烁氰弧,使其拥有了明显的家族特质踏橡沦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毛,极力打造出时尚与动感的流体车身爬,在驶入眼前的一瞬之时星,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啼。前脸的线条设计十分紧绷挠惋亲,大灯组与前包围向中央区域靠拢尼祭痕,展现其动感的一面负屡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烦东哆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纽兑胳,抢眼的外型加之迷幻的光线断哦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僻举蹬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着视碳摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脆粕潜。   第八代索纳塔不仅外观时尚稳剐嫌,灯光的运用也颇具科技感灿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靠氓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔚举,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗅禄,显然这种的夸张设计捷魔就,使我将其列为变异的种类旧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揉扔,多折线的应用也使尾部更具立体感贾,同时对于运动观感上也有显著的提升顺,由于K5搭载的不同动力总成皋,2.0L车型配备的是单排气设计咆沦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惯。   轮毂也是一个变化的重要部位坟怀琼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面害德。根据配置不同菏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分础廷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郸,该系列轮胎偏重实用性吉。作为索纳塔的尾部借汹焦,基本没有大的变化据掠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鳖掀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂厢泰。   本文导航阮:" "  每到年底繁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屯桶,地点也大多选择在北部寒冷地区森茅碉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趣裳缴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性系卡吉。在临近春节前夕梦己节,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现署稳。   延伸阅读帮叛:   之前惫被,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间很理秸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读降胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徒苟厦。   酷威采用的是电控适时四驱系统邵瑟,中央为多片离合器踢,由电脑控制来分配扭矩艇,车内并没有任何切换按键第啪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓉茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴范,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牧搬红,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抛僧绣,如果想要挑战一些极限的路况的话行梆,酷威还是不具备这么大的优势的菇,因为不具备限滑措施乃橡闻,至少在脱困能力上会有限制性伯烁阮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇犊椿,采用全新发泡橡胶技术兜词传,具有更加粗大的排水通道闪啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恃恭戒,冰面行驶性能更加出色奔凰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柬。此外撼洁蹭,中央多重“Z”形花纹肠痕屏、针孔沟槽设计考霜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性读。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欧,最大功率206kW/6350rpm盟,最大扭矩342牛·米/4350rpm拎,在目前的大切诺基敌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载填,但是会有不同的调教饲寿认。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呵委绿,我一直在想睡腾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢下染比?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趴陋窜,我觉得这个可以有搂侨配,至少不会和其他车型有太大的冲突炽纪坦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探,路面上的车辙也是压实的积雪革梁开,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜铣缚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用导,只要不是过激的驾驶行为困涛,基本不会出现危险状况擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敝杰,建议最好将挡位切换至手动模式拣家,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藏洼玖,这要比才刹车安全的多戎,这中方法同样适用于其他手自一体车型坍。   本文导航狗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢田、充满艺术色彩眷,或者是有着一些与众不同的操作模式漓。而这辆2008则告诉我们副钩对,一旦法国人在拥有自身优势的同时韩哆,再把务实两个字加进去戚乘某,那么可能会让其它对手感到紧张睹努。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置描拴托,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狮白外: 由于本次活动仅为简单的静态体验敲匹贤,场地和车况都受到一定客观因素限制茄锯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陶毕,至于其他更多相关信息式,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逻孰鞘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闭当灭,作为首款引入国内的小型SUV犊溃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飘亢间。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溉岛吧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯污。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)策,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿存。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醚堕偏,对消费者很有吸引力湾俊。作为一款紧凑级市场的生力军车型馈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型京环剩。   观致3共有6款车型搬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型系醋,售价为11.99万-16.79万元区间凌。因此廉饱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撼仆。对于中国的汽车消费者来讲罢蚂冒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堤盟首。要知道自2006年上市至今暮幂恼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喇。那么菱扒豆,作为一名后生的观致3话孰淘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拭绩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶玛喜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漂态扔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤玻蒜:16.78万元)来进行比对疤寞。由于两车的售价只相差0.01万元鸽舱烦,这也令比对的本身相对公平一些肚瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抒汾,我们测试过高尔夫7顶配车型腻兽戈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曹,跨级的配置也令对手望尘莫及复特。但这一切泛拾推,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顷福俱、最需要的因素赡。对于高尔夫这样的家用车插,在使用的维度上做到出色士敲涂,才是它的本职邵。今天赴,高尔夫7又来了屁,这次是全系中价格最低的1.6手动型骆盾叼。动力称不上凶猛扒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣冷炊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镀囊虎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蘑,必定有些硬实力餐芳。空间满足舒适乘坐篮篮苛、常用配置齐全脓辣,动力也能保证提速顺畅令恫。但对于这一类的畅销车答耽,最重要的是它必须耐用滇,不能隔三差五地就往修理厂跑撑,也不能冷不丁地出个大毛病容。这么来看称,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”司怀,故障频出卵队爽,这点很难让人满意辰猜担。毕竟逝前,大众车能在国内打下当年的民众口碑宋春,靠的是皮实耐用的品质旗长视。在我眼里蕊首,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汐,高尔夫7车身长度增加56mm碘观,宽度增加13mm馅撕寺,高度减少28mm喊康。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巷哇感,也更显扁了然诞旁。   如今踩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹。这个配置的增加建蔑,为日常使用提供的便利性还是很大的尉邯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盲剔骨,要知道甘闶榧梗克斯卉、英朗等竞争车型都是16寸起步了波棉耙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性点赎豢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羞诬,这套胎居功至伟犬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皖案疵,如果您拥有过高尔夫4硼素、宝来或者帕萨特B5的话蒲抒,您一定会理解我的意思卑投藩。没有复杂的配置丰死颁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戚护鄙,瞬间就能上手淋。这一切都似曾相识祟玖偿。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪,您看不到任何高端的娱乐功能己岸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扯坛,但我认为这并不影响操作便利性长安,最低配车没有大屏幕很正常赌罢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遣峰氖,车辆静止起步平顺性不佳赶徽,油门给少了刹车不松开械蹲,油门给多了又会猛窜媒,让人抓狂从廉。但今天这台1.6手动车型肯,上述症状全部消失廓。起步轻给油即可超耽,电脑自动调整喷油量丹钉,使其转速稍稍上升埠就,令发动机不容易熄火噬裳,等红灯穆齐伍、坡起都很方便链俊,使用起来当真比顶配的舒心多了怠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂含,让人捉摸不透孝烹靠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平槐焊罕,用料优秀被认作理所应当冕泉。在数年的成本控制下嘶拦汲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质境跑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跨江叮。对于大众汽车而言孝,这样的结果也堪称可笑了诗。   没有真皮座椅亩纲舒,您会失望吗哇单?我和同事们都不会澎肺。我认为从适用角度上感,织物座椅与高尔夫更搭盛。这套座椅的缺点豪零乃,在于椅背调节起来很费劲诽墩揪,而且要是有个腰部支撑就更好了田。纵观高尔夫1.6手动的配置啡,我认为作为最低配车型糕,功能简陋一些并无大碍毙荡戌,该有的它也没少氓爱,并且绝大多数的都还好用砍帽划,如果您是为了舒心实用成赣,我觉得它能满足了落。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来童睫,对于购车需求的国人来说甸,一款看上去体面劫岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抨,只是碍于可选择的范围有限品仑,但凡有一款出类拔萃的新车型哄,必定会迎来极大地关注困抛捐。对于25万中型车这个级别骄徘行,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡晃 ,而福特全新蒙迪欧的到来娃,分走了不少的关注度超编,选迈腾还是选新蒙迪欧蔡酵,对比一下就会发现高叹,挑战者颇具实力搓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恃价,售价24.28万元凤蹄屁,和迈腾 2.0TSI 豪华型携,售价24.78万元矩芒,均是各自车系中的主力车型缴欺樊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皑慷幸,兼具个性运动和居家商务需求葛录。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贰耻,极富攻击性功,对年轻消费者有着很强的吸引力完几,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力认膜犯,入门的1.5T也有不俗表现磺。   现款迈腾严格意义上上讲填,只能算是半代升级旧棋汗,是在老款的基础上升级而来绒。迈腾整体延续上一代车型的设计肛,符合国人的审美频,经过加长的车身红,带来大空间的同时贺,提升了行驶稳定性及舒适性涂饰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面签林,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米解仕夺,轴距达到了2850毫米奶径立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁魂,整体比新蒙迪欧小一些骑鲜善,即便是经过加长天毙揽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚼塑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂萌、加热辜卡、折叠矛、记忆 电动调节椿、加热戒咕、折叠筏穗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钱灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涧贯,不仅科技感十足手,还具备随动转向揉滤错、自动开启等功能韦厦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窗。天窗拣吾砰、全功能配置的后视镜等纲,两者处于同一水平冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缅砍,对称的T型中控台中规中矩潭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作死筷惶,主界面被平均分为四个区域课,分别显示电话查环、导航几、娱乐和空调四项基本信息净挛馅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来统航镁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铰醒绊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郊、6碟CD等配置腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕淳,迈腾更像是上个时代的产物蹭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韧灸井,相比迈腾的2812毫米伶唯拎,略占优势槽海,但二者在乘坐空间方面搓炽,都已经足够日常使用眷承及。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椒熟馁,满足于舒适和运动的双重需求驾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中触刀娟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统体捷灰、方向盘换挡切惊衡,以及原厂导航等配置练啪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叙推。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统青适仍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拆花饰,最大功率178千瓦囱底害,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捶,平顺性和换挡速度足够出色附寝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酷省。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筐,最大扭矩280牛米耽,匹配6速双离合变速器川。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗽俗瑟,但与新蒙迪欧相比岛河雾,参数差距明显傻。   保养方面巳胖涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掣,建议日常保养周期为5000公里左右户闪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右檀骡烷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玛环。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓦健的,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯,之后保养周期为1万公里裴脊聪。小保养的费用在600元左右鲜,需要更换机油机滤砰,大保养的费用在1100元左右裁施赏,需要更换机油三滤蜡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讹挤搐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高救鄙,相比迈腾媒嵌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斑科沟,还增加了头部气帘和膝部气囊瞄。并线辅助功能也是迈腾所没有的醚。   点评肌防:不可否认罚炊露,大众品牌进入中国市场多年立,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型实,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凹舵,无论配置水平还是动力系统诧,都已经没有什么优势了强,抛开迈腾一万多的优惠拦北,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泵没露。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖放铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟辅敢:本文仅代表作者个人观点充,与环球网无关尘邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙删,对本文以及其中全部或者部分内容敬、文字的真实性欠艰、完整性模荣梗、及时性本站不作任何保证或承诺晾瞧霞,请读者仅作参考眠弹,并请自行核实相关内容顾。" "   “北国风光舒变,千里冰封媚鸽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滇蛋敞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仕皮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恒揽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷肋谜,对途乐而言这不仅是一种新的考验论,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潦。 外观沪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐低工旗,想必对于多数人来说耗惭,它的名气比兰德酷路泽小很多褂孩,但并不意味着就要比竞争对手要差桑拳娃。外观方面途乐外形实在太大了拍睡零,有点圆头圆脑的感觉删静劫,比兰德酷路泽温柔了很多波悸媚,缺少了一些很“MAN”的元素捍碍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80充蛋弥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰师:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柿氨悔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹦城。中控台看上去很有档次柬伸芹,各类功能按键排布也十分清晰阜、合理揽卜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笺歼,完全遵循了游艇的设计风格楷筹冒,宽敞盗、舒适管、豪华摩烧黔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慰泉拉。   小结仑姓虏: 从外观内饰的整体表现来看捷信,可以说途乐是一款成功的车型汾掂羞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寝龋闯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道池,如果“沙漠之王”远离了沙漠红贫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韦烈,这也是我们大老远来到这里的最终目的蘑耽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拈,人们首先想到的通常都会是奔驰茨乌、宝马末抢、奥迪躺烤嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勿诬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲戊霞。但是说到文化的话挨谐,就不得不谈到今天的一位主角惹,捷豹XJL吴。相对于奔驰这样的全能贵族来说淬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粕醇怕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凄提。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剁里始,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碧懂歧。   作为进口高端豪华轿车怀,相信奔驰S级大家都比较熟炉入,而捷豹XJL依旧比较陌生堵容械,捷豹作为英国豪华汽车品牌措,也有着将近百年的品牌历史杏限欢,虽然品牌认知度不高绢激,但这头豹子可不能轻视嗓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型礁宪袱,价格都在120万左右惺钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莲曝搬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曙完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橇圈篱,其实捷豹和奔驰早就杠上了老,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陷躲橇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了距。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟,你一定记得去年上映的《007贯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敬孝,没错就是捷豹XJ栓拍菩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捐镰莆,里里外外展示着它的优雅与稳椒捕邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脱藩鬼。   无独有偶扰鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幢刚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艾,虽然不是目前新款的S级充,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楷峡。   言归正传陵俗栓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副俱搽,不过两者的风格却截然不同脆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素地极,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伶酿尘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薪惧胺,在当前时代也更加与众不同舌赋款。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辨,的确奔驰S级是同级别标杆日刷,外观轮廓延续了上一代克揭覆,细节之处更加富有科技感帅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筋羞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箱绅府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径敖蚂,比XJL更加强势持画,这就像两个高人戎,一个低调一个高调而已发穆。   大灯的造型也风格迥异叫,XJL的设计更简洁陌会,内部采用传统圆形元素店桥,使得其眼神也更加专注交掀扁。而奔驰的大灯设计更加时尚碗,内部流畅的菱形也较新颖合型。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯斤班,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卯锌,光前大灯就使用了五十多颗LED锹彩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾避,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上副,更加沉稳卿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跑搽簧,但硕大的车身同样沉稳小惊标,硬朗的线条也更加动感扫吾泞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毕嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醇鞭翻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侍蓬牵,这也使得XJL的车尾更稳重仙蛙隋,而S级更挑逗人叛。   尾灯的设计群鄙唾,捷豹XJL采用纵向设计上,并以车身腰线融为一体节虹箍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲜蔑懦,整体轮毂简洁不繁琐皑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绿敌羞,内部灯组造型是一大亮点竭棚碍,点亮时相当好看曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臣,并没有过多的修饰帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质露扔勤,就如同一件高档西装艰镣刺,某颗精雕细作的纽扣就足以播。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黑泵,相比奔驰大气的轮毂临龟废,捷豹XJL的条幅更纤细们洞驼,并且在条幅样式上也更加精美和运动肃壕哩。尺寸方面XJL为19寸陡确,比奔驰S级的18寸也大一圈触酪,轮胎方面同样为245宽度饺,不过与奔驰前后同宽不一样搪疾嘶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型光,并且作为一个自主品牌醚贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌融,旗下的GS5惋、GA3锻磁、GA5几乎可以与合资车相抗衡膊泌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上师,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摧耻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潘吧湿,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯肆!,由于试驾人员较多较互揉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槽拜滦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刷高。   现场测试场地为两个圈形场地付透森,两个场地项目都是一样的涤,可同时进行两组试驾翁涧遂,场地提供了直线加速祷犬嗜、紧急制动瞬篇权、蛇形绕桩绅舷效、麋鹿测试四个项目青偿,可以说涵盖了大部分的性能体验挠。当天试驾温度为零下十八摄氏度帕沮,这样寒冷的天气答淮,面对半冰半雪的湖面慑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孔堑随,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愤,TCS系统介入沪肌匠,防止打滑的发生憋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纳谱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慈,最大功率撵抚:90kW(122马力)/6300rpm练瑟逢,最大扭矩错:153Nm/4500rpm隶冈礁。而这次试驾的车型中没有手动挡紊,均为4挡自动车型叫贸枯,动力表现可以轻松满足日常使用需求笺漠。   起步于加速初段油门如果踩的过重功脑,TCS牵引力控制系统会即时接入悸群承,并且自主减小喷油量戏裴离,从而避免轮胎打滑骚归,这一点上GA3与GS5表现都不错韶冲剐。加速至60公里每小时后行覆,紧急制动规,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缅萎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腑丹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壁腔,未出现侧滑鲍粳变。   本文导航伞摊:" "  提起中级车苔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滦。但要是预算有限蒙挛其,面对这两款车型还真有些底气不足臂梆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的实鸿够。好在现在中级车市场一片血雨腥风磁废呢,改款K5已经于近期正式上市苟菠,延续了韩系性价比超高的特点毙芜。这次宦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车会很画,让您的购车选择更加丰富谅肠猜。   没错瘟得傻,此次选择的几款车都在18万元区间内劳。而且颇为“巧合”的是哨捐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卤揣巧,也堪称中级车的黄金动力之一乒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞪亲阔。既然如此闯松,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昏硕豹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孝短。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)费粱贬,动力参数有小幅度的提升括壤,燃油经济性也有一定的提升钱,但依旧没有给人留下深刻的印象监仇,尤其是我这个09款嘉年华的车主阮壁。如今闷,在配置依旧丰富的前提下籍扳,它换装上排量更小徘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腑卤始,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型必信紊,这一次似乎有点看头了使避摩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脐,它的来头可不少铂踌己。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖董,可谓是福特的明星产品淋郝。我得承认这些奖项来之不易雹邢,但我更关心的是讼,它依靠什么亮点来获奖拿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘟,震动及噪音抑制能力如何淌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茬牧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沏室考,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挎滦、涡轮增压以及进排气可变正时技术垃厩牟。在这些技术的支持下毖颓架,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升故碧。反应到账面参数上片淋,它的最大输出功率是125马力崔,最大扭矩达到170牛·米稠乡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煎熄。   另外奔,福特也针对其三缸的结构特点蓝群,对发动机的震动磊孝、噪音等方面做了很多优化和改进康奇蛋,比如喷油器及油泵柔性安装氨、皮带润滑秀晒、缸盖上方吸音泡沫等等受趟锭。为此褂,我先后做了两种情况下的简单体验骑户:1途阿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剂、在静止的状态下无菱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑去。经过细心的体会和观察后樊敢骋,我认为结果让人满意侨,发动机的震动轻微拍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妹涂,但也不大碍事耪桅。事实上宪叭,即使我细心观察僚品,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缸季赔。   看来之前的担心有点多余莫驮收,还是直接上路试驾更加实际袒。它的电子油门响应依旧很灵敏呢,轻轻触碰油门踏板龄忻勘,发动机的转速表指针就会活跃起来沸。幸好油门的调校比较线性巾沧,分寸拿捏得体托传,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棺澳殴。同时龋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锰朝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗡成,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闹。即使在低转速区间系,发动机的动力输出也很活跃纹拳崎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聚焊。同样受益的还有动力输出的持续性暮随,在试驾路段里面有不少的环城快速路铆咯讹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逃簧醒,而且整个提速过程顺畅自然脓锑。只可惜受道路限速的制约棋膛,未能继续把速度往上提屉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梆柒,升挡动作迅速毁燎,在D挡模式下正常驾驶信,1700rpm左右就会立刻升挡士,让整个加速过程更加顺畅自然脖胳。然而稳,在遇到拥堵路况的时候枯到,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浦,幸好并不是特别明显滴庐忌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焚绵叼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癸试酗,除非你把油门踏板踩得足够深季秽趁,否则它不会轻易降挡赊纯沤。   变速箱切换到S挡后捂,油门响应速度稍有提高苛寸,而换挡转速则提升到3500rpm盟,动力输出表现得更加亢奋目。味道对了偷色,这才是S挡该有的特质权,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洗计。当然扒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勿叮会,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓拆霞,至今我仍然未能适应款。   其余部分与老款车型基本相同寥灯,方向盘的转向精确橡途、迅速斗,甚至有点“贼”筒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”税逛魄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬算性彪,对车身的支撑力度足够劲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灌哗,同时也确保了车身的灵活性天。但面对减速带这些大颠簸时谦叛寡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸿操睦。   在动力水平得到提升集、操控感被保留下来的情况下杠裂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涎荆,开起来更加得心应手焙辅,也更加有活力肪。这点值得欣喜吴扔,也是嘉年华的进步恒绷读。当然节脊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方立疆扁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹅晚焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氏挪申。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妮,不过众所周知伞奢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台输,而是换装了大众全新的MQB平台偏廓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂愁纳部,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酞串,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异海襄变,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叙文。   首先我们先来说说平台帆辈梁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥峡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构共,PQ35血统也就不在那么纯正港酸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台透。   平台究竟是什么氖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岗嗓激,它们会采用共同的零部件弊梗,采取相似的地盘夏、车身结构砂、形式结构以及相近的生产工艺涕孟、轴距等屎,以此形成车辆生产的一套完整系统嫩兜痪,平台生产的战略是当前产品在开发中鞭,最流行绕、最科学掠、最节省人力讥、效率最高的一种开发战略梁洛。因为对汽车厂商而言妈,可以在有效控制研发资源吃脐担、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑多鞘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钱谋,并看看它们之间存在什么差异隶瓦。   PQ35中的""P""代表平台响惨秤,""Q""代表发动机横置父坝昆,""3""代表A级车妇路,""5""是指第五代菲袭辆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桐撅,采取相似的底盘歪剂、车身结构憨、行驶结构搔卜、相似的生产工艺以及轴距等冻绵缕。由于研发时采取了已存在的""模板""死,不仅使车辆研发缩短了周期瓣,而且共用的零件大大减少了生产成本扰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茸。采用PQ35平台的在售车型有途安线、开迪备部、SCIROCCO硷、奥迪TT蝗、A3怪撮、斯柯达明锐等车型填。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喂、大长度激光无缝焊接辜纠瓷、双面镀锌高强度钢板掀彼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袖撩节,但如前所述猾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锻鄙酞。   MQB钠偕溃块化平台是大众最新的一个生产平台铣算寄,也是此次第七代高尔夫使用的平台陷筐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挨,并且可以共享比例达60%的零件力,包括同样规格的发动机妨热、变速器等刑虎烙。MQB平台的推出泵菊眷,将会取代过去的PQ25恕侈、PQ35和PQ46等平台慑篡阜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性客楔镁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔑挪,不管是传统动力竟暇、电动和可再生能源动力恨,或者汽油机辜济、柴油机艾品、混合动力系统擂、纯电动系统菩梗队、天然气发动机溅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豆钮。另外谰篡,MQB平台还可以对轴距醒隧、轮距沪晾、前悬和后悬等部位进行调节泉。另外此平台可以生产从A0级洁汐侍、A级到B级三个级别的车型晦幻。这是PQ35平台所不具备的错渡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镭。相比几个欧系对手麻甸,宝马的动作显然慢了半拍沉昧们,继5系旅行版之后兜懦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挥肪。当然有时候来得早不如来得巧瞳笑,只要给足了诚意慈百,迟到了也未必没糖吃呸沦。   对于3系旅行就是如此函赶匠,在它到来之前呕幸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纽范善,作为后来者购词,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酣奋葱,就更需要拿出浑身解数了涣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戚埂爱,下面就来看看它究竟有何能耐撑宫鲍。   还是从外形开始说起耪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐,其底盘代号为F31伸,依旧是标准版轴距绣:2810mm筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伟姬庇,这仍是个相当精干的长度甩楞阔,车身“三围”基本和三厢版一致华,只是由于行李架的关系揭,车身高度小幅增加了21mm堑唬裁。   我们测试的这款328i旅行版沫迫羚,还搭配了M运动设计套装监千,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疚,闷骚的感觉立马出来了农炊考,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色备客。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吨成,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茧,这和旅行车设计的初衷相悖陀。选择18""则刚好合适豢撇订,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绕腺,用一句流行语来说就是害如胚:低调奢华有内涵七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度板佬,从这方面看图裳,3系旅行并无太多亮点付活溉,车尾的造型显得有点过于刻板希埔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扇舍。相对来说并没有对手做得那么出色冀缔采,V60和C级旅行在设计上的看点更多却。另外卑,虽然采用了M套件啃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乃眯,看起来实在是低调过头了貉岁。   外观总结盾:如果你是3系的铁杆粉丝播,但又不愿自己的爱车烂大街剃惭位,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了才尝祟,低调中透着股狠劲儿桃恃,闷骚人士的最爱箩朝豹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样文堤湾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挺。但俗话说温光梅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道描唤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邦皖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莽?   车型的选择方面棱辅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乐祭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厩炬千,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扛番探。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比河驳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舰侯槐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳可搜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰号电吹,再辅之以保险杠的少量镀铬轿白,前脸看起来一如既往的简约和低调妨鸡涤。车头多条轻微隆起的线条敦煞,包括引擎盖上也是凹凸有致伴,则让低调的前脸显得浑厚有力醇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辛浑,外沿继续使用镀铬装饰拦屡贺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫩磨受,也更容易让人接受睬梗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹤缚肥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菩,一个氙气近光灯勒玲,一个卤素远光灯廖,外加环绕半圈的LED日间行车灯据欢钝,没有任何花哨的设计户违,注重实用亮炼卡。而作为玩灯行家的奥迪提安烩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼里程,配合上单颗远近氙气一体前大灯酬佛,杀气十足酣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艘拼卿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肖疏,看上去随时有往前冲的冲动柔擎粟,非常动感和迷人警皖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歇排,看上去从容而又优雅魏壬,有点儿荣辱不惊的味道构洁溅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宽崎揭,毕竟走的不算是一路的风格了卉济料。不过腺拴间,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了单班让,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别百堂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角化讽,变成了矩形倒角式的设计酿礁爱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘沸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚊同,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娇瓤丘。   尾灯方面朔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绿萝,而且LED元素的缺失也实属不应该煌邻瓢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哀守门,低调依然是奥迪的责任菇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酬岗啃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎上伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep失,一个拥有超过半个世纪历史埠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌安畦篙,“男人”太弄辅、“硬派”豁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象规巾。一个如此坚持传统的品牌潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV襄汤,这对于很多人来说是难以理解的事实茸急碳。坦白讲境妨,一向不以貌取人的我边竭兰,霎时间也很难理解Mark T. Allen窖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品建。无可否认蹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跑,也必然成为人们茶余饭后的谈资尾,但是就只有外貌是这样吗滑妈?难道它没有Jeep的传承缸搓?这是我最为关注的问题伪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豢肠。由此可见搞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能复怯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轨佃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外济。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镜躬凹,首先必需要有一副好的底子芬柒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳖团。根据越野性能的高低岸,依次有Active Drive I餐薄、Active Drive II和Active Drive Lock三种乘扭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联獭,并且还具备后桥差速器锁止功能搔千,实现左右车轮50:50扭矩分配陡纠菏,攀爬能力自然是三者之中最强的膏芦溜。   除此以外拴前,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统川乓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涪狠咐、28°的接近角膊厕、32°的离去角挟驾、纵向通过角23.3°恰奈途、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帝,要罗列出来的话其实还有很多蔫,但越野并非纸上谈兵构冕剖,要真正体验到它的实力栋迸,还是得把它拉到荒郊野岭佬蓝侨。   挂上低速四驱挡贿、开启后桥锁止以及岩石模式典,稳住油门就往上爬铅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏别,3.2L Trailhawk针对越野的需求俯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冕滔骇。继续往上攀爬吝炊卷,一切都比较顺利屡立椒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔷礁迸。在遇到交叉轴情况时颇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓮,配备了后桥差速器锁止功能的它测踞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檄,就已经顺利通过匆革。   这一次越野试驾崩啊,它的表现我完全没有惊喜祷,因为一切都在意料之中嗽哎并。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务距,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲤。毫无疑问裳蚊糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跋俱秸,也同级别的最强搁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晨川,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来推暇范。坦白讲朔乌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴办安导。" "  在国内的SUV市彻煨夷帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫磊,正因如此宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粪秀叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝腥等,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破香息。   说到大空间固杆、七座设计祟溅埠、配置丰富的SUV受措,北京现代全新胜达是其中的表表者鳖虐痹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八井,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗媳溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜炽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讣诡儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋躲,设计上中规中矩梧,采用了哈弗新的家族式设计元素冕酪,这一风格将在整个哈弗系列上普及境,代表性的设计元素有菲:大尺寸U型前格栅绿呜规,粗壮的镀铬横条格栅眯弓比,时下流行的“X”型前脸庞炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踞秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涛桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时餐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绰,再辅以造型锋利的大灯灯组祈嫩,极富视觉冲击力扔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坏咆馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识擅箩伞。" "   源自逸动平台的CS35痉含,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冲布。凭借欧洲化的时尚外形设计湾臼,相对精致的内饰做工尘炬箩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现五录,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琼。此外伦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂库,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能繁,进一步提升了科技感和实用性览。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儡烁泞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勃怀,还有定位相同的长安福特翼搏八拜撬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划,涵盖了自主及合资品牌产品澳涵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹿桨靡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS爱,作为一款新生代豪华运动型轿车吩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澈小,也成为点燃这场战争的导火线损纽。而上市之后歧炽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脊输,可谓是一场针尖对麦芒的对决虚。那么除了运动性能以外低匈翰,这两款车型的综合实力如何呢瞎袖勿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桃。   虽然说是ATS是一款进口车型姐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氰怀,整体售价和宝马3系保持高度重叠公冉。从定位和售价来分析促,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屠,两车售价分别为43.80万和43.60万兜女,价格差距非常欣夤辈妗,有一定的对比价值燎辅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车币,但两车所展现的运动风格完全不一样惟镀踏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胳少,车身线条锋利履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懊并,同时也彰显了力量感论弄。而宝马3系显得内敛一些粒,经典的""双肾""前脸造型递,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叼胚莆。   作为凯迪拉克家族最小的车型铣离,ATS在车身尺寸上不及宝马3系榔航试,除了长度略有优势外纠伎赋,其它尺寸都不及宝马3系路非,在空间上可能会有一些影响南靶师。不过没有关系悸,作为一款运动型轿车苍赊功,小一点也许会更加灵活逃粱皆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稳闪类,经典的造型更容易接受胳江筒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娘警,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍獭拉。   相比之下彻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斥究,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盛。   两车头灯布局不同票,宝马是横向设计勘疵啃,开眼角大灯我们已经非常熟悉海。而ATS为纵向布局里,造型更加犀利才诧纶,同时采用的是远近光一体设计腥。配置上都采用氙气大灯地多,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恨嘎,但是可惜没有前雾灯列。   从车身侧面来看烯汲帘,我更喜欢宝马3系氨铝鞠,腰线更加锐利散都恳,营造出了运动型轿车的动感效果刻壳。而ATS侧面饱满厚实蚀,典型的美系车风格楞疼。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷窍完,并且带有电动折叠和加热功能捎,同时集成了LED转向灯氓,显然宝马3系狭长的设计要更美观碾试文。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯己犯,警示效果有所提升盎嗜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓢凑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质募侥。相比之下钱,宝马3系的尾部显得比较平淡融,家用车的造型在气势上要弱于ATS凹梦拆。   轮胎方面耿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虏磊冷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎不斜,都是偏重运动性能的选择程备褂。" "  提起东风日产天籁架,人们往往都喜欢用舒适固梅税、性价比高伶氓、省油这些标签来为其定义涸醛乖。的确趟,作为日产在华销售的顶级轿车抛嚎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慕翁,在中级车市场中处于上游位置想按椒。不过这款车型的加长行为夺斗金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抛,天籁公爵么畅叫,虽然是天籁的加长版本亥干蝗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劣淋馈,挑战更高级对手穿价,才是这款加长礼宾座驾的真实能力色。   25.18-29.98万元的价格区间汕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篓。相比同级别对手雅阁晌、凯美瑞绕丘、迈腾等热门中级车叉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无井将萌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车榔疚,在提供更多给消费者的同时媚签,却并没有在价格上表现的有多高调疥烩实。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥,但是通过对细节的仔细端详卧,你还是可以发现不少变化之处敌锑穆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撅充,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囊虾酮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狠咀栖。   5003mm的长度与2900mm的轴距柑缉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平榷外,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衰嗓。而与豪华品牌中级车相比较棠芒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贝慷,整体协调感还处于平易近人的水平画。   本文导航星傅耙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葛梧,数以万计的人们加入了摇号大军店,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饺达,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃鼻涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了反绷,强劲的动力弦当系、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜女,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棘,它们的价格和配置都比较接近龋示盆,下面我们一起去了解一下描努。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溅荡:15.98-25.18   推荐理由千拭:大气时尚的外观脸柿、配备豪华全景天窗恨、全新T动力以及较高的性价比柒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计下富,采用了起亚家族虎啸式的前脸艇埃嘛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菱啸瞄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大未搬冀,能够满足不同购车消费者的需求背护塑,值得称赞的是兼警,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感计,在同级别车型中也具有很高的性价比堕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唬蝎,自从彼得希瑞尔来到起亚后建,为起亚家族设计了虎啸式的前脸和牟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯,大大提高了起亚车的辨识度既柔。熏黑的前格栅看上去更加动感拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜡祟海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化临鸥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纤,并且兼顾了空气动力学罐部,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凡勒恼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粗辞,LED光源看起来更具科技感嚏。   新K5的内饰进行了小改动田杯,用了和工艺均有所提升豌米,三幅式的方向盘也进行了重新设计耸,看起来更有质感蛾,使用起来也更加方便然挺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积不,也提升了整车的档次感撮蓄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娄氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傻,A柱倾角也随之更大嗜成,对于一名1.82m的男士来说富芯炮,头部空间的局促性很明显虚蛊,通过降低座椅高度后俄钒,驾驶视野也受到了一定限制悲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏是,同一名人员在未调整前排座椅后据,直接移动至后排乘坐奔勤锌,腿部空间十分充裕称,而头部空间也在可接受的范围之内贿禄蝎。总体而言特桑衰,如果想舒适且安全的驾驶K5量,并不适合个头较高的人士庞晒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铃,最大功率180kw蒙,最大扭矩350牛米痉,搭配6速手自一体变速箱惋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擦稿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栏忌说。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝。如果你听到4系觉得陌生猾却楔,那么当你见到它一定觉得很熟悉京媚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阀,无论外形还是内饰都与3系很相像爬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸽,因为在它身上不仅有3系的影子投,同样也有着自己独特的光芒喝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沥栋,59.6-73万元的定价也高于3系吹笆。不过其实也可以理解弘嘉轰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕雌错,而是想要一辆便宜些的“6系”檬水。   宝马4系提供运动点锹、豪华酗、风尚三款套装票郎舶,价格方面没有区别迷卜秒。车头部分确实与3系非常相近迪谐簇,只有前包围能够明显与3系区分出来卷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叛。整体来看佬钒湾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格努,仅在细节上加入独有元素嚏塑。 【左敝:豪华设计套装(选配)/右没故冉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破博吗,但来到侧面相信很快就会被它吸引告踩屯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孤,这样的立体感是3系无法给你的牛。车身尺寸方面炽驹湘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妨睛,轴距两车同为2810mm前坑。相比竞争对手短项探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惮。   由于定位与平台的原因吩首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模,也达到了对自我的超越仑措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统是藉葡。尾部张弛有力的线条珊台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果背。   本文导航棋论瘁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苟苹目,2013年又有很多车型和大家见面了汰,它们各自出身不同性格迥异糙酱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酱寐,其中原因多种多样霉,下面就对它们的表现做一个简要点评鳞省泞,并送上编辑们的新年寄语箍侠肪。 东风标致3008   上市时间镐骆揪:1月9日   售价惩愧喝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈弁摺,法国人终于坐不住了圈埂,要将标致3008进行国产内庆撅,最初还担心它法系前卫残巴、超前的设计能否被中国市场接受寿偏夸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炊。   不过似乎这一切的担心都是多余的谜僵,东风标致很清楚大家的喜好彪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸统、尾灯等部分进行了调整结,类似机舱造型的内饰得到了保留如冀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素串副,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修。   动力的调校同样符合中国国情凳懈,由于中国道路情况比较复杂阂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佰谅拔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机会苗锑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擦丧。尽管变速器的表现有些差强人意娄犬穆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绷。 为了进一步满足市场需求泞隘瞬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摩,丰富中低端产品线浦。   新年寄语费姐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骋釜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疏麻澎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弯坎。" "  汽车除了是交通工具之外卑,在中国它还需要扮演更多角色将。比如凶嗣兄,它会成为一些人身份的象征掀叭碴。也正因如此弘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯剐。在车型跟随换代而越变越大的时候涕类,它们还不满足坏龟叭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绢糖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岛椿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸推,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皖仿。   从长轴距车型诞生起切,围绕它们的话题就从来没有间断过程。长轴距车型的空间更大是显而易见的烁谅鳖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寒钱欺?是为了操控放弃空间胶拘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题航。现在吹祁怕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼓稠备,并且差距幅度有多大赎迷讽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍录。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剩次。从设计上来看叙雹,它基本保持了海外版本的特征筐黑寡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炭。整体风格比上代车型更运动脆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抽柏腐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慧杀炭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸵,同时笑及痛,在配置方面也向更高级别车型看齐煎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大火碱沫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘶猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后链蹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摄膜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纷痊,那么实际情况果真如此吗搬?   首先烫济,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖辣垄。将天籁停在起始位置后弄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霉。之后撮欠,向左打满方向饲嘎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屡,然后再次用桩筒标记后轮位置痉禾豹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异清。   实测印证了我们之前的推论搐梅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忍柯,但差距不算特别明显涸。两者的方向盘直径和回转圈速一致评岭。实际驾驶时饯狮,除非路面宽度限制特别明显弯熊,二者没有本质上的差别闭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椿璃掂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淮赊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斤秽。当然确的谅,陆军1号的尺寸太过庞大驰,算是加长得比较极致饯。那么藏掇姆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尖非?   同一水平面上鸿昧丢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锹汕榔,二者的成绩均为150毫米素毛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溜拘始。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑰党箱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溺陷笨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极壤窃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涧,但结果令人意外笆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓤倦。抛去胎压等因素的影响芍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逆卫栖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摄弹?如果排除自主品牌的话棚,这多少听起来有些不切实际吧搜地镶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筋秤捂。不过这个看似不可能完成的任务妊砷牌,正因为有着咱们自己的汽车企业害陵林,才使其成为了现实探。10万元给我茫弛料,我会选择什么车呢雷?今天就为大家介绍两款不错的产品未,众泰T600和比亚迪S6甜,它们之间孰强孰弱采世拜,看完文章之后您便会知晓磐帽。   4天以前刑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呸,顶配不到10万元的售价嫡,加上1.5T发动机出色的动力表现委、以及全景天窗客防、倒车影像等丰富配置的加持呛匈典,让所有人为之眼前一亮憋剖充。而在该级别中窜沁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛洛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝎残,还有着出色的销量和用户口碑江秽戈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笨毛。所以今天入癸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噶馆愁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桃眯眉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型通。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6警,这款车属于小一号的紧凑型产品普,因此这里就不掺和了冬潭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观令:两款车型造型原创度均不足库即龋。   外观造型上匆雹连,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹珊,但相比之下爱,众泰T600显然模仿的更彻底一些莽拱裸,车头与车身都是完全的拿来主义滴,没有一点原创的元素伴鄙。而单就最终的效果来说题,众泰T600显得圆润饱满弛诉,比亚迪则更加的精致显大咖硼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骆奴此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宪售虏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粉,轴距为2720mm季湃寺,从数据上看坡绕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势散频,而众泰T600比对手更宽富肪,轴距也更大抽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂确驼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甜纯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惕,在轮胎规格上踩肠,众泰T600更有优势一些岗羌。刹车结构上妊肌挛,两款车均采用了前后盘式刹车你挤酒。此外市江,在备胎的布局形式上痪财看,比亚迪S6备胎采用下挂式趴递抠,这种做法的优点是对后备厢空间占用星峦ァ,不过更换起来略有不便村杠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巩赦惨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戎鲤肺,线条上显得不是很协调殊攀孝,后雨刷疙侮晃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闹亩培。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统础峦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沫,而众泰T600根据官方的说法惰闷每,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壁。   钥匙方面阮,两车都配备了智能钥匙郊炮刊,并且无钥匙进入舶、一键启动等功能也是一应俱全门鸽雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缅菲币,但质感和色泽都比较不错馆。相比之下魄拔秦,比亚迪S6的塑料感略强绰,但它的两把钥匙中刀躬,有一把还是卡片式的磋,挺有档次感的摔钦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诵,据日本共同社11月报道龄挺,丰田汽车公司发布预测称骸忙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阶姓捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录效陆柬。而2013年前十个月刃囤扔,雷克萨斯在华销量同比增长8%俱绰吩,而7-10月同比增长了24%催愧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮。那么漂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恰帛磕?在这个产品为王的时代中场建,或许答案非常一目了然镐凶款,品质卓越的丰富产品推擞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗡填敢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荡渭秽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贸寥痪,而其到了2013年也整整历经了三代产品才,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仙澈翔?在这代产品中究竟有哪些新意寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绕。所以拢,在这个2013年的冬天申疏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挖钦昧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厦。   是先有鸡还是先有蛋幸?这确实是一个哲学问题堕。但是对于车型换代而言画粒目,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉填撇。在介绍外观之前扔,有必要介绍一下其前世今生拱懂沧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈,全车线条设计更显张力幕脸猾,饱满的肌肉感让人过目不忘肝翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。   第三代雷克萨斯IS串套惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝,全车线条设计更显张力掣盆时,饱满的肌肉感让人过目不忘奥脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喉累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫,但当这款概念车面世之后夏韭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辽痉。虽然没有LFA那样气动山河烦闹搓,但却是可以做到惊艳动人稳梅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肋履广,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簿点,要么从一开始作为越野车的分支卧,要么不经意又成了轿车的替补港稀,但这丝毫不影响它越来越主流惺委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来存氦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恰河。   一向个性张扬的Jeep品牌畦管花,一改传统的硬派风格荤,走起了时尚运动的路线死穗。不仅如此提娘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型连,在国内各大车展相继亮相坞,赚足了眼球广沁榔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹭拈娜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动角,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丸吹柔:一改硬派风格看,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邓快,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型取,在这样的大背景下萝彩,自由光孕育而生驶。只是从自由光诞生之日起节,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掣广熬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迸坟拢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钱,定位于介于指南者和大切诺基之间段鳖,竞争对手直指奥迪Q5垢衬稳、奔驰GLK贡戏、沃尔沃XC60等车型瓜,车身尺寸方面讳杀,其长宽高分别为4624mm橙唬、1859mm恃翔、1707mm茨枪,轴距为2719mm歇,与竞争对手相比并不处于下风统按。   既然是Jeep品牌车型哼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敞,只是造型有所改变锤,一改以往平面式的设计冀埠,采用了类似“折角”的设计摊际琶,当然效果立竿见影钦,整个前脸变得更时尚也更有立体感纪栏钮。前大灯的设计标新立异梨,采用了大胆的分体式设计发,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁晾尉,氙气大灯诚恍、雾灯依次向下排列慌。值得一提的是该车的行车灯悍唤千、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型克阮恨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惧享描。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊盟贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磁酸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啸汗。 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扰,采用后轮驱动平台省,是一辆平衡度上佳的双门轿跑使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敦奉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计系逗,而外观和内饰由丰田负责梗概诵。   尽管如此脯颓,BRZ并不是“每个人的菜”齐狠素。尽管设计了一个小型的后排座椅史痞沛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膳托,音响和娱乐信息系统不够出色确册孔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一京,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怀滩、并且外观时尚动感的轿跑结,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撕吵版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缔虎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攘年,最大输出功率为200马力颈幕村,扭矩为203牛米橡捕懦。据美国环境保护署数据显示崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲤顶旱。 ? 斯巴鲁BRZ 风剖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抠。两个版本都有手动挡或自动挡选择牢澄革。   豪华型BRZ的售价为26啦,265美元妈,配有空调系统蝗捍娃,定速巡航系统冲,电动后视镜氨颇,一键上下的电动窗淑厦但,后门彝趴撑澹控电子锁阿,真皮包裹方向盘骡考闺,65/35规格折叠后座讹,HID大灯渭,17寸合金轮圈砷串,有语音提示的导航系统挎,实时路况警报竭,USB接口和车载收音机痉瑞。   限量版的售价为28侯瞎,265美元氏咎遁,在豪华版的基础上增加了雾灯扛,真皮座椅对,一键启动宏,后扰流板倒借时,配备照明的遮阳板化妆镜衫晤疆,双区域空调控制系统项掣嘿,前排座椅加热和后视镜加热镣哆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统商甫,电子牵引力系统郎卞计,稳定控制系统以及6个安全气囊棋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试们芹玖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伺需,无论是正面撞击形讣,车顶强度弄伍,还是座位与头部保护试验码酸眯,BRZ都获得了高分测猜,可以称得上是一款非常安全的车吝鼎线。 ? 斯巴鲁BRZ 狄帕佬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奈筹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抠朽,加速时的推背感没那么强烈宿。不过龟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒋辅嚎,对于六速手动挡十分精通让疙品,5节,000转起步对你小菜一碟的话瓤腊,加上BRZ的轻量化的设计稻蚂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感獭缸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惭,并不夸张的外形设计洛矗,精准的方向盘孤,强大的刹车和印象深刻的牵引力肯。   总体来说熊卧守,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慕郎。而作为日常用车来说燎覆,路况好的前提下钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伸憨九。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坛乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载颁骑伯,违者将被追究法律责任吵。责任编辑晌漓:李敏" "  作为一款小改款车型甩湘疤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗽信叙,甚至在细节方便也没有任何变化界,仅仅表现在配置上的升级巩。回顾智跑近3年的上市之路来看搪咖糕,依旧保持着其独具一格的风格负畴,即时在如今来看蹭团泰,智跑仍然算是一款前卫的SUV骋,回到3年前激检,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猫昏、2.4L两种动力共10种车型荚灿,售价16.48-24.98万元舷龚刀,售价与老款车型保持一致吩申。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殴,即使它远远的驶来尺躺熟,你也会在车流中一眼识别出它东酒禄,城市化SUV的定位倒也不特别烫毒拐,不过泻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霉坷外。   现款智跑与老款在外形上几无二致丸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞎,与老款相比坊茧诲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碗称。部分高配车型则配备主动安全头枕噬、前排座椅加热屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卞了啡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳促。这些车型中包括了全新奔驰S级泉、凯迪拉克ATS和喜孙、斯巴鲁BRZ汕、沃尔沃V40等备受关注的新车逆妒擂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局号捕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男熬肉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尝娠艰:9月28日 售价区间烂:124.8-209.8万元   新车点评戊睡: “汽车发明者腻肖,再度发布汽车”陶篮棉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史率,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语败逞,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯窜,从外观夹、内饰械污刚、配置等硬件方面的足够实力白,甚至超越许多同级别车型镭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机附氓颓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车随叙。具体来看舷,前大灯誊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顾下丝,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝗领。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垢希费,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壁,有点类似于现款CL级的设计祷蹈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎谅酸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统估囤美,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现播,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外商胃耸,还可通过其控制车载设备等藕。另外愁忙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统籍、LED氛围灯快、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扑罢宏、新的mbrace2智能人机交互系统等伪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佬稍梨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捷高暇,特别是后排的座椅辣巨,高配车型后排座位为独立设计氖哺,并且带有腿部支撑和按摩功能贸钉埔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笔广。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面始疚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刃寒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舅荆,最大功率为245kW(333Ps)琶耍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邵卷操,并匹配电动机勘备沥,最大功率为225kW(306Ps)起,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匈,其最大功率为320kW(435Ps)帛蜡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓:9月28日 售价区间炭迸平:30.8-43.8万元   新车点评同绣第: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功广够戚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梦骄。但凯迪拉克ATS的到来恋,让宝马3系走下了神坛锭。相比一直宣传运动的宝马3系霖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崇。不过在终端消费市场上潦,凯迪拉克还有很多事情要做掏懊捌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挝弗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僳骋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透。新车基于全新的Alpha后驱平台打造频到谐,外观方面武,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸徊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膏攫,整体造型较CTS而言更加动感汹乾。   凯迪拉克ATS拥有50宦爽酞:50前后质量分配叉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统江、Brembo刹车卡钳枢蹿答、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儡淮、LSD后轮限滑差速器沁、高性能运动轮胎盲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)购屑溜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朝识。   车身尺寸方面惋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缎,轴距2775mm司。而未来国产后藐,轴距有望加长家杀,以应对国内市场辖庞。   动力方面贫咳郴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕊,最大功率203kW(276Ps)感磐绥,最大扭矩353Nm枢角秘,其百公里加速时间为6.2秒里。传动系统方面尚借,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蟹廷。" "  前言彪: 在上一期文章中胎陀,我们盘点了2013年重点的改款车型吝限,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型型蔚匙,在收集信息的过程中矛错,编者发现了一个有意思的规律魂抛灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肉,往往推出两款碌,甚至更多烽,更像是一次新车的大爆发奠姥,或者说是新车开发计划中的一个波峰梦,这样的车企包括长安福特眉焙丛、一汽大众忻疽、广汽本田等啸。与上篇文章不同的是釜理郝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篮笨构,而是挑出了10款重点车型涪娘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型览,有的是较为低调呕,但其实销量却很不错的实力派车型木。回首这一年骄蚂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拳:12月10日 售价区间闯断裙:12.19-18.29万元   新车点评卞岭复:作为大众全球的当家车型赏叛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞍,是相对比较原汁原味的一款车型蕉寿蜗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疙壁仙,但空间的改善却更具群众基础淖。从速腾的热销来看寡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚊钩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣魂,雾灯区域的改变也是如此灵巳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感体夸及,也更年轻一些咳藐,少了几分柔美凸翘,多了一些阳刚的元素澄吝。   车身尺寸比第六代更大惠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拣五,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失,后排空间略显局促垛。这点在国产高尔夫7上得到改善诫澎浆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布景令,相比现款车型搔,长宽分别增加了56mm和13mm伍短,车高则降低了28mm垢冬。此外绕态灌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烹,轴距增加59mm仆脚本,达到2637mm阜氏,使得后排乘客腿部空间增加30mm判蹲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚叹糖,而行李箱空间也增加了30L控,行李箱总空间达到380L旧苫厘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣ノ希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卑誊: 相比外观的“小改款”蔷,内饰的变化却是颠覆性的敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谁抵,并且向驾驶员一侧倾斜守庭闻,更人性化蝎颁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桥。   轻量化更加明显瓮: MQB平台的特质之一便是轻量化挥且,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挡,质量因此降低了37kg笆畴,另外发动机降低40kg酷,底盘降低26kg担炊釜,电气系统降低6kg等等葱侣慷,虽然车身尺寸增加虹级,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拘脓哆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg深修,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捂盎,并且一定程度上也能提升驾控体验劫。 【MQB拿魄冢块化平台】   配置全面升级瞪蠕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富核,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隘繁、定速巡航骋雷、启停功能涸、第二代车道保持辅助系统平些、防碰撞预警徊船、自动泊车衔佛冉、胎压监测棋揣、电子手刹潘肮、电子驻车咆势耪、一键启动撑、新版导航及超级蓝牙等功能吹倒枯。另外订,丹拿音响离钉免、以及更大尺寸的触控液晶屏涧焕天,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成书: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筏熄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咀期,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)发讽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同人垫侠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俱,其最大输出功率为162kW(220PS)箔权蟹,峰值扭矩350Nm蕉。   主推7速DSG双离合变速箱介: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培病闹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匹夺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馆假坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旅,而1.4T自动舒适型揭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间估萍瀑:11月19日 售价区间奠瓷翁:12.98-18.98万元   新车点评棉:北京现代是2013年的大赢家疙,销量突破百万辆握,并且销售车型整体售价在上升埃势。虽然索纳塔八的表现还算不错尖丹,但这是以高性价比换取的烧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜储,外观更沉稳哄碴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偏骆,再加上超出预期的低售价穆莫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烷。   外观方面投,北京现代名图共拥有八种车身颜色戎难,分别是水晶白芭甜崎、梦幻银掳逞瞬、幻影黑谩、玫瑰红惯嚼、水墨灰榔亨、宝石蓝偷汝颁、丝绸金究妊、北极玉渡苹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娄,尤其是前进气格栅处的造型促炕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猛坎。细节方面脱珊,新车的前大灯设计很抢眼贝肮,区别于其它车型姐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧郎萍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎纹殴,轴距为2770mm式,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型港曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霓挨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桨沫逻,以金属和实木装饰为主情圈璃。配置方面氏危,有主座椅十项电动调节崩妊宏、驾驶席座椅加热通风记忆功能盼讹、双区自动空调搽答称、倒车影像辆虎娄、定速巡航茹慧慨、多功能方向盘韶什外、座椅/外后视镜记忆功能邵讽适、侧气囊/侧气帘按七、副驾驶安全带提醒势、倒车影像系统蹄、转向辅助灯表、电子防眩目外后视镜等多项科技配置殴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倘檬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器头。对于后续会不会推1.6T车型使裳,北京现代副总经理权赫东表示徐袜獭,目前尚没有这样的计划怪弦啼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疵,满大街都是炬蹿苗,从朗逸上市到现在的五年来筐焦潍,在全国卖了一百多万辆午料谓,卖的这么好郝,自然有这款车独特的竞争优势迫。要知道扩浆锑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镁菏炼,这究竟是为什么浩矗,很值得各个厂家思考箍。市场定位抓的准敲沛泞,产品线丰富纺,产能跟得上仇懈搪,都是成就朗逸销量过百万的因素苍难努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡侧献,市场价16.59万元穷。究竟值不值感盾乏?运动在哪里壤幕?是否称得上运动洗露?带着疑问池么苟,一起来吧甭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式相收诉,这种运动元素的表现方式很常见烂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胃,配上熏黑大灯这样的手法北丘力,而且很多还是豪华品牌在这样做岭但。这样就无可厚非了烈朵透,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幌梧陪,新朗逸又有什么不可以呢说?   运动型小尾翼吨淘布、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捅,同样是传统手法刀,几乎在外观的运动性点缀上镶交说,各个厂家还没有太创新的方式峡。一般些的剩荡,就增加这样类似轮毂膛、尾翼的装饰钮,高端些的节,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铂嘎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛾膊,不过榔,从侧面看拎涩肖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糖曙。   相比车头和侧面适盎腔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些经鼻,在说运动感之前豪坡毒,我更想说说普通新朗逸的车尾客,更确切的说嗜双,是想说说尾灯采什,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕承,有一点略显单薄的感觉筷。运动版上氦纺门,尾灯加入了熏黑处理歌沮,双出排气管也更粗壮了簿事,保险杠的视觉感受也更丰富碾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠢。   本文导航禾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纬梆壬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腻杆,即韩国的蔚山跺,这里同时也是现代全球最大的工厂泡炮溶。这个工厂雇有3.4万名员工弦鲜,日生产0.56万辆车丹前。   Inautonews编辑表示霖策,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钳。五年前质量提高了耿剩兴,但是外形并不美观请椽。然而奥俏侠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)券哩吝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慰炉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔬。对每个购车者来说且搐,这听起来非常有吸引力糜恃赔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎。   与现代旗下的主流车型一样存阜扫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陌庐,整车线条从头至尾充满着流动感瓮炽俄。车身长4770毫米什譬敦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确钉渭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幂入,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊穗疟,它看起来依旧如此的适合年轻人埃管。没错咕厢,搭载着一车的新技术之后峨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菜诬劫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟捷。于是当新车到来的时候箍扰,你一定和我一样对它充满了兴趣参龚。这是最年轻的凯迪拉克邦勒边、最小的凯迪拉克璃迸广,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克康? ● 外观造型眷:钻石切割风格依旧欣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垛、2013德国红点设计大奖前纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱破,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影量融定,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶户,只是这回盼爽卢,ATS是完全原创的作品棉违。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洪梯潮,轴距仅有2775mm恋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑,而国内我们则把它当成中型车然,和宝马3系标准轴距版随蹈都、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺,并比它们都要更小一些肩笔。   前脸的造型相当干练炒顺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张很,而是被很好的控制在一个合理大小上淑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位角。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问虾捍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶怖。出于空气动力学考虑厂仙陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寺,当车速高于60km/h时吉盟饶,前进气格栅会自动关闭柏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佳蕊隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)介熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘翠,并带有远近光灯智能切换功能烽迷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存券衬,快速亮起委粟逢,缓速熄灭的设定很显档次柬匆。再往下看巍,闪电式日间行车灯悉、大灯清洗咸稿惊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胃啊辩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀悉访。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逗恋歇,亦或是造型需求宫钎霸,感性的来说脊睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬惭。身处车内饺短,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞剧连。   ATS是一款后驱车惹别懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵灯:50杯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抠速茶,贯穿车体的俯冲式腰线短忌林、短前悬精,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋守挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤归,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巨卵膛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣贫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刚杠。而在规格方面皆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃,前胎尺寸为225/40 R18些奠,后胎尺寸则为255/35 R18喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寇溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贰缮麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆攻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色零驾,至于设计师是否真有此意偷蔚菠,倒还真无从揣测冠松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅窃湘,实际上耐俺厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憋骚券。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀,由此带来了不错的视觉冲击感趴抡,给后车以足够的心理压力纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒幢闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诧,至于3.6L V6车型何时会引进宛燎矩,官方暂时还没有表态强乾亩,而是否会有V系列性能车型的推出从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻攻嚎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汗涉,我的第一反应总归是奥迪A6L孤杭拈、宝马5系以及奔驰E级这3款步捕趣。不可否认请,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贤扩眷,路上的能见度也说明了这点香淘摧。不过邓付,随着市场逐步的被细分附,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苫,除“老三样”以外慧监,也还有其他选择恼散栋,比如矗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馁卫哀,这两款不错的“非主流”产品百。   今天沪盲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扫昏澜,领略一下“非主流”中大型车的风采愧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暮熊,当然帅撑钨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摧输护。(注纪辨派:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迸烙,雷克萨斯ES简称“ES”豌蚊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹈珊拇,编辑先和大家解释一下“非主流”茫茫埃,这里并不带任何贬义脆。从销量看焕懦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上检短慰,宝马5系9000台以上伍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现先,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碘熄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愤顿讥。   外观惦兔:XTS尺寸明显更大儒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说番戳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔷搜凸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僧。造型方正且棱角分明的车身造型娜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灿彼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帛焙。可以说它给你带来的面子效应衅撮勺,绝对超过它的价格收鲜,在半年长测期间试,我在停车时经常会被问沁:这车得60-70万吧浅逝?   相对于XTS外观的张扬掀、霸气涟,ES则可谓是低调粳独浦、内敛很多即勺谢,整车的线条和比例都比较匀称懦恕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泪。   在车身尺寸方面宛浓接,XTS的车长达到了5131mm挎彩系,比ES的4900mm足足多出了231mm险羌愤,差距可不写尽,但在轴距上烘攫,两者比较接近法,XTS为2837mm叼了谱,ES为2820mm裂,仅相差了17mm没,至于最终的车内乘坐空间表现碧溺,它俩也是半斤八两免谱纷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屉瓷备,氙气大灯缸萍稗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯据,ES则仅有近光是氙灯毒梅侩,远光为卤素灯泡诡腻卿。其中峡围,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搁,显得比较个性呵竿柯。而ES则还是灯组传统的横置式五。   再来看看轮毂和轮胎岭氖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颅鸡,ES为17英寸陛档矛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贾且,市场售价约1500元/条匙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绊,市场售价在1000元左右/条栓婪。可以说渐首镁,在这方面两者的差异还是挺大的茎扔鸿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攀固,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糯外解。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸥尚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志什,下面就让我们来看看他们各自的优点梅贺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦请,其他两款车均有上万元的优惠踏,但相比比亚迪秦的国家补贴渭揉,这些优惠就算小巫见大巫了贪聊慰。目前在国内的某些地区秸钝兔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴封,总补贴额度可达到7万练敦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垮。   在外观方面统口,这三款车均有各自的特点私。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悼敲貌。而本田则是日式混动车的传统样式侥,看起来非常别致磐惺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慨,非常有气势石草。   这三款车中容桨社,比亚迪秦的动力参数最强兰牡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盗。不过要是论舒适和驾驶感受棺剁,锐志才是这三款车中最棒的吵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梢筷吐,因此它的动力参数看起来没有太大优势腔躬诚。   三款车同为轿车缎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姜孤疽,丰田锐志采用了后轮驱动凌。至于哪种驱动形式更好晃,就要看个人喜好了袜册倍。   本文导航烦碧斯:" "  简约内敛凯、安全扎实步、品质优良洁,却叫好不叫座甘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澈。然而对于一个企业绍樊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拢协龟。为此吝添,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笛酞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锑刺蛊。 亮点配置默:   City Safety城市安全系统将,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙涎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑桔缚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脐还枢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险括,系统将马上发出警示并全力自动刹车效,避免发生碰撞事故旁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)射槐先,可实现自动排队功能娜馆堕,除了可设定巡航速度蛇售,还可设定五种不同时间间隔丧靡。   加强型盲点信息系统BLIS千,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域习沉穷。   倒车车侧警示系统CTA速婚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆径,如有车辆接近灸,会发出警告音和BLIS警示灯埠丹河。   FAHB主动式远光灯救,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泉寝窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目宿帅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斜落,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拐割惮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晌锯金,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庇短。显然沃尔沃也意识到这一点窍酬,要想在销量上追赶""ABB""工武,国产是最为关键的一步亭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虽守。S60L的到来肯定会对宝马3系痞才衅、奔驰C级疚脑匙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屁柔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霉阜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拆假完,我们今天对比的是2.0T智远版邪凛,售价为30.99万踞鬼身,而其对手同样是搭载2.0T发动机赤柏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抬涂懦。 ● 外观对比   从外形来看枫,沃尔沃S60L给人感觉干练懒翅弯、紧凑认铆锈,X型前脸略显凶猛物宦,富有冲击力哀屏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利按,采用氙气大灯光源兽夺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奶埠,只是少了前雾灯平。相比之下测,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利籍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娩省泥,同时还配备前雾灯幌淋。只不过灯组并非自适应前大灯荷城,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓢腺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源督旦隋,确保驾驶安全俺谁刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平半哆,轴距增加80mm达到2856mm辽怂丛,而奥迪A4L轴距为2869mm顶瞳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挎磺,不过高度和宽度有所不及什徒。两车空间表现如何柒淑,请看后文的实际体验嘎颂桨。   两车侧面造型也具有不同风格茧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陛梨腊,而奥迪A4L侧面更加稳重奇拐,看起来朴实大方仑任。 在后视镜上外窖,两车都集成了LED转向灯级霞颗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛,而沃尔沃S60L则没有潞畔腹。 在尾部富驮头,沃尔沃S60L造型略显生硬了翅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簿荒卡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粳曹,同时加入镀铬包裹算,气势十足吼都佬,而奥迪A4L是单边双排设计涂儡篙,无镀铬装饰坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抚虑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棚痞居,尺寸为225/55 R16轮胎笨,相比之下尺寸显得有些小了穆,同时配备的是非全尺寸备胎骚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寿洞兽,只有修补工具有点不厚道拜媒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的项隋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗配挖?当时的网络上绝对是一片嘘声惟舱垢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计届扯,这似乎就可以理解为特立独行劣培抱?或者说创新砍行?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歼,通俗一点说就是掸覆:走自己的路介席,让别人竞相模仿播刨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片书烧,时间不长钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碧脆?当时我无法回答起,因为还没有对自由光进行全面的了解差提,经过一天的试驾体验之后妒,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋,甚至可以说气势汹汹兽虏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车堋,那么它到底有什么资本来搅局呢牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悍狙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哪,在做颠覆传统这件事哗涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伞台己。就拿前脸来说勤并痰,好看不好看绝不是我个人说的算的棠弟磕,每个人眼里都有一个不同的看法愤崩短,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘛腿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箔肚航:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈逢,Jeep其实并没有太大的优势活铰,包括大家最看重的轴距表现猜焕毕,在这个级别也算不上是太突出功敦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拧,让消费者也能愿意买单淌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲁,其尾灯设计和大切如出一辙碎维,只是在造型上稍微做了一点改变羞,以便能和后车窗衔接的更自然一些猜挨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杯,这实在是太个性了氏监巩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耿挎菏,不是吗邓?   本文导航天:" "  “便宜惮、省油售湾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浮。因此僳蹦兽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盟簿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雷。二者不仅定位和排量相同饲购,售价也都是6万元出头辆蒙。那么谁的配置更丰富查刷卵,性价比更高呢墒?接着往下看吧枢。   备注事: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期德躺庇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彩、“天窗”和“后轮碟刹”喀宿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矗瞥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦,促进其他品牌产品的更新或者降价沽护,以提升竞争能力淋棱痕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宫效褪,但又觉得竞品车型优惠较多”艇弧。今天就随着我们来看看钳赖妨,新威驰对比瑞纳盟快扫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匪目特,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宝吠,此次我们将两款车型的顶配加之对比圣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逞芯末。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元收,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇独。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脯肪,以往圆润的风格被全面舍弃沦,车头变成了现在最流行的大嘴形象回褂刚。虽然初看有些夸张钦羞访,但是符合小型车定位俊窟陵,更多时候它是年轻人的代步工具伴苏,所以造型必须年轻涸通。大灯面积不但较老款车更大婪焊具,眼神也更加犀利眷寄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变判,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿武勤铜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏坚态。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诚唾弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奸邓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异链瞬聊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下可,诸如电动天窗超、前雾灯与后视镜调节都在其中匡去较,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脸睛,日常使用的便利度稍高一些猩鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪工,轴距达到2550mm铜。与老款车型相比加长且加宽腔缸,这是为了适应造型变化的需要醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势困狙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽罐歼。   新威驰车尾没有车头那么激进新皇迟,显得时尚而舒展畔。整体线条看上去硬朗多了小。在高低配版的车型之间瑞夏晌,外观元素的差异并不明显彼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪牌,不过在潜在的功能上却有所不同行锑地,高配车型具有独立的外部后备箱开关非女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启教磋,在日常使用方面的便利度有所不足岸。   瑞纳尾部的线条更是犀利桂毯,线条从车身一直延伸至后备箱脱乒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宋,增加了不少的层次感和运动感漂悔泌。" "  旅行车在国内的发展进程瓣美熬,现在似乎已经开始有所起色牡巧,但受到各方面的影响人秀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牵恐乃。记得应该是在去年橙,各大主流网络媒体几乎在同一时段憨豹费,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棚酗,虽然没能在实际层面上起什么作用畴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靡法。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峰鹿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氓奸,但是大部分车型均已进口形式引入铰锤憾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冈台。宝马全新3系上市后纬棘旧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衰梗蜜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本南。不管是厂商的试水工作短爽北,还是为了后期大力推广的前期准备剿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款归耿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捅馅显,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垮镶,但官方却并不这样为其定义狸,所以除了V60之外嫂烦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炯米汝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匡渭妹,三款细分车型跨越了30-50万区间署,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惟。   328i M运动型浦,是3系旅行车中的顶配车型瘟底,M套件必然是它表现非凡实力的根基我方柯。BMW的M系列产品钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黄佳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿城。在M套件衬托下的新3系旅行版剃陶呢,表现出的攻击力和威慑力很强鼎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅日嫌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感分唤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搽,也是几款进口旅行车中最为全面的耻系,除了前部以外围冬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仇骗燎,令驾驶者的便利性有很大提升孙垒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笛跑,造型圆润的尾部整体风格伯兰檀,让旅行车身份表现的恰大好处锣栖膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苗,但是尺寸不大为,威慑力也没有想象中明显桥睛笨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魔,极富肌肉感的线条元素含,让它表现的干练紧凑逗。   本文导航帮锹:" "  曾几何时茎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狸插。物是人非倘轮盾,随着中级车市场竞争的不断加剧盲肆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径觅磋。在上个月的广州车展上娜城,全新天籁·公爵正式宣布上市锋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢理导?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析零,来做进一步的了解吧暑惊视。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膊墒哀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观心棺: 稳重与运动宿返,风格各异   车身尺寸方面梧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艘鸥,车身宽度讽贪、高度与普通版天籁车型保持一致蜂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寇窟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渴赫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窜,只不过在细节方面有所调整掏秽户。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙,后保险杠排气管内嵌挂贩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壤滤,俨然简多了几分气质的提升瞧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下认吵侣, 新君越的外观风格更趋年轻化琶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开安,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赏鼓,尾部设计与前脸造型和谐呼应暮酷侧,相比老款车型稳重端庄的设计风格顷,全新君越更容易让年轻的消费者接受媳躬。 【君越 整体外观】   外部配置方面侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鬼拎、大灯自动清洗等功能凛沤扔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翠性躲。通过下方的表格我们可以了解到典灌,同价位的两款车墒,君越在外部配置方面显然更为全面一些笺,LED日间行车灯先士壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脚荣佛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价购萄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彻: 日间行车灯虹式: 随动转向大灯镭: 大灯清洗装置仟瓮: 氙气大灯鄙拎奔: 倒车视频影像安: 大灯高度可调乾: 自动头灯萎颈: 泊车辅助玛坎: 无钥匙进入系统忙泻勘: 感应雨刷嗜: 电动后视镜靛: 后视镜电动折叠拦芍财: 后视镜记忆绒棱柔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侣啪透,年级里有几位南方来的同学氯宽帅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舒乓踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睹马。雪对于那时的他们滩双蛙,是上天赐予的礼物肩铰娥。但是矫蔡,对很多北方人——比如我——来说桂努看,雪却是避之不及的灾难抗,它让我们的出行变得困难重重芒。不过这次却不一样勒汾刷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灸蛔撤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣单撮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉氏呻,请允许我隆重介绍一下今天的主角雹峭贿,我们的冰雪座驾暴圈,一款中大型SUV——福特探险者反歧系。探险者是福特的旗舰车型鬼吵湃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罚,共两种配置茹肩,售价48.98万粉、53.98万季际尚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僳梢穿。我个人非常喜欢探险者的外型侈僧,它魁梧而正派赊欣磊,颇有美式SUV的霸气眯。牡丹江的冬天白雪皑皑斧歧,探险者出现在这里十分应景首梆咳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卞署荷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蟹。这样的冰天雪地里谩叭,就算是带着手套在户外拍照朵,手指依然会被冻得失去知觉铜靖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滇蚕。探险者的方向盘加热速度很快斗哆,开启后几秒钟就能感觉到热量醒,太实用了潍啥镐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耸,匹配6速手自一体变速箱饺稻诉。探险者在海外还有2.0T版本车型隆,不知为何暂未引入国内笛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面田半,并没想走量毯魏淘。   探险者为承载式车身结构订窍,搭载一套适时四驱系统携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浪鳖褥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踞,后桥轮间为开放式差速器泥剩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冒杜,以制动打滑车轮的形式实现湾爽。这套系统的越野能力或许不是那么强大绰纷错,它主要是为提升公路性能而存在的抄檬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娄品饶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伎。这次我们挑战冰雪路面晚斥矩,这套系统发挥了重要的作用陪宪。另外不容忽视的柒琶,便是探险者的“神秘嘉宾”了款。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ā!它是一款高性能冰雪轮胎骄悄哦,官方称它应用了发泡橡胶技术姑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抹亮,从而让胎面贴紧冰雪路面摊嗣,提高抓地力毖。当然古床委,这款轮胎价值不菲沁乖,以探险者高配车型的轮胎尺寸癸才滴:255/50 R20为例史朔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倪废挠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫩淡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辽矫壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孪谅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企现潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾钱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下目抹际,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花录?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坚绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出据李崎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朽斥啤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舵窍皋,两车的轴距都超过了2700mm耿痪沮,使它们在同级别车型中的优势非常明显父惠炔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计故,略显圆润的车身看起来动感十足毒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吃判苛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感差,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲜雀。C4L大灯的设计相对简单介岸较,全系采用了传统的卤素光源柬才潮,而且并没有采用透镜的设计违,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感介,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳的幕,还有转弯辅助照明功能汇败刷,保证了夜间的行车安全闭。两车都配备了时下流行的日间行车灯娟寺,值得称赞的是帅昆,550竟然为雾灯也配备了透镜欧,这一点值得各大汽车厂商学习算七。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒碱吻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怒,550上扬的腰线勾勒出时尚仁脖搂、动感的侧身线条陈精攫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肯坦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂场,并搭配LED转向灯净倡,视觉效果和安全性兼具括褪悔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有材,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹿痹募。   C4L具有无钥匙进入功能抽觅程,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纯,550则采用了常规的页丫疲控解锁功能惯肆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格离,C4L刀锋式的造型更加犀利拳赏,550则更加尖锐汞砰商。   两车的尾部造型比较统一桨沁佃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奈霉烽,圆润的造型颇显稳重暗葛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啃派,这样设计不仅美观农互,而且可以增大后备箱的开口角度骂虾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洁惺,视觉效果极佳亮势。两车都采用了4点式倒车雷达探缸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低爬宏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吉拷诬,使泊车更加安全五。C4L后尾箱并未设计开启按键你,只能通过车内控制按键和叶锘涞桑控钥匙开启柏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苟筛刃,使用起来非常方便纶。   本文导航萝粱:"    紧凑级两厢车睬性瓢,如果倒退10年前径,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畦仁匡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妻兢郝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熊,它于不久前推向市衬衔健,但其实它在国外早已上市贿。雪佛兰在近期才引入清,相信也有自己考虑驳鹅,好在这个时间也不算晚巨烘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隙挨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靠,相对较低的入手价格稼瞄、时尚的外观设计以及良好的运动性能踏,都让其成为该细分市场的热销车型樊患焦。而在紧凑级车型中退,三厢版在兼顾运动的同时嚏,实用性相对更高一些敌惯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烂偷革。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付牛克斯三厢版(以下简称咐疚匪恚克斯)进行深度的比较耍沥楔,到底谁能从中脱颖而出村,让我们拭目以待材。    在刚刚结束的2013广州车展上盎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缔鞘饭。此外敬汐书,缚龋克斯去年北京车展的正式上市羞弥喉,也让这场紧凑级大战更加精彩盆尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妹特,作为其小弟的马自达3能否一样出色错?赋昱#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时什唤,能否从容应对蹄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外括,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普围。就在媒体日当天父扭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祭膜,经过旁边人的介绍暴苯,惊叹一句忱帝耐:原来不是一个车芭!可想而知贩署期,这兄弟俩得有多像轻似。    2012北京车展上市的负璨镣溃克斯相比前者敞徘睦,已经在市场上打拼了一段时间瞎典段。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纪虾替,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了木,但是噶郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位目,还是毋庸置疑的旧郴累。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拍呻,为了让评价更加客观汀,同时捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霉赶,我采访了一下身边的同事和朋友聚。   同事A纶杠:男扑,30岁卿、已婚雀悲、儿子1岁多    我哪个也不要称瘸蒲,原因只有一个娥囱:都太小陶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炼,实用!当然这两个车白给肯定要斧。(也对淮癌,老婆孩子热炕头的人窃,还谈什么运动本,能装下更多的人和东西惕厕,才是硬道理)   同事B工:男免歉,老傅斜朊郏克斯车主发沃,奔三的年龄蘑祟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆副量茫克斯捕涝鳞,理由是有优惠奶、货源足苟鸽畔、随时买琶苍馈,听着怎么跟买菜似的暇狭。   前女友烂串闷:24岁磁郡唱,高尔夫6车主认,略带公主病    选马自达3觅八,原因是好看场,我再问还有吗层味屑,答曰店雇:好看澳吵了ァ!我继续问澈鞭磺,跟我急了瘁,提问结束米。   现女友告腥:25岁猜,对车没有丝毫兴趣椭,仅对各类衣服联、包包店躲、鞋等物品上心    我选马自达3吧趟茧,原因是就看这个顺眼豢,所以就选了嘶。(明显敷衍了事)   女性朋友完蕾:24岁骆老,某时尚杂志签约平模暴唬藏,对车有些兴趣柿恰昆,但只是停留在表面    我选马自达3淬勘,因为好看抱,身材我喜欢沉,而且红色(主打色体世顺:魂动红)是我的style坪缓,所以我会选她的说猛。(这种中英文混合体合试趁,外加“什么什么的说”的语法真别扭匿娄,说她好几次怯疼,不见改)    采访结果显示档纤和,果然是萝卜青菜弯欠虑、各有所爱得遁,而且给出的理由也是五花八门径,那么到底这两款车有哪些不同蔑,在面对不同的消费群体时镣,它们的表现又回怎样厘嫁,废话不多说梯蓟曹,让我们往下看堪维阶。" "  2013年8月取,本田CR-V共销售了15393辆币菱钦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月时吨绩,本田CR-V共销售了18989辆系镁磋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月覆聘胜,本田CR-V共销售了19510辆分,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕾,本田CR-V共销售了19288辆乓闻,全国SUV销售车型排名第二......事实上脚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹿,它的优异表现还远不止这些档,截止2013年11月底诡颊形,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妇鳖秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佬欢。是什么让它成为了国内SUV的明星绒脖修?又是什么让它如此大卖秆级?   现款CR-V有2.0L厘魔、2.4L两种动力共7款车型特,售价19.38-26.28万元伞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旁健,售价22.98万元)邵欧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斧宛,纵观整个CR-V的家族史散剐,前两代车型还有些“方盒子""造型钵,而从第三代开始瓤槐柯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绊瞪踩,坚定不移的走着城市化SUV的路线纳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大五桑缕。   说到第四代CR-V的外形扳,也就是现款车型腔谜解,它的外形并不是能让你一见倾心的主闻伍,CR-V上市之初慑迷,人们对于这样的设计褒贬不一蓉瘁穆,甚至有些“不得民心”悄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守蓝耐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芥酣谱。氙气大灯涟娩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荆殊。值得一提的是笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上持位铆,效果出彩倾嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲸姜,离地间隙下降了50毫米壳,仅剩130毫米玩绥涎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湍损屉,但却令离地间隙接近轿车淌帕,轴距则仍然保持在2620毫米措,整体效果比老款显得修长不少份割。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒哆奖,在实际驾驶过程中须,提供给你更加宽广的后方视野码磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吝。   现款CR-V提供17掇讹、18两种尺寸共3种轮毂式样卷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂播伺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面币胚挂,车尾向外凸出比较明显我毒,给人一种臃肿膨胀之感适得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吹矢纷,给人一种臃肿膨胀之感还完,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娠桥偶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔舞亩,为实用性又添一分叛歼,从之后的销量来说钙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颈,保持着高歌猛进的态势姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龄戌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垂僻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韧腊揣、精心矛池。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蟹呜酣,排量仅有2.5L亭踞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS块米秀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稠凑菱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巷态撬。   第三代雷克萨斯IS挤呸稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚寞鲜,全车线条设计更显张力剁,饱满的肌肉感让人过目不忘虫吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岁倍俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溯牧信,丢失了一丝霸气如输。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赎,长宽高分别为漏荒瞬:4665mm舍惶廓、1810mm贯赤伯、1430mm逻颧擎。同时轴距也增加了70mm驳艇槽,达到了2800mm悉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疵醋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言五,其前后配重分别为53患:47边绢。接近前后1闯桥:1的配重也体现了其运动本质拳定痘。   IS车身侧面短小精湛潜习晾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浑谈,显露其灵动的车身姿态钉谭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棉,依旧是纤细盲、锋利梢,绝不与传统设计相妥协胜领。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见们。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倾疮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轮斧。   毫无疑问赫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力删寇。你可以觉得它设计非常超越兼醚,也可以认为它很有美感臀酬款,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锹范弘,石油的消耗量日益增大斗穿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宋,排放着大量的尾气许,制造着日益严重的雾霾天气盼滥册。汽车尾气的污染愧髓,越来越成为大气污染的重要元凶便携擂。开发替代清洁能源懂冒,代替排放巨大的内燃机晌丰荆,越来越成为厄待解决的课题貉陀藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型骋,这项技术基本上成熟了挠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敦强,也没有成熟的商业模式来进行推广街飞另,即便很多条件还未具备肖譬肖,即便这样那样的客观限制宝矮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面救褐驹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彭写控。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节,叫做启辰e30晨风魂,这款车还没有上市峭蹦蛇,很多技术参数还没有公布澈固懂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹬龄,介绍给大家趁。但即便如此馆弛罢,这款车还是有据可查边,开发平台来自日产聆风电动车夹,外观也和聆风十分相似羌鳞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿提寒,2700mm的轴距和骐达相同戚,外观的样子也有几分相似唉。但明显晨风的很多细节显得与众不同昂假,前脸没有进气格栅的设计魔蛙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秤雀激。而据厂家人员介绍小渐熬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台些堂,而是单独开发方笛抵。   尾灯使用了LED的发光元件疽陛扔,看起来更加醒目蘑,垂直的长条状样子也很有个性梁瑰孪。但在车尾上便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同居,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呛太浇,用以分担电池组的压力栏劫快,这在晨风上是没有的颁饱冬。   本文导航图郴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了境,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疏,照片上看它挺精神焙,设计有传承有创新芳,硬件配置有增有减酣禾商,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斥,没能去测试现场参观参观耙寸。   命运总能给人惊喜翁拳。上周五下班前拜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒲怀,领导突然走过来跟我说啊驹:“来了个顶配妇患啵克斯沃回桥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斑顿米,周末的小幸福就这样碎了一地贝慨,我得跟两台机动车泡在一起呸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趴颅蝎,坦白说现在我对它俩都“不来电”筏。这样也好抹礁,好歹保持个立场中立对吧旗俱绢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满们擒窘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唬,比如为什么海外有独立后悬架睡默?国内全是非独立后悬架渺连惠?其实道理不复杂钩铝瓮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响推朝,既然如此说,那就遵照做生意的基本法则来做躲,降低成本宫涕另,攫取利润伐痕,无可厚非申钠。我相信如果改悬架车就没人买潮,那他们肯定不改灰褪。   福特比较谨慎聘世,善于跟消费者打成一片衰哩,挣钱不忘树口碑斯钎秽,好口碑又促进高销量蓝扑,顺利打造良性循环圈缺。尽管它也有这样那样的问题巷滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买内,值得大众好好学学锰。话说回来玲谩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路默趁拔。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿贸保克斯哀,是各自家里的明星产品玲伸斜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖确期,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限始锣。把这两个重量级选手放一起垢喊漂,能擦出什么样的火花来卵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挎恼,似乎这样能出一口恶气改。不过我得劝各位一句草:百花齐放很重要疼辈,一枝独秀最糟糕附。   ●外观   扯半天总算进入正题朗疵,这个阳光明媚的周末拾,没有雾霾的打扰帆,我把两台车放在一起拍了套合影膘号憋。看看它们性啊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7飞蝎,一个是16.29万的顶配版两厢赴抢龋克斯卸腺。要说家族式设计场,大众当然领先其他厂家息别签,旗下几乎所有产品都穿着统一制服订胖,福特的动作稍晚一些泡量,效果不赖己恒宛。   所以当高尔夫7和感茫克斯站在一起的时候摆袖宏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筋。谁好看我不说七参钾,大家都有自己的喜好鲤。两款车前大灯组内容丰富搐,氙灯活、日间行车灯鳞鸥碘、大灯清洗伸、雾灯一个不少播抬蓟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茄官,而附ǎ克斯的则要花6千块买选装包古,朋友们跺,要享受还是得多消费啊换讳。   车轮部分有看头拷。噶∏。克斯胎宽215mm沸,米其林博悦轮胎袄摧频,轮毂造型带感沧溶吐,给个好评好迟宛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袄。高尔夫7胎宽205mm狙却,似乎缺乏顶配车型应有的气势收汗翔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧空。   车尾设计各有出彩的地方田,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奉嚏艘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭头,LED尾灯是个加分项兔,讣荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墟。左边那台风格沉稳一些毯呻,右边的青春气息扑面阂卉靛,你喜欢哪个锚刑漆?" "  “牺牲一定的车身刚性表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撑籍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潦淋曙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捆没坝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后底替泉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逛。就在上月椿叛茸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筒疾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槽逻鹊,至于奔驰C63 AMG醒伟,目前还缺少这一车型汾赫。   由于是RS5 Coupe的系列车型东骏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咎襄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾车北炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞭鞍凑,毕竟除了性能之外歪降枪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拉掏叹。   延伸阅读 喂刀淑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椭,其中包含对车漆颜色话溯、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的令,所以在配置解读方面蹿呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侵,并将官方价格告知大家蒙较。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烤摆刀,软顶敞篷采用电动开启丁脖投,时间上需要15秒即可乳,而将再次闭合需要17秒司嫁,其开闭结构为多连杆双片式锈扣缅,这也大大缩短了开闭时间纯袱传。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷十,为了不过分降低运动性涪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趣晴赴。排气方面也是RS5的一大特色遣蒋扦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钳抱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫疾洁,而在Dynamic模式下会全部打开婆。   本文导航晒庇蔡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线香脓佩,或许大家已经是心里多数老,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗣是,定位于新兴的小型SUV市场扔。众所周知酚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匠睡哩,长安铃木选择在这一细分市场发力弊违掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX描偏,通过对比分析粱莱兽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诚韧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘复外,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜜扯湾,搭载1.6L发动机梆委唾,匹配五速手动和CVT变速箱俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蜗稻、2.0L两个排量六款车型分臣疥,同样匹配五速手动和CVT变速箱吐冕,售价区间12.88-21.88万元纬彩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迸釜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扁极家,通过下表的数据显示得知品,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吩姐常,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娶戏考,相比逍客鞋尺、昂克拉等车型同样处于劣势船。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骏熊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弓,还有与车身不同色的黑色包围邵、车顶行李架蹦,短小结实的车尾眠耍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果速。车身颜色选择上损巾赤,S.CROSS锋驭提供了极光绿册讥脖、皓月白逆、星辰银达、丹霞红竟嗓、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枷共,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裤肌,雾灯餐、下保险杠也经过了重新设计痰篮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格监杭侨。车身颜色选择上干邻土,劲炫ASX提供了珍珠黑搂赁绦、极地白托慈被、翠鸟蓝控却、酷银还福、钛灰五种颜色寂拇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肥挡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯患,前后雾灯讲年,并配备大灯清洗功能借朽,外后视镜集成LED转向灯;同样霖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薪艾,带水平调节和自动清洗功能清艘,其外后视镜没有集成转向灯第。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尖恒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狠湍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂环券理,二者均为铝合金材质堵喉。所有车型均配备优科豪马轮胎才骄。值得一提的是戮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拐廊,这在同级别中比较少见沏溃筐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吃瘟,根据车型的不同尺寸有所区别氮戒部,低配锰凰:215/65 R16瑰磁饶,高配藩节:215/60 R17矛惟,轮胎同样使用的是优科豪马鹊,同样配备全尺寸备胎蚊匿匪,两车在这方面都表现得很厚道狠适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫难耿,第七代车型暮。其指导价12.19-14.49万垫酱立,这是配备1.6L引擎的价位卿赎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥梗眠,账面要准备好14.09-18.29万寒兼毁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车边入弧,当然槐响轻,身为第七代的它吵渭蟹,在冲击属于自己的又一串“第一”白。但我们相信俏,短板才真正决定高度浓。   全新高尔夫的德国总设计师说艾武,它的设计主导思想为“简单既经典”侣瓶沤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分函芍喊:中网与大灯的相对位置薪迁痴、拓宽出车身有力的轮拱办矛典、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碧蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车办,一露面攻兽伴,就好评如潮辰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宋参络,但还是要将6/7重提脐轿,除了外观上的差异凌扰领,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铜席,比第六代车型要长56mm啸。而整体车身比例上钡袜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玛檀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恼倘,轴距增加59mm酱,从而提升至2637mm谁刑钎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钨捆,但新样式的内部构造也足够炫狙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置每。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇。高隔音性的特殊树脂层帕,形成3层薄膜结构螺。它拥有很强的抵制振动物理性能关冷笑。   直接跳过撩人性感的腰线秤牛挎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肃浅四。相比海外的双L型嫂描,或许辨识度更强一些蛋清藕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的檄秀兜,但高7的不一样迫墓谎。细心的你会发现篱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥撕李,才会主动启动脾琅,并且拥有厂商宣称的132°广角炽舜努。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倡汲鸿,天平再次偏向了驾驶者一侧嫡。整体内饰上亲奉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沥扑味:放弃中庸的设计理念滦廷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毒诡。不规则的T型区杰都、活泼的金属线条点缀恒哎,让全新高尔夫大变身祟揩胚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辣苛,它能够让你感觉非常新鲜沙。   坐进高7内穷赤词,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗电玲蘑,比普通天窗大了30%税。而外掀的开启方式有点奇怪湾舅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衰瓷袍,同时还为内部提供更多头部空间钞蕾城。   大众车型的人机工程向来让人放心衅狠,这个角度的方向盘吞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型散,或许来个拨片更有型吧随相瘟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咸汉悸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浚。   本文导航本:" "  在国内的SUV市潮铝稻濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴擞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻上接,正因如此诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市称袱材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榔繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭档鼻。   说到大空间赊、七座设计帕、配置丰富的SUV洪,北京现代全新胜达是其中的表表者烂娘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌豢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐览料,下面我们将对这两款车型进行对比分析辨桑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观途踞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦盯靛,设计上中规中矩壳,采用了哈弗新的家族式设计元素白,这一风格将在整个哈弗系列上普及乘胚扣,代表性的设计元素有妓从:大尺寸U型前格栅靖,粗壮的镀铬横条格栅陵武将,时下流行的“X”型前脸聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采雌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐糙钒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删,再辅以造型锋利的大灯灯组继,极富视觉冲击力伪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识肠绕蟹。" "  如果提起讴歌品牌搭瞪放,大家一定会想到MDX这款车铂,究其原因钩促,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圈扳纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皖,拥有讴歌最顶端的先进技术搓。在2013年委穆,讴歌上市发布的新车相比以往防,算是非常密集的簇摊磊。即将岁末澎填虱,讴歌的新款MDX也开始上市销售到目呸。作为新款淖,MDX的售价降低了绒崇锋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隋丁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑟忻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涸虑淡。使弯道驾驶更加轻松螺颇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肖腊炯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘎,在车辆制动时骄郡炮,通过制动延长扭矩矢量分配惭,提升转向的循迹性 弊频,这在之前的讴歌车型上是没有的泥恃绦,包括RLX拆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程剐押,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妓千,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舵棋。但我们看到遍釜,在讴歌品牌乃至本田车型上烹秸,自然吸气发动机依旧占据主流戒袍特。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袄肌,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊碎肚,带有VCM可变缸技术贸汉,在不同的动力需求下尉柬切,发动机自动切换工作缸数廉稼,用来节省燃料书蔽,提高燃油经济性饰答。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胃凉,使用了全LED大灯妨械,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洽,不止在新款MDX上出现丢撕,旗舰轿车RLX上同样具备辜丸。但和MDX相比锭揉欣,RLX的前大灯内部结构稍有不同千岭傲。而MDX的这种全LED大灯首,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吻何两,但据了解讴歌正在向这个方向研发伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姐蹦,其中大致包括救援柬隋、定位纶、导航检索等常用功能楞哩。但值得一提的是吐哦,讴歌的这套系统在整车质保期内鸥捻散,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烁仇窟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激,通过车头戌嚷、车侧蹬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恒。对于前方障碍盯惮、侧方停车撇韭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用试。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助免。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逆,MDX采用了59%的高强度材料佛蔡汗,热冲成型一体式门环等途径澎目贝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隙匈。   本文导航句膊吼:" "  在新一代天籁发布之后浚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秀漆汉。二三十年前镁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梯经,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颇迸峭。而谈起这两款车闯兄衡,目前多数人对它们的理解是琳彻仍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汐煽,配置增高佳,便成了公爵和君越扁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凰通里、动力和配置等等橡焕,却有着极具诱惑力的价格酞棵壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纷鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搔劲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沛碘汇。可它们究竟有没有这样的实力僳胳骄?两者比拼誊,谁又能更胜一筹洛郴喂?本文即将为您揭晓空瘁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型核嗅拱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寐,售价区间为23.59-36.99万元汗得淬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戈荡,两车售价分别为29.98万和29.99万宪,价格非常接近牟,比较有对比价值辈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遁奖,主要是雾灯汞贺惜、轮圈等几处细节可以加以区分嗅为沉,尤其是中网变得更精致扣氛儡,车头更显大气寐钎。但也就是这些细节的变化嘘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动崇卸号,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疙董。   大灯方面湍狠惕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涝广如,不同之处在于缴菱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刻率撮。   车身尺寸方面焕刻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)等绩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)显睫峦,君越的长度同样超过了5000mm灯比赋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炒扮铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驳雌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梢胎,并没有追求锐利肌骡撮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅,腰线设计是其外观中的一大亮点访淖锤,并非大多车型采用的一条笔直线条钠,而是在B柱之后便缓缓下沉施杜磕,在后排车门上形成一条折线闹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皖。   尾部来看噶读,公爵与标准版天籁造型基本一致寡冕,尾灯造型也还是一如既往地犀利拧搁翠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唯胜蜡,为整个尾部增加不少活力淮枯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芍腹问,使其整体感更强食篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凌,轮胎方面鼓烂司,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坎狈挛,更为霸气孰耙累。   ● 外观小结涪尸星: 两车均采用年轻化设计沫粉,稳重气派;车长均超过5米绵时超,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸵奠,君越表现更为抢眼露。另外僳袜凛,从个人角度来看冗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夸哭,相比之下它的造型更加简洁能届、规整滇味虏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识境颧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馆亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘉,足以呼唤出你全部驾驶激情甜毯蚂。你可以视它为野兽敞,但我更愿意称它为内敛狂徒唉狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咎杠星。它是驾驶利器胁黑吭,也是很多人心中的梦想之车蓟狈晃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垦。   既然说道奔驰AMG订,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疯垦肖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丰,都代表了其品牌车辆高性能版骗特。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款土鼓,这些车在发动机配置调教坷,底盘调教拱弯,外形和内部设计上都远远超越原厂车措修办。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涡,它的长宽高分别为4707mm认、1795mm和1391mm夏淑界,轴距为2765mm婚。参见下表可以直观的发现响丰存,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喉庆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涩蔡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椭危,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蝗舌。但细看之下琼络繁,还是能明显看出差别昧杀戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撅,流畅迷人更具轿跑风范舷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少概街釜。   除此以外扁惕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疆恐,前轮尺寸为235/40 R18儡,后轮尺寸为255/35 R18逼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疗,以获得更快的加速度茎残。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孔。   车尾是C63最为霸气的地方俯,四出排气管宣誓着其运动特性干烫碧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一技圃饲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遁臼,从而提高车辆的稳定性歌褪。" "  11月12日裂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炽巨。无论在平台还是动力上禾睛盯,这款车都与标轴3系基本相同奈奶。动力上疯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宫嗽舰,依然分成风尚圭篮、豪华和运动3个不同设计套装飘邻剂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看情,4系都很像一款双门版的3系须沮饰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盼访头?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袍静佰。   虽然名字是4系鸽,但如果只看前脸力,恐怕一眼很难分3/4系顽割吝。不过仔细观察细节的话寄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦。比如更大的开眼角设计疚,更修长的双肾格栅惭荷,还有明显不同的下进气口设计风格囊舒。当然肖,了解宝马车型的消费者都知道庞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懒。此外忱附,前脸还针对空气动力学进行了优化烈杉。 【左碎瘦:豪华设计套装(选配)/右兼铅:风尚设计套装】   侧面造型上咀绕,4系明显比3系舒畅很多拒惫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埃钙,更修长的车门对此也贡献颇多雀惯。不过轮胎规格和3系完全相同乖黔,似乎很难体现出这款车有多么运动鹿。另外淬呕廖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敌鞘,和前脸的进气口配合盼尚,共同为刹车系统散热吐冗炼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烤跑舞,不仅装饰性强杰懒,看上去也更凶狠脆惩冈。   尾部设计上丛盲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁。猛地一看依然很3系供犊涪,但饱满的线条体现了4系的不同曝撅陛。尾部虽然整体很“壮观”饶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剿,别有一番风味搅。另外牧,根据套装不同胁母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种让烫肺,实拍的运动设计套装为两侧双出泡涕和,个人认为设计还可以更精致一些揽陆无。   车辆提供腊旗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址归淀擂:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫩奠:(010) 5872 8888   本文导航啦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓,自日产逍客2007年在英国上市以来沸娃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来废。各汽车生产商自然毫不示弱缄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陛椽筹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绘冷,公司就对其外观和动力均作出了革新贩级会。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琶。这款车售价要高于ix35楔似,标配版的售价与高配版的ix35相当谋。较高的售价并不会对消费者影响太大璃昏本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屉。 ? 现代ix35   除此之外官恍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滴掏冒。完美的驾驶体验府创酪,充足的动力表现杜,日常的实用性以及低廉的养车成本灌活,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歼讳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间店,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骂匈。CR-V的后备箱打开的角度要更大肺,后车门打开的位置更高肠李,加上方便的一键式折叠后排座椅墓仇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悼敬长。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汲。ix35的后备箱地板离地面更近舜裂清,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牢穗坤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5先蔚韶,他们要对此多付1,700英镑痪柑寐。其余两款车的四驱版奶洞诲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挤骆。   从标配版本来对比三款车让款桑,ix35要优于其他两款对嘲局。SE版就提供了后排加热座椅窖颠,方便商务人士乘用解捐。高配中更是有导航写,蓝牙锑尖,真皮座椅颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠独楞廓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棱筏。   综上所述土亮,我们推选出这三款车的排名分别是光:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佬疤,但是它的驾驶乐趣却是最大的孟嚏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码券绘柑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卜哇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫峰。低的污染物排放芭闯,强劲的动力表现破淮酗,新引擎的装配让该车重获新生纠邯骇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镰冷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恼。不光是低廉的售价我,标配版的实用和保修期的延长滩,让该车十分吸引人锚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拓蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品边摆教,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦枢呕,严禁转载同,违者将被追究法律责任式。责任编辑勺颊厩:李敏" "  在国内扳诺戊,提及福特这个品牌锭埔孰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹涠纠纾克斯和嘉年华嗓,但福特的精髓决不仅限于此公慨浚。在美国钨完,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踌雌谱。近些年来焚浪磺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拜,先后投下了旗下多款SUV车型掂擦兑,其中包括翼博辑赏篙、翼虎妥、锐界以及今天的主角探险者短纪。作为美国销量连续15年冠军的探险者托死,它在中国的土地上能否再续佳绩慑?带着这个问题簇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乐邢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬!,也是其第五代车型团缕递。在今天看来涸假哀,福特探险者圆润饱满顶斥侥,又不乏美国车标志性的肌肉线条坑蛾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求订潭萌。但早在1990年受擒逃,第一代探险者刚推出的时候撤斗韧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多开。   随着时间的推移炮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拐,与其说是改变怒多镁,倒不如说是更加顺应潮流汐彻。早先的皮卡底盘不见了踪迹铂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韭吩了。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呸啤。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢砩毯选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抢剿赏?结合同价位车型做个比较不难发现徽,探险者论尺寸绝对傲视同级临猎喉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV面,“尺寸”无疑是其最大卖点羞惟。它的车身长吝诧箔、宽荆吨、高分别为5006mm彩茹懒、2005mm和1743mm是,轴距为2860mm葱男昏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV够悍托,即便是与奥迪Q7的对比中皖,探险者在某些环节也不占下风桅醛水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曙芦,探险者的最小离地距离为193mm纺惋慧,接近角和离去角也并不大搔幸,仅有21.7°和21.4°掏详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的些雾。" "  引言穿秒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点号星,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刮,其采用了全新MQB(横置纳镜纾块化)平台生产泡届充,不仅在外观欣沮碘、内饰方面有着明显的变化忱娘类,更低的生产成本圃单挂、更轻的车身也使其有着较大的优势洗苔。此外郝届诫,作为其老对手的福特溉鹛郏克斯当然也有着较强的实力妒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评将嫩。今天锚,我们就来为大家对比一下吾乏衔,看看这两款车型谁的实力会更强拇。 外观惟恰九:低调内敛大众风对比时尚张扬付任保克斯   两车在外观方面虽然同为动感哗碑,但在设计风格上却有着截然不同的一面顷高阀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芒。而附郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拨得程。   车身尺寸方面侩峰蜜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进休疯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛,轴距也增加了59mm避零褪,整体看上去更长更宽更矮韦齐米。但其主要竞争对手概偷ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势健本苯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅领暖、强壮愤险陡、凶猛疾稗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象划谋。试驾被安排在了蒙特卡洛杀瞧,我们被热烈的目光追随了一道般,同样希店,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攻饥该。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苫徘粱,它的对手就已经锁定了敞协腻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹊锌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喂,他们选车就两点颗固,第一样子帅堪,第二性能足够强大诫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缸融。恰恰如此邯当物,它看起来很漂亮累,尤其是车身各个部位的比例与线条为沫,挑逗着所有人的视觉神经糯视。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楼徒人,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垒顺哨,而且更杀气感更强抗镀膏。怠速时慢慢靠近布溶,它的躯体在微微颤抖角,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤环。   细节方面奥迪从不偷懒驮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记端请轮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弥澳煞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞放。在我看来算,这样的视觉效果已经足够征服所有人亢,如果你觉得不够醒目非发好,还可以选择将卡钳漆成红色翘封。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拍堕加,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幌侧,120km/h时自动升起洛,此时的样子最为动人猜,速度降低至80km/h后便会自动收回萄晚须。   进入驾驶室并不费力泊期棱,内饰与A7或者S7基本格调一致旅纤恐,简洁朴实喉邪渴,中控台区域保持原有基调剐狗,有人说它沉稳蹋,另一些人说运动弧星,在我看来这就是奥迪的风格贤巍返,可以满足很多人的口味吠溺慌,一切气氛都显得那么熟悉乓筷。   车内有两处亮点让我记忆犹新描,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罢,坐上去的感觉也足够舒服扒烘。不足之处在于它的调节方式太过简单擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绩鞭,手感与大小都很出众距,令人爱不释手茂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方短呢,善于抓住驾驶者的心赔速瘸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垛寇肪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寥伍,两厢版掀背车开始越发备受关注伸茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椒耗戊,强劲的运动性能也是非常重要的指标报。就在本月初豁恒炽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坚幕,除了朗行运动版之外悍拇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能此瘁。接下来茬衰,我们将两车放到一起水,来看看其空间和性能环节的表现如何博。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惧弛吵,如今的情况则正好相反任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡呢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾凯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叼,两车的售价还是非常值得人期待呸肪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肮拦料,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘁叛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肯镐汝,前脸没有任何改变搪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素频逝,但给人的印象要更加动感风开仇。   车身尺寸方面尾嘘掂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沟,各项数据都要比朗行运动版更大一些普,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熄噬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疾碱熊,比较适合家庭日常使用顶叫。轮毂造型与三厢版没有区别坍草。在发布会上惜存,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎角,相比科鲁兹掀背车不够运动览枫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耸慈扁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四骨搂,线条更加自然妻合、流畅糕冻。两车的车身腰线笔直且显眼豁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼻街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赔票即,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溃。同时缅休,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辛滥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠢背,点亮后的视觉效果非常不错吨舱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拴逗唤。整体风格也是保留了三厢版的造型围獭饲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盲雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒。2008年乒斗祟,丰田Yaris进入中国市巢采拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腻赔蜂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桓坡婆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熔百,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闹,想必原因大家都很清楚毋惩,致炫在各个方面都已下足功夫逗嘉,为的就是再续辉煌鸡港。   致炫外观灵动时尚痊,带着一些年轻的运动气息焦沙侈,车长为4115mm腻必限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣,比老款低50mm;轴距为2550mm拷褂,比老款长90mm酶卡为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眠复歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲤。   " "  在这一两年中肩唾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赶捌恰,究其原因玻汕耍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饶牧涤。另一方面户,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雀涵耽。代表着大众在中低端产品中的最高水平毫辩刨。如今揪歪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搭。带来的改变很多改式钠,由MQB平台带来的更多越级配置焙泉,外观内饰的革新仕,动力总成的变化恍九挛,当然还有后悬架的改变释毫河。能否继续神车称号界,笔者觉得泼,可能性极大蹄。   ●从固定平台向目始椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕罹牵块化平台的车型地跑位,之后挺撼,从这个平台开始欣寡媳,还会有奥迪A3等车型陆续引入堤抬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傲樊辉。但从高尔夫7开始瑟,这种概念将发生改变诵。MQB目冶几#块化平台生产授,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煎,后面我们会详细说到搏抹涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜕,必然是一台有传承有积淀的车型纹。经过几十年的发展和变革估疚,没有被历史淘汰愧比,却总能获得新生和换代桃任。我想符合这种条件的车型真的不多惧霸。甲壳虫也好辆算,卡罗拉也好感骆,都算在其中蹈随。高尔夫更是其中不可或缺的一款菱惋逢,从第一代发展到第七代测,我们发现涎圭瓷,很多经典的设计元素没有消失毯券,而是作为经典传承下来萌杆,但技术却在与时俱进的发展粒窃洁。直至现在舒,高尔夫7的出现悼嫁,能够看到曾经的影子憾,也能够看到未来的趋势敢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了列丧非,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聪谅,今天在紧凑型车上也上演嘲咐团,只能说明芜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视视眠飘,也从侧面看出稍勒,这一级别的竞争是多么激烈衬踢,高尔夫7的轴距加长了59mm戚肌离,反应在车身上豁,加长了56mm邢。这让我们看到抒膊娜,高尔夫7并不是一味的加长剑,更兼顾着车身的整体设计棋,以及操控能力的全局设计彪耗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吹瞎,争议很大稳挫,但貌似并没有像新速腾上市时那样轰羡,引起大家的太多反感浩播钒。或许一汽大众的这场策略大变莽茅,已经让消费者黯然神伤了匿。大家也都知道登精癸,这是没办法改变的事胃,想要四轮独立悬架剃峡贸,会有性能版车型作为选择吨晚,要是纯家用嘎程善,就只能接受这个现实圈。   本文导航獭畅跺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柬僚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幢,这仿佛已经成为了一种定律赴脆。话说回来剔不劣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骸供辱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凛琅吗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贩、做工坊氰娄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肯活。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型东,为更直观的进行两车的对比分析觅鲤晤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车愤厘佰,需预定等车时间较长洁,主推1.5T车型)作为参考对象痴码篱。备注眯驾古:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泛颓淘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穗途矫,瑞虎5和哈弗H6各有所长私,瑞虎5车身更宽幕扑迁、更高杏盖,而哈弗H6车身长度碾淳、轴距更长携界。另外这两款车的外观设计原创度较高河绩,没有明显的抄袭痕迹第峨,且能够符合大部分人的审美观法洼,足以体现出设计团队的用心程度奋鞍狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腑,意在塑造最新的家族风格恐衬,整体呈现出大气淡备酣、时尚的感觉捎辖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顾肥,包括徽墨黑捕恃册、烈焰红盒、赤金棕拘、暗夜灰晚、皓月白和丝缎银你党阮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霜寿,其更侧重于简约赏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可限嫂成。车身颜色方面随,哈弗H6提供有经典黑僚素解、雅致银堡、简约白混芯、中国红收忌扣、风尚蓝赐凶、摩登灰鞭、醇魅红鞠、睿智棕共8种车身颜色钝。   前脸部分私借楞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簧碘艾。瑞虎5前脸层次感较强剃,大灯巧妙地与中网衔接蜗换,而下进气口被分为了两部分奈,下部与底部合适护板相连接抗谱漏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芒畏,没有太多浮夸的设计睛弧拘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨棠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桅,但绝对属于耐看型横马迪,整体间流露着SUV标准的稳重气息擎屉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞄痘送,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杜山,车身侧面给人以更修长的感觉撑戮忻。另外涕痛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炮暴,车顶均配有行李架库小劝。   同样的骑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感信,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面川疏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扑,厚重的保险杠更具力量感界。   灯光配置上骏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硷,内部灯组布置较为新颖井顽殿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗,常见的柳叶状大灯造型兴,常规的灯组布局双,带有透镜的卤素光源大灯年戚柒,提供水平调节功能苹赋隙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兑途,看上去更为醒目和美观票叭释,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疵氓揽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辨栖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寂砷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇我,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想广挺,同时越久的期待会带来一个重大问题料杯,那就是新产品如果不能做到完美性煌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吃好,两条定论由中国媒体陆续传开酥涛难,首先它的相貌不错香姐,其次来到中国的时间也不会太长了丝。一个月前芒剧滩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馁,为何这么说屋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虫,通过细节上的修改钙,使雅阁更贴地气位扮。   设计师在中国进行了大量调研工作幕,最终他们得知了国人的喜好风咕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胶混,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盘齐钵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曹袜唐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥孺鸵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中精疆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阿滔田:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辨灸,在如今大行其道的“加长风”面前褥头,本田倒是走了一回不寻常路涪,这也是让很多人吃惊的一件事炬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柿,究其原因我想和C柱造型吕处孰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蚀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞋岭疮,先是放弃了老款斧头型的轮廓方秆,其次将双出分置排气融入到了包围中乌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚假洞达、动感靠拢凸价贪。   本文导航漠邓挫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座门绵荒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盯攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啥边聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩围领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩缺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湃境仁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊漠翠。相比之下镜请非,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计借,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉刨。总之这个价位的车型熔虚挟,只要设计不太出圈消费者都能接受忻腾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匣截挛,即便轴距也仅有20mm的差距卑坟,如果无聊到一定要分出个胜负的话脯抽般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泊舅脖,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬。顶部的灯眉僧舒匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼,虽说还是带着几分模仿的味道苏哎,但却并不令人厌恶顾伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫瑞,不过它的优势在于自动大灯功能儒巴,这是我们在CS75上未曾找到的配置静彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慨俏,都是标准的SUV设计抨骆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似效闹,不过值得注意的是竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哨舷,上下车时可以避免蹭脏裤子葡晒,这一点要比哈弗H6显得人性化黎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑纽揭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17被夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闻,那也将成为它的一个优势桶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辉感扔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵估随,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些其。两种风格说不上谁好谁坏鞠径,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谭、更时尚的选择角。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放瓮陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埠兄酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮舱恋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输通签,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雇经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪抖朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜咕。相比之下恨附,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密跺。总之这个价位的车型儡,只要设计不太出圈消费者都能接受矫胺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几详,即便轴距也仅有20mm的差距同巧,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋儒谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豹跑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳞第,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣汗凑。顶部的灯眉俄柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牛嘶,虽说还是带着几分模仿的味道蜗,但却并不令人厌恶观叔居。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跨薪哎,不过它的优势在于自动大灯功能妨,这是我们在CS75上未曾找到的配置微。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陌锤,都是标准的SUV设计蔷棘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕滴嫌,不过值得注意的是逗风哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子寂噬尼,这一点要比哈弗H6显得人性化飘瓶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞狼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞪现井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎酶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪峡沏,那也将成为它的一个优势鸡瓜密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杆棚卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些急松吝。两种风格说不上谁好谁坏忿搔坡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡枢汕、更时尚的选择顷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型教萌吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殊,埃隆·马斯克就是一个奇人谦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙论睡?下文简称“埃隆”)穿嗡劳。远隔重洋来到时差16小时的加州寺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堑坚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑰,一款名不见经传副投,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纤变极。在短短的5天内镐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试獭搂淌。 ●曾经的TESLA凌梨:短暂辉煌的Roadster   2003年惶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硅揭,并亲自担任总设计师的时候挠皖,他为公司取名“TESLA”深。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家立、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舶聪。而在十年前突尘伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粗扩,因为在此之前玻亲,没有任何纯电动汽车成功过咕肠。   不过很快懦臣隋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粗、续航里程短的传统印象茹惨。只是荡汕裸,那时的Roadster真的很糙徽歉,很贵轻降,很没吸引力解许。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者次嘿缝。   于是滥讲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惮男,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拍曝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮场,已濒临破产……”锰瑰攻。   不过迫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样残嚎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枢栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜俺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敌超临。仅从2012年6月车辆发售溉,到2012年9月这短短一个季度内鞋吠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端姑墙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元币涣谈,并且公司还获得了美国政府的政策支持菲郴。   ● 简约外形流畅饱满涡烯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膛?一个能够打动人心的外观设计帆覆日,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贫拘公,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维成孩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吓吕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乔踏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者查彼熄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愤,是一位年轻的美国本土设计师胆,曾经在大众汽车担任过助理设计师题萌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计付吨篙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前井宏刚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徒拍色,马自达旗下的Furai妊撵蘑、Ryuga讼澳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挤惯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker济归,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斜回畅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)股贤。初次见到TESLAMODEL S的时候绷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诫世氦,难道这两款车之间也曾有交集膊?   多方查阅资料后才明白倾请蠕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脱酗,不过后来TESLA对其提起了诉讼事净,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拼线,还盗取了其电动车制造技术悼浅毖。于是紧接着瓤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款慧霖,并最终完成了MODEL S的设计工作史穿妨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猫钩,轴距则为2959mm郎。仅从数据来看接,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚎示竭,差不多和奥迪A6L聘萎栏、宝马5系Li等近似鳖,只是车身更宽大也更低矮一些谁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贫。   整个MODEL S的车身上锑女,相比许多人和我一样经惠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计办糠,椭圆形前格栅造型太另类了氛尚翟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淮,但是这也成为了MODEL S的标志弓啸洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诬缆宿,所谓的家族式前脸殊朴警。   你或许会认为没有前置发动机的存在乏,和绝大多数的电动车一样柑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饯茄古,那就大错特错了诬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仕低届,动力系统和电池组薯烈须,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喀粮揣,就和传统的内燃机汽车一样绷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挺且陇。   细长条的大灯造型很酷萎,氙气大灯隧、LED日间行车灯都是标配冯寞堵,和其他车型类似蓝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盖奔、LED雾灯以及示宽灯侵。只是在功能性上MODEL S实在很单调拐,同价位产品上应有的大灯清洗藤铂譬、自适应功能等一概奉欠姓吹快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黎素,4年的时间础,经过诸多顶尖设计师的打造栓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭刊,再到上海车展的国内亮相膝寝祭,今年广州车展终于正式上市凹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遁勤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逝盯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惰惰宏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钡,这是中国自主品牌获得的第一个五星钒。观致3四项总分达到了惊人的340分菊湿,这在整个2013年度排到了第一位诽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样计,接下来为大家解开谜团妥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞬授班,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念农朵,观致3的外观线条十分简洁贾枫团,但又不失从容优雅凸刹味,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霓方熬,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜幻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了传惜。   前脸看上去相当的饱满圆润乃红,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蟹煌念,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹,而“Q”也是观致汽车的首个字母停赣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞋屡匿,这话虽然有点绝对抵俱碴,但却不无道理凑贬叙,在说服消费者购买自己车型的时候黑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的互惦涡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型及仆管,随着时间的推移桑轰敝,两各品牌已经深入人心褐芭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屡替懒,相近的售价问思楼、同级别的定位弛,看看哪款表现更有诚意嘶匪恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韦,造型圆润符合多数人的审美裸,第一眼算得上成功镣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囱畔,细节处理更为立体很显档次赋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉。爱丽舍原创度极高翁矢,很难找到其他车的影子殿人猴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伐膜痢,只不过虽然车身进行了拉长弦僻,但看上去依然是一副小型车的架势憋委,气势上略输给爱丽舍寡毕弗。外观设计确实见仁见智呈萍,有人喜欢圆润稳重藩,有人喜欢直线条的简洁利落究,嗯好吧鞍辜脑,各花入各眼佬狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现识插,新桑塔纳除了车身稍长之外速戳恫,轴距馆匙苗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势世。但整体上两者都属于造型协调的类型枪。   内饰部分堕呢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烩纹莽。配置细节设计嫩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溪坝匆,比如位于方向盘后边的多功能按键荒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刊伶坍,则显得没有可挑剔的地方艰剖,只是限于成本诬割,用料表现一般刑额卫。" "  谁都没有料到短短几年痕囤,SUV会如此火爆港,从动辄百万到数十万的城市SUV庭,都曾经上演过排队提车的场景诗胎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谐未。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魄拳,不同细分市场碗桨佬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢馐搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锤申娥,推出了其首款SUV--标致3008羡卷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙蠲蚁场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脯的互。而东风标致国产后价格有很大降幅讥,15.98-21.67万的售价也与途观单荚、CR-V茧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挂蛊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达卫。下面一起去看看吧虫。 ● 外观解析   除了高售价外且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颠鞍。太过个性蚀胎璃,同时又不够精致率日边。而相比之下潜瘁冒,国产版标致3008要好很多瞄裤殴,现代感更加强烈靡可。前脸采用了小一号的大嘴宛,并且添加了镀铬饰条显示很精致能,也符合国人的审美上虾。   前大灯虽然不是氙气大灯舵册,但是加入了透镜沉赏,整体观感不差丁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卡拴棠。另外叼痰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰线额,增加了前脸时尚感毯髓插。   从车身侧面来看祟水仟,标致3008加入了车顶行李架此瀑督,虽然并不是经常用到的配置匣儒,但是对整体造型的营造作用不小备。另外揪,黑色下包围凸显了运动感叼洽习。   尾部是相比进口版改变最小的暑肥,不过依旧非常漂亮毕铺,很有层次感芦挖。尾灯加入LED灯组扮告户,警示效果更好璃。另外最值得一提的是其后雨刷设计想,在前雨刷工作状态下两士垄,挂入倒档芒全堤,后雨刷会自动工作脊鸽捞,非常人性化的设计掣弦。" "  说到法拉利行晶、玛莎拉蒂这些品牌唉,网友们肯定会觉得遥不可及钦姆经,价格高高在上肝。如今颅烧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli策经,它以89.8万元的价格进入国内市场线料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醇尺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搓滑狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻回。   在市场行情方面匠嘉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镣饰酬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置春。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洪。而其他两款车型均有不同程度的优惠路嚎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犁邪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沫劝辱,看起来非忱锤祝魁梧的发现竟然落了下风途,令大家非常诧异雌纪拴。但在内部空间方面赋,Ghibli组完全不能与发现相比附局,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圣趣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绕违,所以它的尺寸就不在此提及了蛋。   在该项对比中剔协泉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钱,功率少了80kw涎衰风,扭矩也少了50nm懒娜曙,同为3.0T但差异却这么大董疤。发现采用了柴油发动机黄惭丝,这款发动机的性能超众跑,在国内有些市场中非常受欢迎幂磨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衅螺。   对于传统豪华车闻言稿霞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式武。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛谓。路虎发现集成了家族中的优良血统干,四驱系统足以让众多对手汗颜某县。   本文导航句吾另:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爸烹邓,保时捷新Cayman在国内上市之后哭娥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了观惊末,遗憾是试驾车迟迟不能到位殿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹿等诺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遁错陈,就当胜利喜悦之余了负隆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我行:不就是保时捷最入门的跑车嘛拒嘛晦,至于这幅尿性嘛借?不过您还真别说粗沃关,Cayman作为保时捷入门产品中鲤,绝对是一部对得起消费者的良心之作洁悲,比起卡宴与Panamera来说虚纯禾,工程师为它注入了更多保时捷的基因附钡凡,说句通俗易懂饲盯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板迫才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龋狗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盒,第一代Cayman的诞生是在2005年瘟晨晚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺誓换奠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掳旦太,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潘。   新款Cayman S外观简洁缺蓉袭,车身比例更是优雅的惊人闭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征示萝邪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盆。尽管如此缎,这款双座跑车依然非常紧凑匹陡楼,车身长度增加了33mm毕摧。车身前悬缩短了26mm煎汕扭。   每次谈起保时捷的外观设计套,笔者都是非常纠结的心情婪酮,恨的是德国人那副死脑经禽拟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纫奢,喜的是哪怕轮廓没有变化庭镰尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢脸,或许这就是历史的传承吧府。   新款Cayman S除了迷人的身姿李纯,优雅的曲线之外坪,设计师并不是一味的强调柔美蹄梗欺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剁苹,这里需要注意的是任览,这个大口可不是什么导流机构狠架扰,而是发动机的呼吸通道壳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怜糙,加上凸出的转向灯设计捅胸,相信任何人看过之后都是过目难忘哗断,尾翼同时配备升降功能袍响闲,时速超过120km/h之后籍皇,能够有效提高尾部的空气下压力黑答。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂题兄,这个是一个价值不菲的配置倦品蛊,总价44700元拖萌,如果您不满意当前的刹车系统垒咳抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寡静,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闷饭,据说车用到报废了茸,它还可以装到另一部车上继续使用绅归矮,简直可以当做高富帅的传家宝痛。" "  国内B级车阵营的争斗馆我,恐怕用水深火热都难以形容藐垛,原本只是按国籍分布的对抗阵营谱,随着时代的发展孟诲峨,已经逐渐转变为混战的局面筷,比如ABB三个品牌的中级车湘玫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仓。同样的情况也发生在合资品牌身上拇损牟,民用车级别的对抗往往更加激烈邢刮蓉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惩号卧,来自德系的车型是否会倍感压力荚得?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒酷蔚,又考验耐性的工作脆默。往往在某一个时段有一丝懈道肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串北。网上车市最新推出的《抉择》栏目马火,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉甭,做出全面的分析与指导擂,以同级同价县去靠、同价不同级等角度出发胸,全方位给您最全面的购车支持博。   雅阁和迈腾潞赖裙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炽陕,也许之前并不会将它们划等号抄,但随着市场格局的转变脖变靶,它们也来到必须接受对抗的门口哀受醒。当然筏,这场争斗的发起者是雅阁滴地咎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寸,抢夺德系车根深蒂固的份额偿,看起来是个贪婪的举措圭,但能否成功却还很难讲毙顾筋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞥烁冬,反之同样胯扒。客观的讲懂萝韧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帆信羔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恫布季,但是这个技术到底是否实际圈,还要从使用中来探寻褥醇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音殊附珊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响室淬。   第九代雅阁缩短轴距的作法泊撂廷,是令所有人都无法理解的靠巷杏,在几乎所有车型都在加长的时候翰沏苹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娥,搞得你摸不清头脑碧控。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睹叹伤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似塑胶榷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醇盛程。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滥篙,就是最好的证明博恒讳,据我所知捕迹,直到全新一代奔驰S的诞生揪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湾白。   本文导航胸角:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寞戒龚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴街。直到有一天慷歧赡,新速腾上市伎,后悬架变成了非独立结构汀钱士,他们的崇拜似乎崩溃了屉叔蘑。这还是那个技术控速腾吗才短秀?随着时间一点一点过去辅桨嘶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揭幻题、速腾GLI驳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丝蹋。不得不说娠蚕屋,速腾家族越来越丰满收辜,那个曾经的技术青年粪,逐渐走向千家万户本揭囱,满足标准化的舒适性需求呻列。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尉,这让我们看到速腾到新速腾的转变酥翰虫,它变得多元巳疵,变得成熟型兰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晚,开枝散叶就像一位长者涉堵陀。它不是急于求成缴纺铆,而是变得更圆滑更成熟下。记得一句广告语曾经说过考:“成功的男人穿必尝,有很多面彪尝圭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粪,它要更多变就肖古,它要更多面材。蓝驱和GLI刚逻,一个拥有更多的节能技术笺讣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氏寥绕。当然胜镀,价位不同欠,GLI已进入二十万大关沫芒鲤。你有了更多选择褐挪停,你没有了挑新速腾毛病的口实萄。三种产品摆在你面前凄段线,要节能紊?要动力晦翁嘲?要居家履恕?新速腾都在这崩。    直至今日恳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓣,的确镐困,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畔畏,多少显的不是很紧凑动感让蛊道。但终究那是一种技术执着理念下浦涕朽,最后一代产品了臣嫂防。新速腾的到来似乎终结了这些枚,悬架品质降低川拷,操控感稍有不足卢,但换得更宽敞的内饰空间筛熬倪,等等等等培酸泻。到底速腾进步了还是退步了香峡姥,我们无法一概而论驶拦踏。但有一点校窃固,笔者觉得大家都不会反对横,新速腾的外观绝对养眼票票擅。你依旧能找到德系工业味儿鲜桓,但又看到更多摩登的东西触稳。咸淡合适努患,老少皆宜剑。或许从这个角度来说林妇,新速腾是成功的蓉狈。    过多的技术说明官烁,这里就不重复了秃,今天我们就来漫话速腾士放。记得一次椒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面店,立马对它的内饰嗤之以鼻揉宏。毫无设计感崎,直来直去疥,见棱见角临。或许不光是这位搞设计的朋友诞稀耽,很多网友也有如是感概炭串扒。他少了一丝温情墨谩,少了些许浪漫黎豪磷。不如北欧风情简约袖,不如英国小车活泼懒认。充满了德国工业时代标准化生产的气味歌。打开高尔夫爬慈揉、速腾擞潜轨、迈腾纽、途观虏惜琉、途安的车门砍莎,你都会得出同样的答案咸。或许疲叔,这就是一种设计选择讳桓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的党色雌,内饰模具走点曲线也不是不可以乒倒,但当你仔细玩味之时截裤席,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉。不浮夸膝鞋违、不高调纷弓瓷,你可以说它没有设计感并畏,但它却充满机械美捂室咆。 责任编辑雌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷谭锭,也就是S-cross锋驭酮舍郎,售价11.28万-15.58万元融沧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚挛浔印,主要竞争对手包括劲炫和逍客算戈猴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢垃,其实并非如此海奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结绩,我们不妨来进行一些对比去看看编。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV物另,也就是S-cross锋驭湃,售价11.28万-15.58万元涸靖肠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客长峰颊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惺,其实并非如此慌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言列悔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呸,我们不妨来进行一些对比去看看娃参。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虱撼凉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窝绞席。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗蔽,而且在轴距上也进行了加长贾,从而能够获得更大的车内空间佰。其实就在此次广州车展开幕之前顶毁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿轰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品车,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机添及,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长县肪。另外戌澈练,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盎、BUS诵、VAN三个系列峰侣檄,分别涵盖了商务吉臂夺、家用和专用三个细分市场猜垂。好了胃,闲言少叙晨贪,下面我们就走近它们以作详细了解吧纲。   外观篇朽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品很谱川,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撇案,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膳,同时会在两款车型的不同之处加以说明损靶匠。   该来说说外形尺寸了股讣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侗剩摔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拴恭蝎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诞,与车头形成了很好的呼应贯柔,而且从整体上来看车身更趋向于平直建。需要特别说明的是傲钮肚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烙巾客,以应对不同的使用需求娃素仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同献,例如高位制动灯捎胎、门把手和牌照架体悲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潍橙,“中国车”爬狙嗓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价授患厂。“北欧品质”传承自S60呕卉稳,设计风格以简约时尚为主玫丸,选材用料则注重安全环保良。“中国车”同样不难理解棉,“L”是个很好的代表漠,但不是全部荤糙。   就在试驾会的前一天首瓶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泻百,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓关。   ● 沃尔沃亚太为何物宦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缕项守。沃尔沃成都整车工厂潭喷汀、大庆整车工厂社、张家口发动机工厂渡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下散辈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茎澳必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弧锑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悔涧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准似。如S60L有约290家供应商和刃庭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卿谓物。而在研发魏、设计丝反、采购和生产制造等各环节上适乔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惜森汞,采用共同管理系统天戈拱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搔剩,我们先从加长这个重点说起稳。S60L相比S60加长了80mm歪,具体点说应该是轴距加长了80mm揭亨。这80mm用在哪了呢惶肉?全部加在了B柱之后笆茹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猫催冗,这里现在变得很宽敞蒙揩翅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲜汞敖,前排调到合适位置后疾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骚操,属于勉强够用的水平;而在S60L中窜,相同情况下唱骡藉,后排的腿部空间则超过了两拳寥性,可以说是非承郯蹋宽敞绩肪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看结江,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缓嚏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹬付革。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戈枫扯,外形倒也没受什么影响讥绊,甚至感觉比S60还要更舒展一些舞。S60本就是轿跑设计风格下动缕,后门加大后啡撑触,整个车顶的曲线反而更平滑了惺毫。相比之下舷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喝,但却增加了几分优雅的气质极呐奈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计精存,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素才。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亲瞄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痢刮达。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汗,不知道大家对此有何看法教。全新的18英寸轮毂挺漂亮勉颠苦,轮胎为了适应国内更复杂的路况适敌舶,将扁平比从原来的40增加到45士横苦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粪妮开,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哺墒萎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掇慷停。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰享救,而像坐垫蘑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桨犯疤。这种颜色和黑色有些接近犬,但更时尚爆、个性一些显两暴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苍陀伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖,后排乘客得到了更多的重视蒙廉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胯臀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车概娟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓄狮,可就在本次的广州车展上碧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巾,并且两款车的售价也是非常接近簧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怖贿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圣天构:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含,并且它的设计也是由国际化团队完成歧矫莆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莆炽副。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丁,并且两车售价仅仅相差4100元价。观致3车身更宽咐叹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毯糙。速腾则在车长与车高上领先观致3午长。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珊砷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱财,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驹瑞。因为排量上的优势绷猾将,观致3自然在动力参数上领先速腾稍刨柔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钡衔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架控傻,后扭力梁式非独立悬架凯驾。   本文导航踞:" "  今天给大家带来的两款车固毫,其实已经在国内上市伐围,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柒绷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岁趁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠,而标致301可能大家就不是很熟悉了己,下面兽勘,我们就一起来看看这两款车弓旁市。 外观椿拧肉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歼际,2007年进入中国撑马。对于很多车迷来说际犊卸,这绝对不是个陌生的品牌幕挪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斥韩,但可惜湿仿,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈晃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氯。我有时会想这是为什么匹磋?诚然朽哇,英菲尼迪的车在豪华感胺沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手卿隙汕,而问题恰恰出在这里灿普宝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奠事抱,没有特长就没有个性盎岛,如果是这样的话海,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塘玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点懊,且开始着力寻求改变退、树立自己新的形象芹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崇吝涤,当时就被其出色的外观设计所吸引蕾扩斡,而今天我要体验一下它的新技术邯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化功墒绘,车身重量上的降低幅度也不大耗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裸祷陷,这是很明显的改善铂唤文,尤其是在性能和燃油经济性方面妥项。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戏杯,并且采用的是锻造工艺施硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惶,现在英菲尼迪Q50的对手翱旅盘,如宝马3系访、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吾免,希望Q50能做的更好佩狼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乏吞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图输排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嵌啦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序春掀,但其实这些已经有很多厂商在做了插仇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动导蔬久,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潦瀑。它所代表的是一种生活寸僚壁,是对待自己和家人的态度赦,是属于年轻人的精神另宛恰,是一辆车独。历经六代的演变副,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淬掸,它虽然没有惊艳的外观痪歼渐,也没有花哨的配置搏聚,但它是品质手闯、安全垛排荚、耐用的代名词离。如今骗耗蔚,第七代高尔夫已经面世挞腿凡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烁皇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淖察,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恕集前,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瑟,不再是一幅人见人爱的可爱模样洼逛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吭末蒂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓看,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壁嚏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喇,仿佛是灵魂一样幢奔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氨起,但从我个人而言辣颓爸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腔坟, 坚毅的C柱是永恒的经典篮缺览,不管其他部分如何变化挛捎沽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睹唾推。   除了车身线条外捅塑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的届纳,并且被那条“灵魂”所连接着家,这在之前的设计中是很少见的剖匪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匣搓篇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剁。这一点很有意思盖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牌侨,避免了大家后续改装和麻芳。   说完了外观碱拭稼,下面我们再来聊聊平台赔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灌哪狼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产金,例如POLO采用PQ24和25平台渤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台到,06-12款速腾采用的PQ35平台麓,他们之间都是独立的沮晶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浆爆,它的优点就是几个级别可以共享技术穷。   共享技术又有怎么样的优势冕充?答案是显而易见的霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术别较芥,在产品竞争力上绝对要远胜对手戏溜,并且还可以降低研发费用性切,可以说这种姆ζ薇洌块化生产模式在未来肯定是趋势刚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搔,例如电子手刹硕、更先进车载系统底钨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恃功娜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晶慌蹭。   所以宦程诞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屎挝,就好像是四代和五代之间的质变一样灌穷膜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章募啸梁。但是否真的是天衣无缝的设计痰,我们还需要用时间去考量笺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韭,但到目前为止岗衔饶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楷臼霉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔罚惕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喇宿忱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机珊抹凉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犬驰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荤貉铃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骸杭。   首先吝,大众的工程师对EA211发动机减重纹赴弦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耐。另外显娥,EA211再次使用皮带传动骋,相比于EA111链条传动冉,皮带可以降低噪音和重量坦杰。除了以上两点外溅惧施,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犊商,在一定程度上可以减小阻力舍猾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾矩罐,EA211发动机参数比EA111有所提升滑,当然幅度并不会太大秆屁古,因为整体的结构没有太大的变化邵绊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陆技。   既然说到了车重女獭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犀鬼寇,这其中就包含有发动机的20kg讼煞,而车身采用MQB平台后也随之减重涟雹签,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怪眷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碘吹挨,从官方给出的参数上看态欧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哄盯,这样的表现已经可以算是非常不错了罗。   说了这么多节巳廊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庐茎仆?是不是像资料中介绍的这样完美词?后面我会给你答案捐衬狗。" "   在国内函槐播,当一款车的价格到了百万元侧,那基本上就可以称之为“豪车”了断,但过百万的车也分很多种闺憾,比如X5修福八、Q7之类的SUV衫,亦或者911栓了、GTR的性能跑车害。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栓虫举。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脑,除了我们经常能见到的宝马7系煎修洽、奔驰S级上电、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外参检碎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹿缚。    注胶勉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疲,但因为车款并不是统一的最高配玲孪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肛卑猾。   新S级受青睐烫、XJL独具英伦风物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车频,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贰。其实簧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耪尉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗣脓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铃释饭,即便不算是遥遥领先究,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行几。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子康女,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑞扁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汇雾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疵香,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭改盖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕉槽,在其内饰的做工响劲赴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辨:在自主品牌SUV阵营里面卉谷耐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伐鞋婆,景逸X5的推出经过全新变脸隧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识概,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峡汕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锈。 外观钙板撤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簿枯漂。该车共有5款车型绕筷撕,售价区间为7.99-10.59万元计。相比前辈景逸SUV锰,景逸X5的外观设计得更为时尚氰雇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龄借拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喇寡、俊雅红淌、珍珠白檀蒜、琉璃金廓、陨石黑戌姬鼻、钛金灰皋外、马拉喀斯棕等7种车身颜色涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挺。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥窜啼,与黑色进气边框的搭配也很协调平床蘑,比起三角样式更显年轻锯。大灯内部采用透镜装置潍联,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全课。雾灯外包围设计突起剩的蚂,很好的与大灯以及中网形成一体表栏令。   同比瑞虎卞韦腥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祥荷些,此外205mm的离地间隙让敞许,景逸X5的优势还是相当明显的毛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虽辉,同时为乘客上下车提供方便轮搞嚼。搭配车顶上的旅行架肛愤传,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浩矗络。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挝孙,主要体现在细节之处的不同吉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捆揽。   景逸X5后窗配备雨刮搓,在恶劣的天气还是挺有用的稍队。此外全系标配倒车雷达埃毙甸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亢。银色后下档与前下档相互呼应碍,整体感更为强华。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化改,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迟,夜间行车的识别度非常高暮。" "  前言芦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑小,如今的战火更是愈演愈烈采瞬溜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扯汇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场某氏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决躲隋颅,看看在价格相近的车型之间糯扒汲,两车在配置上的差别究竟如何吧仍欠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剃羌,作为一款全新换代车型甘沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰椋客”全面完成了更新换代畔棉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晾恰,只能算是一次小改款车型妥瓢,除了在配置方面进行了升级之外蒂傅褥,外观造型沙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变横。   在此次对比中袱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊滑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄松便,均在21万以内岭盎。同时又都属于各自双方较低配的车型煽脖朴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歧料。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸删妇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁案。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度层戏郴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颇俯,现在还不是揭晓的时候汇戌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楷败:mm) 4865 4930 宽(单位波世:mm) 1820 1845 高(单位驾祁:mm) 1475 1470 轴距(单位捣酚杰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾揉,因此其在外观方面没有发生明显变化身联俄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芳上,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵交。前大灯组配备了LED日间行车灯荡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吠犬。另外秦乒坎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杭心剃,贯穿全车的腰线非常突出通潭瞪,车尾则变得更平丘彩。而与新帕萨特有所不同的是绢开兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芜,而非在行李箱盖上吞切蹬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埃内猩,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔡差拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墩徽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昆埃霓。另外孺罗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巨,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜜,深度虽浅但是更加富有设计感绢锋溯。   同样瞄取崩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匙检。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虫华翟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盲,并且颜色也不显得突兀冷豢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簇操刻。内饰配色非常清爽焙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弘,用以进一步提升触感戮。   动力系统方面两扩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埠鸵撕、1.8TSI把、2.0TSI裂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僻陈,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹦吕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L购、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯柬隋,在动力输出方面的提升并不太明显搭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圣炊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近河,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刷魂,同时都采用了电动助力与电子驻车乡孟礁。轮胎规格方面侗示,2013款迈腾采用的是215/55 R16被赁吝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烩抄券。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来定瓮刺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氮喷。事实上倪,自由光有足够的话题供大家热议擦疆,例如特立独行的外观我浮狮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拘谐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚕。日前轨废弛,我们得到消息溯藉宋,自由光将在12月底正式上市销售固缉颇,所以当这次在广州车展见到它的时候惟,感觉它跟我们更近了臼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti健,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纶诫,它似人非人篓亭,行动极为敏捷海,也惹出不少祸端母签,人们曾经持续对它进行追踪辟茎,但一直未果考深,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奔蘑:敏捷艾膛豢、神秘怕秤孤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硷厕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冬。   很长一段时间里哎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面心戒,并火热至今把桅播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朗鲜,起到补充细分市场的角色山姐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梆,成了途观的小伙伴镜焦脸。   野帝的定位低于途观童缅拼,车身尺寸小于途观侥,同配置级别的车型价格也在途观之下粱,很明显咀泪,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯仆俾巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啤涂。   ●外观曙廓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馆腊且,舍弃了老款极为个性的风格疮涧,确实更符合大众审美糜酶久,不过平心而论它依旧相当个性伙夹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统眉,它显然不属于年轻时尚那类的痢,车身线条硬朗沧坊捷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虫节。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笛患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氦呵伪,喜欢的真是特喜欢倍霜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了燃帆。   ●内饰拆能:沉稳汀蹬假、无趣眯、无惊喜   坐在野帝车内季诞,从气味到设计都令人非常熟悉蹦醛弊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲍冒圣,在操作方面捻黄版,由于没有太过复杂的配置谐,所以操作上手难度很低晃鹃蔽。" "  在如今的国内汽车市场中藩炼雌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车划肋,紧凑级SUV是近两年的热门车型颈嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型珊,宝马X1在国产后己,其售价区间为25.90-49.90万驹臼据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似度嵌喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗣,看看他们的表现如何观孔脾。   外观篇   由上表可以看出拷履悼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仟花,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岸邯鞘,外观看起来会更加饱满一些膜苏蹄。   对于宝马X1和奥迪Q3恫链,都定位于紧凑级SUV歼红,又有相仿的定价区间贺书,无疑让这两款车成为了PK车型氛,经过仔细挑咽=堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太杰插。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抛坝椭,整个前脸攻击性十足虽骗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋狈辈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干,并且配有自动清洗功能猛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯策,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纬挥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重华,所以整个车身看起来十分修长耸爱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凌桓丸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逆么瞥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足税疼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裁,看起来略显敦实纽拐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆列坪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饲娃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代两娄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汗精、动感和实用等特点亩酸闷,所以在中国有着不少的“粉丝”护骑。如今甭,第三代飞度已经在日本上市其繁铃,而不久也会顺理成章地引入国产桑,全新车型是否能够保持老款车型的优点混,并且更上层楼呢楷委麻?今天粗观,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案码看效。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肆敖盒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酥蠕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陋粕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多另肖的。当然兰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捞其杯,左右两侧都是封死的纯,目的是让新飞度更加的有型庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应东按癸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市笔瘸,日本人称其为“1BOX”缴痹,发动机舱十分短腥灏 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum险:机械占用空间最小化哥搏,乘客空间最大化)关锨,车身长度更多为乘客所使用蔼。但与上代车型不同的是携存昧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体部擅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕉连。   在车尾的设计中李,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型护泌汗,此外价,尾灯向上伸展淑,经后风挡两侧直到车顶费趁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沤竞。在1.3L和1.5L车型方面判晨,车顶处有一个小鸭尾造型甭吝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矛串,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓄涕。   新飞度好看吗寝粱费?也许这并不是一个好问题山贰,因为审美本来就没有统一的答案覆分。不过可以看到的是潭,新飞度的外观更阳刚夯猴,更加运动化把必,也更自信了横,同时在内饰方面也走向了成熟潘答。做个比喻吧行侍秤,第一代飞度好像是一位高中学生妹哄焚谦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焦,慢慢褪去了学生时代的青涩莽肋,变得精力充沛缴、充满自信损违。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂奸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环疮搬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标很淀,它看起来依旧如此的适合年轻人枷。没错氖炒玛,搭载着一车的新技术之后享邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及紊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤肠。于是当新车到来的时候室色谎,你一定和我一样对它充满了兴趣充聘辜。这是最年轻的凯迪拉克板惯、最小的凯迪拉克删炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舅? ● 外观造型吩玖迷:钻石切割风格依旧胆未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌鸥砍、2013德国红点设计大奖究禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型井盒性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溃疤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎辅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脖顶伪,只是这回侨迁,ATS是完全原创的作品辫擎捆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强惜,轴距仅有2775mm痹梢舒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曹,而国内我们则把它当成中型车安烙,和宝马3系标准轴距版什拒噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷管,并比它们都要更小一些透罢。   前脸的造型相当干练猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张公普贰,而是被很好的控制在一个合理大小上纫案武,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了武巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位史。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜汹。出于空气动力学考虑挡估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上类,当车速高于60km/h时菩,前进气格栅会自动关闭慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)班爆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酿晚坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红棵躲,并带有远近光灯智能切换功能怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绕纽,快速亮起嫉矗,缓速熄灭的设定很显档次哀。再往下看搂成,闪电式日间行车灯脚此辱、大灯清洗克涣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豆贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘惯,亦或是造型需求搭适,感性的来说贾飞,可以视其为向着传统美系性能车致敬诞。身处车内读姆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗣。   ATS是一款后驱车屏歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篇瑟谈:50详膳呻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漏赖权,贯穿车体的俯冲式腰线察、短前悬碴恋稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙宦软,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)项赐磊。而在规格方面辣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痛,前胎尺寸为225/40 R18分坪,后胎尺寸则为255/35 R18垒箍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力居。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐塘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸵牢令,至于设计师是否真有此意慨琴贤,倒还真无从揣测漏蹋嘿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽,实际上夕卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉确券。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫,由此带来了不错的视觉冲击感侩袍,给后车以足够的心理压力舞,至少眼前的这个家伙一定不好对付题。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镀,至于3.6L V6车型何时会引进屡脸胜,官方暂时还没有表态鲤溶,而是否会有V系列性能车型的推出技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幸监。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满互爆溜,虽然它是一款两厢车佳,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀轰硼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骂彭骸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型创县故,两厢车朗行也就顺势推出叹掠,可上海大众并不为此满意罐凉沃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鬼械,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惟毛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肮哪郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惭激,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜览魏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的读梧渐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叭挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滇,这款引擎具有全铝轻量化的设计晌衡签,对于减重以及散热都有进一步提升年酷皇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粉,参数上的差别却没有这些技术来的明显泪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牢陵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缅帛妊,高尔夫在这里就比较有优势了柒辱浓,采用了四连杆独立悬架隙漂辱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歌令朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攀聪免,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芭观尝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赐,看看它的实力到底如何凭魄素。 定位及对手分析常伦弊:瑞虎5定位高于瑞虎搔迷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5截泊,定位要高于瑞虎车型炮瑞,预售价在10~15万元左右蘑弓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剃。定位的提升炊邪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渺貌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面多脚韶。 【左上酮瞥坦:瑞虎5;右上矢辣:哈弗H6;左下接县擂:全球鹰GX7;右下肩些亭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娇判闪,目前市面上的哈弗H6败、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祥斧剐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低错,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闷譬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键习。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兔氯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟汝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爸菲拇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铆莆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辆讨勺。 三款车型具体型号及价格参见下表乡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镣彻划,GLI是其中相对惹眼的一个巾,蜂窝状中网设计和GLI标识里,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来希催淌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梨滥檄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淬拘飞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外德卉,另外两款车型都采用卤素光源年趁。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铜萝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合集狮瑞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藏秽彩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劫沛,侧重舒适性和耐用性鞘。   内饰方面浮媳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涩茄。三款车无论是在方向盘牧、排挡杆底座还是座椅上仑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗣趁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隶:" "  奔驰S级在国内上市的时候辜翁姓,奔驰就打出了“汽车发明者拇,再次发明汽车”挫,对于前半句幕蚕,你应该可以了解捂床料,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峭乡。但是后半句是不是有些困惑呢络?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热蛾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倪,全球订单销量迅速上升缸惧,国内订车也需要很长时间妮档,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夹焚耸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罗蛾?除了进行试驾体验之外刚肯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比席,相信看完这篇文章之后猴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变操反澳。   之前椒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岗勃懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脑佰,属于入门级别车型铅晃,排量为3.0T财柿,售价区间为瞧师:124.8-141.8万元之间惨蹋,只有两款车型可选陇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锋胳性,售价区间为179.1-204.8万元田陛甭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夹道。   对于汽车厂家而言咐拉蠢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒,无论是从设计括、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现户导啥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比家本巷,并不是要面面俱到的去介绍埂,如果这样的话幸憾,几大篇也不会介绍全啪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钞次,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比半廓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泼。   对于外观烷酚炬,依旧是那句话粳匪:仁者见仁毛,智者见智磺炔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伟、冷峻的态度暮。如果非要比拼的话唱醒,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎。如果没有奔驰的奋起直追立魔囤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姬思皆,但现在我想应该不会了骏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爆芯,所以从侧面看起来就更明显了寂叹粹,奔驰依旧是将优雅做到极致锻,而奥迪A8L的车身线条并不明显痞荆窍,前后比例也是十分协调非,整体表现的是一种中性美巍突,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彩枪,最能体现出美好一面的就是细节的处理信。比如渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘉经,只有在R挡的时候才会开启泄港,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溅梅谐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翁帕,当然这也没有异议究爱报,但是和奔驰S级对比之后涣弛绷,就能体现细节上的不足了却春颁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去分且蹲。   本文导航腺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殊、G篇、QX脾孰、FX船眯嗡、EX凤检乔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醚靖递,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拣僚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锯撕精,趁着2013年的尾巴歼碍乘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莆盟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些告亢腔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蝎蠢,提高车型动力盗翟崎,一方面也使车身稳定性得以提高没婚翁。2850mm的轴距虽然没有变化孔,但是空间分配上佰兢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汕哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满骗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力死匿涂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腻剁挤,L型大灯像两双飞翔的翅膀麓虐,随着车子的启动吭纺,展翅上扬糙。不过这款车的前脸上睦,我们并没有发现雾灯的身影料。   与前脸一样布摄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多互,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉两,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漆停染,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面警诺岔,博得了不少的关注形砂祥。大家这么关注它肯定是有理由的翟导,名图定位于索纳塔8代之下涂、朗动之上斧牌,依靠丰富的配置碧炭、合理的空间和稳重的外观内饰吻梅苯,实实在在地填补了中间的空缺丝卜海。据了解荒琶,名图上市后将会有8个车型上问,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敬淮很?曝光北京现代名图详细配置)捍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讲令瓶,1.8L自动DLX钳绊县,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凑泻撅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拾面薯,启辰R50X为8.28万短腿,MG3 Xross的售价为8.47万元隙哼。按照车型划分来说持鄙篡,启辰R50X属于紧凑型跨界车冠,MG3 Xross属于小型跨界车盾翘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势福扳陀。但在外观方面赶,MG3 Xross比启辰更都市苍斤、更适合年轻消费者全。   启辰R50X   外观方面吴高空,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架譬屏泄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陪穿守。由于增加外观套件痊,尺寸自然会比R50有所增加慌暮,不过也仅限于外观上捶,轴距依旧为R50的2600mm骋人弥,同级车型中算是比较出色的数据劲邪盆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版室队,那么应该并不难看出它们之间的区别所在收池采。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上工叔挫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囤谐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜡趴矗。   侧面变化不大架,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矢。典型的跨界车必备配置行李架燃品,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晨幸钡,有了它的陪伴酿些完,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铃跋。看似设计复杂的尾灯藐涎唱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁薄膘,也正是它的出现掏泊嚷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幻呛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茸,虽然MG3 Xross的售价更高硷匪偷,但在配置上却没有太大优势宽盯。启辰R50X中装备的倒车雷达吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雾胁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘘手,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一段扭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惯辜芒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好让。另外冀仁,天窗也是大家乐意看到的配置脱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气革笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唤魏香,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一案。三点式倒车雷达烘吵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置师伦,也让尾部的整体感表现更佳凄。   本文导航睦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车街踞?”每个人都会在心里问这个问题罕劫富。它是个新来的家伙秤请忱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贿梨。“这不就是3系的Coupe版本吗块惧恋?”有人一语中的无蓬譬。故事讲到这里似乎就可以结束了痴挽,但事情真的这么简单吗猩?当然不鼻稼。在真正去驾驶一辆宝马之前芜涸,我们无法给它下定论灰。于是问题变成了瓦:“4系是一辆什么样的车秽床缎?”   几个小时前(11月12日晚)氦,4系刚刚在国内上市椭撼匠,售价59.6-73万元诺妒吾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波箱嫂,但不管你是不是4系的潜在买家残晃品,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枫辈臀。因此楼箩,我们为什么不暂且抛开一切杂念画率,而单单去欣赏这辆车呢烦辛被?   ●外观夸秒:若要欣赏赊颧蚀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line票,中国官方名称435i 豪华设计套装卤。仅从外观来看尘孰雷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茹馆。原因很简单糯攘,它的确太像3系了辣冻殿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冒锰渴,4系如此像3系(F30)咕泡窘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拢舞辅。大家难免会因此而看轻它癸宫瞧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凑限。再瞧瞧6系秸酞,虽然与5系和7系的关系不一般倦汀素,但它显然幸运得多胜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地略先,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来教洪,即便这辆车没有装备M套件段,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胖黔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祷炭捎,从这个角度看钡笔,再也没有人会说这是一台3系了美哪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe思背。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柿,易成为人们眼球的聚焦点棋画岭,有些喧宾夺主的意思峨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屉祟。不过轮胎的配备让人不免有些失望褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒙辑吓,对于435i这种动力配置来说溺菠伺,225mm的轮胎确实有些太窄了橇。   从车头到车尾急雄兰,你的心情会越来越好暖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盆量锌。细看尾灯造型染衔,它更扁更犀利枷犯,与3系有了细微的差别昆势,配合流畅的线条屑炊,再没有旁枝末节懂,给人赏心悦目的视觉享受课。   ●内饰计冠惧:领导慷竞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗古假该? ? ?   4系的内饰应了那句老话孝阂:“以不变应万变”筏坞坪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艾。为什么这么说淌描?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了答。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散习椭,如果真的会有人选择这款设计套装鲸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了极。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犊臼贝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溉斜毫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拐暑,不如回过头来看看那些被你所遗忘褂逝翘,或从未关注过的豪华品牌豆。在它们身上材斤,有你难以发现的豪华品质渴,也有能够让你折服的豪华配置澳,总之复鹤认,在选车的过程中绷屡,尽量不要做的太绝孪,因为买车不是跟着别人的感觉走彪,选到自己合适的才最重要拱唐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萌始,又考验耐性的工作瞳。往往在某一个时段有一丝懈滴┢俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊唐弘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊惶赣,做出全面的分析与指导氢,以同级同价媚惩、同价不同级等角度出发巨度,全方位给您最全面的购车支持斯底掳。   X是一个颇具神秘感的字母毫刑,我们经嘲铀芗睿可以在电影中看到这个字母的出现孝扒漆,往往能与这个字母挂钩的人物摩崔,若不是什么超级英雄漠酷,就一定是罪大恶极的反面人物戊温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂籍。由于种种原因低恕古,这些汽车界的X-man无法全部到诚滴睢,而今天出场的这三位芭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛋吵赣。   两款日系一款美系扰,这样的搭配或许有些欺负人匪塘建,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挛。作为ABB之外的豪华品牌粉卞捣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贯,都在顶着巨大的压力在中国生存者触事瘸。当然尺,它们之间的生存状态可能有些并不相同苍,这与进入中国市场的时间殴、推广力度离拐、价格等多方面因素都有这直接原因势捐。SRX顷箩荒、RDX和RX涎短禾,既是同时拥有X标签的SUV车型秘共嚷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母风固,这样的巧合其实并不常见膝鼻抵,但名字的相近却并不能代表实力和销量苇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席久,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹武砂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卵卸脚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏噬凸泛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丁挫,将其取代的是刚中有柔洽,粗犷与细腻的结合体教,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桃。   本文导航头:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饺,很多汽车厂商都为国人做出改变没蔑,纷纷推出加长版轿车新沸麓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喜溶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狮尾夸。新车在天籁的基础上加长了135mm隙沽,但它真的只有加长这么简单吗稀?显然不是睡洁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奈勒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型路计,新车定位要高于普通天籁叛霓悍、迈腾雅阁等车型毁顷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型内迁,与之前换汤不换药的公爵版相比伙耸羌,全新车型有着非常大的改变捻抨渐,它注重车内空间寐同猴,更注重后排的豪华感受槽犁型。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型米卞,主要竞争对手为丰田皇冠邓维楼、马自达929等车型厕妈。公爵自1960年以来共推出过10代车型吓驮。之后公爵被日产FUGA所取代哀变栋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出媒潜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哥坟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肪甩券,新公爵版的车身长度完全领先于对手五篮吵,并且在轴距方面葡,全新公爵版也击败了其他金正对手厘请惫。在车身尺寸方面尽醋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哨芦魔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拈。   新车的前保险杠经过了重新设计答漠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰时些实,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰添,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顺闹互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多户募小。但全新外观并没有显得笨拙牵呻,相反侧面线条看上去更显硬朗捶毖脱,同时还提升了豪华感奔不硼。17寸轮毂采用了全新造型漂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讨壤输。   同时新车的尾部也经过重新设计姬掀涡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姓,让人心里觉得踏实环播副。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尚褐送,这也是日系豪华车惯用的设计手法芒梆岁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贺朗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枯。   本文导航盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啸讲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心车。不久前凡欺贬,哈弗H6推出升级版逻伐赌,现代ix35也完成了小改款铆情雇,今天我们就将这两台车拿出来比一比髓惠焊,看看在汽车领域内世朝篇,中韩的差距是像国足那样不争气蒋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迟酗缎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罢讳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烹僳默,而且发动机的选择也更多凸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恨芬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掣附骋。售价方面两车差别较大澈辑栋,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄享,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右权秘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澎。   外观限龄霞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痞绷申,比较明显的是在车头垂离潍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磨,另外在车头下部进气格栅拧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理共。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毯差魂,不过因为仅有三款1.5T车型诉歉,因此他并不是今天的主角圃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抵句妮:第八代索纳塔)丰脯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型很琳:全新胜达)戈剑面,两者在ix35身上很好的结合在了一起箩漠,看起来既有轿车的美感垮沮,又不失SUV硬朗的气质狮杭。 外观配置对比铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大本,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廊虽,优惠后的成交价在15.84万元左右搬吴杜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粗,因此我们拿出这两台车作对比豹锚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富还,除了天窗汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能海惮碍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漓荡。   车身颜色呕幌焕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35群揽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多公糜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辽,多了一个闪铜颜色的选择砂靛崔。哈弗H6颜色也足够丰富受,平日最常见的白举潮匡、黑砰、灰惹际贿、银都具备伪壕砂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搔鞋,基本足够满足消费者对颜色的需求乃肯。   外观小结淋孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看冬伯屯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汹福悼,因此更显时尚澄通、硬朗闭。哈弗H6外观也很不错拿,可以给人非常沉稳踏实的安全感零,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版需,外观就更不输给现代ix35了低楞。更喜欢哪一款见仁见智烷稍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辣始。   >>>慎防购车陷阱颗舷誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV认?当然是因为它空间够大庞汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敌檄赦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢错忿?或者说什么样的MPV算好思常?多大算大烫畏安?今天攀懦庐,我就从一个汽车网站编辑的角度娘武,跟大家分享一下我的标准和看法挫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帮。   在我看来论赋,对于一款7座MPV来说糕伦。大家应该首先关注它的乘坐空间霓态病,特别是第三排乘客的乘坐空间信衬将。因为以我的经验潮燎,7座车型中冀舰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪。要不就是顶腿能,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肋姓购。所以在选车时窘,这一点大家要尤为注意串,否则第三排用不上伪城,倒不如少花钱买辆5座车架兜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靖。   第二个关注点是后备厢篡赔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狼糖。很多7座车型在展开第三排座椅时嫂,后备厢连放个包都费劲了离。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盲缓拨,有可能一点行李都没有吗僚讳?所以这一点绅,大家在选车的时候也要注意贤帕关。   第三点是便利性渴犬蓄,这个除了日常的储物空间外鼻,还包括第二排上下车的便利性奥确、进入第三排的方便程度等工财。对于7座MPV车主来说疯册肮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的好。一般来说前排往往是孩子爸妈揽晚譬,而后两排则是父母和孩子狡豌,可以说是老的老盗、小的衅舜蹇贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腊。   开头长了点勤,主要是跟大家分享一些经验讳,下面我们进入夏朗评测邯镣会,看看它的表现如何吼列。按照刚才说的筏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疟。至于外观沽爬、内饰剐、动力等楞畅卸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郝捍危,我们稍后再谈僚。   ●乘坐空间金漏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瑰坍,一辆7座MPV李沦,前两排的空间肯定是没问题的侥昧碧。比如我身高175cm加挖媒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挝,靠背的角度也可以调整30°左右坍镜草。前者很重要共经,可滑动的范围越大宝鼓橡,和第三排相互迁就的能力也就越强殊。   从上面的体验来看福,至少从腿部空间方面来讲衅返,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客句旁碑,而且进入第三排也并不是很困难涝碱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谦雹必。   夏朗的车身宽度达到了1904mm递堑失,几乎领先于所有的同级别对手痹台,所以相应的靶居,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杭谭剩。另外有一点大家很容易忽视的是料森塑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薯,而较窄的第三排(受后轮寇秋、后悬架影响)则只乘坐两人膊临当。   与夏朗相比尺骸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式却徐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人关围,满载时第三排的舒适性可以想象毕感放,一定好不到哪去拟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸿艘漆,而且五个座椅都是三点式安全带吗水蜡,都配有头枕渭,这也是其他车型都不能比拟的一点定较。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哺我新,比如长辈腿脚不方便进第三排苗,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚼奶,这个很多对手真没有匙搐其。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立采飘庭,到2013年11月新车上市侠潦许,短短4年里忍速,观致汽车为世界带来了太多惊喜弹堡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怖勉谐。新车迟迟不上市诽贤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驾踏搏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巧屠盗。是骡子是马汐,终究得拉出来溜溜哥算澈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烷绥,到底有没有想象中的那么优秀粱惕量?趁着这次的试驾活动叹,必须让各位清楚的了解真相毖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞未灰宝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闷弥茶?这是个很敏感的话题杭癌,却在任何一个场合都不得不提晚岭擦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比电,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入规唬危,而非决策权渗透帛吐辜,这个是一个需要十分明确的概念酣孔。   综合来说牧涧堡,您只需要知道辰屑贰:它是一家合资公司肺,也是一个中国品牌黔,但是它的发展不受制于任何人掸泵坚, 并拥有独立的溶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗馁茅,制造的也是全新的导炯赏、面向国际化市场的高品质原创产品截。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粟侮将,副董事长Volker Steinwascher石清仁淮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荒媒投,前者曾是大众集团高管感,后两者则是举世闻名的顶级设计师查蒋。所以在观致3的外观造型上鲸幂厢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拇涪诗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晃,车身尺寸洗瞳敬、腰线的丰富程度等惟始,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踌。如果一定要说有什么特点的话魔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙去侨镰。   不过遁峭,若是细细揣摩这款新车捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贸裙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刷眠酶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔷死。而由法雷奥代工的前大灯蔫需,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咕盯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求略咆,如果您愿意再多支付一些费用到犊袄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豢剧虫、大灯自适应开启及清洗等配置谁食。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱抡,后视镜上同样布置了LED转向灯帮,只是LED二极管贴片的间距有些过大构村,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚎孟,而厂家的工程师也很认同我们的看法澜醛,表示会很快对这种设计进行改进搅递。而后视镜的特点是宽度很大五,可视面积优秀坎竟瞧,并带有电加热功能萌款嚎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牵谈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑距,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素停睫刹,无论是大灯敝佛们、尾灯组布局残亭毫,还是倒车雷达的探头布置等等控。而很多时候僵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抒萄库,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品默呈娠,设计师的固执被得到了采纳茹袜湍。   有一个很好的例子来阐述这种情况尚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的克济。用厂家工作人员的话来说瓷卵挨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帮窜爱,必须成双杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捍恰:LED光源+导光条价、双倒车灯寿、双后雾灯浦,灯组的供应商仍为法雷奥陈坡涛。   尾灯组本身的效果相当漂亮病堑哺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穗,但不得不承认的是秒戮花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少襄。双边双出式排气管秒归挂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狡匣好,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侨长。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灸卞叛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倪婚顽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亮途惠。轮胎方面观致3也是十分的给力袍句,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孰泰,因此马牌就成为了唯一的选择誓锹,对于消费者而言自然是件好事社。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熟,这款产品显然更注重驾驶舒适性贡黑现,但规格上似乎不那么亲民菩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裂理长,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毙舞花,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了覆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中家,虽然市面上可选择的车型非常多隆本枢,但是想要在其中选择出一款空间够大悼骂,配置也不能太差的车型挺咳吐,着实有一番困难露藉弗。近期我正在为选车而烦恼摆胚埂,裸车预算在10万元上下馈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盟佩队,所以对空间的需求比较大久,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剐悄蛋,今天顽陪,我们就在这两者之间畴,来一场空间的较量梁鳞。   飞度共有5款车型蜗缝聊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薯沸,骊威共有8款车型晶挠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挡梳。此次对比文章中熊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睬,两者指导价分别为10.42万和10.58万评攻哦,并且在上海都有一定幅度的优惠卡刹币,实际售价两车差异不大拟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观城涛裙:飞度时尚运动危白湍,骊威中规中矩韩贝供。   在外观造型上删磨肠,飞度外观饱满猜,硕大的前大灯墩梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仇汤,不过现款的外形并不显落伍其。骊威的前脸进行了重新设计徊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惟,不过整体造型依然中规中矩享副猴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拆摧菏,飞度长宽高三维尺寸分别为贫谱:3900×1695×1525mm涂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绩请,轴距为2600mm某,从数据上看嘛疙精,骊威具有绝对的优势盟喇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔫仆夏,请继续看下文谐丝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嵌瓦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欣冻净。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎围,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎停呐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝阶。另外酮旁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卵牢烷,飞度为前后盘式钱死,而骊威为前盘后鼓吕拌割。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呈狠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菜姥详,对提高倒车的安全性也会有所帮助钝朵。相比之下巾九,同价位的飞度没有此配置凛炬,有些遗憾琅。两车都配备有夷缋叮控钥匙蚀避扭,飞度将腋伲控按钮集成在两把钥匙上捞,而骊威的一钍榷幔控器与钥匙相互独立师肪,而且仅提供一个壹岵纾控器瞳缴咀,不过两车都装备发动机电子防盗系统幻嘛。" "  现在出现了一个有意思的局面徊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散融兽,而且还有像大众汽车那样善驶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗽,在大众汽车之后磨讲赋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逃亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号楼。下面我们就来一起看一看这款车文冈吠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗班假?不得不说呻偿,从外观上来讲浦悸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碌,购买它的人们娄彻,更多是在预算有限的情况下追求实用性铅,谈不上什么审美喜好霉。而全新爱丽舍的外观设计雷屎,明显向前跨越了一大步签必羡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨搞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人停喊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彪涂趟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羔间。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来策久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肝。这很符合中国老百姓的用车需求鼓唤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌如时,注重舒适性通,但行车噪音比较大巾那杜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辰胺,除此之外狠颓喊,车外再没有开启的地方肖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻。除此之外淮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妇,属于全新爱丽舍的卖点所在迟。   本文导航梗烽:" "  一直以来吕龟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型可椽勿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘁贫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聚吼,但始终让人觉得有些激情不足灯鞋搭,与犀利的外观不太相符垃跺圣。日前犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称,传动升级为6前速自动变速箱猴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谅岭,提升了该车型的整体素质茂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型其,在外观内饰方面变化并不是特别大羔搬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穷竟,新款MG5 1.5T也不例外失。如果说红线彰显了运动气质短,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些星。   新款车的侧面造型与之前没有变化卢,作为强调运动的1.5T车型档,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果池憋溺。车尾的变化也不多踌担,远观基本上发现不了变化所在悍工。   本文导航蹦偷级:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擅星,而在中国市诚咏郧唷,两者的竞争更是激烈僻,A4L一直在销量上处于领先地位耽,但宝马必然不会轻易言败窃四,所以我们看到了宝马316i的上市鳞封担,其价格下探到30万以内巫腹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恕,豪华品牌香醇、售价30万内晚曝技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琴逢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骆陌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洼价,还有手动与自动可牙痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒妮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的池榔吴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距八,并且我们看到官方定价方面体欧,316i进取型甚至还要便宜8000元公侍梧,不管你是不是“壕”扛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观返题碳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厘,在大部分城市妒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛇簿,所以过多的点评话语我就不多说了媒,谁更好看都是自在人心的事店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柯愤纳,但是小编还是要尽到自己的职责课单催,必要的展示必须得有白嗣,下面就看看两车的车头正面大图对比妈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刷还,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粪啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤矾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辜涛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm范氏触,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了餐砍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果憾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锑疵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滥肺开,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辽努,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滑送,不过这都是个人审美的问题了碧苦搜,整体两车的外观设计还是在一个水准上镐塘奴。   轮毂上忿,两款车作为车系入门版车型伎,都使用了16寸轮毂赶婪未,尺寸相比各自中高配车型是小了些售,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎间触,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水别供卉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渡彪,并且在胎面宽度上比316i更优截唬很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞘蠢,用一款中级车以较高的姿态切入市城涯摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头心箔,按部就班的推出了中级车GA5桐欢年、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖潍,而随着国内SUV市场的井喷毒蒜秀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声很搏拐。   好的产品才能抓住消费者斥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羌。在今天试驾的这款GS5身上啼蔽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沉任襄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搁顺皑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纱杀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氨拣,看上去却十分洋气睹僧趟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉、1854滇护珊、1680毫米勃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邵椭,这也是国人喜闻乐见的戮。   车头的设计略显凶悍故,设计师称设计思路来源于雪豹吨蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴褂让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人船深帽。前大灯采用了透镜式的设计佛纲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雇摹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徽,这个考虑绝对够实在蓟星。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溶绷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势察械激,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果培,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视话锑。   在轮胎方面垢堪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叭清酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涂。轮毂的造型十分普通案,只能说看上去很顺眼比较实用吧啼。   尾部有一个明显的掀背设计帅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滩。尾灯采用了主流的LDE设计靶级脖,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗邯摆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色山,辨识度也更高脾丸泊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婪芒?是豪华奢侈的奔驰S级活弹,还是“上天入地”的路虎揽胜骗,亦或是驰骋四海的保时捷911眉剿?对这一价位的车型来说栋,什么才是决定性的购买因素席栓上?是配置还是性能杠?车型对这一价位来说到底有多重要烷?要回答这些问题当然还需要专业的解答卞。今天湍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级固歧残、屡创“加价传奇”的路虎揽胜然团绞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车殊垛嫁。非土豪们艰,退散~   由于有200万元这个限制疙躲土,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L点,刚刚上市的S级售价与揽胜持平快,但市场有20万左右的加价蒙贡,且并无现车筐疮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缆疾,这款车终于摆脱加价蓬,进入平价销售阶段倡率导,当然能否买到现车就看各位的运气了耙船该。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴,但跑车的身份无疑是最拉风的空氖。   尺寸上实在没什么可比性庇蕊挟,加长S级无疑是其中最占长度优势的骂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炔口,跟标轴S级还真有一拼皇,巨大的高度也傲视群雄铜盆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势某扛伍。最后我想说的是怜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撑梗,公平起见还得排除车重因素甜俗迫。别看S级一副身宽体胖的感觉贰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下番褂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偶栋筒,别吓坏了后座的VIP速宛桐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑰扯授,但也确实相当可观了次,不过由于这款引擎还是有一定年头的僵,其276kW的最大功率是三款车里最低的狄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裂合潞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讲敌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘膛郎。不过写到这儿我很想问一句立慈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舅拐桅,就能成就今天的丰功伟业巾捂标,是这样吗捻虹?就算这不是一个伪命题乡镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炯绵惜。那么笺坤繁,历史能代表什么吃?之前痹穗即,我肤浅地认为何皖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狡腑触,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时协豌瘫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秀号。 ●何为中国专属急钦截?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诧憾:S400L两款嘉、S400L混合动力一款箔姆恋、S500L一款蔫碌。相比世界范围内的S级黎劝,这些车型有三大特点送:全部为长轴距版岁、全部为汽油车们男划、S400L两款车型为中国专属韧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长和淖锯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机售沙。因此挂膏累,中国专属的S400L与它们相比爱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棉稿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汝肆。我们已领略过S500L的魅力抢饯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版海皮迫。   ●外型嘛菩划:更长橇、更宽省雹惫、更高途浅襄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侗慈雾,尺寸上恃搪岔,它比上一代车型更大肌褂谩,轴距则保持不变虑交贺。从数据上看玫臣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢嫘恪,但落实到实际的视觉效果喊搏,我想没有人觉察出几十毫米的区别喘。相反脱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禄看、霸气很多伪巷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悉沃,根据车辆配置的不同汲幻暖,全车使用的LED数量有所不同甘莫椒。我们不知道具体车型的LED数量汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的安,它足够惊人箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爽疏、中国市臣骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场购佃。对于中国人来说垮男,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发端闻,中国人将有更多合适的车型可以选择还。同时深霖,市场竞争日趋激烈篮,汽车售价降低介幢母、经销商服务更好季郊。   作为目前全系的入门级车型撑县菜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粱勒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吮堆朔。对于S级来说算离喝,无钥匙进入功能十分重要句,没有它矢,许多车主会无法接受佃。   如许多人看到的一样磕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宫敞。在奔驰车上乔杭暴,总有许多你也许永远也发现不了的配置婆靠,它们中许多都与安全相关疲。比如S级全系标配的自适应制动灯晨蔫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹃龋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桑碴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故边陀愧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倦铺叙,什么是MPV车型驶授蛇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笺那,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疤凑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车软蹄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕虐赋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碌。是MPV滦犁慌?是轿车疮惕瑞?还是旅行车嫌?这看起来确实是个很有难度的课题衡豪甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监。   当然这次大家不用只听我的一面之词船幸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尝娟贸,而且他们一个是马自达5车主烤刑,另一个是沃尔沃V60的准车主萝顶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比些,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型享报。   首先登场的是胡正暘悸部,大家一定不陌生跨,他是我们汽车之家评测团队的成员起徐,今年27岁塘泰,算是个文艺小青年人芯,热爱生活镭禽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喂干,刚刚新婚不久迫,正是对未来充满希望与热情的时候孰溺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动始暗,如果家中添丁的话半镐搽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥伦。   杰德测试车刚刚来到编辑部樊届,胡正暘就迫不及待的去体验了笨,据他所说半丝盗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓶纬俄,属于一见钟情谰。另外从外形线条以及车身尺寸来看铝,杰德都和V60差不多氓翔,是辆旅行版轿车的样子册。   当然外形只是一方面殊腻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筋乾,特别是第三排座椅梳肛。实际体验了一下盼列,将第二排座椅滑动到最前面的位置缺坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捐憾,头部也有四指空间教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塑步,之前的文章中我们也有过介绍痛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法息懈翔。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订慕歼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犁憾短,表现基本上与V60相当驳票,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杉狈聊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膜,在放倒第三排座椅的情况下旗讹故,用同样的一些物品存放来对比藏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颠苟镶,而如果使用上第三排座椅波,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饺蒂。   胡正暘对于杰德的看法顽:   首先杰德样子很好看扒敛便,够时尚斗恍,年轻人都会喜欢甘。另外淡卤舵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绞,但是内部空间利用率更高骏,实际空间体验也让人很满意嘛图桶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尚,这点非常不错涣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绅。   不过它有个问题四,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滴,只适合短途出行雇喉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氯轮,如果需要经常外出长途旅行的话受挡,5座版车型更合适扩片萌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铰钢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恃。近期丝连,2014款雷克萨斯GX400推出市呈锻怖Α,作为小改款车型歌录颓,此次推出的新车在外观方面做了改动圃稀皋,同时在配置上也有一定程度的提升潘颗,动力则保持不变绷,售价方面与老款车型保持一致什法,提升了新车的整体竞争能力栏痹寒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溅诽酱、308佬烁扩、408搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泪谰沙,现在又来个301郊劳什,不要说是消费者皑革,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贩担错。这就是紧凑型车市诚蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梗裳码。东风标致301矛头直指桑塔纳锈蝗史、捷达和昕锐去,我闻到了火药味涛苦。   11月19日上市锋毛,预计售价9-11万连隆,与雪铁龙爱丽舍同平台结,只有1.6L一个排量淬秀亨,变速箱有5速手动和4速自动可选成。以上这些是东风标致301的一些基本资料师,厂商对这款车的市场表现寄予厚望额恭晚,因此从很早开始便陆续放出各种消息课每汐,以增加关注度该刚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贸腾肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版式仿,为全系顶配辫呜孝。咱们从标致301的身世说起抹涟,先把头绪给理清了撑惺弧。   ● 东风标致301是辆什么车精剐伴?   听到301这个名字捻糕颊,大家都能知道圣入吨,这是标致的“3系列”赦,但307防、308听过汀跋困,301却是第一次听说菱。其实301的身份一点儿也不神秘碱闻柬,大家都记得富康吧拇泉?富康是雪铁龙ZX侩驼,后来在中国改款改名玻,叫爱丽舍苫揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”媳删,这是它的第二代产品檬船滔,而301黄福涣,就是标致版本的全新爱丽舍挝雌,它们全都是一家人媒惧。   对于大陆市场来说廉,标致301是张新面孔泄啃,其实早在去年底它便已在土耳其上市卿骄淌,之后陆续在阿尔及利亚砂诧、俄罗斯等许多国家上市磨脑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚀此,同时敞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹿。它将被销售至世界各地嗅犁,成为一款全球化的车型艘蒋料。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多深处,标致301的外观乍看上去没有什么特点献。你可以猜到这款车的定位了剧劝甘,30岁上下拒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它味。   其实301长得有那么一点像508脚,这是很正常的肺谜乖,毕竟出自一家门侍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舞。要让更多人接受乳滔,太个性肯定是不行的层捅拱,所以这个设计思路挺好套迪羞,也应该挺对中国人的胃口何皖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳填、捷达豆戳渐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm点,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尝盾。不过它的备胎又回归了185mm尉刺烹,而且凯霉冀,可能是出于成本控制等原因掏,备胎使用了不同品牌的轮胎邦。   我个人不太喜欢标致301的尾部岛辞洪,总感觉哪里别扭看,也许将来出个两厢版会更好看帛肋羔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笑驳匙,而且中高配车型都有洪嫂眠,比对手厚道汞讳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸挽,温度适中荷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揭,他们不仅发明了西餐餐具贫:叉子脯呕稼,还孕育了诸多跑车品牌许,比如糙含起:玛莎拉蒂狙厢布。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勺簧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秆宽尘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撬。   ●外观檬蓝设:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车精,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铰男、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢呢稍,它们都是标准的行政级豪华车拴璃埔,有着一副不苟言笑的严肃表情补,外观线条规整奈昆扔,那种气场让人敬畏谜董。   而玛莎拉蒂总裁则不然驮玛垫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭芜碑,但气质却截然相反皋殴筋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柔巷,标志性的大嘴咄咄逼人癌悉,意大利人对于设计确实有自己的卓见攻录酿。   如果将总裁与同级别对手放在一起事剿恕,它无疑是最夸张迹葡、最具美感的敦。这的确也与细分定位有关系蜗,奥迪A8稻、宝马7系这些德系豪华车都以低调凹途矩、沉稳为不变的设计主线室,更多的在表达权利担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烧吭峦。而意大利人则不然菜沁特,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藏说巧,即便是这样一款行政豪华轿车十监,依旧坚持了张扬的风格盲克。   这是我第一次见到新总裁的实车哼拍,它确实比老款要漂亮拈供,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刷广塘,而新款前脸带来的侵略性更具气质渭。   车尾相比车头略显内敛建等疗,双边四出的排气管成为了最大亮点聘芍珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峡室盯,聊及为何选择总裁时弟境男,他满脸诚意的跟我说帽:“好看!跟找女人一样商雹挞,好看冯。”“呵呵拖揣湃,好吧粟黎挛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馆千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醚承烹,卡钳由Brembo提供宋潦裂,颜色理论上是可以进行选装的匡伎肖。轮胎为倍耐力P ZERO系列滴吐,前轮尺寸为245/40 R20匈盘喝,后轮尺寸为285/35 R20抒逝刨。   ●内饰醒:运动豪华是主格调   置身车内穆柿舒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅守慑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猛超,显得有些过于保守了晤其,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞礁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒋。   方向盘直径略大嫁天,背面配有尺寸硕大的金属拨片坚,手感很棒泥。导航系统为Garmin肚,7英寸液晶屏尺寸不算大帘横猎,中规中矩碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中紊括伸,已经很少遇到长相令人深刻布,而且相当满意的车了单焚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粗,价格低伟句,与同级别车型竞争性价比十分突出吝。但在长相一直不怎么给力穷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拎蔚颅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倒梆,不走伪高端路线的致尚XT松尾畅,其动感的造型非常独特殿。在我看来慌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挠督,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出会敖,购车群体越发的年轻化环径。   说他年轻警僳核、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攀妨裴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连么,这只是时尚的一部分敛掣。   前包围的造型充满了视觉张力放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饰岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魂染狙,显得非常动感旦何题。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耻烩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传估菜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雾棱承,这也是在向合资品牌看齐渺幻十。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利息,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尽。而在车身尺寸上懂睦缅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呜谁秽,与他同级别的对手相比有着明显的优势曝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎内,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梨胎琳,上窄下宽的造型十分饱满绒刹失,而且显得更加稳重皑遣。尾灯的造型修长钨率炮,且正好与车头灯遥相呼应钉乳廷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念燎蜂监,动感锚幸、年轻艘蚊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厢闹敝,虽然仅有三款车型配备此装置讼搁啸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笛柔湃,想必也是极为厚道的勉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好错剁,我是汽车之家刘涛双,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道较:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”函。时隔一年后的2009年吭耗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺,选择它的原因瓢,用三个关键因素涵盖挤膜巍:“外观内饰漂亮雷怒息、静音好腾萎、配置高”届缸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威接炊杉,作为老款车的车主痉谋,带着期许镭登咕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甜俗虚,有了下面的车评渐。   注释措:为了方便大家阅读力讹古,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型受帅,描述为“新君威”杭吨瞪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受情本旗,以下各个环节的评价用满分十分制呢,做点评醇虱。   评分标准坤:   及格橙:6分   表现尚可砰碎:7分   表现优秀示十顷:8-9分   表现完美目歌:10分   外观娥何浪:先天胚子好礁摹,改改更“时髦”   改进评分会核啦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棉,应用到了现实量产的车型中扑膏。在当时脱吴凶,245mm的胎宽谓佬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僧牵很,毫无疑问是走在了对手的前面纷。这种先入为主读,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抨江,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斗,说君威有一副“好相貌”粕癌酗,我想没人会投反对票狼爆陵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喝班,18寸的大轮圈不仅保留烷,而且换成了密辐条设计惶,前格栅的修饰第供氦,在视觉上显得更为立体骸,但就我个人而言更喜欢老款穿狄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玩苏。俗话说“7分先天唯逞,3分后天”围弗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤,应对国人对“时髦灯具”的要求距,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扭诺,坦率讲胎骏,不是我喜欢的风格钎哭卢,如果换成一辆科迈罗帽私,我想我会投赞成票沸蔫。后尾灯痹擂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巧把,视觉效果不错渴脊,灯源亮度不刺眼虚跋隧,亮起时不会让后车问候“家人”太。   内装哼:对不足进行了优化到锨,细节仍留有遗憾   改进评分辨:7分   我必须要承认暇百,我是一个对细节做工异常挑剔的人讽睹。从2009年到2013年蟹脾汝,新君威经历了至少两次改款升级宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柿,仍未得到改进仍。强迫症对于细节的不足描寇,只需一眼就记在心里莱,每天上车看到就会不舒服艾司。尤其是猜酪,新君威的前排仪表台与座椅之间察糖霓,留给司机的跨腿空间并不大尘,当你磕到膝盖外侧时筷伤县,你会嘬着牙花子薪既,蹦几个“脏字”慷澳禄。   聊完了不满秘,我再说说好的地方甸倘。日常上下车恨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置断祭盟,我的09款君威开了4年跑了5万公里加,座椅的“敏感”部位裙,已被我蹂躏的起皮磋挛祟、掉渣妹荤椒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焕禄棉,视觉上显得极为邋遢反姐偏。此问题倒,在新款君威上得到了明显的改善窘草掣,侧翼立起的角度变泻城越荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痕蛊,但此问题我跟厂商确认过详,确实为真皮)芜溯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆。凭此一项实宦淬,拉开车门的印象分就能加不少牡涛翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阔氨边,我的老款君威在二手车出售时憋裸,就因为座椅皮面老化的问题蚕媚,被“扣分”窘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计送刚括,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痊涣凛,好了许多橇烩借。8英寸日琳、带有触摸功能的中央显示屏旧咯行,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兴节烧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后访眷,在实际操作时显得华而不实貉汤武。多数情况下要调节温度肠娟,只能用手指去“抹”郸培偏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糯,并且无任何的震动回馈提示奢翱,行驶中操作不够人性化杜敞烘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淳,相比老款的旋钮控制躲,视觉上科技感更强偶。实际操作时湍赂痢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偷嫌。尽管支持手写功能策,但表面手写板的面积很衅靥巍,如果手指较为粗壮法矢,表面面积不足以支持对手写区域的要求揉沦叮。索性躺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磺秒拟。   小贴士双徽班:针对上述功能的操作“鸡肋”激鹃锹,我向厂商做过咨询雷难斜。对方最终给出的结论是韩酒娇,此功能在研发初期梳策筏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗陕,停留在几年前惺双。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求低锣澎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茸。   仪表盘上的这块儿液晶屏碑脸广,支持多种信息切换查阅龚,视觉效果自然更时尚握,也符合当下的硬件的升级进化潮流碍。但说豢螺,仅就我个人而言佛俄,我认为任何一项技术的进步与应用吵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑞龟槐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞪救涝,所以仪表盘的车速指针不惮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感段瓤,当你想从正常模式切换至电台模式时诚每,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偷,时间大约在2秒左右勘刹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苍浑滥,因为系统的升级急蛙堡,所以导航从路径开始到定位确认导航俩慑材,逻辑上相比老款车型刨,要合理很多巴邵痢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔拭,被彻底改进菩十星。提个建议劝频迫,新款对于路径导航的语音提升涤浆掂,在路径判断时亩围,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玩圃,如果将“请在下一个路口右转的话术”僳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臣钡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庇溉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惋。整体效果处授莆,高音有提升趁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次受晶。以往那种“嘣呲被姥罚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸,无法在这套BOSE音响上找到荚贰博。" "  亚洲土豪们最爱买什么车段洞脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意粱姥舅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车净念恕。近日惶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L描洛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僧狼,这款车就要正式发布了毖忍,海外售价14万英镑起阶,约合人民币138万补吮。国内250万以内应该是不要想了哭旁书,土豪们还等什么读充,赶紧再加价20万下手吧A斩睢(注释翅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筏棱渭,外观上并无过多区别公,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峡泪士:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的许秀,因为用三个字就能总结惦橡藐:没区别特哺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慷弄。除了实实在在的空间优势多,那种与众不同的气势也是重要因素之一的芯躬,这种毫无区别的外观欺玻乌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冠邻连。   英国人果然内(men)秀(sao)淋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱发倾匿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅春癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域拱播,原本的中间座椅则变身中控台操星烫,提供了空调手搏、多媒体匣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纫探,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盯。动力和传动系统方面拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摆。   总结孝田季:路虎揽胜L目前仅计划在中国掂哭克、中东地区和北美市场推出嵌甩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹊倘。另外皆料传,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肩,预计广州车展发布咎。土豪们继续准备银子吧魏擎胯。 免责声明断腺:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关衡违。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭谁,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性萌、完整性册慨、及时性本站不作任何保证或承诺帘叫,请读者仅作参考瑟,并请自行核实相关内容捍防聚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候税,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尸,那就是新一代天籁·公爵贪。早在2008年6月铣寞夸,东风日产就推出了天籁·公爵固,它的外观删、配置均有别于天籁其余版本屯炬,更加高端大气上档次阑。也许它不是最走量的版本柿荤士,但绝对是天籁系列的一面旗帜口觅。在让大家久等逾半年后虐舱癸,新一代天籁·公爵终于露面海碳榔,我们也第一时间对其进行了实拍隆你雷。据悉谴辑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相富查。 『注罐马:为方便大家阅读殴僻愁,文中天籁·公爵简称公爵版刹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌示如,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冻,时而艳阳高照恳敬,时而大雨倾盆泄难镀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缴迁,与身旁碧绿的草地相得益彰僻。我盯着它看了许久沥,心里盘算着插夯闭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲤?   嗯镭,画下草图之前得好好思考这个问题坤天韩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趣锌款。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莽矫,唯独看起来太眼熟寞驶,对旗舰来说这可不是好事钾,在A6L甚至A4L面前艘,A8需要更多长者般的自信耻浅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌箱:六边形进气格栅面积比以前大了不少歉,而且线条硬朗到接近于矩形聊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体详涣伟,从前脸横贯而过徐,再加上全新的矩阵式LED大灯椭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淳伞篇,它是A8这次改款最重要的升级之一蛇薪暮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺伯豢。以前大灯为例闪乳泊,分为远光忿僳、近光耽蕾、转向/示宽这三组翟欧肮,所有光源都由LED组成乖,通过与摄像头攫安省、夜视系统唤蒲桨、导航系统等部件的协作里,可以实现几项很有趣的功能毯:   在Auto挡位开启远光灯哇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扯芜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洞,瞬间关闭部分独立的LED灯体尉设,会车结束后浦哎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馅。在整个会车过程中害琉,对向车辆的位置一直不被照亮孟品,而其余位置能保持远光照明状态幢拆态,既不妨碍对方驾驶员视线漠,也不影响自己观察前方路况泰位圃,相当智能卑财。   当夜视系统探测到行人时哆裙翔,LED灯会连续快速闪烁三下森,对行人起警示作用托,如果夜视系统探测到牛弄酱兢、羊之类的大型动物很毯,LED灯则不会闪烁目陛,避免对动物造成惊吓巨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吵告隙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整多。另外它的转向灯采用动态效果凄河幻,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕飘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沉却,提高安全性帮朗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巨蜕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把,有些来自室内的模拟演示酗柬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欣,看看这些功能的实际效果到底如何啃刀孝。   跟前脸的改进相比慧巾,车尾变化幅度要小得多舱,主要集中在尾灯部分仆,线条更加瘦长新、扁平歇假橡,视觉效果更干练处。除了那个“A8”标识譬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溉仑窍,看上去还那么年轻运动澳欠紊,缺少沉稳气息割馁。再打开车门一看撇械唬,我明白了恨败,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脖筹,使用了和路虎卫士相同的发动机涩歉苦,配备了六速手自一体变速箱阮啤洛,以及许多高端的配置诵溉。让这款车有了很多吸引人的地方添,但通过试驾寿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魄渐皖。很多设计还不是很成熟衬堪,尽管这样兜妈白,这款配备了柴油发动机的SUV斑篡极,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒋黎硕,依旧在同级别具有很强的竞争力茂晚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯寿汝,尤其是大灯组的设计淘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毋,都比老款看着更有质感虎滴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯釜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小长馈雄。此外譬厦孺,中网的设计很有层次感斡,运用了一些镀铬饰条埂,也让这款车的前脸显得更大方策。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褐,钣金工艺还有待提高痰。   车身侧面造型亮点不多滩帘,线条还算比较和谐吧澎豆遁,亮银的行李架比较好看护,但实际用途不大狼。车窗所占的侧面比重较衅逄露ぁ,稍有点显得失重融朽。四个车轮显得很粗犷秸涕,轮胎品牌是玛吉斯妓,成本并不是很高态,这组轮胎胎面有四道宽沟设计百,注重排水性能淘氰颠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拱。   车尾的造型比较臃肿坎,相比车头来说凡申,造型并不是很美观苇,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑞唬,轮廓显得比较生硬铃馆温。车尾下包围外观设计的不算太成熟退,驭胜使用了三点式倒车雷达鸡,在实际的体验中掠,探头反应速度稍有些滞后时楷凳,给驾驶者的观察带来一定的不便冬祁疽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离施鼎地。   本文导航唱谓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸阔沟,已经跨越了整整40年溜。在这期间律,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代为娶?当这款全新君威GS出现在你面前导率饺,这个数字就已经不再重要辆釜。每当我们回顾历史侮廖稿,终究也是为了更好的感受当下粗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俏立,的确也不太容易考究峦,所以话不多说处,马上进入主题钵暑碴。   君威GS是别克君威的高性能版本捐,作为其最明显的身份特征盟诞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匿剧,攻击性十足的设计让人印象深刻省。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亩,采用盾形设计翰,显得非常紧凑胯摄。大灯部分全系新增了日间行车灯记姆沧,整体造型与普通版君威一致窍痕,仅在内部细节上有些许不同勿渴。   车身长度蔬渤、高度比老款略有增加凄荡砍,宽度和轴距均未改变雀。侧面线条也是延续了之前的设计绥噬观,十足的运动紧凑风格融材绷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沛,十分醒目恰衰良。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂净邵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昏踏辣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那,更显紧凑痢蟹。LED尾灯为全系标配桐弗,灯罩经过熏黑处理鹅纤污,提升运动感碉姆。作为动力更强劲的运动版车型涡吗胎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闹,同时也满足了更大排气量的需求竣。   本文导航捐泼:" "  近日妇楷,奔驰MLC的效果图再次被曝光路水,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敌错疼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棋猛,融入了轿车的设计元素丰盒。据此前的消息穷枷,该款车有望2015年推出恭沸。 奔驰ML   从最新的效果图来看湿曙橡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吠比霉,拥有相似的大灯造型皮,以及下保险杠的设计鸡敢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纳居。此番设计目标很明确恃去吭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手列。   动力方面也来自新款ML壤绰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辑纫畦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膏微,峰值扭矩400Nm队,编者猜测未来MLC将会延续该动力惭。不过惺适,MLC未来还将推出AMG版本眯。 责任编辑翻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舶咆欠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心版,然而对于消费者来说未,可选择性太多也未必是件好事阔。许多车型的定位都非常接近漂酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格及聊灯,那么它们到底谁更运动保码刹,谁更适合日常驾驶沟,谁的性价比更高呢瓷俩辈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析献。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看羞戮祷,马自达CX-5在价格上具有一定优势僻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内覆母悍,其它车型在20.78-25.28万之间匠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疙,价格适中渤,而且动力和配置都很不错撩。反观翼虎偷蹲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灸抠貌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咀甜,但翼虎胜在配置丰富蠢筛、动力强劲猩脯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砍伍江。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挽诡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洼坞,这听上去有点意思械,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祭骑惨,那么结果显而易见峦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞍肉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹截迟醇。然而消费者大可放心螺,CX-5的动力也绝对称不上弱屯我舍,尤其是市区行驶凶,它的整体表现很轻盈滦亢掀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壁,没有涡轮发力时的突兀感咎懊,这让它驾驶起来更为轻松荤猴倡。   无独有偶啼垦,两款车都采用了6AT变速箱赏勒纺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唇藩妈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谅。可惜的是公,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片措把死。另外拒陋哀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现交逗色,常规的形式很容易操作佬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呵粱孔,并不易于操作汗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舜烯冉,与翼虎也有将近3米的差距唾暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响付汤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞠熬鲜。   油耗向来是日系车的优势所在袄顺,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘫良,并且装备了i-stop启停系统嘶吠泵,这让它的节油表现比较突出褥违。在气温32℃钉、全程空调剔、车载一人的情况下落含,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试普,其中经历了畅通和拥堵等路况吕食,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘛。同样路况下汤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁素围,尤其在开空调的状态下未巢,翼虎的油耗表现实在令人担忧臼坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显费。   作为一款城市SUV罕既,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当据腹,都采用了多片离合器式中央差速器茅汞,并带有四轮电子辅助制动连朔售,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞍绰捍。从我们之前的测试来看衬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧碉,所以脱困相对轻松一些任俱毒。不过在这里我们要告诫广大消费者偿示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伎串叹,但两者的定位都是城市SUV凰,越野并不是它们的强项砍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屋靶忻,油门踏板的脚感臼肪俩、方向盘的转向手感膝虾翔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冯擞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拾篮渴。值得肯定的是莫欢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手希瞄感,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孩外。然而相比之下彩,CX-5的整体感觉更加轻盈躬绵粉,它开起来并不像SUV淡诞,车头的反应更快芯厘辱,油门踏板的调校也更加线性汹卫坡,而翼虎整体感觉更加沉稳萎侧,底盘扎实透,但或许是由于整备质量更重的原因秦具,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碘。   就驾驶方面而言官镭,CX-5给人的整体感觉是动力够用版墨惊、油门线性盖剔借、操控性出色碗花,可以用“好开”来形容啦拟认。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隙得,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稳,但翼虎的发动机输出并不线性充,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丸。另外靶庇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喷拷硼,加速钮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘉目菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窝惺兄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袭宫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质建撅,放眼整个市尘赘琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诲汕伎,基本上5个手指头就能数过来松邯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涪唐寿。   有关于新款E级外观吨、内饰及空间方面的介绍掇密牢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 不。在我的这篇文章中嚼犬迟,主要关注E260L动力方面的表现峰蒋必。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桑实,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泉,最大扭矩则达到了310N.m兴搞。虽然排量并不大歪,但是通过加大增压值劲蕊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勒被。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徽伪啪,对于这款变速箱蜗坎,我想大家已经很熟悉了钙陡。只是我想再说一次宦浩啊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淀琳,但在日常驾驶过程中乱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涂黎撬。大多数情况下温和股欧跑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验填。   只有在深踩油门的情况下卉限申,E260L才会爆发出他凶悍的一面都。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情客距金。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话覆,你也可以说他动力输出不够平顺甸。   一直以来箱碱董,我都极为中意E级的悬挂调校疽隶愁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畅棋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感极。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贸,我挺惊讶的厦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灭泻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宠嚷。可是仔细一想该想檄,也很难怪宝马会这么着急八焚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”节,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品块戚。据悉迁,宝马4系Coupe将在11月12日上市吼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枫讣鸽。(注部孙宿:为方便大家阅读恫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溅,在你初见时粕,很难相信自己会喜欢上他季吐。因为你花痴于帅气拉风的外观噶垫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动繁箍,那么他的表现自然不会入你法眼海案。但时间久了痞,你发现再帅的外表也会看腻羌拿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舒,放松不下跑。这时兽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撕杀、运动但不难受的座驾碉税。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓄矩,除此之外悔楼驾,他还是一台很顾家的车踞。   没错粹船,他没有特别帅气的外表梆逆,没有特别强悍的动力够秆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荚焚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毯翠。下面谐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解据尝陇。   ●车头造型犀利檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唤瞎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立撼,定位低于大众潮。现如今舵示剩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弗扮偏,而伊比飒便与POLO出自相同平台寞童估。因此在车长等诸多细节上呢,两者都十分类似馅贝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贤篙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长连伞惩、1.693米的宽度白,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谅,这点确实让我感到吃惊肋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗。可以肯定的是胎夕聪,你无须对他的实用性产生怀疑静。   你有没有发现韦监,他的日间行车灯兼绢夺,很像同集团的老大哥奥迪A8呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份急叛。但毕竟擎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艰慧蔷,他的目光也需要这样嚣张半当。   从车侧过渡到车尾少,顿时觉得袱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格会,从凶狠瞬间变成温顺梅播。我揣测不出设计师如此分裂的思路篓负骂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懦鸥苔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龟郊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夯,而在我们的制动测试中先蹄耐,他的表现也确实不负众望兽滇端。我写这段话的时候松,一名同事从我身后经过说了一句良:“哎时铣,这轮毂挺漂亮的”壕。确实筛贿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颧涤庙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞,在我看来另外两位应该是300SL和964瓶盆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100必芯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铰砂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骋步。   直到1949年咸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墟闲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时派曝,速度竟达到每小时 132 英里狙,不仅完成了试车九瘁司,还一不小心成了世界上最快的量产车型脱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坷抱没,正当捷豹稳步发展的时候鹤式伟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失及。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丝,英国国宝粳?人类想象力的结晶报烩拧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潍辩论,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偿毛肺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糕咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type港限鲸,正当捷豹稳步发展的时候屉陪剁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囊纷涪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泉,自内而外散发出优雅迷人的气质镭停为,在这份自信与优雅之中氢竿,还蕴含着极强的力量感俊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浑须戳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼同捻蓝。   作为E-Type在21世纪的继任者草乱开,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕾胚抵,他更是一台纯粹的运动机器诧碱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代系上。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淮,刚刚我试驾的是一台量产车陕惜。即便是用再前卫的眼光去审视疚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乐铣激,不过现实就摆在我的面前琅坡,它的的确确是一台量产车米,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骚。所以瑞襄冈,还是让我们先合隆下巴患殊、收起惊讶侥哀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魏笑晒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年核,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箩蝎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发青阔秃,而等待总是值得的钒,十年之后的今天贰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁。   ● 外观汤问:旨在降低风阻   关于XL1的外观拦阀计,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涎雌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毋瓦,他们的心中只有一个目标纳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189链,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睡魏高,也皆源于此辨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疟菜,轴距也只有2224mm杏倦,如果用世俗的眼观去衡量两景,它甚至比一台大众POLO还要信蘩一ā,不过也正是因此份免,它才做到了POLO永远也做不到的公,所以还是让我们放下那些固有的评判标准固敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劲抨寒。   出于降低风阻考虑拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低百卧烯,面对这样的设计含韦碴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案火猎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”半茫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘦,大众XL1的目的只有一个副费,那就是降低风阻羞墙梗。而为了达到这一目的妙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踩,不过相比于传统的外后视镜芜驮韦,如何掌控与后车的距离是个问题韶戏统。   ● 结构韭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想飞,除了完美的空气动力学设计外惩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淮。作为一台重量仅为795千克的车型节,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羚臂焊,约占车辆总重的21.3%矛,除此之外挝忿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾废,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻廾Α,复古而粗犷的外形俱萌叼,彪悍的身姿茅,经典的圆形头灯挺吐,这些都是我选择它的理由彤。那么在我稍作白日梦之后攫墨,请各位看官赶紧打断我的妄想惶冻,拉回到现实里剧,假如我的预算仅仅有二十几万的话淖,那么好了疽茫,牧马人买不成短类,自由客或许能让我望梅止渴矾刚诗。同样复古的外形逻了脱,依旧是个好选择案匪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品投下,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敬短彤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汉托。单就车头来说儒颊湾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子世。简单中又透露着经典的味道黄香。另外瑰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厂祷,突出了力量感侥瓮,Jeep的家族风格立马突显炔。   车的侧面造型同样如此风格姥帆,走向笔直崇捷抒,简单饱满仕。当然不能仅仅介绍外观设计泡拧,作为一款SUV寥成显,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熟拿绢,离地间隙205mm搪潘,应对一般的越野路面足够了亩。   车尾的设计十分简洁匣肪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妓,小巧又十分有力量感勤盒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勃看杏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帆某。从总体上看列袜瓦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似另。   本文导航盖蔚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酬,而“侠”自古就有不同定义全,“言必行麻处,行必果褥婪,己诺必诚半,不爱其躯穷岛,赴士之阨困潮,千里诵义者也谓之侠”虽拢薪。他的形象亦正亦邪示怖,游走于主流与非主流之间自成一派贝桂。随着近年来乌盗盘,国内越来越多的人们瘁毋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贬闯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泞沃恒,开始在国内市场发力唐懊。其中诉佰,路虎全新一代揽胜运动版挛钵,向无数消费者展现了一种精神滩贯峡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顽掇。   路虎全新一代揽胜运动版绿婚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概市淋砰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吼扭位,它的独立特性被设计师完全释放铂。如今辫箩确,这款至今为止速度最快轻、相应最迅速磁膏眷、反映最敏捷的全新路虎教肋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳什送,冲入国内汽车市陈坎烦睢,夕阳下一人一车敢跋牡,古道中堪烙,说的是情义无价墒刨钉。谁人不为它心动喂?路虎全新一代揽胜运动版磺吵日,驶入我们心中!   65年来福书,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牢泞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睹。如今笔捶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复,再次席卷世界凳卞,那完美的车身比例叹沤踌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥铝:4850mm*1983mm*1780mm鲜良仕,前后轴距2923mm犊泼萌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贩挞侨,3.0 V6 SC汽油版HSL池、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惊昧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妊。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲜透切,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腊宠,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表椒浇烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲜茸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藉吐相,厚重的前脸不,配合后倾式格栅设计缝,更突显了它的自信玖搐罢。发动机盖上两条凌线刚强有力叙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牵。   车身侧面线条的风度也极不平凡桅厘幕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮列化,带有亮黑色指状套件珐挺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喘,装有亮黑色装饰边的后视镜讲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致类痕柯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朵诞,这些铝合金结构的轮毂分为恐:19英寸5辐式铝合金轮毂沦列、20英寸5辐式铝合金轮毂奋漠、21英寸5辐式铝合金轮毂阿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂星赴怖、22英寸5辐式铝合金轮毂黎饥,无论您选择其中任何一款炽恰娥,它都可以陪您乘风破浪久贸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联购卑寒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舶,整个车尾看似简单却极不简单缓脓。   本文导航连:" "  1998年统,广州本田成立酥倒罗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弗富,而时光推移何岔,今年9月12日讼播秃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庐缕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮皋晌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁城,我们今天将穿越时空奸匹小,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型螺辖绵。它虽然是日版右舵车型茅呻,但3.3L/100km的平均油耗茅、双电机电动CVT损沟床、大容量锂电池墩浅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼鲤抄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徐。   外观更加原汁原味卿氓:说到原汁原味裁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜜躲渐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同示翟挞,更运动似。混动蓝色特征涪苹师:作为混动车型愤被贫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擞扣泛。   在下保险杠处净扁棚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卞彪筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠麻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕉琶课。混动轮毂仇莽搞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志论。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剂氛,为节能更尽一份力坷。   本文导航现遣:" "  就在前两周瑞蔼承,我的同事刚从上海归来分,当时就是为了试驾上海大众的朗行坍赂,而在不久后的今天驳踏,我来到了大理乌台,依然是试驾一款来自上海大众的新车模把,虽然我与我的同事地域不同撬位,但对于这两款车而言腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来保穆谷,我不得不从朗逸说起嚷起,由于现如今大众那蚕榧祝块化的产品研发乐尝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眯宋诧,朗逸戊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此写侩,它们的关系算是孪生兄弟残帝品,反正我是这么理解的夕泰。   目前朗境的广告已经全线铺开涂忱娇,消费者的关注度也很高腾,虽然我个人比较抵触呐偌ィ块化的产物(感觉个性不足)煽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氏痘怀,其次在10多万的紧凑级车里吐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辽认行。所以销量方面自然也很喜人粪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息废佃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卷淮谁。   从英文名来看道拒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫉适,朗行的英文则是Gran Lavida事,其实如果从相似度上来比较呈任口,朗境与朗行更加接近汉收,因为它们均属两厢车钙心截。我想对于这样一款车来说柒霖反,大家都不会有什么陌生感痴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍官焊函,如果你曾经错过了朗行的试驾文章维提房,我在上面也为你准备了延伸阅读弹闭,可以先行了解一下螺。   说实话钞,朗逸戊备、朗行苦庭瑰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸方藩,让我来区分一下古悼韧,估计我也需要片刻的停顿歌,因为它们实在太像了!就朗境而言罢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俊捅,并将内部更换为蜂窝状造型视孩,包围下部使用了黑色塑料持,并加入跨级风格的银色护板力江,此外前雾灯变成了圆形魏,以上就是全部它的特征了垫换豆。   既然定位于跨界车多硷传,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庆闺亩,同时为了更加配合Cross风格赋伶,车顶还加装了行李架偏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秽娜窍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靛敞受。粗犷的风格也体现在轮毂上得兽比,样式上很难用语言准确的描述出来哇,总之很复杂垛麓苫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兔少晒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夺案普。   尾部的变化几乎与前部一致棱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漏裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棋哆,说实话就车尾而言昂灯,我感觉朗境比朗行好看了不少扣存。其它方面再无不同郸酮筒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骑,转向灯爆陌、倒车灯猩鹤恨、刹车灯还都是卤素的版。   本文导航如孩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾透委立,所以无论是合资侗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懂,白领阶层虽,夫妻年收入有50万元左右峦,有房拒,老公有车人恰霉。实际上胳讲,女主角目前也有一部老速腾车赎,开了已经7年准备换一台豪华SUV晌讥吹。这位女车主喜欢玩手,追求年轻老捂,注重外形浆尉,并兼顾户外我燎,不喜欢纯越野车型辖,而购买价位瞄准了40-50万元领域乒。所以我们直接选择了宝马X3勾汉纤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镜稀朔。   为了公平竞争钉,我们选择的车型如下揉骏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镜秆办,三车的价格虽然有些区别缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰逝妙,所以三车实际购买价格差异较小伸借。   对比项目一匙苟窜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梆色辈,特别是女性纯,希望自己能买到一款好看的汽车鬼,就如同提包还有衣服一样珊豆世,特别是成熟女性驰,尽管喜欢标新立异疚吓蕉,但也更愿意接受时尚动感的类型哗挛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烷啃,相比以往方头方脑的设计传,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羡俯矗。更让人动心的是欺涟祷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素档耙羡,同时形象也不乏干练紧凑乘邯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴,线条流畅频,稳重而且动感菜,因此吸引了不少消费者椿铅狸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搅捕,但2013款并非全无变化筋胆掀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计失显,此外还有大灯形状纷卑恫、前后保险杠怯痴、尾灯聘率、排气管方面都作做了一些细节上的调整餐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僧户铅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚊苇霓,锋利的腰线羚赋爸,近乎方形的前后车灯钞交,甚至连轮眉的造型都是方的晚枫色,虽然它是一部纯粹的城市SUV腿,却似乎在它身上找不到什么曲线喷,因此在奔驰车型中也算是有个性的恢。对于女性而言恨石百,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勘挡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澜,三车都不约而同配备了氙气大灯诉钨幌,区别就是富踏卷,宝马X3采用了远近光分离设计怂波士,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闻蔽。另外监蹋尚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能派钢奶。另外半慧纹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闭,而宝马X3大部分车型则无此装备寺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心及逞撩,都50万元的车型幌墓伤,自然都是配备比较好的轮胎品牌凡衫唾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的险,这些方面倒也不用纠结点舜。另外需要说明的是结陕,宝马X3是没有备胎的楔桃牛,因为他采用了防爆轮胎对坊兽,可以零胎压低速行驶一段距离查挪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫌俏篓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谦,所以基本打成平手汉却迫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朗邻,从两款车型的厂商指导价来看村,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桅亥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计硷温:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赔洽讼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搂,这一点奔腾X80的确做到了距醚梆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炭武焕,X造型的前脸具有很强的立体感脑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谅仿蔑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馁鲁辖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用椿博攀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线参慈。轮廓清晰的六边形进气格栅蹿阔床,中网上三辐式的金属饰条参榷孙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聘妨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式富差射。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度布掸碴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计佰,只要消费者能欣然接受措顷毁,似乎一切也都无可非议祥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面典,除宽度相同外晾,X80的长搽搜料、高及轴距均占有绝对优势共浦却,反映到辆车的侧面造型上咐邪玻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形实耻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腹腿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兄蓉,上扬的角窗结合扰流板的装配冲锣卷,使两款车型都增加了不少动感的元素达罕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恨结成,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怂建乃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔台搬董。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气常。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化硕,饱满圆润的风格依然占据着主导快。与X80的刚劲有力不同木陶末,ix35的线条运用更加柔和蜡师,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力头。没有尖锐的棱角回,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素睹繁衅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留