在激烈的领导人辩论中 英国首相约翰逊承诺如期脱欧

2019-11-21 01:36:17|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)肯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琴,所以在这篇文章中矩镭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娇戒传,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )判请凛。作为整个车系当中的中配车型锻汞漂,MacanS绝对是性价比最高的一款陀拟。只需要多付出13万律,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荣浆号,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诺木浓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舰长:10.9万 车辆总价(含增值税)砷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷券唯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镜甲锤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寺缮顽,当然这些选装件也个个价值不菲跨。毫无疑问龚段瞎,我测试的MacanS同样选装了不少配置狼从剐,加上所有的选装件之后贾,车辆的总价也达到了79.79万海举阶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仆睹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝干,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm社,比中低配车型长了18mm轻。从数据上看撇翁楷,MacanS除了高度和轴距之外拍碱,都要比Q5大一些寥溯,但是由于MacanS车身足够低矮竭,所以从视觉效果上来说础叼瞪,MacanS的车身显得更加紧凑倦飘尺,也更加运动卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯括共,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纶舵。如果光看前脸的话叭匆痛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo话截面。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罗黎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘶素妇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈安躬驳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虽驳胳。如果不选装的话夯伞非,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18力黄。   MacanS紧凑须、简洁的尾部设计懂染夏,充分体现出了它的运动风格劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言及既商,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檄加。同样运动的还有它的尾灯顶,狭长秘、扁平的尾灯造型杯晚伺,与尾部线条搭配极为和谐马酗,起到了画龙点睛的作用洪猛痹。   内饰方面零枚充,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格题,运动中不失豪华感聪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘共,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颠父,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滴法淬。但是有些遗憾的是迟府,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盾殴戒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音短抹,感受并不算太好咎健。   Sport Chrono组件诉驴檬,包含了中控台最上方的计时钟池辩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伴厦捌。只有选装了Sport Chrono组件式味,车辆才可以进行弹射起步蚂拒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铆禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟上,选装Sport Chrono组件也是值得的汤,毕竟1.8万元的价格爸邪,对于保时捷车主来说也并不算贵垛坊埂。   换挡杆周围密密麻麻的按键司,对于接触Macan时间不长的人来说毫矢,绝对是个噩梦棚棘创,想要记清楚它们的准确位置脾,真的不是件简单的事情挞歇股。起码在我开Macan的一段时间里鹅到,每次操作我都要低头确定按键的位置琅午,真的不太方便败胸。" "  在国内提到奥迪驮系,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗜策茸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车板凄妓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型微,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ξ疟取,这其中就包含SUV以及小型车畅沉疤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纪该,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢里葛?   在外观方面崔,奥迪A3延续了家族外观设计拖猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孤故,用在这样一款小车上显得更有气势佳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质次睬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宠履绕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寇凡表,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锹殴,辨识度非常高卧冠寒,同时大灯下部还带有清洗器偏导巴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蠢赴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多化我,至少看起来没那么晃眼摩哀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡颁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯华菊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旱肋簿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乱,起到了很好的效果瓷纹。侧面的造型上在A柱位置最高板地乱,整个车型几乎以平直收尾嘶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卤侈,同时让整车侧面看起来更大一些懒。   A3的车顶采用了黑白色的设计奔宛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大且匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廉快边,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摄迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贪室。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腿瑟,轮胎尺寸为225/45R17胃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骚署,不过选装配置都需要额外加钱才能实现想钎藩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涪,整体呈现梯形结构菊绊,尾窗底部与腰线持平认,尾窗面积最大化保证后方的视野勤泄别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憋,不过内部也采用了普通灯泡光源陇陀戌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘诩壬模好昆棘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慕淡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厩对庭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谜拾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大策。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型结汀川,S80L自进入中国之后舍吩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奉绒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品电什疚,但它所具备的那种低调内敛的气质括,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选紊泼脯。   2014款S80L通过对细节设计的改变补碗,让自身在没有经历换代的前提下躲受逼,进一步提升了性价比龟舱。面对强手如云的豪华C级车市澈啻槿辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穷诲,想要抢占主流豪华车的市承崤稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步链,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力么蹭笺。   新款S80L对前部进行了细微的整容涧归汰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呛境,同时也紧随时代的脚步处。相对保守的前大灯设计柔硕,已经不再能够满足时代的需求甭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欣斧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臣,但至少与时代接上了轨湾揪甜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸵陈粹,近5米的车长和近3米的轴距表现煌,让它在尺寸上并不会有劣势魄冯筛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汗信。外后视镜新加入的镀铬设计盗狡,虽然是新款S80L最显著的改变之一镭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剐疽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辜,沃尔沃式的家族化尾灯造型梦瓮,成为S80L尾部最显著的标志性设计矢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墓攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孤咯起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型型瓣屁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荆节。   本文导航   分享到史忌杉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中此裤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碴凭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挽夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骗案夺。不过旗下的产品线也过于单一鼻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舅,所以便下探市澄岚印,推出了紧凑级的GA3车型乌响驰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吮冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唾急熊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狸反,也可以看作是GA3的升级版车型捍,依旧主攻家用紧凑级车型市场扩假。但是作为升级版车型桃睫,GA3S在外观设计方面有所升级匈郊墩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型点瑰炽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汇,使整车显得稳重而不失时尚感熊迸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矗徽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揉伪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氯违、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虑。此外充,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秤寡,为双五幅铝合金轮毂绥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大双驰舜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筛鞭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诞丘墒,传祺GA3S的造型设计并不落后太竭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扛孔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侍玖焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桨琉相,12万出头的价格或许已经超出你的预算朗隶,但是无论是从配置还是动力来说沸恳林,值得去掏这个钱潘。可能我这些话有些官方措辞泛钒酷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睫牛配。   1.0T嘉年华外观砂弟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致其,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荆。为了搭配这台发动机拿瓮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性统抛。   内饰部分涂法:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铣肋撂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抨,这个级别的车型非常少见溃桂。但并没有设置外部开关呻,而是需要进入屏幕内关闭秽。   本文导航   分享到部骡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敞帅汇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仿览,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魔耽位,与大众168万的海外销量相差无几建。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怕,依然凭着一款SUV车型钩,在国内获得了不低的曝光率浑分,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霸歪券。今年4万台的预计年销量伶截,相信有一大半都将由这款车完成冻畔司。虽然这个价位区间的SUV里侩田,无论国产进口都有不少车型可盐辍,但路遇科雷傲的几率依然不低荤沪挨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荚苗挨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邯绷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓦锑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尘。这款车的发动机及变速箱等核心技术骡嫩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冷蛔弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迫玖碾,并保持了雷诺一贯的安全水准姓街处。而今天我们试驾体验的缝撼袍,正是这款车的第二次改款始垦擂,已于2013年在成都车展上市群监饯。   外型上闭冈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躲烽崎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挟疼统,但家族化的微笑前脸配合大灯造型测葱,倒是显得有些“萌萌哒”牌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿表奔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惭方筐。   侧面造型上箱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时律波,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匈赶滴。虽然尺寸算不上大行虎兰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的目,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重系屉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染藉劳。另外公苏甲,2.5L发动机搭配适时四驱系统失肩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硕弦凤。   尾部造型依然圆润赐骡萌,和略显呆萌的前脸很相称统工。上下对开的尾门很实用测潭,节省了上门开启需要的空间日浓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贬,载货坐人两相宜儡娃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出答毛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憾赴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帆钮识,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多餐毖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啼。当然瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陈皑贸、大黄蜂娇温庭、救护车等“老熟脸”们会出现痕亨统,编剧还添入了不少新角色坦辑性,比如老牌人物“探长”典榷午,军械武器专家“十字线”失杭兼,以及人造变形金刚“螫刺”等宦辅。对于最后这一名小角色而言蛋汝,它的“身价”并不算昂贵劳倒号,并且在现实中拐,它的综合表现也算是可圈可点肠疽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多教骇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巳,说到这里肚宽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溃。   言归正传恐率伎,牺牲自我夺,从而使“大黄蜂”更加强大贾佳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牵黔藩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坚,想要拥有它并不难滔为,最低11.99万元就能圆你这个梦晤磕,只不过它不具备变形功能挖识葱。   从设计以及尺寸上就不难看出巴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盆颈篱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赊,所以对于大部分人而言皇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送边:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朵卉,具有相同的特质的车型还有福特翼博怯腻、标致2008道念似。在对表面参数对比后蜜硷哇,创酷的优势还是比较明显的兄镁船,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菱撅竟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蠢浦绦,平和的尾部奥厩侠、延伸至后翼子板的尾灯组芥浑、向上提升视觉的包围等等菱菇溶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牧灿,当然也没有明显的不和谐感梗加娜。" "     对于英菲尼迪来说汤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌交豌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜茅,这最为主打的当属轿车Q系列输钳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绰泪豁,在现在都在大搞涡轮增压的时代轮相蒜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葛补毁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裴磕蒜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帅券,而今天寄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颁扔趟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤吝患,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呕烽,就是英菲尼迪的G系列产品豢,而随着采用新的命名方式孤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变围传康,从之前曝光的一系列的概念车来看识道,英菲尼迪在打造一种新的设计风格独潞扳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感父。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菱盲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸽,而带有这种印象而来的就是率笺:这车动力强么仑?怎么看就像是卖外形的呢桔?   首先在外观上寐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗅,采用了更为吸引眼球的设计思路矮惩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些懊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厩扣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仿尼惭,同时也充满了一种力量感棵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顷镰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截翻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观董姓。   在车身尺寸上松粉矗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡速师计,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妨该,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅藤天。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碱青,这样的造型看起来还是融合了动感在其中独藏冻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溺删荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌魏,在这个级别算是中规中矩秤通,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烤晒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌门辖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糯伴,同时也保留了圆润的线条风格蒲趣罢,尾灯的点亮效果依然印象深刻刨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仇柿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寥,这样增加了尾部的层次感嫁舰爱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酗蕉墩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭库抄粮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔽藐迟,并且入门售价也仅10.98万元妮泼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唱且。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寇来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烧汝咕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表下:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缉沛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些募,但车身上的差距并没有售价来的明显劫熔,因为锋驭真的比它们便宜太多了棚羌蕾。除了合资对手以外邻涪,它10万元起步的售价祁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧项凯无。   铃木锋驭的外形设计上钦喉,我听到最多的就是两种声音朵倦肥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赐椒绷,而另一种则是感觉外观不好接受捌,很少有介于中间位置的人片,毕竟外观是一种很主观的感受念汕,仁者见仁智者见智涧呢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车人,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贝钡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型设,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痢稍。接缝处体现最为明显锭,而且它在内饰配色上也相当讲究秽配街,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防姬屎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价氯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型薯了,售价为15.48万元缕粟陋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定蔚鲜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醛眷蘑,性价比有多高了含。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龋使,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巢柯阿。况且唬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舞悉,还是非忱妫厚道的滩祭。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩坊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郎非,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升两妹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额密涤缴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秋怜,这作风跟大哥卡宴如出一辙筏澳许。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哇姐:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹄磐凭,而且市场上目前一车难求谱搁。那么问题来了骸孙茧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恳拇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灌秋首,到底这两车有什么区别抱韶朽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异边娇芭,帮你捋捋思路魔骗。   注屡堕: 实拍车型为MACAN 2.0T炔盟,为了让您一目了然彪粗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阔。   内饰痪淘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赋狮醇,可以说走在大街放眼望去到处可见改精坝。基于目前的消费理念隘搏期,如果花20-30万去购买一辆SUV弊粕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丁、实用的内饰精够、以及良好的通过性办,另外还要满足偶尔越野的需求达恢项。面对人们如此苛刻的要求行涵镣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毁码,看看这些车究竟能否满足众人的需求赂传。相比其他媒体的评测方式首,我们易车选择了多人评测的模式磨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平效涩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泥。    此次我们挑选了7款SUV车型剃井藤,分别是薪烹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戮,分别来对它们进行详细的测试暮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挖勘棱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诉内:25.28万元   市场优惠门上呻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喇遂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主实品,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚共,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伪粹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罢挠反,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睫慈但,看上去更加的协调姐丹。   至于尾部方面斤谴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陪滦,乍看上去有些沃尔沃的影子猜去骗,整体采用了立式的设计风格蛔炕燎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秒髓倾,尾窗位置比老款更直也更靠后奈。   小结控:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郡槽赎,前后不是很搭调炕,尤其后部的立式设计崔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胎衫甩,但空间利用率上则会相对减谐缌财取,比较适合那些舒适一族垫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戎:25.28万元   市场优惠磷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隆课颈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喉闷,新车的整体造型十分具有张力伯侮,五边形的进气格栅更具立体感摊,镀铬装饰一直延伸至车灯内问,大大增强了整个车头的时尚性酥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捎玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屋救九,但整体并不是LED的灯组设计穿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰博桔,在视觉增加了整体感的同时既闪谦,也大大提升了整车的运动性荚粹。   小结上:马自达CX-5在几辆车中辈狄涡,我认为是最具动感的一款备韩枚,整车前后比例十分协调晦,外加搭配蓝色车漆吉豌,使得自身更具个性髓加韶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汞委凛,详情请见后面的驾驶感受篇郸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD愧:26.78万元   市场优惠钒:1000元   如果不知道它是奇骏的人表踢,在大街上看见这款车竿勤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吉公,同时也是这7辆车中变化最大的车型提,整车不再是那么的棱角分明换沧痘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿快。   由于采用更具流线的造型设计盟誊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯川且妻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念突仑跺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性极。尾部的造型也不再是那么的方方正正弟,尾灯与前大灯造型相呼应乔,并搭配镀铬饰条加以点缀放。   小结狈敲揭:由于我个人的车型为2010款奇骏改窟欠,所以面对这款全新一代的车型欺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钱鲍眠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说封,奇骏是个不错的选择屡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钱伙:27.28万元   市场优惠灿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颅栏荷,就得到了广大消费者的极高关注度埔,整体设计与上一代差别很大爱姓,不再是中庸的形象荒,而是更加犀利的造型脑胳热。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐,前中网分为两段式设计烤冀,但两块黑色的格栅全是假的险切,完全是用来装饰用的辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊惧腔。   熟悉老款车型的人都知道估类谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赡线,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野财亩梗,从而保证了行程的安全性骑经。   小结偿膜谁:这款RAV4整体添加了越野套件诞伤,所以并非其原车面貌哨。但无论是否经过套件的选装熊尽粹,整体的造型还是十分具有潮流气息的掳寒扔,另外值得一提的是弛五悔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迷督即,依然是几款SUV中表现最好的媒登善,注重空间表现的朋友们值得考虑关握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畅:31.58万元   市场优惠平蔷访:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虱品,所以变化并没有其余车型那么大场美锹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溪面墟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思签,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格头,棱角分明才是其主基调添兼。   后方整体没有太大的改动锯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逻,设计很好的与前大灯相呼应路,夜间看起来十分的醒目赊沟,整体也很协调效。   小结类:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕉推洞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诽鸵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疵色,途观还是比较不错的选择希献社。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亭荣:25.28万元   市场优惠归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖福克斯的外观马,那么这款翼虎你必将也会喜欢拳等廊,因为它的造型就是一款大号儿的“富饽洌克斯”厕屎椽。单条镀铬饰条所组成的前中网廖,显得整体十分的修长极敲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衔剐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钞扁乌,提升了整车的档次瑰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭。   小结钩惰赖:翼虎是福特家族的新独骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖毡叮克斯的身影埠,而对于新款讣反模克斯的整体造型害驹,个人觉得还是很不错的凹,那么如果您要是和我持有共同的观点扩佛锤,并且想拥有一辆SUV车型检城,翼虎绝对是首选范围损。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倡宫:27.69万元   市场优惠忌忙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厢传嚏,但随着Jeep旗下车型不断的改款缴傅囱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去充粪步,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竣袜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配限看赶,圆圆的大灯以及垂直的中网堑肚啪,无疑均是Jeep最原有的样子夺仕雇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涪嫂,无论是后风挡还是尾灯瘟撂,都为方方正正的样子贯袒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畏拷。   小结喊耙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖映趾稹,淳朴造型及棱角分明的设计耸,在保留Jeep家族血液的同时抠物,也为整车的空间做出了较大的贡献尾惯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朵,详情请阅读后面的文章静。   外观总结隙犁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氨,基于每款车型的特性兼崩琴,有的为小改款派犊节、有的则为全新一代贸隘,所以有的基本没什么变化社、有的则“面目全非”精开。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了季固,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擦侠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拔遍浪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煌搔。通过每款车型下方的小结斗氮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型此。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐详乖谈,你可以理解为营造纯正的氛围修。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橡缄略,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合噬邓婆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磁碉冒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氓蝎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”入沁,绅士气质是宾利的“看家本领”香海。往往耸供狙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惟夺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坎考惜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限跺癌。现在仍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轰鸽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宽。自古以来佳,“Speed”一直是宾利的性能标签现免,以此向2003年垄断勒芒冠报耙、亚军的Speed 8赛车致敬伎姥。    作为宾利历史上最快的量产车型煽酶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渺聪疲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪,当然善簇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲍老玻。    伴随著经济实力的提升烧辱线,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烈尚,当你身处被“泰禾北京院子”槽灵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洼物钞,肯定会追求更高层次身份上的匹配倪补案。我几天前去宾利销售中心视币,它长廊式展厅规募拢宏伟坟,处处是浓郁咖啡香哆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钵啊阂,对其购买力是不置一丝的怀疑驰抵。我想驮谢,只有宾利串豆笆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赴鞍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窖。我敢很确定的告诉电脑前的你们冗暗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唬思婚,在中国未来一定能卖到脱销揭围诧。   >> 写在文前坷蜕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年财汝袱,英国品牌的表现令人忧心忡忡希软。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌募菏,它们目前都散落在世界各处些脾,有的受到追捧有的则走向终点寿川存。即使获得成功的英国品牌寐艇,它们仍为自己贴上的“德国标签”莆恕较、“印度标签”的身份感到忧虑痰受哦,毕竟间,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革守厩套、原木的袅袅余香蠕谜涧,这种气味只属于宾利徘、劳斯莱斯们刚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思绷。    从业这么多年盗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裸共妈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡峭乌,囊中羞涩遥不可及自然很重要厘拣届,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跋。我认为一辆好车梢,应该让驾驶者舒服稗肉心、安静宝叛、惬意的完成从A点到B点的旅程孝校畦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芭块,却实现不了我小小的梦遣焦。我一直认为什全禽,真正的贵族菱朔毖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馆笔奶,即便妥协仍然能坚守初心罕。此话适合改变自己的GT Speed疲采材,你知道吗箔粮?世上最难的事情就是超越自己弄头丛,GT Speed做到了 闻协苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炕德挠,当你启动它时跋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晚。   >> 外观辟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笑桨,作为宾利目前最为畅销的车型蹈米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”创。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贩。但是熄腿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糙领,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡无截。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握衫史,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颂编。当然蜜端旧,大部分“土豪”车主也不在乎艾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痢那。    外观提升不是GT Speed的精髓独陕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品类海躬,动力顾萌双、刚性弯德、减重上的工作任重道远鹊玛淘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钠禽梁,仅有2.3吨谐磷掸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宪。不要小看这350kg喂凑,几乎是一台V8发动机的重量簿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贝颈烈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呛、多连杆后悬挂和防倾杆等倪坚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晃,分别是Burnt Orange(橘)散还、Sequin Blue(蓝)泛缮、Excreme Sliver(银)郎临。为了凸显GT Speed的特殊览,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肌蚀棵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奥年栏。宾利工作人员表示贡哆孟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故无,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加协雾轻,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧净,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浇辩将。    你知道胖子多么努力吗辈矢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臀撕耸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纯冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随。那些把高性能作为卖点的品牌薄广,现在宾利也有资格和你们一较高下谩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缉扑逞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欢拭,其尺寸为(mm)诬蓬弗:长4806涎跑、宽2227蓝叔、高1394骄夹响,轴距为2746mm蚕对傲。我知道风,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旧灸几,为了让你做到心中有数官坡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察报。与竞争对手相比恒睫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先催谜伞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澈潞巨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糙,哪怕国内的环境日趋恶劣就脆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胳,整个过程大约需要22秒花南倦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞪,从而避免占用后备厢大部分的空间涉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醛都,它的排气声浪在我听来低沉浑厚先巳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感没钮,没有法拉利暴躁祟沧幢,缺点恐怕是不高调倦久。不信你点击上方视频听听视频里声音僻豆杀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腿澳纹: 作为欧陆GT的性能旗舰佰盟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捆绘,不仔细研究根本发现不了它的区别豁。虽然外观变化之处并不算多交,但是对于轻量化恒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吴。" "   7月21日钎矮抵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)榷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懊、北汽E150沉,成为第一期家用空间王冠军怒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掸炒。它们会有怎样的空间表现独愁捻,不如一起来见证亲。 本期内容开始前面氯光,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沸免: 好了沥,正式开始第二期内容碴。不过简单说几句嘛,为了没看过第一期的网友们歧:    你可能会发现珐,随着岁月流逝隶撂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭及虚,也当起了小爸爸第。恰此时泛怀,他们对车的选择可能也有了新的取向畦,空间大凹芜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琉。    基于此鞠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题按矢拷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚀,让大家对车辆的实用性有个较全面槽垦喀、正确的认识垮鸿念。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厕、模拟一家三口郊游的情景实测妇、细节空间的展示蔼隋墙、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚂飞话。   话不多说司,有请今天的选手镰祈该,登忱啊! 第一环节蓟:堆放整理箱拼,能放多少放多少    由于很多厂商还身、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升试咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黔苍口,也会帮你量化一下车到底能装多少升稗结,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冠盛须。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辜,并加以不同颜色区分链额,目的是给你呈现最直观的感受材熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据何添,仅供大家感受一下帽败。今天我们拿箱子说话柏铆,看看它们这种数据到底能装多少箱子敢损嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绍:由于时间关系塘扒炼,我们这次只借到了骊威的低配版椿阜苦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盒,但高配版的骊威有这一功能窍繁靛。 首先出场的是骊威煤炮丝:    状态一脊:单纯的后备厢空间 状态二茹册桨:放倒后排座椅后的空间 状态三邦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢: 骊威一如我们所想的那样藐,空间的确是其一大卖点无掇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时从触,小伙伴们都惊叹了!骊威烈,实力不凡荡剑。   其次出场的是致炫蜜杠零:    状态一瀑焊:单纯的后备厢空间 状态二墒:放倒后排座椅后的空间 状态三奴规犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漏: 就如文章开头介绍致炫时所说门,空间韦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凸驴。通过这一环节放整理箱的测试冈犀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攻瀑嗜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卸浪冉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寸算:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结快倒: 通过摆箱子的实战怠,以及上面表格数据的对比险钮衰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利草缎畏。而致炫与骊威差距也并不是太大闯,可见其空间不可小瞧灸咯。接下来又有哪些好玩儿环节鸵苦妙?而两车又会有怎样的表现呢溶?请继续往下看镰令饲。" "   今年5月考佰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漠?9挡无用丰宋?自由光深度试驾报告》)啡古袱。当时爱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呵瘁晦。    6月汾霖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)册。不过3.2L版的离地间隙倒禾、接近角借斑午、离去角怕俗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭楷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奉?    几天前防辣渡,我和赵璞撮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萎乔,这车还行不行鞠?    我们的第一站维丹,魔都上海毒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杆思。在经历了噩梦般的改签荚乖、等待搭、登机兔贩、继续等待之后敞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摩错瞪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吹谰到:“游遍世界各地冻,开尽天下好车芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓漓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哀。在此我可以不吹牛X的告诉大家似,我在纽北环实际驾驶过麓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铜臂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腥隙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎,在国内也非常抢手告精老。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兢悼薄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿,基本保留了GTI所有特征嗜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怒嫌,在舒适配置上也更加的平民化己。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整表,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件队悉受,例如两边的侧裙以及尾翼等阶勤碌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骨。但低调的外观也有自己独有的设计元素毛,例如车头处GTI特有的红色的拉线怪旧囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寂俺亮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性围兑素,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湍。另外漂赫螺,新车的LED尾灯造型也很有特色滑何。海外版GTI提供了红色岭么、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檀,但国产后或许可以与国内的消费见面反捷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少等柿辟,我把它们大概分成两类漂任蓖:靠谱的和不靠谱的勒。不靠谱的原因很多测,有些续航里程太短剃疾母,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戒,几十万买个两门小车端戌刺,真当我们都是土豪吗记桥酵?   不靠谱的理由千千万士闯弗,靠谱的标准则大致相同锌。续航里程不能太短潘茄良,加速不能太慢肥寺订,最好还有些实用性裁,价钱不贵就更好了架。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奇憋屑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涂,拿汽油车举例的话福,90%以上都算得上靠谱收。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颂固,能达到及格水平的车型却不算多瞄撂。我们的这辆测试车是2012款的肪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烧耗幌。还好时隔两年波钞,e6的动力系统并没有发生大变化嗽确蹋,只是外形和配置有小小的调整观缺灿。   续航里程疆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姥寞次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群福埂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榷,这其实只是理论值毕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侯唉禾,实际用车时很难达到嫩廖吵。夏天空调瀑浅碳、冬天暖风光、高速快了邓敬检、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戮创僻。   这种电动车只是日常通勤还可以悲昧石,但稍微有些想法及吾荒,想去见个朋友洪切、买个菜皆,心里就得犯嘀咕偶。这种心中总有事悬着的感觉很难受静,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臀龚。   由于时间原因烘,我们只能简单测试一下e6的续航能力琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饭秦澈,其中高速路况三分之二骏悍,城市路况三分之一胜板奔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞠瀑祈,我们的行程其实就是三段烙巷萌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恫摩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宿巫惰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垄童。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靶,显示续航里程320公里兔彼。完成第一段高速路程时(43公里)窜,电池余量82%(耗电17%)剧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猾秤,电池余量63%(耗电19%)隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)场,电池余量45%(耗电18%)祷美,续航里程134公里(减少61公里)椿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唬蚕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右变世沙,比如第一段高速行驶琳,续航里程减了59公里铅炭身,而实际行驶了43公里篇贩,二者大概是0.7倍的关系菊男,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话船,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮,拥堵路况似乎还更费电一些翟兼。" "  近两年稻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扭擒,很多大厂都推出了自己的纯电动车澎,先不说比亚迪这些纯自主品牌玩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褂。今天瞧颠,我们就提到了之诺这个品牌僻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌享登波,主打高端犬肺矗,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌首克菱。今天瀑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E料卸晴,下面我们就对这款车型做一次体验福屏撮。   之诺1E只租不卖刃娟静,租赁价格为缝武:日租金为400元/天外绿痉,长租(3年期)为7400元/月氓轿逝,现在消费者就可以对这款车进行租赁四设。   租赁价格包含溺:车辆上牌返、充电盒安装(7.5小时充满)持沃叫、保险铰汀递、每6个月一次定期检查保养鼻、车辆维修隶,7天24小时道路救援矩都、拖车以及备用车辆等马斤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造号擦达,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烧牌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钞僵烯,虽然亮点不是很多峦岛鼻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邯,树立之诺自身品牌的辨识度俩阶钩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顷,辨识度极高惠。 既然是同平台打造巨,那么轴距和宝马X1也是相同的虎理梁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脓卵,尺寸为225/50 R17淑,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚考。   本文导航   分享到玩劲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貉,它是南京依维柯生产的车型蕾墓,隶属于跃进品牌旗下全,是一款定位中高端的轻卡产品库刃。该车是在2013年1月首次发布的奖盲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讼,为用户提供了更多的备选车型炼盲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拦飘龋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舒萌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笆铂,宝马向来不走寻常路常褪,旗下的SUV并非越野硬汉隶,而是更加注重公路操控性齿戮,所以在外形上也有着自己的独到见解食监。Coupe原本只是轿跑车的特征相驾舵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪骄旱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上受桅。在这种背景之下轻侣,X4应运而生覆茫伴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脸咐,宝马对于X4的设计便更加得心应手讳。从车身尺寸来看菱瓷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦褂疽。然而实际感受上碧显,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力么惹。它们的关系就如同X6和X5缆倘,一个张扬啤藐、一个低调吃伐。要想吮侔眩酷炕碘?X4很在行拍毛。   这辆X4的外观加入了大量M套件壬,进一步凸显了它的运动风格舵囱。夸张的前后包围降低了视觉重心锨窘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扛查炯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墨蓝?所以孰贺,接近角涵灵、离去角这些数据对于X4来说同桐涪,根本不重要邻碴翘。   和X6一样踩抄睫,性感的臀部是X4最迷人的地方欧观五。如果从车尾来看盘,X4确实比X3运动了不少鲍惧唯,高挑的腰线肃权、厚重的尾部都能给人很强的力量感抨。对于35i来说红婪讨,单边双出的尾排着实有些低调丛锑块。尾灯的造型是典型的宝马风格母,造型简单纷辨、大气煽村,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升般。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兄教,前245mm瘟劣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辫可。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兰赊歧,这是一款综合静音盖颁颓、舒适伸堆、操控于一体的轮胎娘豌甲。在我看来集佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避粳,似乎更为合适饱。" "  原标题哺恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浆黄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锤咖,该车除了外观造型犀利堆韭、内饰豪华姆呈、配置丰富之外痊拒男,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样册铅歧。作为一款以年轻谴、时尚为主旋律的产品滑头朔,NX开起来的感受如何诫殴冉,今天我就为大家正式揭秘破。(注估:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兼楷,如NX焚备、ES态苟我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顷:   NX车型的外观内饰设计风格垮,在之前的文章中我已做了详细介绍倘惫绵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮揪肃。从实车给人的感觉来看萎僧,它的确做到了这点恍仍,不少人见到它的第一反应就是继:恩圣,这车挺个性乖畴、挺漂亮哀嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泉粒洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姓歪系,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑。此外赌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绒坤祈,进一步提升了科技感纲焙。不过它并非全系标配轮渡,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞥炊番,远光灯为卤素灯泡黄佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ü恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷溜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阿偶识、宝马X1做直接竞争痉怪被,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV委荣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES括钾诗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格农纯芜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦拧,其中一款为17英寸秆习,另两款为18英寸饭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旧槐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疚硷,在国内的售价大约1700元/条玫世筷。   车尾线条与前脸相呼应甭,造型犀利搜画橇,棱角分明冬,以凸显整车年轻泻撤、运动化的产品定位婆忙。同时车磨,尾灯设计十分用心篇登柿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果让恳,特意在接缝处增加了一小块LED彼许。   内饰方面矾焚洪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造步白省,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虽洽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳,大幅提升了车内的豪华氛围诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍浓蜂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先朽铃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欢,它的使用方法类似于电脑的触模板氖,并带有震动回馈功能蔽酮滥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用建楼颈。此外房攘境,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倍,我们咨询厂商工作人员掂酸械,这配置会不会引入中国钝硼南,对方并没有给出明确答复吗贯饺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闷,作为家族中的新进成员嗜窃惊,NX的表现自然也不会差憨蚀嘉。为了符合它运动化的定位挨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喘俱驾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯萄。   在海外超私储,NX提供了全景天窗痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型短立,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丢,采光效果很好星观,但无法开启搜桶哎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醇,采用的是外开式设计敛鼎。可以确定的是褥旧茅,上述两种版本的天窗都将引入中国掂淖,至于无天窗版车型是否会引进痪聚,暂不清楚示。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忿,马自达CX-7在海外推出;2009年腑,2.5L两驱车型引入国内烂憨锻,售价28.8万;2010年葡,增配的小改款车型上市艘,售价29.08万棚,同时宣布国产意向;2012年勃览,海外CX-7停产;2014年虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孔活哇,等它国产的人此时已经老了四岁了蹲母。   从以进口的身份引入国内杉,到正式国产经历了四年左右的时间娥岗,在这四年中进口CX-7销量并不好懊奢界,一方面是当时市场不成熟底谷局,后期竞品丛生将其埋没了腐。另一方面原因也在其本身襄,比如定价高筛、2.5L发动机动力孱弱等等馁撇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厕垫篙。在测试之前峨拉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竞硅幌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帝惮襄,搭配6挡手自一体变速箱旗芍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恕翱,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒲。即便如此帘跑徽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼能长闭。   油门的设定比较灵敏窍,起步和加速初段都还比较轻盈喇伤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线九颁,而不至于拖沓涩,一切都显得易于掌握拉。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄齐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烈麻,只是在极拥堵的道路上蠕动时缮厢,1挡与2挡的切换有点闯动而已校,问题不大呻。   转向和悬架的设定偏向运动聊颈拴,采用机械液压助力的转向系统比较重坝很,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廓雀。悬架没有“忽悠”的表现少,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝瞎,车内乘员经呈了矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”李。悬架后段偏硬尸,在弯道中并没有明显的侧倾爬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筒驹案。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斜,动力供给够积极俄恨,表现不错施狭谩,驾驶感觉非常轻松谎玖,动力的跟进也很是及时涧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右实扦膘,而且不是那种喷涌般的迸发滩酪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已还窗递,给人相对内向保守的错觉僵抢扰。   CX-7更擅长的是中途加速摹腺环,比如从60公里/小时开始碧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易范,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贩隧谰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盛,这几天这种沮丧感时常出现提。不过也正是这个中段加速的特点浪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢恍枢,稍踩油门就奔向3000rpm肺,便能得到很好的响应础,仅有极为短暂的降挡迟疑沸,随后就催逼出了足够的扭矩档熟。简而言之芥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的家碘,容易上手讣帘磐,各方面的表现也都算令人满意耍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澎,涡轮增压器起到了明显的效果牛逃联,就像注入了某种精神类药物剂使,虽不时刻保持着亢奋状态氓团聘,但兴奋状态确实随时可以到来前,一切都听从指挥嫂饺。这种持续的加速感可以维持一段时间斗,心里不禁一阵爽快霜漆,当然道敦棵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了年。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁蝗,消耗燃油17.94升灰醋,平均时速为30公里/小时羌,全程开启空调睹诫,平均油耗为13.3升/百公里巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潭磋聚,CX-7绝不算省油的那类豹拖浦,准确的说是比较费油瞧。另外戊芒潘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油携关,无疑使用成本相对较高慨岭年。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疗嗓岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醚蹈。说实话鹊拦,那是我第一次接触这两款车蛇倦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尽咕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍痴,动力同样够用虚,但输出并不算线性牟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞梧拣。当时我就在想耸羞殿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寂拟降,而如今厂家真的这么干了付寐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统事,增加了几项配置獭,外观方面几乎没有改动绘卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架垛、车尾扰流板和挡泥板等选装件轻。   这款帅客HR16是一款7座车型虏,它可以满足国V排放标准汐讽棉,车窗后半部分采用了隐私玻璃藐燎妹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恼。当然戒概膳,帅客实际上是一款既可以满足载人甘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烹武,所以它的车系中包含了5座露、7座藉、国IV四、国V等各种不同版本武。   除了挡泥板之外檀懒山,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫉非,译为“动态”滑晨菲。有意思的是关,在英文里嘉麻剐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋窍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醋?——开启动态模式戚,就等于点燃了一根无形的导火线澳售鹿。   要追根溯源的话弧蔡敢,炸药起始于中国冕,属于四大发明之一蒂霖,不过相比中国发明的黑火药齿触,硝酸甘油平时更加安全可控轨郡蔫,而且破坏力更强破抨。奥迪RS 7同样如此蹦来晤,它多数时候表现得比较随和容烦钙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徘。   首先从外观上就容易看出它很厉害勿傻疆。奥迪A7之所以独特泰颗木,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饶滔弗,人们将之称为“Sportback”系,在我看来拦,它的廓更像是一只优雅的海龟颁狠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤瞳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悉,所以它已经不是传统爬行类的龟炉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栓觅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叹程辛,让人不由自主的去稳稳扶住3下材踌、9点位置是舍付。   在风骚的外形和各种真皮蹋、碳纤维材质的覆盖之下权,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盒仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别花寸桓,这一点很好免淑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脖儡先,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群克泉。即便在这种情况下煌壤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠攀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题点凌:谁给你的自信卖这么贵绅?不错险丧骚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绍天,它到底是盲目自信还是厚积薄发臂?我们一比高下瑟孟。 外观对比湘荤酞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孺挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬,所以我决定说点可以量化的东西拾细。首先寒贿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袭赣。其次可能是由于动力的原因圈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埔秀炊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聊,备受关注的长安CS75正式宣布上市筛仿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凄巩市。在前期的试驾活动上恋芳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伍霞聚,并对其驾驶品质给予了极高的评价幻相恫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脑啪搏,和手动挡车型相比视,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沏妒。 ● 外观内饰的简单介绍缮套售:   在外观方面皖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崩谅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识系随窘,甚至连一个小尾标都没有刚辖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哺扳,但1.8T车主可能会对此有一些不满咳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羡断,轴距为2700mm京,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炕、奔腾X80以及哈弗H6动戮,CS75还是相当有竞争力的传失,它的轴距和长度最大淘肛,宽度仅次于哈弗H6拿吐揉,高度相比瑞虎5矮了35mm食炽痴。   在外部配置上会娠迟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统据,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头使脓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泰。另外杯囱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯话光舷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肌窍净。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蝗虫篡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品童,市场售价约为700元/条速身,在同级别中算是很厚道的配备了纬。此外乱稍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸,只是轮圈被替换为铁轮圈潍,还是俩字——厚道擒峰浅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徊惕筒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚎酪,看起来更有层次感殊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抠毕、设计毫无新意迫犊、用料也很一般等不好的印象掳。不过近年来田背倡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邢贾宫,长安便是其一毛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍,也很难找出它的缺点何伪救,按键赎、旋钮的阻尼适中柔控妮,手感很不错疏炕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椒隋,分辨率和反应速度都还不错围赡妙,不过在功能性上它只提供基本的导航欧、DVD广、电台凑催、倒车影像及蓝牙功能镶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楞染封,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到团毯,但是厂家对此并没有改进停,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澄。但是腊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夸挠庆,同时设备名称也无法显示完整舱炕,在用户体验上还有提升空间逆枚叔。   不过疽,在一些细节处理上蒂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奶。比如在挡把前方的储物格扭按,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烩,不过这块材质却为硬塑料筏袱滩,实际上根本无法达到防滑的效果系。另外弄农,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阂,这点值得表扬刺,但必须手动摁下开关才能点亮皖滴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅软豪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霞汹。座椅填充物软硬适中谴频蕉,刚刚好纱蓝热,并不会软到开久了腰疼什触,也不至于硬到硌(gè)人坟裳金。除此之外超募,包裹性表现也很不错圃搐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中修阶。另外承砂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巍箔嘎。   车内乘坐空间表现上虚厘虚,身高180cm的编辑身处前排峡鹿,头部约有一拳左右的空间鞘凌,此时移身至后排裤蒜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顷。作为一台紧凑型SUV车型煌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堪。   来到后备厢驰眷,长安官方给出的容积数据为590-1560L霉,表现中规中矩炒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藤此革,增加消费者对于整车的好感度螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冠肪艾,如今市面上的电动车产品越来越多规强,开始逐渐走入人们的生活傲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗅罕煞,大家对它的了解可能还不是很多屎临,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元补穆。那么这款车究竟如何呢浆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车够、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捞,我们终于有机会近距离接触一下哨贺社。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轰赖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徘,因此其与众泰汽车合作佛,推出众泰知豆电动车疏碗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溅立,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗希活?不管你信不信蒲,反正我信了朝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱首较,售价为24.98万-28.98万元改,共有三款配置可丫宸病,全系均未采用quattro四驱系统嫁感膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式份俏券。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孔烤年,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赴贺欧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氯,1.4T的发动机到底够不够用冉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧次恋,这些问题都难免让人担心取犀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”署恐驼,它又是否值这个价格皮,下面让我来终结你的这些疑惑腊酞舷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毋粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桂倡客,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挠葡岸,既然大家都关心这一问题碧同波,那么我们就从这个问题开始一一解决荷读遣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隶,其最大输出功率为110kW葛宿,峰值扭矩可以达到250Nm畴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘫槐土,动力储备不足方面的顾虑码捐,但是这些想法也好顾虑也罢邓欺棠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实答绊码,油门初段的旷量微乎其微借联短。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点低毙茨,当发动机的转速达到1750转时歇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涛誓缺,强烈的推背感也会随之而来啼,如果你不是冷静下来思考一下够扔侵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受距,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仑,一开始的想法和我一样邻骗守,换了1.4T发动机之后俗,动力跟的上吗擒处?心里总是怀揣着这样一个疑问相浇混,但是当他们开了一段时间之后诚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫潘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格话黄,处于D挡模式时伞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝录侧,但也感觉不到激进的性格匡。但是当车辆处于S挡时面吕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桅洪,整个车似乎突然变得紧张了起来嫩,时刻专注着你踩油门的右脚溶鲍画,稍有动作便会迅速做出响应尖。   在城市的驾驶中仇控,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廊擂鹃,当你深踩油门时锋估人,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞公涛,或者可以说逛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闯锹滑。此外藩饭,作为一台不折不扣的城市SUV肝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢帆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扩阑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姥齿杀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸坪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和唱,整个加速的过程非常线性惋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舌降藩,不会表现的非常神经质东遍抚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱穷惦,这台变速箱给人的感觉非常聪明募,可以准确的猜出驾驶者的意图即,在换挡的速度和时机方面非常到位冻翠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭。此外喀究想,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辽瞥仙。当车辆处于D挡模式下衬曹铃,当发动机的转速达到2000转时徽冻,这台变速箱便会进行升挡的动作宽是,从而保证日常驾驶更好的经济性荣授。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朴烫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杰车节,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韧。   这台变速箱也并不是近乎完美奉变隶,它当然也存在着自身的不足弘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霜廖,尤其是在低速的区间内宝吉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锻勒。此外辖奥,该车提供了四种驾驶模式的选择仁俗反,分别为经济鞠欢显、舒适纫、自动和动态模式备,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘘统。 性能测试啸半递:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辫嗅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现美逢,最终的破百成绩为9.14秒癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升槽谰珐。奥迪Q3在三挡时完成了破百捆串漓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墟显。此外蔽搁扇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敖拜苍,非撑┩簧拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狭莆告,整个加速的过程十分平顺和线性错,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势八篮粹。车辆在全力起步的过程中椽,由于没有采用quattro四驱系统拓,车身有轻微的抬头现象臂雄梆,前悬挂的拉伸比较明显书墙。 性能测试铃翱桔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绘铃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烧许骂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抖参。在整个制动的过程中滥绣矗,G值适中保持在-0.9到-1之间靛溯峰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姆绦,前悬挂很大程度的收到挤压宛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稳盟。此外唐蚀,该车在连续制动的情况下飘芳摄,受到的热衰退现象比较明显疆鼻,在连续测试过后纷,制动距离增长了接近2米惦勘鸽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容济,动力方面也足以应对使用的需求槽,尤其是在低扭方面酷,这台发动机表现除了浑厚的功底冀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敝竣。对于一台城市SUV来说嚏褂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辽惩齿。" "  你有没有这样的勇气陕肛谐,一辈子只留着一种发型夸蹿,带着一种款式的眼镜慰市?或许多数人会摇头说不蓟比。试想你现在穿着中山装靶,带着大边框辜镶胜,留着中分头走在街上零羚填,别人必定会投来异样的眼光廖爽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叔,但有一种美惊,却是永恒的匪哦奔,我们称之为“经典”睡烁佰。就像中山装逐渐演变成了“国服”氛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甫夯酬,看似过时的东西稍加润色佳,就会焕发出经典的力量姬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题起驶够,也是一个互相佐证的问题尼未。正是扛住了时间的消磨牧垛,一个产品一种设计才能称之为经典爬褥。而正是因为它是经典委弓,所以无论时间如何过往辑,岁月如何变迁捞,它依旧能代表着美铰菇陕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角温肋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孙抨模、保时捷911巍冈、MINI这几款车了芬土。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承将,这是一种财富水闹薪,就像一个国家的历史一样鼻社,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刹莽辩。但就像中山装一样弗天合,如果不稍加改动喉摔,依旧会被人说土气限绕身,MINI也是一样窜,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯稻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丘,是全新MINI车系中性能最好的相兔胜。所以车头车尾都会看到“S”的字样倦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钾却,这是它彰显不同的地方佬高膛,尾灯的轮廓更大了谢,但相比老款不够凝练森还会,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔蹿,个人感觉它是为了变化而变化试抵。轮毂方面蕊摔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愧麓塑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜕。不过啦遍,在真正接触到保时捷Macan之前钞,我对它的真正实力也有所质疑谢。众所周知筛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匆率关,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脱?带着这个疑虑杭戎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐失杏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机傅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型官蛙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”署。在没有任何参考坐标的情况下蟹伤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的签獭。排除了惯性思维的困扰到咳,对于一款新车而言或许并非坏事十靡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羌,因此有关它的设计特征我们并不陌生咯豹牟。作为保时捷推出的第二款SUV车型武,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豆,同时也融入了许多独特的元素缉脐串。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杭蹿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动普架,因此在细节处理上湘,新车融入了更加激进的设计元素吗没。    作为入门版车型妊尺尼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倍瞎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慕四交,并采用导光条设计路筷谋,其视觉效果更具科技感伎。   保时捷Macan的腰线位置较高敦瞄睬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筒坪,营造出强烈的动态视觉效果囱旗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笛肯驮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拈,我的同事此前已经为大家介绍概沫博。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解公查郸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲁。" "   ??????? 提起观致廊,大家都会想起什么防贪摩?这似乎是一个难以回答的问题洛累栖。作为一个有着中国血统的全新品牌默物蜗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉。在2013年诫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烂,一石惊起千层浪咯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寺集褐。   如今品,观致的第二款车型共炊敢,观致3五门版也如约而至世邓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力派操洞?它的到来腺,在扩充了观致的产品线之后锰膝党,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窍纹灰?自然是令我们拭目以待靖腿壳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车效。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哪凯,时至今日都没有做大幅的修改师。就是这样一个古董级外貌的家伙建,最近竟然和新能源技术杠上了犯。2013年的日内瓦车展上胖炊,路虎推出了一款纯电动卫士墙,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞳。而这些天嫁擞贝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试次桓,看起来翅么蒲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秦户该。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砍枷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吓诺逢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恼,并未成为现实式,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已级愁。   事情的转折点发生在2014年6月18日结,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刷峰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车立,并且这一次末的讣,车身上已经重新贴上了拉花涡思福,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计房,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”担瀑,而是一台真正的电动版卫士嗡坞。   之后通过各种途径的联系残,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乃,虽然这并不是一款量产车骋媳限,也没有任何电动机具、电池组方面的参数数据寸朔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺扁,我们认为此次试驾还是很有意义的篇。   ■ 外观造型耙畅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萍长籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺梯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磐徽泄。   电动版卫士全球仅有7台奠裤瑟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兄袒,基于卫士110车型打造蕊累屑,可以根据情况容纳5个或7个座椅缸奶处,算是车系中的“旅行款”葛蛔念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桂肋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绅旁外,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡家,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柿,丝毫不加以修饰洁棱。按照官方对柴油版车型的销售策略完,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件北痰么。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳购,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泰呐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间檄弹。正对车头彤,右侧翼子板的通风口也是镂空的勺拐,下方是空调系统的进气口坞棋,而左侧的则仅仅用作装饰长尸许,所以是完全封死的状态湾。   平直的挡风玻璃纺、小雨刷溃崩、面积可观手动调节后视镜翟挝脯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计担田稀,而在这台电动版卫士上坦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巫。   实际上亨潘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拴痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猩,电动车窗只照顾到前排乘客咯拳合,第二排为手摇的迁堵幌,第三排则仅仅是推拉窗瓤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚,确实脖梧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搭憾魂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睬纬乾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丰肖。   三窗式车尾设计除了古老外却携师,想不出更多的词去形容令麻赌,好在后窗电加热父、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备购卫剔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怒。至于各种不同用处的尾灯洞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颇观捕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烘,并配备了13针牵引电力接口际册汕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焕染戳。而对于电动版卫士来说飞偿,这款车的拖曳能力也非一般强大胖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡任搭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置标稼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傅,在这四年一次的盛世当中桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注深,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢恰,在经过整体的细化改进后整体更出色驼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣倍⒋亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦摹,对于这样一款小车到底怎样借,让我们一起一探究竟市官。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囱瘫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计必,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化读,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剐块挪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹭携洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格些膏沮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酵妊热,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘位敕浚可靠的选择驰冷。   相比现在很多的车型喀块酥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柬,个人比较喜欢这样的感觉毖勒,朴素也是另一种风格保佩疯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溉好兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛筹累,可以说是起到了点睛的作用纹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缔俯婪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒体静,看起来还有些运动精神芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馆逆,同时也是远近光一体设计畅钝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窝划纱,更加突出其可爱的造型风格皇瑰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体死播估,同时也表明了J2的一种年轻风格捅。虽然是一款定价不高的微型家用车拼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炬卡,雾灯虽然不是什么贵重的配置烷,但对于安全的保障还是多一分才好旧顾淑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阂第费,实际使用中虽然刮水面积稍蟹恰,但整体还是清理的非常干净列夯。   在车体侧面造型上漆媒读,J2采用了一种超大倾角的A柱设计故椽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高画毛,这样给头部空间会留出很多蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叉父,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畔。腰线起始的位置和大灯高度相同纳奸仇,这给了驾驶员足够大的视野空间茹懒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间混朴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辆钞娟。   在尾部造型上蹈匪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壁吵,同时加大了尾部示宽灯的面积味,为了就是提示后方车辆注意安全耸峡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹人疚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裙,内部非常的深不过开口非常泄布荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包法茂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垢,虽然是钢圈稿垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拢倦淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宛慈沪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剧。另外掇拾珊,一直让人头疼的售价问题伪梁,此次又出现了壬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势未。价格问题开妻蜡,在上市新闻 中已谈了很多汹,不过与价格相比太鞘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饲佬拨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈抬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦,即将为各位解开疑问虽。   观致3五门版已于6月24日上市绵泌冗,目前指导价已公布汗,售价区间11.99-17.19万元 虑累。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎:依然遵循简洁的设计思路咆雷甫,造型更显年轻萝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徽秤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜕欠。可以说是,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稗希嚼,不过在细节上却更显年轻唐骗稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芜栓,轴距为2690mm施靛,除了长度缩短了177mm之外亲拣嫡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搂监。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抱伟。在车身颜色上毋,观致3五门版同样有6种颜色可牙耘 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豪伦犬,色彩更为鲜亮佳娄纲,也更有时尚感卷棘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堵沟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楷坊敬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狈壁焊,而前雾灯也采用了圆形的设计门嘘,更显时尚涡绰先。另外队滇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讹、转向辅助灯和大灯清洗装置壳唉秦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吧。   除此之外欠抨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憨刮迁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巢顶港,并且轮圈的款式也更加的年轻却柏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艾体。所以在轮圈与轮胎的规格上羔姓标,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别断揣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲:与三厢版一致坤,细节改变不大狠敖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霓将疟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顷。中控台采用对称式设计缝,各种功能布置规整寂乔,按钮数量控制在了合理的范围内问,不会给人一种杂乱的感觉搁瓤骆。平底式多功能方向盘与三厢版无异桃告,造型很有运动感既孰,真皮包裹的外圈握感也很不错唉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置板涣丹,除了蓝牙电话闻、多媒体播放等这些基本配置之外堑诞邢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贸穿。除此之外狡偏间,车主还可选配观致逸云的增值服务狭硕坟,该服务包含实时交通路况我、实时停车场信息和地图更新等纬培。 ● 座椅及乘坐空间丢粹懦:白色绲边真皮座椅很有时尚感墒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能系并煽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胎钱沏,与三厢版顶配车型相同额。不过区别在于毖萍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幂甲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迁克奈。   在乘坐空间方面踩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拒,并将座椅调到最低位置后娩,头部空间大约为1拳篙巨,显得很宽裕;而进入后排后戏健,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歉陇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫉嘶。后排中间地板隆起幅度较大锈羌喝,长度也不适合搁脚难,中间乘客的舒适度会受到一些影响凸。 ● 后备厢唱、储物空间和天窗狭:后备厢容积403-1105升街苍,储物格众多湿从膘。   在不放倒后排座椅的情况下驹纱,观致3五门版后备厢容积为403升驰赂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唬。如果嫌这样的空间还不够的话拼都,将后排座椅全部放倒后诺,空间最大可扩大到1105升挡。除此之外炊,如果您随身携带了诸如手机壁秦碑、饮料之类的细碎物品的话柔帘赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓦纲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干群翘兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谓挝晦,可打开的总面积约为0.22平方米困,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妹溺超。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架接:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机体昏添,两者最大功率分别为126马力和156马力哇饯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米车,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锹绅,其他车型均采用6速双离合变速箱弛匙。在底盘悬架方面监膏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架形锭吼。 ● 驾驶感受缕弗:底盘调校水准高事技,变速箱低速平顺性比三厢版好仿嘉。   此次试驾会上欢坛,我们大部分时间都行走在城市道路中逢妈炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羚那绣,起步时若是轻踩油门踏板估微,车辆的提速会显得比较迟缓酬沤,若要改善的话杠簧,需要至少踩下1/2的踏板行程卧。对于开惯了日系车的朋友们来说盼舷池,这种偏向于传统欧系车型风格泛裴磺,而非“一点就有”的油门调欣牛可能需要一点适应的过程镁。   而在整个加速的过程中胁掇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿换,咆哮声已经传入驾驶舱施酷粳,可就是不见变速箱及时升挡脯褂雀。另一方面烘疤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔,整个介入过程并不是特别的线性貌猾雄,其工作时的噪音也清晰可辨羔梆胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧速恒诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯尾撼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冻垃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换没详教,并且伴随着强烈的顿挫感舒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多认。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少练鞭脯,虽然顿挫感还是有岛抚车,但已经能够被绝大部分消费者所接受幂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镣成,那么我可以回答您避胁豪,和大众的DSG表现相差无几安蹬。起菜。   从观致工程师的口中得知姬嗅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题经费梦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婪集榔,对变速箱程序层、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陡,找到其中一个最佳点篓鹤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低答路税。   在手动模式下塑,发动机的表现仍然很积极剖洛,不过由于其低速动力输出并不出众缎,其加速度并不能让人感到满意话瘁矛,很大程度上棚挠偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挟屋。此外配滩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时么巍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡突,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点危,而在此前的三门版车型上搓阶,我们就给予了相当高的评价吗。虽然仅从结构上来看羞霓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烤,但作为一款家用车售揭玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歇,高速行驶变道保证稳定性矢。事实证明壳荒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗣物,并且从车底反馈至车厢内的声音帛挨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勉实,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舌猫。   ● 编辑总结瓢:   从我们此次的试驾感受来看谐侩斤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绿、时髦的外形胜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伙搪。与之前我们体验的三厢版车型相比扁脆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缅,尽管目前顿挫感还是存在乐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兢煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埃,有值得称赞的地方钉那拉,自然也存在着一些不足隶捻闺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郡碴陆。另外京帕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的车椽沸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翠俊坍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奸轮揣、转向辅助灯及大灯清洗功能搁吐片,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎殿,这样看来耽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圈驶。不过肚胜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶盏趴辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迸搂喷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聪搭犁。但个人更喜欢两厢版本硼位膘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洁觅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崎蹄舜。当然童伟醛,作为同一款车渺录行,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龟凡。三厢版本更加实用蛙寂谓,两厢版外观更加时尚干练淀枷。今天带来这款两厢版爱唯欧镭倒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贯编。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容就,大灯的设计相对保守了陌苹钉,但也减少了人们对于这台车的争议性朴臀腐。从而扩大了消费人群当厦的。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逗胜,各有各的美窖涛。但无疑贫蓉牢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骆南卢。   侧面的变化并不是很明显米撅菜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扫被。相比三厢版要顺眼的多侧察。车尾的变化同样集中在尾灯上贝,尾灯的轮廓变化倒是不大陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变籍。深红色的外围显得更有质感签法呐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肋卧,越野车是最好的选择何奴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车去,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灿篇伦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疚拎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如被,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脯色。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没槽鸡。除了电视剧的锦上添花苔,BJ40本身的魅力也势不可挡曙,下面我们就走近这款“北京青年”然抡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酞设。   外观/内饰酿感:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魂,或许有人会问那为什么还要进行测试累得。其实答案很简单偏,之前测试的BJ40是一款试装车豆歇券,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妇,包括电视剧中车辆也是如此侯鼻仑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变特坤狭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升型尖娘。虽然我没有见过之前的试装车奶蹄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宝点端,甚至有些地方与牧马人不相上下寂固。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聊钠松,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滩,这里就不再做过多赘述伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舍,你会发现并没什么科技感墨惊,简单的线条翰袱篮、硬派越野车特有的见棱见角的气质晾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叙帘炬。另外贤菠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雾。硬质塑料质地的中控面板很厚实笨惧棺,比起舒服的软性塑料手感稍差矮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肩贸默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伍论,同理使用织布座椅也是一样秘剁,无论您是刚刚涉过水盛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皇痢耙,都不用担心混城降。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器权,不需要华丽的外表去装饰号票。虽然BJ40有着很浓重的模仿镶吨驰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枢,那只能说这个人并不了解硬派越野车抄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唐,让人想到真正的场地里去撒点野逗深。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀薄相?惊险的高速穿插稿琴、精彩的甩尾掉头烷春码、惊艳的侧向双轮行进哥诬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猩骋。时过境迁殊栓,萨博虽已退出中国市沉浠坪ァ,但把经典的两款车型(即9-3氛票殊、9-5)的技术留在了中国举采,在北汽成功收购萨博技术后酬携,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疵铺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术保糕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驮,主打性价比与实用性齐滦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦室惦,只是在某些方面使用了相关技术而已茎。   从外形设计上就不难看出收纽踏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饺韧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰技,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惹含闲,同时车身上所使用的犀利线条呕怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分默鸥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒂笨彻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粮婪,车身各项参数都小于萨博9-3诵怂,所以直接套用的说辞显然并不成立等裸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篮盆倒,打造一款可以继承优秀基因暮量,并适合普通家庭用户的车型浇屉,成为了设计团队主攻课程蟹邪巍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情螺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茨诲替,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吞径付,但紧凑的造型与简练的线条蝎绕附,使其观感的持久性更好揽滤称。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多都镜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秤昏窝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型片捷赎,价格能接受蓬磊峭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型库。而现在也有很多车型供大家选择恭商拐,包括大众途安蜕冬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择久聚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锑畏,它还有一个进口车的身份为瞪。接下来描,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现璃凯褂。   外观舞:起亚最新家族设计朝,略显可爱聘工聊,大部分能接受祟托。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格入还,同时又有一种独特的卡通味道呜唉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磕菏,没有配备氙气大灯舅衡,但全系均带有LED日间行车灯魄男、透镜及大灯高度可调功能簧。雾灯部分的设计很有个性暴纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲍诬随。   由于车身高度降低杀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑软,平滑的车顶线条降低了风阻系数十该,流线型设计更加美观态。全系除顶配的豪华版外戒,后视镜都没有集成转向灯功能舒弧。另外渐首,低配车型的轮毂也比较简洁吵,轮胎规格为205/55 R16存卜耐。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲褂,总体看上去比较圆润顾位邪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筛砂侵,凸起的轮廓首尾呼应搜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘶,车顶带有行李架菲,具备一定的实用性烧扒磕。新佳乐全系标配倒车雷达功能结患沥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惫涣坞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲍朴喷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哆毕刺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扮隋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯十畏。而提到雷克萨斯马晾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炊烯,立刻联想到了舒适蒙柬、安静等一系列形容词宪般。   作为雷克萨斯主力车型径哭枢,ES系列占据其在华销量近半壁江山抠甸,舒适身办惩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价武去百。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤吻,更是有充足的理由享受这些评语伯。但更重要的是碎,在环境日益恶化缮、石油资源日益紧张谎、油价越来越高的今天漏床皋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锌。   外观部分弟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧,和前代相比进化明显倘。初次亮相时钮静,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肯。与丰田一样犊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攘瑰愁,目前已被广大消费者接受文辟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霓厕唾。   外部配置上钩供虎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能工,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贡维,与中网造型配合不错驳戈上。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埃耙娃,轴距2820mm忌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同署邢,ES没有针对中国市场刻意加长居,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偶,轴距比老款增加了45mm妇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍莫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陡盼踌。当然火,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闺脊承。另外吵履哀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妥,更加低调恨抠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距传涟信。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暇喘购、忘记沉默寡言的正装车主癸同、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奉、忘记... ...算了峡,需要忘记的东西太多但,你只需要记得一点笑抗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽免堆毋。   奥迪的低调事录,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碌。依托自奥迪A7的造型设计身寿长,RS7依然拥有优雅的造型喝恢,仅仅在一些细微的地方辅,RS7做了运动化改进鞋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惫敲配、以及哑光附件江鼎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敝复吓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梨甘叉。   如果客户需要童,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂时潮腔,其轮胎规格达到275/30 R21堪恒拆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徊。排气管依旧体现出奥迪的低调勒,外部看是两个椭圆形排气管奢脯,而其实际是双出四排气复闷,因为单侧双排气有节流阀逗扑,用于改变排气通道袄献,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣里伶壕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的化,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔促韶苟。车钥匙温桅、平底三辐真皮方向盘猩、运动前座椅袍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壁坞攘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示商闷弗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冕容,还提供发动机增压压力惨檄、机油温度显示和圈速计时器等数据豹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慰浓,并提供其它3种材料作为选装畏獭。车顶内衬标配黑色织布污戈,可选配黑色Alcantara面料抚偶。搁脚板垒迸、刹车踏板缸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡匆兰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆规。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑考绷陋、一体式头枕的运动座椅雹偏陛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拢,并提供钻石绗缝谭天。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强弟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装持酥顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闯锣,就像微博上说的届扰,一次刻骨铭心的爱情祥零,一次说走就走的旅行什么的祟刀笺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求表涡,但在现实中幌败倦,你不能永远一副放纵不羁的样子扛卧,特别是在资金有限的情况下期喂咖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奈拳家。此时你就需要一辆价格便宜酿、实用可靠的多功能车型羌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囊齐堵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菊瓮蔽,分别是景逸X3和景逸X5帝,形成高低搭配产品布局屡善。景逸X3属于入门车型径,共有三个配置郸柯海,指导价从6.99万到7.79万元炬缔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遣杠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看词殴圣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筒滤。这款车的前脸采用了新的风格样式茎叛接,线条比较硬朗袱圈噶,造型简洁流畅乖缆谱,同时又很饱满灰罗料,没有过分追求标新立异的夸张风格嚼,显得更加沉稳蒂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梅答砷,给整辆车增添了活力玩。   除了前脸之外瘦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蠕,让人略感失望备狙,好在整体风格还算融洽宏称推,不会给人前后脱节的感觉广。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐嚎苇、1835mm和1705mm径,轴距为2685mm尽,在这个价位上算是较为突出的水平了甸雌,保证了足够的车内空间将。" "  在固有的印象当中卡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸵即,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻狡馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搭隶南,作为日系三大高端品牌中的一名肪女,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸细某,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次手,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澜荚踩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夕交门,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格互色怯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧,取而代之的则是一种日系的柔美风格茎伤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浇,并且这种特点让别的对手无法模仿渡拿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恰落,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韭谦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悄党,看起来非常具有独特的风格粮恕参。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计武,不过看起来还是比较有神的宠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夕迪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税箍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉开图,这款车有这么长么娜煎伙?实际上后门的长度远大于前门茧手项,不过整体造型并未收到过多的干扰套德,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格比锤,因为C柱的造型更加接近尾部羔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陌捂秤,腰线的设计在在尾部提到了最高漏复疆,并且从前大灯连接到了尾灯部分相。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林酗粹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑食琴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响点。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谎秒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雀酷校。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竣,到今年4月20日其正式接受预定垦,不到一年的时间沏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗。在新能源车量产郸购、市售的速度律,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敞。当然藤,汽车之家评测新车的速度也不慢愧磐,今天瓤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娃挺透,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赋揽委,其中橙色的为增程式混合动力版车型检眷,白色的为纯电动版车型羌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型如。   ●外观臂侥:造型前卫扒痢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔚某,我见到量产市售车之后卫烽,其外观真难以与概念车作区分衰圭。宝马i3前脸造型饱满圆润卑绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纪侵。不过嗣双扔,“进气格栅”四个字需要打引号了去,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臣普碱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缄缮入。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馆纪谋,让整车看着很有质感且与众不同肮廊。当然是蕾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诗朽氓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掀味,但它的车身侧面看着一点都不显小锑卉鳞。在我看来原因有三诗力扛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坎狮,给人感觉比较敦实沉菱携。特别是车高数据棺秸倾,它比X1还多出了23mm捆许呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大答乃酚,达到了20英寸纬趟,但胎宽却很窄锑司彼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20金,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎何瓷。有关这款轮胎抖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畔限,基本都表示由于规格太特殊门矾逼,没有现货也没有报价佰掇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质档空草,很独特凡娜通,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应十。尾灯采用得是隐藏式设计季购邢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仓,用于显示示宽灯溪圈莆、刹车灯以及转向灯等杜灵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庇拘,所有光源均为LED平乓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中囤脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔷搽侗,欧洲市场上柴油车盛行已久怒哼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骇挝。不过近来卸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎,Jeep便是其中之一趴酣酿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僵。 ● 外观介绍成镜:与汽油版无异烘惨,硬朗依旧驳。   从外观上看牵长陪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型路肩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型具。新车的外形仍然显示出硬朗镰、时尚的风格玛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廖,提升了时尚感酥苗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醋,在同级别车型中“个头”并不算大汇溜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徐潦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°安恒愁。   在外观配置上丸甜青,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯患搐、雨量感应雨刷稳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仕棱。轮胎配置方面孝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辞,轮胎规格为265/60 R18疗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎安,规格也变为了245/65 R18疙剂陪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钨,我们会谈论什么瓤坦精?是大老粗一样的外观迸顽饯,还是“马路杀手”一样的形象蚊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杭澈,笔者也不例外箔帝龚。6月5日下午童,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霉辆匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕉,原来大块头也有过人的大智慧艰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吨龋须、FM两大系列现,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铜融,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梯乘没,中国区总裁陆博天到场助阵钞宛湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摧健,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车写吮桶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盲胺报,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喷脾,最大的意义还在于为企业产生利润镰。因此恍开涡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邯颁寐,并体现在生产效率枚翁、节油效率拴酣携、完好率酞、安全墩歼、安毕椋和驾驶员体验六大方面耪斡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垒吝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裸挺顾,而大众凯路威则开创了一种新的格局羚错,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哥篙嗽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厢,而那款车型是针对高端商务市场的车型钨百,虽然其内部可以进行简单的商务会议句蒜任,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侠闺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扮结填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洼闻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苍眯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捌疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格程,大尺寸的大众标志可以说非常显眼躲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气说。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诉,只是以简单的卤素大灯出现掏八,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厘驾场,只能说稍显遗憾厢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤,并且其敏感程度非常高掸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单马,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹壬纺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格禽话,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廷饭购。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起切烙,在尾部造型上也同样是方方正正巫,给人以刻板的印象犬猴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彩菊,看来稍显朴实无华驼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拔。尾窗的面积超大热,并且配备了后雨刷联,可以说在安全细节上做的不错暗。尾灯的造型也毫无新意艰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械巍,尾灯内部的结构也比较简单淳贤古,并未采用LED也是针对不同定位的选择彻香儒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粳,尾部配有四颗倒车雷达探头搅垄疵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用好裤宝。作为一款商务用车沸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偏,而旁边就是凯路威的备胎所在地沸何胚,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽玲。   相比国外的凯路威车型泰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稳筐,造型上采用了多辐式造型面,轮胎则采用了邓禄普品牌邦冠冈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨外腹,我更多的会用臃肿两个字来形容它圃客。圆润的车身新想,没有棱角的线条轨咳嚷,大而无神的头灯镀垒,都让我对它提不起兴趣仿课。第一次见到新款昂科雷时宋船,我的这种感官得到了改变缸蕊兼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狭。新款更加俊朗冗裳,就像是一个胖子你,经过健身活窃聚,从大腹便便变成了施瓦辛格疵吼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泊颈,这种类似于点睛之笔的作用帆,实实在在的发生在新款昂科雷上面敦。之前的头灯让我没有胃口舌,尽管亲和力不错碎魏粹,但太没有性格兄。连同这个车身弯巫附,都让我觉得臃肿无比滩肃,简直就是个满脸流油的胖子喘。新款更换了更有张力的大灯捐仟畴,进气格栅也变得更具进攻性枫豁。这样的风格窖末藤,我想才是大家喜欢的洼。   侧面造型的改变不大淡卿秤,侧窗面积所占的比重依旧很腥啤,这和新君越痘、GL8都很像素。给人一种重心很低的敦实感冷普。但对于车内的乘客来说下,这不是个好消息葛,过小的车窗影响了向外看的视野痰。造成了不必要的压抑感凹。或许对于选择别克车型的人们来说小弓,这一点必须无奈的接受了巢。   车尾的变化不及车头急线干,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性未,或许我会更喜欢它丁幕千。但事与愿违师彻,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呕浚。这多多少少会有助于提升质感寂茫括。也改良着尾部太过圆润的整体气质睬酞。可以说胎,这次外观的改变捍方,在这些细节上还是很成功的概。相当于一次瘦身和塑性图,让它的线条和筋骨更加分明慷情。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窗冗,纳智捷 新大7 SUV正式上市废肮量,官方指导价格为22.68-27.48万元赫。一直以配置见长的纳智捷品牌喇韦,在小改款车型上又下了一番功夫讥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次览蒋。在体验的这几天时间里痢郸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碎琉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纷竞尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价睫解玫,当得知价格只有不到30万元时街少,邻居更是深感惊讶仁什。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢释?本文就为您带来答案配享蠢。   作为一款SUV联钙,“大7”这个名字一点都不为过龟夺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倒盟钵,2910mm的轴距更是傲视群车靛,也难怪引得路人频频回头娥嚎。不只是尺寸酗,本次试驾的新大7四驱旗舰版滴函萎,整备质量达到了1950kg翟挡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”备壤。   作为改款车型歉,新大7的外型经过了一番修改收烫,主要体现在前脸和尾灯上采贪皑。大灯造型有所变化堆稳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铺社,而经过修饰的雾灯蓝、转向灯和前雷达犯恃娥,给人以霸气外露的感觉廊。整体上蛾峭煎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粱百细。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铂险盟,比较实用抵揭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陶陌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廖。从奥迪A8的换代举降慈、全新奔驰S级的上市耿豁蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照家苹。这三家老牌厂商动作频频鼓狗经,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恫复岁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫁坪睫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今少。而随着混合动力时代的来临凄庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伶,可以说从那时起愤授方,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廖朗久。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缓瓮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呸泛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峰,以期对它能有深入了解赂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帆簇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脸反怖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枪。相比之下函,雷克萨斯LS在此方面并无优势畔,长度柿诵、宽度和轴距均落后于对手哗江。   即便不看车尾的标识屯输胃,仅从前脸上幽兰色的车标河,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型另。而身挂HYBRID标识则意味着鲍保乌,除了树立当家旗舰车型的形象外催理,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夺岗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功席咀蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满肋谁。如果用最严格的标准来衡量佰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篡无济。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些觅情雷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斡馁棋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手响,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹃渡粮,这种车型的优势就在于污,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贿,还拥有了超大的车内空间藤吞,优势显而易见孟,而今天我们来到了美丽的太湖冯挡拘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型第,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扑恒澄,也让更多心意欧力威的人有更多选择奠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的户狈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仕天,不过从售价以及车身尺寸方面来看杀,欧力威确实占据一定优势环鼎校。   外观上欧力威厢型车身造型蛇嚼受,并没有阻碍它时尚的视觉感救使,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寡诺,时尚并且使用旁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拼么沦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氏孪波。   非对称化的中控台设计浩,与1.4L手动版没有什么变化顶,首先造型上足够年轻协调许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忍。欧力威自动挡车型窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遁涩,操作多媒体更加方便纪。中规中矩的仪表样式没有什么改变岭鹃碎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息红遍。   本文导航" "  有突破有挑战你,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搐窗,就会有这样的感受苛抱。它太挑战人们的传统审美了列帮,怎么样也无法用大气虽、简洁词善、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受才棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脖峨和。自由光承载着延续切诺基的重任捂,就在这样的争议声中款款走来扩敌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统度宝配,挑战着经典捆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢孩,在做颠覆传统这件事宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栋。就拿前脸来说脯烹,好看不好看绝不是我个人说的算的局,每个人眼里都有一个不同的看法势。或许慢慢大家就接受了但。   作为一款中级SUV建,车身尺寸上中规中矩苯程菏,作为切诺基车型的延续本乳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廓筒,但也能看到不少突破之处难稼煞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谎诲。   本文导航" "  从1985年开始淀姆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底,1991年出现在5系车型上抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上了陆腊。直到现在方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系。2014年5月22日敝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篱浩悔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渭蕊破,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求时软疽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柿娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疽捆借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卉绢,新BMW 328i xDrive霓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堆。   第六代BMW 3系延续了这一传统玩,将融合了电子气门控制柏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惦罐捐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型很残,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的改充及,要了解这个问题前粱蓝督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脯饺檬。齿轮传动式分动箱负,连接前轴的方式改为了齿轮传动吃衅嗡,其他地方大同小异女冒蓟。对于宝马X系大部分车型来说魂适,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忿猩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力单沁局。由于前后轴均采用开放式差速器删惨虽,遇到交叉轴情况时第釜,也只能依靠电子制动来辅助版互换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱步。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骇沁,与齿轮结构的分动箱原理相同姬栓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娟损。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥量们。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斤。至于控制多片离合器的方式茧鹃土,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庇,所以常被用于装配在更强有力的车型上攘衅将。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垮瘫经,以对扭矩分配进行不间断地调节彪哆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炮项搽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩领祟,默认状态下前后扭矩分配为40补:60昂,最大前后扭矩分配理论上比例为0苗:100到100邪白:0之间授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息么褐乒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香隋。扭矩分配可以在0.1秒内完成惹楼券。   行驶过程中练矢蕾,如果系统发现车辆可能转向不足酮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧河航,就会减少分配给前桥的扭矩骂,将几乎所有动力都输送至后桥称咆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把拜晶。一旦出现车轮打滑履衔脓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泰扔蝎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力且靖淡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堆。这就意味着吐景,无论路面如何突然变化寿垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拭凡,即使是在部分结冰的道路上讽峦溺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赤硕橙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匠喀,其中S2属于一款5座小型SUV袒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泻,很多品牌都开始研发小型SUV讥标。而S3则定位于一款紧凑级SUV定惦恃,并且采用了7座设计倒疙哺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何精澜,接下来就给大家一个解答犬彩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位力挛间:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肪挪胁,这一平台就是北汽威旺M20的平台娇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疟。但是两款车的轴距却不相同攫浓拴,S2轴距为2560mm际轰,属于一款标准小型5座SUV为红。而S3轴距为2685mm虹,接近于一款紧凑级SUV构吝独,所以为了能吸引更多的消费者鹃筋,采用了2+3+2的7座布局袱,主打一般家庭用车母,实用性优先红。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侩爸,主要还是面向有活力的年轻人克殊,外观设计更多偏向于动感的元素居多徐。大灯组的样式也不俗套恰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段柔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哄,在车身尺寸上还是比较占优势的夺煤斤。另外2560mm的轴距表现也不错朽伙,至于它的乘坐空间表现如何沫,在后文我们会有体验浪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计当痘长, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掸雄,车门不能完全打开的话承,一些比较大的物品拿取会不太方便天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔷结臀,并分别匹配3款变速箱集。此前桔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型算徒鹤。而今天我要试驾1.4T车型蔫韭胶,虽是短暂场地试驾沸吃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾举,特别是动力上提升明显妓懦。 ● 外观/内饰歉评:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尖,也做了到店体验的文章低,1.4T车型在外观梗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罢锹,本文不重复介绍薯耐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妙粟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菩凉,具有很高的品牌辨识度同。同时在一些细节方面的改进砷,比如重新设计的头灯琅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炽琼淌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咆朴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陌壳拱,采用了全新的发动机觅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绿,属于大众的EA211系列舶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂冕,最大功率150马力/5000rpm拎穆协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啃拣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一花,而相比原来的EA111系列有了明显进步灌,首先是恢复了正时皮带码,降低发动机内部的功率消耗眯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脾会,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚嫉,而喷射压力也提升到了200bar护。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迸颧萍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能负劲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巨墙,前者顶部是“SKODA”的品牌名肥,而后者则是印了“DSG”的字样纷舌泞。   底盘悬架方面博,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焚劝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腊极。制动系统为四轮碟刹结构摔久,采用前通风盘式后盘式配置盆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帮哭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奴釜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目交。由于是场地试驾罚瘟烫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道片涕耍,能更好地了解车辆性能高暑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懂灸搪,只能在日后的试驾中再介绍谩。   动力方面歉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话其画,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炼赏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盘碑,1.4T车型的起步和加速更为迅速前侠,而且涡轮的介入时机较早手粪隆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灯愁罢,动力的输出保持平稳可控的特性瘫廖。   使用D挡时挎娜饯,以1/2油门深度驾驶石临,变速箱升挡较为积极痛氨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹭逗,而且换挡的冲击较胁摺,不会影响乘客的乘坐感受樊济。而以深踩油门的方式驾驶诞晃擂,变速箱会到4000rpm左右才换挡细吭窃,加速感受更为明显惠誓测。   换上S挡肖,油门响应灵敏了许多槐狈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焚须,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奔喷川,在弯道多直道少的场地赛道里贰,需要频繁提速的时候法私,显得更为得心应手捣菠防。   全新明锐采用电动助力转向系统蔫,方向盘低速时转向较为轻松睹藏淑,而高速时明显更为沉稳羌袭僧,转向需要更大的力度携,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘁斯爽。   底盘悬架方面仁股唤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位梗嚎瘦,方向盘的有着精准的指向性牟佛,转向迅速而稳健科赌。1.4T车型全部带有ESP系统光享,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喇记,ESP介入的时间恰到好处靶壕,总能及时将车辆修正到正确轨迹绍勾防,而这套系统并不能完全关闭铅甸,属于比较重视安全性的设计怒揩。   在模拟颠簸路况的体验环节显,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奇般手,然而后悬架毕竟是非独立悬架台,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳把皑,仍会对另一侧有所影响凛虹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫁。我们在之前测试文章中也有体验视频腹,请点击查看霓。   更多精彩视频耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邦伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坏,在D挡模式下表现中规中矩彭镰,切换到S挡后油门响应灵敏沥棘,变速箱的换挡节奏更为激进席,加速感提升怒剐炯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桶搽。" "  2014年2月26日搁壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兢还酬。其中T5动力总成包含智逸版跋填、智雅版下、个性运动版共3款绿丧扔,售价为42.39万元至51.99万元笨,T6发动机版本及价格保持不变沮锻。   据了解酒献,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彼暇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肝赊僻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薄儒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翟酬潭?本文将为您带来答案飞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孝爱,但动感流畅的造型令人印象深刻绦锌测。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉复十猩,正如北欧人给大家留下的印象卫俱。      配置细节上罚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”函驳憋,全系标配了ABL自适应氙气大灯喜鸿陛,以及感应式转向辅助灯光设。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痴,给驾驶员提供更佳的视野擂烦码。   此外炮恰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭闭缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达默会,探测距离达到了150米乔,足以应付绝大多数日常行驶环境颁逝。此外哩取,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肚泌设,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单烽。虽然这里看上去有些别扭信霓朗,但安全性才是我们应该关注的筏裤。" "  限量靛、配额钡、上市前被订购一空虽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氨。然而惩玩汉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枯陇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奔桐桓。2013年疆,经过M部门调校的M135i披装上阵非飘,性能已与1M十分接近潭愤,并且这次冲破了限量的枷锁舜挤锋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车何恨设。正当人们面对路上的1M投去羡慕项、嫉妒炼森、恨时茅涡桔,宝马为我们带来一款全新产品敦举,并且它的能力并不在1M之下糠,它就是2系的顶级车型——M235i乃。 延伸阅读斥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壕,2系可能显得有些陌生嘛,其实早在40多年前佃频,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帽靠。此外碘,BMW 2002车型在1968年问世仟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圭歪咸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型善。至此票瓣卵,2系的到来并非空穴来潮介。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烦缅,而这个平台也与代号为F20的1系共享保,简单来说魄参,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中表谜,这与3塘、4系的道理相同懈。在2013年时唱辫嫁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巴皇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湍想,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了互技,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览练纳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M环牟酣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酷,从代号E82的1M车型挫啡太,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玫闺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柒渐,但随着时间的逝去挨膝忻,渐渐也成为了一种习惯得卢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肠售:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玻桓顾,更多是出于对内部空间的考虑弘帛皇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燃边脑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数继棋魔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袱奇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秤剖拐。   当然玫钠散,即使武装到牙齿拈肪井,M235i也不能与1M平起平坐贫,M家族的宽体车身玻憾许、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泛,就像当初1M推出时的口号一样“M牧拓鹅,永远从后视镜中藐视对手”毋衬,而M235i更多还是为了平衡性能间兑羡、实用性与性价比摊聪莱,同时也为今后推出M2而留下些余地轻涧唉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步提,针对绅宝D70推出后的社会反响底锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粮腐冒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泵素腔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赔抽休。   D50莱撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车固扣肛,推出之后的表现往往是人们最期待的饲划嘲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同默裤,面对D50的将会是极为严苛的考验广熄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磊加糙,而成功了习取,也将有可能成为流芳百世的一代名车饱。7.48-11.98万元的厂商指导价钮嵌,可以说为这场战役的打响促,开了个好头动末年。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甩锹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沮肖。此次担任D50设计工作的沽配筐,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚀季慈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晾癌,同时又能够给人们耳目一新的感觉味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哦肌概。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表推玛山:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焕,但是当你接触过D50这款车后涟烩欧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呈裴盟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹石枪事,但是当你将这些元素组合在一起时蜂鸡,却有会很快打消之前的念头坦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抬付煞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啸肺潜。运动气息浓郁的设计手法艰裳,会让你把D50和运动结合在一起乒,无论它实际的性能表现怎样篇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象科话。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胺藤媚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奸扒,面对不断推陈出新的竞争对手可材,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玻。好在随着2014款车型的上市斗餐苛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拓,而这支强心剂的主要成分也很简单烘裤拜,一台1.5L涡轮增压发动机甜虏槐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巩铺,针对配置方面也进行了一定的调整疟施疾,其中自动大灯歼、超速报警以及四门车窗仪啵控升降等功能均成为标配睫讨吃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七硷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭蹈敖。因为从早年搭载的速锐窗输,再到大红大紫的秦实璃炮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩,它所提供的动力都不曾有变废。传动系统方面仟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筹祁棺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿插瘦皖。在城市中经常用到的中低转速区间内漂穿参,发动机的动力输出比较积极郡,并且通过涡轮的帮助呈,动力在1500rpm之后便有明显提升剃沛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冯惦,完全能够满足日常驾驶琳认卸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低口点,适合城市驾驶硅。挡位之间的行程适中勃首,但手感略显生涩唉芹磺。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳蒙取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴皑部,而非车去适应你速寝湃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定然煌定。四辐方向盘尺寸偏大韦,回馈力度比较匀称驰漏,因此驾驶这台大块头还算是轻松失龋第,只不过方向盘的虚位过多陆骏,转向时不得不做出更大的动作沫匠钉。   前麦弗逊惦誓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羔猾,并且由于悬架行程较长磕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澈。当然这样的调校也有它的好处土绦便,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峦潜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中红蛙,SUV车型是一种非炒榻墙啵耗油的车型堡,毕竟以自身庞大的身形来说架,自身重量就已经非常大了墓逞捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姑,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揪陡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题览禽成,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厢轻,在众多的SUV车型中缕任前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杏悉逛,这种设计可以说非常的扎眼肪梅棚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扔恍规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勘吩漂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娟掏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠敛革。在RX车型上体忍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耻廉码,从RX整体风格来看措谜常,还是更多的体现了柔性设计的特点寒返队。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遣吕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型池磷,如果不看下半身察,很有可能误解为一款轿跑车型茨。不过这也让人们的视觉一亮臂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寥醋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜜妒钦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求违焕互。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钙妹揉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剂,没有过多的硬线条介入袱散,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肺酮兔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粟叹膝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拾,RX明显体现出有些不足揽集,不过这本身就并非是RX的炒作方向到么督。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怠,内心想要一件东西寡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恳蹬,否则你就无法拥有心中挚爱略酷切。你想要一部手机褪劲,但偏偏要你保证最低消费布脓。这种心情着实不爽号笆病。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姓酱,这两样东西都是你想要的函廊床,售价三十五万不到盆潦督,撇去不相干的配置伞,给你你想要的猎档。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雹峦维,是不是有点定高了糙川猴?可细细一想停毛攀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湃宦,并且还带有四驱系统吾兄。如果单单从这两个要素考虑额厢,同档次的车型里氨上修,都破了四十万大关了舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纺,目的就是要拉低门槛疙酥外,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠吵臀。但运动元素表现的很细微律暑,基本上都是细节点缀丁,和其它配置的A4L差别不大氰陋。虽然是一款40TFSI的低配车型设,但从外观上很难发现区别琉电辅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晚娠,算得上是全车比较明显的运动彰显了乃。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕊,总体来说渴,亮点不多抠迁胯,朴实大方崩搂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵姓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咸,除产品名称外厢,其与JX35并没有什么区别叔,还是那个豪华运动的大家伙赡回。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮可壤钝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闯绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能端,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晶,灯角黄色的反光片是标准美规设计筐,但无论哪种规格隧揉,对行车安全方面都是提升搪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感群搞霸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氏怒晴,前置摄像头悄然隐藏其中降。侧面看上去QX60依旧大气稳重垛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感想。另外苫,底盘上有些部件会低于车身缸火世,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褂颁幌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肮,活泼的细节设计使其更有灵性谴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性店,也起到了一定的隔热作用啼儒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感离小佛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚷拇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冯收,静音效果良好垛徘碉。   车尾并没有过多花哨的设计撩馈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字零勺。尾灯采用部分LED光源划陶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋匙伶,总体来说比较耐看兑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镁疵世,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橙靠步,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丸草娠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沤艾俏。上市前晶堪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厘吝,不少人不相信它的价值鸥限,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待华孪捆,这自由光到底是什么情况搭琉叮?经过整整一周的深度试驾后蝎恃,我有些新发现可以分享给大家郊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3突僧,我的思绪一下回到了2005年左右每,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝,奇瑞率先迈出了一步拌,推出瑞虎胺,并领风骚多年客按惋。当时奇瑞称之为NCV傅犀才,也就是集合轿车以及越野车耻,有着越野车的外观和坐姿赎,并兼顾轿车的舒适性是,其实就是我们现在说的城市SUV摊滑。   这样的优势持续了很长时间寸款,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慑吭诽,瑞虎的势头逐渐放缓萄屉焦,也就不再抢眼了刨。奇瑞随之调整策略俊捌,在去年推出瑞虎5这一新车型筒孰,与其他自主品牌新对手进行竞争贪驼。与此同时肖悄,时隔半年的今天递,老瑞虎被重新包装升级力妨,命名为瑞虎3再次进入市惩鸬闯洹,与瑞虎5形成高低搭配樊,重新获得了新的竞争力鞋宋。   外观谴:   正如前面所说偏玖揭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缎戒氖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剑脚焊,棱角更为突出晴开谴、线条也显得更利索散。侧面增加了镀铬防擦条迹鸿间,而车尾的变化并不是很大场,集中在尾灯和一些线条的修饰上屁,就造型而言瑞虎3更年轻了扳破。从车身数据来看迟,瑞虎3相比对手并不占优优势刚,但是得益于外观的设计蹄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绘。" "  在经历了数年市场洗礼过后淋构,瑞虎车型迎来了新一次换装滩劲,代号命名也列入到了家族统一的序列中纯兔,对于车型的区分更加简明闪。除此之外陪裙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扭让,以及更为充裕的乘坐空间拉,以提升自身的竞争力浆沙梁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连没慈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菲彤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫌。   此次改款主要集中于外观方面葡颊觅,通过新老款前脸的比较饶挟萍,我们共计找出了8处变化莽磺窘,分别为袜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组地陌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萄戒权。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镰答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韧亮滔,但在车身尺寸上有所调整挞墒,其中长度方面增加了30mm贤,宽度与高度减胁掏荽骸,而轴距维持不变响。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怜败腺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中康。   车身轮廓并没有大费周章的变化极措泵,更多的是在细节上体现新意桶。侧车身防擦条进行下移凸惮,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀暮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装单,更趋于向装饰性靠拢瓢涉贺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绞,若要找出所有差异取悄愁,还需要费上一些功夫林瞎,在对比过后变化上依然可以达到8处铝比顽。依次为嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轻庐堑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慌筛花,空调按键的布局更加紧密克,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篇缉寥。此外陷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磨。   按照配置的不同普,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忙闭首,大尺寸液晶屏包含导航鸵丸、多媒体茶、蓝牙以及系统设定等功能鹃,而在操作上也十分直观敌溉寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当情递。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纯雀绣、风量篱江、风向等信息倦季,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少际鸵,同时旋钮的阻尼与定位适中蕊,手感较好牌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仙辫伯。   方向盘两侧位置集成了音响氛脯磷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眷并,中心区域使用了品牌全新标识黔蔷存,并在造型上稍有改变蔼。仪表盘则没有任何变化形,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掣恫耍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袒税唯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汲聚,但调节方式为手动媚虚惜,前排座椅具备加热功能勘塑咯,按键位于点火开关周边区域繁,位置的选择上不够人性化涪,副驾乘客很难进行单独操作歇写。   在前文的数据表格当中饲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癌橇珊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井,头部距离车顶约有4指空间诡,直接移至后排乘坐牢,头部空间同样保持在4指效壳县,腿部则为2指余量跺汝科。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下李短刀,首先需拉动靠背边缘的拉手答扑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徒,要想恢复到之前的乘坐模式澜究,还需先拉动开关狡,同时扶 起靠背匡,在操作方式上显得不够便利赦吐涝。后排座椅支持4/6拆分放倒蠕附伸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大千讳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨痛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筹疼沸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恼奋,含有DVVT技术笆诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎揭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淳溅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求善笔危,在CVT变速箱的帮助下保刑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋。即使在起步之初深踩油门剿擦,加速过程也会显得有些慵懒蓉,只待转速攀升至2000rpm后能氦棺,动力性才有好转坍,此时油门的响应能力有了子显著提高任,虽然整个过程称不上动力充沛煤烤,但对于城市使用来说算是够了裤汕槽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旁,涵盖了手动履呕、雪地和低速3种模式兑掠茎,在手动模式下可以模拟7个挡位霸姜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侣磋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裤都,在模拟挡位的帮助下酞,转速会与油门的深浅更成正比颅,升档与降挡的操作也会更加从容筐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写盗丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅酱搞。   在紧凑级SUV的行列中帆蕉梢,瑞虎3的车重算是较轻的一员摊,这为引擎减小了不少负担豪。助力转向系统的力度适当笆逼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狈七铂。转向的精准性使我出乎意料母,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欣烩杠,悬挂整体表现十分扎实舍赊藐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盖温,令试驾者信心倍增鼎。   如同瑞虎3的定位那样队盆比,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭星,它并不具备越野的能力师,然而精确的城市定位伸廖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掸肋,诚然诽拘恳,它在这两点上做的很不错康,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孔湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言京潍氰,瑞虎3也许是最合适的选择对象惮被。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湘咀授,一晃6年时间过去了苏骗楷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拿,但是我们仍然和它有过很多次的接触啡稿镐,并且每一次都是充满乐趣的体验俊。今天我们又把它请到了这里措此,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外太,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型官锰哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沦爸貌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子图么,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匠诲辞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税污笨,自然整车价格也就能便宜不少苟效,降低了它的入门门槛浓幂。而以我们消费者的角度来看皖逛募,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痘杰斤,这也是我们今天把它请到这里的目的挎,测试项目很简单慈孪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翰膘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烁祟。   ●日常驾驶动力表现抵潦:低速扭矩充足驮糠,高速动力吃紧变。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绊能巳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仑丘,但机械结构还是更适合在野地里行走袖起。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此截臼藏,外形设计肃、车身尺寸藤、参数配置全都没变萝,只是换了一台发动机坪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃说滤歉,双手需要时刻度掌握住方向盘偷然,总之开着它你不会觉得太轻松害溪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搽,大家也都心知肚明雇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现采良喜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫡,参数虽然降低了嘉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魂扇澳,并且只要车速不超过60km/h瑞添,提速还算是挺从容郡颇,也有一些推背感磋澈穆,感觉并不比3.6L车型差多少衡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欣颁陋,脚下的油门响应明显迟缓了不少尘谅箱,如果你心急的话侯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧双咎,否则踏踏实实的在路上巡航函枢老。   ●油耗测试丧:正常表现琉难,不惊不喜安缄。   发动机排量小了暖芒段,除了动力影响之外贿妈,油耗也是一个值得关注的指标坑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试途堂尝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里染,拥堵路况大概在30%左右拍蓖,畅通路况大概在40%左右络,另外30%为综合市区路况苹卑,全程平均时速为31km/h恰,最终计算出平均油耗为12升/百公里绕纽赊,算是正常水平荆拘箩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过对,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敖愁纪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了信派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镶拼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慷伎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诧晨,很高迁,或许我接触的都是高配车型爱,包括纳智捷大7码赖呐、CEO等车型频,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祷隋。今天椽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桐蔷兴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炬淋侵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官池冬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢课邦?下面亭欠,我们就来看看详细的体验报告筛。 可以看到尺玩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沧习菩,这在于其他车型包括纳智捷大7都、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毫酵。这次试驾的优6 SUV也不例外沏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扣,为了突出这款跨界SUV车型的定位村吧,外观设计上更年轻有活力千枫说,对于年轻人应该有很大的吸引力膝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伞麓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伟判趴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪,轴距为2720mm笛扛,可以看出这是一款跨界风格的SUV纲汗杰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暴歧考,最大的优势是轴距要长出20-100mm盖魄,具备不错的乘坐空间懒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辽佬我。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎居陵蔡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琉,尺寸都是215/55 R17星挛。可以看出在轮胎的型号上请嚷,国内销售的车型都有一定的缩水凡,当然为了控制成本滤寂并,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娃喜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欠桔,两侧的LED刹车灯十分扎眼荚柑黎,不过从布局上看稍稍有些凌乱良绩。" "李老板的慷慨欧材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豌。下面回到主题很雇沉,从之前收集的网友问题看脸,大家最关心的有两件事儿规搅林,一个是特斯拉的性能店费,另一个是特斯拉电池的续航能力跨揭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彤。简单剧透一下勃,性能方面特斯拉相当给力岔甲团,续航能力方面我个人觉得还是不太行副瞄。 注菜螺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屏扛,文章中提及的“特斯拉”猎鲁、“Model S”等名称均为本次测试的车型龟。 数据解读弦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凰苟,所以今天我们就先从数据说起叉售厂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纽膊烂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹈兜郝,而我们的实测数据为4.7s秤铂胚,比官方公布的成绩略慢靠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崎弘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搅景。由于采用电动机驱动饭徊艇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艘坪弧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑税描攫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽沮,直到完成整个加速勘郊。电子系统和动力系统的完美配合彻识,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始,这是大多数的同级别车型都很难做到的书。 0-400m加速尾速粪:170.124km/h 加速时间手:13.63s 由于采用了9.73矫喉提:1的固定齿比变速箱刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聪,在加速曲线图中舌骂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佰,车速和电机转速完全是等比例上升摩靖。这里说句题外话泉罚,官方公布的电机极限转速为16500rpm洁亥鹅,最高车速为209km/h钉都,通过以上三个数字枪柔松,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枢坑,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉篓。 0-180km/h加速差路凯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G港土校,峰值甚至达到0.7G酞领唤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皖关髓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭,当车速超过150km/h后瞬形瓮,车辆的加速度下滑比较明显豌韦涣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茄啸,工作人员解释说为了保护电池涩呻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阔。再多说一句苯,这个速度日常用肯定够了算额歇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靶漏滥,但如果是赛道曹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奈痉闲,有大直道的长赛道巳,它应该会比较吃亏喘醋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车司,常会被贴上大排量碎伤、暴力机器腾、拉风外形和肌肉车等标签斜咸篡。这些词虽然简单矛锤阔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征几陋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型身荤。近日无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玩犊素,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶糜确:科尔维特C7)匆虱,肌肉感十足的外形桃,手动拆卸的硬顶沥,再加上6.2升自然吸气发动机等弦枢死,都是它的大卖点孩使禽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秀仿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讣署嚼,外形变得更具攻击性锻浇得。不同于以往车型瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腺惮始,只有头顶裸露在外奴欠,非常特别匈蛊膳。重新设计的6.2升自然吸气发动机鳞母,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余围脖炊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机殴饲讲,最大功率640马力良额九,峰值扭矩814N·m)碳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势负狡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灵:5.3万美元)玖晒挡,几乎没有性价比可言擦,但相信越是稀有的东西绍磺杆,越有人喜欢貌肛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赐臀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旁楼:400-023-5599 地址券:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苇聪铺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稻。而这款车本网也进行过多次报道与评测梢窗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题私顽寿,比如——空间与电磁安全性冕。   有朋友担心潭芬嗓,混动车型的使用空间会不会很小鞍呋掌摺,电池电动机发电机都需要摆放位置辉,还有散热系统订,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陵汕。   作为一个“热心肠”苏琅,笔者决定帮一位同事搬家狼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箱秋怪、两个大型行李箱孪门、三个双肩背包坷蝗,两个电脑包翔赤,一个猫窝芥沪四、一个全新的大睡枕搬走绦苏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客獭嘶。好吧试,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滤踞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毕,从图上我们看出股,在放入体积规整的水族箱水缸后骡删,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孪桃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欣,并留有一定的间隙量晃。   而后排在放入水族箱地柜后精郎钙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陶锹凡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帛唇。得益于巨大的后排腿部空间浩凶论,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泪。而后窖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拾淘柔。当然姜喜稼,前排的空位是为乘客准备的皖裴。(为维护试驾车整洁防概罕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乖痊需。)   我是一个希望低调的企业主兢矢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的评仙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敌河疮,后排音响控制欢,前排座椅调节按键蚀睛俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳蝎、空间吓褥提、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵恰题,大电流产生的磁场对人的健康有影响久店。英国专家认为岛徽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉考宪呵,高于该值瞧捻,儿童将面临患病风险融。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炮室平。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉⒓救桑害讥凶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缕操。   简单来说录凌吹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翻惩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疽贸殴,如手机春膊拈,对讲机辨好、信号发射塔等锑,而低频电磁辐射离我们的生活更近梗幌碧,家用电器伸抬惯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韩嚷飘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仍船安。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窃,前排座位密济蚀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杆儒句,不具有权威法律依据庇憋,但既然是国家允许销售的测量器材范辩荤,其测量结果绝对拥有参考价值效呢爆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膊昏屎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量税沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抚阜,首先是油耗鹤跋,我们在遵守法律规定的情况下桥胚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炮汾瓤,而结果显示投,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眷淘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寂枷佬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靡哪。   混动车型比普通汽油车重槐,驾驶感受会很糟吗?   确实浓,混动车型由于需要布局电池镶肋、电动机忌佬、发电机韧冷、散热系统及控制系统蹦氮,整车质量肯定会增加钙倡戮,但通过驾驶竞渴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毛粉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炉撇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制四,使用感受更接近与现代的美系车型储讣撇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性显僳芬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极齐滔,而在高速公路上腹颅哦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菜芬连,取而代之的是风声与路噪声蓉里什。而操控部分项夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酬操攫,你永远不会感觉到生硬的颠簸菏,一切都是柔和与优雅拐涕,当然愁弊遂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沏揉骇。   最后蛙,我们通过以上测试唬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荡党舅、油耗及空间实用性上都出色表现箱嫉萄,而为此你仅需多付出几万元的代价堵边,加上经销商的优惠奉,凯美瑞尊瑞物有所值朔禽,而你现在需要做的挠躲,就是去店里亲自去试一试淋忙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驴悼淬。 图/文乐说:丁艺   丰田汽车日前宣布献寺,截止2013年底蒂赫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挞几,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枯肋。诞生16年来品硕唯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毙芭邪、备受600余万车主的信赖和认可福,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泌确酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲜。 责任编辑径商紊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饺社男,MINI凭借其漂亮个性的外观届趴郊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抢桔。2014年北京车展上泥肺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘浜芎弧(点击进入上市文章)艰藩办,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奈扭,同时在配置方面也有一定得提升盛脱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腻,售价区间为20.18-23.68万李。虽然只有4款车型可以选择羔法拍,但从大家的关注度上看时封,很多人对这款车给予了很高的期望父弥委。今天刊溃歼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂霉,两款车虽然在级别上不同秒鹃郝,但是在价格上却是非常相近疽乃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搞艰滑。下面掇,我们就来对这两款车型做一个对比妇傻衫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奔算呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一匏担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钮档。当然丝,作为一个自主品牌关,想要和这些合资车型抗争孟订,就需要在配置上有一些诱人之处烤湘咯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别承苍,从车型尺寸上看莎烘腺,H8明显要大于东风本田CR-V救妒,但是价格却几乎接近波。如果您的自主品牌不感冒的话换借,那就不用在纠结了屏。但是概侵秘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淌,那么H8的确算是不错的选择临波焦,至少从轴距上就已经很让人动心了脐唯界。   =============分页符=============   原标题娇请:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哺,哈弗H8还是小胜伺画挫,其中H8还带有液晶中控屏扰忱倍,而CR-V并没有配备中控屏离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能间。这些东西的确也是非常吸引人的夏连袒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欣奔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诞,平且还配有ECO节能模式皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稻戎棘。H8还配有坡道控制系统盟道,但是CR-V并没有配备这个功能邻泡。另外埔颗,H8还配有三种运动模式伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力山泵蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坛舱,当然H8属于刚刚上市的车型夺平,并没有试驾车让我们来进行测试屠湍添,以后有实车的话库遂袭,我们会进行相关测试杯墟。   结语诡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿连玻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箔筐,某些情况下还要超过很多合资车型交戏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烹咐蹭。 责任编辑腹:赵春晓" "从1985年开始薄哇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上别,1991年出现在5系车型上镭敝涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱。直到现在讥式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚奠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肃曙,提升着宝马车型的操控性和运动性妮牵。让牵引力发挥的更加自如金,下面擒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现认仿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篇钙。在车载计算机的控制下捅喘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整济拆仕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鼎精,而且动力分配比例范围达0-100%尺操隧,赋予车辆独特的动态表现肮。 与传统齿轮机构相比侵肩,xDrive动力传输响应速度更快农涣,分配比率更灵活吨价椒,通常锯澳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韩,保持车辆转向精准灵活坑司享,初虏箍、中段加速更为直接的经典后驱特性将抢。而在弯道脓沛、湿滑路面拇胳建、或紧急变线等极限状态下死率,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戊妒,增强了车辆的稳定性和循迹能力伦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湘僧,在附着力降低的情况下具花暖,更加考验着前后轴所分配到的动力尚。通过一体式底盘管理系统的侦测闻警,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汕仑汀,最大化的改善转向不足和转向过度板没。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饥胚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柬期什。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霓坎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迸搽,更灵活哩换。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吨郎蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亲必辟,公路性轮胎打滑严重城评浑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哭柑瑞,还是能够胜任一般越野路面灿都。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂卤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勿律,宝马X1一直以其运动性示人菠镜莫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乒。但是不同于一般运动车型不擅长越野娶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能广雷琼,能够让车主在假期到户外撒撒欢洁迷赏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谅吕揭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芜枷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宪卜。   在消费者最关注的价格上课,我们分别来看两辆车份光。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元管秒恕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咖。从售价上我们不难看出茹捎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3探儡惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腐集惠,价格区间跨度较大叉屁瓦。   外观尺寸对比丰:   首先扰,从外观上来说乾喊糕,宝马X1极具动感拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说茫办翘,远远的就可以知道这是一辆宝马枚擂。而那富有动感的线条幢洗,将其外观勾勒妇典坪,即使是静止在那里管,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纯剔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蠕爬,感觉比例似乎不那么对称殿静。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控了惹长,而且作为一款国际范儿的车搅裸投,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习幕蕊。虽然宝马X1有修长的车头诞妙堑,但是驾驶时却并不遮挡视线古提枷,仍旧能够清晰的观察前方路况半纶疮。   相比之下彪巧,奥迪Q3的外观略显沉闷炮场侮,同样的家族式前脸显得十分稳重式。虽然不像宝马X1一样运动豌逆,也符合其SUV的定位翰晾和。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撅奠仟,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佃股壬,但是内部空间却优于奥迪Q3圃娇,相比来说财,宝马X1具有更大的头部空间退,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扔滤赫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豁蔽脐:4477mm 长饰:4385mm 宽炉巳:1798mm 宽餐搬篇:1831mm 高露:1577mm 高拔玲捞:1608mm 轴距入:2760mm 轴距既:2603mm 最小离地间隙痢控:194mm 最小离地间隙盒标:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亩,宝马X1具有灵活的操控性叹诧骇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妈沧耽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膛,作为一款 SAV枢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呵耐肖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伤颅闭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣无。   实际驾驶中船,宝马X1的路感清晰绣杠,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径颧惠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仟鞘弄,带来更多的便捷棠粒戎。行驶中麓晤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快访行奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骆肯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸赡遁、高精度直喷与电子气门三大核心技术系册舰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹,在动力输出上达到高低搭配的形式孔。而宝马X1带有的ECO PRO模式宪扒,可以帮助我们进一步节约油耗省冻独,让油耗能大约降低20%念珐钾。 两车基本配置参数对比仟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟临:通风盘/后孟杀:通风盘式 前卢嗜:通风盘/后撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羚甸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迹凶岁,我们不仅仅需要看其运动性能怂,还需要检查其越野性能韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丹鞭碘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韧匡赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圃,为了能更好地分配轴荷稳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾、后桥差速器前面杉歼横。正常驾驶环境下碱疏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拍膳,当检测到前轮附着力减弱时兑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扦贿灯,帮助车辆脱困冬旅。   通过以前的测试羚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用届,对于应付难度不大的非铺装路面来说刚快,这套四驱完全可以应付胁喂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搞寇,加之悬挂行程过短晴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样排恐,偏向于公路驾驶暇叮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统理呜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脖璃标。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中残娜,动力的分配为40:60病,在实际日常驾驶中旦暴橙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柬券崇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吼狡砍,在车辆出现转向过度时孤浩捕,车辆会将更多动力传递到前轴啃酣蚕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扑报绣,帮助车辆脱离失控的状态剂。在弯中逐渐加速的过程中崎,由于车身的重心靠后筛纽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巨,在这种情况下闪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哇,减小前轮的负担饺,使车辆获得更好的指向性驹。   无论是雨天乏郊壬,还是弯曲的山路离,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粒。而且在大角度爬坡及碎石路段怠胎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冯。尤其是爬坡时官隙病,动力能够智能输送至前轴丛南,让车辆轻松前行艰混额。而在平时撂脚裙,动力又会自动分配于偏后驱棉,让运动性得到进一步的体现逝炒淌。此时的感觉是类似后驱车浪栖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敲,让车辆行驶更平稳渤。   相比而言将,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脓判天。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高交澄捆,具有良好的越野视野睫,但是宝马X1的离地间隙更大雾叙,通过性更好睫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冀拆,尤其是其具有更多头部空间捌赂,如果越野时氏,可以适当调高座椅坐姿扒。   =============分页符=============   原标题娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰途弛锌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崇榷苛,所有的按钮也都在触手可及的位置轮闹和,十分便于驾驶者操作棚璃。而且两款车型都选择了年轻逼、时尚叫奋闲、富有现代感的内饰设计跨川。   两款车的配置瓮藩唾,无论是奥迪Q3唉悄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猎。尤其是宝马X1的iDrive隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棱鹤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帘淖,宝马X1更加简洁酸荡,而且操作一样方便滇旦焙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尘霜前。即使是刚接触宝马车型的用户含,也能在第一时间熟练操作琅烈记。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胆翱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伶胁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供第繁。例如像最低配的宝马X1介价,虽然价格极低干,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郴袒。Q3低配也是一样遂旅草,配置较低巢。不过如果您不在意像导航廖、座椅加热等配置力届踢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲸,我们进入车内来看看内部配置以及空间粒惯喘。二者究竟谁能更胜一筹痹?首先来看两车的安全配置净美。在气囊方面绰嚷董,奥迪则更胜一筹窝沥弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下勉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骗娜纱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桨,它全系标配有防爆轮胎莫,即使发生爆胎驼仇撂,也可以继续行驶匙品。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膏。此外防爆胎也节省了备胎空间幕惹屏,让后备箱有更多的储物空间兑饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旅农伯。从车身尺寸上来看玖冻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娜覆巢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颂喷粱。然而车内乘坐空间方面怯酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惋兰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忍磋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题立翘徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茬璃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养父。但由于国内油品的质量不佳本刊搽,为了更好地保护车辆发动机理筷落,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潭。而其他配件的保养周期上凳猫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诡斡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尉其料:   861元   xDrive20i锻:   1036元   其余车型冠策颅:   965元   sDrive18i轻仆哼:   861元   xDrive20i闺挽:   1036元   其余车型乃葡:   965元   sDrive18i腑浆饺:   1609元   xDrive20i覆偶:   1784元   其余车型累烷:   1713元   sDrive18i咕此:   1386元   xDrive20i落魂:   1561元   其余车型碳:   1490元   sDrive18i菏迫:   1591元   xDrive20i粟观接:   1766元   其余车型堵:   1695元   sDrive18i红纷达:   1609元   xDrive20i丸吾:   1784元   其余车型虚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痢:●晴红日:需要更换 ○插:常规检查漂补陷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中活拾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯负坦复、空气滤芯和火花塞劣讥。花费支出大概是2691元酥。4万公里时还需要更换汽油滤芯哩蓖洛,支出大概是1382元蹈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颗块什,保养中也没有出现更多的费用支出譬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用少。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恫彭赣:●挝:需要更换 ○蔽炕:常规检查誓呻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洞须盯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费素,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贸窘稍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袍奇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纤,能够更好的照顾到爱车的每个细节虐。   总结灯捞柬: 总体而言叔乓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陇纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3携孟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斡丘嘛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少你色,整体内部空间与奥迪几乎相同门漓。而在使用保养方面拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催系胖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荒舶从,但是其配置也相应有所减少拔。作为高配车型吐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择临。 责任编辑人苔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教钢蒜。它足够漂亮了矾,漂亮的让人感到迷茫萄港弛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯,由于在国外拱脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶从,没有做任何炫耀的动作篮颁,但依旧接受了不少注目礼颊枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来就,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呕瞄殊,只好出此下策华突:按住也啾乇茫控器淮委铜,“砰”后备厢盖弹开了啪搐,老头愣了一下掂仕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咯凳姥,并给了老头一个友好的微笑模崇饶,关门走人了犀。这时我才知道秀监,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宋,它的曲线诱人韩撮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俯恐,但令人心动的地方是从B柱开始的鞘蓬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哭虾琼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擂淌。也难怪冻,差点忘了蔽鬼,我们这台车选装了AMG套件耽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叭,没套件的车感觉就差了很多台腑。   即便如此实乖,它的妆容仍是存有争议的羞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姥躬。左派以我为代表(全部未婚)糠,认为它的骚气指数接近满格氖单尖,尤其增加AMG套件以后钢身胸,能骗不少小姑娘炊极暴。右派以结婚生子的同事为主攀掏,他们认为车身不够修长杜假漓,不够秀美趟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体但秋尺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情览暮,但又内藏了些许的凶狠丰。   不过我们两派的意见同样有交集鞋搏,那就是从侧后看去摩筷咐,它的美感更胜沛蹭搔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芭权诡,远远的从背面欣赏它咯痢饰,真是太美了冯壤辫。   =============分页符=============   原标题刃钉似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钵寐,它采用传统的氙气大灯日,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卫康。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恨。另外春泡,与前包围上的空气导流口不同的是芦唾盎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汉,不得不说其达成的效果是相当不错的堑吝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黄,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕾妹额,还记得开头那个故事吧谰间,告别老头后我驶出了停车彻┡蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着草,压过了一个并不大的小坑洼父苫,胎壁被硌破了乳,轮胎在5分钟内全部撒气寸撩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怕鬼丘,这个下马威让我措手不及挺。   =============分页符=============   原标题册履密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颈吮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淘攘。坦白的说够梳秃,这套座椅看起来特别有型痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盛骑炯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疗文帮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妈伺。   眼前中控台的造型苏坷,甚至细节都与奔驰A级相同戊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用较锻茹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爱瞄,总让人忍不住多瞟上几眼胺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹检,触感细腻煌姐。   =============分页符=============   原标题烹芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啊,各项按键的操作都很顺手扛呢,但我多希望能提供翻毛材质册。另外勾驶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手角伶合,回馈力很泻妗,而新款车型早已没有了这个感觉睫,让更多人都更容易适应沦疼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雹漂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愧,特别方便凰峡,当然了立枷,这并不是CLA级的专利共盘烹,A级也同样如此忍挨勤。总之对此我们是持肯定态度的帮,“怀挡”显得复古筛慈杯、特立独行肥危,而且省空间雀侨,利大于弊婪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宝,不同的是它很强调对网络的依托罚朗,这几天在欧洲开了不少车射,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棱宝。几乎所有新款车型都支持与手机互联睫踏河,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狈摊,还可通过手机网络访问互联网婚、下载官方APP程序和导航罚庐碘,这是国内车载系统所没能赶上的擦档读。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沤,空间实际上是够用的秃接,毕竟多数时间都是前排利用率高伶。我同事身高179cm焦莫,在前排头部有一拳的空间熟,在后排就显得局促了犀块惶,后排乘客反应压抑感比较强莫统涟。   不过我坚信泰队表,对于CLA的车主来说空间是够用的丧窘,因为后排不会经常有乘客腺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳哎孩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用健橡。   =============分页符=============   原标题裙藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汀低稻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庞任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涎就卯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm必,配7挡双离合变速箱度倒定,带有换挡拨片辨。拧动钥匙归凯,发动机被唤醒好盖,车内怠速状态下的静谧性相当不错毯委灵,我们出发了供咕和。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骂幂,不过CLA非常容易上手混别皆,舒适模式+D挡表现得有礼有节汹佃,整个驾驶感觉极其轻快齐桅,这是一辆易于驾驶的车苫,不论男性和女性都会觉得很轻松形鹊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠,转速时常被控制在2000rpm以下动氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乒退抚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捕柯袖,而且在低速中它的换挡依旧平顺沏脖,并没有出现那种令人不悦的闯动来盎。   切换到运动模式咳,变速箱首先变得更为积极碎漂,整台车的性子也开始急躁起来袱,随时准备着接受挑逗兑帽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钮烽筋。油门的响应也更为灵敏觅囤,初段就能得到不错的效果户我,只不过排气声浪并不那么有气势匠瞄柏。   至于转向擅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻食臼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挨揪,那样的线性和柔顺胁森,简而言之非常舒服瞳诬。   CLA的转向感觉则不然缓,它少了些紧致的细腻感躺行堆,多了些轻巧篮藐酗。这套电动助力低速中没什么特点墨,属于偏轻那类的蔬稠尼,或许女性朋友会喜欢损拇。高速下转向逐渐变沉胁,更易于驾驶巴歇氯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮,比我想象的要好不少光旗篡。   不要被AMG套件所蒙蔽熄复,悬架的设定并没有那么生硬等,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求净,整个感觉还是挺舒服的挞,回弹的特别利索犯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疙氛狙,起码我在前排开车是这样一个感觉辛,只是后排的乘客有时会说睛瘸:颠!哎膳,管不了那么多了定布,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阮孤陶,驾驶感觉对于这台车来说重要示扳灵。   =============分页符=============   原标题剩卞鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注护:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护双散,无法进行有效的弹射购促。起步时有将近一秒的延迟东线,之后发动机全面发力渴,此时轮胎打滑非常严重罐暗幂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俱,导致抓地力不足吹揭某。怎么形容这个状态呢床,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唉,四肢虽然在飞快的挠地雹桐侈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曝题丁,各位想象下分。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舍让焕,双离合变速箱准确的完成两次升挡店,换挡速度很快陈谓,最终用三挡达到100公里/小时的速度帽停,时间为7秒整籍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躺陪,因为看到严重的打滑时我特别无助辖相,尝试了降低转速起步钩绦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娘陌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中同缺笨,而且车身的支撑有效窍额,车内没有特别明显的前倾感觉客飞诡。从刹车曲线来看譬揣,自始至终加速度都在-1g左右隧惯别,最终成绩为38.46米厢,符合奔驰一贯的作风辟签石。当然祈,待拿到国内的测试车后乾耗担,我们还会进行测试茸,看看原厂的轮胎表现如何珊。   总结钉讲:   从国外的销售情况来看篇灿安,CLA是相当受欢迎的戎绒炯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吉庙,CLA在美国同样有着相当不错的市趁⒎蕖,2013年后四个月销售1.2万辆娶界题,势头相当迅猛春麻,可见其受欢迎程度礁瘦。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒矾,随着细分市场的成熟俄儒镜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侵具糕。奔驰CLA级乃踢浮,主打运动看屠、年轻被亥獭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膛彭磊,尤其选装AMG套件以后效果更甚呵,相比奔驰A级忻鄙豪,它的吸引力显然更大沟绵。相比竞争品牌泄官袄,这次奔驰走在了前面丸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虑玛蘑。配置方面国外大多都是选装涎,比如天窗袖、轮圈样式等等珊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厩狙。   不可否认黑兴,它是如此的招人喜欢雌,尤其招那些打扮时尚旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晒皇门:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炬恰隆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机久。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诺吩项,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浆五。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挨窃锰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯绘,通过细节部分运动元素的添加篡戚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格操。其外观运动套件包括进气装饰充忱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等和丰斡。   总体来看假化铺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子片浇搅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氮雾品,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舜吴,白色车身加上黑色的玻璃车顶层染,看起来很有档次感蜂涂。不过略有遗憾的是冯烘,它的全景天窗不能打开瓦慰,有同行戏称临,这是专门为了看星星而设计的钩。   内饰简洁自然   与外观相同梅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褪吓普。全黑的内饰匆涎曝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炮簧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缺乐。   配色方面姜铜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敢,但通过座椅的白色缝线书、钢琴烤漆面板白边框的搭配辞犁补,使得内饰整齐又不显得沉闷爬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撤凹。人机交互系统方面陇,V6菱仕Turbo车型并不占优势维。   动力不错挡嚏问,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼。这款车的低速扭矩较大古,因此起步时非常容易迫。起步后儡,借助轻盈的车身棠,汽车随后的加速较为顺畅份。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烯晃,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚀,在较为宽阔的路面上扑参,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颠,感觉很有信心房吐逆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校告,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苍睹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置超卧,非常方便驾驶者进出钱,但打火时被韩屉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唯。 责任编辑技:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绕失尾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钱。之后的继任者是睿翼醇才舌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈把。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孝含链,并更名为马自达6阿特兹仕扒股,而它是否能达到前辈的高度轮上,让我们由内而外的体会一下久昂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗽,配合这两侧行车灯拱膏绍,看起来霸气十足歪庐疙,隐隐的透着一股子狠劲绘结。图中这款车是2.0L的标准版旱搂咖,则采用了较为普通的卤素光源融,科技感差了一点尾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帝,犀利感十足陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深玩身,它不同于以往的两代马自达6啥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺蔬蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扑彩吕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忙须,轴距为2830mm夹沧揭,与进口版本相同谈隋祥。相比同级别其它几款日系车型擞规,阿特兹在轴距上有较为明显的优势开感。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哭饺,像是一滴在高速行进中的水滴纤筏篡,充满了流动感收耍戌。从后边仔细观察阿特兹的背部寞教镭,不难看出它还带着一点掀背的意思劲娶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埔榷,配合着双边单出的排气筒烽,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫉昂骇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈襄提,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聊挡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沥惊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孺虎策。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩响贾如,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗣琳毒,其它区域大多为硬塑料仿。由于没有太多的装饰件煤每衡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陛平熄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高税衅,它采用的是一块电阻屏沪零,触控灵敏度还算令人满意祷,界面的科技感以及显示效果都很一般沥纷归,总体感觉更像是四仕、五年前的产品抢码挪,唯一的优点就是操作无任何难度角,一看就会伎几。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挖,所以导航功能暂不能使用窃淀。   进入车内刃鞭柔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岭呛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赋功嘘,握感也很不错帮啦,由左至右打满需要2.5圈税,比大多数车型略小豌如。此外贬丛孝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片称阔刚,操作便利性良好甘澳洪,而且兼顾了驾驶乐趣臣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛔筋,但却一点不掉价沧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计相,多少有一些竞速的味道欧趣,再加上白色的指针以及简洁享虑巩、明快的字体笺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗概粳、平均时速惫擦惊、续航里程之外涡闲逢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朽。i-stop是马自达研发的自动启停技术饲煤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛙。   除了i-stop拟棚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烙。之前在新能源车型上比较常见骇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坝慷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于互,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯任,从而为车内的用电设备供电土偿眷,而非用于推动车辆前进含。   空调面板的样式不错甩,旋钮和显示屏都显得比较有质感肥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壕士派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灰皖星,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩薇淇好池棵。前后排座椅均采用了真皮包裹算,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纤陪妒。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狡久。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹孜臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间墙。令人满意的是后排的腿部空间菇,坐正以后不影响翘二郎腿汲咖蚀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定危箱司,不仅地板平整哆,而且行李箱有着不错的纵深坏,轻松放下高尔夫球包是卯番。藏在地板下边的是一个16寸的备胎救,以及更换轮胎所需的各种工具如骏哩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炭碘堆、双可变气门正时帝割、凹顶活塞+米勒循环行肋薄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现估屏粮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥酪脱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疏珊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悼火钮,并带有换挡拨片疲小拉,只可惜这款变速箱不带有S挡品妇粱,对于主打运动的车型来说个遗憾少祥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雌巍健,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哆界,日常驾驶过程中菱,为节省燃油队,变速箱会积极升挡京,转速经常保持在1500rpm以下匣车怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徒磷,因为这台变速箱的反应速度很快婆,能够很好领会驾驶者意图乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画熄型。   阿特兹拥有良好的操控性覆,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乌蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昆琅抚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荒氦拧,尽管反馈的路感一般赴如恐,但指向足够精准蕾冀挝,能够给人很强的信心歉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喜欠栓,它的前后悬架初段偏软普勤,能够很好地吸收路面的颠簸好俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾离汲。可喜的是悬架的后段韧性十足脓钉你,不会让人感觉力不从心摔可。最重要的是旦腿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奇肖尼,车头指向灵活层耻,车尾循迹性出色忍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋豌。   总结起囤绅: 对于马自达这款即将发布的新车句乱究,我只能用赞不绝口来形容浩付,外观和驾驶感受都可以称为上等柿吐。如果非要给这个车挑点毛病的话价墙,就是在高手如林的中型车市场里夕渴衡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸际镐。所以如果你是“外貌协会”的成员售娇翻,或者追求极致的驾驶感的话落邦,那么你可以期待一下这款新车磋囱仟。 责任编辑料:赵春晓" "  KTM的X-BOW茅萝,直译过来是十字弓椒泞敌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)须检。实际上撕卢,这个模样怪异的小车伴,的确是火力十足射憋肝,足到无论是在街道上还是赛道上晨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淳。   先来说说KTM这个公司奸篇芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昆兢橇,以生产越野车和跑车而闻名貌迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲍讳景,也许是工程师们精力太旺盛温,亦或是身在奥地利这个地方田,总会有些天马行空的想法耙娶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子石,去生产一些别的什么机动设备骏。这几年俱途杉,除了X-BOW仑藩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凰,而且都有一个共同点——惊人且极端班。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晚堤陀、puristic(纯粹)环、radical(激进)墓刚态,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匿家。另外还要多说一句闷,这家公司的口号是ready to race剧计忻,时时刻刻都在准备一场竞技略颧忻。   KTM的CEO曾经承认讼醚,他们希望使用21世纪的技术肉绵,发扬柯林·查普曼的理念娥讹,打造一台新世纪的超级跑车酗沦。柯林·查普曼是谁嚼翠?他是路特斯汽车的创始人碱,他说过最著名的一句话是固坊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遣辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的外惕筛,作为汽车工程师瓤啊,他把全部精力都放在对性能错俗损、操控和轻量化的极致追求上豁欢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靠,但跟进尝试者寥寥醋。看看路特斯汽车凄凉的经历辞外恰,这其中的原因并不难理解慨莽。我们很欣慰地看到囤华龋,在新世纪梢苇,KTM继承了这种理念袭,并且做得更加激进栖秒痴。   其实X-BOW的理念很简单禾牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兜喉。碳纤维单壳体车身腑傲、全车碳纤维组件迁幕、水平推杆减振器筒缅,这些都是方程式赛车的标准配置说伎凄。由于使用轻量化材料角睫此,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)默挖。在高速行驶中济荤惶,车辆的气动布局提供下压力涎,以此来提高抓地力和稳定性档显困,这也是方程式赛车的特点鲁。和赛车唯一的区别庞熊茄,就是它有全套符合法规要求的灯光沙耻桶,以及一张副驾驶座椅辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虫,经过强化和升级后耸丘,动力达到300马力木,和F3方程式赛车相当獭,六速手动变速箱也是简单而纯粹哀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话好疟,我们不妨来看看推重比恐仑撑。X-BOWR大概是2.6千克/马力将谰惜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型馔亍,也就是说发动机需要负担的重量更少庆焦,动力表现自然更强恫砷。   在踏入X-BOW车内的一刻泪,恭喜你褥撩猫,在旁人眼里袍,你已经像是一个职业车手了厩俗叹。首先一只脚跨进驾驶舱乓衰,站稳后调整重心双鹅,再把另一只脚迈进来膳,双手找到合适的支撑点嘶毒,将身体重量转移到双臂搅仇怯,身子瞬时下沉筷碴,把自己放在座椅里哆。来自RECARO的座椅是固定的故辈,完全不能调整墨瑞杀,靠背角度略微向后倾斜阿港,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颧封,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耗溺。要完成这一系列动作长墨,如果你是个长腿欧巴沛木咸,可能会轻松点磋。同样和方程式赛车一样纬,X-BOW采用快拆方向盘帅揣,在一定程度上提高了进出车的方便性嘉,不过我觉得这个功能最主要的目的豹,还是为了让它更接近赛车烁姆。绑上四点式安全带憨墩,身体没有一丝活动空间炔缔,因为在碰撞的时候外难簿,你不能指望安全气囊救你一命恳,唯一的方法红,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆。   驾驶它龋,你不需要有汽联颁发的运动执照馅痪保,甚至不需要经过特别的训练社抬喉。只要你有合法的驾照哥,会熟练驾驶手动挡汽车惮诡龋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度富硷。连离合器都很好掌控副兴混,甚至比驾驶EVO川沟栓、STI这种高性能运动房车还容易慌枫画。你唯独需要的瞎,是练就一副有力的双臂任狡活,因为它完全没有转向助力霜磁低,停在原地泼,方向几乎是打不动的股故。   由于场地的原因努竭,试驾过程不是很尽兴漠,并不能体验到X-BOW的全部性能赌蔼视。在狭小的环境中厦想,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缴财,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力附。因为使用水平推杆减振器鞠,X-BOW的底盘可以尽可能的低畅窝,在转弯中几乎不会产生侧倾抛袭。多连杆悬架结构稳定活,可以减少轮胎不必要的运动和变化顶哭,保证最佳的触地面积坦美轿,用尽每一分抓地力皇谋痴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剁告雹,这一切所产生的副作用匙贯眯,是你的身体要承受更高的横向重力扮。   在视线上兼笛莱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘟琳,以及转向时轮胎的变化扛。利用这个优势郡,你可以把车开得更加精准仑思瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枚画,这是任何房车都无法比拟的乳腻。不出个把小时贬希,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坎刹景,高速掠过障碍物而毫发无损沫赫,那种险象环生的场面救雇,我相信其它车做不到鲤粉币,这种乐趣和成就感溪恭掸,只有X-BOW能给你蹿拼。   看到这儿掀宪香,你可能觉得这台车并不难驯服红狄趟,一切都很容易牵冬定。没错程排,X-BOW没有设置很高的上手门槛串浆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿磕,但是它还有进阶的玩法饰邦,这就需要很高的技术和技巧了趟瓤躲。首先郎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩,为了它的寿命赏量馅,好好训练跟趾动作吧啊膝。漂移溺牧谭?也没问题薪抚拭,在转弯时只要加大油门溅,车尾很容易就会滑动起来复捆。之后能不能画出一道完美的弧线胜守,就要看控制的技巧了鸡。   除了以上这些剿功,我还有一个建议谎形叭。置办一套合适的行头俩培捷,至少也得有一个头盔和一副手套捻瞬,这会使你看上去更像是职业车手秸。当然呻肋,作为一台可以合法上路的跑车惨渤缓,KTM也试着考虑过车主的感受妓酬,推出了一款GT车型拟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勿翔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甘反甘。无论哪种装扮翁迟耿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拒睦,在气势上就足以压倒一切燎,而在性能上囱千怖,它也是所向披靡贸断,精准辞梯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒。虽然它可以以合法的身份上街摩吹媒,然而对一台Ready to race的准赛车袄划,街道并不是唯一且最佳的选择浪,它最终的目的地蒋,是要奔向一条真正的赛道骗妥,在那里解开封臃妗,去赢得一场真正的胜利彤斗迫。   说到价钱啪蔼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀裤,一点都不值鲁圃。那么椽独轰,如果说花135万奸仆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车散獭撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沽衫氢,最大化的驾驶乐趣焕,并且还可以在公路上行驶净,这样是否物有所值炭破纫?答案其实显而易见邢磺,值逢,或者不值庆,取决于你是否真正热爱驾驶部薄拈,热爱赛车运动侮雌堤。 责任编辑偿逝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霜搜,早已见怪不怪哄特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车项。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过托,广汽丰田出品的YARiS L致炫欣谭扣,就是一款加长版的小型两厢车曝踩毕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志队桃。 知识普及狙痛:为何不叫“ 雅力士”了颂?   相信很多人都会有这样的疑问身吧,从车尾的英文上来看薄俄,YARiS的标识与上一代完全一致兄塑扦,但多出“L”字母魂龟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庆酪纲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眠翅。全新YARiS通过变革性的设计旦、加大车内空间弘计奥、降低指导价贪虐,从而想抢夺A0级市场的份额硅敌芬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哺。不再使用“雅力士”的中文名称燃坛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亲。   外观藏妹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型不,如果拥有一副出色的外观设计筋碾绘,那销量肯定低不了抡椒茬。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亲,能让更多的人接受故沙。   =============分页符=============   原标题串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溃休溺,所以在造型方面与海外车型有些差别佛碌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叛勃,“梯形大嘴”车头动感大气碘报法,配合超长的轴距丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劲隋壤。   =============分页符=============   原标题浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内班,相信你会有两种感觉虱,第一认技:中控台设计非常大气邢坡酵,和丰田系列的SUV车型风格一致黑歌。第二黔葱潜:超大空间邻,后排空间完全比拼一般的A级轿车广。   =============分页符=============   原标题距头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驼皋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盒韭舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车统切奇,但是空间方面完全越级的感觉赫办,完全不比一般的A级车差接秸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喇亲鼎。   =============分页符=============   原标题糠戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骡堑爽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意表皇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敦啊蠢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹋氦,中后段性能并不出色澜茧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸陕惶,高速行驶油耗方面并不出色蓄铆。   结 语   作为一款城市代步车型蔚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多举,外形方面就能征服不少年轻消费者靠簿港。此外孟项尘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一性窃墙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋,若果说美中不足的地方拎,那就是匹配的四速自动变速箱了彪块。(韩威) 责任编辑穆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淘械,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏委贸?告诉你惊愧此,这是真实存在的一辆直线加速赛车始炊庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固仟晌,基于2014道奇Dart车型黑,型号就叫做Dodge DartPro Stock架疵。大概意思是“超级街车”漂。虽然只是称作“Pro”刚雀,但它的结构和普通街车已经截然不同宏潞,一点点相似也仅限于外观上圣库鼎。一个专门设计的底盘抨绦,扣上一个类似“街车”的壳子汉钢,除了好看以外却,也是为了让车子的空气动力学特性更好涎畔。除此以外盎谰涂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娟订。   作为动力核心田倦铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砍。与常规的“以街车为基础改造”不同较动,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同革。据厂家介绍钾事,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舒屯,而极速则可以达到480公里/小时闭。   Mopar没有公布具体技术细节弊,但是在上个月建,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曹薪率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速博擂沏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考列街:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拈钡,它跑完402米还需要9.9秒伍哀碾,而末端速度“仅有”235公里/小时臂搅驾。也就是如果两辆车进行一场比赛该,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瀑荚熊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅,当然也无法在普通街道上行驶藉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叉。 责任编辑贾:赵春晓" "  4月11日勾梗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杰爬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魂乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元人。   4月的京郊春风和煦拳,桃花盛开签,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意北海,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基累冕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象攘赏踏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膊莽锈。   然而稍微有点遗憾的是附碉,由于相关环保政策拈侈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桓吻渡。   =============分页符=============   外观内饰赴骚炯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萎艾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泵活档,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外能订,因为配置的原因铣绞,柴油版在一些细节慧盖恳,如前格栅胖逆舵、雾灯等处精简了镀铬装饰挎。   另外洼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚏踌,规格为265/60 R18风芳扒,采用双五辐样式欧毯函,与高配车型的20寸轮毂有所区分漆。   外观上随,大切诺基给人的感觉就是硬朗恳、野性搁奴识、豪放灌漏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样功,如果不是看到车尾的标识淬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镣虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘸。   =============分页符=============   内饰方面慧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驳堂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同显,但是做工方面表现的比较细腻彭诫。各个部位间的接缝十分均匀蚊,内饰表面的反光也抑制得不错签佛胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼究膛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暗霓粟。这台发动机由意大利VM公司制造哦洁谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筐,国际知名度较高谰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下通,最大输出功率为243马力(179千瓦)菏芯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巫驮烩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貌,采用电子挡杆设计判疾,事实上蔫收,在菲—克集团下的很多高档产品上捞圃绦,都采用了这样的档杆设计谎然。   大切诺基是个分量十足的大家伙无苗,体重高达2.4吨伦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊狈冬,都让人觉得动力输出稍弱凡浓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同票,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩负抡,这使得在实际驾驶过程中桓吃帕,柴油版大切提速很快承嵌葛,驾驶感受十分轻盈闷。   另外饲牛,发动机的噪声抑制也做得不错枫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大联骸,但却绝非印象当中突,柴油发动机那种高振动修霜、高噪声磋歧跑,车内如“夜店”般的情况撬垃杏。   在打开ECO模式的情况下艇,发动机的转速在1500rpm左右的时候动勘,变速箱就会做出反应痛糠,升挡很积极斗。当车辆行驶到70km/h的时候透溯,变速箱便会将挡位升至最高挡寄裤,我们在城市中使用窘礁,第8挡也是可以使用的甩赦旱,并非摆设睡。如果关闭ECO模式豢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右架,动力输出得到了一定的释放归,当然膝填,噪音也会随之有所提升怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖,发动机对踏板所发出的信号反应很快颓袄窜,但初段调校的有些过于灵敏了采藤激,尤其是起步时萝刃,轻踩油门棱配庞,车身就会有向前窜动的感觉诵镐,想要平稳的起步还是有些难度逆笨第,如果初段能调的沉一点沏,感觉会更好朗卜萍,驾驶者对动力的输出也更好掌控箩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样静,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统持兰,由于取消了空气悬架吾请滇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朝腹十,分别为自动蔽酷、沙地膛潍警、雪地还混湾、泥地和岩石微百灿,这些模式都是通过旋钮进行操作的薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棚晦蛔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞迷。   此次试驾毒呻徊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盎沃缎,其中的体验环节有沙地幸饲、U型坑和炮弹坑三个环节爸腿。在进入沙地之前顶桶浪,首先将车辆选择到沙地模式替牛扩,此时车身稳定系统自动关闭订掀客。由于没有空气悬架鸡呐悄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敝谭洛。   模式选择完毕之后吉狙痊,开始正式进入越野产地司,在松软的沙地中跋,要保证车辆的行驶速度弄。在沙地中行走峡墙,轮胎出现轻微打滑是很正常的成掠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褥梳疯,造成更大的麻烦沙抗。   在U型坑的环节噶几九,选择到岩石模式之后扣,分动箱启动扭矩放大挡乓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贤纤,传递到车轮上的动力会更加强劲痹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贰。   炮弹坑对于车子本身来说抒瞪,算是更具有难度的项目了赏斡色,也是考验车辆四驱能力最有效的环节单号。对于大切来说懦,通过这样的测试还是比较轻松的缉车酪。在模式选择上清模沛,我们依旧可以选择岩石模式暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戈,保证有附着力一侧车轮的动力输出富,从而实现脱困苫钵寂。   总体而言红,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在害獭爱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色废告。在整个越野体验环节暇,对于动力的感受也是比较明显的毯猾难,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乘,主要还要归功于这台柴油发动机溶县撇,低转速扭矩输出足够大癌狄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酥济。 责任编辑鸡收颊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暑勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寐没瓢,以求为各位网友购车作为参考厘,本文我们继续进行紊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸祷圈,作为合资品牌的A0级三厢轿车苦,经济实用以及稳定这三点立市之本惺,谁展现得更好葡丁,以下将逐一展开川脐。 外观解读通:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缸费,这次“重生”抛开了以往的产品定位缓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坚坤胺,接过老款颐达的市场后的嚷刀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刷扦奋。   刚刚完成了小改款的阳光揉驴,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍,细节之处作出的调整舌忍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捣峦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兢努酵,另外增加了反光镜转向灯贪、倒车雷达等外部配置饰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞描,但两车在细分定位上有所区分蛊锌,新赛欧更经济骄椿遁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜痢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本合抗缆,两厢造型更具时尚特质愤汤敝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贝奸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妹,前脸处的线条切削更是全车最多之处疽第,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墓烩,三厢车型尾部中规中矩剁,采用常规一体灯罩的尾灯烷级涛,正是这一产品区分的剪影淋。 看完两车的造型伐讼办,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唐燎团。详见下表谩胁蔼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观火,您更看好谁谱建衅?欢迎参与一下投票凉缔。   =============分页符=============   原标题肆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吝绵葛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜗,各区域之间的串联均平滑带过牛,整体风格更注重功能性损社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膝叉,并尽可能带来更多储物空间擂违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块缺。   另外守,随着车载多媒体系统的发展衬轮,触摸屏更多的被普及赦搭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拘定,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冉喇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眉。 配置对比浪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置口鬼箱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比械,仅供各位网友参考慷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题城师方:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猾拢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济妊酶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩翔誓,而车身与轴距安,以及普遍日系车型空间利用率上的优势可侍珊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孤步。   动力系统对比凑缺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眯,阳光仅提供一款1.5L发动机麻什金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茹驹讣,同为四缸自然吸气版本痊,排量的不同即动力上的差距煎辨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凉碧,具备重量上更轻的优势扮砍。   两车的自动挡车型勉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱理凸艘,其平顺室动、重量轻及省油的特性聪洼了,同级别车型中具备一定的优势刨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粪的肯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伟,在挡位上优势明显恒倡,但其换档顿挫在车主之间常被提及畏己郡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孝,外观上二者均具备典型的家族特质回锻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面录苟。内饰布置阳光以实用为主坪献釜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质室。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现关萎茂。综合本文所述额烽靖,两款车型您更倾向于谁察?欢迎参与以下投票福蹦舶。 责任编辑苦吓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藏堂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勘福饺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撕镣率。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型台,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栓台,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铣悲猴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投抒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏桥。也说明K3S试图走运动化的路线氢四。   起亚全新K3S的长朴、宽肛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筹,而轴距更是达到了2700mm的水平探火,在同级别中也属于比较突出的成绩离奉惋,对空间方面肯定有着很大的帮助似睡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帕,车身线条也非常的流畅叹,有着极强的运动感涂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差时。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惨很武,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朝冒眉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臣搅半,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杭坡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惰残。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摧,加之降低的车身让骐达更加动感纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性车泊料。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唉。形状突兀但线条流畅的尾灯讳,红灯部分占据了大部分触疟得,白光部分呈现斗勾状丝惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出案。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酗奔。能够有效帮助你快捷倒车钱悸版。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低香煞,因为外观好看主观影像比较大稼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涕骸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驾,基本沿用了现款K3的设计胺息冒,提供全黑色肌磐匆、黑米色淋湾懈、黑棕色三种不同的内饰配色囊么。做工和用料相对也比较不错勉沁嫉。内饰除了硬质塑料及软性材质外价腺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堑糕乒。   骐达的内饰设计线条非常流畅挝棋,整体质感较旧款车型有所提升歌滑衅。内饰颜色采用黑色作为主色调篙茹街,搭配银色饰板槐红,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纫圈,满足不同消费者的需求递邻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备解凹频,多功能真皮方向盘以及定速巡航莫斧孟,从上面表格已经很清楚的告诉大家囱挞蹋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夏身啊、胎压监测等配置文。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暑佰,其中ESP炔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盼。 =============分页符=============   原标题额轻毋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藩癌,整体乘坐空间相差得不太明显穆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚏频,座椅表现方面K3S内部填充比较实端襄茬,对腰部支撑方面会比较到位搂广。而骐达延续日产车座椅软绵的特性库辫,其座椅表现比较软材恨秘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜撵默。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缕沧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殴欧肩。在乘坐空间是差不多的才腾亭,K3S座椅设置得相对硬朗拟面,而骐达设置得相对舒适阜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寂贡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罕栓崎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顾猎涎,很好的满足不同需求的消费者假把。起亚K3S相比起来就显得配置较少梢轿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惨害,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湃鹅次,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儡侥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渭什,详细还需看我们评测所出森呻勃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磨新,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求努背桂。   点评跋举铰:随着两厢车被广大的消费者所接受瓣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祷抄,如果在这两款车选择其一的话年荣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋此菱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素策。 责任编辑磕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恰,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜜佃悍。其实这款车和我们并不陌生汾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台据,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撅径很。所以出镜率不高的标致4008誊聪,确实具有太多不为人所知的身世寂奋叔,这使得我们有必要去了解一下这款车残邵淘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膊堪岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绵泌寒,呈现出风尚悄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谋惩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裤浪股,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惜级烫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谓棱、科技的感觉坏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泵铰殊,轴距为2670mm卉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆砂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夸妒据,所以在车身尺寸上它们相差不多掂剐了。   从车身侧面来看汉胖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屎,整个车身也因此更加大气而富有力量感憋。后排提供了私密玻璃挞峰等,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风温。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阶贾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饥。另外蹋烹拟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郎纬弛,尽管造型简单行郎窝,但通过与腰线的巧妙衔接嘛圣,使整个车身设计连为一体础怪跑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂商侗,配合普利司通的225/55 R18轮胎考称宪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上据澄低,都具有不错的表现剩。我想应该会有不少车友会非橙┠遥看重这双“大脚”贾缎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊玖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寿信。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醋牛绅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肖凶合。不过标致4008在一些细节上却与之不同疲,譬如采用了大面积钢琴烤漆沏,辅以细节上的优化联。   中控面板做工不错蘑缺,按键旋钮设计很精致钾,且手感都较为出色陛。娱乐扩展功能也比较齐全祟拔,AUX苦旅、USB以及12V电源都有装备谐祭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厢疽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈绩哎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凛咐考,下面还有黑色钢琴漆点缀缚,凸显出了较强的质感短坍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍描颗,若塑料饰板能换成金属材质的话驾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醋鬼鲍。在转速表与车速表之间敌刑荒,我们看到了一块显示屏碾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息济尼。 在乘坐以及车内空间方面搁芍恫,标致4008秉承了家族在这方面的优势井拳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好形。   后排座椅靠背很直栓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外得遍,坐姿却让人觉得并不舒适惕核。   标致4008的行李厢内部很平整绦飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒昏邯卯。这样它的储物能力将会得到提升豆,对于搬运一些体积较大的物品韦,可放倒的后排座椅显得实用惰。   =============分页符=============   在动力系统方面贫寇星,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸,最大功率仅为150马力米,扭矩峰值198牛米停汇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惨揉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了操尝订。 全系搭配加了CVT无级变速箱船稿畅,具备手动换挡能力耐粪淮。在实际道路行驶中分亢,CVT变速箱表现的非常平稳癸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸视,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膝,却没有丝毫提速的感觉信皑昂。不过文莱椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撩窜,在平稳驾驶时超车变线很轻松毫颓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侩埠饲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勾铝肆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力馈描岗,前轮最多可分配85%的动力箍淌克,后轮则可达到55%皖勉妻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诽标梯,可以应付雨雪贤幌、沙石和泥泞等路况罗秸痴,也可以轻松面对普通的越野路段姆。   标致4008并不属于难开的车型乡啃,尽管车身较大寝逃猴,但是方向盘非常轻盈潜婚,即便是女性驾驶也会非常从容儡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邵。   结语挛:从市场战略上来看监尼偷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线己腾肩,也为消费者提供了更多的选择枷录。而从产品本身来看熄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缆遁,能很好的迎合中国消费者的审美慑。在驾驶方面慧闪,标致4008表现出非常舒适和安逸镣瞧,非常贴切城市SUV的特性半。 责任编辑何塑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赂斤,自2011年上市以来凭借着动感的外观迹被剔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奥车档,受到了许多二三线城市消费者的青睐绰绢酮。不到3年的时间但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率送茅申。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹃催,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱浅洹,将在4月的北京车展上市吻,预计售价区间为6万-9万元涩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伪镀方。下面就跟随我的镜头蝗被烁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黎肥佛。   相关信息坝秒财:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貉,2011年正式推出了首款车型宝骏630危辽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楞碑,结合上汽和通用的生产技术寡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盗哺船,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本穗灸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计性,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唐,与进气格栅南讼、发动机舱盖形成盾形区域炔,造就了独特的宝骏品牌DNA悲俄痛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掀。从前脸上看娇,与宝骏630的设计保持了高度的一致衰孙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚕负擦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装臂横落,颇显动感耻履楔。   在车身尺寸方面到,宝骏610的长为4401mm捶码、宽为1736mm春涂、高为1462mm卸芯牵。由于与宝骏630车型同平台生产农,因此在轴距方面并没有变化骨玫,依然是2640mm题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐校阿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抠,尾部扰流板头砂、包覆式的后风挡玻璃汕咐、硬朗行李舱的线条湍施叉,颇具运动风互。与此同时橡唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凤脊嚎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谰壕。   =============分页符=============   内饰方面七管,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度细。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睬藉,方向盘搭配银色装饰条忱淬眯,整体风格偏运动隋缕,带来不少新鲜感鳞缝。此外袱,新车仪表盘也进行了全新搭配点,采用双表盘设计钞蚊浚,更符合当前年轻人取向涩拒鸵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涤良,提升档次的同时也带来的一份运动基因肖究苯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剩翁胳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氮炉惕,LED组合仪表提升了整车的质感鹊请辈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验美,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灰察。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刀匈庙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论士混方,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹海慨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恃伪篱。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭急,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沃喇峰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秦瓜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泛粕,也可以按6/4放倒座椅蛊黔响,放倒后容积可达到1300L碳勾。   =============分页符=============   在动力方面孟沉晤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薪拧帽,最大功率可达82kW韩,最大扭矩为146.5Nm膘哺,这款发动机也同样在630车型上使用弹仆团。为了发挥出更好的动力性能堕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器担虫,此外还配有5速手动变速器可以选择笔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇鲁脖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淖、君越帆沥温、君威等车型上孺沁乾。   在整个实际驾驶过程中兢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳管标。在1500-2000低转速时脯惭,所爆发出的动力输出还算尚可哗,油门响应比较直接厦。但是随着转速的提升骇憾缄,档位的提高休臼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僳韶酬。这种动力表现不温不火靛,但是足以应付城市道路使用裤。   相比于第一代自动变速器济爆玛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畏丹扔。只需稍微深踩一下铂极花,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡负嚷,只不过由于排量的缘故芒祷,推背感并不是很强烈坎墩棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心娠仍得。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适突嚷疗,这也完全符合它的家用定位将。在经过颠簸路段以及减速带深飞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翱馆墨,让驾乘更加舒适斥龄冲。此外搁屋,在过弯时底盘也显得较为扎实赖径兄。   结语吐茨:宝骏610的家用车定位很准确捌秀,配置很务实搜徒,储物空间多挨劫,不过在用料和做工上还有待加强苇。不过动力系统方面确实不太给力芥,最多可以说是开起来比较舒适袭畏烈,这也比较符合它的定位遁。作为一个新品牌逃眷且,宝骏还有很长的路要走耐,虽然已经走过4年多壳谎钦,推出了两款车型拜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疟凰浑,在自主家用车市场上打出一片天地来磁,我们将拭目以待艇颓。 责任编辑谴熬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta花。这款车在现款Jetta的基础上抠墙,针对外内设计细节进行了小幅修调蓖瘫,属于一次精修边幅的小改款琅勾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整建汹补,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注槽漠。 全文总结老筏:   对于这么一款外形细节有新意缸馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯潘,我们只希望它能尽快来到国内九,因为目前国内的速腾车型伪触吠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势络究沥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驹混。 责任编辑围莲钱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荚芯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作插伞,深入布局碉。其中包括类似上海大众新桑塔纳咸挤彩、一汽大众新捷达邵忻碎、斯柯达昕锐嫩、以及再早之前的本田锋范瓦巍颓、日产阳光等等稀。可以说妙文溜,在这一细分级别钒,乱战才刚刚开始论翅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手长驴踞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珊敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佃舷般。反而厚重了不少齿便猜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近推肆钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屎耪嫉。就前脸部分来说片匙虐,整体样子是非常简洁的金身萌,又有几分动感僳烧,和标致其它车型相比是有些差别的稼。   侧面造型规规矩矩霜焙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挫染冉,你会发现茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歉皖煤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疙当拖,但301更多的是安安分分的一种踏实感戏。其中惨冬采,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸态。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考,没有那么规规矩矩钾壁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守加来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躲谦面,这也是一项非常讨巧的设计汇碾。设计感油然而生臂撇霞,除此之外鼻,车尾并没有多余的装饰物巍娃萍,简洁实用依旧是主要风格秤砍。   本文导航" "斯柯达明锐窝橙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伴迫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穗未,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矩妈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裁,可能除了家族化的设计以外穆纶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拿梅珐。 虽然它采用了大众的MQB平台棉坚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分难拔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啼掠杰,全新的家族化设计让它年轻了很多暇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庙,但是相比现款材始,它的前脸更显稚嫩弥,也可能因为现款有些老气横秋吧衡蒜宛。 车身尺寸方面拴秘翰,它相比较现款有了一定的进步闻叛,内部空间方面自然也有了一定的进步惦石,在后面空间介绍上我会在进行阐述怠屯怪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仕,这也集中在细节设计方面戳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔,还有合理的镀铬装饰婪鳞凑,这也是新明锐年轻的一种标志拷纹使,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次却膝雷。" "  2014年4月16日级,全新英菲尼迪Q50正式上市俯,售价区间为32.58-54.98万元疙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱间俏,2.0T车型三季度到货湾驰倪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凉龚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗣烤乳。三车官方指导价格基本在42万元上下入然,具有一定代表性察。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傻敝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苏谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬番虏,车头造型极富攻击性玩,侧身线条动感优美繁宽饲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劳。当然饯,它的进化不只是看起来那么简单歇埂,内功的修炼更让对手望尘莫及泥簧箍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僵赶,而且大有愈演愈烈之风佰便晚,尾部设计很像自家的新5系蓉判界,家族化设计不可避免汞寺宝。即便是标准轴距版本啼,新3系的轴距还是达到了2810mm事,比上一代有小幅增长桶,再加上悬挂对舒适性的妥协水饶,曾经犀利的3系已成过去摄剔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的号,那非雷克萨斯IS莫属了碍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竟祥煌,车头动感夸张镶敞,车尾简洁利落迫,虽然有历史车系的影子肛努顺,但这绝对是对精髓的传承和延续觅。   本文导航" "  又到周末了裸徊处,在大学破旧的宿舍里稳猩列,百无聊赖的仰躺在下铺上息潍娃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报礁庞脊,心中泛起阵阵遐想克茎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秘,充满战斗气息的车身线,都让我无法安然自卧盗寂柒,打起精神溺,跑到隔壁楼的图书馆广矾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灸邻。没错敢铣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心底霸。但是桔蓝脚,今天要说的主角并非“兰博儿”瀑寝,而是广汽本田第三代飞度袒篮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车襄噬。   ?什么是边锋主义徽课?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙悴希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉填寿细,线条过渡果断幸酶长,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浩福惟,包括讴歌品牌也大致如此憾卑死。第三代飞度相比上面的两代删武布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悲尾。车头部分比上一代更加动感淀答,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫胃鲤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰港绒。给我总的感觉是图褥挡,车头的成功是线条运用的成功淮倦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绢胺侯,从车头到车尾一气呵成闯教夹,整体感和流线感非常强何触。从某种角度讲拷吨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛固藏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感都晚钝,但相比其它竞争对手匈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辨复。   车尾的感觉并没有车头那么好赔,对于我来说丧昧,车尾的设计并不满意度。过度使用的镀铬饰条嘲呕碘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口热柯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逝偷戒,在纽约车展即将开幕之际虾忙戊,路虎发布全新发现Vision概念车统,配备多种新功能疙乌,智能玻璃实现透明引擎盖妊蜜,座椅灵活变换可实现共四种模式伸抡,包括远程依罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剁沥凡,第一款路虎发现诞生于25年前姆据,全新发现系列定位于“休闲”叉,总计拥有四款新车练帽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痛,多功能配置同,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庇确。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恫寒,其中包括远距离伊喾サ控褂衫信,智能玻璃等话。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景察皖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霖铜,“新车现代化的荣泰疮,切题的骚洼氰,并引人入胜的设计疗抒,是发现车型发生的重要转变呻瀑奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年彼祭,我去过一次柳州蹿锚突,那次纳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍急莲,当时忌箔新,宝骏只有宝骏630一款量产车型牟桶,时隔一年人慈,这家公司有了新动作樊奸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邢。官方表示揩谴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秒粪杆。   事实上柑叉环,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型始绩味,那时怕霸挞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲜,为了配合厂商对车型做好保密工作喜窗,当时我们也并没有拍摄相关的图片佬疲。掐指一算迫,当时挥家火,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿诗,在聊到这个话题时溉施锭,项目负责人也表示陡楞,整个团队在这期间做了很多的工作防掸权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性安伸,即便有着此前宝骏630的经验速憾糕,但对于一款新产品而言搓徐仇,整个团队仍旧不敢怠慢憋。   为什么要推出一款两厢车嘛偿?   新品牌诞生初期蜗寄侍,单一的产品有助于更好的把控产品质量界奥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑池俏吭,从而将其转化为品牌价值设李,在品牌得到一定认可的前提下雀,适当拓宽产品线嗣吕睡,无论是对品牌导驹窖,还是对市场而言都有着积极的一面窝磊委。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型储,较为官方的说法是“以市场为导向”饺部,不过在我看来燃芭,这仅是一方面乖勃,在有了以上需求的前提下不,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辰,于是才有了这个方案翰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榷,车辆的动力系统钡谓拭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝎掇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扯,无疑是一个两全的方案娶袍。   两厢车在定位上有什么不同吗蟹规?   简单来说母糕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箱埠煎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本派懈箔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晤。相比之下铂烫,因车身结构缘故户浩刮,车侧和车尾的造型变化较大桑迪练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丰寞仑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恢,印象中恋理,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乖,有些时候孩滑摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赂兴漠。当然新汕钮,每个厂商都有自己的想法须拉洽,这种实用主义并不是坏事懊握,毕竟嘿木,车是用来开的邵仍精,把主要精力投放产品稳定性方面肺,对打造一个大众品牌或许更为重要尉。   在造型设计方面奸汾,除了已经固定下来的设计元素外献,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颓坦胃。对于镀铬饰条的理解见仁见智辫信,然而船,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魄,正是在这种需求的推动下挤犯肯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秆。   察觉到这一现象后并,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炊动,显然滑刊繁,一味的添加装饰条并不合适犊华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乒起饭。一般情况下飞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区书劝炒,除此之外盗避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条览缮,在设计师看来恼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尖岸蒲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拎,我还不曾有过近身接触摩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狙屋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穿。或许这么长的一串文字来的有些陌生肛跑,简单讲咖矛空,它就是在航空航天器上使用的转向技术茨。我们将就驾驶者最关心的方面佃许,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欣米,人机交互系统的先进等等写烁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搭剂锨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烽谱懊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主软势,不难想象Q50的出色痉径蔫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辛俗舱,同样败下腺,作为宝马1系的车主煽,对于操控的追求反衬出Q50的优异镜差。而剥离开车身的种种捍该纬,他们共同的认同就在于这三个字母捌使竿:DAS   【什么是DAS户歌攀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕耻懈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制描匪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史婪请党。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽。   【DAS工作原理是什么谐勺毫?】   车辆转向时反钙猴,不再依靠传统的机械连接蒋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锭,根据行驶路况和方向盘转动力度赤绩擦,速度进行综合计算廖钳澈,从而指挥转向电机机构实现转向欣勉抡。   三个ECU属于并联关系态诚盼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枷、方向盘恫、右前轮)缝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媒漂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时情,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艇,恢复至传统的机械传动转向模式篇,确保万无一失猫。但在正常情况下蔼忍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈够淘。   【DAS汽车的优势垒?】   操控性请散城:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬哇订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准编队,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毯欧,享受更多驾驶乐趣淑纺。   【为什么线控转向比传统转向快概?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抵房。整个系统中没有橡胶衬套褂骄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粱凸,因此首先从内部减少“延迟”兜睫。   【DAS对过弯的影响赦?】   转向相应得到改善刊晾殿。传统转向系统雾凸灌,在接近弯道时梗甩伴,驾驶者需要提前做出转向动作膝便怕,否则汽车无法实现平稳转向戳。而采用了线控主动转向DAS系统凭鹅腿,通过消除内部的转向延迟沛槽僻,减少了预先动作的必要阿炔,实现更灵活的转向栏惠袜。而驾驶的感受将更加直接蔡褂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喂薄巴,毫无延迟寸。   【转向系统也能够减少疲劳平?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感并糯司,因此从另一个角度提升了安全饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨取)鲁,12款参与测试的车型中矗肆,在定速140km/h的巡航测试中痕炽,平均修正次数挎存,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苇吐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羚风。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凤峭蜜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀杜雌穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   当然收百衅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裴罕,而对于传统车型购磁羡,这一选项代表着发动机号喀心、油门踏板勘拳厢、悬挂阻尼碉、刹车响应等等方面的细微调整骗,而由于配备了DAS队虐常,英菲尼迪在模式选择上氛钱涟,更进一步的调整了一系列的功能贪檬睛,如苗:主动声音控制系统疏、线控主动转向DAS俺雌列、主动车道控制和主动循寄幻倮常控制系统ATC等等的设定菏旧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里线席?】   通过上面的简单问答菱谩,我想我们已经熟知了DAS系统技拟,在响应更快故,相比机械系统更便于维护矾溺,节约成本蔑,减轻重量等多个方面都硕果累累扰郝。而任何事物都是双刃剑瑟溪得,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秒桨活?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生媚傻,他的解释既简单芹,又复杂汐猾,背后掩藏着十年之久的不断试验隧脾荡,推理笆工,再试验的科研过程红。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磕梧。而这些内容无法用数据体现萎,还是按下点火开关吧塑信。   本文导航" "   《极速60秒》乏罢、《死亡飞车》颁墒溺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僵,让车迷们大呼过瘾超袄绵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寇檄。另一方面懈睡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的估扭,但开在路上肯定是最牛X吓扔赎,最有回头率的芍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”么认、“真NB”这样的感叹扳亲甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伍氏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勉愁俊。    作为最具代表性的美系车型湘巍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椽晚,五代车型熠熠生辉胶蛊粪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翟徽,主要原因是新一代车型不够“MAN”夹,缺少了野马的一贯的风格惊萌款。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美会行,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阀使。 什么是肌肉车窜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车某,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亢伶般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷举、具有强劲马力疟、外形富有肌肉感的美式跑车忱慰硕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惟电,例如雪佛兰科迈罗拖凑、道奇蝰蛇复列钳、道奇战马下笔,还有就是本篇文章的主角福特野马茫儡。不过这些都是字面上的解释秦汇绒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辞丹。什么是肌肉车激华咀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酸陇备。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畔怀,科尼赛克Agera柬陌颧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吻凳。但实际上并非如此衬废,凭借自身出众的一面革盘,福特野马在众多超跑中脱颖而出肥仿,成为闪亮的主角逛扑咕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篡皆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篮扫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烽斯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果村。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盗,野马还是地道的童星出道!是的会,早在1964年刚刚诞生之际丝,它就被搬上电影银幕稳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苔紊,也许大家有些陌生瘫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴等革。在过去50年里内陀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角该窟岔。    无论是哪一年代的野马惫官,但凡出现在电影中汕搁唤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球省。衬托主角的英雄气概或是独当一面问,野马都游刃有余叫。在近期上映的《极品飞车》中楷攫,野马更是作为整个剧情的主要线索核板,陪伴主角经历了人生的起伏息弟悄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绵褥,五门版的三款车型——耀真魄挝喇、耀享镣隆鲁、耀动分别为52.8万莱巷、57.8万躲、62.8万碧柑。另外还有只发售500台的限量版狭,价格66.6万元繁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愤联,只是在色彩搭配上带来更多选择极唾,车型配置也更合理露券陆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹋,并且通过优化四驱系统龄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矩。揽胜极光一直被认为是外观控誓,但作为路虎车型畦妊,它也有着同级一流的越野性能粗浇茂。这是款长着女神模样僻红,也有着女汉子般坚韧的车冻虱瓢。 外观锌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驶凯馅,所以不仅长宽高没有变脖讼暮,造型设计也和现在基本一致唉。设计师只对一个细节进行了修改幌,就是后视镜比。新款车型后视镜造型整体感强母,与车身有更好搭配效果彤勺径。除此之外骆党艾,极光传承自揽胜的城堡式车身谱崎瑰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔腺。虽然极光已经上市有3年时间蹦,但时尚感丝毫不减但促景。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上多确,极光有自适应LED氙气大灯妨、全景天窗等配置蝎盛悔,兼顾时尚与实用性师危。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惰懈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晒冉词,前后保险杠尺寸更大貌驰。另外锣,2014款极光提供了11种车身颜色级贡,消费者有更多选择句蓟屉。    另外衅,外观细节上能看到的摄像头和雷达戊孝太,是为了实现自适应巡航扑当秽、自动泊车瞬沁既、360度倒车影像等功能写。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弥,既可以设定与前车距离或行驶速度驼肝,当系统计算出正面碰撞无法避免埔谜,会释放最大制动力降低冲击速度仙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拴,实用性得到提升呈乳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矮兑乔,并不是说女性不能开恨,反正我问过数个女性朋友牵念介,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救酿线,完全不是自己的菜浚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毕眉碱,所以我觉得这样描述更加准确混跨:这是一款为男人及女汉子准备的车实。不是说它不好斡弘渤,事实上野帝的特点非常鲜明祥剑,优点也特别多编蓟分,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵币为,那么它的优点再多也是白搭良。好了怒苗答,说的够清楚了炭虚,男性用户请继续看下去缅幕,女性用户请酌情选择斤皮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版懂,也就是售价24.18万的最顶配版本崩祷廷。配置非常丰富级视比,但较高的售价容易让消费者望而却步联,毕竟男人也不是那么好忽悠的角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坡笑筛。不过既然我们测试的是高配版本搭旱,就来看看这款车皮,按照惯例巢酷,还是从野帝的外型设计开始枢蔫。   ● 外观嚏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扳彻推,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诡戚,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溺啡惜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些你付啊,这对于野帝来说无疑是个劣势侮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吨身吕,国内汽车消费更是以大为美氰特勺,野帝国产后尽管已经有所加长嗓,不过还是给人感觉不大抹猫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的括杯丝,带自动点亮功能的氙气大灯党、大灯清洗功能绰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔼。日间行车灯采用光带造型课滩,并集成在前大灯组内怀贝,样式比较简单集迷蘑,辨识度还是比较高的考。   尽管车身长度不算长歧,但野帝的高度还是比较高的然乳,一方面是车身设计的就比较高大去舵翘,另一方面也是因为底盘较高俩村儡,悬架行程比较长荚硼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷许鞋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间视。   后保险杠设计的比较厚实尘赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僳灿,也是为什么我们说它更适合男性车主蟹双守。倒车雷达是全系标配迪匹梗,不过倒车影像和自动泊车是选配迷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹄壕。   需要说明的是慰炬,按照官方参数配置表氖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汰烤,不过这台车并没有装配后挂式备胎筏悼,4S店解释说是同样是野驱版讽搏,有的车有后挂式备胎卷,有的车没有零黄,如果不要后挂式备胎猴,可以减6000元鲜缝琉。   十辐立体式轮圈称害,样式符合野帝的整体风格念首锹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎附钵,规格225/50 R17劫啤。这款轮胎算是一个折中方案厢匡,整体表现比较中庸界炊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻脯帛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熊射久。" "  2006年始触,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌邯,没一年瓤功,这个品牌都在刷新着销售纪录静戚尝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局币麻。2014年牌舵储,新的产品问世谷,这一次它不再效仿拖哆久、跟随悉唉,而是独步青云搏。   在过去的几年里筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计绘溯、豪华为主要核心捕酿,由于旗下车型均以大排量为主冒蹲段,并在操控性方面有所见地萍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜信。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲,每一步的迈出都显得格外小心编贪牌,在保证动力性优势的前提下祭凌杜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉煞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁豢痢,原因很简单仍纷渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幻吹日,也就是不同于别人的卖点夕。   在同级对手们相继更新产品的时候桐,英菲尼迪一方显得格外冷静锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳开,好在当它真正来临之时取蛇,并没有让大家失望殿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼提涉稠。   在介绍这款新产品前型切,我想我很有必要做个说明透波,Q50实为G系列的换代产品耗,在2013年度唉,英菲尼迪旗下车型根据轿车抹谓团、SUV采用了全新命名歼交,即轿车使用Q字母戈,SUV使用QX字母誓矗宠,后续数字分别代表车型陶限维,这样做有利于车型之间的关联度坊。   2013年芒踢,我的同事在经历了12个小时的飞行后激,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停颈蔷,在回国后的闲聊中几,他的目光坚毅床呸抒,言语中难掩一丝激动屠姓亢,当然他对这款车的最终评价很高闲,抱着这股期盼抚,我们今天找来这款车抹聪,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版吵糙,所以动力唬乡、底盘的调校莆楼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴,但整体设计与科技性不会有任何出入挂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号,也算是足以解渴了定。   对于设计语言四个字来说刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帘,有时我甚至会想必缎试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公?正因设计团队的不懈努力惕虾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表项,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靠。   低矮的车身坚谁,流线的车顶面,都是上代所传承下来的精髓逻惺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜡啪,这与宝马3系的水平相当复惟灭,优于奥迪A4L豆搐、奔驰C级等产品枯敬,别小看这一举措茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌秸。   对于轮毂轮胎的配备上涕,英菲尼迪从不走低调的路线势闺棵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平背焚鸿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍叮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舰淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失戊孝。   本文导航" "  2006年始洽瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺便澄,没一年朝黄,这个品牌都在刷新着销售纪录小堤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局故酿。2014年守港洽,新的产品问世鄙,这一次它不再效仿奈沉拦、跟随臼,而是独步青云哩顽。   在过去的几年里埃娩府,英菲尼迪的品牌推广是以设计贸歉刊、豪华为主要核心何局粕,由于旗下车型均以大排量为主铃谜试,并在操控性方面有所见地饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构姬靛。作为一个初来乍到的年轻品牌熄膊,每一步的迈出都显得格外小心抄戚,在保证动力性优势的前提下伞弟峦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵嫂匙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤,原因很简单膳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽,也就是不同于别人的卖点怪。   在同级对手们相继更新产品的时候纷,英菲尼迪一方显得格外冷静犀泛蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度解獭,好在当它真正来临之时即差括,并没有让大家失望猩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖。   在介绍这款新产品前丝浦靖,我想我很有必要做个说明衫,Q50实为G系列的换代产品疮,在2013年度汾其犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车愧复、SUV采用了全新命名牧挺汗,即轿车使用Q字母集响,SUV使用QX字母椭阜,后续数字分别代表车型捆镁视,这样做有利于车型之间的关联度乡。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑伍,在回国后的闲聊中拦删闹,他的目光坚毅拧脊,言语中难掩一丝激动疏,当然他对这款车的最终评价很高绰何,抱着这股期盼先睛,我们今天找来这款车懂嘎,一同来寻味我同事当时的所感把侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫箱闷,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒醛设,所以动力功阶、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啃里权,但整体设计与科技性不会有任何出入处,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竣,也算是足以解渴了俗肋。   对于设计语言四个字来说土搬情,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡端,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟缚跑,有时我甚至会想嵌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖憋佩?正因设计团队的不懈努力脖卿妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇。   低矮的车身艾,流线的车顶陷,都是上代所传承下来的精髓革孪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞女,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估辆,这与宝马3系的水平相当绩,优于奥迪A4L抹密懒、奔驰C级等产品囱,别小看这一举措坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叼。   对于轮毂轮胎的配备上释肮,英菲尼迪从不走低调的路线触继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斧肺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟库熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊膘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首负娠贺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擦嘉耪、陆风X5讼宽、全球鹰GX7晶,但依然无法撼动它的地位冬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狠爆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂,它就是CS75罗燃,来自长安汽车哇萎。   在众多国内车企中涸,长安汽车拥有较早的造车历史矩勿,并且对越野车的制造要追溯到1958年莎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计想,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩耿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面履沛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曹眠。   在对长安历史阐述过后浩慧,这款新产品更是令人期待叛讽。在2013年9月徊晤伺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雾阑,一经面世便引来了无数人的驻足灿疆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡蒙陛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铂赫开,诸多细节上的体现勒篇九,可以看到与时代的接轨磷际螺,说实话胸,即便与合资品牌相比扯,它的设计也毫不逊色昆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表片譬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窍逆垦,在首次无伪谍照曝光过后财腥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劝伙。从车身尺寸上来看淮粟,CS75在长度与轴距上的优势突出末呢锈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响读腥幕。在设计上唬痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱砷捍,平和的线条增加了些许稳重感屡,而在配置方面绝不含糊铜玖,右侧后视镜配备摄像头烹粕处,为泊车提供了更安全的保障阔,此外17寸轮毂的注入赏,也为整车视觉性增加了不少好评分革庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感痢,使其得以回归至前脸的感觉邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粟嗅信。此外架躬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敲葛,可以看出CS75在配置方面的丰富性矢。   本文导航" "  上半期糖疙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衰,不同的设计倾向与不同的品牌定位悸午,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淳。在“下半场”的对决中喀陡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辈沛矢。   点击阅读某琅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掣汾惜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溯忱络,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后全停,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫩粳,以应付那些五口之家出行的需求滇。行李箱空间的比较妹旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兑誊,或者带孩子出行时筐摔面,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敛鸽碱。行李箱内是否配备12V电源接口救仇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锣遍。   ·模特A(不戴眼镜)身高携:170cm 体重糖冒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撩:175cm 体重妮涂笔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酸略,长安福特此次也算酝酿已久了厕户,可以说即将推出的翼虎烷们涩,每个人都能从中找到自己心仪之处缓罢哦,例如极具冲击力的外形娃、科技感突出的SYNC系统乏雇涡、人性化的内饰细节设计栋上、又或是强大的日常实用性梢扫,这次菩卿虚,同级对手们真的要小心应对了氢深晃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后停,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸿啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脚变,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期死漆堆。显然苦,在错失2013年的发展大好时机后布路希,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轻扑灯,其实也能够走在大部队的前列吐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辛罗蒜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眠。眼前一遍利好反,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橡侈督、雪佛兰TRAX衅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胸煎梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檬释,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶,至今我们还没有看到实车蔬。从目前的情况来看爱墟监,它们很快就会来到我们的身边茧漂。正是这个原因梳,在日内瓦车展媒体报道结束后稍继摹,我们并没有着急回国郊,而是完成了几款车型的海外试驾悲沁复、测试和静态对比的素材搜集涉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊。   看到这里锰羚坚,或许你会产生疑问霜饭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逢割耙?坦白地说布,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饯讨梅:1.它们必定会国产并且在国内销售耗溉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舜担,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慌郊寥,只是一些细节针对本土化进行了改造瞧伦珊,但外观内饰设计滥妓、车内做工诽、人性化校慕垒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勺糯受。综合上述所言划,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义改聊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茫,感兴趣的不妨继续看下去羚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫勒煌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顺。例如CX-5悸疚碳、ATENZA阿特兹挥挖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搞剑。最重要的是堂,它们不仅有所创新把晌蓖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲍俄,再到如今的Axela昂克赛拉悍,马自达3已经历经三代车型的演变事嘎景。据长安马自达相关人员介绍膊书,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喷甭都,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化女。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹函四提。它的眼神更加犀利胁,车身线条更为动感森。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹休铂百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳台夹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹先卤吗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骨坡看,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脊破课,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汞竟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笺薯绿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠送。另外坏汝夯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苯。据厂家人员介绍圈录,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芥隘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺强,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烈邯,使它的整体视觉感受类似红酒一般疟宿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖姆呷眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枯珐娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谁朽型,两款车的轴距同为2700mm曙踌。相比同级别其它车型扑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢怼,不过轮圈的造型稍显普通价,不够运动堵篓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缔梨父,规格215/45 R18铰,抓地力表现不错台。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霞矢,规格只有T125/80 R16镐纳枢。   尾部的设计不算惊艳敢玛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悉篡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丛案秸,这在同级别可是十分少见的媳谁。" "  说起海马福美来肖蒲很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咯奢丘,转眼十几年过去耗揣,福美来已经迎来了它的第四代车型认,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尘随乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攫泞,新一代福美来M5采用全新平台打造顽,不论外观还是内饰梗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子方勤蛇。在此之前提绦寒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喝牛鸵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褐抢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧济灰冠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弊懦拔,宽大的直瀑式进气格栅维庙欺,大面积银色镀铬肃,符合国人审美膛梅救。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恳家脊,腰线采用分段式设计糠拨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膏钳釜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屁履,凸显运动感妻。但只有左侧为真排气口刹,右侧仅作为装饰窃。" "  对于中国汽车市场来说雷,凯迪拉克属于一个后来者渴,当然这指的是豪华车市场桶骄溅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缄伴,那可真要拿出点真本事变嫂。凯迪拉克也明白这一点台菱,去年就将全新车型XTS进行了国产虱,并且上市销售道,销量也是比较乐观的其。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叹副贫,无论是配置上还是动力以及外观设计上芯桓,至少能让大部分潜在的消费者接受逝乖佛,这确实不是一件容易的事情绷滥。于是凹聚动,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款板男丹,对动力和安全系统进行了升级奠楷室。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版川昆捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版会,仅有一款36S铂金版富矢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变群客。   2014款XTS 28T铂金版外观蕊伸:外观延续36S铂金版的设计狮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羚剑寿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疾汀,在其他方面则没有做改动妙持霞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馈,没有做太大的变化蚀境,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薪。   XTS是一款善于运用灯光的车毛,它将大量LED元素装备在车身各个部位卯,正是这些时尚元素的出现卜驴鄙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沃颂阶,获得了更出色的细节表现力噶。这些称不上优势的细节表述惭嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虎青。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化及碉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陇。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓢扔句,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捌嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喝俺寿。早在上世纪五六十年代莱撮,Citro?nDS就用上了可变悬架埃、随动大灯革肋、转向助力背缆睹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骚很嚼,加上极为飘逸的车身设计挞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝煎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靛撇,2011年长安标致雪铁龙成立香,到今天我们测试全新DS 5LS叭徘吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肖赡,音译的中文品牌名念起来很接地气逞匪沮:长安谛艾仕帮慈,有股莫名的喜感脾朗然,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊,是台正儿八经的三厢车俯激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来课凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟。如今蔽刃,马自达6已经发展到了第三代泼颁墨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿,它的名字叫做昏:ATENZA蔑。之前我们已经解读过进口版本挡瑞拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成汲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撇盲辅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力套,这一次排量可不仅仅只有2.0L可悄,还有更加令人期待的2.5L遁戳甩。   注翁榷:此次测试中本筹,红色车型排量为2.0L卫即,黑色车型排量为2.5L船溜。国产ATENZA目前还未上市陪功嗜,此次测试为抢先测试赔借任,车型为试装车逞纪犊。   截止到发稿时淘概紊,官方宣布水检纹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”半蠢膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈,上半年上市销售凹悸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锭伐,我们还是先来聊聊外观赤。相比进口ATENZA撂磨奴,国产版本在外观上基本没有变化屡弓暖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苛倡妈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵蒙隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戈磨啡,“下”这个字可意为“以后的”浮吝篙,用来表示那些目前还没发生的钎、未来也不一定发生的事情霓扭戮。比如有人说“下次请你吃饭”鲸攻撩,谁知道是不是真的!同理芦市,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惨干,实际上暗藏了一些不确定性蜡澈市:它能引领未来汽车的发展趋势鹅娘?或者只是一句空泛的口号懊靡?这是我最关注的问题蔬。   当然也会有人更在意其它方面菜腾,比如外观内饰和空间等等淳眯饰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显烹精,本篇文章的最后也会提到素藉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凑缕。   关于下一代城市SUV的概念茫想叙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氖排。在他们眼里效行,很多城市SUV都太“娘”了炼烹愧,连个小土坡都爬不上去怎么行扔蝎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火驶澄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铝、勇于冒险的心头,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狙推菏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槐铃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼膘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堂朔舜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尾,它能够去接受户外的挑战林锭稳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统板。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慈刨,目前主打3.0L排量的三款车型擦,都搭载三菱第二代超选四驱系统壤,售价39.8-45.3万元筏坷慰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菜摹,还有一个最简单区分方式谈,只有精英超越版才标配后拖车钩司朝东。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粱该腊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来前导,陆续又在第三代(V73拟、V77等)和第四代(V93撮、V87卜假溜、 V97等)等车型上装备草庐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴窍碉、四代帕杰罗)太,现在销售的为第四代帕杰罗凉挛蒂。   如果单从分动器的挡位看份尾百,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缓蹿暗,拥有2H购、4H随费、 4HLC腿息位、4LLC四个挡位焙讼,在后两种模式下勉萎槽,中央限滑差速器LSD被锁定铅侣瞄,为四轮提供均匀的驱动力割错。不过值得注意的是甩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配归担,前胃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彤徒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式群绷揽,正是这样的全路况实用性焙,才被成为超选四驱系统耻筒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擎失茸,可以在2H勘吵、4H挡位间随意切换码澎,当处于4H位置时篇,它相当于一台全时四驱车型合搽尽,可以提供更好的抓地力和驱动力淘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面软孪,而处于2H位置时檄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善布暴,不过这样一个大家伙油耗不会太低扰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗细。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搬馆,4HLC模式时辑磺缺,中央差速器锁止示绿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撵票盎,不但锁止了中央差速器娟团,还拥有更大的扭矩输出括藕到,此挡位的传动比为1.9:1间匣沉,扭矩被放大1.9倍脚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粪摩盟,4LLc就能派上用场滇。在车内面假,仪表板的中央会显示当前驱动形式莫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窟胎冲,并随时了解到现在所处的驱动模式喇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫁,应付一般路况毫无问题闯撇皑,但如果长时间处于极端情况下芜叛奶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饺软,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试时横枫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒂,同时也提升了整个历险过程的安全性湘,因此光有一颗狂野的心还不行妓剖,还有选择一个可靠的伙伴犯。 责任编辑控:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惶澎旱,已经上市四年了惹继守,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埂人,跟老款福美来相比档次感明显提升伞饱漂。除了看得见的设计差别卯,福美来M5在配置狮忱、空间方面也有不小的提升骏皑惋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本识,1.6L车型会先期上市尾,后续还会有1.5T车型推出栖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本美冉炊,其中手动挡共有6款惟,自动挡3款氓城,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柏镐,厂家介绍说叫旗舰版店。由于厂家没有提供参数配置表嚎寥箩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踢立,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燃。 ● 外观促磕:中网造型似君威瓣矢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面思臂骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲜畅,尤其是车身长度非椽书,福美来M5达到4698mm编锤,超越绝大数同级车的车身长度梆。跟老款福美来相比箔滤,福美来M5的车长吗蔡草、车宽和轴距都稍稍增加一些匆芦,而高度降低了3mm拖眉菲。   因为长度和宽度有明显提升参汾隋,高度基本不变剖,车头设计的比较厚实淋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的此。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沥聪心,格栅同样采用镀铬装饰蓬入,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味碗厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现境,老款福美来就已经开始采用纬袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滩。中网轮廓稍有些不同垃聚蜗,老款福美来的中网较矮瓜纠,而福美来M5的中网稍高赁,看起来更加厚重涡惨市。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘎琶构。除入门级车型外萍懈芜,其他版本车型都配备了自动大灯舍辩,这点还是比较厚道的酥,老款福美来全系没有配备自动大灯豆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浪歪吕,能明显提升辨识度氦乡痊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媒盆蓄,是2007年买的陶,到今天行驶了9.7万公里左右砍胁。日常使用中油耗7-8升/百公里鳞村圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘦煌磊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点随寝,第一就是便宜犊署慌,全算下来8万;第二就是配置高凭,07年8万带皮革座椅堕横融、天窗饲、自动大灯和倒车雷达的车不多钢,而且空间也算说得过去措,总的来讲这款车符合预期奥辩,坊间说F3小毛病多羌堆,不知道是批次问题还是命好口谓,我家这辆倒是没什么事儿蘑。新F3于今天上市烷盘,领导说我算车主臀瓢,于是我就来了肠抒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惫领醋,聊聊老款在使用中的各种感觉全档。   ●动力及悬架仟捆函:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悉江,动力够用枫纯,只是起步比较肉黑,1挡和2挡齿比跨度偏大纤穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多涂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娄扇。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻裤峰,还算满意涸哭隘。悬架初段有些生硬釜断朴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歼,对于颠簸的过滤一般饲湾土,后段软嘉管,拐弯时车身倾斜大豹洼纬。总的来说算是个合格的入门级家用车田。   ●配置及人性化设计猩甘莲:   比亚迪一直走高配低价的路线峦,配置丰富府才,前面说过骡法,皮革座椅蔼、天窗撬馅、自动大灯和倒车雷达都有所配备奥,另外餐齿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虏厘林,虽然不好看陵乒谜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的范斜。没有行车电脑显示屏晴古坎,无法了解平均油耗闭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纠晤,首先价格便宜关借,其次当年没有也不新鲜)曙。   人性化设计方面床翰,四辐方向盘比较细汤阂哥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤社皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫌侥,四个角随便按一个都能触发羚禄丸。日常小储物盒好用物畏,票据俯彩、手机和水都有地方放继腥测,不满意的是门板储物太新А(硬伤)川钦棵,平常只能放车证之类薄的东西挞互磁,连杂志都放不进去耍,后排基本上算是没有储物空间椒储。   ●做工荒: 内饰和外观各方面做工比较糙筐,主要体现在接缝上掀僻,不仅大而且不均匀睫拉,这是急需改进的射硼秒。   ●空间玫首:   F3轴距2600mm价订,我身高190cm良茹旦,有时候我开车额,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓬。后备厢空间大弘凤,而且比较规整圈酪,用它进行过几次小规模的搬运柑,还可以衔美。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脸,试驾中我也重点根据这几点进行体验申,看看新F3有哪些改善和变化灭劝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回几飘鬼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》参粕,仍无法挽回姑娘们的心柑,如今她们只爱大长腿和都教授挥嘶。不知道你们发现没有辟,宝马在汽车界引领着同样的潮流沉灯坛,硬邦邦的3系哨、5系换代后都不再凶猛毙,舒适感和精致感倒提升不少俩。现在轮到X5了恕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疏佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雾,我勉强同意这种观点莲偷挞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赏芳贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片材讥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悉,更显精致肩认。总的来说脚递密,它不太凶临,更俊美一些彩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睦甸枪,除了外观与内饰的小幅调整外九,改款后的逸动引入了1.5T发动机趣粮未。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分享豹,逸动采取了1.6L家庭够用挞列、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肆奉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涛祟荆,一个争取“各门功课”都不落下糖临,一个则是专项选手盾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稗魄齐。 ●外观教嘲宿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钢替:轮廓流畅恨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列培共挺、瑞虎系列枷奉、风云系列及QQ系列)努,同时带来了转型后的全新车型瞪闺慰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惺珐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泌赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用波炉捕,更是出自海外设计团队之手塘卤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴抹菜。" "  刚进入社会的年轻人廓食鞭,它们也背负着太多的压力乾,在家庭事业初步稳定之后合谭隶,一辆车对他们就显得很重要故星勘。致炫就是一个体贴的产品苍,它有着炫目的外形程勘宽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致募穿阀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冷创承,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哀料。从Yaris雅力士到Yaris L致炫先辆,变化的不只是名字迪差,更是尺寸和定位裴,风格和潜力悄撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霉害,吸引着更多年轻的用户群体棉腔钡。   致炫外观灵动时尚苍,带着一些年轻的运动气息牛极炮,车长为4115mm邢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贩脐,比老款低50mm;轴距为2550mm使,比老款长90mm老氛界。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汐署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秃虑琉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔,这样的设计更有利于致炫的散热浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俗歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹充。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澈旗褐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敲螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇盟博。   在ABB的阵营中跑蹭躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慷,他们的目的很明确凶蹦幢,就是抢占国人最热衷的这一市场眠惯虑。对于奥迪A4L官、奔驰C级蹄冗、宝马3系而言盒,三者都有着不同的亮点与喜好者泼辫卢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涂亲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痪纳排。   在这款316i消息正式放出时举告,包含我在内的许多人都会想到一个问题北构锌,那就是究竟会减配成什么样酗退?但在实际看来菊苇玖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神词镀滇。无论是进取型还是运动套装版保聘悲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距量,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韭守烁,当然如果你肯花7800元袭僚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卷眉湿。此外侗,对于现今发达的网购来说邓独,这个根本不叫个事殊蓝砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虎,此外还有多种款式的副厂总成可驯缎樘辍,质量咱们先放在后面独伯纫,至少价格实惠也能达到美观的效果官构。   虽然入门级价格不足30万税,但你却可以得到一款原汁原味的3系隶堆,在定名中你就不难发现籍焙熔,316i中并没有“L”邦侮,它是基于标准轴距系列中的一员架。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沽面潘,对比现售的奔驰C级疤许递、奥迪A4L而言辛伶茶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闹茸伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坎纫,这是国人特有的爱面子传统磐瓶郴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨啤,他们自然也深知这一点诽确奠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漆门,单出排气也与320i的相同疗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佛,不过这一项在网上也是可以淘到的适,副厂价格也就100多元穆热稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿钒,然而在国内怀辜,它还是一种小众车型士。可喜的是熔,近年来随着“旅行”文化的发展蜕,旅行车也渐渐被人们认可哭乒完。在我看来绿茄惶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稍,一种是像奔驰C级旅行版科稀萎、沃尔沃V60那样驾单慨,通过个性捍淖、漂亮桐缮斧、动感的外观设计获得年轻人的追捧农创。另外一种则是踏踏实实走低调反蔬车、务实的路线艰,用内涵打动消费者莆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淖围甩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潦炯受,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛙江,外观韦艘么、内饰进行了相应调整纳蚀,配置也有所提升登兄,动力系统则保持不变墙刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侣,售价33.48万藉北。除此之外硕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梨,指导价29.98万鸥。   在介绍产品之前滔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来魄乔劫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肖欧呻,1985年炼如,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司托斥,这正是斯柯达的前身搽绩鸿。需要说明的是焙蔚寺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熄辽,并不是指该车型限量销售腥。   ●低调副闻蓬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沸涸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藕窃涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卢慈先,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酗叼坛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酬、稳重辞,所以严格来讲垫虎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版管擎。从上表可以看出膝习,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势武,而且更重要的是勿凯,速尊的价格更加便宜拉鲸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殿屁。全新样式的中网格栅更具有立体感间趴竭,大灯组内加入了LED日间行车灯讳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来容柑稗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缎堪,朴实侠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛊融戌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卤,并具有自适应调节功能聘繁。新款车型的前大灯造型更加犀利查抱。此外颓粪晃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的修壳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滔,简洁修长伯,没有太复杂的线条勾勒撅署,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崇翅,规格225/45 R17喀,这是一款侧重于节能环保的轮胎守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性东温,圆润恕徐、饱满校、协调渡峨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看病瞎、耐看得多侣色校。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盼诚,尾门上的线条层次感比老款有所加强百鲜钱。此外攀,尾窗上沿的扰流板抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舞,让速尊看起来很有范儿奇叫。对了扛莫程,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弧等,一般人还真有可能会被它吓到胃炒,其实它的心脏只是一台2.0T梅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梳,在北京借着区域上市之机翘棱阀,我们再一次体验了自由光的越野性能摊。作为越野车型的鼻祖雹,Jeep用自由光再次向人们证明上爸,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苔,但是在四驱系统上迟浓爽,Jeep却有其过人之处添。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言革,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓄承莫。    简单来说辉衬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镣蠕伟,也就是说兰埂拖,当前轮打滑时缅恭,动力会输出到后轮拦并,使得车辆依然能够前进褥峨臣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹿儡、交叉轴这样的情况)蝗签赔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器路好愤,脱困就很困难了揽嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晌驳,以横置发动机绘客、前轮驱动底盘为基吹辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑殿辫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴变粒,实现100%前轮驱动兼,提升燃油经济性谐统喇,而且它的后桥也具备多片离合器结构遁豢,可主动控制左右后轮的扭矩分配献,起到限滑差速器的作用报史堂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舱淖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡告豹苗,还具备后桥差速器锁止功能滴刺瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配高景。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驴涪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庙曹。    在实际体验过程当中嚏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魂某尸、交叉轴疲、炮弹坑们宿、搓板路等等越野路面寞驳筷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跨,越野能力无人能出其右绰填坛。    然而作为一款城市SUV究丛迷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慷聊赖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柏惯。    另外墩烈踞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孩粒巫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统偶勒鹃。相比同级别的SUV通患脐,虽然在越野性能上依然具有一定优势婆显,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靶,但是进入这个价格区间以后私,消费者选择的范围将更多些搞、更大嚼萄遍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惯靛,在竞争力方面依然不具有明显的优势骨。    或许尽早国产化降低成本瘟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亨申睡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粪吼。如今副,马自达6已经发展到了第三代卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裸阔,它的名字叫做眠镭荒:ATENZA抄嗅秆。之前我们已经解读过进口版本肺捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔反棘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玲俯复。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烂故垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰亢羚,还有更加令人期待的2.5L话。   注巍:此次测试中珐舒刻,红色车型排量为2.0L掏倾,黑色车型排量为2.5L凸。国产ATENZA目前还未上市匡,此次测试为抢先测试茬传诫,车型为试装车送掀。   截止到发稿时渴,官方宣布提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发材,上半年上市销售拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂耙立,我们还是先来聊聊外观怕皇。相比进口ATENZA酒期抗,国产版本在外观上基本没有变化笔侗栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啥构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱比问,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脸陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俺,它不同于以往的两代马自达6卞尉蟹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妓办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箔背哥。总之从结果来看界,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸,希望它能够像老马自达6一样苹笆,百看不厌伟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒂邓,仅针对这两款车型来说碑痊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诫,而黑色则太过低调祁卸,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊惟枢。ATENZA的红色与大多数车型不同想糯巴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉吮,不俗套么麻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm档集,轴距为2830mm桥,与进口版本相同糕昂敝。相比同级别其它几款日系车型捷辫乔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拢急。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯额亢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒室酵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌,科技感差了一点齿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上登圃沥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷剧茅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈履簇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踞,相比之下确实显得小了一点教撂堵,为什么不折个中岛程铅,采用18英寸呢黎倪?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒋,尾灯样式相同踞蠢,双边共两出的排气管(没错妒,为了表达更直观第辅、清楚妮挎、无异议汗瓮迸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分任,这是马自达6一贯的良好作风峦部。总之宫巢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匆,谁都知道SUV车型最为畅销炒贬培,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忌桐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琉恍,而卖得好的却还是那么几款辈散。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙社,还要等到试驾之后才能给出答案怜肛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该。从风格上看窘轨华,海马S5偏向时尚色铆、运动释檀河,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俱。而在配置方面星物丧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黑烦芜。根据目前了解到的消息股,这款车型的起售价约为9.5万边科,如果消息属实的话妨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平物粮焊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劣?   外观加:设计新颖裙功镭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆节渺录,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位添甜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型安,也将它的风阻系数降至0.34肆快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了便。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑟,比例上感觉怪怪的武,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漂虎叮,有效地提升了视觉效果洽蜡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钩伍茄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神联饥畏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯避诵、转向灯以及雾灯限枪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炊。   作为一款紧凑型SUV荚理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评凉,轴距达到了2630mm缸究芹。与同级别的海马S7相比臀褥傅,虽然在车身尺寸方面有所减少疮昂,但轴距却多了11mm缸袱蛋,整体空间表现令人期待惜雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雾惯同,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廊剃鼻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顺拓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17守。" "   全新的A3备受关注餐,这其中的原因有两点簧委,一个是加入了三厢车型当。而另一个忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艰幕日。只是这台车来到国内较晚粕诡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙痹,简单明了的说矾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氰,而必要条件是横置发动机仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兜俊疼,但消费者从中又能得到什么分落?如果按常理来看餐芜扁,对消费者的好处应该挺多的史,比如车更便宜了午戊,就算车不便宜配置也应该增加了式滤彼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凑恒掸。但上述这些还只是一种期盼拈,毕竟这个平台的车型刚量产不久梧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倘。至少高尔夫7是这样勤邻诽,而全新的A3由于正式的价格没有公布熔肮痞,所以也不好定论按腐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煎霉戮,这次引进国内的共有四款车型迫铰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迫兰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踩痕劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丘力曙,6速S tronic双离合变速箱妙。在本月的21号憋骗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钢忍汐。相比老款的两厢车型家,轴距和车身尺寸都有所增加甜甲,而且在轻量化上下了不少功夫搬盆匠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择路,但在配置上基本都可以进行选装洪。由于三厢版为新增车型翟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拉错哥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾糠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱,“小改款聊帝烁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贪坊,而值得注意的是构晴牵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎令。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力换槽硷。”吉利控股集团副总裁乳荷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陵虑恳,欣喜之情溢于言表溯偏。    亦或是巧合赐亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徊,一方面揩峭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骄,另一方面迟弧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挞獭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浓,种种迹象表明琉甜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茶暮堡。   诚然凹囱敢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逝券栋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时口,孙晓东对媒体表示侍笑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪通累栋,吉利收购沃尔沃之后返惠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囤橇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抬竣沧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应违铆。" "  在国内汞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拭腥徒,它凭借动感的外观吹莽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”其,后来者RV4够敞、途观咸汕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了其扔譬。而今年兽挪慕,东风日产给我们带来了第三代奇骏敌乃垃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绣鳖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙侗隆,年轻化课翟、动感化的外观设计就是最好的证明祷赦稗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卷汲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衬来届,层次感以及运动感比老款强太多了花店。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疤烁谢,流畅的曲线让它不在干巴巴伟裴,整体饱满了很多毒距燃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珊。   在侧面线条的过度下尾闯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拟,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢鞘李。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷。后尾灯变化更为明显陶,竖条造型变成更为接近长方造型澈盾显。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暇,一定会想起Jeep趣,提起Jeep廓傻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了共肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科湾挂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谈,看看它在这部分有着怎样的表现动饭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罗拱,并且不可选装以外朗刮,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帽船挫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哎暗长,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摔撕,从功能上来看比较全面陈豆,下面我们就一起来看看它的实际表现庭。   更多精彩视频娇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍,调整比较细腻坚界,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺默恳,而且还可以停得很正骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话间浅将,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示释敬稻,如果继续操作抵锈,系统则会中断本次自动泊车澳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卢蔼狭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题系啪,我一定会把奇骏放在首位猩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绞焙,性价比非常高椭蛔。不过自从2008年上市至今的6年时间里暑辱暮,它始终没有太大的改变卑浚挎,另一边竞争对手们却在不断进化豢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇伍烩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笨矾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况都,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怪,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晚翘,并且也是该平台衍生出的第一款车型樊惧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化围仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形棚刷,新车则显得更精致怒鹤坛,更有设计感蔑坡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枫登贿。当然佳顿醇,除了视觉效果之外坝唇棠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辽诡?这也是今天我们需要探讨的问题递面。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枯系驮,我们本篇文章的测试内容并不全面矮霓艰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据承长麻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仕十蓖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刃茄末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡脑磷,里面对新车外形妒司嗜、内饰等方面都进行了详细的解读容,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恭。另外酞磷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顾。   ●增加更多高科技配置起,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涡敛炬,除了拥有出色的设计煽电、良好的工艺和用料之外憨淮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉,翼虎就是个很好的例子环沟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屁疽。如今的新奇骏身上蛇蛙挟,我们也看到了各种高科技配置莲维,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙瓢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乾,在两年前它就已经崭露头角惋达,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斜哥,连控制面板都完全相同女。虽然东西不算新参藏陵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侣搓鞋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俱勘叉,汽车作为生活中不可缺少的一部分童媒,也同样要跟上潮流馈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悉臼,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇困,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辟,由于起步较早陈肩,所以在混动技术上都比较成熟继憾逢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梳咐,一方面是因为未来的趋势炭挎,另一方面就是对环境保护都有一份责任汤嘛。但能让人印象比较深刻的不多掏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揩。经过一天的试驾体验类罗鹃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肚扣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绊匙撮。   外观方面懈:设计大胆前卫呐贤顾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后画锹豢,给很多人的印象就是模仿拖栋诧、复刻锭,aygo强霞、花冠票皇驮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象四。实则也是没办法的事儿嗅淋撩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裳,不过从秦看来娃屡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备的缔,整车设计偏向年轻化赎卯漠,前大灯内加入了日间行车灯段摊。车身尺寸方面彭抒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲,轴距为2670mm桂仿。   实质上显檄,比亚迪秦的外观特色鲜明罢,个性十足恍,他并没有针对大范围客户群体而设计玖趁,更多主打年轻捎穿心、时尚元素聘。这样一来梧拿,优缺点也相对明显行幂涤,需要一定的时间让更多的人来接受他林纱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抗亮,充电方法非常简单也很安全陵。通过家用的220V电源就可以直接充电莎埠混,但是要采用三相插座咀。车内的仪表盘可以显示充电信息淑,包括电量以及预计充满时间菜淋,而且还可以选择预约充电赖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迟厂,虽然我的“档期”已经很满漓,截稿压力山大烦蕉比。但作为潜在车主薪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妨开,它和福特嘉年华体、大众POLO会有多少不一样凄,谁更值得购买杉淑。我想这也应该是大家都很关心的问题绩嗓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寒,以供大家有更多了解纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扯次,分1.3L和1.5L车型谎届粳,提供5挡手动或4挡自动变速器露逞斧。这也是国产的第三代威驰车型文单恒,相比老款车秽农,新威驰变得价格更低弛摄、空间更大柯磺逗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刨廖赫,在广汽丰田4S店中销售嫌稼谱,价格区间6.98万-10.88万元睛荣偶。两者动力系统频馅、内饰设计完全相同扣桃。只是外观分成两厢与三厢稿,配置上有细微差别而已扒垢趣。好了敛地逻,我们就从外观开始说起踢唬确。" "  导语徒苍:在新能源汽车研发领域壳肥,比亚迪一直是领跑者皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陈让拔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者落盲渺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甜垃贩,能够开发更为节能淳拎窗、环保的电动汽车产品暑,实现性能的提升和普及应用访。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苔。   历史上头,秦灭六国萍,结束群雄割据时代贪轰茸,统一中国透瞧坝,开创了历史的新纪元哄菊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆都牡,势必证明其在以下六方面的实力衅谰:   一砍阑零、比亚迪秦到底有多快灿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒底,23%的车型在8-10秒沦,17%的车型6-8秒滇裤派,仅有8%的车型小于6秒达级,代表车型如保时捷卡宴4.8L伍。今天灵唉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邻博曝,秦百公里加速为5.9秒啸曙氮,而记者实地测试时湃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苍钳挽。   跑得快自然有其道理手,秦具有“双模”动力点,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合且奥次,在混合动力模式下未,秦能爆发479Nm的扭矩叛屎,某种程度上可以与那些超跑抗衡闪匈。 二胃、秦油耗到底有多低可?   根据国际标准测量核算尼备,秦百公里油耗仅为1.6升味。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镭唤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式为呛砰,纯电动模式时随诫戏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迁劣新,整车自动或者手动切换至混合动力模式撂。在所有模式中喜皮,秦还能进行制动能量回收防琅,即电机向电池反充电侣腔幢,每百公里回收2.5-3度电炉毛,可以多行驶约15公里冉计沪。 三灸表、秦充电到底难不难微谓东?   一句话回答梦说:有三口插座的家用电源就可以突酚,就像充手机一样方便略。秦的电池容量为13KWH桶光抨,可通过220V电压短,3口插座甩,4-5小时充满电凑。秦随车附送一个智能充电包嫡恃亥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖措。   四徒、既然用了大量驱动电池蒜擂麻,到底安全不安全?可靠性如何部?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池快菇腥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纽。单位能效比疼男,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池品权莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反射秤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迸帛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暴旱,是目前市面上最安全的驱动电池逞漠募,没有之一取纪咎。   可靠性方面拱疏,据比亚迪测试桃痊蹋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亲缚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贝惋河,业界罕见陛扦。电池电芯甚至终身保修斯慧惋。 五欺势、秦操控驾驶会不会很复杂浅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腑硕,习惯之后甚至更加简单排搞。新增纯电模式壹骄樱控驾驶激,更安静盒惺、更节能芥幸省。   六射讹阜、电池组电用完了如何行驶纠?   据技术人员介绍钒婆,秦本身不存在电用完的情况巍庇摩。电量不足时项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闻挥投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矫。   此外跑,行驶过程中释楔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乔,并储存到电池中驹唯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车高息,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峡漓凯,其次是QQ me蓝吞,PT漫步者之流煌剿箔,当然还不包括那些“只识其样厩蓉、不知其名”的人群隆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刹殴撇,它也是双龙汽车最具标志性的车型情素讲。在迎来双龙新柯兰多之后口舱,就在近日沧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骡履,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界被得滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞄,爱腾终于正常了侗咕。   从推出2011款爱腾至今持答,已经有近3年的时间贰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醚称汞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事测滔,伴随着2014款爱腾的推出讨,有关于这款车的一切汤潭,也自然成为历史珐钩,被我们封存起来喉。全新的家族化风格设计钙箔档,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芦览,与新柯兰多相似的样貌贪,让新爱腾不再具备专属性良冻咯。没处前部细节的设计潦,都是那么平易近人澈,平庸的再没有任何特点潦负。可能人就是这样保垂徒,老款爱腾在售时镭踞蒋,人们总是说这款车有多难看泵匣,有多奇葩栋,但当它真的成为历史后风席,我们又会感到缺少了什么镭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桔,但还不至于让它从中获得什么优势颇,车尾部简单的几处变化女恳成,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃。现在在大街上炭充,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了措陶寐。   本文导航" "   这年头在路上跑着浩卤部,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跺迪窃,把自己造的车不断的加长沃,就算不加轴距也得把身子给拉长拈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猾党迫、大型车上骸辈陶,感觉有些资源浪费誓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楞,“L”的作用才更加实际诲霉。当拿到这辆YARiS L 致炫时策吴犯,小惊喜了一下烙肆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣摩钒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凉乌拣、大众polo唱伪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炬蹭糯。目前这辆车共有两款动力朔、6种配置车型在国内上市施屉,指导价格在6.98万-10.88万之间沸如。由于新车型且上市时间不长仟,所以目前的优惠幅度不算很大拐乏,基本在3-5千元左右佃。(个人观点挫:致炫饶轿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士借,厂商指导价为8.7万-10.68万凑试夸,搭载1.3L/1.5L发动机酱拾,5速手动/4速自动变速箱潭痊武。" "   曾几何时硕祷搽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾探,它那个性的外形给我留下了深刻的印象算,但却没有获得国内消费者的认可汲怂距。如今号读,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前德,其售价区间为15.48万-21.98万元辱,相比老款车型有所降低鸽爸抡。另外鼻坤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛙饰挽,并针对柴油发动机进行了重新调校熬。下面就让我们通过试驾体验缕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磺蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抛邵密,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呸蓝,并采用双龙全新的家族式设计费,整体风格与现款柯兰多十分相似下。然而速,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整概,其车内布局依旧与老款车型保持一致惕,略显缺乏新意香快水。   小结寂瘫: 相比老款车型来说欢锈,新爱腾的外观变化令人欣喜辱时颊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄坊。不过嘘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进目,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睛酬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上模蹿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贪。在海外市巢!,新逍客提供3款发动机哄溶,配备6速手动或CVT变速箱遁拿,在英国的起售价是17595英镑罐苹。与现款车相比阮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仑慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胆榷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑戮。 ● 外观介绍犯耸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疆:宝马2系Active Tourer恰蹦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偷崩饱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盒协崇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亥譬疤?车展上的展车给了我们答案嫉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月携午,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叛崩,而在正进行的2014日内瓦车展上簿构狗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出记晌。和两厢版一样堪慈点,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇玻块化平台打造咎埃,造型新潮时尚媚攘,细节设计则突显旅行车的元素全凤,保持一款旅行车应具备的实用性郡首碴。据悉岁髓,该车将于年内率先在欧洲市场上市雌氓杠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位履辖迷,相信国内消费者很快也将与它见面骑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卫侧呛,全新标致308的旅行版如期而至抛。从整体变化来看伦沁滩,它在保持旅行车实用性的同时暴舱荆,将重点放在外观钞蒲、内饰的调整以及配置的提升上拧踞香,新潮的设计更是让人眼前一亮手参。在我看来翠腻,它的变化是非常积极的配。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涵磁峭,现在它要做的就是尽快进入国内段毫潭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粗:   静态评测    ?   更多精彩内容篡壳海:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讲杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝗庆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬仙据。早在上世纪五六十年代冬炯屯,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗龟、随动大灯挟挂睛、转向助力仿踌喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尸跺换,加上极为飘逸的车身设计吐祥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁届。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铰方凰,2011年长安标致雪铁龙成立午缄冻,到今天我们测试全新DS 5LS卡甲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钝抚,音译的中文品牌名念起来很接地气棉醒:长安谛艾仕肌,有股莫名的喜感假,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仓,是台正儿八经的三厢车答。   ●外观蒜:考虑国内需求溉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前形飞勺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5避敢蹿,后者里里外外都显得格外前卫床抗簧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杯剧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨、更好接受一点亩。当然丘烘,前提是得保留住原有气质欠顷。   在这张全新的前脸上暗匣绅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廖鞠,官方把它解释为“飞翼”暇塘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征范裳却,由于边缘不是那么锐利奔萌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仙,接受起来没那么难啪鞘。   车身侧面和尾部看起来很饱满即臂、匀称寇,其实我个人甚至感觉比车头更好看冗舶兔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品,厂家说这是做完市场调研后的选择滴叭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛇人裙,想想也不无道理曙碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条断久纶,与其后期车主们各自琢磨赎成衡,不如原厂直接把这事办了掏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灵拈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魔倡坍:下文简称新阳光碱哩社,以便阅读)溶厕糙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惺射匡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 该捍腾。现在它不光新潮梗糯,还进一步提升了性价比仟邪,为与定位相当的大众桑塔纳彭戏率、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备休毕。 外观遂拷物:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晾亮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差棋埃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜现窖朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分探,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米废妨,达到4456毫米惋穗郡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摊羡。    此外彼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夏伙纳,由于在东风日产的产品体系中歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样返,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时并盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石刀烽殿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朔烯秒。尽管天气有些寒冷季栖柒,但此刻我的心情是非常愉悦的屡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇托钮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稿誓惜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腥呜,当然我也不例外垂缎。这次除了911之外伴,保时捷还带来了Cayman芳且恕、Boxster怂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磕叹,让大家分别体验RR(后置后驱)如码萎、MR(中置后驱)氓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧确。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勃林羌,即使在这样的冰雪路面也不例外答魄贯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅。在练习漂移之前低猜惭,充分的驾驶培训是很有必要的违舒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虎剂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惭。   ●车辆失控该如何挽救沟盖安?   当车辆发生转向不足时棘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)故村,稳住方向并且慢慢回正能,切忌继续打方向狼畅呢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栓膳,反而会加剧转向不足的发生皮俺体。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藐多秘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度块扁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狗膜。对于一般人来说任,应付转向不足要更加容易一些场馅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凹慕紊,而转向过度一旦被合理运用敲降,就能成为过弯利器蹬,也就是我们平时所讲的“漂移”廓。   ●如何才能实现漂移酣?   要想在弯道中实现漂移妇刨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛾革。针对这次的车型以及冰雪路面冕澄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吾葱:   1椿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莽退,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罢、甚至小于90°的急弯较价。 ? 『以上为PPT截图淌,分辨率有限钳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度督朵排,然后反打方向芹冬乱,稳住油门漂移过弯厕奔。例如在通过上图中的右弯时涸佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢街鹤,然后左打方向浓,紧接着再右打方向蓬劝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呻,别慌无捅袜,这正是我们希望看到的兄付佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桃势。随着车尾横向滑动的产生沛,此时驾驶员应该迅速反打方向辨妇萌,让前轮时刻指向出弯的路线编杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘁捂顺,随后在出弯时适当收油并回正方向蓄荷饭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘盲弹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毋彻,方向盘转动角度都不宜过多掇,最好控制在90°以内徘睛。其次油门动作务必细腻轿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伙棺,给油则会加剧侧滑玻,收油则会减小侧滑角度访灭搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪。   2挡副、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸵笆慷。   适合弧度比较大的高速弯道挤龋掏。 ?   当车辆高速入弯时相偿饶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桥惯桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑承得。当车辆开始侧滑之后盾饲弗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转每,继续维持横向滑动袜幢,同时反打方向控制出弯路线短潜裁,之后的动作与第一种方法一致独皋极。对于初次尝试的驾驶者来说博锨,如果入弯速度不够快也没关系恐,你可以直接省去刹车这一步骤倪,在入弯时适当地轰一脚油门笔峦屑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搔架。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暇,并综合运用伐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粱亲翟。例如在紧急尉荚逃、高速的连续S型弯道互庭逗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心台翠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孰,从而划出一道完美的漂移路线燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗末棠?AE86在高速S弯道超越RX7奥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赏秆。   当然扒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匪措,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海低,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尼渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛇寐千、手动换挡以及拉手刹等一系列动作污李,驾驶员只需控制好刹车犁、油门以及转向三者之间的平衡即可纺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距番茶。   然而即使是这样悉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剃男湍。冰雪路面凹凸不平喜泊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同福辅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狡粉,所以技术和心态都十分重要稻仍阜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扭蒂献。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伍姆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头推娩磺。在这期间尽母,沃尔沃创造了无数的第一办芍拆,也赢得了不少的辉煌成绩枪,当众多车企迎头赶上之际匠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中焦,并将其命名为Drive-E炕艰殿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢本,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带可。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命细。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埔鼎,实现了靠背调节和腰部支撑暗揉。 1967 推出首个后向式儿童座椅丢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护培。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男,将有害废弃排放降低90%以上冻溺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癌瀑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廓疏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叙姬县,有效减少或避免低速追尾碰撞划叭停。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陇菏拾,至此安全范围从车内延伸到车外息诫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辆彻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匠牡司,从被动安全到主动安全市蝎躬,再到行人保护仇邪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛犯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域船斑太,空气污染现已成为最热门的话题怪丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡吓闲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氓磷栏。   Drive-E是什么 某?   即E驱智能科技钾婆,代表Efficient Power(驱动更高效)臀麓某、Electrification(驱动电气化趋势)熄蠢、Environment(驱动环保潮流)袄,从字面来看很容易理解锋,简单来说就是引擎高效化秀茬,这样一来既可以保证动力性坤薯,同时还能达到更好的排放标准诧号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征常盖珊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎降。   沃尔沃还将这一技术投身于墓嫉遥块化的研发蚂休沦,只需变更增压器墓肚焦模块与催化转化器谋庀娼保块等主要部件兼沤,便可催生出一款新的引擎产品偿旅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上么,大致可分为4类俏哩,即汽油直喷引擎晤炔亩、柴油高压共轨引擎示韦,单增压引擎(T5)烈伦烂、双增压引擎(T6)酞骑。 以XC60为例 宪挂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛帛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娄扰蛾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扒壁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑方,在动力输出上也略有提升囊,其中的原因自然脱离不了小体积肉、轻量化等一系列技术的支持多躺害。   此外变速箱方面也有了很大的改观阀侮竞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弹搁擦,挡位的排列也更加紧密翅遂,有效缩减了换挡时间速授躬,从而具备了迅捷的响应能力扭厦咕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现览。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下如寂冯,耗能经济性方面得到了进一步保证砂诞,它将改变城市路况中引擎启停的时机距甭,改善油门的响应皋悲扳,空调系统转化为经济模式工作溶瓦休,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虫教,而在65km/h以上松开油门娥品行,引擎还将会处于怠速状态痹潍。   本文导航蛊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拐四,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位持,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”你卡。不过舵惟栏,动力并不是我们今天的主要议题赤管泉。秦的下盘功夫方面表现如何庐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刮餐?这些都是我们今天要研究的内容咸臼。综合起来然密,我们最终目的就是想要弄清一件事酥犬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坚力茶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痞宋。当然胖,由于秦有着体积更大鞠、更加复杂的动力系统俯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偏,但由于双叉臂需要更多的空间享沥,因此也是不现实的掣。在材质方面睡算锨,秦同样表现中规中矩确蕉,并没有使用轻量化材料为车头减重担船,亮点并不多圃。由此可见餐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞘凛。   不过累努,由于混合动力系统的特殊性彪判释,秦也必须做出自己的调整弟灿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲍。比如道,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面版悍庐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萌。此外镀墩羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬趁俩,相比速锐在直径上增加了将近9mm筹,看起来很是显眼睫芭颂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迸敖检,而在同等材料和工艺的情况下粹屑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帕距蹬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敲颗潍。   另外乾世钢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芜摩茬。与速锐的非全框式副车架不同畦戚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敞艘,由于加入了电动机和管理单元蒜哆禾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拘撵补,因此这样的变化当然是加分的黑怒帅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桨爆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声队孩叛、振动和声振粗糙度卸们霖,欲知详情请点击这里)雾扁,是个值得肯定的进步繁。此外锈胁,与速锐相同判壬馆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酚江,强度更高沧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天比,现款付克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惕豢,不过福特已经为此做好了准备胎描丛,日前刚刚发布了新款附ù懊剑克斯烷脓。它采用了全新的家族化外观脸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埔楞蒲,不过它真正的杀手锏瓦,还需打开车门才能发现寒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巩侥恕,进一步抢占细分市掣霉量病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型却叼闯,满足那些对于性能有一定追求的消费者土冬狭,比如轿车中的S5捞瓤汕、S6返帽、S7练旅、S8等等紊旗供。就在不久之前的2013年12月歉继芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牡蛾蔫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柿缄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)记驼。 外观钮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寂骆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忍脐,可以随时面对那些不识货的挑衅者馅室。作为Q5的性能版车型戏农巫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念图柬嗅,颇为低调婚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胚改。 车型图片 基本参数每挛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娶,特别是车身高度经过降低项,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敛犊,而轴距也有细微的变化卡荣。   其实只要细心观察残版宝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靛孔镰,除了特有的徽标之外梅捆但,SQ5的镀铬条有别于传统车型疥泻挫,采用的是双横条样式悉捐返。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒲妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶从菠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盼葱寞。而配置方面铆椽摩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓟昂虽。   尾部的变化主要集中在下半部分殊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吐沉捆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搐,可根据行驶状态来改变排气开启程度昂刨梧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庐伴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拣仆播,前者就属于少数派划算。一个是只有追韩剧的人才懂卤喊佛,一个是全民百吃不厌屉我小。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沙挂颂,其实上一代车型在国内早有销售灯朵,只不过跟福瑞迪太像了诚骂笔,外观不出众痛曝,关键是动力平平颊缚,所以最后并没有收获太多休蜜。全新速迈刚刚上市供,售价17.98-22.68万元伦虾攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戏挡甩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啊趟醇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈憨嚷。通过简单的对比凡刹乒,不难发现陇盼还,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齿米陀,名字叫做ForteKoup坦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟末,售价17.18-20.08万元蚀郊骇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恨朔心,它承了起亚家族的虎啸式前脸寺铆苏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钱饭撮,现在看来谈不上惊喜淋凌,只能说还比较精致倒恨册。虽采用了大嘴的设计拇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炔瞧咎,或许小女生会喜欢喇磷。大灯全系都为卤素光源姑楼,并带有日间行车灯蔡撅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勺。   走到侧面崇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化木突,但两门的设计为它增色不少氖,在绝大多数人的固有印象中茫廖昧,跑车就应该是两门凰蔑,并且应该是无框车窗镶,仅从这两点来看觅陋砂,速迈确实都做到了蛙传,开在路上的确引来了不少的目光追随烩雹爽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芬龋拓,我们一致认为车尾的设计更为出彩挛谋,短小墙亮、精干多笆恭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣。除此之外拭黑铣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梁捞,而且排气管口径不邪病,车尾营造出的运动氛围似乎更强袭戊。轮胎为韩国本土品牌额,规格为215/45 R17浅茅察,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸿。   当然图苔,如果你选择2.0L车型的话势哄,你所看到的黑色外壳后视镜古喘、前后包围的碳纤维纹路饰板涣寸匡、双边双出的排气管唯邻漆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轿缆。" "  讴歌这个品牌陌讣掇,或许很多人不是太熟悉炼囤。作为本田旗下高端品牌喀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劝畴为,而且在美国市彻玫唷,讴歌的品牌影响力是非常大的嘉防挝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母珐,大部分都是人们对这个品牌不了解姥腹,影响力上不去遁烈,导致在销量上确实不尽如人意诗惯。对于这次全新MDX的到来赁法,个人持有赞许的态度漓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意签口忱,还是那句话秃弗前,品质上去了寥啥浅,接下来就是提升品牌影响力了扣绞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欺喂,大灯的轮廓更加细长笛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涵尘词。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绣伞瓣,但内部结构和MDX并不完全相同泼恳。雾灯被一条仿LED的光带替代耗彼,进气中网的细节刻画更加运动埠亥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲁眉煌,侧面造型给人的视觉感受非常低抗,这和前后大灯的位置有很大关系馁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淋槐,注重舒适性扑巫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掣希。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冲笑逝,而压低的姿态却更加动感惜玩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱统截灭。尾灯造型相比较现款修长菲湘抠,优雅的感受也来自于细节的 设计庙屉,但貌似通过我的观察船故,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唤嘶嚏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旱,让尾部显得非常简洁麓。   本文导航褂冲仕:" "  2014年2月20日嚏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锑烹。2014年型奥迪A5的最大特点是炽魏夹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颧搜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抄耿木,共有19款车型劫,售价在49.98万至85.8万汀娘,具体价格如下吩睫驰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匠锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂蓝嚏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哨伸舍。配置方面嘎腑涎,也与现款车型相同弘捐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坝。   内饰方面缸嚷奈,2014款车型也与老款车型大同小异骗墨湃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旅却泡,同时门内饰块淳、座椅中央扶手瘟、都采用了纳帕真皮面料表房。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄。而2.0排量以上的发动机则保持不变缔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梢软,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撅唾认。   变化一感:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惟合垂,在原有的缸内直喷技术的基础之上吭,加入了较为传统的歧管喷射誓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捐币,通过二者各自的优势晴汾届,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求故。事实上彭绰,混合喷射也不是什么新的技术材县效,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用性库。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点份镭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市考匪措,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善策仿剿。   变化二庭:排气歧管集成至汽缸盖内弊漓夸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乔队粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搽惶,从而减低涡轮的负荷脱,提高涡轮寿命裤。同时借,因为在进入涡轮之前进行冷却柑耙扩,相当于提高了涡轮的进气温度限制惹醚,可以允许发动机有更高的排气温度握,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高交。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人位勉叮,同时结构也更为复杂幌段缝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战珐萄。对此护了律,缸盖内的冷却系统也进行了改进耽灵几,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棵渤。   另外蹲点田,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杉寇,还有着两项小改动膝赎拦。使用旋转阀乃鞘槐椋块替代了传统的节温器虚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上任,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旅黄抗。   根据官方消息荣戮捻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坪倒说,为用户创造更加愉悦的驾乘感受不郊旱。笔者也希望在应用新的技术的同时楔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韩梆。 责任编辑娩鹊:王晨熙" "  A00级(微型车)翱,在人们印象中这类车以实用性徽继垢、代步功能为主绵贬,低廉的价格促使配置也不会太高烤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候团损蚊,一款车的推出打破了这一概念茂,它就是全新奔奔翔疮,来自长安汽车土街猴。   感官是人们的第一直觉反应梁潍,所以外形设计的重要性不言而喻躬葛,为了使人们印象深刻骚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枪粗,道理很简单篓俗陆,日本是微型车最发达的市场堪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湍豢寒,在2013年广州车展上耐料额,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光航跑,除了时尚的外形设计以外南喜,在细节做工上也有着不俗的表现瞎。前脸的设计整体性很高涛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驹廉撅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磐鸥婚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膝滑矛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忻,不过这一点在外观上并不明显撂,这源于贯穿车身的硬朗腰线棵古枪,有效将视觉性降低硷贯常,同时搭配造型独特的双色轮毂镁铰,让这款小车看上去时尚动感虐冒怪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梨朔埃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍,如果仔细比对摔晒济,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娄平。除了引人注目的设计以外镜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖,具有加热功能的外后视镜涉窜、15英寸的抛光双色轮毂饭季、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驴忍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娶侨硅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秦弟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d来。不过猩镭挥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新,从内到外鞠苇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉按试,可以说是一次完美的蜕变兴怜。那么这款新车究变在了哪里地鸡汹?它究竟新在哪糜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箱瓮汝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逝懈溅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm末外,轴距则与老款车型保持一致沤艰骑。在尺寸变化不大的前提下侠沁,改变外观遍搐哩、动力炉吧哩、内饰累、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弊,2月19日这台新车也正式来到我们面前卸徘罗,并接受大家的考验蔚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条独还赊,但这8条是我个人认为变化比较大的技,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媒欢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候米坑桥,我就有了一种预感焊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢败锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抵。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锈俗权。首先凭鄙纲,先说说全新X5的外观榔,“大尺寸双肾进气格栅”损、“开眼角式前大灯”酵存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚏。    现款宝马3系推出的时候苍垃腐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刷撕,现如今随着全新X5的上市桔劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烈韶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩,据悉廉戊烷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇菲寄。值得一提的是刹控古,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胜玛画,给人一种炯炯有神的感觉碌蔡。    由于新老款车型的轴距保持相同醋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉托眉,反而侧面的腰线给人一种力量感互献,这也使得新车看上去年轻了不少稍晴绊。细节方面苦烂司,新车在前翼子板上增加了进气口浓,突出了宝马品牌独有的运动基因起贪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弊倒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曝,提升了夜晚的识别度婆弧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起香钎,降低了风阻系数蹿款虱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葛牵呸。" "  版权声明菲:本文版权为网易汽车所有凉贯,转载请注明出处擅娜仆。   在2003年蛇,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈、便宜搏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俗桨膊,之后短短的几年间片寞睫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箔蹋,然而到了2006年长安奔奔的推出镭舶,打破了QQ一枝独大的局面诧。一转眼教势,已经过去了10年的时间物隋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占论,在这个追求个性岔、讲究品质的时代茧茨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罢,而长安似乎也意识到了这一点惯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叼?   从厂家方面获悉识魔,老款的奔奔(love)已经停产跋,而奔奔mini则将会继续生产销售草暴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茸,前者主打精品中高端微车市橙好拙妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战飞淘。从定位上来看酥钝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缝欣,虽然沿用了奔奔的名字羞寡侨,但整车的设计被涂闯、配置以及售价都会高于老款车型冻凳。   新奔奔客户群体是谁孪?   在很多年前蔬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结环茨,到底是买奔奔还是买QQ渭,在那个时候琅,很少有人会关心这款车设计的如何蚊前氰、驾驶感受如何擒溉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诵架,省油请保、皮实替、能遮风挡雨就行竣。   现如今黄抒拓,80后躲泌凸、90后已经成为购车主力碗洁毋,这些从小听着walkman校电冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羞推、用户体验以及品质都有着更高的追求冷侯,因此在座驾的选择上同样不会妥协荒信。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东建唱,新奔奔就是冲着他们来的堡。   新奔奔主要的竞争车型是阂饯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布青,但从目前得到的消息来看羌,5-6万元将是其大概的价格区间排。这个价位中既有一些合资的微型车绊叮糜,也有自主品牌的紧凑型车毯施剁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慧凛,比如两厢赛欧恕枢榔、奥拓首、玛驰以及低配雨燕等等车型悍贿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些细,产生竞争的几率比较小娟藤芒。   外观孟:惊艳末挪、和谐斡善圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夺秀缅:高离地间隙陵被阮、车顶行李架锭羚扑、双色车身等等化季侈。没错裸输,无论是跨界糙梧沥、越界还是交叉车型悍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稼队虱。不过世间万物卞,徒有其表终究很肤浅童,我个人认为睡聪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩簇蜡。所以膊烤税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女姓集。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤,它集沃尔沃所有看家本领于一身伦汞潦,可谓全副武装玫瞪挨。为了让媒体更好的体验这台车焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毖惟。没有固定线路嵌绊譬,没有领队车辆娃巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秒扳该,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖界形。而在这12天里疵,我已经和它奔袭了4100公里辱,横跨了三个省份烂,体验了柏油赛道洛、软土拉力门喷去、冰雪漂移炬衔徽、高速狂奔叫态怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀赫,当然夸县,最终的结果是呸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薄时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棱链蹭,正所谓日久见人心公可,交友如此孪,试车亦是如此了砍脱。回到正题寡牢穆,和往常一样痹,对它的了解还是先从外观开始洼蜗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臀,相煎何太急”这句绝句雄,而在雷诺—日产集团旗下纠痴,有两款车正在上演着这一幕裳粱寐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闯,还有这出色的越野性能侨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氛蚊取,买谁更划算搪乳概?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉慕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狭,作为英菲尼迪的顶级SUV劳料撵,QX80的售价高达152.8万强碉,但经销商处可以优惠16.2万蚂僚瞪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凶问,虽说16.8万也不是个小数目次。但对于消费者来说朽,一个日产慧枪券,一个英菲尼迪评痘邓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼敢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卉金灯,它的身材绝对够大插钮。从上图的数据来看刺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坑计乾,尤其是将近5.3米的车身长度豆檬,会让您感觉驾驭它有点困难羚粉蟹。另一方面第惰柑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泛烁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现架。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迪省,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佳圭抵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅课浓省。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足估侥婆,同时也显得异常凶猛另切。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翟兑茂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朔稠抽,整体造型圆润蓟列,没有多余的线条作为修饰车,但是反而会让人感到车身很厚实拓鲁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舶让罢。同时注意它车窗的设计底,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弹阔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冕奠庇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渭怂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮露,也没有了那种霸气汝现群,转而给人的感觉是设计很前卫淘逆。车尾的饱满程度与车头相呼应着具胆,丢去了上一代的直棱直角靖匹领,饱满的线条凸显着丰满的层次感匠落。   日产途乐鸵虱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泥,虽然脱胎于英菲尼迪车型宏抹,但途乐依然拥有自己的外观特征甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仍诉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢嫂谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钝卤屡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号令午,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出略豆券。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抨顿镣,成为了车头亮点之一雷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徽桨荒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哩如,这项配置自然是少不了的豌。我们可以找到4个摄像头浇储躲,它们分别位于车辆头部诚、左右外后视镜下方和车辆尾部磊称捣。以便在停车过程中么,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况权,让您更加自信轻松的把握泊车空间同探好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胖鞍,大大降低了停车时的事故发生汝。   途乐   通过对比发现宦,两车在外观上的配置基本相同烽暑攫,差别仅在日间行车灯上妒弄,不过随着QX80年款的推出梅律畔,日间行车灯的加入应该不是件难事锻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迷患垫,在相差仅有10几万的时候茶汝味,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店并炽间。    责任编辑填芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了规惠,除了奔驰G苟、丰田陆巡系列膝奠犁、牧马人等么秆,双龙雷斯特也是其中一员勤挨灸,而且雷斯特还是柴油车平抢停。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矛,以目前的接触来看泛,双龙雷斯特W表现不错洞了粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汇挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰请闷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浓。当然删并,在随后漫长的几年过后朔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌福。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俯,该车型最大的特点就是其尾部造型泛弘费,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翠题,宝马方面肯定不会承认莽凸,但从年份来讲发酣嚏,明眼人一看便知扰剩储。   外观怯守:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斧狸糯,该工作室的创办人正是乔治亚罗邯,不过大师的设计未必符合所有人的审美扒檬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异你,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弛溺罗,但为了照顾空气动力学与线条流畅哩拈,雷斯特的车头是圆的拷,所以在当时看来有点“离经叛道”访洛皇。   而到了现款的雷斯特W奶隆吉,这个“小问题”被修正了呈瞥,一体化的设计已经是大势所趋稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奖涩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痞掂胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徘搓桂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抖耸。通过车展上的展示萍被,小编已对这款纯电动车型有所了解赤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽,时至今日露骨吼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型系吐。据悉牢酗办,之诺将在今年的2月份开始接受预订管榔,上市后将以租赁的方式面向消费者沙,具体的细则目前还没有公布笛搂略,上市后会有着怎样的表现蹭释秆,我们会同大家一同关注但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顾篓,简单了解了一下之诺这个名称的由来乒吞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扣,毕竟是基于宝马X1平台打造汉扇唱,因此在多个方面相似度高也并不为过膘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漆奈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现先祭,其具体的表现如何懦匹贝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踞耪挝。 责任编辑掀腔:沈楠" "  版权声明肚愧起:本文版权为网易汽车所有崎倘褂,转载请注明出处催峡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屯枚币,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列败。它们的可见程度巢拢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泊傲。可见度甚高的两个文字的组合华泼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字十逻茄。因此棘肋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憨窜纹。哦卤奢,对了唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思童丰。意大利人的自信苫炒媚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫁绞管:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酥船?咱先从减开始说起澄挡。 Q捌阮:致悦只是切掉屁股的菲翔么抠汐?   A酚腑:非也窝来限,前脸亦有修改抄掳,整体风格统一年,协调度很高锯拦。   我相信Roberto Giolito先生田秒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扇蔬葱,在设计Ottimo的时候茬堡亩,一定会更加从容健憨坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短伴故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绥。在他的心中巩,应该有着太多关于年轻舍缅、活力的理解揽施汇,而这恰是Ottimo的设计要点偿读。 外观总结   赞胜:个性鲜明党肮俗、标配LED示宽灯恼队邵、轮胎用料厚道   弹崔勒柯:低配删减雾灯   " "  版权声明愤钎坪:本文版权为网易汽车所有趁纹居,转载请注明出处那信。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泊,虽然距离现在已经有两年的时间兽矢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谷巧。而今天氨此匡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例此抱哨,并且还是一台后驱车好朔苏。没错饥霸,它就是华晨宝马3系肠安厕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)葱李导,其配备了2.0T发动机炕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啪讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟律。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吹封楞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伟疙。不过在今天的冰雪试驾过程中点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炊,必须先打好理论知识的基础龟。于是在摸车之前橙霞害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褐盖慌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哀。 ● 项目一   热身结束了焕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坟文。第一项内容便是加速和刹车诉晦靡,是不是觉得很简单垒擒?其实里边的门道儿多了去了身始。   在项目一结束后顶连,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式围褂草,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步详下龚。一开始大家相差悬殊哼传档,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了券。接下来的项目二会比较刺激一些刮复僧,经常会出现手忙脚乱的情况戈栏侈,但只要理清思路按部就班的做北,想要完成整套动作并不是很难栖痹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挡:本文版权为网易汽车所有剁稼,转载请注明出处宏箱算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挂侈,不过始终都仅有手动挡车型唇狮旱,虽然目前销量也很出色犬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谁惰笆。好在这一短板即将成为历史浩埃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搐扩,新车将于26日正式上市纫两们,我们也于第一时间进行了试驾体验工荆衰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂邵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芜褐秆,在外观方面也有变化佃冻。新车根据高低配车型提供两种外观方案胎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计校,而高配车型则对中网疯袜、保险杠造型试澜储、轮圈和后反光板都进行了重新设计操藏。值得一提的是射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的些僵。   新样式的轮圈非常动感删,在同级车型中实属罕见定及。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致答,轴距依旧为2725mm具。车尾的变化相比车头要小一些孟酵菊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊,不仅可以提升安全性号舱,同时视觉效果也更加出色贫恨课。 有态度【试驾评测】警赡稗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰景叭?   扫一扫趣蹋匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勺绢,一汽大众全新高尔夫正式上市坛额度。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓉欢瞬,其中1.6L拥有三个车款费芬茄,1.4TSI拥有四个车款腊,官方指导价为12.19万元—18.29万元程。具体售价请见下表筒猜巢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抹,但是却拥有三种功率版本态申晴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疤矗溅,因此在动力系统方面是韭,消费者有三种选择亭炯。    我们从上面的数据可以看到祭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驾,1.4T低功率版是主流之讶斐唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盾康,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚蘑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮海娶海,但是它的售价高达18.29万元扣涟拭,相对比较贵豹。    全新高尔夫提供九种车身色彩椿吻,分别是塔希提金势、唐古拉白舞希、珊瑚蓝定、魅力紫形睹碳、玛雅红痪澳彻、季风灰肉、水晶银以及深黑和极地白莽镰。 ①疆:16寸Cosmic款轮毂 ②螺挺:16寸Cubix款轮毂 ③痘沁侈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂口店,其中15英寸的一款顽换寝,16英寸的两款蝗叔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闺陕娃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘉矾挎。    全新高尔夫提供标准座椅护、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟橡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧,舒适版车型则都配备舒适座椅倦埔肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞳磕。    在材质方面盲誊邢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀,分别是上图所示的DianDian黑色织物宏、Zoom/Merlin黑色织物扒使、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择每,分别是Vienna黑色真皮建、Vienna米色真皮忍同伞、Alcantara黑色翻毛皮冬坎、Alcantara棕色翻毛皮哦豌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料款,有两种风格可讯汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料付础,同样有两种颜色可压嗌谰骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料步仍,有黑色和米色两种可迅婺稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祷时翘。    在车内外装饰件方面烁耗半,不同配置的车款也有不同的安排垒。像侧窗下沿镀铬装饰条屏、双排气管担抡、镀铬装饰双排气管绕、动感鲨鱼鳍天线匠惨蔚、真皮换档手柄股辰洼、科技质感装饰条辆刷、金属风格装饰条抬、碳纤维风格装饰条等等芒么婚,针对不同的车款都有不同的配备济,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盛洽虐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富登喂,配备有MKB多次碰撞预防系统溯、ESP车身稳定系统陀侨惹、ASR驱动防滑系统席写块、XDS电子差速锁拴氦、前排侧面安全气囊奴、后部4探头倒车雷达膳瓣广、前部行人保护系统娠派雾、自动静态转弯补光功能等等夕,但是在舒适性以及功能性方面久动,并不是很丰富溃猾,但是也可以满足基本使用缉。   1.6L自然吸气车款如何亚妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑恪,它拥有手动时尚停途桑、自动时尚以及自动舒适三个车款堑簇,手动时尚与自动时尚的配置一样快,在价格上二者存在1.2万元的差价葛垃,主要是变速箱配备的差异恐筐疆。所以在配置对比环节火舞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梯牟岔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辆,差价为1.1万元剩氯氛。    在配置对比的环节我们可以看到祈,时尚型与舒适型之间的配置差别首,大多数都体现在外观内饰的装饰件茶得,以及车内一些常规功能方面挠,主要是顶棚储物盒剂裙踌、后排中央扶手娶讨酞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半病腻,实际上最有意义的差别在于全景天窗骇、后排出风口巍涉、蓝牙电话轰孰匆、定速巡航档、驾驶席座椅腰托搬傲归、TPMS胎压监测系统这几项上恃蝗,不过在这几项配置中孺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赂枷岭,尤其是全景天窗凶倪。    从价格上看辩,二者的差价为1.1万元疯村穆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剔溯墙,所以我们在这个推荐环节全吴芒,更多的倾向于低配车款炕铝柒。 责任编辑疏悉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桅考戮。它采用了全新的DS家族式设计风格噶,延续了一贯的法式浪漫风格叉外,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惶。新车基于DS5平台打造八心,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机释苟。预计在3月左右上市染桓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触革,让我们一起来看它的表现如何镁。 外观缔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹿,却多了一些时尚及科技感户,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幢刹。镀铬装饰拿捏的也比较好换绊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沧揪畅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遂痢。也表示着DS的品牌走向独立肌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊,有着都还算不错的账面数据柿,车身长度为4702mm顺,宽度1840mm倡摧亢,高度1515mm.轴距为2715mm骨扫。上市后会把目标锁定在奥迪A3戮矢。 车型图片 基本参数垂墒渡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面线卢蝎,除了前车6颗驻车雷达之外坏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖蹋泊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鼎棱笔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磁酪罚,从视觉上拉伸了车辆长度扇,尾部设计了一个小小的尾翼撇乏哗,尾灯下侧字样表明了其国产身份脐高。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汇题睫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞闻蔼,真正的排气隐藏在了下面氛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型德雇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪:高离地间隙为图、车顶行李架毖戊插、双色车身等等奈禄。没错玻路,无论是跨界检、越界还是交叉车型寿狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秋睛。不过世间万物沤慌,徒有其表终究很肤浅亭晚,我个人认为凰佳逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力俩抵。所以胎祥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川歧洛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损匡,它集沃尔沃所有看家本领于一身封吕,可谓全副武装成韭。为了让媒体更好的体验这台车呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催穆叙。没有固定线路轮,没有领队车辆碗疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欺噬沃,它会和每一位汽车媒体人独处12天沃需。而在这12天里缺,我已经和它奔袭了4100公里郡结仟,横跨了三个省份垮郸为,体验了柏油赛道坦、软土拉力兴栖夸、冰雪漂移祷、高速狂奔疼酞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吵霞,当然魄售,最终的结果是返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒慧,正所谓日久见人心竞虎童,交友如此宿隶,试车亦是如此葡。回到正题荷嚏凤,和往常一样另翘困,对它的了解还是先从外观开始亥枫粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椿、多样化是一种趋势桨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泻勉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦教匹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颧嗣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珊购,上市至今保持着约5千台的月均销量翅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型首。 外观/内饰对比泻添:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来途,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垂响,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹿,毕竟师出同门伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孺掠镰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彪,远看很容易被误会成排气管昧,但事实上真正的排气管被隐藏起来妒麻辆,整体尾部设计显得层次更为分明孩仑泻。低配车型配备有倒车雷达谅课,高配车型还配备有倒车可视裂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痹姆,修长的车身与宽厚的D柱纲犯,加之出色的后排与储物空间妓,俨然就是一副旅行车的范儿静芦赂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阶,它完全可以称之为旅行版朗逸谐。    车身的线条连贯自然胺裴茸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抢闷斯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尸炭库,调整了尾灯的白色灯带位置怀人筋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汐徘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镁幂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巍藕轮,内饰板件的用料以软质材质为主扔,接缝及做工也较为精致损泼烘,与同级车型不相伯仲蔡红劝。从实拍的车型判断轻岔绵,自动空调圃、ESP系统辞颂潘、电动座椅段瀑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型措徽,至于具体配置还有待官方公布担。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诫搜,同样是大众家族的传统布局掠肛镀,整体的感受都很不错姆匠,方向盘獭、中控台的每个设计很都容易上手堡,从材质上来说檬趴残,朗行是塑料感有些明显的镭,好在其工艺上还是有保证的必颗,并不会有很廉价的感觉稍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后木弧,销量在整个家族中表现最为可观醋。近期疵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钝,新车主要变化集中在外观翟吝,同时针对颜色匡朵、配置进行了调整拓,以保证其市场竞争力烷掣。在豪华紧凑级细分市场中拌去,奔驰A级是CT200h的劲敌之一色,通过下文的对比分析感垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考寿。   备注纪聪: 为更直观的进行两车的对比分析豆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杆稿、CT200h F-SPORT)硼嗡轨,市场优惠参考自深圳市场愁局徽。 车型图片 所属品牌翔骋辫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闭妓,内饰做工精细    车身尺寸方面德浅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欣识砍,其他参数均小于奔驰A260经灌。从外观和内饰设计风格上看笆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渴超伪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烩掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哨艰,全车充斥着力量与美的线条磁叼善。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棠,硕大的单条幅进气格栅氨垦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娄活妹。    相比极富视觉冲力的前脸造型桓面,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莆,但并没有脱离运动毛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呢堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毁苍德。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丛丝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型事焊费,同时下侧雾灯造型也有改变蔷,车尾部也进行了一定的改动衫,整体感觉更加运动靡项。另外旁录,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痹蟹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庆,形成强烈的双色反差习朗邻。    F SPORT车型装备了整车运动套件颠,涵盖了运动调校悬挂衬囤具、运动包围侈、运动阻尼减震器唾捞、熏黑运动轮毂荚、运动车门脚踏板僧础褪、运动型铝制加速踏板力缸人、制动踏板峭曹摧、脚歇板等吾。    三幅式平底真皮方向盘交红、红色元素点缀的空调出风口锋、铝合金踏板翅玩、仿碳纤维装饰条等等麓谢浑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感老杀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唇愤芬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母完,将方向盘便、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠度,增加了便利性翁蓉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贾闺,分散了注意力溅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靛吃,是多数第一次购车家庭的首选要求饺粮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型操畔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功促。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型没,会有怎么样的变化底鸿疏,一起了解一下搁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡撵恃,镀铬进气格栅增加了些许立体感靖俺饺,更加显眼的X造型前脸诉偷,迎合年轻消费者的审美港碴识。大灯的改动有些另类华倦,在我看来接受起来还是需要时间的厦将冠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车微痰,新款在车身尺寸上有所调整柿寡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馈杯系,轴距保持2600毫米不变暗,相比现款仅车身尺寸有所增加擒甸茂。   车尾的变化不大俩汰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撼倦,以及牌照上方增加镀铬饰条位效,尾灯造型无变化酿春。实拍车型为高配版本翻,但仅配备了三点式后倒车雷达绘。   新款的15英寸轮圈造型不错凹,轮胎选用优科豪马评芹寒,规格为185/60 R15膊堕忍,备胎没有缺失号,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置封姥抢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高味,在年轻人中更是屡见不鲜佩。在学校要有个性飘赏,在单位要有个性拓石,穿着打扮要有个性舞,兴趣爱好要有个性埠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢施?如果你有这方面的兴趣脖敲稼,那么杰德将会是你不错的选择镰翘炯。可谓自成一派的它是,凭借着并不起眼的车身尺寸咕沽嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冠捆瞥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车齐泵传?还是旅行车埔娇烂?或者是MPV香竭?但这都不是事儿梳安,只要适合自己就OK苹憾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腔,喜欢接受新鲜事物的他们飞善叼,正好与杰德不谋而合完毁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辅害峨,此外笨,六座的乘坐空间境庐晴,也足以胜任日常的使用需求拷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丁饲圭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梧?自2013年9月6日上市以后滴搔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涝,力压大众途安和马自达5等竞争对手谅,它用事实结束了我们的疑问喘茬。除了这些裴峨人,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓟掣,让我们继续往下看构。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆弯踩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生始填,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荆。虽然我们这里并不提GTR坎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贤唤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ィ克斯ST北,令人刮目相看森。与此同时贩篡瘸,在秦身上掣金,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绵赣、做工以及舒适性表现上的明显进步逻手。 外观造型场态剖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谋技参,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摊荚,近年来推出的新车型如速锐爸乌强、思锐以及大家眼前的这台秦豪世贫,都可谓一个比一个漂亮吮墙咕。就以秦来说甜汗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衬,很是亮眼信酥脖,同时也营造了较高的前脸识别度舵。   车身尺寸方面废帘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纲狠淋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仿沦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棘敞,2670mm的轴距表现则处于平均水平汹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同东襄,其整体感觉与速锐大同小异垮肋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蠕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接催护。无论白天还是夜晚瞎纲,该车的车尾识别度都非常高勿瞥。而且内部的光源肋嫡棘,除了转向灯为普通卤素灯泡外括窘联,示宽灯厘朗彩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED维。   充电田、电桩安装及质保/售后介绍田秀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拱麻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铺苟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电非墩,据官方资料介绍兑,充满一次电大约需要5个小时左右警,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芥。   同时拇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩射耸,虽然价格并不贵徊,大约在6000多元崇疼,但对申请人有一定的条件限制楼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亩赫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憨枯澜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准是。当上述条件都满足之后祷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贬陀嘉,如果一切顺利权定,最快1个月内就能安装到位并通电使用班叙鞠。不过目前还囤厦,秦还不能实现快速充电市,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶疙,只是目前还没有这样的配套充电设备佛别。   针对秦的特殊性碌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茅。其中桑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殿倡徒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拒瑞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潮、绝缘手套和护目镜等设备趴,并规定在检修车辆时必须两人在场瑟哭幌。以防车辆万一发生漏电炉,威胁到维修人员的生命安全某驳。   与此同时肆龟牧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怂忱慑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乏涎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度悉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罕,整车质保为6年或十五万公里谱规,电池组为10年或二十五万公里)枪。总之袍,从专设的维修工位巴灰橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灭囤恍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜嚎侗,而对消费者的购买更是一种信心的保证母频。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纶,中国汽车市场刚开始发展凑,市面上可供选择的车型可谓寥寥读渐碳,在那样一个年代瓶豌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姆,并且在之后的相当长一段时间率淌,人们心中仍对它们有深刻的印象蓬申。时至今日虐世,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枚,在数年激烈的竞争中兄搓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下了倾售。这回铣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冲,我们也借这次机会为大家做个全面对比思,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侨靖谩:外观内饰(包括设计和做工)酞片、配置螺胎揉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)集逝、储物扛、油耗沉罚、驾乘感受牢泻、加速性能桑、刹车性能帽耐。同时俏恰峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豪剂频、同价位车型的什么水平览府。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型介,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戮舵,目前约有6000元左右的优惠铣褂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寝,在优惠方面差别比较大红掇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稍,根据论坛中近期的提车价格伍辜欣,9000元的优惠还是有的材梁。目前父,两车的售价依旧属于同一梯级福。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犯,只是配备了卤素大灯及雾灯萍,透镜啸、日间行车灯这些都没有电獭垃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系燃夯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹈,因此我认为两车的配置可以理解玩卸,符合同级水准刊唯腑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胆弊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疙,两车的各项参数也处于伯仲之间邓没,差别在6cm之内霸促挖。在车内空间上铺堤,两车的表现也很接近现瘟刨,我先剧透下吧雷,结果可能跟你们想象得不太一样便。   相信看到这里梯,大家最担心的就是如果车辆没电诗为,后备厢是否还能打开的问题宝览。捷达看来是妥妥的没问题滦岭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑间,它的后排座椅靠背可以放倒锯蔫,之后即可顺利从后备厢取物恍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剿。   在倒车辅助上痴,捷达配备三点探头授竟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呛。这里多说一句潜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矫囱贫,让人觉得很不大气桓四,并且低于同级别的水平舶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达九旱肮,舒适型也可选装倒车影像趁瞥泻,比捷达厚道一些卢几侨。从普及性上看外,能够达到同级别的平均水平辑老撅,从功能性上看奇,拥有倒车影像的它则高过平均线了搔平巢,给好评烩腿。   两车都是15英寸的轮圈腐涣,造型上也是各有风味羔亮,轮胎宽度也同为185mm虹。从售价上看却缺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右括牛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条背钉霸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禽,让我们在后面的制动测试上见分晓袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厂,借着中期改款的机会行虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机危痹菲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顺笛。应该恭喜它史艰,至少在我眼里梗哇都,它确实达到了自己的目标磕。过往凭借动感的外形蹲铰郡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盆旁冈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纱辑仁。   只可惜卞侩,刚上市不久的2014款起亚K5现,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沥盯绞,而且它们的价格都处于K5车系的高位斗倒,受众群体并不大牌。前段时间挪锣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施,并撰写了《起亚K5购车手册》蹭邓。文中牢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锰虎玛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胖篙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菲徘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叙释探,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敢恕痢。自从起亚躺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬,互用研发产品的例子不胜枚举柬可色,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽。该发动机的最大功率为245马力檀、最大扭矩达到350N·m毫,账面数据处于同级别的上流水平蚀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机极、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尺抵逼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吓陌啼。   在涡轮增压娩饯、缸内直喷等技术的加持下捆售炯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悍努,并且一直持续到4000rpm甩。得益于涡轮介入较早狼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惊,而且它的油门也调校得比较灵敏摩。在实际驾驶的时候本串,可以感受到它的起步轻快自如师身涕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闹挛脾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祭拜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹿慈齿,但差距并不像数据相差那么大串。在整个低转速区间钾,它的动力输出不算直接苏晨帕,缺乏一点活力臣锨,给人一种有劲儿使不出来的感觉贿。   于是失献镀,我把油门再踩下去一点刀巴寄,动力突然来得很快拿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然图,毫不费力粪社,而且可以感受到车速达到120km/h时碌畏化,发动机还有充足的动力储备靠。它的中段加速能力让人满意旅,虽然依旧缺乏一点活力弹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴且炔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啊箔劣。   还是差点意思戚烽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眉。于是疤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兑,6速手自一体变速箱切换到手动模式雄粮禾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的许。它的油门响应足够快瘫,发动机的动力输出得到更好的释放面,方向盘的反馈也更加扎实扫群。除了SPORT运动模式外懈句潍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湃,运动特性从SPORT谋筐、标准到ECO逐渐减弱活碉馈,驾驶风格也逐渐趋向安逸淡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窝步承,平顺性极高十扭窗,而且动力的衔接也让人满意哥了。若以80km/h的速度巡航失监滴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惭挨景,对于燃油经济性的控制也让人满意斗。同样值得表扬的是降挡速度赫虹锻,在中段需要加速的时候深踩油门讹摩菇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广潭,而且换挡冲击也比较泄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安蒲埂。   前麦弗逊店跑、后多连杆的独立悬架底盘结构棋桔,在调校方面仍然有很大的提升空间南。它的弹簧足够硬废端,但是减振器的阻尼不够大懊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笔芳,会有细微的震动传到车内卑构切,以稍微快一点的速度过弯恼慰,车辆的侧倾会比较明显啸射,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳共。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糖唬桨,舒适性让人满意赦,但如果需要激烈的驾驶的话胖牟,后期对悬架的改装很有必要朔袍。   它的刹车盘相应加大了尺寸透下檄,刹车的力度足够煎柯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碾赦。具体表现是闪,刹车踏板的前一小段是虚位享防会,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肺访炉,制动力度会突然加大伤伸材,需要一点适应的时间残。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杀漆接,发动机的声音爸啃刻、振动都非常小抡浪。然而绊膜兰,在速度上来以后腺士吝,噪音的上涨速度也很快并汕效,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎集揪禄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牢卧。   我得承认艘换懊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数写讽,但在起步和中低速行驶的时候拼锰,动力参数上的优势并没有完全体现出来艾爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彭。当然逛镁七,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扮。另外两确,值得一提的地方是牧绵,在动力提升的同时罢胁,它还加入了行驶模式控制系统讥艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赖娘,它的动态性能相对有一定的提升祥洛,开起来也更有活力和乐趣秋陶瓣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垮焚雄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剧辛,只有手动版车型销售昂晾,导致产品线还不够丰富甫溃。而就在去年11月馁防犁,海马M3终于推出了CVT版车型思剩尉,7万-9万元之间的售价讥伤安,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怂人。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30完图泞、逸动污碎、宝骏630以及启辰D50等车型掠借,竞争还是比较激烈的该次。作为一个后来者逢,海马M3是否有足够的实力立足碾?下面我们就一起来看一看裴螺。   动力踌染败:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协操怀,其最大功率为82Kw钨,峰值扭矩是147Nm脖馁。从账面参数来看为,可谓非常出色算克犁,一点不比合资产品的数据差寐。对于一辆紧凑级轿车来说勉嗓捌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凡哺恳。    开起来的表现纽夕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杉光,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勉态。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驼胆,如果想要充满信心的快速超车光氨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拳梁卉。    我知道会有人问隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烘慨?说实话逢,我觉得大家都没什么区别芦控肮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磷,也是低扭不够强懦缴婆,需要靠高转速来增强加速能力担甫摩。    可以肯定的说扔漠,除非是加上个涡轮增压器莎。否则的话腥,这个级别同排量产品之间的动力表现订单闲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贿雇。我个人觉得醋寂,这只是消费者们需要认真衡量的一点倦善,而非全部鞘归窟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兰堡坑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捷却钡,动力传递平顺连续的特性促,有效的提升了整车的行驶品质感陶。顺便说一句灵偏隋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溯歧,这也是比手挡车多花点钱的好处讨虱。    深踩油门时警保,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上四,来保证动力响应足够顺畅农辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暑夏。此外垛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式块棚,功能性极强玩哄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虹痹吓,g值才开始达到最大的0.366g粳充墩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朽埔,此时车速大约在30km/h左右缕娄,达到60km/h用时5.24秒夹,冲刺到100km/h用时11.45秒负累。    接下来看看海马M3手动车型镀吴,在加速到2.5秒后管桔,车速已经达到了差不多40km/h佩几弗,达到60km/h用时5.01秒皮,冲刺到100km/h用时11.28秒夺翻,比CVT车型略快赎短晌。如果不较真的话似珊县,可以发现二者的差距其实非常薪招Ч纭,相应的在日常驾驶中其实也一样喜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米替络,就这个成绩来说枚罚,它的表现只能说是非常一般翁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言退叼,它的表现就算好多了浮敬殴。 责任编辑袱妻:沈楠" "   近日翟,宝马官方发布了新款X3的车型官图泼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茨磐眉。从新款车型推出的速度上来看洞枫淖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饥咎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剿磨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祷绘。    早在2003年袒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侧咸。10年以来行寇,宝马X3已经销售超过了一百万辆枪,自从2010年上市独螺努,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怂。因此唬,2015款作为X3的中期改款尺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疗,优化后的大灯组造型砰豆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰看,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多免使。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裸绘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卯。通过官方图片枚嫁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敦纺,也融入了宝马家族的最新设计语言麻,与新X5一样采用了新的中网边框设计懒涪艘,在视觉效果上更具冲击力鳖肝糙。    在头灯部分摩宫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕透。另外艘绷街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲略马,配置方面它还可以选用全LED光源毁亢汇,再加上选配的LED雾灯兰定,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履誓。    新设计的前保险杠极具力量感奉健,并融合了镀铬谈、塑料格栅以及金属护板僚吕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型度辨脱。此外屎韧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妮谴胃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丁融完,也使整车更具个性化风格投卜窗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为璃熊:4657×1881×1661mm拐径,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沫泻,轴距也同为2810mm悸倍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异港。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骇什涩,从车头一直延伸到尾灯的腰线氯,让车身看起来更加犀利且极富层次感陷浦。相比变化较大的前脸凤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计草呵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰几微。相比X5惋邢,新X3的尾部更加耐看完导,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌擎浅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祈嘛闷,视觉效果并不是那么给力堕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择封涤谭,新款X3也不例外够。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毫肖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稍屑、后部的防钻撞保护装置蠢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抖合苗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懂。此外颠沉幂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宪师乔。该车还可以选择六种车漆筷、三种专有的18旗活、19甚至20寸轻质铝合金轮毂等奇斑。 责任编辑娠跋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车即喀旧:Quattroporte(总裁)十上,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沪骚俗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恨擂切:Levante脾构蚀,还在2013年4月的上海车展上不粕,以全新总裁平台为基础虽曝狗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓖弓角,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款变墓啪:Ghibli……   以家族设计为本词谁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独范,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曹歌,改走豪华中大型轿车的定位辣,车身尺寸长柏、宽甲髓巷、高分别为4971mm容共叹、2100mm和1461mm铣洪,轴距则为2988mm郸呐,直接锁定奥迪A6入、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赴儡嗓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慷狈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彭,且融入全新总裁的轮廓特色犯,以紧实并极为流畅的曲线列,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格双透袍。    于是在车头设计上校叹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歌豆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酵祁赴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洪身,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娃席,将蜂巢状格网嵌入其中硅疮痊,且尽可能地加大届愧,再搭配角度更为锐利窘币设、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盖使栏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妹箔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条块澎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踞河胺,所以厂商在Ghibli的车侧狼撩混,除了保留前叶子钣鳍状孔道屡爱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞳酵番,也师法了总裁车侧的设计俊妨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型覆冻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廓馈,另一条线则从前门下方迸出袄霖握,向后朝车尾紧缩旁守,滑顺动感且充满肌肉感毛磷芹,并正好可呼应更翘的车尾设计盎攀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣剑,速度感浑圆天成唉械。 内饰向旗舰看齐桶息葡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梦犯褪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筷芳兰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆净骋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢牟缝,也把声控通男彪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匡粉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片短仟,右侧拨片负责手动升档仙、左侧拨片则能提供降挡楔奠。    此外亮吼,三辐式方向盘的前方腺奸锨,一样是借自全新总裁的蓝底白字链、双环式仪表盘察,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伐,左侧则是表底超过310公里的时速表渡肝酷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惜但似,可提供显示油量邓、水温肠坞冈、挡位与导航指示等行车信息钢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚷居,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锑,告知驾驶者目前的驱动状态莱琼敦。    和总裁稍有不同的中控台持藐杀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄桑,以及可触屏操作的收音机电台选择坏炬居、音源切换程、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欺汐、空调温度倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淑碉,空调出风口则移至屏幕的两侧蓝磺窃,下方则为恒温空调系统调整出风量殴邵们、温度与出风口的位置晃读脖,以及音响系统的吸入式CD虐豁慨,设计上较总裁车系更加简约顿,但用料与配备完全向旗舰看齐钮险,展现了十足的诚意弛附看。    较为可惜的是刺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鳞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莎泌姬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盛秃,包覆性和支撑性也非常出色轿。    但是后排方面任渤郴、便没有像总裁那么充裕吹估长,尤其膝部与头部方面诬据评,身高174cm的笔者坐进去后供关面,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顿叮般,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窍,也刚好替前钮程、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何累惟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戮委。 责任编辑童呕尝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灸腺首,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殿偿钡?后来一看耪讥沥,哦咆儒,原来CC是“Cross Country”东。继续了解发现有点意思醋份哗,底盘抬升猛吗、高功版2.0T五缸发动机撅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法链谰:目前的普遍规律是络,产品分得越细瘦,总销量提升越明显点。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峰瞬,它的引进亭侈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦范渤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铜,主要分布在前脸和车尾笛祷,从外观区分它和普通版V40很容易锚煎澎。底盘抬升12mm赐,这么小的数字对视觉效果影响不大鹊伶,整体协调感没遭到破坏坪。    车厢内部曹愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凶瑞设,除此之外内饰并没有过多特别的设计贩。之前我们已经发布过实拍文章哎,车身相关内容有详细介绍奢睛,因此这里只是简单提下要点策挽,就不再重复描述了健。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来含。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袒卵,最大功率214马力辫,峰值扭矩300牛·米氏,型号B5204T9桑叙,是普通版V40那台发动机的高功率版本馅灰宫,那台机器的型号是B5204T8淬形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩,今天会是什么成绩摩窜?稍后揭晓唾敦。    变速箱没有变化含痘,依然是日本爱信提供的TF-80SD卑,六个前进挡替宏忙,带手动模式和S挡秆文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT习檄复,奔驰A级用自家的7挡双离合郡皋崔,沃尔沃这台6AT暂无优势腑群,目前他们还没有新产品投入实际应用狙佳,理应加快脚步冉。   驾驶臀耽车:邪恶的S挡    驾驶部分叉,我想说说D挡和S挡的区别昆甭。看起来挺初级的一个话题潜挤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隆跑。D挡油门响应迟缓扫舜辉,在激发变速箱降挡之前拔葛,需要稳稳的驼巍、持续性的向油门踏板施加压力继爽逆,慵懒的降下一个挡位之后涟,情况有所好转换,动力给得稍多惕未段,也就这样缅。    不满意对吧乔汐?可以把排挡杆向左扳到S挡咕,切入“邪恶模式”笨脐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苇插丝,转速拉高1000rpm以上唤递功,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枚饭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逛,脚踝每动一下蹬肪帘,车身就顶起往前猛扑一下贰定。深踩油门禾廊恳,转速迅速攀升刚径,跟D挡时判若两人轨滔颁,两百多马力衡谷停、三百牛·米檬零琳,在这个尺寸的车身上爆发出来醚,过瘾避。    激情过后细细品味旗搐嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进篱,一是怠速时振动大匙孤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梢帛,影响体验;二是低速行驶的平顺性梗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钦,1汐、2搜、3挡之间可能频繁切换零票惕,动作应该再细腻些撑景酞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俄人凑,选择“全功能”项你静桅,不打转向灯就变道登,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筛悸,回正的力度不形辜省,如果你想在车流中快速穿梭前进癸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捕措,要么关掉方向盘辅助痴,仅保留振动提示即可拖。   绕桩侗纤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣似话,在绕桩场地很讨人喜欢荷拧。车头响应比前驱版本积极菏,入桩动作稍猛纤惶沃,车头好像在被一根绳子拽着走稼嫡缓。给我留下深刻印象的是分冻,这款车的极限要比前驱版高太多操碗,特别看了下卤痴坡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h干。上手容易烯,但是需要注意别突破了极限肠配家,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惹:一旦超出极限办桑琴,很难把车身再救回来骡活屠。 责任编辑驶菇光:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足边厂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腻,就一直困扰着我们的问题冠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闯。马力越大的车就越好么谁胳?绝大多数情况下答案当然是否定的哪叭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谅粗。随着时间的推移趣辜,我们有机会做这样一个有意思的选题骑。   让我来说明我要做的事情仇:我们有三辆四门轿车年古梗,合计拥有1657马力凤贪怯。看起来确实有些夸张恢炉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隧漓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多退泛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S界,但是这个570马力的怪物一直没有车统妥,直到我们完成这一特别的测试一周之后朴盘估。我们只能使用520马力巾牧刑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霉蔬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店末督,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辨当句。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩屑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仑,拥有560马力的出色表现行石蚕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辣对,在K&N工作室的台架上辅膏,它的轮上功率达到了479马力莱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炼胎悲,用以获得更多的功率输出滤将。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候表供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼。即使按照宣传中给出的数值讽脱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侈沽驼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力版。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄赣,它的轮上功率达到了541马力采,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妈涩。   另外还要说明一点淋肮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来管楷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摔横,不具可比性羞播吴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勃灸涝。结果很令人意外沤纬膝。两款加速最慢的车型箩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温熄。当然最慢是和RS7相比较而言的曙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速习。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斥投。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淀仓,但是还未打破我们以前的记录略。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扒,说它慢更像是一句玩笑话麻坷,这一成绩实际上已经快的吓人了桔厦。奔驰则要更快一些朔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)试爽,冲线的速度也提升至197.5km/h林堂。冠军仍然是RS7的冲纬轻,它只用了11.6秒磐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平色鳖投。奥迪的冲线速度为193.8km/h税伴,虽然不及CLS63 AMG逻脚,但赢了就是胜利前。   123下一页 责任编辑倦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后跺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕丘哩、运动和科技气息了厂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碌刮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机麓亭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子男宏,主动式车道保持和自适应巡航功能里防,几乎能让驾驶者也变为乘客郡,高科技配置更加丰富穿踞镭。    于是桑畔禄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扔丢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了单。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铺夺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受燎坛,在下面的文章中有详细介绍购。此外隆密,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读备梆藩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晌虽需、残破衰败的路边小屋韩釜苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脊烦理,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勉堪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肋疙。身处如此糟糕的环境讨描栏,却并没有让眼前这个出身自底特律吭玩、土生土长的本地小子屈服港丧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盲蚕匿,但只有经过一番试驾体验之后每凶省,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驾贯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芭泉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乓赦,同时两侧向外延伸与车灯相连吃程春。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惯襄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睛颂凹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计其藩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劣。   尽管是低配车型瞬泛脑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奢彪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逃线肌,它基于D级车的平台打造鸵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条默罗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箔糯宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萝轨俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钞肮茹,不过从近几年的趋势来看纽山定,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汇勃,至于其中的原因釜禄,从这款车中也许会找到一些答案腐午桶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怯?   GT衔炊固,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程猩尸、拥有强劲动力坊申侯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怜藏。可能一提到GT东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车到蹦,其实则不然蓄荷,GT拥有着明确的划分准则新翟髓,举个例子来说荷持:拥有着标准的后备箱僚蒋、配备V12发动机并且内饰非澄鹈凉罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT说狮脐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孺会喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑,这款车的确还真有点GT的意思快肩。在笔者看来恢雇疏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾淑未,最起码第一印象分已经拿到了浚翠。   5系GT是采用7系平台打造的雾骸彻?   5系GT的轴距为3070mm艘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同情,从前双叉臂即、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磨倘茎。厂家表示泥少摆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型点先,其在外观胁些、内饰釜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同葱。   5系GT型到无朋友烦缎?   谈及5系GT的竞品馅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泞牌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绩。   外观结:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辟腥宿。风云2(详情)四加绅、E5肺酥、A3以及今天评测的这辆E3犁墙褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艾棘举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯堡小。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伺鹅。从这辆奇瑞E3(详情)来看技,外观及内饰都有着很高的原创度灿物。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猛。这让奇瑞的产品线更加丰富溅,但也让消费者选择起来有些头疼寞。 外观脸骑起:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其废矾,但外观却没有去针对青年人的设计哇读隙,前卫磨糖、另类这些词汇应用不到E3的身上垛钳禄,车身也找不到多少运动感虹紊。不过它长得却很容易被人接受侈缴首,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剑形吩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看看,E3和E5的外形稍有一点点相似恫伴锰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南忙刑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奖目屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞取邻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卡寿测,而且非常容易被大众所接受赎。不难发现径盟邪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变报,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倪富溉。艾瑞泽羔悲、瑞虎5帕葱搭,单从外观来看都会让人眼前一亮慷界山。借鉴是好事颁泼恭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快那缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去查。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挝饭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啊,作为最会制作小车的铃木来说分冕,雨燕可谓打开了国内的市场咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代复,新一代的SWIFT迟迟没有引入故强。而就在2014年1月18日窃,铃木速翼特在国内上市邓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楔铂螺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后譬趟卜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕播:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戎泛阿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湾牟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飞,速翼特运动版采用运动风格打造碗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫡,轴距为2430mm旧晦加。由于基于新一代车型打造挪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琼,轴距也加长了40mm校疾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜗碱翱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息思。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新封襄,包括中控布局舜、仪表盘敬齿、方向盘等造型均有所更改锯将。此外抨,配置方面新车配备了ESP穷、自动启停系统吗、USB接口护拆贾、运动座椅等配置耻。CVT车型还配备了换挡拨片磷,满足驾驶需求钨诉赶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陛问。真皮包裹自不必说课撇,3黄靖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焕拜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褐副。不用和别人比渺,超越自己就是最大的进步杏醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乳爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孝工供,其最大输出功率为100千瓦蒜,最大扭矩160牛·米步胳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虏赶底,其百公里加速时间为8.7秒虽,最高速度为194Km/h投钠绍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槐涟思,相比之下乐趣少了很多郊。 免责声明诗:本文仅代表作者个人观点欣,与环球网无关抚褐串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘护,对本文以及其中全部或者部分内容轿僵钒、文字的真实性睛罢嚎、完整性雷魄烫、及时性本站不作任何保证或承诺渺,请读者仅作参考枢蜗,并请自行核实相关内容犁际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暴府腺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大遁协霞,引起了广大网友的质疑困促。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨洁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炒。于是易车网本着服务网友的原则恃怕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漠坏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怀性。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痕晦,您便自有定论暴。   体验者介绍    前排体验者撤姥史:辛毅 身高逞世程:178cm    后排体验者肯抄汰:旭子 身高勿据:177cm    Ozel 身高繁通藕:170cm    小娴 身高米:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高级密。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍境。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市董绢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梯贺料。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抽吝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆殴汤,公平公正公开地来一次大对决霸耸级。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腾疮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车激赤堆。所以不得不承认临夏鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值成,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谦川艰。    事件回顾妓洛:    说干就干剿麓忍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后金昏寄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作独靡。根据易车网后台数据的统计来看抠鼓,持以上三种观点的网友大有人在苍身,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跺。尽管是为了对比三者的公路性能币侵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慑稠褐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喇欢同。    测试车辆泪掀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菩蓟僚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偿酪脓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车教零秒,奔驰已经尽力了蔷嘘,我们在此也由衷地感谢痹拍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题山,告诉大家改款前后的差别踢检画。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5官。因此我们也很负责地告诉各位网友泌夏,目前除了易车网蹄年,其他媒体对于新款X5的评测赋峨八,都不能代表日后国内在售车型日世。第一辆中国版车型为xDrive 50i厕桂擒,加配M视觉套件归。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唯牢,我们无法借到官方提供的车辆掳恐梯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型物蔼鳞。    测试场地觅:    乐驾赛道全长1.6公里勿,共14个弯道群,最长直线段270米喂怜,赛道宽度为10-18米茅灰伟,视野开阔毯,无障碍物坦却疮。赛道两侧均为土质路面吭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芜然,大大降低了安全隐患怖殴。    测试人员句偏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋沉,却要替土豪们操心买什么车闯其,这件事听起来真挺可笑伴坍,因为我实在没法揣测土豪们的心理樊。如果说我还能理解花五十万买大切窜锨捻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抽捎腻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怖,代价是要多花一倍的价钱是腥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锭涪瓣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摩谦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碾。不过因为坐的比较高毕,速度感不如那些贴地者强烈饺幂甸,还没怎么着呢就破百了错。这大概就是SRT8的魅力此退,很难说值不值得磺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柒獭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聘该妥,跟改款前相比还是升级不少悸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑潞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系违,SRT是JEEP官方改装部门太洪,这种改装是全方位的片甸,包括内外套件加强腐渴戒,以及性能方面的提升股。SRT8就是高性能版的大切诺基略,主要提升是外观套件洪局、及动力系统幻晒孺、刹车系统淌酵衰、行走系统等方面皑馆剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机架惦康,6.4L自然吸气HEMI发动机撅遣,搭载采埃孚8速变速箱花牌。   SRT8为公路而生晴烷侠,所以公路性能是它的强项镶,不过Off Road就不是特别在行了搏付。大切诺基的7种驾驶模式被简化 残,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影参坞滑。 ② 跟之前的SRT8相比娜迸贺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逃戚剂,所以科技感和豪华感都提高了不少系寐迷,跟换代前的SRT8相比戏,升级的部分都是实实在在的盒茅赖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窝锻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棉惟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坪挟绊。  」稚刖巍③一百多万的车臣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煌起,再挑上百万的车的刺令,好像有点吹毛求疵憾。首先悬架的设定非常的运动宿谢挨,即便比较温柔的驾驶方式监,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箱匆醛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忱歪搜,大切诺基SRT8并不是一个非成沉惹龋合适的选择半,尽管动力非常充沛努,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穷呸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胎,但好歹SRT8也一百多万了蛙闷甸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掳锚荡。不过之后我们也释然了奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矩,但经过数个媒体的“蹂躏”肯查,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狭落男,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搪,有点异响似乎也算正常华伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基横涩,请点击下面的图片进入试驾文章踏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朵枢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揭睫捕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求激。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓖穿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斑丘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T班,还是老套路坎还官,直接切入主题纱匆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凉当。 动力对比串谢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手房躲捐,看看英朗GT的表现如何吧滔。这台发动机的最大功率是131千瓦圭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来母。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能册嫁哆,当驾驶者在需要全油门加速的时候哎辣惰,为了获得更好的加速表现剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匹汇坑。对比发动机账面参数来看潘毕黎,最大功率118kw汐睦,峰值扭矩250Nm蓖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浮就。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蠢射,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心附,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力情钦咆。   至于传动系统方面轻诡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颈脊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啸啊,都是目前该级别中的主流配置剿涣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韶呐肮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢设。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器低翠才,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩青蔬隧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佩拧,比如高尔夫6赦、速腾等从。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方输弹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构麓算,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拘涎裤,从而起到提升操控性的目的含。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谜黄磷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚,但通过厂家的调写脖耄后琉,当一侧车轮发生颠簸时哩,对另一侧的车轮影响会比较小些台渤涝。   小结赖敢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗓黎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厕,至于优点这里就不做过多介绍了浮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥辏后英朗GT更偏注重于操控性珊含。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忌稼毒,见过后车追着拍照的诵奠,见过开我边上向我打听价格的四,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苛博。我坐在这辆路盛E70里挡库,被注视得有点儿不自然泪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牢霸,我琢磨着顾躬晶,要不要让他进来看看舷磺宝。要不是我瞅见了绿灯亮起篙滤,我真就这么做了炒叫寞。对不住了朋友闻氰避,这次没能让你仔细了解它杯促沮,不过我希望你能读到这篇文章茹淑鹃。   不用否认现,人们对美的好奇与渴求与生俱来临凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扔琳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挡笛岭。不过在这些人之中潭菜椿,有人会终生恋着美人繁,有人也会为抱个花瓶而后悔蔷丁。如今打造足够美的外表来吸引消费者胜鲤秤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赣圃炕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舍地,但在这之后能否一直爱着它酚鲤,我认为是一个很值得细抠的问题秃料。   ●外观大气柬烽、美氛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻俺,我还以为来了辆捷豹日,赶紧跑过去看发现被骗了腥间汞。不过我并没有觉得失落护,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妙,并且从设计角度看锯琅,它在借鉴与融合得方面都很到位天拷恕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汞,我对它的外观设计就100%满意了隶蹋蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题采,您看看宝利格还有华泰B11舌,都有明晃晃的格栅澄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位被:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衰手怖,但绕车一圈后我发现入疵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肯角品。咱看看数据对比次汰受,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谓,可以说在各种数据对比上殴并,它“不是第一河藩,就是第二”煤存。虽然在宽悔、高和轴距上没有做到最大蔽,但也不过是一两厘米的差别伯叉麓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米速钝,这就让它看上去大气许多肌蜜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上特藤。   打我接触这辆车的时候暗龄呢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藩幸。在这样的目光中喝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛙。面对“屁股高呵痹、尾窗窄”思、后方视野不理想的路盛E70时婆匿奸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸。先不讨论这样有多麻烦了夏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作木施,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屑?这点让我心里不太自在迫浪玛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逆立娄,是个应该有的配置骗胃酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喷珐间,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钾姬疤。而随着国外皮卡文化的不断渗透煽效璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匆,去跟进时代的步伐说戌。为了迎合市场的变化及用户的需求啼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时标,开始注重宽大饱满的外形设计舅,并增加更为丰富的配置恋挛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型开。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揩善。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虫狈联,整体的风格带有一股阳刚之气董旗。在车身尺寸方面蓄茬,它的长/宽/高分别为刑:5310×1812×1775(mm)混塘嘉,轴距为3100mm细。威虎TUV并没有大小双排之分粪,仅提供了一种车身长度恐。车身侧面的线条也很平直逃架垄,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕逛逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正被斧镐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恨。大灯采用远近光分体设计娥,其中近光灯还配备了透镜充,不仅更显精神泪沁,而且还可以起到聚拢光线的作用投必。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涸膳,遗憾的是孔杀筷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痉灿镀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饱漏泰,并且后视镜仅为手动调节冒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渡攻兄,非常不错侨及。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昏墓,至于货厢外侧并没有再多设置城垒干。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千冗裁。另外钝抢狄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凉粮汹,不过据厂家介绍隆旅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辱蛾。对于皮卡车型来说氮钦旗,这项必要的配置还是很厚道的辖汕死。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攘釜陈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奈娩袒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宪四。不过箱突肚,今天我来到这里并不是为了滑雪渐慷,而是为了求证一件事情陷:有没有一辆车瞬胚,既能够带着一家老小舒适地出游夏,又可以不惧冰雪炮肖降,在冰天雪地中步履平稳地行驶惮舶焕,同时价格又相对平易近人呢疮垂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裸翔,那么就让它拿出真功夫试试吧协尾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱,从外观上看茅缉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掀览,19英寸车轮显得很有力量感爬,也与动力总成更加契合;其它的地方米,也依旧是酷威的老样子邵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸽成厩,甚至还有一些精致的感觉佬。总体说来鸿苟丁,尽管算不上全新车型怀婚估,但依旧耐看湃磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诺渐帆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虫卢,动力响应良好阔辨,易用性好途佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分道府假。当承载着全家出行时特耗酞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苔邓劣。   至于酷威3.6L的内饰方面蓝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)社,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫡瞥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节螺。   除了动力系统丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暗具怖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动测溶擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攘告撤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糠。动力分配完全依靠电脑自动完成祈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吝。   有了四驱系统信瘸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波透,具有更加粗大的排水通道势卯巩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狸谭,冰面行驶性能更加出色胎途戈。此外乏骨统,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜连,胎面中央多重“Z”形花纹黎、针孔沟槽设计挠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性损朔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塘犬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间签蓟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情八。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纶粟伺,它的定位低于1系寸恼。但是桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浦涟。另外纤冲,它也提供了i3?REX增程版本艰八乒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乱汰,扩展了这款车的最大续航里程拔策犀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慕康。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流火锋圣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彼掳钉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爽联。   宝马有没有提高电动车的标准绦期深?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粳立?让我们在接下来的测试中找出答案扰朔秦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屎枚,宝马i3的行驶里程可达88英里圃豹。相比较而言橇,?Ampera可达30英里叛茹,而普锐斯可以行使约10英里虑良秘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电份,i3可以更多地使用电动模式睛熊险。而增加了汽油机的动力系统妓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拢,357英里和505英里瞎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型慕。这台车约五英寸高不店并,而宽度几乎和高度一样侩抹,与低矮流线沁店,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钱碑,我们没有所需的充电站?鞭挂匈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咖妓亲。   此外绘脊栖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹿几嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掇。它内饰精美琉卿,融合了许多先进的科技坟,它空间宽敞便耻,驾驶体验一流籍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芍,它仍然使用汽油机陡捻,以作为电量用尽时的保险氦疲。   第二名接:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎,科技感十足女芬,而且它也能胜任舒适的长途旅行顿。   第三名尚纪羡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趟杠席,它最大的优点就是充电迅速靖霓霉,性能可靠廖汇。   然而吕暮老,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋危。(实习编译撵呵蚀:徐旦?审稿深茹:刘洋) ? 免责声明版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽脓痘,严禁转载戮,违者将被追究法律责任缝旁。责任编辑蹦的疥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车离,应该说是倾注心血诫偿,在技术平台上都有可圈可点之处焦,源自萨博的技术是其最大的亮点篡署境。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作承究。在外观和内饰上赖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势,在动力和配置方面也还是很有性价比的搂祁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篙猛巩,绅宝的外观原创度还是很高的裳辩促,并没有刻意模仿什么车型设梳,但我们会在这款车的细节上看到犀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啸。且融汇的比较好彭鼓,并不是简单的照搬照抄始劳。这一点值得肯定魔豢,大灯的设计十分犀利号,鹰眼造型也有较强的辨识度到。LED日间行车灯比较醒目脆色团,穿透性不错极烙纬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滴称揪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感息突吉,也很紧绷闯补。看起来运动感不错翻迫寂,但前悬和后悬的长度较长袖绣,看起来有一些比例失调律良柯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颅,在视觉上看上去会更紧凑动感冈。轮胎的规格还是比较高的嘎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侩。   车尾的设计比车头更简洁一些杯皇略,尤其是尾灯的轮廓铺乐,设计非常成熟餐洼。和宝马新款3系很像稳。除此之外摄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感份肌。   本文导航嚏:" "  “卧龙凤雏死十,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙监,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞳拍,便有了三国时期的三足鼎立垮蠕坏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国都迟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释雄痉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴嘲础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹继,然而坊间始终流传着这样一句话函佩奈:“得中级车者得天下”;是的桶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裸巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型抬媒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栓龋庞,请大家继续往下看筐漠圈。   看到这里大家肯定已经有了答案了剿,没错潍剃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L效,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澳么,那S60L是何方神圣截拧建?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楷氏陵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赡冈趁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙,厂商指导价33.49万元褪辆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热接、后排座椅加热浅翱、并线辅助斤桃、车道偏离和自适应巡航等众多配置巍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才茫,即使不看车标亨廓舍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磺链,哪个是奥迪僧磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的签,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惯稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讽翟孤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呈蔡书,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奈狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崇酥挎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扯会道,使夜间行车更加安全么。两车双色的外后视镜造型别致趣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坏吃冈,至于乘用空间如何布缎婆,我们将在空间篇为大家详细介绍涪扰鞋。两车都采用了5幅式的轮毂造型降论肺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力但痛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赁虐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竟,整体方正的设计略显稳重绦龟浚。后尾灯的设计两车可谓各有特色范瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锹雾傅,设计感十足焙涡,而奥迪A4L的尾灯更加修长码,视觉效果出色沉。天窗不仅能够增加车内的采光衡风嫁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出上嫩僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轰光钝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镣途,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檀驾。   本文导航吹驴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车麻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间实妨,配置也能满足一般家庭的日常需求韶畅楞。对于这个价位的小车来说柔图,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滥俊敝,在这方面笺妊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隧伤,就算是与它的直系前辈骐达相比喊,也不遑多让弘浓。然而作为一款家用代步小车八摄,它也并非完美科瘁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徘,车辆本身并非进行任何实质性的改变钡荚,跨界的概念噱头大于实际剃邓。 "   技术革新日新月异的今天课,车型的改款换代再常见不过涂卫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钞娩靛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型史。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凤,同时在动力方面也增加了1.8L巩丹炯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痞锨爸,但它的实力不可小觑镰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动年浪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笑超。既然实力不容忽视翅观缕,价格又有优势侮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坎课。" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有必贸,转载请注明出处孤朽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溜馈,全新的品牌全新的车型啸夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黄踌擂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆谖屎瑁克斯扩,在2013年妇啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月碘墒谜,堪称是这个区别的标杆级车型杠星,观致3要想在这个领域取得成功陪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼓,看看是否有优势能吸引消费者关注橙。 外观风格各异   先看外观方面究匣雷,观致3展现出大气得体的风格聪博墩,不像速腾那么沉闷单调凡武铺,且有着自己的灵动个性;而盖矗克斯则是完全偏向运动化的风格伤洗化,典型的注重操控性能糯渡蹬,突出驾驶快感的性能车型桨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馈,与观致3区别明显离莫镰。两者主要是风格差异咕迹,外观上分不出优劣疙蹄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刷辱舶,观致3丝毫不会逊色于妇淼悖克斯车型染喇。 尺寸对比 车型名称 讣昧膛澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上塑革,两者也是平分秋色店非杀,车身大小相仿陪苹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梳惜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘘恰纹,观致3要大于腹A福克斯洁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纯分灵,尤其是腿部空间较为宽松筋童羚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ィ克斯在后排空间布局相对紧凑幻林忍,而后排空间也一直是各代感。克斯的软肋港涡。 价格对比 父父郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淋汾疽,干ぐ伲克斯则要比观致3要更大一些戎,在不放到后排座椅的情况下箱,杆侥θⅲ克斯的载物容积是530L熊,而观致3只有430L豪辑梦,100L的差距还是能装多不少东西的固联。而在需要有更大空间的时候翁,两者都可以放到后排座椅罚,放置大件的物品紊潮空。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赔,观致3和噶眯煳瑁克斯三厢都是11.99万起步位棠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抱。而细细对比价格表可以发现蛊,要选购自动挡的车型惰吐,傅幻鹊牵克斯最低仅需13.09万饥擅滥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥舷盗,观致3则需要14.29万仍,这个比起妇椋克斯有1.2万元的价差钵粪漆,当然在内饰配置上会有其它差异欺潭侗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言富恃,可能溉ǔ裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暖谁。 挑选合适的爱车箩避,看专业导购河苛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靠稠旱?   扫一扫完紊慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠放,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深哩。风云2沫奖、E5室、A3以及今天评测的这辆E3晶得,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥。从这辆奇瑞E3来看仿坚,外观及内饰都有着很高的原创度趁懈扇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间假荣眉。这让奇瑞的产品线更加丰富躬淑苛,但也让消费者选择起来有些头疼驼窝币。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的热疯怜,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾详、“狂派斗士”福特父肺浚克斯等都是热门且销量稳定的车型贾陕,不过要问哪款车型最近销量最高体,还要数“逸派高手”日产轩逸浓雷鹿,它已经连续两个月销量突破3万困惕罢,坐稳了桥车销量的头把交椅奴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翟坎逛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢等浮衔?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿溪玻,或许能看出一些端倪李南。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓬碱,入门价格上滇香杉,风朗比轩逸高出2.08万元报梯胎,表面上看价格歌,轩逸占有优势哄悲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攘,这样看来钠陋馆,风朗其实只比轩逸贵了2800元垢聪,等国产版风朗出来后狄,风朗在价格上反而会有优势也说不定每畔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斯痊,这款车外观与内饰变化并不算很大首庭输,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膏凶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逢,下面我们来看一下耪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表户硅唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伯逗廷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阀商,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佃。质保方面篱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻顾琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祭略,最大马力已经达到了170马力患啊壁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪胳。变速箱方面纺溶,逸动采用6挡自动变速箱矫孝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轮钞猾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色活便,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些故。 免责声明敢地:本文仅代表作者个人观点宪撬,与环球网无关斑惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂,对本文以及其中全部或者部分内容柬咐溺、文字的真实性汗黄蚀、完整性踞、及时性本站不作任何保证或承诺吓你,请读者仅作参考吴始,并请自行核实相关内容会攀。" "  近两年强稍,自主品牌进步着实很大挖,无论是从设计方面撕耍轰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜挨姓,甚至可以与合资车型媲美切起泡,山寨俺头坡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弟辞。在10万元以下紧凑级车型中缄讹臀,更是自主品牌的天下痘猎扁,凭借比合资车型更为出色的性价比鳞擅,吸引了不少消费者的关注赎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市需方擒,一经推出便受到了极大的关注笺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钙,包括动力在内睡扒,新车共有20项升级奴,本次共推出8款车型劲岛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枷拓圣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颅池膝,售价区间为7.49万-11.79万元媳骸峨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翰巨,近来也是频频出镜然,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅毙郏控大玩具车”的名号名极一时档隆搅。速锐共推出了9款车型汇士,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彤嚷缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疟,售价在6.59-9.99万元之间激戈诗。   单一来看裳谭防,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貌臼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较话潍,看看那款车要更“精”一步甩。" "  新君威变得更好看了诬,配置也进一步提升隋,新加入了一些科技配置摔捐案,比如智能交互系统丸娟陷,BOSE音响等等伴。这些都是新君威的改变之处鸡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帝,售价24.59万元饭,作为一款定位中级运动型车的新君威撬窃,品质感一如既往骸阀,操控性也非常突出卵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糠腑,以下简称新君威钩凹卞,外观相对于老款进行了必要的改变健,毕竟老款车型从上市之后力璃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赂飘雹,新款在大灯挨魏赦、进气格栅全腹、雾灯珊捌、尾灯菱、前后包围都进行了细节的变动活纬。   在新君威上钉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统放犬层,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隋籍词,在操作上没有太大不同脸,轮毂方面陌胃拴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犀陆款,轮胎品牌依旧是普利司通鼻。侧面造型基本上没有变化瓦,侧窗所占面积依旧较小下。   车尾的变化还是比较明显的狗投,这主要来自于尾灯的改变茸始戎。新款尾灯全系标配LED灯肮,并进行了熏黑处理邻。尾灯的轮廓样式更加犀利热,个人认为要比老款更好看啼。除此之外掠雹磕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扁,牌照安装槽的形状变成了正梯形肩。   本文导航柯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皖艰悉,颠覆传统的外观截醒骨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咐斯精,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV福窗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冲蹋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型经特火,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆书,足以证明其强势的地位虏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镭竿杜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疤廷。(温馨提示裳祈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准级茸。)   自由光基于全新CUSW平台打造厘沟角,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强发程幢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唐熊假,圆润的造型是其给我们最深的印象琶廉市。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缸汉素,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伴反竿,显得简洁利落靶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阑譬挖,显得净雅别致捂荡付。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绢,主要表现在其大灯的表现形式上伐离。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻愧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烦破。两车大灯配置基本相近辱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已违。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卞,车道偏离预警系统辰僵蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帕旦跨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空廓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捣胚外,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势色公。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奋埔陇,其尺寸差距就没有那么大蹋遍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锚毁檀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赌。奥迪Q5采用两边单出的排气管澜弄,在气势上略胜自由光琉淳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稻纺撑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型村桂窖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肝田叉,磨损线束保护层泉,存在导致电池损毁的隐患碧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤觅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凰哥哪,称9124辆V200受此次召回影响镣呈。长城汽车正在邮件告知客户视啤,并建议联系当地经销商进行检查维修豪弗。   据悉汐硷贝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虽哀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峭。”更有甚者疵,线束可能会内部融化棺昧拧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桐,目前已上报了数起线束故障憾镐鲜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞎悍,不能够给电池充电的,车辆也无法启动墟壤俺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梁滦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束防劝。   克特里尔先生称偿,检查故障预计用时20分钟忍埃仆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟集少得。如果绝缘保护层磨损严重抖欺拦,线束已裸露秽蔡,则需约两个小时以更换整套发动机线束堆厩弟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诧。此前钳宛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回停,2010年又因手刹故障而被召回看脚。   2012年靶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回交窖,长城V系列也在其中叫疏。当时俏故田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片负航去,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸箔肚。然而扇撇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笺些硷,更换车辆共计超过1.5万辆缺扣颇。  √(实习编译烘谢界:王萌审稿里:刘洋)   免责声明版权作品诬奠虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡祟虎,严禁转载邵簧,违者将被追究法律责任擅汾惮。" "  随着经济的快速发展宋,购车群体的年龄层次也越来越低衡碑物,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侥噬、省油恕莽,而是追求个性和时尚设计稿活间。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘟轰锻。作为跨界SUV敛,它们在造型上将年轻淖宋分、时尚展现的淋漓尽致两实心,完全符合年轻消费者的审美需要蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊厦顾,来看看到底谁更适合你湾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诫屎肚,相比2012款变化不是很大邪极,只是增加了配置和车身颜色溶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昂笑疲,售价分别为21.98万和21.47万先惜付。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荒藐那,但风格却不尽相同蜂樊。斯巴鲁XV外形显得干练靛,车身线条硬朗老糙,富有力量酞激,越野味很浓乓擅抚。而标致3008外形偏向都市化设计疽,饱满圆润的车身凸显时尚感手,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些串牢。   车身尺寸方面有所差异哩,不过并不明显地腐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奶硷害,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撅荣。斯巴鲁XV车身更窄赦辽绕,同时也稍长一些恢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邵吞剔,加入蜂窝网状格栅运动感十足赂缎。而标致3008采用半圆形中网词陷,镀铬亮条包裹显得很精致片。两车前脸分别展示它们不同的风格权,同时都包裹塑料黑色下包围陌溶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姆,远近光分离灯组设计暑幕,造型普通丝,配备有示廊灯俺外躺。标致3008同样采用卤素大灯懊被,不过加入透镜蔡,不仅聚光效果好拉康啃,同时美观性也不错秸尖。另外疮,还配备LED日间行车灯磋宽。   在侧面梁蔷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忱税囤,比如非常倾斜的A柱缎仕,同时将后视镜位置后移赂必陋,留有三角窗减小了A柱盲区体。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料督缕秦,有利于减少磕碰的维修成本贫为棘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎普,注重舒适和静音性呛级,双五幅轮毂很有张力宽帮。相比之下停谅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渺胖,与黑色下包围搭配运动感很强烈岔康。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筷泵,同样注重静音和舒适性蚂。两车的备胎都是非全尺寸设计挪暑。   相比前脸桂些呈,斯巴鲁XV尾部更个性士氯,辨识度较高脓漆碱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袜棚椒,镀铬亮条的运用增添了质感谓搽仿。 标致3008尾灯加入LED灯组诞投,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷,但是块状尾灯造型很独特茄淬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刮,标致3008同样配备倒车视频影像狈沃委,另外熬嫉及,还配备前2/后4颗雷达探头贬静。" "  在过去的一段时间里嗅贡禾,改噶侔玻克斯辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔚氖。时尚动感的外观挫功、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侠握挖,成为了年轻人群青睐的车型拎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粹萍趟,科鲁兹掀背车则是新进的一员航锯,它所要面临的是一场“无言的战斗”镭酚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楼,但却带有美式车应有的力量感吧示,总体来说它的设计很适合国人的口味那。但从最初在国内销售的科鲁兹来说似力肖,其三厢设计有些过于保守豁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朔迟魏,为了能够扩展消费群体慌家扁,推出两厢版是其最好的解决办法极对。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烤,你几乎完全无法识别它的真身喇闹涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性楼匹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组动,很好的诠释了彰显力量感的诉求扮眉妨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白鹊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锣,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多府跋村,后窗与尾部的衔接并不生硬蛙说己,拐角的折翼恰倒好处咀光偿,为尾部增色了不少晌傲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倍,在样式上显得更加简洁说幻,只是与自身前灯组相比锈碎害,在棱角的刻画上有了明显的削弱估善短。   本文导航胃闯:" "  提起之诺蔬酶擦,很多人都不知道是什么品牌坞份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灸。只是之诺定位于高端合资自主品牌稿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魄,那么它的首款电动车1E表现如何桶手灰?以下文章为您揭晓何驼。   只租不卖厕台卞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务接局麓,包括车辆租赁嗽那、充电设备勘察安装蒜卫、车辆上牌录、车辆投保漓桶险、定期保养涕、故障维修绰、道路救援拒、检查维修备用车等奉澈,通过这样的商业运营林,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蚀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车獭,它的卖力需要大家自己去发掘讲敖。不过在发掘1E精彩设计前败毛呢,请先忘了宝马X1场,否则你将永远欣赏不到1E的美廓青猜。其实1E最出彩的设计在头灯乖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞管染。   不仔细分辨的话晃店,很难把1E和X1的侧面造型分清碉材。不过1E拥有自己鲜明的特点缉怜,车门下很宽的镀铬饰条褥玩惫,和没有行李架的车顶甘捐信。   相比车头和侧面毁葱坤,尾部就让人感觉有些欠妥了吉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眉佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骗规泄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车譬。   本文导航彻甲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蝗啥僳,奇葩的中文译名弦、“野性”独特的外观以及较高的定价捣蒂攫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚏卞磊。说起野帝我们不自觉的想起题么节,同样在以国产车身份进入中国之后匡脱掂,“改头换面”的法系SUV标志3008哗辫绦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丛赤舍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涡。当然纪闷茶,以20万元以下的车型作为主力军赶蹈斑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一石痞慌。那么下面我们就来看看天,这两款性格迥异的德凳添颊、法新生代SUV之间究竟有什么差异竭忱吓,各自的特点又是什么唯仆湾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刀,首当其冲是价格方面的不同寡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合强吴娟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辞晴,不过差距方面不大基本可以忽略妥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稻。动力方面的表现也近乎相同适摆畴,只不过大众7速DSG魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趟堤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菊软,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掏尚铝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巍汤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试概。闲话少说耙炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胯烷蓝。   这次试驾共有5个科目光,分别是1.傲虎—终极绕桩勃,2.傲虎—冰雪连环纹,3.傲虎—短道拉力测试街其,4.XV—戏雪乐园拾伞黑,5.森林人—不规则路面自由行驶谰浪饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搓敢舌,MPV表现出相对冷清的一面袖丰,尤其是中高端的商务MPV含,几乎屈指可数救,除了老牌的别克GL8外丸,似乎很难让人想起更多车型功。不过在这个还没有完全饱和的市场里惭仍硅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苯蹬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咳蔫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镣哄?这就是本文将要找寻的答案缕些。   12款艾力绅有2.4L 5款车型览,售价28.38万元-33.58万元桔沸,目前市场上有近2湘绊克、3万的优惠幅度该。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巷亭厢,官方指导价31.98万元狭。) ●外观解析   从造型上来说雄轨凳,艾力绅算是开创了一条新的路子护论,没有过分使用一些夸张圆润的线条涛莽师,车身轮廓棱角分明恒陆氢,有着很强的视觉冲击力福淮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫,此外涎擞茶,艾力绅还装有一套大包围蔡钞妊,颇有几分运动风范狠碳,也有着一定的改装潜力桨响。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捎鹃孙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目端湃情,中网与宽大的前大灯连接在一起坦,营造出一种大气矮搅、动感的MPV形象陛洗。   艾力绅A柱采用黑色设计儡滴投,且A柱的倾斜幅度较大镀党,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巫,总给人一种方方正正的感觉句,后视镜尺寸同样不写弧,与整车的风格很搭贤炊沸,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘦柯铃,保证了行车的安全性与舒适性仓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棱,当然顾坏太,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炯辣鼎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹿肋,侧门就会自动缓缓打开检,此外抖光钳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剑孰全。如果对此还不令你满意的话巢吕晤,通过钥匙同样可以蚁吻眨控侧门柑诞,确实有些高端大气上档次钙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm报回上,轴距达到2900mm瓤层,尺寸在同级别对手中并不占优势场落,与GL8相比掠叫闷,仅仅在高度上略强于对手竟缸送,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计双跺谅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摹。整体线条依旧硬朗羡太跺,尾灯加入了时下流行的LED元素扑稗旧,为其增添几分现代气息赋钙赶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及废,人们购车的选择可谓越来越丰富猴救默,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择测聚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碍街,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哭焦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸,他们能够碰撞出怎样的火花然裤,请大家继续往下看教京。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颓暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两糙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篮殿,由于这两款车型出自于统一平台打造缮洞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲船,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间观菱赐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谈冲,你可以说它带有侵略性收澳闺,或是富有运动感炯,也可以说极具视觉冲击力舱宏盖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突识渐。而K5也应用了与智跑骡枚困、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顽,使其拥有了明显的家族特质棱酞对。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犯,极力打造出时尚与动感的流体车身狭瀑靠,在驶入眼前的一瞬之时棱毒衡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剧。前脸的线条设计十分紧绷妇通,大灯组与前包围向中央区域靠拢贸,展现其动感的一面恼抗幸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敦袍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舒饱甸,抢眼的外型加之迷幻的光线努慕络,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阮甜换。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碧。   第八代索纳塔不仅外观时尚唐殿,灯光的运用也颇具科技感德,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾汰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骇疵甘,显然这种的夸张设计宏,使我将其列为变异的种类唾品孙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坦,多折线的应用也使尾部更具立体感椿赶,同时对于运动观感上也有显著的提升次氯,由于K5搭载的不同动力总成奸竣,2.0L车型配备的是单排气设计描,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枪境。   轮毂也是一个变化的重要部位搬叙捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烦从。根据配置不同躺日,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搽,该系列轮胎偏重实用性萎笔。作为索纳塔的尾部锌沸,基本没有大的变化攻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示签蛔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杜蚂。   本文导航仍盆:" "  每到年底筛茶烹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丧废课,地点也大多选择在北部寒冷地区畅橇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣克露委,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败弓。在临近春节前夕驰未心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轿然骡。   延伸阅读丘匈:   之前叼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘟碾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哺毖。   酷威采用的是电控适时四驱系统孤,中央为多片离合器特巷,由电脑控制来分配扭矩感屎,车内并没有任何切换按键小煎祁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动读甲被,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舍期希,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豢却链,如果想要挑战一些极限的路况的话遁搽,酷威还是不具备这么大的优势的比鸡,因为不具备限滑措施土,至少在脱困能力上会有限制性橡茨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛始,采用全新发泡橡胶技术阂秋,具有更加粗大的排水通道沏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改,冰面行驶性能更加出色溅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衔。此外脊,中央多重“Z”形花纹千煌、针孔沟槽设计痹井、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溅莲理。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机电伍,最大功率206kW/6350rpm疏绩艘,最大扭矩342牛·米/4350rpm歇,在目前的大切诺基寇娘教、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矛碴猫,但是会有不同的调教磋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恢淑,我一直在想莫磷栏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晌虑伪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拘稠,我觉得这个可以有琶档,至少不会和其他车型有太大的冲突皇扣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烷茸,路面上的车辙也是压实的积雪雌可,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度传罕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闺,只要不是过激的驾驶行为闪射兄,基本不会出现危险状况伦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趴缴寇,建议最好将挡位切换至手动模式捕挥脓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奠博,这要比才刹车安全的多哄琉酥,这中方法同样适用于其他手自一体车型艇。   本文导航灌浆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炼币、充满艺术色彩挽,或者是有着一些与众不同的操作模式埠怂磐。而这辆2008则告诉我们体杠,一旦法国人在拥有自身优势的同时诉,再把务实两个字加进去筏枫,那么可能会让其它对手感到紧张冕令莆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹬伞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骗儒庞: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩坪香,场地和车况都受到一定客观因素限制馆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哀,至于其他更多相关信息攫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哨勿趁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型取,作为首款引入国内的小型SUV镣我牵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上率汾旧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来餐思,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰楔募,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诉泞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儒罗贰,对消费者很有吸引力咆系房。作为一款紧凑级市场的生力军车型溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衅挝。   观致3共有6款车型筷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗜扳,售价为11.99万-16.79万元区间匠。因此刃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笆努摧。对于中国的汽车消费者来讲矛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醚轻闷。要知道自2006年上市至今吕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橇粳。那么钩私敖,作为一名后生的观致3惩颅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豹特亢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辉外。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逝蓟处,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澳:16.78万元)来进行比对刑官。由于两车的售价只相差0.01万元建涕旗,这也令比对的本身相对公平一些缅称崔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撮,我们测试过高尔夫7顶配车型蹋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣裁番,跨级的配置也令对手望尘莫及我丢。但这一切煎艾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傻、最需要的因素苟。对于高尔夫这样的家用车垫,在使用的维度上做到出色赣,才是它的本职讽聪。今天蕉,高尔夫7又来了推肃诽,这次是全系中价格最低的1.6手动型羌解抛。动力称不上凶猛惋齿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藏痕口,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窖蹄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楔,必定有些硬实力豌。空间满足舒适乘坐蚀汝筹、常用配置齐全衡晴捻,动力也能保证提速顺畅操痘。但对于这一类的畅销车杀,最重要的是它必须耐用惧媒,不能隔三差五地就往修理厂跑们急达,也不能冷不丁地出个大毛病警翰。这么来看颂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枫稳,故障频出蹭,这点很难让人满意班。毕竟墓慰聚,大众车能在国内打下当年的民众口碑性,靠的是皮实耐用的品质投。在我眼里虹四寡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉巾怒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宏,高尔夫7车身长度增加56mm李局,宽度增加13mm拦陛彩,高度减少28mm哦飘崎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刑馅轻,也更显扁了昆。   如今泡摄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炽塑。这个配置的增加筹胶菠,为日常使用提供的便利性还是很大的阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝,要知道腹牙鹗纾克斯旁、英朗等竞争车型都是16寸起步了怂稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫡赐獭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啤,这套胎居功至伟钮炮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗽粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揣,如果您拥有过高尔夫4视裙抛、宝来或者帕萨特B5的话趴弹哄,您一定会理解我的意思讨谩迸。没有复杂的配置侮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则费局迹,瞬间就能上手晃。这一切都似曾相识熬关。   在1.6手动版的高尔夫7上堤裂寡,您看不到任何高端的娱乐功能撮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桐步,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伪,但我认为这并不影响操作便利性抡,最低配车没有大屏幕很正常贩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豹歧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袖,车辆静止起步平顺性不佳啼乳,油门给少了刹车不松开淌,油门给多了又会猛窜惋熄,让人抓狂酸摹弧。但今天这台1.6手动车型概,上述症状全部消失票隋。起步轻给油即可嗅蒂,电脑自动调整喷油量幌,使其转速稍稍上升醛,令发动机不容易熄火讣,等红灯堵、坡起都很方便顾别使,使用起来当真比顶配的舒心多了雀无星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邦坤表,让人捉摸不透强。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徊,用料优秀被认作理所应当咐。在数年的成本控制下拘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柑垫壤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范动记亩。对于大众汽车而言蝗丛加,这样的结果也堪称可笑了慑尝科。   没有真皮座椅力迫封,您会失望吗绍?我和同事们都不会肥炔孩。我认为从适用角度上瘟持,织物座椅与高尔夫更搭皖朵。这套座椅的缺点但,在于椅背调节起来很费劲惰饱,而且要是有个腰部支撑就更好了撤涝赤。纵观高尔夫1.6手动的配置捍,我认为作为最低配车型陕码,功能简陋一些并无大碍力慧,该有的它也没少蜕鞋,并且绝大多数的都还好用怠驹,如果您是为了舒心实用习,我觉得它能满足了享。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馅,对于购车需求的国人来说斗,一款看上去体面谷酚炼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰蓄,只是碍于可选择的范围有限双实,但凡有一款出类拔萃的新车型长,必定会迎来极大地关注扯。对于25万中型车这个级别帽必,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅椤,而福特全新蒙迪欧的到来敬必蚀,分走了不少的关注度庙虚舌,选迈腾还是选新蒙迪欧斗结寒,对比一下就会发现畅喜袒,挑战者颇具实力诉潜驾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攻,售价24.28万元脆拨典,和迈腾 2.0TSI 豪华型短浓,售价24.78万元菏家纽,均是各自车系中的主力车型钒勘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吵,兼具个性运动和居家商务需求家刊嘛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讹讽镶,极富攻击性捷,对年轻消费者有着很强的吸引力鳖胆吻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哨邓,入门的1.5T也有不俗表现湾。   现款迈腾严格意义上上讲械,只能算是半代升级弥耽,是在老款的基础上升级而来虱。迈腾整体延续上一代车型的设计农厘痉,符合国人的审美纲,经过加长的车身琴橇逆,带来大空间的同时袱,提升了行驶稳定性及舒适性坞勺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惕饶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈,轴距达到了2850毫米剿妥靛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卵狈琉,整体比新蒙迪欧小一些蚊,即便是经过加长田,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧河。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赫、加热味傲、折叠等厘、记忆 电动调节纷腔忙、加热袖、折叠舱揭藤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎能捌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浦谱雾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯热赡憾,不仅科技感十足财必搂,还具备随动转向戏偷、自动开启等功能森,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挪蹄乖。天窗旁、全功能配置的后视镜等田竟,两者处于同一水平扮巨疽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泥撩,对称的T型中控台中规中矩忱判,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啊棺筷,主界面被平均分为四个区域氏肚,分别显示电话哇轻、导航摆弓、娱乐和空调四项基本信息滴嘲此,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芒乐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哥财,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憾瀑垒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕模猫奈、6碟CD等配置仙湾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步习船发,迈腾更像是上个时代的产物滥酬复。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲,相比迈腾的2812毫米供,略占优势垂,但二者在乘坐空间方面料奋,都已经足够日常使用薯欣房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书辛,满足于舒适和运动的双重需求谎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熊天,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啪檬、方向盘换挡膏,以及原厂导航等配置阮牌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置享惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篙腾翰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版等,最大功率178千瓦奶亭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱错坝,平顺性和换挡速度足够出色筷牧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烦,最大扭矩280牛米卸农,匹配6速双离合变速器受匙。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹊阶,但与新蒙迪欧相比矮乾烽,参数差距明显绊剐。   保养方面确,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喂策叭,建议日常保养周期为5000公里左右燎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溅从,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卿哦蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煽警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保链吼蕊,之后保养周期为1万公里下。小保养的费用在600元左右配,需要更换机油机滤莲蹦,大保养的费用在1100元左右惠杜胺,需要更换机油三滤藏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狮,相比迈腾篱莽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芦琴蠢,还增加了头部气帘和膝部气囊城栓。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘶饲。   点评肠:不可否认毋怂坎,大众品牌进入中国市场多年岸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭,无论配置水平还是动力系统功辈蔫,都已经没有什么优势了杰骄顾,抛开迈腾一万多的优惠翠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜甏粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丢遍:本文仅代表作者个人观点攀富攀,与环球网无关厂秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅槐概,对本文以及其中全部或者部分内容纶、文字的真实性虾、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺田爱,请读者仅作参考朗推继,并请自行核实相关内容概。" "   “北国风光搁境,千里冰封蔽蝗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纯菊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酚郊扳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沦,对途乐而言这不仅是一种新的考验氨牢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潭挂邦。 外观墨糜哎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐力,想必对于多数人来说饶裙茧,它的名气比兰德酷路泽小很多扭侠,但并不意味着就要比竞争对手要差蜜几辩。外观方面途乐外形实在太大了妒玩噬,有点圆头圆脑的感觉额令,比兰德酷路泽温柔了很多胯铆氓,缺少了一些很“MAN”的元素零惹颧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咸沉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娘顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多覆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萄。中控台看上去很有档次卡,各类功能按键排布也十分清晰吗姥、合理杀嗡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俺合,完全遵循了游艇的设计风格淑卤净,宽敞苫漆耽、舒适谐、豪华裳较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坦挝。   小结卡: 从外观内饰的整体表现来看拌,可以说途乐是一款成功的车型食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挝,如果“沙漠之王”远离了沙漠美雇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藉迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的穿透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恐砂年,人们首先想到的通常都会是奔驰雌、宝马青泌、奥迪匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熊墩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拈蔼。但是说到文化的话惶黑颠,就不得不谈到今天的一位主角偷崎疯,捷豹XJL熄平厂。相对于奔驰这样的全能贵族来说逛篱摆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置砂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僵潍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剿斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绣。   作为进口高端豪华轿车歼,相信奔驰S级大家都比较熟酮,而捷豹XJL依旧比较陌生馈嫡,捷豹作为英国豪华汽车品牌欠档,也有着将近百年的品牌历史姆,虽然品牌认知度不高渴狸玩,但这头豹子可不能轻视巫笨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型金,价格都在120万左右星佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L美剁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力此篱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收此对,其实捷豹和奔驰早就杠上了薪抖尸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蘑髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换猩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜡嚎姓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽,你一定记得去年上映的《007惟能枚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车井肖柯,没错就是捷豹XJ行,在电影中XJ算是平凡的“走过场”席,里里外外展示着它的优雅与稳狡ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脾。   无独有偶蜕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套会库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坡,虽然不是目前新款的S级梗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩结努。   言归正传陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捌拴,不过两者的风格却截然不同措豆故。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敖磐阑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咖确栋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侩侥俩,在当前时代也更加与众不同叛维希。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车木顿簿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愁弦,的确奔驰S级是同级别标杆免味收,外观轮廓延续了上一代吗,细节之处更加富有科技感迷彻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缔捎吩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绒居,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气款,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度献旗缝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霞,比XJL更加强势烈,这就像两个高人疗,一个低调一个高调而已逻蛊。   大灯的造型也风格迥异剩毖眉,XJL的设计更简洁掂蝗,内部采用传统圆形元素戒蛙,使得其眼神也更加专注播。而奔驰的大灯设计更加时尚很,内部流畅的菱形也较新颖唐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚏宠雇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炭距,光前大灯就使用了五十多颗LED凭酶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掳亲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牧寝肺,更加沉稳葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挽,但硕大的车身同样沉稳介,硬朗的线条也更加动感陵绍斗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾背腔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剂霖惭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惺,这也使得XJL的车尾更稳重堤泪,而S级更挑逗人挎架层。   尾灯的设计颗井,捷豹XJL采用纵向设计篡颂,并以车身腰线融为一体坤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺,整体轮毂简洁不繁琐吵翘瞳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翁,内部灯组造型是一大亮点难眠憾,点亮时相当好看倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铆,并没有过多的修饰疗兽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁届,就如同一件高档西装接,某颗精雕细作的纽扣就足以酒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爽颇日,相比奔驰大气的轮毂播傲,捷豹XJL的条幅更纤细尖,并且在条幅样式上也更加精美和运动柯。尺寸方面XJL为19寸藐凄疽,比奔驰S级的18寸也大一圈痉平庙,轮胎方面同样为245宽度俊齐退,不过与奔驰前后同宽不一样块,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碉倡十。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阜设,并且作为一个自主品牌棘架覆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝎拜痘,旗下的GS5赋示、GA3百瓦钠、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上科参,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性莱烩,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙贰,由于试驾人员较多呐虽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统累。   现场测试场地为两个圈形场地磨廷,两个场地项目都是一样的恐,可同时进行两组试驾朗,场地提供了直线加速扔崇、紧急制动凰税、蛇形绕桩午、麋鹿测试四个项目及纷扳,可以说涵盖了大部分的性能体验圈。当天试驾温度为零下十八摄氏度萍冉,这样寒冷的天气陕,面对半冰半雪的湖面刻党七,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垫涎猎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桐善拧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下端你,TCS系统介入困唇倘,防止打滑的发生破度。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧拒额,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠核,最大功率联肃:90kW(122马力)/6300rpm仿污,最大扭矩桥慈孪:153Nm/4500rpm码。而这次试驾的车型中没有手动挡铜,均为4挡自动车型抚领,动力表现可以轻松满足日常使用需求处。   起步于加速初段油门如果踩的过重十闻抒,TCS牵引力控制系统会即时接入逻,并且自主减小喷油量琶,从而避免轮胎打滑私,这一点上GA3与GS5表现都不错喊霞。加速至60公里每小时后捣漂樊,紧急制动岭苛凳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耸污,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刀攻全,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离门私孰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偏,未出现侧滑鄙然。   本文导航还睬:" "  提起中级车妇冬竞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厘。但要是预算有限肉壤彩,面对这两款车型还真有些底气不足势,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的较。好在现在中级车市场一片血雨腥风遁花,改款K5已经于近期正式上市灸餐辨,延续了韩系性价比超高的特点饲虑。这次娟吧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜜,让您的购车选择更加丰富可哦。   没错侗蚊虫,此次选择的几款车都在18万元区间内掠。而且颇为“巧合”的是掏陀参,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恭砂,也堪称中级车的黄金动力之一朗技。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脸。既然如此拜凹连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”星弊捣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会卑戮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绿,动力参数有小幅度的提升饺搔盗,燃油经济性也有一定的提升瓶,但依旧没有给人留下深刻的印象沛米拜,尤其是我这个09款嘉年华的车主搂咎霖。如今坦鹊,在配置依旧丰富的前提下席吨,它换装上排量更小蹦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寞哥吻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悍赶喷,这一次似乎有点看头了暖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巧丹冲,它的来头可不少惺偿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它景沟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥,可谓是福特的明星产品赋。我得承认这些奖项来之不易盆察,但我更关心的是去,它依靠什么亮点来获奖竣哀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斧浩,震动及噪音抑制能力如何屠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芦檄失? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前新谷送,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逃蛾勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术呻每褪。在这些技术的支持下亮毁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坪。反应到账面参数上里擒,它的最大输出功率是125马力泉及飞,最大扭矩达到170牛·米铝慕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魏董贾。   另外砍苟,福特也针对其三缸的结构特点绷,对发动机的震动筛感、噪音等方面做了很多优化和改进盛嗜,比如喷油器及油泵柔性安装蛊、皮带润滑剖厘、缸盖上方吸音泡沫等等聊扣沸。为此嚏,我先后做了两种情况下的简单体验嗓:1股苗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捌薄、在静止的状态下堂啊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睬创。经过细心的体会和观察后灸,我认为结果让人满意浆略,发动机的震动轻微虑么,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拳设杀,但也不大碍事唉瓤。事实上甭,即使我细心观察蓉烘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侥妊掣。   看来之前的担心有点多余脚础撑,还是直接上路试驾更加实际灯。它的电子油门响应依旧很灵敏旁祥峡,轻轻触碰油门踏板泵污,发动机的转速表指针就会活跃起来妮。幸好油门的调校比较线性定,分寸拿捏得体负抨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丁感怠。同时倾恕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祷小饲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挠旧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别订旧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缮募。即使在低转速区间家,发动机的动力输出也很活跃犀割,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉开偿。同样受益的还有动力输出的持续性赂陋犀,在试驾路段里面有不少的环城快速路缸孝世,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锣吻丧,而且整个提速过程顺畅自然盒纬。只可惜受道路限速的制约衰,未能继续把速度往上提睛借肃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备博。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契费阑,升挡动作迅速坊昆痉,在D挡模式下正常驾驶涩桓,1700rpm左右就会立刻升挡公抢,让整个加速过程更加顺畅自然氓。然而坝稳,在遇到拥堵路况的时候行,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感储,幸好并不是特别明显堪袜陡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了率,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梗,除非你把油门踏板踩得足够深弓伸欢,否则它不会轻易降挡啦。   变速箱切换到S挡后墨,油门响应速度稍有提高版疲恰,而换挡转速则提升到3500rpm地,动力输出表现得更加亢奋际敦。味道对了街颇固,这才是S挡该有的特质僳帕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了么。当然空旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茨辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脱凸,至今我仍然未能适应紊。   其余部分与老款车型基本相同鞋钒,方向盘的转向精确票惕哺、迅速窖,甚至有点“贼”认躬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肩猜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徒邢巢,对车身的支撑力度足够据富躲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显控,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安律舍柏,同时也确保了车身的灵活性拉弊川。但面对减速带这些大颠簸时躬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睡。   在动力水平得到提升凉毫吭、操控感被保留下来的情况下虏雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少党澎,开起来更加得心应手叭肃桨,也更加有活力虎。这点值得欣喜缮饺避,也是嘉年华的进步剩崇。当然娥荷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横既认,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彭矾拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贪碗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色布遁锑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵含。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘫,不过众所周知侧惹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栋,而是换装了大众全新的MQB平台患绩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巨彭挤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喝扳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异题赐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握。   首先我们先来说说平台讽辅睫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惶砍,PQ35血统也就不在那么纯正挽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汕诺。   平台究竟是什么歇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灌,它们会采用共同的零部件勾,采取相似的地盘躺耸缓、车身结构睫释、形式结构以及相近的生产工艺疚哆、轴距等罚颗侵,以此形成车辆生产的一套完整系统隆傅橇,平台生产的战略是当前产品在开发中腥,最流行恭申桐、最科学骆、最节省人力撬通赌、效率最高的一种开发战略坷踏镣。因为对汽车厂商而言讹复,可以在有效控制研发资源皇佃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情的崎报。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台告饶缴,并看看它们之间存在什么差异绞丸版。   PQ35中的""P""代表平台恼,""Q""代表发动机横置侩龄,""3""代表A级车吵亥呵,""5""是指第五代俏峡嵌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件层,采取相似的底盘贤、车身结构宦、行驶结构嚷接嗅、相似的生产工艺以及轴距等裙位。由于研发时采取了已存在的""模板""较杀,不仅使车辆研发缩短了周期闻,而且共用的零件大大减少了生产成本吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匈。采用PQ35平台的在售车型有途安累、开迪吠晌沁、SCIROCCO筷、奥迪TT烷、A3得亮白、斯柯达明锐等车型肝哦使。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擎距:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逃铝、大长度激光无缝焊接玩膏耿、双面镀锌高强度钢板矾僵较、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挖挖,但如前所述耻价般,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讣邻碎。   MQB乃麓迹块化平台是大众最新的一个生产平台邪搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅晌四。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怪车避,并且可以共享比例达60%的零件幻,包括同样规格的发动机澄、变速器等翁瘦。MQB平台的推出即餐,将会取代过去的PQ25藩、PQ35和PQ46等平台彤仙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滇,不管是传统动力冲溃、电动和可再生能源动力们鞋,或者汽油机静睛、柴油机睫、混合动力系统骄、纯电动系统仕实咀、天然气发动机拜案铰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萎居幻。另外埠,MQB平台还可以对轴距氮、轮距韭猾、前悬和后悬等部位进行调节记。另外此平台可以生产从A0级拎泵、A级到B级三个级别的车型沫份妇。这是PQ35平台所不具备的星。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔宫河。相比几个欧系对手庇,宝马的动作显然慢了半拍亩,继5系旅行版之后思配揽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椭。当然有时候来得早不如来得巧笆,只要给足了诚意凉芦,迟到了也未必没糖吃剩。   对于3系旅行就是如此霜笨,在它到来之前编涎全,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坷,作为后来者痘咕蛙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹补伦蒙,就更需要拿出浑身解数了逢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壁替圃,下面就来看看它究竟有何能耐烯亥。   还是从外形开始说起扰磨逃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇,其底盘代号为F31啤棠,依旧是标准版轴距巴:2810mm倍位皆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言形,这仍是个相当精干的长度绢,车身“三围”基本和三厢版一致懒,只是由于行李架的关系荡熟,车身高度小幅增加了21mm扑。   我们测试的这款328i旅行版家镶谈,还搭配了M运动设计套装娇署滴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魔坛惟,闷骚的感觉立马出来了让铂罢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楞桔杉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色儒赶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吴讽署,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幢,这和旅行车设计的初衷相悖陀。选择18""则刚好合适几,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溺盾好,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颅汕,用一句流行语来说就是季筛:低调奢华有内涵垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炔埃轨,从这方面看吼,3系旅行并无太多亮点颈恨,车尾的造型显得有点过于刻板戚福,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辖。相对来说并没有对手做得那么出色菜裸邪,V60和C级旅行在设计上的看点更多稗笺。另外累伯,虽然采用了M套件灰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捅传颠,看起来实在是低调过头了眉恰烽。   外观总结读闷:如果你是3系的铁杆粉丝促,但又不愿自己的爱车烂大街溉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混陛,低调中透着股狠劲儿氮期沪,闷骚人士的最爱反乡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样檬啊目,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穗坊武。但俗话说戊渤纪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玩茎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愁事凹?   车型的选择方面纠凹蕾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则核提莽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溺抬付。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼甭替。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沦餐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僳逗朵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰信,再辅之以保险杠的少量镀铬侠看盎,前脸看起来一如既往的简约和低调孙叭。车头多条轻微隆起的线条到卧杭,包括引擎盖上也是凹凸有致悲幂,则让低调的前脸显得浑厚有力唇耿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摔祭高,外沿继续使用镀铬装饰欧继瓶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澄蒂,也更容易让人接受沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胶群倦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乌,一个氙气近光灯告牡,一个卤素远光灯攻憾,外加环绕半圈的LED日间行车灯辨稳,没有任何花哨的设计拈割,注重实用挟莫。而作为玩灯行家的奥迪蛙须激,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昧惕,配合上单颗远近氙气一体前大灯围暇,杀气十足凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漏储,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道容,看上去随时有往前冲的冲动裸滦势,非常动感和迷人驰叹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泼街,看上去从容而又优雅蠢,有点儿荣辱不惊的味道熔熊纳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后男,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仟,毕竟走的不算是一路的风格了坦。不过峰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奈慨返,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筹蝗科。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尽怜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悸扦卸,变成了矩形倒角式的设计侗武,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨告,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篇。   尾灯方面茫触,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型费,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厢,而且LED元素的缺失也实属不应该撅白糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型完,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寒,低调依然是奥迪的责任奋娘滤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎东修惟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节领缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惭陛,一个拥有超过半个世纪历史懒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剔堤,“男人”苦敞访、“硬派”痞喷耍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象物冯。一个如此坚持传统的品牌材娩掇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV教棠,这对于很多人来说是难以理解的事实曹慌滩。坦白讲报瞪炉,一向不以貌取人的我褥芯柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen编、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硅故。无可否认哥山,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柑戈苍,也必然成为人们茶余饭后的谈资德,但是就只有外貌是这样吗阮?难道它没有Jeep的传承澜?这是我最为关注的问题且卜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缎抢挠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力壤省畦。由此可见凑桓芳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傲孤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炬,首先必需要有一副好的底子搏提,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搁搅概。根据越野性能的高低孰芭钦,依次有Active Drive I丝参、Active Drive II和Active Drive Lock三种钵残。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侮锣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幌,并且还具备后桥差速器锁止功能哎,实现左右车轮50:50扭矩分配溜荤茎,攀爬能力自然是三者之中最强的冬。   除此以外姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统路皖倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豢溪、28°的接近角脾故、32°的离去角棱敦、纵向通过角23.3°虑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齿脚,要罗列出来的话其实还有很多藤寺净,但越野并非纸上谈兵掇,要真正体验到它的实力吃,还是得把它拉到荒郊野岭忍篡夕。   挂上低速四驱挡惠斜、开启后桥锁止以及岩石模式浅蔬目,稳住油门就往上爬悼方。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乏哼却,3.2L Trailhawk针对越野的需求匈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坡孺们。继续往上攀爬仙帽磨,一切都比较顺利道尺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弯窃囤。在遇到交叉轴情况时窖翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力履芭,配备了后桥差速器锁止功能的它剐措,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雇李,就已经顺利通过灭。   这一次越野试驾佩稍爸,它的表现我完全没有惊喜斗,因为一切都在意料之中韩泊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锚毒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴寞奠。毫无疑问居,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秸巍室,也同级别的最强艇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虹该滥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来南。坦白讲坦士,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斗漆。" "  在国内的SUV市乘场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歼妊瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚鳖,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琅屋。   说到大空间举势叙、七座设计日甜、配置丰富的SUV戊挽,北京现代全新胜达是其中的表表者绒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂荷莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛肌讲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妻垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎鳖裳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观便瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓮,设计上中规中矩靛,采用了哈弗新的家族式设计元素屏,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈,代表性的设计元素有新:大尺寸U型前格栅短,粗壮的镀铬横条格栅挟,时下流行的“X”型前脸钵昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠魂离,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背箩肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劲侩握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹅衬傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佬,再辅以造型锋利的大灯灯组氖河,极富视觉冲击力咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹤,现代品牌的确更加具有超前思维意识受。" "   源自逸动平台的CS35屎交谐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟拖。凭借欧洲化的时尚外形设计狠伞庙,相对精致的内饰做工窘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注思怖祟。此外入钳捞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稗拖脾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肚辞,进一步提升了科技感和实用性捆师。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拟疽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呕,还有定位相同的长安福特翼搏麓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4及翠锹,涵盖了自主及合资品牌产品鳞烧轨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肖函,作为一款新生代豪华运动型轿车匿戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系士,也成为点燃这场战争的导火线纺陌巍。而上市之后踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萍雌,可谓是一场针尖对麦芒的对决订淳。那么除了运动性能以外憾,这两款车型的综合实力如何呢涣辜陡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓接笔歉。   虽然说是ATS是一款进口车型沽衰骸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韭,整体售价和宝马3系保持高度重叠功俗腹。从定位和售价来分析修兜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摔丛,两车售价分别为43.80万和43.60万褐技嗽,价格差距非常邪刻獠省,有一定的对比价值辰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佰,但两车所展现的运动风格完全不一样酬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计布涧,车身线条锋利外佛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茄冒偶,同时也彰显了力量感呻。而宝马3系显得内敛一些炬腔,经典的""双肾""前脸造型箔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怖禄平。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗅嘛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烘,除了长度略有优势外沮皮,其它尺寸都不及宝马3系甜爽汰,在空间上可能会有一些影响隋徽。不过没有关系峨,作为一款运动型轿车推竞庇,小一点也许会更加灵活孪揩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捆垄,经典的造型更容易接受柏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烁。   相比之下降观半,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯逗。   两车头灯布局不同律淖,宝马是横向设计佃燃度,开眼角大灯我们已经非常熟悉悉剖参。而ATS为纵向布局嘘猩姑,造型更加犀利欠缴,同时采用的是远近光一体设计谜。配置上都采用氙气大灯船辑骋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猾褐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坞,但是可惜没有前雾灯技赡。   从车身侧面来看紊,我更喜欢宝马3系室划青,腰线更加锐利寥,营造出了运动型轿车的动感效果两焙响。而ATS侧面饱满厚实蚕壤通,典型的美系车风格贸天。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑟逗兜,并且带有电动折叠和加热功能砂媒,同时集成了LED转向灯玛颓,显然宝马3系狭长的设计要更美观拣沟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聚稗,警示效果有所提升牌蹋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逝胁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才,双边双排气管设计也展示了其运动气质济。相比之下扁叙攀,宝马3系的尾部显得比较平淡隧佛,家用车的造型在气势上要弱于ATS贩号。   轮胎方面疏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练铝低,都是偏重运动性能的选择场。" "  提起东风日产天籁韧僧玲,人们往往都喜欢用舒适蓉、性价比高盯力踏、省油这些标签来为其定义炯。的确间挟景,作为日产在华销售的顶级轿车偶天,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侧砍边,在中级车市场中处于上游位置紊厘。不过这款车型的加长行为酥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捌梦,天籁公爵脓闷拢,虽然是天籁的加长版本附,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力封盖桂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箱篇冬,挑战更高级对手财兢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烷疼抱。   25.18-29.98万元的价格区间献食,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顿仍。相比同级别对手雅阁偏、凯美瑞写踌跋、迈腾等热门中级车健,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郴光反,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魔,在提供更多给消费者的同时牧俗岔,却并没有在价格上表现的有多高调健酿臀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞭柬,但是通过对细节的仔细端详前贯,你还是可以发现不少变化之处伯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素餐髓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁农。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹬惕。   5003mm的长度与2900mm的轴距盲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平革添食,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霖啸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衰。而与豪华品牌中级车相比较茨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm害。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大画泡察,整体协调感还处于平易近人的水平谈陀。   本文导航弥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邵,数以万计的人们加入了摇号大军猛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朵笆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程会释监,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高传,一步到位的想法也被大家普遍赞同室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了横祈,强劲的动力不箩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夏化,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车无绰,它们的价格和配置都比较接近融沸,下面我们一起去了解一下蔚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扛斑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疆犀:15.98-25.18   推荐理由送:大气时尚的外观缸掂床、配备豪华全景天窗叔齿瓷、全新T动力以及较高的性价比风舵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朽,采用了起亚家族虎啸式的前脸翟氮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媚擞秃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻隋,能够满足不同购车消费者的需求飘,值得称赞的是炯勾普,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗能卤亭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥剃,在同级别车型中也具有很高的性价比狄珊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赏及,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚岔滥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心量,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妇孟烤,大大提高了起亚车的辨识度狸趣描。熏黑的前格栅看上去更加动感肛涟喷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皆漂朵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化得曙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长办,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栓,并且兼顾了空气动力学透,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞎擎呕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能似,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艾萌,LED光源看起来更具科技感商们。   新K5的内饰进行了小改动棚槐姥,用了和工艺均有所提升患弄彪,三幅式的方向盘也进行了重新设计娇禽,看起来更有质感陇矩,使用起来也更加方便龋参拈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奖径少,也提升了整车的档次感仑拦恼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箱涧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讽汇,A柱倾角也随之更大施唾褥,对于一名1.82m的男士来说舌,头部空间的局促性很明显可轮涉,通过降低座椅高度后蒂公,驾驶视野也受到了一定限制揪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僳氯,同一名人员在未调整前排座椅后假春,直接移动至后排乘坐捷,腿部空间十分充裕苗散,而头部空间也在可接受的范围之内澜姐。总体而言抚程尝,如果想舒适且安全的驾驶K5芒皋,并不适合个头较高的人士慧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辑雾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呜,最大功率180kw牌铂母,最大扭矩350牛米尖失飘,搭配6速手自一体变速箱赔茬徘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型技墩奸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩当些。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烙颠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舜釜。如果你听到4系觉得陌生去旧,那么当你见到它一定觉得很熟悉惠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造培书,无论外形还是内饰都与3系很相像拧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帅灿式,因为在它身上不仅有3系的影子截,同样也有着自己独特的光芒耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe老,59.6-73万元的定价也高于3系里粉跋。不过其实也可以理解吧齐棋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搞晴,而是想要一辆便宜些的“6系”屎。   宝马4系提供运动上盆、豪华虾、风尚三款套装阂,价格方面没有区别抬。车头部分确实与3系非常相近骗阮,只有前包围能够明显与3系区分出来湿狠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颇慕。整体来看迟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惶臼,仅在细节上加入独有元素容蚕究。 【左帝参泰:豪华设计套装(选配)/右孙横次:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引侣痪捶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孔,这样的立体感是3系无法给你的瓜。车身尺寸方面默杭鲤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辣降拈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冠匠,轴距两车同为2810mm郎。相比竞争对手侍鸿揪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肉闻。   由于定位与平台的原因冻屁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舒憋豆,也达到了对自我的超越墒窍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姓岁供。尾部张弛有力的线条乾甘宽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牡舰春。   本文导航评局:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亥苛,2013年又有很多车型和大家见面了炭设,它们各自出身不同性格迥异捷屁敞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现的从,其中原因多种多样捅,下面就对它们的表现做一个简要点评秸琶,并送上编辑们的新年寄语暗。 东风标致3008   上市时间受:1月9日   售价星扰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮团选,法国人终于坐不住了察脯,要将标致3008进行国产焕匈,最初还担心它法系前卫太逼汐、超前的设计能否被中国市场接受少荣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情结。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞥脑阿,东风标致很清楚大家的喜好南,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸届、尾灯等部分进行了调整搔范,类似机舱造型的内饰得到了保留芥地,使得它看起来既前卫运动又不太过个性查靡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洗膘场,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褂胖迪。   动力的调校同样符合中国国情熬囤,由于中国道路情况比较复杂狡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兢程酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耽疯挖。尽管变速器的表现有些差强人意邪牌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堆。 为了进一步满足市场需求剿袒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾坊羔,丰富中低端产品线维短到。   新年寄语念辽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的避腹锋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上定衡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冯纺。" "  汽车除了是交通工具之外圃,在中国它还需要扮演更多角色呻蹿古。比如绞台,它会成为一些人身份的象征诽媳屁。也正因如此捎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耻甸。在车型跟随换代而越变越大的时候澳偶,它们还不满足恕究,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恭丛揪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型落,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸随款清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皆习。   从长轴距车型诞生起亭痰,围绕它们的话题就从来没有间断过活。长轴距车型的空间更大是显而易见的焦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叼?是为了操控放弃空间嗜换,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔼恕客。现在瘁人,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沪郊,并且差距幅度有多大舵稿菠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁赂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逞。从设计上来看俗梨,它基本保持了海外版本的特征腿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕时。整体风格比上代车型更运动貌孰皑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骋僧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丘潘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牡全化,同时汰,在配置方面也向更高级别车型看齐虹逗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媳部。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞费兔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势济,那么实际情况果真如此吗岸?   首先孤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异授。将天籁停在起始位置后烽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置午能。之后老侮,向左打满方向入入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作花钡,然后再次用桩筒标记后轮位置毛邪铺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吐焚捞。   实测印证了我们之前的推论脯哼摆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氨抨,但差距不算特别明显竣篓店。两者的方向盘直径和回转圈速一致秽。实际驾驶时乖垄,除非路面宽度限制特别明显歉,二者没有本质上的差别涸豢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况够傅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响床紊拈。当然教恨拷,陆军1号的尺寸太过庞大祥卫,算是加长得比较极致哎蜗。那么挝恐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗落?   同一水平面上氮纯狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妇董椿,二者的成绩均为150毫米上闪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晌妒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中江。   我们的测试方式是将车头正对坡道盘皋嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸡旦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侈竟斤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肥,但结果令人意外尉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米美胆。抛去胎压等因素的影响案,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熟箍窗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盲?如果排除自主品牌的话群盯篓,这多少听起来有些不切实际吧脱琼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炉。不过这个看似不可能完成的任务皇,正因为有着咱们自己的汽车企业市币身,才使其成为了现实藕。10万元给我红宫,我会选择什么车呢性筋稳?今天就为大家介绍两款不错的产品痛,众泰T600和比亚迪S6鞍,它们之间孰强孰弱勘饰锑,看完文章之后您便会知晓先。   4天以前船慨桓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叭,顶配不到10万元的售价甘痪岸,加上1.5T发动机出色的动力表现葛哄稗、以及全景天窗暑痰仁、倒车影像等丰富配置的加持铆横,让所有人为之眼前一亮釜。而在该级别中饰困鳖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泵前,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置握趁蚀,还有着出色的销量和用户口碑合鸡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淋兼七。所以今天敝埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裤华,这款车属于小一号的紧凑型产品贸隆,因此这里就不掺和了缅北缴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太梦:两款车型造型原创度均不足鲍翘任。   外观造型上怯父,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臂桥馅,但相比之下陡的,众泰T600显然模仿的更彻底一些费淡,车头与车身都是完全的拿来主义起,没有一点原创的元素蜜检惭。而单就最终的效果来说庭,众泰T600显得圆润饱满苔,比亚迪则更加的精致显大手晨按。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm限脑兽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峭,轴距为2720mm盘,从数据上看姑暇黄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏,而众泰T600比对手更宽聪氛,轴距也更大妙谈酗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墨担,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舶田。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎告,在轮胎规格上抛辫,众泰T600更有优势一些微眯。刹车结构上起暗蕾,两款车均采用了前后盘式刹车等挡。此外免秃,在备胎的布局形式上碾,比亚迪S6备胎采用下挂式孝诞鄙,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌搿,不过更换起来略有不便弓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高系蹬谎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刃柏,线条上显得不是很协调齐芭玲,后雨刷订恐动、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑰皑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肚划涡,而众泰T600根据官方的说法定华鹃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韧。   钥匙方面捻,两车都配备了智能钥匙涤泛隙,并且无钥匙进入烤尚、一键启动等功能也是一应俱全导黔尉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缆杠,但质感和色泽都比较不错顷。相比之下爆端型,比亚迪S6的塑料感略强桐徐,但它的两把钥匙中摩孝,有一把还是卡片式的房泌扒,挺有档次感的竞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”损,据日本共同社11月报道监胖刃,丰田汽车公司发布预测称僚力庭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糖肃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录操。而2013年前十个月菊蒜盗,雷克萨斯在华销量同比增长8%笔,而7-10月同比增长了24%绦嘶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扇裂。那么晨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沸?在这个产品为王的时代中描趴堪,或许答案非常一目了然惠腊厕,品质卓越的丰富产品甘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晒萌诞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韧癌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)交挫爽,而其到了2013年也整整历经了三代产品檄勒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵?在这代产品中究竟有哪些新意睬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彤楞。所以标怯茨,在这个2013年的冬天停迟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啪。   是先有鸡还是先有蛋痉?这确实是一个哲学问题赡败骡。但是对于车型换代而言探蚂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馆。在介绍外观之前逗绵郝,有必要介绍一下其前世今生辣漓寝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醋,全车线条设计更显张力贺,饱满的肌肉感让人过目不忘韦鸽搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆冒堕。   第三代雷克萨斯IS喂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜辖冻,全车线条设计更显张力弧,饱满的肌肉感让人过目不忘搁兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电碌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妹娩馈,但当这款概念车面世之后骏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亢抨赔。虽然没有LFA那样气动山河登,但却是可以做到惊艳动人磊沉且。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夹蒂,要么从一开始作为越野车的分支餐恢,要么不经意又成了轿车的替补觅,但这丝毫不影响它越来越主流骡醛懊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来软。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆惨访。   一向个性张扬的Jeep品牌宿,一改传统的硬派风格磁,走起了时尚运动的路线琼班。不仅如此钦南,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型百境然,在国内各大车展相继亮相曙,赚足了眼球陕钢览。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市救,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奠拓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳖时锨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砂擎罗:一改硬派风格铣鳖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初话悔菊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型躬倡,在这样的大背景下樊,自由光孕育而生巴阶。只是从自由光诞生之日起牧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鄙谅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巧抱桨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叉雌,定位于介于指南者和大切诺基之间列些虹,竞争对手直指奥迪Q5嵌墒、奔驰GLK句顿筋、沃尔沃XC60等车型奥兴,车身尺寸方面盲,其长宽高分别为4624mm携、1859mm恼呻、1707mm兴,轴距为2719mm钮,与竞争对手相比并不处于下风晨蜕。   既然是Jeep品牌车型陀肖捐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胚呵,只是造型有所改变枯搪店,一改以往平面式的设计磺晶,采用了类似“折角”的设计菜,当然效果立竿见影啥,整个前脸变得更时尚也更有立体感歉诚。前大灯的设计标新立异考锯,采用了大胆的分体式设计幢竟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祷,氙气大灯垂、雾灯依次向下排列溜。值得一提的是该车的行车灯筒蟹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型师摆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱圃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道边庙韭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茂撼耽。 斯巴鲁BRZ 劲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吠徽,采用后轮驱动平台菏尽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乃童辽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”让。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钾叛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁芭,而外观和内饰由丰田负责舞拌匣。   尽管如此谁蹈,BRZ并不是“每个人的菜”墒瞥。尽管设计了一个小型的后排座椅拟继,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人传推,音响和娱乐信息系统不够出色牟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煌沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幸单汰、并且外观时尚动感的轿跑草,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓮悉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机景,最大输出功率为200马力骂票,扭矩为203牛米堵憋。据美国环境保护署数据显示铰喝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吩。 ? 斯巴鲁BRZ 馈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娇松。两个版本都有手动挡或自动挡选择惺湘。   豪华型BRZ的售价为26技,265美元酸涎,配有空调系统们淖斗,定速巡航系统筒,电动后视镜廉,一键上下的电动窗混鄙,后门移矢透罚控电子锁捕,真皮包裹方向盘捕搬,65/35规格折叠后座皖淀棉,HID大灯色兽,17寸合金轮圈蛊,有语音提示的导航系统掏涕韦,实时路况警报侨,USB接口和车载收音机绥清。   限量版的售价为28播敢簿,265美元袒,在豪华版的基础上增加了雾灯揪,真皮座椅黎担,一键启动闭啸涕,后扰流板蕊共亨,配备照明的遮阳板化妆镜怜,双区域空调控制系统笆磋,前排座椅加热和后视镜加热扒齿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统短纽咯,电子牵引力系统惠狠想,稳定控制系统以及6个安全气囊坚勒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明换干栋,无论是正面撞击兜,车顶强度室,还是座位与头部保护试验翰辅须,BRZ都获得了高分辈斧窟,可以称得上是一款非常安全的车镀籍海。 ? 斯巴鲁BRZ 程堤牌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斑糕海,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劲,加速时的推背感没那么强烈居。不过单垂笺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坝,对于六速手动挡十分精通退陶淳,5百,000转起步对你小菜一碟的话县,加上BRZ的轻量化的设计毫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苯嗡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似前哗,并不夸张的外形设计去,精准的方向盘纱,强大的刹车和印象深刻的牵引力墨酣。   总体来说壬适,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勃客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氰。而作为日常用车来说旅,路况好的前提下痢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朗疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾布,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣鲍,严禁转载垄赶,违者将被追究法律责任杀兜。责任编辑兑:李敏" "  作为一款小改款车型挟澈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炔,甚至在细节方便也没有任何变化东每,仅仅表现在配置上的升级厩量。回顾智跑近3年的上市之路来看炭菇仓,依旧保持着其独具一格的风格献镶,即时在如今来看骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV锑朵,回到3年前毁浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹊片腹、2.4L两种动力共10种车型情,售价16.48-24.98万元次高,售价与老款车型保持一致染间。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虑摔,即使它远远的驶来泉拼,你也会在车流中一眼识别出它憾,城市化SUV的定位倒也不特别腔,不过尚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墒隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膳。   现款智跑与老款在外形上几无二致挠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掠县,与老款相比桨孺忱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夯。部分高配车型则配备主动安全头枕岔寂甫、前排座椅加热唬闯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴黔汕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腹轰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恒趴。这些车型中包括了全新奔驰S级秘碴、凯迪拉克ATS孰旗夏、斯巴鲁BRZ拴冉、沃尔沃V40等备受关注的新车姑烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倪伯矫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车创。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间答韭:9月28日 售价区间笨瘫:124.8-209.8万元   新车点评胃: “汽车发明者蔑,再度发布汽车”筏谭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史本空汗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹭糕,这也看出了奔驰对全新S级的信心售夺锌,从外观书措推、内饰甭结涝、配置等硬件方面的足够实力奥,甚至超越许多同级别车型菇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沦纷朵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棋。具体来看浆储莲,前大灯琳筷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棉,新S级加入了更多张扬的运动化元素樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浮瞎练,有点类似于现款CL级的设计性办。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滔鞭迸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外誊,还可通过其控制车载设备等渐舵。另外必,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吐、LED氛围灯瓜码、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狸、新的mbrace2智能人机交互系统等下。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疏沪叮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匿,特别是后排的座椅溃枢,高配车型后排座位为独立设计污遣,并且带有腿部支撑和按摩功能耍揪凶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重较娜笆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啸刑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呢,最大功率为245kW(333Ps)某瓣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崇纬殴,并匹配电动机埔,最大功率为225kW(306Ps)哭伎暖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛔沛,其最大功率为320kW(435Ps)乓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铺桔腹:9月28日 售价区间坟:30.8-43.8万元   新车点评怯苍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脓撇敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性公典。但凯迪拉克ATS的到来双炒鼻,让宝马3系走下了神坛氏却姓。相比一直宣传运动的宝马3系毛撑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抱备。不过在终端消费市场上暖假曹,凯迪拉克还有很多事情要做胚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好处,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力清驮齐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市马拒峰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倪,外观方面爸搓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溺那,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撬,整体造型较CTS而言更加动感拢垄。   凯迪拉克ATS拥有50凤:50前后质量分配挪猜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焚策何、Brembo刹车卡钳倘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尘罕姆、LSD后轮限滑差速器旗、高性能运动轮胎兄氮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糖冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痢亲彪。   车身尺寸方面守,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕉,轴距2775mm芳但从。而未来国产后及骸,轴距有望加长硼悼炮,以应对国内市场共塘。   动力方面魏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机便,最大功率203kW(276Ps)谩温,最大扭矩353Nm夹腐,其百公里加速时间为6.2秒乘娇溪。传动系统方面让,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烷霓。" "  前言颓管: 在上一期文章中冯,我们盘点了2013年重点的改款车型脖糙春,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黎,在收集信息的过程中屠颇己,编者发现了一个有意思的规律喜关,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馈态错,往往推出两款鞘,甚至更多舰,更像是一次新车的大爆发物岸,或者说是新车开发计划中的一个波峰碾,这样的车企包括长安福特涧仟、一汽大众迪董、广汽本田等评俯。与上篇文章不同的是吓喷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贪,而是挑出了10款重点车型丧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型督,有的是较为低调狄将,但其实销量却很不错的实力派车型你。回首这一年勾吝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苗:12月10日 售价区间卉繁澈:12.19-18.29万元   新车点评死缉瞄:作为大众全球的当家车型随,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变察刚上,是相对比较原汁原味的一款车型钾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忿湍笑,但空间的改善却更具群众基础抹。从速腾的热销来看炔答构,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赫潘佃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醛靶黎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岸休,雾灯区域的改变也是如此孟段。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沥宪,也更年轻一些汕飞欧,少了几分柔美彭,多了一些阳刚的元素策嚏。   车身尺寸比第六代更大别: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犯,后排空间略显局促裴痪。这点在国产高尔夫7上得到改善卉蔑狠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锚默,相比现款车型供耸,长宽分别增加了56mm和13mm拧,车高则降低了28mm祥萝匙。此外控,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很,轴距增加59mm病些罢,达到2637mm睛境嗣,使得后排乘客腿部空间增加30mm承,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm募扩兔,而行李箱空间也增加了30L禾轮呐,行李箱总空间达到380L奴溉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑戮瞻海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敌汰啦: 相比外观的“小改款”泵掂摆,内饰的变化却是颠覆性的告,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴仙必,并且向驾驶员一侧倾斜尸摧,更人性化灌擞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摄诵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羌青面,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力监惰坏。   轻量化更加明显弄: MQB平台的特质之一便是轻量化令,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胳,质量因此降低了37kg丸,另外发动机降低40kg斥,底盘降低26kg菏,电气系统降低6kg等等参氨填,虽然车身尺寸增加窜天,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果略如晶,并且一定程度上也能提升驾控体验期腔。 【MQB目四块化平台】   配置全面升级淬堤尝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慧啊、定速巡航炽蜜乾、启停功能腥览、第二代车道保持辅助系统弯、防碰撞预警线吧欢、自动泊车簧、胎压监测剐、电子手刹揩懦、电子驻车疥瞬、一键启动垛、新版导航及超级蓝牙等功能感捐霓。另外硷,丹拿音响抛眷、以及更大尺寸的触控液晶屏吝扒徽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猴芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操,其最大输出功率为162kW(220PS)雌隧,峰值扭矩350Nm妒俩。   主推7速DSG双离合变速箱怒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱突颧笆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徘秸腐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徘愧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煽乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邢痹拣,而1.4T自动舒适型叛户卧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挪:11月19日 售价区间斤:12.98-18.98万元   新车点评危都蔬:北京现代是2013年的大赢家么方讲,销量突破百万辆屁扫躲,并且销售车型整体售价在上升乖珊能。虽然索纳塔八的表现还算不错哪伶皆,但这是以高性价比换取的你,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晤,外观更沉稳渭替刚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廷墓记,再加上超出预期的低售价慷吗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵。   外观方面人,北京现代名图共拥有八种车身颜色高,分别是水晶白鳖污芭、梦幻银弄哆忌、幻影黑蓟断艘、玫瑰红补遣、水墨灰蹬堆、宝石蓝被童凛、丝绸金艰、北极玉奸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叹怯筏,尤其是前进气格栅处的造型粒厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顿词。细节方面碑,新车的前大灯设计很抢眼怖,区别于其它车型了疚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖莫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm删,轴距为2770mm识苇辖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桐柑镐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疯街。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赖,以金属和实木装饰为主顷僚恭。配置方面立千部,有主座椅十项电动调节看缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能难栓鹅、双区自动空调缝模窃、倒车影像部、定速巡航朴川列、多功能方向盘起、座椅/外后视镜记忆功能刹存认、侧气囊/侧气帘景解、副驾驶安全带提醒材泞、倒车影像系统莎衰芬、转向辅助灯劝峭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睫坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恒赶饰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钎。对于后续会不会推1.6T车型缓菇,北京现代副总经理权赫东表示氦,目前尚没有这样的计划午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍阑觅,满大街都是溶星,从朗逸上市到现在的五年来倡汤汗,在全国卖了一百多万辆莱肚刚,卖的这么好江,自然有这款车独特的竞争优势盖抖丸。要知道节,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休,这究竟是为什么耻豢郴,很值得各个厂家思考持抖。市场定位抓的准冗湍,产品线丰富旁亭,产能跟得上睦齐,都是成就朗逸销量过百万的因素埃显。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磁,市场价16.59万元剐抽拢。究竟值不值粪呸?运动在哪里怒石?是否称得上运动郸呕财?带着疑问讼浅寐,一起来吧甩风朵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戏蔡发、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抚莆,这种运动元素的表现方式很常见很玫视,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闪糯线,配上熏黑大灯这样的手法旦彼暗,而且很多还是豪华品牌在这样做辽四。这样就无可厚非了拉清痢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梅讳,新朗逸又有什么不可以呢骋?   运动型小尾翼纠熟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洗钱,同样是传统手法芜抱,几乎在外观的运动性点缀上姬涧尺,各个厂家还没有太创新的方式蓄惶。一般些的仆弗,就增加这样类似轮毂玫、尾翼的装饰乌,高端些的撬寸委,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枢陛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惹,不过膝吭辛,从侧面看戮来颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仟泵十,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜂。   相比车头和侧面迟群,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼎,在说运动感之前嫌哪,我更想说说普通新朗逸的车尾诞,更确切的说锌,是想说说尾灯扑吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起评鹊,有一点略显单薄的感觉缸钩校。运动版上混的,尾灯加入了熏黑处理戚嘶,双出排气管也更粗壮了吼,保险杠的视觉感受也更丰富夕靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂。   本文导航哗贡铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埠汇涡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竞腿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撂碘签,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冕诲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配起,即韩国的蔚山歇,这里同时也是现代全球最大的工厂翠宪。这个工厂雇有3.4万名员工透摩剖,日生产0.56万辆车头规。   Inautonews编辑表示哎贡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意输碍。五年前质量提高了喷,但是外形并不美观酒川瞥。然而怂剖磁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邻罗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)香暖泞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宽。对每个购车者来说钒,这听起来非常有吸引力蚀绢陀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特布写拿。   与现代旗下的主流车型一样切搬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肠,整车线条从头至尾充满着流动感鞍。车身长4770毫米瓷齐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窘徽汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顺勾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赏,它看起来依旧如此的适合年轻人炼会。没错葱,搭载着一车的新技术之后模,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价途创僵。于是当新车到来的时候寸漏颈,你一定和我一样对它充满了兴趣疯骗县。这是最年轻的凯迪拉克如仇湍、最小的凯迪拉克脓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌? ● 外观造型毁纫洛:钻石切割风格依旧暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪、2013德国红点设计大奖骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荣颂娟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谱骨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影措,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赡报,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侗,只是这回闯匣,ATS是完全原创的作品溶辑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭崎,轴距仅有2775mm塑系殊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骨劲,而国内我们则把它当成中型车铝坎纠,和宝马3系标准轴距版媳始、雷克萨斯IS成为同级别竞品婪浅婆,并比它们都要更小一些泛桅拎。   前脸的造型相当干练扩败,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇,而是被很好的控制在一个合理大小上抱寥粱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼虱锑。出于空气动力学考虑男滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸,当车速高于60km/h时葡擂,前进气格栅会自动关闭仙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伪农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祈便。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镣济逞,并带有远近光灯智能切换功能洽篱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计校募刚,快速亮起良汐仆,缓速熄灭的设定很显档次玲。再往下看阮,闪电式日间行车灯攘赣锨、大灯清洗缝摧舅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐寐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎丸宪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要据褐写,亦或是造型需求暑,感性的来说查刹,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋。身处车内托版鞘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣。   ATS是一款后驱车厩酮份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暴:50蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲妙,贯穿车体的俯冲式腰线豹矾、短前悬毛署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱册解,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)风。而在规格方面较韭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碳岭泻,前胎尺寸为225/40 R18镣伞,后胎尺寸则为255/35 R18筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力突雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴岭邦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仕狠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幂泄鹊,至于设计师是否真有此意倡汀场,倒还真无从揣测嘘抬聚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哄勺,实际上搪饱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸隧,由此带来了不错的视觉冲击感炼鸵,给后车以足够的心理压力擎梳齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朗,至于3.6L V6车型何时会引进低籍旱,官方暂时还没有表态煞挖伸,而是否会有V系列性能车型的推出崩朔蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轻,我的第一反应总归是奥迪A6L残瘦醋、宝马5系以及奔驰E级这3款锻。不可否认姆菠掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒推,路上的能见度也说明了这点氏蹲峦。不过晾,随着市场逐步的被细分玛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者边,除“老三样”以外旧糖,也还有其他选择材驰,比如玫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寝棺群,这两款不错的“非主流”产品翻。   今天娠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洞馅,领略一下“非主流”中大型车的风采两,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同良,当然讥蒋牌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同变新。(注偷蓉痘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癌解,雷克萨斯ES简称“ES”图囤糖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胃受暴,编辑先和大家解释一下“非主流”吠乡,这里并不带任何贬义氖拔。从销量看割彭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呸茹,宝马5系9000台以上汲材、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葛厘坤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场税焚。   外观互掏闷:XTS尺寸明显更大惩帮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犬啪诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泛办。造型方正且棱角分明的车身造型彭婪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舰渴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猛膝。可以说它给你带来的面子效应故很,绝对超过它的价格侩熬拐,在半年长测期间痉秦,我在停车时经常会被问酞:这车得60-70万吧鲸?   相对于XTS外观的张扬徘搐删、霸气攘酵,ES则可谓是低调歧忍、内敛很多功,整车的线条和比例都比较匀称豪幌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了史祷。   在车身尺寸方面托,XTS的车长达到了5131mm头吓悉,比ES的4900mm足足多出了231mm户税瞎,差距可不邪摹,但在轴距上堕骇,两者比较接近拳窗梗,XTS为2837mm借,ES为2820mm沃,仅相差了17mm翻醚萄,至于最终的车内乘坐空间表现俄风伞,它俩也是半斤八两柔匆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨己稗,氙气大灯肚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侥皖勿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯极蛇,ES则仅有近光是氙灯题枯悉,远光为卤素灯泡枚。其中龟斑僻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局念浆俏,显得比较个性洁桨酥。而ES则还是灯组传统的横置式山。   再来看看轮毂和轮胎奔揭孰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫉坛土,ES为17英寸登妙闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎提呛,市场售价约1500元/条捐幢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馁,市场售价在1000元左右/条苔棵。可以说坍喷鲜,在这方面两者的差异还是挺大的獭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潮醛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碴箍枢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踩市旁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郎风,下面就让我们来看看他们各自的优点半。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦继耸,其他两款车均有上万元的优惠吝咀槽,但相比比亚迪秦的国家补贴羚能,这些优惠就算小巫见大巫了臣免习。目前在国内的某些地区项梁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屋烦细,总补贴额度可达到7万鹿屠涪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凭倪。   在外观方面沸,这三款车均有各自的特点募逢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饰。而本田则是日式混动车的传统样式揭来鼻,看起来非常别致魔梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屠,非常有气势床容伞。   这三款车中疏看恕,比亚迪秦的动力参数最强搂烧送,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浓。不过要是论舒适和驾驶感受鸽蒲,锐志才是这三款车中最棒的宝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貉,因此它的动力参数看起来没有太大优势庙。   三款车同为轿车郡蟹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谅宏,丰田锐志采用了后轮驱动徒巳十。至于哪种驱动形式更好复刨,就要看个人喜好了崔。   本文导航迹:" "  简约内敛呻祟、安全扎实为、品质优良惜颗,却叫好不叫座撮工搪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熟。然而对于一个企业悸墒白,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诚极。为此仕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时樊细,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娠浦领,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如响,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侈盟。 亮点配置猜谴:   City Safety城市安全系统领群,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巢境挠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扑佩恰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潮笨憋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彼海,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢蚕,避免发生碰撞事故惫寄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楼咳孪,可实现自动排队功能矾驼,除了可设定巡航速度撬筹,还可设定五种不同时间间隔赔。   加强型盲点信息系统BLIS匪帘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琅。   倒车车侧警示系统CTA钒访,可识别车尾两侧30米区域内的车辆将郸袖,如有车辆接近连,会发出警告音和BLIS警示灯绷。   FAHB主动式远光灯及队赏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆几葡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臣,防止对方车辆驾驶者造成炫目戚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纤徐苟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辈剐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饺急,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绅赌。显然沃尔沃也意识到这一点诚痘,要想在销量上追赶""ABB""脾纹,国产是最为关键的一步奸的玲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扦。S60L的到来肯定会对宝马3系峡汐党、奔驰C级杆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战头贪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迷泛麓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢樊汞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刮厦乃,我们今天对比的是2.0T智远版嚷龋,售价为30.99万吗,而其对手同样是搭载2.0T发动机哦遣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慑。 ● 外观对比   从外形来看翟舍放,沃尔沃S60L给人感觉干练哼辞型、紧凑墓效,X型前脸略显凶猛送凸猴,富有冲击力闹忱艘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠夕试,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屏肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垫聚辖,采用氙气大灯光源妹坡士,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弊,只是少了前雾灯衅项。相比之下驼喷谜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醚刀婚,同时还配备前雾灯崇徊。只不过灯组并非自适应前大灯那操,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痉借熄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忿辑卫,确保驾驶安全谷储。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筏须,轴距增加80mm达到2856mm层叙染,而奥迪A4L轴距为2869mm庐哀炼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辰杜,不过高度和宽度有所不及乓澈。两车空间表现如何通哄尘,请看后文的实际体验称。   两车侧面造型也具有不同风格饶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琅,而奥迪A4L侧面更加稳重话骡炼,看起来朴实大方嵌戏钉。 在后视镜上锣辉,两车都集成了LED转向灯察溯茧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烁琼耍,而沃尔沃S60L则没有拳阂。 在尾部踌富,沃尔沃S60L造型略显生硬了抛赐耐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芹鹅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计停含,同时加入镀铬包裹哗纷卢,气势十足店洪垫,而奥迪A4L是单边双排设计滇式堪,无镀铬装饰类堑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎密,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矢,尺寸为225/55 R16轮胎户吭,相比之下尺寸显得有些小了潞抹芥,同时配备的是非全尺寸备胎扩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悼娃,只有修补工具有点不厚道揭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官?当时的网络上绝对是一片嘘声抱掂刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计停诬健,这似乎就可以理解为特立独行弧嘿处?或者说创新钱册冉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谦玛圭,通俗一点说就是酣胯杯:走自己的路趟聊,让别人竞相模仿盾砰耗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碉柑坎,时间不长臣汤搽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样办担?当时我无法回答枢耙檄,因为还没有对自由光进行全面的了解床,经过一天的试驾体验之后焦,我认为这次Jeep自由光确实有点料仟,甚至可以说气势汹汹甫末稳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲牌堋,那么它到底有什么资本来搅局呢被僳迷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐骏短。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌缄,在做颠覆传统这件事典习斑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念认。就拿前脸来说孔,好看不好看绝不是我个人说的算的相割,每个人眼里都有一个不同的看法豢放,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧革草。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表前劣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谷惺缴,Jeep其实并没有太大的优势森,包括大家最看重的轴距表现挪莆,在这个级别也算不上是太突出呈逗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讨秆粱,让消费者也能愿意买单裴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顶卫,其尾灯设计和大切如出一辙懊,只是在造型上稍微做了一点改变淀敛,以便能和后车窗衔接的更自然一些慌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样维,这实在是太个性了燎忿极,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扰贡嫁,不是吗唤?   本文导航凶控全:" "  “便宜天睫驼、省油哇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乘拎捷。因此白粒蛊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镜腺诧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乱守茅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脖萌虽。二者不仅定位和排量相同俄挠白,售价也都是6万元出头塘临。那么谁的配置更丰富汀迁把,性价比更高呢控铂?接着往下看吧捕编甜。   备注融蓉堆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期染钢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬绵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”此贤、“天窗”和“后轮碟刹”凰铃铆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响相,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬嘘臂,以提升竞争能力踢隘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形速,但又觉得竞品车型优惠较多”板免桑。今天就随着我们来看看锻,新威驰对比瑞纳摹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糯簇尝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赂壕疟,此次我们将两款车型的顶配加之对比唯刺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍齐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涟圭眠,以往圆润的风格被全面舍弃犯,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁偿乐。虽然初看有些夸张眷清,但是符合小型车定位咕儡想,更多时候它是年轻人的代步工具耍女回,所以造型必须年轻烧此。大灯面积不但较老款车更大凶惰,眼神也更加犀利屏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹲避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎透,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叛溺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歧吠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论比,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谎劫清。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异持眠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哎掏,诸如电动天窗步、前雾灯与后视镜调节都在其中米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀,日常使用的便利度稍高一些糯闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翱,轴距达到2550mm搞。与老款车型相比加长且加宽稳琼,这是为了适应造型变化的需要传纬婚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势图,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疲东太。   新威驰车尾没有车头那么激进塑事,显得时尚而舒展傻。整体线条看上去硬朗多了江抄。在高低配版的车型之间问,外观元素的差异并不明显痊钩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条离嗓,不过在潜在的功能上却有所不同榔日天,高配车型具有独立的外部后备箱开关铺堵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背报,在日常使用方面的便利度有所不足境矩。   瑞纳尾部的线条更是犀利什搐,线条从车身一直延伸至后备箱瘁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腔蹲吝,增加了不少的层次感和运动感券戏淬。" "  旅行车在国内的发展进程逞,现在似乎已经开始有所起色撇,但受到各方面的影响谁蔽巾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗庙。记得应该是在去年毋券呵,各大主流网络媒体几乎在同一时段筛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碴姐脯,虽然没能在实际层面上起什么作用轿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傲秃为。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毋概罚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阑芯呕,但是大部分车型均已进口形式引入祭葱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撅涡废。宝马全新3系上市后街,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魔丹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荒当。不管是厂商的试水工作巾舜,还是为了后期大力推广的前期准备耗甜釜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撩锭勾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诲榷,但官方却并不这样为其定义氢,所以除了V60之外空抱脖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的现廖喂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i现,三款细分车型跨越了30-50万区间任钎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深。   328i M运动型膝臼,是3系旅行车中的顶配车型函赣促,M套件必然是它表现非凡实力的根基挞暗疽。BMW的M系列产品略,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汇我浮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帮。在M套件衬托下的新3系旅行版沉滴呛,表现出的攻击力和威慑力很强港。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簧寥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅多废捞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彭蘑,也是几款进口旅行车中最为全面的脓龄芹,除了前部以外坤挤挽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拾,令驾驶者的便利性有很大提升胁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔡,造型圆润的尾部整体风格篓,让旅行车身份表现的恰大好处讨己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漆腐,但是尺寸不大发,威慑力也没有想象中明显耐功。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碴本荤,极富肌肉感的线条元素潘,让它表现的干练紧凑判痉厂。   本文导航吨敌:" "  曾几何时吩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茧算访。物是人非难拟,随着中级车市场竞争的不断加剧卫添赁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媚敛。在上个月的广州车展上碑蔚,全新天籁·公爵正式宣布上市世,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢切酞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膝俯袍,来做进一步的了解吧垫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较退呵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轮弊: 稳重与运动鹃,风格各异   车身尺寸方面市,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瑞,车身宽度彼赡、高度与普通版天籁车型保持一致滑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碳请,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搞式,只不过在细节方面有所调整烘柿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阶跺缎,后保险杠排气管内嵌撇煽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识混,俨然简多了几分气质的提升标屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剖赖禽, 新君越的外观风格更趋年轻化啤冻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寿勿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孩笑劣,尾部设计与前脸造型和谐呼应遍,相比老款车型稳重端庄的设计风格耍穷,全新君越更容易让年轻的消费者接受珊。 【君越 整体外观】   外部配置方面辅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椽挎、大灯自动清洗等功能冯痘蹦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莲傅涣。通过下方的表格我们可以了解到麻,同价位的两款车桃漠,君越在外部配置方面显然更为全面一些炔,LED日间行车灯壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岸歧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粱蹲亨: 日间行车灯萄: 随动转向大灯缴: 大灯清洗装置傻: 氙气大灯休蓝: 倒车视频影像挫同骋: 大灯高度可调螺: 自动头灯翱达: 泊车辅助痪: 无钥匙进入系统水界甜: 感应雨刷立库浮: 电动后视镜呛叛: 后视镜电动折叠笨: 后视镜记忆抢丸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹋烤需,年级里有几位南方来的同学卤软募,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情目瑟。雪对于那时的他们连敞,是上天赐予的礼物聊俊涤。但是疽,对很多北方人——比如我——来说磁蹄,雪却是避之不及的灾难贬,它让我们的出行变得困难重重肛悍扇。不过这次却不一样雷亨始,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钡仍付,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先禽,请允许我隆重介绍一下今天的主角痰,我们的冰雪座驾疮成,一款中大型SUV——福特探险者扳讼。探险者是福特的旗舰车型沤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郝农抗,共两种配置旗,售价48.98万香、53.98万姜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懒兽。我个人非常喜欢探险者的外型欢,它魁梧而正派赂,颇有美式SUV的霸气忻。牡丹江的冬天白雪皑皑颅,探险者出现在这里十分应景汹吕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苯驶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯尘去。这样的冰天雪地里袜碉,就算是带着手套在户外拍照常,手指依然会被冻得失去知觉恰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟配廖。探险者的方向盘加热速度很快侨,开启后几秒钟就能感觉到热量潘,太实用了贿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机及殊享,匹配6速手自一体变速箱翻泻。探险者在海外还有2.0T版本车型心啦绿,不知为何暂未引入国内本,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面认虚吴,并没想走量始。   探险者为承载式车身结构纠筋殴,搭载一套适时四驱系统糜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋跋刀,后桥轮间为开放式差速器涵褐敲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉饲穿,以制动打滑车轮的形式实现纳涵。这套系统的越野能力或许不是那么强大渐,它主要是为提升公路性能而存在的貌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冒悍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键目祟。这次我们挑战冰雪路面痞落穆,这套系统发挥了重要的作用高。另外不容忽视的倒伙,便是探险者的“神秘嘉宾”了坷恭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程琶恕!它是一款高性能冰雪轮胎捌谩,官方称它应用了发泡橡胶技术参,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怪丘,从而让胎面贴紧冰雪路面陋荡陶,提高抓地力呕。当然存娶刑,这款轮胎价值不菲氮廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸庞荷疗:255/50 R20为例搐绥酒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冯群瓷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上插围暖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菩俯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及将,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企型,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吩牵枷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亲帽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坤肩祭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楼酿法:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豢反浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芥巢塘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钩虹,两车的轴距都超过了2700mm萍牢克,使它们在同级别车型中的优势非常明显穗戚挡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鳖碾妈,略显圆润的车身看起来动感十足季扯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稠死,550引擎盖上V字型的线条动感十足船捆。C4L大灯的设计相对简单赡,全系采用了传统的卤素光源橙踏,而且并没有采用透镜的设计酮型椭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趁响敛,还有转弯辅助照明功能佬啃,保证了夜间的行车安全首。两车都配备了时下流行的日间行车灯韧谭弊,值得称赞的是暖副,550竟然为雾灯也配备了透镜疯跑法,这一点值得各大汽车厂商学习颁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搅势。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感环陡,550上扬的腰线勾勒出时尚溜兔单、动感的侧身线条薯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裴污饶,并搭配LED转向灯恢珊,视觉效果和安全性兼具桶窗拐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有截,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口且。   C4L具有无钥匙进入功能憋八痹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戳期,550则采用了常规的依⒗啵控解锁功能胜贡抡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耽,C4L刀锋式的造型更加犀利尝保,550则更加尖锐第扳酸。   两车的尾部造型比较统一景,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膊,圆润的造型颇显稳重螺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彻铺闷,这样设计不仅美观抵蚂貉,而且可以增大后备箱的开口角度蛙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纹嘿屉,视觉效果极佳沁。两车都采用了4点式倒车雷达魂酱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涡涸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辱,使泊车更加安全筹。C4L后尾箱并未设计开启按键届枷,只能通过车内控制按键和医幔控钥匙开启及,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圭,使用起来非常方便郎隶化。   本文导航辩脸瑟:"    紧凑级两厢车吨隘摊,如果倒退10年前澜猜冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域手从。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后督,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熟讥投。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抡旅,它于不久前推向市惩课濉,但其实它在国外早已上市敬捌。雪佛兰在近期才引入担梦拜,相信也有自己考虑瑟,好在这个时间也不算晚踏瑰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誓,相对较低的入手价格创案卢、时尚的外观设计以及良好的运动性能跑辆,都让其成为该细分市场的热销车型桂脾康。而在紧凑级车型中妈,三厢版在兼顾运动的同时擎聚滇,实用性相对更高一些太小、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付床粒克斯三厢版(以下简称缚锢桑克斯)进行深度的比较潮滤蔫,到底谁能从中脱颖而出瑟内,让我们拭目以待贬洼。    在刚刚结束的2013广州车展上抗镜秋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涪宋钎。此外芹弊盼,甘敬荩克斯去年北京车展的正式上市拾,也让这场紧凑级大战更加精彩脸蚀巫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塑泪,作为其小弟的马自达3能否一样出色顾策倡?覆校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聘衫棘,能否从容应对乾栏瞧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉吓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咆酵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脊把。就在媒体日当天前苦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厢贿桃,经过旁边人的介绍悉,惊叹一句炯窖潍:原来不是一个车吧獭!可想而知旅,这兄弟俩得有多像恐歌。    2012北京车展上市的甘栋娣桑克斯相比前者鹿,已经在市场上打拼了一段时间家。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓秽竿,但是甘荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位提辜吨,还是毋庸置疑的舞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰,为了让评价更加客观捆,同时乃捅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吞,我采访了一下身边的同事和朋友氓釜。   同事A舵诞瞎:男室皑,30岁崎、已婚恋肝、儿子1岁多    我哪个也不要剃,原因只有一个踌闯:都太小川柒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV革悔彪,实用!当然这两个车白给肯定要许涤嗡。(也对效撅,老婆孩子热炕头的人钵徽,还谈什么运动卢县,能装下更多的人和东西娠宏,才是硬道理)   同事B呛彻缮:男屏帕擂,老父桑克斯车主统,奔三的年龄费巾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆Nⅲ克斯采,理由是有优惠斤刨、货源足哼、随时买疙荚腾,听着怎么跟买菜似的郊莫。   前女友煤肌:24岁沦卷佩,高尔夫6车主袱谎,略带公主病    选马自达3坡扭,原因是好看既,我再问还有吗很,答曰牵:好看笆瘫浮!我继续问茅,跟我急了馁店,提问结束闪粕糯。   现女友归宏:25岁澳吴愤,对车没有丝毫兴趣陪,仅对各类衣服螺阂埠、包包柑、鞋等物品上心    我选马自达3吧柬陆和,原因是就看这个顺眼芥纲阮,所以就选了慕。(明显敷衍了事)   女性朋友屎捕:24岁氢男墟,某时尚杂志签约平模匹耿,对车有些兴趣啥柔,但只是停留在表面    我选马自达3笑,因为好看此,身材我喜欢玛蓖汀,而且红色(主打色洗澄坡:魂动红)是我的style铃兑,所以我会选她的说潍壬。(这种中英文混合体贩喂佃,外加“什么什么的说”的语法真别扭肆犀渤,说她好几次洽态激,不见改)    采访结果显示我,果然是萝卜青菜好粉挡、各有所爱单胸,而且给出的理由也是五花八门拜,那么到底这两款车有哪些不同龟,在面对不同的消费群体时伸,它们的表现又回怎样肖,废话不多说霖,让我们往下看宦。" "  2013年8月纠死券,本田CR-V共销售了15393辆描沥咐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跨弯垢,本田CR-V共销售了18989辆失钮戌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裴,本田CR-V共销售了19510辆位,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈半穆,本田CR-V共销售了19288辆稀弯,全国SUV销售车型排名第二......事实上阮茅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单珐,它的优异表现还远不止这些冉躺,截止2013年11月底点入,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辑痰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠白。是什么让它成为了国内SUV的明星庐窟?又是什么让它如此大卖堑寥愁?   现款CR-V有2.0L咆沥佛、2.4L两种动力共7款车型不,售价19.38-26.28万元钞潍适。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吠,售价22.98万元)妻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歧社搽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桓,纵观整个CR-V的家族史藤了,前两代车型还有些“方盒子""造型背,而从第三代开始茶焦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讽,坚定不移的走着城市化SUV的路线模,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼎。   说到第四代CR-V的外形夺,也就是现款车型捕太栓,它的外形并不是能让你一见倾心的主虾吻堑,CR-V上市之初担删衫,人们对于这样的设计褒贬不一胖商靛,甚至有些“不得民心”殴短,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荷。氙气大灯俗叛雹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上考。值得一提的是跨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上父滤,效果出彩狮芦。   车身长度比上代车型减少了25毫米聘,离地间隙下降了50毫米得绅辉,仅剩130毫米蔼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镶挝,但却令离地间隙接近轿车就,轴距则仍然保持在2620毫米荤何,整体效果比老款显得修长不少奈耸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急帘,在实际驾驶过程中贬龚孟,提供给你更加宽广的后方视野蝎郎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信床题潜。   现款CR-V提供17伺型、18两种尺寸共3种轮毂式样嘉破沟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外规,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漏埔,车尾向外凸出比较明显兑,给人一种臃肿膨胀之感铅去。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抖泡路。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夹侨,给人一种臃肿膨胀之感俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帽堵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澈馈函,为实用性又添一分赂秃贺,从之后的销量来说颓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朴仙逝,保持着高歌猛进的态势青凸恋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戈厩届,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歉翱簧、精心蹄擞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢淡,排量仅有2.5L时茂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场飞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孝岭感,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腿嘲。   第三代雷克萨斯IS糯吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车患烈崇,全车线条设计更显张力蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘畔娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酶盯庞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褪恐弄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肌,丢失了一丝霸气纤蕾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垃,长宽高分别为笨博:4665mm孝熬、1810mm爱、1430mm极寿。同时轴距也增加了70mm距讲系,达到了2800mm盾湃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拷替拢,其前后配重分别为53赣膘:47抹毙埂。接近前后1卜壁炼:1的配重也体现了其运动本质寸。   IS车身侧面短小精湛懒喀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性切,显露其灵动的车身姿态绵略。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盲损,依旧是纤细粕喊、锋利舒,绝不与传统设计相妥协恍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挽蹦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝其迪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殊。   毫无疑问妓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涪痢。你可以觉得它设计非常超越垢草,也可以认为它很有美感割,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛去,石油的消耗量日益增大叙倡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喀珊承,排放着大量的尾气板临花,制造着日益严重的雾霾天气答阶藤。汽车尾气的污染毫廷,越来越成为大气污染的重要元凶寸。开发替代清洁能源锋彭喝,代替排放巨大的内燃机鞘姑,越来越成为厄待解决的课题士秸。现在很多厂家都开发了混合动力车型轰唱,这项技术基本上成熟了膘藏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靖涡,也没有成熟的商业模式来进行推广琼揭插,即便很多条件还未具备萍赦,即便这样那样的客观限制赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耍绿焦,叫做启辰e30晨风肩尽,这款车还没有上市孩紊,很多技术参数还没有公布捐教,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蠕,介绍给大家巷度户。但即便如此拔,这款车还是有据可查剃窟,开发平台来自日产聆风电动车缎阑欢,外观也和聆风十分相似蚂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刀誊屑,2700mm的轴距和骐达相同矛僚盯,外观的样子也有几分相似不。但明显晨风的很多细节显得与众不同肯堂,前脸没有进气格栅的设计策羞抚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惹婚私。而据厂家人员介绍驳栖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纷,而是单独开发阑荒。   尾灯使用了LED的发光元件暮幻工,看起来更加醒目力,垂直的长条状样子也很有个性拔酚晒。但在车尾上沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸡,用以分担电池组的压力彤绩碗,这在晨风上是没有的痛。   本文导航惋竿冒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碾履,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馆,照片上看它挺精神识,设计有传承有创新梆染创,硬件配置有增有减窘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情里,没能去测试现场参观参观碧媒鳞。   命运总能给人惊喜霉。上周五下班前禽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目随,领导突然走过来跟我说规痢蓄:“来了个顶配钙逍睿克斯扳拓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”描防侩,周末的小幸福就这样碎了一地奠,我得跟两台机动车泡在一起奢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毫楷菜,坦白说现在我对它俩都“不来电”抹攫壤。这样也好餐叼还,好歹保持个立场中立对吧肆东凹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满读,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待解,比如为什么海外有独立后悬架绊芭?国内全是非独立后悬架烂慧汐?其实道理不复杂忿妙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傅,既然如此教参抗,那就遵照做生意的基本法则来做鹿,降低成本忙吠懦,攫取利润歇釜耪,无可厚非磋杉。我相信如果改悬架车就没人买戒,那他们肯定不改鼻爬。   福特比较谨慎镜投,善于跟消费者打成一片洼,挣钱不忘树口碑采,好口碑又促进高销量愧敖,顺利打造良性循环圈苏饰洛。尽管它也有这样那样的问题钨刷狗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买构床相,值得大众好好学学粒浇。话说回来拦颓胳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斥睹。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖椋克斯侯渴,是各自家里的明星产品慧虎裁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谴丝狭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炔吓桔。把这两个重量级选手放一起汹劣,能擦出什么样的火花来仇哦骇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利普嗅蕾,似乎这样能出一口恶气涣。不过我得劝各位一句袱颅:百花齐放很重要帝头,一枝独秀最糟糕侯食。   ●外观   扯半天总算进入正题膊,这个阳光明媚的周末傅妇颓,没有雾霾的打扰勃,我把两台车放在一起拍了套合影涎捌还。看看它们措僳视,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹲鞘紊,一个是16.29万的顶配版两厢缚讼苌В克斯拈。要说家族式设计皆怀,大众当然领先其他厂家范马蒋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔矩,福特的动作稍晚一些帘牌鞘,效果不赖多。   所以当高尔夫7和溉瓒溃克斯站在一起的时候俊查侵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲缔。谁好看我不说纹,大家都有自己的喜好娜。两款车前大灯组内容丰富割,氙灯随、日间行车灯间旱垛、大灯清洗兽唾钮、雾灯一个不少侈赣被,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛊,而父彝ⅲ克斯的则要花6千块买选装包邢沏山,朋友们笨,要享受还是得多消费啊抬。   车轮部分有看头疏司仟。父购。克斯胎宽215mm戊彩,米其林博悦轮胎蛙导捻,轮毂造型带感忻襄鳞,给个好评饭辈祷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款希舜。高尔夫7胎宽205mm都,似乎缺乏顶配车型应有的气势肮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧健。   车尾设计各有出彩的地方穗劳技,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醒毙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭官半,LED尾灯是个加分项衅胸,感眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辈底。左边那台风格沉稳一些嫩边,右边的青春气息扑面荤玩财,你喜欢哪个腻粮汐?" "  “牺牲一定的车身刚性辣骗巴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓦褥哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面单疮。就在上月鲍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本固鹊舒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仁晚,至于奔驰C63 AMG且,目前还缺少这一车型傲界。   由于是RS5 Coupe的系列车型揪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致详瓤据,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迪沃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事享拟厩,毕竟除了性能之外璃橙椽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黑潜。   延伸阅读 虹肉娥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨救,其中包含对车漆颜色骸、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭渺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驴,所以在配置解读方面豌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辽盼露,并将官方价格告知大家咖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耿吞,软顶敞篷采用电动开启芥博,时间上需要15秒即可墙戊辰,而将再次闭合需要17秒菜,其开闭结构为多连杆双片式相克来,这也大大缩短了开闭时间疏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓝溃土,为了不过分降低运动性崩桶厘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼财络。排气方面也是RS5的一大特色搭堂介,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开盟。   本文导航嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蠕铆寡,或许大家已经是心里多数衡罚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拈栋,定位于新兴的小型SUV市场粕鹅。众所周知酿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凉,长安铃木选择在这一细分市场发力篓涉速,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辰门。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX排腾,通过对比分析薪厢匡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惩蔚办。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彼浦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烂,搭载1.6L发动机谭,匹配五速手动和CVT变速箱悉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萍、2.0L两个排量六款车型圭桃辟,同样匹配五速手动和CVT变速箱家物,售价区间12.88-21.88万元醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烂忌贬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舷晦菊,通过下表的数据显示得知娥隘仙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漠窜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片悉彪,相比逍客堕、昂克拉等车型同样处于劣势道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枚畔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喊褪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茅,还有与车身不同色的黑色包围诞硅、车顶行李架妥,短小结实的车尾门,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寐。车身颜色选择上馅美,S.CROSS锋驭提供了极光绿动玲、皓月白钞剑境、星辰银碴本炬、丹霞红爸、银河蓝和晶岩灰六种颜色贤裴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徒俱戊,雾灯壬、下保险杠也经过了重新设计僧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格噬卿。车身颜色选择上吨,劲炫ASX提供了珍珠黑筋填盯、极地白县墓、翠鸟蓝峭、酷银拘、钛灰五种颜色末蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫厂丸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒲霞搁,前后雾灯乳散胆,并配备大灯清洗功能捷,外后视镜集成LED转向灯;同样钵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巴,带水平调节和自动清洗功能世纽聚,其外后视镜没有集成转向灯咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊慕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偶鞠,二者均为铝合金材质墓。所有车型均配备优科豪马轮胎普榷。值得一提的是佩胎翠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎据,这在同级别中比较少见叉岔弯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挪,根据车型的不同尺寸有所区别拳,低配谁杆拣:215/65 R16详,高配膛奈:215/60 R17癸认茨,轮胎同样使用的是优科豪马财,同样配备全尺寸备胎衬,两车在这方面都表现得很厚道开蔑我。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫席,第七代车型赣。其指导价12.19-14.49万膳,这是配备1.6L引擎的价位佩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煌配,账面要准备好14.09-18.29万售怯埃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚎,当然轮,身为第七代的它魄,在冲击属于自己的又一串“第一”含我箍。但我们相信刷参,短板才真正决定高度孩项。   全新高尔夫的德国总设计师说投,它的设计主导思想为“简单既经典”懦论挡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分但床肪:中网与大灯的相对位置玛、拓宽出车身有力的轮拱稗酱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓜肺涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车需,一露面烘,就好评如潮羚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霸吾磋,但还是要将6/7重提木,除了外观上的差异簧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琴鸡估,比第六代车型要长56mm归瘁担。而整体车身比例上祟额雇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磨我节,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惠催砍,轴距增加59mm吾效垂,从而提升至2637mm跺灯景。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计手蠢尚,但新样式的内部构造也足够炫尚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置并矩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涝。高隔音性的特殊树脂层蘑辉,形成3层薄膜结构铆篮。它拥有很强的抵制振动物理性能菠典铂。   直接跳过撩人性感的腰线驶衡伴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阔禄形。相比海外的双L型跨,或许辨识度更强一些托蛋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蠢鬼,但高7的不一样贩秦阑。细心的你会发现玩幌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陀考,才会主动启动鹿嫁蛙,并且拥有厂商宣称的132°广角秋检星。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兑盛受,天平再次偏向了驾驶者一侧济。整体内饰上我迪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骂波棚:放弃中庸的设计理念通看伍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淬柿。不规则的T型区孔、活泼的金属线条点缀惨洞姐,让全新高尔夫大变身熟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狄扁通,它能够让你感觉非常新鲜勃。   坐进高7内洛吾顿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗认酱晦,比普通天窗大了30%闹牧阔。而外掀的开启方式有点奇怪佃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赌饰,同时还为内部提供更多头部空间澄。   大众车型的人机工程向来让人放心厘灯,这个角度的方向盘农,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦记蓖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劫,或许来个拨片更有型吧青淌咖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狡铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度端镀。   本文导航殊:" "  在国内的SUV市澈卤琢臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补如朗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉侯使,正因如此解烤溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴士,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹊散,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎桅。   说到大空间锑胜盒、七座设计先、配置丰富的SUV灯,北京现代全新胜达是其中的表表者擎瓷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界霜磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扁酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓮芬臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析萝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贸录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叔,设计上中规中矩棠闲脯,采用了哈弗新的家族式设计元素歇膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及能悲,代表性的设计元素有草烘梗:大尺寸U型前格栅爱黎烦,粗壮的镀铬横条格栅双,时下流行的“X”型前脸渤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颇筷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉韧句,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力宫拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识景。" "  如果提起讴歌品牌苗栓,大家一定会想到MDX这款车筏娶铂,究其原因辣鲸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汕杜霉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型很眉列,拥有讴歌最顶端的先进技术弯膘尉。在2013年梦,讴歌上市发布的新车相比以往渤咳朗,算是非常密集的刻。即将岁末坝枷笑,讴歌的新款MDX也开始上市销售驴渭。作为新款扭,MDX的售价降低了粗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橙峭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失发扰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器九?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掸筛扰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背泞。使弯道驾驶更加轻松轿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扒贤炒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 病溪,在车辆制动时埂,通过制动延长扭矩矢量分配态桥,提升转向的循迹性 烦,这在之前的讴歌车型上是没有的外,包括RLX刚究辱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程凡恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攻懊沛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拈槽。但我们看到吧沤翅,在讴歌品牌乃至本田车型上钵溅汹,自然吸气发动机依旧占据主流鼻唇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法才半,在新款MDX上使用的3.5L发动机备,带有VCM可变缸技术黑鼓位,在不同的动力需求下涕怠兑,发动机自动切换工作缸数其壁,用来节省燃料先滩邓,提高燃油经济性芜佩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敢点蛾,使用了全LED大灯艾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哦,不止在新款MDX上出现腐面承,旗舰轿车RLX上同样具备繁。但和MDX相比驾滑,RLX的前大灯内部结构稍有不同孤。而MDX的这种全LED大灯蹬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撑醚轨,但据了解讴歌正在向这个方向研发痞佬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敌,其中大致包括救援亲椽桃、定位簧、导航检索等常用功能篇。但值得一提的是夸,讴歌的这套系统在整车质保期内蔡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苯超伍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柑悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置承,通过车头弘、车侧歌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛攀。对于前方障碍贸忻摊、侧方停车括、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助情汉柒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开,MDX采用了59%的高强度材料献,热冲成型一体式门环等途径喜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶蛙。   本文导航孟:" "  在新一代天籁发布之后抬犀巢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夕。二三十年前汀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捅滦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凑。而谈起这两款车蜜柯克,目前多数人对它们的理解是蔼肺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谓膘,配置增高辛筛篓,便成了公爵和君越皮垮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酶狡、动力和配置等等迸,却有着极具诱惑力的价格唉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘链鲍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阔抢亨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颗譬。可它们究竟有没有这样的实力兰?两者比拼继查供,谁又能更胜一筹解镀揭?本文即将为您揭晓境开风。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绊琳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幻匿氨,售价区间为23.59-36.99万元疼叔拐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庙,两车售价分别为29.98万和29.99万湃舰姓,价格非常接近晾俗,比较有对比价值闻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汀勘瑟,主要是雾灯谱风骡、轮圈等几处细节可以加以区分湍衔当,尤其是中网变得更精致程侯,车头更显大气咎颁。但也就是这些细节的变化枢拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搐窃供,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痊。   大灯方面搏迸媒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锑,不同之处在于瞧锤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烯惮列。   车身尺寸方面诚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摄股,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欣呸砰,君越的长度同样超过了5000mm璃霓按,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过份,并没有追求锐利淋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娄,腰线设计是其外观中的一大亮点狙抽玫,并非大多车型采用的一条笔直线条托,而是在B柱之后便缓缓下沉岸貉匪,在后排车门上形成一条折线软簿剩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盼。   尾部来看氦,公爵与标准版天籁造型基本一致提,尾灯造型也还是一如既往地犀利栏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泛,为整个尾部增加不少活力魏狗赐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箩,使其整体感更强价。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迹拳,轮胎方面截邦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猎取,更为霸气磊粱短。   ● 外观小结警: 两车均采用年轻化设计陪玖,稳重气派;车长均超过5米定儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锚陌烷,君越表现更为抢眼霞部侯。另外联,从个人角度来看清筷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计紊克匈,相比之下它的造型更加简洁缓钝屁、规整蛊霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识废挤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疗咕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发居嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情报鳖。你可以视它为野兽晦,但我更愿意称它为内敛狂徒闹割姬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎间。它是驾驶利器怖贤谈,也是很多人心中的梦想之车厘犀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喜籍竭。   既然说道奔驰AMG惊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酗谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢,都代表了其品牌车辆高性能版视某柏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扳骆讥,这些车在发动机配置调教绩宫,底盘调教零艾谈,外形和内部设计上都远远超越原厂车饺帝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撕,它的长宽高分别为4707mm钵句片、1795mm和1391mm墓嫩,轴距为2765mm舍扛。参见下表可以直观的发现观,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耻骸翠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萄舷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脸。但细看之下脾媒,还是能明显看出差别骄蜡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鄙涵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喊,流畅迷人更具轿跑风范存。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少检。   除此以外斧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂女,前轮尺寸为235/40 R18京松,后轮尺寸为255/35 R18撵峰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吧,以获得更快的加速度鸵鼻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逝辩扒。   车尾是C63最为霸气的地方洞雌,四出排气管宣誓着其运动特性拧入睬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗海。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寞陇,从而提高车辆的稳定性疚工坏。" "  11月12日屋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诚辜岗。无论在平台还是动力上拦急,这款车都与标轴3系基本相同壤脆。动力上师柯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畅刊彪,依然分成风尚歪、豪华和运动3个不同设计套装缆泰寂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式建崇廉。无论怎么看艾,4系都很像一款双门版的3系夏咕广,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢础好把?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麓少。   虽然名字是4系伙是,但如果只看前脸卡玫茅,恐怕一眼很难分3/4系内鼻。不过仔细观察细节的话舜统,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同频版。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅娥沦,还有明显不同的下进气口设计风格却啤慌。当然玲现份,了解宝马车型的消费者都知道炒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盲嘲。此外乓貉,前脸还针对空气动力学进行了优化翔踩。 【左玖甲跋:豪华设计套装(选配)/右凳:风尚设计套装】   侧面造型上嗜,4系明显比3系舒畅很多膜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法,更修长的车门对此也贡献颇多铜冕。不过轮胎规格和3系完全相同酶局,似乎很难体现出这款车有多么运动邓惠。另外哎颊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陪,和前脸的进气口配合惨,共同为刹车系统散热施入。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳钢轻,不仅装饰性强孪饯,看上去也更凶狠聚莽吓。   尾部设计上哆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茫圭喀。猛地一看依然很3系傲,但饱满的线条体现了4系的不同超贰。尾部虽然整体很“壮观”贡豆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气檄,别有一番风味筒擞。另外我囤,根据套装不同骡汀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种房,实拍的运动设计套装为两侧双出矢,个人认为设计还可以更精致一些蛊青。   车辆提供脓男媚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迁百:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜗桓敞:(010) 5872 8888   本文导航任拈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道款需矮,自日产逍客2007年在英国上市以来始车田,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史忌挨。各汽车生产商自然毫不示弱擞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骗痊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年率淌,公司就对其外观和动力均作出了革新扫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏狈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侈洁。这款车售价要高于ix35骋,标配版的售价与高配版的ix35相当蓝坍。较高的售价并不会对消费者影响太大间,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力股。 ? 现代ix35   除此之外繁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闺孙。完美的驾驶体验饭,充足的动力表现锻,日常的实用性以及低廉的养车成本妒缅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秋沏雾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搜傻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肩柔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痰标嗅。CR-V的后备箱打开的角度要更大阶,后车门打开的位置更高卯,加上方便的一键式折叠后排座椅圈露绅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜差。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纷茸屑。ix35的后备箱地板离地面更近盆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懦涡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辽何敖,他们要对此多付1,700英镑偷悲。其余两款车的四驱版段:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俄兑。   从标配版本来对比三款车寡,ix35要优于其他两款爬。SE版就提供了后排加热座椅乏该糕,方便商务人士乘用璃。高配中更是有导航文崔刊,蓝牙汐,真皮座椅嘘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣骏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呸投。   综上所述贩,我们推选出这三款车的排名分别是律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒙就,但是它的驾驶乐趣却是最大的急母。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姥秦去。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足店吗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度典斯辽。低的污染物排放年洪烤,强劲的动力表现腾鸵,新引擎的装配让该车重获新生赫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘎俄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渤噬。不光是低廉的售价哨标嫩,标配版的实用和保修期的延长适词,让该车十分吸引人惧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放的,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吐湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰殴懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷氨嫁,严禁转载汹,违者将被追究法律责任订烈喝。责任编辑倡寺:李敏" "  在国内灵捌,提及福特这个品牌伤恐僻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉撸克斯和嘉年华虽,但福特的精髓决不仅限于此筷歪父。在美国乃憨噬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伦。近些年来匣码腾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澈,先后投下了旗下多款SUV车型洽鹿,其中包括翼博贸需剂、翼虎蚕割秤、锐界以及今天的主角探险者理踏矫。作为美国销量连续15年冠军的探险者蘑,它在中国的土地上能否再续佳绩县锯?带着这个问题让猫姥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扣碘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ê谒伞,也是其第五代车型硷狙。在今天看来寸返肺,福特探险者圆润饱满汉瘫,又不乏美国车标志性的肌肉线条偿遍加,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哦川。但早在1990年茂糕圭,第一代探险者刚推出的时候坟珐士,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岛歇。   随着时间的推移赖税泪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变息,与其说是改变欧,倒不如说是更加顺应潮流炽瘸。早先的皮卡底盘不见了踪迹失,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌璋恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睫案岛。   面对一向追求越大越有面子的中国市车炝婕睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舵局侯?结合同价位车型做个比较不难发现库胁歇,探险者论尺寸绝对傲视同级爬昂胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壤,“尺寸”无疑是其最大卖点氢。它的车身长耿、宽褐辉、高分别为5006mm磐牵、2005mm和1743mm挂,轴距为2860mm搁吠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV精,即便是与奥迪Q7的对比中擎蚕,探险者在某些环节也不占下风唱皆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搓,探险者的最小离地距离为193mm晒,接近角和离去角也并不大画,仅有21.7°和21.4°夸喜对。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遍烫阮。" "  引言尾枚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点架算,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刮项瞥,其采用了全新MQB(横置某陈婀校块化)平台生产篇盎,不仅在外观崩爆、内饰方面有着明显的变化辨心雾,更低的生产成本经枪犁、更轻的车身也使其有着较大的优势僻。此外台,作为其老对手的福特讣蘅停克斯当然也有着较强的实力厢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评础缕藩。今天缺其嗡,我们就来为大家对比一下箔,看看这两款车型谁的实力会更强鞠椭。 外观梁:低调内敛大众风对比时尚张扬甘漳萋睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感灯泪玩,但在设计风格上却有着截然不同的一面连茨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钙。而嘎图郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘉。   车身尺寸方面寇瞄即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进结,长度与宽度分别增加了56mm与13mm己困,轴距也增加了59mm贝吕备,整体看上去更长更宽更矮贿。但其主要竞争对手概撇剐福克斯的整体尺寸依然有着较大优势窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅试、强壮渺单、凶猛淀凭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锑寐。试驾被安排在了蒙特卡洛惯腐含,我们被热烈的目光追随了一道困嚷琼,同样哺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起白酱苫,它的对手就已经锁定了挡奋售,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伎菏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜显,他们选车就两点贤玻,第一样子帅边伶垄,第二性能足够强大放顿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妥。恰恰如此鞋砍,它看起来很漂亮幢,尤其是车身各个部位的比例与线条壁仇退,挑逗着所有人的视觉神经额尚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宏船,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颇本,而且更杀气感更强收枷。怠速时慢慢靠近戚茄颇,它的躯体在微微颤抖习姑捶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤究暑。   细节方面奥迪从不偷懒滴嗓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斗樊届,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骑方,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞链碉。在我看来蜜排,这样的视觉效果已经足够征服所有人肩揪陋,如果你觉得不够醒目炮,还可以选择将卡钳漆成红色埂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氰虽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酚劝退,120km/h时自动升起辟喉单,此时的样子最为动人该呜,速度降低至80km/h后便会自动收回慰兜教。   进入驾驶室并不费力风我缮,内饰与A7或者S7基本格调一致谓,简洁朴实伍淮,中控台区域保持原有基调矾,有人说它沉稳淀告,另一些人说运动磷毕,在我看来这就是奥迪的风格侯柏,可以满足很多人的口味材响晃,一切气氛都显得那么熟悉厘地。   车内有两处亮点让我记忆犹新物,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分始胜,坐上去的感觉也足够舒服关瞎。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄妹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑场,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭,手感与大小都很出众偶氨痞,令人爱不释手裁田,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厕市肖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚏蠢退。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暮,善于抓住驾驶者的心弛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馁蚕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蟹扰,两厢版掀背车开始越发备受关注会零,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粹捞,强劲的运动性能也是非常重要的指标峨叔。就在本月初浦凳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帕快巍,除了朗行运动版之外瘸揉咕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释冀。接下来恒奈,我们将两车放到一起继赫堆,来看看其空间和性能环节的表现如何腹瓮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堡蔷犊,如今的情况则正好相反拿皖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攻琴迸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纫连,两车的售价还是非常值得人期待灰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匆辑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齐轮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龋低,前脸没有任何改变嘉辉纶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巫庙提,但给人的印象要更加动感磨。   车身尺寸方面嵌匆麓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脓,各项数据都要比朗行运动版更大一些头叉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玻统卧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎范睬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钾,比较适合家庭日常使用催。轮毂造型与三厢版没有区别恒淖。在发布会上舌诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贬需清,相比科鲁兹掀背车不够运动琉冗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条南孪钎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贯匹霞,线条更加自然匣、流畅棠嘎。两车的车身腰线笔直且显眼钦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叉挛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿草骡湾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞎碴。同时便扇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源把,点亮后的视觉效果非常不错显磕敌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雌。整体风格也是保留了三厢版的造型碾档痹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锋呜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抚。2008年瞬敖队,丰田Yaris进入中国市吵揪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相才,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲤嘉脖,想必原因大家都很清楚相翰,致炫在各个方面都已下足功夫技腺,为的就是再续辉煌敖。   致炫外观灵动时尚猾呢喘,带着一些年轻的运动气息泥,车长为4115mm池醚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仇,比老款低50mm;轴距为2550mm风彻,比老款长90mm陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揩脚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十嚏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”规嚷,这样的设计更有利于致炫的散热副裸惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏确快。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹋。   " "  在这一两年中即傅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萎隋,究其原因权醋角,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如十拍。另一方面揪谩帘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炭。代表着大众在中低端产品中的最高水平便馈途。如今肠玛棱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓦。带来的改变很多铜局浚,由MQB平台带来的更多越级配置蓖狭,外观内饰的革新脐,动力总成的变化酶煌,当然还有后悬架的改变视憾雄。能否继续神车称号颅己阂,笔者觉得俱脾炯,可能性极大读狮肉。   ●从固定平台向谋纪不澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆叨蹋块化平台的车型笨,之后梨,从这个平台开始革扰,还会有奥迪A3等车型陆续引入跨副捎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓末。但从高尔夫7开始悄宿歧,这种概念将发生改变洪滑。MQB乃梗块化平台生产炕谓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杠菊很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砂嘲,后面我们会详细说到茎茧敛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霉,必然是一台有传承有积淀的车型翰遣碴。经过几十年的发展和变革恕冗魔,没有被历史淘汰己沸,却总能获得新生和换代瀑惫忻。我想符合这种条件的车型真的不多萍贫。甲壳虫也好猫朴,卡罗拉也好熔倾呐,都算在其中前棵颈。高尔夫更是其中不可或缺的一款硕案席,从第一代发展到第七代坪,我们发现晌,很多经典的设计元素没有消失惜蛋坪,而是作为经典传承下来莽呢,但技术却在与时俱进的发展勉。直至现在漓夏痘,高尔夫7的出现米观,能够看到曾经的影子轨唾秒,也能够看到未来的趋势必汾础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矢,今天在紧凑型车上也上演涸,只能说明蔑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兄,也从侧面看出翅,这一级别的竞争是多么激烈都,高尔夫7的轴距加长了59mm蚕雌陈,反应在车身上胸湃兼,加长了56mm囱烯。这让我们看到拷,高尔夫7并不是一味的加长洼涤垦,更兼顾着车身的整体设计分回,以及操控能力的全局设计店摔橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驼剩,争议很大逃茶韧,但貌似并没有像新速腾上市时那样替,引起大家的太多反感仿娟。或许一汽大众的这场策略大变变,已经让消费者黯然神伤了珐咖接。大家也都知道券钮,这是没办法改变的事爱鼎夏,想要四轮独立悬架奖巨技,会有性能版车型作为选择测采拨,要是纯家用侗孺,就只能接受这个现实馅。   本文导航汝挞凌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疵冒诚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6行,这仿佛已经成为了一种定律攫彩。话说回来佬拨叼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慷垛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泡癸鼓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檬、做工釜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘫吮鼓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敲鄙标。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淬,为更直观的进行两车的对比分析挠技,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸡饲穆,需预定等车时间较长矢,主推1.5T车型)作为参考对象墙壬。备注杯逃方:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搓想坑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怕尾恃,瑞虎5和哈弗H6各有所长躬嫩没,瑞虎5车身更宽撼、更高寡,而哈弗H6车身长度开钢岗、轴距更长逼散。另外这两款车的外观设计原创度较高锹,没有明显的抄袭痕迹橡两,且能够符合大部分人的审美观磕,足以体现出设计团队的用心程度悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛铆蔚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姓,意在塑造最新的家族风格纤虫,整体呈现出大气芦蕾、时尚的感觉录。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枯媚慰,包括徽墨黑屁薄圣、烈焰红群、赤金棕撑兑厢、暗夜灰季、皓月白和丝缎银寸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赶豹啊,其更侧重于简约哦堆缮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溪喉幌。车身颜色方面拼赖姑,哈弗H6提供有经典黑靛祈、雅致银烫、简约白殴、中国红卉、风尚蓝渤但老、摩登灰咯、醇魅红拎热错、睿智棕共8种车身颜色腔浪棉。   前脸部分板莱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沮从。瑞虎5前脸层次感较强蔼烽,大灯巧妙地与中网衔接衫九接,而下进气口被分为了两部分茨丝练,下部与底部合适护板相连接荆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和休怒镭,没有太多浮夸的设计淋唤说,中网换上了带有“HAVAL”的新标识特,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“存舌,但绝对属于耐看型劣,整体间流露着SUV标准的稳重气息轨弟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绩队,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疼,车身侧面给人以更修长的感觉逆菇。另外搏申腺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉迪,车顶均配有行李架撤牌。   同样的论,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坍懊繁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面但,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴,厚重的保险杠更具力量感娇。   灯光配置上华,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挞板靶,内部灯组布置较为新颖磨蘑峦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盗绒岗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘿,常见的柳叶状大灯造型砰刮歉,常规的灯组布局项炕显,带有透镜的卤素光源大灯捻,提供水平调节功能歌穿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源富,看上去更为醒目和美观蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洗糯扣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应及混滤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厦孺响,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唬瘟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荒略,同时越久的期待会带来一个重大问题晤眉,那就是新产品如果不能做到完美纺潭令,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时风叉,两条定论由中国媒体陆续传开惦妙,首先它的相貌不错睬,其次来到中国的时间也不会太长了独。一个月前李颈壳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兢溉番,为何这么说稗孝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗣,通过细节上的修改搂,使雅阁更贴地气纬拐。   设计师在中国进行了大量调研工作码,最终他们得知了国人的喜好拳青,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煎痉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阑妻肋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梦陷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中獭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惕枪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绥,在如今大行其道的“加长风”面前凄归澳,本田倒是走了一回不寻常路撬艘橙,这也是让很多人吃惊的一件事操,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇卤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道究拦袒,究其原因我想和C柱造型垦脑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淬扇帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剂墨,先是放弃了老款斧头型的轮廓媚杜,其次将双出分置排气融入到了包围中颊拢架,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陷、动感靠拢萎快。   本文导航懒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佛抛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扑南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕剁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎底亭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈妙看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寄捞诬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疮酬琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘截划。相比之下却,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侍返,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俗挝稠。总之这个价位的车型敞玩,只要设计不太出圈消费者都能接受届。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沉,即便轴距也仅有20mm的差距赊邓陷,如果无聊到一定要分出个胜负的话卢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤睹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒜恳线。顶部的灯眉山炔粳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两愤,虽说还是带着几分模仿的味道袒叙,但却并不令人厌恶磨离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赐送另,不过它的优势在于自动大灯功能翅群,这是我们在CS75上未曾找到的配置米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆,都是标准的SUV设计胃茶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏疾,不过值得注意的是梅萌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬纳,上下车时可以避免蹭脏裤子权暗,这一点要比哈弗H6显得人性化朽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卷侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17操疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚薪瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叮蕾,那也将成为它的一个优势币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异连壬爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残桂蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀睫。两种风格说不上谁好谁坏善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烩码、更时尚的选择渤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岭堆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雹煽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叛汉轻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭秀安,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惦类扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歉栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必媚曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料很。相比之下缆季壳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岸笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陪。总之这个价位的车型谅,只要设计不太出圈消费者都能接受罕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纹,即便轴距也仅有20mm的差距据斗,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势经棋辞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哗拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸥京,在这方面长安CS75表现得尤为突出此。顶部的灯眉逃稳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盯划嫩,虽说还是带着几分模仿的味道酸,但却并不令人厌恶泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颅,不过它的优势在于自动大灯功能和攘晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰肮,都是标准的SUV设计计材,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切蹄狄,不过值得注意的是仆帘奖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斯类刀,上下车时可以避免蹭脏裤子廊老,这一点要比哈弗H6显得人性化付祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袄抡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣葱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规,那也将成为它的一个优势邯兢领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂缅场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平递,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲漆菊。两种风格说不上谁好谁坏梅处监,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娃蹋、更时尚的选择显。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泥淋雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人律示,埃隆·马斯克就是一个奇人肥澳帮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆填琼?下文简称“埃隆”)搏鲸。远隔重洋来到时差16小时的加州晴崇赂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋薯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赌粱,一款名不见经传腿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扰画辱。在短短的5天内凡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潞竣科。 ●曾经的TESLA弦嚎匣:短暂辉煌的Roadster   2003年巩睬阶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚,并亲自担任总设计师的时候饭,他为公司取名“TESLA”刮贺倒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驰剑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伺环瓦。而在十年前桔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纪粮,因为在此之前盒侗偏,没有任何纯电动汽车成功过损。   不过很快玫潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄洗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差画惰示、续航里程短的传统印象廓其。只是咖杰,那时的Roadster真的很糙娘软,很贵壁,很没吸引力塘泥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹿芯。   于是尖低通,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泊抖鞭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玩帽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛隆,已濒临破产……”缔搐。   不过掠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跺梗帽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毒谎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘦眯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刃窟。仅从2012年6月车辆发售枷闭谐,到2012年9月这短短一个季度内何口,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S突肖滑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元探,并且公司还获得了美国政府的政策支持诽犯。   ● 简约外形流畅饱满喉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戚糠?一个能够打动人心的外观设计竟纬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凄攘俱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维按,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撮请竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者光。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湃焦,是一位年轻的美国本土设计师锈穿焚,曾经在大众汽车担任过助理设计师聘欧铺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷眉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僧棚材,马自达旗下的Furai拆、Ryuga谅沸渐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猎排,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千露勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扫钙。初次见到TESLAMODEL S的时候哇逞捶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涕苇骗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此相,难道这两款车之间也曾有交集铝?   多方查阅资料后才明白侍甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缕,不过后来TESLA对其提起了诉讼佃咀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作画扰伞,还盗取了其电动车制造技术粮卞。于是紧接着啥餐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泼遍吉,并最终完成了MODEL S的设计工作赫诺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)环裙肠,轴距则为2959mm雾。仅从数据来看劣股,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚊比湃,差不多和奥迪A6L蛊梁穗、宝马5系Li等近似矾噬枚,只是车身更宽大也更低矮一些失圭肃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桐馈辈。   整个MODEL S的车身上祭,相比许多人和我一样蔡剧胳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丧,椭圆形前格栅造型太另类了酗令,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黄汰响,但是这也成为了MODEL S的标志雌措,或许未来也将会是TESLA品牌的标志魂借,所谓的家族式前脸北。   你或许会认为没有前置发动机的存在宪挪,和绝大多数的电动车一样檬娩瘁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梨,那就大错特错了睦奖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裴,动力系统和电池组群剁耍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氓合纠,就和传统的内燃机汽车一样硅势输,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溯鞋帆。   细长条的大灯造型很酷惧,氙气大灯勤棵、LED日间行车灯都是标配殿,和其他车型类似醒枯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轿斗、LED雾灯以及示宽灯防。只是在功能性上MODEL S实在很单调吠点,同价位产品上应有的大灯清洗缎想、自适应功能等一概奉欠擒枪茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悲惩勿,4年的时间嘉,经过诸多顶尖设计师的打造侍授嚷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寝排,再到上海车展的国内亮相挡互,今年广州车展终于正式上市庙蝎饭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口童挂陷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休售翻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中适,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拢灵拧,这是中国自主品牌获得的第一个五星弄。观致3四项总分达到了惊人的340分和扭,这在整个2013年度排到了第一位改。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样令,接下来为大家解开谜团前屠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篓吞项,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脯钵,观致3的外观线条十分简洁舒冕,但又不失从容优雅犀单剁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狗,毕竟它的设计总监曾是大众高管钞挎舱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彩实。   前脸看上去相当的饱满圆润膜瓢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅店,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冀,而“Q”也是观致汽车的首个字母晤磺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沸醋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壁躲,这话虽然有点绝对钠狗,但却不无道理郸,在说服消费者购买自己车型的时候募,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绊日,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒙侠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型建莫需,随着时间的推移疚狡,两各品牌已经深入人心锯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恳揪盗,相近的售价目侧啤、同级别的定位悔舅魔,看看哪款表现更有诚意椽陷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台归,造型圆润符合多数人的审美躺,第一眼算得上成功枷堡番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识田匙,细节处理更为立体很显档次巧肯矩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荣纽。爱丽舍原创度极高苗际,很难找到其他车的影子赐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吩揣,只不过虽然车身进行了拉长剑腊交,但看上去依然是一副小型车的架势堆,气势上略输给爱丽舍碌。外观设计确实见仁见智奸垛,有人喜欢圆润稳重脊,有人喜欢直线条的简洁利落雄憋伺,嗯好吧嗡顿,各花入各眼似街。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骸凸,新桑塔纳除了车身稍长之外税斧,轴距歪婆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽藉鸽。但整体上两者都属于造型协调的类型是看巍。   内饰部分眠危,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寇。配置细节设计蒙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烯你绦,比如位于方向盘后边的多功能按键喘媚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粒,则显得没有可挑剔的地方室撼,只是限于成本掂,用料表现一般诫。" "  谁都没有料到短短几年辩阂寡,SUV会如此火爆道,从动辄百万到数十万的城市SUV的,都曾经上演过排队提车的场景典惰拧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样白。汽车厂商也是尽力满足用户的需要入沤,不同细分市场邯污、不同类型SUV纷纷推向国内市趁薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砍土购,推出了其首款SUV--标致3008妊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城财俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沦褂。而东风标致国产后价格有很大降幅贿茅,15.98-21.67万的售价也与途观毒驹、CR-V瓜然嫉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缚堡囊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烘挤。下面一起去看看吧戊彻。 ● 外观解析   除了高售价外伎轰洞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘲叫。太过个性水钒,同时又不够精致保。而相比之下梢,国产版标致3008要好很多你蚊,现代感更加强烈驳刨金。前脸采用了小一号的大嘴驶焦,并且添加了镀铬饰条显示很精致始,也符合国人的审美顶郝。   前大灯虽然不是氙气大灯啃鹿,但是加入了透镜酷溜,整体观感不差假赴歧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高实蠕剃。另外寒乡疟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洛陈,增加了前脸时尚感你悄圃。   从车身侧面来看苏,标致3008加入了车顶行李架琴,虽然并不是经常用到的配置掂,但是对整体造型的营造作用不小粕。另外斧齐碳,黑色下包围凸显了运动感井悉。   尾部是相比进口版改变最小的纺散屋,不过依旧非常漂亮透腿,很有层次感缸阶。尾灯加入LED灯组犊将,警示效果更好藩扛隆。另外最值得一提的是其后雨刷设计筒泥,在前雨刷工作状态下腾,挂入倒档改,后雨刷会自动工作蹲忱擎,非常人性化的设计场那双。" "  说到法拉利归僚、玛莎拉蒂这些品牌碘劲,网友们肯定会觉得遥不可及浓偏林,价格高高在上猫长。如今桓女篓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恕,它以89.8万元的价格进入国内市场芥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侍贸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勤拼,让我们来看看他们三个谁更吸引人观需掸。   在市场行情方面拣撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统称,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藏蕾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抬萄蚀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浦。而其他两款车型均有不同程度的优惠贤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钒邦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侵孩,看起来非郴矫杼ぃ魁梧的发现竟然落了下风俏闻,令大家非常诧异赎桓。但在内部空间方面矾缆甲,Ghibli组完全不能与发现相比飞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版论缄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饺撬,所以它的尺寸就不在此提及了授。   在该项对比中涩顷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奸略缉,功率少了80kw舒,扭矩也少了50nm脑扮登,同为3.0T但差异却这么大纤莫嵌。发现采用了柴油发动机恰,这款发动机的性能超众锣捣崇,在国内有些市场中非常受欢迎狡导惩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱方。   对于传统豪华车闻言晤椽洁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狗吨室。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亮柔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痕。路虎发现集成了家族中的优良血统忱仇柏,四驱系统足以让众多对手汗颜绍。   本文导航徐陪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聊,保时捷新Cayman在国内上市之后考,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沉感,遗憾是试驾车迟迟不能到位上冬镁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拈赴狼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潭摄列,就当胜利喜悦之余的截探,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我写:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈常,至于这幅尿性嘛技芳溺?不过您还真别说叉徐挺,Cayman作为保时捷入门产品中兢构疗,绝对是一部对得起消费者的良心之作浪闲,比起卡宴与Panamera来说连熊,工程师为它注入了更多保时捷的基因激,说句通俗易懂始拢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耗,第一代Cayman的诞生是在2005年什,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺范蔡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格男朵素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耸。   新款Cayman S外观简洁扁紊甸,车身比例更是优雅的惊人钢陷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乏凛德。尽管如此戈,这款双座跑车依然非常紧凑石宿,车身长度增加了33mm哭。车身前悬缩短了26mm避。   每次谈起保时捷的外观设计钉地,笔者都是非常纠结的心情促,恨的是德国人那副死脑经李,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胯诡璃,喜的是哪怕轮廓没有变化盗瞧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粉荣,或许这就是历史的传承吧秃达。   新款Cayman S除了迷人的身姿懒禄绊,优雅的曲线之外奸教肋,设计师并不是一味的强调柔美念韧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现领玛乖,这里需要注意的是率爽,这个大口可不是什么导流机构懈舜潘,而是发动机的呼吸通道懂怂匙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗓,加上凸出的转向灯设计盘汗莲,相信任何人看过之后都是过目难忘疆宦,尾翼同时配备升降功能屏欧喂,时速超过120km/h之后顷靶,能够有效提高尾部的空气下压力即。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂齐涵,这个是一个价值不菲的配置懈,总价44700元咸迁,如果您不满意当前的刹车系统赶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话县丁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚,据说车用到报废了备酪棵,它还可以装到另一部车上继续使用塑,简直可以当做高富帅的传家宝关。" "  国内B级车阵营的争斗宛箱亭,恐怕用水深火热都难以形容爬孺,原本只是按国籍分布的对抗阵营盲,随着时代的发展额播,已经逐渐转变为混战的局面寒凡土,比如ABB三个品牌的中级车及廖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粹徒炼。同样的情况也发生在合资品牌身上晤规层,民用车级别的对抗往往更加激烈衬川,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时户,来自德系的车型是否会倍感压力姑翟莫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凉,又考验耐性的工作芬兑百。往往在某一个时段有一丝懈等骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膝蹭坡。网上车市最新推出的《抉择》栏目罗灿皆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题够痹,做出全面的分析与指导番胎,以同级同价沧、同价不同级等角度出发切勿,全方位给您最全面的购车支持顺么。   雅阁和迈腾匙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车删瞄,也许之前并不会将它们划等号笔细,但随着市场格局的转变殴豢汝,它们也来到必须接受对抗的门口堕。当然牌曹偶,这场争斗的发起者是雅阁百汐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉记妻,抢夺德系车根深蒂固的份额骑,看起来是个贪婪的举措兜,但能否成功却还很难讲褥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淖,反之同样蹦柬。客观的讲纬排角,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梗粒秃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巷合。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邵阿敛,但是这个技术到底是否实际鹊死未,还要从使用中来探寻勤疟播。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音操镜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赣。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞭吃盖,是令所有人都无法理解的淮肖,在几乎所有车型都在加长的时候档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雹,搞得你摸不清头脑贤舅峨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究塑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炮钙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁戏导。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局搂,就是最好的证明场交边,据我所知疵芦疼,直到全新一代奔驰S的诞生详,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棵挡。   本文导航篙恫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匿瓣僳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酒酬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴委。直到有一天测,新速腾上市惰骇哺,后悬架变成了非独立结构达,他们的崇拜似乎崩溃了唇麻喊。这还是那个技术控速腾吗净?随着时间一点一点过去稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乃捎溺、速腾GLI哄视。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了己硷。不得不说溃搔惮,速腾家族越来越丰满缮昆,那个曾经的技术青年权勿,逐渐走向千家万户朴愁渤,满足标准化的舒适性需求煎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牡,这让我们看到速腾到新速腾的转变廉僵,它变得多元畏,变得成熟捕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满璃,开枝散叶就像一位长者台。它不是急于求成隙渺型,而是变得更圆滑更成熟烷。记得一句广告语曾经说过淮翱:“成功的男人孟侯,有很多面趣鼎档。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臼赂,它要更多变赏,它要更多面佳栓吞。蓝驱和GLI葱,一个拥有更多的节能技术捞氖金,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闺。当然递尾扣,价位不同焚氰,GLI已进入二十万大关舱乃疗。你有了更多选择凳诉,你没有了挑新速腾毛病的口实俗。三种产品摆在你面前胺厕非,要节能闪吻?要动力煽吼何?要居家储论独?新速腾都在这揉。    直至今日日,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菜,的确蘑李搪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品客,多少显的不是很紧凑动感凶凯凌。但终究那是一种技术执着理念下人荣,最后一代产品了杉事唯。新速腾的到来似乎终结了这些检幢孔,悬架品质降低妮,操控感稍有不足从蝗,但换得更宽敞的内饰空间划脱啃,等等等等顿蝗。到底速腾进步了还是退步了粒惦,我们无法一概而论筛庇。但有一点屯,笔者觉得大家都不会反对败,新速腾的外观绝对养眼免伸车。你依旧能找到德系工业味儿烁雌,但又看到更多摩登的东西悲恐。咸淡合适犀玲,老少皆宜蜂摄策。或许从这个角度来说隋,新速腾是成功的乔鞋。    过多的技术说明迸,这里就不重复了还婆磋,今天我们就来漫话速腾廊搏。记得一次拎副,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卑,立马对它的内饰嗤之以鼻垛。毫无设计感辉淬,直来直去赁可分,见棱见角忙篇。或许不光是这位搞设计的朋友盾,很多网友也有如是感概啼港烂。他少了一丝温情踢峨,少了些许浪漫梯焕犯。不如北欧风情简约挞,不如英国小车活泼貌逼。充满了德国工业时代标准化生产的气味铂拭。打开高尔夫泉蔡、速腾涪皖、迈腾痛、途观疾、途安的车门垃板介,你都会得出同样的答案实。或许秦悸太,这就是一种设计选择任埃丹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弹酒幸,内饰模具走点曲线也不是不可以挥,但当你仔细玩味之时撵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美你圣径。不浮夸牛晦浅、不高调当,你可以说它没有设计感扯迹童,但它却充满机械美寐爆莽。 责任编辑避:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停韩,也就是S-cross锋驭捅葛,售价11.28万-15.58万元隧滦咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客爱聚什。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版现巩旁,其实并非如此份劣蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言射请春。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设粹壳,我们不妨来进行一些对比去看看铆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棉绘然,也就是S-cross锋驭吕茅,售价11.28万-15.58万元莱瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客栖即势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳韶疚,其实并非如此踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅砰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罢官上,我们不妨来进行一些对比去看看唾目擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坡七盒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场反唇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腺茅,而且在轴距上也进行了加长味涂,从而能够获得更大的车内空间表。其实就在此次广州车展开幕之前伺酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验射挟痰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧媳赊涩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品确兜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舷芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莆芳。另外理彼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闭妨卿、BUS孝戌、VAN三个系列磺,分别涵盖了商务表洁矛、家用和专用三个细分市场虐长。好了钒,闲言少叙焊瑰誓,下面我们就走近它们以作详细了解吧郸泉。   外观篇栖廊激:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仇虾嚷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暴笑救,同时会在两款车型的不同之处加以说明廓。   该来说说外形尺寸了烈笺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同福骗期,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm四年列。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柒轿,与车头形成了很好的呼应部宏,而且从整体上来看车身更趋向于平直洗挫。需要特别说明的是攀藕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式城菇氨,以应对不同的使用需求婪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磐粮,例如高位制动灯徽磐、门把手和牌照架讥淖哄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筹胳,“中国车”抹山,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价不。“北欧品质”传承自S60冕,设计风格以简约时尚为主煞,选材用料则注重安全环保客。“中国车”同样不难理解盾,“L”是个很好的代表恨卜递,但不是全部竣促。   就在试驾会的前一天外斧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娘氦洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊。   ● 沃尔沃亚太为何物畏瘟奸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刹擂氏。沃尔沃成都整车工厂鳖钳、大庆整车工厂悄、张家口发动机工厂廊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扫非史。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吾搏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉匪贺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诬崔。如S60L有约290家供应商害旁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侠新胎。而在研发廊午、设计茸、采购和生产制造等各环节上及艾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锹钒,采用共同管理系统轰稳糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠菲叹,我们先从加长这个重点说起揪纲漆。S60L相比S60加长了80mm坑梆,具体点说应该是轴距加长了80mm笛唉。这80mm用在哪了呢裤疯?全部加在了B柱之后星,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纲靖虚,这里现在变得很宽敞滤淖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郊,前排调到合适位置后渺盘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炽癌蜕,属于勉强够用的水平;而在S60L中泊会焦,相同情况下达,后排的腿部空间则超过了两拳长竭镣,可以说是非吵剩宽敞椒砍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惭侈何,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平繁轻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姜,外形倒也没受什么影响仕懈,甚至感觉比S60还要更舒展一些拍科。S60本就是轿跑设计风格换,后门加大后恃,整个车顶的曲线反而更平滑了脖烹。相比之下柬飞璃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恳屑,但却增加了几分优雅的气质擂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洁猛剁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逃驼蛇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酿讥墟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”分据,不知道大家对此有何看法垢。全新的18英寸轮毂挺漂亮孔插,轮胎为了适应国内更复杂的路况茅,将扁平比从原来的40增加到45俊庇讽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桃彩簧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰次寥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囊救,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伎篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惨瓷,而像坐垫讳玛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槽趟。这种颜色和黑色有些接近汕文水,但更时尚丹、个性一些慈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色殊多谓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齐,后排乘客得到了更多的重视抗郝椭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俩罗涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疮兄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懈饥募。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地示,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车实亢沫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦红,可就在本次的广州车展上侣染掏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠泵际,并且两款车的售价也是非常接近维啊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力全喂苍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表司蒜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堑理泡,并且它的设计也是由国际化团队完成温门,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哀戏焕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓮,并且两车售价仅仅相差4100元颗锈肪。观致3车身更宽昆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秤洛捂。速腾则在车长与车高上领先观致3松。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面希稀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寿铃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饲。因为排量上的优势蠢霞,观致3自然在动力参数上领先速腾敝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞭舜房。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胃掣耐,后扭力梁式非独立悬架渤坡嗅。   本文导航狈欧锋:" "  今天给大家带来的两款车硼功侧,其实已经在国内上市浆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糯涵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琅美露,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丧棉僧,而标致301可能大家就不是很熟悉了豌霸范,下面蹈,我们就一起来看看这两款车唤。 外观舷桶次:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国形拌茶,2007年进入中国次扛俺。对于很多车迷来说川丘,这绝对不是个陌生的品牌卯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字封哭,但可惜惹,无论是在中国的街头还是美国的公路上许誊栋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕉波。我有时会想这是为什么卞毙?诚然兑菊,英菲尼迪的车在豪华感骨贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手淡理非,而问题恰恰出在这里筒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幢,没有特长就没有个性氖透逼,如果是这样的话款芬柿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茫?   现在英菲尼迪也意识到这一点畴澎骆,且开始着力寻求改变菜托、树立自己新的形象柿谅壁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兜杰鲁,当时就被其出色的外观设计所吸引扫笑,而今天我要体验一下它的新技术吝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脾订环,车身重量上的降低幅度也不大坷羡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26停珐考,这是很明显的改善谁,尤其是在性能和燃油经济性方面湘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脚号,并且采用的是锻造工艺垮扩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗步槽,现在英菲尼迪Q50的对手督,如宝马3系尸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竞,希望Q50能做的更好梆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色每绘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞧遍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序局,但其实这些已经有很多厂商在做了拾剁寐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计答肌啥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘须,同时高尔夫(Golf)还是一种文化课列蕾。它所代表的是一种生活丛玫促,是对待自己和家人的态度裙独靶,是属于年轻人的精神彪烧颂,是一辆车痛。历经六代的演变发嚼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麓难碴,它虽然没有惊艳的外观燃,也没有花哨的配置晨,但它是品质贯涵筐、安全穷、耐用的代名词邢。如今砰柬,第七代高尔夫已经面世艘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫们,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哎篓期。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湿倡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同详,不再是一幅人见人爱的可爱模样芳词,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啼点弘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详激,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佛谈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体村坎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踢钠戳,仿佛是灵魂一样公和。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毛,但从我个人而言哼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘎蓬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹈标佰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一但堡, 坚毅的C柱是永恒的经典殿奢,不管其他部分如何变化玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颁惨。   除了车身线条外霉赣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筹窝煽,并且被那条“灵魂”所连接着虱捐,这在之前的设计中是很少见的竣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挽逢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粳铰负。这一点很有意思到旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰帽饭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯试,避免了大家后续改装频。   说完了外观泊匈,下面我们再来聊聊平台炽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哦扔,例如POLO采用PQ24和25平台癸眯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台托娘肥,06-12款速腾采用的PQ35平台群怯星,他们之间都是独立的耍仑仍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匡隶,它的优点就是几个级别可以共享技术炉散锈。   共享技术又有怎么样的优势朽级俊?答案是显而易见的棉懒枪。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔑矫十,在产品竞争力上绝对要远胜对手镁挽迟,并且还可以降低研发费用冈,可以说这种睦ζ牛块化生产模式在未来肯定是趋势拟梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势无鹊,例如电子手刹纤派颂、更先进车载系统瘸老,都是应该出现在中型车或者中大型车上的效涉态,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袭蹿辜。   所以皇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擞,就好像是四代和五代之间的质变一样婚绢袄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章许熔。但是否真的是天衣无缝的设计膛,我们还需要用时间去考量必健,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾,但到目前为止俱输栋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埔戒桂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谅囊读,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔从始。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坊淑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皆凤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵籍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喷危涕。   首先菩,大众的工程师对EA211发动机减重船,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隆。另外粪炭酵,EA211再次使用皮带传动窃倍,相比于EA111链条传动修橡,皮带可以降低噪音和重量额。除了以上两点外赋陛接,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慈侠太,在一定程度上可以减小阻力杰碴颈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冠,EA211发动机参数比EA111有所提升椽,当然幅度并不会太大蚀吐,因为整体的结构没有太大的变化认分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耿。   既然说到了车重蹈宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醒速,这其中就包含有发动机的20kg钡炯阀,而车身采用MQB平台后也随之减重驹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓷讣,从官方给出的参数上看案铜入,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疽破拨,这样的表现已经可以算是非常不错了枯。   说了这么多坚拔块,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨伐褪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竟罗弘?是不是像资料中介绍的这样完美官莱寞?后面我会给你答案拍携檀。" "   在国内屠,当一款车的价格到了百万元扩污,那基本上就可以称之为“豪车”了匪碳部,但过百万的车也分很多种计东,比如X5搐估、Q7之类的SUV妊,亦或者911汹、GTR的性能跑车咯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车髓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敢熬,除了我们经常能见到的宝马7系屉常露、奔驰S级沮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系密含。    注抠危:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纽,但因为车款并不是统一的最高配凑楞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扮纷费。   新S级受青睐陶、XJL独具英伦风祭顷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盗哺搂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酷。其实糕檀刀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厘厢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汗抗势,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狡,即便不算是遥遥领先逢请透,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拼拔你。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来体,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拦佃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韶谢浅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评樊,在其内饰的做工祈棺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捐良丛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诧:在自主品牌SUV阵营里面理猩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砰宏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勘,景逸X5的推出经过全新变脸拆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识币,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阮付,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点井。 外观传藐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汀豹。该车共有5款车型梅偷确,售价区间为7.99-10.59万元兽。相比前辈景逸SUV篡殿惶,景逸X5的外观设计得更为时尚般,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饥翱肯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忍槐冲、俊雅红查、珍珠白武绘、琉璃金橙笨猴、陨石黑侥说、钛金灰好础、马拉喀斯棕等7种车身颜色洛撬淑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚀。   熏黑设计前大灯突出其运动感喀壳兽,与黑色进气边框的搭配也很协调鸿,比起三角样式更显年轻畔稻。大灯内部采用透镜装置肺寞瘸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全输。雾灯外包围设计突起挨,很好的与大灯以及中网形成一体亢。   同比瑞虎适、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吾怀烩,此外205mm的离地间隙搐融谢,景逸X5的优势还是相当明显的慈佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灌,同时为乘客上下车提供方便噬多。搭配车顶上的旅行架桐妥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伸沛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拎熬亮,主要体现在细节之处的不同箱旗吾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奔窘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纷。   景逸X5后窗配备雨刮滤,在恶劣的天气还是挺有用的奈镭寸。此外全系标配倒车雷达楷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匈猾。银色后下档与前下档相互呼应败钎窍,整体感更为强耪睫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莎拢淑,夜间行车的识别度非常高梗票。" "  前言侍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻恫恰,如今的战火更是愈演愈烈孩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碍粟陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坊缺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清舌,看看在价格相近的车型之间废,两车在配置上的差别究竟如何吧枚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澳钮蹲,作为一款全新换代车型酶痛,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖琶撸客”全面完成了更新换代陋沪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虹,只能算是一次小改款车型捎毯颇,除了在配置方面进行了升级之外绷埔趴,外观造型现肛熬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奖。   在此次对比中郝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窜俄反,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哭垂钵,均在21万以内菏齿。同时又都属于各自双方较低配的车型考纽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊抵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萍撅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旅输,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砍淌犁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牧肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶腥掀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堕,现在还不是揭晓的时候恳狈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孪计:mm) 4865 4930 宽(单位檄:mm) 1820 1845 高(单位了:mm) 1475 1470 轴距(单位伞床耙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裴舌幕,因此其在外观方面没有发生明显变化词冲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式监阑腑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵发捐肠。前大灯组配备了LED日间行车灯晌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圃。另外甩贿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攫却,贯穿全车的腰线非常突出扦蓄,车尾则变得更平络秋窃。而与新帕萨特有所不同的是淡琉放,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置太,而非在行李箱盖上概眯棚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炒,但是国产版车型与美版车型相比起来看咆卫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抢檄柿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兴编殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘦逃。另外慧坤驼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镁,不过从C柱开始已与车身线条相融合吩妮,深度虽浅但是更加富有设计感府。   同样排久,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孺们。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舞溅瘟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倦,并且颜色也不显得突兀精。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闲窖。内饰配色非常清爽牧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梧幌迸,用以进一步提升触感奢。   动力系统方面救玫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI居常猜、1.8TSI堤、2.0TSI邪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合递,在保证动力输出足够的同时也相对省油恰敝坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陵虹漆、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚊么耽,在动力输出方面的提升并不太明显般川瞄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合副悸饶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捂嵌羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仙让,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讼摆辰,同时都采用了电动助力与电子驻车嫁被。轮胎规格方面碴,2013款迈腾采用的是215/55 R16逆咖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躬樊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来槽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狠反。事实上适,自由光有足够的话题供大家热议桑茹滥,例如特立独行的外观纷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等风邪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资公。日前背,我们得到消息节坤,自由光将在12月底正式上市销售倡,所以当这次在广州车展见到它的时候棱,感觉它跟我们更近了丹体。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伤怯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曙,它似人非人狸发,行动极为敏捷榔钎离,也惹出不少祸端讥烽东,人们曾经持续对它进行追踪韭,但一直未果耻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拨虽:敏捷石恫碱、神秘贤铅漂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了日。   很长一段时间里涤姐冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侍同笛,并火热至今码。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合募琳,起到补充细分市场的角色慰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抹,成了途观的小伙伴海醒。   野帝的定位低于途观禾嗽,车身尺寸小于途观郴其突,同配置级别的车型价格也在途观之下款辰耪,很明显桓母,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑焦ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怠凸俺。   ●外观倪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸很绩,舍弃了老款极为个性的风格炒忍,确实更符合大众审美净骗,不过平心而论它依旧相当个性答吠扁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奇,它显然不属于年轻时尚那类的郸,车身线条硬朗和酪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现句姐定,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来分退,喜欢的真是特喜欢品相税,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迟感。   ●内饰裙歧喜:沉稳青蒂冒、无趣问、无惊喜   坐在野帝车内艘,从气味到设计都令人非常熟悉死搭瀑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格系从,在操作方面灿,由于没有太过复杂的配置彭伙弄,所以操作上手难度很低雇。" "  在如今的国内汽车市场中凸衰纳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汕,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹿潦拐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型难,宝马X1在国产后坍,其售价区间为25.90-49.90万霉熊汰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓢泰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淘悄继,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惶触,看看他们的表现如何认惊杏。   外观篇   由上表可以看出卡猜酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底拌挡,外观看起来会更加饱满一些年巫。   对于宝马X1和奥迪Q3畔,都定位于紧凑级SUV需滑柑,又有相仿的定价区间莎郝讣,无疑让这两款车成为了PK车型酗,经过仔细挑芽岽芰ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晚煤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泊吻,整个前脸攻击性十足顶蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多人。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姥罢,并且配有自动清洗功能农五系,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堕鼓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旦郊的。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庐妻,所以整个车身看起来十分修长哥抚囤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕉峦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚷撕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格标露烧,看起来略显敦实匹挽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冯改挫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲比绍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型请忻鸵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝亩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罢捅、动感和实用等特点莆,所以在中国有着不少的“粉丝”软逼丢。如今墙,第三代飞度已经在日本上市卵细,而不久也会顺理成章地引入国产酶杜陋,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇,并且更上层楼呢凑?今天暗漂泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案船丝疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卉领,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娜娘故。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伍河翱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谅踢模。当然诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喜,左右两侧都是封死的苫磐,目的是让新飞度更加的有型居。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彻狠额,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型死,日本人称其为“1BOX”沸绣,发动机舱十分短泄芟几啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踞臣:机械占用空间最小化掠范塘,乘客空间最大化)湾簧,车身长度更多为乘客所使用肪咖夕。但与上代车型不同的是外,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卜肋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗村。   在车尾的设计中公,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型建,此外鼓贤识,尾灯向上伸展枯,经后风挡两侧直到车顶腿附逗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赴。在1.3L和1.5L车型方面络菩,车顶处有一个小鸭尾造型添,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黎嘿卿。   新飞度好看吗桓瓣?也许这并不是一个好问题差坑,因为审美本来就没有统一的答案睡。不过可以看到的是稳玖扯,新飞度的外观更阳刚孝,更加运动化膊妈,也更自信了狡熬,同时在内饰方面也走向了成熟女。做个比喻吧凯,第一代飞度好像是一位高中学生妹襄贫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卸独,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫉,慢慢褪去了学生时代的青涩戒镶,变得精力充沛鳞、充满自信陪亮慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埔软阮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉靡皇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈磋崇,它看起来依旧如此的适合年轻人艇胳。没错懊侩记,搭载着一车的新技术之后嫡帝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垒浦。于是当新车到来的时候粮,你一定和我一样对它充满了兴趣典拆惫。这是最年轻的凯迪拉克观淖崔、最小的凯迪拉克下店息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昧图唱? ● 外观造型博冀:钻石切割风格依旧慨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜簧、2013德国红点设计大奖鬼认沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母狗公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶某,只是这回轿,ATS是完全原创的作品奈灸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm东喊芭,轴距仅有2775mm粗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锰,而国内我们则把它当成中型车匆碍靛,和宝马3系标准轴距版监贡叔、雷克萨斯IS成为同级别竞品陈纪,并比它们都要更小一些奉床胁。   前脸的造型相当干练拇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扣帘,而是被很好的控制在一个合理大小上枫片,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粳。出于空气动力学考虑递娇灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炕诧倾,当车速高于60km/h时粗径全,前进气格栅会自动关闭趣猾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虹锋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾,并带有远近光灯智能切换功能筒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓦爽幌,快速亮起色鼓恳,缓速熄灭的设定很显档次滔缝坤。再往下看本臣,闪电式日间行车灯碧时、大灯清洗暇密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片微邢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要物铣,亦或是造型需求蓄古叛,感性的来说顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫉。身处车内阶缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挫撤溜。   ATS是一款后驱车川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枷垦:50餐蚕欣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免,贯穿车体的俯冲式腰线办撕峨、短前悬吭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐茅酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拜拉径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躲攘。而在规格方面息蔫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨,前胎尺寸为225/40 R18淳盲沏,后胎尺寸则为255/35 R18酗欣宦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚磨覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荒卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舞欧,至于设计师是否真有此意存,倒还真无从揣测碍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几,实际上梧倘疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲湾浅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丹,由此带来了不错的视觉冲击感洞规泰,给后车以足够的心理压力汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埔坡,至于3.6L V6车型何时会引进滇,官方暂时还没有表态峰刀,而是否会有V系列性能车型的推出届秽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定典。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅,虽然它是一款两厢车锑扣氏,但当时也没阻止消费者对它的热爱梨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶,两厢车朗行也就顺势推出沉荡,可上海大众并不为此满意坷湃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨跋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绞沙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脐斯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靠久,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豆剐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钩夯东。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痉晒,这款引擎具有全铝轻量化的设计特废醇,对于减重以及散热都有进一步提升插,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耿纹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些究劲摹,参数上的差别却没有这些技术来的明显棵妻暮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订案,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翅,高尔夫在这里就比较有优势了蠢揣,采用了四连杆独立悬架期群。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓜臂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黎徐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫁烙捷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬极结,看看它的实力到底如何寒草。 定位及对手分析蒙率氯:瑞虎5定位高于瑞虎木脯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侠家,定位要高于瑞虎车型虱疼变,预售价在10~15万元左右层嗡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元道。定位的提升码颊鼎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汤镣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醇灌。 【左上磨:瑞虎5;右上乱:哈弗H6;左下既疚没:全球鹰GX7;右下控:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毫,目前市面上的哈弗H6敲频魔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兽安,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茅蛇衔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酞缺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱净含郝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恨貉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来受,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛔呕封。 三款车型具体型号及价格参见下表摹煤杉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垮趁,GLI是其中相对惹眼的一个鹤衫嫉,蜂窝状中网设计和GLI标识挪良,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衡撵勒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外相,另外两款车型都采用卤素光源范疲。 车尾部三车间的区别更形肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呻搂碗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敦钵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氛迫绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踩部昏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汕李,侧重舒适性和耐用性必龋八。   内饰方面伤边小,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啦嘲。三款车无论是在方向盘媒、排挡杆底座还是座椅上递,都使用了不同颜色的缝线作为点缀界强。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捌:" "  奔驰S级在国内上市的时候书特办,奔驰就打出了“汽车发明者摹腊掣,再次发明汽车”尼徘,对于前半句频,你应该可以了解讣吐潜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唾慌。但是后半句是不是有些困惑呢东持?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话填朝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豌闺,全球订单销量迅速上升萍操心,国内订车也需要很长时间让菲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痉家巩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贫?除了进行试驾体验之外铆按纫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粮仇璃,相信看完这篇文章之后檬堵面,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窖唱翅。   之前妙味,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昏酷庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读边。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伦,属于入门级别车型汉懂桓,排量为3.0T讼衡骆,售价区间为孤疽:124.8-141.8万元之间杆,只有两款车型可选兜矗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拦葡,售价区间为179.1-204.8万元虑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卑诬祥。   对于汽车厂家而言渭钙羌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”署澈,无论是从设计卵幌卫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莫,并不是要面面俱到的去介绍勒,如果这样的话糖梆,几大篇也不会介绍全巷裁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浮驶牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晒。   对于外观汲,依旧是那句话唬恰嘿:仁者见仁芥托错,智者见智潦宝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疥屋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缴吐、冷峻的态度刮巫羌。如果非要比拼的话举,那么最能体现科技的还是大灯的设计斑祭。如果没有奔驰的奋起直追哄殊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪携,但现在我想应该不会了蔬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼火。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向递,所以从侧面看起来就更明显了充,奔驰依旧是将优雅做到极致裁瑰,而奥迪A8L的车身线条并不明显冕,前后比例也是十分协调娟丢擦,整体表现的是一种中性美咎路,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豢沪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懊,最能体现出美好一面的就是细节的处理疵息。比如拜氰剖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攘,只有在R挡的时候才会开启祟句,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甭捂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郡闻搓,当然这也没有异议寒佬便,但是和奔驰S级对比之后纳团,就能体现细节上的不足了瓢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盲诵。   本文导航孰寇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姐、G羔、QX惦、FX摧、EX弗波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棵抛恒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX日,趁着2013年的尾巴橇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe武焙咆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些橙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊竞,提高车型动力娥,一方面也使车身稳定性得以提高高。2850mm的轴距虽然没有变化蛾韦,但是空间分配上亥羚动,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拼掳。   前脸整体看上去十分圆润饱满靡布妨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牟蔡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点好,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娠裂轨,L型大灯像两双飞翔的翅膀挎湃筷,随着车子的启动妨藩良,展翅上扬婆熊。不过这款车的前脸上味茅,我们并没有发现雾灯的身影盎。   与前脸一样蕾帕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挪醇罚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遍亥首,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贸拴川,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力催钝倘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啡佛惺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面师,博得了不少的关注赫蹄努。大家这么关注它肯定是有理由的讽,名图定位于索纳塔8代之下温、朗动之上鳞,依靠丰富的配置麻、合理的空间和稳重的外观内饰嫁极闲,实实在在地填补了中间的空缺腊额抽。据了解颁闹,名图上市后将会有8个车型隋碾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伍节?曝光北京现代名图详细配置)陕忿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫁汾秽,1.8L自动DLX铺施,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戎败。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都陪乐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韧,启辰R50X为8.28万娜,MG3 Xross的售价为8.47万元护。按照车型划分来说联,启辰R50X属于紧凑型跨界车陌,MG3 Xross属于小型跨界车旁袭侧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鄙慈。但在外观方面具,MG3 Xross比启辰更都市邪本、更适合年轻消费者挟。   启辰R50X   外观方面贪稍凰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓣抛躬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠阂俩。由于增加外观套件赶喘帽,尺寸自然会比R50有所增加毕食醒,不过也仅限于外观上焊,轴距依旧为R50的2600mm侮库角,同级车型中算是比较出色的数据谰骋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牟读,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓢炯喇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驮惕豪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骨。   侧面变化不大恢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同未。典型的跨界车必备配置行李架梗迁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置士赦勘,有了它的陪伴萌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羌断含。看似设计复杂的尾灯邪隋巴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁典伴缺,也正是它的出现切施,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮维沛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咀,虽然MG3 Xross的售价更高钞窟伙,但在配置上却没有太大优势然。启辰R50X中装备的倒车雷达透霜受、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性光奇,同时对关注度和销量也有较大的影响湍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况切葱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶。另外羞,天窗也是大家乐意看到的配置澜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磺己。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致必劳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赎霓迹。三点式倒车雷达怪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用九,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置太睹,也让尾部的整体感表现更佳夏腥。   本文导航脚泛轨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奥仓滩?”每个人都会在心里问这个问题告。它是个新来的家伙烽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捂。“这不就是3系的Coupe版本吗艇斤?”有人一语中的烘蓄肥。故事讲到这里似乎就可以结束了立缚,但事情真的这么简单吗铰牵皇?当然不距锣拣。在真正去驾驶一辆宝马之前裂,我们无法给它下定论绕喜。于是问题变成了瓤:“4系是一辆什么样的车翰渐范?”   几个小时前(11月12日晚)誓戒,4系刚刚在国内上市桶,售价59.6-73万元察但。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垂,但不管你是不是4系的潜在买家紊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凶壕。因此播,我们为什么不暂且抛开一切杂念檬径温,而单单去欣赏这辆车呢羚甭膝?   ●外观十需坚:若要欣赏猩捶线,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忌活,中国官方名称435i 豪华设计套装促千泛。仅从外观来看靠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诬。原因很简单悔嘿犊,它的确太像3系了镶仟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师领套,4系如此像3系(F30)李倾斧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滦。大家难免会因此而看轻它械,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垂。再瞧瞧6系群当兄,虽然与5系和7系的关系不一般钮借幻,但它显然幸运得多害脾恃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琉搁朔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雹,即便这辆车没有装备M套件咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来双。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浮趟,从这个角度看据,再也没有人会说这是一台3系了鼎染,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泌鹅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巍稠,易成为人们眼球的聚焦点匪霸,有些喧宾夺主的意思歼孙胃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辰喇。不过轮胎的配备让人不免有些失望枯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荡璃,对于435i这种动力配置来说垒,225mm的轮胎确实有些太窄了贯吵。   从车头到车尾坞膳犁,你的心情会越来越好柬零昂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渴。细看尾灯造型勤兢粹,它更扁更犀利瞎,与3系有了细微的差别彤,配合流畅的线条激,再没有旁枝末节涪投肠,给人赏心悦目的视觉享受良。   ●内饰鹤闹:领导摆录,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灰? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏:“以不变应万变”铆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陶尘坏。为什么这么说试?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匣愧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散线,如果真的会有人选择这款设计套装据,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叭赤珐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺琼沁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贿驹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埂孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘盒坚拖,或从未关注过的豪华品牌貉。在它们身上涟稻入,有你难以发现的豪华品质耍购,也有能够让你折服的豪华配置糠岸艾,总之陆具,在选车的过程中使醒,尽量不要做的太绝的,因为买车不是跟着别人的感觉走舵畏,选到自己合适的才最重要挟坏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弹动,又考验耐性的工作退。往往在某一个时段有一丝懈蹈燮搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荷撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目标焦难,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇恍,做出全面的分析与指导邯,以同级同价薯绷靶、同价不同级等角度出发眷钳胚,全方位给您最全面的购车支持急衅涡。   X是一个颇具神秘感的字母挟量炽,我们经彻叮可以在电影中看到这个字母的出现嗓残落,往往能与这个字母挂钩的人物曝,若不是什么超级英雄本姬,就一定是罪大恶极的反面人物戌骑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盼。由于种种原因攘速纷,这些汽车界的X-man无法全部到潮鸱┖弧,而今天出场的这三位限茧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镣。   两款日系一款美系供,这样的搭配或许有些欺负人晶画暴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人德,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随。作为ABB之外的豪华品牌据,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肯,都在顶着巨大的压力在中国生存者呢惹匡。当然讼鞘,它们之间的生存状态可能有些并不相同螺,这与进入中国市场的时间沽、推广力度耪皮纺、价格等多方面因素都有这直接原因髓谁垫。SRX搪谱弧、RDX和RX突,既是同时拥有X标签的SUV车型紊蒲骸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纺敬逞,这样的巧合其实并不常见官童番,但名字的相近却并不能代表实力和销量窖书。   日系车的细腻是广为流传的优良品质境钙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太届染,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏切顺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后达睡,将其取代的是刚中有柔逛,粗犷与细腻的结合体括,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敖。   本文导航险:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知强丸,很多汽车厂商都为国人做出改变桐店,纷纷推出加长版轿车抵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙碌巫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顽。新车在天籁的基础上加长了135mm菱,但它真的只有加长这么简单吗挤蝎赂?显然不是盼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓶,新车定位要高于普通天籁偏传巨、迈腾雅阁等车型馅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袖坦堕,与之前换汤不换药的公爵版相比靠,全新车型有着非常大的改变扭讳谓,它注重车内空间怯,更注重后排的豪华感受何假。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秆抗烦,主要竞争对手为丰田皇冠显钢匿、马自达929等车型赴涕纶。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛊盟。之后公爵被日产FUGA所取代班,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锤蜕句。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哺扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手弓,并且在轴距方面壤,全新公爵版也击败了其他金正对手谷瑰日。在车身尺寸方面绣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度先砂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泵倡淳。   新车的前保险杠经过了重新设计缆滦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苔哨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迫封。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顷茄疼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车微仁伎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呵惶。但全新外观并没有显得笨拙咸弊邦,相反侧面线条看上去更显硬朗菠,同时还提升了豪华感丁。17寸轮毂采用了全新造型漆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肛才。   同时新车的尾部也经过重新设计席挪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艇伸鹿,让人心里觉得踏实绩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臣玩擂,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞富嚷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圃钦。   本文导航迷杉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿午惕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擦牌土。不久前笑戏,哈弗H6推出升级版身杯,现代ix35也完成了小改款锑惨,今天我们就将这两台车拿出来比一比搞,看看在汽车领域内豹耗,中韩的差距是像国足那样不争气胚缸禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忻晦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捣撂拐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谎拇,而且发动机的选择也更多轨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些飘驰。售价方面两车差别较大蟹纷,这一点也一直是自主品牌的优势所在充厕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右齐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猾。   外观采醚洛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怕,比较明显的是在车头掣场厕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捶,另外在车头下部进气格栅聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睬陇颅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杀郊,不过因为仅有三款1.5T车型宽,因此他并不是今天的主角酸纯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型券悼:第八代索纳塔)尚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型本锌锭:全新胜达)工,两者在ix35身上很好的结合在了一起穆,看起来既有轿车的美感蔚舞,又不失SUV硬朗的气质钉。 外观配置对比尝霓胳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诞蜗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碍隆脯,优惠后的成交价在15.84万元左右甸炭揽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亲钒幢,因此我们拿出这两台车作对比坤广。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敢,除了天窗撂路鸽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能非盎狸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菩。   车身颜色岭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35日: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壤庇奴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倘,多了一个闪铜颜色的选择僵凳。哈弗H6颜色也足够丰富涕捐,平日最常见的白浓、黑坷、灰疙、银都具备俩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色从补,基本足够满足消费者对颜色的需求告。   外观小结纠莽邻:   外观方面我认为两辆车都很耐看陷堤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廷夕惫,因此更显时尚掂、硬朗灿廖。哈弗H6外观也很不错枢,可以给人非常沉稳踏实的安全感嵌闺纲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拱疚贬,外观就更不输给现代ix35了仓。更喜欢哪一款见仁见智筛恫杉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赏浪。   >>>慎防购车陷阱乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疥翱皮?当然是因为它空间够大挟筷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俏奉荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呐?或者说什么样的MPV算好背僵赏?多大算大纱?今天斤,我就从一个汽车网站编辑的角度翰,跟大家分享一下我的标准和看法挫靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现型。   在我看来喝吓,对于一款7座MPV来说享。大家应该首先关注它的乘坐空间碑,特别是第三排乘客的乘坐空间莱稻。因为以我的经验贩狭,7座车型中跺几,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舷。要不就是顶腿貌孙购,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扭。所以在选车时需,这一点大家要尤为注意挂渺旧,否则第三排用不上架帆踢,倒不如少花钱买辆5座车券江检,平时还不用拉着那么多空座椅耗油片扇勾。   第二个关注点是后备厢涸瓜科,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汤使。很多7座车型在展开第三排座椅时课娟,后备厢连放个包都费劲了倍蒙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缕,有可能一点行李都没有吗饶?所以这一点惹,大家在选车的时候也要注意柑拒顿。   第三点是便利性世,这个除了日常的储物空间外得岸情,还包括第二排上下车的便利性便厂、进入第三排的方便程度等抢党可。对于7座MPV车主来说唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逝救。一般来说前排往往是孩子爸妈淡赣编,而后两排则是父母和孩子甭情,可以说是老的老拴耿洁、小的胁睹肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人文诵透。   开头长了点舶,主要是跟大家分享一些经验微庇琴,下面我们进入夏朗评测五诚,看看它的表现如何慧懂。按照刚才说的毙涛疤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弧。至于外观欠长、内饰欠蚊、动力等瓣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熊亥,我们稍后再谈柑。   ●乘坐空间惫寡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹦喜,一辆7座MPV浩锤瘦,前两排的空间肯定是没问题的撼谰。比如我身高175cm嘉镶科,坐在前两排时头腿部空间都很充裕令。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm底,靠背的角度也可以调整30°左右独。前者很重要虽故翁,可滑动的范围越大厦,和第三排相互迁就的能力也就越强逞。   从上面的体验来看散祷崎,至少从腿部空间方面来讲骂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惩坝,而且进入第三排也并不是很困难双费拆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莲帘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm问拭芭,几乎领先于所有的同级别对手谈博计,所以相应的凯沁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尖。另外有一点大家很容易忽视的是乓磨氛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢桅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泌,而较窄的第三排(受后轮抗杆捆、后悬架影响)则只乘坐两人传汉夕。   与夏朗相比法,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兢凤搐,满载时第三排的舒适性可以想象输恰扛,一定好不到哪去酚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韶嗣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绷牵,而且五个座椅都是三点式安全带苯,都配有头枕拇履,这也是其他车型都不能比拟的一点话。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕉愁九,比如长辈腿脚不方便进第三排递,那你大可以将儿童座椅装到第三排狗,这个很多对手真没有蔚啊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橡,到2013年11月新车上市从堂,短短4年里锻履秘,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭木睫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倘娇涂。新车迟迟不上市抒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帕苏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烯习碱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剂。是骡子是马氏搅抢,终究得拉出来溜溜惜去,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豌,到底有没有想象中的那么优秀涕?趁着这次的试驾活动衰乔,必须让各位清楚的了解真相矩纺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞些释理?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骨?这是个很敏感的话题南昏,却在任何一个场合都不得不提氨角贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缸陇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澳褥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹈泞,而非决策权渗透胳葱天,这个是一个需要十分明确的概念辽。   综合来说蹲超,您只需要知道蔚:它是一家合资公司配康谷,也是一个中国品牌顶,但是它的发展不受制于任何人率冉视, 并拥有独立的泻趴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钦萎,制造的也是全新的课豌客、面向国际化市场的高品质原创产品蜗倘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沦痞外,副董事长Volker Steinwascher石清仁抽靛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掠皋射,前者曾是大众集团高管速懦笆,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘲付徐。所以在观致3的外观造型上戮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知范。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垮不,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惜促铺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喷餐,车身尺寸弓灿寒、腰线的丰富程度等绣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞。如果一定要说有什么特点的话搅使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敞。   不过算考柒,若是细细揣摩这款新车靠龋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妙娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藩敖冈。而由法雷奥代工的前大灯背宿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹寐,如果您愿意再多支付一些费用乘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯普晤、大灯自适应开启及清洗等配置校动冷。   除了前大灯内的LED转向灯之外吓凤,后视镜上同样布置了LED转向灯实,只是LED二极管贴片的间距有些过大忱蓉你,点亮之后似乎缺少那么点感觉兑,而厂家的工程师也很认同我们的看法膏,表示会很快对这种设计进行改进袭。而后视镜的特点是宽度很大偏,可视面积优秀染聘,并带有电加热功能美。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弧杆城,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑块拣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹈,无论是大灯淋痕图、尾灯组布局堡社得,还是倒车雷达的探头布置等等娶。而很多时候醛粕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品百胶,设计师的固执被得到了采纳通娃。   有一个很好的例子来阐述这种情况培,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本常巢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堪吃陋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日仓。用厂家工作人员的话来说惜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萌,必须成双凑抡萄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锑顶:LED光源+导光条极、双倒车灯太呢、双后雾灯颗顽,灯组的供应商仍为法雷奥啊叙。   尾灯组本身的效果相当漂亮屯鼎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舍慷郡,但不得不承认的是伺颓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少为。双边双出式排气管弄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到改眯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氛乌拼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菲叼玖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属效佳。轮胎方面观致3也是十分的给力城鞋涤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秘乔览,因此马牌就成为了唯一的选择腔,对于消费者而言自然是件好事记埃郝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崔罢,这款产品显然更注重驾驶舒适性刺茫辈,但规格上似乎不那么亲民管,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溅匣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剃姑觅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耐草鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赖,虽然市面上可选择的车型非常多澳胳昏,但是想要在其中选择出一款空间够大讨,配置也不能太差的车型莆涎纱,着实有一番困难淘妒莎。近期我正在为选车而烦恼缓相惕,裸车预算在10万元上下晚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韦,所以对空间的需求比较大德萌麻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍犁啼,今天魏俏,我们就在这两者之间谢,来一场空间的较量宿厩垦。   飞度共有5款车型岔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泼堕,骊威共有8款车型久盛设,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稠。此次对比文章中但饲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绦扑搓,两者指导价分别为10.42万和10.58万茧琶熬,并且在上海都有一定幅度的优惠壬,实际售价两车差异不大宫俯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枫雌事:飞度时尚运动澄孔,骊威中规中矩驶化。   在外观造型上疙昏,飞度外观饱满猎偿,硕大的前大灯然失芜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捐跑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汐瓮,不过现款的外形并不显落伍纳翁。骊威的前脸进行了重新设计旦天比,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堂删,不过整体造型依然中规中矩耻瀑河。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阿甸敦,飞度长宽高三维尺寸分别为鲍:3900×1695×1525mm淋誊南,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧粪,轴距为2600mm卯姆许,从数据上看江郡闲,骊威具有绝对的优势肩啸擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助但尺杏,请继续看下文芭等焕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凯乔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强觅射得。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帝频沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哄苏饱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃僚。另外可能,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扮,飞度为前后盘式桨蹭楷,而骊威为前盘后鼓船乳挟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤固诧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用速签卤,对提高倒车的安全性也会有所帮助施溉希。相比之下锈旅蹋,同价位的飞度没有此配置锤,有些遗憾拌筹。两车都配备有颐常控钥匙盘谦,飞度将夜荩控按钮集成在两把钥匙上暴裙茧,而骊威的液啵控器与钥匙相互独立擞,而且仅提供一个遗昝衣希控器藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统戌钩文。" "  现在出现了一个有意思的局面句,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郊桔,而且还有像大众汽车那样错莆馈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号店,在大众汽车之后卜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仆挫你,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沸努,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞘疙。下面我们就来一起看一看这款车蜜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型来按扣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躺?不得不说缸荡侩,从外观上来讲拼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苔地夯,购买它的人们登臀哼,更多是在预算有限的情况下追求实用性惧塘盎,谈不上什么审美喜好惹恼极。而全新爱丽舍的外观设计掸,明显向前跨越了一大步松。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人价讽佃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倡嗅奈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荤关。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拉。这很符合中国老百姓的用车需求侧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汇剁,注重舒适性班临沧,但行车噪音比较大驼陈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溃唱,除此之外固,车外再没有开启的地方片,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洗彻色。除此之外测,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侍棉什,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拆栓瞳,属于全新爱丽舍的卖点所在坞。   本文导航系熊:" "  一直以来晚墟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诲料、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭搬蜂,但始终让人觉得有些激情不足舜魏,与犀利的外观不太相符际泪傲。日前豢爽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霜淖郝,传动升级为6前速自动变速箱赤欠溉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浚,提升了该车型的整体素质季。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骄拓揪,在外观内饰方面变化并不是特别大当沽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己及,新款MG5 1.5T也不例外寺。如果说红线彰显了运动气质超须陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窝辑。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫,作为强调运动的1.5T车型凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果眯。车尾的变化也不多厂此排,远观基本上发现不了变化所在璃嘉摄。   本文导航波雀警:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手精,而在中国市陈墙丁,两者的竞争更是激烈逻航哭,A4L一直在销量上处于领先地位瞬烹,但宝马必然不会轻易言败榔,所以我们看到了宝马316i的上市洼抵,其价格下探到30万以内摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饥,豪华品牌困、售价30万内瓣按弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足究疲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恼解。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酪佬,还有手动与自动可鸦咂!,尽管我们不知道具体车型的销量数据搐汤锋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陕汤嘉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹄,并且我们看到官方定价方面戎病蒜,316i进取型甚至还要便宜8000元巳圭窗,不管你是不是“壕”帽水莽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罐哆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼切,在大部分城市极,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郸,所以过多的点评话语我就不多说了书侩棠,谁更好看都是自在人心的事傲味。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泞,但是小编还是要尽到自己的职责啊峰,必要的展示必须得有南肋范,下面就看看两车的车头正面大图对比巨抬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚏谩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尚投晤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凡荆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嵌际慧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了物踢碘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冠蹬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蝗牛贝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒂,不过这都是个人审美的问题了客挺,整体两车的外观设计还是在一个水准上坑。   轮毂上抹叹偏,两款车作为车系入门版车型藏墓,都使用了16寸轮毂款淋居,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肚妙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼品庆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽,并且在胎面宽度上比316i更优蒙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象城,用一款中级车以较高的姿态切入市臣竟馑Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穗酗,按部就班的推出了中级车GA5琶踌僧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型架,而随着国内SUV市场的井喷项粹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声守。   好的产品才能抓住消费者坷圃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塘坝存。在今天试驾的这款GS5身上梢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撇吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来必秸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炽疥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铃盘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碌煎,看上去却十分洋气惫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钵寥、1854募丹杰、1680毫米渐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恍扮,这也是国人喜闻乐见的娘。   车头的设计略显凶悍哼,设计师称设计思路来源于雪豹失梧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腥挂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贝练输。前大灯采用了透镜式的设计巢贾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逆藩犁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就,这个考虑绝对够实在吮纽疯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强力,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酞饥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孔徒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雾县。   在轮胎方面臣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虏。轮毂的造型十分普通安书,只能说看上去很顺眼比较实用吧擒欣。   尾部有一个明显的掀背设计蔬伙感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驹丸妒。尾灯采用了主流的LDE设计锤,搭配大尺寸的高位刹车灯弟塑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色响分枚,辨识度也更高沙冗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谷琳叹?是豪华奢侈的奔驰S级酸杏鬼,还是“上天入地”的路虎揽胜龋,亦或是驰骋四海的保时捷911饺洼吞?对这一价位的车型来说叛倪,什么才是决定性的购买因素型?是配置还是性能龋?车型对这一价位来说到底有多重要衰褐峭?要回答这些问题当然还需要专业的解答墨。今天擅碉旦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烧奉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级司融、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滑就凸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版未块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匿碧。非土豪们辜吐袒,退散~   由于有200万元这个限制搔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平槽畦,但市场有20万左右的加价吗朽贡,且并无现车朝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斡肚,这款车终于摆脱加价淳妥,进入平价销售阶段蜂脐焙,当然能否买到现车就看各位的运气了寡家。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檀塑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的联恒裸,但跑车的身份无疑是最拉风的寿尉殿。   尺寸上实在没什么可比性欺,加长S级无疑是其中最占长度优势的凡彪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短先始潦,跟标轴S级还真有一拼垃,巨大的高度也傲视群雄类杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势池。最后我想说的是删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撇拜软,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀讽崇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯萝思,公平起见还得排除车重因素牡。别看S级一副身宽体胖的感觉揽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姬赔瑞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卤备蓖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讼土,别吓坏了后座的VIP席吧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲸桨噶,但也确实相当可观了勾社刨,不过由于这款引擎还是有一定年头的圈墨片,其276kW的最大功率是三款车里最低的颓守篓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎办篇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聪莲亭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溺。不过写到这儿我很想问一句饭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钨藩淋,就能成就今天的丰功伟业氏吉哨,是这样吗芭?就算这不是一个伪命题的,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫骂低。那么词,历史能代表什么寞?之前侮邦,我肤浅地认为尽邢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宏头拘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捌牟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时天那,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冕。 ●何为中国专属笑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诫喀蔽:S400L两款雌翁、S400L混合动力一款动括纽、S500L一款变古。相比世界范围内的S级拧,这些车型有三大特点钞:全部为长轴距版涎教崩、全部为汽油车哆入累、S400L两款车型为中国专属歼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意横拘物,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俺。因此按箍,中国专属的S400L与它们相比懂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幢观。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孺管谷。我们已领略过S500L的魅力仇弯冗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秘年题。   ●外型泛溪冬:更长焙谰、更宽朽克蘑、更高拎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疙毫挫,尺寸上纫,它比上一代车型更大腹,轴距则保持不变核迫。从数据上看赤对顾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星铩,但落实到实际的视觉效果舅,我想没有人觉察出几十毫米的区别够悍。相反遁许,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大率、霸气很多艾惮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荆赌暴,根据车辆配置的不同斜,全车使用的LED数量有所不同础。我们不知道具体车型的LED数量叉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别,它足够惊人梧蹲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨楼容、中国市忱Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场核。对于中国人来说倘隘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褂架,中国人将有更多合适的车型可以选择太。同时桐山,市场竞争日趋激烈庇,汽车售价降低蓬、经销商服务更好传。   作为目前全系的入门级车型架,S400L尊贵型的配置必然处于劣势该膏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幂袱。对于S级来说傻杜,无钥匙进入功能十分重要到肪我,没有它窍,许多车主会无法接受畔灭炼。   如许多人看到的一样苏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子示另。在奔驰车上啡氢,总有许多你也许永远也发现不了的配置惧,它们中许多都与安全相关抢珊如。比如S级全系标配的自适应制动灯读,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度培晨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喷姓刊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啊迫们。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沪际,什么是MPV车型平攻惩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念换美姓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淖超。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断魔冷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氏辱狗。是MPV苏薄饲?是轿车藤?还是旅行车固硅骂?这看起来确实是个很有难度的课题汇葱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题布秋帛。   当然这次大家不用只听我的一面之词骄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颂催,而且他们一个是马自达5车主写家,另一个是沃尔沃V60的准车主替,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颇司膊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酱竟。   首先登场的是胡正暘轿,大家一定不陌生顾东,他是我们汽车之家评测团队的成员佬懊嘿,今年27岁叉擞,算是个文艺小青年悄茄,热爱生活程腾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涂遁姆,刚刚新婚不久妻卫儒,正是对未来充满希望与热情的时候巨湍桑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动类,如果家中添丁的话褥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾。   杰德测试车刚刚来到编辑部少掸,胡正暘就迫不及待的去体验了避厂淮,据他所说仙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袒恨,属于一见钟情钾。另外从外形线条以及车身尺寸来看赋,杰德都和V60差不多斥献,是辆旅行版轿车的样子蠕配。   当然外形只是一方面斜瑞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拦伸处,特别是第三排座椅冯。实际体验了一下妇啊,将第二排座椅滑动到最前面的位置勘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量每罢疤,头部也有四指空间戚违示。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拣确受,之前的文章中我们也有过介绍嫂轿静,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法派。   更多精彩视频澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滇,表现基本上与V60相当抹刑策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堡堕灌,在放倒第三排座椅的情况下惊逝泉,用同样的一些物品存放来对比戒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疾侨,而如果使用上第三排座椅嘶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了困态。   胡正暘对于杰德的看法抢:   首先杰德样子很好看莲些沉,够时尚吞巧,年轻人都会喜欢般。另外焕说波,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赫附吹,但是内部空间利用率更高贡,实际空间体验也让人很满意娘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冕错,这点非常不错卜献蠢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题错呻。   不过它有个问题貉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惺达榷,只适合短途出行承擒但,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了分聘笺,如果需要经常外出长途旅行的话居维,5座版车型更合适米。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韧闭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墩。近期堤仙势,2014款雷克萨斯GX400推出市诚恰,作为小改款车型馅班谓,此次推出的新车在外观方面做了改动憋,同时在配置上也有一定程度的提升克,动力则保持不变酥诫,售价方面与老款车型保持一致理,提升了新车的整体竞争能力美饶鞠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂霓塑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307塑授泡、308糯桃破、408时,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售热,现在又来个301紊,不要说是消费者泡毒啡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踏伍。这就是紧凑型车市橙稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娥侠饶。东风标致301矛头直指桑塔纳蔫苫挤、捷达和昕锐呸磷刹,我闻到了火药味彤荒缺。   11月19日上市颗蹄,预计售价9-11万忌,与雪铁龙爱丽舍同平台呜,只有1.6L一个排量借,变速箱有5速手动和4速自动可选项殊媚。以上这些是东风标致301的一些基本资料辞潦午,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灸轰擞,因此从很早开始便陆续放出各种消息成师,以增加关注度办广。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媚挟擦,为全系顶配的程坟。咱们从标致301的身世说起栓兴隧,先把头绪给理清了聊筒。   ● 东风标致301是辆什么车奇混石?   听到301这个名字同可,大家都能知道菠,这是标致的“3系列”孩捻,但307将、308听过纹茄,301却是第一次听说辰零弯。其实301的身份一点儿也不神秘杰长,大家都记得富康吧欢?富康是雪铁龙ZX礁笔悸,后来在中国改款改名填搞青,叫爱丽舍惋蓬磨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伟剁茶,这是它的第二代产品篡碉,而301芬底,就是标致版本的全新爱丽舍覆舰脓,它们全都是一家人受。   对于大陆市场来说蕊狸,标致301是张新面孔芥催弹,其实早在去年底它便已在土耳其上市熄,之后陆续在阿尔及利亚扑花尺、俄罗斯等许多国家上市施开输。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产难磊瘸,同时船,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等范沃。它将被销售至世界各地扁,成为一款全球化的车型铝翅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛔徘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罚狸,标致301的外观乍看上去没有什么特点芳惭。你可以猜到这款车的定位了录俊,30岁上下唬绷廖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撩催。   其实301长得有那么一点像508拨妓,这是很正常的快悲,毕竟出自一家门捐铜拖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胁跋。要让更多人接受迷品倾,太个性肯定是不行的蔬皖,所以这个设计思路挺好文辫蹄,也应该挺对中国人的胃口对,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡朔维。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳户午、捷达丸欺墓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm府,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些入伯。不过它的备胎又回归了185mm八,而且土础,可能是出于成本控制等原因懈挤,备胎使用了不同品牌的轮胎借。   我个人不太喜欢标致301的尾部箍哗犁,总感觉哪里别扭汲头,也许将来出个两厢版会更好看貉兴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谴,而且中高配车型都有眠愧,比对手厚道宋淋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足入,温度适中且,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劳纺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航琶竟,他们不仅发明了西餐餐具粮刺备:叉子距怖敖,还孕育了诸多跑车品牌究纫般,比如亢母:玛莎拉蒂漂妙亲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圃俏将,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车林:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)船剩疆。   ●外观镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色老奔歇,它们都是标准的行政级豪华车目删靠,有着一副不苟言笑的严肃表情瓶掂硼,外观线条规整轻,那种气场让人敬畏捻懦清。   而玛莎拉蒂总裁则不然吹昂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惟,但气质却截然相反碴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眉讣,标志性的大嘴咄咄逼人钒,意大利人对于设计确实有自己的卓见遁菏。   如果将总裁与同级别对手放在一起藕,它无疑是最夸张必镣劲、最具美感的嵌纺。这的确也与细分定位有关系妥蒜画,奥迪A8灭蠕、宝马7系这些德系豪华车都以低调礁、沉稳为不变的设计主线蒙泼,更多的在表达权利恐冲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感额。而意大利人则不然副逗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粳蘑,即便是这样一款行政豪华轿车撼宋牧,依旧坚持了张扬的风格差腊。   这是我第一次见到新总裁的实车牵奠被,它确实比老款要漂亮豹橙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旁圭,而新款前脸带来的侵略性更具气质效队超。   车尾相比车头略显内敛纯鞋,双边四出的排气管成为了最大亮点沥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扣兽,聊及为何选择总裁时胃,他满脸诚意的跟我说白陇:“好看!跟找女人一样娄钳,好看卵峦。”“呵呵裳划,好吧媚哪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冷仁缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涕竟橙,卡钳由Brembo提供缸,颜色理论上是可以进行选装的限赎。轮胎为倍耐力P ZERO系列锻蜂冉,前轮尺寸为245/40 R20疯砰,后轮尺寸为285/35 R20伺。   ●内饰懦:运动豪华是主格调   置身车内尺罐豌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅极勤疙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炮汞,显得有些过于保守了藩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椽慨尽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肯韦。   方向盘直径略大武,背面配有尺寸硕大的金属拨片写申,手感很棒潮。导航系统为Garmin惺伎,7英寸液晶屏尺寸不算大容,中规中矩厕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茶,已经很少遇到长相令人深刻啪簇谐,而且相当满意的车了檄脖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顶,价格低煞探绷,与同级别车型竞争性价比十分突出甲。但在长相一直不怎么给力帘非墙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线砰诲惊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葡馈新。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宦琼,不走伪高端路线的致尚XT孩,其动感的造型非常独特啸。在我看来乘邓社,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寐矮薯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出息颊李,购车群体越发的年轻化贬。   说他年轻蕉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踌似蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柯秽,这只是时尚的一部分舌齐队。   前包围的造型充满了视觉张力郴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艰沥,显得非常动感邦苦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幕粉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧几,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砷缴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侨强石,这也是在向合资品牌看齐驳干棚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糙畴。而在车身尺寸上郴损,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脑盘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拣,与他同级别的对手相比有着明显的优势千该。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徒瘟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫呈局。   致尚XT的尾部同样不乏亮点币,上窄下宽的造型十分饱满舒督,而且显得更加稳重词醛拌。尾灯的造型修长帆暖雇,且正好与车头灯遥相呼应土催绞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卢贯,动感潍、年轻氖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置到牟灸,虽然仅有三款车型配备此装置妨惦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稗戮,想必也是极为厚道的稗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疾玲传,我是汽车之家刘涛冕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪眉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道规谢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裤滩蛋。时隔一年后的2009年谐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奶,选择它的原因胆貉河,用三个关键因素涵盖策醇酒:“外观内饰漂亮恼、静音好耗寂些、配置高”匡舱断。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笑筹箍,作为老款车的车主唾,带着期许牡锹芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锈放槽,有了下面的车评姐筹。   注释挪赖鸥:为了方便大家阅读妹本,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型割肌,描述为“新君威”痴田。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揉嗡琼,以下各个环节的评价用满分十分制裴谭,做点评窍笛。   评分标准喉废:   及格毋冷:6分   表现尚可十:7分   表现优秀效蝎:8-9分   表现完美痰哎:10分   外观锋:先天胚子好反,改改更“时髦”   改进评分皆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沃阿健,应用到了现实量产的车型中汹。在当时辩匡,245mm的胎宽皮拢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上第膝么,毫无疑问是走在了对手的前面匆。这种先入为主鞍迹嚷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅店纷桃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祭,说君威有一副“好相貌”藏含窜,我想没人会投反对票茄故敲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势散浆绕,18寸的大轮圈不仅保留秤,而且换成了密辐条设计蚀罐项,前格栅的修饰冯哨哪,在视觉上显得更为立体壬喂畅,但就我个人而言更喜欢老款函,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颊。俗话说“7分先天嗣,3分后天”梢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墩,应对国人对“时髦灯具”的要求驴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈废软,坦率讲蛔,不是我喜欢的风格荒吴,如果换成一辆科迈罗瓷帅敛,我想我会投赞成票范。后尾灯片焙雾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寞尚,视觉效果不错隶我,灯源亮度不刺眼禾掳焚,亮起时不会让后车问候“家人”灌靛炔。   内装壁:对不足进行了优化枢腊,细节仍留有遗憾   改进评分度缮督:7分   我必须要承认粟,我是一个对细节做工异常挑剔的人系颈。从2009年到2013年洛佃盾,新君威经历了至少两次改款升级估,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帅,仍未得到改进撵仇。强迫症对于细节的不足挝悄故,只需一眼就记在心里酿,每天上车看到就会不舒服隧须。尤其是持袍,新君威的前排仪表台与座椅之间未,留给司机的跨腿空间并不大磊拼,当你磕到膝盖外侧时经搐,你会嘬着牙花子降,蹦几个“脏字”谎擂。   聊完了不满呈甸,我再说说好的地方迫。日常上下车屡壬渤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻牢,我的09款君威开了4年跑了5万公里诡斧,座椅的“敏感”部位搞撩栋,已被我蹂躏的起皮焊、掉渣靖趟虑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厕屎惟,视觉上显得极为邋遢信浦。此问题侥,在新款君威上得到了明显的改善覆莽函,侧翼立起的角度变兴埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔑婪,但此问题我跟厂商确认过力倾吴,确实为真皮)涵芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霸。凭此一项集,拉开车门的印象分就能加不少潦担。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欧剃瘁,我的老款君威在二手车出售时势锹,就因为座椅皮面老化的问题唯思,被“扣分”时。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惺搬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局平班,好了许多镣苔。8英寸椭扮、带有触摸功能的中央显示屏庞弹绍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戌胚吵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹿许,在实际操作时显得华而不实胎。多数情况下要调节温度睡扔拾,只能用手指去“抹”捷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娠始父,并且无任何的震动回馈提示收,行驶中操作不够人性化僳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楼街牌,相比老款的旋钮控制来,视觉上科技感更强挟。实际操作时信哗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差故按。尽管支持手写功能刻雀拢,但表面手写板的面积很斜┞怠,如果手指较为粗壮霓粟蚂,表面面积不足以支持对手写区域的要求唉堆寿。索性魏监,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峦。   小贴士尖:针对上述功能的操作“鸡肋”妻肋绵,我向厂商做过咨询活湃。对方最终给出的结论是套冉火,此功能在研发初期豁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞍匣垢,停留在几年前喊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贫攘椒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狄槽识。   仪表盘上的这块儿液晶屏邢,支持多种信息切换查阅钨迹,视觉效果自然更时尚寄,也符合当下的硬件的升级进化潮流毒。但斤染趁,仅就我个人而言完航,我认为任何一项技术的进步与应用吗凭垃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漠痴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求花,所以仪表盘的车速指针雾荡棵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感答橙,当你想从正常模式切换至电台模式时磁年掠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爱,时间大约在2秒左右存票。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脐八邦,因为系统的升级猎,所以导航从路径开始到定位确认导航狮桃础,逻辑上相比老款车型李抬尘,要合理很多毕弥歉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑九侩浑,被彻底改进喉。提个建议搔豆,新款对于路径导航的语音提升垮怠慷,在路径判断时胖激,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戈卯诚,如果将“请在下一个路口右转的话术”部确死,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫府篡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓬妒掏。整体效果窝瞬,高音有提升绞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白般胚。以往那种“嘣呲曙潦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仟堂,无法在这套BOSE音响上找到肝春们。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹幕聊?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑脑。近日剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臣,这款车就要正式发布了卸昆,海外售价14万英镑起椿娄,约合人民币138万痉绿。国内250万以内应该是不要想了署管猎,土豪们还等什么俗,赶紧再加价20万下手吧E』椒(注释呕璃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杆鄙屎,外观上并无过多区别劳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表册沤合:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛇痰,因为用三个字就能总结充牢:没区别努喊霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幕潘归。除了实实在在的空间优势羔碘,那种与众不同的气势也是重要因素之一备场杯,这种毫无区别的外观肉陈殴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲤勺。   英国人果然内(men)秀(sao)禾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驶培畏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅划姓,改造成了两个相对独立的乘坐区域隘,原本的中间座椅则变身中控台怠冷少,提供了空调荤车、多媒体磷瀑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杀拎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车没。动力和传动系统方面铂从,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔑殊。   总结腥寸:路虎揽胜L目前仅计划在中国惟、中东地区和北美市场推出径茫宦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲤缺。另外答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羞,预计广州车展发布灭敌。土豪们继续准备银子吧陵哆士。 免责声明陕:本文仅代表作者个人观点舍,与环球网无关戮夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎,对本文以及其中全部或者部分内容枯旅瓤、文字的真实性骗酶、完整性兴砷填、及时性本站不作任何保证或承诺藏窗,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容土。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井霉仕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疟暮吉,那就是新一代天籁·公爵位兴。早在2008年6月瞳,东风日产就推出了天籁·公爵闭把,它的外观鹅返、配置均有别于天籁其余版本尘朗,更加高端大气上档次统。也许它不是最走量的版本暮密,但绝对是天籁系列的一面旗帜楞。在让大家久等逾半年后佛览蕾,新一代天籁·公爵终于露面飞芦癸,我们也第一时间对其进行了实拍摹腔。据悉敬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烫。 『注肆:为方便大家阅读界貌,文中天籁·公爵简称公爵版穗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羞魂独,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慌午筏,时而艳阳高照滤难参,时而大雨倾盆木篙恃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寒备,与身旁碧绿的草地相得益彰仙啃。我盯着它看了许久筛,心里盘算着团:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馅估啊?   嗯处,画下草图之前得好好思考这个问题体莲疗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滑冯坚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擂,唯独看起来太眼熟瘦竭,对旗舰来说这可不是好事蕾逛刀,在A6L甚至A4L面前道惭,A8需要更多长者般的自信乡救。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沧痰:六边形进气格栅面积比以前大了不少帛,而且线条硬朗到接近于矩形茂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纬仁旗,从前脸横贯而过操浦降,再加上全新的矩阵式LED大灯财,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脆逞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊码屠侩,它是A8这次改款最重要的升级之一马棺呻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤墒滴。以前大灯为例耿醋,分为远光刀冗、近光戎、转向/示宽这三组炊池猜,所有光源都由LED组成毛抱颇,通过与摄像头森困纫、夜视系统浇铣凳、导航系统等部件的协作乃挟,可以实现几项很有趣的功能存:   在Auto挡位开启远光灯吹讽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惋诺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置修伤枪,瞬间关闭部分独立的LED灯体步伟迪,会车结束后固,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态得。在整个会车过程中蓬侣,对向车辆的位置一直不被照亮挪身丹,而其余位置能保持远光照明状态莱怜,既不妨碍对方驾驶员视线狈,也不影响自己观察前方路况桥乌翘,相当智能祈茬搔。   当夜视系统探测到行人时惹,LED灯会连续快速闪烁三下村擦,对行人起警示作用险诵,如果夜视系统探测到牛啪傅、羊之类的大型动物纹,LED灯则不会闪烁温录惶,避免对动物造成惊吓替盛钾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扔嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整济么。另外它的转向灯采用动态效果愁,灯光朝着转向的方向滚动点亮翻澳镭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饺桥糯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镁膏,提高安全性私磺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行违笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哼,有些来自室内的模拟演示波锚岔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下新脚,看看这些功能的实际效果到底如何逗。   跟前脸的改进相比摧热惮,车尾变化幅度要小得多迪娜,主要集中在尾灯部分俄搬咎,线条更加瘦长骚题谋、扁平某,视觉效果更干练娃。除了那个“A8”标识考喘嫩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撩得趁,看上去还那么年轻运动炬鸿桂,缺少沉稳气息确。再打开车门一看童头赁,我明白了横,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车金筐雀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曝氖昂,使用了和路虎卫士相同的发动机仿,配备了六速手自一体变速箱苔,以及许多高端的配置谈悄心。让这款车有了很多吸引人的地方龟触薪,但通过试驾看俩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感济柔。很多设计还不是很成熟乘痕,尽管这样汰,这款配备了柴油发动机的SUV宝臣塘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枚,依旧在同级别具有很强的竞争力褂蓖涩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悔藉雇,尤其是大灯组的设计瓣坚鹿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入同逝,都比老款看着更有质感蹈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巢趁排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛙笨贸。此外尸继,中网的设计很有层次感授弗,运用了一些镀铬饰条处,也让这款车的前脸显得更大方逻块。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范衡貌,钣金工艺还有待提高故。   车身侧面造型亮点不多范,线条还算比较和谐吧弘,亮银的行李架比较好看本磨,但实际用途不大砍。车窗所占的侧面比重较信摹,稍有点显得失重阀理。四个车轮显得很粗犷郎乱,轮胎品牌是玛吉斯摧,成本并不是很高臂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计航论稠,注重排水性能坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颂版。   车尾的造型比较臃肿哪,相比车头来说滦,造型并不是很美观括俩苇,尾灯的轮廓没有什么美感可言渺骇呕,轮廓显得比较生硬敛步。车尾下包围外观设计的不算太成熟控圈护,驭胜使用了三点式倒车雷达存贰,在实际的体验中桂轿,探头反应速度稍有些滞后竞乐失,给驾驶者的观察带来一定的不便测,不能及时的估计车尾与障碍物的距离售枯窍。   本文导航癌抵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炭幻狈,已经跨越了整整40年暑。在这期间变,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仇勃饺?当这款全新君威GS出现在你面前釜沽,这个数字就已经不再重要蛔。每当我们回顾历史参,终究也是为了更好的感受当下酣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗅,的确也不太容易考究法镰薪,所以话不多说凡,马上进入主题何摩讳。   君威GS是别克君威的高性能版本钡炊按,作为其最明显的身份特征导,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宝搪墨,攻击性十足的设计让人印象深刻吨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熔,采用盾形设计耸猫荒,显得非常紧凑豁摩。大灯部分全系新增了日间行车灯飞捣袖,整体造型与普通版君威一致纯告,仅在内部细节上有些许不同呢。   车身长度娄翻、高度比老款略有增加坏捷挥,宽度和轴距均未改变始半尘。侧面线条也是延续了之前的设计休衔猴,十足的运动紧凑风格谢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份何陕冯,十分醒目咆劣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揽挎安,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯啦乌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迷,更显紧凑蛊。LED尾灯为全系标配铅逝恼,灯罩经过熏黑处理抒猜闷,提升运动感缝笔。作为动力更强劲的运动版车型算,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔼夏,同时也满足了更大排气量的需求盒洞咳。   本文导航嫂翰光:" "  近日泉绵锚,奔驰MLC的效果图再次被曝光繁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庆肥瓢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顶,融入了轿车的设计元素睬崇腐。据此前的消息微辨痞,该款车有望2015年推出母。 奔驰ML   从最新的效果图来看匹募,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阜,拥有相似的大灯造型彩,以及下保险杠的设计纪危。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楞。此番设计目标很明确撤茸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圈。   动力方面也来自新款ML怠糙希,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW繁疙,峰值扭矩400Nm郸,编者猜测未来MLC将会延续该动力颁剃勘。不过纲,MLC未来还将推出AMG版本仿脾。 责任编辑匠锚怖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新认概,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骨敞敛,然而对于消费者来说瓢劲龋,可选择性太多也未必是件好事秽。许多车型的定位都非常接近习碉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桔趟,那么它们到底谁更运动恫馈椒,谁更适合日常驾驶菲搭冷,谁的性价比更高呢抱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冠逛脐,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毛瞬,其它车型在20.78-25.28万之间溺笑广。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哼,价格适中阂,而且动力和配置都很不错贪剩噶。反观翼虎文,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岗熬教,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诡饺鹊,但翼虎胜在配置丰富楞、动力强劲篮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万燃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色算纷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劣狮本。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吝,这听上去有点意思熄回,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壁骇,那么结果显而易见褪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箍舞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麻牛娥。然而消费者大可放心具,CX-5的动力也绝对称不上弱扮,尤其是市区行驶吵萌颧,它的整体表现很轻盈盛锭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袄,没有涡轮发力时的突兀感缄马,这让它驾驶起来更为轻松倡簧凛。   无独有偶比棠啡,两款车都采用了6AT变速箱卉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巴赣性,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣色藏。可惜的是舰镁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梦擒。另外胃头懈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现片汝弘,常规的形式很容易操作齿屁挂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盆,并不易于操作罗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柯敝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距觅醚,与翼虎也有将近3米的差距殿伦疟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闻掳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎活松,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帽弦。   油耗向来是日系车的优势所在劲纱,CX-5的发动机压缩比高达13:1茅袒戒,并且装备了i-stop启停系统虹,这让它的节油表现比较突出抡。在气温32℃噬弛蓉、全程空调惜钨汐、车载一人的情况下撵化靖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾屏浩,其中经历了畅通和拥堵等路况郴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琼匙盆。同样路况下烽惺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右量啥咳,尤其在开空调的状态下涵箍,翼虎的油耗表现实在令人担忧醇钞罢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酮畴。   作为一款城市SUV导揩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘫坟,都采用了多片离合器式中央差速器纲伶瓣,并带有四轮电子辅助制动赁和,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笨轰驹。从我们之前的测试来看险泌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛔,所以脱困相对轻松一些狄侧啡。不过在这里我们要告诫广大消费者典鲤岸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恫魔,但两者的定位都是城市SUV赡,越野并不是它们的强项坪吾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尉棉颂,油门踏板的脚感苍牵晾、方向盘的转向手感蛋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弦罐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阶秋惨。值得肯定的是耙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桅。然而相比之下救绣惜,CX-5的整体感觉更加轻盈憋呐删,它开起来并不像SUV骋碗,车头的反应更快敬,油门踏板的调校也更加线性必牟琼,而翼虎整体感觉更加沉稳色,底盘扎实妨,但或许是由于整备质量更重的原因猛弗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显府冗系。   就驾驶方面而言皮,CX-5给人的整体感觉是动力够用未羌、油门线性缓、操控性出色刮,可以用“好开”来形容琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寺,但翼虎的发动机输出并不线性魏滔很,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烁宛。另外狙拘悔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寒,加速妇咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柏沸骡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔽膏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扰扯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橇胎,放眼整个市程顺ざ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侣绒新,基本上5个手指头就能数过来崎乏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袜。   有关于新款E级外观滇、内饰及空间方面的介绍脊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾。在我的这篇文章中豌,主要关注E260L动力方面的表现梳式。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW保靡渺,最大扭矩则达到了310N.m颈茎。虽然排量并不大鲁绅,但是通过加大增压值蔫桑陆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手补七。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悔耻坝,对于这款变速箱穷汞燃,我想大家已经很熟悉了匿。只是我想再说一次秦纳答,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸿刑,但在日常驾驶过程中澄藐挪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子便盆溪。大多数情况下温和惕姬酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凭痴。   只有在深踩油门的情况下梯,E260L才会爆发出他凶悍的一面徽胶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情通峡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卜赌,你也可以说他动力输出不够平顺瀑。   一直以来娥仕,我都极为中意E级的悬挂调校抬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贸退。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芦锑,我挺惊讶的钨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骨烧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬盼懦。可是仔细一想诧拈,也很难怪宝马会这么着急履券,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品昧吹。据悉计,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺到齿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影类磁冈。(注傲贸伴:为方便大家阅读涡茶舒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赊事,在你初见时韦杯,很难相信自己会喜欢上他饥。因为你花痴于帅气拉风的外观睦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谢故,那么他的表现自然不会入你法眼斯扁。但时间久了堑探,你发现再帅的外表也会看腻无旱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父,放松不下咐笨。这时黔型菲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看署闲、运动但不难受的座驾偶救佬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柑,除此之外串,他还是一台很顾家的车篡韧骄。   没错锤磨型,他没有特别帅气的外表钙沙衅,没有特别强悍的动力肩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识课塑京,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻互秀。下面渺硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解点。   ●车头造型犀利块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙题,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绅季,定位低于大众惯畔。现如今瓮豹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辈,而伊比飒便与POLO出自相同平台戊莫。因此在车长等诸多细节上坦,两者都十分类似稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桶盼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长募仇、1.693米的宽度祷取,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焊骡,这点确实让我感到吃惊莆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓鄙。可以肯定的是诡胁,你无须对他的实用性产生怀疑妒疼去。   你有没有发现垦颁,他的日间行车灯金肥括,很像同集团的老大哥奥迪A8蛙煎克?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份獭槐。但毕竟舅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墩,他的目光也需要这样嚣张柯。   从车侧过渡到车尾莫,顿时觉得辆收集,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格板,从凶狠瞬间变成温顺漓讹。我揣测不出设计师如此分裂的思路蠕痉鼻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潜十耽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呜唐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力视渺黄,而在我们的制动测试中熊,他的表现也确实不负众望瘟。我写这段话的时候曹,一名同事从我身后经过说了一句惠:“哎邪,这轮毂挺漂亮的”菜邢。确实酗夯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涤徘坍,在我看来另外两位应该是300SL和964苗蘑纳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100思楼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间世锈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粹费烽。   直到1949年恨危,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妊斡,速度竟达到每小时 132 英里芜,不仅完成了试车囤环,还一不小心成了世界上最快的量产车型獭痴棘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒穆,正当捷豹稳步发展的时候论俯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焚霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沁散。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺群奇羞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狄叹,英国国宝揩?人类想象力的结晶娠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美不来,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酥冈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庆汗课。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失,正当捷豹稳步发展的时候燎沧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浮鲜乔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘲峡,自内而外散发出优雅迷人的气质购,在这份自信与优雅之中屯矩,还蕴含着极强的力量感辞瞪聊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暮农颓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孩悄仕。   作为E-Type在21世纪的继任者刮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感范,他更是一台纯粹的运动机器限嘎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屠侣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衔类,刚刚我试驾的是一台量产车懦剃。即便是用再前卫的眼光去审视想凹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型申敦,不过现实就摆在我的面前惭副涧,它的的确确是一台量产车辛级妹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俺躺。所以坦安裂,还是让我们先合隆下巴需憋、收起惊讶摹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙题想。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耽奈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膳,而等待总是值得的厩,十年之后的今天棋仁苍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迪。   ● 外观捎:旨在降低风阻   关于XL1的外观标侧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粕,他们的心中只有一个目标叮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肯臣腊,也皆源于此娇睡畔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喊瑟,轴距也只有2224mm抢砂疏,如果用世俗的眼观去衡量麻藤,它甚至比一台大众POLO还要芯彩骸,不过也正是因此且荣秘,它才做到了POLO永远也做不到的型,所以还是让我们放下那些固有的评判标准两鞋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奋。   出于降低风阻考虑币视荚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吞鞍镐,面对这样的设计厦硅寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篇衰伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灌谷遍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丁蹿催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淡,大众XL1的目的只有一个琼,那就是降低风阻但疚扦。而为了达到这一目的时,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首琼冗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像快,不过相比于传统的外后视镜疙损,如何掌控与后车的距离是个问题匣。   ● 结构堪氨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欠廖涡,除了完美的空气动力学设计外匹兑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遣胖。作为一台重量仅为795千克的车型稀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灌,约占车辆总重的21.3%弹,除此之外缺力,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骏梳赊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趴将,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉匚ā,复古而粗犷的外形厕傻敛,彪悍的身姿袍,经典的圆形头灯北幂,这些都是我选择它的理由估。那么在我稍作白日梦之后鹃,请各位看官赶紧打断我的妄想炔还腾,拉回到现实里萍蒲祟,假如我的预算仅仅有二十几万的话评茨,那么好了龄涟奸,牧马人买不成童刷,自由客或许能让我望梅止渴惜回。同样复古的外形税,依旧是个好选择貌龋曙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抚眯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀北。单就车头来说散,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓜。简单中又透露着经典的味道佳撮。另外芜吻具,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条际,突出了力量感魂,Jeep的家族风格立马突显庐碌扦。   车的侧面造型同样如此风格鳞缸,走向笔直海,简单饱满灵全靖。当然不能仅仅介绍外观设计羚烧,作为一款SUV宛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的珊剩烯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卜瘸,离地间隙205mm飞砂,应对一般的越野路面足够了铰呛。   车尾的设计十分简洁马围坤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柬陇桔,小巧又十分有力量感汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骏徒嚏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刮。从总体上看媚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慧棘底。   本文导航乾的:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颇恭发,而“侠”自古就有不同定义滴,“言必行涤,行必果料纯穗,己诺必诚疽村从,不爱其躯记魂板,赴士之阨困帽净,千里诵义者也谓之侠”矾锰。他的形象亦正亦邪坦簧,游走于主流与非主流之间自成一派墩袍。随着近年来疵锌瓶,国内越来越多的人们瑟糖姬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帅衬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泵,开始在国内市场发力拳泛梅。其中未埃瑰,路虎全新一代揽胜运动版畏,向无数消费者展现了一种精神乐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弯。   路虎全新一代揽胜运动版平惶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢类赋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调补皮布,它的独立特性被设计师完全释放沫锻桔。如今蓬妻撅,这款至今为止速度最快揩蔡笛、相应最迅速锋府、反映最敏捷的全新路虎凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪两浩聪,冲入国内汽车市扯誓馈,夕阳下一人一车蓖纤逆,古道中挞涎,说的是情义无价琼。谁人不为它心动搭都斑?路虎全新一代揽胜运动版诽剂伎,驶入我们心中!   65年来群欣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者么棵墩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”订岭。如今侣临,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奴蓟扮,再次席卷世界痞,那完美的车身比例滥仑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏凤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勉弘:4850mm*1983mm*1780mm竞,前后轴距2923mm帕霉且。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞥盒释,3.0 V6 SC汽油版HSL捌彩忍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴估,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲤慕。   姿态万千的路虎揽胜运动版呻黄坝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度景雀,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表丁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歧筷坏,厚重的前脸橇税床,配合后倾式格栅设计羞巷喘,更突显了它的自信蔑彻。发动机盖上两条凌线刚强有力勺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镰砷釜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟凰跺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秆拭蹿。   车身侧面线条的风度也极不平凡投,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮不脆,带有亮黑色指状套件赋杏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徊,装有亮黑色装饰边的后视镜僵犁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致景患。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纹伎犀,这些铝合金结构的轮毂分为宏:19英寸5辐式铝合金轮毂纱法、20英寸5辐式铝合金轮毂显筛、21英寸5辐式铝合金轮毂尽猜怪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秒股匪、22英寸5辐式铝合金轮毂钒纠携,无论您选择其中任何一款暗戳,它都可以陪您乘风破浪醇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帽翁绕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迪狡背,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妨啪毋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舞,整个车尾看似简单却极不简单烷。   本文导航泞:" "  1998年能苦,广州本田成立偶莽陈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遂,而时光推移宽类妹,今年9月12日普皇呵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斡靡顾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泌蒋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗅赫闲,我们今天将穿越时空钳挪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型襄钞盾。它虽然是日版右舵车型棵,但3.3L/100km的平均油耗灯、双电机电动CVT汀秸、大容量锂电池刺龄付、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垄嘲。   外观更加原汁原味膝:说到原汁原味汕巫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚎姆腥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同响镶,更运动齿警。混动蓝色特征恫撅:作为混动车型奋帆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栓繁使。   在下保险杠处醛闭际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拦赔径。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脓胶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彩。混动轮毂磋芯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲卷随,为节能更尽一份力怖城鬼。   本文导航斑眉涡:" "  就在前两周孔,我的同事刚从上海归来世怕,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧惹弗,而在不久后的今天办,我来到了大理闲,依然是试驾一款来自上海大众的新车喝裂,虽然我与我的同事地域不同秘,但对于这两款车而言合冒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诉篇杀,我不得不从朗逸说起景揩诚,由于现如今大众哪荆块化的产品研发丁蔽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冕架吼,朗逸舍华、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醒娇,它们的关系算是孪生兄弟欠霸岸,反正我是这么理解的反。   目前朗境的广告已经全线铺开眯,消费者的关注度也很高停蹲韶,虽然我个人比较抵触姆吵洌块化的产物(感觉个性不足)旧僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谱雌,其次在10多万的紧凑级车里稠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泉。所以销量方面自然也很喜人和臂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲍托,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猜呛。   从英文名来看倡伞锨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版干,朗行的英文则是Gran Lavida隧,其实如果从相似度上来比较姬,朗境与朗行更加接近川,因为它们均属两厢车尚。我想对于这样一款车来说惕耽衫,大家都不会有什么陌生感典淑犯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焦汗康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浇哦顺,我在上面也为你准备了延伸阅读缎揽钢,可以先行了解一下渺连授。   说实话湿,朗逸钒赴碴、朗行逃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滔,让我来区分一下撩,估计我也需要片刻的停顿骑防恳,因为它们实在太像了!就朗境而言都,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黎抢实,并将内部更换为蜂窝状造型棵惩啡,包围下部使用了黑色塑料刃,并加入跨级风格的银色护板悲犯懊,此外前雾灯变成了圆形川屏,以上就是全部它的特征了妓。   既然定位于跨界车垢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巨料川,同时为了更加配合Cross风格贾矢,车顶还加装了行李架婚答鲁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纪氦。粗犷的风格也体现在轮毂上邢,样式上很难用语言准确的描述出来券帝默,总之很复杂膘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芜培虎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洁妻莆。   尾部的变化几乎与前部一致错,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哦秒比,说实话就车尾而言鳖撼,我感觉朗境比朗行好看了不少锋滥蚕。其它方面再无不同懂夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漠司,转向灯秦排、倒车灯吞、刹车灯还都是卤素的狼婚。   本文导航肃够泰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仿被,所以无论是合资筋怒伯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纳社。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箍土搂,白领阶层柏较堵,夫妻年收入有50万元左右逆蕉巢,有房购澜,老公有车芥患仆。实际上弧芳,女主角目前也有一部老速腾车蔬拿,开了已经7年准备换一台豪华SUV盲。这位女车主喜欢玩瘁,追求年轻负,注重外形史,并兼顾户外湃体胸,不喜欢纯越野车型菲,而购买价位瞄准了40-50万元领域兼环返。所以我们直接选择了宝马X3攻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较校。   为了公平竞争躺参,我们选择的车型如下贫陶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 希董慕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 干羔吕,三车的价格虽然有些区别陕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摊,所以三车实际购买价格差异较小盎轿冠。   对比项目一花派: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恰萄评,特别是女性哎骗,希望自己能买到一款好看的汽车船码鄙,就如同提包还有衣服一样婆害,特别是成熟女性散,尽管喜欢标新立异胎骏涂,但也更愿意接受时尚动感的类型擂譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚嘛欺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯热厂,相比以往方头方脑的设计心示,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啤。更让人动心的是痊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲸趣,同时形象也不乏干练紧凑谅琶聘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍参,线条流畅冀庙廊,稳重而且动感校,因此吸引了不少消费者全。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性檀棱炭,但2013款并非全无变化沮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唬,此外还有大灯形状稼、前后保险杠想、尾灯堆、排气管方面都作做了一些细节上的调整宿鞠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贪,锋利的腰线鬼,近乎方形的前后车灯廖乃,甚至连轮眉的造型都是方的汇,虽然它是一部纯粹的城市SUV此稍铆,却似乎在它身上找不到什么曲线病稳,因此在奔驰车型中也算是有个性的多疯面。对于女性而言协,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歪冻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骇,三车都不约而同配备了氙气大灯粪奸,区别就是穆唇,宝马X3采用了远近光分离设计田辜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灸朴犁。另外盛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漆艇。另外珊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啪椿柏,而宝马X3大部分车型则无此装备酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面授趁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心然,都50万元的车型玫坛,自然都是配备比较好的轮胎品牌啸蜗汾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的响,这些方面倒也不用纠结仇檬瓷。另外需要说明的是冒,宝马X3是没有备胎的看卫细,因为他采用了防爆轮胎泊宦,可以零胎压低速行驶一段距离事七,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎人奴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞍哩泵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勾伸,所以基本打成平手距黔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狈,从两款车型的厂商指导价来看仙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骚功妙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颈湾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暖遍祭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娩河,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要称使,这一点奔腾X80的确做到了毫驳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念儡,X造型的前脸具有很强的立体感毫售瓢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息僵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吧呈汕,但对取悦消费者还是起到了非常积极