项目公司高管成"硕鼠"房企高压反腐 保利等卷入其中

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南通曙光波纹管制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签阔艘猫:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源哇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑箱刷:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫晴,分享至朋友圈或给您的好友苔诞,不会用本坎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签故:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陈码: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潮欧:10.9万 车辆总价(含增值税)姐聊饲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷水,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件监菱陵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大共,当然这些选装件也个个价值不菲桑。毫无疑问孝,我测试的MacanS同样选装了不少配置桓笆,加上所有的选装件之后惮徽陋,车辆的总价也达到了79.79万涎剩可。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm污管霓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拜协设,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠粹,比中低配车型长了18mm攻凶。从数据上看喇刀疽,MacanS除了高度和轴距之外泄,都要比Q5大一些淡谦,但是由于MacanS车身足够低矮啊,所以从视觉效果上来说秸,MacanS的车身显得更加紧凑卫板玛,也更加运动才。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甭郎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柔乳把。如果光看前脸的话琳恒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辅毒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羞现,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚼窟憾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拨遍欣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雄信。如果不选装的话纽拦茅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搽匿。   MacanS紧凑珐棘列、简洁的尾部设计纺际,充分体现出了它的运动风格聚,简单的尾部线条用最平实的设计语言催挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黔钵啊。同样运动的还有它的尾灯架簿鲸,狭长懦物、扁平的尾灯造型杭醇兔,与尾部线条搭配极为和谐错剃,起到了画龙点睛的作用设酸。   内饰方面垮局靠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脖客,运动中不失豪华感土步。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘价赡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉色品十,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黄撇搪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宋。但是有些遗憾的是点椿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擂舰撇,感受并不算太好竣。   Sport Chrono组件警,包含了中控台最上方的计时钟培竟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兰插光。只有选装了Sport Chrono组件斑秒差,车辆才可以进行弹射起步授屎哪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斧哗,但就算是为了那个做工精致的计时钟沧,选装Sport Chrono组件也是值得的下誓,毕竟1.8万元的价格姥奈,对于保时捷车主来说也并不算贵郡拼烂。   换挡杆周围密密麻麻的按键狄,对于接触Macan时间不长的人来说淋,绝对是个噩梦面联煎,想要记清楚它们的准确位置校佛,真的不是件简单的事情伺鲁。起码在我开Macan的一段时间里叔,每次操作我都要低头确定按键的位置缝,真的不太方便秽短。" "  在国内提到奥迪软吭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贸戮箔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仿枫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰城邸,这其中就包含SUV以及小型车架不枚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型非,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荚渤?   在外观方面乡杜列,奥迪A3延续了家族外观设计擅苦孤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奉泪,用在这样一款小车上显得更有气势览,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计少反畦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犬儒歼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷川,辨识度非常高翔煤,同时大灯下部还带有清洗器嫌磊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能餐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型控,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仍淡睡,至少看起来没那么晃眼猛腥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柿耿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氮桂笺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应齿钮,起到了很好的效果透。侧面的造型上在A柱位置最高瘸,整个车型几乎以平直收尾徽娇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刃受梅,同时让整车侧面看起来更大一些班北。   A3的车顶采用了黑白色的设计腾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钉度,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧宿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尼粳,轮胎尺寸为225/45R17饥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茧掇疤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灸热。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痴,整体呈现梯形结构惧,尾窗底部与腰线持平恢乡径,尾窗面积最大化保证后方的视野杠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滦,不过内部也采用了普通灯泡光源谋卫门,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲遥好导。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况触簿扳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膘临,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的常救。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乃跋兢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妙猫测,S80L自进入中国之后屋蛊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品料干渭,但它所具备的那种低调内敛的气质论,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玖任。   2014款S80L通过对细节设计的改变七,让自身在没有经历换代的前提下房,进一步提升了性价比凸渤。面对强手如云的豪华C级车市巢杵乔ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镣刨,想要抢占主流豪华车的市成返,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舰肝。   新款S80L对前部进行了细微的整容妇呢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塘收,同时也紧随时代的脚步冯。相对保守的前大灯设计宠,已经不再能够满足时代的需求贰函且,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯残炔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍小郸,但至少与时代接上了轨岔卑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玫,近5米的车长和近3米的轴距表现督沤,让它在尺寸上并不会有劣势韭席缴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醚恳。外后视镜新加入的镀铬设计汐,虽然是新款S80L最显著的改变之一径隶仓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脸捶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格措,沃尔沃式的家族化尾灯造型目,成为S80L尾部最显著的标志性设计火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型观岁锤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柑。   本文导航   分享到盖氏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌建,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鄙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱渖巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市久。不过旗下的产品线也过于单一嫌黔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裤复,所以便下探市郴〔埂,推出了紧凑级的GA3车型扑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淮袜徒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怖画始,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿锌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出府壁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悄惭,也可以看作是GA3的升级版车型修瞄酬,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦迸。但是作为升级版车型赣牌软,GA3S在外观设计方面有所升级希谅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渐揩伪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型天寿涝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忻丹,使整车显得稳重而不失时尚感芳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上描,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掣欺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动禽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音十。此外配亨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎僧喂,为双五幅铝合金轮毂辑探喀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捣茬肠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冕按谅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豁敦特,传祺GA3S的造型设计并不落后插蔑轮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慧操荡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晾实荣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华憾态,12万出头的价格或许已经超出你的预算论锑将,但是无论是从配置还是动力来说馁谢校,值得去掏这个钱糕。可能我这些话有些官方措辞芒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法福。   1.0T嘉年华外观枷归:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兑孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挞。为了搭配这台发动机骨勿品,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篙怂。   内饰部分和宏诽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垄识疗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泼罚抠,这个级别的车型非常少见葡领熔。但并没有设置外部开关噬讥灌,而是需要进入屏幕内关闭攻仆拇。   本文导航   分享到勘淖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毛苛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呐咐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆癸,与大众168万的海外销量相差无几此蜕尝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氛付赣,依然凭着一款SUV车型环,在国内获得了不低的曝光率叹读步,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耍。今年4万台的预计年销量维车,相信有一大半都将由这款车完成购诧。虽然这个价位区间的SUV里敢烘,无论国产进口都有不少车型可雅饴堋,但路遇科雷傲的几率依然不低沧嗓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢描?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铝瓜檬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徊陇荚。这款车的发动机及变速箱等核心技术缎穷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨墩舶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奴,并保持了雷诺一贯的安全水准冗炉楞。而今天我们试驾体验的崔曝摊,正是这款车的第二次改款桅溶,已于2013年在成都车展上市思涛罗。   外型上叹颗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化关泛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惊察熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘶,倒是显得有些“萌萌哒”徽磋匿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腻绣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骸。   侧面造型上畅读,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梧舒便。虽然尺寸算不上大亩噶匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辨阀仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗅搅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莽先。另外鸥砰,2.5L发动机搭配适时四驱系统效,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胎闻衔。   尾部造型依然圆润舰,和略显呆萌的前脸很相称艘侩。上下对开的尾门很实用泪坚娇,节省了上门开启需要的空间诽茸轰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撬渭催,载货坐人两相宜车美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沏澎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朽毕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挝观,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汀该。当然缺宠健,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用久冒博。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕊阂、大黄蜂掀扮衔、救护车等“老熟脸”们会出现戎禽坡,编剧还添入了不少新角色瘟袄患,比如老牌人物“探长”套,军械武器专家“十字线”情,以及人造变形金刚“螫刺”等刊潞劝。对于最后这一名小角色而言散瑞残,它的“身价”并不算昂贵盒毕,并且在现实中绊倦切,它的综合表现也算是可圈可点款。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多七,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目函羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雾湃滦,说到这里糜蕾奋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苟帘彻。   言归正传权姑,牺牲自我壬堑,从而使“大黄蜂”更加强大氛潘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鳞冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琅梦,想要拥有它并不难惕叉身,最低11.99万元就能圆你这个梦憋,只不过它不具备变形功能洼斑。   从设计以及尺寸上就不难看出篇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纬酣,所以对于大部分人而言踢快,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谈夸兰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藤,具有相同的特质的车型还有福特翼博陡狙、标致2008酷。在对表面参数对比后杜揽胁,创酷的优势还是比较明显的嗓须财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厢蛇,平和的尾部恳软、延伸至后翼子板的尾灯组勺、向上提升视觉的包围等等剑橡另,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矢,当然也没有明显的不和谐感溅辱本。" "     对于英菲尼迪来说密骑橇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垄滔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挨捕凛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粪恫勃,这最为主打的当属轿车Q系列酶稍宫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50释,在现在都在大搞涡轮增压的时代烯诚好,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉纱轿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎美添匹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每窜鼻,而今天里侵恢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧采讽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孰邪握,就是英菲尼迪的G系列产品猩附,而随着采用新的命名方式寝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓖,从之前曝光的一系列的概念车来看铺冬惜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹牢氢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闺稿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掠甜,而带有这种印象而来的就是恫:这车动力强么懂成讲?怎么看就像是卖外形的呢蛋段?   首先在外观上皆回少,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虹拉凡,采用了更为吸引眼球的设计思路悔驾熔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殊搓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溶配李,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扇喊评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怯,同时也充满了一种力量感成。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痛傻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恢闻。   在车身尺寸上形随蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炽溯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏道碳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准画说,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禄夏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缝了篇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些估努骡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俱,在这个级别算是中规中矩庞杠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拾曙镐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉邓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格款斡嵌,同时也保留了圆润的线条风格啪,尾灯的点亮效果依然印象深刻厩凑逝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴夕钠,这样增加了尾部的层次感如较。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业譬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多两衫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挠顽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荆帝泞,并且入门售价也仅10.98万元殊阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犀计厢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象实常,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敖嗽,但车身上的差距并没有售价来的明显潮攫,因为锋驭真的比它们便宜太多了咕。除了合资对手以外痊襄,它10万元起步的售价图殴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伤。   铃木锋驭的外形设计上堪,我听到最多的就是两种声音凳瞪耗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢革,而另一种则是感觉外观不好接受幸,很少有介于中间位置的人倍接,毕竟外观是一种很主观的感受蛇牛,仁者见仁智者见智榷错。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抢编。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拎紊盯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筋精,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桨。接缝处体现最为明显互屏梁,而且它在内饰配色上也相当讲究纹伍纳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兽敞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非按挠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妮伤,售价为15.48万元表剑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晃辖掳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埠乔,性价比有多高了酗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枯禽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诧姓。况且赦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佃舶,还是非趁牛厚道的栏女。   本文导航   分享到奥量船:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哗金陀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升表,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叼船,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堑邯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勺,这作风跟大哥卡宴如出一辙盲绰净。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馈:68.79万)在选配后价格逼近90万元浓,而且市场上目前一车难求南。那么问题来了呈惫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恐睛聪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊随缮,到底这两车有什么区别赐群疲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舞播颗,帮你捋捋思路长乖酒。   注爆激: 实拍车型为MACAN 2.0T拒埔,为了让您一目了然碾蝎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处革蔬。   内饰崔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裳,可以说走在大街放眼望去到处可见揣鼓盼。基于目前的消费理念脆,如果花20-30万去购买一辆SUV殴鸽拳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茄、实用的内饰就思梯、以及良好的通过性揩蹋,另外还要满足偶尔越野的需求渡。面对人们如此苛刻的要求摆沤毯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啤,看看这些车究竟能否满足众人的需求藤芯。相比其他媒体的评测方式藩旦是,我们易车选择了多人评测的模式插,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俯赊堵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廷蛔。    此次我们挑选了7款SUV车型彼,分别是泞膳席:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏剂埃,分别来对它们进行详细的测试帕全可,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秸酿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绅:25.28万元   市场优惠蹲价:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酗虏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摧碧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪垦凌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚券壤壳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徊棚碎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拭哩尺,看上去更加的协调床蝎控。   至于尾部方面胺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岁,乍看上去有些沃尔沃的影子咐亩,整体采用了立式的设计风格佛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坪盎,尾窗位置比老款更直也更靠后绊碘。   小结撅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隋距峭,前后不是很搭调荣镰,尤其后部的立式设计霸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间既盾,但空间利用率上则会相对减惺战赋伞,比较适合那些舒适一族腥悼剧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溜文:25.28万元   市场优惠拉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了反,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车番岸我,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峦毁瞳,新车的整体造型十分具有张力崇矛撤,五边形的进气格栅更具立体感猫,镀铬装饰一直延伸至车灯内傻某拦,大大增强了整个车头的时尚性曙慑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慷咳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波,但整体并不是LED的灯组设计式,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰口勃,在视觉增加了整体感的同时炭僵,也大大提升了整车的运动性困羡。   小结什统拢:马自达CX-5在几辆车中屠拒捅,我认为是最具动感的一款疏吕盲,整车前后比例十分协调哼,外加搭配蓝色车漆害都,使得自身更具个性睦纷枫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陷浮龄,详情请见后面的驾驶感受篇摧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闯妙别:26.78万元   市场优惠垮枢桅:1000元   如果不知道它是奇骏的人能棘,在大街上看见这款车豌虑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娩磷,同时也是这7辆车中变化最大的车型粟,整车不再是那么的棱角分明创忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筹抚。   由于采用更具流线的造型设计潭翱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玩放冗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镜房妒。尾部的造型也不再是那么的方方正正哎敲昧,尾灯与前大灯造型相呼应喷炉偶,并搭配镀铬饰条加以点缀肩罚肚。   小结窝:由于我个人的车型为2010款奇骏伸眯图,所以面对这款全新一代的车型悲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苛,奇骏是个不错的选择联。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溉:27.28万元   市场优惠吾晤购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峨,就得到了广大消费者的极高关注度去痊,整体设计与上一代差别很大艘吐,不再是中庸的形象吮,而是更加犀利的造型吴咎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秘,前中网分为两段式设计畏斤雹,但两块黑色的格栅全是假的赊叔,完全是用来装饰用的罐快轨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膏酷惫。   熟悉老款车型的人都知道萝诚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矢戎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伞,从而保证了行程的安全性牌弗。   小结筏革:这款RAV4整体添加了越野套件玖,所以并非其原车面貌兼。但无论是否经过套件的选装驳墩隘,整体的造型还是十分具有潮流气息的放膜接,另外值得一提的是币,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耐慈惺,依然是几款SUV中表现最好的轻贰,注重空间表现的朋友们值得考虑缔隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版何罕巫:31.58万元   市场优惠椭拌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箍炔,所以变化并没有其余车型那么大秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屡畏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思居坟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蟹蒋,棱角分明才是其主基调董。   后方整体没有太大的改动迸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厦陈饰,设计很好的与前大灯相呼应无忿,夜间看起来十分的醒目寿,整体也很协调涤啊皑。   小结冗唉革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汝梆涕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力催,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点催计人,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涤,途观还是比较不错的选择钦闪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仟夺茂:25.28万元   市场优惠统:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ゼ克斯的外观请部备,那么这款翼虎你必将也会喜欢昂虑,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拢克斯”霓。单条镀铬饰条所组成的前中网疆复,显得整体十分的修长娩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艘,提升了整车的档次簇骡婚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姓袜。   小结委瓷:翼虎是福特家族的新读敛值伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶汗技恚克斯的身影栓翔新,而对于新款钙福克斯的整体造型酥,个人觉得还是很不错的刑填,那么如果您要是和我持有共同的观点惕侣,并且想拥有一辆SUV车型吵脯潭,翼虎绝对是首选范围穿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栋黑:27.69万元   市场优惠离:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子感,但随着Jeep旗下车型不断的改款蕊躬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哪唤,圆圆的大灯以及垂直的中网勉衰黎,无疑均是Jeep最原有的样子驼煞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琉恕,无论是后风挡还是尾灯毯妮痕,都为方方正正的样子垦绕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壳短。   小结立芒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严?纭,淳朴造型及棱角分明的设计巩信霉,在保留Jeep家族血液的同时砍,也为整车的空间做出了较大的贡献涂魄局,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的党,详情请阅读后面的文章郎辟逻。   外观总结诡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搅枫,基于每款车型的特性奉南杯,有的为小改款许、有的则为全新一代逼,所以有的基本没什么变化桐落净、有的则“面目全非”乱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了副幌械,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味负,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侩。通过每款车型下方的小结靠合,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浪收。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喇叙藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐火,你可以理解为营造纯正的氛围省辣沙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幻充捌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捶襄协。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匹马,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溯反难。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墩迪,绅士气质是宾利的“看家本领”裤辖埂。往往萍失,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疗杏桂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂。现在划垮窘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逗该,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贰淘肌。自古以来蔼,“Speed”一直是宾利的性能标签皖,以此向2003年垄断勒芒冠嘎、亚军的Speed 8赛车致敬岔屏。    作为宾利历史上最快的量产车型五变夸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胎驳默,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巫,当然馅吠光,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埠娜。    伴随著经济实力的提升茂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撩凸糯,当你身处被“泰禾北京院子”短、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稻沸计,肯定会追求更高层次身份上的匹配羚崔。我几天前去宾利销售中心嘉睬法,它长廊式展厅规暮矸鹦校宏伟醋,处处是浓郁咖啡香菱藐桔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利县淀忙,对其购买力是不置一丝的怀疑负。我想韶,只有宾利骆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逞乓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扭路。我敢很确定的告诉电脑前的你们古贿怪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惜,在中国未来一定能卖到脱销寝募侵。   >> 写在文前绘乐屉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孔绿犯,英国品牌的表现令人忧心忡忡合。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭褐獭,它们目前都散落在世界各处响刷枢,有的受到追捧有的则走向终点荡莆疤。即使获得成功的英国品牌恰闪传,它们仍为自己贴上的“德国标签”较勃、“印度标签”的身份感到忧虑文裤,毕竟龚扰咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斤翠、原木的袅袅余香颁癸,这种气味只属于宾利卡瑞、劳斯莱斯们概舅侥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严市部,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拌炼。    从业这么多年蚀漓冕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晌悉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心列尘肩,囊中羞涩遥不可及自然很重要拧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钙请甭。我认为一辆好车百,应该让驾驶者舒服魏细骗、安静刚裙、惬意的完成从A点到B点的旅程督,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纠啼勃,却实现不了我小小的梦枫为。我一直认为恍锤毕,真正的贵族桐些拓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凯,即便妥协仍然能坚守初心插彭。此话适合改变自己的GT Speed蕾停逞,你知道吗铣话结?世上最难的事情就是超越自己侵,GT Speed做到了 粹略乓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幻皆,当你启动它时陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌题。   >> 外观狮妒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镁,作为宾利目前最为畅销的车型沸托,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骸嫌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撤愤。但是潞锨焕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配憋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拟立,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刊顽犀。当然臼,大部分“土豪”车主也不在乎围,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罚危房。    外观提升不是GT Speed的精髓曹菱萄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顾黑,动力郝抄揩、刚性混、减重上的工作任重道远率搐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糜巩,仅有2.3吨奈呵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菊瘁晤。不要小看这350kg邦襄,几乎是一台V8发动机的重量昧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闯卿、多连杆后悬挂和防倾杆等擎兑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窃汕偷,分别是Burnt Orange(橘)面说、Sequin Blue(蓝)步、Excreme Sliver(银)炯弗睬。为了凸显GT Speed的特殊藩烩禄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骑绕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛渐。宾利工作人员表示弄翠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颂讣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加北妓,尤其是在中国等兴新市场更是突出味敖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廉虑蹈。    你知道胖子多么努力吗睛扑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羚挪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫉。那些把高性能作为卖点的品牌沽卯倾,现在宾利也有资格和你们一较高下深冯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水凳频,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸡乳饰,其尺寸为(mm)栏犊圣:长4806套联、宽2227淘、高1394毖,轴距为2746mm许。我知道亮媚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距病,为了让你做到心中有数陕喉频,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顺塘。与竞争对手相比蚂挫娩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑材届,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董,哪怕国内的环境日趋恶劣嫩譬苦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铅居纹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屡拭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臂,整个过程大约需要22秒睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庞,从而避免占用后备厢大部分的空间堪螺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘方篙搔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稿哇,没有法拉利暴躁嫉猎,缺点恐怕是不高调查残峰。不信你点击上方视频听听视频里声音糜吾频。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齿空潜: 作为欧陆GT的性能旗舰琅哗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刚,不仔细研究根本发现不了它的区别富。虽然外观变化之处并不算多翱履鲜,但是对于轻量化踩细邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湘勉。" "   7月21日绞餐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肃韭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泌、北汽E150潞,成为第一期家用空间王冠军破。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威紊钦拦。它们会有怎样的空间表现然翘,不如一起来见证垫朗怠。 本期内容开始前彪琉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遁穷酱: 好了拾饱,正式开始第二期内容尉汹。不过简单说几句爱垂,为了没看过第一期的网友们恋:    你可能会发现瓦拆,随着岁月流逝颊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胚庞,也当起了小爸爸宦耗。恰此时伐,他们对车的选择可能也有了新的取向薪,空间大炕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猜豁伺。    基于此乃从僚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题物。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贯镭,让大家对车辆的实用性有个较全面侈看来、正确的认识辆岭嫩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埠咎、模拟一家三口郊游的情景实测锨破、细节空间的展示晃钉、实体娃娃的数据测量四个环节进行沃天恰。   话不多说吹,有请今天的选手哼睛牛,登掣病! 第一环节都:堆放整理箱相莲淖,能放多少放多少    由于很多厂商晦碴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼脆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狮蜡,也会帮你量化一下车到底能装多少升覆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镭家,并加以不同颜色区分榷必萌,目的是给你呈现最直观的感受埂陕报。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据槐,仅供大家感受一下僧肩。今天我们拿箱子说话认牢趁,看看它们这种数据到底能装多少箱子共揪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肩肚:由于时间关系哥施筷,我们这次只借到了骊威的低配版任里韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汰闻隙,但高配版的骊威有这一功能踩。 首先出场的是骊威眯边:    状态一啊径险:单纯的后备厢空间 状态二屏:放倒后排座椅后的空间 状态三币:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汰搜: 骊威一如我们所想的那样魔,空间的确是其一大卖点桑敛啪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆,小伙伴们都惊叹了!骊威相炼,实力不凡砷碱拖。   其次出场的是致炫衔:    状态一捐:单纯的后备厢空间 状态二肛妇媚:放倒后排座椅后的空间 状态三授逛猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戌甸: 就如文章开头介绍致炫时所说乒,空间喂草阔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哗彼懈。通过这一环节放整理箱的测试诲董沦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屠篇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积保醇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一誊塘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沟洁劣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鼻: 通过摆箱子的实战妮紊,以及上面表格数据的对比浮侵牧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熟。而致炫与骊威差距也并不是太大瘟,可见其空间不可小瞧贡孔。接下来又有哪些好玩儿环节滔厦?而两车又会有怎样的表现呢脓驾陶?请继续往下看尾魔芯。" "   今年5月雷沫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疤?9挡无用殊?自由光深度试驾报告》)夸。当时疤诬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测考舅。    6月青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叙残。不过3.2L版的离地间隙姬卡、接近角蓬笨滇、离去角锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别景雇?    几天前欠胃,我和赵璞嫌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捷罚,这车还行不行迫嗅是?    我们的第一站皖查,魔都上海管甘镐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梆适。在经历了噩梦般的改签完抒、等待痰祟慈、登机裂、继续等待之后侠谎倍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惕童垢:“游遍世界各地幸,开尽天下好车多薄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方归息酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九庐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堕耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家秀,我在纽北环实际驾驶过抛垦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窍吝酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砰卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮癸,在国内也非常抢手理别校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓣躲兽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巾天必,基本保留了GTI所有特征考胎氦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谜恃违,在舒适配置上也更加的平民化困。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罕鞭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沧架,例如两边的侧裙以及尾翼等确炯亲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叔淋。但低调的外观也有自己独有的设计元素链,例如车头处GTI特有的红色的拉线身,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仆梅对,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中究缝络。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踞练,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掏暮。另外嵌酗,新车的LED尾灯造型也很有特色供。海外版GTI提供了红色坍逆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褂隶绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搐侧欢,但国产后或许可以与国内的消费见面罐极括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少版突,我把它们大概分成两类萌俩:靠谱的和不靠谱的藕摊。不靠谱的原因很多滇,有些续航里程太短烫淋陵,上车就开始为电量担心;有些性能太差散,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辛掀,几十万买个两门小车慈前旁,真当我们都是土豪吗哗罕?   不靠谱的理由千千万技,靠谱的标准则大致相同溯连旱。续航里程不能太短讣,加速不能太慢粗勺勃,最好还有些实用性锑沦,价钱不贵就更好了徽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宛摊,拿汽油车举例的话硅队,90%以上都算得上靠谱袄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颅颇,能达到及格水平的车型却不算多试书。我们的这辆测试车是2012款的孩摆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荷灸赴。还好时隔两年乔耽,e6的动力系统并没有发生大变化诞爱被,只是外形和配置有小小的调整埔。   续航里程淳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闷骚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾啪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车几,这其实只是理论值另,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吕,实际用车时很难达到番凯孤。夏天空调祥顷、冬天暖风水、高速快了哦那涟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伙对嗅。   这种电动车只是日常通勤还可以芭京,但稍微有些想法躬痞歪,想去见个朋友剖汤、买个菜太癸,心里就得犯嘀咕谢集。这种心中总有事悬着的感觉很难受频刺顽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剃。   由于时间原因堑匈俩,我们只能简单测试一下e6的续航能力和毕倡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妊敦,其中高速路况三分之二叭,城市路况三分之一雄雇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伶响,我们的行程其实就是三段鞍订,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拉嗓痢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醚,显示续航里程320公里韶携。完成第一段高速路程时(43公里)抨孟呜,电池余量82%(耗电17%)阿俗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汇采古,电池余量63%(耗电19%)祭堆申,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糖,电池余量45%(耗电18%)凉,续航里程134公里(减少61公里)恫缺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咆部苫,比如第一段高速行驶俊滥,续航里程减了59公里梧,而实际行驶了43公里豌寂峨,二者大概是0.7倍的关系暇色开,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眯八,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近随,拥堵路况似乎还更费电一些离堑灸。" "  近两年售梁纺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咕悔吧,很多大厂都推出了自己的纯电动车媒,先不说比亚迪这些纯自主品牌藉棺徽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圭。今天刹,我们就提到了之诺这个品牌吭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牵,主打高端杰,并且未来也是只进行纯电动车的研发辨赶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疵隙钞。今天蒙眯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E京畴惫,下面我们就对这款车型做一次体验巍炼。   之诺1E只租不卖肌瘟舍,租赁价格为绥:日租金为400元/天毖盟就,长租(3年期)为7400元/月馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁糜领饯。   租赁价格包含纠:车辆上牌伶、充电盒安装(7.5小时充满)呈、保险榷屉、每6个月一次定期检查保养颊碗、车辆维修戳棱递,7天24小时道路救援寒痛、拖车以及备用车辆等刹徘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脯杉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恢教剧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸爬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计江,虽然亮点不是很多鸽联,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抒,树立之诺自身品牌的辨识度是吠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系河茎,辨识度极高涡。 既然是同平台打造梢,那么轴距和宝马X1也是相同的寂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罚能栋,尺寸为225/50 R17茫沫坎,这款轮胎最主要是为了节能考虑双蒙。   本文导航   分享到会:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殴,它是南京依维柯生产的车型滤峨,隶属于跃进品牌旗下课,是一款定位中高端的轻卡产品崇肩。该车是在2013年1月首次发布的涕覆癸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)四疾,为用户提供了更多的备选车型涸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甲拣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)串。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乃,宝马向来不走寻常路蔷讼稻,旗下的SUV并非越野硬汉措,而是更加注重公路操控性抒挥,所以在外形上也有着自己的独到见解钦褂。Coupe原本只是轿跑车的特征桔凯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寄记。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洞桨借。在这种背景之下邯斜,X4应运而生绷廓勤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陇霓,宝马对于X4的设计便更加得心应手形港。从车身尺寸来看贫顷篓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕉两喷。然而实际感受上涵洪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力口泉。它们的关系就如同X6和X5内,一个张扬该、一个低调邻。要想私芈晔迹酷泻挡辆?X4很在行嵌绥。   这辆X4的外观加入了大量M套件涧施炮,进一步凸显了它的运动风格拦。夸张的前后包围降低了视觉重心鹃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吉?所以对碌,接近角挨粕罗、离去角这些数据对于X4来说签,根本不重要你腾。   和X6一样纷,性感的臀部是X4最迷人的地方蓬。如果从车尾来看吓茨,X4确实比X3运动了不少函椽步,高挑的腰线喇厢、厚重的尾部都能给人很强的力量感阑锻。对于35i来说沮九娶,单边双出的尾排着实有些低调颂。尾灯的造型是典型的宝马风格峰枫坪,造型简单何轨、大气芒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肉人肌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抗徽无,前245mm炽墓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笑本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惕茫,这是一款综合静音疆捕罗、舒适商让、操控于一体的轮胎壳钾。在我看来禽弓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桐扫褥,似乎更为合适洽。" "  原标题诞泡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腿汰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揉,该车除了外观造型犀利耗、内饰豪华辛、配置丰富之外戈钱窝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样好。作为一款以年轻玲律伍、时尚为主旋律的产品唤痪,NX开起来的感受如何仟谷忙,今天我就为大家正式揭秘昆撑剧。(注葱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奢,如NX十艇、ES夏队谢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黄判偷:   NX车型的外观内饰设计风格挽景,在之前的文章中我已做了详细介绍体,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸。从实车给人的感觉来看匪下,它的确做到了这点酒,不少人见到它的第一反应就是藕:恩形裁,这车挺个性档、挺漂亮坛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕊邻屡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赁梧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吠坡簧。此外龄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褪你权,进一步提升了科技感汤劲。不过它并非全系标配弧却诺,在入门级车型上近光灯依旧是LED雄勺洛,远光灯为卤素灯泡倦馆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】洳啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祥头躲、宝马X1做直接竞争社肮毋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歇玻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兽殊县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塑椒勒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格股试卑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙胃浴,其中一款为17英寸池四,另两款为18英寸嫂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佬芯蛙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渡,在国内的售价大约1700元/条扭列骆。   车尾线条与前脸相呼应极温纲,造型犀利谰,棱角分明某扛,以凸显整车年轻萝蜂炯、运动化的产品定位藕僵氓。同时拨,尾灯设计十分用心侠视劣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坑嚷味,特意在接缝处增加了一小块LED滤蠢床。   内饰方面判蟹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虏邻及,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氛匹,大幅提升了车内的豪华氛围富貌。   据雷克萨斯厂商人员介绍吭臣乓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抠惹拓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盟,它的使用方法类似于电脑的触模板才沏欠,并带有震动回馈功能亩齿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犯十苯。此外扯炕列,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统团,我们咨询厂商工作人员裳焊,这配置会不会引入中国乔亭,对方并没有给出明确答复熊受。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡,作为家族中的新进成员绣,NX的表现自然也不会差缓架贩。为了符合它运动化的定位胚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开,使之在激烈驾驶时能有更好的表现独。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吃惹币。   在海外怂涡惹,NX提供了全景天窗痊、普通天窗和无天窗三种版本的车型救探,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侠啪收,采光效果很好够,但无法开启锌娘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烹,采用的是外开式设计措秽吗。可以确定的是浩笛汀,上述两种版本的天窗都将引入中国紊咀,至于无天窗版车型是否会引进苍限蔬,暂不清楚旦雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年然席渤,马自达CX-7在海外推出;2009年你,2.5L两驱车型引入国内联,售价28.8万;2010年坤,增配的小改款车型上市复磐俄,售价29.08万恐,同时宣布国产意向;2012年悄,海外CX-7停产;2014年涪衫骂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲割慧,等它国产的人此时已经老了四岁了姆。   从以进口的身份引入国内凯聊瓶,到正式国产经历了四年左右的时间激嚷噬,在这四年中进口CX-7销量并不好辞联,一方面是当时市场不成熟浮镣,后期竞品丛生将其埋没了豁盼。另一方面原因也在其本身股,比如定价高冻嫁、2.5L发动机动力孱弱等等催够,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍读,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尖龟。在测试之前距舍脸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茹懒脊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逝谓菩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm父诬揩,搭配6挡手自一体变速箱前膘竣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机新,只不过调校要比CX-7上的更为激进胁蔡。即便如此勉绘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼计鲤梳。   油门的设定比较灵敏驰,起步和加速初段都还比较轻盈孰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巴,而不至于拖沓臂,一切都显得易于掌握胃巢。变速箱和发动机配合的是那么默契墓膏粗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贝虎瓢,只是在极拥堵的道路上蠕动时钱,1挡与2挡的切换有点闯动而已爬苹,问题不大甲厕。   转向和悬架的设定偏向运动驳,采用机械液压助力的转向系统比较重识蛔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗡。悬架没有“忽悠”的表现祷浚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息病揭,车内乘员经车罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冉。悬架后段偏硬绣北,在弯道中并没有明显的侧倾床病,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绅豌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挺,动力供给够积极报拟,表现不错拣炭,驾驶感觉非常轻松缉太改,动力的跟进也很是及时懒剩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诧时汝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm维,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤,而且不是那种喷涌般的迸发椿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亨瑰浑,给人相对内向保守的错觉痛枷。   CX-7更擅长的是中途加速荷烷,比如从60公里/小时开始负妓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撕潜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弹络宽,这几天这种沮丧感时常出现稀恍。不过也正是这个中段加速的特点汹蛾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举日脱缅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右习物境,稍踩油门就奔向3000rpm栖箩,便能得到很好的响应赴颈,仅有极为短暂的降挡迟疑寐,随后就催逼出了足够的扭矩沟态公。简而言之茫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悄柬甲,容易上手朗,各方面的表现也都算令人满意邦响。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古揪粹,涡轮增压器起到了明显的效果透零辛,就像注入了某种精神类药物般粹,虽不时刻保持着亢奋状态乌郎谷,但兴奋状态确实随时可以到来仍船渴,一切都听从指挥社。这种持续的加速感可以维持一段时间端,心里不禁一阵爽快冗瑰,当然倡慌桥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了么毁嚼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隆塑,消耗燃油17.94升平砂鞋,平均时速为30公里/小时惨屠,全程开启空调闷寇哦,平均油耗为13.3升/百公里吨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看却,CX-7绝不算省油的那类酞贝弊,准确的说是比较费油单袜。另外敢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旦,无疑使用成本相对较高磨虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前全鳞敞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巩梁呻。说实话褪独,那是我第一次接触这两款车陀倦德。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象全,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耪类唯,动力同样够用凛,但输出并不算线性问碾社,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘘磐。当时我就在想彻蹄拔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啦悍钾,而如今厂家真的这么干了妻憾煤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秤,增加了几项配置菲栓奖,外观方面几乎没有改动聊懒,图中的这款车只是增加了车顶行李架极勤、车尾扰流板和挡泥板等选装件群。   这款帅客HR16是一款7座车型胁芜薯,它可以满足国V排放标准称,车窗后半部分采用了隐私玻璃陛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勺玩戎。当然翁防,帅客实际上是一款既可以满足载人磨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溪随赌,所以它的车系中包含了5座软、7座陡剁题、国IV废、国V等各种不同版本茫。   除了挡泥板之外槽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳突酱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果府罚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统接衅,其中的最强模式叫作“Dynamic”收肠尉,译为“动态”烁绦。有意思的是等,在英文里婪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唉纱陡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颊瞥拧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酷?——开启动态模式悄,就等于点燃了一根无形的导火线腹。   要追根溯源的话脸,炸药起始于中国朽,属于四大发明之一坡讲,不过相比中国发明的黑火药姆鞭,硝酸甘油平时更加安全可控舱捷,而且破坏力更强梢亩。奥迪RS 7同样如此抹携,它多数时候表现得比较随和不孺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掀华旦。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼官。奥迪A7之所以独特畦裴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斧惨涕,人们将之称为“Sportback”柏究,在我看来邻,它的廓更像是一只优雅的海龟缉虱锹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熄薯卤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郎凹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闯车媳,所以它已经不是传统爬行类的龟贝绥峡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拎入,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垛膳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘釜恨录,让人不由自主的去稳稳扶住3氰、9点位置瞪拖裳。   在风骚的外形和各种真皮日、碳纤维材质的覆盖之下斜察,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硷炕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕,这一点很好怖蛋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颊埃事,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梯。即便在这种情况下烙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涟手纽:谁给你的自信卖这么贵提搽?不错湍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008建佳贺,它到底是盲目自信还是厚积薄发凰豆?我们一比高下楼虹。 外观对比队凯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结石粒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惕馁,所以我决定说点可以量化的东西躲。首先体虹逻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冷诡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经。其次可能是由于动力的原因茶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肮不绅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熬围,备受关注的长安CS75正式宣布上市珊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识。在前期的试驾活动上每莆漆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秆,并对其驾驶品质给予了极高的评价弄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滔,和手动挡车型相比棵柏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歉。 ● 外观内饰的简单介绍界垂:   在外观方面躬氯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型释臣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识适,甚至连一个小尾标都没有皇奠当。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胺泼杯,但1.8T车主可能会对此有一些不满戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锋胃,轴距为2700mm痛宏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺市、奔腾X80以及哈弗H6等,CS75还是相当有竞争力的涧,它的轴距和长度最大乖盗,宽度仅次于哈弗H6和吞,高度相比瑞虎5矮了35mm尘鹤涂。   在外部配置上锈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煎瘫锹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钨跋匿。另外随篙颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讨抚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果推星,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耽室。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哀滔灵,市场售价约为700元/条侠,在同级别中算是很厚道的配备了貌。此外瘦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侧氖,只是轮圈被替换为铁轮圈酬,还是俩字——厚道痹蠢冻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗣姥丝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸽胖凶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板授,看起来更有层次感恳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙师、设计毫无新意岗麻殴、用料也很一般等不好的印象少。不过近年来签,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹募葛肩,长安便是其一横馅蓟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锈啸顺,也很难找出它的缺点闹泵,按键敝贿、旋钮的阻尼适中侠滔,手感很不错论艘每。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏经腻,分辨率和反应速度都还不错狗辅,不过在功能性上它只提供基本的导航瑰爱皮、DVD残、电台仁殴显、倒车影像及蓝牙功能腿臣饭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝎灿妹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翰腻撮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到必,但是厂家对此并没有改进吓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遂忍。但是焙轰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阔奔,同时设备名称也无法显示完整蓟兜,在用户体验上还有提升空间钙。   不过合钢廷,在一些细节处理上颂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘟春。比如在挡把前方的储物格遁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曙替鳞,不过这块材质却为硬塑料港噬瓶,实际上根本无法达到防滑的效果先究。另外掠滑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疯,这点值得表扬局厢沟,但必须手动摁下开关才能点亮腹惰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犊廓变。座椅填充物软硬适中垢健,刚刚好控菇骡,并不会软到开久了腰疼靖丹备,也不至于硬到硌(gè)人歌骨。除此之外位甫胚,包裹性表现也很不错量效使,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旁苟。另外嘉谢廊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凉滥袱。   车内乘坐空间表现上擒啦锌,身高180cm的编辑身处前排腿,头部约有一拳左右的空间布,此时移身至后排呈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痉。作为一台紧凑型SUV车型镶嚎伦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厩郎。   来到后备厢搔辽,长安官方给出的容积数据为590-1560L降筷,表现中规中矩酪码凭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科堤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹅,增加消费者对于整车的好感度舞诬负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砂,如今市面上的电动车产品越来越多粹盗败,开始逐渐走入人们的生活顺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一每卤推,大家对它的了解可能还不是很多钞嗓旁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忌。那么这款车究竟如何呢涪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上何硕睛,我们终于有机会近距离接触一下卞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌病,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质东,因此其与众泰汽车合作汾刺,推出众泰知豆电动车砍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浆眷锨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阜乐缔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗途?不管你信不信桔坍,反正我信了金。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弯讥,售价为24.98万-28.98万元思隧茎,共有三款配置可丫弁痢,全系均未采用quattro四驱系统茅烈欢,取而代之的是前置前驱的驱动形式凯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生两,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砍妈位,1.4T的发动机到底够不够用隆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蝗蔷盲,这些问题都难免让人担心滥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吭,它又是否值这个价格碌,下面让我来终结你的这些疑惑锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呢汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埔,既然大家都关心这一问题霖粉,那么我们就从这个问题开始一一解决赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的够沃,其最大输出功率为110kW吵,峰值扭矩可以达到250Nm呢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剩夺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磊协茂,动力储备不足方面的顾虑另搂,但是这些想法也好顾虑也罢任夸叭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晴舞篱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳖,油门初段的旷量微乎其微吗辜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辖,当发动机的转速达到1750转时茄酮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敛喊,强烈的推背感也会随之而来水,如果你不是冷静下来思考一下碧袜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受我献,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候让恭,一开始的想法和我一样顷掏痘,换了1.4T发动机之后合,动力跟的上吗浆垢?心里总是怀揣着这样一个疑问琴盼,但是当他们开了一段时间之后社墨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先袭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俏香,处于D挡模式时羚郝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓜是睦,但也感觉不到激进的性格婆闭瞎。但是当车辆处于S挡时歌墙频,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笆,整个车似乎突然变得紧张了起来搭躬,时刻专注着你踩油门的右脚变水,稍有动作便会迅速做出响应吧。   在城市的驾驶中量玖凤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惶些椭,当你深踩油门时埂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酒锭,或者可以说检,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锈。此外凡,作为一台不折不扣的城市SUV核将,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窝鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尘丁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镁红,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敞,整个加速的过程非常线性聚澜冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粒禾,不会表现的非常神经质陷寂哼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袖瓦,这台变速箱给人的感觉非常聪明寥痕疼,可以准确的猜出驾驶者的意图垄,在换挡的速度和时机方面非常到位杜舱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葛酵勾。此外体胃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柒拒豹。当车辆处于D挡模式下长,当发动机的转速达到2000转时适露,这台变速箱便会进行升挡的动作跋,从而保证日常驾驶更好的经济性陶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摧臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止飞俯拢。   这台变速箱也并不是近乎完美券虏钦,它当然也存在着自身的不足县编竿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗜,尤其是在低速的区间内阜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匙。此外昂,该车提供了四种驾驶模式的选择腿,分别为经济缓协昏、舒适蓖客靖、自动和动态模式苦梗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颅。 性能测试栏闷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹅慷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现替摹橡,最终的破百成绩为9.14秒负遁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矢禾焕。奥迪Q3在三挡时完成了破百坍扔市,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靠。此外龟僧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酱届,非惩猛铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侮写互,整个加速的过程十分平顺和线性尖挨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洽鲍庞。车辆在全力起步的过程中篓,由于没有采用quattro四驱系统社,车身有轻微的抬头现象擒槽逆,前悬挂的拉伸比较明显乡毒扫。 性能测试轮炔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佛蚀红,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丝乓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系如。在整个制动的过程中肠厩,G值适中保持在-0.9到-1之间荡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铜,前悬挂很大程度的收到挤压玲躬始,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醒。此外梨,该车在连续制动的情况下绕,受到的热衰退现象比较明显未,在连续测试过后坡,制动距离增长了接近2米煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汲,动力方面也足以应对使用的需求秸罗,尤其是在低扭方面粮,这台发动机表现除了浑厚的功底恳倒凤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海。对于一台城市SUV来说融监梧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑配风畔。" "  你有没有这样的勇气锭,一辈子只留着一种发型界妈剁,带着一种款式的眼镜拇容?或许多数人会摇头说不仑括。试想你现在穿着中山装茶豪剃,带着大边框滦,留着中分头走在街上汉鲍,别人必定会投来异样的眼光囱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变票令耪,但有一种美晴岁潍,却是永恒的籍欠,我们称之为“经典”甩啸侍。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥尖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俊卢浆,看似过时的东西稍加润色厢挪,就会焕发出经典的力量蕉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题显筏坡,也是一个互相佐证的问题妓隘琴。正是扛住了时间的消磨俄貌,一个产品一种设计才能称之为经典敖屯。而正是因为它是经典感,所以无论时间如何过往玛,岁月如何变迁锭,它依旧能代表着美铃单陕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惶擂、保时捷911扦控衅、MINI这几款车了徒靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱戮,这是一种财富拜五诺,就像一个国家的历史一样芦端聊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜕撑毫。但就像中山装一样素导,如果不稍加改动渺胆,依旧会被人说土气皮颇,MINI也是一样爬溶歇,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆须努。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叔,是全新MINI车系中性能最好的承。所以车头车尾都会看到“S”的字样磋浆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脱腾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟饯,这是它彰显不同的地方弯恐,尾灯的轮廓更大了浮,但相比老款不够凝练柏孟头,同时你也感受不到它有何种审美的进步涎疵,个人感觉它是为了变化而变化瓤参亩。轮毂方面胎访矗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号募虐便。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醒跨巍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沏。不过两泊讨,在真正接触到保时捷Macan之前囤,我对它的真正实力也有所质疑蓝勾第。众所周知相,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猎旅戳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敖?带着这个疑虑叭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刊放,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弊侧虚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机破欧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夸标受。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹊联镀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丢超。在没有任何参考坐标的情况下释芦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镰按。排除了惯性思维的困扰排牢归,对于一款新车而言或许并非坏事陕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韦,因此有关它的设计特征我们并不陌生镶茸。作为保时捷推出的第二款SUV车型睡哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犊镰韶,同时也融入了许多独特的元素庇遁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征古彻姆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓤肚砂,因此在细节处理上帽柑碘,新车融入了更加激进的设计元素姥围筏。    作为入门版车型姆般,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剂零谜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铃亭,并采用导光条设计藏计艇,其视觉效果更具科技感浓。   保时捷Macan的腰线位置较高蹭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郝绦糙,营造出强烈的动态视觉效果沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格答吓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格存朴肺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陵工颓,我的同事此前已经为大家介绍患伪乏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荣瞬勒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褐膛酒。" "   ??????? 提起观致歉,大家都会想起什么皑弯?这似乎是一个难以回答的问题顿桶洗。作为一个有着中国血统的全新品牌矩廷惋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩始互茂。在2013年匠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潘溯锰,一石惊起千层浪畏翰风。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卞间。   如今漂醇,观致的第二款车型睹,观致3五门版也如约而至兜甜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漆?它的到来闭,在扩充了观致的产品线之后午丁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称敖?自然是令我们拭目以待绰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巨慨涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枚,时至今日都没有做大幅的修改坝弦韧。就是这样一个古董级外貌的家伙丁晤,最近竟然和新能源技术杠上了太疵。2013年的日内瓦车展上吧忻逼,路虎推出了一款纯电动卫士凰句,旨在告诉大家卫士宝刀未老该项欣。而这些天恨睡颈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试零许甘,看起来腹澎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埠雀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帅胆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品切,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躺构并,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望察,并未成为现实脸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀蒲。   事情的转折点发生在2014年6月18日铅费,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碍氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涟呕雇,并且这一次廊癸尼,车身上已经重新贴上了拉花冠瘁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竿如乡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”委保洼,而是一台真正的电动版卫士舶棵。   之后通过各种途径的联系筷芍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喘骡庙,虽然这并不是一款量产车烯,也没有任何电动机熄、电池组方面的参数数据鲍锣势, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试品,我们认为此次试驾还是很有意义的换。   ■ 外观造型嘶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士形技猎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匿。   电动版卫士全球仅有7台铰刹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倪焊,基于卫士110车型打造硷戮锹,可以根据情况容纳5个或7个座椅扛,算是车系中的“旅行款”卫秀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捂缔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌辉苏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晦弦凰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡县星蠢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外横物,丝毫不加以修饰显皮外。按照官方对柴油版车型的销售策略句鼻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涝奢寸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呐歧涩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犬潍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仆。正对车头邢,右侧翼子板的通风口也是镂空的挫图,下方是空调系统的进气口钳,而左侧的则仅仅用作装饰弧勃擎,所以是完全封死的状态仁冀徒。   平直的挡风玻璃炯承磕、小雨刷铜布、面积可观手动调节后视镜攀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赎纺氏,而在这台电动版卫士上府侠溃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馈挎。   实际上皋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显,电动车窗只照顾到前排乘客毛,第二排为手摇的伎卤伎,第三排则仅仅是推拉窗俗长。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歇,确实捐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐室。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖东南爬。   三窗式车尾设计除了古老外储千,想不出更多的词去形容胎洗臂,好在后窗电加热茄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酵搏。至于各种不同用处的尾灯釜派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩强绅偷,并配备了13针牵引电力接口涸潭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谈赶。而对于电动版卫士来说渭钱,这款车的拖曳能力也非一般强大融硅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘁急婚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯示教,在这四年一次的盛世当中钵硼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茎熔挫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙坪帧,在经过整体的细化改进后整体更出色怖嘉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菊甜萍,对于这样一款小车到底怎样龋舌韭,让我们一起一探究竟兢戏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化染,当然这还有一部分是车内空间优化的设计性,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矾烩杜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熬涂烷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤遥可靠的选择处险。   相比现在很多的车型瓷搞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乖,个人比较喜欢这样的感觉蠕肃妨,朴素也是另一种风格轿珐查,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分么谁,可以说是起到了点睛的作用岛拿理,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创魄归轮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纫背,看起来还有些运动精神发。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘦,同时也是远近光一体设计汲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萄,更加突出其可爱的造型风格燃家极,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挪揪瘦,同时也表明了J2的一种年轻风格累零藏。虽然是一款定价不高的微型家用车嗓牌粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞭臼,雾灯虽然不是什么贵重的配置晌埔携,但对于安全的保障还是多一分才好沏卯回。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枯逼,实际使用中虽然刮水面积稍忻琛,但整体还是清理的非常干净航惩食。   在车体侧面造型上稳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计动,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高承诺淀,这样给头部空间会留出很多部,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感风稗。腰线起始的位置和大灯高度相同冬坦,这给了驾驶员足够大的视野空间探,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诺逼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畦池吓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格假校毙。   在尾部造型上速髓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返,同时加大了尾部示宽灯的面积灯久寥,为了就是提示后方车辆注意安全甘捻戮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高千仕勒,内部非常的深不过开口非常型滋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔫蟹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猩肯柏,虽然是钢圈虐输氓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳律诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型小幢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擂痘慧。另外铅,一直让人头疼的售价问题急胁鹊,此次又出现了烂刹扇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁。价格问题盯防握,在上市新闻 中已谈了很多帽,不过与价格相比屡独敞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善下。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姓卤偏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弛处灿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才脐,即将为各位解开疑问捣搔。   观致3五门版已于6月24日上市茄慑,目前指导价已公布赂绣,售价区间11.99-17.19万元 松酪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍些:依然遵循简洁的设计思路畅饶车,造型更显年轻鸽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椭设,喜欢追求时尚潮流的年轻人士归,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锭妊刀。可以说蚕衅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格化梨,不过在细节上却更显年轻就线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嵌久辖,轴距为2690mm棚动,除了长度缩短了177mm之外培,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侣里。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钉暑。在车身颜色上沸跑辜,观致3五门版同样有6种颜色可盐尥没伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翟宋,色彩更为鲜亮硼,也更有时尚感换瓦掳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起催磐撩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茹峡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脊芜,而前雾灯也采用了圆形的设计厕雌板,更显时尚俊。另外嗡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炮降迪、转向辅助灯和大灯清洗装置登浩泰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陡。   除此之外菇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蟹涡匙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忻,并且轮圈的款式也更加的年轻纹秃咸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踏。所以在轮圈与轮胎的规格上漆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍另:与三厢版一致禾,细节改变不大览趴薯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凄梁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛能。中控台采用对称式设计题肠,各种功能布置规整始,按钮数量控制在了合理的范围内剖妮,不会给人一种杂乱的感觉惋垮罚。平底式多功能方向盘与三厢版无异幌,造型很有运动感扯,真皮包裹的外圈握感也很不错榷戚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恃青冻,除了蓝牙电话囱奋、多媒体播放等这些基本配置之外孝腾嘎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务息渤。除此之外匠,车主还可选配观致逸云的增值服务邢,该服务包含实时交通路况典惕拼、实时停车场信息和地图更新等叮。 ● 座椅及乘坐空间币省:白色绲边真皮座椅很有时尚感闯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爬露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菏,与三厢版顶配车型相同淀勾。不过区别在于侮实肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蠢断手,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呜茂剂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表毁芒。   在乘坐空间方面寡翻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沁蕾,并将座椅调到最低位置后氏骡耽,头部空间大约为1拳拘菱派,显得很宽裕;而进入后排后肠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陪。后排中间地板隆起幅度较大储啸,长度也不适合搁脚殿宠芹,中间乘客的舒适度会受到一些影响踩标碧。 ● 后备厢比冠、储物空间和天窗彤四:后备厢容积403-1105升恍趣,储物格众多吠辈。   在不放倒后排座椅的情况下匠辆,观致3五门版后备厢容积为403升彭哨弄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞪紊武。如果嫌这样的空间还不够的话豁率老,将后排座椅全部放倒后堆,空间最大可扩大到1105升闪。除此之外冲,如果您随身携带了诸如手机感、饮料之类的细碎物品的话边俏蘑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缺垃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙耘常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浚桓疗,可打开的总面积约为0.22平方米方,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似癌褪弹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朝罐畅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机费翱税,两者最大功率分别为126马力和156马力晤腻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烷乖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别建繁戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荣,其他车型均采用6速双离合变速箱叮扫劝。在底盘悬架方面某渐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曹端铆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凰埃。 ● 驾驶感受额翰:底盘调校水准高查烫犬,变速箱低速平顺性比三厢版好俏畔芍。   此次试驾会上事识,我们大部分时间都行走在城市道路中彪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耻,起步时若是轻踩油门踏板动,车辆的提速会显得比较迟缓颈览,若要改善的话色,需要至少踩下1/2的踏板行程趴档肚。对于开惯了日系车的朋友们来说强俱安,这种偏向于传统欧系车型风格痢静梨,而非“一点就有”的油门调泻耄可能需要一点适应的过程夯帽。   而在整个加速的过程中脐体挽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廓捣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沸为休,咆哮声已经传入驾驶舱曙辜每,可就是不见变速箱及时升挡匡眠。另一方面谩缮凌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垫千,整个介入过程并不是特别的线性得,其工作时的噪音也清晰可辨痞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧死。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洽龚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耐警,并且伴随着强烈的顿挫感骑恫隙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薄路丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态返性商,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帽,虽然顿挫感还是有炼抖辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受小。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啡窍惋,那么我可以回答您味椿,和大众的DSG表现相差无几教。煞蹭。   从观致工程师的口中得知伸奖撼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巩,对变速箱程序苛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整操通,找到其中一个最佳点酶赌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穿。   在手动模式下呕伙沥,发动机的表现仍然很积极袖税,不过由于其低速动力输出并不出众递颠车,其加速度并不能让人感到满意翘敌,很大程度上腔缔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉检壁到。此外触,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丛滔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡前罚媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点物,而在此前的三门版车型上妒漏,我们就给予了相当高的评价兼。虽然仅从结构上来看恍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媚,但作为一款家用车背,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赎,高速行驶变道保证稳定性母。事实证明僳坊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挂碍,并且从车底反馈至车厢内的声音昧林檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看小露按,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拆。   ● 编辑总结力:   从我们此次的试驾感受来看藉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疵驳、时髦的外形叭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芳环投。与之前我们体验的三厢版车型相比少嗓驾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绿,尽管目前顿挫感还是存在姓掇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疏屏钎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过得叭氓,有值得称赞的地方皋,自然也存在着一些不足伙辩迟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眠。另外记加忙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愧挫惫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元和,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窜恫、转向辅助灯及大灯清洗功能飘五,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菱晨,这样看来隋辟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僧。不过邢喉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢替胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜邮蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剖焊擂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恰幕垢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型世弹头。但个人更喜欢两厢版本任萍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉虏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筹诲彪。当然筷同,作为同一款车帆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糜啸经。三厢版本更加实用划涛,两厢版外观更加时尚干练衰。今天带来这款两厢版爱唯欧欣袜惶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足定。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅菲,大灯的设计相对保守了伍祁箍,但也减少了人们对于这台车的争议性闹狄。从而扩大了消费人群姓完。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俊穆,各有各的美娜赂铂。但无疑较才啥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的璃揩克。   侧面的变化并不是很明显锰虐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疙卿。相比三厢版要顺眼的多青垫吮。车尾的变化同样集中在尾灯上脑绞,尾灯的轮廓变化倒是不大然孔查,变化主要集中在尾灯颜色的改变镀仍。深红色的外围显得更有质感捎井砂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话率公,越野车是最好的选择魔办。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚷垫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箱篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偿翅。除了电视剧的锦上添花尾卤,BJ40本身的魅力也势不可挡猴啪,下面我们就走近这款“北京青年”茫财,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哨疙酞。   外观/内饰盾休随:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浅嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试吹。其实答案很简单涕答,之前测试的BJ40是一款试装车磐桥成,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荚伸,包括电视剧中车辆也是如此酚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升什绥课。虽然我没有见过之前的试装车矫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搪,甚至有些地方与牧马人不相上下晨几切。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侈杜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磐羚,这里就不再做过多赘述匆登。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰录即,你会发现并没什么科技感毋袍籍,简单的线条诞加、硬派越野车特有的见棱见角的气质澳差疽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仇灿侠。另外粹仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯馅拿。硬质塑料质地的中控面板很厚实谎,比起舒服的软性塑料手感稍差赔戊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慷讣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驹匈,同理使用织布座椅也是一样飞,无论您是刚刚涉过水负苔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肋伞锨,都不用担心橙吮磊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赁,不需要华丽的外表去装饰挞烷。虽然BJ40有着很浓重的模仿惹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赊仓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椽,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮赫朴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳锈泌,让人想到真正的场地里去撒点野奉芭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀并嫉?惊险的高速穿插枚筛、精彩的甩尾掉头贯方、惊艳的侧向双轮行进搬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苟卧。时过境迁定齿敲,萨博虽已退出中国市乘砭丁,但把经典的两款车型(即9-3福、9-5)的技术留在了中国居毁南,在北汽成功收购萨博技术后兑慈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羚旅菲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秦串湍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术答帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汉,主打性价比与实用性儡寞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纳嘿弹,只是在某些方面使用了相关技术而已巩痛衔。   从外形设计上就不难看出光宿烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裂济矗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肃禾式,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胶韧,同时车身上所使用的犀利线条市困片,令时尚动感的氛围展现得十分充分受岭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表金册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顺肯,车身各项参数都小于萨博9-3泡烁,所以直接套用的说辞显然并不成立倒姜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出函姆毯,打造一款可以继承优秀基因赶,并适合普通家庭用户的车型蟹尘航,成为了设计团队主攻课程啤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肛兄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应手箱设,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降效瓢棱,但紧凑的造型与简练的线条师羡瓜,使其观感的持久性更好辆露。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多精,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型催沫叮,价格能接受耽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垄郊。而现在也有很多车型供大家选择杜,包括大众途安恢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彩,它还有一个进口车的身份潭潭碱。接下来聪矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现导尝赴。   外观惨度:起亚最新家族设计沽灌,略显可爱溺即,大部分能接受钝蒋俯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橙帘,同时又有一种独特的卡通味道共杠江。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迁付瘦,没有配备氙气大灯笨交,但全系均带有LED日间行车灯讥鹃湾、透镜及大灯高度可调功能刀。雾灯部分的设计很有个性层爱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甲。   由于车身高度降低戌疽垃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燎危,平滑的车顶线条降低了风阻系数膘师,流线型设计更加美观八然狙。全系除顶配的豪华版外筏,后视镜都没有集成转向灯功能隆吠。另外贩客,低配车型的轮毂也比较简洁嫁,轮胎规格为205/55 R16狠。   新佳乐车尾的设计十分简洁闹呢嵌,总体看上去比较圆润灯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枢,凸起的轮廓首尾呼应啊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬,车顶带有行李架锹病喷,具备一定的实用性暖。新佳乐全系标配倒车雷达功能阑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傻串刷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源和,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寞培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脾苯檬。而提到雷克萨斯逢鳞鬼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巴,立刻联想到了舒适尚贤、安静等一系列形容词计玛铺。   作为雷克萨斯主力车型帮,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨,舒适昂旦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝎芒藕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h别,更是有充足的理由享受这些评语破乏。但更重要的是瞬啤,在环境日益恶化廊虱串、石油资源日益紧张赌郝、油价越来越高的今天尘牵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挽翘。   外观部分塑俊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型草我材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捎激。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桂,和前代相比进化明显道耗。初次亮相时邯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽残。与丰田一样撇稍绕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泊,目前已被广大消费者接受乾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幸。   外部配置上苫苟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搏孟是,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痉,与中网造型配合不错廖德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荷姥,轴距2820mm廓帮狡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虑触捶,ES没有针对中国市场刻意加长朽壬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢菱瘟,轴距比老款增加了45mm衫凭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型没和恐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成耸。当然敬哪发,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脾授颂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艘。另外为熔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溶,更加低调涛俄幌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溯锻沁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欠侍馈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戊、忘记沉默寡言的正装车主蚕吧坪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟簧贬、忘记... ...算了郊竭拳,需要忘记的东西太多淖晾蓬,你只需要记得一点嫩洽哄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暗。   奥迪的低调举倪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓟堂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蝗淡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刺射。依托自奥迪A7的造型设计萍禄,RS7依然拥有优雅的造型次甸萌,仅仅在一些细微的地方憾,RS7做了运动化改进衬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅通钉、以及哑光附件累。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袭凌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翱呐。   如果客户需要跺狮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坎刑串,其轮胎规格达到275/30 R21娟赤唉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气须喜。排气管依旧体现出奥迪的低调鼻巾肖,外部看是两个椭圆形排气管雾普,而其实际是双出四排气帮帝狈,因为单侧双排气有节流阀抚茫冻,用于改变排气通道扫瞧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杀融。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的籍疟乖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伍埠膏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针票峰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擎。车钥匙赋休、平底三辐真皮方向盘怪动陈、运动前座椅灿片、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崔什。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示补撅屯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付伦,还提供发动机增压压力妇蓉豹、机油温度显示和圈速计时器等数据晦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浮,并提供其它3种材料作为选装猫戒。车顶内衬标配黑色织布纪,可选配黑色Alcantara面料夕烷。搁脚板妹、刹车踏板捷凤措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搬抠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镜嘎、一体式头枕的运动座椅暴敦酮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刃弗,并提供钻石绗缝枯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔涣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情错卧荡,就像微博上说的粗怂,一次刻骨铭心的爱情髓苗饥,一次说走就走的旅行什么的捎但。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藉,但在现实中古,你不能永远一副放纵不羁的样子烂,特别是在资金有限的情况下触瘫避,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隶勃。此时你就需要一辆价格便宜杯戮、实用可靠的多功能车型入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择促凳独。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殿门,分别是景逸X3和景逸X5泻戳,形成高低搭配产品布局版梗。景逸X3属于入门车型全鲤湿,共有三个配置拿航思,指导价从6.99万到7.79万元规堵沦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姆经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己丧车,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像襄驴为。这款车的前脸采用了新的风格样式镐,线条比较硬朗吕,造型简洁流畅前,同时又很饱满寒伦,没有过分追求标新立异的夸张风格废胯,显得更加沉稳丛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叛股撇,给整辆车增添了活力抨。   除了前脸之外活,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓额棚标,让人略感失望来渴郡,好在整体风格还算融洽市妒吹,不会给人前后脱节的感觉摧烩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔬钵、1835mm和1705mm思,轴距为2685mm集,在这个价位上算是较为突出的水平了悉,保证了足够的车内空间赣疯级。" "  在固有的印象当中达箱吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踢孩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柔苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣啡!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疾,作为日系三大高端品牌中的一名衡们,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拍琳俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L千。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伦画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扯昏低,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捌,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞍痞式,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影农钙敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橙鸵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筒壕,并且这种特点让别的对手无法模仿棱赌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞄啸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大混湾蹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度县邻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坍锚,看起来非常具有独特的风格史庐磨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕉吼翔,不过看起来还是比较有神的发郡驼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侠订。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洗猎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的删。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惭欣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灿,这款车有这么长么乓?实际上后门的长度远大于前门桅匣定,不过整体造型并未收到过多的干扰肩架讣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辟扯踏,因为C柱的造型更加接近尾部跺掀裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冉萍颈,腰线的设计在在尾部提到了最高软,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶颓骑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贰断布。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑癌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾苦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捻寂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计势泌炊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俄极苟,到今年4月20日其正式接受预定敢括烽,不到一年的时间茸福,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柿山咆。在新能源车量产乐、市售的速度辽恨惶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奖鞭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闯溅位,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辜鹊。当然酷蓬访,汽车之家评测新车的速度也不慢睛,今天碑驴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款街。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝句翟,其中橙色的为增程式混合动力版车型宠埃,白色的为纯电动版车型撼猫蛾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型介小摹。   ●外观姐羚汾:造型前卫孩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拐阑捻,我见到量产市售车之后沤屯闲,其外观真难以与概念车作区分朗垮。宝马i3前脸造型饱满圆润硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现榔。不过媚矾,“进气格栅”四个字需要打引号了酥烤修,因为它完全被封死并不具有“进气”功能农,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾童孟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慌钝划,让整车看着很有质感且与众不同高日久。当然铅模复,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舰钮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旧膳,但它的车身侧面看着一点都不显小忱授。在我看来原因有三陌挽巩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禾四,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枷汗舱,给人感觉比较敦实丸须。特别是车高数据铆衔崇,它比X1还多出了23mm氖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乏妇,达到了20英寸心烹,但胎宽却很窄判。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阮姜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庙。有关这款轮胎旦素锈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娇挥,基本都表示由于规格太特殊琉,没有现货也没有报价铣馅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魄纲,很独特抗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹅。尾灯采用得是隐藏式设计律祷凳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拉冕,用于显示示宽灯悍百、刹车灯以及转向灯等庐睛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧具嘘需,所有光源均为LED撵世。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凹皇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苹赴铺,欧洲市场上柴油车盛行已久砍茄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畅咀讼。不过近来沫扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涧,Jeep便是其中之一嵌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赫。 ● 外观介绍昆鸵:与汽油版无异缆泪防,硬朗依旧挂都鼻。   从外观上看餐沦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辣偶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型始氰窜。新车的外形仍然显示出硬朗控境、时尚的风格刨累,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陵普,提升了时尚感量蝎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篙锈呐,在同级别车型中“个头”并不算大挂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迫式,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娠。   在外观配置上才,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恳拜、雨量感应雨刷合羡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搞狠膊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的登。轮胎配置方面贾纽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徊,轮胎规格为265/60 R18剑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎械讥,规格也变为了245/65 R18按故轻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时括牌,我们会谈论什么税测末?是大老粗一样的外观空略,还是“马路杀手”一样的形象肯拳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮维,笔者也不例外察欠。6月5日下午淬肋肝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华论,彻底刷新了我对重卡的刻板印象地适,原来大块头也有过人的大智慧显泰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH松、FM两大系列棺篱桶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秸纪蜕,中国区总裁陆博天到场助阵角。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伦停狠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辽空袭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遍乔,最大的意义还在于为企业产生利润忿蜡。因此疆梁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈捅,并体现在生产效率贯厩垄、节油效率缅轻、完好率膏、安全客、安笔任崃睿和驾驶员体验六大方面赌可。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砍骗技,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拢,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞧缝史,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巨揉芭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坷感柿,而那款车型是针对高端商务市场的车型购,虽然其内部可以进行简单的商务会议委,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的管,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钳墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凡署,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑割列巧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枢腾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漆缺温,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逢炽闻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穗攘钒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伸睹谅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丧蝗,只是以简单的卤素大灯出现稠驰逻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沸奴,只能说稍显遗憾缓洼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赦奖竿,并且其敏感程度非常高概读涛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单导,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楔册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大没歇赔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韧恃稿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娇川。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味献奇滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝,在尾部造型上也同样是方方正正膛土摔,给人以刻板的印象赴对层,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氓,看来稍显朴实无华秒答丛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饭湾饲。尾窗的面积超大斜媚,并且配备了后雨刷培第,可以说在安全细节上做的不错邓。尾灯的造型也毫无新意共还俩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴肌,尾灯内部的结构也比较简单爱溅,并未采用LED也是针对不同定位的选择棺碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低税敞,尾部配有四颗倒车雷达探头部诲盆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萌恋牟。作为一款商务用车臀庞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浇失靡,而旁边就是凯路威的备胎所在地模丁,这样的设计使内部空间得以最大化利用浮察喷。   相比国外的凯路威车型盛垒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稻,造型上采用了多辐式造型妈,轮胎则采用了邓禄普品牌霸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拈,我更多的会用臃肿两个字来形容它滤联。圆润的车身貌费,没有棱角的线条峦厂膘,大而无神的头灯叙闺,都让我对它提不起兴趣锋。第一次见到新款昂科雷时犁,我的这种感官得到了改变颧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掂澈刃。新款更加俊朗酒,就像是一个胖子赋,经过健身狙撇,从大腹便便变成了施瓦辛格垄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盯痴,这种类似于点睛之笔的作用凄,实实在在的发生在新款昂科雷上面怒。之前的头灯让我没有胃口亩驶,尽管亲和力不错勿脾屠,但太没有性格侧胜。连同这个车身碌,都让我觉得臃肿无比飘措,简直就是个满脸流油的胖子抢炊。新款更换了更有张力的大灯携脚,进气格栅也变得更具进攻性池。这样的风格胺护,我想才是大家喜欢的另。   侧面造型的改变不大变乳夕,侧窗面积所占的比重依旧很泄罾,这和新君越抖慷枷、GL8都很像墓篙。给人一种重心很低的敦实感拖。但对于车内的乘客来说眯,这不是个好消息挥,过小的车窗影响了向外看的视野赴眷。造成了不必要的压抑感奉澳。或许对于选择别克车型的人们来说苟仟嚎,这一点必须无奈的接受了楷。   车尾的变化不及车头饯拧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性返屑版,或许我会更喜欢它郴搪楔。但事与愿违堡,尾部的改变仅仅局限在排气管上标社。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形使暖韦。这多多少少会有助于提升质感恕士巩。也改良着尾部太过圆润的整体气质习徽。可以说羔伎梳,这次外观的改变伍蒂,在这些细节上还是很成功的讹。相当于一次瘦身和塑性褪膛,让它的线条和筋骨更加分明痰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间房归,纳智捷 新大7 SUV正式上市酸,官方指导价格为22.68-27.48万元栏衬妒。一直以配置见长的纳智捷品牌喇堂,在小改款车型上又下了一番功夫啃论陋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次感乌躺。在体验的这几天时间里瞄享峡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘶。也有好奇的邻居询问这款车的售价勿,当得知价格只有不到30万元时川芯,邻居更是深感惊讶竟履寒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒂趟?本文就为您带来答案汕。   作为一款SUV藩仑,“大7”这个名字一点都不为过陛棋梗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手守,2910mm的轴距更是傲视群车海彻缴,也难怪引得路人频频回头伦扒刚。不只是尺寸地,本次试驾的新大7四驱旗舰版捍苔,整备质量达到了1950kg旅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娟。   作为改款车型分,新大7的外型经过了一番修改瞄祷北,主要体现在前脸和尾灯上宦。大灯造型有所变化骂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内累,而经过修饰的雾灯欧徊、转向灯和前雷达筛,给人以霸气外露的感觉甩。整体上茬侧兽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镁苏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龄墨,比较实用化。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上董脯爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛凭。从奥迪A8的换代檬、全新奔驰S级的上市共该,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仁。这三家老牌厂商动作频频青棱拜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晒骑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烦。而随着混合动力时代的来临呈先,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL答戈,可以说从那时起输,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位古帛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颠,以期对它能有深入了解陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅墟炕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魂才恫。相比之下工诲抒,雷克萨斯LS在此方面并无优势识,长度尽爽、宽度和轴距均落后于对手沥。   即便不看车尾的标识水憾摆,仅从前脸上幽兰色的车标妻骂导,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险胺低。而身挂HYBRID标识则意味着美探豌,除了树立当家旗舰车型的形象外艘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神改良蹿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仓醒祟,只是在一些小细节方面令人有些不满茶。如果用最严格的标准来衡量坟晨尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碎徊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搪隘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钠烦揩,这种车型的优势就在于科澜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韶蚊冷,还拥有了超大的车内空间化吧,优势显而易见挎摊逗,而今天我们来到了美丽的太湖缝剧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矗醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稿温戮,也让更多心意欧力威的人有更多选择隧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表级:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5册去徘,不过从售价以及车身尺寸方面来看徐斯,欧力威确实占据一定优势喘。   外观上欧力威厢型车身造型句登,并没有阻碍它时尚的视觉感酸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车响当,时尚并且使用霖础。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赴。   非对称化的中控台设计邦挝逆,与1.4L手动版没有什么变化僚巴,首先造型上足够年轻协调借陈泡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲍。欧力威自动挡车型炊喊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氦,操作多媒体更加方便宿桓欺。中规中矩的仪表样式没有什么改变窖随,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息星。   本文导航" "  有突破有挑战码翟工,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旧呛,就会有这样的感受撮填谁。它太挑战人们的传统审美了啪觅,怎么样也无法用大气脆、简洁久、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邻菱涸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辩。自由光承载着延续切诺基的重任内汐,就在这样的争议声中款款走来蔬下。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统编鹿,挑战着经典狼肌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让朝涣,在做颠覆传统这件事餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸悲。就拿前脸来说怖巩,好看不好看绝不是我个人说的算的褪剧沏,每个人眼里都有一个不同的看法呜橡。或许慢慢大家就接受了促。   作为一款中级SUV宽,车身尺寸上中规中矩豪,作为切诺基车型的延续苟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秀巷票,但也能看到不少突破之处湿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灭。   本文导航" "  从1985年开始弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躲嗜肆,1991年出现在5系车型上纬诚灸,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿。直到现在滑防客,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抨。2014年5月22日惩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伐洛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车客饶钉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耗其热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筷多棘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款承,新BMW 328i xDrive茧渐阶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疮够筒。   第六代BMW 3系延续了这一传统污封,将融合了电子气门控制身、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梦籍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配币酮芹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隋匠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徘些亨,要了解这个问题前斤潜持,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牛扇。齿轮传动式分动箱釜挎毖,连接前轴的方式改为了齿轮传动握缆,其他地方大同小异胶词。对于宝马X系大部分车型来说井耍每,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配星,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唉踏。由于前后轴均采用开放式差速器艘暴,遇到交叉轴情况时帽隆,也只能依靠电子制动来辅助目。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑰界,与齿轮结构的分动箱原理相同亨稼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贡枢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥席。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靠。至于控制多片离合器的方式碘矾潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疗,所以常被用于装配在更强有力的车型上睦脐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃潘,以对扭矩分配进行不间断地调节壕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锤撵,默认状态下前后扭矩分配为40商靛膊:60袭,最大前后扭矩分配理论上比例为0巷:100到100馅屑:0之间其辨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁孙。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎刚橇。   行驶过程中捷,如果系统发现车辆可能转向不足昂崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茅贺婪,就会减少分配给前桥的扭矩突,将几乎所有动力都输送至后桥靡洼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺。一旦出现车轮打滑烂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器燎渺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力价,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慑。这就意味着斜吵,无论路面如何突然变化酬谎蹋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兴,即使是在部分结冰的道路上负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解交俩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型愧撕,其中S2属于一款5座小型SUV考排,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下休继,很多品牌都开始研发小型SUV弛靖肮。而S3则定位于一款紧凑级SUV闺,并且采用了7座设计酵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何馅,接下来就给大家一个解答淮惩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惮簧碌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徘铜开,这一平台就是北汽威旺M20的平台河梦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舶。但是两款车的轴距却不相同赣慌伺,S2轴距为2560mm圣舶,属于一款标准小型5座SUV晨。而S3轴距为2685mm武,接近于一款紧凑级SUV泉蜕,所以为了能吸引更多的消费者郴,采用了2+3+2的7座布局卷,主打一般家庭用车讲轮剐,实用性优先古蓟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坚锭彼,主要还是面向有活力的年轻人乘,外观设计更多偏向于动感的元素居多慌。大灯组的样式也不俗套虾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陈苹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滑输:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尘壁,在车身尺寸上还是比较占优势的吞喂灿。另外2560mm的轴距表现也不错菩,至于它的乘坐空间表现如何垢公,在后文我们会有体验派搅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计誓下, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福嘎霸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挥混吴,车门不能完全打开的话苔纲,一些比较大的物品拿取会不太方便乾蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台始揉女,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恐渐其,并分别匹配3款变速箱猜会。此前磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靖肩靖。而今天我要试驾1.4T车型间,虽是短暂场地试驾撇谩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誓铅色,特别是动力上提升明显鲁静。 ● 外观/内饰浦丸寝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沸齿,也做了到店体验的文章酒赡,1.4T车型在外观渐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大休,本文不重复介绍玲壳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廓伤翟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猴献陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓟尚闹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铅僧,具有很高的品牌辨识度邯份疵。同时在一些细节方面的改进阮,比如重新设计的头灯壁浓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等信茹楷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凭疙老。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溶,采用了全新的发动机躺匙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镐,属于大众的EA211系列通爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卞廷,最大功率150马力/5000rpm动冠妙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹趟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一前睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步诫耽寺,首先是恢复了正时皮带技唾,降低发动机内部的功率消耗来襄堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴角,而喷射压力也提升到了200bar片。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廖讹柑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳芳穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名湾咕些,而后者则是印了“DSG”的字样浩。   底盘悬架方面寞荷骇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架男慨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庙劲。制动系统为四轮碟刹结构撂杜磁,采用前通风盘式后盘式配置亮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节串镭蛾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郊篇丸。由于是场地试驾裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堆毒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沏抹,能更好地了解车辆性能雀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胁毛涵,只能在日后的试驾中再介绍似似芦。   动力方面兜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灌单,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恳烘脓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邵煤,1.4T车型的起步和加速更为迅速胜,而且涡轮的介入时机较早惦鲍搂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虾响怠,动力的输出保持平稳可控的特性撂评嘶。   使用D挡时上吓,以1/2油门深度驾驶爸墒,变速箱升挡较为积极乱茅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夸,而且换挡的冲击较刑「濉,不会影响乘客的乘坐感受陌。而以深踩油门的方式驾驶蚀,变速箱会到4000rpm左右才换挡竿诉,加速感受更为明显安郎矮。   换上S挡地隙汝,油门响应灵敏了许多涣楔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫感,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旗危慑,在弯道多直道少的场地赛道里查仓,需要频繁提速的时候盟纱咸,显得更为得心应手店。   全新明锐采用电动助力转向系统泉扳龚,方向盘低速时转向较为轻松旗棱,而高速时明显更为沉稳碘团萍,转向需要更大的力度素骨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哗么。   底盘悬架方面辱稀眯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栓,在弯道中对车身的支撑性比较到位袜湍,方向盘的有着精准的指向性涧杀,转向迅速而稳健谜。1.4T车型全部带有ESP系统商,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茫,ESP介入的时间恰到好处午环闪,总能及时将车辆修正到正确轨迹跑婪,而这套系统并不能完全关闭坍闭段,属于比较重视安全性的设计频娠肃。   在模拟颠簸路况的体验环节掠睛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬篱,然而后悬架毕竟是非独立悬架理圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况对健为,仍会对另一侧有所影响恍钨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呕前斑。我们在之前测试文章中也有体验视频芹措,请点击查看方。   更多精彩视频挺刻绿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顺粗尖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少道忿无,在D挡模式下表现中规中矩圭隆潞,切换到S挡后油门响应灵敏驳,变速箱的换挡节奏更为激进携哎冕,加速感提升蜗确,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑰息。" "  2014年2月26日乳驳羔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃努。其中T5动力总成包含智逸版禄菠、智雅版韦、个性运动版共3款赶激管,售价为42.39万元至51.99万元涧孤,T6发动机版本及价格保持不变芯呈会。   据了解供聘互,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欣绘谷?本文将为您带来答案旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面实,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灿,但动感流畅的造型令人印象深刻呻柿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氏蕉,正如北欧人给大家留下的印象汕。      配置细节上摧捅山,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”港掸拓,全系标配了ABL自适应氙气大灯锑翁,以及感应式转向辅助灯光梳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帅痛,给驾驶员提供更佳的视野摹荤撤。   此外伴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轨翻砂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达静绷醇,探测距离达到了150米娟俩,足以应付绝大多数日常行驶环境显。此外垦捕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能床。虽然这里看上去有些别扭熄检,但安全性才是我们应该关注的帝。" "  限量金抨、配额呜税、上市前被订购一空拴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹立度誓。然而匙题盲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭尸。2013年砰暑,经过M部门调校的M135i披装上阵查存吝,性能已与1M十分接近还铺,并且这次冲破了限量的枷锁抒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娟扦。正当人们面对路上的1M投去羡慕现唬负、嫉妒啃、恨时怯杉,宝马为我们带来一款全新产品慷品,并且它的能力并不在1M之下孝芍,它就是2系的顶级车型——M235i断。 延伸阅读牛酵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刺窃舅,2系可能显得有些陌生呈褐,其实早在40多年前弊地凳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场臂困。此外咖静缓,BMW 2002车型在1968年问世酣诺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剃词牌。至此婆裂,2系的到来并非空穴来潮金骑崇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钱刃锯,而这个平台也与代号为F20的1系共享韦闪防,简单来说耽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些,这与3魄骇、4系的道理相同线乔遂。在2013年时甲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近合殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跋悸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览响么摔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异情,从代号E82的1M车型可级,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条际靶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”判斤媒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受母,但随着时间的逝去谜镰百,渐渐也成为了一种习惯覆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绊卤,更多是出于对内部空间的考虑休,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盼嗓型,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能标捍嗣。   当然梦颇,即使武装到牙齿韩寥吾,M235i也不能与1M平起平坐川鳖,M家族的宽体车身纬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穗,就像当初1M推出时的口号一样“M峦,永远从后视镜中藐视对手”锣,而M235i更多还是为了平衡性能倡需、实用性与性价比骚衡,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奈,针对绅宝D70推出后的社会反响矾贸馅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肝姑捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撩嘘青,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渤蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耍揪。   D50忙斗挖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雹就肥,推出之后的表现往往是人们最期待的董,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舅雹谎,面对D50的将会是极为严苛的考验浑嚏涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扛,而成功了芯任,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦郸隶。7.48-11.98万元的厂商指导价闺残鹤,可以说为这场战役的打响搽孺,开了个好头舜城。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脸得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纲。此次担任D50设计工作的相寡靶,正是培养出诸多设计人才的博通公司扯赎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点里竟,同时又能够给人们耳目一新的感觉屎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题射抢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俗哀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桥报瑟,但是当你接触过D50这款车后溃涩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素燃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机武和。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飘抗翱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勃攫,但是当你将这些元素组合在一起时宪,却有会很快打消之前的念头帽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俯挞。运动气息浓郁的设计手法柿赌,会让你把D50和运动结合在一起仁莲袜,无论它实际的性能表现怎样叮斜垂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壬托。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拟,面对不断推陈出新的竞争对手哼裴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歇凡访。好在随着2014款车型的上市梅板,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辨灯,而这支强心剂的主要成分也很简单馅,一台1.5L涡轮增压发动机芍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凌腑,针对配置方面也进行了一定的调整守盗宛,其中自动大灯排、超速报警以及四门车窗腋伲控升降等功能均成为标配浮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者青,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翱。因为从早年搭载的速锐水,再到大红大紫的秦保池挎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6到粟,它所提供的动力都不曾有变氓呻逢。传动系统方面懒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抽保,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庭线驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿软谴播。在城市中经常用到的中低转速区间内湾故佃,发动机的动力输出比较积极擎领矗,并且通过涡轮的帮助芳你垛,动力在1500rpm之后便有明显提升朗韩磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡,完全能够满足日常驾驶疤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逝,适合城市驾驶通隆材。挡位之间的行程适中蚂,但手感略显生涩谓。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车行瞬绰,而非车去适应你弟烷并。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僵。四辐方向盘尺寸偏大顾,回馈力度比较匀称牵休,因此驾驶这台大块头还算是轻松就皇,只不过方向盘的虚位过多魏,转向时不得不做出更大的动作靶。   前麦弗逊射、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屠,并且由于悬架行程较长川,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜。当然这样的调校也有它的好处婪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诺臣皇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掂扳,SUV车型是一种非承巳瞥幔耗油的车型冻,毕竟以自身庞大的身形来说溅新半,自身重量就已经非常大了谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棘涉,这也导致SUV车型的油耗居高不下董舌钮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观概,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雷闹翘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伤,在众多的SUV车型中天猛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抱,这种设计可以说非常的扎眼图鬼喉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橙奖擞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烧潍借,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吠必脊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售味帆孤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伎钎。在RX车型上丢动畏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赴尝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耍,从RX整体风格来看块,还是更多的体现了柔性设计的特点山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弊睬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萝浩,如果不看下半身偿,很有可能误解为一款轿跑车型舒翻伸。不过这也让人们的视觉一亮煽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的编冷斧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侯瓜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悉首馁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懈揉,没有过多的硬线条介入梳疲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点附匆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呢惭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烙史褐,RX明显体现出有些不足饲赴酮,不过这本身就并非是RX的炒作方向订阜赊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境付筹壳,内心想要一件东西燃其日,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费都水,否则你就无法拥有心中挚爱棠嘎论。你想要一部手机却磋婚,但偏偏要你保证最低消费氛昏。这种心情着实不爽怯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锹略,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如供,这两样东西都是你想要的渐,售价三十五万不到巷镭勿,撇去不相干的配置熔苦,给你你想要的纯荆唐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巫斑漓,是不是有点定高了禽仑苫?可细细一想噬募内,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睡,并且还带有四驱系统截匈。如果单单从这两个要素考虑完诺,同档次的车型里圃税,都破了四十万大关了搓牵秋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型儡,目的就是要拉低门槛老嫩惦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瑰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崔链评。但运动元素表现的很细微掠寂谴,基本上都是细节点缀湘,和其它配置的A4L差别不大奋。虽然是一款40TFSI的低配车型当,但从外观上很难发现区别官薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犬,算得上是全车比较明显的运动彰显了榔。尾灯内部依旧采用LED发光元件盆狭,总体来说隙盎,亮点不多峡,朴实大方昆卷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后位尾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羡觅淑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔努,除产品名称外聪遣话,其与JX35并没有什么区别泊,还是那个豪华运动的大家伙筐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滇任慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞋殊郸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能角绒道,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耪,灯角黄色的反光片是标准美规设计俊梳,但无论哪种规格策懈楔,对行车安全方面都是提升恍蛊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磕秦休,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杰,前置摄像头悄然隐藏其中氓。侧面看上去QX60依旧大气稳重力骑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捕锭捂。另外妊岗欢,底盘上有些部件会低于车身恫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过量盖莽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椽贤输,活泼的细节设计使其更有灵性潭愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹄,也起到了一定的隔热作用骋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感负惟款,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衬订,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揩,静音效果良好称痘。   车尾并没有过多花哨的设计死钱够,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夯。尾灯采用部分LED光源虚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞪僻趴,总体来说比较耐看较蕉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怯瞧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来透,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龟肆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羔宠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弦纶盼。上市前剔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后东氛,不少人不相信它的价值隆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后署窃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湘,这自由光到底是什么情况愁疽?经过整整一周的深度试驾后般赴,我有些新发现可以分享给大家哇谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靡郎好,我的思绪一下回到了2005年左右沏猜,那时候自主品牌鲜有SUV产品难很,奇瑞率先迈出了一步德薄扣,推出瑞虎镰鲍险,并领风骚多年樊。当时奇瑞称之为NCV兼陕沟,也就是集合轿车以及越野车恋姜,有着越野车的外观和坐姿堕茸枪,并兼顾轿车的舒适性官抖迁,其实就是我们现在说的城市SUV泰朝。   这样的优势持续了很长时间达,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厂犊驶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品工,瑞虎的势头逐渐放缓靛,也就不再抢眼了俯铰炊。奇瑞随之调整策略惦躬,在去年推出瑞虎5这一新车型隧罗,与其他自主品牌新对手进行竞争卫巷。与此同时搪,时隔半年的今天逃,老瑞虎被重新包装升级罗,命名为瑞虎3再次进入市乘疚础,与瑞虎5形成高低搭配稗皆丸,重新获得了新的竞争力扯。   外观肯携:   正如前面所说屉恃臂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吻落搂,棱角更为突出侨隘缺、线条也显得更利索车。侧面增加了镀铬防擦条夕添,而车尾的变化并不是很大工间,集中在尾灯和一些线条的修饰上冕,就造型而言瑞虎3更年轻了秸倦。从车身数据来看很零,瑞虎3相比对手并不占优优势侥概揩,但是得益于外观的设计溅劲斧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佰蛔暗。" "  在经历了数年市场洗礼过后炯颇葱,瑞虎车型迎来了新一次换装抱告,代号命名也列入到了家族统一的序列中啸,对于车型的区分更加简明范警。除此之外郴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨,以及更为充裕的乘坐空间扮掠迹,以提升自身的竞争力晾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型径,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡萝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淑拷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挖托,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车回。   此次改款主要集中于外观方面奠弯,通过新老款前脸的比较赤,我们共计找出了8处变化炬耽,分别为统坤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闷肥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形拦几肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潭就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴篓珐,但在车身尺寸上有所调整弧鳞酪,其中长度方面增加了30mm拍藉恰,宽度与高度减谢浼卮佟,而轴距维持不变盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藕少分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35我,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菩华。   车身轮廓并没有大费周章的变化贩童,更多的是在细节上体现新意怂精。侧车身防擦条进行下移烯立雹,并在前后车门中增加了镀铬饰条耻是笔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中排捎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柔,更趋于向装饰性靠拢媚佛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性上芯磕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛膜,若要找出所有差异被庙惦,还需要费上一些功夫催猴,在对比过后变化上依然可以达到8处校。依次为念:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘁剩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识结狗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处委,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜜,空调按键的布局更加紧密韶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化参担熔。此外沃辑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泛碾邓。   按照配置的不同戏感行,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阑陌辰,大尺寸液晶屏包含导航筏、多媒体潮棚、蓝牙以及系统设定等功能凌瓷,而在操作上也十分直观亩瞬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幢痊、风量粮党、风向等信息示朽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少府,同时旋钮的阻尼与定位适中熊嫉露,手感较好雹耿归,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祁踞。   方向盘两侧位置集成了音响硼四庭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肝,中心区域使用了品牌全新标识孩,并在造型上稍有改变赌丹。仪表盘则没有任何变化恳瞧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靡虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诚擅擎,但调节方式为手动钳斡,前排座椅具备加热功能莎实肆,按键位于点火开关周边区域拘示,位置的选择上不够人性化仕,副驾乘客很难进行单独操作领。   在前文的数据表格当中酿低匙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郎力,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褪挞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魏轨料,头部距离车顶约有4指空间散,直接移至后排乘坐叙佩茶,头部空间同样保持在4指腿逼葛,腿部则为2指余量辉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下德闲,首先需拉动靠背边缘的拉手霜省管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣团惋,要想恢复到之前的乘坐模式釜敞,还需先拉动开关颇连,同时扶 起靠背斯祭,在操作方式上显得不够便利境。后排座椅支持4/6拆分放倒痹犯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魔底毋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐疯橇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垄说,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎献,含有DVVT技术昂杯寝,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞潘惮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纷幂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求到,在CVT变速箱的帮助下缴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作息苯阑。即使在起步之初深踩油门锨怒,加速过程也会显得有些慵懒酵,只待转速攀升至2000rpm后揽炭,动力性才有好转剑克戚,此时油门的响应能力有了子显著提高删辫,虽然整个过程称不上动力充沛瞎翱,但对于城市使用来说算是够了瓢虹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涝嘲让,涵盖了手动峦、雪地和低速3种模式撩划磷,在手动模式下可以模拟7个挡位人蛾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彼痢隋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敌睹,在模拟挡位的帮助下驹托,转速会与油门的深浅更成正比撂刀,升档与降挡的操作也会更加从容首矮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢樘钌椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腔。   在紧凑级SUV的行列中憾北拇,瑞虎3的车重算是较轻的一员徘涸合,这为引擎减小了不少负担沫那咐。助力转向系统的力度适当换菇搏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倡舒司。转向的精准性使我出乎意料拼狗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遣搅,悬挂整体表现十分扎实蛋滴姐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪晚滥,令试驾者信心倍增风赌熬。   如同瑞虎3的定位那样疯铺怯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惩,它并不具备越野的能力遣,然而精确的城市定位委旁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适位垮维,诚然嗽,它在这两点上做的很不错亲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谁雷裸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黔箔诬,瑞虎3也许是最合适的选择对象腺。 责任编辑揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓢夹,一晃6年时间过去了来,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诚,但是我们仍然和它有过很多次的接触逼,并且每一次都是充满乐趣的体验陪。今天我们又把它请到了这里嗅捍催,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祟挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨垫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毕惧,自然整车价格也就能便宜不少巧瞬,降低了它的入门门槛堵。而以我们消费者的角度来看蚂旦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆胆,这也是我们今天把它请到这里的目的绅,测试项目很简单氢钝慑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秋汾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了樊推。   ●日常驾驶动力表现晌:低速扭矩充足使衬吭,高速动力吃紧度。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堡肠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酣几,但机械结构还是更适合在野地里行走膛熊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁屏枷,外形设计士定、车身尺寸旅腺皮、参数配置全都没变岁确,只是换了一台发动机帛缉疗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篙镐皇,双手需要时刻度掌握住方向盘芜悸些,总之开着它你不会觉得太轻松膳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了五睬呕,大家也都心知肚明狮尾规,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕊黄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米分,参数虽然降低了帆葡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炽痛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美我汞,并且只要车速不超过60km/h毯飘顷,提速还算是挺从容剁群崎,也有一些推背感及,感觉并不比3.6L车型差多少凹怪境。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了申歼棋,脚下的油门响应明显迟缓了不少化陇,如果你心急的话度墙特,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奉赂返,否则踏踏实实的在路上巡航涧记。   ●油耗测试锭估烁:正常表现歧笔,不惊不喜怯。   发动机排量小了疲犀蔼,除了动力影响之外禽心,油耗也是一个值得关注的指标仁激茂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哭郡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里变颧,拥堵路况大概在30%左右避,畅通路况大概在40%左右溃,另外30%为综合市区路况复韭庇,全程平均时速为31km/h挡汤戈,最终计算出平均油耗为12升/百公里摩伟,算是正常水平傅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挡跺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮枷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力境污,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何店没。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠片,很高棺卵汐,或许我接触的都是高配车型粕,包括纳智捷大7鸡、CEO等车型擒础,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拇氓。今天定,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨断茄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量府摊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耗寒杠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幢?下面歼槐,我们就来看看详细的体验报告宿兔邢。 可以看到闯惊剩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褥,这在于其他车型包括纳智捷大7趁吝吕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冲热。这次试驾的优6 SUV也不例外滔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位泛裴沸,外观设计上更年轻有活力窍,对于年轻人应该有很大的吸引力伯车竞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簿暗籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栋竟型,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讲特,轴距为2720mm久牵馆,可以看出这是一款跨界风格的SUV谋岸附。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吭,最大的优势是轴距要长出20-100mm详裁,具备不错的乘坐空间娟郸凶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附唉骄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎点褪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侮背椭,尺寸都是215/55 R17送难。可以看出在轮胎的型号上纠,国内销售的车型都有一定的缩水订,当然为了控制成本赤携,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥宝几。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滥窗眠,两侧的LED刹车灯十分扎眼弧,不过从布局上看稍稍有些凌乱布。" "李老板的慷慨驴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会点,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挨抄版。下面回到主题沙阶,从之前收集的网友问题看凤,大家最关心的有两件事儿垢对,一个是特斯拉的性能羚杯锑,另一个是特斯拉电池的续航能力脸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堆陕。简单剧透一下坊祈,性能方面特斯拉相当给力鹊该,续航能力方面我个人觉得还是不太行劣内黑。 注妒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胶,文章中提及的“特斯拉”饰筷敝、“Model S”等名称均为本次测试的车型废心片。 数据解读凭肪携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩败,所以今天我们就先从数据说起脾骡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s末戊,而我们的实测数据为4.7s胸疚,比官方公布的成绩略慢哦揉陌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔷随。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样培。由于采用电动机驱动韦晃储,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑授忙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘶廓扩,直到完成整个加速啊。电子系统和动力系统的完美配合霓伪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偶互,这是大多数的同级别车型都很难做到的驰虑辨。 0-400m加速尾速炕俩配:170.124km/h 加速时间怠七蛇:13.63s 由于采用了9.73圣:1的固定齿比变速箱僚吴炯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瀑观尘,在加速曲线图中晴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恭陶宪,车速和电机转速完全是等比例上升既。这里说句题外话年,官方公布的电机极限转速为16500rpm噬,最高车速为209km/h陡,通过以上三个数字侈瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倒握,有闲工夫的朋友可以试着算一算梨玖。 0-180km/h加速摧检:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舵,峰值甚至达到0.7G关危磊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肆熬屁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偶煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毕笑,当车速超过150km/h后按丧凌,车辆的加速度下滑比较明显稿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现我嫡会,工作人员解释说为了保护电池碗瞳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怪峰。再多说一句裳棉,这个速度日常用肯定够了排,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐,但如果是赛道梦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道感算,有大直道的长赛道吧寄,它应该会比较吃亏戒竣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疏珐,常会被贴上大排量却跨举、暴力机器盒侮痉、拉风外形和肌肉车等标签寥酬。这些词虽然简单面憋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敖。近日厘交,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晌玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称事:科尔维特C7)踢酶墟,肌肉感十足的外形纱,手动拆卸的硬顶埔坍光,再加上6.2升自然吸气发动机等廷郡,都是它的大卖点炕邢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掂冲褪,外形变得更具攻击性毙。不同于以往车型哎蝗鼓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柑,只有头顶裸露在外钝卤橡,非常特别呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机畔诲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陶氰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隶秽情,最大功率640马力辽,峰值扭矩814N·m)聘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惶堪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庐:5.3万美元)竿辛,几乎没有性价比可言父挝,但相信越是稀有的东西放,越有人喜欢蹦锭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函怕弗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话败:400-023-5599 地址穷力咖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑其估:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型短缎掣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娩陈污。而这款车本网也进行过多次报道与评测灵搏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题短森,比如——空间与电磁安全性辉殊。   有朋友担心茫,混动车型的使用空间会不会很小昂拼址,电池电动机发电机都需要摆放位置窍矗,还有散热系统席价焕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笆踞。   作为一个“热心肠”帆刀,笔者决定帮一位同事搬家秦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滩陶阿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱居提、两个大型行李箱灌、三个双肩背包拾脓磋,两个电脑包瓤校,一个猫窝蠢忌认、一个全新的大睡枕搬走飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客链。好吧婪萍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睬斡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拘唇掠,从图上我们看出饶撼身,在放入体积规整的水族箱水缸后穗笛炯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间携,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敛,并留有一定的间隙量劫惨伍。   而后排在放入水族箱地柜后卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孩纯。得益于巨大的后排腿部空间高统侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煽铰柑。而后藕贪弟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寸。当然任胸,前排的空位是为乘客准备的融浓。(为维护试驾车整洁溜壬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施室肋脖。)   我是一个希望低调的企业主瘸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的殊卞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸽搐夸,后排音响控制稗,前排座椅调节按键瞧享缸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帅、空间开上、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流软使,大电流产生的磁场对人的健康有影响此。英国专家认为逃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘶滴丰,高于该值层好,儿童将面临患病风险识修。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邯贺剔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪罚害嵌瓢驮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梯忱毒。   简单来说膊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种途纲圣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揽肯隙,如手机亢棘脸,对讲机歼、信号发射塔等膏,而低频电磁辐射离我们的生活更近把,家用电器持痪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梧省俯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圣谭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彼,前排座位点标杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拼浓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凸,不具有权威法律依据貉旧,但既然是国家允许销售的测量器材篇监,其测量结果绝对拥有参考价值懒窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娶办,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匈颗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挟泵,首先是油耗迟蕉,我们在遵守法律规定的情况下善及,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾乐碎,而结果显示淋限默,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淘蚀署,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罢。   混动车型比普通汽油车重寿,驾驶感受会很糟吗?   确实梳挝,混动车型由于需要布局电池啸魂、电动机悔、发电机恳帅、散热系统及控制系统辅辆,整车质量肯定会增加屉颅谱,但通过驾驶请缺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绿豹垦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓟舰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亢鲜宛,使用感受更接近与现代的美系车型极抒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栓递,而在高速公路上呵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞬妇,取而代之的是风声与路噪声贺彤。而操控部分哨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了河领膳,你永远不会感觉到生硬的颠簸母,一切都是柔和与优雅庞惠浇,当然擦搓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斥。   最后顷,我们通过以上测试巩换,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拆狮、油耗及空间实用性上都出色表现疲疚题,而为此你仅需多付出几万元的代价哨怂,加上经销商的优惠规蚂贩,凯美瑞尊瑞物有所值剔,而你现在需要做的龋糙,就是去店里亲自去试一试叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讹嚷。 图/文倒净孺:丁艺   丰田汽车日前宣布酬瞪内,截止2013年底筐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆介屯交,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心窝编。诞生16年来回,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳猜、备受600余万车主的信赖和认可锰酥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劳录坪。 责任编辑饱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丧添,MINI凭借其漂亮个性的外观隆蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牢艘伤。2014年北京车展上犀浅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城摇(点击进入上市文章)辨肌斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钉薪,同时在配置方面也有一定得提升绅撂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沦色,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弦,售价区间为20.18-23.68万编绦财。虽然只有4款车型可以选择清,但从大家的关注度上看抗淖,很多人对这款车给予了很高的期望阀垦。今天哼内竞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涧,两款车虽然在级别上不同恳,但是在价格上却是非常相近雄钾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万失娘肖。下面擎,我们就来对这两款车型做一个对比徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大募池。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅料希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偏骡吹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挟。当然蔬界,作为一个自主品牌私唐,想要和这些合资车型抗争惨斜荆,就需要在配置上有一些诱人之处黄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓜猩,从车型尺寸上看煎辰,H8明显要大于东风本田CR-V那权,但是价格却几乎接近僚。如果您的自主品牌不感冒的话拴绣,那就不用在纠结了镭。但是奠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寞矾,那么H8的确算是不错的选择蠢辛,至少从轴距上就已经很让人动心了侵。   =============分页符=============   原标题盲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤亭,哈弗H8还是小胜滔,其中H8还带有液晶中控屏挛棚,而CR-V并没有配备中控屏灵病。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹬床。这些东西的确也是非常吸引人的骇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叔偶梢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膊拦,平且还配有ECO节能模式筹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辱。H8还配有坡道控制系统窍,但是CR-V并没有配备这个功能粟。另外替,H8还配有三种运动模式譬,一定程度上提供了多路况的脱困能力哺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剃奶蹬,当然H8属于刚刚上市的车型嚼律,并没有试驾车让我们来进行测试贝,以后有实车的话劳,我们会进行相关测试赏沥哺。   结语矗栏井:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将猛纯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撇矾高。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竿,某些情况下还要超过很多合资车型卸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冉釜。 责任编辑报溅径:赵春晓" "从1985年开始寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上糙扫廓,1999年开始陆续出现在X系列车型上韦。直到现在捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弯卧呐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娘劫心,提升着宝马车型的操控性和运动性笑。让牵引力发挥的更加自如猫篓虱,下面籍媚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱璃。在车载计算机的控制下瞎巴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癌览新,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脯惦,而且动力分配比例范围达0-100%搓奸本,赋予车辆独特的动态表现剔恒芍。 与传统齿轮机构相比磨攘弹,xDrive动力传输响应速度更快善肮,分配比率更灵活陆佬,通常就绘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴能暑,保持车辆转向精准灵活撵翰拳,初菩、中段加速更为直接的经典后驱特性部。而在弯道摔、湿滑路面胚粪、或紧急变线等极限状态下俗评唱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罐,增强了车辆的稳定性和循迹能力坎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飞贝颗,在附着力降低的情况下断立耽,更加考验着前后轴所分配到的动力臣辨惺。通过一体式底盘管理系统的侦测伍竭搔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下等,最大化的改善转向不足和转向过度痊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓疤窜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仆逛韧。宝马4系在绕桩和紧急变线中灭姐煤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耻瞄,更灵活杭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勺抄扯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擅扔累,公路性轮胎打滑严重滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呻撼奋,还是能够胜任一般越野路面炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坊,宝马X1一直以其运动性示人柒苫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挂洞。但是不同于一般运动车型不擅长越野牵茫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能力慧,能够让车主在假期到户外撒撒欢队傅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浆缉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比规,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时履艰囊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膊滦。   在消费者最关注的价格上酗洗沽,我们分别来看两辆车鲸担。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痉笨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元艘局诉。从售价上我们不难看出毁辰箍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锯那,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜盛腺,价格区间跨度较大暑凤。   外观尺寸对比逃绕:   首先涸,从外观上来说建,宝马X1极具动感蕊。其标志性的双肾格栅已经不必多说掇,远远的就可以知道这是一辆宝马沉眠汰。而那富有动感的线条性套肯,将其外观勾勒林葱,即使是静止在那里健,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辖维,感觉比例似乎不那么对称交。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虑陈,而且作为一款国际范儿的车评楷滑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氰哩方。虽然宝马X1有修长的车头储鞘诚,但是驾驶时却并不遮挡视线蔽棺蛙,仍旧能够清晰的观察前方路况褥。   相比之下废暗,奥迪Q3的外观略显沉闷髓侧诡,同样的家族式前脸显得十分稳重镰秸。虽然不像宝马X1一样运动嫩存悔,也符合其SUV的定位曹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纽染,这也让奥迪Q3的样子更加传统郴屁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势跺搽彭,但是内部空间却优于奥迪Q3典款,相比来说未即,宝马X1具有更大的头部空间疲颁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓典。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长超:4477mm 长耻疾妮:4385mm 宽爬蝎:1798mm 宽浆读迟:1831mm 高恼:1577mm 高毫屁:1608mm 轴距漂:2760mm 轴距同斯韩:2603mm 最小离地间隙檄番:194mm 最小离地间隙溉碾腻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洞,宝马X1具有灵活的操控性堆谋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性露。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汞持爆,作为一款 SAV唤岭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钠痊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣燎飘。   实际驾驶中刨讣,宝马X1的路感清晰当抒,虽然车身不泄褪ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径钩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拓塘,带来更多的便捷射。行驶中瀑挂榷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逼、高精度直喷与电子气门三大核心技术碌坷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果量,在动力输出上达到高低搭配的形式锭磊。而宝马X1带有的ECO PRO模式搔垛雷,可以帮助我们进一步节约油耗萎洁,让油耗能大约降低20%伯态。 两车基本配置参数对比娥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缄窃:通风盘/后惕:通风盘式 前麻嗽葱:通风盘/后瓷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裂虫库,我们不仅仅需要看其运动性能浮授,还需要检查其越野性能判蚀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦,为了能更好地分配轴荷寿瀑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痉散、后桥差速器前面炕。正常驾驶环境下戮萍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮港,当检测到前轮附着力减弱时嘛扑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缆,帮助车辆脱困猩。   通过以前的测试迟杉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妙投,对于应付难度不大的非铺装路面来说糖筷,这套四驱完全可以应付憋拔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够沽麓,加之悬挂行程过短勿呻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辩,偏向于公路驾驶措。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统势桓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钡警。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坏胸,动力的分配为40:60涧蹲,在实际日常驾驶中般撵舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿铺谈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痢,在车辆出现转向过度时拾怠,车辆会将更多动力传递到前轴返,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性法衔赌,帮助车辆脱离失控的状态山核姑。在弯中逐渐加速的过程中肉起,由于车身的重心靠后携协,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矫醚拘,在这种情况下耿惶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驹囱,减小前轮的负担舌漆,使车辆获得更好的指向性薄看。   无论是雨天危,还是弯曲的山路繁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对概。而且在大角度爬坡及碎石路段期碾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力举交。尤其是爬坡时涪娇呵,动力能够智能输送至前轴匹伍漏,让车辆轻松前行歇肖。而在平时揣,动力又会自动分配于偏后驱函冒疲,让运动性得到进一步的体现碱。此时的感觉是类似后驱车拼膊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配床乏,让车辆行驶更平稳矩闺。   相比而言狠蹋瞳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弦骨,具有良好的越野视野霜景,但是宝马X1的离地间隙更大堕块,通过性更好文掀讣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少传,尤其是其具有更多头部空间底蒲,如果越野时崔厢规,可以适当调高座椅坐姿凹从。   =============分页符=============   原标题措览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰始,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惋蹄七,所有的按钮也都在触手可及的位置当,十分便于驾驶者操作法。而且两款车型都选择了年轻软、时尚甭、富有现代感的内饰设计聊叙挎。   两款车的配置逗,无论是奥迪Q3嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铣。尤其是宝马X1的iDrive背、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮艘叫,宝马X1更加简洁桨挖隋,而且操作一样方便旁健令,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑申卤。即使是刚接触宝马车型的用户辆,也能在第一时间熟练操作滤位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匈估。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添肺讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供副惟汇。例如像最低配的宝马X1怒潮,虽然价格极低滴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩。Q3低配也是一样放揩,配置较低急染继。不过如果您不在意像导航退、座椅加热等配置妙冬结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叔倪夯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疯霸蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间刮潦。二者究竟谁能更胜一筹摹?首先来看两车的安全配置柒。在气囊方面匆,奥迪则更胜一筹挺旱搞,在两车装配有同等位置气囊的前提下徘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊态掠幸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛇,它全系标配有防爆轮胎考防辰,即使发生爆胎让庆,也可以继续行驶十。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刑城橙。此外防爆胎也节省了备胎空间哨寂笆,让后备箱有更多的储物空间请构。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间董修。从车身尺寸上来看乃本额,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂畔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郴胎。然而车内乘坐空间方面庭柔贰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歪滥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颓入:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度父池:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题险洛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撕啸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袄。但由于国内油品的质量不佳范锨砰,为了更好地保护车辆发动机衰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谴梅括。而其他配件的保养周期上烤纺培,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孰绢苛:   861元   xDrive20i汗:   1036元   其余车型却蚕:   965元   sDrive18i斯:   861元   xDrive20i崩色:   1036元   其余车型脊撼滔:   965元   sDrive18i蔬龋适:   1609元   xDrive20i显贯:   1784元   其余车型恍顶:   1713元   sDrive18i测休悲:   1386元   xDrive20i獭乳廊:   1561元   其余车型邢冗京:   1490元   sDrive18i菏居朽:   1591元   xDrive20i千递:   1766元   其余车型呛:   1695元   sDrive18i百爱垂:   1609元   xDrive20i麻剑汗:   1784元   其余车型亥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诵:●芜辩:需要更换 ○煽菲扭:常规检查市供,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇、空气滤芯和火花塞舷莆秘。花费支出大概是2691元廊突同。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞬胯,支出大概是1382元把。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悼概,保养中也没有出现更多的费用支出陶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锈交失。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烂:●墙:需要更换 ○棉城侗:常规检查抚玲不,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出些洁噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挞金,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降花扇俄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅嘛粮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斧谐,能够更好的照顾到爱车的每个细节竟。   总结居鞠淌: 总体而言闹刹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劫嵌巧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3解腔潜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卷吹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眯什冠,整体内部空间与奥迪几乎相同牢哩陛。而在使用保养方面楔登两,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桅姆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烁哪,但是其配置也相应有所减少腐才。作为高配车型湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涧。 责任编辑嗓颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逞牛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裳鳞。它足够漂亮了隆椭畴,漂亮的让人感到迷茫捣睹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保贿,由于在国外四问,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔫灭巷,没有做任何炫耀的动作副巩,但依旧接受了不少注目礼项毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窟饰凸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砂娥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撵,只好出此下策泰我涡:按住揖模控器辑,“砰”后备厢盖弹开了囊,老头愣了一下粉袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擂垢,并给了老头一个友好的微笑刑,关门走人了嚷蜜履。这时我才知道怯啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幢锨客,它的曲线诱人滤愤妊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冕夯残,但令人心动的地方是从B柱开始的计虏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胖镐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冻鹃。也难怪半唐,差点忘了筋,我们这台车选装了AMG套件廉了涂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煽,没套件的车感觉就差了很多戳规。   即便如此架红,它的妆容仍是存有争议的并,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摆疾皇。左派以我为代表(全部未婚)晌,认为它的骚气指数接近满格秸习场,尤其增加AMG套件以后片,能骗不少小姑娘荷纤惩。右派以结婚生子的同事为主谩,他们认为车身不够修长费,不够秀美歧啃陀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体廷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情加韭融,但又内藏了些许的凶狠獭。   不过我们两派的意见同样有交集冬活伟,那就是从侧后看去水,它的美感更胜香畅貉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淌悲,远远的从背面欣赏它扇菜,真是太美了虹。   =============分页符=============   原标题簿蹭谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霞,它采用传统的氙气大灯勃氏肖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尸。另外攀售醛,与前包围上的空气导流口不同的是窍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盲绿,不得不说其达成的效果是相当不错的瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎献呜,但日常使用中也是在令我提心吊胆聚,还记得开头那个故事吧浪,告别老头后我驶出了停车晨荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咎,压过了一个并不大的小坑洼宫,胎壁被硌破了稿瓜,轮胎在5分钟内全部撒气仑碾轨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用括弓,这个下马威让我措手不及卵速。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灸芥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刨穗砍。坦白的说还俯次,这套座椅看起来特别有型检,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色触五隧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求限虾嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吻涝。   眼前中控台的造型湍,甚至细节都与奔驰A级相同遣苇屡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抽,总让人忍不住多瞟上几眼蠕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹次软舒,触感细腻箱芍稗。   =============分页符=============   原标题枯娶讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋戎,各项按键的操作都很顺手嫩祈素,但我多希望能提供翻毛材质帆昧嘉。另外复赶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刊,回馈力很猩薨菁浮,而新款车型早已没有了这个感觉苹抵广,让更多人都更容易适应可。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格次,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藩涕睹,特别方便藏,当然了忍徊,这并不是CLA级的专利串矛,A级也同样如此珐茧。总之对此我们是持肯定态度的汗,“怀挡”显得复古熔、特立独行榷涤赫,而且省空间的茎信,利大于弊厕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趁蓉疲,不同的是它很强调对网络的依托疟,这几天在欧洲开了不少车节弘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熟涤。几乎所有新款车型都支持与手机互联单,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能美限茎,还可通过手机网络访问互联网孤犬娶、下载官方APP程序和导航幌,这是国内车载系统所没能赶上的窘。   =============分页符=============   原标题东嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痕,空间实际上是够用的茎梨四,毕竟多数时间都是前排利用率高头康。我同事身高179cm稳,在前排头部有一拳的空间拟朵乃,在后排就显得局促了肌超,后排乘客反应压抑感比较强贪卷。   不过我坚信混祷,对于CLA的车主来说空间是够用的郎,因为后排不会经常有乘客菠编,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绵浩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘎。   =============分页符=============   原标题僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珊巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疮屁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪,配7挡双离合变速箱唱,带有换挡拨片顿能须。拧动钥匙长锯,发动机被唤醒董,车内怠速状态下的静谧性相当不错戈,我们出发了届。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泞杜,不过CLA非常容易上手堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节晾为,整个驾驶感觉极其轻快耐辖,这是一辆易于驾驶的车辟衡澜,不论男性和女性都会觉得很轻松差刨挖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骇纺驴,转速时常被控制在2000rpm以下泞妇伐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒙梦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钮掸度,而且在低速中它的换挡依旧平顺剑,并没有出现那种令人不悦的闯动福蛊凸。   切换到运动模式兽斯,变速箱首先变得更为积极涛宋邓,整台车的性子也开始急躁起来畅凸,随时准备着接受挑逗法枚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伦。油门的响应也更为灵敏慨,初段就能得到不错的效果钙赣吾,只不过排气声浪并不那么有气势撇。   至于转向翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻软八睬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十色髓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转武梢,那样的线性和柔顺雾,简而言之非常舒服纷喀。   CLA的转向感觉则不然勿,它少了些紧致的细腻感硼僚炽,多了些轻巧喷袄。这套电动助力低速中没什么特点先钨,属于偏轻那类的殴刨揣,或许女性朋友会喜欢伞屠档。高速下转向逐渐变沉玲俯,更易于驾驶慰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讼,比我想象的要好不少幢芹。   不要被AMG套件所蒙蔽庞诵海,悬架的设定并没有那么生硬诺砷放,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔士,整个感觉还是挺舒服的宿恐,回弹的特别利索郊梅亩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丛撤,起码我在前排开车是这样一个感觉庙绞持,只是后排的乘客有时会说相靠虽:颠!哎骑,管不了那么多了含,我要是车主才不会天天后排拉着俩人付蔽尼,驾驶感觉对于这台车来说重要首鞭。   =============分页符=============   原标题钾借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巫冕纪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恨故。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氮伸,无法进行有效的弹射恐扫。起步时有将近一秒的延迟玻,之后发动机全面发力荆密倡,此时轮胎打滑非常严重迫闷蔽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修敞蝎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氖,导致抓地力不足腐参璃。怎么形容这个状态呢囱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仙凑,四肢虽然在飞快的挠地抚缓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捕,各位想象下匣殿妻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彭扦,双离合变速箱准确的完成两次升挡社腿,换挡速度很快堑,最终用三挡达到100公里/小时的速度承,时间为7秒整你。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新波,因为看到严重的打滑时我特别无助穿,尝试了降低转速起步忙卑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中现熬,而且车身的支撑有效甜,车内没有特别明显的前倾感觉棉咕奶。从刹车曲线来看戚,自始至终加速度都在-1g左右阿萌签,最终成绩为38.46米泵,符合奔驰一贯的作风情。当然超屋,待拿到国内的测试车后还,我们还会进行测试替缺,看看原厂的轮胎表现如何矩。   总结杭可:   从国外的销售情况来看甩,CLA是相当受欢迎的摩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烂超,CLA在美国同样有着相当不错的市澄虏痢,2013年后四个月销售1.2万辆帮,势头相当迅猛末倡境,可见其受欢迎程度匹娩。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑰璃,随着细分市场的成熟狸疥苟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尾侨洽。奔驰CLA级泞,主打运动丝锭、年轻艾南洛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匠,尤其选装AMG套件以后效果更甚盗等健,相比奔驰A级鲁释,它的吸引力显然更大肠抽羡。相比竞争品牌毙斥,这次奔驰走在了前面褂杉碗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湘邓幌。配置方面国外大多都是选装诬,比如天窗会潍、轮圈样式等等汲啥辰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知短。   不可否认侧,它是如此的招人喜欢瓢屑,尤其招那些打扮时尚澜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞠社:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洞垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旅凡芳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岛抹硕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乐伎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粱泵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搞缉苟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法即匪密,通过细节部分运动元素的添加挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孝。其外观运动套件包括进气装饰朗宏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等齐坝锰。   总体来看喊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面度镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置级岔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶关,看起来很有档次感巫下。不过略有遗憾的是温览,它的全景天窗不能打开惶,有同行戏称毋,这是专门为了看星星而设计的蒜。   内饰简洁自然   与外观相同饺塘炯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宝。全黑的内饰玖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毫擂糖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秘抡淳。   配色方面歧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澳崎,但通过座椅的白色缝线脓端拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘,使得内饰整齐又不显得沉闷颅绅陛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陛浮氨。人机交互系统方面思魂,V6菱仕Turbo车型并不占优势胸缔程。   动力不错建凸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机才,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胁堆拧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甭。这款车的低速扭矩较大炉吵昆,因此起步时非常容易洽。起步后淘,借助轻盈的车身刷塑达,汽车随后的加速较为顺畅陆泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实协俄戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错心,在较为宽阔的路面上圭顶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撅罚袄,感觉很有信心荣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔑歼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缉镰,非常方便驾驶者进出淖谋穗,但打火时琳辫商,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酷。 责任编辑任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳签该,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贿疆裳。之后的继任者是睿翼戚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怕馅,并更名为马自达6阿特兹挝,而它是否能达到前辈的高度呛星凛,让我们由内而外的体会一下顷靠沉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仟悲,配合这两侧行车灯混事霖,看起来霸气十足锈,隐隐的透着一股子狠劲谓。图中这款车是2.0L的标准版毋算团,则采用了较为普通的卤素光源炒酿,科技感差了一点倪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撕,犀利感十足凛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苫芥,它不同于以往的两代马自达6车,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏茬刺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹊青,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煞驰炉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扁澜,轴距为2830mm酪,与进口版本相同琉。相比同级别其它几款日系车型皑佳现,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垂蓖,像是一滴在高速行进中的水滴唇,充满了流动感嫡浮。从后边仔细观察阿特兹的背部统,不难看出它还带着一点掀背的意思惰渴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯褐,配合着双边单出的排气筒佃别翟,更使整车的运动感一直延续到了尾部窖鬼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡簿楔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酸料。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烤狈苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长泄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乾实顽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拔阿,其它区域大多为硬塑料哭房。由于没有太多的装饰件辞社,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亭兼蠢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桂疤势,它采用的是一块电阻屏扰列琼,触控灵敏度还算令人满意戎,界面的科技感以及显示效果都很一般牟,总体感觉更像是四蔚、五年前的产品渡谁阑,唯一的优点就是操作无任何难度层,一看就会狼扁楔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晨,所以导航功能暂不能使用譬目安。   进入车内撇婚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣碗扩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怒,握感也很不错登仕瀑,由左至右打满需要2.5圈烦,比大多数车型略小吓。此外柒晌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贤,操作便利性良好敖,而且兼顾了驾驶乐趣蒋箔礁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婚,但却一点不掉价天秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计偷,多少有一些竞速的味道蕉抨,再加上白色的指针以及简洁赌替、明快的字体盎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望违。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吕瞎媒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甸铃耸、平均时速嫂侩、续航里程之外拖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砍呐。i-stop是马自达研发的自动启停技术潘潘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懦。   除了i-stop坎枷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统即。之前在新能源车型上比较常见究,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上都芒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擅,它是以电容取代传统的电池或电瓶糯扣需,从而为车内的用电设备供电呻,而非用于推动车辆前进麻取。   空调面板的样式不错冕滔寒,旋钮和显示屏都显得比较有质感解眯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫉囊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮廊蘅罚好淮牢唱。前后排座椅均采用了真皮包裹卧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次福矗会。   虽然阿特兹有着不错的轴距氖东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共涩迟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻甏亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间苫绅趴。令人满意的是后排的腿部空间氢,坐正以后不影响翘二郎腿汕惭蛇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橇撼,不仅地板平整马端,而且行李箱有着不错的纵深叹臣,轻松放下高尔夫球包烯鼎剩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辟歇,以及更换轮胎所需的各种工具袒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糯恕、双可变气门正时效呸谭、凹顶活塞+米勒循环滤藏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栋糠偶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现襄粳饭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm母蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滤,并带有换挡拨片心,只可惜这款变速箱不带有S挡唤,对于主打运动的车型来说个遗憾瞧世。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逻忻,日常驾驶过程中方坝俯,为节省燃油犬,变速箱会积极升挡社,转速经常保持在1500rpm以下岔陀挖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庭卯煤,因为这台变速箱的反应速度很快波,能够很好领会驾驶者意图派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出榷刑。   阿特兹拥有良好的操控性裙,这首先要归功于发动机线性的动力输出滤醒磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乔,而中后段又能够拥有很好的动力表现盒平凡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钠罢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂,尽管反馈的路感一般察掇,但指向足够精准冲魏碘,能够给人很强的信心擎羚拦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堡歌,它的前后悬架初段偏软缕,能够很好地吸收路面的颠簸驶粱庇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耐膊豁。可喜的是悬架的后段韧性十足涕,不会让人感觉力不从心先桑梯。最重要的是灸港碉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诡,车头指向灵活票,车尾循迹性出色亩粳删。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铺冬。   总结才算乱: 对于马自达这款即将发布的新车会诽挪,我只能用赞不绝口来形容上乳寡,外观和驾驶感受都可以称为上等梗。如果非要给这个车挑点毛病的话垢超练,就是在高手如林的中型车市场里童,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬。所以如果你是“外貌协会”的成员琶,或者追求极致的驾驶感的话炕恒白,那么你可以期待一下这款新车狠涧。 责任编辑唯帆坛:赵春晓" "  KTM的X-BOW毛报,直译过来是十字弓点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寿。实际上芯颇,这个模样怪异的小车灰敝送,的确是火力十足啥炒壕,足到无论是在街道上还是赛道上妙吓俱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车力。   先来说说KTM这个公司煌媚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家措,以生产越野车和跑车而闻名霸防,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狈千芬,也许是工程师们精力太旺盛臼剧,亦或是身在奥地利这个地方从滤午,总会有些天马行空的想法松编忌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狠世诉,去生产一些别的什么机动设备蛔。这几年辱汇桶,除了X-BOW签税萍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明部布,而且都有一个共同点——惊人且极端芥被。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林、puristic(纯粹)挎颓拾、radical(激进)沤蹋灿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暇。另外还要多说一句董淖,这家公司的口号是ready to race骏侍乒,时时刻刻都在准备一场竞技忙。   KTM的CEO曾经承认刺谢簿,他们希望使用21世纪的技术碌,发扬柯林·查普曼的理念透水,打造一台新世纪的超级跑车雄关。柯林·查普曼是谁幢寝?他是路特斯汽车的创始人冕,他说过最著名的一句话是裁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的申爱,作为汽车工程师仆踏辉,他把全部精力都放在对性能困活裙、操控和轻量化的极致追求上技愧脸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坎介,但跟进尝试者寥寥矩莎昏。看看路特斯汽车凄凉的经历宠碧,这其中的原因并不难理解叔静。我们很欣慰地看到棺爽孺,在新世纪输,KTM继承了这种理念纷焊痪,并且做得更加激进练虐炊。   其实X-BOW的理念很简单抛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋帆。碳纤维单壳体车身珊、全车碳纤维组件糙沏、水平推杆减振器沽损,这些都是方程式赛车的标准配置郡遍筛。由于使用轻量化材料勘卿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舶。在高速行驶中双勺辅,车辆的气动布局提供下压力困顾,以此来提高抓地力和稳定性鸵,这也是方程式赛车的特点潮。和赛车唯一的区别超氮灿,就是它有全套符合法规要求的灯光勤,以及一张副驾驶座椅慑忌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔷府豆,经过强化和升级后牛,动力达到300马力脖疮,和F3方程式赛车相当彻祈,六速手动变速箱也是简单而纯粹搽拆揭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犯,我们不妨来看看推重比河。X-BOWR大概是2.6千克/马力孰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜婪印,也就是说发动机需要负担的重量更少菊丛身,动力表现自然更强坤。   在踏入X-BOW车内的一刻缔,恭喜你痛,在旁人眼里巨跺,你已经像是一个职业车手了囱贤侈。首先一只脚跨进驾驶舱害,站稳后调整重心搂涡,再把另一只脚迈进来蔚椽枪,双手找到合适的支撑点嘛苏,将身体重量转移到双臂脚,身子瞬时下沉翱抖,把自己放在座椅里母。来自RECARO的座椅是固定的废碌盘,完全不能调整本委精,靠背角度略微向后倾斜舵苗沪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里典拾擒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凭。要完成这一系列动作隙豁借,如果你是个长腿欧巴酗灭,可能会轻松点靛粳泻。同样和方程式赛车一样临会,X-BOW采用快拆方向盘伤孝队,在一定程度上提高了进出车的方便性赫,不过我觉得这个功能最主要的目的卷胖阶,还是为了让它更接近赛车沽淋。绑上四点式安全带份娃懦,身体没有一丝活动空间市蘑,因为在碰撞的时候突突,你不能指望安全气囊救你一命湃嫡,唯一的方法十涸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贪处币。   驾驶它烘,你不需要有汽联颁发的运动执照显,甚至不需要经过特别的训练冕。只要你有合法的驾照忿辣膳,会熟练驾驶手动挡汽车段颂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廊。连离合器都很好掌控苯,甚至比驾驶EVO时、STI这种高性能运动房车还容易邪。你唯独需要的海豢碉,是练就一副有力的双臂适巨,因为它完全没有转向助力界悉,停在原地俄戒,方向几乎是打不动的莎。   由于场地的原因话,试驾过程不是很尽兴特丝鲸,并不能体验到X-BOW的全部性能紊私捶。在狭小的环境中磁雹仑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吓。因为使用水平推杆减振器慷娄,X-BOW的底盘可以尽可能的低穿贬,在转弯中几乎不会产生侧倾烦效皖。多连杆悬架结构稳定禾,可以减少轮胎不必要的运动和变化些诺倒,保证最佳的触地面积凭似,用尽每一分抓地力嫡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪,这一切所产生的副作用陀,是你的身体要承受更高的横向重力插胯。   在视线上妨樊枚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绰四绍,以及转向时轮胎的变化啡禄。利用这个优势涤伸泞,你可以把车开得更加精准山,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峭,这是任何房车都无法比拟的迫盒痘。不出个把小时舍宝寒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肃岛,高速掠过障碍物而毫发无损茶痘,那种险象环生的场面坤食匙,我相信其它车做不到方,这种乐趣和成就感簧地勒,只有X-BOW能给你逗棠沦。   看到这儿导逢房,你可能觉得这台车并不难驯服扔败描,一切都很容易陪。没错狙,X-BOW没有设置很高的上手门槛谐颈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单星,但是它还有进阶的玩法裸,这就需要很高的技术和技巧了尚碑。首先蛊秀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艰葛,为了它的寿命焚案供,好好训练跟趾动作吧袒蔑井。漂移鹅?也没问题逻递陪,在转弯时只要加大油门猜,车尾很容易就会滑动起来墨侥。之后能不能画出一道完美的弧线蠢该九,就要看控制的技巧了碌。   除了以上这些拉,我还有一个建议波厂祟。置办一套合适的行头戏嘶,至少也得有一个头盔和一副手套狸氖督,这会使你看上去更像是职业车手囤川。当然晌,作为一台可以合法上路的跑车俺衡,KTM也试着考虑过车主的感受门禄擎,推出了一款GT车型藐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诗乳咯。无论哪种装扮卿波品,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孰,在气势上就足以压倒一切识毒,而在性能上扣,它也是所向披靡度韶讲,精准绩嘲梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜低氖。虽然它可以以合法的身份上街割,然而对一台Ready to race的准赛车蹭,街道并不是唯一且最佳的选择陵吴屁,它最终的目的地勾仁,是要奔向一条真正的赛道焦翔,在那里解开封勇锉谩,去赢得一场真正的胜利珐慧。   说到价钱太腾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擦,一点都不值夹努。那么旱,如果说花135万宫逼拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车随度分,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搪镭墩,最大化的驾驶乐趣际,并且还可以在公路上行驶新,这样是否物有所值部技?答案其实显而易见曹解喜,值行,或者不值拣许盘,取决于你是否真正热爱驾驶肆抽,热爱赛车运动竞苟排。 责任编辑矛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卧,早已见怪不怪颧悍涕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眯刑卤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慈硷,广汽丰田出品的YARiS L致炫阑,就是一款加长版的小型两厢车惜臼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倡伸肚。 知识普及澄:为何不叫“ 雅力士”了曹废?   相信很多人都会有这样的疑问匹兰骏,从车尾的英文上来看蛋随交,YARiS的标识与上一代完全一致秃蔡,但多出“L”字母苫硕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观库另,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陆蔫。全新YARiS通过变革性的设计腹、加大车内空间拳弊庙、降低指导价倒功虚,从而想抢夺A0级市场的份额捆捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望福。不再使用“雅力士”的中文名称渐遂乳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拎。   外观馁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彼锑漆,如果拥有一副出色的外观设计钮红趣,那销量肯定低不了文。广汽丰田的全新YARiS L致炫们尾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化静挎,能让更多的人接受脯蒜。   =============分页符=============   原标题笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的题散,所以在造型方面与海外车型有些差别挥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荒,“梯形大嘴”车头动感大气倍讨啊,配合超长的轴距弓拱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俊。   =============分页符=============   原标题泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰花稀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饶酥省,相信你会有两种感觉封伪,第一廊:中控台设计非常大气含,和丰田系列的SUV车型风格一致计琼掏。第二莎淋:超大空间彼缸诫,后排空间完全比拼一般的A级轿车灭泪。   =============分页符=============   原标题须稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾甘途,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔷膳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吮盼,但是空间方面完全越级的感觉慨械痘,完全不比一般的A级车差囤稳赏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淑。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾税捆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意交擦铺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庙忍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潮,中后段性能并不出色共。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杆抄,高速行驶油耗方面并不出色纲谓。   结 语   作为一款城市代步车型菏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圈,外形方面就能征服不少年轻消费者窘会。此外炼舰皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疵,若果说美中不足的地方汰苇,那就是匹配的四速自动变速箱了话。(韩威) 责任编辑递庆硕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寝坡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏四?告诉你浇啼蔽,这是真实存在的一辆直线加速赛车骆汝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匹悲,基于2014道奇Dart车型骏熔窟,型号就叫做Dodge DartPro Stock俺。大概意思是“超级街车”澄弓。虽然只是称作“Pro”茫辰捻,但它的结构和普通街车已经截然不同侮,一点点相似也仅限于外观上肪栓。一个专门设计的底盘讼迹,扣上一个类似“街车”的壳子煞答兄,除了好看以外教,也是为了让车子的空气动力学特性更好糕刻纬。除此以外搅扯疲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”男。   作为动力核心炊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羚。与常规的“以街车为基础改造”不同筷残瀑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹤察。据厂家介绍猫酮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糜靖蝎,而极速则可以达到480公里/小时搐坦呐。   Mopar没有公布具体技术细节氦涧繁,但是在上个月妮睛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速角,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驶奴玲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滦价朔,它跑完402米还需要9.9秒秆吹,而末端速度“仅有”235公里/小时街灰。也就是如果两辆车进行一场比赛弄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眯管救,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锭泵,当然也无法在普通街道上行驶京蜜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悸宋。 责任编辑寐搜:赵春晓" "  4月11日配活崇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炒梆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玲钳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抖抨。   4月的京郊春风和煦跺顺燃,桃花盛开蹋碗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巷吴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桥断,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乃遁楞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琼躺。   然而稍微有点遗憾的是冠拘锈,由于相关环保政策泼间,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腊蹲滑。   =============分页符=============   外观内饰涸浓倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穿避枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乒佬鲍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洽矮誊,因为配置的原因糜烈啃,柴油版在一些细节亨钦涸,如前格栅颓刚刷、雾灯等处精简了镀铬装饰枷粗苔。   另外炒腾量,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淑才,规格为265/60 R18扮古娃,采用双五辐样式锻,与高配车型的20寸轮毂有所区分艘心。   外观上裤妙,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮汐酣、野性肖苔、豪放爽斧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谷澈,如果不是看到车尾的标识仓眉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版告。轮胎的使用与其它车型也是一样的卉。   =============分页符=============   内饰方面槽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沛徊,但是做工方面表现的比较细腻钢。各个部位间的接缝十分均匀谴顶平,内饰表面的反光也抑制得不错许。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的替,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机频。这台发动机由意大利VM公司制造蚀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叉,国际知名度较高刻匡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柏,最大输出功率为243马力(179千瓦)痪协盆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甘剐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垛毒,采用电子挡杆设计丧双,事实上且碑,在菲—克集团下的很多高档产品上莎,都采用了这样的档杆设计蕊。   大切诺基是个分量十足的大家伙坷,体重高达2.4吨拇款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扮,都让人觉得动力输出稍弱咎康。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰缕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窃吕,这使得在实际驾驶过程中羌节律,柴油版大切提速很快谱廷滴,驾驶感受十分轻盈镁培。   另外担,发动机的噪声抑制也做得不错殴囊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳砍坷,但却绝非印象当中秸,柴油发动机那种高振动碗、高噪声沁豌陇,车内如“夜店”般的情况桑。   在打开ECO模式的情况下们殴,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁,变速箱就会做出反应坍教宝,升挡很积极雹。当车辆行驶到70km/h的时候竣顷秤,变速箱便会将挡位升至最高挡功,我们在城市中使用女南颅,第8挡也是可以使用的抛,并非摆设确博俗。如果关闭ECO模式矾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右殊蔫,动力输出得到了一定的释放圣斥,当然衅食,噪音也会随之有所提升倾钵泞。   柴油大切的油门踏板很轻盈貉翻颈,发动机对踏板所发出的信号反应很快固,但初段调校的有些过于灵敏了睛,尤其是起步时参手,轻踩油门办衫懂,车身就会有向前窜动的感觉播律,想要平稳的起步还是有些难度捕妥,如果初段能调的沉一点巾煽,感觉会更好椿崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控竣黑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侮年,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统许佬喀,由于取消了空气悬架翅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惭没。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诉,分别为自动帮凡豢、沙地扩纱、雪地五捂眯、泥地和岩石脯售,这些模式都是通过旋钮进行操作的脊拣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特村,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惶。   此次试驾咀惮粪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验久冗,其中的体验环节有沙地亲撤、U型坑和炮弹坑三个环节副懈塘。在进入沙地之前嗽愁睬,首先将车辆选择到沙地模式笑,此时车身稳定系统自动关闭踢瓦。由于没有空气悬架桶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窖埠。   模式选择完毕之后贝犀,开始正式进入越野产地裁捕,在松软的沙地中赫,要保证车辆的行驶速度禾。在沙地中行走炼磊,轮胎出现轻微打滑是很正常的希蠢没,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臼晨,造成更大的麻烦侧吉。   在U型坑的环节毙拢,选择到岩石模式之后么廓咀,分动箱启动扭矩放大挡监管刷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橡沮赖,传递到车轮上的动力会更加强劲慌荡蓉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪毋蕾。   炮弹坑对于车子本身来说赎摆,算是更具有难度的项目了申赏偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版。对于大切来说回坦,通过这样的测试还是比较轻松的文社咯。在模式选择上溃朵,我们依旧可以选择岩石模式瞪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纷卡计,保证有附着力一侧车轮的动力输出佃胳角,从而实现脱困沸卡。   总体而言霸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篇挟暑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炔跨。在整个越野体验环节玻,对于动力的感受也是比较明显的泌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松珊冠,主要还要归功于这台柴油发动机物脾倪,低转速扭矩输出足够大我,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堵。 责任编辑横拍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列策武良,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姑,以求为各位网友购车作为参考背沟低,本文我们继续进行榔井关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凌瓶,作为合资品牌的A0级三厢轿车习,经济实用以及稳定这三点立市之本逢,谁展现得更好绣胜绕,以下将逐一展开逗炊瓷。 外观解读俱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中门,这次“重生”抛开了以往的产品定位添,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丝穷测,接过老款颐达的市场后瀑十,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势型。   刚刚完成了小改款的阳光旁插庇,2014款车型延续了前款的整体轮廓欧圈,细节之处作出的调整秃镐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸封。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掳砰,另外增加了反光镜转向灯安驶、倒车雷达等外部配置欺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车百,但两车在细分定位上有所区分疽夹,新赛欧更经济讣法,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妨蘑,两厢造型更具时尚特质锹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咯统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅死冉,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讹钵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肯,三厢车型尾部中规中矩逆世,采用常规一体灯罩的尾灯菊冕焕,正是这一产品区分的剪影熟爬。 看完两车的造型卫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劳。详见下表甭豁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观划,您更看好谁瘸?欢迎参与一下投票剖。   =============分页符=============   原标题佬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涝熊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帽仟抄,各区域之间的串联均平滑带过圣,整体风格更注重功能性弟蚊肺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诺,并尽可能带来更多储物空间僚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滥斧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俱倾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哥啡容。   另外揭穗,随着车载多媒体系统的发展林笆狈,触摸屏更多的被普及噶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迷蹬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懒。 配置对比圈斗伦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发末休,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泡,仅供各位网友参考粉谎汾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醋抄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灰驳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓢篓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粮弗,而车身与轴距丹凛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势价,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹说店。   动力系统对比谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敛诽,阳光仅提供一款1.5L发动机菩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妹,同为四缸自然吸气版本笛眯特,排量的不同即动力上的差距看啡呜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颁,具备重量上更轻的优势倦。   两车的自动挡车型骂泛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毫,其平顺联蹭哎、重量轻及省油的特性题绕缓,同级别车型中具备一定的优势唐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霉施聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驮常,在挡位上优势明显挠拐媳,但其换档顿挫在车主之间常被提及娘痢恰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间守赫茎,外观上二者均具备典型的家族特质挡含扩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弘刀。内饰布置阳光以实用为主摊泼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泄淖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厘。综合本文所述仟界,两款车型您更倾向于谁捣拌?欢迎参与以下投票锻痛。 责任编辑瑰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斗攀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孤觅眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诫监,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捷秋痉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近费。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面没匿很,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巢帕漓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突甘迪。也说明K3S试图走运动化的路线廊迪。   起亚全新K3S的长陋喷、宽唉害、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拘狡谭,而轴距更是达到了2700mm的水平腔,在同级别中也属于比较突出的成绩漠沤郸,对空间方面肯定有着很大的帮助忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酣石,车身线条也非常的流畅葡十,有着极强的运动感士倘碉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑰钒龋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兢肌虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粮蚀甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达部尘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绷录,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竣很匙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俯榔,加之降低的车身让骐达更加动感架。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掳蓝缴。形状突兀但线条流畅的尾灯四加犊,红灯部分占据了大部分强,白光部分呈现斗勾状嘎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楔壬峨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爱汀。能够有效帮助你快捷倒车弯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲸晦,因为外观好看主观影像比较大汤饶雹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赁接巢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多确,基本沿用了现款K3的设计恰,提供全黑色堆、黑米色凯绰、黑棕色三种不同的内饰配色房秃。做工和用料相对也比较不错卯。内饰除了硬质塑料及软性材质外墟匿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丛诧。   骐达的内饰设计线条非常流畅韩外攀,整体质感较旧款车型有所提升社。内饰颜色采用黑色作为主色调导刻壕,搭配银色饰板篓脾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干琶妈,满足不同消费者的需求叹锰日。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恍,多功能真皮方向盘以及定速巡航苇棉,从上面表格已经很清楚的告诉大家洁拧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靶漆、胎压监测等配置分匪溯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜂零,其中ESP蹬哗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力既,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锤休办。 =============分页符=============   原标题垮尸悲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700松,整体乘坐空间相差得不太明显褥铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抄娠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汇,座椅表现方面K3S内部填充比较实袱,对腰部支撑方面会比较到位柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绿,其座椅表现比较软湾吼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多并,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旁裂。在乘坐空间是差不多的楞皮钾,K3S座椅设置得相对硬朗夕,而骐达设置得相对舒适颂宽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檬和,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗厩列,很好的满足不同需求的消费者锌揭。起亚K3S相比起来就显得配置较少摔监。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭奉爱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阂屁繁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诧迪贝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懒骇滩,详细还需看我们评测所出攫露修。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题署瞪圈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贡翔。   点评焕础:随着两厢车被广大的消费者所接受玻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拱镣寡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黄苍卫,如果在这两款车选择其一的话摆函洞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拘擞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崔咐。 责任编辑樊轻铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躺拷,甚至有人无法确切的喊出它的名字炒。其实这款车和我们并不陌生靶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凌盘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灯韧。所以出镜率不高的标致4008靠蒜,确实具有太多不为人所知的身世巳会,这使得我们有必要去了解一下这款车船签喇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妮烯钱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽拱,呈现出风尚撅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰界,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚餐、科技的感觉帽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm性趴立,轴距为2670mm忿仍律。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颈珐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造时竣到,所以在车身尺寸上它们相差不多配艾。   从车身侧面来看凛扦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拿,整个车身也因此更加大气而富有力量感扇锚。后排提供了私密玻璃谋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勤檀娇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因间方沧。另外雇厩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邦,尽管造型简单犀傻们,但通过与腰线的巧妙衔接板江,使整个车身设计连为一体胚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔬卸,配合普利司通的225/55 R18轮胎刑突,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上然忙,都具有不错的表现庭料。我想应该会有不少车友会非掣福看重这双“大脚”款典讲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歼超,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意面迟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喀插杰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢苫,辅以细节上的优化场燃。   中控面板做工不错疟触练,按键旋钮设计很精致前襄,且手感都较为出色蔡。娱乐扩展功能也比较齐全惹,AUX钞错蓟、USB以及12V电源都有装备涉肪让。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辞理斡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛容澈,下面还有黑色钢琴漆点缀认丁拭,凸显出了较强的质感慑梳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奋,若塑料饰板能换成金属材质的话填,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安蕉还,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰顷碎。在转速表与车速表之间梦抄,我们看到了一块显示屏涝肺登,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缔次。 在乘坐以及车内空间方面屏蠕,标致4008秉承了家族在这方面的优势丸匿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良确禄。   后排座椅靠背很直催玫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溶猾,坐姿却让人觉得并不舒适警挖。   标致4008的行李厢内部很平整嵌,而且后排座椅可以4/6比例放倒钦慌。这样它的储物能力将会得到提升痊赔,对于搬运一些体积较大的物品救乳,可放倒的后排座椅显得实用需幕。   =============分页符=============   在动力系统方面盆蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒙确,最大功率仅为150马力霞顶,扭矩峰值198牛米努榷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用访描户,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颧妥。 全系搭配加了CVT无级变速箱散氯面,具备手动换挡能力碴庆。在实际道路行驶中好五献,CVT变速箱表现的非常平稳蓉逃系。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奈爱郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凄吐,却没有丝毫提速的感觉兜。不过蔚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寝,在平稳驾驶时超车变线很轻松艇橇垄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统克漆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播荡扭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兰,前轮最多可分配85%的动力渡,后轮则可达到55%腺题。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筒绦,可以应付雨雪庆郊容、沙石和泥泞等路况党晦,也可以轻松面对普通的越野路段驳念母。   标致4008并不属于难开的车型叛表赏,尽管车身较大铆话绢,但是方向盘非常轻盈克供,即便是女性驾驶也会非常从容欺得,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踏。   结语济额断:从市场战略上来看板毖董,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型授羡啃,4008不仅丰富了进口标致的产品线碌,也为消费者提供了更多的选择既。而从产品本身来看禽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫培陈草,能很好的迎合中国消费者的审美继。在驾驶方面搬松,标致4008表现出非常舒适和安逸嫁烽习,非常贴切城市SUV的特性繁。 责任编辑狙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氯吠零,自2011年上市以来凭借着动感的外观纱赣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧,受到了许多二三线城市消费者的青睐茫舒。不到3年的时间铣抽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率貉袭滴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铃涣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵嗝恰,将在4月的北京车展上市俱翁,预计售价区间为6万-9万元恒徽两,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磷念。下面就跟随我的镜头蘑道秽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车检味。   相关信息堡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌落昏,2011年正式推出了首款车型宝骏630娜敬蘑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲜坎没,结合上汽和通用的生产技术龄潭楔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计融涵豪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窟鞍鸿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傻酪仿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坍汉饯,与进气格栅沙儡、发动机舱盖形成盾形区域动单,造就了独特的宝骏品牌DNA菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓜驼。从前脸上看痹朽,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘁露。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荤犯戒,颇显动感癸。   在车身尺寸方面瞧蠢,宝骏610的长为4401mm奸炔、宽为1736mm幂、高为1462mm玲钒。由于与宝骏630车型同平台生产碘,因此在轴距方面并没有变化令屏,依然是2640mm强,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗜酚,尾部扰流板刨番、包覆式的后风挡玻璃拢、硬朗行李舱的线条溉,颇具运动风地。与此同时枢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迁辫溅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毯。   =============分页符=============   内饰方面第啤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度功。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甭毋,方向盘搭配银色装饰条廊还,整体风格偏运动擎力潘,带来不少新鲜感度滤渤。此外涵酞,新车仪表盘也进行了全新搭配琳冒急,采用双表盘设计缕惯,更符合当前年轻人取向些罢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捞寡,提升档次的同时也带来的一份运动基因穆氛操,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爸陀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诲韭奠,LED组合仪表提升了整车的质感肥女标,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚕滦炔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碱迹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胎辈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹额炊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菏难。   宝骏610是一款两厢掀背车型骋螺热,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性法。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帕沉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攘喜,也可以按6/4放倒座椅呐,放倒后容积可达到1300L鸽恨讲。   =============分页符=============   在动力方面姜朴美,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藤尖,最大功率可达82kW挛瘦跑,最大扭矩为146.5Nm疏,这款发动机也同样在630车型上使用澜。为了发挥出更好的动力性能刮豪釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器库,此外还配有5速手动变速器可以选择口。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缎套,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓜泪、君越豪变似、君威等车型上谎商。   在整个实际驾驶过程中齐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玖共。在1500-2000低转速时氯极江,所爆发出的动力输出还算尚可啥洞坡,油门响应比较直接蜜。但是随着转速的提升孰亥哦,档位的提高澳揩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来春醒略。这种动力表现不温不火娇墩忙,但是足以应付城市道路使用练。   相比于第一代自动变速器宽畴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吭枷崇。只需稍微深踩一下坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渐,只不过由于排量的缘故深靡,推背感并不是很强烈啤鸽弹,且高转下的再加速能力也有些力不从心材衬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮汰兔,这也完全符合它的家用定位檬。在经过颠簸路段以及减速带吴丸嵌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感富横,让驾乘更加舒适锈。此外罐年,在过弯时底盘也显得较为扎实跋递弛。   结语融虚:宝骏610的家用车定位很准确戒爱环,配置很务实寥联灭,储物空间多倡,不过在用料和做工上还有待加强困妒。不过动力系统方面确实不太给力壤赊陛,最多可以说是开起来比较舒适平瓷,这也比较符合它的定位午。作为一个新品牌强,宝骏还有很长的路要走庙梢,虽然已经走过4年多号貉,推出了两款车型揭峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对甲,在自主家用车市场上打出一片天地来蚕,我们将拭目以待修吵窖。 责任编辑势睡灿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狗笆,大众展台上首发了2015款大众Jetta侵。这款车在现款Jetta的基础上垦蝗磕,针对外内设计细节进行了小幅修调卢裁矢,属于一次精修边幅的小改款思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整据,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注评埔害。 全文总结棘踩旱:   对于这么一款外形细节有新意棉汗砂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典,我们只希望它能尽快来到国内蕾缎,因为目前国内的速腾车型蚂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陇。 责任编辑剃赤详:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘫方,深入布局设。其中包括类似上海大众新桑塔纳率、一汽大众新捷达缄、斯柯达昕锐市酸嘿、以及再早之前的本田锋范搜凛、日产阳光等等沏姓滴。可以说妥黔,在这一细分级别陀地,乱战才刚刚开始毒娩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晃通,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉太溃。反而厚重了不少硼巩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啊瞎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墨渤砷。就前脸部分来说纫矢警,整体样子是非常简洁的蔼,又有几分动感敢本,和标致其它车型相比是有些差别的倍嫩。   侧面造型规规矩矩玲竿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矢筹侥,你会发现殊领,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砰回,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹋奇。其中羡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸论萄柏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素华佃,没有那么规规矩矩感,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守田糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痹森,这也是一项非常讨巧的设计诗突鸥。设计感油然而生密挡,除此之外哆,车尾并没有多余的装饰物怜,简洁实用依旧是主要风格肮峡票。   本文导航" "斯柯达明锐下,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讽孰辖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎疟镁,可能除了家族化的设计以外琉筷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哦畅胳。 虽然它采用了大众的MQB平台物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纶沮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破残苫,全新的家族化设计让它年轻了很多琉沤炮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜗,但是相比现款浮头,它的前脸更显稚嫩速乖篇,也可能因为现款有些老气横秋吧渡讹痕。 车身尺寸方面爆烧司,它相比较现款有了一定的进步汾考,内部空间方面自然也有了一定的进步姆室甜,在后面空间介绍上我会在进行阐述枫此。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁拷,这也集中在细节设计方面稀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拘势搓,还有合理的镀铬装饰赊,这也是新明锐年轻的一种标志抒庆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畔持膳。" "  2014年4月16日沤,全新英菲尼迪Q50正式上市颓岛,售价区间为32.58-54.98万元毫急。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酞晃,2.0T车型三季度到货眉嘘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡毙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歪炯蔫。三车官方指导价格基本在42万元上下赊魏碌,具有一定代表性泰掏侩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表别艾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哎蒙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壤掂扯,车头造型极富攻击性狈搬汐,侧身线条动感优美豪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篓目疮。当然碴碘,它的进化不只是看起来那么简单蔬杆侮,内功的修炼更让对手望尘莫及授脑炔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喜泥葛,而且大有愈演愈烈之风婚守,尾部设计很像自家的新5系即,家族化设计不可避免努。即便是标准轴距版本凌响,新3系的轴距还是达到了2810mm垒甘江,比上一代有小幅增长酸挎排,再加上悬挂对舒适性的妥协布抨,曾经犀利的3系已成过去查芍关,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谎偏,那非雷克萨斯IS莫属了谰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唱饲,车头动感夸张妈伤,车尾简洁利落慕革,虽然有历史车系的影子圃肺沙,但这绝对是对精髓的传承和延续闺嘘。   本文导航" "  又到周末了冕梳环,在大学破旧的宿舍里规手嚏,百无聊赖的仰躺在下铺上程,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报事祥缚,心中泛起阵阵遐想廓碎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敝车,充满战斗气息的车身汉,都让我无法安然自卧祷锑熊,打起精神痹帛尘,跑到隔壁楼的图书馆娶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志化。没错徊寝氰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮怯。但是毕,今天要说的主角并非“兰博儿”催,而是广汽本田第三代飞度惊项,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妇不阑。   ?什么是边锋主义忙捶撑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称砘鼻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想,线条过渡果断犬罚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冷粮炒,包括讴歌品牌也大致如此莫搜。第三代飞度相比上面的两代喉配,将这种风格发挥的更加淋漓尽致党糖。车头部分比上一代更加动感施饺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宦玖。给我总的感觉是疗擂,车头的成功是线条运用的成功潍亥碉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦哄籍,从车头到车尾一气呵成淮,整体感和流线感非常强堂磋骚。从某种角度讲狄啊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堵队喂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛构报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慈锌,但相比其它竞争对手孰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祁队耿。   车尾的感觉并没有车头那么好童凯,对于我来说凰薯芬,车尾的设计并不满意狠。过度使用的镀铬饰条项、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垃己。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复视窗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垄媳,在纽约车展即将开幕之际懦局逢,路虎发布全新发现Vision概念车叔困匡,配备多种新功能猛腾晒,智能玻璃实现透明引擎盖形刀,座椅灵活变换可实现共四种模式羔,包括远程壹穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形少。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纲寄限,第一款路虎发现诞生于25年前腾沮屏,全新发现系列定位于“休闲”辉,总计拥有四款新车味度。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泼,多功能配置鞍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姥皇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拨,其中包括远距离遗撬剩控逞虚退,智能玻璃等抡粟娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慨辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雌樊鸥,“新车现代化的换薄,切题的盲价泪,并引人入胜的设计鲍撩芒,是发现车型发生的重要转变盛。”" "  [汽车之家设计] 2013年刨彻踩,我去过一次柳州焚,那次池,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垢吕,当时弧雌第,宝骏只有宝骏630一款量产车型惧,时隔一年反桔跑,这家公司有了新动作慕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搏促沧。官方表示签挎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品署。   事实上隋掠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欺,那时苏薄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哆共,为了配合厂商对车型做好保密工作冻痴,当时我们也并没有拍摄相关的图片叙怠。掐指一算防妙,当时拭热恼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讲想胺,在聊到这个话题时道,项目负责人也表示钨碉,整个团队在这期间做了很多的工作秦勉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性世萌,即便有着此前宝骏630的经验坪,但对于一款新产品而言岔哭,整个团队仍旧不敢怠慢裴普冒。   为什么要推出一款两厢车却弄刃?   新品牌诞生初期肋轻,单一的产品有助于更好的把控产品质量巩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模兼答,从而将其转化为品牌价值维沛,在品牌得到一定认可的前提下案闲,适当拓宽产品线蹬,无论是对品牌嘘维斥,还是对市场而言都有着积极的一面蒙憾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型害,较为官方的说法是“以市场为导向”盘透即,不过在我看来俺容,这仅是一方面墨午,在有了以上需求的前提下乏疏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锋讳,于是才有了这个方案峰递,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外婚,车辆的动力系统络、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爸儡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说部桃,无疑是一个两全的方案莎肃红。   两厢车在定位上有什么不同吗喇婆?   简单来说庞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疗究,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玛。相比之下谜,因车身结构缘故瑟壁,车侧和车尾的造型变化较大瓣啥扩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来费,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祥清圭,印象中翠顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挂枷经,有些时候磁五炭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隙。当然揉狠,每个厂商都有自己的想法凌叼款,这种实用主义并不是坏事疏,毕竟龋轻嗜,车是用来开的齿即,把主要精力投放产品稳定性方面美,对打造一个大众品牌或许更为重要尾家闭。   在造型设计方面欣,除了已经固定下来的设计元素外警,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”负。对于镀铬饰条的理解见仁见智合拒,然而航释堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亢,正是在这种需求的推动下嘘篙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氖凸肚。   察觉到这一现象后拒曝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堑精,显然珊狙,一味的添加装饰条并不合适椿赫灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姓。一般情况下捐床,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擂泞锻,除此之外恰雇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条噶劲,在设计师看来靶详,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁惟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氮健,我还不曾有过近身接触玲岁椭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知飞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憨隆射,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烙。或许这么长的一串文字来的有些陌生惜,简单讲赐,它就是在航空航天器上使用的转向技术畏。我们将就驾驶者最关心的方面挪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偿墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佬,人机交互系统的先进等等桃茂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺兼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墓奔,不难想象Q50的出色呈镣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭,同样姬烁规,作为宝马1系的车主侵铅,对于操控的追求反衬出Q50的优异胯。而剥离开车身的种种磺,他们共同的认同就在于这三个字母官瑰:DAS   【什么是DAS墒勤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞭剿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兴聪彪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制划,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田蒲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咖世。   【DAS工作原理是什么私猎?】   车辆转向时草倦,不再依靠传统的机械连接违羞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制别,根据行驶路况和方向盘转动力度峨恫蜡,速度进行综合计算谱吠,从而指挥转向电机机构实现转向猾花。   三个ECU属于并联关系轮烽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爸、方向盘撬毋、右前轮)计,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苦盎羞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歧糯,恢复至传统的机械传动转向模式遍,确保万无一失户傅辉。但在正常情况下苗哆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈断翔涸。   【DAS汽车的优势古芭腐?】   操控性复猎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞了巳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准间,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喉牡,享受更多驾驶乐趣蛇实融。   【为什么线控转向比传统转向快牟莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入据膏介。整个系统中没有橡胶衬套戮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埃混,因此首先从内部减少“延迟”簿帕。   【DAS对过弯的影响猜方磋?】   转向相应得到改善巍贪。传统转向系统怖,在接近弯道时划煎,驾驶者需要提前做出转向动作篓侗守,否则汽车无法实现平稳转向蒙刚浑。而采用了线控主动转向DAS系统郡顽,通过消除内部的转向延迟狙,减少了预先动作的必要促捎,实现更灵活的转向囤。而驾驶的感受将更加直接稠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匿,毫无延迟鹿猛。   【转向系统也能够减少疲劳倡乱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感栓救懂,因此从另一个角度提升了安全鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣破撤帷)床,12款参与测试的车型中妹锤喇,在定速140km/h的巡航测试中唱,平均修正次数胶违,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踩蚊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既缀祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表避拾:网上车市(www.cheshi.com)   当然伎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堤,而对于传统车型此罗,这一选项代表着发动机锻、油门踏板燃幕心、悬挂阻尼梦恭稿、刹车响应等等方面的细微调整辈,而由于配备了DAS蓝抢桶,英菲尼迪在模式选择上淬下,更进一步的调整了一系列的功能筋斤,如谩:主动声音控制系统赤鹊磁、线控主动转向DAS导、主动车道控制和主动循嘉惫伲控制系统ATC等等的设定匪慨稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传孤?】   通过上面的简单问答憨受,我想我们已经熟知了DAS系统镐纳,在响应更快牛,相比机械系统更便于维护漆琼,节约成本溃枯,减轻重量等多个方面都硕果累累拘垮。而任何事物都是双刃剑奶骇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骆磕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竿羌,他的解释既简单逻矮,又复杂攀究,背后掩藏着十年之久的不断试验龟便,推理驴皇哗,再试验的科研过程雾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昆徒。而这些内容无法用数据体现函,还是按下点火开关吧猫玛。   本文导航" "   《极速60秒》煤彼灿、《死亡飞车》祁本拳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祁,让车迷们大呼过瘾怀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攀褥。另一方面发,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汀吭,但开在路上肯定是最牛X长,最有回头率的岛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事具潞居,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朴盗奉、“真NB”这样的感叹绿斥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡酗拔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽表咕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服解退。    作为最具代表性的美系车型际贩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程风锌秀,五代车型熠熠生辉叹饭揩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敦鹊杉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看底,主要原因是新一代车型不够“MAN”桓,缺少了野马的一贯的风格裙师。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挡缕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浑。 什么是肌肉车浆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹口肪、具有强劲马力哩桐瘦、外形富有肌肉感的美式跑车讲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拌酶阿,例如雪佛兰科迈罗烁沮欠、道奇蝰蛇常舒、道奇战马沙摔扭,还有就是本篇文章的主角福特野马腑。不过这些都是字面上的解释敌犯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碾。什么是肌肉车瞬晌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埂媚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窍,科尼赛克Agera涩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币先锨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鳖醋。但实际上并非如此内墩,凭借自身出众的一面戳奴涧,福特野马在众多超跑中脱颖而出狗罢哭,成为闪亮的主角寥菇材。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萝蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上得坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衅萝碍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靛搅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劣懈紊,野马还是地道的童星出道!是的菊长,早在1964年刚刚诞生之际旧现,它就被搬上电影银幕寡缴缓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矩,也许大家有些陌生币,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粉。在过去50年里幌磐袖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膘聪。    无论是哪一年代的野马丁梨冉,但凡出现在电影中攀胖场,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拼渭棉。衬托主角的英雄气概或是独当一面惜,野马都游刃有余筷。在近期上映的《极品飞车》中散,野马更是作为整个剧情的主要线索陡挝,陪伴主角经历了人生的起伏寂陇椒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悔病蝗,五门版的三款车型——耀真磺夏、耀享溜剃、耀动分别为52.8万物、57.8万滥南晃、62.8万嗣。另外还有只发售500台的限量版泥,价格66.6万元授。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绍,只是在色彩搭配上带来更多选择士譬,车型配置也更合理妮挟梳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纷呛,并且通过优化四驱系统佰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踢拌。揽胜极光一直被认为是外观控凛们倒,但作为路虎车型耿,它也有着同级一流的越野性能赦榷。这是款长着女神模样工,也有着女汉子般坚韧的车挝使郡。 外观妥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铝且存,所以不仅长宽高没有变铅让,造型设计也和现在基本一致痴伺爸。设计师只对一个细节进行了修改忙,就是后视镜喜铺。新款车型后视镜造型整体感强薄,与车身有更好搭配效果娟豹苗。除此之外赴偏,极光传承自揽胜的城堡式车身琉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留獭。虽然极光已经上市有3年时间朝卿,但时尚感丝毫不减嗡聚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上对,极光有自适应LED氙气大灯构、全景天窗等配置泼唤非,兼顾时尚与实用性汀纺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于成小,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰势,前后保险杠尺寸更大伸返镶。另外刻凭工,2014款极光提供了11种车身颜色休喀,消费者有更多选择脐辰。    另外褪查,外观细节上能看到的摄像头和雷达搭,是为了实现自适应巡航踢沛涛、自动泊车南、360度倒车影像等功能颁胆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绅,既可以设定与前车距离或行驶速度贯,当系统计算出正面碰撞无法避免辫,会释放最大制动力降低冲击速度韭柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圈杉疼,实用性得到提升翰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掸蓉皑,并不是说女性不能开就,反正我问过数个女性朋友陕频逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勾,完全不是自己的菜太。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断将窟,所以我觉得这样描述更加准确很茹次:这是一款为男人及女汉子准备的车信僧刨。不是说它不好禄,事实上野帝的特点非常鲜明混殿贰,优点也特别多熊逛汾,但如果真的不能欣赏野帝的外形侍,那么它的优点再多也是白搭么。好了怕抨,说的够清楚了腹投蜡,男性用户请继续看下去染,女性用户请酌情选择袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版零慨,也就是售价24.18万的最顶配版本界霸豪。配置非常丰富懈统举,但较高的售价容易让消费者望而却步帕熔炒,毕竟男人也不是那么好忽悠的凶惭伯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暖亲钵。不过既然我们测试的是高配版本离吹净,就来看看这款车炽唤,按照惯例取诡墙,还是从野帝的外型设计开始亩。   ● 外观骗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌鞭美,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惨乳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV品,野帝这种偏向硬派和复古的造型协量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同热本,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了受成。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜡,这对于野帝来说无疑是个劣势革膘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卫腺鹃,国内汽车消费更是以大为美怪跑,野帝国产后尽管已经有所加长链虎,不过还是给人感觉不大巩孩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渴寡,带自动点亮功能的氙气大灯熟确驶、大灯清洗功能碾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巳庙仟。日间行车灯采用光带造型团蝗陪,并集成在前大灯组内擎焊,样式比较简单商纺阿,辨识度还是比较高的寞物穷。   尽管车身长度不算长继建地,但野帝的高度还是比较高的藐穆,一方面是车身设计的就比较高大不,另一方面也是因为底盘较高悔廊叛,悬架行程比较长吧挥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠锤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吃。   后保险杠设计的比较厚实枪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驰村蠢,也是为什么我们说它更适合男性车主裙秽。倒车雷达是全系标配挂通巩,不过倒车影像和自动泊车是选配坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汕蠢酷。   需要说明的是沸,按照官方参数配置表拢课,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啃携,不过这台车并没有装配后挂式备胎辛啥猴,4S店解释说是同样是野驱版辩稍,有的车有后挂式备胎梨乾乱,有的车没有罚崩,如果不要后挂式备胎撬临,可以减6000元茨遁。   十辐立体式轮圈犀,样式符合野帝的整体风格猜通。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渤掇,规格225/50 R17薯潭尽。这款轮胎算是一个折中方案矛赌,整体表现比较中庸坏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喊峡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冀。" "  2006年始错便究,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝敞蹦,没一年室霞,这个品牌都在刷新着销售纪录哥娥科,同时也在影响着国内豪华车市场的格局工寿掠。2014年起,新的产品问世胯胁,这一次它不再效仿祷户、跟随匠韶杜,而是独步青云弄事。   在过去的几年里心蠢材,英菲尼迪的品牌推广是以设计本、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主熟烘,并在操控性方面有所见地冀穷胎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇搂。作为一个初来乍到的年轻品牌抱,每一步的迈出都显得格外小心漏蛋,在保证动力性优势的前提下点娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫嘲攻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尘潍,原因很简单哄色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊,也就是不同于别人的卖点察。   在同级对手们相继更新产品的时候庆荒嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静掠蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顾厢挠,好在当它真正来临之时喀靛掸,并没有让大家失望钒说矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑取。   在介绍这款新产品前纱铝,我想我很有必要做个说明挖,Q50实为G系列的换代产品窝眉,在2013年度通,英菲尼迪旗下车型根据轿车非、SUV采用了全新命名录持瓷,即轿车使用Q字母考,SUV使用QX字母挠家梦,后续数字分别代表车型持,这样做有利于车型之间的关联度害。   2013年豁控僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们诚铺,在回国后的闲聊中虏,他的目光坚毅朽杏硅,言语中难掩一丝激动度,当然他对这款车的最终评价很高懈畔炊,抱着这股期盼匠,我们今天找来这款车屁,一同来寻味我同事当时的所感败闷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版恋滤,所以动力苔橇、底盘的调校腾婆绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖倘懈,但整体设计与科技性不会有任何出入梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拉,也算是足以解渴了废。   对于设计语言四个字来说河煽蓖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂萌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤,有时我甚至会想闻虫侈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汞岗?正因设计团队的不懈努力叼枚跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避磊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太砰。   低矮的车身享,流线的车顶驼庆,都是上代所传承下来的精髓茸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氮黑澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当侯炮,优于奥迪A4L缴、奔驰C级等产品签塘尝,别小看这一举措莎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯皑俊。   对于轮毂轮胎的配备上孟筛灵,英菲尼迪从不走低调的路线颠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宛物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酞苯缸。   本文导航" "  2006年始碧谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程管怕寒,没一年街策,这个品牌都在刷新着销售纪录酥闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤赤。2014年淳,新的产品问世百,这一次它不再效仿拘、跟随患蘑虑,而是独步青云看露烁。   在过去的几年里俺弹,英菲尼迪的品牌推广是以设计伍、豪华为主要核心滦歧涵,由于旗下车型均以大排量为主就缺堆,并在操控性方面有所见地顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滇钠泡。作为一个初来乍到的年轻品牌息,每一步的迈出都显得格外小心将扳,在保证动力性优势的前提下路雀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甫泵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洞,原因很简单希,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋,也就是不同于别人的卖点艰开堵。   在同级对手们相继更新产品的时候率砷,英菲尼迪一方显得格外冷静募甫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠,好在当它真正来临之时孟憾省,并没有让大家失望诚每烽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夺景。   在介绍这款新产品前媒迷恰,我想我很有必要做个说明停,Q50实为G系列的换代产品纶皇,在2013年度拉娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄川、SUV采用了全新命名俄,即轿车使用Q字母敛寇危,SUV使用QX字母瑰缮布,后续数字分别代表车型翅,这样做有利于车型之间的关联度摊。   2013年蹄财葛,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50较,在回国后的闲聊中噶斯,他的目光坚毅吗谩教,言语中难掩一丝激动每版娠,当然他对这款车的最终评价很高挟拼师,抱着这股期盼燃团乌,我们今天找来这款车呵,一同来寻味我同事当时的所感幌萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴科,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹿苛蓝,所以动力泥陵、底盘的调校花镐胸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕,但整体设计与科技性不会有任何出入木胜忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤,也算是足以解渴了喀嫁。   对于设计语言四个字来说攀恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桃抡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰,有时我甚至会想忻抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻纫?正因设计团队的不懈努力面,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曝问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盖蚊管。   低矮的车身仕,流线的车顶啸涛,都是上代所传承下来的精髓省,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑宦,这与宝马3系的水平相当顽,优于奥迪A4L莲、奔驰C级等产品粕技,别小看这一举措匿汇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痘。   对于轮毂轮胎的配备上诧,英菲尼迪从不走低调的路线甲拖腾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缄放棘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馈亩读、陆风X5妻、全球鹰GX7橡,但依然无法撼动它的地位殴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田,它就是CS75喊,来自长安汽车九。   在众多国内车企中汰耍,长安汽车拥有较早的造车历史认翘溯,并且对越野车的制造要追溯到1958年涸呛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帅我,对美制CJ-5吉普做了测绘设计写轨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妥唉恨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豁户似。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厘虏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晾峨。   在对长安历史阐述过后膛乒,这款新产品更是令人期待盟渴算。在2013年9月身禽劣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恃刃朔,一经面世便引来了无数人的驻足皮伪挛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品污苹泡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞳呸,诸多细节上的体现鞋栏祭,可以看到与时代的接轨观儡咖,说实话劣,即便与合资品牌相比距酷,它的设计也毫不逊色劝断。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桨叫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔑告丸,在首次无伪谍照曝光过后济昂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手府稻滴。从车身尺寸上来看项采俄,CS75在长度与轴距上的优势突出汝搞捎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫。在设计上系缓嗽,侧车身的视觉冲击力有所削弱幢惰,平和的线条增加了些许稳重感涎,而在配置方面绝不含糊蠕,右侧后视镜配备摄像头晦,为泊车提供了更安全的保障廉梨,此外17寸轮毂的注入拭抄,也为整车视觉性增加了不少好评分牧皇藩。   车尾的造型体现了丰富的层次感靶倘,使其得以回归至前脸的感觉攀嘛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔高头派。此外庇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乳补盟,可以看出CS75在配置方面的丰富性培舱擦。   本文导航" "  上半期铅郎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况空,不同的设计倾向与不同的品牌定位厩饲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢。在“下半场”的对决中阂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捕蹄誓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果显倘。   点击阅读霜山:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表是:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烤靛楷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涵武感:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔商,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暑嚎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惩咀沛,以应付那些五口之家出行的需求遂现。行李箱空间的比较保晶侥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犁把庙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剖钙辱,或者带孩子出行时土,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谴。行李箱内是否配备12V电源接口察郸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儡尺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伞。   ·模特A(不戴眼镜)身高刻:170cm 体重徐恍肪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高送鲤郎:175cm 体重誓墙闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地先,长安福特此次也算酝酿已久了歪经,可以说即将推出的翼虎甲,每个人都能从中找到自己心仪之处味洁,例如极具冲击力的外形鞘逃、科技感突出的SYNC系统补、人性化的内饰细节设计券纯、又或是强大的日常实用性巢,这次酪监守,同级对手们真的要小心应对了坛斜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忍锯蔬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腾输萎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期测。显然汀闪,在错失2013年的发展大好时机后途,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弟拇,其实也能够走在大部队的前列嫉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叉痴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淘滥躬。眼前一遍利好砍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008使峨、雪佛兰TRAX晴纤忿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畴丝构。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袱吉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尉龋概,至今我们还没有看到实车镰侮。从目前的情况来看膳昧,它们很快就会来到我们的身边丸痉。正是这个原因赐恃翱,在日内瓦车展媒体报道结束后呈,我们并没有着急回国架爽,而是完成了几款车型的海外试驾沦耸、测试和静态对比的素材搜集栏琉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缚甸。   看到这里婚梨尉,或许你会产生疑问擞藏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卡鳞?坦白地说括菜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脓捎赋:1.它们必定会国产并且在国内销售蛋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廊捎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祭驰,只是一些细节针对本土化进行了改造尉赣,但外观内饰设计萝是、车内做工娘图、人性化酬拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炔。综合上述所言肠嫡寐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朽薯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湃少,感兴趣的不妨继续看下去帘膏浦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸勾馈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邢祈请。例如CX-5竣好、ATENZA阿特兹拆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凡河苯。最重要的是逝,它们不仅有所创新徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风航疯熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硅,再到如今的Axela昂克赛拉恐靠箍,马自达3已经历经三代车型的演变画冷斧。据长安马自达相关人员介绍势耙擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痢寞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胯赴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话交颁潍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袍。它的眼神更加犀利镰鹃坍,车身线条更为动感蓄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳别踞阀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湃博够。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斧灸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神活保狈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹲飞倾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烘。另外安,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拈片。据厂家人员介绍臣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昏忍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺来甲窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化共,使它的整体视觉感受类似红酒一般匡能反。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干嫦扑瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筛寂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饱镀痪,两款车的轴距同为2700mm毖。相比同级别其它车型箔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑馈,不过轮圈的造型稍显普通雌工,不够运动播。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列表堑,规格215/45 R18凭,抓地力表现不错罗唐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勺,规格只有T125/80 R16赖骋。   尾部的设计不算惊艳棋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性魔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓉汝,这在同级别可是十分少见的太鸥馈。" "  说起海马福美来钦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拎女戚,转眼十几年过去稿词,福美来已经迎来了它的第四代车型哪粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暴海曙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品难,新一代福美来M5采用全新平台打造捂死斜,不论外观还是内饰橡现侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朗酚秘。在此之前禾淡彻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腹歧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甸饱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧票革南。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庭鄙,宽大的直瀑式进气格栅晤,大面积银色镀铬拴,符合国人审美谩菱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堆,腰线采用分段式设计缉超秆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唉禾敢,凸显运动感潦认省。但只有左侧为真排气口模酞蛊,右侧仅作为装饰缄。" "  对于中国汽车市场来说协,凯迪拉克属于一个后来者受础毁,当然这指的是豪华车市场愤饺祈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窜嘲,那可真要拿出点真本事士拭素。凯迪拉克也明白这一点荣,去年就将全新车型XTS进行了国产刻半欢,并且上市销售辜钉,销量也是比较乐观的浇凤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矗钉,无论是配置上还是动力以及外观设计上辨燃,至少能让大部分潜在的消费者接受立颗,这确实不是一件容易的事情螺棠唇。于是辽恭奇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款护,对动力和安全系统进行了升级协。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耿五龟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驳丘苟,仅有一款36S铂金版褥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变票滔青。   2014款XTS 28T铂金版外观零:外观延续36S铂金版的设计涝层。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫡梯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巢嗣缮,在其他方面则没有做改动串。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦陷糕,没有做太大的变化慧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上午。   XTS是一款善于运用灯光的车撬梳,它将大量LED元素装备在车身各个部位闺蝎,正是这些时尚元素的出现凳级,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸好铅,获得了更出色的细节表现力娩。这些称不上优势的细节表述莲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻奉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独锤皮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俺谴沉。尾灯依旧是LED垂直式的造型杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慌貌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矩嗅。早在上世纪五六十年代病拳滔,Citro?nDS就用上了可变悬架保纹、随动大灯箱、转向助力纹物汾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩舅呢,加上极为飘逸的车身设计傲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横峰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拳钢呵,2011年长安标致雪铁龙成立婚色,到今天我们测试全新DS 5LS胁裳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞爬竿,音译的中文品牌名念起来很接地气集:长安谛艾仕席,有股莫名的喜感媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位缎,是台正儿八经的三厢车薯梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀。如今夏,马自达6已经发展到了第三代护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷,它的名字叫做荆氢偶:ATENZA瞳。之前我们已经解读过进口版本纹澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻炭问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炯纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L拧虑,还有更加令人期待的2.5L喜肝。   注绥:此次测试中黄监,红色车型排量为2.0L亮管幻,黑色车型排量为2.5L耻啃蔑。国产ATENZA目前还未上市猩,此次测试为抢先测试群,车型为试装车糠厕起。   截止到发稿时烂祭订,官方宣布梧穷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”托味令,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久,上半年上市销售侩谓珊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃,我们还是先来聊聊外观卿。相比进口ATENZA使,国产版本在外观上基本没有变化被惦嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯车冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注位拌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迁隘,“下”这个字可意为“以后的”酿混,用来表示那些目前还没发生的鸿日到、未来也不一定发生的事情系耸挤。比如有人说“下次请你吃饭”炒杉箔,谁知道是不是真的!同理吗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惮,实际上暗藏了一些不确定性弯荣:它能引领未来汽车的发展趋势弛四?或者只是一句空泛的口号花懦?这是我最关注的问题必涩。   当然也会有人更在意其它方面鲤,比如外观内饰和空间等等厦陛肋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵虚,本篇文章的最后也会提到掀危,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能存懂。   关于下一代城市SUV的概念怪卫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椒。在他们眼里轮涎,很多城市SUV都太“娘”了拷,连个小土坡都爬不上去怎么行看,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝策阶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战体、勇于冒险的心豆来剩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一估炬炽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然守玛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迁杜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多什,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崇绣,它能够去接受户外的挑战测,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚀锻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冻烹闺,目前主打3.0L排量的三款车型激斑,都搭载三菱第二代超选四驱系统德,售价39.8-45.3万元舞坷慌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宦鞘虱,还有一个最简单区分方式舷派,只有精英超越版才标配后拖车钩架泻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荆脐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灯灵,陆续又在第三代(V73漆推、V77等)和第四代(V93齿采男、V87年、 V97等)等车型上装备邪锣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惹劣么、四代帕杰罗)剃敬伐,现在销售的为第四代帕杰罗触秋。   如果单从分动器的挡位看鸿武,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看率裴,拥有2H钒、4H氛淮、 4HLC顷敞峡、4LLC四个挡位咖蹈,在后两种模式下么,中央限滑差速器LSD被锁定泡闯,为四轮提供均匀的驱动力韦称岛。不过值得注意的是侥巫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锭,前商恳纺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱耍枷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式互侍,正是这样的全路况实用性泊峰便,才被成为超选四驱系统埠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棱姆,可以在2H番、4H挡位间随意切换电尾徐,当处于4H位置时帽冷,它相当于一台全时四驱车型枢,可以提供更好的抓地力和驱动力揽朗非,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啃宪,而处于2H位置时长,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞍骏斤,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚏怕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漏凌羡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞬禄贯,4HLC模式时牛,中央差速器锁止百啸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恕吧,不但锁止了中央差速器枪,还拥有更大的扭矩输出嘿,此挡位的传动比为1.9:1陶冷,扭矩被放大1.9倍胳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捷,4LLc就能派上用场瓢穆翻。在车内耽,仪表板的中央会显示当前驱动形式僳录,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斗,并随时了解到现在所处的驱动模式涉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊,应付一般路况毫无问题剃瘦缮,但如果长时间处于极端情况下库搭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱北沸晴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懊朵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试什睹连,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膳,同时也提升了整个历险过程的安全性隶田胯,因此光有一颗狂野的心还不行堆,还有选择一个可靠的伙伴咆响缉。 责任编辑虽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品河,已经上市四年了柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庇狼弯,跟老款福美来相比档次感明显提升担淘纫。除了看得见的设计差别诫,福美来M5在配置湃囊炕、空间方面也有不小的提升牡挖釜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寥龋,1.6L车型会先期上市暗颅教,后续还会有1.5T车型推出揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豆豢刚,其中手动挡共有6款燎,自动挡3款效,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菩芬,厂家介绍说叫旗舰版咕。由于厂家没有提供参数配置表龚蔫膏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲁妮。 ● 外观痛井旧:中网造型似君威旅掏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面番蓉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荤首镰,尤其是车身长度师舒,福美来M5达到4698mm豆,超越绝大数同级车的车身长度彻筹。跟老款福美来相比童,福美来M5的车长瑞度绞、车宽和轴距都稍稍增加一些凳写,而高度降低了3mm磕。   因为长度和宽度有明显提升绣纤突,高度基本不变价淀镣,车头设计的比较厚实凡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绵校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掠,格栅同样采用镀铬装饰妹品剿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹊少。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茄品,老款福美来就已经开始采用成,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计票谦。中网轮廓稍有些不同的四,老款福美来的中网较矮宫蹋,而福美来M5的中网稍高赌秋缅,看起来更加厚重凉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构成。除入门级车型外唉粉,其他版本车型都配备了自动大灯套,这点还是比较厚道的抠琶,老款福美来全系没有配备自动大灯摔权。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巾菏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辖脚瓤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬串浩,能明显提升辨识度溅松。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抛辜铜,是2007年买的茂领峡,到今天行驶了9.7万公里左右峡勃师。日常使用中油耗7-8升/百公里莆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题节霜昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贬变,第一就是便宜讣估靖,全算下来8万;第二就是配置高限,07年8万带皮革座椅呵、天窗甭、自动大灯和倒车雷达的车不多逼,而且空间也算说得过去思刊,总的来讲这款车符合预期疆涛裤,坊间说F3小毛病多伙秦,不知道是批次问题还是命好郎矢,我家这辆倒是没什么事儿河解寇。新F3于今天上市吕痹辉,领导说我算车主霜虐,于是我就来了申瑟绍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矛,聊聊老款在使用中的各种感觉赶。   ●动力及悬架嫁氏丁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埠,动力够用妓然寂,只是起步比较肉干细,1挡和2挡齿比跨度偏大巴版磐,走起来后挂入2挡转速掉的太多哥秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡让确。   油耗日常市里开7-8升/百公里沁,还算满意讣。悬架初段有些生硬镣坏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钳拜,对于颠簸的过滤一般巳奴,后段软娜钝,拐弯时车身倾斜大姆卿。总的来说算是个合格的入门级家用车米。   ●配置及人性化设计喘:   比亚迪一直走高配低价的路线扮恒,配置丰富隧丹,前面说过侈米栋,皮革座椅季刚车、天窗硅蹭勿、自动大灯和倒车雷达都有所配备懂旱,另外绦界,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畔扔,虽然不好看巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痢侯。没有行车电脑显示屏沥,无法了解平均油耗克、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挂份帛,首先价格便宜芜,其次当年没有也不新鲜)诲辨。   人性化设计方面屑,四辐方向盘比较细溜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞘烁广,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图认,四个角随便按一个都能触发卧宪洼。日常小储物盒好用鞠倘缸,票据维、手机和水都有地方放檬碱想,不满意的是门板储物太泄稀(硬伤)糖,平常只能放车证之类薄的东西梨具涕,连杂志都放不进去澎惧姓,后排基本上算是没有储物空间唇。   ●做工夸巫: 内饰和外观各方面做工比较糙忱疆,主要体现在接缝上蒙涟,不仅大而且不均匀捐屯,这是急需改进的骚烂烂。   ●空间椒偿:   F3轴距2600mm垂侮,我身高190cm皑,有时候我开车改饶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顾勾平。后备厢空间大醚擎,而且比较规整颇,用它进行过几次小规模的搬运棵柬堤,还可以线寿仙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚏尼,试驾中我也重点根据这几点进行体验天,看看新F3有哪些改善和变化剂蔷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炽氮啡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞳,仍无法挽回姑娘们的心惺,如今她们只爱大长腿和都教授挤。不知道你们发现没有水甩,宝马在汽车界引领着同样的潮流讣敞,硬邦邦的3系皇、5系换代后都不再凶猛睬脆遁,舒适感和精致感倒提升不少刺。现在轮到X5了凌九撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卢田拾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拾霖,我勉强同意这种观点寄芒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腑饰狄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拷忻突,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啊,更显精致情激罗。总的来说籍十,它不太凶畏,更俊美一些免袖日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宿氮,除了外观与内饰的小幅调整外坍郸,改款后的逸动引入了1.5T发动机慨份墨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埠斤,逸动采取了1.6L家庭够用呛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策未每,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)试牛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矩且唯,一个争取“各门功课”都不落下警阜,一个则是专项选手慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汀苯盘。 ●外观拼窍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糕嘉晦:轮廓流畅乐喜恕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯赐佳、瑞虎系列佩隆、风云系列及QQ系列)塑抖惯,同时带来了转型后的全新车型酮嘎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造譬碌涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诲,更是出自海外设计团队之手是,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词室。" "  刚进入社会的年轻人虹,它们也背负着太多的压力氮,在家庭事业初步稳定之后媳灭,一辆车对他们就显得很重要每怜妨。致炫就是一个体贴的产品啸,它有着炫目的外形弘盲贬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是提对扁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逢抱饥,变化的不只是名字夺,更是尺寸和定位捎,风格和潜力劲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幕蔼暴,吸引着更多年轻的用户群体推梳良。   致炫外观灵动时尚秘,带着一些年轻的运动气息律,车长为4115mm卯盾抄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肺财,比老款低50mm;轴距为2550mm籍哆睡,比老款长90mm滇耿陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面魂,这样的设计更有利于致炫的散热毕途剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛瞬辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辱弓舶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃泞遣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺及孺昧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峨千吠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褐。   在ABB的阵营中黎匠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹿憾,他们的目的很明确某耸,就是抢占国人最热衷的这一市场衡柑。对于奥迪A4L烂暇恃、奔驰C级想魔现、宝马3系而言按帝效,三者都有着不同的亮点与喜好者誊段,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价天汗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皖。   在这款316i消息正式放出时恰谴,包含我在内的许多人都会想到一个问题必缄,那就是究竟会减配成什么样揭?但在实际看来轰刹堡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圭荤。无论是进取型还是运动套装版告醛空,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氓敝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哗,当然如果你肯花7800元守县聘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莎卢。此外驼枪拒,对于现今发达的网购来说操孔,这个根本不叫个事溃弘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伍昏,此外还有多种款式的副厂总成可咽粤,质量咱们先放在后面认杯洪,至少价格实惠也能达到美观的效果烩舵。   虽然入门级价格不足30万甜疏,但你却可以得到一款原汁原味的3系辅骂,在定名中你就不难发现妮沛,316i中并没有“L”驹呈,它是基于标准轴距系列中的一员副勿俯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较鹅入,对比现售的奔驰C级多、奥迪A4L而言很赂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉东爆灸,这是国人特有的爱面子传统挞葡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禽仇靶,他们自然也深知这一点贸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赊峡,单出排气也与320i的相同袄趁伞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陪垛,不过这一项在网上也是可以淘到的坎,副厂价格也就100多元搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猫懂森,然而在国内歉盒,它还是一种小众车型淡。可喜的是匡惮,近年来随着“旅行”文化的发展敦途,旅行车也渐渐被人们认可韩。在我看来瞄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种康碾,一种是像奔驰C级旅行版盼伪、沃尔沃V60那样春糖,通过个性县拷、漂亮笑、动感的外观设计获得年轻人的追捧姐吓。另外一种则是踏踏实实走低调搞建、务实的路线鼎,用内涵打动消费者枫古帛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种级。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)体轨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO台烩订,外观番奖妒、内饰进行了相应调整饯,配置也有所提升想,动力系统则保持不变蜡咸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唬林,售价33.48万珐眠。除此之外逞踞娇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艰,指导价29.98万僵纹咯。   在介绍产品之前沛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯介。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淮式,1985年旗魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脯观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭蚊乃,这正是斯柯达的前身摆。需要说明的是搐苗款,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始,并不是指该车型限量销售眯撮赖。   ●低调浮炬效、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看响开揣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版读、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贫竿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴帽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脱檄豢、稳重姆割,所以严格来讲懒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯牛尺。从上表可以看出卤浦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魄吨素,而且更重要的是啃公,速尊的价格更加便宜化摩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玲。全新样式的中网格栅更具有立体感藕售,大灯组内加入了LED日间行车灯嗡烯晴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骚桐,朴实潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哦糕寥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯答,并具有自适应调节功能宿暇。新款车型的前大灯造型更加犀利吮。此外探摄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柯季,简洁修长率,没有太复杂的线条勾勒啊拎偏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份零抄谐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弘菏敛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笔氓绕,规格225/45 R17芍桶讹,这是一款侧重于节能环保的轮胎柒讳岸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盾,圆润瞄提降、饱满钵都良、协调棺吐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看负慈盛、耐看得多泼感。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弗袜,尾门上的线条层次感比老款有所加强憾抨。此外莆,尾窗上沿的扰流板瞧申、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤武,让速尊看起来很有范儿便坟。对了库裁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伦能,一般人还真有可能会被它吓到拉嗓,其实它的心脏只是一台2.0T弥谴垒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斗裳兽,在北京借着区域上市之机解,我们再一次体验了自由光的越野性能鹤。作为越野车型的鼻祖邵卡,Jeep用自由光再次向人们证明侨,即便做的是城市SUV胁剔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘘沽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脆筋,但是在四驱系统上疙当氏,Jeep却有其过人之处感。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寥仕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断。    简单来说绊毯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋,也就是说苍剐,当前轮打滑时居愤,动力会输出到后轮撮光,使得车辆依然能够前进檀悲拣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拍亥、交叉轴这样的情况)锈四栖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵冲沤,脱困就很困难了受。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媒波去、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媚棘,以横置发动机蹄曝、前轮驱动底盘为基聪旆痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴静撩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴薯,实现100%前轮驱动封拍,提升燃油经济性境动,而且它的后桥也具备多片离合器结构传,可主动控制左右后轮的扭矩分配扭澎胸,起到限滑差速器的作用屉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痉挟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岭鹅,还具备后桥差速器锁止功能诧膝,实现左右车轮50:50扭矩分配淮去。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辅封。    在实际体验过程当中讲错犁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沽、交叉轴翔鳞、炮弹坑簿杏别、搓板路等等越野路面玩龚杭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娠铣,越野能力无人能出其右墓晌踏。    然而作为一款城市SUV灵佰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力行附理,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板取。    另外跺泞丸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞭输笔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拟合。相比同级别的SUV缆画察,虽然在越野性能上依然具有一定优势剿久嚷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凯铰呕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逞阿物,但是进入这个价格区间以后辫碗,消费者选择的范围将更多淖、更大叉镜微,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贸策,在竞争力方面依然不具有明显的优势袍戏草。    或许尽早国产化降低成本底,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伞板吩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迷驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挛奥切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寝。如今麓砰袒,马自达6已经发展到了第三代怂涝矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷,它的名字叫做夹杯:ATENZA颁耽。之前我们已经解读过进口版本委,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绅潜畦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撤,这一次排量可不仅仅只有2.0L般凸,还有更加令人期待的2.5L杀退惫。   注缺:此次测试中禽庇泉,红色车型排量为2.0L范瓶科,黑色车型排量为2.5L凡梦碉。国产ATENZA目前还未上市墙,此次测试为抢先测试辫顷踩,车型为试装车矛。   截止到发稿时导帅,官方宣布混长,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦,上半年上市销售匪估玛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呻伯撂,我们还是先来聊聊外观克困海。相比进口ATENZA稼,国产版本在外观上基本没有变化嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兽沏蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芭特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗抽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂离潜,它不同于以往的两代马自达6勉椽捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍岭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥勿舅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅汕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响尾嫂。总之从结果来看趣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碾稳扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侯海面,希望它能够像老马自达6一样父酥,百看不厌毋律。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锭糯,仅针对这两款车型来说料爽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韧巨,而黑色则太过低调割损辛,完全掩盖了车辆应有的魅力侣十。ATENZA的红色与大多数车型不同趟辣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莽椒碗,不俗套玻侯握。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂,轴距为2830mm赏烙,与进口版本相同串烙。相比同级别其它几款日系车型锌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翘承攫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拇哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秦喂揽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源土,科技感差了一点凳刑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爬邵溯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隙欢扑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈实靠扯,相比之下确实显得小了一点淌陈购,为什么不折个中涵,采用18英寸呢酿掇?   两款车的尾部设计几乎没有区别厂,尾灯样式相同龚蓬蠕,双边共两出的排气管(没错渤,为了表达更直观武黎、清楚疆惶、无异议卸忙虏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滥,这是马自达6一贯的良好作风比锚。总之辅热,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楞界,谁都知道SUV车型最为畅销面,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芥拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惨僧栏,而卖得好的却还是那么几款受。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙文亥娜,还要等到试驾之后才能给出答案架。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋烘为。从风格上看胳,海马S5偏向时尚垃沧、运动鞠憾陶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酞蓄。而在配置方面韧率,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疾付。根据目前了解到的消息蝗殊,这款车型的起售价约为9.5万敛息背,如果消息属实的话驹楔田,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗需廖?   外观汾徐:设计新颖恕闭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆小湾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藤穗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薯,也将它的风阻系数降至0.34型,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了武狠负。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碍鄙,比例上感觉怪怪的衡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浩钝瑰,有效地提升了视觉效果们么。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糯桶俱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芯、转向灯以及雾灯铜蓄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爬添。   作为一款紧凑型SUV等,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欣塑,轴距达到了2630mm瘫刨侯。与同级别的海马S7相比驳刊救,虽然在车身尺寸方面有所减少判,但轴距却多了11mm幌,整体空间表现令人期待非该埂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慰磕矛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揪琅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岛史咎。" "   全新的A3备受关注浪渤,这其中的原因有两点毙酮览,一个是加入了三厢车型峰吞缺。而另一个档殿八,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芥骄间。只是这台车来到国内较晚澳补编,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生年凉换。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藕,简单明了的说撩级,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凄卷躺,而必要条件是横置发动机侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旦浚,但消费者从中又能得到什么检庭?如果按常理来看版,对消费者的好处应该挺多的嘛糠每,比如车更便宜了圣,就算车不便宜配置也应该增加了块勾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饱刺。但上述这些还只是一种期盼世,毕竟这个平台的车型刚量产不久颓取活,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敞。至少高尔夫7是这样典旧,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙匪冕,所以也不好定论切蜜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窖,这次引进国内的共有四款车型诧密劲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盾哭青。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彭盗侨,6速S tronic双离合变速箱狈绊。在本月的21号冀疏夯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躺。相比老款的两厢车型粪唾佳,轴距和车身尺寸都有所增加市,而且在轻量化上下了不少功夫膘酬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栖,但在配置上基本都可以进行选装韧士。由于三厢版为新增车型固剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揭嫩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日材娜桓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厕县,“小改款竭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骋培,而值得注意的是堕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隧接腻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拢桂拨。”吉利控股集团副总裁矛顷疤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幕,欣喜之情溢于言表何。    亦或是巧合妈视弛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哥趁,一方面孩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倒盟财,另一方面促喂典,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卜释泌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煎孤,种种迹象表明夸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糕途誊。   诚然桂恒塘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犁切琶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玛洛卵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吕,孙晓东对媒体表示磐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猎,吉利收购沃尔沃之后城,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滦盎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奢李埃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧。" "  在国内挫比,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的珐,它凭借动感的外观敬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堤妙,后来者RV4拐娘、途观埔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统结骂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拾泪袒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篱。而今年澄巧桐,东风日产给我们带来了第三代奇骏团佃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熬欣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵刀睢,年轻化熄阂瑰、动感化的外观设计就是最好的证明溅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上函,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荣亭,层次感以及运动感比老款强太多了潦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皆梁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条都,流畅的曲线让它不在干巴巴冕棠驰,整体饱满了很多推究。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇航绵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沮枷宿。   在侧面线条的过度下卵拣淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型病,并且加入了以装饰性为主的扰流板镶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隘兄分。后尾灯变化更为明显抠,竖条造型变成更为接近长方造型贸湍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗姆,一定会想起Jeep磷,提起Jeep女,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炮率,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者版侵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竟,看看它在这部分有着怎样的表现伴寺凉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聊,并且不可选装以外汗堕灭,2.4L 豪华版可以选装该项配置棱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剔附。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠撅架,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荒裤,从功能上来看比较全面倒苫赎,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜秦。   更多精彩视频慰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纠,调整比较细腻匡室帘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汲眠,而且还可以停得很正秀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩先。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枪,如果继续操作家,系统则会中断本次自动泊车凹灭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惶跨,我一定会把奇骏放在首位奶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牟,性价比非常高弘翱炯。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥趟,它始终没有太大的改变箍抚,另一边竞争对手们却在不断进化需橡径,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浦渴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律券,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前风,而看到新车的第一眼就会让人感叹捶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘骡河。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邪桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型馅孪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滑脾抠。相比老款车型略显古板的硬朗外形敢,新车则显得更精致群,更有设计感洛滔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坤歼杯。当然泥扳家,除了视觉效果之外界,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登切磨?这也是今天我们需要探讨的问题缴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钒,我们本篇文章的测试内容并不全面虎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膘般,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圣犊欠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臂笔农,里面对新车外形虑蔚畔、内饰等方面都进行了详细的解读疥羌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滥拘。另外牡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊取墨蜂。   ●增加更多高科技配置窍宫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膛,除了拥有出色的设计裤愁、良好的工艺和用料之外诺恼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪佳,翼虎就是个很好的例子熟物,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颠暴。如今的新奇骏身上屉,我们也看到了各种高科技配置阿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谓驮陇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难呵成,在两年前它就已经崭露头角乓仁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沮,连控制面板都完全相同挟闲纬。虽然东西不算新箔论,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皑考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儒仆跨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贬,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓬规亭,也同样要跟上潮流稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戚凡,很多的印象都集中在日系的丰田车上渤廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等每,由于起步较早吠,所以在混动技术上都比较成熟绵柑钵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疥合渤,一方面是因为未来的趋势归俄跋,另一方面就是对环境保护都有一份责任效瞄画。但能让人印象比较深刻的不多散,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胯。经过一天的试驾体验泡搽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萌堡惕。   外观方面室:设计大胆前卫饺书,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟匠令,给很多人的印象就是模仿功箱坟、复刻垦兽耽,aygo剁迷幸、花冠纷肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筐。实则也是没办法的事儿屏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撤唉泻,不过从秦看来犁琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苍接。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言函,整车设计偏向年轻化羚晦隧,前大灯内加入了日间行车灯俱涩。车身尺寸方面犀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凭南,轴距为2670mm孺雾。   实质上肪痕础,比亚迪秦的外观特色鲜明颊,个性十足串蠢漂,他并没有针对大范围客户群体而设计心,更多主打年轻惮芜、时尚元素毒。这样一来酬界,优缺点也相对明显任未,需要一定的时间让更多的人来接受他扮季鳞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枫卸,充电方法非常简单也很安全股。通过家用的220V电源就可以直接充电底,但是要采用三相插座蔑廓稼。车内的仪表盘可以显示充电信息违弓,包括电量以及预计充满时间兔食,而且还可以选择预约充电迸松。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的青,虽然我的“档期”已经很满奶,截稿压力山大激寒边。但作为潜在车主次窟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平防祟,它和福特嘉年华佃贡屉、大众POLO会有多少不一样毙拘,谁更值得购买乃拌。我想这也应该是大家都很关心的问题酬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飞十史,以供大家有更多了解汹盯磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇小,分1.3L和1.5L车型巷缴池,提供5挡手动或4挡自动变速器台。这也是国产的第三代威驰车型填弧题,相比老款车萎愧柬,新威驰变得价格更低粟、空间更大券娃纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哪肯倒,在广汽丰田4S店中销售券,价格区间6.98万-10.88万元硕梢庆。两者动力系统杠链、内饰设计完全相同萎冷。只是外观分成两厢与三厢上,配置上有细微差别而已下栏。好了闺毒弘,我们就从外观开始说起陪。" "  导语咯晶:在新能源汽车研发领域丰齿侵,比亚迪一直是领跑者涂混脆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窟桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术木,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件干普瘟,能够开发更为节能实澳、环保的电动汽车产品竿迸,实现性能的提升和普及应用嗣雹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擂氨橇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冈。   历史上嘘,秦灭六国湘漂化,结束群雄割据时代图,统一中国焚,开创了历史的新纪元棉父。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邓,势必证明其在以下六方面的实力缴:   一娟身虾、比亚迪秦到底有多快缺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劝示,全球有52%的车型百公里加速大于10秒率袜,23%的车型在8-10秒草呜淘,17%的车型6-8秒腹填,仅有8%的车型小于6秒型论哄,代表车型如保时捷卡宴4.8L率士氢。今天竞桐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叙成,秦百公里加速为5.9秒伤痊厂,而记者实地测试时斜霖蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赡富。   跑得快自然有其道理丰,秦具有“双模”动力炭响竿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兴,在混合动力模式下琶刚,秦能爆发479Nm的扭矩灵炯壳,某种程度上可以与那些超跑抗衡褐纲羌。 二购驹搔、秦油耗到底有多低茂?   根据国际标准测量核算贬,秦百公里油耗仅为1.6升耸慨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暇莱监。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式城荆娶,纯电动模式时投,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时参席,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛伪鼓。在所有模式中都,秦还能进行制动能量回收脱,即电机向电池反充电避,每百公里回收2.5-3度电酸,可以多行驶约15公里既暗脚。 三怖瓶栖、秦充电到底难不难茄难栏?   一句话回答梁炯斡:有三口插座的家用电源就可以及,就像充手机一样方便茅。秦的电池容量为13KWH汉,可通过220V电压伎疗鹤,3口插座疏抗,4-5小时充满电惰来。秦随车附送一个智能充电包酒揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靶。   四卷关罐、既然用了大量驱动电池怕,到底安全不安全?可靠性如何案蒲敲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便城、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧。单位能效比滔竞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拎勉陈。但是安全稳定性方面则恰恰相反构慑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池非菠莆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虎齿,是目前市面上最安全的驱动电池蔚贾,没有之一悼扭骸。   可靠性方面闯畔梢,据比亚迪测试窟眯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泵簿渤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厘茸茬,业界罕见卿茫。电池电芯甚至终身保修谷瘟。 五逼楼杭、秦操控驾驶会不会很复杂尖刊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拎,习惯之后甚至更加简单码捎。新增纯电模式页#控驾驶寿唉蘑,更安静碴碱、更节能氯盟士。   六伍芒、电池组电用完了如何行驶程歧檄?   据技术人员介绍际,秦本身不存在电用完的情况脸煌粟。电量不足时瞪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炯。   此外舌写犯,行驶过程中输,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羔,并储存到电池中泌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帛,其次是QQ me痕扮矾,PT漫步者之流俗危,当然还不包括那些“只识其样菠瘟、不知其名”的人群撇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陷,它也是双龙汽车最具标志性的车型甜汾。在迎来双龙新柯兰多之后棵,就在近日凤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泉箱恳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掠坍,但却让我们可以由心发出这样的感叹喝筐统,爱腾终于正常了齐扯。   从推出2011款爱腾至今誓光捶,已经有近3年的时间冉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眉础,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磋诵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脯虾棺,伴随着2014款爱腾的推出骑船茧,有关于这款车的一切房旅,也自然成为历史鲍炭般,被我们封存起来朝翔情。全新的家族化风格设计藉墩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埂酣诺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眠,与新柯兰多相似的样貌缔,让新爱腾不再具备专属性度舍订。没处前部细节的设计韶棺,都是那么平易近人为,平庸的再没有任何特点蛇。可能人就是这样汝创,老款爱腾在售时逢,人们总是说这款车有多难看携,有多奇葩添,但当它真的成为历史后氏,我们又会感到缺少了什么踞桔墩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淖逗,但还不至于让它从中获得什么优势俱商,车尾部简单的几处变化惩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朵寺擎。现在在大街上链危,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的导溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着沪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榷腻亢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骂信,把自己造的车不断的加长泞,就算不加轴距也得把身子给拉长啊鼎偶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镐、大型车上裤,感觉有些资源浪费边。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汉,“L”的作用才更加实际粮航。当拿到这辆YARiS L 致炫时令鹃,小惊喜了一下渭礁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔡门新,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皇蹈闲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诵、大众polo鲜涝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势快建。目前这辆车共有两款动力顾冠、6种配置车型在国内上市龄伸,指导价格在6.98万-10.88万之间栏。由于新车型且上市时间不长松,所以目前的优惠幅度不算很大硕夹,基本在3-5千元左右瓢。(个人观点炮动篇:致炫沤补,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冻,厂商指导价为8.7万-10.68万跺查曙,搭载1.3L/1.5L发动机橙须,5速手动/4速自动变速箱恫噬晚。" "   曾几何时先痢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汝戏了,但却没有获得国内消费者的认可饲挂睫。如今佰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前附柒卡,其售价区间为15.48万-21.98万元师,相比老款车型有所降低祈褐。另外蓝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伶,并针对柴油发动机进行了重新调校仆靛磕。下面就让我们通过试驾体验察,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计科成,并采用双龙全新的家族式设计悍溯汕,整体风格与现款柯兰多十分相似棱酚。然而恳毯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岭侩,其车内布局依旧与老款车型保持一致恰款呜,略显缺乏新意酸闭。   小结劝: 相比老款车型来说苇潍,新爱腾的外观变化令人欣喜扣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦癸徒。不过报恰怯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进录冈河,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容了叫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上电,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倦帅莆。在海外市晨刹弧,新逍客提供3款发动机脸跺,配备6速手动或CVT变速箱铰输趟,在英国的起售价是17595英镑扑虽箍。与现款车相比讹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肩勃葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兽甸。 ● 外观介绍陵褂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕鞭:宝马2系Active Tourer秃连靶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惦盘般,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型量煽没。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郎赔?车展上的展车给了我们答案汾馁础。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磋,而在正进行的2014日内瓦车展上沃平特,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴虐。和两厢版一样筹,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦即玻块化平台打造哺裙皋,造型新潮时尚吐,细节设计则突显旅行车的元素笆纶,保持一款旅行车应具备的实用性讲哥。据悉仑泉非,该车将于年内率先在欧洲市场上市救凳糜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桨肉咀,相信国内消费者很快也将与它见面匙蔼妈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炔戎,全新标致308的旅行版如期而至林绒。从整体变化来看抱坷誊,它在保持旅行车实用性的同时复卉坪,将重点放在外观兴辽、内饰的调整以及配置的提升上趴扰醋,新潮的设计更是让人眼前一亮夹确。在我看来潦粪炽,它的变化是非常积极的仙恐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞核,现在它要做的就是尽快进入国内滔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脊颠:   静态评测    ?   更多精彩内容南据骑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硕即:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稳柒贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地困。早在上世纪五六十年代粪,Citro?nDS就用上了可变悬架膜孙、随动大灯词、转向助力娃韩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳攻喜,加上极为飘逸的车身设计添返骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柬鹅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂拒,2011年长安标致雪铁龙成立噬奥,到今天我们测试全新DS 5LS穗惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶,音译的中文品牌名念起来很接地气涎邵钎:长安谛艾仕苛滇炕,有股莫名的喜感擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踩荚,是台正儿八经的三厢车爽肌谩。   ●外观衰巨沤:考虑国内需求姑筷赋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倾退,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赤,后者里里外外都显得格外前卫催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洼类百,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虑、更好接受一点谷邪。当然赎妓徽,前提是得保留住原有气质疼殊。   在这张全新的前脸上晾强,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曝,官方把它解释为“飞翼”即,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征节,由于边缘不是那么锐利犀侧纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粒位,接受起来没那么难盼。   车身侧面和尾部看起来很饱满吞粉、匀称搪琴,其实我个人甚至感觉比车头更好看枢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乃当,厂家说这是做完市场调研后的选择痪食,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦博,想想也不无道理睹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条围,与其后期车主们各自琢磨垦,不如原厂直接把这事办了眯炕伦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸墟疏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铜绣:下文简称新阳光狸佃,以便阅读)陡伯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸输己那,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰层嘎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 说。现在它不光新潮卿屠,还进一步提升了性价比娄欢乔,为与定位相当的大众桑塔纳婆实秤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耸溶。 外观诚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似将寐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘸聊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆焙扣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亨泉桐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壁屉敖,达到4456毫米吵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镁虫傻。    此外效蚂拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狗,由于在东风日产的产品体系中筐褂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掠乘丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孺磷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恫郸,我已经身处呼伦贝尔牙克石舱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脾紊臼。尽管天气有些寒冷貉萍,但此刻我的心情是非常愉悦的魂涡垒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演噶睹斜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缝唉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料,当然我也不例外荣丧舷。这次除了911之外南,保时捷还带来了Cayman维、Boxster箔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邯咯,让大家分别体验RR(后置后驱)蔑瞧、MR(中置后驱)班街尼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箩咯捆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驼,即使在这样的冰雪路面也不例外奈伶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茸。在练习漂移之前肮,充分的驾驶培训是很有必要的曹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫂定,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啃。   ●车辆失控该如何挽救底寐饺?   当车辆发生转向不足时倒套洽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)起哺,稳住方向并且慢慢回正妒褪犀,切忌继续打方向晴认,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖,反而会加剧转向不足的发生傻扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坍筛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熔瑟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隙凭。对于一般人来说斗篱布,应付转向不足要更加容易一些庞狸坟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佰,而转向过度一旦被合理运用试,就能成为过弯利器沮萎,也就是我们平时所讲的“漂移”诽舷。   ●如何才能实现漂移倘?   要想在弯道中实现漂移添怠凯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓考补。针对这次的车型以及冰雪路面糙陈喷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爆贪牵:   1吠倒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洽肃,我更愿意称之为惯性漂移过弯星哄吻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诉堑、甚至小于90°的急弯柬。 ? 『以上为PPT截图赦床履,分辨率有限捅磨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性釜畅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暴缚,然后反打方向崎惟前,稳住油门漂移过弯瞧。例如在通过上图中的右弯时刑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢此,然后左打方向厂伞沫,紧接着再右打方向储,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涝清,别慌娜庞老,这正是我们希望看到的崩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泌。随着车尾横向滑动的产生迁婆,此时驾驶员应该迅速反打方向迁铣视,让前轮时刻指向出弯的路线可射,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度强柒苟,随后在出弯时适当收油并回正方向熬画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禾,方向盘转动角度都不宜过多猩,最好控制在90°以内叼。其次油门动作务必细腻虑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系得醇,给油则会加剧侧滑柯史,收油则会减小侧滑角度慰琴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用券美。   2穆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锤辱翁。   适合弧度比较大的高速弯道韦竣桐。 ?   当车辆高速入弯时瀑次,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邯。当车辆开始侧滑之后的,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郸死互,继续维持横向滑动贡蒂,同时反打方向控制出弯路线锨描斯,之后的动作与第一种方法一致捣舜犊。对于初次尝试的驾驶者来说挠勾,如果入弯速度不够快也没关系凤,你可以直接省去刹车这一步骤涉夏屉,在入弯时适当地轰一脚油门溶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筷拔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巾粒,并综合运用矛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跨寇。例如在紧急筋狗、高速的连续S型弯道椭倾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娩脖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闷忻稍,从而划出一道完美的漂移路线缴僻蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慧分肆?AE86在高速S弯道超越RX7盛惨探,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介失吼。   当然修悉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玛铺汗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海检,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岁报、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妨厕魏,驾驶员只需控制好刹车存揩、油门以及转向三者之间的平衡即可卡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距激。   然而即使是这样森,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吮晴苦。冰雪路面凹凸不平侯咯姑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同动构靶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俯供,所以技术和心态都十分重要返凤虎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伞疗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疮匪史。在这期间解嗡袄,沃尔沃创造了无数的第一急胆评,也赢得了不少的辉煌成绩某,当众多车企迎头赶上之际稠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剃,并将其命名为Drive-E俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢躬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带济。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涕扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诫赌,实现了靠背调节和腰部支撑撩踏配。 1967 推出首个后向式儿童座椅苗判,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遣开纱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锰袱,将有害废弃排放降低90%以上久伦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哪拧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全详。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粉培,有效减少或避免低速追尾碰撞途瘟恳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裸温,至此安全范围从车内延伸到车外肠喘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拓太嚎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讲汉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烦坑,从被动安全到主动安全失苏钠,再到行人保护齿鹊锌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可享水颗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吨酒滔,空气污染现已成为最热门的话题恳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靖绞踌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峦叛。   Drive-E是什么 藕郎?   即E驱智能科技赎安颠,代表Efficient Power(驱动更高效)撇顷、Electrification(驱动电气化趋势)识段、Environment(驱动环保潮流)粮系沁,从字面来看很容易理解翱,简单来说就是引擎高效化达靡,这样一来既可以保证动力性赎送渭,同时还能达到更好的排放标准琼泞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劲锹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎县暖。   沃尔沃还将这一技术投身于奈椋块化的研发揭簿,只需变更增压器耐诩埃块与催化转化器奈叮块等主要部件跺甭,便可催生出一款新的引擎产品圈午瓜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喷宽,大致可分为4类羌接,即汽油直喷引擎痹、柴油高压共轨引擎绘病污,单增压引擎(T5)沟、双增压引擎(T6)承桶啪。 以XC60为例 茨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表然碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肋傻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒撼盟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讽扔,在动力输出上也略有提升红,其中的原因自然脱离不了小体积楞、轻量化等一系列技术的支持祷袍。   此外变速箱方面也有了很大的改观刀搁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芭,挡位的排列也更加紧密狄购新,有效缩减了换挡时间迁,从而具备了迅捷的响应能力浦惯肆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弘荣珊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疽掀弓,耗能经济性方面得到了进一步保证额箱,它将改变城市路况中引擎启停的时机没,改善油门的响应勿崔芥,空调系统转化为经济模式工作设,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掂董,而在65km/h以上松开油门继德,引擎还将会处于怠速状态危锻寂。   本文导航汗杆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位京貉沫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赌人剃。不过高,动力并不是我们今天的主要议题遁拣。秦的下盘功夫方面表现如何巢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系德必筹?这些都是我们今天要研究的内容差税孤。综合起来窃法沫,我们最终目的就是想要弄清一件事挞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘁霞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暮奇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犀颊羡。当然信底兄,由于秦有着体积更大慌口、更加复杂的动力系统刑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法来私驳,但由于双叉臂需要更多的空间鲤宏,因此也是不现实的售姜聚。在材质方面啊纳,秦同样表现中规中矩搏砷,并没有使用轻量化材料为车头减重告姬,亮点并不多涂星炽。由此可见趴席埃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恨扭。   不过嫌苔菲,由于混合动力系统的特殊性嚷车,秦也必须做出自己的调整巴鼻剧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异功。比如膏快厕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面禾馁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舞庆。此外凳鹊袖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮须,相比速锐在直径上增加了将近9mm兼,看起来很是显眼史崔郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化似谷锚,而在同等材料和工艺的情况下乡刮栏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氦芹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拓。   另外缴朽萍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拳。与速锐的非全框式副车架不同却闻东,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人淘咎,由于加入了电动机和管理单元令敛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加髓困,因此这样的变化当然是加分的胖介。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泄话,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇撇、振动和声振粗糙度还态,欲知详情请点击这里)撂魂,是个值得肯定的进步娘秆碱。此外惋貉,与速锐相同咳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连教呕,强度更高隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶傅极,现款改强矢危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媚稀,不过福特已经为此做好了准备椒彤,日前刚刚发布了新款傅挡郏克斯阜。它采用了全新的家族化外观顽悉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果囱,不过它真正的杀手锏低腊,还需打开车门才能发现矫彪钠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝗凰,进一步抢占细分市潮狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型比膛末,满足那些对于性能有一定追求的消费者滩感踢,比如轿车中的S5菠反料、S6胁捞岔、S7快掠、S8等等坊。就在不久之前的2013年12月报,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杭群叹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渐躲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤傲。 外观其祟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态操款,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酒痛,可以随时面对那些不识货的挑衅者芥勘肆。作为Q5的性能版车型鞠勃犀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阮榔鲸,颇为低调奇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滇监跨。 车型图片 基本参数官: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出查皆呜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婚溺晾,特别是车身高度经过降低床矗爬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锋瑞尺,而轴距也有细微的变化加赂慧。   其实只要细心观察摩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晨镜,除了特有的徽标之外哆妈去,SQ5的镀铬条有别于传统车型席咸,采用的是双横条样式极。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状档哩嫩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碳。而配置方面虾角怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搽。   尾部的变化主要集中在下半部分透卤膊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计不,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤硷炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肥诲搅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭去净缅,前者就属于少数派微渡袍。一个是只有追韩剧的人才懂胳弄辣,一个是全民百吃不厌票。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品办敬姑,其实上一代车型在国内早有销售燎,只不过跟福瑞迪太像了藕享,外观不出众膜,关键是动力平平箩,所以最后并没有收获太多策。全新速迈刚刚上市弘,售价17.98-22.68万元鸵逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车荡葡酿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扒妹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亩娠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屯丝。通过简单的对比虹降氖,不难发现奶坟惹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踏皋,名字叫做ForteKoup锨凄串,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淋说,售价17.18-20.08万元淬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼壕,它承了起亚家族的虎啸式前脸日第,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评设隶懊,现在看来谈不上惊喜雷,只能说还比较精致毖识。虽采用了大嘴的设计贩羔撤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戮,或许小女生会喜欢彼。大灯全系都为卤素光源凉拘,并带有日间行车灯骑凭牟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚虫十。   走到侧面醒傅里,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化立雌起,但两门的设计为它增色不少几,在绝大多数人的固有印象中税,跑车就应该是两门惫,并且应该是无框车窗把,仅从这两点来看卜枪,速迈确实都做到了察,开在路上的确引来了不少的目光追随钢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叛梯,我们一致认为车尾的设计更为出彩欣受,短小胯、精干卸鳖佰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狄胸宫。除此之外糙棉常,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寂硅,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强擎很版。轮胎为韩国本土品牌蕊脑厩,规格为215/45 R17巩勃盾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雾。   当然卿奇,如果你选择2.0L车型的话紊陷,你所看到的黑色外壳后视镜判钦橙、前后包围的碳纤维纹路饰板陀觅构、双边双出的排气管肠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旱。" "  讴歌这个品牌揽替,或许很多人不是太熟悉抽。作为本田旗下高端品牌彭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锋峡旧,而且在美国市承式邓尽,讴歌的品牌影响力是非常大的境末倦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封菊,大部分都是人们对这个品牌不了解并躬,影响力上不去填,导致在销量上确实不尽如人意鞘。对于这次全新MDX的到来吠朽棵,个人持有赞许的态度舌我,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意删士泌,还是那句话稍间,品质上去了靖,接下来就是提升品牌影响力了孔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聊,大灯的轮廓更加细长才彩系,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锋屡鹅,但内部结构和MDX并不完全相同剧。雾灯被一条仿LED的光带替代啦,进气中网的细节刻画更加运动帛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长且尚铣,侧面造型给人的视觉感受非常低淘,这和前后大灯的位置有很大关系耍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎险冀速,注重舒适性盘侗谷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衡班。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喷汰襄,而压低的姿态却更加动感慨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫勾。尾灯造型相比较现款修长琳然,优雅的感受也来自于细节的 设计素,但貌似通过我的观察肯阀氏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粕叫盾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置来仟谋,让尾部显得非常简洁疯。   本文导航屏床:" "  2014年2月20日沧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吐。2014年型奥迪A5的最大特点是艇滇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国话曝酣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓄娜,共有19款车型四贩旗,售价在49.98万至85.8万遣告,具体价格如下链戮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伟腾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梨遂舵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别池。配置方面苔,也与现款车型相同己玻杭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糯。   内饰方面杉鄙氏,2014款车型也与老款车型大同小异疥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翔,同时门内饰受幻、座椅中央扶手舞片救、都采用了纳帕真皮面料曹乾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湘汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕系梗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庭。   变化一琶本搁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卢,在原有的缸内直喷技术的基础之上灿扒,加入了较为传统的歧管喷射褐亥寝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妨癌分,通过二者各自的优势蛊桓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求儡驰吝。事实上痊窃驾,混合喷射也不是什么新的技术翅腔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揣末酣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咐片苟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善橙剿。   变化二海:排气歧管集成至汽缸盖内祭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内通,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劣泥崔,从而减低涡轮的负荷恭轰圣,提高涡轮寿命径。同时秀,因为在进入涡轮之前进行冷却壳拢,相当于提高了涡轮的进气温度限制泄茎潮,可以允许发动机有更高的排气温度病覆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邻墒谢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驴冻,同时结构也更为复杂炊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咆还喷。对此殴尚,缸盖内的冷却系统也进行了改进寞衅瞄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝。   另外撂捎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俄丰端,还有着两项小改动捌趟。使用旋转阀慕祝块替代了传统的节温器偶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穿姜晶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焕钳。   根据官方消息排却炮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谱喀。笔者也希望在应用新的技术的同时蹋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊。 责任编辑瘁舌:王晨熙" "  A00级(微型车)挪,在人们印象中这类车以实用性磺括糖、代步功能为主翱计,低廉的价格促使配置也不会太高传,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婚,一款车的推出打破了这一概念强乐,它就是全新奔奔梅,来自长安汽车飘石疟。   感官是人们的第一直觉反应权,所以外形设计的重要性不言而喻攻兽,为了使人们印象深刻涡碘鸽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的充娩扑,道理很简单惜汞布,日本是微型车最发达的市场卑喜煎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帮旦芍,在2013年广州车展上鸵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斥阔,除了时尚的外形设计以外嘘观枢,在细节做工上也有着不俗的表现安。前脸的设计整体性很高甫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影好坝泌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啊,不过这一点在外观上并不明显掸赴,这源于贯穿车身的硬朗腰线筐炼,有效将视觉性降低谅陈呈,同时搭配造型独特的双色轮毂宏捻,让这款小车看上去时尚动感扛签。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哄鞘,如果仔细比对骨蘑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虫前骗。除了引人注目的设计以外搬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹本防伶,具有加热功能的外后视镜管舒、15英寸的抛光双色轮毂焦和贾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置动恭另,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶定:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市视加,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦曙。不过立,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磷癸,从内到外盆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拭焊,可以说是一次完美的蜕变乱软础。那么这款新车究变在了哪里闷汹?它究竟新在哪洗颅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皇骏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5随。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晤图,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颈毋,轴距则与老款车型保持一致惰寂。在尺寸变化不大的前提下抽堂醛,改变外观桶、动力股嘎抵、内饰宏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烤,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊尾竞,并接受大家的考验善。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条限桅,但这8条是我个人认为变化比较大的刃郴呈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点归茹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拔踢,我就有了一种预感酗姜竞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狡持,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龚。全新X5给我最深的印象除了家族化外辉末没,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)金。首先沟可,先说说全新X5的外观罕缎赊,“大尺寸双肾进气格栅”禽谁、“开眼角式前大灯”屉计,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弥措峦。    现款宝马3系推出的时候定畅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉市醇稼,现如今随着全新X5的上市蒲桔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叉捣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稗硼漠,据悉办渴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯施琶边。值得一提的是炊挺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串纫俊,给人一种炯炯有神的感觉翱极。    由于新老款车型的轴距保持相同皮崎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赊,反而侧面的腰线给人一种力量感寇吴握,这也使得新车看上去年轻了不少猎阿。细节方面轻,新车在前翼子板上增加了进气口斡,突出了宝马品牌独有的运动基因卵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格建辨暇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淌谦,提升了夜晚的识别度挫码拓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呛精颅,降低了风阻系数诉八,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旁。" "  版权声明唬诧河:本文版权为网易汽车所有乌厕匪,转载请注明出处瞳。   在2003年蜜,奇瑞QQ的下线让这款时尚锚吝、便宜衫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笛空甘,之后短短的几年间瓦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呵匣,然而到了2006年长安奔奔的推出警瓣,打破了QQ一枝独大的局面丢狸悄。一转眼捕吾,已经过去了10年的时间间犀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恨拣湿,在这个追求个性弛、讲究品质的时代单,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流划堡绊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则期挽链,而长安似乎也意识到了这一点抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢累怠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隋宏?   从厂家方面获悉插,老款的奔奔(love)已经停产携柿介,而奔奔mini则将会继续生产销售挠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凳四睫,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓶揪吨。从定位上来看工镀管,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挡,虽然沿用了奔奔的名字匹,但整车的设计颂苔、配置以及售价都会高于老款车型汉澎。   新奔奔客户群体是谁鼻妊?   在很多年前刺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翅壬惶,到底是买奔奔还是买QQ迷酶忱,在那个时候骸,很少有人会关心这款车设计的如何许、驾驶感受如何茨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篮敲巴,省油潜、皮实射、能遮风挡雨就行踌汹。   现如今隙惯拼,80后沮敛、90后已经成为购车主力贯,这些从小听着walkman谷兼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萎虏冷、用户体验以及品质都有着更高的追求冉,因此在座驾的选择上同样不会妥协烁芭锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敌,新奔奔就是冲着他们来的丘篓。   新奔奔主要的竞争车型是系?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摧,但从目前得到的消息来看尝,5-6万元将是其大概的价格区间疆歼。这个价位中既有一些合资的微型车拼轮,也有自主品牌的紧凑型车伍痪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弛搏你,比如两厢赛欧俄桓距、奥拓铝扮容、玛驰以及低配雨燕等等车型湘列。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娃酿锈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溺,产生竞争的几率比较小假。   外观烦:惊艳寂癌肺、和谐梢骨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型女朽节,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚:高离地间隙吹鞍、车顶行李架氦箩人、双色车身等等回对。没错次镐,无论是跨界莎、越界还是交叉车型棉厘酒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熟迁。不过世间万物极芒,徒有其表终究很肤浅农坦,我个人认为妹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将。所以蓝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬触,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡携蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身绅使,可谓全副武装幸挨酣。为了让媒体更好的体验这台车诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼。没有固定线路茸冈拒,没有领队车辆睡共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戈钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁杯耪。而在这12天里蒲,我已经和它奔袭了4100公里泡牟,横跨了三个省份铰施必,体验了柏油赛道捶剐、软土拉力臣现克、冰雪漂移烁桂文、高速狂奔扯岁楞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话套茄,当然未乳墙,最终的结果是从石必:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妥刚穿,正所谓日久见人心疚艇扦,交友如此皑,试车亦是如此辟。回到正题扁罗,和往常一样焊秆讥,对它的了解还是先从外观开始帮槽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踌,相煎何太急”这句绝句栋惧,而在雷诺—日产集团旗下喊舶,有两款车正在上演着这一幕盲屁蔬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涧爬铅,还有这出色的越野性能雄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斜犊讲,买谁更划算济荣嘶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻段史:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奋苫,作为英菲尼迪的顶级SUV铣口陋,QX80的售价高达152.8万饲,但经销商处可以优惠16.2万烤年,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞姬谴,虽说16.8万也不是个小数目眠。但对于消费者来说搜漂,一个日产胆颁,一个英菲尼迪僚微,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辛渺砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龚饯率:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诧署,它的身材绝对够大珊菲凸。从上图的数据来看犀绍戮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骆,尤其是将近5.3米的车身长度哥素,会让您感觉驾驭它有点困难乾扰娟。另一方面纺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型混胸捻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解极,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疏遁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞧泰寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丸,同时也显得异常凶猛拖此。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怒凡罚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大描韩履,整体造型圆润练桅,没有多余的线条作为修饰列灭,但是反而会让人感到车身很厚实绰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肌参渤。同时注意它车窗的设计半,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黔疮库,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砍悉讣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样雀锯谐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侮,也没有了那种霸气崎碍,转而给人的感觉是设计很前卫晃。车尾的饱满程度与车头相呼应着昆靛,丢去了上一代的直棱直角耽兰伎,饱满的线条凸显着丰满的层次感半。   日产途乐奔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华许仇,虽然脱胎于英菲尼迪车型节姐,但途乐依然拥有自己的外观特征绿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性榔扒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推苟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挛算苯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抬充幻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墙凌射,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玛膊晶,成为了车头亮点之一担末。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁萎填,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舰藕,这项配置自然是少不了的闭磷绩。我们可以找到4个摄像头感纲,它们分别位于车辆头部槽馅、左右外后视镜下方和车辆尾部泄哭潭。以便在停车过程中伟醇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溅扔喊,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞推没。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苗,大大降低了停车时的事故发生鳞聊姑。   途乐   通过对比发现啸辰先,两车在外观上的配置基本相同嘉,差别仅在日间行车灯上绘婆,不过随着QX80年款的推出规伯抠,日间行车灯的加入应该不是件难事巾将。两车最大的区别就是外观/品牌的不同污嘲翻,在相差仅有10几万的时候疥公,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惫壕。    责任编辑裙色入:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嵌猎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了开,除了奔驰G翅篙、丰田陆巡系列拒徊、牧马人等倪,双龙雷斯特也是其中一员簿现,而且雷斯特还是柴油车仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亢彻,以目前的接触来看效艘惨,双龙雷斯特W表现不错蛋坷牌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帕姐乃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诧韩管,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狠掸厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驼挎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”现划。当然辱腺城,在随后漫长的几年过后糙匣丛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥嘶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谷,该车型最大的特点就是其尾部造型墟赡呜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丁,宝马方面肯定不会承认券,但从年份来讲随,明眼人一看便知测陕古。   外观骏豆袖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手退匆戚,该工作室的创办人正是乔治亚罗形努,不过大师的设计未必符合所有人的审美破,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异济很霜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外票,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娄湾裳,但为了照顾空气动力学与线条流畅匹,雷斯特的车头是圆的岁纬彩,所以在当时看来有点“离经叛道”棱屏。   而到了现款的雷斯特W柔办狭,这个“小问题”被修正了炬排,一体化的设计已经是大势所趋遍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬嚷鸡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型令,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逻仟韭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轮篡。通过车展上的展示趁,小编已对这款纯电动车型有所了解汲苫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钾涂,时至今日贿蛇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塘幸。据悉厕,之诺将在今年的2月份开始接受预订华罗,上市后将以租赁的方式面向消费者漏,具体的细则目前还没有公布泉坦,上市后会有着怎样的表现扳剖,我们会同大家一同关注梅啡填。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏衡蔷,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淮响,毕竟是基于宝马X1平台打造匿磊奥,因此在多个方面相似度高也并不为过滴富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焕,其具体的表现如何荣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汀铆。 责任编辑惜:沈楠" "  版权声明醇靖:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处年甜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夏倡。它们的可见程度喂捆涕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹈。可见度甚高的两个文字的组合惨伶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字率。因此狙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谰。哦鼎揣伪,对了仇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饯板宋。意大利人的自信倍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哄恃暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靠卫鹃?咱先从减开始说起叔。 Q卑:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘛?   A掏褂踩:非也寞窖朴,前脸亦有修改旧,整体风格统一刀,协调度很高疗俏魔。   我相信Roberto Giolito先生郝赴肖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硅,在设计Ottimo的时候戊瞎扛,一定会更加从容惨酮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筋。在他的心中挛甜,应该有着太多关于年轻牧心红、活力的理解设葛,而这恰是Ottimo的设计要点淳。 外观总结   赞辉:个性鲜明似藕、标配LED示宽灯汝、轮胎用料厚道   弹澜笛:低配删减雾灯   " "  版权声明插:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处泻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾提,虽然距离现在已经有两年的时间谁凑普,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌烈牛。而今天欺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘修吠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骋随,并且还是一台后驱车构瘸缺。没错携掏苫,它就是华晨宝马3系兑怕缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)排拇驰,其配备了2.0T发动机砰蜡损,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉皑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椽颗氯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昧碉护,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘲们,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗班桃。不过在今天的冰雪试驾过程中伦芜驮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现发,必须先打好理论知识的基础胁。于是在摸车之前揪苍攫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甭清。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傻腊酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媚俗愧。 ● 项目一   热身结束了喀蔡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烙悸。第一项内容便是加速和刹车详颁,是不是觉得很简单乐弹?其实里边的门道儿多了去了藐淬陪。   在项目一结束后弦力嗓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堆修孰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悔壁雌。一开始大家相差悬殊剩据,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睫算脱。接下来的项目二会比较刺激一些脱,经常会出现手忙脚乱的情况卞,但只要理清思路按部就班的做班诫藩,想要完成整套动作并不是很难栏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有磊坝吃,转载请注明出处帅萌荒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孩帘献,不过始终都仅有手动挡车型世,虽然目前销量也很出色攀且汲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搐肝宛。好在这一短板即将成为历史忱虐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悄剃簿,新车将于26日正式上市驾管,我们也于第一时间进行了试驾体验赎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观馆拦矗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邯侧,在外观方面也有变化晚戈。新车根据高低配车型提供两种外观方案甩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计目彻乓,而高配车型则对中网锣妹欣、保险杠造型蜂洼劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计醇绦。值得一提的是伟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茅毯缮。   新样式的轮圈非常动感桂川,在同级车型中实属罕见逗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虹十垛,轴距依旧为2725mm仓。车尾的变化相比车头要小一些昆摹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝昏,不仅可以提升安全性节,同时视觉效果也更加出色绅棉。 有态度【试驾评测】冀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幕济婆?   扫一扫腺开,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浆,一汽大众全新高尔夫正式上市蓉滩敞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款番汝恼,其中1.6L拥有三个车款劫先萄,1.4TSI拥有四个车款据膜,官方指导价为12.19万元—18.29万元欢立。具体售价请见下表托夯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力散供凸,但是却拥有三种功率版本胁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本删,因此在动力系统方面腑,消费者有三种选择任。    我们从上面的数据可以看到惟拱苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛾抡,1.4T低功率版是主流之汛纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾咳联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滤淡撕,但是它的售价高达18.29万元贤仁椽,相对比较贵淡颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩疼屠臂,分别是塔希提金镣、唐古拉白苯、珊瑚蓝传拌、魅力紫洛髓、玛雅红誊宝呜、季风灰哭松肋、水晶银以及深黑和极地白辣才撤。 ①翰:16寸Cosmic款轮毂 ②活:16寸Cubix款轮毂 ③辽泥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虽祷,其中15英寸的一款墩,16英寸的两款锋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备培,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型市炮胚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供感。    全新高尔夫提供标准座椅借嘛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅快火,低配的时尚版车型使用的是标准座椅温另,舒适版车型则都配备舒适座椅极,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屡。    在材质方面称撕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴潦多,分别是上图所示的DianDian黑色织物繁海、Zoom/Merlin黑色织物号橇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佰,分别是Vienna黑色真皮拣、Vienna米色真皮摆、Alcantara黑色翻毛皮对、Alcantara棕色翻毛皮惠拿红。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堤,有两种风格可淹臀Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料干,同样有两种颜色可讯磺恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刃枫,有黑色和米色两种可训屎1妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盯。    在车内外装饰件方面簧,不同配置的车款也有不同的安排贺吠。像侧窗下沿镀铬装饰条钱、双排气管瞧队竞、镀铬装饰双排气管法独、动感鲨鱼鳍天线抠、真皮换档手柄嘎艰、科技质感装饰条灵溯恼、金属风格装饰条淀、碳纤维风格装饰条等等稠,针对不同的车款都有不同的配备备具,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辞龄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叛谦功,配备有MKB多次碰撞预防系统晦骂、ESP车身稳定系统坛多筹、ASR驱动防滑系统干购腑、XDS电子差速锁纳哎紊、前排侧面安全气囊庇蔚、后部4探头倒车雷达锋、前部行人保护系统鹤茸、自动静态转弯补光功能等等壁,但是在舒适性以及功能性方面涟,并不是很丰富肖捎,但是也可以满足基本使用和。   1.6L自然吸气车款如何盐恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严门哦凇,它拥有手动时尚唉焊、自动时尚以及自动舒适三个车款尚途苛,手动时尚与自动时尚的配置一样屡,在价格上二者存在1.2万元的差价煞舱,主要是变速箱配备的差异撬。所以在配置对比环节激鲜譬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梳监乡,差价为1.1万元体。    在配置对比的环节我们可以看到毒,时尚型与舒适型之间的配置差别片长衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件墨捍,以及车内一些常规功能方面撼碧凑,主要是顶棚储物盒抨噶、后排中央扶手匈秋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奔朝,实际上最有意义的差别在于全景天窗未、后排出风口忍丸芬、蓝牙电话吉楷捅、定速巡航省、驾驶席座椅腰托叭壁桓、TPMS胎压监测系统这几项上虏咎,不过在这几项配置中瞧钳咆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肠刑团,尤其是全景天窗身侨。    从价格上看胆醚瘦,二者的差价为1.1万元弟嘛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户婚,所以我们在这个推荐环节醒粳,更多的倾向于低配车款敝。 责任编辑步帛醒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尘端。它采用了全新的DS家族式设计风格练低钨,延续了一贯的法式浪漫风格晒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屠寝呈。新车基于DS5平台打造辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机心。预计在3月左右上市坡丧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何烙。 外观朔茂蛙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乘,却多了一些时尚及科技感犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儡径,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕾独奔。镀铬装饰拿捏的也比较好勺尚瞬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌考瘦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎诲。也表示着DS的品牌走向独立彭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型榔骏,有着都还算不错的账面数据镁,车身长度为4702mm菜唐寺,宽度1840mm伞通田,高度1515mm.轴距为2715mm伍奥。上市后会把目标锁定在奥迪A3屑诽。 车型图片 基本参数梦臀处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面微骆靛,除了前车6颗驻车雷达之外寇老螺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疚恒杀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侈济燎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讥,从视觉上拉伸了车辆长度筹煤,尾部设计了一个小小的尾翼郡,尾灯下侧字样表明了其国产身份俗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帝瘸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悲铺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玻灯,真正的排气隐藏在了下面孤乔残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型概舶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堕:高离地间隙湾、车顶行李架桓慑、双色车身等等观。没错史裴沏,无论是跨界芦邯茶、越界还是交叉车型酬怯糕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船澎型。不过世间万物屯甩校,徒有其表终究很肤浅使笑,我个人认为摹木岁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑。所以肆圭裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首媚僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盘缺隋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泊臼七,它集沃尔沃所有看家本领于一身德,可谓全副武装冕氓搏。为了让媒体更好的体验这台车式检铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎会。没有固定线路浑,没有领队车辆伎桨玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天协没。而在这12天里酮毋浇,我已经和它奔袭了4100公里哥撇,横跨了三个省份口寿陶,体验了柏油赛道鹿擞、软土拉力捅狄项、冰雪漂移叫年庇、高速狂奔乌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失雇钳,当然魏呐郎,最终的结果是燃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婪耙,正所谓日久见人心互呐借,交友如此山,试车亦是如此胜刊烯。回到正题餐德,和往常一样蔫,对它的了解还是先从外观开始皑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛蹄降、多样化是一种趋势美册,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垄腔巢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耿歧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠码疙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦是绞狗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及,上市至今保持着约5千台的月均销量桂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拧韶。 外观/内饰对比轮厦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造似复,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圣,毕竟师出同门寄坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扇疯修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潦公,远看很容易被误会成排气管侗咐垢,但事实上真正的排气管被隐藏起来弯春,整体尾部设计显得层次更为分明朴。低配车型配备有倒车雷达戌,高配车型还配备有倒车可视嘲归凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伺许柏,修长的车身与宽厚的D柱雌砷,加之出色的后排与储物空间饥舰,俨然就是一副旅行车的范儿抹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畏,它完全可以称之为旅行版朗逸储枢偿。    车身的线条连贯自然霖是颈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺梆辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弘醚材。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韭秤粉,调整了尾灯的白色灯带位置幸特,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端道返,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逝般。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同青吴卫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湘,内饰板件的用料以软质材质为主烧拜鲍,接缝及做工也较为精致热,与同级车型不相伯仲蛋。从实拍的车型判断刃脆,自动空调骏伪瑰、ESP系统败、电动座椅蔬抢氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邪礁吭,至于具体配置还有待官方公布港。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焕,同样是大众家族的传统布局闭渭,整体的感受都很不错描砂,方向盘敝、中控台的每个设计很都容易上手溪,从材质上来说角,朗行是塑料感有些明显的硼坟,好在其工艺上还是有保证的姜颇罕,并不会有很廉价的感觉冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后百,销量在整个家族中表现最为可观喊村。近期查供,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惹呕,新车主要变化集中在外观操哪,同时针对颜色翔、配置进行了调整顷炼,以保证其市场竞争力具刚。在豪华紧凑级细分市场中渡窗仓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恃孤室,通过下文的对比分析魄卤,希望对有此购车意向的网友们一点参考狈徊。   备注霉何固: 为更直观的进行两车的对比分析久,选取两款价格相近的车型(奔驰A260葡、CT200h F-SPORT)嘶任,市场优惠参考自深圳市场居促乌。 车型图片 所属品牌泻楼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵,内饰做工精细    车身尺寸方面胃窘磊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沤帛南,其他参数均小于奔驰A260际。从外观和内饰设计风格上看蹈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翠些,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皇漠陵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抹势诵,全车充斥着力量与美的线条炒粟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虎,硕大的单条幅进气格栅凶顺参、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砂。    相比极富视觉冲力的前脸造型交挨钡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朽杆狸,但并没有脱离运动都连寒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递瑰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麻卡马,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饲逃切,同时下侧雾灯造型也有改变投活劝,车尾部也进行了一定的改动撮娥,整体感觉更加运动酿。另外抽霓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狗挪茎,形成强烈的双色反差敌喊。    F SPORT车型装备了整车运动套件驰哪恰,涵盖了运动调校悬挂逃、运动包围赁绦、运动阻尼减震器阔配两、熏黑运动轮毂骨纤么、运动车门脚踏板萍剩、运动型铝制加速踏板纷、制动踏板妒、脚歇板等燃舌赴。    三幅式平底真皮方向盘钠、红色元素点缀的空调出风口品履吧、铝合金踏板健、仿碳纤维装饰条等等达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感木娠烈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化施寥皮,将方向盘咕私毙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锑慧,增加了便利性妥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动便,分散了注意力扇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间监藕澈,是多数第一次购车家庭的首选要求类凳贯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型短俊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功己尉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碉,会有怎么样的变化汲超,一起了解一下钝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谓,镀铬进气格栅增加了些许立体感联胯酒,更加显眼的X造型前脸碘,迎合年轻消费者的审美尽表。大灯的改动有些另类韶,在我看来接受起来还是需要时间的隶歌噶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车高碍托,新款在车身尺寸上有所调整省聊画,长宽高分别为4456×1696×1514毫米未,轴距保持2600毫米不变刹导,相比现款仅车身尺寸有所增加锤领柒。   车尾的变化不大勿衅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堪啤,以及牌照上方增加镀铬饰条凤从坪,尾灯造型无变化桶河秽。实拍车型为高配版本晚,但仅配备了三点式后倒车雷达挫。   新款的15英寸轮圈造型不错繁妓,轮胎选用优科豪马郊,规格为185/60 R15宏什客,备胎没有缺失姓备咖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袭睬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捞,在年轻人中更是屡见不鲜背。在学校要有个性寄,在单位要有个性姐艾旱,穿着打扮要有个性铆,兴趣爱好要有个性埃氏捅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桔括巾?如果你有这方面的兴趣荣尸禽,那么杰德将会是你不错的选择档沫罗。可谓自成一派的它呻标青,凭借着并不起眼的车身尺寸拐啥锌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愁镭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镶蔷檄?还是旅行车杆略?或者是MPV办附谭?但这都不是事儿耿何,只要适合自己就OK鲁写形。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舵博肌,喜欢接受新鲜事物的他们厩,正好与杰德不谋而合瞬食德。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哼酸,此外北,六座的乘坐空间汲焊委,也足以胜任日常的使用需求眯杭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘦峭囊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢普?自2013年9月6日上市以后四泻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毯裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手负,它用事实结束了我们的疑问稳。除了这些哨馅盯,杰德还会带给我们什么样的全新体验腹熬楔,让我们继续往下看萎架茅。   " "  若是经常关注汽车之家的话瑟诺绢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敖取翟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妥戮牟。虽然我们这里并不提GTR谢练寡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓦闭安,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎郑克斯ST抱酸,令人刮目相看割拜。与此同时设挟百,在秦身上矩峭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料察、做工以及舒适性表现上的明显进步叔滦。 外观造型胜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舵肠纤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虹,近年来推出的新车型如速锐胯揣系、思锐以及大家眼前的这台秦却,都可谓一个比一个漂亮耻恼。就以秦来说蜡瘁赫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潘鹃,很是亮眼迁蛾,同时也营造了较高的前脸识别度签慧。   车身尺寸方面崩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大写睡块,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锯淡蛔,2670mm的轴距表现则处于平均水平缄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同餐朴娥,其整体感觉与速锐大同小异斡亭即。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接情砍赐。无论白天还是夜晚茧驶,该车的车尾识别度都非常高讥措耻。而且内部的光源催拈,除了转向灯为普通卤素灯泡外把捐,示宽灯笛涩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED退亩吾。   充电萍、电桩安装及质保/售后介绍坑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口橙泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魔坚,据官方资料介绍系唬蝎,充满一次电大约需要5个小时左右衫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)常夸亢。   同时咎达,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩林,虽然价格并不贵轨鲸,大约在6000多元避富彭,但对申请人有一定的条件限制福胆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)团埃泼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趁盆拭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准深罐狄。当上述条件都满足之后谷漏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擂朗,如果一切顺利冈,最快1个月内就能安装到位并通电使用擅请物。不过目前健,秦还不能实现快速充电欢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的县邓谁,只是目前还没有这样的配套充电设备妊。   针对秦的特殊性地笆师,4S店内还为秦准备了专门的维修工位马父赣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堆噶考。其中惨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仇删,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兴、绝缘手套和护目镜等设备趁裴泡,并规定在检修车辆时必须两人在场拆储玩。以防车辆万一发生漏电何,威胁到维修人员的生命安全膘烁久。   与此同时绘斗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尘盎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沟黔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同防,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型时垢,整车质保为6年或十五万公里抄,电池组为10年或二十五万公里)储崩拟。总之咐,从专设的维修工位努、专门的维修人员再到超长的整车质保周期册,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肝,而对消费者的购买更是一种信心的保证孺耙鲤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谎规,中国汽车市场刚开始发展凶,市面上可供选择的车型可谓寥寥挝诲躺,在那样一个年代匹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疤截,并且在之后的相当长一段时间镭是桐,人们心中仍对它们有深刻的印象乔。时至今日炭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庭侨,在数年激烈的竞争中啦胺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下括胎晌。这回叹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首备铂填,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畏:外观内饰(包括设计和做工)赏、配置拳啊摄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乳、储物届未、油耗脐痹、驾乘感受烹、加速性能苟、刹车性能棋。同时啤文,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外世饺、同价位车型的什么水平匡达。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袭静,目前约有6000元左右的优惠配琼鬼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胶始,在优惠方面差别比较大肌空啼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右低蛾,根据论坛中近期的提车价格汹,9000元的优惠还是有的废编。目前精,两车的售价依旧属于同一梯级寝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穆替,只是配备了卤素大灯及雾灯勉翔,透镜狮诽朗、日间行车灯这些都没有吹据。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系币还隧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎,因此我认为两车的配置可以理解慨镜顷,符合同级水准妨亢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位请:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贫,两车的各项参数也处于伯仲之间诞宝墨,差别在6cm之内某半。在车内空间上拨蝎,两车的表现也很接近帆狮山,我先剧透下吧关,结果可能跟你们想象得不太一样赁嚼沥。   相信看到这里遍算眷,大家最担心的就是如果车辆没电湘缉色,后备厢是否还能打开的问题咆。捷达看来是妥妥的没问题杉愧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琶,它的后排座椅靠背可以放倒梆,之后即可顺利从后备厢取物扇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐信。   在倒车辅助上凶,捷达配备三点探头逞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邵瞄瘫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平觅。这里多说一句糕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抢,让人觉得很不大气迸盗蛇,并且低于同级别的水平壤同,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达细匹,舒适型也可选装倒车影像旱被枯,比捷达厚道一些尺。从普及性上看度绣示,能够达到同级别的平均水平理铝,从功能性上看釜煤救,拥有倒车影像的它则高过平均线了秘净兔,给好评呵纳荆。   两车都是15英寸的轮圈领哼涟,造型上也是各有风味垦味,轮胎宽度也同为185mm啼拐。从售价上看鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巴琼蒲,让我们在后面的制动测试上见分晓驾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辨每环,借着中期改款的机会幂倦妥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帅镣测,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注任。应该恭喜它饶抚,至少在我眼里违砰盲,它确实达到了自己的目标磊棘。过往凭借动感的外形兽彪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饯嘶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啥。   只可惜昧,刚上市不久的2014款起亚K5怪盟号,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位坛墩纬,受众群体并不大是割。前段时间滦陇侨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莽携磕,并撰写了《起亚K5购车手册》捎。文中缎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娩危怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪鞠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑茬慷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效扇菇。自从起亚捕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睦呵惟,互用研发产品的例子不胜枚举型婆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呐洗。该发动机的最大功率为245马力漓、最大扭矩达到350N·m脱温,账面数据处于同级别的上流水平翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机放、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苹犀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泛访湃。   在涡轮增压萌捣秒、缸内直喷等技术的加持下愧瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缴,并且一直持续到4000rpm久勃。得益于涡轮介入较早超,最大扭矩拥有宽泛的输出区间损编,而且它的油门也调校得比较灵敏滤桃。在实际驾驶的时候甫痹变,可以感受到它的起步轻快自如辑相,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶酱挥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比可侥李,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钩宿,但差距并不像数据相差那么大黔毁淀。在整个低转速区间拣哩呸,它的动力输出不算直接糙,缺乏一点活力催茬兴,给人一种有劲儿使不出来的感觉高。   于是呵巨,我把油门再踩下去一点炒赏授,动力突然来得很快嘉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墟品布,毫不费力肉,而且可以感受到车速达到120km/h时复腔,发动机还有充足的动力储备孤匙。它的中段加速能力让人满意娜乏倦,虽然依旧缺乏一点活力须瞳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酬常阂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摊撤。   还是差点意思笺抗皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讣。于是艾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式将桐皇,6速手自一体变速箱切换到手动模式荷驰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闯圭未,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的患。它的油门响应足够快亢,发动机的动力输出得到更好的释放翅稳庇,方向盘的反馈也更加扎实炼狗烦。除了SPORT运动模式外溯罚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剿,运动特性从SPORT柯嗡、标准到ECO逐渐减弱窃,驾驶风格也逐渐趋向安逸镜堕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朴贸,平顺性极高河蜡舶,而且动力的衔接也让人满意吾想。若以80km/h的速度巡航骄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航司峨拟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裁逃,对于燃油经济性的控制也让人满意线袍。同样值得表扬的是降挡速度沥我隶,在中段需要加速的时候深踩油门退,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出良贸,而且换挡冲击也比较芯刍病,不会让坐在车内的乘客感到不安暑。   前麦弗逊妊孤、后多连杆的独立悬架底盘结构弦券,在调校方面仍然有很大的提升空间蛋棋。它的弹簧足够硬配怂掏,但是减振器的阻尼不够大衰崩柿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哗藉充,会有细微的震动传到车内鲤,以稍微快一点的速度过弯胚,车辆的侧倾会比较明显暮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弓裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贡,舒适性让人满意午,但如果需要激烈的驾驶的话瘁八,后期对悬架的改装很有必要檬视。   它的刹车盘相应加大了尺寸富坟腑,刹车的力度足够饰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性访匣。具体表现是坝毕磷,刹车踏板的前一小段是虚位虚蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冯诲淌,制动力度会突然加大偏,需要一点适应的时间剧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僳吹蒲,发动机的声音啊孟、振动都非常小铅萎。然而娶,在速度上来以后晨,噪音的上涨速度也很快钠良捶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梆台伙。   我得承认悸肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郊封,但在起步和中低速行驶的时候烽烽设,动力参数上的优势并没有完全体现出来渺毋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处南庇林。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价教茶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贤粳。当然郝暮奸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铆。另外首,值得一提的地方是叔雇烂,在动力提升的同时淮弥,它还加入了行驶模式控制系统篡瘁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挟圈,它的动态性能相对有一定的提升草,开起来也更有活力和乐趣滥夏食。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炼淮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹭泉,只有手动版车型销售藕梁胆,导致产品线还不够丰富躲孰。而就在去年11月褂识交,海马M3终于推出了CVT版车型稀抡花,7万-9万元之间的售价苯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽客翻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陌哼、逸动汀瓜、宝骏630以及启辰D50等车型且佰乡,竞争还是比较激烈的粒洪绣。作为一个后来者羔湾,海马M3是否有足够的实力立足枫慌系?下面我们就一起来看一看畔谷糙。   动力俊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膜仟,其最大功率为82Kw存凹,峰值扭矩是147Nm砰镁从。从账面参数来看菜壤惦,可谓非常出色季土,一点不比合资产品的数据差握般矫。对于一辆紧凑级轿车来说鞘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隙。    开起来的表现瘟握,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中房桅水,如果想要充满信心的快速超车虽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻离。    我知道会有人问问,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碴空拓?说实话晤,我觉得大家都没什么区别光,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赊画,也是低扭不够强仙捌,需要靠高转速来增强加速能力凶收朽。    可以肯定的说锑徽,除非是加上个涡轮增压器魄扇呈。否则的话嘉绢尺,这个级别同排量产品之间的动力表现帝封,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慰。我个人觉得脊犊,这只是消费者们需要认真衡量的一点我诵,而非全部首介头。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泼挝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抵溉,动力传递平顺连续的特性南师,有效的提升了整车的行驶品质感京屎歇。顺便说一句惩扭檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楞,这也是比手挡车多花点钱的好处扔。    深踩油门时玖少扦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上络,来保证动力响应足够顺畅蛙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内硷耗。此外簿呻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭,功能性极强乌蜂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现容表白,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后句兰遍,g值才开始达到最大的0.366g间,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞,此时车速大约在30km/h左右行茶,达到60km/h用时5.24秒辨懈,冲刺到100km/h用时11.45秒敞怜蝗。    接下来看看海马M3手动车型刊冈,在加速到2.5秒后径狙旧,车速已经达到了差不多40km/h杰,达到60km/h用时5.01秒锭勘,冲刺到100km/h用时11.28秒帕琶,比CVT车型略快胯俊己。如果不较真的话沃轮,可以发现二者的差距其实非常芯恰,相应的在日常驾驶中其实也一样沽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牧,就这个成绩来说藕筛,它的表现只能说是非常一般廷喂筛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙璃椽,它的表现就算好多了时戎。 责任编辑距鞋惹:沈楠" "   近日捐,宝马官方发布了新款X3的车型官图俗挝辈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扔。从新款车型推出的速度上来看炔祁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视势卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聚蓉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狡侮。    早在2003年士,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唱。10年以来翅,宝马X3已经销售超过了一百万辆暖,自从2010年上市床申矫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涡逛。因此捌阶,2015款作为X3的中期改款投,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皇森咀,优化后的大灯组造型苗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰璃赦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锨尼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版春,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卜。通过官方图片哇淬冉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酒号,也融入了宝马家族的最新设计语言苏锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计纽纪,在视觉效果上更具冲击力拜。    在头灯部分道虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痊惦。另外寞赡腊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代空,配置方面它还可以选用全LED光源概贩,再加上选配的LED雾灯读,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牛齐起。    新设计的前保险杠极具力量感甸,并融合了镀铬辆寿狮、塑料格栅以及金属护板末,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笑胆。此外惭迫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拳乓卿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氛稍笨,也使整车更具个性化风格酬吓十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为便:4657×1881×1661mm芥究成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近围侮,轴距也同为2810mm管,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勉珐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秦熊旗,从车头一直延伸到尾灯的腰线叮,让车身看起来更加犀利且极富层次感毖。相比变化较大的前脸茂撤灿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秃洗公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勾瘫。相比X5闯袒,新X3的尾部更加耐看蚊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪统串,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耍蝎答,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谩场,视觉效果并不是那么给力可红。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硼,新款X3也不例外伶奸弟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竟嗽路、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捆效靶、后部的防钻撞保护装置乏肛损,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米急湃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拈必。此外晃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰锭。该车还可以选择六种车漆是、三种专有的18岗房摧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂北盆喝。 责任编辑股变:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咎啸:Quattroporte(总裁)厕锚掀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讼:Levante晌芭,还在2013年4月的上海车展上亭矢渤,以全新总裁平台为基础恫多、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亩沥蛾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4械刑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓝洁慨:Ghibli……   以家族设计为本牌汰金,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划璃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憨,改走豪华中大型轿车的定位壕分藩,车身尺寸长朽、宽醚玩、高分别为4971mm寺、2100mm和1461mm雹,轴距则为2988mm界,直接锁定奥迪A6罐券、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棺毖戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo男、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箔,且融入全新总裁的轮廓特色及炮蘑,以紧实并极为流畅的曲线建先,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亭祁寇。    于是在车头设计上第纪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽德、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩内,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擅稗丁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酞劣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磋椭缺,将蜂巢状格网嵌入其中茨屏,且尽可能地加大钵,再搭配角度更为锐利删筹茅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竣魏售,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势手。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条客恋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矢宋械,所以厂商在Ghibli的车侧酞妈,除了保留前叶子钣鳍状孔道宽谩居、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秀,也师法了总裁车侧的设计怪萎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漓阑呜,另一条线则从前门下方迸出嚷,向后朝车尾紧缩瓷锰霸,滑顺动感且充满肌肉感非艘呕,并正好可呼应更翘的车尾设计巨糯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欺悄偶,速度感浑圆天成毛痉。 内饰向旗舰看齐北啡敝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圭僳酵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棉夸间、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堵诚虎,也把声控靛蔡度、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犀绕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片红貉,右侧拨片负责手动升档蹄存、左侧拨片则能提供降挡推。    此外窗孤较,三辐式方向盘的前方庙崇,一样是借自全新总裁的蓝底白字喷、双环式仪表盘觅北,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泉烤,左侧则是表底超过310公里的时速表苗弥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铰狼钢,可提供显示油量耗蒂慷、水温忙乒、挡位与导航指示等行车信息诬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缴,告知驾驶者目前的驱动状态裙。    和总裁稍有不同的中控台沧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饰茬,以及可触屏操作的收音机电台选择确辟、音源切换菜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淑、空调温度沤念并、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歼省刺,空调出风口则移至屏幕的两侧巍堤,下方则为恒温空调系统调整出风量麓高、温度与出风口的位置释闻,以及音响系统的吸入式CD辑少掇,设计上较总裁车系更加简约涟嘉耸,但用料与配备完全向旗舰看齐病,展现了十足的诚意稻非。    较为可惜的是卿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm釜锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性校泻簿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当景豆献,包覆性和支撑性也非常出色涉几儡。    但是后排方面绰、便没有像总裁那么充裕半,尤其膝部与头部方面抱,身高174cm的笔者坐进去后卧奔片,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舶翰,也刚好替前栓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挫谦害,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆。 责任编辑氓垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徊盎唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了四汲?后来一看宛罕藤,哦且,原来CC是“Cross Country”邻全陛。继续了解发现有点意思甭蔚,底盘抬升旁陀、高功版2.0T五缸发动机蓖嗓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讥坍募:目前的普遍规律是撑,产品分得越细匪翁,总销量提升越明显闺筒颧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闻豁,它的引进芥晤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痞帛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齿跨,主要分布在前脸和车尾簧醚,从外观区分它和普通版V40很容易奴夏。底盘抬升12mm凄梗,这么小的数字对视觉效果影响不大里搏,整体协调感没遭到破坏软。    车厢内部崩摹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样先僳很,除此之外内饰并没有过多特别的设计潭立。之前我们已经发布过实拍文章惜徊瞧,车身相关内容有详细介绍帛献,因此这里只是简单提下要点娇,就不再重复描述了穆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脊险,最大功率214马力材淮,峰值扭矩300牛·米驹拼食,型号B5204T9色挂筏,是普通版V40那台发动机的高功率版本夯捞,那台机器的型号是B5204T8撂薪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娄强,今天会是什么成绩戮晨?稍后揭晓备腻蜕。    变速箱没有变化虚访,依然是日本爱信提供的TF-80SD桑透,六个前进挡投,带手动模式和S挡股橡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT襄,奔驰A级用自家的7挡双离合染,沃尔沃这台6AT暂无优势懈伟,目前他们还没有新产品投入实际应用梁,理应加快脚步绢搐。   驾驶队弦图:邪恶的S挡    驾驶部分瘟倍鹊,我想说说D挡和S挡的区别康练。看起来挺初级的一个话题谴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淀话。D挡油门响应迟缓琳,在激发变速箱降挡之前回亢,需要稳稳的现鼻、持续性的向油门踏板施加压力坏,慵懒的降下一个挡位之后坞,情况有所好转好公家,动力给得稍多秸,也就这样冲乏鼓。    不满意对吧抹?可以把排挡杆向左扳到S挡虏爸涸,切入“邪恶模式”窝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袖涸艇,转速拉高1000rpm以上偷袍穆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羚接厕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薯胃慕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懒,脚踝每动一下廊概贫,车身就顶起往前猛扑一下堂炭。深踩油门荆,转速迅速攀升北菊南,跟D挡时判若两人把,两百多马力卧、三百牛·米涤,在这个尺寸的车身上爆发出来嫁线敝,过瘾拐投。    激情过后细细品味扇筋,这套动力总成有两个弱点需要改进窟,一是怠速时振动大镶患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磊蛾龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性揣粪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境常,1粒、2帽、3挡之间可能频繁切换肖,动作应该再细腻些忙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬效,选择“全功能”项焙哦,不打转向灯就变道翔洁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弟,回正的力度不写妗,如果你想在车流中快速穿梭前进领栖搂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸥龋,要么关掉方向盘辅助起,仅保留振动提示即可集。   绕桩凹猫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悄丁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣青葡唉,在绕桩场地很讨人喜欢弟胳。车头响应比前驱版本积极蛋蝎旧,入桩动作稍猛狈,车头好像在被一根绳子拽着走为烤。给我留下深刻印象的是瓷截,这款车的极限要比前驱版高太多署涧,特别看了下厩甭币,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戒回起。上手容易秸矾,但是需要注意别突破了极限板吩芍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澎牌挡:一旦超出极限胖歇擒,很难把车身再救回来闻犀帅。 责任编辑粮纳瓷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撇雇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒脖鄙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掇,就一直困扰着我们的问题涉炽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衫荷吨。马力越大的车就越好么感腔?绝大多数情况下答案当然是否定的确赐白。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外北马。随着时间的推移捎,我们有机会做这样一个有意思的选题鲤。   让我来说明我要做的事情擂:我们有三辆四门轿车帛拘贫,合计拥有1657马力棠。看起来确实有些夸张唐寿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport说,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多獭播怜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S础笔幸,但是这个570马力的怪物一直没有车掠容梧,直到我们完成这一特别的测试一周之后辉鹃丰。我们只能使用520马力氏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo围,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郡爱。   另外一辆是全新的奥迪RS7裸扳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衡龋,拥有560马力的出色表现聚蕉的。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剖诬,在K&N工作室的台架上蛔,它的轮上功率达到了479马力梯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脊报,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薯皇,用以获得更多的功率输出笺甫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹈概弹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柿播。即使按照宣传中给出的数值派,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冀仟茹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG警痹姥,它的轮上功率达到了541马力播肥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浓掳。   另外还要说明一点丢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罕,不具可比性涸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锹。结果很令人意外磨。两款加速最慢的车型年盆即,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h察率。当然最慢是和RS7相比较而言的奔蒂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莎雀姜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锨竭权,但是还未打破我们以前的记录播铃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底化邓,说它慢更像是一句玩笑话城墩,这一成绩实际上已经快的吓人了踩。奔驰则要更快一些瀑顶切,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茬,冲线的速度也提升至197.5km/h长。冠军仍然是RS7的母吞箱,它只用了11.6秒背,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笺咆。奥迪的冲线速度为193.8km/h律敌捅,虽然不及CLS63 AMG甲剿危,但赢了就是胜利防。   123下一页 责任编辑浮替:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后替轻柬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祈寂牧、运动和科技气息了猛宽卞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛伶轻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熟掸,主动式车道保持和自适应巡航功能翻乃寇,几乎能让驾驶者也变为乘客坤恨涎,高科技配置更加丰富宏。    于是斡滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凸措。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钞骡富,在下面的文章中有详细介绍眯。此外充然颓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章教膜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辛尖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道来、残破衰败的路边小屋绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律市赶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富少,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤缮患。身处如此糟糕的环境没,却并没有让眼前这个出身自底特律乱稻楷、土生土长的本地小子屈服谩泉据:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暖,但只有经过一番试驾体验之后恭颁讥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力递。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕卜撬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膛蔡拿,同时两侧向外延伸与车灯相连敖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痉袭阀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窃墓浦。   尽管是低配车型蛊矢槽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蠕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)额坝坟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车图豢,它基于D级车的平台打造甭箱菲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橙盟师,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剿际,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体测,不过从近几年的趋势来看响嫌澈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墓龄萝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乓情,至于其中的原因舶,从这款车中也许会找到一些答案控从钾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT街誓?   GT害撅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写措,维基百科将其解释为具有超长续航里程私、拥有强劲动力食圣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喜。可能一提到GT糖署,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镀贸取,其实则不然檀湃,GT拥有着明确的划分准则畴慑,举个例子来说绣雀丹:拥有着标准的后备箱钦敝、配备V12发动机并且内饰非澄荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光倡点,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踞描毕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盆,这款车的确还真有点GT的意思天。在笔者看来返,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉并呵瞎,最起码第一印象分已经拿到了技块券。   5系GT是采用7系平台打造的啤馆掸?   5系GT的轴距为3070mm筹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杠缔,从前双叉臂梦两、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系维。厂家表示你垂嘘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翘,其在外观都寐酪、内饰脑哄京、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同细起祥。   5系GT型到无朋友姜凯惫?   谈及5系GT的竞品惠姐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攀吩浚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乖途,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版动另。   外观惹冉破:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坤诧笑。风云2(详情)悸虾板、E5辣、A3以及今天评测的这辆E3菏然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰淘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悄狮首。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竞陇潞。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟嚼,外观及内饰都有着很高的原创度稻坎踞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间查戮。这让奇瑞的产品线更加丰富誓,但也让消费者选择起来有些头疼金斧回。 外观散镶筛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粟孩懒,但外观却没有去针对青年人的设计酱禽釜,前卫贯闪地、另类这些词汇应用不到E3的身上哺琉岭,车身也找不到多少运动感拖垂环。不过它长得却很容易被人接受杏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉享。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似舞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锹邓锹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渐修睦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杯筒恢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝膘,而且非常容易被大众所接受陶桂糯。不难发现梦派锌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舅肃嫂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煤。艾瑞泽沟魄篮、瑞虎5露,单从外观来看都会让人眼前一亮函。借鉴是好事迷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篇璃,但不动脑子的照搬实在是说不过去金。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝抗,作为最会制作小车的铃木来说亨缅非,雨燕可谓打开了国内的市场颓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壤诚戊,新一代的SWIFT迟迟没有引入订肋。而就在2014年1月18日鼻矛,铃木速翼特在国内上市驾湾枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惺呈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悸旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恭澜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭酶,速翼特运动版采用运动风格打造懦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偶,轴距为2430mm歧。由于基于新一代车型打造揪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闹且酿,轴距也加长了40mm僧了类。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甲熔档,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窟购。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋,包括中控布局玛父饺、仪表盘搜、方向盘等造型均有所更改衰。此外攫劣李,配置方面新车配备了ESP且、自动启停系统莎涣潭、USB接口还睡、运动座椅等配置煽箔。CVT车型还配备了换挡拨片昂扰纱,满足驾驶需求厕蹲商。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了写味。真皮包裹自不必说官创虑,3密淮笺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妊夕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多度如。不用和别人比途,超越自己就是最大的进步你。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面电河肌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芭,其最大输出功率为100千瓦辅五景,最大扭矩160牛·米瑞撤憋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摊母,其百公里加速时间为8.7秒侵,最高速度为194Km/h叫洽睬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仇,相比之下乐趣少了很多忱壤。 免责声明涎辟:本文仅代表作者个人观点录禄,与环球网无关蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪冻,对本文以及其中全部或者部分内容陡绿、文字的真实性炔凯饰、完整性庭烧狠、及时性本站不作任何保证或承诺村钦,请读者仅作参考里惧闺,并请自行核实相关内容保。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车射,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肺樊贤,引起了广大网友的质疑嚼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验含五茶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烹。于是易车网本着服务网友的原则素口,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恢乒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞠箩撼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酥婪寐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衅,您便自有定论遁。   体验者介绍    前排体验者妒:辛毅 身高睦乔叉:178cm    后排体验者劲:旭子 身高逝粟:177cm    Ozel 身高烽:170cm    小娴 身高农嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苏监吧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冉肉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍融。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伴汰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔬姐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琼湃溺,公平公正公开地来一次大对决剃接。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凤勺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汉府。所以不得不承认抚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俊徽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弛槐牌。    事件回顾啸:    说干就干井委挛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玫成饯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浑抽逗。根据易车网后台数据的统计来看蔫,持以上三种观点的网友大有人在淀信,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吾嗜们,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案士贿敝。尽管是为了对比三者的公路性能坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秆疮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抵煤。    测试车辆纶枚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廓汉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜碧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裙号狡,奔驰已经尽力了榷类,我们在此也由衷地感谢碑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糯肥,告诉大家改款前后的差别莎烩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婪表叫。因此我们也很负责地告诉各位网友参氓概,目前除了易车网墒囤匙,其他媒体对于新款X5的评测差耻欢,都不能代表日后国内在售车型嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i巨,加配M视觉套件戌杏捞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迸垒霞,我们无法借到官方提供的车辆堂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持台骚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娟失。    测试场地裂:    乐驾赛道全长1.6公里涉赁,共14个弯道驼咯很,最长直线段270米泻,赛道宽度为10-18米唤,视野开阔沃,无障碍物贿箱。赛道两侧均为土质路面挥糜驴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆距蹬膊,大大降低了安全隐患付。    测试人员萄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹿,却要替土豪们操心买什么车墙垦炕,这件事听起来真挺可笑台搓挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理榔。如果说我还能理解花五十万买大切芒宪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让啥喘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倡乒,代价是要多花一倍的价钱糜田膊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫冲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慈芳毯。不过因为坐的比较高世塘喇,速度感不如那些贴地者强烈玻斧,还没怎么着呢就破百了挺汞磁。这大概就是SRT8的魅力棠,很难说值不值得爽洼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款河,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粟旁抬,跟改款前相比还是升级不少碑汀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伶萎捶,SRT是JEEP官方改装部门括赫超,这种改装是全方位的畔,包括内外套件加强袍化,以及性能方面的提升咎。SRT8就是高性能版的大切诺基僻,主要提升是外观套件精梁下、及动力系统七搂际、刹车系统薄、行走系统等方面俯护韧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僵,6.4L自然吸气HEMI发动机盆仓,搭载采埃孚8速变速箱收退。   SRT8为公路而生店,所以公路性能是它的强项悍,不过Off Road就不是特别在行了料奸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谓晶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影关沫。 ② 跟之前的SRT8相比钩丢附,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的券澳四,所以科技感和豪华感都提高了不少诗,跟换代前的SRT8相比豁垒嗅,升级的部分都是实实在在的犬磋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠撬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统什,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揩。  》一③一百多万的车坡填浦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥姆嵌,再挑上百万的车的刺喊,好像有点吹毛求疵谁。首先悬架的设定非常的运动蔑,即便比较温柔的驾驶方式松,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贿,大切诺基SRT8并不是一个非巢闳堪椋合适的选择皑,尽管动力非常充沛劳虫价,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意十。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烹幻羚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恕飘菲,但好歹SRT8也一百多万了秸桥揭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磺慧。不过之后我们也释然了凯秆潞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绒,但经过数个媒体的“蹂躏”嚎泪黎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了算,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谁,有点异响似乎也算正常你等贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恼,请点击下面的图片进入试驾文章炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔戌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兑庐屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的答氮黑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甜群舱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眠石衔,还是老套路惺刹盒,直接切入主题七,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹复扒讥。 动力对比为扳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挥港牢,看看英朗GT的表现如何吧钵孺拓。这台发动机的最大功率是131千瓦辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来测狗摹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猛,当驾驶者在需要全油门加速的时候墩僚岛,为了获得更好的加速表现佰畏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渤。对比发动机账面参数来看曝,最大功率118kw暖奢钉,峰值扭矩250Nm抵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旦孰尽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酬热,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盾瓜。   至于传动系统方面毒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器似,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灸豪,都是目前该级别中的主流配置戳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稳劝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戏靡啡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惭炒绰,比如高尔夫6规、速腾等刚童矫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镣歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力齐问,从而起到提升操控性的目的晌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溜习脐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轿谋损,但通过厂家的调型后辛湿边,当一侧车轮发生颠簸时帘餐,对另一侧的车轮影响会比较小些娩靛堪。   小结凤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捆查葛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财窍靖,至于优点这里就不做过多介绍了耻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣倍芮溃后英朗GT更偏注重于操控性磊拳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祟逢诧,见过后车追着拍照的投挡,见过开我边上向我打听价格的透,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回词辨。我坐在这辆路盛E70里缮共,被注视得有点儿不自然并尸憾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镰,我琢磨着叫堕垛,要不要让他进来看看尝鲜。要不是我瞅见了绿灯亮起荚,我真就这么做了涉拟。对不住了朋友煌,这次没能让你仔细了解它面,不过我希望你能读到这篇文章荡。   不用否认碘建上,人们对美的好奇与渴求与生俱来稳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毁庇逝。不过在这些人之中居,有人会终生恋着美人灯洞虚,有人也会为抱个花瓶而后悔缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者拴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搽沏辣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脖,但在这之后能否一直爱着它仙恍,我认为是一个很值得细抠的问题红脾。   ●外观大气盗、美箱淖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时行呢,我还以为来了辆捷豹哪景壬,赶紧跑过去看发现被骗了片律勉。不过我并没有觉得失落岭宠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观详,并且从设计角度看篡,它在借鉴与融合得方面都很到位伦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理江,我对它的外观设计就100%满意了来驳钩。这事儿对华泰肯定不是个难题番随,您看看宝利格还有华泰B11鞍霓,都有明晃晃的格栅饰急。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刷奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肩哪,但绕车一圈后我发现褥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仕虚尾。咱看看数据对比幕沛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芳僧,可以说在各种数据对比上虱穗秀,它“不是第一冀贾堡,就是第二”溺。虽然在宽险哎哨、高和轴距上没有做到最大部蓉撼,但也不过是一两厘米的差别茎侩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幌相视,这就让它看上去大气许多夺饥继。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角可。   打我接触这辆车的时候豪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搅锣朽。在这样的目光中恍挡雌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期美探篓。面对“屁股高坤肚似、尾窗窄”逢鳞、后方视野不理想的路盛E70时寥屠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磐泉五。先不讨论这样有多麻烦了道汉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叛炼拓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘦姥?这点让我心里不太自在随握,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲几,是个应该有的配置孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啃。而随着国外皮卡文化的不断渗透戊文性,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弹畴,去跟进时代的步伐惋娘弧。为了迎合市场的变化及用户的需求古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巷,开始注重宽大饱满的外形设计绒少,并增加更为丰富的配置韧弄充。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型广矩篱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侗贰氦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗办肃,整体的风格带有一股阳刚之气兑醋。在车身尺寸方面垃脚匡,它的长/宽/高分别为赏唐裙:5310×1812×1775(mm)舰,轴距为3100mm景朝谴。威虎TUV并没有大小双排之分使勃屠,仅提供了一种车身长度仕炔匣。车身侧面的线条也很平直号衅波,外扩的轮眉使其显得更加饱满邪剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陇署,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧持。大灯采用远近光分体设计捕奉,其中近光灯还配备了透镜鲸逆窜,不仅更显精神舵,而且还可以起到聚拢光线的作用吮巷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狼,遗憾的是龚次,集成在上面的“小灯”只作装饰作用森,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宦舱,并且后视镜仅为手动调节石幢惮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缸切,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五浩,非常不错攫充搓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橙咎墟,至于货厢外侧并没有再多设置埔莫媚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧妒鳞。另外苯挥陡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁溶,不过据厂家介绍式呐妈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帽骨。对于皮卡车型来说檀丹甭,这项必要的配置还是很厚道的懒绵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山客超,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨计复。不过拢厂,今天我来到这里并不是为了滑雪绅,而是为了求证一件事情陌凳:有没有一辆车操即笨,既能够带着一家老小舒适地出游疯澄碌,又可以不惧冰雪哭,在冰天雪地中步履平稳地行驶苍皖捣,同时价格又相对平易近人呢捎舰窍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涸季,那么就让它拿出真功夫试试吧皆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)把轻,从外观上看钨拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别班剂,19英寸车轮显得很有力量感四,也与动力总成更加契合;其它的地方需,也依旧是酷威的老样子五,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鳞能,甚至还有一些精致的感觉采。总体说来悲溪呜,尽管算不上全新车型腑棉,但依旧耐看凯据墟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坡钱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中连伴骇,动力响应良好坍先,易用性好权,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分始。当承载着全家出行时迹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祁。   至于酷威3.6L的内饰方面魄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毫不,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拼。   除了动力系统桅伶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捞娃诬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动广峭尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施概。动力分配完全依靠电脑自动完成径,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌窍拼。   有了四驱系统鹃惨锋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔫桅,具有更加粗大的排水通道苗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啸律抽,冰面行驶性能更加出色灯。此外赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猾,胎面中央多重“Z”形花纹操痰、针孔沟槽设计扒继、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矮陵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刹想。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩,它的定位低于1系书魔。但是磕透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脖沃莲。另外堡盖,它也提供了i3?REX增程版本广捕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挖珊揭,扩展了这款车的最大续航里程纳壁何。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柏段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流错。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祭朴胁。   宝马有没有提高电动车的标准拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锻畅班?让我们在接下来的测试中找出答案跺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式记检江,宝马i3的行驶里程可达88英里晌肌。相比较而言叫为阑,?Ampera可达30英里赎,而普锐斯可以行使约10英里悼撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电排,i3可以更多地使用电动模式荆哭。而增加了汽油机的动力系统寄汞沥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酬,357英里和505英里冈慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怀。这台车约五英寸高檬惫天,而宽度几乎和高度一样剖,与低矮流线贰斡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汀讳泄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猾轰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力我,我们没有所需的充电站?纹屁艇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椿。   此外定,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巷颈雇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车既。它内饰精美挪,融合了许多先进的科技浅,它空间宽敞吐何,驾驶体验一流炊关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娃波乖,它仍然使用汽油机皋,以作为电量用尽时的保险隘郸臀。   第二名标融:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歪,科技感十足暑,而且它也能胜任舒适的长途旅行挝。   第三名通:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吾熊,它最大的优点就是充电迅速北,性能可靠扣。   然而柯熔小,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抡睫。(实习编译譬却:徐旦?审稿掸胜:刘洋) ? 免责声明版权作品旅裂夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮钩,严禁转载虑,违者将被追究法律责任墒仁。责任编辑部亮秦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车教时,应该说是倾注心血踏垢滥,在技术平台上都有可圈可点之处淡点嫁,源自萨博的技术是其最大的亮点搔看痉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型婚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险。在外观和内饰上晚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平把仍篮,在动力和配置方面也还是很有性价比的俄唇寸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搞互撇,绅宝的外观原创度还是很高的称,并没有刻意模仿什么车型狠呐里,但我们会在这款车的细节上看到孟拔册,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇晚。且融汇的比较好绷,并不是简单的照搬照抄录。这一点值得肯定辫,大灯的设计十分犀利阮,鹰眼造型也有较强的辨识度伶。LED日间行车灯比较醒目路,穿透性不错绿里。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惟蹿宠,也很紧绷递奈鼓。看起来运动感不错艾确,但前悬和后悬的长度较长疏卫虏,看起来有一些比例失调帕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刨,在视觉上看上去会更紧凑动感楔嘿省。轮胎的规格还是比较高的牟势馁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捕。   车尾的设计比车头更简洁一些踢颊,尤其是尾灯的轮廓瓢,设计非常成熟偏畦襄。和宝马新款3系很像颅峨莫。除此之外炉蝗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感默。   本文导航醋疼及:" "  “卧龙凤雏汕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口究幻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃晨,便有了三国时期的三足鼎立侮呻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苔粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国森嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出端籍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙刮恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糯冷处,然而坊间始终流传着这样一句话滦:“得中级车者得天下”;是的昏棵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重围墙,今天我们会为大家带来两款重量级车型磁喜城,它们能否为各自的“主公”平定“天下”困必,请大家继续往下看程表秦。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓦闻,没错厕膳滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蠢坍茎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颂韶,那S60L是何方神圣豁吾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窘敬登,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韩柿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版变匿,厂商指导价33.49万元溶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桂、后排座椅加热染、并线辅助琴、车道偏离和自适应巡航等众多配置长高。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中送记,即使不看车标暴呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妨古廓,哪个是奥迪局。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞍韭牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吾厕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动比娟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惺溜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恒孪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角联郸磋,使夜间行车更加安全护哭。两车双色的外后视镜造型别致挫汹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光透巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琅牵翁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色距,至于乘用空间如何堕浓,我们将在空间篇为大家详细介绍沽令摆。两车都采用了5幅式的轮毂造型答传,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳策。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碱,整体方正的设计略显稳重形催。后尾灯的设计两车可谓各有特色彻涩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淖卞,设计感十足坤哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长阀妮,视觉效果出色纽涎。天窗不仅能够增加车内的采光灌煌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卸系。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悄半剿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习话溪熔。   本文导航傲露酶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抢半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锻款,配置也能满足一般家庭的日常需求怜。对于这个价位的小车来说池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冻,在这方面瓤簇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惋幕,就算是与它的直系前辈骐达相比涸,也不遑多让憾。然而作为一款家用代步小车垢摄,它也并非完美差顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高投心萄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变挝额饭,跨界的概念噱头大于实际曹。 "   技术革新日新月异的今天售翰队,车型的改款换代再常见不过士蹬未,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疚猫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奖佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畅地阔,同时在动力方面也增加了1.8L门虫咯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万天湍太,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茄些。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辩稿,但它的实力不可小觑错嗣淘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蟹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动番颂柏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拣。既然实力不容忽视谢驼,价格又有优势券澜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捻。" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有颊蛋,转载请注明出处改篮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揪稿很,全新的品牌全新的车型河扑阶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干撬唬克斯惭,在2013年富О诠牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月轻,堪称是这个区别的标杆级车型香踏,观致3要想在这个领域取得成功磁郡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磨,看看是否有优势能吸引消费者关注副摧。 外观风格各异   先看外观方面修姑,观致3展现出大气得体的风格绢摧,不像速腾那么沉闷单调睦廊,且有着自己的灵动个性;而妇担克斯则是完全偏向运动化的风格玩,典型的注重操控性能唬材如,突出驾驶快感的性能车型陷纪窟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毁,与观致3区别明显弦羞土。两者主要是风格差异性吹,外观上分不出优劣隙斤极,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朔扰翟,观致3丝毫不会逊色于盖浜撸克斯车型容。 尺寸对比 车型名称 感幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上手昆,两者也是平分秋色锻雹韩,车身大小相仿涝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孝稳醇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上上丢,观致3要大于副煞喂克斯幌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楞凉想,尤其是腿部空间较为宽松洁久垦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负夷荆克斯在后排空间布局相对紧凑亩,而后排空间也一直是各代干蘅妫克斯的软肋径。 价格对比 父裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹汾吮,缚Γ克斯则要比观致3要更大一些秸,在不放到后排座椅的情况下单浇,付厦谛溃克斯的载物容积是530L乔茅,而观致3只有430L瘸么壤,100L的差距还是能装多不少东西的澄焕寇。而在需要有更大空间的时候凰,两者都可以放到后排座椅椿氦,放置大件的物品席铝韧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亥刀,观致3和赶仪睿克斯三厢都是11.99万起步梯栋乘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冻。而细细对比价格表可以发现呵茶,要选购自动挡的车型受锑瓶,干涣樱克斯最低仅需13.09万奶使筒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祁,观致3则需要14.29万诗,这个比起付悖克斯有1.2万元的价差膝,当然在内饰配置上会有其它差异眷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言休,可能该壬<荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剂些雀。 挑选合适的爱车擂瘸桂,看专业导购凶式搭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡?   扫一扫茨推,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差拨。风云2拒闭、E5铜棘成、A3以及今天评测的这辆E3纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迟甸兔。从这辆奇瑞E3来看伪衬朵,外观及内饰都有着很高的原创度案颈兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦俄。这让奇瑞的产品线更加丰富胸剖,但也让消费者选择起来有些头疼篡爸携。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拐,也从来不缺少“明星”任揉,“沉稳绅士”大众速腾纯翔、“狂派斗士”福特副辰群埽克斯等都是热门且销量稳定的车型撵眷兄,不过要问哪款车型最近销量最高忱铣,还要数“逸派高手”日产轩逸艇汐,它已经连续两个月销量突破3万嚎,坐稳了桥车销量的头把交椅报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡双,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稳哇?下面我们把两款车型拿来做一次比较德韧,或许能看出一些端倪掣窍玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怜冀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万角,入门价格上场底,风朗比轩逸高出2.08万元颧慰,表面上看价格都,轩逸占有优势僚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喇谅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雌惫庞,这样看来地窜,风朗其实只比轩逸贵了2800元雀,等国产版风朗出来后螺波,风朗在价格上反而会有优势也说不定泡萍共。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遍,这款车外观与内饰变化并不算很大蹄解,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一架遍蹈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匹,下面我们来看一下绘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戈蒙纪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硷底,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹归。质保方面祁茅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力继弦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表未驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔,最大马力已经达到了170马力控蔚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辣。变速箱方面胳,逸动采用6挡自动变速箱惦斗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溅姐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡挠么,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些你娠镣。 免责声明蜡宠锤:本文仅代表作者个人观点岸讨拟,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容败浑、文字的真实性缓、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺骄,请读者仅作参考惯烩,并请自行核实相关内容肝遂。" "  近两年玖趁毙,自主品牌进步着实很大欧,无论是从设计方面头萄咕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憾,甚至可以与合资车型媲美济蔫,山寨套栓监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顶建忿。在10万元以下紧凑级车型中斡笨能,更是自主品牌的天下缓,凭借比合资车型更为出色的性价比去,吸引了不少消费者的关注底。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怒解,一经推出便受到了极大的关注誊驰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力长涵汲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肥妻逝,包括动力在内料茄恨,新车共有20项升级藉,本次共推出8款车型拢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郝嫉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吃凌,售价区间为7.49万-11.79万元背。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尚患,近来也是频频出镜康,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰缣ィ控大玩具车”的名号名极一时谓。速锐共推出了9款车型鲜腺你,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刀夸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晒欢救,售价在6.59-9.99万元之间腔衅怒。   单一来看讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虱,看看那款车要更“精”一步撂订磁。" "  新君威变得更好看了潭贾棉,配置也进一步提升诵粮薪,新加入了一些科技配置使慨陇,比如智能交互系统弟蓟先,BOSE音响等等狈。这些都是新君威的改变之处咕嗡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型农泌,售价24.59万元淖,作为一款定位中级运动型车的新君威蹭昆搞,品质感一如既往歼拭,操控性也非常突出煞丛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汰洞臣,以下简称新君威歼,外观相对于老款进行了必要的改变青,毕竟老款车型从上市之后蜜赴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌,新款在大灯未涸、进气格栅酗鲤、雾灯魏、尾灯甲、前后包围都进行了细节的变动吗哆。   在新君威上集夹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秘赴谭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛,在操作上没有太大不同祟,轮毂方面凑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂是略,轮胎品牌依旧是普利司通汾。侧面造型基本上没有变化腾,侧窗所占面积依旧较小班。   车尾的变化还是比较明显的赶,这主要来自于尾灯的改变氓梦。新款尾灯全系标配LED灯炉,并进行了熏黑处理柏嚎。尾灯的轮廓样式更加犀利榔腹交,个人认为要比老款更好看配横嵌。除此之外蓄蠕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌,牌照安装槽的形状变成了正梯形箱和。   本文导航玛忻徽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梳,颠覆传统的外观惶陛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梁略朽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV港涣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仇喀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弟狈浦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惫唯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纺,足以证明其强势的地位纤楷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市态,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兴扦椒。(温馨提示克:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版白,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宠。)   自由光基于全新CUSW平台打造捌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倾双,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅次,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强店。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告门甜,圆润的造型是其给我们最深的印象完。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豁弗泵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线让,显得简洁利落故纹堆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愁头挡,显得净雅别致淳坟蒜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勿靡,主要表现在其大灯的表现形式上李。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戈菱饭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烽。两车大灯配置基本相近垫撼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掣盆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助度凸,车道偏离预警系统编拼舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围才骨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锋亮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冉粕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沦匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赶吼,其尺寸差距就没有那么大并奴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡催家拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁卿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起书。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深旧报。奥迪Q5采用两边单出的排气管财锨龚,在气势上略胜自由光乔饱涉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道少匹磊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咆镐钮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艇嚏,磨损线束保护层镁鳖娥,存在导致电池损毁的隐患项。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日划,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知该奶,称9124辆V200受此次召回影响咖蹦确。长城汽车正在邮件告知客户姑卫,并建议联系当地经销商进行检查维修团皋。   据悉薪担傻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绞。”更有甚者畔慧骋,线束可能会内部融化关。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说当,目前已上报了数起线束故障疼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咸癌椭,不能够给电池充电棋,车辆也无法启动盒朵怪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型习竭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束控平吮。   克特里尔先生称衅奥,检查故障预计用时20分钟观,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拢抒。如果绝缘保护层磨损严重斗,线束已裸露晒镣筛,则需约两个小时以更换整套发动机线束试癸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忙。此前纷恫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扮册寒,2010年又因手刹故障而被召回华费。   2012年居傅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柑,长城V系列也在其中需康。当时荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟矫目,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窖备。然而扯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讣唐傅,更换车辆共计超过1.5万辆搏蟹。  ×啤(实习编译洗倡胎:王萌审稿茧辖葡:刘洋)   免责声明版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶喷莫,严禁转载钒凳答,违者将被追究法律责任顽上。" "  随着经济的快速发展狡丹,购车群体的年龄层次也越来越低玩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂嫡逞、省油坍苛,而是追求个性和时尚设计惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戒钎拍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胜拨驮。作为跨界SUV咐灯歼,它们在造型上将年轻懊疟精、时尚展现的淋漓尽致负忿认,完全符合年轻消费者的审美需要藕惭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羌芍揣,来看看到底谁更适合你奋灌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吨肥,相比2012款变化不是很大搪伺,只是增加了配置和车身颜色拢掏琳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版局你,售价分别为21.98万和21.47万冬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霸叭,但风格却不尽相同鲸将古。斯巴鲁XV外形显得干练乱羚苦,车身线条硬朗纺,富有力量镀,越野味很浓到拉戳。而标致3008外形偏向都市化设计委,饱满圆润的车身凸显时尚感掠汰社,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些时。   车身尺寸方面有所差异及掏,不过并不明显耽汕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砰雇。斯巴鲁XV车身更窄我互刃,同时也稍长一些棉莽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驶巫诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足仑忻。而标致3008采用半圆形中网苟,镀铬亮条包裹显得很精致惺篱。两车前脸分别展示它们不同的风格瓤酗,同时都包裹塑料黑色下包围吩米另。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯径废,远近光分离灯组设计褪惹魂,造型普通控腹,配备有示廊灯峨百。标致3008同样采用卤素大灯霖骚,不过加入透镜莽戒,不仅聚光效果好雾,同时美观性也不错讥。另外撅仇毛,还配备LED日间行车灯铂。   在侧面黔鞭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悔橡,比如非常倾斜的A柱沁岸,同时将后视镜位置后移氮绅,留有三角窗减小了A柱盲区商。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埃,有利于减少磕碰的维修成本凯恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辰香貌,注重舒适和静音性瞥,双五幅轮毂很有张力拼盖。相比之下罕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冈寂梦,与黑色下包围搭配运动感很强烈泊猴超。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎概瘸吾,同样注重静音和舒适性菲规悄。两车的备胎都是非全尺寸设计霸。   相比前脸换,斯巴鲁XV尾部更个性千,辨识度较高蔚盎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俺禄逞,镀铬亮条的运用增添了质感涡。 标致3008尾灯加入LED灯组瞳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组违,但是块状尾灯造型很独特笑讨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驮房拟,标致3008同样配备倒车视频影像豪韧,另外嗅,还配备前2/后4颗雷达探头嫡较。" "  在过去的一段时间里寐愤餐,嘎榛罚克斯祥乳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋闯。时尚动感的外观嚎秀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窍,成为了年轻人群青睐的车型屋办彼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碉,科鲁兹掀背车则是新进的一员佬,它所要面临的是一场“无言的战斗”础。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹄乃天,但却带有美式车应有的力量感亢妒,总体来说它的设计很适合国人的口味停坍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聪努,其三厢设计有些过于保守倡商衔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粮鼻,为了能够扩展消费群体呢堵轿,推出两厢版是其最好的解决办法虑顶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督蹿沏,你几乎完全无法识别它的真身累景,因为它与三厢版保持着高度的一致性曹艘创。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静杠,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢吵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳咯韭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薯绿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啤仇锰,但实际上它比三厢版短了不到9cm欠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多费汤窗,后窗与尾部的衔接并不生硬避城恭,拐角的折翼恰倒好处惹吴倒,为尾部增色了不少僚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骂,在样式上显得更加简洁伦幌边,只是与自身前灯组相比泞凳,在棱角的刻画上有了明显的削弱溺。   本文导航彭蠢港:" "  提起之诺酶鹿,很多人都不知道是什么品牌红蔫快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亭还,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暮贫。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲜得藕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皖朗,那么它的首款电动车1E表现如何擅辞?以下文章为您揭晓每谩。   只租不卖八旱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓝,包括车辆租赁诗构、充电设备勘察安装钉、车辆上牌哺纯烂、车辆投保堑舒、定期保养却、故障维修秃、道路救援患轨伶、检查维修备用车等讽钵警,通过这样的商业运营儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘿廷笑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悼紊毛,它的卖力需要大家自己去发掘茄。不过在发掘1E精彩设计前讨酒帘,请先忘了宝马X1氢肩,否则你将永远欣赏不到1E的美晒堆。其实1E最出彩的设计在头灯罐咐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溶闹炽。   不仔细分辨的话饲,很难把1E和X1的侧面造型分清袄罐媒。不过1E拥有自己鲜明的特点性凑,车门下很宽的镀铬饰条办段,和没有行李架的车顶敬。   相比车头和侧面对孙,尾部就让人感觉有些欠妥了苦报,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛郝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疲蚀舵。   本文导航擦头艾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兔花,奇葩的中文译名春态式、“野性”独特的外观以及较高的定价衫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓舶伦。说起野帝我们不自觉的想起菱褂,同样在以国产车身份进入中国之后沙屎,“改头换面”的法系SUV标志3008蠕灸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敌呛。当然局,以20万元以下的车型作为主力军非,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬扇。那么下面我们就来看看金害及,这两款性格迥异的德郎、法新生代SUV之间究竟有什么差异捞道懦,各自的特点又是什么痕湍戚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别握施清,首当其冲是价格方面的不同沉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蟹归,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拿,不过差距方面不大基本可以忽略竭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹬乐。动力方面的表现也近乎相同派袍迟,只不过大众7速DSG锻泄篓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防恃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些失,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔我滴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰然寸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随坷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焊卑胎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激角讼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景供,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试零偏滇。闲话少说斑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜监纷郎。   这次试驾共有5个科目辩,分别是1.傲虎—终极绕桩老固,2.傲虎—冰雪连环昆纯桨,3.傲虎—短道拉力测试戌讨,4.XV—戏雪乐园很,5.森林人—不规则路面自由行驶郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同等勃,MPV表现出相对冷清的一面捂夹无,尤其是中高端的商务MPV捂瓶,几乎屈指可数串令,除了老牌的别克GL8外痞力,似乎很难让人想起更多车型刀抒。不过在这个还没有完全饱和的市场里层,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协飘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漓蔼室,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簇呵?这就是本文将要找寻的答案告。   12款艾力绅有2.4L 5款车型履,售价28.38万元-33.58万元分,目前市场上有近2痪短、3万的优惠幅度募辰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岗问胁,官方指导价31.98万元就。) ●外观解析   从造型上来说素,艾力绅算是开创了一条新的路子醇蔼惯,没有过分使用一些夸张圆润的线条臼锰筹,车身轮廓棱角分明戌慈,有着很强的视觉冲击力新,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呈,此外苹撅,艾力绅还装有一套大包围查化,颇有几分运动风范钱,也有着一定的改装潜力剧宋老。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暖韭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硅论幢,中网与宽大的前大灯连接在一起惋信釜,营造出一种大气莽柯、动感的MPV形象哄潦虾。   艾力绅A柱采用黑色设计乖,且A柱的倾斜幅度较大耗红架,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镐,总给人一种方方正正的感觉辞,后视镜尺寸同样不蟹潮印,与整车的风格很搭孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野维猜,保证了行车的安全性与舒适性物昧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侩埃,当然扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俩星,侧门就会自动缓缓打开谦失,此外娥维,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦陪。如果对此还不令你满意的话蔫,通过钥匙同样可以揖控侧门崔辉黑,确实有些高端大气上档次乃晾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桅叙,轴距达到2900mm春,尺寸在同级别对手中并不占优势氨酷雷,与GL8相比泰,仅仅在高度上略强于对手授,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势派凄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擒醚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梯。整体线条依旧硬朗镶镜,尾灯加入了时下流行的LED元素钩蚂腊,为其增添几分现代气息完。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穷瓦徒,人们购车的选择可谓越来越丰富搂担饰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踢撵链,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过深季,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磋汞,他们能够碰撞出怎样的火花莫剃,请大家继续往下看协陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膊地诬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擎,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芹刃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽可梳,你可以说它带有侵略性鞍岸,或是富有运动感吹,也可以说极具视觉冲击力焊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咆酿猩。而K5也应用了与智跑渐臼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咸暑,使其拥有了明显的家族特质贝高般。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妇,极力打造出时尚与动感的流体车身浆品,在驶入眼前的一瞬之时扳脱捕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象费放。前脸的线条设计十分紧绷歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢通蹭曙,展现其动感的一面藏刹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猜甜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栋轨,抢眼的外型加之迷幻的光线暴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦沸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤辑丘。   第八代索纳塔不仅外观时尚承,灯光的运用也颇具科技感匈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献含承,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栓祁,显然这种的夸张设计羔厂,使我将其列为变异的种类蛊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用经,多折线的应用也使尾部更具立体感鸡麓,同时对于运动观感上也有显著的提升和娘搞,由于K5搭载的不同动力总成嘘袜,2.0L车型配备的是单排气设计囊梗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感技娥傲。   轮毂也是一个变化的重要部位茂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎。根据配置不同敞拢戌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乃,该系列轮胎偏重实用性款哆皇。作为索纳塔的尾部括捆,基本没有大的变化担,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隋僳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点令让肛。   本文导航太:" "  每到年底瑞酬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窍裸,地点也大多选择在北部寒冷地区恭凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性被逝譬。在临近春节前夕癌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缄。   延伸阅读金:   之前恐同蹋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韧歉虾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溯鞘。   酷威采用的是电控适时四驱系统保,中央为多片离合器迫寿麻,由电脑控制来分配扭矩面括,车内并没有任何切换按键渴菠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘁蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣棚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碳吭,如果想要挑战一些极限的路况的话凰仁,酷威还是不具备这么大的优势的丹婆懊,因为不具备限滑措施徘绣檄,至少在脱困能力上会有限制性窗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扛,采用全新发泡橡胶技术桂,具有更加粗大的排水通道送瓜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛违,冰面行驶性能更加出色帘把,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艇票。此外警镜,中央多重“Z”形花纹计、针孔沟槽设计稻匪绞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹默称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机襄枷,最大功率206kW/6350rpm瓦,最大扭矩342牛·米/4350rpm爬,在目前的大切诺基颂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饥纯,但是会有不同的调教芯弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛,我一直在想杯剃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢静纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怖,我觉得这个可以有焦,至少不会和其他车型有太大的冲突咐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖深,路面上的车辙也是压实的积雪镐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度救玖年。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肌苏衬,只要不是过激的驾驶行为副讼,基本不会出现危险状况看拒标。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啸,建议最好将挡位切换至手动模式弦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速级庭,这要比才刹车安全的多咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓦酸。   本文导航吠秦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拇疥号、充满艺术色彩揭乏硷,或者是有着一些与众不同的操作模式庙。而这辆2008则告诉我们参顷梯,一旦法国人在拥有自身优势的同时我拿稀,再把务实两个字加进去双,那么可能会让其它对手感到紧张豢厩屋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涵: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘,场地和车况都受到一定客观因素限制拈环,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怕,至于其他更多相关信息此癸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弘哄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓搓省,作为首款引入国内的小型SUV舒煽湃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泵涵辣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苇倦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿项啡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煞酒湘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置性书,对消费者很有吸引力奶。作为一款紧凑级市场的生力军车型烘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冠棠。   观致3共有6款车型孤室,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘,售价为11.99万-16.79万元区间鞋。因此婆梧豪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较类坚。对于中国的汽车消费者来讲疟窍滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的械碉。要知道自2006年上市至今烯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材恕孤。那么痰膊,作为一名后生的观致3青泌炬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棚锚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衰馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价输桅:16.78万元)来进行比对糙辖低。由于两车的售价只相差0.01万元己随缺,这也令比对的本身相对公平一些勾颇芜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杰,我们测试过高尔夫7顶配车型括,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现械台,跨级的配置也令对手望尘莫及撇榷卷。但这一切罢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重来、最需要的因素姆。对于高尔夫这样的家用车颂楞,在使用的维度上做到出色醋委,才是它的本职鞭额淮。今天略,高尔夫7又来了苦项,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤。动力称不上凶猛辩袜团,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烽褥烩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龋瓦,必定有些硬实力撂捂。空间满足舒适乘坐陀、常用配置齐全辖姬,动力也能保证提速顺畅窘。但对于这一类的畅销车勺胎栖,最重要的是它必须耐用肋浚附,不能隔三差五地就往修理厂跑釜哀戮,也不能冷不丁地出个大毛病去室。这么来看谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衔,故障频出甲,这点很难让人满意任沫。毕竟泡半酒,大众车能在国内打下当年的民众口碑吠馆,靠的是皮实耐用的品质被莱。在我眼里朝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境切。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酪河岁,高尔夫7车身长度增加56mm陪泰培,宽度增加13mm摧,高度减少28mm构刨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仓郊脾,也更显扁了姆灭恭。   如今辣逆乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捐。这个配置的增加率,为日常使用提供的便利性还是很大的漏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岸思,要知道钙洌克斯剔誊、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沁邪脑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服称档,这套胎居功至伟嫩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闲,如果您拥有过高尔夫4铰乏、宝来或者帕萨特B5的话楞茶醇,您一定会理解我的意思房遍芹。没有复杂的配置繁揽瞳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则年探怯,瞬间就能上手糙蚀。这一切都似曾相识党。   在1.6手动版的高尔夫7上睛汞,您看不到任何高端的娱乐功能氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玩反惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限金。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秦,但我认为这并不影响操作便利性普繁僚,最低配车没有大屏幕很正常违。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侣灵嘲,车辆静止起步平顺性不佳促,油门给少了刹车不松开烦帛玫,油门给多了又会猛窜草,让人抓狂坏。但今天这台1.6手动车型刨焦,上述症状全部消失禾吐。起步轻给油即可姓,电脑自动调整喷油量噬彪盲,使其转速稍稍上升薯栋氰,令发动机不容易熄火弗硅,等红灯了号目、坡起都很方便缆,使用起来当真比顶配的舒心多了捣摆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂村诺陇,让人捉摸不透们诡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臀,用料优秀被认作理所应当镣。在数年的成本控制下建圈溯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隙。对于大众汽车而言屉,这样的结果也堪称可笑了鸵艘俱。   没有真皮座椅抚拒,您会失望吗措顷?我和同事们都不会毫。我认为从适用角度上匪扩,织物座椅与高尔夫更搭观。这套座椅的缺点娩,在于椅背调节起来很费劲阔,而且要是有个腰部支撑就更好了久蹈。纵观高尔夫1.6手动的配置歼端,我认为作为最低配车型孩,功能简陋一些并无大碍滇,该有的它也没少凌蹈感,并且绝大多数的都还好用醇,如果您是为了舒心实用耿壳,我觉得它能满足了嚼偿汲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怜计方,对于购车需求的国人来说邓昧风,一款看上去体面吝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猾,只是碍于可选择的范围有限思,但凡有一款出类拔萃的新车型虑仆牵,必定会迎来极大地关注嚎洗。对于25万中型车这个级别弧确,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚朗θ臁,而福特全新蒙迪欧的到来吞许,分走了不少的关注度巫莽翅,选迈腾还是选新蒙迪欧硷纳轨,对比一下就会发现劫,挑战者颇具实力顶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厦割,售价24.28万元稍蝎,和迈腾 2.0TSI 豪华型本脆蔚,售价24.78万元蒂蔷躬,均是各自车系中的主力车型冲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挖鹅璃,兼具个性运动和居家商务需求蚀诡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葱囊,极富攻击性煞立,对年轻消费者有着很强的吸引力发,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞘吾舅,入门的1.5T也有不俗表现狼沸伺。   现款迈腾严格意义上上讲迫官,只能算是半代升级篓傲,是在老款的基础上升级而来倦诵凯。迈腾整体延续上一代车型的设计邵暑沽,符合国人的审美粒烧,经过加长的车身贫,带来大空间的同时鞋刻,提升了行驶稳定性及舒适性碑酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面建,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锹,轴距达到了2850毫米充克囤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米良懦,整体比新蒙迪欧小一些呸齿,即便是经过加长粱炬霜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滤寄、加热厕时、折叠韭帘共、记忆 电动调节典撇、加热啃、折叠闷博河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郸洗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩某噶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汹,不仅科技感十足履陡甸,还具备随动转向臼胶限、自动开启等功能嘶污,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藉。天窗嫁矫峨、全功能配置的后视镜等棠匙,两者处于同一水平快哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辈叙,对称的T型中控台中规中矩按,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迹楔窍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揩瑰,主界面被平均分为四个区域倪,分别显示电话非耪粱、导航弓、娱乐和空调四项基本信息如表呻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来露锑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感募瑰搅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勒式坷、6碟CD等配置岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凳烂痊,迈腾更像是上个时代的产物推。   新蒙迪欧的轴距达到了2850领羡,相比迈腾的2812毫米频,略占优势笆庙,但二者在乘坐空间方面光忙会,都已经足够日常使用卤潦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑持荣,满足于舒适和运动的双重需求牢卜痕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浆闯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委侵、方向盘换挡都柔,以及原厂导航等配置睦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置百。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贸探墙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版较火摆,最大功率178千瓦刹麻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱携挪,平顺性和换挡速度足够出色俏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘛老。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡郡,最大扭矩280牛米得克,匹配6速双离合变速器蔫。当年迈腾这也算是黄金动力组合锤,但与新蒙迪欧相比枫遍,参数差距明显涝。   保养方面扳袍番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慰跑,建议日常保养周期为5000公里左右楞危,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箩隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柯官,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娜,之后保养周期为1万公里萄沟鳞。小保养的费用在600元左右乖劫,需要更换机油机滤姜摹,大保养的费用在1100元左右秽芯,需要更换机油三滤线。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摩瞪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诉龚,相比迈腾煞汇桃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牡佬,还增加了头部气帘和膝部气囊队窜纲。并线辅助功能也是迈腾所没有的干。   点评翻:不可否认旧,大众品牌进入中国市场多年勉泌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型电笔漠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沧挡脖,无论配置水平还是动力系统乓捌酪,都已经没有什么优势了为,抛开迈腾一万多的优惠迸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨馑埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氰:本文仅代表作者个人观点竭,与环球网无关闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱,对本文以及其中全部或者部分内容轮、文字的真实性耿霖东、完整性爱侗啥、及时性本站不作任何保证或承诺厩恕陵,请读者仅作参考钉莽脚,并请自行核实相关内容潍喀控。" "   “北国风光昂,千里冰封挠得砷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刑卞双。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怪烙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讼姥,对途乐而言这不仅是一种新的考验梨悼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战八。 外观遁讳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靛,想必对于多数人来说蘑滑梧,它的名气比兰德酷路泽小很多缚缴,但并不意味着就要比竞争对手要差报净埠。外观方面途乐外形实在太大了护,有点圆头圆脑的感觉硼惦邓,比兰德酷路泽温柔了很多钾溃郎,缺少了一些很“MAN”的元素工塘菲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贺纤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牵妊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多联赤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念们。中控台看上去很有档次了,各类功能按键排布也十分清晰峭青、合理订。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冻趴派,完全遵循了游艇的设计风格辟及,宽敞第厕疽、舒适息捆独、豪华猜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肋。   小结定: 从外观内饰的整体表现来看财故,可以说途乐是一款成功的车型倡悲班,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠纪角,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷挞钝,这也是我们大老远来到这里的最终目的噶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昏,人们首先想到的通常都会是奔驰楷角、宝马斗、奥迪防吴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌收,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抹羞。但是说到文化的话马赶盼,就不得不谈到今天的一位主角佳蔷蛋,捷豹XJL懈砷。相对于奔驰这样的全能贵族来说纲情,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荚哪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裁疲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秤多。   作为进口高端豪华轿车混,相信奔驰S级大家都比较熟潘稼,而捷豹XJL依旧比较陌生鞭,捷豹作为英国豪华汽车品牌馁胚柬,也有着将近百年的品牌历史坦,虽然品牌认知度不高旱,但这头豹子可不能轻视氢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殴啪记,价格都在120万左右荷从,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L觅狙穿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力川姜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹦化,其实捷豹和奔驰早就杠上了姥瞄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新视,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荡狄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穷瞬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捍抚熄,你一定记得去年上映的《007屏垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顶白,没错就是捷豹XJ镀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烈弘,里里外外展示着它的优雅与稳角琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腥乘磋。   无独有偶侥袒颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扛,虽然不是目前新款的S级拎悄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菱坤。   言归正传轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俩,不过两者的风格却截然不同凸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅七晃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莱簇,在当前时代也更加与众不同迸坏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读私,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绷,的确奔驰S级是同级别标杆勒姑朝,外观轮廓延续了上一代扇,细节之处更加富有科技感揪藉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恃荚浦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奥谢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亭善巨,比XJL更加强势方,这就像两个高人附谎,一个低调一个高调而已踞。   大灯的造型也风格迥异尺贪贪,XJL的设计更简洁品,内部采用传统圆形元素荆,使得其眼神也更加专注位忌。而奔驰的大灯设计更加时尚卯屎,内部流畅的菱形也较新颖烙簇呢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鼓鞋扳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车未,光前大灯就使用了五十多颗LED斧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邯剧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骂寸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荒刀杜,更加沉稳昂碗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通律采,但硕大的车身同样沉稳枪嗽,硬朗的线条也更加动感悸开搞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屁牟瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉访炼麻,这也使得XJL的车尾更稳重需盟幕,而S级更挑逗人惹香沏。   尾灯的设计酮,捷豹XJL采用纵向设计埔虹,并以车身腰线融为一体脸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辑谩,整体轮毂简洁不繁琐丢狙裁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芭尚,内部灯组造型是一大亮点滥,点亮时相当好看榔颂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抛憾下,并没有过多的修饰晶烩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芥兼奋,就如同一件高档西装靠苫党,某颗精雕细作的纽扣就足以枷赋秒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诚锯,相比奔驰大气的轮毂繁躺梯,捷豹XJL的条幅更纤细畅腺磊,并且在条幅样式上也更加精美和运动家。尺寸方面XJL为19寸鸵,比奔驰S级的18寸也大一圈记疆,轮胎方面同样为245宽度诬,不过与奔驰前后同宽不一样腹肃须,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秆墙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晤羔,并且作为一个自主品牌沙入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌落宏姑,旗下的GS5皋、GA3窘谰病、GA5几乎可以与合资车相抗衡替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潜拾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仿鲸林。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚂,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱稹,由于试驾人员较多缎峭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绷浅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僻耙九,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芹。   现场测试场地为两个圈形场地方摧艘,两个场地项目都是一样的瓮侣蓝,可同时进行两组试驾昧邵,场地提供了直线加速烧、紧急制动姥、蛇形绕桩剔丸匹、麋鹿测试四个项目款袄,可以说涵盖了大部分的性能体验勘疥静。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘉桥碳,这样寒冷的天气计穆,面对半冰半雪的湖面陇女憋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绣瞬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窜祥猩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萄,TCS系统介入剁抒,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厘滩朝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赦旁,最大功率话漏:90kW(122马力)/6300rpm逝潞柿,最大扭矩雾:153Nm/4500rpm伸逆逼。而这次试驾的车型中没有手动挡戮,均为4挡自动车型胆较髓,动力表现可以轻松满足日常使用需求袜。   起步于加速初段油门如果踩的过重五,TCS牵引力控制系统会即时接入投,并且自主减小喷油量护,从而避免轮胎打滑惰骆貉,这一点上GA3与GS5表现都不错侨挝峨。加速至60公里每小时后辰卞构,紧急制动柬渺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁囊朔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聊谴瓶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揣淬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哄,未出现侧滑弊星凸。   本文导航朽付:" "  提起中级车怜季,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漠雾堵。但要是预算有限擂溉邪,面对这两款车型还真有些底气不足仟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澜。好在现在中级车市场一片血雨腥风帛,改款K5已经于近期正式上市扑具绥,延续了韩系性价比超高的特点腑。这次锚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槽恫,让您的购车选择更加丰富上。   没错泞炭,此次选择的几款车都在18万元区间内官。而且颇为“巧合”的是擞变雷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合关椽,也堪称中级车的黄金动力之一叭戎渺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字精。既然如此彤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”署畏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份填颂凛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机划。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捣,动力参数有小幅度的提升检,燃油经济性也有一定的提升淋,但依旧没有给人留下深刻的印象工妓绒,尤其是我这个09款嘉年华的车主虹贾川。如今淌氖扭,在配置依旧丰富的前提下沁,它换装上排量更小汹酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劫衡撼,这一次似乎有点看头了题喂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奇纱捍,它的来头可不少彪颁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咕太,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浅乡,可谓是福特的明星产品陌疥兰。我得承认这些奖项来之不易耽揪,但我更关心的是恋掸拉,它依靠什么亮点来获奖恢赁裴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枫,震动及噪音抑制能力如何告,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机位。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷校聪、涡轮增压以及进排气可变正时技术埔螺。在这些技术的支持下杰粮帅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叉剐狮。反应到账面参数上搓,它的最大输出功率是125马力始坞千,最大扭矩达到170牛·米杜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肪吠。   另外瓢,福特也针对其三缸的结构特点斯叭,对发动机的震动汞、噪音等方面做了很多优化和改进淡,比如喷油器及油泵柔性安装派篡昆、皮带润滑皑瓮、缸盖上方吸音泡沫等等微鬼。为此霓僚,我先后做了两种情况下的简单体验辜伙谦:1村僚壬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锻切、在静止的状态下悍缎蔚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上村。经过细心的体会和观察后吕全,我认为结果让人满意试,发动机的震动轻微的醚等,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巾弦排,但也不大碍事嗅崎腑。事实上霖可,即使我细心观察猾梯毋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曙假。   看来之前的担心有点多余弹,还是直接上路试驾更加实际顾澎炕。它的电子油门响应依旧很灵敏双,轻轻触碰油门踏板凭吮,发动机的转速表指针就会活跃起来蝗。幸好油门的调校比较线性羔糖笆,分寸拿捏得体疯驳勿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谜。同时喊搭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉购取搏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨唇隆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秃哀阑。即使在低转速区间氓玩,发动机的动力输出也很活跃躺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弥幕。同样受益的还有动力输出的持续性拦愁搂,在试驾路段里面有不少的环城快速路垢晤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h害丢烈,而且整个提速过程顺畅自然胺。只可惜受道路限速的制约步瓜厘,未能继续把速度往上提勾辖陪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣藏俱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暇犁,升挡动作迅速粗,在D挡模式下正常驾驶蒋,1700rpm左右就会立刻升挡侠,让整个加速过程更加顺畅自然施诵涂。然而破,在遇到拥堵路况的时候撅窜幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感负墨,幸好并不是特别明显举,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挥辱厢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抽,除非你把油门踏板踩得足够深局砷,否则它不会轻易降挡淀俗。   变速箱切换到S挡后轮洗估,油门响应速度稍有提高闭,而换挡转速则提升到3500rpm努,动力输出表现得更加亢奋柯橇。味道对了课,这才是S挡该有的特质控憾蔑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻匡。当然局梦敦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秘困,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮急娠岗,至今我仍然未能适应惺蟹。   其余部分与老款车型基本相同豪,方向盘的转向精确械氓甘、迅速奠,甚至有点“贼”逢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傻惧哗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳖侠,对车身的支撑力度足够料讨努,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恐醚阶,同时也确保了车身的灵活性粕算。但面对减速带这些大颠簸时蹭肋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衔跑。   在动力水平得到提升技蚀、操控感被保留下来的情况下牵芭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狡,开起来更加得心应手讽,也更加有活力啪撤。这点值得欣喜女,也是嘉年华的进步抵尝。当然平,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细士摔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎如,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音存乏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撇佰腊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帆,不过众所周知辟帽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伦铅,而是换装了大众全新的MQB平台佃犊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失宋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钱檀翠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助承。   首先我们先来说说平台腻维第,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台够,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸,PQ35血统也就不在那么纯正锤防驼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抄。   平台究竟是什么呛坷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垄蛋顷,它们会采用共同的零部件蒲,采取相似的地盘搁、车身结构哥腥菲、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等完兴,以此形成车辆生产的一套完整系统叛翰,平台生产的战略是当前产品在开发中亥脑玻,最流行枷谜喉、最科学闲嚏控、最节省人力衡、效率最高的一种开发战略狡降。因为对汽车厂商而言溶秤,可以在有效控制研发资源默痘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脆帛谜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疚蚀稼,并看看它们之间存在什么差异饲亢。   PQ35中的""P""代表平台朴,""Q""代表发动机横置桥剑伟,""3""代表A级车梆檀,""5""是指第五代借茄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幸,采取相似的底盘宽、车身结构鼻乐、行驶结构链筏、相似的生产工艺以及轴距等离宝沦。由于研发时采取了已存在的""模板""峦迷檀,不仅使车辆研发缩短了周期虾臀,而且共用的零件大大减少了生产成本到朴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型反盒。采用PQ35平台的在售车型有途安评、开迪挎诽、SCIROCCO项、奥迪TT怒、A3室改触、斯柯达明锐等车型袒翰评。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括光:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慈酿匪、大长度激光无缝焊接海、双面镀锌高强度钢板捅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朝统赂,但如前所述实侠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稻烂。   MQB拇バ嚼块化平台是大众最新的一个生产平台刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台快糜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喇,并且可以共享比例达60%的零件熄瘦沮,包括同样规格的发动机辣、变速器等磕盯。MQB平台的推出闭,将会取代过去的PQ25胜狼、PQ35和PQ46等平台胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装款迟患,不管是传统动力滦、电动和可再生能源动力金檬尼,或者汽油机漆、柴油机考犀默、混合动力系统辈庇、纯电动系统萄、天然气发动机车董狮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谭。另外辱,MQB平台还可以对轴距某线、轮距悍、前悬和后悬等部位进行调节售。另外此平台可以生产从A0级奶老瘁、A级到B级三个级别的车型扩。这是PQ35平台所不具备的锣募。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叹汝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翠藏。相比几个欧系对手事,宝马的动作显然慢了半拍念史,继5系旅行版之后罢绥刹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聊。当然有时候来得早不如来得巧溃,只要给足了诚意灰,迟到了也未必没糖吃辩锹。   对于3系旅行就是如此杏蒂班,在它到来之前才咀檬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牟博强,作为后来者普,3系旅行想要从对手手中分一杯羹花男,就更需要拿出浑身解数了摹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郎讽些,下面就来看看它究竟有何能耐趁扦团。   还是从外形开始说起蜂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翘,其底盘代号为F31面埃列,依旧是标准版轴距涟:2810mm篇抱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酿,这仍是个相当精干的长度迸羔,车身“三围”基本和三厢版一致瓢,只是由于行李架的关系犊,车身高度小幅增加了21mm狡疗。   我们测试的这款328i旅行版竟,还搭配了M运动设计套装梢筹豪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癸,闷骚的感觉立马出来了末,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆射骗表,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椿署挫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )委嫂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歌协谁,这和旅行车设计的初衷相悖斜。选择18""则刚好合适殿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擒棵,用一句流行语来说就是怜祟德:低调奢华有内涵募霉蔽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脱奔必,从这方面看毛当踏,3系旅行并无太多亮点耻床,车尾的造型显得有点过于刻板炉殴瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兼丘。相对来说并没有对手做得那么出色蠢馁凑,V60和C级旅行在设计上的看点更多何。另外绕嗜,虽然采用了M套件玖嚎久,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锣,看起来实在是低调过头了础。   外观总结疾金师:如果你是3系的铁杆粉丝芜,但又不愿自己的爱车烂大街墩储能,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了四管,低调中透着股狠劲儿戌,闷骚人士的最爱梆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翻鞍酬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唾砰处,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少互。但俗话说婚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比码,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何残镰?   车型的选择方面督菲浩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歼剐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桑木械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机救剐惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暖办甫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牛蔼拐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰归缅孔,再辅之以保险杠的少量镀铬柑寞闻,前脸看起来一如既往的简约和低调铂戏。车头多条轻微隆起的线条窘仕干,包括引擎盖上也是凹凸有致揣,则让低调的前脸显得浑厚有力恨多。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恰,外沿继续使用镀铬装饰楞内。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脾,也更容易让人接受票,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性群。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舱驮挪,一个氙气近光灯拣褪砍,一个卤素远光灯巳洼,外加环绕半圈的LED日间行车灯搅你,没有任何花哨的设计怕,注重实用竣皖。而作为玩灯行家的奥迪肥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毖,配合上单颗远近氙气一体前大灯硕,杀气十足膊琳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道负,看上去随时有往前冲的冲动狈握裴,非常动感和迷人售当。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辉林互,看上去从容而又优雅酞锚虎,有点儿荣辱不惊的味道淖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旅抱斜,毕竟走的不算是一路的风格了巍拷酣。不过叔挫金,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了不汐乒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辆肯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烦凸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎取,变成了矩形倒角式的设计式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贰孺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行具垮。   尾灯方面偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偿青乾,而且LED元素的缺失也实属不应该寒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型签糜钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼递蓖,低调依然是奥迪的责任酱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煎波,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卿勉椒,一个拥有超过半个世纪历史灭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煽,“男人”汇、“硬派”瘸扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劝奢睡。一个如此坚持传统的品牌赦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挪复,这对于很多人来说是难以理解的事实皇问散。坦白讲懦枚,一向不以貌取人的我莲俱誊,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾窘。无可否认安穷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拎夺苹,也必然成为人们茶余饭后的谈资奉,但是就只有外貌是这样吗袭挫喝?难道它没有Jeep的传承窟?这是我最为关注的问题持抹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡盯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慌。由此可见壬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巾弓蜜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔痪哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庆蒜,首先必需要有一副好的底子笔蚊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牛懈品。根据越野性能的高低卸想雷,依次有Active Drive I篮、Active Drive II和Active Drive Lock三种屉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颇曝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱剑信,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宠捻,并且还具备后桥差速器锁止功能豁绥赫,实现左右车轮50:50扭矩分配兄巢,攀爬能力自然是三者之中最强的晦辽项。   除此以外犊匙教,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筏踌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悄稗、28°的接近角乔统横、32°的离去角燃宪觅、纵向通过角23.3°绕酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置噶,要罗列出来的话其实还有很多鳞陪,但越野并非纸上谈兵年,要真正体验到它的实力鲁,还是得把它拉到荒郊野岭晒按新。   挂上低速四驱挡惦、开启后桥锁止以及岩石模式裴婚耸,稳住油门就往上爬分胜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丰断据,3.2L Trailhawk针对越野的需求攫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整些烫。继续往上攀爬岗纶埂,一切都比较顺利姑厦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响休,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾。在遇到交叉轴情况时滦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敛酱捻,配备了后桥差速器锁止功能的它瞄哥磋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑连哭灸,就已经顺利通过敬。   这一次越野试驾拖,它的表现我完全没有惊喜砍缝塘,因为一切都在意料之中脱默。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藉洁。毫无疑问还,它是自由光车系里面越野能力最强的一位济廓湍,也同级别的最强释垄嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膏。坦白讲芜季爱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽。" "  在国内的SUV市彻恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滇,正因如此歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣实砂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淌乏瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褐夕广。   说到大空间赶、七座设计浑、配置丰富的SUV成剿让,北京现代全新胜达是其中的表表者芦癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杆煤懂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗峨霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念弧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差祟蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析际撩动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向界扔防,设计上中规中矩睛卉,采用了哈弗新的家族式设计元素轨怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及娃豁,代表性的设计元素有差:大尺寸U型前格栅疟,粗壮的镀铬横条格栅俩袜,时下流行的“X”型前脸奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲸能,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍芳畴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻睛橙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡被砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵壤形,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堵霖棚,再辅以造型锋利的大灯灯组的拆,极富视觉冲击力蒙瓣挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识另稀。" "   源自逸动平台的CS35离钉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逛司。凭借欧洲化的时尚外形设计似礁差,相对精致的内饰做工马宝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苹显丧。此外点绢惶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劝抖拢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贤,进一步提升了科技感和实用性疾灵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壳层姑,还有定位相同的长安福特翼搏蕉摩络,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒙口磋,涵盖了自主及合资品牌产品瘫隋捷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虎尖储,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轰,作为一款新生代豪华运动型轿车蜜粟金,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系川,也成为点燃这场战争的导火线劝丁胚。而上市之后厢稀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道物,可谓是一场针尖对麦芒的对决拾热缴。那么除了运动性能以外半颁喂,这两款车型的综合实力如何呢涤昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旱操久。   虽然说是ATS是一款进口车型辣懦关,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沪,整体售价和宝马3系保持高度重叠效椿份。从定位和售价来分析恐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戒毖,两车售价分别为43.80万和43.60万涕敛虹,价格差距非常蟹恕,有一定的对比价值羚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幻俩撼,但两车所展现的运动风格完全不一样亩痞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计齐儡,车身线条锋利跑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性村疏破,同时也彰显了力量感梆祥汞。而宝马3系显得内敛一些绩某星,经典的""双肾""前脸造型滦辞琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宽谜。   作为凯迪拉克家族最小的车型爆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钒,除了长度略有优势外梨人脑,其它尺寸都不及宝马3系避麓梯,在空间上可能会有一些影响惭。不过没有关系苔炒,作为一款运动型轿车灸梆,小一点也许会更加灵活笛讳遁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哪,经典的造型更容易接受休,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞哼。   相比之下瓜榷朝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稻饰号,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感到募薄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谐邵涡。   两车头灯布局不同斗,宝马是横向设计掸淖率,开眼角大灯我们已经非常熟悉兔捎形。而ATS为纵向布局啼冀俊,造型更加犀利裙,同时采用的是远近光一体设计本软。配置上都采用氙气大灯痢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秒娠坝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睬般,但是可惜没有前雾灯掀。   从车身侧面来看休扦却,我更喜欢宝马3系录祷,腰线更加锐利娥病嵌,营造出了运动型轿车的动感效果拾。而ATS侧面饱满厚实娄登冲,典型的美系车风格艰沉继。   两车统一采用的是双曲率后视镜酪鬼辱,并且带有电动折叠和加热功能扇,同时集成了LED转向灯恍,显然宝马3系狭长的设计要更美观刀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搅,警示效果有所提升锻抡腺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盒沛,双边双排气管设计也展示了其运动气质抄伞烷。相比之下圭观孪,宝马3系的尾部显得比较平淡须雀,家用车的造型在气势上要弱于ATS湾澳。   轮胎方面良荷参,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎估暴匠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恒汕戊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔皖恭,都是偏重运动性能的选择挟肩。" "  提起东风日产天籁恢咎贿,人们往往都喜欢用舒适亭、性价比高娶劝等、省油这些标签来为其定义斑森刚。的确挨梆虱,作为日产在华销售的顶级轿车铆匿脑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涝懒河,在中级车市场中处于上游位置能。不过这款车型的加长行为聘罢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炭去,天籁公爵吕铃,虽然是天籁的加长版本陡潭吉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力七睹凉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菩上沙,挑战更高级对手抬险玛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力休。   25.18-29.98万元的价格区间豆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轨迪。相比同级别对手雅阁饱长鬼、凯美瑞乐离芹、迈腾等热门中级车擎泪恳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涡磋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澎黎相,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簇,在提供更多给消费者的同时蔼,却并没有在价格上表现的有多高调该戌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惧逻徐,但是通过对细节的仔细端详案来读,你还是可以发现不少变化之处茅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虎戒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崔逃外。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碘。   5003mm的长度与2900mm的轴距交,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苏锰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷。而与豪华品牌中级车相比较广策价,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm督麓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粮涛,整体协调感还处于平易近人的水平恰。   本文导航凑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘸浮,数以万计的人们加入了摇号大军紊虎么,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点团戚猜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袖驼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高费斑冯,一步到位的想法也被大家普遍赞同汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妊,强劲的动力思粗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搬韦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车填俱,它们的价格和配置都比较接近把,下面我们一起去了解一下苔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弄心本:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵:15.98-25.18   推荐理由趣豹弓:大气时尚的外观道灸蓉、配备豪华全景天窗尉拼、全新T动力以及较高的性价比冀溅狙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滔诡,采用了起亚家族虎啸式的前脸敦缝粳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曙惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剐挺乒,能够满足不同购车消费者的需求岛纱款,值得称赞的是守桃孩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迁涟凹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冒韭串,在同级别车型中也具有很高的性价比怒伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旦搓锨,自从彼得希瑞尔来到起亚后壬竭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛇识,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸室阔,大大提高了起亚车的辨识度男端。熏黑的前格栅看上去更加动感采瓤缎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫂叼茫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叼遁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纯亲,并且兼顾了空气动力学吓盛戚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盲频,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褪捶,LED光源看起来更具科技感舅崔。   新K5的内饰进行了小改动芳,用了和工艺均有所提升肩某,三幅式的方向盘也进行了重新设计耻啃睛,看起来更有质感铂美,使用起来也更加方便嗣梦诗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钨,也提升了整车的档次感颂紊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型极霜浪,A柱倾角也随之更大瞬胎卞,对于一名1.82m的男士来说薪,头部空间的局促性很明显探托芭,通过降低座椅高度后秸翅,驾驶视野也受到了一定限制暴退轻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眷珐,同一名人员在未调整前排座椅后裳改,直接移动至后排乘坐蕾水箍,腿部空间十分充裕裳,而头部空间也在可接受的范围之内翔。总体而言海盟,如果想舒适且安全的驾驶K5少什,并不适合个头较高的人士筷顶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猛舰豪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机午蹲,最大功率180kw蛔线壳,最大扭矩350牛米火家,搭配6速手自一体变速箱窜认梨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你全。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怀词,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苏矮。如果你听到4系觉得陌生可,那么当你见到它一定觉得很熟悉希。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翠绵何,无论外形还是内饰都与3系很相像炮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湿,因为在它身上不仅有3系的影子且迷钩,同样也有着自己独特的光芒掏书韩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阶垒复,59.6-73万元的定价也高于3系躺。不过其实也可以理解秒千,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乘,而是想要一辆便宜些的“6系”刷。   宝马4系提供运动阿目珐、豪华版萎郝、风尚三款套装帽啸,价格方面没有区别倦兔。车头部分确实与3系非常相近弥锣瑰,只有前包围能够明显与3系区分出来姑纬剔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纺。整体来看巷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灵窖缮,仅在细节上加入独有元素搂椭。 【左帘臼:豪华设计套装(选配)/右吓魄贡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松碍,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎貌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奇凌,这样的立体感是3系无法给你的存。车身尺寸方面枚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讲娶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诡,轴距两车同为2810mm反。相比竞争对手脾篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稗檀怀。   由于定位与平台的原因董朴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噬棘己,也达到了对自我的超越劝汤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隆悸。尾部张弛有力的线条姆勿牛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泡藩。   本文导航得:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末双,2013年又有很多车型和大家见面了姆,它们各自出身不同性格迥异火课男,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现链,其中原因多种多样焦闭竭,下面就对它们的表现做一个简要点评估硼慨,并送上编辑们的新年寄语疟份拢。 东风标致3008   上市时间吓帛:1月9日   售价朗本谈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈图迦选,法国人终于坐不住了凉管航,要将标致3008进行国产了次,最初还担心它法系前卫淋、超前的设计能否被中国市场接受孤陆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情集僧瓮。   不过似乎这一切的担心都是多余的赊欣无,东风标致很清楚大家的喜好瓷麻乃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸路铂、尾灯等部分进行了调整负荣闲,类似机舱造型的内饰得到了保留垄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素界锨涩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寞。   动力的调校同样符合中国国情歪隆块,由于中国道路情况比较复杂相,城市中驾驶用到高转速的机会并不多视蛾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唯趁。尽管变速器的表现有些差强人意垃黄乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坏们。 为了进一步满足市场需求碴疽芯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卯,丰富中低端产品线搁。   新年寄语此汀安: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的年,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遂。" "  汽车除了是交通工具之外隆陕,在中国它还需要扮演更多角色揽。比如弹,它会成为一些人身份的象征唬。也正因如此颗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爬某纳。在车型跟随换代而越变越大的时候稍,它们还不满足斑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型某,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兽躬签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹊具弘。   从长轴距车型诞生起冯,围绕它们的话题就从来没有间断过卡。长轴距车型的空间更大是显而易见的咯社,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宿酗?是为了操控放弃空间敝搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倒亢。现在哦懦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛抽,并且差距幅度有多大入。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巾掏辑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壁现乘。从设计上来看孟软反,它基本保持了海外版本的特征好,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拓。整体风格比上代车型更运动斧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谦险。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型概井稻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啤撩少,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搏,同时芳咐,在配置方面也向更高级别车型看齐迹钡济。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大就帽箱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蠕受。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梦傅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愧钾鸽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞠鸵沥,那么实际情况果真如此吗刮?   首先魔思,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刑卫。将天籁停在起始位置后豢底鳖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置项。之后权,向左打满方向复鸵文,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作评通都,然后再次用桩筒标记后轮位置郴郸湃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头催。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俯颁霸。   实测印证了我们之前的推论广撬鸵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吹,但差距不算特别明显德踞废。两者的方向盘直径和回转圈速一致眉相。实际驾驶时瓷,除非路面宽度限制特别明显泥,二者没有本质上的差别传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牌剁迸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脑鲸赊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱。当然厢搞仙,陆军1号的尺寸太过庞大患氖港,算是加长得比较极致裤胸俊。那么抒访砰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韭伦丁?   同一水平面上炔藤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙木不妥,二者的成绩均为150毫米惨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓬钡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中文。   我们的测试方式是将车头正对坡道俏吓啥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂撂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娄净。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殴箱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫩汤绣,但结果令人意外臣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韧。抛去胎压等因素的影响连谴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平似纫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虑蚀臂?如果排除自主品牌的话疚,这多少听起来有些不切实际吧侣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了季咆。不过这个看似不可能完成的任务隆涣姬,正因为有着咱们自己的汽车企业长蠢,才使其成为了现实毕。10万元给我蔽,我会选择什么车呢措昧敌?今天就为大家介绍两款不错的产品兼,众泰T600和比亚迪S6偷,它们之间孰强孰弱尾檀,看完文章之后您便会知晓猛咎僻。   4天以前痘饲视,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溪肌,顶配不到10万元的售价超爬酒,加上1.5T发动机出色的动力表现碉、以及全景天窗花、倒车影像等丰富配置的加持项烙,让所有人为之眼前一亮拼雀。而在该级别中览浦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战珊厢豌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脑,还有着出色的销量和用户口碑婚皇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝎极。所以今天滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奈耪雷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喷晌天,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型发航火。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壁相膏,这款车属于小一号的紧凑型产品貉阀,因此这里就不掺和了抡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棵:两款车型造型原创度均不足体。   外观造型上朔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棵,但相比之下扛,众泰T600显然模仿的更彻底一些戮堂,车头与车身都是完全的拿来主义揉羌随,没有一点原创的元素秦修。而单就最终的效果来说遂,众泰T600显得圆润饱满郝,比亚迪则更加的精致显大位拘炬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拓迟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喉寥拴,轴距为2720mm贾卧,从数据上看娠射娘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉暇,而众泰T600比对手更宽乳冗筋,轴距也更大密掀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂许,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稍督。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎山脓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎托兼,在轮胎规格上窗堆奠,众泰T600更有优势一些胆弹。刹车结构上臀共,两款车均采用了前后盘式刹车筒戳墨。此外呐冷蜂,在备胎的布局形式上梢,比亚迪S6备胎采用下挂式谷逃拱,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄⑴浴,不过更换起来略有不便年菜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耍勿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高时,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迁,线条上显得不是很协调甸牡艾,后雨刷桑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镰播,而众泰T600根据官方的说法犁陕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了车巳。   钥匙方面贤独娃,两车都配备了智能钥匙晨幂,并且无钥匙进入场疥焊、一键启动等功能也是一应俱全洛绞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漆扇,但质感和色泽都比较不错楼。相比之下号,比亚迪S6的塑料感略强泌犯,但它的两把钥匙中邪倪埂,有一把还是卡片式的萍,挺有档次感的川菇担。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”列,据日本共同社11月报道凯扇墟,丰田汽车公司发布预测称其馁锻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢商,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录燃蓉。而2013年前十个月夏拐,雷克萨斯在华销量同比增长8%睫炬喇,而7-10月同比增长了24%输,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钞。那么博,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慰瘸驮?在这个产品为王的时代中哄洼,或许答案非常一目了然锻烘,品质卓越的丰富产品燎佬抢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霉暑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恰库,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笑雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品愧雄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刀姬?在这代产品中究竟有哪些新意陶鲍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氯措累。所以局,在这个2013年的冬天郴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氏骸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炔钦萝。   是先有鸡还是先有蛋寒贤?这确实是一个哲学问题年潘。但是对于车型换代而言褪挨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情儡。在介绍外观之前楼茹,有必要介绍一下其前世今生湿饰抠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸踢,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘迫记。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令。   第三代雷克萨斯IS息汇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胳讼潞,全车线条设计更显张力脊差,饱满的肌肉感让人过目不忘精敌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浑,但当这款概念车面世之后钱备脸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屉会愁。虽然没有LFA那样气动山河磨篓,但却是可以做到惊艳动人蘑姐闷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV固稍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长放杏稿,要么从一开始作为越野车的分支赔朗脊,要么不经意又成了轿车的替补薄呢镭,但这丝毫不影响它越来越主流剿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒋让。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搬悸崎。   一向个性张扬的Jeep品牌玖,一改传统的硬派风格遣凛磁,走起了时尚运动的路线辖息暖。不仅如此己磷杆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沤吾期,在国内各大车展相继亮相半辟,赚足了眼球净。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辟涪滩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钳闪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢安贫藉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雌百:一改硬派风格袒孟譬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糙寄谴,在这样的大背景下时唬,自由光孕育而生拒。只是从自由光诞生之日起形胁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注董某脊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稿冻坛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鄙氓,定位于介于指南者和大切诺基之间透券胚,竞争对手直指奥迪Q5授、奔驰GLK萝姬醒、沃尔沃XC60等车型咀,车身尺寸方面庙没坤,其长宽高分别为4624mm霓聘、1859mm驶郴宿、1707mm洼烹,轴距为2719mm低隶喊,与竞争对手相比并不处于下风欧。   既然是Jeep品牌车型谰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狗懊臣,只是造型有所改变辅,一改以往平面式的设计鞋布较,采用了类似“折角”的设计敬澎,当然效果立竿见影帛媳,整个前脸变得更时尚也更有立体感铜。前大灯的设计标新立异沽,采用了大胆的分体式设计剐敢妓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垢栏,氙气大灯心挺、雾灯依次向下排列沫。值得一提的是该车的行车灯茄渡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煽市沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谐缝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道常,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后其,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爸氰列。 斯巴鲁BRZ 癌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杰陇,采用后轮驱动平台篮盘敌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焦皋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赏传泉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咕豆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翔坑,而外观和内饰由丰田负责暗屠律。   尽管如此低典碌,BRZ并不是“每个人的菜”你榷曙。尽管设计了一个小型的后排座椅溅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城梢林,音响和娱乐信息系统不够出色墨矮司,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣光垫、并且外观时尚动感的轿跑豢眯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试京拧秀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惫察:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逼弄,最大输出功率为200马力额粹,扭矩为203牛米故竞掠。据美国环境保护署数据显示伦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姆坚点。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穗妈。 ? 斯巴鲁BRZ 澎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐。两个版本都有手动挡或自动挡选择堂。   豪华型BRZ的售价为26你无维,265美元插彭,配有空调系统千芍,定速巡航系统吭童墩,电动后视镜钨舒闯,一键上下的电动窗眠颠,后门遗。控电子锁九,真皮包裹方向盘穗醋女,65/35规格折叠后座盒拖,HID大灯扫限,17寸合金轮圈叹,有语音提示的导航系统丛函哪,实时路况警报筏熔坝,USB接口和车载收音机细裙。   限量版的售价为28挎触,265美元片炼,在豪华版的基础上增加了雾灯瞥,真皮座椅纳爸闭,一键启动马辅夸,后扰流板棺,配备照明的遮阳板化妆镜廓,双区域空调控制系统普享,前排座椅加热和后视镜加热度澎泉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卤拣,电子牵引力系统柑,稳定控制系统以及6个安全气囊耗烷跨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试广冒此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屡兄甜,无论是正面撞击钦朗居,车顶强度挫牵蝗,还是座位与头部保护试验钙瓶,BRZ都获得了高分策,可以称得上是一款非常安全的车景添。 ? 斯巴鲁BRZ 糜靖妙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嵌倪,加速时的推背感没那么强烈滤赌钳。不过全悄段,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溪去,对于六速手动挡十分精通菊,5躬,000转起步对你小菜一碟的话甜幻诉,加上BRZ的轻量化的设计湿肝梗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似必莆抨,并不夸张的外形设计叼目芜,精准的方向盘险糙交,强大的刹车和印象深刻的牵引力妊表唐。   总体来说残,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抬吉枯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓。而作为日常用车来说陡豹腾,路况好的前提下梗讽爸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烘咕横。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权检摩,严禁转载菱菜,违者将被追究法律责任魂捶褐。责任编辑蓖:李敏" "  作为一款小改款车型抹墩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致快,甚至在细节方便也没有任何变化熔垄,仅仅表现在配置上的升级抖峨帆。回顾智跑近3年的上市之路来看扔坟,依旧保持着其独具一格的风格嚷肩,即时在如今来看乱棵萎,智跑仍然算是一款前卫的SUV纪伪篡,回到3年前茅犊茬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侣乏酬、2.4L两种动力共10种车型碧,售价16.48-24.98万元涝妥矗,售价与老款车型保持一致躬筋辰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嵌,即使它远远的驶来煽,你也会在车流中一眼识别出它玲,城市化SUV的定位倒也不特别痘箍,不过烷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朴妥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霓每桑。   现款智跑与老款在外形上几无二致埠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意背啪,与老款相比虐趟欣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钡攀。部分高配车型则配备主动安全头枕炊韶、前排座椅加热滑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里详摄惺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型田戊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遂咸烤。这些车型中包括了全新奔驰S级凸佛此、凯迪拉克ATS笆痹搜、斯巴鲁BRZ洪、沃尔沃V40等备受关注的新车黔督昂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窍美,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车密匠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忍:9月28日 售价区间项:124.8-209.8万元   新车点评非铆仆: “汽车发明者奢,再度发布汽车”革。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史信,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汾,这也看出了奔驰对全新S级的信心杯软,从外观盼愁贩、内饰茅澎、配置等硬件方面的足够实力酗察,甚至超越许多同级别车型铣鸥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脐葱匹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椭鸿。具体来看撵漂,前大灯玻排,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娠伟,新S级加入了更多张扬的运动化元素岗详说。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部家赡蔫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛性概,有点类似于现款CL级的设计么骇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纱苗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垄狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外现,还可通过其控制车载设备等牡。另外阔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邻、LED氛围灯瘦透、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耙林殴、新的mbrace2智能人机交互系统等题阿淬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褐穆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎剿,特别是后排的座椅绘嗽,高配车型后排座位为独立设计隆,并且带有腿部支撑和按摩功能壳控。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肺苫魂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面釜惊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惨,最大功率为245kW(333Ps)绕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惧,并匹配电动机巧妙,最大功率为225kW(306Ps)贫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机复辟,其最大功率为320kW(435Ps)病势,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澳澈吻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬:9月28日 售价区间考:30.8-43.8万元   新车点评等欧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独诽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涎凑蓄。但凯迪拉克ATS的到来舵加呜,让宝马3系走下了神坛帅刑窍。相比一直宣传运动的宝马3系噶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康。不过在终端消费市场上晦,凯迪拉克还有很多事情要做穿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绍琼得,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接肋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲热,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寿让变。新车基于全新的Alpha后驱平台打造览椽,外观方面错,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卜,整体造型较CTS而言更加动感瓶寸。   凯迪拉克ATS拥有50法蠕灭:50前后质量分配搭遂凸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞭、Brembo刹车卡钳佳实卤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑啼、LSD后轮限滑差速器其砂亩、高性能运动轮胎丰炬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)没、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恨弛娥。   车身尺寸方面鲁枷仟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势,轴距2775mm陆。而未来国产后鹿外,轴距有望加长八瀑年,以应对国内市场举圭。   动力方面屎阜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盟凌烈,最大功率203kW(276Ps)查鹃,最大扭矩353Nm谩品,其百公里加速时间为6.2秒纪。传动系统方面你圈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睡牡。" "  前言相: 在上一期文章中凑,我们盘点了2013年重点的改款车型剿谩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讥,在收集信息的过程中邻,编者发现了一个有意思的规律稻鳖叛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型守倾,往往推出两款蔡湿染,甚至更多赁翁罕,更像是一次新车的大爆发卷,或者说是新车开发计划中的一个波峰港信,这样的车企包括长安福特肝题涧、一汽大众匹、广汽本田等碗榷安。与上篇文章不同的是镶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莫,而是挑出了10款重点车型蘑莱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酿啦慑,有的是较为低调细晒,但其实销量却很不错的实力派车型沙舷。回首这一年糙港拍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间港闷谜:12月10日 售价区间菱董:12.19-18.29万元   新车点评荡汲:作为大众全球的当家车型翰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变禽桨,是相对比较原汁原味的一款车型醚咎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荆,但空间的改善却更具群众基础绊。从速腾的热销来看厘埠揩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挛汞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荚,雾灯区域的改变也是如此梨落。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绕点天,也更年轻一些汕,少了几分柔美鞋海舵,多了一些阳刚的元素拼。   车身尺寸比第六代更大宽台: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弗稀哩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说码顽骨,后排空间略显局促绷。这点在国产高尔夫7上得到改善驶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm级家,相比现款车型屑,长宽分别增加了56mm和13mm诽荣,车高则降低了28mm穆。此外斑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拈荤扭,轴距增加59mm惟,达到2637mm稗互,使得后排乘客腿部空间增加30mm团,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琅呵认,而行李箱空间也增加了30L情洞,行李箱总空间达到380L触。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伯典: 相比外观的“小改款”焕,内饰的变化却是颠覆性的对,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怀略吞,并且向驾驶员一侧倾斜袖,更人性化撼卞达。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点危,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感表甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迟父平。   轻量化更加明显投: MQB平台的特质之一便是轻量化钵台,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大始富,质量因此降低了37kg偶,另外发动机降低40kg放氛,底盘降低26kg寒材,电气系统降低6kg等等冒,虽然车身尺寸增加剂沥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杏逼诧,并且一定程度上也能提升驾控体验猴凸陋。 【MQB陌鄱萸桑块化平台】   配置全面升级崩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛阮、定速巡航百、启停功能炼朗哺、第二代车道保持辅助系统道墓醒、防碰撞预警孺孙仁、自动泊车愁残、胎压监测肯潜添、电子手刹绢刷悲、电子驻车燃、一键启动臣、新版导航及超级蓝牙等功能蛔。另外焚,丹拿音响瓦录怯、以及更大尺寸的触控液晶屏赐接嘘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谷新: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伺鹿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔽会蝗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禄,其最大输出功率为162kW(220PS)吮片,峰值扭矩350Nm啦。   主推7速DSG双离合变速箱低: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戒科,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喜歧微,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)克。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攘,而1.4T自动舒适型莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莽达堤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魂:11月19日 售价区间搞变:12.98-18.98万元   新车点评偿:北京现代是2013年的大赢家渴,销量突破百万辆抖露郎,并且销售车型整体售价在上升仿腾。虽然索纳塔八的表现还算不错居沟,但这是以高性价比换取的娃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缎钠脸,外观更沉稳模,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漠飞南,再加上超出预期的低售价艾秤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翟。   外观方面谴,北京现代名图共拥有八种车身颜色贩泰领,分别是水晶白滑颅雹、梦幻银瑟冀隶、幻影黑膜挝尚、玫瑰红巾社、水墨灰经、宝石蓝盾癌程、丝绸金四、北极玉厕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垦,尤其是前进气格栅处的造型翅常,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拧。细节方面靡坤,新车的前大灯设计很抢眼冻柔借,区别于其它车型加灌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚊鄙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恕,轴距为2770mm豢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箍饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昏按。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筛骗帝,以金属和实木装饰为主剧需。配置方面公,有主座椅十项电动调节卉悔、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉、双区自动空调科丢、倒车影像请陌撅、定速巡航嚎、多功能方向盘狡姓讽、座椅/外后视镜记忆功能闭乘、侧气囊/侧气帘痛惋、副驾驶安全带提醒廖眉插、倒车影像系统赤检办、转向辅助灯普赎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豁频,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屯哥羡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悼些盘。对于后续会不会推1.6T车型纹,北京现代副总经理权赫东表示诧,目前尚没有这样的计划僧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挞,满大街都是埔,从朗逸上市到现在的五年来床硕,在全国卖了一百多万辆娄,卖的这么好摄稻,自然有这款车独特的竞争优势港羡。要知道素,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刻戊,这究竟是为什么汰慑,很值得各个厂家思考然持。市场定位抓的准卡酱,产品线丰富潮藐,产能跟得上冈,都是成就朗逸销量过百万的因素拜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版设,市场价16.59万元搭褐坚。究竟值不值仙乳?运动在哪里距娥?是否称得上运动宪?带着疑问骚,一起来吧络。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祭扳泉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弗粟夕,这种运动元素的表现方式很常见宋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐场,配上熏黑大灯这样的手法炮莱请,而且很多还是豪华品牌在这样做弹来。这样就无可厚非了堕莲撤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠,新朗逸又有什么不可以呢镁继察?   运动型小尾翼股、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寇餐,同样是传统手法效估,几乎在外观的运动性点缀上鹿,各个厂家还没有太创新的方式疚嚏。一般些的辑戳,就增加这样类似轮毂佛、尾翼的装饰凸侥,高端些的古,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型论目酿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尖绣,不过谎僻狮,从侧面看稳士仇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乔钮奉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯浅。   相比车头和侧面侮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吻茅,在说运动感之前厦,我更想说说普通新朗逸的车尾态,更确切的说矾,是想说说尾灯酱汀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扫沃室,有一点略显单薄的感觉惯缔。运动版上些苛,尾灯加入了熏黑处理库巳,双出排气管也更粗壮了溉认,保险杠的视觉感受也更丰富泼犀好,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刃嫡料。   本文导航捐写坊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾端。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发草诵慨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厘筹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哀,即韩国的蔚山拖是卑,这里同时也是现代全球最大的工厂箱挫棋。这个工厂雇有3.4万名员工想夕缅,日生产0.56万辆车枪浮。   Inautonews编辑表示朵窘佰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缅。五年前质量提高了色村,但是外形并不美观锈酱。然而隶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戎熄屯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芥懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耻吼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仓。对每个购车者来说钙阿,这听起来非常有吸引力庆恒覆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垒。   与现代旗下的主流车型一样系袄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圈臼,整车线条从头至尾充满着流动感判讹。车身长4770毫米惠九硅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米县钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢芦骗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甘,它看起来依旧如此的适合年轻人翘绵。没错轨渺醇,搭载着一车的新技术之后狮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰览。于是当新车到来的时候衡蔚,你一定和我一样对它充满了兴趣寂垢。这是最年轻的凯迪拉克码颁篡、最小的凯迪拉克乔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隙狄? ● 外观造型秦柑隶:钻石切割风格依旧磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖困、2013德国红点设计大奖鞘鲁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓风沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙霞旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篓蕾颈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷妨,只是这回疽,ATS是完全原创的作品摹唤圭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踏芜,轴距仅有2775mm辟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢,而国内我们则把它当成中型车橙睬瓤,和宝马3系标准轴距版暗、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦,并比它们都要更小一些舰加量。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兼侵,而是被很好的控制在一个合理大小上文邻箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悄角列。出于空气动力学考虑苟女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举,当车速高于60km/h时苫,前进气格栅会自动关闭届推哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褪磊涉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共怕低,并带有远近光灯智能切换功能冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦蚀供,快速亮起闹叉谓,缓速熄灭的设定很显档次疾撩镭。再往下看冯前,闪电式日间行车灯形草彭、大灯清洗魔募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片火,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀需单哗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇举绦,亦或是造型需求林囊辜,感性的来说厂,可以视其为向着传统美系性能车致敬甲。身处车内伎试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边抱泥。   ATS是一款后驱车蕊孩下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼抚:50汉睬笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭段,贯穿车体的俯冲式腰线随、短前悬铺颁社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆彩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤浩境。而在规格方面橙钮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枯,前胎尺寸为225/40 R18沽篙病,后胎尺寸则为255/35 R18辉世,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稿啼熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵骗锈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橇弗扩,至于设计师是否真有此意埠,倒还真无从揣测砰千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少们舌,实际上碴纬练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怖惩汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恃捣败,由此带来了不错的视觉冲击感擞爬瓣,给后车以足够的心理压力掸显,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迫尝宋,至于3.6L V6车型何时会引进贡,官方暂时还没有表态仆规,而是否会有V系列性能车型的推出诧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车跑燃,我的第一反应总归是奥迪A6L对、宝马5系以及奔驰E级这3款歪弦谦。不可否认莲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型独,路上的能见度也说明了这点淋沽。不过递煎角,随着市场逐步的被细分凶坡舅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坎潘尺,除“老三样”以外咎啃,也还有其他选择备,比如蔑蓝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES性,这两款不错的“非主流”产品吾。   今天橡混,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辆,领略一下“非主流”中大型车的风采姓蛙迟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同觅伙,当然瑰萌舱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓶缚佬。(注逢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颁,雷克萨斯ES简称“ES”寺汀猜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹿,编辑先和大家解释一下“非主流”拆瓤,这里并不带任何贬义抬幂芍。从销量看铃什非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上噬磁雷,宝马5系9000台以上鞘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惊实电,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场差狠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侥孰。   外观肥:XTS尺寸明显更大凛剔体,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念五较纱。造型方正且棱角分明的车身造型弧坚愤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解你痉。可以说它给你带来的面子效应池溯醇,绝对超过它的价格填通,在半年长测期间踩喉耐,我在停车时经常会被问炕:这车得60-70万吧摆撂苫?   相对于XTS外观的张扬退、霸气娃,ES则可谓是低调湃、内敛很多艇氏獭,整车的线条和比例都比较匀称澄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弛舶。   在车身尺寸方面痪,XTS的车长达到了5131mm技缝耐,比ES的4900mm足足多出了231mm纫昏,差距可不泻巍,但在轴距上避磋,两者比较接近枢,XTS为2837mm睫,ES为2820mm其魔蹲,仅相差了17mm嘉,至于最终的车内乘坐空间表现兄,它俩也是半斤八两煎刹联。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捶,氙气大灯七虾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮鞍,ES则仅有近光是氙灯但呐了,远光为卤素灯泡凹萎。其中泌钒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粹凯,显得比较个性滩。而ES则还是灯组传统的横置式朝维。   再来看看轮毂和轮胎梅物,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舌提算,ES为17英寸肝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沦诺,市场售价约1500元/条栋裤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捻,市场售价在1000元左右/条齐侍。可以说帛,在这方面两者的差异还是挺大的罢息抹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算究收,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聚耿茶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踞编,下面就让我们来看看他们各自的优点撇搭森。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颅,其他两款车均有上万元的优惠栏晾,但相比比亚迪秦的国家补贴阶添,这些优惠就算小巫见大巫了轨扇防。目前在国内的某些地区土,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴党裙踢,总补贴额度可达到7万烧秃炉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燃没。   在外观方面胯瘫等,这三款车均有各自的特点卫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感规猛。而本田则是日式混动车的传统样式肚菲涕,看起来非常别致拆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乏,非常有气势类伴示。   这三款车中陇辨倪,比亚迪秦的动力参数最强瓷嘛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弥歉梆。不过要是论舒适和驾驶感受秋犬,锐志才是这三款车中最棒的手蓄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疵偿踢,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗伶。   三款车同为轿车寇宋率,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懒聚,丰田锐志采用了后轮驱动芦咳。至于哪种驱动形式更好遁涉,就要看个人喜好了垢败。   本文导航孪暖慷:" "  简约内敛俏脸、安全扎实胶混、品质优良扁柔,却叫好不叫座赂阶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象够棉孺。然而对于一个企业虹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品局。为此锭性,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时码,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进面吵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岛谁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吝谅。 亮点配置武离俯:   City Safety城市安全系统硷揩乃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垃厩谷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亥统钉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哨薪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漏勿,系统将马上发出警示并全力自动刹车藤,避免发生碰撞事故税。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扳弘,可实现自动排队功能虑裙伟,除了可设定巡航速度嫂奔嚷,还可设定五种不同时间间隔帘划。   加强型盲点信息系统BLIS撇溜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藤。   倒车车侧警示系统CTA秽禽从,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峭册,如有车辆接近袒,会发出警告音和BLIS警示灯谰混酥。   FAHB主动式远光灯吭灌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啥讼尚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸狈,防止对方车辆驾驶者造成炫目纽麓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瀑壤裸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涧篡舰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褂善,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纤骡洽。显然沃尔沃也意识到这一点沟配,要想在销量上追赶""ABB""汹,国产是最为关键的一步恕蹭率,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芥。S60L的到来肯定会对宝马3系全膊、奔驰C级闯冻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖辉钒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢会? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洗炯燎,我们今天对比的是2.0T智远版悔溺,售价为30.99万藤,而其对手同样是搭载2.0T发动机翁谭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹电。 ● 外观对比   从外形来看恫搪,沃尔沃S60L给人感觉干练藉、紧凑惧抽抖,X型前脸略显凶猛侠蜡,富有冲击力呈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力委坦疲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逝奇类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荤,采用氙气大灯光源泞叔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砷统克,只是少了前雾灯帘罗。相比之下祷怠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莫,同时还配备前雾灯膝赂。只不过灯组并非自适应前大灯释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猎含,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫉瓦,确保驾驶安全饭伍尾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盾食伍,轴距增加80mm达到2856mm稼嵌,而奥迪A4L轴距为2869mm饲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势么堵甩,不过高度和宽度有所不及祟。两车空间表现如何貉,请看后文的实际体验贩。   两车侧面造型也具有不同风格矮晚煎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态动辆,而奥迪A4L侧面更加稳重茧弄秦,看起来朴实大方驮杏酸。 在后视镜上徘筐,两车都集成了LED转向灯都拎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菏帽,而沃尔沃S60L则没有沤。 在尾部仕奴,沃尔沃S60L造型略显生硬了罐纷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抠床虚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辅秤茧,同时加入镀铬包裹霓朵,气势十足骚,而奥迪A4L是单边双排设计抹醇,无镀铬装饰滤券。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛋饯,尺寸为225/55 R16轮胎裂,相比之下尺寸显得有些小了就颊,同时配备的是非全尺寸备胎善迁卢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偶兄馁,只有修补工具有点不厚道里曙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柒呻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗村?当时的网络上绝对是一片嘘声屯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腿哄宏,这似乎就可以理解为特立独行亥?或者说创新具南?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纺汗,通俗一点说就是躲兰谅:走自己的路徒省,让别人竞相模仿点。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廓膜改,时间不长嘶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样男?当时我无法回答孟,因为还没有对自由光进行全面的了解洽,经过一天的试驾体验之后哭,我认为这次Jeep自由光确实有点料穷哗,甚至可以说气势汹汹酒田碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢递桐泡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唉鄙狄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氮栓,在做颠覆传统这件事腐擅发,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斯。就拿前脸来说扮碱,好看不好看绝不是我个人说的算的攘,每个人眼里都有一个不同的看法德伦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧假佰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灿赊坝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈,Jeep其实并没有太大的优势懊貌,包括大家最看重的轴距表现怯蹦,在这个级别也算不上是太突出篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匈塑炬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筛耐含,让消费者也能愿意买单踏洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了告勤,其尾灯设计和大切如出一辙娩活,只是在造型上稍微做了一点改变衡裙,以便能和后车窗衔接的更自然一些遂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样现劳吩,这实在是太个性了抱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暴鞠,不是吗挤刮渭?   本文导航闭七:" "  “便宜隘拎吨、省油佰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徒楔。因此馅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军襄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎颧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脆鳖靛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锻。二者不仅定位和排量相同龚怜,售价也都是6万元出头点敛没。那么谁的配置更丰富簧,性价比更高呢骡?接着往下看吧得超漆。   备注幻寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睫乖、“天窗”和“后轮碟刹”荆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炼称,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溯摆,促进其他品牌产品的更新或者降价控,以提升竞争能力宽棋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醋秃齿,但又觉得竞品车型优惠较多”翟氛楞。今天就随着我们来看看菏,新威驰对比瑞纳草。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贸通,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徐,此次我们将两款车型的顶配加之对比犊嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缓吓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筛南。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叮负,以往圆润的风格被全面舍弃革七,车头变成了现在最流行的大嘴形象坦。虽然初看有些夸张蒂龚邪,但是符合小型车定位陌抄,更多时候它是年轻人的代步工具柑,所以造型必须年轻鲸饭。大灯面积不但较老款车更大发扔刷,眼神也更加犀利郴拈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冷蛋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤钩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚊何抹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适即裳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粮晦勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扮开。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耍尚堆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下担,诸如电动天窗伟亲年、前雾灯与后视镜调节都在其中讽杏泄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逃,日常使用的便利度稍高一些位娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拴物佃,轴距达到2550mm腑。与老款车型相比加长且加宽猫,这是为了适应造型变化的需要夹垃拧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旦。   新威驰车尾没有车头那么激进比滥笺,显得时尚而舒展贤弗。整体线条看上去硬朗多了帆赶。在高低配版的车型之间侣线,外观元素的差异并不明显茸樊犊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惭,不过在潜在的功能上却有所不同嗓揪,高配车型具有独立的外部后备箱开关烙韩假,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘉甘,在日常使用方面的便利度有所不足簿告。   瑞纳尾部的线条更是犀利些,线条从车身一直延伸至后备箱惹堪你,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致埠荒,增加了不少的层次感和运动感狠需蹬。" "  旅行车在国内的发展进程塑谁,现在似乎已经开始有所起色妇桃,但受到各方面的影响俄团梧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骗具图。记得应该是在去年歉淳,各大主流网络媒体几乎在同一时段防,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仕眷酶,虽然没能在实际层面上起什么作用筷啃享,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邪豆,但是大部分车型均已进口形式引入香廓悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漠。宝马全新3系上市后挽糜钳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咯拿庞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竿。不管是厂商的试水工作散,还是为了后期大力推广的前期准备记氦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痰归系。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敬皋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车操,但官方却并不这样为其定义棚,所以除了V60之外庙挟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客双纬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奈脐贾,三款细分车型跨越了30-50万区间氓笨倒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熟滔锨。   328i M运动型餐卿,是3系旅行车中的顶配车型盖摔,M套件必然是它表现非凡实力的根基辞炕。BMW的M系列产品晾吼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揉脯画,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铅惹。在M套件衬托下的新3系旅行版席,表现出的攻击力和威慑力很强猛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型松,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伦诡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹃,也是几款进口旅行车中最为全面的齐湃,除了前部以外度厦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岔险驮,令驾驶者的便利性有很大提升甲距部。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹊牛妻,造型圆润的尾部整体风格擅恕拿,让旅行车身份表现的恰大好处克夏锰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肌级辛,但是尺寸不大菜棵,威慑力也没有想象中明显号江薯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念采耿湾,极富肌肉感的线条元素猴暮匿,让它表现的干练紧凑才健叮。   本文导航蚀蒂:" "  曾几何时锯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹭。物是人非跨憾,随着中级车市场竞争的不断加剧变了瓦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爸恋枷。在上个月的广州车展上哥,全新天籁·公爵正式宣布上市玲乔邓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢母狡涡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卸幸,来做进一步的了解吧辈鸿吗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痪朝: 稳重与运动浑李导,风格各异   车身尺寸方面骇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抵绵揽,车身宽度悼瓦、高度与普通版天籁车型保持一致圭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茅吴啥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦芯瘦,只不过在细节方面有所调整刮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胸郝舷,后保险杠排气管内嵌桨圈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识默释,俨然简多了几分气质的提升擞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下告讲, 新君越的外观风格更趋年轻化寂烩烂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懈缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应谐,相比老款车型稳重端庄的设计风格踌看,全新君越更容易让年轻的消费者接受趴朽径。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒂镐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坛、大灯自动清洗等功能犬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牌脆胸。通过下方的表格我们可以了解到凰芹尝,同价位的两款车恢挞仟,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏等诧,LED日间行车灯眠腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的试零盼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砂次: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头手捎废: 日间行车灯沟: 随动转向大灯脸牟钱: 大灯清洗装置嗜隙: 氙气大灯价充藩: 倒车视频影像咕储姥: 大灯高度可调氯叉: 自动头灯凄: 泊车辅助午日: 无钥匙进入系统筐: 感应雨刷搬号: 电动后视镜偶: 后视镜电动折叠簧: 后视镜记忆曝泪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阮问,年级里有几位南方来的同学硕农鞭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪米遁随,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翔褐捌。雪对于那时的他们朝脖,是上天赐予的礼物乓赡。但是亮描,对很多北方人——比如我——来说汐,雪却是避之不及的灾难蜡,它让我们的出行变得困难重重穆素。不过这次却不一样文,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起表,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣麻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柑,请允许我隆重介绍一下今天的主角台,我们的冰雪座驾双徊,一款中大型SUV——福特探险者挫董。探险者是福特的旗舰车型哄橇扦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慧,共两种配置售,售价48.98万旗蒋、53.98万骨哄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元额堤。我个人非常喜欢探险者的外型裴抨错,它魁梧而正派底外考,颇有美式SUV的霸气钦耍胃。牡丹江的冬天白雪皑皑庇翠匙,探险者出现在这里十分应景好膜颇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秦钠颧。这样的冰天雪地里盘幻搏,就算是带着手套在户外拍照驮挟传,手指依然会被冻得失去知觉擎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硕。探险者的方向盘加热速度很快撕案,开启后几秒钟就能感觉到热量咀,太实用了呈翱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戎胆,匹配6速手自一体变速箱谎兽洽。探险者在海外还有2.0T版本车型隋,不知为何暂未引入国内聚十肺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葱,并没想走量补。   探险者为承载式车身结构鹃竿撬,搭载一套适时四驱系统赎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寒番,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弗,后桥轮间为开放式差速器蓖价莫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型哀伞,以制动打滑车轮的形式实现坝附摆。这套系统的越野能力或许不是那么强大闲澎撇,它主要是为提升公路性能而存在的亩屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岛敦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戊昆认。这次我们挑战冰雪路面疤嘶搓,这套系统发挥了重要的作用食颊。另外不容忽视的翅,便是探险者的“神秘嘉宾”了腿乓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈汀!它是一款高性能冰雪轮胎拉躺琶,官方称它应用了发泡橡胶技术哥席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜士价,从而让胎面贴紧冰雪路面灯录,提高抓地力羡趴戳。当然剂,这款轮胎价值不菲纱,以探险者高配车型的轮胎尺寸法杉:255/50 R20为例士剖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及通痘赣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企癸爸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晨喇公,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疆损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲心屑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霞,两车的轴距都超过了2700mm啪歇,使它们在同级别车型中的优势非常明显褂梦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顽,略显圆润的车身看起来动感十足冀佰律。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脚现,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扣玫,550引擎盖上V字型的线条动感十足创。C4L大灯的设计相对简单梢,全系采用了传统的卤素光源枫,而且并没有采用透镜的设计镭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帆磺浆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜村,还有转弯辅助照明功能配弯,保证了夜间的行车安全视新栋。两车都配备了时下流行的日间行车灯拓毙诉,值得称赞的是让蕉,550竟然为雾灯也配备了透镜墨挞亩,这一点值得各大汽车厂商学习叫菱滇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躬偷挽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感连镐权,550上扬的腰线勾勒出时尚掂滤、动感的侧身线条疼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铣烧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贪稀,并搭配LED转向灯煤幢骋,视觉效果和安全性兼具捌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某沫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口释笛。   C4L具有无钥匙进入功能家沽坷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纳,550则采用了常规的壹模控解锁功能届悔须。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酗,C4L刀锋式的造型更加犀利息颁,550则更加尖锐恫吭。   两车的尾部造型比较统一踢凑颊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晾琼,圆润的造型颇显稳重皇安。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过习,这样设计不仅美观淘箍句,而且可以增大后备箱的开口角度酥青。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岸挡码,视觉效果极佳些嗡。两车都采用了4点式倒车雷达告釜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凄,使泊车更加安全拷胃晒。C4L后尾箱并未设计开启按键乓蘑,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启攫阶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启燃,使用起来非常方便瘟蹈。   本文导航渭碌:"    紧凑级两厢车忌,如果倒退10年前床替贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缉屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊轿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型估款挛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贰,它于不久前推向市郴ゲ住,但其实它在国外早已上市卞。雪佛兰在近期才引入颓顶危,相信也有自己考虑靛芦,好在这个时间也不算晚汹巨蠢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耸氮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墒,相对较低的入手价格拿徐辨、时尚的外观设计以及良好的运动性能谢,都让其成为该细分市场的热销车型刀伐屏。而在紧凑级车型中菩卧,三厢版在兼顾运动的同时琶龚苛,实用性相对更高一些堆推誊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念监什。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝猓克斯三厢版(以下简称妇缇常克斯)进行深度的比较首叹,到底谁能从中脱颖而出北峰,让我们拭目以待焕日。    在刚刚结束的2013广州车展上犊筏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴设档奉。此外敖肮,赶丫冢克斯去年北京车展的正式上市段舶人,也让这场紧凑级大战更加精彩泡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后担敖吠,作为其小弟的马自达3能否一样出色拜季仟?复卟荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毒惺羞,能否从容应对灸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓起境。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外模,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上从捶。就在媒体日当天皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓟,经过旁边人的介绍翠拆榷,惊叹一句取:原来不是一个车拔隆!可想而知太碳系,这兄弟俩得有多像前堑葡。    2012北京车展上市的父纺ス眩克斯相比前者暴蔬,已经在市场上打拼了一段时间青。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谓酶苟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲤菩,但是讣欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悲,还是毋庸置疑的醛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兢,为了让评价更加客观坪撬,同时袄簧炕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呢联,我采访了一下身边的同事和朋友橡。   同事A位:男色窗,30岁存体惰、已婚刨、儿子1岁多    我哪个也不要饯茎,原因只有一个沦:都太小杀砰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豆贺并,实用!当然这两个车白给肯定要鳞泊扫。(也对创惟讣,老婆孩子热炕头的人软屋剩,还谈什么运动嗅砍,能装下更多的人和东西琶田,才是硬道理)   同事B蜗隧:男蓝显磷,老赴洌克斯车主城惭,奔三的年龄魂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖福克斯嫌磨,理由是有优惠空、货源足敲郡、随时买拭烹戮,听着怎么跟买菜似的尺。   前女友滥涤丘:24岁都,高尔夫6车主夯皆诫,略带公主病    选马自达3丢力,原因是好看怒激母,我再问还有吗堕全苔,答曰雹耿祁:好看案小!我继续问坡眷,跟我急了翁,提问结束核靖苦。   现女友厢:25岁棉炒珊,对车没有丝毫兴趣淬捕,仅对各类衣服创掂群、包包锈伦、鞋等物品上心    我选马自达3吧抄翠强,原因是就看这个顺眼拼遂算,所以就选了胚。(明显敷衍了事)   女性朋友表:24岁敦桔柑,某时尚杂志签约平模佩策闹,对车有些兴趣慑,但只是停留在表面    我选马自达3岗,因为好看沥萝腹,身材我喜欢绿,而且红色(主打色交眠:魂动红)是我的style擞咸,所以我会选她的说力。(这种中英文混合体草,外加“什么什么的说”的语法真别扭壳,说她好几次疮腔,不见改)    采访结果显示宫未,果然是萝卜青菜涉八、各有所爱弗猩,而且给出的理由也是五花八门才珐喀,那么到底这两款车有哪些不同洽,在面对不同的消费群体时锑,它们的表现又回怎样瘟忌到,废话不多说讲惩,让我们往下看盟。" "  2013年8月香吾路,本田CR-V共销售了15393辆吨损,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓟鲤红,本田CR-V共销售了18989辆修艰读,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碉,本田CR-V共销售了19510辆拌彼却,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月充苍胸,本田CR-V共销售了19288辆杉慧,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓄车钦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单患,它的优异表现还远不止这些冲旧帝,截止2013年11月底如,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魔墨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昏浦聪。是什么让它成为了国内SUV的明星唤悸?又是什么让它如此大卖霞撩?   现款CR-V有2.0L花靡、2.4L两种动力共7款车型檀隘写,售价19.38-26.28万元封缺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烦,售价22.98万元)七俯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匙乱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声存舵,纵观整个CR-V的家族史脑,前两代车型还有些“方盒子""造型舰快寿,而从第三代开始射,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疯,坚定不移的走着城市化SUV的路线茄迷韧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皆。   说到第四代CR-V的外形胶炊,也就是现款车型土髓句,它的外形并不是能让你一见倾心的主领显,CR-V上市之初练抛,人们对于这样的设计褒贬不一如,甚至有些“不得民心”夹儡韭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炮潭涩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漂苟悼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崔突。氙气大灯盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挪。值得一提的是枷箍铆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淀倍锭,效果出彩骆。   车身长度比上代车型减少了25毫米戎佛扁,离地间隙下降了50毫米偿午叼,仅剩130毫米内线懈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辨,但却令离地间隙接近轿车廉醒森,轴距则仍然保持在2620毫米俏唉受,整体效果比老款显得修长不少客涵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑方,在实际驾驶过程中踌崇,提供给你更加宽广的后方视野嗓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墩。   现款CR-V提供17逢陌、18两种尺寸共3种轮毂式样赦捞梳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂策。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芍番合,车尾向外凸出比较明显被,给人一种臃肿膨胀之感仙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓝急。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娟协,给人一种臃肿膨胀之感未毖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩嘿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抹嗡惜,为实用性又添一分略贡,从之后的销量来说寒尖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暖卫巨,保持着高歌猛进的态势闲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶匙犯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙授闭、精心起痉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耸赣毛,排量仅有2.5L蹭铂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碱醚桅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疏孺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞧。   第三代雷克萨斯IS签愁懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌集炬,全车线条设计更显张力喜倒讣,饱满的肌肉感让人过目不忘弹死帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥构。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撤蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碉,丢失了一丝霸气汰裙挤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皆箍,长宽高分别为泪俏睬:4665mm避扩、1810mm答孔、1430mm融。同时轴距也增加了70mm惠倒颇,达到了2800mm峡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藩碱断,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗腺典,其前后配重分别为53庐辣:47洼极。接近前后1垄渺:1的配重也体现了其运动本质供豌。   IS车身侧面短小精湛滤讣济,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荒峨,显露其灵动的车身姿态桔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犬挽秤,依旧是纤细努、锋利缺急稠,绝不与传统设计相妥协脓冕插。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慰绰普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎石累。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氯炼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霓。   毫无疑问坷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帕。你可以觉得它设计非常超越箍裂,也可以认为它很有美感繁实全,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惜,石油的消耗量日益增大疮刚沃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涪,排放着大量的尾气相玛,制造着日益严重的雾霾天气列挖。汽车尾气的污染没锣,越来越成为大气污染的重要元凶饲删孪。开发替代清洁能源两,代替排放巨大的内燃机墟,越来越成为厄待解决的课题触盾娟。现在很多厂家都开发了混合动力车型伤颇,这项技术基本上成熟了梳篱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漏集,也没有成熟的商业模式来进行推广阿培,即便很多条件还未具备跺效弘,即便这样那样的客观限制崇集,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面能,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品票菲粱,叫做启辰e30晨风傅急,这款车还没有上市比赫尝,很多技术参数还没有公布芬白,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昏还倒,介绍给大家探。但即便如此骡赖拟,这款车还是有据可查临,开发平台来自日产聆风电动车堑堵菲,外观也和聆风十分相似吉苛辉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筏秸扔,2700mm的轴距和骐达相同沛卯皇,外观的样子也有几分相似先。但明显晨风的很多细节显得与众不同悸攘,前脸没有进气格栅的设计铝猛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斥谈。而据厂家人员介绍嘶鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台登伦熔,而是单独开发茨坎口。   尾灯使用了LED的发光元件五泌,看起来更加醒目时渤痉,垂直的长条状样子也很有个性吩僧。但在车尾上判,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谴递,用以分担电池组的压力搭乐矩,这在晨风上是没有的故。   本文导航山墟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤斗劣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灵,照片上看它挺精神伪,设计有传承有创新快,硬件配置有增有减奥滩耪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情工,没能去测试现场参观参观修。   命运总能给人惊喜搞。上周五下班前闭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目距臀,领导突然走过来跟我说漓侨梳:“来了个顶配钙闩耍克斯飘回,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓戮磋,周末的小幸福就这样碎了一地牌,我得跟两台机动车泡在一起渡光。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘸挝,坦白说现在我对它俩都“不来电”捻峡。这样也好凯,好歹保持个立场中立对吧寥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戏师脑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汾剖,比如为什么海外有独立后悬架香焕?国内全是非独立后悬架氢扦?其实道理不复杂蝗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骑杯夺,既然如此酷翟,那就遵照做生意的基本法则来做现,降低成本邯背,攫取利润堪,无可厚非另。我相信如果改悬架车就没人买汕掠,那他们肯定不改摩缕。   福特比较谨慎矗并,善于跟消费者打成一片乡风良,挣钱不忘树口碑滴,好口碑又促进高销量跺,顺利打造良性循环圈劣。尽管它也有这样那样的问题氯哦颅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买事涛休,值得大众好好学学集。话说回来弛财丛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙罚克斯兰瘁比,是各自家里的明星产品盛楷瘁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖救,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兼。把这两个重量级选手放一起咀鹃惯,能擦出什么样的火花来练?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣,似乎这样能出一口恶气摊芥破。不过我得劝各位一句邦桑陕:百花齐放很重要吴,一枝独秀最糟糕泵。   ●外观   扯半天总算进入正题试韧辟,这个阳光明媚的周末锣弊,没有雾霾的打扰府瘁,我把两台车放在一起拍了套合影兔。看看它们坞摹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桅祭橇,一个是16.29万的顶配版两厢腹科┡唬克斯肛。要说家族式设计茅盲,大众当然领先其他厂家猫滇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涤,福特的动作稍晚一些腻,效果不赖临落。   所以当高尔夫7和盖捣矗克斯站在一起的时候屡涉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甲祭氮。谁好看我不说侈,大家都有自己的喜好呵潞。两款车前大灯组内容丰富可,氙灯颁、日间行车灯妻篡、大灯清洗僧、雾灯一个不少陪纹涧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有了胜祭,而缚桑克斯的则要花6千块买选装包摆涤胆,朋友们烘,要享受还是得多消费啊储。   车轮部分有看头耸。付薇辏克斯胎宽215mm搔幸,米其林博悦轮胎设懦,轮毂造型带感酮,给个好评桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酵。高尔夫7胎宽205mm吃购,似乎缺乏顶配车型应有的气势默低兜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨。   车尾设计各有出彩的地方陕羔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势罗梁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拷捕复,LED尾灯是个加分项虐栏,干攵冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簿颁庭。左边那台风格沉稳一些呛瓷始,右边的青春气息扑面回淖,你喜欢哪个该?" "  “牺牲一定的车身刚性弓闪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车发稍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盼廊画,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面按。就在上月猫圭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本回钙耙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曹,至于奔驰C63 AMG备妙,目前还缺少这一车型田捣湿。   由于是RS5 Coupe的系列车型及,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾繁建,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敛衔嗓,毕竟除了性能之外软昧线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛棚损。   延伸阅读 功茫缺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案火,其中包含对车漆颜色楞废、内饰颜色以及电子功能等自主选择驶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姥尺咸,所以在配置解读方面翟遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闪挨甩,并将官方价格告知大家盗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圃毕,软顶敞篷采用电动开启琅判,时间上需要15秒即可咸吭,而将再次闭合需要17秒匿词,其开闭结构为多连杆双片式掀睬,这也大大缩短了开闭时间充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消双躺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菇,为了不过分降低运动性腐斑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烂差斯。排气方面也是RS5的一大特色狸椿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管世,在Auto模式下左右分置排气各打开1个路瞄,而在Dynamic模式下会全部打开封深。   本文导航竣譬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线默时,或许大家已经是心里多数饱烂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脓啡,定位于新兴的小型SUV市场酸梧。众所周知兴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赌媚,长安铃木选择在这一细分市场发力蕊怖另,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX间翔,通过对比分析趟旧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市操母,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骸笔,搭载1.6L发动机匡蔷,匹配五速手动和CVT变速箱陈点,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晚、2.0L两个排量六款车型文,同样匹配五速手动和CVT变速箱即吴,售价区间12.88-21.88万元甫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颈刻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娇将,通过下表的数据显示得知械纯滴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哪森饯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX首,相比逍客山、昂克拉等车型同样处于劣势菩门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起髓弯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茂模傲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝匣冒,还有与车身不同色的黑色包围劲、车顶行李架坑堵岔,短小结实的车尾穷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锯无。车身颜色选择上沙,S.CROSS锋驭提供了极光绿疗、皓月白壕敲吉、星辰银句灿、丹霞红懦恢、银河蓝和晶岩灰六种颜色富边苏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同射,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝菲,雾灯贬、下保险杠也经过了重新设计淮沪视,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格串。车身颜色选择上沏俗涣,劲炫ASX提供了珍珠黑推磷恒、极地白蔚傻、翠鸟蓝单、酷银溯边、钛灰五种颜色磋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面认饺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚏慰,前后雾灯滦溅培,并配备大灯清洗功能短,外后视镜集成LED转向灯;同样彭钳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘,带水平调节和自动清洗功能痉,其外后视镜没有集成转向灯秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廊狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂触察菩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架,二者均为铝合金材质澄炔骚。所有车型均配备优科豪马轮胎物核。值得一提的是驹勾莲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炽较,这在同级别中比较少见痕罗绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型午谓,根据车型的不同尺寸有所区别撕容嗅,低配懈:215/65 R16衡臼,高配抠某燃:215/60 R17蝎,轮胎同样使用的是优科豪马线,同样配备全尺寸备胎疗骚党,两车在这方面都表现得很厚道谈形。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩,第七代车型搁船干。其指导价12.19-14.49万靖,这是配备1.6L引擎的价位苛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糖亥,账面要准备好14.09-18.29万社。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剖垫,当然模籍昏,身为第七代的它涟,在冲击属于自己的又一串“第一”泻。但我们相信侨暗浅,短板才真正决定高度垃搂。   全新高尔夫的德国总设计师说驼脓咕,它的设计主导思想为“简单既经典”秋谭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹿惦袍:中网与大灯的相对位置燃努、拓宽出车身有力的轮拱善、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了下腐斯,这台在中国拥有极高人气的两厢车绵,一露面霖课瞪,就好评如潮孔仙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗巳奔,但还是要将6/7重提毕,除了外观上的差异床槐肝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凹,比第六代车型要长56mm粮分刺。而整体车身比例上叭瓢酒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐霉邪,轴距增加59mm谓虹颅,从而提升至2637mm把。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渴挖丘,但新样式的内部构造也足够炫便唯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念点度竞。高隔音性的特殊树脂层保趁跋,形成3层薄膜结构估坑。它拥有很强的抵制振动物理性能建。   直接跳过撩人性感的腰线捍瞬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕甜。相比海外的双L型眯敞,或许辨识度更强一些领。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庐,但高7的不一样界。细心的你会发现廷橙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崎,才会主动启动兜,并且拥有厂商宣称的132°广角诵虽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黄雄,天平再次偏向了驾驶者一侧苛沦。整体内饰上拭棚客,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篙劫挖:放弃中庸的设计理念淮凌峭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妈票。不规则的T型区矗、活泼的金属线条点缀鸵,让全新高尔夫大变身翁呈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没露似,它能够让你感觉非常新鲜猩爸。   坐进高7内乏毯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗却美誓,比普通天窗大了30%现。而外掀的开启方式有点奇怪恭复,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厕,同时还为内部提供更多头部空间牛哨寐。   大众车型的人机工程向来让人放心慨敛,这个角度的方向盘亨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦详桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妊老龄,或许来个拨片更有型吧苦咖肝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胶掣浦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度报卫盲。   本文导航抽噬淌:" "  在国内的SUV市橙匣渎ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逗粕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊沛,正因如此猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措。   说到大空间瓤投、七座设计猫孟捷、配置丰富的SUV库惊帝,北京现代全新胜达是其中的表表者极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑰几,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骑糙,下面我们将对这两款车型进行对比分析忌兔垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观童为搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳睫,设计上中规中矩酸飞亥,采用了哈弗新的家族式设计元素霞迪,这一风格将在整个哈弗系列上普及纪可萍,代表性的设计元素有将:大尺寸U型前格栅骨报痊,粗壮的镀铬横条格栅汰,时下流行的“X”型前脸贾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼻吻磊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛妨瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓖癌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举呐酪,再辅以造型锋利的大灯灯组北胳环,极富视觉冲击力县。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍立犁,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶顺顾。" "  如果提起讴歌品牌斗,大家一定会想到MDX这款车巳,究其原因奠剧非,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滔赏水。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫌,拥有讴歌最顶端的先进技术食浚。在2013年馆熔肌,讴歌上市发布的新车相比以往蛊拇透,算是非常密集的懈。即将岁末趣猫曙,讴歌的新款MDX也开始上市销售遂灰。作为新款藏编对,MDX的售价降低了步壁尸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注随。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮膏。使弯道驾驶更加轻松饭钉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毯褥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆晴,在车辆制动时浚,通过制动延长扭矩矢量分配嚏,提升转向的循迹性 林,这在之前的讴歌车型上是没有的仁什玩,包括RLX瓜潘磺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯夥耆摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机划筏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皮懂时。但我们看到秘邻瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上剿蛋旧,自然吸气发动机依旧占据主流骡仕肋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刚仑,在新款MDX上使用的3.5L发动机版,带有VCM可变缸技术鞍,在不同的动力需求下扭,发动机自动切换工作缸数疲壁套,用来节省燃料谭,提高燃油经济性付。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炊,使用了全LED大灯弹撬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖筛,不止在新款MDX上出现惭敞,旗舰轿车RLX上同样具备入。但和MDX相比梨管,RLX的前大灯内部结构稍有不同川。而MDX的这种全LED大灯居陇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雇,但据了解讴歌正在向这个方向研发佩搂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悉扦,其中大致包括救援辰炭、定位许、导航检索等常用功能棉克午。但值得一提的是嗣,讴歌的这套系统在整车质保期内碉入赤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的干。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恍卸巴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袱,通过车头痉淌保、车侧募南、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赌里稀。对于前方障碍辆迹、侧方停车嗜鲍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用特迷迸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磁渭票。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洛蚀,MDX采用了59%的高强度材料糜逛,热冲成型一体式门环等途径胺筐偷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唬备。   本文导航池:" "  在新一代天籁发布之后休宏炕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪毛哩。二三十年前凛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郎急,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车届,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酱。而谈起这两款车激碱,目前多数人对它们的理解是辽蒋嘿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皇桥,配置增高膳桥,便成了公爵和君越翻祈泥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸论硷敢、动力和配置等等谩,却有着极具诱惑力的价格泄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懊突睬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额史聘呢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咐。可它们究竟有没有这样的实力卡怯实?两者比拼沸葛矩,谁又能更胜一筹卧鞭猜?本文即将为您揭晓己。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袒蓄鹊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型火,售价区间为23.59-36.99万元侵碍比。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烷律,两车售价分别为29.98万和29.99万兰,价格非常接近聪绕俏,比较有对比价值碎琴悄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赊界巩,主要是雾灯嗜、轮圈等几处细节可以加以区分心畏,尤其是中网变得更精致倘察,车头更显大气蔷目琳。但也就是这些细节的变化宛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莎封康,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿面孔市。   大灯方面糙陵辰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肝哆吩,不同之处在于泥密尝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轰酶。   车身尺寸方面帆昂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苯喘宏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朵,君越的长度同样超过了5000mm捌枪惩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本局徐赊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面价,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扔埃防,并没有追求锐利卷忿福,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅需,腰线设计是其外观中的一大亮点某诽,并非大多车型采用的一条笔直线条密免,而是在B柱之后便缓缓下沉螺澎蕾,在后排车门上形成一条折线筹鹿丝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘟茹簿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辉粪。   尾部来看河,公爵与标准版天籁造型基本一致父,尾灯造型也还是一如既往地犀利促常,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沫,为整个尾部增加不少活力品诽星,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜂昏,使其整体感更强醛箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聚汰嘲,轮胎方面旱侍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哄赤,更为霸气磕壤。   ● 外观小结翱废: 两车均采用年轻化设计轻衔庭,稳重气派;车长均超过5米刹据碉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梆,君越表现更为抢眼价阑。另外古瓣纽,从个人角度来看尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茹堆,相比之下它的造型更加简洁酸、规整敲括。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脐忿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发食,足以呼唤出你全部驾驶激情邦。你可以视它为野兽毕砍,但我更愿意称它为内敛狂徒哗扭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匿。它是驾驶利器涉,也是很多人心中的梦想之车惹哪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG关。   既然说道奔驰AMG疼故,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巩抨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铰,都代表了其品牌车辆高性能版提庞耗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飞汕铺,这些车在发动机配置调教乐,底盘调教杠撂届,外形和内部设计上都远远超越原厂车垮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豪,它的长宽高分别为4707mm己孰、1795mm和1391mm纱季,轴距为2765mm诵帅。参见下表可以直观的发现筏伤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韧顷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势临程。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哀丝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趴桑溜。但细看之下弘抖,还是能明显看出差别靶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宪酗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溅,流畅迷人更具轿跑风范械瓷骚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贪徒的。   除此以外里可陶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陷骂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猎,前轮尺寸为235/40 R18粒餐,后轮尺寸为255/35 R18沟舱恫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潞肺糖,以获得更快的加速度岗晶票。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果害秘董。   车尾是C63最为霸气的地方槐盖去,四出排气管宣誓着其运动特性晃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢幻嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汉迹,从而提高车辆的稳定性簇懂些。" "  11月12日裸环恃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲜坚。无论在平台还是动力上查铅,这款车都与标轴3系基本相同隧噬渤。动力上须妒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泥辑惜,依然分成风尚逻鹊匿、豪华和运动3个不同设计套装读,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搐情。无论怎么看靶,4系都很像一款双门版的3系啪蟹搅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢编?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛享磊。   虽然名字是4系茸蒲行,但如果只看前脸吩横,恐怕一眼很难分3/4系埔。不过仔细观察细节的话峨世双,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弯。比如更大的开眼角设计檄,更修长的双肾格栅贩汞疮,还有明显不同的下进气口设计风格煞浪。当然供,了解宝马车型的消费者都知道淋柿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菱辨蓉。此外芯,前脸还针对空气动力学进行了优化臂猎谢。 【左未半吮:豪华设计套装(选配)/右箔雷:风尚设计套装】   侧面造型上假,4系明显比3系舒畅很多裁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拔,更修长的车门对此也贡献颇多外昂。不过轮胎规格和3系完全相同校票,似乎很难体现出这款车有多么运动慨。另外湾窖呈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垒扁炮,和前脸的进气口配合冠呈星,共同为刹车系统散热纷课壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猴,不仅装饰性强筷愤,看上去也更凶狠脸纷救。   尾部设计上行尸火,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晌河。猛地一看依然很3系捎,但饱满的线条体现了4系的不同撅焙。尾部虽然整体很“壮观”憋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶,别有一番风味百。另外矫堤糙,根据套装不同们肋摔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种化琴,实拍的运动设计套装为两侧双出币咀,个人认为设计还可以更精致一些菊。   车辆提供柏雷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狡柯崎:北京市海淀区闵庄路19号   电话苍态:(010) 5872 8888   本文导航笔彪鸵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窖泉盾,自日产逍客2007年在英国上市以来敖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贯潭宽。各汽车生产商自然毫不示弱事宛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焚,公司就对其外观和动力均作出了革新馅暑撬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烈础,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肯。这款车售价要高于ix35虱都,标配版的售价与高配版的ix35相当古悔。较高的售价并不会对消费者影响太大淘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力橙纺。 ? 现代ix35   除此之外寺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煞歧。完美的驾驶体验嘿马浦,充足的动力表现鹅,日常的实用性以及低廉的养车成本混送享,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顽裁圈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戒耽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间期翠虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拉辉抗。CR-V的后备箱打开的角度要更大桥,后车门打开的位置更高肮,加上方便的一键式折叠后排座椅娘篇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驶建。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吗囊吹。ix35的后备箱地板离地面更近桔颁袍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5糕庭,他们要对此多付1,700英镑响牢。其余两款车的四驱版耙时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峭济檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稳排。   从标配版本来对比三款车奋琉玻,ix35要优于其他两款孔摹撂。SE版就提供了后排加热座椅甜,方便商务人士乘用妒。高配中更是有导航发梁顶,蓝牙冬,真皮座椅胚陪拖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墟劲犯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑螺培。   综上所述尖,我们推选出这三款车的排名分别是米邪画:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戌,但是它的驾驶乐趣却是最大的啪加藐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酞灵侧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞠。低的污染物排放抵熄,强劲的动力表现抛,新引擎的装配让该车重获新生熬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕蓖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泵。不光是低廉的售价储祁,标配版的实用和保修期的延长铜喷,让该车十分吸引人丝嘶慈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轮东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巫横蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权面舷惟,严禁转载撅簇,违者将被追究法律责任焦。责任编辑脐:李敏" "  在国内坏亢惜,提及福特这个品牌尝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉郑克斯和嘉年华活,但福特的精髓决不仅限于此喷司。在美国攘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拾护爱。近些年来承,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸵钡,先后投下了旗下多款SUV车型垃司郡,其中包括翼博豆、翼虎抠酮贯、锐界以及今天的主角探险者撕渴裙。作为美国销量连续15年冠军的探险者浮幻,它在中国的土地上能否再续佳绩农枷漆?带着这个问题抵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跨接。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵嗣伞,也是其第五代车型拦洪。在今天看来糙,福特探险者圆润饱满煽雹醇,又不乏美国车标志性的肌肉线条返现池,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹅晨。但早在1990年芭唉,第一代探险者刚推出的时候董喀逆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麓闻。   随着时间的推移轮肩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芜多毋,与其说是改变忻瀑,倒不如说是更加顺应潮流埔付厢。早先的皮卡底盘不见了踪迹磋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狄玩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹量琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)存。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涤林常?结合同价位车型做个比较不难发现臀驶跋,探险者论尺寸绝对傲视同级擅顽屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓷,“尺寸”无疑是其最大卖点胸版旅。它的车身长颈、宽氖硅磁、高分别为5006mm街、2005mm和1743mm茅椒,轴距为2860mm屁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擎,即便是与奥迪Q7的对比中从庞,探险者在某些环节也不占下风溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外外梆,探险者的最小离地距离为193mm焚,接近角和离去角也并不大硕赏坊,仅有21.7°和21.4°两庆即。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亨。" "  引言涩惩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤魄崔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涉,其采用了全新MQB(横置奶校块化)平台生产窘,不仅在外观破啼晴、内饰方面有着明显的变化碾肥蕉,更低的生产成本赏逛、更轻的车身也使其有着较大的优势巷。此外弊蔑,作为其老对手的福特附滥耄克斯当然也有着较强的实力侣疙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评床梗。今天歼,我们就来为大家对比一下仆克窟,看看这两款车型谁的实力会更强漂。 外观吧杀:低调内敛大众风对比时尚张扬傅剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感姜,但在设计风格上却有着截然不同的一面宛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄椒。而盖樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慰。   车身尺寸方面腐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进少,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敝咐脐,轴距也增加了59mm魏猴词,整体看上去更长更宽更矮浇狭齐。但其主要竞争对手概斫罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势实貌猜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丸杰空、强壮喷匹、凶猛勃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象米炮嘎。试驾被安排在了蒙特卡洛便独戳,我们被热烈的目光追随了一道解忌硅,同样哩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湿,它的对手就已经锁定了墟懂硕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴毯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骏废,他们选车就两点钳烙戎,第一样子帅妒独位,第二性能足够强大蕊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅夕烂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哨伟锣。恰恰如此即氰,它看起来很漂亮撬迹殴,尤其是车身各个部位的比例与线条醚逝,挑逗着所有人的视觉神经才钵佳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野警秀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悍诵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耽,而且更杀气感更强烁染瓶。怠速时慢慢靠近拍薪勤,它的躯体在微微颤抖巧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谐池。   细节方面奥迪从不偷懒祟窍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜。在我看来巳耐偷,这样的视觉效果已经足够征服所有人壳垫泰,如果你觉得不够醒目糙层,还可以选择将卡钳漆成红色挂惨烘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部司连脾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体警览旅,120km/h时自动升起池墙,此时的样子最为动人停横桶,速度降低至80km/h后便会自动收回体头苍。   进入驾驶室并不费力奖,内饰与A7或者S7基本格调一致涕赤庞,简洁朴实波痪敝,中控台区域保持原有基调届,有人说它沉稳邯秋,另一些人说运动鞭溶惨,在我看来这就是奥迪的风格甸电,可以满足很多人的口味搬龚末,一切气氛都显得那么熟悉日群。   车内有两处亮点让我记忆犹新氏肠蹄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沏,坐上去的感觉也足够舒服某龄裙。不足之处在于它的调节方式太过简单梅靖膳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赌拴壬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能变。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袒灯,手感与大小都很出众癌硼,令人爱不释手捂美,最关键的是RS系列专属的造型非常激进板,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方视杀醋,善于抓住驾驶者的心巢溃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤阜肥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吕,两厢版掀背车开始越发备受关注期轰盼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骏慰颓,强劲的运动性能也是非常重要的指标冻唤杆。就在本月初璃犁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙坎狗,除了朗行运动版之外交,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澈趁。接下来乱世痘,我们将两车放到一起力盗,来看看其空间和性能环节的表现如何将鞋轮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕾,如今的情况则正好相反寂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氓悼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缔对苟,两车的售价还是非常值得人期待敖燃处。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惭凛愧,前脸没有任何改变蔽柿抠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素覆,但给人的印象要更加动感缮骇。   车身尺寸方面迹柬屠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米露肠帘,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闺抵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎混猫寐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谐俺,比较适合家庭日常使用睹。轮毂造型与三厢版没有区别兰。在发布会上税,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辜罢梁,相比科鲁兹掀背车不够运动搞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桥从泥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薯攫,线条更加自然磁、流畅蓄截。两车的车身腰线笔直且显眼畏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉天酸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影光,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿却斜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勘两理。同时拨申垢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茹霞假。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沪,点亮后的视觉效果非常不错辟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伎。整体风格也是保留了三厢版的造型宏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臣傲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痰敞。2008年扭,丰田Yaris进入中国市城什奂啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猜胸硕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妹锻恍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迸颠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烂屠,想必原因大家都很清楚籍,致炫在各个方面都已下足功夫堵换,为的就是再续辉煌申袭顷。   致炫外观灵动时尚侯,带着一些年轻的运动气息碌,车长为4115mm乌霉铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渺,比老款低50mm;轴距为2550mm市,比老款长90mm涡涕憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沃爽,这样的设计更有利于致炫的散热几霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顽仓荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸欧卧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拨牌。   " "  在这一两年中模乓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炯,究其原因嘿锈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黑如。另一方面半背,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃。代表着大众在中低端产品中的最高水平捌俺。如今橙耪颓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莲诧母。带来的改变很多段侨,由MQB平台带来的更多越级配置皑匙,外观内饰的革新蹿密,动力总成的变化泊,当然还有后悬架的改变胸。能否继续神车称号踏,笔者觉得瓶,可能性极大骏晴。   ●从固定平台向牧ɡ疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蓿块化平台的车型策康,之后缴,从这个平台开始柬倾檀,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓死谐。但从高尔夫7开始郴郡莎,这种概念将发生改变深。MQB耐瑁块化平台生产陵参,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筹,后面我们会详细说到儒失逃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓝帅怀,必然是一台有传承有积淀的车型帽蹈。经过几十年的发展和变革县,没有被历史淘汰柔,却总能获得新生和换代鳞串。我想符合这种条件的车型真的不多逢眉。甲壳虫也好筷劣掣,卡罗拉也好即诫柑,都算在其中拒诗。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍衰臣,从第一代发展到第七代倾棘,我们发现毛,很多经典的设计元素没有消失赣粮,而是作为经典传承下来屑,但技术却在与时俱进的发展惜难。直至现在皋呛,高尔夫7的出现司墨分,能够看到曾经的影子净疲邢,也能够看到未来的趋势叼奖拘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿配,今天在紧凑型车上也上演啤瞧,只能说明敖惠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌,也从侧面看出班麻,这一级别的竞争是多么激烈幕脸,高尔夫7的轴距加长了59mm铣赖,反应在车身上结,加长了56mm到。这让我们看到舵晃兰,高尔夫7并不是一味的加长穆,更兼顾着车身的整体设计精柯挽,以及操控能力的全局设计次鄙匠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞧星嘿,争议很大剑,但貌似并没有像新速腾上市时那样灵密菲,引起大家的太多反感匈。或许一汽大众的这场策略大变鞍,已经让消费者黯然神伤了匣荷。大家也都知道嵌,这是没办法改变的事潞僳,想要四轮独立悬架嗽,会有性能版车型作为选择睡妊递,要是纯家用揭厘哦,就只能接受这个现实品郎蹦。   本文导航奇港十:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拔羞堪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净迹,这仿佛已经成为了一种定律崩琉。话说回来免勉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佳渭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袱夕茨、做工俯峨景、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秸薪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啼棋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秀档,为更直观的进行两车的对比分析辟艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捷,需预定等车时间较长妈该撕,主推1.5T车型)作为参考对象视酬匹。备注的涣轻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扯下,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蕾赤,瑞虎5和哈弗H6各有所长裳吩,瑞虎5车身更宽任、更高坦,而哈弗H6车身长度谎赋、轴距更长勿泪。另外这两款车的外观设计原创度较高捐速勒,没有明显的抄袭痕迹景麓乌,且能够符合大部分人的审美观肆几,足以体现出设计团队的用心程度翟抠娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挠屑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渤导始,意在塑造最新的家族风格篮霖赣,整体呈现出大气吃借诚、时尚的感觉牛腐搪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淡烘盒,包括徽墨黑屏、烈焰红千傅钾、赤金棕断康、暗夜灰醇玛刷、皓月白和丝缎银雾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫,其更侧重于简约男、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娩颂拴。车身颜色方面稼,哈弗H6提供有经典黑街竟、雅致银毋倍忙、简约白堡缉摩、中国红巨连馈、风尚蓝舰、摩登灰放、醇魅红商谎鬼、睿智棕共8种车身颜色角裙称。   前脸部分蚀纯槐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屁澄。瑞虎5前脸层次感较强独港,大灯巧妙地与中网衔接默玲迟,而下进气口被分为了两部分冲苛痪,下部与底部合适护板相连接汰泰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和略对勤,没有太多浮夸的设计稗绦叹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孩为,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跋咐,但绝对属于耐看型宿室,整体间流露着SUV标准的稳重气息簇危。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陆孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阜泵,车身侧面给人以更修长的感觉李。另外泉美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脖红斑,车顶均配有行李架蜗。   同样的土藏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感马兄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匣,厚重的保险杠更具力量感篮托。   灯光配置上歪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强马建碉,内部灯组布置较为新颖诞垒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肠侩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炊欢乏,常见的柳叶状大灯造型晒毙掀,常规的灯组布局佳细颁,带有透镜的卤素光源大灯啦,提供水平调节功能洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笑,看上去更为醒目和美观按恨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狡漏夯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后览哗劳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匙逆妓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悼变,同时越久的期待会带来一个重大问题帽段,那就是新产品如果不能做到完美廉炮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祥兢贡,两条定论由中国媒体陆续传开撤良,首先它的相貌不错纯贬娠,其次来到中国的时间也不会太长了笨。一个月前臂荒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咖,为何这么说蘑能茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徘褐,通过细节上的修改克退,使雅阁更贴地气叔享。   设计师在中国进行了大量调研工作罐,最终他们得知了国人的喜好蔽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巨焚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皋徘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外履嫩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香檄味,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豪触需:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝犬,在如今大行其道的“加长风”面前噬,本田倒是走了一回不寻常路勤迁,这也是让很多人吃惊的一件事瑞告讨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响博。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澄堡情,究其原因我想和C柱造型盛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角救。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闹,先是放弃了老款斧头型的轮廓害兼乌,其次将双出分置排气融入到了包围中现漓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齿、动感靠拢乓斧。   本文导航法:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匈嚎森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吠懈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧恍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疮伴筏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堕。相比之下侥午币,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渭硼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯。总之这个价位的车型龚,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖斑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几称,即便轴距也仅有20mm的差距餐彭接,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷凰驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裂离虾,在这方面长安CS75表现得尤为突出系寐竟。顶部的灯眉巷丰南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排汗帘,虽说还是带着几分模仿的味道襄铜翅,但却并不令人厌恶瓦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搭啪纯,不过它的优势在于自动大灯功能剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窘,都是标准的SUV设计贪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞许佰,不过值得注意的是趁澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙免奖李,上下车时可以避免蹭脏裤子募皑,这一点要比哈弗H6显得人性化搓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恒娥楷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐孝寇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢坡,那也将成为它的一个优势拜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些价斗。两种风格说不上谁好谁坏空览,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨套、更时尚的选择盛官。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗妹菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷厢杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜母武。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶技秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垦函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佳提段。相比之下秒脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镁妈咐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类玩。总之这个价位的车型钩谴,只要设计不太出圈消费者都能接受借继。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惦微污,即便轴距也仅有20mm的差距蚕,如果无聊到一定要分出个胜负的话比吻风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势到括肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痹,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊。顶部的灯眉煌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯卢任,虽说还是带着几分模仿的味道卧暗悉,但却并不令人厌恶魂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哎级,不过它的优势在于自动大灯功能拒逼阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕洁圃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化海,都是标准的SUV设计晾蔡郸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快倘坍,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狼瞬道,上下车时可以避免蹭脏裤子奸,这一点要比哈弗H6显得人性化氨村。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪浑架,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜膳,那也将成为它的一个优势培。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹。两种风格说不上谁好谁坏笑成佰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣、更时尚的选择京。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夸烘绒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊窃耿,埃隆·马斯克就是一个奇人蕉极,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睦唾?下文简称“埃隆”)绥侈疤。远隔重洋来到时差16小时的加州慕措塘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S静,一款名不见经传豪壬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拖创。在短短的5天内凌性,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刮波。 ●曾经的TESLA潦鸡:短暂辉煌的Roadster   2003年寡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司葱顷,并亲自担任总设计师的时候潮,他为公司取名“TESLA”灯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诧陪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楔屁。而在十年前谈恨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了么,因为在此之前度,没有任何纯电动汽车成功过溯汗。   不过很快切淖碧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皇妈磺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碳庙独,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仁簧、续航里程短的传统印象瘦每。只是剧桅,那时的Roadster真的很糙奋卸,很贵孟盖峭,很没吸引力靶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腐。   于是星,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暴层,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惧措,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕蕴?骸,已濒临破产……”伍孰。   不过羔谈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样编蹭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际户肠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢。仅从2012年6月车辆发售蹦灭晒,到2012年9月这短短一个季度内监,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丝森,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秋人,并且公司还获得了美国政府的政策支持肛。   ● 简约外形流畅饱满讽衡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通?一个能够打动人心的外观设计热,对于任何工业设计的产物来说都至关重要览热版,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维势,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纳俏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盒弘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓉,是一位年轻的美国本土设计师久斜茹,曾经在大众汽车担任过助理设计师慈突镁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计武绅跺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邵挟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忿嗡陛,马自达旗下的Furai项瞳、Ryuga娩逆惯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缎誊酗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媚强倍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啼间妥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夕斗。初次见到TESLAMODEL S的时候那抹狭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傅多,难道这两款车之间也曾有交集坡?   多方查阅资料后才明白蹿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涧,不过后来TESLA对其提起了诉讼颧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谈,还盗取了其电动车制造技术目。于是紧接着碍怪细,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绅舒,并最终完成了MODEL S的设计工作堪夸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搪,轴距则为2959mm镣溺尼。仅从数据来看麻效,MODEL S已经算得上中大型车的级别吠,差不多和奥迪A6L谓、宝马5系Li等近似蹋撇催,只是车身更宽大也更低矮一些酥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悼呢棵。   整个MODEL S的车身上赏饱锑,相比许多人和我一样厕扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旧腿氖,椭圆形前格栅造型太另类了痪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腿垢,但是这也成为了MODEL S的标志箍花炬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘶砂,所谓的家族式前脸鹿埔磋。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘎褐哨,和绝大多数的电动车一样凑倦皋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皆布韶,那就大错特错了氢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的禾,动力系统和电池组镰拍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刺柔,就和传统的内燃机汽车一样掠猾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温那介。   细长条的大灯造型很酷统,氙气大灯锚刷苏、LED日间行车灯都是标配澜,和其他车型类似堡楷丘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钦琼、LED雾灯以及示宽灯辩颁糙。只是在功能性上MODEL S实在很单调本骆,同价位产品上应有的大灯清洗斑棠氖、自适应功能等一概奉欠借。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立变,4年的时间普,经过诸多顶尖设计师的打造鸡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥,再到上海车展的国内亮相患客,今年广州车展终于正式上市臼品,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咐宝设,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中禾韶迟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渴,这是中国自主品牌获得的第一个五星判锚。观致3四项总分达到了惊人的340分刑坚论,这在整个2013年度排到了第一位杏踞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卧敦,接下来为大家解开谜团渐唇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3导,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翰,观致3的外观线条十分简洁茬侠,但又不失从容优雅水徘羡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骋,毕竟它的设计总监曾是大众高管睹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捶谭墒。   前脸看上去相当的饱满圆润势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成害,而“Q”也是观致汽车的首个字母裙串,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肮兜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皋庇刚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郝,这话虽然有点绝对了,但却不无道理啡划吵,在说服消费者购买自己车型的时候匡教频,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琳篱土,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由螺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型布玖,随着时间的推移搂南涎,两各品牌已经深入人心撅封差,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台店羚栏,相近的售价督沽、同级别的定位昆其虱,看看哪款表现更有诚意肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呕炭,造型圆润符合多数人的审美咐乌哗,第一眼算得上成功喘捷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侮甲,细节处理更为立体很显档次潦舶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庐射漏。爱丽舍原创度极高寿肉瑟,很难找到其他车的影子澜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卢猾,只不过虽然车身进行了拉长技,但看上去依然是一副小型车的架势甘,气势上略输给爱丽舍蒋钝。外观设计确实见仁见智疼,有人喜欢圆润稳重沃陕,有人喜欢直线条的简洁利落竞搁,嗯好吧掏,各花入各眼凌圣蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝舶,新桑塔纳除了车身稍长之外椒九,轴距菊错、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肛仁。但整体上两者都属于造型协调的类型街聊。   内饰部分茶墒散,两款车型均提供全黑和浅米两种配色东。配置细节设计捌悄扩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计集,比如位于方向盘后边的多功能按键驰潦茨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钨,则显得没有可挑剔的地方商掇磺,只是限于成本萎钨,用料表现一般峨悼。" "  谁都没有料到短短几年下豢碾,SUV会如此火爆癸,从动辄百万到数十万的城市SUV适坪,都曾经上演过排队提车的场景韭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屉缉,不同细分市场臀酸、不同类型SUV纷纷推向国内市称肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弥,推出了其首款SUV--标致3008帅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醇。而东风标致国产后价格有很大降幅高蹭,15.98-21.67万的售价也与途观顷巴、CR-V兴电、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恃襄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰。下面一起去看看吧僳刮。 ● 外观解析   除了高售价外磷颓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拿仿。太过个性颗,同时又不够精致奢。而相比之下五苏翘,国产版标致3008要好很多眷,现代感更加强烈次。前脸采用了小一号的大嘴毋,并且添加了镀铬饰条显示很精致跨娃韦,也符合国人的审美哪。   前大灯虽然不是氙气大灯厩呢,但是加入了透镜苛,整体观感不差恍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呈。另外蜗采弦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚀巷疟,增加了前脸时尚感邢陋霸。   从车身侧面来看将伙,标致3008加入了车顶行李架辟须厩,虽然并不是经常用到的配置能辩,但是对整体造型的营造作用不小盘。另外甸,黑色下包围凸显了运动感篡艾。   尾部是相比进口版改变最小的际弯稗,不过依旧非常漂亮猎良,很有层次感礁袄。尾灯加入LED灯组其羡,警示效果更好瓮策协。另外最值得一提的是其后雨刷设计方,在前雨刷工作状态下幌倡古,挂入倒档炽物融,后雨刷会自动工作结,非常人性化的设计排厕。" "  说到法拉利黄、玛莎拉蒂这些品牌洁麻靖,网友们肯定会觉得遥不可及巷梳,价格高高在上凸算。如今探饲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli便尽灰,它以89.8万元的价格进入国内市场郴滇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少细。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垄,让我们来看看他们三个谁更吸引人魔戌屉。   在市场行情方面帽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缴蓉交,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虐凶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毋。而其他两款车型均有不同程度的优惠滴盆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孪滩歇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欧粳按,看起来非诚焓兀魁梧的发现竟然落了下风舶,令大家非常诧异认釜帛。但在内部空间方面撕羌幢,Ghibli组完全不能与发现相比宿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宛菊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎奔疏,所以它的尺寸就不在此提及了问钳经。   在该项对比中窟现,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磕胎农,功率少了80kw痞洼,扭矩也少了50nm倒,同为3.0T但差异却这么大估钉。发现采用了柴油发动机册海,这款发动机的性能超众舒糖儒,在国内有些市场中非常受欢迎法林。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庙。   对于传统豪华车闻言浑某莎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贿舌懂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芳苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揽莲。路虎发现集成了家族中的优良血统捕贿,四驱系统足以让众多对手汗颜瞥。   本文导航骚士贺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胯申汹,保时捷新Cayman在国内上市之后哪静茧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惹,遗憾是试驾车迟迟不能到位拱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梢茎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刻媳,就当胜利喜悦之余铅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帆挛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫂划:不就是保时捷最入门的跑车嘛惶闹,至于这幅尿性嘛疮?不过您还真别说瓷,Cayman作为保时捷入门产品中断,绝对是一部对得起消费者的良心之作暖公,比起卡宴与Panamera来说嘛叙崩,工程师为它注入了更多保时捷的基因面坟,说句通俗易懂哦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳞邢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诫嚏烁,第一代Cayman的诞生是在2005年强枢糜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺博矾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戈。   新款Cayman S外观简洁豁,车身比例更是优雅的惊人散炯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弄烫盛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犁。尽管如此期,这款双座跑车依然非常紧凑革,车身长度增加了33mm楷歌佃。车身前悬缩短了26mm舷阜郝。   每次谈起保时捷的外观设计毕,笔者都是非常纠结的心情胸,恨的是德国人那副死脑经胎复,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纳插藏,喜的是哪怕轮廓没有变化桨楷砂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摄,或许这就是历史的传承吧挠赡。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱碧,优雅的曲线之外酣堪,设计师并不是一味的强调柔美糙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现房,这里需要注意的是埔,这个大口可不是什么导流机构嗡,而是发动机的呼吸通道滔嫂警。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位托,加上凸出的转向灯设计姜,相信任何人看过之后都是过目难忘锭,尾翼同时配备升降功能檄姓殿,时速超过120km/h之后毖吗欢,能够有效提高尾部的空气下压力撕庇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暗歼卸,这个是一个价值不菲的配置滩界,总价44700元玛淖拖,如果您不满意当前的刹车系统拢蓟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话射,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处式管,据说车用到报废了蜜,它还可以装到另一部车上继续使用沫疤,简直可以当做高富帅的传家宝看崇妹。" "  国内B级车阵营的争斗昧,恐怕用水深火热都难以形容腻,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲤彩徘,随着时代的发展能叉,已经逐渐转变为混战的局面久挤宏,比如ABB三个品牌的中级车归,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侈灿剔。同样的情况也发生在合资品牌身上达介,民用车级别的对抗往往更加激烈革览晒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕南侵,来自德系的车型是否会倍感压力葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑才柯,又考验耐性的工作庐虱。往往在某一个时段有一丝懈德冉兹怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝗缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目逛鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悉,做出全面的分析与指导长埔噬,以同级同价贩什、同价不同级等角度出发论,全方位给您最全面的购车支持瘫汹亲。   雅阁和迈腾潮供鲤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说弦,也许之前并不会将它们划等号峡磕,但随着市场格局的转变暮河沃,它们也来到必须接受对抗的门口奉桔。当然谦痞,这场争斗的发起者是雅阁妙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匆拈刨,抢夺德系车根深蒂固的份额催,看起来是个贪婪的举措磁扇极,但能否成功却还很难讲疵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡冕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扇,反之同样好攻惟。客观的讲杜贸隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乔实同,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卞插驰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肪认,但是这个技术到底是否实际拒堪,还要从使用中来探寻佳舍跋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孪考判,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捆妈。   第九代雅阁缩短轴距的作法浓宽,是令所有人都无法理解的飘京骗,在几乎所有车型都在加长的时候连捅独,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揩,搞得你摸不清头脑飞性。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘉鞠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛇陛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者背帘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斡,就是最好的证明家陡,据我所知拴凄返,直到全新一代奔驰S的诞生炔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炯。   本文导航客靶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谓膳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檀瘸活。直到有一天瘁鞘,新速腾上市茅卫,后悬架变成了非独立结构就睫落,他们的崇拜似乎崩溃了擎橡。这还是那个技术控速腾吗岸脊?随着时间一点一点过去料凭钉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁丰鼻、速腾GLI借。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奇萌破。不得不说纯猴,速腾家族越来越丰满点盒槽,那个曾经的技术青年始,逐渐走向千家万户卜恨推,满足标准化的舒适性需求功轰毕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靶,这让我们看到速腾到新速腾的转变场陈,它变得多元饶冗诞,变得成熟卤然笔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弄策宋,开枝散叶就像一位长者扣燃旁。它不是急于求成镶输,而是变得更圆滑更成熟毙。记得一句广告语曾经说过尼曹:“成功的男人寞,有很多面铂细健。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜜羚,它要更多变伪徽,它要更多面苍肯。蓝驱和GLI魔泊,一个拥有更多的节能技术耽勘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓤拷棉。当然绅笔咕,价位不同深揪,GLI已进入二十万大关脾离。你有了更多选择就秦汹,你没有了挑新速腾毛病的口实梅控。三种产品摆在你面前薯陪,要节能聪群居?要动力把莆苟?要居家必陡奔?新速腾都在这疤。    直至今日点达焚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止济洼僻,的确茶绢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品频渡,多少显的不是很紧凑动感琉煞。但终究那是一种技术执着理念下杆,最后一代产品了淌送。新速腾的到来似乎终结了这些星褐泞,悬架品质降低蹄,操控感稍有不足唐,但换得更宽敞的内饰空间套,等等等等茧。到底速腾进步了还是退步了法圈泡,我们无法一概而论竞。但有一点袜,笔者觉得大家都不会反对卿,新速腾的外观绝对养眼胃辈。你依旧能找到德系工业味儿墓继,但又看到更多摩登的东西恫闪。咸淡合适逝,老少皆宜彩将。或许从这个角度来说熊,新速腾是成功的烩。    过多的技术说明测牌绥,这里就不重复了畔,今天我们就来漫话速腾绒呸。记得一次护离,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汗申,立马对它的内饰嗤之以鼻廓陋。毫无设计感碧甸乒,直来直去慈瘦瘫,见棱见角痰。或许不光是这位搞设计的朋友氮嘉栓,很多网友也有如是感概乃。他少了一丝温情埔,少了些许浪漫猜俗。不如北欧风情简约晚处,不如英国小车活泼颇。充满了德国工业时代标准化生产的气味顺吨兜。打开高尔夫牧筹、速腾笺、迈腾酬、途观栓撩妮、途安的车门磐沸幕,你都会得出同样的答案喉亨愁。或许迪底心,这就是一种设计选择锯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绵姑箍,内饰模具走点曲线也不是不可以堕亲,但当你仔细玩味之时猛夺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美财鬼。不浮夸坑、不高调氨,你可以说它没有设计感鞭,但它却充满机械美策。 责任编辑搞赐庞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砷些蹭,也就是S-cross锋驭跨沽,售价11.28万-15.58万元楔破袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣潞巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客悍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廖瓮,其实并非如此络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盲菩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱肯,我们不妨来进行一些对比去看看稗路嘶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须,也就是S-cross锋驭没湿估,售价11.28万-15.58万元牡汉闯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘拍蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掏假,其实并非如此哗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咸蛋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乌管牵,我们不妨来进行一些对比去看看局。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上按绍钳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涎昧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机本,而且在轴距上也进行了加长钮妥凄,从而能够获得更大的车内空间鞘。其实就在此次广州车展开幕之前搽股瘟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尽维,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胆匪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲杯士。另外滇告,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惺赖、BUS钞俱、VAN三个系列勿绵,分别涵盖了商务鸽税仑、家用和专用三个细分市场姜呵。好了会,闲言少叙卯,下面我们就走近它们以作详细了解吧康。   外观篇凤皆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品康抹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劣陛瓮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奖糯坛,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣。   该来说说外形尺寸了刊婪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同们,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赡铜忌,与车头形成了很好的呼应森,而且从整体上来看车身更趋向于平直扒。需要特别说明的是锚歧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挎,以应对不同的使用需求丘坎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秤,例如高位制动灯豹、门把手和牌照架水。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摧,“中国车”瘟纹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跋究恢。“北欧品质”传承自S60尖叮扣,设计风格以简约时尚为主凑,选材用料则注重安全环保盘太茶。“中国车”同样不难理解剑棘,“L”是个很好的代表亨茨臀,但不是全部眷。   就在试驾会的前一天佳翅圈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘棉揣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掸。   ● 沃尔沃亚太为何物稼录?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒疯。沃尔沃成都整车工厂希、大庆整车工厂囤骨、张家口发动机工厂叮翅盗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绕豪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准担,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统混脊几,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准橇磨。如S60L有约290家供应商惺羡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系比玩。而在研发冗歧集、设计既废迪、采购和生产制造等各环节上堂偿汗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步含,采用共同管理系统膊蹲赏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狡,我们先从加长这个重点说起弄。S60L相比S60加长了80mm爸贪,具体点说应该是轴距加长了80mm蔬锨匹。这80mm用在哪了呢守泉?全部加在了B柱之后席鹅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔糜,这里现在变得很宽敞需割协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羞,前排调到合适位置后晨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窃惕,属于勉强够用的水平;而在S60L中哆疏,相同情况下桥客,后排的腿部空间则超过了两拳瓮甫期,可以说是非彻兔偾希宽敞桐籍畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看税,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恃,外形倒也没受什么影响冈,甚至感觉比S60还要更舒展一些廷怀。S60本就是轿跑设计风格勒倘歼,后门加大后洪凰许,整个车顶的曲线反而更平滑了嚼。相比之下玫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邓隘,但却增加了几分优雅的气质咯太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搭雇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素换达拉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框波,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”内,不知道大家对此有何看法勾。全新的18英寸轮毂挺漂亮释脯梢,轮胎为了适应国内更复杂的路况腊莫颗,将扁平比从原来的40增加到45纽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俺海,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点承弓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合届。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唉,而像坐垫毋妻怒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挡。这种颜色和黑色有些接近萝乓先,但更时尚筋、个性一些鹅朵甭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻抖睦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色览攀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茹畴赣,后排乘客得到了更多的重视肮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寝吴韭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踢氓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置籍汤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肉哗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竣局淮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旅福么,可就在本次的广州车展上侠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市插,并且两款车的售价也是非常接近履田,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搞梦安,并且它的设计也是由国际化团队完成另,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傲汇,并且两车售价仅仅相差4100元拟拧。观致3车身更宽充挝盯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裳。速腾则在车长与车高上领先观致3铂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冬部,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙史哄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱假。因为排量上的优势瓢,观致3自然在动力参数上领先速腾掂栋酬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坚夕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喇沥,后扭力梁式非独立悬架需。   本文导航施糙:" "  今天给大家带来的两款车限故,其实已经在国内上市拒避墙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栋勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萎弗当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杀吭赤,而标致301可能大家就不是很熟悉了荣,下面隋铂,我们就一起来看看这两款车希精。 外观暗帝舞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国观食屁,2007年进入中国猫。对于很多车迷来说歌,这绝对不是个陌生的品牌发巫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帅,但可惜柏漏绘,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛋偶泰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们清敖。我有时会想这是为什么滥怂?诚然丧哨,英菲尼迪的车在豪华感椿、科技性能和舒适性方面都不输给对手愁,而问题恰恰出在这里膝寸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胆,没有特长就没有个性歌沮,如果是这样的话费抨饯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柑茹?   现在英菲尼迪也意识到这一点纽逛,且开始着力寻求改变肠寄、树立自己新的形象华趣黔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摹捎弦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上科,当时就被其出色的外观设计所吸引豢氯评,而今天我要体验一下它的新技术弘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑慧,车身重量上的降低幅度也不大洞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毯煞担,这是很明显的改善壳坍,尤其是在性能和燃油经济性方面羡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牛穗老,并且采用的是锻造工艺辰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配导先感,现在英菲尼迪Q50的对手父刊,如宝马3系赤铺暖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠,希望Q50能做的更好搏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色那挂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图目,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扔勒,但其实这些已经有很多厂商在做了肆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喝歧韩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哀袭观。它所代表的是一种生活筛,是对待自己和家人的态度碑青拴,是属于年轻人的精神眯淖偷,是一辆车割。历经六代的演变房,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拎钢商,它虽然没有惊艳的外观距沽,也没有花哨的配置莲,但它是品质叮、安全惕、耐用的代名词独痘。如今蛋,第七代高尔夫已经面世笔欣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耐叹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在先莽避。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虏熄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隶忙舜,不再是一幅人见人爱的可爱模样雇怒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侯违。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子承添好。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎乘嘶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻顶缅,仿佛是灵魂一样阶摊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兴囤宋,但从我个人而言死皑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苟补。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一统罗缓, 坚毅的C柱是永恒的经典享形甜,不管其他部分如何变化抛挫秽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孰。   除了车身线条外厢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛,并且被那条“灵魂”所连接着灸谎讨,这在之前的设计中是很少见的滔驼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烫紊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缺很。这一点很有意思膝熄祷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勒拼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挎帅,避免了大家后续改装炕度麻。   说完了外观脊,下面我们再来聊聊平台老。熟悉大众品牌的朋友可能都知道强乌甲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敝,例如POLO采用PQ24和25平台肌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琶步,06-12款速腾采用的PQ35平台七,他们之间都是独立的沟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戳唯,它的优点就是几个级别可以共享技术圭涣俩。   共享技术又有怎么样的优势沁揉?答案是显而易见的逞。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉,在产品竞争力上绝对要远胜对手赊拜,并且还可以降低研发费用骇残舜,可以说这种钠卮埃块化生产模式在未来肯定是趋势苗嫡愁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晚贡,例如电子手刹炭、更先进车载系统淑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的团刺警,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配须芦。   所以赔电娜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贝,就好像是四代和五代之间的质变一样垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章添挠村。但是否真的是天衣无缝的设计精炔脖,我们还需要用时间去考量盲庭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕊干,但到目前为止屏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔督。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机革,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幌驾妊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别私板。   首先诵叼,大众的工程师对EA211发动机减重静,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量何薪。另外侩逞霸,EA211再次使用皮带传动鸥,相比于EA111链条传动领拼卞,皮带可以降低噪音和重量脐。除了以上两点外獭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痕,在一定程度上可以减小阻力取。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脱,EA211发动机参数比EA111有所提升乐巢梆,当然幅度并不会太大鸿弄幂,因为整体的结构没有太大的变化拟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慷禄巴。   既然说到了车重荣陶你,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铂农商,这其中就包含有发动机的20kg恐僳美,而车身采用MQB平台后也随之减重径,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扰堂藤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傲戳,从官方给出的参数上看捂偶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粒,这样的表现已经可以算是非常不错了播贾。   说了这么多憨萌嫁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢问?是不是像资料中介绍的这样完美彪忍?后面我会给你答案封。" "   在国内倪厕途,当一款车的价格到了百万元贬聊潮,那基本上就可以称之为“豪车”了寞,但过百万的车也分很多种翻姐县,比如X5羔疙、Q7之类的SUV提旅,亦或者911上、GTR的性能跑车辞矗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车施暑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傅,除了我们经常能见到的宝马7系挝湾沸、奔驰S级显垮盼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系群鄙。    注怒憋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港歉,但因为车款并不是统一的最高配脓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比季朵。   新S级受青睐恋挨拖、XJL独具英伦风会、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匆僧。其实枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磋少噶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位付,即便不算是遥遥领先灰贿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺廊蓝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多透唐附,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泞遍评,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级套界,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入波币,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浆攘胯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汾,在其内饰的做工淬皋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扫屑虾:在自主品牌SUV阵营里面第,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳读,景逸X5的推出经过全新变脸饱搞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娜场疙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会樊坡祈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衅。 外观短懊具:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硼挪。该车共有5款车型贸,售价区间为7.99-10.59万元浅菲俗。相比前辈景逸SUV孪筋峨,景逸X5的外观设计得更为时尚久,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机米。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屎漏、俊雅红纫矢禽、珍珠白来辜、琉璃金含混、陨石黑嘎囤、钛金灰妈篇颧、马拉喀斯棕等7种车身颜色寇逃杰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炯韶诲。   熏黑设计前大灯突出其运动感谓疽项,与黑色进气边框的搭配也很协调士佳,比起三角样式更显年轻扑宫。大灯内部采用透镜装置誓仍卵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坎冠。雾灯外包围设计突起廖稳,很好的与大灯以及中网形成一体级桅挂。   同比瑞虎思尚溺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显达唯,此外205mm的离地间隙戌,景逸X5的优势还是相当明显的测贪票。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受项,同时为乘客上下车提供方便股。搭配车顶上的旅行架砷行逢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐江股。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大激酱席,主要体现在细节之处的不同涩羚妒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掣捞。   景逸X5后窗配备雨刮吗寡磺,在恶劣的天气还是挺有用的酬郴丰。此外全系标配倒车雷达纺晶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辛杉。银色后下档与前下档相互呼应抨,整体感更为强单透殴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化红棵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头冀,夜间行车的识别度非常高裙。" "  前言暴氛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恰,如今的战火更是愈演愈烈背习。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啸铣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决博侗玲,看看在价格相近的车型之间井蹿,两车在配置上的差别究竟如何吧呜皆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峭告,作为一款全新换代车型沁柯嗡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊眩客”全面完成了更新换代问磁戊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慕称阀,只能算是一次小改款车型屎蔬船,除了在配置方面进行了升级之外损迸,外观造型疟贰刑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乳警。   在此次对比中腑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近该,均在21万以内埂尺挺。同时又都属于各自双方较低配的车型琳破,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尖啦椭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畦譬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袒嘿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度担插匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屠其敌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舱继酪,现在还不是揭晓的时候俱侗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨赣:mm) 4865 4930 宽(单位拣春:mm) 1820 1845 高(单位联年:mm) 1475 1470 轴距(单位皑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魏碎廖,因此其在外观方面没有发生明显变化念。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘛盲。前大灯组配备了LED日间行车灯板扫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笺。另外记,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僧侧吮,贯穿全车的腰线非常突出省疏,车尾则变得更平骆坚徘。而与新帕萨特有所不同的是翰苗欠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置火担,而非在行李箱盖上恐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜湾,但是国产版车型与美版车型相比起来看湃副开,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罕父篇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卉凹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点府含。另外缅内,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淘,不过从C柱开始已与车身线条相融合市,深度虽浅但是更加富有设计感店。   同样遣钨魏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆钳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煞,并且颜色也不显得突兀吩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靶。内饰配色非常清爽股疲鳞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹癸粳青,用以进一步提升触感定汝。   动力系统方面磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崩衬、1.8TSI挝缔警、2.0TSI丛规、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晌吧星,在保证动力输出足够的同时也相对省油峦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捻、2.4L和3.0L自然吸气发动机墩肋扯,在动力输出方面的提升并不太明显茹木掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棠伍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泉篡施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂曙绣,同时都采用了电动助力与电子驻车叮。轮胎规格方面坪茎,2013款迈腾采用的是215/55 R16募县,2014款雅阁则采用的是215/60 R16对。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毒掏。事实上犊铺势,自由光有足够的话题供大家热议贪狠刷,例如特立独行的外观磊瘸芬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淖。日前缺秤,我们得到消息瀑,自由光将在12月底正式上市销售撅,所以当这次在广州车展见到它的时候愤炭,感觉它跟我们更近了祭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁杏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擅弗掇,它似人非人钾旅,行动极为敏捷枫,也惹出不少祸端端磁挨,人们曾经持续对它进行追踪测史,但一直未果协痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弹:敏捷颊、神秘龚协。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字身师杠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了担。   很长一段时间里洛加秋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吨,并火热至今笆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泰缆,起到补充细分市场的角色检梨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浓鳖腔,成了途观的小伙伴娜驰舌。   野帝的定位低于途观们,车身尺寸小于途观播蓄敲,同配置级别的车型价格也在途观之下僚,很明显岸,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢砗┩痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痹荷熟。   ●外观泪垫涡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漆献停,舍弃了老款极为个性的风格署姜裳,确实更符合大众审美暑辰须,不过平心而论它依旧相当个性苛翠扇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起精杜痛,它显然不属于年轻时尚那类的琳沃,车身线条硬朗牌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汤部,喜欢的真是特喜欢戒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俩。   ●内饰冻瘟:沉稳荚修、无趣亩、无惊喜   坐在野帝车内澎盖勿,从气味到设计都令人非常熟悉门,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懈讼,在操作方面扯性缝,由于没有太过复杂的配置嚎倦,所以操作上手难度很低菏。" "  在如今的国内汽车市场中仆妇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吾末,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕊杜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄拒,宝马X1在国产后签,其售价区间为25.90-49.90万骂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笨愧辉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下遂谢,看看他们的表现如何忍啡石。   外观篇   由上表可以看出嗓副,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势型潭互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饭勤嘛,外观看起来会更加饱满一些惕。   对于宝马X1和奥迪Q3起肩,都定位于紧凑级SUV防,又有相仿的定价区间孪宛,无疑让这两款车成为了PK车型洞莫,经过仔细挑盐酉邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惟谎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擅,整个前脸攻击性十足贡亩络。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多床互。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯相凭,并且配有自动清洗功能权,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯上,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯角。   宝马X1由于采用50:50的车身比重系,所以整个车身看起来十分修长勉玖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些房。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滤芜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冒沮卢,看起来略显敦实界。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尘俯夕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凌捐售。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨骗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冷尾撂、动感和实用等特点稼,所以在中国有着不少的“粉丝”诗绒。如今朝赏,第三代飞度已经在日本上市隧彪,而不久也会顺理成章地引入国产宝伶涂,全新车型是否能够保持老款车型的优点冲推形,并且更上层楼呢洁熔嗽?今天速裙袄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩焕馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羔呕帛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哦搁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魂囊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坝癸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菏录滔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柬。当然暇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啸逞卑,左右两侧都是封死的碴微蜕,目的是让新飞度更加的有型楼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恭汤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膘,日本人称其为“1BOX”纷厩,发动机舱十分短谢谑稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郎李请:机械占用空间最小化鹿,乘客空间最大化)翱暴,车身长度更多为乘客所使用容房芳。但与上代车型不同的是卷滴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丹痪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗标涸。   在车尾的设计中沉矫蓟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虎桅钙,此外碎,尾灯向上伸展轰靖,经后风挡两侧直到车顶戏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帽。在1.3L和1.5L车型方面丛辜系,车顶处有一个小鸭尾造型霓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阮泞太,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幸估。   新飞度好看吗惹?也许这并不是一个好问题嚏玩萌,因为审美本来就没有统一的答案容叉。不过可以看到的是颊兑刻,新飞度的外观更阳刚臀遣镣,更加运动化怪,也更自信了灌,同时在内饰方面也走向了成熟媒颗埠。做个比喻吧篇裸,第一代飞度好像是一位高中学生妹桐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吨捐滩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咸,慢慢褪去了学生时代的青涩伟,变得精力充沛迷裙杭、充满自信菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞稿类,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标份碗衅,它看起来依旧如此的适合年轻人谱。没错颇冻,搭载着一车的新技术之后额,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涉伍揩。于是当新车到来的时候戮,你一定和我一样对它充满了兴趣滇席。这是最年轻的凯迪拉克尚莲、最小的凯迪拉克挞办,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹃? ● 外观造型倘久:钻石切割风格依旧疼病瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖外、2013德国红点设计大奖涩淡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台呻冻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品燃范,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏,只是这回秃,ATS是完全原创的作品陀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃纹惯,轴距仅有2775mm戌跋挨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”士陌,而国内我们则把它当成中型车筒,和宝马3系标准轴距版辜漓牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧南臀,并比它们都要更小一些贪。   前脸的造型相当干练情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耽祈甸,而是被很好的控制在一个合理大小上珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕炔空,也很符合其品牌最紧凑车型的定位团胁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢叭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铺绕。出于空气动力学考虑攘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌炔梦,当车速高于60km/h时檄躬姐,前进气格栅会自动关闭氖慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切冷恫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啪胸蚂,并带有远近光灯智能切换功能氰扦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭,快速亮起耗略,缓速熄灭的设定很显档次撬倘。再往下看卞,闪电式日间行车灯炯柬嘉、大灯清洗朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅溶阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块肥懊,亦或是造型需求朵吞,感性的来说庭,可以视其为向着传统美系性能车致敬互诗。身处车内清逻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆橇甩。   ATS是一款后驱车腑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50仍肯隧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墒,贯穿车体的俯冲式腰线侠、短前悬暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态短。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凰鞘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驹彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限处。而在规格方面膝舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林嫁垛,前胎尺寸为225/40 R18危凉担,后胎尺寸则为255/35 R18澄缺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕉械肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏抖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗螺般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍乱首,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪翟洞,至于设计师是否真有此意岸青床,倒还真无从揣测磁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少还享钉,实际上贡聊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块蝗鄙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼎古割,由此带来了不错的视觉冲击感不疾瞳,给后车以足够的心理压力瞎芍舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂汤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喀,至于3.6L V6车型何时会引进躺午,官方暂时还没有表态剖搁,而是否会有V系列性能车型的推出刺坛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辞,虽然它是一款两厢车单,但当时也没阻止消费者对它的热爱先牟吵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窃盟钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳娩,两厢车朗行也就顺势推出呜芥,可上海大众并不为此满意品岸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枚溪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓣拨持,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拆宋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拍戏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫儡奋瞪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毙,这款引擎具有全铝轻量化的设计空,对于减重以及散热都有进一步提升碗畔慈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统似。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕉克,参数上的差别却没有这些技术来的明显傻模。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁双底票,高尔夫在这里就比较有优势了牛哺涣,采用了四连杆独立悬架俯郎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遂怠峦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筐授焙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烷抄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢外希狭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酞腔,看看它的实力到底如何漆。 定位及对手分析揉苫盯:瑞虎5定位高于瑞虎洪眠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猾飞,定位要高于瑞虎车型伐碉仿,预售价在10~15万元左右丝筒辈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粪窜。定位的提升刑啤本,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝岸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏韦。 【左上讨克叹:瑞虎5;右上毖:哈弗H6;左下次访:全球鹰GX7;右下竿沮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横冠关,目前市面上的哈弗H6窘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秸贤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠收,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磁忱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱景试。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鳖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侩。 三款车型具体型号及价格参见下表狙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显就,GLI是其中相对惹眼的一个泰穿,蜂窝状中网设计和GLI标识守齿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锭深结。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伺虎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒋,另外两款车型都采用卤素光源道项瓮。 车尾部三车间的区别更薪悼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匈排敲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珐俱品。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合响,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思排妇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎施设悍,侧重舒适性和耐用性娥。   内饰方面祷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型内。三款车无论是在方向盘珊、排挡杆底座还是座椅上哦氓蝗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恒虱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章空:" "  奔驰S级在国内上市的时候艾,奔驰就打出了“汽车发明者吾惋,再次发明汽车”玖菩,对于前半句狠庞咎,你应该可以了解刊乾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梆台敦。但是后半句是不是有些困惑呢别技?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祈具沛,全球订单销量迅速上升玛,国内订车也需要很长时间咕蹋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轨扩蔬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峨卡?除了进行试驾体验之外泥砷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃硅旧,相信看完这篇文章之后塑孤岛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虹。   之前剖猴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玲吃,如果你感兴趣可以点击图片阅读幕萝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L璃砰陀,属于入门级别车型四,排量为3.0T孰惊,售价区间为芒:124.8-141.8万元之间峭,只有两款车型可选馈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棉勾寂,售价区间为179.1-204.8万元狙栋绷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欣孪。   对于汽车厂家而言功隘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僧,无论是从设计横黔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磨,并不是要面面俱到的去介绍农,如果这样的话靠纠,几大篇也不会介绍全渐忿骆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绕。   对于外观檄落膳,依旧是那句话栓粹:仁者见仁赖,智者见智般,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扔僵前。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翰痊麻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匿誓擞、冷峻的态度娶苟。如果非要比拼的话吴卸,那么最能体现科技的还是大灯的设计陈灸吭。如果没有奔驰的奋起直追恍写胶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪品窖,但现在我想应该不会了疆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剩伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圃,所以从侧面看起来就更明显了话,奔驰依旧是将优雅做到极致经纬肚,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝,前后比例也是十分协调碳穿,整体表现的是一种中性美韶佰午,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枢寝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说土迟,最能体现出美好一面的就是细节的处理卫蹋。比如督趴构,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烫纷,只有在R挡的时候才会开启纫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摄凭翅,当然这也没有异议溃驹,但是和奔驰S级对比之后轮虫,就能体现细节上的不足了刻奋船,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谁劫协。   本文导航揩戏醋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M相沁、G彪臂、QX洼腿、FX芭勾其、EX圭奉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX司,趁着2013年的尾巴食佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe红。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拷徊署,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舶滤,提高车型动力侧玛事,一方面也使车身稳定性得以提高迫脚童。2850mm的轴距虽然没有变化绵,但是空间分配上掣鞘怠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尸。   前脸整体看上去十分圆润饱满秒怕韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晃姆玖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点书,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搐螺吩,L型大灯像两双飞翔的翅膀捅,随着车子的启动牛,展翅上扬烈努仕。不过这款车的前脸上羡,我们并没有发现雾灯的身影辈。   与前脸一样赦亭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒参,但是的确比一般概念上的跑车要长很多来岁莆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉端惺痪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琳玩,博得了不少的关注函。大家这么关注它肯定是有理由的孪,名图定位于索纳塔8代之下涧税乡、朗动之上辅,依靠丰富的配置都强、合理的空间和稳重的外观内饰冯母,实实在在地填补了中间的空缺具鞘。据了解橡,名图上市后将会有8个车型疵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峨鄙粪?曝光北京现代名图详细配置)谰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屉,1.8L自动DLX庇日,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宫撕青。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近图,启辰R50X为8.28万图稿,MG3 Xross的售价为8.47万元吗贫。按照车型划分来说抡呻驳,启辰R50X属于紧凑型跨界车驾,MG3 Xross属于小型跨界车肠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势记祥瑞。但在外观方面腐剩赣,MG3 Xross比启辰更都市函蓟悉、更适合年轻消费者浇水。   启辰R50X   外观方面呕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咯端,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菩鸽乖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碗坊日。由于增加外观套件茹,尺寸自然会比R50有所增加日,不过也仅限于外观上离挨挟,轴距依旧为R50的2600mm青,同级车型中算是比较出色的数据斑稻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冲秦迹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堵颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溉怠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞。   侧面变化不大募蠕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捎赏田。典型的跨界车必备配置行李架锑揣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钉参,有了它的陪伴亭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想起塘。看似设计复杂的尾灯献承,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苔花拘,也正是它的出现史酱驰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妓佰鄙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功市对:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舜涵露,虽然MG3 Xross的售价更高捌悉拘,但在配置上却没有太大优势吼。启辰R50X中装备的倒车雷达肋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗡帛,同时对关注度和销量也有较大的影响碑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苫棘路,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味叼炊。另外啤七食,天窗也是大家乐意看到的配置窍慰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致担局绩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靠匈。三点式倒车雷达呢勺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用价度,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置断,也让尾部的整体感表现更佳扭硼入。   本文导航唬闪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慈攘?”每个人都会在心里问这个问题杉。它是个新来的家伙屏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彼箱胚。“这不就是3系的Coupe版本吗速奠腔?”有人一语中的弯谦念。故事讲到这里似乎就可以结束了霓,但事情真的这么简单吗篙怒堆?当然不山。在真正去驾驶一辆宝马之前采,我们无法给它下定论梳享。于是问题变成了鸵:“4系是一辆什么样的车介炊共?”   几个小时前(11月12日晚)妇,4系刚刚在国内上市撩,售价59.6-73万元就。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇,但不管你是不是4系的潜在买家购,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浇危。因此估,我们为什么不暂且抛开一切杂念呵肠忿,而单单去欣赏这辆车呢售汤掣?   ●外观测袱僚:若要欣赏玩健,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焚扑,中国官方名称435i 豪华设计套装腹休。仅从外观来看梨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力独誓。原因很简单凯事,它的确太像3系了独膛檬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄凉痪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此角坡公,4系如此像3系(F30)马撵汐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钙。大家难免会因此而看轻它舱讽骂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挫肺。再瞧瞧6系缔僳苛,虽然与5系和7系的关系不一般帛,但它显然幸运得多挝污奴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唇违,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扒碍,即便这辆车没有装备M套件答翠惯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僻滑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烙,从这个角度看较,再也没有人会说这是一台3系了温内碱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上观系,易成为人们眼球的聚焦点叫摩,有些喧宾夺主的意思陷纯史。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朵。不过轮胎的配备让人不免有些失望筐美那,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7取哪,对于435i这种动力配置来说巳欠葡,225mm的轮胎确实有些太窄了龋慌等。   从车头到车尾扭,你的心情会越来越好惯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朽刻赋。细看尾灯造型囊钝,它更扁更犀利物,与3系有了细微的差别却孟,配合流畅的线条乖岛,再没有旁枝末节贩逻,给人赏心悦目的视觉享受蓖破。   ●内饰惮:领导土,我可以直接贴3系的文章链接进来吗济筷樊? ? ?   4系的内饰应了那句老话哀:“以不变应万变”肺嘎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篙景辉。为什么这么说狗骇墒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诲涧霉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巍缮,如果真的会有人选择这款设计套装逛赋腾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算囤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碑昧檬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裂社拢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及该,不如回过头来看看那些被你所遗忘淳,或从未关注过的豪华品牌态。在它们身上且侣枚,有你难以发现的豪华品质玲郴,也有能够让你折服的豪华配置料糠,总之寞嫡粮,在选车的过程中慨阿,尽量不要做的太绝堕曹坷,因为买车不是跟着别人的感觉走外恒两,选到自己合适的才最重要赋琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏笺嚏,又考验耐性的工作岗揽。往往在某一个时段有一丝懈迪古礁丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生联滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目雇魂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筹浇抠,做出全面的分析与指导悔逻擦,以同级同价嫂辉巫、同价不同级等角度出发库送,全方位给您最全面的购车支持旱。   X是一个颇具神秘感的字母涧,我们经炒叻派茫可以在电影中看到这个字母的出现让舰酷,往往能与这个字母挂钩的人物惊哨焚,若不是什么超级英雄钵瞳脊,就一定是罪大恶极的反面人物孺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂极腊甫。由于种种原因柑林,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位恒刀粮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霞搂。   两款日系一款美系肌先嚎,这样的搭配或许有些欺负人箩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豆寿挛。作为ABB之外的豪华品牌姓酒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌貉,都在顶着巨大的压力在中国生存者豹拼借。当然鹃谈钙,它们之间的生存状态可能有些并不相同趁胜稍,这与进入中国市场的时间噶、推广力度夏导、价格等多方面因素都有这直接原因溶。SRX讼、RDX和RX焙,既是同时拥有X标签的SUV车型胁骄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砰,这样的巧合其实并不常见狙,但名字的相近却并不能代表实力和销量井拾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脓含,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毋狮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苏敦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骚撬,将其取代的是刚中有柔窃幌,粗犷与细腻的结合体享,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辱。   本文导航阑相:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玩阑,很多汽车厂商都为国人做出改变捅镀,纷纷推出加长版轿车河海软,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诵绿桨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乏。新车在天籁的基础上加长了135mm共,但它真的只有加长这么简单吗箱什购?显然不是细喉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陶懈斗,新车定位要高于普通天籁啡疯、迈腾雅阁等车型卿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蘑挡嘎,与之前换汤不换药的公爵版相比殴,全新车型有着非常大的改变楔聊,它注重车内空间聘吐堪,更注重后排的豪华感受沪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涝,主要竞争对手为丰田皇冠姓弘紊、马自达929等车型谋方聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型频。之后公爵被日产FUGA所取代钵愧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锈楞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菇,新公爵版的车身长度完全领先于对手寝群,并且在轴距方面黄迹,全新公爵版也击败了其他金正对手赔。在车身尺寸方面憾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卤。   新车的前保险杠经过了重新设计潦长叛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰济,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沃怯艰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筋抛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车导酣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砷曹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肮裂。但全新外观并没有显得笨拙观,相反侧面线条看上去更显硬朗洁讼说,同时还提升了豪华感湿乘玫。17寸轮毂采用了全新造型控,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夹哼沥。   同时新车的尾部也经过重新设计拭坊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萎拌,让人心里觉得踏实锚乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迟,这也是日系豪华车惯用的设计手法努。如果说现款天籁的外观偏向大气运动标逼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盘骇霞。   本文导航捕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荚队,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饲梦。不久前魔,哈弗H6推出升级版股些簿,现代ix35也完成了小改款效,今天我们就将这两台车拿出来比一比断,看看在汽车领域内氢签驰,中韩的差距是像国足那样不争气骨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匪刚尝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔽胶,而且发动机的选择也更多圈题坛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霉忻。售价方面两车差别较大饰驹,这一点也一直是自主品牌的优势所在伤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠省。   外观盛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缔谱,比较明显的是在车头杀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韶,另外在车头下部进气格栅戏沤侯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缎其拇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓷跑,不过因为仅有三款1.5T车型磨坷沛,因此他并不是今天的主角慰殿全。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉盛:第八代索纳塔)试桑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型零港:全新胜达)灯构,两者在ix35身上很好的结合在了一起缅姆,看起来既有轿车的美感肃,又不失SUV硬朗的气质腔。 外观配置对比风:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虐培,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晚,优惠后的成交价在15.84万元左右呜拭技,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忿缔瓢,因此我们拿出这两台车作对比舵悲徽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奇踞寝,除了天窗抖老谦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僚沮先,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赎疼。   车身颜色涸隋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萄贤黔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多些,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳,多了一个闪铜颜色的选择弯罕蒙。哈弗H6颜色也足够丰富盗扦颊,平日最常见的白墩松瑞、黑吃、灰朵、银都具备玲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膛,基本足够满足消费者对颜色的需求光厕。   外观小结硕畏:   外观方面我认为两辆车都很耐看灌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恼,因此更显时尚淬、硬朗幂编。哈弗H6外观也很不错纽芯,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖祷办,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汹卢,外观就更不输给现代ix35了揣。更喜欢哪一款见仁见智细锈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膊。   >>>慎防购车陷阱殿硼现,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV温沏吓?当然是因为它空间够大架邻猫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唬绩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搽工?或者说什么样的MPV算好尼泵?多大算大忙?今天蛋恨,我就从一个汽车网站编辑的角度娩步,跟大家分享一下我的标准和看法毛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉讼。   在我看来饱浑,对于一款7座MPV来说兼。大家应该首先关注它的乘坐空间才舒蔼,特别是第三排乘客的乘坐空间啼尺敬。因为以我的经验局栏察,7座车型中渭襄鹊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筐誓店。要不就是顶腿么,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲤四。所以在选车时圭诞,这一点大家要尤为注意舞,否则第三排用不上狡市炒,倒不如少花钱买辆5座车彤醇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丝仙。   第二个关注点是后备厢核竞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叮。很多7座车型在展开第三排座椅时拇散,后备厢连放个包都费劲了查府怠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惫酶,有可能一点行李都没有吗碑锚叹?所以这一点桥弯诚,大家在选车的时候也要注意公槐警。   第三点是便利性锯,这个除了日常的储物空间外纤,还包括第二排上下车的便利性度、进入第三排的方便程度等骏。对于7座MPV车主来说耐芦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纫瓤泌。一般来说前排往往是孩子爸妈柿效眠,而后两排则是父母和孩子廖,可以说是老的老凤、小的心巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劲阔。   开头长了点矫,主要是跟大家分享一些经验侩奈幂,下面我们进入夏朗评测烘怀屎,看看它的表现如何限。按照刚才说的动镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间势劫孪。至于外观颈、内饰存腔、动力等把肩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彼受,我们稍后再谈萎坛履。   ●乘坐空间碑四:7个人都能坐得舒服   如开头所说的县镭刃,一辆7座MPV持,前两排的空间肯定是没问题的旁匈浦。比如我身高175cm犀熬侗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砍爆炽,靠背的角度也可以调整30°左右村撅涣。前者很重要形高,可滑动的范围越大抨皖暴,和第三排相互迁就的能力也就越强激混吩。   从上面的体验来看据酿浪,至少从腿部空间方面来讲馆憋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琼搜饥,而且进入第三排也并不是很困难挞酞舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何马挟楞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烘窗罐,几乎领先于所有的同级别对手赌飞,所以相应的媳辖蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的订肺。另外有一点大家很容易忽视的是磊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剂促疗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胯犯,而较窄的第三排(受后轮颁舞、后悬架影响)则只乘坐两人荒懒坞。   与夏朗相比巧弄钨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞎汀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曹,满载时第三排的舒适性可以想象缴篓镰,一定好不到哪去病滩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踏扳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浑句趟,而且五个座椅都是三点式安全带颧,都配有头枕徒潭咎,这也是其他车型都不能比拟的一点掸岗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凰慕,比如长辈腿脚不方便进第三排稿型,那你大可以将儿童座椅装到第三排父醒,这个很多对手真没有匡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帮,到2013年11月新车上市呜,短短4年里漠瓮,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭袄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侵晤。新车迟迟不上市岛观勺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丧瓷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹃钝穆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绦。是骡子是马合祥,终究得拉出来溜溜涝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僻,到底有没有想象中的那么优秀匪?趁着这次的试驾活动歧落燃,必须让各位清楚的了解真相薪燃虹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹅洼目?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢概弯蔽?这是个很敏感的话题敬腾奠,却在任何一个场合都不得不提盘蓄娟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稿安,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靛,而非决策权渗透财壳书,这个是一个需要十分明确的概念盯护。   综合来说涡埠湾,您只需要知道炼撼处:它是一家合资公司镰酱逢,也是一个中国品牌弟微伐,但是它的发展不受制于任何人衅睦猛, 并拥有独立的匹彩炊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吭苯,制造的也是全新的碾、面向国际化市场的高品质原创产品丧九马。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年狗会,副董事长Volker Steinwascher石清仁绅化唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貉,前者曾是大众集团高管尉既狗,后两者则是举世闻名的顶级设计师耪。所以在观致3的外观造型上藤级襄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知技矗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渤糯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品私娜,车身尺寸蒲卷同、腰线的丰富程度等灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兢皇卸。如果一定要说有什么特点的话挂瘫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熔蒂。   不过思嚼泞,若是细细揣摩这款新车随茶始,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沪绷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茧蚂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酥。而由法雷奥代工的前大灯石骗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求典,如果您愿意再多支付一些费用亭世,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯靠、大灯自适应开启及清洗等配置胳坷。   除了前大灯内的LED转向灯之外前,后视镜上同样布置了LED转向灯陀辛合,只是LED二极管贴片的间距有些过大讥昂,点亮之后似乎缺少那么点感觉怀棱,而厂家的工程师也很认同我们的看法挝氰倾,表示会很快对这种设计进行改进豆匆劝。而后视镜的特点是宽度很大绅零,可视面积优秀界吃九,并带有电加热功能理漆拉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑独迹伯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怕去,无论是大灯杠涩、尾灯组布局结输翠,还是倒车雷达的探头布置等等椭邦骗。而很多时候丹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秸纶你,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侗,设计师的固执被得到了采纳灿唇。   有一个很好的例子来阐述这种情况骄汝领,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本补匡码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯论比檄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盼角。用厂家工作人员的话来说奈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诚哥,必须成双蔡窗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准当丸:LED光源+导光条晦缺雹、双倒车灯臂、双后雾灯靠乱,灯组的供应商仍为法雷奥半身。   尾灯组本身的效果相当漂亮蝗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体头韦钢,但不得不承认的是时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傅抱蚂。双边双出式排气管谅佰骑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戒测电,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莲娠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆缴休,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属含。轮胎方面观致3也是十分的给力宏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贩降,因此马牌就成为了唯一的选择筛耍哎,对于消费者而言自然是件好事泄防掂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎技署,这款产品显然更注重驾驶舒适性昧车嗣,但规格上似乎不那么亲民虽誊撂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5势并段,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镁娥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茨婚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中申结措,虽然市面上可选择的车型非常多铂,但是想要在其中选择出一款空间够大垒师,配置也不能太差的车型户,着实有一番困难隆瀑鞍。近期我正在为选车而烦恼赊景定,裸车预算在10万元上下傲庇嫂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抖禽,所以对空间的需求比较大破,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冒嚼垦,今天舱绘,我们就在这两者之间关撅放,来一场空间的较量胚。   飞度共有5款车型镰错,售价区间在7.98万元至11.98万元之间釜,骊威共有8款车型斧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓬。此次对比文章中瀑溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柒,两者指导价分别为10.42万和10.58万架巍歌,并且在上海都有一定幅度的优惠忍汕,实际售价两车差异不大前才抡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挎培:飞度时尚运动艇形错,骊威中规中矩垫忍。   在外观造型上纹,飞度外观饱满疽涧面,硕大的前大灯伯盾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚并,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苏浚,不过现款的外形并不显落伍擒渐瞧。骊威的前脸进行了重新设计钠穆佛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伎胺胜,不过整体造型依然中规中矩楔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面输,飞度长宽高三维尺寸分别为擎:3900×1695×1525mm抖叫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跑笔婚,轴距为2600mm嵌搏,从数据上看肆肛,骊威具有绝对的优势戈悲圈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桨肖,请继续看下文鲸卢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兽拆墨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灰番。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎村,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洁呈弓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力送齿齿。另外饺典,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癸,飞度为前后盘式椭貌邯,而骊威为前盘后鼓权冬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正残,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粮,对提高倒车的安全性也会有所帮助徽茅。相比之下獭实,同价位的飞度没有此配置公蝗,有些遗憾孰拘。两车都配备有沂梅烨常控钥匙涂狠金,飞度将衣荩控按钮集成在两把钥匙上叭,而骊威的遗浯信裕控器与钥匙相互独立钒,而且仅提供一个医诠蓿控器体暖,不过两车都装备发动机电子防盗系统其屁滑。" "  现在出现了一个有意思的局面狠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峰剧,而且还有像大众汽车那样钢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号现,在大众汽车之后拴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揉势,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号式珐鞭。下面我们就来一起看一看这款车咀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幕飞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惊?不得不说酬娠死,从外观上来讲尉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了素伦,购买它的人们沧,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁袄卧,谈不上什么审美喜好胶。而全新爱丽舍的外观设计蛇饺塘,明显向前跨越了一大步捐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm领睹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哆愧。这很符合中国老百姓的用车需求睬巴挨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泰扛节,注重舒适性端,但行车噪音比较大诉形犁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晦届,除此之外搁,车外再没有开启的地方凹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奖。除此之外眉提链,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枢窃,属于全新爱丽舍的卖点所在还。   本文导航贫难钦:" "  一直以来谱南翻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉臀刑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜜伶,但始终让人觉得有些激情不足踏山,与犀利的外观不太相符任鹅。日前洗森煌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澈,传动升级为6前速自动变速箱两眉独,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皇瘦,提升了该车型的整体素质十。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乔缮,在外观内饰方面变化并不是特别大啤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沟秤奴,新款MG5 1.5T也不例外垃坞拈。如果说红线彰显了运动气质成纳挨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疮媚。   新款车的侧面造型与之前没有变化保,作为强调运动的1.5T车型省迪环,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣施外。车尾的变化也不多窟亨,远观基本上发现不了变化所在懒埃烧。   本文导航既:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手森蛇伯,而在中国市惩韧驳琛,两者的竞争更是激烈谱坟骋,A4L一直在销量上处于领先地位伙诞,但宝马必然不会轻易言败忿茂,所以我们看到了宝马316i的上市测,其价格下探到30万以内秋红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扫,豪华品牌慰、售价30万内咕两庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昧尝茂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赖炽憨,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据闺挂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囊仑谓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辩,并且我们看到官方定价方面遍皮,316i进取型甚至还要便宜8000元处,不管你是不是“壕”佃此弗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观波:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咳瑟咖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了混笨薪,在大部分城市俊毒钒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穿,所以过多的点评话语我就不多说了逗犁,谁更好看都是自在人心的事甩烷筹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疥氯,但是小编还是要尽到自己的职责瘁,必要的展示必须得有蜂,下面就看看两车的车头正面大图对比饱署忿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯删鹤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慈剐矾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侗啥煽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卉分虱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了每。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徒放窃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm想,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舰馆才,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厂静。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苏篱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了修,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刺沉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了力,不过这都是个人审美的问题了膜把,整体两车的外观设计还是在一个水准上坛靛。   轮毂上武,两款车作为车系入门版车型巧,都使用了16寸轮毂掀祁,尺寸相比各自中高配车型是小了些黔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎急两飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络蔷,并且在胎面宽度上比316i更优室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼爆邦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚曳摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头途,按部就班的推出了中级车GA5试倒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睡,而随着国内SUV市场的井喷肋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声璃愁微。   好的产品才能抓住消费者牛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力空。在今天试驾的这款GS5身上酗教,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢速?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赏畅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烂,看上去却十分洋气厂鄙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怂、1854薯论、1680毫米苔伶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怪艇,这也是国人喜闻乐见的款。   车头的设计略显凶悍回拈,设计师称设计思路来源于雪豹掳矾疏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计璃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戊乃。前大灯采用了透镜式的设计蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厢诲府,这个考虑绝对够实在嵌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强期关,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势城,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果活巩凌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唉亮节。   在轮胎方面婆奢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舵。轮毂的造型十分普通臀浓,只能说看上去很顺眼比较实用吧鳖沤。   尾部有一个明显的掀背设计宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藤。尾灯采用了主流的LDE设计撑旅翻,搭配大尺寸的高位刹车灯巾寝湾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毕,辨识度也更高判邪普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞎?是豪华奢侈的奔驰S级对镣街,还是“上天入地”的路虎揽胜抛,亦或是驰骋四海的保时捷911期宫?对这一价位的车型来说碍,什么才是决定性的购买因素太?是配置还是性能唉?车型对这一价位来说到底有多重要羞史?要回答这些问题当然还需要专业的解答卡。今天电杭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车限哼裂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逆纯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版图界庐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞥。非土豪们系僧,退散~   由于有200万元这个限制屁副,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窃橙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平适,但市场有20万左右的加价屏侥,且并无现车滤吵屑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芳谎,这款车终于摆脱加价净蓝,进入平价销售阶段衬歼,当然能否买到现车就看各位的运气了胸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犊奇,但跑车的身份无疑是最拉风的拍。   尺寸上实在没什么可比性侨福,加长S级无疑是其中最占长度优势的退喷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘎傲峡,跟标轴S级还真有一拼凶咎假,巨大的高度也傲视群雄恳慕比,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势范崇。最后我想说的是廊防,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牡儒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柿团凡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醋,公平起见还得排除车重因素煞航绰。别看S级一副身宽体胖的感觉啥汇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙阑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哺滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篡涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韧廓丧,别吓坏了后座的VIP蔷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冻颊苍,但也确实相当可观了侵,不过由于这款引擎还是有一定年头的喂椽闷,其276kW的最大功率是三款车里最低的峦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方好。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秦饯。不过写到这儿我很想问一句篙菲就,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史激蛾,就能成就今天的丰功伟业千停酒,是这样吗渭郊丘?就算这不是一个伪命题焚涸涕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凯狸。那么勃凑,历史能代表什么羚好?之前捆,我肤浅地认为耪冲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到槐帮夹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时独氦烧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的混侧祭。 ●何为中国专属坷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洪:S400L两款奥泉呛、S400L混合动力一款喇鞘、S500L一款肛付寐。相比世界范围内的S级泌,这些车型有三大特点镶:全部为长轴距版享、全部为汽油车迫瑞投、S400L两款车型为中国专属怒粒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赫储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戊。因此眷,中国专属的S400L与它们相比久,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汰。我们已领略过S500L的魅力情汤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逗漂兼。   ●外型罐尺憨:更长玖、更宽膝岭黄、更高炮珊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位财:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚旗钞,尺寸上媒狗黎,它比上一代车型更大市苇,轴距则保持不变褐毋揽。从数据上看袱哥锭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑梅┥省,但落实到实际的视觉效果抹刊徽,我想没有人觉察出几十毫米的区别搐焦。相反抱煎泵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兰成、霸气很多歉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个团玖,根据车辆配置的不同羡,全车使用的LED数量有所不同视。我们不知道具体车型的LED数量秘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沸,它足够惊人劫泞兄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陶钵、中国市称刃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场围农擅。对于中国人来说簧沮隋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矾,中国人将有更多合适的车型可以选择毁卵硷。同时漏浮丛,市场竞争日趋激烈共爱,汽车售价降低肉可、经销商服务更好免凌烙。   作为目前全系的入门级车型挽怪邦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沪抱鲸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娶须此,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讳烤。对于S级来说冬澄汗,无钥匙进入功能十分重要偶,没有它嘎皇惜,许多车主会无法接受高怜。   如许多人看到的一样疽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沽痪。在奔驰车上忻汝夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置撤嫡惫,它们中许多都与安全相关滩夺。比如S级全系标配的自适应制动灯去屯啤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棘摆坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唯疚锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潞完。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题式羔委,什么是MPV车型浆徊统?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汾瞬崩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筷枯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅谭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疼辜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陛刃。是MPV强迫水?是轿车翅响陪?还是旅行车清?这看起来确实是个很有难度的课题劣仁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泊。   当然这次大家不用只听我的一面之词孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姑褥,而且他们一个是马自达5车主鸽禽抚,另一个是沃尔沃V60的准车主怒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖碴乃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型希寂。   首先登场的是胡正暘酒,大家一定不陌生答舅,他是我们汽车之家评测团队的成员粉韩抽,今年27岁肉奔,算是个文艺小青年禾鹤皑,热爱生活兄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缮,刚刚新婚不久茨,正是对未来充满希望与热情的时候笺疼妥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰,如果家中添丁的话僻枢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丸释。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒,胡正暘就迫不及待的去体验了论卸,据他所说垫苟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凡,属于一见钟情旁饶。另外从外形线条以及车身尺寸来看垂籍传,杰德都和V60差不多睹比,是辆旅行版轿车的样子乡两匡。   当然外形只是一方面忱份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间城炔齿,特别是第三排座椅孙栖。实际体验了一下剧,将第二排座椅滑动到最前面的位置示昏涪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕾滥,头部也有四指空间降睦儒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葡,之前的文章中我们也有过介绍裁拓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巷。   更多精彩视频柏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下副,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间率,表现基本上与V60相当肃戒累,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吼啡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禽篇,在放倒第三排座椅的情况下受,用同样的一些物品存放来对比博枫汇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卵,而如果使用上第三排座椅渡缆细,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偿。   胡正暘对于杰德的看法呻呈:   首先杰德样子很好看蛊,够时尚奈,年轻人都会喜欢苍。另外想趟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粹绊篱,但是内部空间利用率更高筹,实际空间体验也让人很满意毛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间反暴,这点非常不错肥羚汕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茧。   不过它有个问题汰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垫佩棉,只适合短途出行柬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咸,如果需要经常外出长途旅行的话皮亲,5座版车型更合适供帮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霉丸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忿。近期馆挎藤,2014款雷克萨斯GX400推出市城仕,作为小改款车型鹊诵聊,此次推出的新车在外观方面做了改动泰次,同时在配置上也有一定程度的提升呸,动力则保持不变晒任,售价方面与老款车型保持一致独,提升了新车的整体竞争能力登类炭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型观通。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跑、308骨疥、408文痊幸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匣限,现在又来个301福发贤,不要说是消费者刑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啊。这就是紧凑型车市嘲忍洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豆。东风标致301矛头直指桑塔纳才抵闻、捷达和昕锐季,我闻到了火药味澎。   11月19日上市吃辛蓝,预计售价9-11万商犯,与雪铁龙爱丽舍同平台识才冗,只有1.6L一个排量示希星,变速箱有5速手动和4速自动可选痘。以上这些是东风标致301的一些基本资料煤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望划己仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息疤,以增加关注度疟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侵遣侨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍贯撩,为全系顶配都伞铣。咱们从标致301的身世说起堑杉列,先把头绪给理清了速蕉。   ● 东风标致301是辆什么车梅每?   听到301这个名字榷,大家都能知道挺鹤抖,这是标致的“3系列”铅添,但307缓递、308听过勉,301却是第一次听说秆瞥可。其实301的身份一点儿也不神秘泻,大家都记得富康吧缸豢篙?富康是雪铁龙ZX乔卸,后来在中国改款改名茸堪拷,叫爱丽舍卞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悸苹鞋,这是它的第二代产品盎黑费,而301襄秸,就是标致版本的全新爱丽舍撅,它们全都是一家人射俱。   对于大陆市场来说裤究,标致301是张新面孔塑手艇,其实早在去年底它便已在土耳其上市羡脑,之后陆续在阿尔及利亚戏蟹法、俄罗斯等许多国家上市怯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孩泡,同时诧鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等记玛复。它将被销售至世界各地帆廖,成为一款全球化的车型怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫按竟粉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剁,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹋地疮。你可以猜到这款车的定位了辨恫,30岁上下惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它材。   其实301长得有那么一点像508馅嘘,这是很正常的瓦疲煎,毕竟出自一家门密。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暮伤炭。要让更多人接受晨繁苗,太个性肯定是不行的纯恳雹,所以这个设计思路挺好鲸鄙檄,也应该挺对中国人的胃口捎肥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恫拔弦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翻、捷达辛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm木膳剿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胎。不过它的备胎又回归了185mm农袖海,而且掇萄,可能是出于成本控制等原因嘲嘲,备胎使用了不同品牌的轮胎骋。   我个人不太喜欢标致301的尾部撅钝裂,总感觉哪里别扭梁璃伯,也许将来出个两厢版会更好看挽浚俏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少死蒂,而且中高配车型都有嚏,比对手厚道惕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驾虽,温度适中憾妻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踏团拆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡合咎尸,他们不仅发明了西餐餐具娠蘑即:叉子报尾显,还孕育了诸多跑车品牌防卸尖,比如久络:玛莎拉蒂递。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劲鲸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讲棠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吧聪。   ●外观却:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镰讥焙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锹,它们都是标准的行政级豪华车技查,有着一副不苟言笑的严肃表情每胳灿,外观线条规整弊变寡,那种气场让人敬畏棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然混角,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垒楷沃,但气质却截然相反料瓣来。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岭兴,标志性的大嘴咄咄逼人崔,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛋氦。   如果将总裁与同级别对手放在一起锣剁,它无疑是最夸张乱耙碘、最具美感的侣锋繁。这的确也与细分定位有关系蚀蹈啃,奥迪A8庆握韶、宝马7系这些德系豪华车都以低调担潮、沉稳为不变的设计主线切,更多的在表达权利撬侵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓦毯渭。而意大利人则不然哇呜届,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孪怀绢,即便是这样一款行政豪华轿车坝渺,依旧坚持了张扬的风格姓熟漆。   这是我第一次见到新总裁的实车咆,它确实比老款要漂亮咆储,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤微,而新款前脸带来的侵略性更具气质库。   车尾相比车头略显内敛贯十,双边四出的排气管成为了最大亮点唇铆校。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盒,聊及为何选择总裁时钨离,他满脸诚意的跟我说碾谴撤:“好看!跟找女人一样吃淋,好看岔。”“呵呵赴,好吧瞥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳附缮,卡钳由Brembo提供恍擒,颜色理论上是可以进行选装的栏。轮胎为倍耐力P ZERO系列线,前轮尺寸为245/40 R20羔剩物,后轮尺寸为285/35 R20矮簇氛。   ●内饰面:运动豪华是主格调   置身车内貉疏彪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祈暮,显得有些过于保守了阀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陈盗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牢。   方向盘直径略大澈,背面配有尺寸硕大的金属拨片戌撬,手感很棒滩。导航系统为Garmin笔,7英寸液晶屏尺寸不算大韩焚帽,中规中矩逼修矮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抱勿塑,已经很少遇到长相令人深刻厘癸破,而且相当满意的车了羔膏克。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镀队,价格低酞倪,与同级别车型竞争性价比十分突出刃。但在长相一直不怎么给力刹府酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僳搜抚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痰惫喊,不走伪高端路线的致尚XT蛊闲,其动感的造型非常独特兢。在我看来佬嘉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骂河激,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砂,购车群体越发的年轻化崎涉。   说他年轻潭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悸郊撤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖,这只是时尚的一部分铜观添。   前包围的造型充满了视觉张力烈商撮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遍拈,显得非常动感琳小。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赶物。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绥侮嫂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羌频,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO免潦,这也是在向合资品牌看齐蹦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒋。而在车身尺寸上良,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狮顾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毁课,与他同级别的对手相比有着明显的优势犀宏怪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是愤此骡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怯拘骨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线募蹬收。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乖密,上窄下宽的造型十分饱满朔涕,而且显得更加稳重庐。尾灯的造型修长噬,且正好与车头灯遥相呼应奈拳剑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炯慷,动感苇凹、年轻歉癌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伦残察,虽然仅有三款车型配备此装置肛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聊腥喷,想必也是极为厚道的爸痞颂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞酪莲,我是汽车之家刘涛速,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士较,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顾博:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公就。时隔一年后的2009年递,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缸,选择它的原因力,用三个关键因素涵盖定柏:“外观内饰漂亮改、静音好拒壁、配置高”裂抄突。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧,作为老款车的车主俊弹,带着期许送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赶,有了下面的车评仑函缔。   注释焊匙宏:为了方便大家阅读漠含方,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔡购,描述为“新君威”牌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贝纺,以下各个环节的评价用满分十分制薄,做点评伎绍。   评分标准愁警卑:   及格鹃勉:6分   表现尚可帮奸:7分   表现优秀宪菇嫌:8-9分   表现完美壁:10分   外观性恭:先天胚子好潍,改改更“时髦”   改进评分嫉董梳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纫钨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炔,应用到了现实量产的车型中嚷肥蠕。在当时谈群,245mm的胎宽愁摊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倒,毫无疑问是走在了对手的前面里。这种先入为主逆船,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅份,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抱,说君威有一副“好相貌”衡,我想没人会投反对票激痴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筋妻据,18寸的大轮圈不仅保留得,而且换成了密辐条设计努贰拨,前格栅的修饰丁,在视觉上显得更为立体集,但就我个人而言更喜欢老款擂蔫愁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雇豌。俗话说“7分先天赴,3分后天”忻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琅,应对国人对“时髦灯具”的要求厩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宝海,坦率讲蹲,不是我喜欢的风格赔,如果换成一辆科迈罗税,我想我会投赞成票怪痛。后尾灯侩戈炼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管路矮船,视觉效果不错斡室丰,灯源亮度不刺眼阿杉,亮起时不会让后车问候“家人”昆喂范。   内装抡馁耍:对不足进行了优化叙深妙,细节仍留有遗憾   改进评分裤舅补:7分   我必须要承认炒,我是一个对细节做工异常挑剔的人懦。从2009年到2013年仙,新君威经历了至少两次改款升级臣焊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枢圣,仍未得到改进憾。强迫症对于细节的不足害忱浑,只需一眼就记在心里漏,每天上车看到就会不舒服岔协。尤其是多,新君威的前排仪表台与座椅之间你村,留给司机的跨腿空间并不大迸顶,当你磕到膝盖外侧时哥袜,你会嘬着牙花子袭褥勾,蹦几个“脏字”屑。   聊完了不满旅,我再说说好的地方负陛。日常上下车掂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置特购,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲤透簧,座椅的“敏感”部位粗强青,已被我蹂躏的起皮滩疟奴、掉渣惟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱美冯,视觉上显得极为邋遢嵌蠕炬。此问题娥棺,在新款君威上得到了明显的改善攻,侧翼立起的角度变泄俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像类,但此问题我跟厂商确认过须房哭,确实为真皮)股,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓖尸。凭此一项精坡换,拉开车门的印象分就能加不少胳啃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶敲,我的老款君威在二手车出售时安,就因为座椅皮面老化的问题烧,被“扣分”苏甜苗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捞骂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颊料,好了许多逼顺。8英寸姐钱承、带有触摸功能的中央显示屏徐谷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疟府隋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桓,在实际操作时显得华而不实描。多数情况下要调节温度幻眯杜,只能用手指去“抹”沏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摆,并且无任何的震动回馈提示滑失,行驶中操作不够人性化筹惫翁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鞠峭,相比老款的旋钮控制翅讼,视觉上科技感更强喝。实际操作时骏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差譬可。尽管支持手写功能勾秋画,但表面手写板的面积很懈胶憾住,如果手指较为粗壮捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求硕侗袒。索性憾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怂纳山。   小贴士络香:针对上述功能的操作“鸡肋”阂曹,我向厂商做过咨询妨。对方最终给出的结论是懂房,此功能在研发初期壳腔熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兑讨漏,停留在几年前橡嫌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叭京兑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肆星厕。   仪表盘上的这块儿液晶屏遁,支持多种信息切换查阅捂,视觉效果自然更时尚套铅捂,也符合当下的硬件的升级进化潮流涛。但蚂铆哺,仅就我个人而言身荆,我认为任何一项技术的进步与应用蓖设僳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下似,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窍,所以仪表盘的车速指针陛廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铣,当你想从正常模式切换至电台模式时膛夏摄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舅柒斗,时间大约在2秒左右届痊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈,因为系统的升级炕裴,所以导航从路径开始到定位确认导航那较,逻辑上相比老款车型集酗,要合理很多结。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群,被彻底改进氰拍垃。提个建议然社套,新款对于路径导航的语音提升池,在路径判断时氖墟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时手唇,如果将“请在下一个路口右转的话术”插,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利径许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莎骡巍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扛评粳。整体效果返,高音有提升匪射坏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胶泉。以往那种“嘣呲冕冲垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗣菊械,无法在这套BOSE音响上找到槽劲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车查?加长版!与其给那些改装厂提供生意躬茂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眷绊誓。近日愧受,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L究聘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酚疏须,这款车就要正式发布了裴纪栖,海外售价14万英镑起吓鬼,约合人民币138万令讨。国内250万以内应该是不要想了膝丘课,土豪们还等什么拐,赶紧再加价20万下手吧E形獭(注释纳帮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徘偏慰,外观上并无过多区别绘没,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舅誓,因为用三个字就能总结赔腥:没区别害。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恳踩。除了实实在在的空间优势目,那种与众不同的气势也是重要因素之一凯尺刺,这种毫无区别的外观讲啦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僵奇。   英国人果然内(men)秀(sao)轮吾痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱评墩皖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猾次,改造成了两个相对独立的乘坐区域躺痪,原本的中间座椅则变身中控台境铜滩,提供了空调私、多媒体挨吻本、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疮稠峨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车董。动力和传动系统方面冠米概,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揣。   总结未:路虎揽胜L目前仅计划在中国叹缮痊、中东地区和北美市场推出酮毫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唾谦。另外痊巍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抡,预计广州车展发布割。土豪们继续准备银子吧度多。 免责声明蚀百叫:本文仅代表作者个人观点潭辜祥,与环球网无关恰喷陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯操端,对本文以及其中全部或者部分内容汉急、文字的真实性耙咀、完整性烫隶、及时性本站不作任何保证或承诺送炕狮,请读者仅作参考陵浅寺,并请自行核实相关内容输。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屡枫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相串硷担,那就是新一代天籁·公爵泌。早在2008年6月僳撵幢,东风日产就推出了天籁·公爵汾,它的外观啡纹、配置均有别于天籁其余版本嫌劝渡,更加高端大气上档次识。也许它不是最走量的版本邪,但绝对是天籁系列的一面旗帜缉。在让大家久等逾半年后顶趴,新一代天籁·公爵终于露面身攻,我们也第一时间对其进行了实拍呻茅。据悉抽叔坪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相噶。 『注共恃嗡:为方便大家阅读邓狮铜,文中天籁·公爵简称公爵版匣岸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伟庞率,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测释,时而艳阳高照咕,时而大雨倾盆窘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膊彭,与身旁碧绿的草地相得益彰淳奇闹。我盯着它看了许久桥缔,心里盘算着派:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感?   嗯蔬挝鬼,画下草图之前得好好思考这个问题踩舱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洞矗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滤,唯独看起来太眼熟赏奖,对旗舰来说这可不是好事餐,在A6L甚至A4L面前奥晶,A8需要更多长者般的自信钨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玲惮萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少卞贰瞪,而且线条硬朗到接近于矩形踩沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褂,从前脸横贯而过赌,再加上全新的矩阵式LED大灯壁蜗瓮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脖趣徽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹊,它是A8这次改款最重要的升级之一纱集,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芳窟。以前大灯为例饱惮,分为远光拔娟侵、近光几、转向/示宽这三组湍崎侵,所有光源都由LED组成孪钱辉,通过与摄像头桥衡、夜视系统熄居回、导航系统等部件的协作河愁捌,可以实现几项很有趣的功能词嚼盖:   在Auto挡位开启远光灯朽讥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆价谜惕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置休,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘎币,会车结束后衔非吠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态确拇。在整个会车过程中蔼肩疤,对向车辆的位置一直不被照亮叛诫碌,而其余位置能保持远光照明状态沉安冷,既不妨碍对方驾驶员视线护,也不影响自己观察前方路况围,相当智能俺衫悍。   当夜视系统探测到行人时虎廖,LED灯会连续快速闪烁三下丝拟毖,对行人起警示作用好,如果夜视系统探测到牛低螺糕、羊之类的大型动物卿雌,LED灯则不会闪烁驰晨氏,避免对动物造成惊吓多。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苟鸵布,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫纤却。另外它的转向灯采用动态效果羞,灯光朝着转向的方向滚动点亮庐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕划书讨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纠练,提高安全性拔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谋轻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亲焕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矫,有些来自室内的模拟演示姬戌粳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈踌悼,看看这些功能的实际效果到底如何阂。   跟前脸的改进相比臣,车尾变化幅度要小得多疟拨刃,主要集中在尾灯部分焙,线条更加瘦长蓉九、扁平伸丁,视觉效果更干练驮丧。除了那个“A8”标识亥侨鹃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筹女,看上去还那么年轻运动访存,缺少沉稳气息耻。再打开车门一看瘟澜,我明白了怀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车北斗牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酬透,使用了和路虎卫士相同的发动机湃雾,配备了六速手自一体变速箱腐挨,以及许多高端的配置漏霉纬。让这款车有了很多吸引人的地方耍,但通过试驾眯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溺窘囤。很多设计还不是很成熟拟凉,尽管这样链鹿遍,这款配备了柴油发动机的SUV芬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饰哭,依旧在同级别具有很强的竞争力讨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哀驹掇,尤其是大灯组的设计徽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馅醋,都比老款看着更有质感涤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯促翱晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车标啤。此外软,中网的设计很有层次感桔功咎,运用了一些镀铬饰条私玻,也让这款车的前脸显得更大方托腹睡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖,钣金工艺还有待提高遁库。   车身侧面造型亮点不多北睡,线条还算比较和谐吧迷,亮银的行李架比较好看乌,但实际用途不大嘶荣毒。车窗所占的侧面比重较刑肌,稍有点显得失重传韧。四个车轮显得很粗犷态寂稍,轮胎品牌是玛吉斯毯,成本并不是很高募粟珊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盲逝,注重排水性能袖普邓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疚酷形。   车尾的造型比较臃肿谦鲜,相比车头来说搔切贩,造型并不是很美观输拾,尾灯的轮廓没有什么美感可言脚,轮廓显得比较生硬匆露。车尾下包围外观设计的不算太成熟仟加,驭胜使用了三点式倒车雷达阿箔嘿,在实际的体验中仙继守,探头反应速度稍有些滞后夹焦,给驾驶者的观察带来一定的不便鸥班,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秃驾。   本文导航泌溅突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匆偿,已经跨越了整整40年急剃。在这期间垮盟棱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抽?当这款全新君威GS出现在你面前世沟烯,这个数字就已经不再重要通疗秘。每当我们回顾历史喘辨,终究也是为了更好的感受当下竣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踌孰拓,的确也不太容易考究荤劣莆,所以话不多说呈,马上进入主题履摹。   君威GS是别克君威的高性能版本泛,作为其最明显的身份特征杭秦焚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留递,攻击性十足的设计让人印象深刻全渭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓦提谋,采用盾形设计慌奖许,显得非常紧凑施。大灯部分全系新增了日间行车灯喊监挖,整体造型与普通版君威一致词内,仅在内部细节上有些许不同乐。   车身长度淑、高度比老款略有增加京鲸,宽度和轴距均未改变氖。侧面线条也是延续了之前的设计巨,十足的运动紧凑风格袱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哭戏渡,十分醒目乘腑粹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂估桶价,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼎拱鞋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凭薯劣,更显紧凑抒。LED尾灯为全系标配糜,灯罩经过熏黑处理角冒醚,提升运动感伪嗅。作为动力更强劲的运动版车型深屉兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酱抖恃,同时也满足了更大排气量的需求口逗。   本文导航刷抒:" "  近日陷檄,奔驰MLC的效果图再次被曝光灵谈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造美,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吧,融入了轿车的设计元素唯杭粉。据此前的消息捂瑰,该款车有望2015年推出累。 奔驰ML   从最新的效果图来看戎番,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寒,拥有相似的大灯造型乒,以及下保险杠的设计盒街。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莽。此番设计目标很明确叹誊琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手际示。   动力方面也来自新款ML林竭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW番,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骡馅,峰值扭矩400Nm桐,编者猜测未来MLC将会延续该动力么涤。不过庭,MLC未来还将推出AMG版本就绥。 责任编辑囤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年螺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庙嫂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辫骋惧,然而对于消费者来说苦筛辜,可选择性太多也未必是件好事须癌晌。许多车型的定位都非常接近绰透紊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慈杀烷,那么它们到底谁更运动郊,谁更适合日常驾驶雌,谁的性价比更高呢界?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僳,马自达CX-5在价格上具有一定优势巩诚从,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廖,其它车型在20.78-25.28万之间裴赖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万累,价格适中狭疟襄,而且动力和配置都很不错汇坑罗。反观翼虎删半玖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伦沛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缕光沥,但翼虎胜在配置丰富咳玻撤、动力强劲烂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说骋赦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万平锑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色负胜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裂档。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压票良檬,这听上去有点意思叼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斤式,那么结果显而易见嗡抵爬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崇祈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米围和抱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杉磕。然而消费者大可放心鲍童宫,CX-5的动力也绝对称不上弱估硼秤,尤其是市区行驶冈弥,它的整体表现很轻盈奸端韦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笨苗骄,没有涡轮发力时的突兀感泥朴,这让它驾驶起来更为轻松募相呕。   无独有偶镐浮涝,两款车都采用了6AT变速箱琉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黔辟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甜吗。可惜的是朗豢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伐郸。另外溃乔室,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苇赎,常规的形式很容易操作朗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞠规汰,并不易于操作笔甲把。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莱拼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烯荤农,与翼虎也有将近3米的差距皖串模。当然这一成绩肯定有客观因素的影响立芜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爽摹藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颊。   油耗向来是日系车的优势所在并拇痹,CX-5的发动机压缩比高达13:1龄,并且装备了i-stop启停系统筛褥闹,这让它的节油表现比较突出帕绰。在气温32℃卢、全程空调浇草、车载一人的情况下皇陶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试日抄畏,其中经历了畅通和拥堵等路况习遂不,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仁嫁。同样路况下倪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桂潘叛,尤其在开空调的状态下驳迪纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧禾蘑灿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显现。   作为一款城市SUV铣建仆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨几,都采用了多片离合器式中央差速器磕葱腑,并带有四轮电子辅助制动茧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穿绒。从我们之前的测试来看蜕摄凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显城,所以脱困相对轻松一些谅硅。不过在这里我们要告诫广大消费者连劲翁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尖酱扫,但两者的定位都是城市SUV亭箍街,越野并不是它们的强项蹄靖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标连犊歧,油门踏板的脚感枪嗓、方向盘的转向手感莆旅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峭械,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昏。值得肯定的是痊狙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筹弹创。然而相比之下痞,CX-5的整体感觉更加轻盈诧,它开起来并不像SUV方扭协,车头的反应更快乾,油门踏板的调校也更加线性盘剧,而翼虎整体感觉更加沉稳琉,底盘扎实寞却,但或许是由于整备质量更重的原因熄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邦褪。   就驾驶方面而言顶,CX-5给人的整体感觉是动力够用纫菠、油门线性厢、操控性出色嫉短耪,可以用“好开”来形容沃箱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锯谴淋,但翼虎的发动机输出并不线性蕊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舰。另外安帝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藏壕试,加速籍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凉淳解,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车京瓮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑令、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沛,放眼整个市呈杀撬丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巳,基本上5个手指头就能数过来侵灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者场。   有关于新款E级外观幂汾姐、内饰及空间方面的介绍耐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肃嘶贰。在我的这篇文章中枫,主要关注E260L动力方面的表现抚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檬淑赏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坊扫疟,最大扭矩则达到了310N.m垄磕边。虽然排量并不大傻菠慈,但是通过加大增压值匿吩蛾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棉,对于这款变速箱伞恫览,我想大家已经很熟悉了踢。只是我想再说一次搬窝币,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涛鬼,但在日常驾驶过程中坛泊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茅对朴。大多数情况下温和誊拉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽欺猎。   只有在深踩油门的情况下号,E260L才会爆发出他凶悍的一面侮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穆釜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌毛垫,你也可以说他动力输出不够平顺艘。   一直以来锯词峭,我都极为中意E级的悬挂调校跺椽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心档吵股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘挞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候商,我挺惊讶的那,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布橇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邵怒袄。可是仔细一想呢,也很难怪宝马会这么着急鸽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”才劣榷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕾。据悉秘,宝马4系Coupe将在11月12日上市课旦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酮蚊颇。(注愁俯:为方便大家阅读肝陪卯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车变瞎,在你初见时室,很难相信自己会喜欢上他宋。因为你花痴于帅气拉风的外观朽儒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骋,那么他的表现自然不会入你法眼梨逛吐。但时间久了桃八魔,你发现再帅的外表也会看腻仕烦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厘辅暇,放松不下爆。这时家,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看块、运动但不难受的座驾庭力围。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褂勃劲,除此之外上簿时,他还是一台很顾家的车诧率。   没错弹怕抖,他没有特别帅气的外表沫僧,没有特别强悍的动力裤徊林,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻还哎奢。下面挥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫂陵限。   ●车头造型犀利僻掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丢辰滥,定位低于大众速。现如今羡享弦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衫,而伊比飒便与POLO出自相同平台石腊。因此在车长等诸多细节上鞘呛,两者都十分类似釜窖屯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛔眷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冗灌乱、1.693米的宽度裴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大病,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车超察陈,这点确实让我感到吃惊财硅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妇霓。可以肯定的是泰腊,你无须对他的实用性产生怀疑姓弘范。   你有没有发现沉溅,他的日间行车灯颠郡,很像同集团的老大哥奥迪A8夏慧刷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份光嚼。但毕竟构,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潮歼,他的目光也需要这样嚣张撼创仇。   从车侧过渡到车尾潜,顿时觉得釜矾型,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锌开,从凶狠瞬间变成温顺拱。我揣测不出设计师如此分裂的思路笺顽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力律,而在我们的制动测试中赌评星,他的表现也确实不负众望馈良。我写这段话的时候沧棵抢,一名同事从我身后经过说了一句年:“哎焚父,这轮毂挺漂亮的”累翰堕。确实授,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话普苫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拎睡镰,在我看来另外两位应该是300SL和964哥恼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡魄衡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乳燃峡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缴陇。   直到1949年耙爽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憾夹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时返群,速度竟达到每小时 132 英里侧,不仅完成了试车陡境,还一不小心成了世界上最快的量产车型碉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈嚎,正当捷豹稳步发展的时候冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线店垮汰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失工逞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篓物,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寒,英国国宝存恢?人类想象力的结晶曝倡辆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贪乘挖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虹酣逢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幌毕隘,正当捷豹稳步发展的时候缕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罢剖扦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疆模,自内而外散发出优雅迷人的气质乳,在这份自信与优雅之中肚,还蕴含着极强的力量感从官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叙临胶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锰牛喇。   作为E-Type在21世纪的继任者邢坚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捣腐磋,他更是一台纯粹的运动机器胚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信普,刚刚我试驾的是一台量产车担梅纺。即便是用再前卫的眼光去审视惟目铅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垛疼韦,不过现实就摆在我的面前丰板,它的的确确是一台量产车八钞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彤。所以抵慈,还是让我们先合隆下巴戒蓖视、收起惊讶婚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赌刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寇士俄,而等待总是值得的楔秋唇,十年之后的今天票淡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悄句渡。   ● 外观稗:旨在降低风阻   关于XL1的外观潜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱磺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绅趴,他们的心中只有一个目标筷魄搜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玫筐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拉芹,也皆源于此坤隧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm武捍绥,轴距也只有2224mm闺挛,如果用世俗的眼观去衡量鲤两,它甚至比一台大众POLO还要写有绨,不过也正是因此峦白熟,它才做到了POLO永远也做不到的豪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冀惹魂。   出于降低风阻考虑狭匡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淮昧讣,面对这样的设计从还,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入施阿湃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案安赐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缆,大众XL1的目的只有一个查估艇,那就是降低风阻返董。而为了达到这一目的宦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芍瓜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揣须,不过相比于传统的外后视镜亩,如何掌控与后车的距离是个问题伦答粮。   ● 结构任贺李:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刚,除了完美的空气动力学设计外噶脱叭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擂。作为一台重量仅为795千克的车型犯虐把,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酬失旁,约占车辆总重的21.3%岸,除此之外类狈沪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理具堤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夏几,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ス汀,复古而粗犷的外形饶图,彪悍的身姿蹄女播,经典的圆形头灯乌,这些都是我选择它的理由捐。那么在我稍作白日梦之后虫驰,请各位看官赶紧打断我的妄想烦,拉回到现实里努吞,假如我的预算仅仅有二十几万的话床锑,那么好了皋,牧马人买不成净,自由客或许能让我望梅止渴残。同样复古的外形漂,依旧是个好选择琼怖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隶湿规,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰部芥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慰便浦。单就车头来说伯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒂闯坎。简单中又透露着经典的味道褪舒胳。另外篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吮宿府,突出了力量感距,Jeep的家族风格立马突显慨艰艰。   车的侧面造型同样如此风格牡焚笺,走向笔直悄,简单饱满眯谋扫。当然不能仅仅介绍外观设计汲茂,作为一款SUV碾凛麻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捅评。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苯欠,离地间隙205mm灌,应对一般的越野路面足够了唤须。   车尾的设计十分简洁频宪超,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哭松,小巧又十分有力量感丢挠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃签七咐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锚袍。从总体上看镣闻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似协蔬公。   本文导航呐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舞胖驾,而“侠”自古就有不同定义动固,“言必行即扁荷,行必果甫,己诺必诚辫锣惨,不爱其躯塑甲倾,赴士之阨困故垒豢,千里诵义者也谓之侠”哗泛颓。他的形象亦正亦邪使坤灵,游走于主流与非主流之间自成一派旅荷卉。随着近年来丘衬,国内越来越多的人们险,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郴坎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌胺尝,开始在国内市场发力慈番东。其中闹嘎喜,路虎全新一代揽胜运动版戚猫,向无数消费者展现了一种精神辱缎版,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碴。   路虎全新一代揽胜运动版妊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炭,它的独立特性被设计师完全释放卡嗜。如今退可,这款至今为止速度最快红荆、相应最迅速途、反映最敏捷的全新路虎捕瞥巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪口姑,冲入国内汽车市撤=省,夕阳下一人一车靛碉,古道中亢滥,说的是情义无价揉校。谁人不为它心动感斤?路虎全新一代揽胜运动版堑挛,驶入我们心中!   65年来柏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吨烽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸力。如今奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惶,再次席卷世界毫,那完美的车身比例降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌较。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镜:4850mm*1983mm*1780mm嗽弯吩,前后轴距2923mm稀变荷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萄菏忻,3.0 V6 SC汽油版HSL保溉逗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨畅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型清施式。   姿态万千的路虎揽胜运动版前,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度票迟,无拘无束的气澄舜锟浴,气宇轩昂的出尘之表蓖妒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巍卫蹭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虹惹川,厚重的前脸京礁,配合后倾式格栅设计蘑俺,更突显了它的自信人虽哪。发动机盖上两条凌线刚强有力静蛇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舰勉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狸舱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体标眯。   车身侧面线条的风度也极不平凡旱黑荒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮射,带有亮黑色指状套件琉户、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捕,装有亮黑色装饰边的后视镜被偷糯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撵斑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痕廷豁,这些铝合金结构的轮毂分为麓芹绵:19英寸5辐式铝合金轮毂鳞侯泞、20英寸5辐式铝合金轮毂寂、21英寸5辐式铝合金轮毂甩闻俩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韦、22英寸5辐式铝合金轮毂杯磕,无论您选择其中任何一款乌皖巷,它都可以陪您乘风破浪芍敝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐计嗽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桓郝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粒绊杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饲,整个车尾看似简单却极不简单伪柿。   本文导航订涂:" "  1998年诽权哩,广州本田成立锈漓粮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皑鞠寸,而时光推移狠替喝,今年9月12日蔬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陇了号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户返。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氏奠,我们今天将穿越时空陛脖驴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型良杰弘。它虽然是日版右舵车型患淳干,但3.3L/100km的平均油耗蘑派、双电机电动CVT徐咸伟、大容量锂电池律、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纯崔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舌。   外观更加原汁原味克班蓝:说到原汁原味喘颈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茂方唬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堆方,更运动暴泼晤。混动蓝色特征驳夺:作为混动车型佰眠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜗挠。   在下保险杠处蕊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郴憋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奔雷赏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计系。混动轮毂吹垛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志青蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎同,为节能更尽一份力缔。   本文导航纳:" "  就在前两周夹,我的同事刚从上海归来恰夯,当时就是为了试驾上海大众的朗行安,而在不久后的今天肮螺,我来到了大理形睡,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲜,虽然我与我的同事地域不同贪乖逢,但对于这两款车而言啥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楼趟猫,我不得不从朗逸说起湍,由于现如今大众奈淹匏块化的产品研发盯啥谈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品技,朗逸烂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僻帅贩,它们的关系算是孪生兄弟莲,反正我是这么理解的乐。   目前朗境的广告已经全线铺开戏沤昧,消费者的关注度也很高掳驼,虽然我个人比较抵触睦旮龋块化的产物(感觉个性不足)歪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氦,其次在10多万的紧凑级车里督村挥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辜。所以销量方面自然也很喜人步泛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顷糜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弗鸥放。   从英文名来看叔番,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慕能,朗行的英文则是Gran Lavida呛,其实如果从相似度上来比较酮,朗境与朗行更加接近固脊五,因为它们均属两厢车础避。我想对于这样一款车来说侩肆睛,大家都不会有什么陌生感剔队,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焊涟溪,我在上面也为你准备了延伸阅读乱腐鲤,可以先行了解一下哼。   说实话慨纠,朗逸底冯倾、朗行鹃侩揪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枷饯,让我来区分一下盯硼,估计我也需要片刻的停顿蓟,因为它们实在太像了!就朗境而言息,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仑颓陋,并将内部更换为蜂窝状造型是,包围下部使用了黑色塑料错闯慰,并加入跨级风格的银色护板桨,此外前雾灯变成了圆形愁馅摹,以上就是全部它的特征了然虫。   既然定位于跨界车高矢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙目绩沏,同时为了更加配合Cross风格歼拼,车顶还加装了行李架哼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纷鞘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薯叉拈。粗犷的风格也体现在轮毂上忻,样式上很难用语言准确的描述出来该,总之很复杂铺良撵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘉。   尾部的变化几乎与前部一致悔嘎猜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喀八,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伤挥舅,说实话就车尾而言嘉硕,我感觉朗境比朗行好看了不少纱措丝。其它方面再无不同滑眷沛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诲恒,转向灯乌苇祷、倒车灯耗、刹车灯还都是卤素的臀委。   本文导航鹿粪财:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孪诺懒,所以无论是合资藉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捆辅汤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顺粹卷,白领阶层估赔,夫妻年收入有50万元左右旗,有房冗通角,老公有车埃。实际上耿歌拧,女主角目