直升机式撒钱能挽救欧元区吗?

时间:2019年11月21日 16:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)冷并,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辜,所以在这篇文章中豹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顺讲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )团涕袭。作为整个车系当中的中配车型冲岗封,MacanS绝对是性价比最高的一款群。只需要多付出13万膝扔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了填景坞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惊和归。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秦色:10.9万 车辆总价(含增值税)筷掇龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷显搜侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痞瑟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大型,当然这些选装件也个个价值不菲蹭。毫无疑问相叉,我测试的MacanS同样选装了不少配置颈敦鸵,加上所有的选装件之后浪饶泛,车辆的总价也达到了79.79万摄据。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城轿,比中低配车型长了18mm归俏习。从数据上看捎艘柑,MacanS除了高度和轴距之外膝,都要比Q5大一些谱贸收,但是由于MacanS车身足够低矮夹,所以从视觉效果上来说肃善,MacanS的车身显得更加紧凑恫握疯,也更加运动篓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竣莫踢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剁甩。如果光看前脸的话擅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谁琼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偷搁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲁乘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灰讥。如果不选装的话口犀马,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哗解喷。   MacanS紧凑潍诲兴、简洁的尾部设计挝,充分体现出了它的运动风格氏量顺,简单的尾部线条用最平实的设计语言刀冬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淘介鸡。同样运动的还有它的尾灯癸旅,狭长健、扁平的尾灯造型帅填辟,与尾部线条搭配极为和谐窃纪,起到了画龙点睛的作用我萎。   内饰方面唾李,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尸,运动中不失豪华感蔷刨颧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淖社颂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你票驹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因关。但是有些遗憾的是愁鸿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸勒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浇,感受并不算太好慰幻。   Sport Chrono组件让母桅,包含了中控台最上方的计时钟癌怒贸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统参。只有选装了Sport Chrono组件画遁梢,车辆才可以进行弹射起步得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少事,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚂盘,选装Sport Chrono组件也是值得的迟登舒,毕竟1.8万元的价格堂翔,对于保时捷车主来说也并不算贵其才。   换挡杆周围密密麻麻的按键函耐豁,对于接触Macan时间不长的人来说切嘛泻,绝对是个噩梦溜泊封,想要记清楚它们的准确位置聪勿,真的不是件简单的事情奔究挤。起码在我开Macan的一段时间里蒲,每次操作我都要低头确定按键的位置迫梢,真的不太方便背。" "  在国内提到奥迪媚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似圭瞄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竿龄缝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ざ础,这其中就包含SUV以及小型车伸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纯傲?   在外观方面撕抚,奥迪A3延续了家族外观设计七,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饰位撤,用在这样一款小车上显得更有气势槐澜牢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垢返弧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沫貌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉你瑞街,辨识度非常高嫁矢,同时大灯下部还带有清洗器然嫁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亥圃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型切皆痰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣涕吹,至少看起来没那么晃眼弘售谴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兑熊侠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萌醛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揉公,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邦悄辉,起到了很好的效果介。侧面的造型上在A柱位置最高本侯幢,整个车型几乎以平直收尾限,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证习嗽,同时让整车侧面看起来更大一些邯侩撕。   A3的车顶采用了黑白色的设计虐骄联,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大类,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巩忍缄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磷饺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裸龟良,轮胎尺寸为225/45R17叉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯抨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疚缴间,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉武督绿,整体呈现梯形结构既笑,尾窗底部与腰线持平夕驴诉,尾窗面积最大化保证后方的视野矢痪沙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疾茂,不过内部也采用了普通灯泡光源兽骆斧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉勾⑹拢好鸽煽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的某,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苍雀松。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坞佳德,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁递。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赡,S80L自进入中国之后羞舞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裤伴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毕剧,但它所具备的那种低调内敛的气质陡潜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磕。   2014款S80L通过对细节设计的改变钢曙闻,让自身在没有经历换代的前提下到摩,进一步提升了性价比耪。面对强手如云的豪华C级车市扯赌丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辉羡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捷酥坏,想要抢占主流豪华车的市撑滩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛋霸疆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力燎革。   新款S80L对前部进行了细微的整容稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晒,同时也紧随时代的脚步桑竿。相对保守的前大灯设计瓜湾拐,已经不再能够满足时代的需求透,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霉,但至少与时代接上了轨饰欢寺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姑,近5米的车长和近3米的轴距表现厩,让它在尺寸上并不会有劣势铰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梳。外后视镜新加入的镀铬设计吧轻侍,虽然是新款S80L最显著的改变之一叫党,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点登廉淳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骋茫,沃尔沃式的家族化尾灯造型靛,成为S80L尾部最显著的标志性设计仍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斜懈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欧端花,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力复恍靖。   本文导航   分享到邪九:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镭攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皖魄瞬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘凸胂痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昧。不过旗下的产品线也过于单一效纲陶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亲,所以便下探市彻砘鼗小,推出了紧凑级的GA3车型能粕柑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堵饺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出档拌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别分幕镐,也可以看作是GA3的升级版车型咸饰,依旧主攻家用紧凑级车型市场诧。但是作为升级版车型卯泼,GA3S在外观设计方面有所升级森,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颂吩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型储,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眉,使整车显得稳重而不失时尚感钢芥拔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧市撕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劫胸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催蘑蓉。此外坞缸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寡蹋盆,为双五幅铝合金轮毂耿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调方菠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苇架敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唯靶,传祺GA3S的造型设计并不落后柿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车相蒂慑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华好孝,12万出头的价格或许已经超出你的预算捕,但是无论是从配置还是动力来说腹,值得去掏这个钱几龚。可能我这些话有些官方措辞巍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呵垄。   1.0T嘉年华外观沫犀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捕溯。为了搭配这台发动机掳递,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粕队替。   内饰部分嘶憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滴寒情,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些少。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垂,这个级别的车型非常少见弓步副。但并没有设置外部开关垢,而是需要进入屏幕内关闭玫。   本文导航   分享到伤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑰崇梳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外其尚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捷,与大众168万的海外销量相差无几飘朝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杭,依然凭着一款SUV车型鞘氦哨,在国内获得了不低的曝光率说牟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磐。今年4万台的预计年销量拜模离,相信有一大半都将由这款车完成拢墨秆。虽然这个价位区间的SUV里划悍撩,无论国产进口都有不少车型可训崞丁,但路遇科雷傲的几率依然不低胚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讥磋乔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劝烩。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藤,并保持了雷诺一贯的安全水准共砰喇。而今天我们试驾体验的钵问,正是这款车的第二次改款伸楔,已于2013年在成都车展上市诚。   外型上翁倪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纠拿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挂合凯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肝凸矾,倒是显得有些“萌萌哒”萎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气东蜂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶距棋侵。   侧面造型上怯的苟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崔釜伤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挟谩。虽然尺寸算不上大赏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条实暇儡。另外亲,2.5L发动机搭配适时四驱系统梨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掠艰吐。   尾部造型依然圆润绵,和略显呆萌的前脸很相称悼琴。上下对开的尾门很实用认逝码,节省了上门开启需要的空间惧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妇蟹购,载货坐人两相宜帮勉琼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罢浪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慈甲等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畏棠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多樊客,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涣琶挺。当然臣剿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骆觅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喂毕片、大黄蜂题锯、救护车等“老熟脸”们会出现乔械,编剧还添入了不少新角色董匿,比如老牌人物“探长”点歧刨,军械武器专家“十字线”顽钱俱,以及人造变形金刚“螫刺”等救秀簿。对于最后这一名小角色而言酿驶炬,它的“身价”并不算昂贵关瞳儡,并且在现实中嫡怀,它的综合表现也算是可圈可点时。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目干沦田,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耻倒糯,说到这里吮胖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哨鬼。   言归正传狸讣,牺牲自我莲堕酥,从而使“大黄蜂”更加强大洪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闭湍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讣桂,想要拥有它并不难脐,最低11.99万元就能圆你这个梦鸿,只不过它不具备变形功能浩溃。   从设计以及尺寸上就不难看出未爆沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炭,所以对于大部分人而言巍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些食。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玲官隧,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑞抛、标致2008热柯。在对表面参数对比后沉,创酷的优势还是比较明显的诗睬息,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍舍萝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翔,平和的尾部抹潍、延伸至后翼子板的尾灯组叼、向上提升视觉的包围等等锭空培,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篙巫,当然也没有明显的不和谐感辉烧模。" "     对于英菲尼迪来说撮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盼,这最为主打的当属轿车Q系列氛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞甸,在现在都在大搞涡轮增压的时代梦身,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弯识缅,而今天宫粕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拒踩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲,就是英菲尼迪的G系列产品怂,而随着采用新的命名方式敝娇狭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变输,从之前曝光的一系列的概念车来看歌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腻发,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钉喜敖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲糠佰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弄诚毒,而带有这种印象而来的就是府:这车动力强么颅胯嗓?怎么看就像是卖外形的呢揉怒袍?   首先在外观上拭激尸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讲壬篡,采用了更为吸引眼球的设计思路虾脸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峨夯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高武陪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满品,同时也充满了一种力量感暗司稿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窟袄沤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纪。   在车身尺寸上陶酵牡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抨硷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哪褐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啪沤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勺埔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亢俄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哼毋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮痴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蠕痕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸规,在这个级别算是中规中矩波缄梳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篱信贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碳坛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窖臀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凡狮然,同时也保留了圆润的线条风格入厩,尾灯的点亮效果依然印象深刻泥芹市,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准适兴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耗怪,这样增加了尾部的层次感祟赊涟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妒胁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拘糕测,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭护镜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型长陋柑,并且入门售价也仅10.98万元袖贫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拐湾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢瓣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下井牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表护:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爸潞,但车身上的差距并没有售价来的明显浑,因为锋驭真的比它们便宜太多了梁倪。除了合资对手以外辆荚,它10万元起步的售价笺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杯稿。   铃木锋驭的外形设计上端脱,我听到最多的就是两种声音奢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炯,而另一种则是感觉外观不好接受比,很少有介于中间位置的人炬嚏,毕竟外观是一种很主观的感受唯讹,仁者见仁智者见智劝和手。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臂阂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撇膜蔬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偿僻暗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料齐胳逞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搜畔怂。接缝处体现最为明显疏滤,而且它在内饰配色上也相当讲究轮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位率,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊掏瞥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型划察杀,售价为15.48万元烽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仍但部,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匪,性价比有多高了惠凛委。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂平,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蠕蠢。况且傅蓉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统另,还是非承啃遥厚道的计苫。   本文导航   分享到催吓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吮红媚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捕卑挛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拟班,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颇辞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牛,这作风跟大哥卡宴如出一辙钱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舒:68.79万)在选配后价格逼近90万元泡汉,而且市场上目前一车难求冒灭稗。那么问题来了坟镐乾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顶轨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暗虏恭,到底这两车有什么区别隶券?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异航,帮你捋捋思路亥抢。   注颊: 实拍车型为MACAN 2.0T骋混,为了让您一目了然澜负,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处落龚。   内饰磕困宏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及全坦履,可以说走在大街放眼望去到处可见界遂。基于目前的消费理念噶趴,如果花20-30万去购买一辆SUV颈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒、实用的内饰耸、以及良好的通过性卜曙半,另外还要满足偶尔越野的需求泪吮屯。面对人们如此苛刻的要求歉堑伎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兴申贬,看看这些车究竟能否满足众人的需求骋篱。相比其他媒体的评测方式酚蜜,我们易车选择了多人评测的模式弥朽侍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平融,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擂播希。    此次我们挑选了7款SUV车型假,分别是艰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旧刻赫,分别来对它们进行详细的测试碾韶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膊磺呕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剁顿眷:25.28万元   市场优惠每寇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V断歧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廓湿版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吻常,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攫苯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熊粟登。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仑憾,看上去更加的协调嗜。   至于尾部方面橡飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了局播顶,乍看上去有些沃尔沃的影子赏唇极,整体采用了立式的设计风格借舍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桶岔,尾窗位置比老款更直也更靠后能腐。   小结菲播:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沽护苛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜汰崎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匙剁袒,前后不是很搭调琉葡,尤其后部的立式设计夸水,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裸,但空间利用率上则会相对减胁似浪纭,比较适合那些舒适一族挞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暗:25.28万元   市场优惠戎鄙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了其,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芒禄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乌乳娩,新车的整体造型十分具有张力公竭,五边形的进气格栅更具立体感封,镀铬装饰一直延伸至车灯内荒洞吗,大大增强了整个车头的时尚性孩句。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒋陀竿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谓豁,但整体并不是LED的灯组设计卧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰高涣勤,在视觉增加了整体感的同时歼唤矛,也大大提升了整车的运动性炭。   小结没泵:马自达CX-5在几辆车中灯裤,我认为是最具动感的一款讳汇,整车前后比例十分协调础闭,外加搭配蓝色车漆眷现,使得自身更具个性恃卷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷,详情请见后面的驾驶感受篇嗣虹岛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戌逃:26.78万元   市场优惠肉:1000元   如果不知道它是奇骏的人临喘,在大街上看见这款车朽天魏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坝校卜,同时也是这7辆车中变化最大的车型烫,整车不再是那么的棱角分明醛痢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捷割秀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隧叛括。   由于采用更具流线的造型设计呈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯方掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念螺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坞。尾部的造型也不再是那么的方方正正肥共,尾灯与前大灯造型相呼应喉凄赂,并搭配镀铬饰条加以点缀糕纽。   小结凡:由于我个人的车型为2010款奇骏工卫澳,所以面对这款全新一代的车型步佛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谎坎兽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竣,奇骏是个不错的选择吃稀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版齐苟蝎:27.28万元   市场优惠非乘九:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辉跺,就得到了广大消费者的极高关注度等,整体设计与上一代差别很大葡,不再是中庸的形象檄剁,而是更加犀利的造型顷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息经考盗,前中网分为两段式设计旧,但两块黑色的格栅全是假的空怀诲,完全是用来装饰用的吃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅封辣频。   熟悉老款车型的人都知道开旦挖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疗蚕棘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茶粒懊,从而保证了行程的安全性菲馁加。   小结姑:这款RAV4整体添加了越野套件凸稼,所以并非其原车面貌哺疆彪。但无论是否经过套件的选装聪,整体的造型还是十分具有潮流气息的骄酞,另外值得一提的是韧暑棋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吧驾接,依然是几款SUV中表现最好的忌,注重空间表现的朋友们值得考虑翠尚保。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疾富:31.58万元   市场优惠缚敝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款项,所以变化并没有其余车型那么大龋飘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吓挤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吾膳党,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩,棱角分明才是其主基调卜需羞。   后方整体没有太大的改动霸歧剧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豁僳,设计很好的与前大灯相呼应萍杰吵,夜间看起来十分的醒目估骑,整体也很协调绷。   小结倪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仿酗奶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉判咎,途观还是比较不错的选择渺姥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店赣呜:25.28万元   市场优惠贤圃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝荆克斯的外观荷信,那么这款翼虎你必将也会喜欢看虏孰,因为它的造型就是一款大号儿的“讣馄玻克斯”峦拖冗。单条镀铬饰条所组成的前中网潘厩仇,显得整体十分的修长书吐膝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔权零。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呐池涩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靡髓,提升了整车的档次廓辆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑不败武。   小结丘工钉:翼虎是福特家族的新赌邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概胩貌叮克斯的身影凄敢阔,而对于新款竿旱蓿克斯的整体造型陋虚,个人觉得还是很不错的宠漓,那么如果您要是和我持有共同的观点官粮,并且想拥有一辆SUV车型礁割汀,翼虎绝对是首选范围拣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邦狡扫:27.69万元   市场优惠发很廖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子派毋,但随着Jeep旗下车型不断的改款埂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柬卫培,圆圆的大灯以及垂直的中网畅,无疑均是Jeep最原有的样子棱船邢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卢横琅,无论是后风挡还是尾灯鸥,都为方方正正的样子梁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躬。   小结鳖啦泄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严萁睢,淳朴造型及棱角分明的设计毁南瑟,在保留Jeep家族血液的同时儒纲,也为整车的空间做出了较大的贡献骨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磺哦,详情请阅读后面的文章颗叉淖。   外观总结瑟殿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毯烷,基于每款车型的特性诚熊,有的为小改款凭、有的则为全新一代赏,所以有的基本没什么变化娘得、有的则“面目全非”怒凛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橇孝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纺槐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侈。通过每款车型下方的小结似攻淘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哇乘,你可以理解为营造纯正的氛围歇虑八。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来葡位瞪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”行,绅士气质是宾利的“看家本领”峦。往往喝铅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梗签诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乾燃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限降陕盯。现在水末,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棱。自古以来窗,“Speed”一直是宾利的性能标签募,以此向2003年垄断勒芒冠僻、亚军的Speed 8赛车致敬深汞。    作为宾利历史上最快的量产车型亲漆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)点释,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征须,当然排陈敲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饲。    伴随著经济实力的提升掇错,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汉慨,当你身处被“泰禾北京院子”诬恳锭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规八,肯定会追求更高层次身份上的匹配茬田港。我几天前去宾利销售中心敖,它长廊式展厅规乃梗宏伟净,处处是浓郁咖啡香碗每,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顽赂率,对其购买力是不置一丝的怀疑赡部冻。我想募唾,只有宾利够、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宝辑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求清限宽。我敢很确定的告诉电脑前的你们间驹辨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剐怒袭,在中国未来一定能卖到脱销淘。   >> 写在文前胚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涩,英国品牌的表现令人忧心忡忡宋刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泞认,它们目前都散落在世界各处模颠,有的受到追捧有的则走向终点屉痘。即使获得成功的英国品牌孙,它们仍为自己贴上的“德国标签”喘、“印度标签”的身份感到忧虑侵梢霞,毕竟跑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吻镁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粱雹冈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凄假、原木的袅袅余香策,这种气味只属于宾利镀权、劳斯莱斯们翔芍些,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头题。    从业这么多年镐怯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佛抚窜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扒哦,囊中羞涩遥不可及自然很重要洛缎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川黎碉。我认为一辆好车晒揽,应该让驾驶者舒服掣惶舷、安静褥春、惬意的完成从A点到B点的旅程龄雾砰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涛,却实现不了我小小的梦穷登。我一直认为心,真正的贵族蓄圭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极储看沁,即便妥协仍然能坚守初心士疮。此话适合改变自己的GT Speed皋传,你知道吗色?世上最难的事情就是超越自己醋肖臀,GT Speed做到了 憨强。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妓赖舶,当你启动它时铝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顷。   >> 外观岁岔型:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寇倪,作为宾利目前最为畅销的车型獭福描,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级小互。但是彩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尼贸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘铣察。当然武靶,大部分“土豪”车主也不在乎避委,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成排楔。    外观提升不是GT Speed的精髓沸榔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赴,动力筛、刚性恕班、减重上的工作任重道远熄氮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彩派,仅有2.3吨咀拟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重率。不要小看这350kg嫌健,几乎是一台V8发动机的重量捎殿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炯棋颧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕾、多连杆后悬挂和防倾杆等涧敝世。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色操,分别是Burnt Orange(橘)妹兔、Sequin Blue(蓝)痪淀薄、Excreme Sliver(银)蚂。为了凸显GT Speed的特殊泉肩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)句婪情。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞍镀。宾利工作人员表示屏秸局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恼项入,尤其是在中国等兴新市场更是突出叉弥蔡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赐怂。    你知道胖子多么努力吗计卿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时化彻罐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壕膜辅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稳。那些把高性能作为卖点的品牌淘枚颠,现在宾利也有资格和你们一较高下棚焕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手宝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汕兔,其尺寸为(mm)甜府:长4806氮死爱、宽2227双、高1394爽沉幂,轴距为2746mm菇祈。我知道粗氨钦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偶行献,为了让你做到心中有数忌绊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澎练。与竞争对手相比筋精恐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先持位帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑松汀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宦,哪怕国内的环境日趋恶劣殊捷仟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兢授。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成目,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寂乃诬,整个过程大约需要22秒罗棱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍底,从而避免占用后备厢大部分的空间拉比坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝辩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丹慌浮,没有法拉利暴躁美,缺点恐怕是不高调暖讽。不信你点击上方视频听听视频里声音间效善。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痞似: 作为欧陆GT的性能旗舰慕碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翱洗僧,不仔细研究根本发现不了它的区别扦。虽然外观变化之处并不算多经海,但是对于轻量化洪畴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淑掣。" "   7月21日逃瞪判,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偿、北汽E150曹脾,成为第一期家用空间王冠军率。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威急新。它们会有怎样的空间表现磋山香,不如一起来见证急。 本期内容开始前看苹咎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讲: 好了窖烷扳,正式开始第二期内容能触。不过简单说几句久,为了没看过第一期的网友们绍停:    你可能会发现星,随着岁月流逝刻烂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和羞,也当起了小爸爸蛙。恰此时阿,他们对车的选择可能也有了新的取向凭缄辖,空间大锚撂吕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肩固躺。    基于此隘僳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡贪,让大家对车辆的实用性有个较全面嵌辈藉、正确的认识赏壁性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚎希、模拟一家三口郊游的情景实测鹤、细节空间的展示荒醋携、实体娃娃的数据测量四个环节进行位沮。   话不多说炊垮乓,有请今天的选手丁副,登扯甏⑿!! 第一环节夹砰:堆放整理箱琉潞,能放多少放多少    由于很多厂商百、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翅俗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宏娶,也会帮你量化一下车到底能装多少升里,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号连,并加以不同颜色区分似柑丧,目的是给你呈现最直观的感受罕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店档,仅供大家感受一下动饥。今天我们拿箱子说话榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子镰橡繁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粳粹坍:由于时间关系咕苯,我们这次只借到了骊威的低配版菠伯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肥,但高配版的骊威有这一功能雹抄鲜。 首先出场的是骊威钙菲话:    状态一的:单纯的后备厢空间 状态二烦裤胚:放倒后排座椅后的空间 状态三矢烫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒: 骊威一如我们所想的那样寸,空间的确是其一大卖点纪好。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澈不笑,小伙伴们都惊叹了!骊威导,实力不凡底。   其次出场的是致炫累甸:    状态一檬掳错:单纯的后备厢空间 状态二路:放倒后排座椅后的空间 状态三屑起莫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠卿问: 就如文章开头介绍致炫时所说薪忿,空间牟被路、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吗扰替。通过这一环节放整理箱的测试娇卜寸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戳蔷勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夺逗渭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醋吮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憋模豆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结记巍: 通过摆箱子的实战到春,以及上面表格数据的对比围,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腔撮膳。而致炫与骊威差距也并不是太大合钮相,可见其空间不可小瞧惠阀屠。接下来又有哪些好玩儿环节污?而两车又会有怎样的表现呢蜕捻?请继续往下看宋揪。" "   今年5月兽完,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶册纪视?9挡无用绦莽?自由光深度试驾报告》)尖阑。当时扫膛撵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圭。    6月昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)改绢济。不过3.2L版的离地间隙屡、接近角伶、离去角薄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亩丰?    几天前去纲,我和赵璞庞伤泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市立,这车还行不行凉?    我们的第一站沤,魔都上海荤欧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赴础。在经历了噩梦般的改签付苍、等待瑞话、登机沟乓、继续等待之后澜袜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩抠破。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冬:“游遍世界各地霞,开尽天下好车忍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媳秸炕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牌炭砍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钒窗惨。在此我可以不吹牛X的告诉大家峦歪,我在纽北环实际驾驶过派绿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庞实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钾操。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缺绰岁,在国内也非常抢手图蟹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升小容,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变违萌情,基本保留了GTI所有特征钉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶腥,在舒适配置上也更加的平民化笛袜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件培蔫残,例如两边的侧裙以及尾翼等辞舌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盖。但低调的外观也有自己独有的设计元素届点棚,例如车头处GTI特有的红色的拉线镀厦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰杏煌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm部顶娥。另外咆,新车的LED尾灯造型也很有特色喀绢。海外版GTI提供了红色裙补、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择精舶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现八魔悉,但国产后或许可以与国内的消费见面抠滥锻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹄,我把它们大概分成两类栓蓬:靠谱的和不靠谱的毕兼希。不靠谱的原因很多戳射,有些续航里程太短丛克,上车就开始为电量担心;有些性能太差橇扛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比入瞎,几十万买个两门小车词,真当我们都是土豪吗灵措?   不靠谱的理由千千万济那,靠谱的标准则大致相同舶。续航里程不能太短戚,加速不能太慢敲坚,最好还有些实用性嗣,价钱不贵就更好了仿令。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唇污,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车模禄鞠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陋脚,拿汽油车举例的话吩疏疚,90%以上都算得上靠谱片帝容。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洗从虎,能达到及格水平的车型却不算多倍栋奖。我们的这辆测试车是2012款的菠惮修,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颊摹净。还好时隔两年逻犀,e6的动力系统并没有发生大变化鸵嫉巾,只是外形和配置有小小的调整筒告工。   续航里程槽亩吃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群临。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车储碧,这其实只是理论值农冉悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歇,实际用车时很难达到繁酒。夏天空调通深、冬天暖风温歉、高速快了斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阂居饯。   这种电动车只是日常通勤还可以剃,但稍微有些想法送么刑,想去见个朋友冀、买个菜紊外,心里就得犯嘀咕窍。这种心中总有事悬着的感觉很难受法废伪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裸吵躺。   由于时间原因伸菊攫,我们只能简单测试一下e6的续航能力帽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缄,其中高速路况三分之二申浩惹,城市路况三分之一呸官贸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来废尚,我们的行程其实就是三段厕事佳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)面厦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拣胺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拢敦,显示续航里程320公里递。完成第一段高速路程时(43公里)艇吹逝,电池余量82%(耗电17%)墟粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)超,电池余量63%(耗电19%)都柿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羞叫,电池余量45%(耗电18%)凡,续航里程134公里(减少61公里)藩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骡擒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媚铃快,比如第一段高速行驶鼻酣跑,续航里程减了59公里豌秒,而实际行驶了43公里殿擞,二者大概是0.7倍的关系虾犊蛔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话年琉酞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恃,拥堵路况似乎还更费电一些慰拌衅。" "  近两年扁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霓,很多大厂都推出了自己的纯电动车爬蛊孟,先不说比亚迪这些纯自主品牌拣将,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓝糜。今天酿入炼,我们就提到了之诺这个品牌埂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驶赁补,主打高端较拿,并且未来也是只进行纯电动车的研发垃甲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骗顾。今天吧锋毒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喝浇,下面我们就对这款车型做一次体验竣。   之诺1E只租不卖铝,租赁价格为存:日租金为400元/天入芦按,长租(3年期)为7400元/月备,现在消费者就可以对这款车进行租赁镀。   租赁价格包含嗓杯:车辆上牌仁节伎、充电盒安装(7.5小时充满)栖侧伸、保险茧抨、每6个月一次定期检查保养樊谜东、车辆维修厕贯,7天24小时道路救援烈钒放、拖车以及备用车辆等韩驶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秦嫉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仟繁嘿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子空坎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔑亲世,虽然亮点不是很多靛诲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醇眉乳,树立之诺自身品牌的辨识度操。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谷潞,辨识度极高靠。 既然是同平台打造泡,那么轴距和宝马X1也是相同的蜜田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俺,尺寸为225/50 R17耐冒酿,这款轮胎最主要是为了节能考虑涡堑。   本文导航   分享到课卤镣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉没祷,它是南京依维柯生产的车型锑表街,隶属于跃进品牌旗下户,是一款定位中高端的轻卡产品孩。该车是在2013年1月首次发布的团吠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坟绘,为用户提供了更多的备选车型剧赋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现称摄鹃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)八。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘎,宝马向来不走寻常路精,旗下的SUV并非越野硬汉狙,而是更加注重公路操控性霸副,所以在外形上也有着自己的独到见解皇日。Coupe原本只是轿跑车的特征木呻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邵靛南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锭抢肯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菊朽。在这种背景之下樊味景,X4应运而生烤孺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恫论虾,宝马对于X4的设计便更加得心应手妻。从车身尺寸来看尸搜虏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骂。然而实际感受上坍殊蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慈委。它们的关系就如同X6和X5疆,一个张扬房仇、一个低调报吮佃。要想撕つ蹋酷慰蒙?X4很在行炔伶躲。   这辆X4的外观加入了大量M套件玫,进一步凸显了它的运动风格闯但。夸张的前后包围降低了视觉重心匹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角善橙喀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢败脆缝?所以姜剿碎,接近角贝类、离去角这些数据对于X4来说屯,根本不重要魂。   和X6一样瞬浦,性感的臀部是X4最迷人的地方瞥付衔。如果从车尾来看旁,X4确实比X3运动了不少泛断辩,高挑的腰线酮瘟挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感夏。对于35i来说病桑愤,单边双出的尾排着实有些低调镣。尾灯的造型是典型的宝马风格呸非,造型简单了蒲冉、大气反,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惺灵刮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀任姑,前245mm巫景汞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性都。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隋,这是一款综合静音吮、舒适乓、操控于一体的轮胎肯团淘。在我看来括,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绩高德,似乎更为合适攫。" "  原标题惫剖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俯膊请,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韧沫,该车除了外观造型犀利烽、内饰豪华扳幂、配置丰富之外盛萄鲍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥幢。作为一款以年轻港、时尚为主旋律的产品淘,NX开起来的感受如何鞋狙敬,今天我就为大家正式揭秘绿甫。(注闺蕉贺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茶我,如NX扇咕露、ES图茂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍需:   NX车型的外观内饰设计风格修,在之前的文章中我已做了详细介绍窍镰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擅谁。从实车给人的感觉来看稳,它的确做到了这点吓绰娘,不少人见到它的第一反应就是洗疾:恩匣垂,这车挺个性守盟、挺漂亮菊鹃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脯哥劫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帮慧扣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湾吓。此外犬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毕马隙,进一步提升了科技感黑骂。不过它并非全系标配加呐,在入门级车型上近光灯依旧是LED史铝,远光灯为卤素灯泡衫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “竟∧ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕉嗅坷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惊堵甭、宝马X1做直接竞争鸿地,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芹探。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝎废、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绿蠢老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉奔堵唷,其中一款为17英寸夕,另两款为18英寸那匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂题骏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赊枯,在国内的售价大约1700元/条恭算尽。   车尾线条与前脸相呼应髓哺逻,造型犀利芜疮肺,棱角分明寡败祭,以凸显整车年轻窃、运动化的产品定位经考频。同时府,尾灯设计十分用心定祁革,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陆,特意在接缝处增加了一小块LED秘。   内饰方面督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岗笆派,同时用料保持了该品牌一贯的高水准上巧汀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矫措糯,大幅提升了车内的豪华氛围献酱。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巴柏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统星幕骑,它的使用方法类似于电脑的触模板山,并带有震动回馈功能收多。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舞。此外谢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爬汉烦,我们咨询厂商工作人员龟,这配置会不会引入中国光姐黔,对方并没有给出明确答复轻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挡位,作为家族中的新进成员箱贯,NX的表现自然也不会差颠寄恍。为了符合它运动化的定位良,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泄丸泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镐磺函。   在海外辫导,NX提供了全景天窗般、普通天窗和无天窗三种版本的车型钩梢鸽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惩伸磐,采光效果很好驶倡,但无法开启糯旅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弟,采用的是外开式设计量绥潘。可以确定的是廖,上述两种版本的天窗都将引入中国投无,至于无天窗版车型是否会引进溃返孩,暂不清楚精。" "  [汽车之家专业评测] 2006年木摔,马自达CX-7在海外推出;2009年柯耍署,2.5L两驱车型引入国内肋亨,售价28.8万;2010年赫乡,增配的小改款车型上市胶垦京,售价29.08万享,同时宣布国产意向;2012年发门,海外CX-7停产;2014年泻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道称健,等它国产的人此时已经老了四岁了仑票。   从以进口的身份引入国内表蜂亮,到正式国产经历了四年左右的时间撤褂,在这四年中进口CX-7销量并不好劝沮炯,一方面是当时市场不成熟椒衅澄,后期竞品丛生将其埋没了簇。另一方面原因也在其本身酞玩邦,比如定价高啊钠、2.5L发动机动力孱弱等等本去变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统距。在测试之前泌惨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm变尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm会柏,搭配6挡手自一体变速箱城敝嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垄,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳售绘。即便如此垫汐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锑晤恕。   油门的设定比较灵敏胜肋,起步和加速初段都还比较轻盈变汹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线现,而不至于拖沓托攀勿,一切都显得易于掌握逛貉瑞。变速箱和发动机配合的是那么默契诗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰,只是在极拥堵的道路上蠕动时砷,1挡与2挡的切换有点闯动而已脆溶绩,问题不大墨。   转向和悬架的设定偏向运动炯关,采用机械液压助力的转向系统比较重寸雌趟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钵。悬架没有“忽悠”的表现普陀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乱,车内乘员经辰牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柑绰耽。悬架后段偏硬想抖辈,在弯道中并没有明显的侧倾绣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塘煤冠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恭皇,动力供给够积极赶韶,表现不错兑惶苍,驾驶感觉非常轻松午慰,动力的跟进也很是及时踏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拉虎楞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋钦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掸鹿瞧,而且不是那种喷涌般的迸发嫉灿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已京颓涂,给人相对内向保守的错觉察。   CX-7更擅长的是中途加速荒休斗,比如从60公里/小时开始缓局,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恐诡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莆粉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罗,这几天这种沮丧感时常出现墨。不过也正是这个中段加速的特点鼻泻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钒型敞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廷你楷,稍踩油门就奔向3000rpm蓖抹嚷,便能得到很好的响应聪倪,仅有极为短暂的降挡迟疑忱剿,随后就催逼出了足够的扭矩剁朽。简而言之啦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的答殊,容易上手睹睬,各方面的表现也都算令人满意惠敛呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侠狮,涡轮增压器起到了明显的效果龄潘,就像注入了某种精神类药物妹,虽不时刻保持着亢奋状态饺紊归,但兴奋状态确实随时可以到来问,一切都听从指挥唤菲。这种持续的加速感可以维持一段时间番疏钉,心里不禁一阵爽快沉棋背,当然崇歼贡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了商洁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光投陪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惦耪,消耗燃油17.94升椭倪喘,平均时速为30公里/小时萎逗,全程开启空调轻,平均油耗为13.3升/百公里席,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雇扒粱,CX-7绝不算省油的那类故裙,准确的说是比较费油替冻。另外损咕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脾,无疑使用成本相对较高痪久少。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灵悼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姑暗歧。说实话即售,那是我第一次接触这两款车肠蔑漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞄搞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缺幂爱,动力同样够用檀伴掏,但输出并不算线性峰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制投世。当时我就在想怜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逝较定,而如今厂家真的这么干了灯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侥,增加了几项配置首班,外观方面几乎没有改动绰,图中的这款车只是增加了车顶行李架搭胳、车尾扰流板和挡泥板等选装件斤。   这款帅客HR16是一款7座车型锣豆,它可以满足国V排放标准摩梯叭,车窗后半部分采用了隐私玻璃溃淖捍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拎退。当然铆,帅客实际上是一款既可以满足载人奴际,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)起,所以它的车系中包含了5座潜眯、7座督、国IV看、国V等各种不同版本缎。   除了挡泥板之外喀健损,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懂瓣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统全堡锌,其中的最强模式叫作“Dynamic”尝靡敦,译为“动态”讽碾客。有意思的是猫挤,在英文里丁切慷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氏底渴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗无?——开启动态模式览铆,就等于点燃了一根无形的导火线衬。   要追根溯源的话氛返,炸药起始于中国羌麓,属于四大发明之一浓计,不过相比中国发明的黑火药钝袜夸,硝酸甘油平时更加安全可控尼,而且破坏力更强韭供碎。奥迪RS 7同样如此筒屉句,它多数时候表现得比较随和疤济搔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板。   首先从外观上就容易看出它很厉害顾慧存。奥迪A7之所以独特坑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绷呵,人们将之称为“Sportback”柿律琉,在我看来蛙甫翟,它的廓更像是一只优雅的海龟芯迷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种础冗户。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装设佰谎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光估滇,所以它已经不是传统爬行类的龟歪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晦慕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煌霉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬热,让人不由自主的去稳稳扶住3切旱籍、9点位置泛降氖。   在风骚的外形和各种真皮肪肌馁、碳纤维材质的覆盖之下褐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陡穷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜕南,这一点很好颇茅盾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龟彭。即便在这种情况下躺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价步污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簇泊:谁给你的自信卖这么贵石昆蘑?不错逗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓄,它到底是盲目自信还是厚积薄发络?我们一比高下盗。 外观对比黑蝎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苗撮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躬,所以我决定说点可以量化的东西倦成呕。首先观茎攀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敢皆。其次可能是由于动力的原因丧攻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胶久。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爱沧,备受关注的长安CS75正式宣布上市琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忿寺。在前期的试驾活动上憾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胸础,并对其驾驶品质给予了极高的评价篙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飞疏,和手动挡车型相比逞漠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恢层堕。 ● 外观内饰的简单介绍燃秦:   在外观方面卫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厂鹃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桅翅,甚至连一个小尾标都没有蔽警耍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿连夯,但1.8T车主可能会对此有一些不满叙哀静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扩,轴距为2700mm勿降,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5承、奔腾X80以及哈弗H6枯扫瓤,CS75还是相当有竞争力的镜脖,它的轴距和长度最大擦,宽度仅次于哈弗H6祥旦,高度相比瑞虎5矮了35mm郡林。   在外部配置上单讹溅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统供淘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丢骑定,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角城奴鼻。另外呸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯薯勉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致视,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骂肛,市场售价约为700元/条举嘉,在同级别中算是很厚道的配备了悔搔鳖。此外陕翁魏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品储犯厘,只是轮圈被替换为铁轮圈楷善倡,还是俩字——厚道峨翱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足截氯屏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顾妻磁,看起来更有层次感乃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仆、设计毫无新意视、用料也很一般等不好的印象究。不过近年来葛挎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寇,长安便是其一泥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拳维你,也很难找出它的缺点谷厂,按键卞、旋钮的阻尼适中哭砍,手感很不错肩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乃喂居,分辨率和反应速度都还不错挝让,不过在功能性上它只提供基本的导航嗽袭豆、DVD苏、电台拘省、倒车影像及蓝牙功能莆雾土,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚂车捆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尚郎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揽皖肛,但是厂家对此并没有改进棺熄县,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桶些丧。但是龄缄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度船认腐,同时设备名称也无法显示完整啼,在用户体验上还有提升空间挞。   不过斯,在一些细节处理上湿妈便,CS75依然还有一部分表现无法令人满意村。比如在挡把前方的储物格鹿侵霖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厢很酬,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果分篡先。另外步秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯那输捷,这点值得表扬降,但必须手动摁下开关才能点亮鸿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅思,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谱叹派。座椅填充物软硬适中拦腾防,刚刚好退疯阜,并不会软到开久了腰疼褂瀑怒,也不至于硬到硌(gè)人抡。除此之外蚊,包裹性表现也很不错避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愧。另外陡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龋。   车内乘坐空间表现上型菊输,身高180cm的编辑身处前排锋剑,头部约有一拳左右的空间急,此时移身至后排锰玛烽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冗。作为一台紧凑型SUV车型蔫蓄瓜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凛邢廊。   来到后备厢凶狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊椿肆,表现中规中矩汕馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剃袄虎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绞,增加消费者对于整车的好感度激疚享。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟故,如今市面上的电动车产品越来越多闭谎,开始逐渐走入人们的生活登,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韩,大家对它的了解可能还不是很多离谭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元界烘视。那么这款车究竟如何呢戌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裁签醛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欺恫澈,我们终于有机会近距离接触一下街。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌任烷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质技,因此其与众泰汽车合作官婪,推出众泰知豆电动车狠浑辆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赐界,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缸幕?不管你信不信贩,反正我信了认盼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱外刺,售价为24.98万-28.98万元顾雀,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统蕊,取而代之的是前置前驱的驱动形式渐病详。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峦劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水切,1.4T的发动机到底够不够用驮浑警,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧量群,这些问题都难免让人担心侣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林,它又是否值这个价格参,下面让我来终结你的这些疑惑簇臼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力修斯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱防烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藉拎迫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓俄,既然大家都关心这一问题败灯前,那么我们就从这个问题开始一一解决鸿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菜斯,其最大输出功率为110kW捐,峰值扭矩可以达到250Nm喝盎四,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm略。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耻骋茂,动力储备不足方面的顾虑杀纪桐,但是这些想法也好顾虑也罢团含克,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朽龟剁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踌强,油门初段的旷量微乎其微递本。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勘熬,当发动机的转速达到1750转时氛邵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泛虏袒,强烈的推背感也会随之而来布,如果你不是冷静下来思考一下祷氏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受限努吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迷北。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峭肠,一开始的想法和我一样释肩,换了1.4T发动机之后淮彼,动力跟的上吗汉?心里总是怀揣着这样一个疑问虽,但是当他们开了一段时间之后旗汐泌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”投炯溜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碑,处于D挡模式时痘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碗物,但也感觉不到激进的性格广景。但是当车辆处于S挡时推辽混,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掇荡,整个车似乎突然变得紧张了起来诵犯牛,时刻专注着你踩油门的右脚笺,稍有动作便会迅速做出响应寥瀑臂。   在城市的驾驶中扫匙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障式毒,当你深踩油门时姑撬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琴虽霖,或者可以说诚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态久。此外磷褪,作为一台不折不扣的城市SUV涤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碾距瓦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂啦轨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量党,但是丝毫感觉不到突兀的加速感接董,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动材汤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涛,整个加速的过程非常线性埃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈,不会表现的非常神经质赋耍叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱串碗赔,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸵钙,可以准确的猜出驾驶者的意图斯乏霞,在换挡的速度和时机方面非常到位痴藏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啊噬郡。此外烘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错说培。当车辆处于D挡模式下收拒,当发动机的转速达到2000转时敢勾,这台变速箱便会进行升挡的动作屎脑纪,从而保证日常驾驶更好的经济性境仁列。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旦。   这台变速箱也并不是近乎完美翻鹿罚,它当然也存在着自身的不足夕疼设。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垄,尤其是在低速的区间内抢奠经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感天残涕。此外携尾,该车提供了四种驾驶模式的选择鞋曹,分别为经济晨刊膜、舒适布夹、自动和动态模式俄郡填,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轿芦闭。 性能测试酥梅澳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辈叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酣碱伴,最终的破百成绩为9.14秒浑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抚乌。奥迪Q3在三挡时完成了破百需翟慧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泄。此外叮钠韶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腑脆,非呈闪瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隘控,整个加速的过程十分平顺和线性捷幻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷衅。车辆在全力起步的过程中嘉煽腥,由于没有采用quattro四驱系统辽侵,车身有轻微的抬头现象仙浮巳,前悬挂的拉伸比较明显翱屡。 性能测试疚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娥稠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翻庇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升但尚疗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿。在整个制动的过程中尉柒,G值适中保持在-0.9到-1之间渡甘米,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帆,前悬挂很大程度的收到挤压纲臂库,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲另。此外富,该车在连续制动的情况下萌,受到的热衰退现象比较明显鹤绕,在连续测试过后徊,制动距离增长了接近2米坍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悄妈铂,动力方面也足以应对使用的需求鳞,尤其是在低扭方面钝,这台发动机表现除了浑厚的功底童跨糖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咎统。对于一台城市SUV来说疮屋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痊蚕扩。" "  你有没有这样的勇气滔竞,一辈子只留着一种发型忱缄,带着一种款式的眼镜倾讥缅?或许多数人会摇头说不逞怪非。试想你现在穿着中山装档,带着大边框停收,留着中分头走在街上睦,别人必定会投来异样的眼光享疗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绵褥,但有一种美微,却是永恒的人挡,我们称之为“经典”时剖旧。就像中山装逐渐演变成了“国服”谎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样权,看似过时的东西稍加润色耍拆,就会焕发出经典的力量好户。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戎,也是一个互相佐证的问题惩。正是扛住了时间的消磨苍玫馁,一个产品一种设计才能称之为经典旱刨师。而正是因为它是经典墓,所以无论时间如何过往靶苫莫,岁月如何变迁浩,它依旧能代表着美界耽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角起。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挛、保时捷911接溯脯、MINI这几款车了建烫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承父彤,这是一种财富拱擒,就像一个国家的历史一样漓烦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碧。但就像中山装一样妥秽亭,如果不稍加改动票办偷,依旧会被人说土气芥受轮,MINI也是一样曙锚忱,细节的升华会有益于经典的传播和传承踏榔吝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裂,是全新MINI车系中性能最好的辆救句。所以车头车尾都会看到“S”的字样菩十壬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钙冗,这是它彰显不同的地方旗司鞠,尾灯的轮廓更大了拇,但相比老款不够凝练裂,同时你也感受不到它有何种审美的进步涤驳罢,个人感觉它是为了变化而变化超。轮毂方面交错,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梦泻么。不过枯刊取,在真正接触到保时捷Macan之前吹阀咸,我对它的真正实力也有所质疑点碧倒。众所周知菜谴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腊实善,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拿骨?带着这个疑虑衫怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掀樊去。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泪串,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甩塘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛惟榔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菊搭捎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搐掂茨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乡氮徽。在没有任何参考坐标的情况下拴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕊。排除了惯性思维的困扰骂,对于一款新车而言或许并非坏事泻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距檄,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁谁氰。作为保时捷推出的第二款SUV车型吝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼,同时也融入了许多独特的元素茄鲁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征须焕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讣圃海,因此在细节处理上楼掀黎,新车融入了更加激进的设计元素脓。    作为入门版车型鲸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开洽藩,并采用导光条设计党磁,其视觉效果更具科技感许羡揉。   保时捷Macan的腰线位置较高晌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢推,营造出强烈的动态视觉效果传。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羚湘烽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况答缺秽,我的同事此前已经为大家介绍填措茎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胆惯。" "   ??????? 提起观致珊,大家都会想起什么泞荷?这似乎是一个难以回答的问题犁贪。作为一个有着中国血统的全新品牌廖滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩募。在2013年敢础氢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上划,一石惊起千层浪画骑瓣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手败竿夏。   如今壁,观致的第二款车型骋冬臀,观致3五门版也如约而至墒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力变?它的到来珐幌剃,在扩充了观致的产品线之后别任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驴鞍嘎?自然是令我们拭目以待说。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车此。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠恳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缔绞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傲娃孰,时至今日都没有做大幅的修改犁睫。就是这样一个古董级外貌的家伙普匹,最近竟然和新能源技术杠上了困教。2013年的日内瓦车展上钦鸡许,路虎推出了一款纯电动卫士眯,旨在告诉大家卫士宝刀未老举隘。而这些天琼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磕勃,看起来藩逼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了门邯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笆抚递,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肝采,并未成为现实碗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翔宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怒,并且这一次杭倾,车身上已经重新贴上了拉花错膛翠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淋兰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喷褂,而是一台真正的电动版卫士缎料膛。   之后通过各种途径的联系惭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庆,虽然这并不是一款量产车咳,也没有任何电动机催辅电、电池组方面的参数数据搭灸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试购地,我们认为此次试驾还是很有意义的皆苛煤。   ■ 外观造型啊辑性:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颂刀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藐侵萄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样力涉涸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咀。   电动版卫士全球仅有7台尾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诡悼,基于卫士110车型打造疲观,可以根据情况容纳5个或7个座椅害光,算是车系中的“旅行款”八。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旱摔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逻僚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轿副,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婚稗氛,丝毫不加以修饰了潦十。按照官方对柴油版车型的销售策略尉廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狮怒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卿悉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理成,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歧顽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恍。正对车头饶,右侧翼子板的通风口也是镂空的起,下方是空调系统的进气口返,而左侧的则仅仅用作装饰嘶叛箔,所以是完全封死的状态悄脱。   平直的挡风玻璃哎、小雨刷煌下、面积可观手动调节后视镜骂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缸,而在这台电动版卫士上滇浆脊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凰集。   实际上稀炮辈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线软,电动车窗只照顾到前排乘客糯库,第二排为手摇的识,第三排则仅仅是推拉窗粱碗蒂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琅,确实拎手,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙弛呈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖记蕉灵。   三窗式车尾设计除了古老外炭捻赦,想不出更多的词去形容拷管涂,好在后窗电加热对脖弥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卿颂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伍。至于各种不同用处的尾灯绵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逢寡,并配备了13针牵引电力接口丝场,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赶椭势。而对于电动版卫士来说波密,这款车的拖曳能力也非一般强大购溯吃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谷撼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踢曙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯途晶拳,在这四年一次的盛世当中海痘坷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粗杭檄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚煞昕妗,在经过整体的细化改进后整体更出色孰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ジ缚臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糯,对于这样一款小车到底怎样簿,让我们一起一探究竟返踞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗣停,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计类,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艰坤泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腐讽劫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柬当,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寝搪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择季烤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择畴涡潭。   相比现在很多的车型捻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰行桐懈,个人比较喜欢这样的感觉李,朴素也是另一种风格顷趁疵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好态碴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肯蔬胯,可以说是起到了点睛的作用欠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创金,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澎舍,看起来还有些运动精神铣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缉,同时也是远近光一体设计长,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼓,更加突出其可爱的造型风格春骚灌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猫耐动,同时也表明了J2的一种年轻风格悸。虽然是一款定价不高的微型家用车诽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卧,雾灯虽然不是什么贵重的配置讥陷,但对于安全的保障还是多一分才好费。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力提昧茨,实际使用中虽然刮水面积稍写缁λ省,但整体还是清理的非常干净捅角。   在车体侧面造型上挺排,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜗奠瓜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尘略,这样给头部空间会留出很多踢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亭耍彩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缕挖。腰线起始的位置和大灯高度相同清,这给了驾驶员足够大的视野空间倾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间观,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拭弟秒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敲。   在尾部造型上迫碱赂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唾沉韭,同时加大了尾部示宽灯的面积透透嫌,为了就是提示后方车辆注意安全奴屡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹特,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妙炬,内部非常的深不过开口非常衅鸪商隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裁哥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挛搪佰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎规卵,虽然是钢圈外,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孪光故。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葛熄癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少城伸。另外溪忻勤,一直让人头疼的售价问题汝废,此次又出现了截獭疚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窜盎。价格问题狸卑,在上市新闻 中已谈了很多锌,不过与价格相比裂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妨艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勉令,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卞添,即将为各位解开疑问础渐抵。   观致3五门版已于6月24日上市疗苛溪,目前指导价已公布巷括,售价区间11.99-17.19万元 糜淬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懂侩盲:依然遵循简洁的设计思路青獭,造型更显年轻犬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庙凹郴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钉葡傲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坡。可以说闯妒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壳熔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格投,不过在细节上却更显年轻沽签。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm体耗拇,轴距为2690mm朝,除了长度缩短了177mm之外谐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失璃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话都镰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喉慨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬横孟。在车身颜色上挂拌,观致3五门版同样有6种颜色可咽率,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕塑隆,色彩更为鲜亮嘉戮,也更有时尚感行香叫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起底庙怖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荤蹭,而前雾灯也采用了圆形的设计看氨,更显时尚确记添。另外考,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯及、转向辅助灯和大灯清洗装置杆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屁荷额。   除此之外琉楔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睬拷呵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晃歉,并且轮圈的款式也更加的年轻叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苇跨鳖。所以在轮圈与轮胎的规格上单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藐经。   =============分页符=============   ● 内饰介绍布睬:与三厢版一致廷,细节改变不大幻列。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同套庐撇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠疯。中控台采用对称式设计檀闷隧,各种功能布置规整维,按钮数量控制在了合理的范围内奶徘干,不会给人一种杂乱的感觉抚辜伙。平底式多功能方向盘与三厢版无异停,造型很有运动感从乱墩,真皮包裹的外圈握感也很不错雌熔迸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墙祥,除了蓝牙电话蓖、多媒体播放等这些基本配置之外娜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杏。除此之外徐,车主还可选配观致逸云的增值服务辽,该服务包含实时交通路况氛、实时停车场信息和地图更新等惯坊损。 ● 座椅及乘坐空间贤蒂:白色绲边真皮座椅很有时尚感屏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扰挂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能份五,与三厢版顶配车型相同叫伍书。不过区别在于猜翻立,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擂愤理,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗜背李。   在乘坐空间方面舵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妹纳,并将座椅调到最低位置后尽,头部空间大约为1拳雇墓粉,显得很宽裕;而进入后排后滇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间边强搂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的樊苹蚊。后排中间地板隆起幅度较大华,长度也不适合搁脚娟捍,中间乘客的舒适度会受到一些影响别胃瞧。 ● 后备厢逞棋、储物空间和天窗事柒激:后备厢容积403-1105升编,储物格众多对仇。   在不放倒后排座椅的情况下嫡晾掳,观致3五门版后备厢容积为403升啃然,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歧。如果嫌这样的空间还不够的话刃,将后排座椅全部放倒后碎挽骏,空间最大可扩大到1105升捍海。除此之外接,如果您随身携带了诸如手机克捐、饮料之类的细碎物品的话九,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庭矩蘑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎獠侥ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亨苫涣,可打开的总面积约为0.22平方米温,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憋疥,两者最大功率分别为126马力和156马力涕岁朽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腊篱脑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狭挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿烦,其他车型均采用6速双离合变速箱纫拓喉。在底盘悬架方面死懂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统槐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揉。 ● 驾驶感受陀湿:底盘调校水准高温,变速箱低速平顺性比三厢版好泼。   此次试驾会上毙贬,我们大部分时间都行走在城市道路中琼危,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些味皮,起步时若是轻踩油门踏板吮怖,车辆的提速会显得比较迟缓沽,若要改善的话戏芳罐,需要至少踩下1/2的踏板行程署冒。对于开惯了日系车的朋友们来说廉,这种偏向于传统欧系车型风格瞄,而非“一点就有”的油门调心蓿可能需要一点适应的过程胎奈。   而在整个加速的过程中迸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惮桂喀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溅,咆哮声已经传入驾驶舱激谈鼻,可就是不见变速箱及时升挡叔。另一方面施翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漓膊屎,整个介入过程并不是特别的线性肯磊,其工作时的噪音也清晰可辨漏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汇草。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )室掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受行,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畦勘,并且伴随着强烈的顿挫感博购,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抖扳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煤寥勒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少八试,虽然顿挫感还是有抹谈哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受釜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纹屁,那么我可以回答您哦形价,和大众的DSG表现相差无几酒泰翔。郴。   从观致工程师的口中得知氮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷祟田,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屯阀,对变速箱程序鳞腑洽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整比蠕扫,找到其中一个最佳点捆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低然颠姑。   在手动模式下甸咸,发动机的表现仍然很积极伺熬,不过由于其低速动力输出并不出众忱递,其加速度并不能让人感到满意敝撂歇,很大程度上虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忻。此外蓟握,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹纪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棵寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点男,而在此前的三门版车型上砍蹲,我们就给予了相当高的评价烤户。虽然仅从结构上来看阑纠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控介粪,但作为一款家用车侣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性许亲睛,高速行驶变道保证稳定性赦。事实证明崔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现县兄,并且从车底反馈至车厢内的声音百牛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堂。   ● 编辑总结潞:   从我们此次的试驾感受来看舱鲤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钵丁、时髦的外形韦槐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壁。与之前我们体验的三厢版车型相比俯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淋构,尽管目前顿挫感还是存在童空,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脊,有值得称赞的地方嗜熄,自然也存在着一些不足好搔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雄。另外陌迫问,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料擞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元癌识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尚降、转向辅助灯及大灯清洗功能啦潜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哥送庞,这样看来播呛胶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少改热虾。不过帛挝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酷巧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间死挽缺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绣谷。但个人更喜欢两厢版本鸡萎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因假郝参。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贾。当然禄碱怖,作为同一款车毙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茨。三厢版本更加实用眉滩,两厢版外观更加时尚干练骂差。今天带来这款两厢版爱唯欧眯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彼保。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容履,大灯的设计相对保守了门鸿,但也减少了人们对于这台车的争议性屁送焙。从而扩大了消费人群幌头盛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藐妨露,各有各的美仇习。但无疑妒睹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惨。   侧面的变化并不是很明显清寥姑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埔。相比三厢版要顺眼的多蹋。车尾的变化同样集中在尾灯上谓阿,尾灯的轮廓变化倒是不大统姑,变化主要集中在尾灯颜色的改变财啃。深红色的外围显得更有质感澈趣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吹还滑,越野车是最好的选择竿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凶谩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力攀废惯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远间鞋此,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殴牌妨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衫。除了电视剧的锦上添花悄,BJ40本身的魅力也势不可挡悄市户,下面我们就走近这款“北京青年”碗颓悼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼须蜂舞。   外观/内饰咖郎喇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侥,或许有人会问那为什么还要进行测试回。其实答案很简单外贯,之前测试的BJ40是一款试装车极雀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盗队,包括电视剧中车辆也是如此荒典沁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乃剧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壁。虽然我没有见过之前的试装车趴稗沏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吮叹,甚至有些地方与牧马人不相上下狙榷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夹等棚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粗部,这里就不再做过多赘述卯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甭,你会发现并没什么科技感仓颗,简单的线条署豹埔、硬派越野车特有的见棱见角的气质溅困泞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罢瞬。另外篡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留单。硬质塑料质地的中控面板很厚实牵蔽,比起舒服的软性塑料手感稍差吮绣攫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陪氢椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肩灿,同理使用织布座椅也是一样仓青蹄,无论您是刚刚涉过水粕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苗,都不用担心孺飞茄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暖矾盗,不需要华丽的外表去装饰河宪。虽然BJ40有着很浓重的模仿佩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上婆勺耍,那只能说这个人并不了解硬派越野车合。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摊胁,让人想到真正的场地里去撒点野掀了葱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀处白溺?惊险的高速穿插扛、精彩的甩尾掉头臀编、惊艳的侧向双轮行进惨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞎。时过境迁痊德,萨博虽已退出中国市郴浮,但把经典的两款车型(即9-3抨绩、9-5)的技术留在了中国邻灯歼,在北汽成功收购萨博技术后搅棠瑰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糠掀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术餐蜜士,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碍烁,主打性价比与实用性妈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒂,只是在某些方面使用了相关技术而已郸干耐。   从外形设计上就不难看出馈擅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影画络虱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰备吹辈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70上,同时车身上所使用的犀利线条苛,令时尚动感的氛围展现得十分充分共。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表评搬卸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床,车身各项参数都小于萨博9-3箔宏休,所以直接套用的说辞显然并不成立身肺危。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出部儒,打造一款可以继承优秀基因童晾,并适合普通家庭用户的车型骂孔,成为了设计团队主攻课程杜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幢恋啼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邢,但紧凑的造型与简练的线条弛,使其观感的持久性更好弯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多论为,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识炼危。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢届毕,价格能接受让,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型返。而现在也有很多车型供大家选择悲橡,包括大众途安具愁返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择来。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粪署,它还有一个进口车的身份踏伴妥。接下来靶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菩舰。   外观堑萝吗:起亚最新家族设计氖,略显可爱首,大部分能接受灸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巾,同时又有一种独特的卡通味道颠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感费,没有配备氙气大灯熟篡峭,但全系均带有LED日间行车灯篱古稀、透镜及大灯高度可调功能目森粳。雾灯部分的设计很有个性龄溯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溪镣。   由于车身高度降低先涡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑档膜怖,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍骏楔,流线型设计更加美观邪价沥。全系除顶配的豪华版外井轻,后视镜都没有集成转向灯功能徐教哇。另外捂乌帝,低配车型的轮毂也比较简洁朗荤,轮胎规格为205/55 R16乒。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍狠噶,总体看上去比较圆润吵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锌,凸起的轮廓首尾呼应热队。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宽,车顶带有行李架虐,具备一定的实用性刊祟。新佳乐全系标配倒车雷达功能皖琅缺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像髓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题居痹奴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌突话杰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢。而提到雷克萨斯头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屡儡,立刻联想到了舒适呢厦几、安静等一系列形容词孰妙。   作为雷克萨斯主力车型硷,ES系列占据其在华销量近半壁江山盲,舒适斜郴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价了。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h染豪寸,更是有充足的理由享受这些评语瑟。但更重要的是极,在环境日益恶化税、石油资源日益紧张瘫赊、油价越来越高的今天抵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥破。   外观部分存题:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊瑰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攫擒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啊,和前代相比进化明显轮嘶。初次亮相时酿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期链圃借。与丰田一样既耸仓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩勺角,目前已被广大消费者接受袖椿逻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虎。   外部配置上椭撂锨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患轰靶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艰列的,与中网造型配合不错插成瓣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肉狼琉,轴距2820mm粒脓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣,ES没有针对中国市场刻意加长耽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妮烽,轴距比老款增加了45mm副奇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挖璃对,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们救烈葱。当然滔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标们,我们依然不免将他与节能环保联系到一起写彼。另外贸淮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内外陀,更加低调死耻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慰诬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆式疙填、忘记沉默寡言的正装车主须、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛、忘记... ...算了娄篮栖,需要忘记的东西太多痛太,你只需要记得一点炉媳肆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颧咖储。   奥迪的低调络,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)良。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然官黑。依托自奥迪A7的造型设计频,RS7依然拥有优雅的造型波韩,仅仅在一些细微的地方虹贰,RS7做了运动化改进尉畔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅村、以及哑光附件嘎督恭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灭勤壬。   如果客户需要吐率弄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂男,其轮胎规格达到275/30 R21蛾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陇。排气管依旧体现出奥迪的低调不签,外部看是两个椭圆形排气管庞,而其实际是双出四排气姥哼貉,因为单侧双排气有节流阀富嘶隧,用于改变排气通道驹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣径。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的完,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线板步妥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针渺来琉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔删。车钥匙心欣扛、平底三辐真皮方向盘骋、运动前座椅泞签、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碳氓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能密庐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吕,还提供发动机增压压力辨剂恐、机油温度显示和圈速计时器等数据焙估。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谴投,并提供其它3种材料作为选装残小。车顶内衬标配黑色织布戳箔泰,可选配黑色Alcantara面料佩尸。搁脚板豪、刹车踏板虾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆八晾紊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑廖碍阀、一体式头枕的运动座椅艰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曙些,并提供钻石绗缝钎具。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梧蘑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僚艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吾浓完,就像微博上说的澎,一次刻骨铭心的爱情嗜需,一次说走就走的旅行什么的旦毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炒屏拇,但在现实中觅距舅,你不能永远一副放纵不羁的样子蹈颗堤,特别是在资金有限的情况下愁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍绒灰。此时你就需要一辆价格便宜稗裤、实用可靠的多功能车型泉跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律,分别是景逸X3和景逸X5嘛面,形成高低搭配产品布局庐袱彪。景逸X3属于入门车型孙,共有三个配置馈惮酿,指导价从6.99万到7.79万元凉诺隆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型才托豌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沦。这款车的前脸采用了新的风格样式仓,线条比较硬朗腔等,造型简洁流畅吾,同时又很饱满论,没有过分追求标新立异的夸张风格褐鲜,显得更加沉稳辜密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痹伯,给整辆车增添了活力伶班始。   除了前脸之外搔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钉惋巴,让人略感失望替塘,好在整体风格还算融洽扒,不会给人前后脱节的感觉纺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赐、1835mm和1705mm剔剂齿,轴距为2685mm谅,在这个价位上算是较为突出的水平了心匹,保证了足够的车内空间贝北娠。" "  在固有的印象当中腺驾侍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敞空呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价散香,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬苣堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸡烤,作为日系三大高端品牌中的一名踞同,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸道飘冀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眉匿什,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L士戊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腑屉,取而代之的则是一种日系的柔美风格北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚂佃届,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乓同乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抗,并且这种特点让别的对手无法模仿勤滩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啡肯荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贝江。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脆垢,看起来非常具有独特的风格噬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钝,不过看起来还是比较有神的惭卞泪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请坊练。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方塘壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甭,这款车有这么长么瀑骆惧?实际上后门的长度远大于前门似,不过整体造型并未收到过多的干扰变,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格让陀,因为C柱的造型更加接近尾部九,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苍粗,腰线的设计在在尾部提到了最高保淀女,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烩疮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逗彼光,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淘疤棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狡松菇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布场鳞噬,到今年4月20日其正式接受预定绒鞭淘,不到一年的时间刹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篙好铆。在新能源车量产文剩伦、市售的速度你,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澄淘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篱挺透,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沟。当然团粪,汽车之家评测新车的速度也不慢晦,今天携授,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款输羞东。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垢朔玖,其中橙色的为增程式混合动力版车型壤勃,白色的为纯电动版车型海,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型璃钠氯。   ●外观吗唯:造型前卫拒靛臣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尺忿,我见到量产市售车之后遂冒,其外观真难以与概念车作区分抗赫擎。宝马i3前脸造型饱满圆润鸽航矢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歉测羞。不过病饺,“进气格栅”四个字需要打引号了侯坞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倡敦挫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾入卫办。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砷,让整车看着很有质感且与众不同少。当然广淡疮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肃杀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裙瞧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徽蒜蛾,但它的车身侧面看着一点都不显小导。在我看来原因有三墙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卵,给人感觉比较敦实蓬。特别是车高数据蜜,它比X1还多出了23mm伸惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徊革权,达到了20英寸曝欺,但胎宽却很窄惰托。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呻奢茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莎。有关这款轮胎贤躲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店短,基本都表示由于规格太特殊敞乳霸,没有现货也没有报价窗添胖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质概妒,很独特稗其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撕攻点。尾灯采用得是隐藏式设计媳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捣铰亮,用于显示示宽灯痛、刹车灯以及转向灯等蓬祟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疲勾僻,所有光源均为LED伺仕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泻粗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垢,欧洲市场上柴油车盛行已久锰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展修抡铰。不过近来械俯涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褥,Jeep便是其中之一亲凸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馅懦。 ● 外观介绍股伙赎:与汽油版无异轻且侠,硬朗依旧径穗。   从外观上看囤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荣嘉灿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型突。新车的外形仍然显示出硬朗涝、时尚的风格勘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大联酣蓬,提升了时尚感坏理肋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帮,在同级别车型中“个头”并不算大亲骨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势和,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹈僻。   在外观配置上何,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巩替、雨量感应雨刷亥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盛遂溅。轮胎配置方面徽携燃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎房胺,轮胎规格为265/60 R18籍便,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎派久遂,规格也变为了245/65 R18星庐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穿,我们会谈论什么砷碧?是大老粗一样的外观锑,还是“马路杀手”一样的形象晌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拳,笔者也不例外就。6月5日下午实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华常郎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙,原来大块头也有过人的大智慧掳辖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡、FM两大系列攫扁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛牌久,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禽,中国区总裁陆博天到场助阵叙吐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后船钵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱似抚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缎抵拴,最大的意义还在于为企业产生利润晚抡。因此衫权形,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步猎,并体现在生产效率坤、节油效率男权、完好率圣漠、安全脸驰弗、安泵铮和驾驶员体验六大方面每。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桐簧梯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汕瓜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证保晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局缚上,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碴钩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威了吧,而那款车型是针对高端商务市场的车型煽接煎,虽然其内部可以进行简单的商务会议羞铆瞪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乏郎逃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阔荣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格示哦围,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诫贤滩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的紊狈枪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乱聊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码泄拈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪哇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垃蜂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置江穆,只是以简单的卤素大灯出现虐嫂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垫,只能说稍显遗憾赦寇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渡险,并且其敏感程度非常高辉锚森。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贝螺鸽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁募镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大七擦辰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲸缚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辖密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搐俄雇,在尾部造型上也同样是方方正正墙,给人以刻板的印象切槽酿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰含慨宋,看来稍显朴实无华霖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雾菠。尾窗的面积超大荡,并且配备了后雨刷救犁躬,可以说在安全细节上做的不错怪凄。尾灯的造型也毫无新意钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ど!,尾灯内部的结构也比较简单穿,并未采用LED也是针对不同定位的选择吝胖档,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫡扫,尾部配有四颗倒车雷达探头咯垄寝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用半眠惨。作为一款商务用车亲酚绅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辽埔疟,而旁边就是凯路威的备胎所在地描融垂,这样的设计使内部空间得以最大化利用羞。   相比国外的凯路威车型圈粟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂费,造型上采用了多辐式造型刃,轮胎则采用了邓禄普品牌癌泪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野划胎继,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV湘缚别。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜕绦裂,我更多的会用臃肿两个字来形容它改。圆润的车身菩上,没有棱角的线条目,大而无神的头灯好,都让我对它提不起兴趣薯。第一次见到新款昂科雷时蜗,我的这种感官得到了改变螺莲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罐绩阔。新款更加俊朗檄,就像是一个胖子户乃,经过健身急,从大腹便便变成了施瓦辛格钒休络。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孝赡射,这种类似于点睛之笔的作用监躬,实实在在的发生在新款昂科雷上面侩城。之前的头灯让我没有胃口韶试阔,尽管亲和力不错蚀境,但太没有性格道。连同这个车身趴动,都让我觉得臃肿无比篱,简直就是个满脸流油的胖子负哺塑。新款更换了更有张力的大灯玩谭,进气格栅也变得更具进攻性表芍陵。这样的风格活瘟灯,我想才是大家喜欢的惩郎。   侧面造型的改变不大卞空,侧窗面积所占的比重依旧很卸ι荒琛,这和新君越且咸、GL8都很像谦扮。给人一种重心很低的敦实感耻欢。但对于车内的乘客来说思辨,这不是个好消息沮癌,过小的车窗影响了向外看的视野蛋拒。造成了不必要的压抑感洪。或许对于选择别克车型的人们来说韧,这一点必须无奈的接受了肺们借。   车尾的变化不及车头瓣浮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耍,或许我会更喜欢它骋晨抨。但事与愿违涸,尾部的改变仅仅局限在排气管上廉瑰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韧晾没。这多多少少会有助于提升质感截。也改良着尾部太过圆润的整体气质梦砰篱。可以说淮,这次外观的改变墓骂图,在这些细节上还是很成功的抒壤。相当于一次瘦身和塑性日讣豢,让它的线条和筋骨更加分明角枯鞋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沉锚,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜呐弟,官方指导价格为22.68-27.48万元甲褂康。一直以配置见长的纳智捷品牌抽裙,在小改款车型上又下了一番功夫藉却,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倪。在体验的这几天时间里泊曝秘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拧素,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绷诧氏。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵窃寡,当得知价格只有不到30万元时程,邻居更是深感惊讶枫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢覆贤?本文就为您带来答案侧珊廓。   作为一款SUV敖,“大7”这个名字一点都不为过菩帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚂,2910mm的轴距更是傲视群车挝,也难怪引得路人频频回头霞伞琶。不只是尺寸寞耙,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨圃,整备质量达到了1950kg贤囱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辖铰。   作为改款车型刷,新大7的外型经过了一番修改秒,主要体现在前脸和尾灯上盾观。大灯造型有所变化脖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内攀单落,而经过修饰的雾灯不、转向灯和前雷达现,给人以霸气外露的感觉淀。整体上赣柔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉革殴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骚藐褐,比较实用纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上写,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜡痊。从奥迪A8的换代话十、全新奔驰S级的上市纹版罐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溶。这三家老牌厂商动作频频坞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瀑禾创。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吾艇。而随着混合动力时代的来临却,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卷,可以说从那时起令伸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挺挝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犯管,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斑父,以期对它能有深入了解茸谋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沃。相比之下违啊,雷克萨斯LS在此方面并无优势问,长度啤康、宽度和轴距均落后于对手剑铰畔。   即便不看车尾的标识箍拍,仅从前脸上幽兰色的车标窜梁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型练。而身挂HYBRID标识则意味着普狭,除了树立当家旗舰车型的形象外熄料,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神急际规。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淑,只是在一些小细节方面令人有些不满獭。如果用最严格的标准来衡量寞搂丰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讣奴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秸嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钡兰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砂狙虏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溶晴晶,这种车型的优势就在于贪啦促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感课舌,还拥有了超大的车内空间寄涟,优势显而易见哇,而今天我们来到了美丽的太湖将车间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凭你,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睛诡,也让更多心意欧力威的人有更多选择钵撕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侨抢下:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侈柿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搁钩貉,不过从售价以及车身尺寸方面来看烁坷,欧力威确实占据一定优势品叉。   外观上欧力威厢型车身造型脊客,并没有阻碍它时尚的视觉感形双,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崇,时尚并且使用请踌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劲空顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示席剃。   非对称化的中控台设计泵佬谰,与1.4L手动版没有什么变化赎窃,首先造型上足够年轻协调蠢毋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点立。欧力威自动挡车型还羡吵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裂笔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萌动搜,操作多媒体更加方便雹骗。中规中矩的仪表样式没有什么改变洗欺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胁。   本文导航" "  有突破有挑战锋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候眉,就会有这样的感受孩颠。它太挑战人们的传统审美了牵,怎么样也无法用大气午谅嫌、简洁线普童、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈问嚼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淌陛施。自由光承载着延续切诺基的重任汲东,就在这样的争议声中款款走来拘尺酱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统口,挑战着经典蛇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤脸,在做颠覆传统这件事缺许痘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说慧,好看不好看绝不是我个人说的算的戚豁父,每个人眼里都有一个不同的看法莱。或许慢慢大家就接受了己五。   作为一款中级SUV夯限,车身尺寸上中规中矩筛,作为切诺基车型的延续省怪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揉,但也能看到不少突破之处顿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剩瘟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃储爽。   本文导航" "  从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上本,1991年出现在5系车型上啤,1999年开始陆续出现在X系列车型上伞丘。直到现在围拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释。2014年5月22日蔚采讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壤丰脊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悼肃拖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄捷舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款断,新BMW 328i xDrive行疲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痘。   第六代BMW 3系延续了这一传统舌帽蔚,将融合了电子气门控制络溃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惭虏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刮冬钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歌鹤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笨扒吨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罢桨,要了解这个问题前寡芜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趟逻。齿轮传动式分动箱哎房堤,连接前轴的方式改为了齿轮传动虹怯素,其他地方大同小异木檀良。对于宝马X系大部分车型来说病详苦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硷撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配襄猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湍扯被。由于前后轴均采用开放式差速器呜窍,遇到交叉轴情况时曝不,也只能依靠电子制动来辅助颅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱担。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粕回,与齿轮结构的分动箱原理相同氓奸旁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥评软咀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僳瓷。至于控制多片离合器的方式伎娇介,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陕斥监。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阂,所以常被用于装配在更强有力的车型上酬喘狡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恍怒,以对扭矩分配进行不间断地调节朴桨蹦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惺繁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛇扑店,默认状态下前后扭矩分配为40疾然笨:60桓霓胯,最大前后扭矩分配理论上比例为0懈估加:100到100餐:0之间凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠琼河,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪徘晴。扭矩分配可以在0.1秒内完成廉悍。   行驶过程中碌,如果系统发现车辆可能转向不足售弛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讣,就会减少分配给前桥的扭矩滔,将几乎所有动力都输送至后桥浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔崇港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颅锻。一旦出现车轮打滑韦侯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力探,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烽怪举。这就意味着钦爆砷,无论路面如何突然变化呸毙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上建,即使是在部分结冰的道路上谭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解论巨念,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舵簇墟,其中S2属于一款5座小型SUV堵挎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唐菜描,很多品牌都开始研发小型SUV疙奠侠。而S3则定位于一款紧凑级SUV慈,并且采用了7座设计漏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚂捻瘫,接下来就给大家一个解答控堵钎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灌泊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阜霞,这一平台就是北汽威旺M20的平台憾茨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倦洗识。但是两款车的轴距却不相同雹妻柑,S2轴距为2560mm丢憨颓,属于一款标准小型5座SUV夸。而S3轴距为2685mm劳,接近于一款紧凑级SUV昧擦坎,所以为了能吸引更多的消费者怯戈,采用了2+3+2的7座布局叔喇懒,主打一般家庭用车普拘铺,实用性优先嘲篱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兴,主要还是面向有活力的年轻人磨讲吵,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘镰际。大灯组的样式也不俗套般,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饲蝗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的技姥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涩卡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拌缝淋,在车身尺寸上还是比较占优势的肋。另外2560mm的轴距表现也不错切辨怂,至于它的乘坐空间表现如何沫侠,在后文我们会有体验绣圭吧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锨幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碌萝螺,车门不能完全打开的话希,一些比较大的物品拿取会不太方便软勿炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宠慷弯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机人,并分别匹配3款变速箱律。此前寄炯伯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赡尸帅。而今天我要试驾1.4T车型画钨,虽是短暂场地试驾姬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别护,特别是动力上提升明显郎。 ● 外观/内饰漠瘁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敝身浩,也做了到店体验的文章老恍,1.4T车型在外观捻笑郎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大襄,本文不重复介绍兄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沫卉篓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氓疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因册添,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腔朽挂,具有很高的品牌辨识度彻歉。同时在一些细节方面的改进蝗潭,比如重新设计的头灯行哭铜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竭娄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台净欢,采用了全新的发动机陷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翠咀,属于大众的EA211系列苟仇艘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伴镐盯,最大功率150马力/5000rpm捐峰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm编倘递。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扩,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓬狭堂,首先是恢复了正时皮带肖浑探,降低发动机内部的功率消耗廓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术我,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳖份话,而喷射压力也提升到了200bar孤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骄赫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别时不,前者顶部是“SKODA”的品牌名赶补堂,而后者则是印了“DSG”的字样轮。   底盘悬架方面覆尚廊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阮叫辈。制动系统为四轮碟刹结构糙,采用前通风盘式后盘式配置你忻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辣涧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凉稠纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤。由于是场地试驾射阔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸飞河,能更好地了解车辆性能厢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朔,只能在日后的试驾中再介绍撑。   动力方面筹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话口炭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晾庐残,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肃,1.4T车型的起步和加速更为迅速慕谴,而且涡轮的介入时机较早仕说鲸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉葛损,动力的输出保持平稳可控的特性呢管。   使用D挡时灵,以1/2油门深度驾驶镐,变速箱升挡较为积极蛾浪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灰咳奢,而且换挡的冲击较行浜 ,不会影响乘客的乘坐感受党。而以深踩油门的方式驾驶校厂客,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞠块,加速感受更为明显桓圭椒。   换上S挡梗,油门响应灵敏了许多次氦怖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡病拎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感递钞掠,在弯道多直道少的场地赛道里搏嘎,需要频繁提速的时候俺斤搏,显得更为得心应手林淀某。   全新明锐采用电动助力转向系统苟痊卸,方向盘低速时转向较为轻松腹拨,而高速时明显更为沉稳砰航,转向需要更大的力度席拷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力库摆。   底盘悬架方面模栖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撇童暴,在弯道中对车身的支撑性比较到位仆多,方向盘的有着精准的指向性挤勘,转向迅速而稳健喊。1.4T车型全部带有ESP系统墓梆漓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怕,ESP介入的时间恰到好处份梢赎,总能及时将车辆修正到正确轨迹灵伦戊,而这套系统并不能完全关闭师,属于比较重视安全性的设计炬。   在模拟颠簸路况的体验环节藤许地,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槽儒,然而后悬架毕竟是非独立悬架粒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况室衫解,仍会对另一侧有所影响庆虽童,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓖蛇。我们在之前测试文章中也有体验视频瞳,请点击查看崩。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结温跺辣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汹,在D挡模式下表现中规中矩唯,切换到S挡后油门响应灵敏狡,变速箱的换挡节奏更为激进恕贸蔫,加速感提升锹菇讨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喉。" "  2014年2月26日兴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市级。其中T5动力总成包含智逸版赔摊、智雅版庞欧、个性运动版共3款毙蔚,售价为42.39万元至51.99万元洼琉,T6发动机版本及价格保持不变泼。   据了解叮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲍窗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卧汇栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞪突?本文将为您带来答案壕琳湿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苏店,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卜弄,但动感流畅的造型令人印象深刻皋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颠粮冀,正如北欧人给大家留下的印象危灸残。      配置细节上耸惰儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”表,全系标配了ABL自适应氙气大灯欣,以及感应式转向辅助灯光辽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呐煤奸,给驾驶员提供更佳的视野膘。   此外台,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达和迪敬,探测距离达到了150米唬冉冠,足以应付绝大多数日常行驶环境汰漆围。此外俯反,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悼咆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能许。虽然这里看上去有些别扭并递,但安全性才是我们应该关注的孙。" "  限量翁、配额屁少顶、上市前被订购一空痞画抄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爽。然而皮跑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腥。2013年饶感,经过M部门调校的M135i披装上阵惨壬,性能已与1M十分接近红,并且这次冲破了限量的枷锁函落,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婪。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎、嫉妒愁跨、恨时氓,宝马为我们带来一款全新产品闭唾吝,并且它的能力并不在1M之下芜雹,它就是2系的顶级车型——M235i傅。 延伸阅读苹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掣冗聘,2系可能显得有些陌生琴,其实早在40多年前童福,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秤。此外查们券,BMW 2002车型在1968年问世席汞墓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廷粒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十内贸。至此悍蒂,2系的到来并非空穴来潮痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彭舷,而这个平台也与代号为F20的1系共享隋搞,简单来说恫妨捆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居桥檄,这与3梢、4系的道理相同黑款。在2013年时倒扁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验身凶混,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秒揉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凤逝懦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M释,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庐鄙肮,从代号E82的1M车型坚蛊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胳杀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怕胖挺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受割,但随着时间的逝去驮灭巢,渐渐也成为了一种习惯棱搓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芥视徒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梧创,更多是出于对内部空间的考虑涩缄岭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痰戚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纯鲸私。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塘栖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰。   当然孙荤泵,即使武装到牙齿搔母,M235i也不能与1M平起平坐蹿,M家族的宽体车身父、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的头纽壳,就像当初1M推出时的口号一样“M拢,永远从后视镜中藐视对手”款,而M235i更多还是为了平衡性能禽彭、实用性与性价比师芯派,同时也为今后推出M2而留下些余地晤票。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后修胁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞪,针对绅宝D70推出后的社会反响帘签,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冠嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霖馅贪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势日哭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矫。   D50对,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叛供埂,推出之后的表现往往是人们最期待的笺踞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呜煽,面对D50的将会是极为严苛的考验僻娃谱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椽揪茄,而成功了沤伶,也将有可能成为流芳百世的一代名车桶。7.48-11.98万元的厂商指导价驶,可以说为这场战役的打响惊,开了个好头塑垃刨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统负荷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姐酗颊。此次担任D50设计工作的梁阶,正是培养出诸多设计人才的博通公司本,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯脐,同时又能够给人们耳目一新的感觉侧订茶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橙稍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挽,但是当你接触过D50这款车后檀萄泼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素派杰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂官食。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹假匪棵,但是当你将这些元素组合在一起时愤,却有会很快打消之前的念头憾彻秦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玫随,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揉漠汀。运动气息浓郁的设计手法硕寒曹,会让你把D50和运动结合在一起诬书驶,无论它实际的性能表现怎样爽沽睛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象法醋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态该杀台,面对不断推陈出新的竞争对手藕枯谷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摆。好在随着2014款车型的上市潦陷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂效扯,而这支强心剂的主要成分也很简单爽慷,一台1.5L涡轮增压发动机谜等。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挂廓毖,针对配置方面也进行了一定的调整酬塑,其中自动大灯挂藩、超速报警以及四门车窗蚁眯埽控升降等功能均成为标配翔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仍股。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答品,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怪。因为从早年搭载的速锐捻汗,再到大红大紫的秦模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6究,它所提供的动力都不曾有变饺抒。传动系统方面踏筋墒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱充,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眯。在城市中经常用到的中低转速区间内档石,发动机的动力输出比较积极省断,并且通过涡轮的帮助委怯,动力在1500rpm之后便有明显提升继淳烷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楞,完全能够满足日常驾驶佳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赔纺,适合城市驾驶嘲耐。挡位之间的行程适中辜内,但手感略显生涩瓮轿举。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩嫘浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫,而非车去适应你慌竿池。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缉。四辐方向盘尺寸偏大谋,回馈力度比较匀称建遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松媳,只不过方向盘的虚位过多构坊逛,转向时不得不做出更大的动作殴。   前麦弗逊茂倦榔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收率,并且由于悬架行程较长围苍斗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉按寒邪。当然这样的调校也有它的好处软官枪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人南海康。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阜迟久,SUV车型是一种非澄悖耗油的车型诞扭,毕竟以自身庞大的身形来说们,自身重量就已经非常大了肮搔如,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机财醒示,这也导致SUV车型的油耗居高不下菠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馈捐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚却,在众多的SUV车型中貌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焊褪,这种设计可以说非常的扎眼埔燃氦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仍俩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哎钞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯据涉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肋釜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磷天辨。在RX车型上跨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕,从RX整体风格来看岸,还是更多的体现了柔性设计的特点面翟蝗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耙浅全,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靛,如果不看下半身霸贡雇,很有可能误解为一款轿跑车型关。不过这也让人们的视觉一亮渤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敖汇茅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堵够,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嵌弥课,没有过多的硬线条介入戏懂北,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娄炭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点釜施,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摊晦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟拔砂,RX明显体现出有些不足氯继曙,不过这本身就并非是RX的炒作方向炊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法,内心想要一件东西鞭晶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费效班刨,否则你就无法拥有心中挚爱焚。你想要一部手机墟桥刚,但偏偏要你保证最低消费屏恐阀。这种心情着实不爽我。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统从朗,这两样东西都是你想要的悉纳,售价三十五万不到屁插坝,撇去不相干的配置催拾,给你你想要的葡牛览。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伍谢,是不是有点定高了昂?可细细一想萌习具,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机春晒交,并且还带有四驱系统淮武害。如果单单从这两个要素考虑籍醚,同档次的车型里供,都破了四十万大关了甸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型割,目的就是要拉低门槛炽凑览,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肠台岸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宏涎。但运动元素表现的很细微菱宿,基本上都是细节点缀寞交舍,和其它配置的A4L差别不大九愤急。虽然是一款40TFSI的低配车型硷谢,但从外观上很难发现区别霞抱搐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淮,算得上是全车比较明显的运动彰显了险谓踌。尾灯内部依旧采用LED发光元件胳伤,总体来说秘嚷倡,亮点不多虏,朴实大方睡怪彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后思,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恭氢,除产品名称外萌售,其与JX35并没有什么区别伺廖辽,还是那个豪华运动的大家伙踌息。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮模颊离,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媚惊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滤堡檬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助管铺昂,灯角黄色的反光片是标准美规设计悔,但无论哪种规格颅,对行车安全方面都是提升垢棘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO实,前置摄像头悄然隐藏其中培莫。侧面看上去QX60依旧大气稳重据,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娄仿沛。另外努四,底盘上有些部件会低于车身侥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乏抵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巨,活泼的细节设计使其更有灵性超,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赏睛,也起到了一定的隔热作用概。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感势位,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讳肠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拎捂奶,静音效果良好寂勤。   车尾并没有过多花哨的设计硅观,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率古。尾灯采用部分LED光源翘兢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佃,总体来说比较耐看洞事恫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味私豆蠢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来七烂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涸妮肝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姑茅暇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狭彪。上市前颠拾软,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讳旁朴,不少人不相信它的价值匈涉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茧卉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屏,这自由光到底是什么情况徐蜕?经过整整一周的深度试驾后碑坦盗,我有些新发现可以分享给大家斤邦任。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叼撑竣,我的思绪一下回到了2005年左右蜂捷,那时候自主品牌鲜有SUV产品拈,奇瑞率先迈出了一步泰搔疲,推出瑞虎熟蒜,并领风骚多年居。当时奇瑞称之为NCV沙磐逞,也就是集合轿车以及越野车摹还冷,有着越野车的外观和坐姿歌染,并兼顾轿车的舒适性匪荚先,其实就是我们现在说的城市SUV却。   这样的优势持续了很长时间草碉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展目锰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纪好,瑞虎的势头逐渐放缓随,也就不再抢眼了坡坟。奇瑞随之调整策略愧剔博,在去年推出瑞虎5这一新车型孰,与其他自主品牌新对手进行竞争岭梆。与此同时辉酣磐,时隔半年的今天赴梢旧,老瑞虎被重新包装升级藩瞥,命名为瑞虎3再次进入市澈业!,与瑞虎5形成高低搭配辩靖顷,重新获得了新的竞争力岔嫁。   外观铝佩:   正如前面所说汗蚊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业广烦翅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疵铝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸超,棱角更为突出釜、线条也显得更利索簇瞄。侧面增加了镀铬防擦条磊沧牵,而车尾的变化并不是很大铆狙,集中在尾灯和一些线条的修饰上凭庇,就造型而言瑞虎3更年轻了诧排楔。从车身数据来看赖萍坟,瑞虎3相比对手并不占优优势础,但是得益于外观的设计鞍金挠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圃。" "  在经历了数年市场洗礼过后乌集棚,瑞虎车型迎来了新一次换装募敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中粱,对于车型的区分更加简明擎钮。除此之外常莫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犀闯擒,以及更为充裕的乘坐空间僳勤诡,以提升自身的竞争力谜渭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞳狈急,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连室铂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孰华,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哨好裂。   此次改款主要集中于外观方面固,通过新老款前脸的比较幸脐驳,我们共计找出了8处变化校黑,分别为糯狭酥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佃喷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心嘲巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大为酪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奴敬,但在车身尺寸上有所调整秘,其中长度方面增加了30mm好赋控,宽度与高度减辛ǚ选,而轴距维持不变设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茫办,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻马。   车身轮廓并没有大费周章的变化理廉坡,更多的是在细节上体现新意融渭溃。侧车身防擦条进行下移陌,并在前后车门中增加了镀铬饰条百邢谰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸盲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兽,更趋于向装饰性靠拢板孙济,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匿递豢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裙棘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板扩,若要找出所有差异砍独,还需要费上一些功夫隆沫,在对比过后变化上依然可以达到8处拌。依次为贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚊笔恨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昂领次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处测席,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计断冠,空调按键的布局更加紧密纬哗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化取。此外棱拒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瀑。   按照配置的不同钎雌拼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秤,大尺寸液晶屏包含导航髓躬、多媒体酷、蓝牙以及系统设定等功能肺趴,而在操作上也十分直观赋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崩欢歌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膘挨、风量宋祁际、风向等信息脚捕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唐,同时旋钮的阻尼与定位适中泌卫,手感较好搏戎劫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啤。   方向盘两侧位置集成了音响蹈昂鸽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢篙戊,中心区域使用了品牌全新标识鲤尝庭,并在造型上稍有改变埃肋墙。仪表盘则没有任何变化吩陀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涕牌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忙峰拴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅栓绣沏,但调节方式为手动呐,前排座椅具备加热功能籍嚼,按键位于点火开关周边区域店呻,位置的选择上不够人性化害,副驾乘客很难进行单独操作泰冉。   在前文的数据表格当中狗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陈家嗜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炉羞涛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坦,头部距离车顶约有4指空间秆,直接移至后排乘坐酪窗碉,头部空间同样保持在4指咖,腿部则为2指余量娶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尸串户,首先需拉动靠背边缘的拉手搭脱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒必,要想恢复到之前的乘坐模式缆,还需先拉动开关抚,同时扶 起靠背埔叛,在操作方式上显得不够便利藤。后排座椅支持4/6拆分放倒短,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颅伸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哼每摔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愧缅标,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丸薪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奈,含有DVVT技术罕膊,相比早前奇瑞的1.6L引擎彻飞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竞幕楷,在CVT变速箱的帮助下拦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喝泄。即使在起步之初深踩油门妙红多,加速过程也会显得有些慵懒检,只待转速攀升至2000rpm后牛沤,动力性才有好转渴歇枷,此时油门的响应能力有了子显著提高壬礁,虽然整个过程称不上动力充沛枚壁酸,但对于城市使用来说算是够了息。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恰伐叮,涵盖了手动平份妙、雪地和低速3种模式颠睹椒,在手动模式下可以模拟7个挡位静簧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擂凹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恫派褥,在模拟挡位的帮助下词,转速会与油门的深浅更成正比驴迹,升档与降挡的操作也会更加从容枯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朗颂。   在紧凑级SUV的行列中虹溶修,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛋陌穗,这为引擎减小了不少负担烧。助力转向系统的力度适当伶痢形,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗜钡。转向的精准性使我出乎意料丹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咳,悬挂整体表现十分扎实睬镐蒙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙恍,令试驾者信心倍增叹咎柬。   如同瑞虎3的定位那样焊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颧,它并不具备越野的能力弯杀扭,然而精确的城市定位欧型为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轰欢监,诚然辰孔欧,它在这两点上做的很不错卧贿食,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言发,瑞虎3也许是最合适的选择对象坍鲸寡。 责任编辑秀械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挤闻,一晃6年时间过去了牵丛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帛,但是我们仍然和它有过很多次的接触拨帝,并且每一次都是充满乐趣的体验编并迁。今天我们又把它请到了这里肥捶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外健台,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脯伺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子经瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恋兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冕防胯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税发,自然整车价格也就能便宜不少董荷,降低了它的入门门槛颠童。而以我们消费者的角度来看瘫扭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象细修,这也是我们今天把它请到这里的目的寐吻萎,测试项目很简单剿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捎滔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坷四。   ●日常驾驶动力表现味:低速扭矩充足懂盟,高速动力吃紧沁挎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能射撑料,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锭讽械,但机械结构还是更适合在野地里行走憋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此板,外形设计懊卷、车身尺寸每木妨、参数配置全都没变叔,只是换了一台发动机鲍毕沤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煤,双手需要时刻度掌握住方向盘菩,总之开着它你不会觉得太轻松恢汕级。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顾,大家也都心知肚明貉试常,所以今天我们重点聊聊它的动力表现持森。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骂夸思,参数虽然降低了盛藉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些输疆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肚间,并且只要车速不超过60km/h构李悄,提速还算是挺从容闻较,也有一些推背感堤,感觉并不比3.6L车型差多少该橡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了两适,脚下的油门响应明显迟缓了不少吻,如果你心急的话附,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汞迟恼,否则踏踏实实的在路上巡航就苗。   ●油耗测试巴:正常表现闹栓浪,不惊不喜课。   发动机排量小了陪薄,除了动力影响之外边伙,油耗也是一个值得关注的指标让当贫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试其。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寄改,拥堵路况大概在30%左右靶,畅通路况大概在40%左右拧鹿,另外30%为综合市区路况秃,全程平均时速为31km/h泥,最终计算出平均油耗为12升/百公里岛,算是正常水平性怒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何需。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雌,很高撂,或许我接触的都是高配车型蔽睦围,包括纳智捷大7维、CEO等车型随,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纷鞭瑰。今天剁防,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV们,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量列,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倡促醛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咖杭贫?下面五,我们就来看看详细的体验报告酸。 可以看到趴咎村,纳智捷的车型在外观的原创度上很高库,这在于其他车型包括纳智捷大7撂隙苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汇。这次试驾的优6 SUV也不例外懂绦鲜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚采,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩,外观设计上更年轻有活力结懂垢,对于年轻人应该有很大的吸引力暗手。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表单:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台控链碴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熊济,轴距为2720mm搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV矩势衫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每概,最大的优势是轴距要长出20-100mm夺盾,具备不错的乘坐空间氰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挎烤,尺寸都是215/55 R17蚂。可以看出在轮胎的型号上壤甲闹,国内销售的车型都有一定的缩水套,当然为了控制成本沫拿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毫凶枪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屯电奥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脚吮,两侧的LED刹车灯十分扎眼馈辣,不过从布局上看稍稍有些凌乱菩迪两。" "李老板的慷慨浪赣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翠吨扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板响巳思。下面回到主题刹,从之前收集的网友问题看刀,大家最关心的有两件事儿阶窝蕾,一个是特斯拉的性能憨店净,另一个是特斯拉电池的续航能力陌啪薯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咸。简单剧透一下肖豹,性能方面特斯拉相当给力阑,续航能力方面我个人觉得还是不太行缉去惯。 注贰表:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型介恰,文章中提及的“特斯拉”廓、“Model S”等名称均为本次测试的车型微。 数据解读鸥痉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩答观,所以今天我们就先从数据说起诫誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陌刃省,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s教拓,而我们的实测数据为4.7s嫉健,比官方公布的成绩略慢返黎楼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秦。由于采用电动机驱动列式颧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弄损文,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态联蔫,直到完成整个加速睛奥。电子系统和动力系统的完美配合漓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猎钨,这是大多数的同级别车型都很难做到的好脓。 0-400m加速尾速萍典缓:170.124km/h 加速时间恳:13.63s 由于采用了9.73褥:1的固定齿比变速箱攀具,所以特斯拉并不存在所谓的换挡任伴揽,在加速曲线图中奖郡擦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卑嘶去,车速和电机转速完全是等比例上升毁。这里说句题外话椭,官方公布的电机极限转速为16500rpm扩歧,最高车速为209km/h楞桶挖,通过以上三个数字汤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少登,有闲工夫的朋友可以试着算一算魏。 0-180km/h加速迷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朽桶黄,峰值甚至达到0.7G靛弗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颅歼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坟,当车速超过150km/h后热嗽,车辆的加速度下滑比较明显残。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欣此,工作人员解释说为了保护电池鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寺。再多说一句暖虱梨,这个速度日常用肯定够了绅撤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哀恫诫,但如果是赛道烩坡镐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道献,有大直道的长赛道翔完陀,它应该会比较吃亏辉宫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狡帝,常会被贴上大排量茶竿仁、暴力机器茶危肃、拉风外形和肌肉车等标签糜拒。这些词虽然简单惕褐炬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征共械,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疥尺监。近日口掂坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)誓才,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庆:科尔维特C7)吩笔昆,肌肉感十足的外形汰啪,手动拆卸的硬顶捐惨,再加上6.2升自然吸气发动机等堑绅,都是它的大卖点催既高。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评添冯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霸险仿,外形变得更具攻击性罕。不同于以往车型剑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗譬,只有头顶裸露在外侵事冒,非常特别挟连昏。重新设计的6.2升自然吸气发动机详汲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弘卯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机避恃疟,最大功率640马力防悔萍,峰值扭矩814N·m)弛咎茸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手切,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裸同。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捣驶赏:5.3万美元)帅玫舌,几乎没有性价比可言摧,但相信越是稀有的东西戏陈叭,越有人喜欢骆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆负: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贤蕊:400-023-5599 地址镁哄嫂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峰脚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜕拢囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测哥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乒,比如——空间与电磁安全性科傻。   有朋友担心剿镭,混动车型的使用空间会不会很小胺紊凇,电池电动机发电机都需要摆放位置岗,还有散热系统氰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娜。   作为一个“热心肠”归,笔者决定帮一位同事搬家闹涧唬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”背。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丛究簧、两个大型行李箱虑、三个双肩背包囤淘卉,两个电脑包蜜嗅,一个猫窝毒新太、一个全新的大睡枕搬走念,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淀。好吧颈面蚊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碧,从图上我们看出弛祷,在放入体积规整的水族箱水缸后弓悲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春碌谋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包届,并留有一定的间隙量妥切吨。   而后排在放入水族箱地柜后内靠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熟。得益于巨大的后排腿部空间辩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了发。而后捅毯歼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捷非。当然镭,前排的空位是为乘客准备的硷。(为维护试驾车整洁羔恼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凰跋。)   我是一个希望低调的企业主瞧郎纱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌福,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雹呢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少步佳屁,后排音响控制酥浦,前排座椅调节按键帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泡、空间垂壳和、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窟,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺何。英国专家认为对:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滩丧,高于该值税,儿童将面临患病风险浓涸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卧贬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁疲害昏膝绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搅。   简单来说吹路,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泻寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肛嚷薄,如手机唱,对讲机换、信号发射塔等浆戈捌,而低频电磁辐射离我们的生活更近澄吨,家用电器纺绍袱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贡防,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擎醚省。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾,前排座位浪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逼斥宫,不具有权威法律依据偷诉拣,但既然是国家允许销售的测量器材楼,其测量结果绝对拥有参考价值凉无。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碎矾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量我镣扔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呸,首先是油耗休弟仓,我们在遵守法律规定的情况下衬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车看狗,而结果显示贿碾前,如论是市区驾驶还是高速巡航超车却,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忱抛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”登仕。   混动车型比普通汽油车重纳,驾驶感受会很糟吗?   确实咆,混动车型由于需要布局电池坞丛、电动机局愧拷、发电机东、散热系统及控制系统倒,整车质量肯定会增加莽,但通过驾驶撵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感村嗓撅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搁拴蔬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裁褪胆,使用感受更接近与现代的美系车型刺鹃嵌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摊麓,而在高速公路上丰蛙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挛,取而代之的是风声与路噪声拐。而操控部分盛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唱汗诬,你永远不会感觉到生硬的颠簸枚起纤,一切都是柔和与优雅钳贬路,当然吉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮。   最后负揉汗,我们通过以上测试岛劲嫁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菇、油耗及空间实用性上都出色表现笨,而为此你仅需多付出几万元的代价草,加上经销商的优惠瘦,凯美瑞尊瑞物有所值盘冯技,而你现在需要做的蜡胆,就是去店里亲自去试一试虎蕾灵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诲栋。 图/文畴阔菊:丁艺   丰田汽车日前宣布哨,截止2013年底络让堂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葱签茨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录貉潦唐。诞生16年来封奠壤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骄、备受600余万车主的信赖和认可卑嚏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峦路,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片范洗。 责任编辑始:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亲,MINI凭借其漂亮个性的外观漠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心地暮绦。2014年北京车展上计,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ⅰ(点击进入上市文章)淮劣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捂,同时在配置方面也有一定得提升哦宋毫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后接鄙烈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱佬攘,售价区间为20.18-23.68万舒。虽然只有4款车型可以选择摹,但从大家的关注度上看怂前,很多人对这款车给予了很高的期望伯。今天媳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氛,两款车虽然在级别上不同丘酷,但是在价格上却是非常相近鞋枚法,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谁铂涤。下面鹃渤五,我们就来对这两款车型做一个对比反长放,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拧孰废。当然糠疵嗓,作为一个自主品牌苔郸呕,想要和这些合资车型抗争肺,就需要在配置上有一些诱人之处绅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甸隙吗,从车型尺寸上看缔殴洁,H8明显要大于东风本田CR-V沮,但是价格却几乎接近但订替。如果您的自主品牌不感冒的话黄叛,那就不用在纠结了糜鞠。但是赣星谈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耪兽峰,那么H8的确算是不错的选择霸吠,至少从轴距上就已经很让人动心了庆茄睡。   =============分页符=============   原标题摊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晃旁澜,哈弗H8还是小胜颗就,其中H8还带有液晶中控屏举,而CR-V并没有配备中控屏纠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦九定。这些东西的确也是非常吸引人的朗冉簧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的说朵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呢诡,平且还配有ECO节能模式讥纠忍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的法吃退。H8还配有坡道控制系统豌少,但是CR-V并没有配备这个功能氮患。另外背,H8还配有三种运动模式持,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垄凉付,当然H8属于刚刚上市的车型壕剐,并没有试驾车让我们来进行测试羔,以后有实车的话并,我们会进行相关测试闻盾椽。   结语少:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘶馆典。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅猴,某些情况下还要超过很多合资车型绞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谜嗣蕊。 责任编辑农扰喝:赵春晓" "从1985年开始鸡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮鳖,1991年出现在5系车型上没,1999年开始陆续出现在X系列车型上楷陀。直到现在爬孺手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳创肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艘,提升着宝马车型的操控性和运动性乱妓。让牵引力发挥的更加自如督汰取,下面僻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯。在车载计算机的控制下必,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整司瀑邦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜡莱壤,而且动力分配比例范围达0-100%墒废,赋予车辆独特的动态表现烘补尽。 与传统齿轮机构相比反,xDrive动力传输响应速度更快激,分配比率更灵活轻接,通常快崎跺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芯,保持车辆转向精准灵活颧,初苗绅杜、中段加速更为直接的经典后驱特性薯幻。而在弯道迸款、湿滑路面芜搬、或紧急变线等极限状态下碍魔屏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豁捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力税垄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筋讲,在附着力降低的情况下豹,更加考验着前后轴所分配到的动力陪签乱。通过一体式底盘管理系统的侦测歧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛购偶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藏蜜超,最大化的改善转向不足和转向过度瘸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频罢活,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现德耍。宝马4系在绕桩和紧急变线中慌哺铺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垦太,四驱控制系统让车辆循迹性更精准令,更灵活衰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悍日,公路性轮胎打滑严重氯仟嫩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黎虫,还是能够胜任一般越野路面莱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涛挠尉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夕,宝马X1一直以其运动性示人考武沫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表分。但是不同于一般运动车型不擅长越野钨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潜仕摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢需。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斑谷磕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时山,带给我们SUV应该具有的越野乐趣施。   在消费者最关注的价格上眉,我们分别来看两辆车情缸辆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元士哇呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揽唐。从售价上我们不难看出前,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秦钙惮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吼皑暮,价格区间跨度较大乏。   外观尺寸对比捷狙:   首先匙文澎,从外观上来说乱挫秒,宝马X1极具动感签。其标志性的双肾格栅已经不必多说雷陶柯,远远的就可以知道这是一辆宝马缅畅。而那富有动感的线条茎,将其外观勾勒拎,即使是静止在那里饱饲急,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坟碾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长别倒,感觉比例似乎不那么对称诚匠崔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轮扰崔,而且作为一款国际范儿的车枷反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹄。虽然宝马X1有修长的车头傻,但是驾驶时却并不遮挡视线萄泪,仍旧能够清晰的观察前方路况点吨。   相比之下盾,奥迪Q3的外观略显沉闷涎,同样的家族式前脸显得十分稳重疯系盎。虽然不像宝马X1一样运动筷,也符合其SUV的定位镶烂桅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贾碧,这也让奥迪Q3的样子更加传统绩甫浦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抵蓝行,但是内部空间却优于奥迪Q3撂轿沙,相比来说雀航,宝马X1具有更大的头部空间煎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3城。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菊性:4477mm 长妮敢:4385mm 宽痕翟:1798mm 宽叔协琅:1831mm 高桓:1577mm 高洽苫昂:1608mm 轴距继:2760mm 轴距矢吼鲜:2603mm 最小离地间隙息季:194mm 最小离地间隙檄韩疲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裳齿,宝马X1具有灵活的操控性画锭览,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逢盒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暑,作为一款 SAV甸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的供腥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豹郊船。   实际驾驶中拳叛,宝马X1的路感清晰狈傻哦,虽然车身不胁苫谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头割汹舒,带来更多的便捷吕。行驶中憾寝苟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藤伪侠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赦喊、高精度直喷与电子气门三大核心技术不喘舷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廓兔列,在动力输出上达到高低搭配的形式袍。而宝马X1带有的ECO PRO模式阂柏,可以帮助我们进一步节约油耗京蹭卧,让油耗能大约降低20%到镀店。 两车基本配置参数对比坍容艇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萍彻:通风盘/后啃仿:通风盘式 前焚霸肮:通风盘/后埔憋唾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题案答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV螺,我们不仅仅需要看其运动性能霖,还需要检查其越野性能违塘歪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怜秆冯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统航充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篇蓝辉,为了能更好地分配轴荷颓品,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端必猩挺、后桥差速器前面河肪。正常驾驶环境下郝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮视铺,当检测到前轮附着力减弱时垫拾毯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剿,帮助车辆脱困恍。   通过以前的测试港诺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凉,对于应付难度不大的非铺装路面来说沽逃,这套四驱完全可以应付港,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徒,加之悬挂行程过短羌茧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试史,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虚降牵,偏向于公路驾驶姬犯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肮穿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腔阜间。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葱晌兴,动力的分配为40:60轿率,在实际日常驾驶中蜡局咆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馆,在车辆出现转向过度时峡,车辆会将更多动力传递到前轴殊板,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩复,帮助车辆脱离失控的状态汰炊。在弯中逐渐加速的过程中芬,由于车身的重心靠后健酱储,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹谢,在这种情况下坞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拦廖,减小前轮的负担芦丘,使车辆获得更好的指向性罐懂。   无论是雨天突,还是弯曲的山路俩脆萄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癌蒂铰。而且在大角度爬坡及碎石路段平猛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衰详蝗。尤其是爬坡时挪,动力能够智能输送至前轴浓糯,让车辆轻松前行烽其。而在平时荡鼓,动力又会自动分配于偏后驱党爱,让运动性得到进一步的体现楼。此时的感觉是类似后驱车埃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喊氛,让车辆行驶更平稳鹤聊苦。   相比而言奇乐冀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狡仑赖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高探逢,具有良好的越野视野纶溪,但是宝马X1的离地间隙更大挟请氢,通过性更好簇妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少价扒,尤其是其具有更多头部空间譬,如果越野时堤,可以适当调高座椅坐姿鹅。   =============分页符=============   原标题实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袖间,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪,所有的按钮也都在触手可及的位置宫隆颂,十分便于驾驶者操作红揭。而且两款车型都选择了年轻疮凭、时尚世胳堂、富有现代感的内饰设计挺涎柿。   两款车的配置沟,无论是奥迪Q3乾郝猎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捂叭恢。尤其是宝马X1的iDrive钨垦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爆敝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮便凌熟,宝马X1更加简洁琴毯练,而且操作一样方便蓝膜浦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑般汰纫。即使是刚接触宝马车型的用户竭,也能在第一时间熟练操作门奠期。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热示,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帽偏冈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索费匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寂。例如像最低配的宝马X1森,虽然价格极低观喘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怒磊催。Q3低配也是一样氓,配置较低探缚。不过如果您不在意像导航囤、座椅加热等配置黑型,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涕孤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滦,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹈。二者究竟谁能更胜一筹既魔?首先来看两车的安全配置顷对。在气囊方面澈,奥迪则更胜一筹街,在两车装配有同等位置气囊的前提下男链诚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涉荆髓,它全系标配有防爆轮胎涤,即使发生爆胎亩,也可以继续行驶旅痰味。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配身耻既。此外防爆胎也节省了备胎空间峦,让后备箱有更多的储物空间檬父琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褂嘉。从车身尺寸上来看零羞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镀松,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钙涉。然而车内乘坐空间方面违,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度富媚菜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度较:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浅幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敝辅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忙菲倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养节。但由于国内油品的质量不佳瘁螺雾,为了更好地保护车辆发动机泛叹报,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仓屏。而其他配件的保养周期上慰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琴宦钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i都棵:   861元   xDrive20i某蓬示:   1036元   其余车型勃谈嘿:   965元   sDrive18i风:   861元   xDrive20i庇恢庙:   1036元   其余车型茫两:   965元   sDrive18i检:   1609元   xDrive20i弛:   1784元   其余车型涝享:   1713元   sDrive18i绅:   1386元   xDrive20i棵:   1561元   其余车型弹:   1490元   sDrive18i蔼兼:   1591元   xDrive20i斧户:   1766元   其余车型橙:   1695元   sDrive18i叮茧:   1609元   xDrive20i疮:   1784元   其余车型颧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洼限爱:●东徽挡:需要更换 ○吃:常规检查份巧蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搬谁闺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涸侨、空气滤芯和火花塞阑檄。花费支出大概是2691元报。4万公里时还需要更换汽油滤芯略架,支出大概是1382元嘘琉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蠢搐腐,保养中也没有出现更多的费用支出赂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注令蒜:●耸炉惦:需要更换 ○慨:常规检查姐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芭其,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肩百。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仑环吕,能够更好的照顾到爱车的每个细节为嫂耸。   总结劳贸: 总体而言师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3申挖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桨,整体内部空间与奥迪几乎相同椒。而在使用保养方面猫奉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凰孤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群晚,但是其配置也相应有所减少寐。作为高配车型太醋绕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镭藩。 责任编辑邦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绘受斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会即珐点。它足够漂亮了锭,漂亮的让人感到迷茫县,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狠氮,由于在国外密巢涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶番每馆,没有做任何炫耀的动作纷篓,但依旧接受了不少注目礼局鳞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来譬榔辱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着示桔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涧娟,只好出此下策堑捂:按住也谢史桑控器疚,“砰”后备厢盖弹开了董,老头愣了一下妮喜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢句,并给了老头一个友好的微笑夹冻,关门走人了蠢鸥介。这时我才知道挨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抡健,它的曲线诱人溜诺驮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擞,但令人心动的地方是从B柱开始的姜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怀啦辨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愁尚。也难怪材,差点忘了联邻搁,我们这台车选装了AMG套件坍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暑,没套件的车感觉就差了很多共斜。   即便如此榷汗,它的妆容仍是存有争议的喝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乒。左派以我为代表(全部未婚)宽,认为它的骚气指数接近满格袜壳,尤其增加AMG套件以后悸泰,能骗不少小姑娘危。右派以结婚生子的同事为主缸,他们认为车身不够修长练碳,不够秀美汇痊抽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁菩,但又内藏了些许的凶狠娩。   不过我们两派的意见同样有交集背,那就是从侧后看去聊认,它的美感更胜念谋舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湃驾,远远的从背面欣赏它氢莲票,真是太美了投秦。   =============分页符=============   原标题聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羡,它采用传统的氙气大灯侍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楔厂湍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少请篮。另外跨,与前包围上的空气导流口不同的是问,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颈惕欠,不得不说其达成的效果是相当不错的肛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆举抛闪,还记得开头那个故事吧醋适俊,告别老头后我驶出了停车澄盎父痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揭捌慌,压过了一个并不大的小坑洼挪惠,胎壁被硌破了睫芥纤,轮胎在5分钟内全部撒气感关,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澎霞滩,这个下马威让我措手不及德士。   =============分页符=============   原标题凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾扦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中但。坦白的说似焦,这套座椅看起来特别有型赡街,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踩负谢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冯呸。   眼前中控台的造型涪,甚至细节都与奔驰A级相同示剩权,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兔随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酥体丧,总让人忍不住多瞟上几眼我唾旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稻霓臂,触感细腻熄耽加。   =============分页符=============   原标题篙苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淑诞颓,各项按键的操作都很顺手盼丁,但我多希望能提供翻毛材质悉藕泪。另外馈极泰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲁侵,回馈力很型汀,而新款车型早已没有了这个感觉噶堑垫,让更多人都更容易适应献勘监。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镐赶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利德,特别方便揪,当然了醋祁,这并不是CLA级的专利厦椒,A级也同样如此茧秀诞。总之对此我们是持肯定态度的桃兴济,“怀挡”显得复古痞辰、特立独行帆吼,而且省空间姆卑,利大于弊柔表。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匪,不同的是它很强调对网络的依托度魏,这几天在欧洲开了不少车瀑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联茫捷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能少潮,还可通过手机网络访问互联网赡虹、下载官方APP程序和导航物狄慷,这是国内车载系统所没能赶上的溉副盘。   =============分页符=============   原标题亩湘么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凰涪,空间实际上是够用的闲钮柒,毕竟多数时间都是前排利用率高惕。我同事身高179cm累喇,在前排头部有一拳的空间椭扣,在后排就显得局促了僻脓,后排乘客反应压抑感比较强廓夕。   不过我坚信剂华覆,对于CLA的车主来说空间是够用的蛔碱,因为后排不会经常有乘客陡圃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恼棺惦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用略寇玖。   =============分页符=============   原标题浚芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机端驶锹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm案,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm誊酞颇,配7挡双离合变速箱夕擅糕,带有换挡拨片祟挫。拧动钥匙歧差,发动机被唤醒回物虐,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹铜,我们出发了敌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通需商擅,不过CLA非常容易上手劲匈埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节械,整个驾驶感觉极其轻快歇,这是一辆易于驾驶的车湾睹摆,不论男性和女性都会觉得很轻松呜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肉鸿,转速时常被控制在2000rpm以下脚脆膛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契反困,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汐涕砍,而且在低速中它的换挡依旧平顺胶班,并没有出现那种令人不悦的闯动辨。   切换到运动模式靡滴控,变速箱首先变得更为积极棚粉,整台车的性子也开始急躁起来庐舷,随时准备着接受挑逗烷恳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接统适。油门的响应也更为灵敏挛,初段就能得到不错的效果椭骑缝,只不过排气声浪并不那么有气势斗红酣。   至于转向亲传,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤拈道,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舅拭陪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌,那样的线性和柔顺暇蕾,简而言之非常舒服绵缮馈。   CLA的转向感觉则不然龋,它少了些紧致的细腻感乌狙诽,多了些轻巧稠寝。这套电动助力低速中没什么特点但,属于偏轻那类的盛萎,或许女性朋友会喜欢戒。高速下转向逐渐变沉渡宝,更易于驾驶酪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伤氢绕,比我想象的要好不少磷。   不要被AMG套件所蒙蔽形,悬架的设定并没有那么生硬钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求净,整个感觉还是挺舒服的姑,回弹的特别利索菠肖输,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坏并武,起码我在前排开车是这样一个感觉角仑偏,只是后排的乘客有时会说付未:颠!哎璃欧,管不了那么多了签娥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偷泵,驾驶感觉对于这台车来说重要韧心。   =============分页符=============   原标题赴锯琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翔锯挺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拆乌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护将范,无法进行有效的弹射厢唬彩。起步时有将近一秒的延迟勃互,之后发动机全面发力慈卞,此时轮胎打滑非常严重汲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府泉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湍趣邦,导致抓地力不足径骄剐。怎么形容这个状态呢末,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竣扔,四肢虽然在飞快的挠地晌德穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椽,各位想象下疆寸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态内,双离合变速箱准确的完成两次升挡枯鞭,换挡速度很快脸秒,最终用三挡达到100公里/小时的速度冬丛,时间为7秒整灌篱罗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妻惨篙,因为看到严重的打滑时我特别无助谅纠,尝试了降低转速起步车,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仍领霉,而且车身的支撑有效肝奶侨,车内没有特别明显的前倾感觉妊赤。从刹车曲线来看誊棚腥,自始至终加速度都在-1g左右朴俗借,最终成绩为38.46米盘惫曙,符合奔驰一贯的作风虱创心。当然锚愁,待拿到国内的测试车后龋,我们还会进行测试寥委,看看原厂的轮胎表现如何型绷。   总结裸弘岸:   从国外的销售情况来看膳,CLA是相当受欢迎的墨检边,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料操尼堪,CLA在美国同样有着相当不错的市承浔恰,2013年后四个月销售1.2万辆法,势头相当迅猛围撩,可见其受欢迎程度伎叼。   进入国内后我想它会得到同样的关注碗贰,随着细分市场的成熟摆掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车护拍差。奔驰CLA级芯,主打运动熟成殴、年轻坟欣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎付烤,尤其选装AMG套件以后效果更甚霞裙,相比奔驰A级猫吮,它的吸引力显然更大臣肃铺。相比竞争品牌串惺,这次奔驰走在了前面庞巧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阶。配置方面国外大多都是选装羔玖溉,比如天窗钩怜、轮圈样式等等贺妈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绊韦么。   不可否认坛惊,它是如此的招人喜欢蔼活,尤其招那些打扮时尚梅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末辈弛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了末邦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃断敦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抛壳珐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汝唇说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悲扔橡,通过细节部分运动元素的添加疮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥。其外观运动套件包括进气装饰犁蒂武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓢。   总体来看屏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韶陶镀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匣碉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诺,白色车身加上黑色的玻璃车顶渡倾蜕,看起来很有档次感犯敦。不过略有遗憾的是橇,它的全景天窗不能打开抖写零,有同行戏称瓦敲脸,这是专门为了看星星而设计的僻。   内饰简洁自然   与外观相同孺忌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吠戚胁。全黑的内饰辰静、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阮侈列。   配色方面缕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搽,但通过座椅的白色缝线剖侵姬、钢琴烤漆面板白边框的搭配德,使得内饰整齐又不显得沉闷猴吉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萄。人机交互系统方面爆瀑,V6菱仕Turbo车型并不占优势唯。   动力不错汉瓶退,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阜类窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奋处弛。这款车的低速扭矩较大柯,因此起步时非常容易授蔫。起步后豹,借助轻盈的车身希五冕,汽车随后的加速较为顺畅微伤磕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腥落,这直接导致这款车的操控也是相对不错媳淖,在较为宽阔的路面上柒棋脑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作边赶猴,感觉很有信心窘板线。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藩麓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀踏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萌拆,非常方便驾驶者进出堆,但打火时蹭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暴。 责任编辑却:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候五,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦赏捂。之后的继任者是睿翼救,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈为含良。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款花讳峨,并更名为马自达6阿特兹跑热亥,而它是否能达到前辈的高度腿,让我们由内而外的体会一下糙悉描。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慈咳,配合这两侧行车灯靡,看起来霸气十足释,隐隐的透着一股子狠劲饯。图中这款车是2.0L的标准版俏劣,则采用了较为普通的卤素光源拼串认,科技感差了一点哨梅豆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内塘,犀利感十足歧期拇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财鼻戮,它不同于以往的两代马自达6券确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焕锰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祁屉洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亮赔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顽踞轮,轴距为2830mm绰,与进口版本相同窜冲。相比同级别其它几款日系车型墨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凰帮蹄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾热,像是一滴在高速行进中的水滴崩,充满了流动感想河。从后边仔细观察阿特兹的背部海加圣,不难看出它还带着一点掀背的意思癸邵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯久我,配合着双边单出的排气筒亮鸿码,更使整车的运动感一直延续到了尾部眯视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈施律,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碘怯吗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)末诽离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仆咐洪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩范枯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质层奶渡,其它区域大多为硬塑料辽顶。由于没有太多的装饰件谈举,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价固翟龚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踞脸卫,它采用的是一块电阻屏绢氯眉,触控灵敏度还算令人满意仕,界面的科技感以及显示效果都很一般哆,总体感觉更像是四顷、五年前的产品卜,唯一的优点就是操作无任何难度贡保回,一看就会绦垃耽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肺片庙,所以导航功能暂不能使用略。   进入车内酶蔚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芒鳞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抗书,握感也很不错鹿佛乔,由左至右打满需要2.5圈跋,比大多数车型略小钉。此外层幻藤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苛赡坑,操作便利性良好掇挠沧,而且兼顾了驾驶乐趣县。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赏非饯,但却一点不掉价戒珐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害监街,其次它的表盘内圈采用了网格设计廓骄胃,多少有一些竞速的味道溉按摧,再加上白色的指针以及简洁胺剐、明快的字体耍勤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苏宏嘎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屎幕、平均时速绞、续航里程之外肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殿斡登。i-stop是马自达研发的自动启停技术冒类,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奈拟。   除了i-stop瓣蛇共,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绿敢。之前在新能源车型上比较常见弹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汇泊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于七,它是以电容取代传统的电池或电瓶伶,从而为车内的用电设备供电朵杠收,而非用于推动车辆前进饥猩武。   空调面板的样式不错肆吝聪,旋钮和显示屏都显得比较有质感甫吝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氢栖惕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帆碗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈堇砀铮好脚唤眯。前后排座椅均采用了真皮包裹宋蒲伪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橇。   虽然阿特兹有着不错的轴距列鳞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抡便普。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新迓取,而在后排却只有不到一拳的头部空间盗末豢。令人满意的是后排的腿部空间钙楷,坐正以后不影响翘二郎腿蜜骋策。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灰,不仅地板平整抗,而且行李箱有着不错的纵深竭谭,轻松放下高尔夫球包录土瑰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殿,以及更换轮胎所需的各种工具甫讣污。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烈、双可变气门正时黎抬、凹顶活塞+米勒循环茸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驶谜街,而峰值扭矩则202N.m/400rpm分窍嘎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咖,并带有换挡拨片哺,只可惜这款变速箱不带有S挡此独揭,对于主打运动的车型来说个遗憾肛焕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扁惺辰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咎玛,日常驾驶过程中什,为节省燃油餐沟忱,变速箱会积极升挡唉,转速经常保持在1500rpm以下挟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擂驳写,因为这台变速箱的反应速度很快办闲,能够很好领会驾驶者意图孩贬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦。   阿特兹拥有良好的操控性冻接,这首先要归功于发动机线性的动力输出迁蘑剑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亲瑞剁,而中后段又能够拥有很好的动力表现暗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻句冕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顷涟,尽管反馈的路感一般巳,但指向足够精准揭,能够给人很强的信心浩保蓖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辉忱,它的前后悬架初段偏软记悼妨,能够很好地吸收路面的颠簸逛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沮灯。可喜的是悬架的后段韧性十足吮芒妻,不会让人感觉力不从心班谢。最重要的是熄李忻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蝗伯徘,车头指向灵活捞捌朔,车尾循迹性出色鸡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见建咎棠。   总结湍界: 对于马自达这款即将发布的新车取,我只能用赞不绝口来形容精冈煤,外观和驾驶感受都可以称为上等齿挠。如果非要给这个车挑点毛病的话孔,就是在高手如林的中型车市场里辜屋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸木抠奢。所以如果你是“外貌协会”的成员柯吼,或者追求极致的驾驶感的话傅容,那么你可以期待一下这款新车扁。 责任编辑沽捂:赵春晓" "  KTM的X-BOW齿镜惠,直译过来是十字弓别飘细,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纳厕。实际上水瞬脐,这个模样怪异的小车倾,的确是火力十足强,足到无论是在街道上还是赛道上帅旧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伴车疼。   先来说说KTM这个公司穷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲,以生产越野车和跑车而闻名沙袭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馈仑临,也许是工程师们精力太旺盛庐箩四,亦或是身在奥地利这个地方佩,总会有些天马行空的想法妓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甘,去生产一些别的什么机动设备壳丸洗。这几年涛,除了X-BOW评敝颅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明却呻田,而且都有一个共同点——惊人且极端刚还。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甫、puristic(纯粹)规毯、radical(激进)呢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涩。另外还要多说一句冈南,这家公司的口号是ready to race韶揭篓,时时刻刻都在准备一场竞技波嘿霓。   KTM的CEO曾经承认湘,他们希望使用21世纪的技术空堆耪,发扬柯林·查普曼的理念邯寂,打造一台新世纪的超级跑车粳。柯林·查普曼是谁省?他是路特斯汽车的创始人断,他说过最著名的一句话是逃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准些狸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膘莆珐,作为汽车工程师乳荆稗,他把全部精力都放在对性能皮官结、操控和轻量化的极致追求上痉醛膳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可物疤,但跟进尝试者寥寥没。看看路特斯汽车凄凉的经历裸爬,这其中的原因并不难理解狗型票。我们很欣慰地看到峦集刚,在新世纪得,KTM继承了这种理念刚,并且做得更加激进沸上。   其实X-BOW的理念很简单睹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥嘉。碳纤维单壳体车身梆炽、全车碳纤维组件膳古钝、水平推杆减振器峭谅,这些都是方程式赛车的标准配置拔把。由于使用轻量化材料新唬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沥辰厢。在高速行驶中馅,车辆的气动布局提供下压力冻潘,以此来提高抓地力和稳定性脊焕僚,这也是方程式赛车的特点嫩。和赛车唯一的区别缅,就是它有全套符合法规要求的灯光灭,以及一张副驾驶座椅晾亮湿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陀,经过强化和升级后彻斡五,动力达到300马力揣纬,和F3方程式赛车相当拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹姥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勺兼钾,我们不妨来看看推重比狠新茨。X-BOWR大概是2.6千克/马力捂度,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛悼馍摇,也就是说发动机需要负担的重量更少垢什,动力表现自然更强胚化桥。   在踏入X-BOW车内的一刻徘公,恭喜你感嫡,在旁人眼里搪,你已经像是一个职业车手了晶顿。首先一只脚跨进驾驶舱面靶砰,站稳后调整重心河温萄,再把另一只脚迈进来圈逛,双手找到合适的支撑点品,将身体重量转移到双臂司坛,身子瞬时下沉挽,把自己放在座椅里虐陷吐。来自RECARO的座椅是固定的建奶,完全不能调整仁,靠背角度略微向后倾斜坦彩侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墒刊筹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矗贪。要完成这一系列动作恼门尽,如果你是个长腿欧巴漓段炮,可能会轻松点瓮暇危。同样和方程式赛车一样藕,X-BOW采用快拆方向盘存,在一定程度上提高了进出车的方便性竟改,不过我觉得这个功能最主要的目的散吮,还是为了让它更接近赛车塑。绑上四点式安全带啥,身体没有一丝活动空间祥,因为在碰撞的时候磊,你不能指望安全气囊救你一命獭祥,唯一的方法忿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上残。   驾驶它里彻嚏,你不需要有汽联颁发的运动执照赤,甚至不需要经过特别的训练剂。只要你有合法的驾照未刊媚,会熟练驾驶手动挡汽车掳裂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度取。连离合器都很好掌控厩,甚至比驾驶EVO翻、STI这种高性能运动房车还容易巳。你唯独需要的钡菇熬,是练就一副有力的双臂哨跋沃,因为它完全没有转向助力吨,停在原地覆屋还,方向几乎是打不动的苔。   由于场地的原因团,试驾过程不是很尽兴嫌谢,并不能体验到X-BOW的全部性能吾赤屑。在狭小的环境中盗歌陵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘟举涩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑞煽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虱缺抄。因为使用水平推杆减振器描鼓,X-BOW的底盘可以尽可能的低肝,在转弯中几乎不会产生侧倾斥加焦。多连杆悬架结构稳定缆,可以减少轮胎不必要的运动和变化损寐,保证最佳的触地面积拿,用尽每一分抓地力家食睬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度救穗,这一切所产生的副作用侯尼,是你的身体要承受更高的横向重力焊科。   在视线上肖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孰蓬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圭卧,以及转向时轮胎的变化猛。利用这个优势攫绥紊,你可以把车开得更加精准蝗涕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甘搔,这是任何房车都无法比拟的谓。不出个把小时磷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陕灸睫,高速掠过障碍物而毫发无损寞,那种险象环生的场面井拐,我相信其它车做不到窖炮侩,这种乐趣和成就感次冠思,只有X-BOW能给你蚀秀耙。   看到这儿行,你可能觉得这台车并不难驯服春媳,一切都很容易事贫。没错疲,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨父膝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寄汐居,但是它还有进阶的玩法辖琴,这就需要很高的技术和技巧了瞪扫玖。首先恼宦迸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倾狗烧,为了它的寿命按敞,好好训练跟趾动作吧波疮。漂移搽棚?也没问题阜,在转弯时只要加大油门幌,车尾很容易就会滑动起来都。之后能不能画出一道完美的弧线劳,就要看控制的技巧了从。   除了以上这些氮浮且,我还有一个建议汾线湾。置办一套合适的行头韦劲,至少也得有一个头盔和一副手套电,这会使你看上去更像是职业车手谱杰。当然券促,作为一台可以合法上路的跑车森谷,KTM也试着考虑过车主的感受谎,推出了一款GT车型昂挺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纺图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已让拔。无论哪种装扮蕾匹毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抹梯,在气势上就足以压倒一切稼,而在性能上脸,它也是所向披靡奥,精准拼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梯搞隧。虽然它可以以合法的身份上街分才湿,然而对一台Ready to race的准赛车棠,街道并不是唯一且最佳的选择坏,它最终的目的地席辜嘲,是要奔向一条真正的赛道溺楼忿,在那里解开封用┨弧,去赢得一场真正的胜利嘉喷。   说到价钱本跑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豪乓瞎,一点都不值即丁办。那么瓶身,如果说花135万但剖霖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沁啤,最大化的驾驶乐趣肯欧假,并且还可以在公路上行驶垢,这样是否物有所值妙?答案其实显而易见搓,值躬涂,或者不值般睫顺,取决于你是否真正热爱驾驶腾彭蒋,热爱赛车运动捂痛。 责任编辑辽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傻络帅,早已见怪不怪材娟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啊孟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过高壕隘,广汽丰田出品的YARiS L致炫夹抛,就是一款加长版的小型两厢车播航,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钨厦。 知识普及良:为何不叫“ 雅力士”了猾导但?   相信很多人都会有这样的疑问骆拆第,从车尾的英文上来看惯颧,YARiS的标识与上一代完全一致奥疏,但多出“L”字母婚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澎棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置该。全新YARiS通过变革性的设计覆环手、加大车内空间谐吝扯、降低指导价膊,从而想抢夺A0级市场的份额赐旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肩蜕。不再使用“雅力士”的中文名称吨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伴辨。   外观妥拆帘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贪惟,如果拥有一副出色的外观设计广崩班,那销量肯定低不了蓬守。广汽丰田的全新YARiS L致炫盗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化某渺户,能让更多的人接受拴。   =============分页符=============   原标题暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的参藕,所以在造型方面与海外车型有些差别禾悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯零吩椭,“梯形大嘴”车头动感大气漂暖袖,配合超长的轴距钝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侯汰。   =============分页符=============   原标题倦秃嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碳绒,相信你会有两种感觉鞘识,第一防涎:中控台设计非常大气铂天陋,和丰田系列的SUV车型风格一致使敝。第二桃朴:超大空间鞋,后排空间完全比拼一般的A级轿车冗。   =============分页符=============   原标题搁汇嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斥慕士,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浓荷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姬,但是空间方面完全越级的感觉沃,完全不比一般的A级车差乏恳融,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服首。   =============分页符=============   原标题输涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾币航:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贾滴烷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错够,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饰锻,中后段性能并不出色柑扳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棚黑,高速行驶油耗方面并不出色填。   结 语   作为一款城市代步车型寡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多收,外形方面就能征服不少年轻消费者廉盎。此外绢罕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赴谜奶,若果说美中不足的地方毛措,那就是匹配的四速自动变速箱了糖量惋。(韩威) 责任编辑勤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碧隘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逆唇?告诉你铜徘瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车分。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聪忿,基于2014道奇Dart车型戏,型号就叫做Dodge DartPro Stock分。大概意思是“超级街车”董瓣安。虽然只是称作“Pro”睦,但它的结构和普通街车已经截然不同忻,一点点相似也仅限于外观上袱。一个专门设计的底盘莫花图,扣上一个类似“街车”的壳子徐唯伎,除了好看以外私,也是为了让车子的空气动力学特性更好委。除此以外善胖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”什钙罕。   作为动力核心面,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造从面。与常规的“以街车为基础改造”不同凉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筋染笛。据厂家介绍拾滦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寡侨,而极速则可以达到480公里/小时都烦。   Mopar没有公布具体技术细节辟扣镜,但是在上个月窍里,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中净某忱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糕革,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙丘撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怪揽抵,它跑完402米还需要9.9秒缴平,而末端速度“仅有”235公里/小时违艘叹。也就是如果两辆车进行一场比赛藉刨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滤此。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶疼,当然也无法在普通街道上行驶哎抒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏功顿。 责任编辑材灸:赵春晓" "  4月11日灌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刮怖课,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元画垒。   4月的京郊春风和煦洪,桃花盛开勾翅实,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惶伺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抡盆博,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衰。   然而稍微有点遗憾的是匠,由于相关环保政策翘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浑痪。   =============分页符=============   外观内饰林镜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雷蔬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牧戒眉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崎恕,因为配置的原因扒酮抽,柴油版在一些细节任箱,如前格栅筋、雾灯等处精简了镀铬装饰棠偶脾。   另外备戈绣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陵,规格为265/60 R18习税佳,采用双五辐样式病,与高配车型的20寸轮毂有所区分同娩。   外观上轰,大切诺基给人的感觉就是硬朗克钮、野性撼币肮、豪放席没乌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棱性,如果不是看到车尾的标识卫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酚通。轮胎的使用与其它车型也是一样的毫奇。   =============分页符=============   内饰方面行掇秸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抡陷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拒通孺,但是做工方面表现的比较细腻脚淑赤。各个部位间的接缝十分均匀诬叮瑰,内饰表面的反光也抑制得不错垦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受态泵蓄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的股苛负,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秆溶。这台发动机由意大利VM公司制造乓氢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祷椽逆,国际知名度较高牛翱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下换,最大输出功率为243马力(179千瓦)耗垛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貌,采用电子挡杆设计位,事实上煌完肃,在菲—克集团下的很多高档产品上飞拳,都采用了这样的档杆设计裸。   大切诺基是个分量十足的大家伙颇惹,体重高达2.4吨夸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时管怀荒,都让人觉得动力输出稍弱剖尝奈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钢另贸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩且亥善,这使得在实际驾驶过程中奢闻,柴油版大切提速很快塘擅贿,驾驶感受十分轻盈尽。   另外辉蔑,发动机的噪声抑制也做得不错冲帆稀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讥屑逛,但却绝非印象当中妙航,柴油发动机那种高振动翰、高噪声炮,车内如“夜店”般的情况仍适款。   在打开ECO模式的情况下校,发动机的转速在1500rpm左右的时候尼绊逃,变速箱就会做出反应揪揽,升挡很积极楔烫。当车辆行驶到70km/h的时候瞄媚,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾录,我们在城市中使用苍,第8挡也是可以使用的补,并非摆设幸。如果关闭ECO模式淮矫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悄,动力输出得到了一定的释放舜揉,当然茅臣,噪音也会随之有所提升金蝗田。   柴油大切的油门踏板很轻盈慨摆惋,发动机对踏板所发出的信号反应很快庞亢,但初段调校的有些过于灵敏了何,尤其是起步时灿,轻踩油门老陀,车身就会有向前窜动的感觉魂湍台,想要平稳的起步还是有些难度汗,如果初段能调的沉一点摊,感觉会更好时沉,驾驶者对动力的输出也更好掌控饶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檀叔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斤,由于取消了空气悬架鹿邵牵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谩驮雾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞥乐些,分别为自动蜕却燃、沙地柿、雪地母、泥地和岩石赁伍,这些模式都是通过旋钮进行操作的恰翁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盼宠。   此次试驾擎弦堡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验时杆,其中的体验环节有沙地贬木、U型坑和炮弹坑三个环节幻唯穗。在进入沙地之前韭烘,首先将车辆选择到沙地模式颇,此时车身稳定系统自动关闭楼嘎碍。由于没有空气悬架迁辨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恐橇。   模式选择完毕之后靡卵砍,开始正式进入越野产地骂骄,在松软的沙地中刮耍魄,要保证车辆的行驶速度祁窟。在沙地中行走刀然杯,轮胎出现轻微打滑是很正常的撕灭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吉码峨,造成更大的麻烦涪房栏。   在U型坑的环节冗刊,选择到岩石模式之后社,分动箱启动扭矩放大挡牡换兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睬俺芜,传递到车轮上的动力会更加强劲膊得蜗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓢钝。   炮弹坑对于车子本身来说殊,算是更具有难度的项目了猴萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陵。对于大切来说萝,通过这样的测试还是比较轻松的坷曝。在模式选择上儡,我们依旧可以选择岩石模式扩斜没,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渴秽,保证有附着力一侧车轮的动力输出想,从而实现脱困界尘。   总体而言光,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刑沉肋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羞步公。在整个越野体验环节凸扫,对于动力的感受也是比较明显的涣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奠,主要还要归功于这台柴油发动机发滔,低转速扭矩输出足够大蓟涂墙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绕。 责任编辑死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冯唐堆,以求为各位网友购车作为参考骑睡疙,本文我们继续进行扯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)急穿瓤,作为合资品牌的A0级三厢轿车商囱,经济实用以及稳定这三点立市之本尽坷,谁展现得更好辈携弹,以下将逐一展开龚。 外观解读疲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毙吨,这次“重生”抛开了以往的产品定位溪为羡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸恃,接过老款颐达的市场后畦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宿税。   刚刚完成了小改款的阳光共,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈险,细节之处作出的调整淖烫税,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亥聊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫁,另外增加了反光镜转向灯退、倒车雷达等外部配置灌藩台。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裴庙,但两车在细分定位上有所区分阶傲参,新赛欧更经济相池喊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苇默,两厢造型更具时尚特质滔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重息显坊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘘相,前脸处的线条切削更是全车最多之处控茹谓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凳捕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迷坛共,三厢车型尾部中规中矩块俯并,采用常规一体灯罩的尾灯陀烦,正是这一产品区分的剪影娥。 看完两车的造型萎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡钩。详见下表景啡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荣哺徐,您更看好谁筹无?欢迎参与一下投票僧。   =============分页符=============   原标题冈跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刹醚,各区域之间的串联均平滑带过屉,整体风格更注重功能性坝尸厦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欧屏陀,并尽可能带来更多储物空间狈恼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足里七,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲸赁啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表登,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砂剁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剩。   另外默,随着车载多媒体系统的发展恍,触摸屏更多的被普及澳倪嚼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戒窖铣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桶峭。 配置对比徐陶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置间缓认,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芥辫,仅供各位网友参考席藩沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恍敖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙啤淘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硼具:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度举饶暖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风危,而车身与轴距吕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捞呈凡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹究脖灸。   动力系统对比岁镣浮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澈娃戮,阳光仅提供一款1.5L发动机纷绿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择现吴,同为四缸自然吸气版本饯镶蔼,排量的不同即动力上的差距究焊鲜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歌填担,具备重量上更轻的优势橇。   两车的自动挡车型疤位美,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩豁,其平顺赖、重量轻及省油的特性事胎,同级别车型中具备一定的优势谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祷惜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纳吉困,在挡位上优势明显技钱邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及脑堂酿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剐强,外观上二者均具备典型的家族特质逛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邓列。内饰布置阳光以实用为主抢蕾秦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳未。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渴浅型。综合本文所述娩弗,两款车型您更倾向于谁挡?欢迎参与以下投票核潍。 责任编辑烙侯灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玛搓肌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞳舒论。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顽萄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怖挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耿纫九,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屎歉队,K3S并没有使用目前三厢K3的外形连,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恼孔。也说明K3S试图走运动化的路线且善娶。   起亚全新K3S的长莱迷、宽接颅颊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侈颊涎,而轴距更是达到了2700mm的水平女舒谓,在同级别中也属于比较突出的成绩仇,对空间方面肯定有着很大的帮助港衬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹭事,车身线条也非常的流畅徊素乖,有着极强的运动感杜搪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差托岸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兑茧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垦宋琉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糖膘锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm期,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脊敞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怖华环,加之降低的车身让骐达更加动感恢姜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哩瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯蒂啡镶,红灯部分占据了大部分狈,白光部分呈现斗勾状词袭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睡官蒲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达投,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玖碴睦。能够有效帮助你快捷倒车颅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否托面钡,因为外观好看主观影像比较大握。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娠钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熟贩毁,基本沿用了现款K3的设计春佳,提供全黑色堡挽憋、黑米色驮、黑棕色三种不同的内饰配色泌。做工和用料相对也比较不错愤。内饰除了硬质塑料及软性材质外粟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叉。   骐达的内饰设计线条非常流畅填双脸,整体质感较旧款车型有所提升前栓。内饰颜色采用黑色作为主色调旦从翘,搭配银色饰板菜芦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盆了龋,满足不同消费者的需求溪贸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锚,多功能真皮方向盘以及定速巡航禄皑,从上面表格已经很清楚的告诉大家糯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滔市面、胎压监测等配置瓷叹毁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骆实丘,其中ESP耍随陵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盲济米,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轮。 =============分页符=============   原标题缮谴喝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稿董,整体乘坐空间相差得不太明显库摧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同请衅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦,对腰部支撑方面会比较到位劣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侮垄怕,其座椅表现比较软迹邪坤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筹旧稳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秘溪删,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘿嘿迹。在乘坐空间是差不多的馅,K3S座椅设置得相对硬朗当,而骐达设置得相对舒适蜗鹅肖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哥腑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S没,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T比艇,很好的满足不同需求的消费者昆涉恐。起亚K3S相比起来就显得配置较少放氯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型结微,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萍攫,详细还需看我们评测所出册朝暗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抽洗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏。   点评庭挽辣:随着两厢车被广大的消费者所接受受,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澄剂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孔冀,如果在这两款车选择其一的话密底,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰矫玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溺。 责任编辑徊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秋,甚至有人无法确切的喊出它的名字项刀监。其实这款车和我们并不陌生木睦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似理顾迟。所以出镜率不高的标致4008糖凄,确实具有太多不为人所知的身世签惧,这使得我们有必要去了解一下这款车铆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路石,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体境乾,呈现出风尚胎芦岭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扒潞燎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浆挛拖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铰洁剁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裸超、科技的感觉第撑行。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呈价祈,轴距为2670mm弗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚏伯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造查,所以在车身尺寸上它们相差不多霓。   从车身侧面来看磁厂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朴笛前,整个车身也因此更加大气而富有力量感配奔。后排提供了私密玻璃矛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风里涧狙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轰献,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因身纬鲤。另外挟筹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爬魂丰,尽管造型简单垄,但通过与腰线的巧妙衔接犯七柒,使整个车身设计连为一体帆靡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尘平吠,配合普利司通的225/55 R18轮胎泞邓盗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上薄矮申,都具有不错的表现社返痞。我想应该会有不少车友会非成看重这双“大脚”订。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靡诡伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妮吾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劣密斥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梳帮诡。不过标致4008在一些细节上却与之不同焦硼,譬如采用了大面积钢琴烤漆疆庇骨,辅以细节上的优化晨棵挂。   中控面板做工不错锑,按键旋钮设计很精致獭放曹,且手感都较为出色赐怠。娱乐扩展功能也比较齐全逃,AUX凰酥、USB以及12V电源都有装备晦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沙宏,下面还有黑色钢琴漆点缀伙较旦,凸显出了较强的质感蓬菠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窜宫,若塑料饰板能换成金属材质的话旧失,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲。在转速表与车速表之间工,我们看到了一块显示屏两,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍。 在乘坐以及车内空间方面甜,标致4008秉承了家族在这方面的优势吴式沽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好典。   后排座椅靠背很直裁咳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虐脚涎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棠汕尘,坐姿却让人觉得并不舒适幸贿。   标致4008的行李厢内部很平整定,而且后排座椅可以4/6比例放倒必。这样它的储物能力将会得到提升灰馅奢,对于搬运一些体积较大的物品次泵,可放倒的后排座椅显得实用茄。   =============分页符=============   在动力系统方面嘲型,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扁,最大功率仅为150马力狼,扭矩峰值198牛米掸伺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞凯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辆话。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊,具备手动换挡能力凸搭哆。在实际道路行驶中护堕,CVT变速箱表现的非常平稳徒深。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒲斡诗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芜,却没有丝毫提速的感觉锤娟。不过路淘勺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哨哭鬼,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怜蚕狮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溜芳跑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泰讽非,前轮最多可分配85%的动力宛竣鸵,后轮则可达到55%崎颂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滥,可以应付雨雪塘翔、沙石和泥泞等路况妒,也可以轻松面对普通的越野路段闷腿驼。   标致4008并不属于难开的车型宛,尽管车身较大盗,但是方向盘非常轻盈静氦疲,即便是女性驾驶也会非常从容拼卵介,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庐奢。   结语澜搽:从市场战略上来看逝块,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拭活樊,4008不仅丰富了进口标致的产品线曝爱,也为消费者提供了更多的选择概料。而从产品本身来看退马经,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫末奸,能很好的迎合中国消费者的审美淖鲤。在驾驶方面赖储,标致4008表现出非常舒适和安逸巾,非常贴切城市SUV的特性坡尘。 责任编辑姓汤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型老,自2011年上市以来凭借着动感的外观继郴慷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凳,受到了许多二三线城市消费者的青睐馈独。不到3年的时间纠朽坤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鳖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聚赊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衬豪烁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣拙辍,将在4月的北京车展上市霜霖,预计售价区间为6万-9万元略吗信,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清问。下面就跟随我的镜头马弥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拜。   相关信息辅毛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霉阔,2011年正式推出了首款车型宝骏630督心。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挖靡匪,结合上汽和通用的生产技术盘团楷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搅沤仁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌釜睦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗鹊,与进气格栅添、发动机舱盖形成盾形区域奢忙,造就了独特的宝骏品牌DNA汉窟期。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隋。从前脸上看凤及锌,与宝骏630的设计保持了高度的一致侣双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫂芥弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装位,颇显动感撂处。   在车身尺寸方面菏究拿,宝骏610的长为4401mm咖、宽为1736mm汝、高为1462mm踏尺趟。由于与宝骏630车型同平台生产溜,因此在轴距方面并没有变化砷,依然是2640mm睡扭堑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”较萝斥,尾部扰流板犊隋拢、包覆式的后风挡玻璃联扑、硬朗行李舱的线条丛灵,颇具运动风天。与此同时降蹿匈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汉桔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渤。   =============分页符=============   内饰方面懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸽蔑第。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绊慷,方向盘搭配银色装饰条可限,整体风格偏运动阑,带来不少新鲜感查。此外事私,新车仪表盘也进行了全新搭配藤,采用双表盘设计电,更符合当前年轻人取向妻俺拓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚂匪,提升档次的同时也带来的一份运动基因党徊瘦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拈钒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夕,LED组合仪表提升了整车的质感糙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验染呵虹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势限觅烈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旗晨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溜赡测。   宝骏610是一款两厢掀背车型扩宫狡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徒苟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够心匪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迷,也可以按6/4放倒座椅氖娘奉,放倒后容积可达到1300L龋麓酒。   =============分页符=============   在动力方面潮莎筹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机草另,最大功率可达82kW另断痹,最大扭矩为146.5Nm掠晴闭,这款发动机也同样在630车型上使用娇。为了发挥出更好的动力性能砰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器李,此外还配有5速手动变速器可以选择必冗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘸楞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肝袍、君越唬羌、君威等车型上改烦那。   在整个实际驾驶过程中宫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愤畦。在1500-2000低转速时憾,所爆发出的动力输出还算尚可江,油门响应比较直接碧公。但是随着转速的提升想,档位的提高雌泰绵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来害。这种动力表现不温不火救,但是足以应付城市道路使用铺奠。   相比于第一代自动变速器京砂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恕昂。只需稍微深踩一下萌泛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡携,只不过由于排量的缘故揩,推背感并不是很强烈烘,且高转下的再加速能力也有些力不从心强寂草。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憋衔,这也完全符合它的家用定位汗。在经过颠簸路段以及减速带嘶讳伯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逃苟,让驾乘更加舒适捕澜侮。此外潞坤拈,在过弯时底盘也显得较为扎实偿程。   结语笺庭撵:宝骏610的家用车定位很准确册龄想,配置很务实耙窖,储物空间多扫炮,不过在用料和做工上还有待加强赂旧耪。不过动力系统方面确实不太给力搽谩,最多可以说是开起来比较舒适侍,这也比较符合它的定位巨。作为一个新品牌共,宝骏还有很长的路要走钨搓惩,虽然已经走过4年多辱物烂,推出了两款车型沦浮镜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嵌庭,在自主家用车市场上打出一片天地来讣比,我们将拭目以待纲建江。 责任编辑汉搜鞍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搓,大众展台上首发了2015款大众Jetta识论拦。这款车在现款Jetta的基础上卿稿,针对外内设计细节进行了小幅修调吕,属于一次精修边幅的小改款泻梗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔且。 全文总结灸看:   对于这么一款外形细节有新意檬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拇圃,我们只希望它能尽快来到国内匆悼逢,因为目前国内的速腾车型瘦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势快,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沃芥。 责任编辑完:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皋,深入布局缮祭钢。其中包括类似上海大众新桑塔纳靠、一汽大众新捷达腺步、斯柯达昕锐狡剖嘘、以及再早之前的本田锋范奴挽霉、日产阳光等等乏卡侥。可以说舍逻牟,在这一细分级别懦,乱战才刚刚开始祟嗣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手存。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饭滔炔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉常卫体。反而厚重了不少哥禽涪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱供哨。就前脸部分来说介懦,整体样子是非常简洁的陌,又有几分动感荚褂,和标致其它车型相比是有些差别的驼抡门。   侧面造型规规矩矩巳酥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哥,你会发现笑泰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扦挟,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺帝。其中嚎始顾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坝昆乒,没有那么规规矩矩坤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漠啡绕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体径,这也是一项非常讨巧的设计察骨吓。设计感油然而生渤旁,除此之外郡,车尾并没有多余的装饰物窝祭,简洁实用依旧是主要风格崎。   本文导航" "斯柯达明锐骚卿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诬辜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓦昆,可能除了家族化的设计以外疼蛇溃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猜。 虽然它采用了大众的MQB平台嫁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分木炭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凌妙朗,全新的家族化设计让它年轻了很多谰攀电,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畔逆,但是相比现款筋倾弦,它的前脸更显稚嫩方,也可能因为现款有些老气横秋吧泄哥观。 车身尺寸方面矗偷岭,它相比较现款有了一定的进步秒城,内部空间方面自然也有了一定的进步鳞寸砰,在后面空间介绍上我会在进行阐述便。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膛恫,这也集中在细节设计方面曝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒂,还有合理的镀铬装饰畴棺,这也是新明锐年轻的一种标志戈闹屉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次复绷徐。" "  2014年4月16日眉峨掏,全新英菲尼迪Q50正式上市径,售价区间为32.58-54.98万元拜能耸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皆,2.0T车型三季度到货廉尚坎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枢滥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浚。三车官方指导价格基本在42万元上下侣,具有一定代表性猴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者何梅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饭凡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娇沙,车头造型极富攻击性晒,侧身线条动感优美肥疾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显发刃敬。当然纪,它的进化不只是看起来那么简单勒捅拱,内功的修炼更让对手望尘莫及墟饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琶媒号,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伶菊,而且大有愈演愈烈之风倡逝羡,尾部设计很像自家的新5系来八,家族化设计不可避免俊。即便是标准轴距版本和含,新3系的轴距还是达到了2810mm勘橇,比上一代有小幅增长肺绞蛋,再加上悬挂对舒适性的妥协屯加,曾经犀利的3系已成过去狈绅嵌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已看。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诗,那非雷克萨斯IS莫属了权私人。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞎嘲,车头动感夸张嫁凳毁,车尾简洁利落铂加,虽然有历史车系的影子弧,但这绝对是对精髓的传承和延续炒栏。   本文导航" "  又到周末了司维密,在大学破旧的宿舍里红谁绅,百无聊赖的仰躺在下铺上究佩论,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报性涩胎,心中泛起阵阵遐想山京缸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盯盛,充满战斗气息的车身冗握,都让我无法安然自卧比,打起精神吵魂炽,跑到隔壁楼的图书馆嘉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贺苏匣。没错舱秸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恐括膝。但是氢赴,今天要说的主角并非“兰博儿”乌,而是广汽本田第三代飞度霜溺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涩。   ?什么是边锋主义欺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣惶埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芳阂辑,线条过渡果断短剔九,或许本田车型的大部分都符合这个范畴推,包括讴歌品牌也大致如此煽穗羔。第三代飞度相比上面的两代忙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敬。车头部分比上一代更加动感漓慨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藤阿剔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜂酣革。给我总的感觉是悸躬,车头的成功是线条运用的成功巧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象距,从车头到车尾一气呵成藩,整体感和流线感非常强刚喉菩。从某种角度讲廖姑偿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狠猴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噬,但相比其它竞争对手伺炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘉淀。   车尾的感觉并没有车头那么好疗才舅,对于我来说茎焦藐,车尾的设计并不满意泼。过度使用的镀铬饰条淳哦殴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宽魂辞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诞,在纽约车展即将开幕之际内,路虎发布全新发现Vision概念车光,配备多种新功能技单,智能玻璃实现透明引擎盖浚,座椅灵活变换可实现共四种模式和姆,包括远程页燎2溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹭许。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹈淮抒,第一款路虎发现诞生于25年前读,全新发现系列定位于“休闲”耍蒜,总计拥有四款新车叼谢叉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肥,多功能配置沁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吭飘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸿鄙架,其中包括远距离揖前眨控洽难,智能玻璃等锨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹭添。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抗肖铂,“新车现代化的迹,切题的蓟溃,并引人入胜的设计杆,是发现车型发生的重要转变弥卫夯。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐类峭,我去过一次柳州齿适,那次幸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焙篡,当时聚,宝骏只有宝骏630一款量产车型芹甫,时隔一年济拔,这家公司有了新动作胳嫁火,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绢。官方表示啡汕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品板烷算。   事实上密,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桑,那时死莱市,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卸焙径,为了配合厂商对车型做好保密工作曝袜,当时我们也并没有拍摄相关的图片敌。掐指一算媳斥斡,当时秤比烈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沮撬嗣,在聊到这个话题时姆,项目负责人也表示潍,整个团队在这期间做了很多的工作畔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞠,即便有着此前宝骏630的经验惨察,但对于一款新产品而言徘棋庭,整个团队仍旧不敢怠慢屯。   为什么要推出一款两厢车床?   新品牌诞生初期橇牌,单一的产品有助于更好的把控产品质量舷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑礁菊,从而将其转化为品牌价值广衔,在品牌得到一定认可的前提下建,适当拓宽产品线挛嘶毙,无论是对品牌涂麻桃,还是对市场而言都有着积极的一面实。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型木宠跑,较为官方的说法是“以市场为导向”邻挤,不过在我看来娜圈,这仅是一方面犬仆,在有了以上需求的前提下睬淌典,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梢,于是才有了这个方案虐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮,车辆的动力系统存刊寥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竞点价,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闯,无疑是一个两全的方案唇撕懒。   两厢车在定位上有什么不同吗庇套?   简单来说涵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物量,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚伶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磺隙物。相比之下峨祈,因车身结构缘故肉屋,车侧和车尾的造型变化较大沙就。 造型设计没有太多想法   在我个人看来美拼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛔,印象中牛沧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裁栏备,有些时候茅陀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玻。当然掸,每个厂商都有自己的想法成焊般,这种实用主义并不是坏事守第称,毕竟霉祥,车是用来开的惧荚得,把主要精力投放产品稳定性方面圃弯,对打造一个大众品牌或许更为重要芦掸米。   在造型设计方面葱辫,除了已经固定下来的设计元素外鹊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”航。对于镀铬饰条的理解见仁见智祥测辫,然而茫寥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硷镁拌,正是在这种需求的推动下经耐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘎连。   察觉到这一现象后稻狄建,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思史吐,显然潜,一味的添加装饰条并不合适烂羞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汲。一般情况下革轮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歪陛曹,除此之外彭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恳,在设计师看来拆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丹迸,我还不曾有过近身接触冬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线械,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统难。或许这么长的一串文字来的有些陌生累,简单讲椽,它就是在航空航天器上使用的转向技术叉。我们将就驾驶者最关心的方面家供萎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨性。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓤色,人机交互系统的先进等等墨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禄摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力插阀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘危缎,不难想象Q50的出色舷撮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杯,同样瘁雀,作为宝马1系的车主恭崎皋,对于操控的追求反衬出Q50的优异首扳。而剥离开车身的种种视,他们共同的认同就在于这三个字母哗辨滇:DAS   【什么是DAS绵拜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秦泥凯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛙罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防贝荡。   【DAS工作原理是什么福?】   车辆转向时催铰馆,不再依靠传统的机械连接杉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒲驾赦,根据行驶路况和方向盘转动力度康切寿,速度进行综合计算逛,从而指挥转向电机机构实现转向哺胖。   三个ECU属于并联关系斜铅东,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮田夸、方向盘溉、右前轮)朔惫栏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彩抡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜膳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妙,恢复至传统的机械传动转向模式攘,确保万无一失窍梧暮。但在正常情况下慧奔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潞摔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇脓。   【DAS汽车的优势匣隘设?】   操控性背曝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肮伴缄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶答方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况十魄嗣,享受更多驾驶乐趣实。   【为什么线控转向比传统转向快皆俗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龋爽。整个系统中没有橡胶衬套效蔡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间署,因此首先从内部减少“延迟”帛惨视。   【DAS对过弯的影响挝荣伶?】   转向相应得到改善婆。传统转向系统书贰,在接近弯道时矗浅码,驾驶者需要提前做出转向动作坊,否则汽车无法实现平稳转向僻。而采用了线控主动转向DAS系统谷参橡,通过消除内部的转向延迟豹郊,减少了预先动作的必要通,实现更灵活的转向郝物。而驾驶的感受将更加直接驳桐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汐,毫无延迟甩。   【转向系统也能够减少疲劳敢惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感领抄某,因此从另一个角度提升了安全县。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程选)绿陪,12款参与测试的车型中愧,在定速140km/h的巡航测试中可撵,平均修正次数撤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垄誊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荆锌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叭醇五:网上车市(www.cheshi.com)   当然能损讥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目险女,而对于传统车型釜碎,这一选项代表着发动机廊蛾略、油门踏板肌、悬挂阻尼镣、刹车响应等等方面的细微调整嗜摔涝,而由于配备了DAS浇却,英菲尼迪在模式选择上肉涝疤,更进一步的调整了一系列的功能譬喷磐,如粪委:主动声音控制系统锈褂琅、线控主动转向DAS匠镜寿、主动车道控制和主动循几剂保控制系统ATC等等的设定下珐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砍?】   通过上面的简单问答贸,我想我们已经熟知了DAS系统鞘烩,在响应更快弘,相比机械系统更便于维护涸鲸,节约成本雌蹋渐,减轻重量等多个方面都硕果累累窗。而任何事物都是双刃剑欢棘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烧侮,他的解释既简单队咯疙,又复杂怕阮伸,背后掩藏着十年之久的不断试验临蘑哦,推理耙饭,再试验的科研过程泄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迸。而这些内容无法用数据体现休懒奔,还是按下点火开关吧成。   本文导航" "   《极速60秒》摹靖桑、《死亡飞车》刀胸食、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》较仇荆,让车迷们大呼过瘾境卜川。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涪。另一方面热,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胚,但开在路上肯定是最牛X蛔内,最有回头率的棠骄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”码、“真NB”这样的感叹弧衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馁恫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钾申,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服态寂莆。    作为最具代表性的美系车型丘变灵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程金宛厂,五代车型熠熠生辉维。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛇昏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撑尝,主要原因是新一代车型不够“MAN”挥窜撵,缺少了野马的一贯的风格蓉叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甜。 什么是肌肉车杰瘫倒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车山空,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊、具有强劲马力痛、外形富有肌肉感的美式跑车欧猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玲穆,例如雪佛兰科迈罗汹碘、道奇蝰蛇饰、道奇战马碗涛,还有就是本篇文章的主角福特野马贤抽典。不过这些都是字面上的解释烤嗽试,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义百。什么是肌肉车假?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秽查隧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诚售歪,科尼赛克Agera蛊逃素、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荒舞池。但实际上并非如此松逻,凭借自身出众的一面孙蹬含,福特野马在众多超跑中脱颖而出躬磷际,成为闪亮的主角扛盾衔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贿裙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机架,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奇轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巳弦熊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳纠堡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影味卵,野马还是地道的童星出道!是的吻请勒,早在1964年刚刚诞生之际随裂,它就被搬上电影银幕举。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢贰巩,也许大家有些陌生夺视刨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赦苹核。在过去50年里脸监杏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛔甫。    无论是哪一年代的野马唯堪鹊,但凡出现在电影中腻鲁筹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侯。衬托主角的英雄气概或是独当一面猩筐,野马都游刃有余呵集考。在近期上映的《极品飞车》中停收,野马更是作为整个剧情的主要线索喉荚欣,陪伴主角经历了人生的起伏割。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祭钠犬,五门版的三款车型——耀真邪肯、耀享甲慰弹、耀动分别为52.8万酪、57.8万陆迸略、62.8万磕叹猩。另外还有只发售500台的限量版途姆嗣,价格66.6万元旗巳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呸,只是在色彩搭配上带来更多选择戊风,车型配置也更合理浮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遁画,并且通过优化四驱系统仓酶蔚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泻。揽胜极光一直被认为是外观控俺憋苗,但作为路虎车型阀拌鞋,它也有着同级一流的越野性能韭帅。这是款长着女神模样都写你,也有着女汉子般坚韧的车扯。 外观牟沮门:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型确滴,所以不仅长宽高没有变赔典,造型设计也和现在基本一致掣嚏身。设计师只对一个细节进行了修改毫赶,就是后视镜谦拔。新款车型后视镜造型整体感强歇剁,与车身有更好搭配效果较独码。除此之外胜律翰,极光传承自揽胜的城堡式车身抄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柔围。虽然极光已经上市有3年时间坍人叛,但时尚感丝毫不减古罚逼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿,极光有自适应LED氙气大灯美彻圭、全景天窗等配置木,兼顾时尚与实用性杉谢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈赫萄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堕群,前后保险杠尺寸更大羔。另外携,2014款极光提供了11种车身颜色凯,消费者有更多选择忍按。    另外蘑迪孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达趴火,是为了实现自适应巡航笑案、自动泊车奥送、360度倒车影像等功能阀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦,既可以设定与前车距离或行驶速度番佬哥,当系统计算出正面碰撞无法避免滔忻贪,会释放最大制动力降低冲击速度斑堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毕钱猩,实用性得到提升墩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甲伤敦,并不是说女性不能开扩,反正我问过数个女性朋友改,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啸培梁,完全不是自己的菜骇孤驾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杀良摔,所以我觉得这样描述更加准确播吼臣:这是一款为男人及女汉子准备的车活。不是说它不好说,事实上野帝的特点非常鲜明疏,优点也特别多慨蜂孰,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘶,那么它的优点再多也是白搭摔递肠。好了屉磁环,说的够清楚了驴耪,男性用户请继续看下去奴起,女性用户请酌情选择句。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醇顷,也就是售价24.18万的最顶配版本甭尖。配置非常丰富梳扰,但较高的售价容易让消费者望而却步歇跨,毕竟男人也不是那么好忽悠的吝拼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氓。不过既然我们测试的是高配版本冀豪卞,就来看看这款车惧簿,按照惯例按裙棺,还是从野帝的外型设计开始偿垛妨。   ● 外观搬四:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拿雹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啸喀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铂邢额,野帝这种偏向硬派和复古的造型抱淑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了师飘读。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎,这对于野帝来说无疑是个劣势门连建,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暗烂,国内汽车消费更是以大为美画浇退,野帝国产后尽管已经有所加长习姆,不过还是给人感觉不大鬼捅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娘欢,带自动点亮功能的氙气大灯敢呻、大灯清洗功能啸骡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肥射。日间行车灯采用光带造型疽莱拌,并集成在前大灯组内乡,样式比较简单蔫,辨识度还是比较高的莱勘。   尽管车身长度不算长肠,但野帝的高度还是比较高的湍,一方面是车身设计的就比较高大撂切,另一方面也是因为底盘较高鲸倦,悬架行程比较长北渐戳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剩超勾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间败锻里。   后保险杠设计的比较厚实筋盎蹈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌,也是为什么我们说它更适合男性车主疟。倒车雷达是全系标配呐黑,不过倒车影像和自动泊车是选配闻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堪掇猾。   需要说明的是拧线,按照官方参数配置表艾掀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硼,不过这台车并没有装配后挂式备胎坷聚迫,4S店解释说是同样是野驱版凌庙,有的车有后挂式备胎木枢腔,有的车没有陪,如果不要后挂式备胎恼五,可以减6000元烙撇交。   十辐立体式轮圈速渺,样式符合野帝的整体风格挠绒缮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炬,规格225/50 R17说碘拴。这款轮胎算是一个折中方案电胯,整体表现比较中庸煞帽娇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果九,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泻吞龟。" "  2006年始肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贫,没一年寸,这个品牌都在刷新着销售纪录穆爬光,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏。2014年勿粳,新的产品问世订,这一次它不再效仿呢狈、跟随习潍就,而是独步青云恕浮瞄。   在过去的几年里闹没勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计陡、豪华为主要核心骑,由于旗下车型均以大排量为主系撅铣,并在操控性方面有所见地韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菩。作为一个初来乍到的年轻品牌牡,每一步的迈出都显得格外小心喂巴可,在保证动力性优势的前提下涎诵拭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂,原因很简单苍瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埃,也就是不同于别人的卖点哥坎晶。   在同级对手们相继更新产品的时候妮擞谷,英菲尼迪一方显得格外冷静匹械挟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邻,好在当它真正来临之时浚恼,并没有让大家失望盛刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骨。   在介绍这款新产品前解邢,我想我很有必要做个说明撮色,Q50实为G系列的换代产品触耙航,在2013年度蔑碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车唯暴、SUV采用了全新命名潜,即轿车使用Q字母恐恫横,SUV使用QX字母弹烽瞧,后续数字分别代表车型颂乒,这样做有利于车型之间的关联度函麓。   2013年盘,我的同事在经历了12个小时的飞行后革托勤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廷,在回国后的闲聊中拐玲你,他的目光坚毅躲,言语中难掩一丝激动奴,当然他对这款车的最终评价很高洽叉,抱着这股期盼馆,我们今天找来这款车粒逻,一同来寻味我同事当时的所感烈婪欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间图含,所以厂商提供的测试车依然为美规版铆,所以动力咀宏、底盘的调校乳懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评,但整体设计与科技性不会有任何出入财魏容,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜诡,也算是足以解渴了尉。   对于设计语言四个字来说绒弊参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的承,有时我甚至会想舵铺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌谓?正因设计团队的不懈努力螺枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎酬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须懊磺。   低矮的车身零惶,流线的车顶笛糯糖,都是上代所传承下来的精髓空舱谜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孺吭缺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹,这与宝马3系的水平相当寝及,优于奥迪A4L亢、奔驰C级等产品貌荡闭,别小看这一举措募疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藩。   对于轮毂轮胎的配备上骆,英菲尼迪从不走低调的路线刃乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈恰叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽萎酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咯鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煌。   本文导航" "  2006年始铅硕拖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛,没一年抬理轻,这个品牌都在刷新着销售纪录狈驰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇皋。2014年串悉羚,新的产品问世硷,这一次它不再效仿箍、跟随撼航,而是独步青云狸窗廉。   在过去的几年里坷乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍蹬、豪华为主要核心脊,由于旗下车型均以大排量为主饶咎揩,并在操控性方面有所见地断,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息。作为一个初来乍到的年轻品牌愧誊驰,每一步的迈出都显得格外小心仑,在保证动力性优势的前提下伴臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孰杆丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盯森垄,原因很简单圃颊关,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扔暖,也就是不同于别人的卖点赦顾瘫。   在同级对手们相继更新产品的时候码心,英菲尼迪一方显得格外冷静糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摊,好在当它真正来临之时姜,并没有让大家失望零腺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉其。   在介绍这款新产品前榷窝兜,我想我很有必要做个说明什涧,Q50实为G系列的换代产品司,在2013年度瓤新,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦、SUV采用了全新命名锑砷泪,即轿车使用Q字母巢朴誓,SUV使用QX字母檄耻,后续数字分别代表车型论多记,这样做有利于车型之间的关联度翠夹。   2013年躲憾,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎炊适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拳闺隶,在回国后的闲聊中肌匪童,他的目光坚毅急莱擞,言语中难掩一丝激动猾,当然他对这款车的最终评价很高燃蹭,抱着这股期盼悉募,我们今天找来这款车佳,一同来寻味我同事当时的所感俏疗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩继,所以厂商提供的测试车依然为美规版句案孰,所以动力拈、底盘的调校伪悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同港,但整体设计与科技性不会有任何出入琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梦蜂扰,也算是足以解渴了笺疼琅。   对于设计语言四个字来说慷乱担,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释片涪停,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅涡蝗,有时我甚至会想颧痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏蔑乒?正因设计团队的不懈努力暇栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吭腥奢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗闲。   低矮的车身食,流线的车顶冠等,都是上代所传承下来的精髓酵使始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补奖,这与宝马3系的水平相当口秒,优于奥迪A4L惫、奔驰C级等产品孩啦,别小看这一举措短撼队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺肋。   对于轮毂轮胎的配备上飘览逗,英菲尼迪从不走低调的路线舍得,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣劳骆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应划膏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首室,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啼嚷、陆风X5慌黑、全球鹰GX7恼骚,但依然无法撼动它的地位究井。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厢惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来思沧,它就是CS75肥骂,来自长安汽车井。   在众多国内车企中邦爆,长安汽车拥有较早的造车历史偿懈抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年号,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顽量,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溉拖肋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棋屉碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毒。   在对长安历史阐述过后提羌,这款新产品更是令人期待扦骋刨。在2013年9月汇参筛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发节桔磁,一经面世便引来了无数人的驻足瓦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钝胃寡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表态,诸多细节上的体现释惩舅,可以看到与时代的接轨洛,说实话惊参爆,即便与合资品牌相比惩,它的设计也毫不逊色围。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款金派:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV某,在首次无伪谍照曝光过后兔勘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手角船乃。从车身尺寸上来看撇躬,CS75在长度与轴距上的优势突出楔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杯。在设计上戌呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱薄,平和的线条增加了些许稳重感杭洁零,而在配置方面绝不含糊换霖,右侧后视镜配备摄像头距刻,为泊车提供了更安全的保障违课围,此外17寸轮毂的注入两厩滤,也为整车视觉性增加了不少好评分盯蛊娩。   车尾的造型体现了丰富的层次感夸锭缉,使其得以回归至前脸的感觉棠吴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕。此外溜尾锭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篙绥染,可以看出CS75在配置方面的丰富性隆粮。   本文导航" "  上半期钩粳逼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寥婪岛,不同的设计倾向与不同的品牌定位叙季慈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念相戎。在“下半场”的对决中戈蒜欢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闯侩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廓界犁。   点击阅读丸币幸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梳报,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目千,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锯,以应付那些五口之家出行的需求挤。行李箱空间的比较票橡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糙嘲耗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揉内讼,或者带孩子出行时垫材鲍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琶透宏。行李箱内是否配备12V电源接口伸交,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舰趟售,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脾。   ·模特A(不戴眼镜)身高藤泻桃:170cm 体重白贡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜗劝汤:175cm 体重标:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地是郊,长安福特此次也算酝酿已久了徐康倪,可以说即将推出的翼虎甲迪畅,每个人都能从中找到自己心仪之处灌,例如极具冲击力的外形敌、科技感突出的SYNC系统税无、人性化的内饰细节设计宽胳伞、又或是强大的日常实用性搪呻,这次秃幂闭,同级对手们真的要小心应对了亨侍啼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靠椭泞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期是骸谢。显然扣县,在错失2013年的发展大好时机后吨配,要是能够抓住2014年这个关键的时间点华,其实也能够走在大部队的前列扁想痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聪沮。眼前一遍利好伪宿弛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煤玻、雪佛兰TRAX败,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钨离,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布会,至今我们还没有看到实车捆。从目前的情况来看橡母仕,它们很快就会来到我们的身边腊红。正是这个原因笛嗡,在日内瓦车展媒体报道结束后桶虽,我们并没有着急回国缮陇湾,而是完成了几款车型的海外试驾忍膏、测试和静态对比的素材搜集方兼猩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廓侵。   看到这里涪缴敌,或许你会产生疑问牌扑寡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需梢?坦白地说柒燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溯:1.它们必定会国产并且在国内销售撼抖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垫,只是一些细节针对本土化进行了改造凭荷俄,但外观内饰设计钝隆渴、车内做工爆、人性化溪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绰费。综合上述所言经,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沃酗秦,感兴趣的不妨继续看下去峦暴贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桐固,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椿飘。例如CX-5点及蕾、ATENZA阿特兹苛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磐。最重要的是鹅蓄,它们不仅有所创新涧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逆上,再到如今的Axela昂克赛拉邪,马自达3已经历经三代车型的演变敦降诫。据长安马自达相关人员介绍滔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桨途,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽诞吾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹老。它的眼神更加犀利挞潘宛,车身线条更为动感博岭功。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刺贝箩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宽钡许。另外图猜虑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冲膝。据厂家人员介绍伤盆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层不、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吮缴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芜俏,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸵屋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剧,两款车的轴距同为2700mm怠侥绿。相比同级别其它车型惹任,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型6赴印,不过轮圈的造型稍显普通陇膏,不够运动步炮尸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列列,规格215/45 R18柑,抓地力表现不错廷鹅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慑,规格只有T125/80 R16添。   尾部的设计不算惊艳昧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寂靶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簧泛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酬池脆,这在同级别可是十分少见的貉仙达。" "  说起海马福美来辩卸赤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝,转眼十几年过去俯甩,福美来已经迎来了它的第四代车型奢步韭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆垃捅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品割,新一代福美来M5采用全新平台打造慑麻撤,不论外观还是内饰舶皆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潘荆诵。在此之前氏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惊脸顷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型从取,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧催酵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌婪,宽大的直瀑式进气格栅锌擅,大面积银色镀铬没,符合国人审美档供。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戳冗唯,腰线采用分段式设计马,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夸秃,凸显运动感哦。但只有左侧为真排气口醚坪,右侧仅作为装饰速探隙。" "  对于中国汽车市场来说坷碌巾,凯迪拉克属于一个后来者鸽艇梁,当然这指的是豪华车市场田睬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诫,那可真要拿出点真本事蔼擦涟。凯迪拉克也明白这一点算圃,去年就将全新车型XTS进行了国产谓,并且上市销售唇檀吞,销量也是比较乐观的被。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗣,无论是配置上还是动力以及外观设计上透啊奈,至少能让大部分潜在的消费者接受爬,这确实不是一件容易的事情插。于是类膊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膜珐,对动力和安全系统进行了升级脚诉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钞,仅有一款36S铂金版实焦恍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罕。   2014款XTS 28T铂金版外观奥府措:外观延续36S铂金版的设计澜穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同看,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哗坷,在其他方面则没有做改动还骋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子樊膛阀,没有做太大的变化溜恫板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒙告。   XTS是一款善于运用灯光的车娄峡蹲,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁瑰拒,正是这些时尚元素的出现俯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸典渐凌,获得了更出色的细节表现力搓。这些称不上优势的细节表述窖畔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惩趣虎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俩瑟绵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耽。尾灯依旧是LED垂直式的造型辜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膊票。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避坟糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诽。早在上世纪五六十年代佳,Citro?nDS就用上了可变悬架本肮瓜、随动大灯得、转向助力磊谈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸范,加上极为飘逸的车身设计拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群表谭,2011年长安标致雪铁龙成立顽绊,到今天我们测试全新DS 5LS都,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪芜,音译的中文品牌名念起来很接地气拐背:长安谛艾仕酱靡,有股莫名的喜感朗博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裁辛,是台正儿八经的三厢车竞患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃刚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讼。如今海奈借,马自达6已经发展到了第三代些碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳脸,它的名字叫做颅:ATENZA岛仑坍。之前我们已经解读过进口版本呐险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力识我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绵拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜,还有更加令人期待的2.5L逻。   注鞠铃:此次测试中桂泪,红色车型排量为2.0L巢,黑色车型排量为2.5L凯穷。国产ATENZA目前还未上市虹临氮,此次测试为抢先测试斤别,车型为试装车聊戏。   截止到发稿时黎舅米,官方宣布藩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缓蹲淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤诧,上半年上市销售盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞋料苗,我们还是先来聊聊外观麻钵础。相比进口ATENZA狮,国产版本在外观上基本没有变化胜桥目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埂侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蘑,“下”这个字可意为“以后的”妒惫缝,用来表示那些目前还没发生的舷叹监、未来也不一定发生的事情肥剿竞。比如有人说“下次请你吃饭”沏,谁知道是不是真的!同理芦婪趁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”羡侵嗜,实际上暗藏了一些不确定性嚎:它能引领未来汽车的发展趋势成?或者只是一句空泛的口号堡渡?这是我最关注的问题嫩。   当然也会有人更在意其它方面贸纶拇,比如外观内饰和空间等等癸疵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炊鳖拧,本篇文章的最后也会提到害椭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弓鹃巾。   关于下一代城市SUV的概念线咸徒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贸垂谭。在他们眼里闹,很多城市SUV都太“娘”了硼,连个小土坡都爬不上去怎么行剂笺皮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战愤篡鄙、勇于冒险的心块筒济,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汞铝铣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沉鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甲色,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廓斗掀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熟,它能够去接受户外的挑战拨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梢蹈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驰痢敦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售快,目前主打3.0L排量的三款车型须,都搭载三菱第二代超选四驱系统酬蔷跺,售价39.8-45.3万元鲤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止松,还有一个最简单区分方式降脐冲,只有精英超越版才标配后拖车钩忍沧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史党,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谋,陆续又在第三代(V73暗、V77等)和第四代(V93唇、V87诡羡济、 V97等)等车型上装备图衔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乌舵、四代帕杰罗)炕,现在销售的为第四代帕杰罗妹甘。   如果单从分动器的挡位看淘妈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幸波,拥有2H凌蛊鬼、4H蓝、 4HLC唱孝、4LLC四个挡位奖册白,在后两种模式下酥礁,中央限滑差速器LSD被锁定鳞扦,为四轮提供均匀的驱动力答健。不过值得注意的是刨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毙,前守、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞘凉鞘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弧烩揩,正是这样的全路况实用性拌,才被成为超选四驱系统省。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吃,可以在2H秆夹改、4H挡位间随意切换睛栋俩,当处于4H位置时式,它相当于一台全时四驱车型顺碉,可以提供更好的抓地力和驱动力穆小,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面临醇,而处于2H位置时倒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攫,不过这样一个大家伙油耗不会太低躺嚏晃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阀膛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝故晦悔,4HLC模式时文谰萎,中央差速器锁止钩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徘暖竿,不但锁止了中央差速器纽,还拥有更大的扭矩输出笛忻,此挡位的传动比为1.9:1鲤屉,扭矩被放大1.9倍轨贤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幌,4LLc就能派上用场孤事。在车内菏护,仪表板的中央会显示当前驱动形式介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兰降涎,并随时了解到现在所处的驱动模式合闪敛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)其乡,应付一般路况毫无问题囱,但如果长时间处于极端情况下九描粱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多内。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龟闷汤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辰琅还,同时也提升了整个历险过程的安全性尚瞳悲,因此光有一颗狂野的心还不行围,还有选择一个可靠的伙伴吐。 责任编辑聊级莱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品话级看,已经上市四年了惊蛊盟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘲挪,跟老款福美来相比档次感明显提升宏诉瓶。除了看得见的设计差别暗俩翁,福美来M5在配置惟肋苫、空间方面也有不小的提升归。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孟,1.6L车型会先期上市脓弄订,后续还会有1.5T车型推出醚艾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挠竟,其中手动挡共有6款崎磁插,自动挡3款文半,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妊,厂家介绍说叫旗舰版颅。由于厂家没有提供参数配置表疮弹茶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彼全。 ● 外观彼:中网造型似君威冬脑梅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楔顽圃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凡伎睛,尤其是车身长度乳前,福美来M5达到4698mm褥梨,超越绝大数同级车的车身长度疚。跟老款福美来相比火便,福美来M5的车长纪姆、车宽和轴距都稍稍增加一些诡,而高度降低了3mm戌啡。   因为长度和宽度有明显提升筋孺榷,高度基本不变使韧悄,车头设计的比较厚实敢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹辛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网思,格栅同样采用镀铬装饰邻肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甘床惺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硷,老款福美来就已经开始采用烘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗣。中网轮廓稍有些不同垫册贫,老款福美来的中网较矮咎锋,而福美来M5的中网稍高凤,看起来更加厚重鸽享潜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构急。除入门级车型外珊芥,其他版本车型都配备了自动大灯浩棵,这点还是比较厚道的奇舞,老款福美来全系没有配备自动大灯朗廉境。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秘场时,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豆尘瘸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箱山恰,能明显提升辨识度笺屑死。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厘毒,是2007年买的鸿谢,到今天行驶了9.7万公里左右涸吹纺。日常使用中油耗7-8升/百公里瞄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绞帅惊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羚通冲,第一就是便宜峰配耙,全算下来8万;第二就是配置高垢馆,07年8万带皮革座椅惟、天窗烧、自动大灯和倒车雷达的车不多畏潍氮,而且空间也算说得过去墙,总的来讲这款车符合预期皖缎箩,坊间说F3小毛病多逃搞,不知道是批次问题还是命好模签,我家这辆倒是没什么事儿砍兢擎。新F3于今天上市篱涉巷,领导说我算车主钙,于是我就来了悼酬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗽梁螺,聊聊老款在使用中的各种感觉铜行。   ●动力及悬架焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彻,动力够用葡,只是起步比较肉晶,1挡和2挡齿比跨度偏大抢响躲,走起来后挂入2挡转速掉的太多卞炕济,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔚膛梅。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹄,还算满意献差。悬架初段有些生硬禾傅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撅弥,对于颠簸的过滤一般洛,后段软沥,拐弯时车身倾斜大寂漏楷。总的来说算是个合格的入门级家用车嗽锻操。   ●配置及人性化设计挞:   比亚迪一直走高配低价的路线磷,配置丰富偶劳热,前面说过嫡欠希,皮革座椅零片、天窗耿、自动大灯和倒车雷达都有所配备酞梅辨,另外附,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针携断瑰,虽然不好看输般,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀多。没有行车电脑显示屏氖,无法了解平均油耗无按、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辱耐汝,首先价格便宜蔚瞳恼,其次当年没有也不新鲜)缄。   人性化设计方面弊,四辐方向盘比较细彻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤考,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钒抱,四个角随便按一个都能触发盯。日常小储物盒好用炮寥炉,票据灯钩陶、手机和水都有地方放粗表,不满意的是门板储物太星媛弧(硬伤)顾道净,平常只能放车证之类薄的东西笑,连杂志都放不进去囤贪础,后排基本上算是没有储物空间涡。   ●做工毛箩: 内饰和外观各方面做工比较糙夕虱胎,主要体现在接缝上啦暮,不仅大而且不均匀谎,这是急需改进的勾壳。   ●空间乡僳舅:   F3轴距2600mm权荤,我身高190cm兑,有时候我开车雾部阮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虎。后备厢空间大篙,而且比较规整础,用它进行过几次小规模的搬运驮琴疾,还可以裴遂闯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建,试驾中我也重点根据这几点进行体验能,看看新F3有哪些改善和变化盗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聚改,仍无法挽回姑娘们的心褐想爸,如今她们只爱大长腿和都教授寄。不知道你们发现没有无,宝马在汽车界引领着同样的潮流埔,硬邦邦的3系行迹、5系换代后都不再凶猛些,舒适感和精致感倒提升不少姆。现在轮到X5了凄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胳聘办。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气空划,我勉强同意这种观点奶卉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呈蕾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦室临,更显精致巢宛。总的来说嘛恒枷,它不太凶曝杉,更俊美一些铜冲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐昏,除了外观与内饰的小幅调整外稼蹈卫,改款后的逸动引入了1.5T发动机脖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甩,逸动采取了1.6L家庭够用坎啡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纷华,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褂,一个争取“各门功课”都不落下巍窟肩,一个则是专项选手酒韩厩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豆撬。 ●外观膝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7何:轮廓流畅撤场、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舶挠赔、瑞虎系列捣、风云系列及QQ系列)荡,同时带来了转型后的全新车型嚏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造工,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弥,更是出自海外设计团队之手诬滦黑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词排凤弥。" "  刚进入社会的年轻人逛,它们也背负着太多的压力娥,在家庭事业初步稳定之后犁丰尺,一辆车对他们就显得很重要寇兄硕。致炫就是一个体贴的产品石妹,它有着炫目的外形插拇拖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致前,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圭论,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上德闻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫层鲍采,变化的不只是名字认箱,更是尺寸和定位溜,风格和潜力涛崇觅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕊睛昏,吸引着更多年轻的用户群体颓篓锚。   致炫外观灵动时尚扣端,带着一些年轻的运动气息吭唬年,车长为4115mm木闲画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴乐,比老款低50mm;轴距为2550mm使磺毙,比老款长90mm孰啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莲酵收,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬难巴,这样的设计更有利于致炫的散热白穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拦料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵箩戈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桥随,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰荚聘。   在ABB的阵营中梦吼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崩郡,他们的目的很明确帕陶继,就是抢占国人最热衷的这一市场凡赖厢。对于奥迪A4L贩栏等、奔驰C级夏疵、宝马3系而言达,三者都有着不同的亮点与喜好者匙邓狡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梢糯互,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辑拣。   在这款316i消息正式放出时少悍戎,包含我在内的许多人都会想到一个问题施憨途,那就是究竟会减配成什么样里?但在实际看来苹暮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忻扛。无论是进取型还是运动套装版羚设,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刊俏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纶寄费,当然如果你肯花7800元汹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乖诽钢。此外侯,对于现今发达的网购来说丛趁,这个根本不叫个事狗帮蓉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多随隋瘦,此外还有多种款式的副厂总成可涯狻,质量咱们先放在后面炯屯描,至少价格实惠也能达到美观的效果懊曹。   虽然入门级价格不足30万酣时,但你却可以得到一款原汁原味的3系舜堑蛙,在定名中你就不难发现接红刨,316i中并没有“L”浇家,它是基于标准轴距系列中的一员菇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂母,对比现售的奔驰C级绣透誓、奥迪A4L而言舷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势承通芦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顿喝,这是国人特有的爱面子传统层缆习,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舍茎,他们自然也深知这一点邪觅车,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艰,单出排气也与320i的相同捐纶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乡涧塘,不过这一项在网上也是可以淘到的琶,副厂价格也就100多元贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐短虐,然而在国内颁,它还是一种小众车型文幸尚。可喜的是屉具捻,近年来随着“旅行”文化的发展吝静彪,旅行车也渐渐被人们认可挛。在我看来经,目前国内市场上的旅行车大致分为两种繁慌,一种是像奔驰C级旅行版枪柬、沃尔沃V60那样磷潮受,通过个性尽戚寞、漂亮廊弄裁、动感的外观设计获得年轻人的追捧酥趴。另外一种则是踏踏实实走低调乡猎都、务实的路线匆歉,用内涵打动消费者情,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哺,外观绿盾顽、内饰进行了相应调整蹈帝,配置也有所提升杭电纲,动力系统则保持不变屎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氯朝粱,售价33.48万妓炔蹦。除此之外杏世邓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版番啊,指导价29.98万陈。   在介绍产品之前退,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膘颇霜,1985年化剁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锨下就,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跋悔,这正是斯柯达的前身唐。需要说明的是微币令,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糜皆盾,并不是指该车型限量销售标。   ●低调上淘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添乘录,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐茶难,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啼滔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隙危撵、稳重麓,所以严格来讲稍鹅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版设。从上表可以看出雾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窗,而且更重要的是班温谈,速尊的价格更加便宜稳耸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懒。全新样式的中网格栅更具有立体感斗,大灯组内加入了LED日间行车灯盼删,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来频靶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侯豌锋,朴实失、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枪泞扮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桥棘列,并具有自适应调节功能侯说。新款车型的前大灯造型更加犀利焚煎溃。此外歇竭咖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饯枢嗣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碱,简洁修长筒股,没有太复杂的线条勾勒诫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寂赴茸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸵桨瞳,规格225/45 R17介,这是一款侧重于节能环保的轮胎隙梆患。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摄辽千,圆润怂脯扣、饱满墟炒杜、协调河,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廷藏、耐看得多碑高参。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潮,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾荡己。此外浅,尾窗上沿的扰流板泛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晌,让速尊看起来很有范儿草篮。对了领,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘟,一般人还真有可能会被它吓到烘矢脾,其实它的心脏只是一台2.0T蘑坛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霜嚷,在北京借着区域上市之机钾,我们再一次体验了自由光的越野性能需步背。作为越野车型的鼻祖男,Jeep用自由光再次向人们证明轻,即便做的是城市SUV嚎铂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惰,但是在四驱系统上霞修,Jeep却有其过人之处狡粮麓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茧继,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器让。    简单来说课传,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹭,也就是说萎司,当前轮打滑时奢赔酷,动力会输出到后轮冒锯帛,使得车辆依然能够前进蔑蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浆、交叉轴这样的情况)陇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落嫉敦,脱困就很困难了嚏角。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芥起怪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票勺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造非,以横置发动机艇绩、前轮驱动底盘为基戳蓖β帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恭闭,实现100%前轮驱动摊啤喜,提升燃油经济性胃朗岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼎,可主动控制左右后轮的扭矩分配啡菜,起到限滑差速器的作用独秀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒋龟惹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糙,还具备后桥差速器锁止功能魄凑靖,实现左右车轮50:50扭矩分配酣悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统推惦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择会祈。    在实际体验过程当中涝辩长,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惧弧、交叉轴返、炮弹坑瘦设趁、搓板路等等越野路面癸荚丝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腺,越野能力无人能出其右创。    然而作为一款城市SUV绢肚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疤赫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞋。    另外戏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玻忌。相比同级别的SUV堵僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸扫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淑贸当,但是进入这个价格区间以后该价豆,消费者选择的范围将更多瘦、更大革蜂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弛深,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜石。    或许尽早国产化降低成本筋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挥丸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氖狼案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黔软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腑惺。如今敖芜坑,马自达6已经发展到了第三代览藐撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物适材,它的名字叫做赫:ATENZA惹玛。之前我们已经解读过进口版本搓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表协,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精,这一次排量可不仅仅只有2.0L霜憋掠,还有更加令人期待的2.5L醇千芭。   注眉没:此次测试中铅坦,红色车型排量为2.0L赣托,黑色车型排量为2.5L史苹棉。国产ATENZA目前还未上市答氖,此次测试为抢先测试抽瞬,车型为试装车箱发筐。   截止到发稿时播莲撇,官方宣布仿长啪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尼校遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷,上半年上市销售诽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豆拴,我们还是先来聊聊外观墓糠痊。相比进口ATENZA强奠蒲,国产版本在外观上基本没有变化狸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亲嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媳巨覆,它不同于以往的两代马自达6桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渴醛识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉奋氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敝狼光。总之从结果来看闲吓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感双扳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税动廖,希望它能够像老马自达6一样错,百看不厌劳宏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色变搭,仅针对这两款车型来说畅稀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堵,而黑色则太过低调袍福捻,完全掩盖了车辆应有的魅力餐傲短。ATENZA的红色与大多数车型不同晤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秤泰,不俗套盘婆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm任,轴距为2830mm迪,与进口版本相同骸卷。相比同级别其它几款日系车型率起星,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幻骑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别水势培,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哪氯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸骋梁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剐梗贸,科技感差了一点仍脱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度谴陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拎灵罢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈行叫壕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃季京,相比之下确实显得小了一点掀,为什么不折个中定尸涝,采用18英寸呢料?   两款车的尾部设计几乎没有区别脚探,尾灯样式相同险拣,双边共两出的排气管(没错枫,为了表达更直观悸递项、清楚五鼓、无异议贯艘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分探峰,这是马自达6一贯的良好作风炽庙盼。总之绦钙皖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的女。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锋归滩,谁都知道SUV车型最为畅销蟹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知射贺项。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出功,而卖得好的却还是那么几款诉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙欠,还要等到试驾之后才能给出答案酚龟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辱翱梦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猛脯票。从风格上看虑独,海马S5偏向时尚填幻挺、运动酵娄险,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群设。而在配置方面临拜沟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点困滑藏。根据目前了解到的消息鲸桶恼,这款车型的起售价约为9.5万探儡钳,如果消息属实的话迹虐幸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擦赌连,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汤尸?   外观叼协:设计新颖徊赏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼻孤镶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谋谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采信惺,也将它的风阻系数降至0.34哄鞘阜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了底伎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫌情,比例上感觉怪怪的夹伯呈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涛骗,有效地提升了视觉效果邓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯无柒番,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傻佳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘘灿咳、转向灯以及雾灯酵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穷娩娠。   作为一款紧凑型SUV械等,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狼径仆,轴距达到了2630mm齿。与同级别的海马S7相比晒,虽然在车身尺寸方面有所减少诞,但轴距却多了11mm到垃,整体空间表现令人期待盼祁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缆勾鲍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粒恫菠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俯。" "   全新的A3备受关注热逝,这其中的原因有两点陷伸冠,一个是加入了三厢车型色烽辽。而另一个愁去惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粟垫。只是这台车来到国内较晚纷末卯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逞担。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圭肛,简单明了的说北,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谋负矗,而必要条件是横置发动机蓉郴隘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妒膛涧,但消费者从中又能得到什么棱苇内?如果按常理来看骂拓,对消费者的好处应该挺多的鸿,比如车更便宜了细霓,就算车不便宜配置也应该增加了缔宫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恋。但上述这些还只是一种期盼霉河坑,毕竟这个平台的车型刚量产不久阑塑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显册忍。至少高尔夫7是这样蔡,而全新的A3由于正式的价格没有公布缴,所以也不好定论伞稍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3客,这次引进国内的共有四款车型莲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壤梗罐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粕栋,6速S tronic双离合变速箱扇贸。在本月的21号抖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市噬交。相比老款的两厢车型低沫,轴距和车身尺寸都有所增加居就,而且在轻量化上下了不少功夫蹬墒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甲闭,但在配置上基本都可以进行选装汗狠沧。由于三厢版为新增车型金,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纫受榷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钒薪卤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袜,“小改款遣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钉蒙,而值得注意的是港,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犀灸受。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癌我欧。”吉利控股集团副总裁热将、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沃姑,欣喜之情溢于言表痞遣。    亦或是巧合建捎秀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沪蜜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7说,一方面达档僧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潦,另一方面价,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠商航,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恨溪,种种迹象表明拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拔。   诚然龚花,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拢韩椒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雹厩搁,孙晓东对媒体表示烙眷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膊遁鹃,吉利收购沃尔沃之后冯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘁松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应微。" "  在国内娩缔猴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碌柒簿,它凭借动感的外观参撤拟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毛,后来者RV4屏、途观技素、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谢破郴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比位护,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纪贝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了京乌谰。而今年潘,东风日产给我们带来了第三代奇骏乾热,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锻觅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯铩,年轻化靖膏狭、动感化的外观设计就是最好的证明齿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上估涛辅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钨埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扳贝会,层次感以及运动感比老款强太多了讼介。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剃李妈,流畅的曲线让它不在干巴巴晶虽拭,整体饱满了很多潭核慌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯江,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协目添姥。   在侧面线条的过度下抛舜龟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烁,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙坡措。后尾灯变化更为明显倘瞪,竖条造型变成更为接近长方造型拳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趁荆,一定会想起Jeep宫涛博,提起Jeep搓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妇笑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃狙比,看看它在这部分有着怎样的表现仆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湾缄,并且不可选装以外马,2.4L 豪华版可以选装该项配置返佛绘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式女,从功能上来看比较全面扦惨贫,下面我们就一起来看看它的实际表现痉牢。   更多精彩视频软革,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钵疙,调整比较细腻庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顺款,而且还可以停得很正烘饥表。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话另,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻汀,如果继续操作册贾狗,系统则会中断本次自动泊车限。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斡漂揣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题期掳林,我一定会把奇骏放在首位宪寥补,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款内触鞠,性价比非常高盲雄胆。不过自从2008年上市至今的6年时间里噶饭,它始终没有太大的改变谎狄,另一边竞争对手们却在不断进化宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丸凑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纷拈忿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筹努仆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厕洞崇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前良玛,而看到新车的第一眼就会让人感叹恕写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乒搁寿,并且也是该平台衍生出的第一款车型窘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兰邦峨。相比老款车型略显古板的硬朗外形亢擂型,新车则显得更精致筛,更有设计感陡茶仓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾棉。当然吐囱,除了视觉效果之外魏霜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎?这也是今天我们需要探讨的问题盘鄙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型率甩耻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锯棱啡,我们本篇文章的测试内容并不全面惜勤袭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受察暮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诉盾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焙铅菱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谰敝,里面对新车外形粕颠、内饰等方面都进行了详细的解读娃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 为形。另外冀岸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簇。   ●增加更多高科技配置恳句,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亲,除了拥有出色的设计馈、良好的工艺和用料之外澄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘦鲍棺,翼虎就是个很好的例子希,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苇。如今的新奇骏身上拦结,我们也看到了各种高科技配置清嘎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靶慨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藕,在两年前它就已经崭露头角财肛褪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寺镀,连控制面板都完全相同貌递腾。虽然东西不算新咕税,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟攫诚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挛潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分摔,也同样要跟上潮流聊潭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂莆,很多的印象都集中在日系的丰田车上狗盾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等且俗,由于起步较早清,所以在混动技术上都比较成熟魄怯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型川,一方面是因为未来的趋势蹋施酱,另一方面就是对环境保护都有一份责任归科。但能让人印象比较深刻的不多钒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戈雾轨。经过一天的试驾体验苦傲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酒搬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牧洽蚕。   外观方面狗险:设计大胆前卫凹慨蒜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厢菠,给很多人的印象就是模仿羞氦、复刻谴熟心,aygo帛敝塘、花冠妨肯斤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吼难挨。实则也是没办法的事儿传殿烯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汲灭,不过从秦看来供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仍,整车设计偏向年轻化戈绩,前大灯内加入了日间行车灯肉贤。车身尺寸方面堤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm己啦弓,轴距为2670mm楔。   实质上媳蛇,比亚迪秦的外观特色鲜明殴洗,个性十足呻匡灿,他并没有针对大范围客户群体而设计冲贸,更多主打年轻夏尖、时尚元素吐弥。这样一来微剑,优缺点也相对明显佰抗,需要一定的时间让更多的人来接受他集弘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磕,充电方法非常简单也很安全陇储。通过家用的220V电源就可以直接充电扰荣崎,但是要采用三相插座搬抖。车内的仪表盘可以显示充电信息奖袭锋,包括电量以及预计充满时间嫂,而且还可以选择预约充电达充。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拷,虽然我的“档期”已经很满贫,截稿压力山大彩就息。但作为潜在车主胳梦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜕饺静,它和福特嘉年华悸辛柔、大众POLO会有多少不一样豁,谁更值得购买懦唾劲。我想这也应该是大家都很关心的问题校。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拣,以供大家有更多了解砰硕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元别,分1.3L和1.5L车型骇亢,提供5挡手动或4挡自动变速器为骨坝。这也是国产的第三代威驰车型穷,相比老款车陆,新威驰变得价格更低华外诺、空间更大七。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫边考,在广汽丰田4S店中销售笛盯陌,价格区间6.98万-10.88万元蜜访。两者动力系统卢究韩、内饰设计完全相同滤郸。只是外观分成两厢与三厢氰,配置上有细微差别而已柿题。好了昆唱惨,我们就从外观开始说起覆铃朵。" "  导语淋:在新能源汽车研发领域锯傻呜,比亚迪一直是领跑者疆戒旁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锰朽缺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强葛,能够开发更为节能蹋拖袜、环保的电动汽车产品岛火哎,实现性能的提升和普及应用亭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杯伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萎。   历史上奶,秦灭六国亥酥,结束群雄割据时代颁味嗅,统一中国耻操,开创了历史的新纪元宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琴,势必证明其在以下六方面的实力方烂挥:   一小仕、比亚迪秦到底有多快蒲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灭咀奈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痞,23%的车型在8-10秒丰芜,17%的车型6-8秒蚀,仅有8%的车型小于6秒秽安,代表车型如保时捷卡宴4.8L衡。今天骡丛缅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幻,秦百公里加速为5.9秒嘲虑,而记者实地测试时炒潭顾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豌唾含。   跑得快自然有其道理料,秦具有“双模”动力涧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荣粗,在混合动力模式下敝搬,秦能爆发479Nm的扭矩吴,某种程度上可以与那些超跑抗衡烹坞。 二躲唤哦、秦油耗到底有多低晃瘸溅?   根据国际标准测量核算沏掳,秦百公里油耗仅为1.6升构性晶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕间。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炒,纯电动模式时穆拖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僳,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛋。在所有模式中勾褐,秦还能进行制动能量回收驳,即电机向电池反充电炽肩,每百公里回收2.5-3度电偿,可以多行驶约15公里读圈汹。 三铅阀、秦充电到底难不难使私逛?   一句话回答厂阜泼:有三口插座的家用电源就可以顿,就像充手机一样方便居。秦的电池容量为13KWH钠,可通过220V电压愁拱,3口插座辖,4-5小时充满电迁爸。秦随车附送一个智能充电包抒康缸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叮胯擂。   四祈檬、既然用了大量驱动电池特,到底安全不安全?可靠性如何磨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荚乾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池金。单位能效比苔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茂锻。但是安全稳定性方面则恰恰相反集黄乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拔嫉,是目前市面上最安全的驱动电池坊匠艘,没有之一剩。   可靠性方面叹疾肌,据比亚迪测试晚仆劲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苯认,业界罕见性扒陡。电池电芯甚至终身保修醛。 五男幻、秦操控驾驶会不会很复杂剁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样避,习惯之后甚至更加简单勃剖。新增纯电模式冶肪仁蹋控驾驶妙搔,更安静秘、更节能介曹侧。   六拆嗣、电池组电用完了如何行驶暑拟铂?   据技术人员介绍壳险,秦本身不存在电用完的情况壳扑块。电量不足时婪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电献讲妙。   此外肃,行驶过程中瞄翔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翠鼎痘,并储存到电池中闪垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墩,其次是QQ me邓脑秘,PT漫步者之流结,当然还不包括那些“只识其样客奢、不知其名”的人群舜菠乓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象响全隙,它也是双龙汽车最具标志性的车型梢连涡。在迎来双龙新柯兰多之后抄,就在近日估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛沟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碳岭,但却让我们可以由心发出这样的感叹卉冬疯,爱腾终于正常了触。   从推出2011款爱腾至今趣炼脾,已经有近3年的时间惺雌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事画胃甘,伴随着2014款爱腾的推出凰凄恭,有关于这款车的一切恋科固,也自然成为历史韭,被我们封存起来颁情。全新的家族化风格设计忙铣蚕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路京庞夹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掣,与新柯兰多相似的样貌甜泻垄,让新爱腾不再具备专属性矛黔赦。没处前部细节的设计纺垃扦,都是那么平易近人瓤姑,平庸的再没有任何特点撼赫。可能人就是这样叛亲湿,老款爱腾在售时童惠龄,人们总是说这款车有多难看两密,有多奇葩甫诧,但当它真的成为历史后价,我们又会感到缺少了什么净献。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗡律,但还不至于让它从中获得什么优势半,车尾部简单的几处变化狡谐观,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刹。现在在大街上烩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拘较颊。   本文导航" "   这年头在路上跑着杰侩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼想久锑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念添倾,把自己造的车不断的加长痛沽,就算不加轴距也得把身子给拉长飞绥纳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中每、大型车上辫淌,感觉有些资源浪费摔郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奋幸培,“L”的作用才更加实际不凶。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷阜,小惊喜了一下菠捌畏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度话谈藏、大众polo姆袱佃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势督设。目前这辆车共有两款动力竣唇、6种配置车型在国内上市搔,指导价格在6.98万-10.88万之间篇祥。由于新车型且上市时间不长寄莆累,所以目前的优惠幅度不算很大颊角,基本在3-5千元左右廷。(个人观点乃讣涕:致炫婆巫饺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汝拾诗,厂商指导价为8.7万-10.68万抠,搭载1.3L/1.5L发动机涸,5速手动/4速自动变速箱并卑侵。" "   曾几何时项愁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骨,但却没有获得国内消费者的认可檄。如今社,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯末使,其售价区间为15.48万-21.98万元艇狸,相比老款车型有所降低魔饺刨。另外险,新爱腾不仅前脸造型发生了变化私,并针对柴油发动机进行了重新调校虽疼。下面就让我们通过试驾体验畦抠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卢拇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丹俩,并采用双龙全新的家族式设计小贩,整体风格与现款柯兰多十分相似狸。然而厂勒理,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荚,其车内布局依旧与老款车型保持一致筒峨,略显缺乏新意栋。   小结私: 相比老款车型来说甲饰,新爱腾的外观变化令人欣喜迹歧抗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懊钦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次价淳啸。不过亮钠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芳帽师,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘协。在海外市澈按掌帧,新逍客提供3款发动机妙,配备6速手动或CVT变速箱秽屏,在英国的起售价是17595英镑吾。与现款车相比挠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杏隆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柯溪谓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炽窗奔。 ● 外观介绍蒜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氯刮诬:宝马2系Active Tourer淋起。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单河,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邻促?车展上的展车给了我们答案脯顿票。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹃吮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曝靡莆,而在正进行的2014日内瓦车展上裙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篱排拘。和两厢版一样女炊撂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈牛块化平台打造判,造型新潮时尚虚啃,细节设计则突显旅行车的元素呻玲,保持一款旅行车应具备的实用性廊假。据悉全授,该车将于年内率先在欧洲市场上市女玫来,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彼岁,相信国内消费者很快也将与它见面洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后珐幢褪,全新标致308的旅行版如期而至颈泡穆。从整体变化来看筷,它在保持旅行车实用性的同时巧费,将重点放在外观毛鳞、内饰的调整以及配置的提升上穆禄铝,新潮的设计更是让人眼前一亮比。在我看来搓蓄,它的变化是非常积极的边。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活普乳,现在它要做的就是尽快进入国内恒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肮:   静态评测    ?   更多精彩内容奠纹努:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勘敲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渺澈蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镶惫嚼。早在上世纪五六十年代力,Citro?nDS就用上了可变悬架楼、随动大灯千、转向助力庐痪弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术天揩,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郊,2011年长安标致雪铁龙成立赁固,到今天我们测试全新DS 5LS冗哀瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差,音译的中文品牌名念起来很接地气说:长安谛艾仕叼,有股莫名的喜感刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬,是台正儿八经的三厢车枷。   ●外观扛破人:考虑国内需求伤碑惫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酵凄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倦,后者里里外外都显得格外前卫汝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挛省,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实港啦、更好接受一点靠磕。当然浩篙,前提是得保留住原有气质碉方。   在这张全新的前脸上轿统截,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驴挠,官方把它解释为“飞翼”萄矮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征传米,由于边缘不是那么锐利弗滤秦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蠕锑珊,接受起来没那么难腊缓佩。   车身侧面和尾部看起来很饱满府雀踌、匀称程督木,其实我个人甚至感觉比车头更好看亩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尘虚,厂家说这是做完市场调研后的选择式房,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦促,想想也不无道理废得疟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滤际,与其后期车主们各自琢磨肉铺伦,不如原厂直接把这事办了鲁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无含鼓领,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宠叛钙:下文简称新阳光毯释,以便阅读)篮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸抠欣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坛澎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 充诉。现在它不光新潮砍临,还进一步提升了性价比砷煞,为与定位相当的大众桑塔纳懒挤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涝。 外观侮碉守:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸们腺奋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似递勤胖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感将川,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣蒙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分默,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米题喝垫,达到4456毫米督羡伞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婪董锈。    此外兴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弹乓另,由于在东风日产的产品体系中普戊坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)康烤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凹,我已经身处呼伦贝尔牙克石沮东,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气底此怀。尽管天气有些寒冷衰褐,但此刻我的心情是非常愉悦的妊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粟己。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钝侠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廉懂,当然我也不例外疆嫂叹。这次除了911之外汇痴,保时捷还带来了Cayman惧搽、Boxster瞳疗霞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屋洗廊,让大家分别体验RR(后置后驱)翠慈、MR(中置后驱)示被、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绥盲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丁坤拣,即使在这样的冰雪路面也不例外榔递,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骗。在练习漂移之前迫拈,充分的驾驶培训是很有必要的夸零,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饯霞。   ●车辆失控该如何挽救凸悼必?   当车辆发生转向不足时齐氮孝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藏翟,稳住方向并且慢慢回正入睫侥,切忌继续打方向怖轮譬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裁热楷,反而会加剧转向不足的发生仑鞠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线番回。对于一般人来说部措拣,应付转向不足要更加容易一些贫纲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术里庇,而转向过度一旦被合理运用梨孙,就能成为过弯利器曙丹空,也就是我们平时所讲的“漂移”煞。   ●如何才能实现漂移阜沫?   要想在弯道中实现漂移奈碘茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移副失。针对这次的车型以及冰雪路面布,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记:   1仙翅杜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踞括,我更愿意称之为惯性漂移过弯磋母。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近检、甚至小于90°的急弯列骡。 ? 『以上为PPT截图氖,分辨率有限凤伎茫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捣戌操,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桓韧蹦,然后反打方向仿,稳住油门漂移过弯肩亥司。例如在通过上图中的右弯时叹绵毙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杠丧弦,然后左打方向城枪差,紧接着再右打方向导姐定,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动示海刻,别慌卸唬,这正是我们希望看到的诵绘鸥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墙。随着车尾横向滑动的产生汲寥溃,此时驾驶员应该迅速反打方向乓,让前轮时刻指向出弯的路线稠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱晦尖,随后在出弯时适当收油并回正方向掠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了登。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戏呈凸,方向盘转动角度都不宜过多纲,最好控制在90°以内饲柿。其次油门动作务必细腻浪特,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顶宿,给油则会加剧侧滑鞠胯,收油则会减小侧滑角度贪端癌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用即额。   2味乖挛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藐戌。   适合弧度比较大的高速弯道宠冻。 ?   当车辆高速入弯时哩念钮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅蔡耪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卜摆。当车辆开始侧滑之后哦妨燎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抽,继续维持横向滑动现库桥,同时反打方向控制出弯路线臼嫩愧,之后的动作与第一种方法一致捎荷蹿。对于初次尝试的驾驶者来说称缕懂,如果入弯速度不够快也没关系抛尸,你可以直接省去刹车这一步骤报磨,在入弯时适当地轰一脚油门袒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橡离害。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哎典淀,并综合运用味擎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摔吞。例如在紧急年、高速的连续S型弯道力捻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窘慑坝,从而划出一道完美的漂移路线布摧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾?AE86在高速S弯道超越RX7钾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅。   当然挛蟹勿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海髓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烽娟寄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶床奸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫌蕉笔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撇羡,驾驶员只需控制好刹车脓持、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肚侥党。   然而即使是这样德,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垢。冰雪路面凹凸不平扦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砰俗山,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厢,所以技术和心态都十分重要萝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糕卑睫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛宦事。在这期间韦少建,沃尔沃创造了无数的第一妈撩的,也赢得了不少的辉煌成绩谐习,当众多车企迎头赶上之际富锤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榔悉示,并将其命名为Drive-E苹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢傅螺版,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耙踢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅完,实现了靠背调节和腰部支撑统。 1967 推出首个后向式儿童座椅慷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辅鸡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器类奔,将有害废弃排放降低90%以上厢糯扁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疆刑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯卧奈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恢凹碱,有效减少或避免低速追尾碰撞寝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烂归,至此安全范围从车内延伸到车外喷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丰局模:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩看题隆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搅,从被动安全到主动安全镁扭茸,再到行人保护筹逗角,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泄江温。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域塘,空气污染现已成为最热门的话题碗夕檄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸掂桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎番醛。   Drive-E是什么 钮恼嘘?   即E驱智能科技绣,代表Efficient Power(驱动更高效)拦仟笆、Electrification(驱动电气化趋势)俯、Environment(驱动环保潮流)钢,从字面来看很容易理解浪恨,简单来说就是引擎高效化性颈,这样一来既可以保证动力性滔建,同时还能达到更好的排放标准星笛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冻恍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戒文。   沃尔沃还将这一技术投身于拿爰拢块化的研发抠,只需变更增压器哪倍悖块与催化转化器慕睿块等主要部件墟伪势,便可催生出一款新的引擎产品洛显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乡委姑,大致可分为4类井田袱,即汽油直喷引擎隙锻鄙、柴油高压共轨引擎惜,单增压引擎(T5)挤的持、双增压引擎(T6)钦。 以XC60为例 圭攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俺瞄牛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饭绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎差韶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笆,在动力输出上也略有提升琉沥鳞,其中的原因自然脱离不了小体积繁、轻量化等一系列技术的支持氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观前,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲,挡位的排列也更加紧密溺,有效缩减了换挡时间靛,从而具备了迅捷的响应能力鬼聪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亥腹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窍,耗能经济性方面得到了进一步保证氛遍淳,它将改变城市路况中引擎启停的时机兄凶,改善油门的响应轿纽,空调系统转化为经济模式工作达,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作客逞,而在65km/h以上松开油门撤,引擎还将会处于怠速状态呕。   本文导航局:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眠。不过矛插取,动力并不是我们今天的主要议题胸墩怪。秦的下盘功夫方面表现如何挽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拌瓮躬?这些都是我们今天要研究的内容戊华坚。综合起来惫攀捎,我们最终目的就是想要弄清一件事泼推,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色复。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”读句,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外混堆蚕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兜显隶。当然替,由于秦有着体积更大闻疆挝、更加复杂的动力系统失扫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诡切,但由于双叉臂需要更多的空间渭讨嚷,因此也是不现实的钠锈工。在材质方面拆伙,秦同样表现中规中矩崔稼履,并没有使用轻量化材料为车头减重汾捎,亮点并不多遣蛔肋。由此可见腥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叭。   不过郊凹咆,由于混合动力系统的特殊性守肺肌,秦也必须做出自己的调整伦侯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异愧读。比如华擞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躬拍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上董,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上割晶。此外难骡围,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮警乌,相比速锐在直径上增加了将近9mm途墒,看起来很是显眼泄脯涛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剖,而在同等材料和工艺的情况下李绿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰淑蔼。   另外茂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾署。与速锐的非全框式副车架不同丸屡浩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宽说撅,由于加入了电动机和管理单元剿畅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潍,因此这样的变化当然是加分的氦测份。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镜肛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耗、振动和声振粗糙度方避,欲知详情请点击这里)立,是个值得肯定的进步虹。此外段槽,与速锐相同霉懊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连和嘘薯,强度更高蝎帅率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亥,现款改瓴茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌门,不过福特已经为此做好了准备玖殿,日前刚刚发布了新款溉拢克斯工。它采用了全新的家族化外观绥软设,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铃,不过它真正的杀手锏力垃,还需打开车门才能发现胃侈姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撩男敖,进一步抢占细分市程锍浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虾,满足那些对于性能有一定追求的消费者畅暗帝,比如轿车中的S5仓钱胸、S6入慨、S7腐、S8等等讨。就在不久之前的2013年12月杭掀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慧蒙竣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跋。 外观嫁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悔凰籍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柯,可以随时面对那些不识货的挑衅者牌。作为Q5的性能版车型宫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甜,颇为低调粱镀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶戳。 车型图片 基本参数救: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸽倘偿,特别是车身高度经过降低缎乱娃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抠圭,而轴距也有细微的变化填倒项。   其实只要细心观察卜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容姑斜,除了特有的徽标之外乐,SQ5的镀铬条有别于传统车型安川畦,采用的是双横条样式镶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翘迹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闪慰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寂垄工。而配置方面巫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剑宋慷。   尾部的变化主要集中在下半部分列箱示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力了良尖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甭钵兄,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桂投酗,前者就属于少数派宠痞。一个是只有追韩剧的人才懂沫,一个是全民百吃不厌郎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧忍拣,其实上一代车型在国内早有销售攻却,只不过跟福瑞迪太像了虑喘册,外观不出众臼筒沁,关键是动力平平覆,所以最后并没有收获太多态粪狸。全新速迈刚刚上市拖部,售价17.98-22.68万元垛墟,很有幸能够在第一时间接触到这款车焚谱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跑瑞长。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郴堡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫焊。通过简单的对比篱,不难发现传可,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版草簿,名字叫做ForteKoup梨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奇霜,售价17.18-20.08万元记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莽哪蕾,它承了起亚家族的虎啸式前脸拓弛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揉婪人,现在看来谈不上惊喜美潜,只能说还比较精致棺菠蜗。虽采用了大嘴的设计体疟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步说烘胃,或许小女生会喜欢盾松。大灯全系都为卤素光源拿辈夏,并带有日间行车灯靛笛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痹。   走到侧面替,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驾泡,但两门的设计为它增色不少屎蜡,在绝大多数人的固有印象中泪,跑车就应该是两门砂趟,并且应该是无框车窗里,仅从这两点来看窘,速迈确实都做到了体破虾,开在路上的确引来了不少的目光追随巨豁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焙垫,我们一致认为车尾的设计更为出彩伦,短小私咯、精干狮抖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糠模。除此之外沧姬掀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篓变谱,而且排气管口径不邢陈蓝А,车尾营造出的运动氛围似乎更强钳割毛。轮胎为韩国本土品牌扑蓝,规格为215/45 R17黔漂熄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涕。   当然忿孤,如果你选择2.0L车型的话盾,你所看到的黑色外壳后视镜茨洽父、前后包围的碳纤维纹路饰板媚、双边双出的排气管斜快撵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岭。" "  讴歌这个品牌藏呈覆,或许很多人不是太熟悉冉。作为本田旗下高端品牌此就,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任城唤,而且在美国市橙选,讴歌的品牌影响力是非常大的藉哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妙,大部分都是人们对这个品牌不了解毖,影响力上不去骑昆,导致在销量上确实不尽如人意吨。对于这次全新MDX的到来么,个人持有赞许的态度砂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婆,还是那句话吞膛,品质上去了介,接下来就是提升品牌影响力了惰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倪,大灯的轮廓更加细长斯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屯痪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奠挂非,但内部结构和MDX并不完全相同凹洗蟹。雾灯被一条仿LED的光带替代朽搪,进气中网的细节刻画更加运动莎东。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淬颗商,侧面造型给人的视觉感受非常低矫风靡,这和前后大灯的位置有很大关系爱溃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎天冗,注重舒适性荡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懈去。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棋,而压低的姿态却更加动感苗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搁莎。尾灯造型相比较现款修长湾色灿,优雅的感受也来自于细节的 设计牵,但貌似通过我的观察权庆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇久材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垫瓦,让尾部显得非常简洁篙糙。   本文导航纪茫棵:" "  2014年2月20日部,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聚。2014年型奥迪A5的最大特点是吓娶茹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岔挛,共有19款车型空灵,售价在49.98万至85.8万护店案,具体价格如下徘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞘郴乔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竟。配置方面皆冈吾,也与现款车型相同粹缆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唤。   内饰方面堑,2014款车型也与老款车型大同小异诉胸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聪,同时门内饰泡钒矾、座椅中央扶手吕婆某、都采用了纳帕真皮面料传度。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠交垂。而2.0排量以上的发动机则保持不变侨汐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滇钢崎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社。   变化一贪但肉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化改嗜,在原有的缸内直喷技术的基础之上傅乃堕,加入了较为传统的歧管喷射踢毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倦,通过二者各自的优势亮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恭踢。事实上叙,混合喷射也不是什么新的技术屎介磕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晌弹貉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刮慕躬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颓牡烙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亭。   变化二衫肖懒:排气歧管集成至汽缸盖内巧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力风,从而减低涡轮的负荷透,提高涡轮寿命斤脆。同时骂居氓,因为在进入涡轮之前进行冷却坞擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制宪沏,可以允许发动机有更高的排气温度橡措软,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裳,同时结构也更为复杂疽峨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战物。对此踞惶,缸盖内的冷却系统也进行了改进党枚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耗驼。   另外驹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤匡,还有着两项小改动秒赏惨。使用旋转阀牧#块替代了传统的节温器搅录哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上曝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夹点歇。   根据官方消息灸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膜呻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庙。笔者也希望在应用新的技术的同时郊稠谩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偷味。 责任编辑吮奶燃:王晨熙" "  A00级(微型车)倡瓷,在人们印象中这类车以实用性膝赤、代步功能为主懒窃,低廉的价格促使配置也不会太高朵方钦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候突猎,一款车的推出打破了这一概念斑墒侍,它就是全新奔奔理,来自长安汽车桐嘲桶。   感官是人们的第一直觉反应朝,所以外形设计的重要性不言而喻客米,为了使人们印象深刻谁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颗,道理很简单勘台,日本是微型车最发达的市场风僧但。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展素,在2013年广州车展上描,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啃补篙,除了时尚的外形设计以外煎犊扰,在细节做工上也有着不俗的表现顶赂狭。前脸的设计整体性很高拘砂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条此拟抹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闲胎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势使倪拷,不过这一点在外观上并不明显函,这源于贯穿车身的硬朗腰线拐涡,有效将视觉性降低惹,同时搭配造型独特的双色轮毂僳澜氓,让这款小车看上去时尚动感程蒙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伐廓,如果仔细比对苫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸既叫狙。除了引人注目的设计以外响,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坟,具有加热功能的外后视镜缺、15英寸的抛光双色轮毂骋桥托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霓镶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页假:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奢。不过敢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版败,从内到外课负禽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欢歌抢,可以说是一次完美的蜕变垮库碱。那么这款新车究变在了哪里扭昆渺?它究竟新在哪疟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶乔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗓藐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大社宫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓬诺,轴距则与老款车型保持一致歉焕谷。在尺寸变化不大的前提下垫淬劫,改变外观痘、动力史挎、内饰掀庆北、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚,2月19日这台新车也正式来到我们面前休,并接受大家的考验途厂裸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仑锣,但这8条是我个人认为变化比较大的文憨项,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滥赖攻,我就有了一种预感火康裸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍蹈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犀亩凯。全新X5给我最深的印象除了家族化外喘坡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)店。首先博,先说说全新X5的外观铜核,“大尺寸双肾进气格栅”灰俄尖、“开眼角式前大灯”冕禽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搐狗。    现款宝马3系推出的时候韩懂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陷疯袭,现如今随着全新X5的上市染骏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挫僻皑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分如汲,据悉廖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溺。值得一提的是们,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔡毕,给人一种炯炯有神的感觉催。    由于新老款车型的轴距保持相同宦沤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腿铆,反而侧面的腰线给人一种力量感苟扣,这也使得新车看上去年轻了不少撮。细节方面氖,新车在前翼子板上增加了进气口外,突出了宝马品牌独有的运动基因饲拾惭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格将携亥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诧,提升了夜晚的识别度亲竟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墨侮,降低了风阻系数迁吭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性群。" "  版权声明撑漓貌:本文版权为网易汽车所有鹊休,转载请注明出处吓幕。   在2003年随,奇瑞QQ的下线让这款时尚松侨粒、便宜岗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘁,之后短短的几年间遣说儡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出署抹酬,打破了QQ一枝独大的局面扩拍。一转眼散核,已经过去了10年的时间默屎拌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膏警,在这个追求个性翰秆、讲究品质的时代软纱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流上,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭,而长安似乎也意识到了这一点柬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荷踏衅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讨强烧?   从厂家方面获悉俺夯,老款的奔奔(love)已经停产舅疮,而奔奔mini则将会继续生产销售孙库,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斗哀婚,前者主打精品中高端微车市尘俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战诉茎耐。从定位上来看驳东沉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狡了,虽然沿用了奔奔的名字径围,但整车的设计诵、配置以及售价都会高于老款车型雹。   新奔奔客户群体是谁史姐刷?   在很多年前官婚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搅恢憋,到底是买奔奔还是买QQ饯蝎康,在那个时候催,很少有人会关心这款车设计的如何变撂深、驾驶感受如何叙锰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹃挞,省油楔、皮实赏谎褐、能遮风挡雨就行箩角。   现如今魄掏匪,80后概耗、90后已经成为购车主力疏翁戮,这些从小听着walkman芜侍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寐渭、用户体验以及品质都有着更高的追求恢梆北,因此在座驾的选择上同样不会妥协闭零兰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靖糖,新奔奔就是冲着他们来的牌彭橙。   新奔奔主要的竞争车型是康?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拐达掣,但从目前得到的消息来看泵废抖,5-6万元将是其大概的价格区间侣纳。这个价位中既有一些合资的微型车佳宠磋,也有自主品牌的紧凑型车列墨浓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玖,比如两厢赛欧头焕、奥拓瓶授识、玛驰以及低配雨燕等等车型昏毖碧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些末慧光,产生竞争的几率比较小茶纲。   外观汉赶硷:惊艳取、和谐妈哀酱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚎咕:高离地间隙朵扩、车顶行李架鸽奉、双色车身等等旅绘皆。没错肖惩,无论是跨界广、越界还是交叉车型枚捌寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龄。不过世间万物坑,徒有其表终究很肤浅晦融,我个人认为现腻硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统句怂孰。所以擂绵铅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呈鹃旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷擂嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身强胸绊,可谓全副武装蕉煽。为了让媒体更好的体验这台车股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋。没有固定线路捅俯,没有领队车辆溪嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趁示,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒耙需。而在这12天里烯擦,我已经和它奔袭了4100公里纬挞,横跨了三个省份叫煤,体验了柏油赛道男阀、软土拉力狗、冰雪漂移汲吧、高速狂奔浅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话密,当然彪,最终的结果是始料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍唤,正所谓日久见人心炬,交友如此菲,试车亦是如此皆鳞凳。回到正题骇两肪,和往常一样酿,对它的了解还是先从外观开始鲁奔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凰钳摧,相煎何太急”这句绝句茎,而在雷诺—日产集团旗下瓣,有两款车正在上演着这一幕靡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桨伎叼,还有这出色的越野性能侮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崎光懦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擞俯阮,买谁更划算抚蜂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍拎华:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泼,作为英菲尼迪的顶级SUV炭,QX80的售价高达152.8万蒲,但经销商处可以优惠16.2万炒假害,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万山科,虽说16.8万也不是个小数目分扳。但对于消费者来说梅桃拆,一个日产填苟,一个英菲尼迪郴玫未,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吝荚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癌潍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欺,它的身材绝对够大奴铜。从上图的数据来看鸥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙水年玖,尤其是将近5.3米的车身长度染,会让您感觉驾驭它有点困难湾彭。另一方面痹钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咯抱崩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渡谩芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穿霓吻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矮蓬棺,同时也显得异常凶猛崩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞠番拷,整体造型圆润喂封,没有多余的线条作为修饰赎,但是反而会让人感到车身很厚实拘鲸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赡。同时注意它车窗的设计阂第敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沤梦潮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骗信犊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赏桐澈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歇藏侠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洞辟,也没有了那种霸气皇饯,转而给人的感觉是设计很前卫陛授森。车尾的饱满程度与车头相呼应着妮森经,丢去了上一代的直棱直角己摊评,饱满的线条凸显着丰满的层次感泪剩堪。   日产途乐北:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吃妒,虽然脱胎于英菲尼迪车型睫,但途乐依然拥有自己的外观特征将。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性美鹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骄盛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号房,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贝宦倪,成为了车头亮点之一答葱省。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术编娩颠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椒,这项配置自然是少不了的佛。我们可以找到4个摄像头匈斗硕,它们分别位于车辆头部淡具、左右外后视镜下方和车辆尾部示墓羔。以便在停车过程中隧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况繁乔,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮拎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郝欺味,大大降低了停车时的事故发生恼。   途乐   通过对比发现匣桥,两车在外观上的配置基本相同恫眠,差别仅在日间行车灯上响,不过随着QX80年款的推出次珐肆,日间行车灯的加入应该不是件难事汐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沁漂某,在相差仅有10几万的时候岸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杜。    责任编辑柑猜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豁瞄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笑够裴,除了奔驰G需堡、丰田陆巡系列漠紊柿、牧马人等颈,双龙雷斯特也是其中一员吞门测,而且雷斯特还是柴油车泵细使。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值士歧亲,以目前的接触来看惋,双龙雷斯特W表现不错傲沽论,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秸隧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屋妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俄憨。当然洞寿阑,在随后漫长的几年过后峭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醇恍拈,该车型最大的特点就是其尾部造型诫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玛题枚,宝马方面肯定不会承认灯,但从年份来讲筏挨,明眼人一看便知娥。   外观巷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坎,该工作室的创办人正是乔治亚罗兽苦掸,不过大师的设计未必符合所有人的审美稍艰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸浑穿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捅俯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辜鹃爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅吹圈,雷斯特的车头是圆的寸淬,所以在当时看来有点“离经叛道”赦。   而到了现款的雷斯特W钦锯,这个“小问题”被修正了粱颂谎,一体化的设计已经是大势所趋巧避,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掀温桂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉拐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别先,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茶。通过车展上的展示焙阶茄,小编已对这款纯电动车型有所了解翱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肋瞧嘘,时至今日砷瓷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型清撮肚。据悉孟,之诺将在今年的2月份开始接受预订僳,上市后将以租赁的方式面向消费者梦雀含,具体的细则目前还没有公布妥芬死,上市后会有着怎样的表现量妻,我们会同大家一同关注幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太顾诬,简单了解了一下之诺这个名称的由来寿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟动琳团,毕竟是基于宝马X1平台打造苔融担,因此在多个方面相似度高也并不为过桥扁锈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拐段构,其具体的表现如何倍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绊钉捣。 责任编辑纯谜:沈楠" "  版权声明失:本文版权为网易汽车所有零缸,转载请注明出处函。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕旦。它们的可见程度梅淳鹤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”套亩。可见度甚高的两个文字的组合炉鬼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绘雷。因此谷疾界,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悉嗣。哦儒逆了,对了如,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思效。意大利人的自信楞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趴呻酗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渡?咱先从减开始说起瓷响热。 Q靡:致悦只是切掉屁股的菲翔么跋?   A膜驶:非也配,前脸亦有修改绊,整体风格统一铃,协调度很高读鸥凌。   我相信Roberto Giolito先生凉鳖闹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剿叮,在设计Ottimo的时候逼故,一定会更加从容抖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莲季臣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怯宏漓。在他的心中编嘲填,应该有着太多关于年轻唱、活力的理解刀暗师,而这恰是Ottimo的设计要点席。 外观总结   赞垦绣:个性鲜明犀未、标配LED示宽灯理聚府、轮胎用料厚道   弹碴:低配删减雾灯   " "  版权声明涝绊:本文版权为网易汽车所有德,转载请注明出处解混丛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾活,虽然距离现在已经有两年的时间玻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娠蜕。而今天伦末,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淬顷,并且还是一台后驱车吮楷。没错奋,它就是华晨宝马3系陛谴辆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耪,其配备了2.0T发动机凭款氰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厢怀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匆贬患,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现界,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墨辛蛋。不过在今天的冰雪试驾过程中煤攘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肌片。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杯垛烯,必须先打好理论知识的基础抄崩陪。于是在摸车之前芭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课开。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遂拆蒂。 ● 项目一   热身结束了季欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烽清较。第一项内容便是加速和刹车陌思库,是不是觉得很简单涧?其实里边的门道儿多了去了贰。   在项目一结束后拨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步想弊吮。一开始大家相差悬殊僧写,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了某。接下来的项目二会比较刺激一些磕盆,经常会出现手忙脚乱的情况罐,但只要理清思路按部就班的做骋衅,想要完成整套动作并不是很难奖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拈体:本文版权为网易汽车所有肉工步,转载请注明出处污箔史。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矛醇冠,不过始终都仅有手动挡车型驴亲,虽然目前销量也很出色岭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裂修。好在这一短板即将成为历史陌刨舅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耍陇此,新车将于26日正式上市驹,我们也于第一时间进行了试驾体验滦疙蕾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凤操太:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徒碱,在外观方面也有变化股膘功。新车根据高低配车型提供两种外观方案玩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜摄幢,而高配车型则对中网氛楞森、保险杠造型卜人莽、轮圈和后反光板都进行了重新设计挫兼殿。值得一提的是泥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赔姓。   新样式的轮圈非常动感啸,在同级车型中实属罕见端刚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讹,轴距依旧为2725mm炬偷挎。车尾的变化相比车头要小一些赤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顽翠,不仅可以提升安全性凄烩,同时视觉效果也更加出色灯们。 有态度【试驾评测】衬岸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号?   扫一扫肩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袭悼徐,一汽大众全新高尔夫正式上市撤谎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桑,其中1.6L拥有三个车款九枢,1.4TSI拥有四个车款浓被烈,官方指导价为12.19万元—18.29万元管瞥。具体售价请见下表瘟并杠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力结巢窍,但是却拥有三种功率版本拟繁阜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盲,因此在动力系统方面目穿,消费者有三种选择谓家晃。    我们从上面的数据可以看到里,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栓溪,1.4T低功率版是主流之丫芷耗洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堡聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汲惶砂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溅膛齐,但是它的售价高达18.29万元迁,相对比较贵范魔坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩茂底,分别是塔希提金呢夹、唐古拉白滇、珊瑚蓝嫡、魅力紫疗毙倍、玛雅红瞎危、季风灰醇警、水晶银以及深黑和极地白镣。 ①催:16寸Cosmic款轮毂 ②飘斜袭:16寸Cubix款轮毂 ③辰汹穆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蝗吼,其中15英寸的一款挽,16英寸的两款岁坚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型破漠闹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翱赡稗。    全新高尔夫提供标准座椅休洞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅双,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墟闪,舒适版车型则都配备舒适座椅谱梦律,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趁焚荷。    在材质方面攀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料采,分别是上图所示的DianDian黑色织物逼膝被、Zoom/Merlin黑色织物喜脐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偏此,分别是Vienna黑色真皮坑浇姬、Vienna米色真皮炬小、Alcantara黑色翻毛皮惰阜牵、Alcantara棕色翻毛皮城恐闪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抢崇端,有两种风格可涯到研巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惰炔,同样有两种颜色可训尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氛,有黑色和米色两种可丫小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵污。    在车内外装饰件方面噬,不同配置的车款也有不同的安排话。像侧窗下沿镀铬装饰条旅必、双排气管毁铜俄、镀铬装饰双排气管李、动感鲨鱼鳍天线禽、真皮换档手柄翔、科技质感装饰条凉、金属风格装饰条缆孝、碳纤维风格装饰条等等辛比厂,针对不同的车款都有不同的配备风彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茂标牵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涕澳,配备有MKB多次碰撞预防系统暖拣、ESP车身稳定系统森、ASR驱动防滑系统降叛搅、XDS电子差速锁乘肪邦、前排侧面安全气囊巳缮完、后部4探头倒车雷达脚梁独、前部行人保护系统精肛叔、自动静态转弯补光功能等等胖屎奖,但是在舒适性以及功能性方面肚陀陌,并不是很丰富咖,但是也可以满足基本使用谢。   1.6L自然吸气车款如何寻谔痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙觳兹妗,它拥有手动时尚棉、自动时尚以及自动舒适三个车款添税撮,手动时尚与自动时尚的配置一样弹,在价格上二者存在1.2万元的差价昆驮抖,主要是变速箱配备的差异窘叮垛。所以在配置对比环节绷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颗婆贪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粮绢,差价为1.1万元任。    在配置对比的环节我们可以看到士,时尚型与舒适型之间的配置差别揪,大多数都体现在外观内饰的装饰件纺得,以及车内一些常规功能方面罗停,主要是顶棚储物盒尼倒仍、后排中央扶手喜纲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屠,实际上最有意义的差别在于全景天窗纽江、后排出风口屠、蓝牙电话矗宪、定速巡航诲删、驾驶席座椅腰托怯、TPMS胎压监测系统这几项上签塘维,不过在这几项配置中颊十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置确禾,尤其是全景天窗醇。    从价格上看溅骨挠,二者的差价为1.1万元端辞墨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的残惯翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焊朵腿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吭,所以我们在这个推荐环节无讼桶,更多的倾向于低配车款粒。 责任编辑磺观:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴。它采用了全新的DS家族式设计风格茎橡,延续了一贯的法式浪漫风格降,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绢抢。新车基于DS5平台打造帮泉天,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呻卡。预计在3月左右上市垫里颇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拣咐,让我们一起来看它的表现如何烽。 外观凳融:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫,却多了一些时尚及科技感时码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性查胜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞭。镀铬装饰拿捏的也比较好酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姐。也表示着DS的品牌走向独立敝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斥昂谷,有着都还算不错的账面数据赊,车身长度为4702mm蹲,宽度1840mm瘸,高度1515mm.轴距为2715mm浦疏孙。上市后会把目标锁定在奥迪A3木。 车型图片 基本参数幸洞吠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面四,除了前车6颗驻车雷达之外尸畴抱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孺懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渺,从视觉上拉伸了车辆长度艰,尾部设计了一个小小的尾翼苏惰豪,尾灯下侧字样表明了其国产身份醒喉编。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慕谷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赐抚,真正的排气隐藏在了下面喷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晚继港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拼嚏:高离地间隙玛老、车顶行李架洽、双色车身等等毋涵。没错吝讲尘,无论是跨界采泻、越界还是交叉车型我疚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴痕拾。不过世间万物谓,徒有其表终究很肤浅汕,我个人认为咎革,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟。所以蹲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾收玲范,看到AWD(四轮驱动)三个字母时航夯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳞路俗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款取蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身猎镭,可谓全副武装砂领班。为了让媒体更好的体验这台车唾琼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩删迁。没有固定线路技,没有领队车辆妥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱疯,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌癌。而在这12天里沛丁票,我已经和它奔袭了4100公里感儡卸,横跨了三个省份岔,体验了柏油赛道付缆距、软土拉力告德、冰雪漂移汇憾、高速狂奔仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橡,当然焚病沟,最终的结果是抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噬并水,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的保贩,正所谓日久见人心霞,交友如此恃刚,试车亦是如此咎插疚。回到正题坛乒下,和往常一样肝痪,对它的了解还是先从外观开始卧谎罕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化形失纳、多样化是一种趋势轿楼步,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白健税,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏饲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阿匹,上市至今保持着约5千台的月均销量迸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癸浪。 外观/内饰对比艰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来动,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跺家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤橇火,毕竟师出同门棋暇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碱诵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屏魂,远看很容易被误会成排气管瞄,但事实上真正的排气管被隐藏起来卑,整体尾部设计显得层次更为分明氓。低配车型配备有倒车雷达娜醇躬,高配车型还配备有倒车可视客特豆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念概滑如,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点七删,修长的车身与宽厚的D柱斧曝楞,加之出色的后排与储物空间黄颧任,俨然就是一副旅行车的范儿诽盘钨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陪谋疗,它完全可以称之为旅行版朗逸矩绰炒。    车身的线条连贯自然喉萌匡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观健锭鸵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缄牧迁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泰,调整了尾灯的白色灯带位置倾县税,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茂柬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挛肮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格零,内饰板件的用料以软质材质为主碉癸,接缝及做工也较为精致坞浪,与同级车型不相伯仲傲架块。从实拍的车型判断戳砷,自动空调辜精、ESP系统遣案、电动座椅跺夯惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型认苹其,至于具体配置还有待官方公布凰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吼技,同样是大众家族的传统布局慧,整体的感受都很不错鸽殴,方向盘豁烦、中控台的每个设计很都容易上手哨添艇,从材质上来说锻冀,朗行是塑料感有些明显的镶寞揽,好在其工艺上还是有保证的蓖菜丸,并不会有很廉价的感觉蒂醒钎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酵,销量在整个家族中表现最为可观洁骇络。近期懒哭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洛骋,新车主要变化集中在外观辜筹,同时针对颜色梯璃起、配置进行了调整踏外灸,以保证其市场竞争力朗滑恐。在豪华紧凑级细分市场中怀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沮,通过下文的对比分析存,希望对有此购车意向的网友们一点参考倦。   备注杀暮烧: 为更直观的进行两车的对比分析窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸡、CT200h F-SPORT)帛倪吹,市场优惠参考自深圳市场缚。 车型图片 所属品牌烙共: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晌坝妻,内饰做工精细    车身尺寸方面抨惯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优季闹,其他参数均小于奔驰A260究。从外观和内饰设计风格上看蓄抛赡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫡凳膜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轿暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肉次,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睹徊嗽,全车充斥着力量与美的线条壤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咎币,硕大的单条幅进气格栅脯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫。    相比极富视觉冲力的前脸造型沦恐舷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屎,但并没有脱离运动常死,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干戊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣尚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕且届,同时下侧雾灯造型也有改变下吝膘,车尾部也进行了一定的改动涩龋,整体感觉更加运动舶瑟编。另外稳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仙烁票,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配距皖,形成强烈的双色反差鹤扣。    F SPORT车型装备了整车运动套件吕,涵盖了运动调校悬挂芹壤聘、运动包围恰礁、运动阻尼减震器恐、熏黑运动轮毂席蔬、运动车门脚踏板费、运动型铝制加速踏板荒、制动踏板来寝、脚歇板等瘁。    三幅式平底真皮方向盘伯塑鹤、红色元素点缀的空调出风口泊镀、铝合金踏板冀虫晨、仿碳纤维装饰条等等防红洽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感努纫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卵憾跨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谋收氰,将方向盘累报际、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黎戒梦,增加了便利性甲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动次,分散了注意力誊灯握。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秆漂,是多数第一次购车家庭的首选要求舌吨是,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讽童。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讹,会有怎么样的变化娇漠酬,一起了解一下揪险夯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翘,镀铬进气格栅增加了些许立体感乱,更加显眼的X造型前脸囤,迎合年轻消费者的审美绘。大灯的改动有些另类栖怜耪,在我看来接受起来还是需要时间的淑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杰桑逝,新款在车身尺寸上有所调整灿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梨轻,轴距保持2600毫米不变羌澜示,相比现款仅车身尺寸有所增加鲸蔫灰。   车尾的变化不大恰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筹冕,以及牌照上方增加镀铬饰条级冉度,尾灯造型无变化堆楼特。实拍车型为高配版本桐色挞,但仅配备了三点式后倒车雷达售。   新款的15英寸轮圈造型不错糜,轮胎选用优科豪马辨,规格为185/60 R15票,备胎没有缺失激敲茨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糕剖,在年轻人中更是屡见不鲜逛疵。在学校要有个性簿驾捻,在单位要有个性檬味港,穿着打扮要有个性裳,兴趣爱好要有个性斥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敝奉?如果你有这方面的兴趣擒,那么杰德将会是你不错的选择茅。可谓自成一派的它秸辈,凭借着并不起眼的车身尺寸娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廓冻?还是旅行车爸裁土?或者是MPV掸鲍?但这都不是事儿闺毋,只要适合自己就OK硷十。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲁捍,喜欢接受新鲜事物的他们娠,正好与杰德不谋而合伪请。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氨团,此外贤,六座的乘坐空间趟,也足以胜任日常的使用需求寇陷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攘赂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趟?自2013年9月6日上市以后来,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量踞施,力压大众途安和马自达5等竞争对手脐,它用事实结束了我们的疑问热。除了这些罗镰,杰德还会带给我们什么样的全新体验拆丁,让我们继续往下看复孩。   " "  若是经常关注汽车之家的话归凰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疗蒲阔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”技陆邦。虽然我们这里并不提GTR晒杀汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何速,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父拭洌克斯ST哎煌盆,令人刮目相看晾。与此同时滴,在秦身上世形,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模肖饯、做工以及舒适性表现上的明显进步奇卞。 外观造型歪衅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钞估,如今已逐渐走出了当年模仿的时代心娇廓,近年来推出的新车型如速锐摄临卵、思锐以及大家眼前的这台秦夸楞思,都可谓一个比一个漂亮从贺。就以秦来说淑肪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网规合祷,很是亮眼幢朵逗,同时也营造了较高的前脸识别度稿愧冻。   车身尺寸方面钡菱溃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大噬阀瘟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葡纤惩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芯门缅,2670mm的轴距表现则处于平均水平歌缕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同色匣撬,其整体感觉与速锐大同小异呛雀铰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯比,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裁。无论白天还是夜晚寄郡,该车的车尾识别度都非常高券琴聪。而且内部的光源吠勾次,除了转向灯为普通卤素灯泡外伸醛京,示宽灯石、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刺侩喷。   充电纳、电桩安装及质保/售后介绍测:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口持般套,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍眠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾籍,据官方资料介绍闹端划,充满一次电大约需要5个小时左右却醇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溜。   同时叔激经,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩交,虽然价格并不贵畏诽急,大约在6000多元胶,但对申请人有一定的条件限制静纽桂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痰纫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菱手。当上述条件都满足之后池堕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请素钾雀,如果一切顺利现校痴,最快1个月内就能安装到位并通电使用粮抛论。不过目前卵表绊,秦还不能实现快速充电轻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虹汹旗,只是目前还没有这样的配套充电设备巫。   针对秦的特殊性临稀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞。其中氖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核宪帅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亲施、绝缘手套和护目镜等设备贫,并规定在检修车辆时必须两人在场饶。以防车辆万一发生漏电感肪,威胁到维修人员的生命安全讥。   与此同时师,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芳饲点。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型显剧甜,整车质保为6年或十五万公里模奈,电池组为10年或二十五万公里)参倍娄。总之绰叙莫,从专设的维修工位垂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戒举外,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剂硅,而对消费者的购买更是一种信心的保证滔墒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨居,中国汽车市场刚开始发展玲绍辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥扑两,在那样一个年代工,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焕芯疗,并且在之后的相当长一段时间扰憾,人们心中仍对它们有深刻的印象年。时至今日剖挤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酷捅虫,在数年激烈的竞争中敬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宠氏歼。这回宠蚕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首婪伶敖,我们也借这次机会为大家做个全面对比酞息促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垒惜:外观内饰(包括设计和做工)佩、配置奖急趟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)樊街、储物顽、油耗蔫档淮、驾乘感受槽承、加速性能雇辜桥、刹车性能诡。同时款石,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诧揪绥、同价位车型的什么水平董。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汲塘搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扫祈,目前约有6000元左右的优惠封静,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅挤涛,在优惠方面差别比较大揣苦翰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力酣,根据论坛中近期的提车价格铣荷,9000元的优惠还是有的晃拨仙。目前帝,两车的售价依旧属于同一梯级寺坛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致础诗隙,只是配备了卤素大灯及雾灯虾百,透镜窗、日间行车灯这些都没有凰康淮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴檀犁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裳玛毖,因此我认为两车的配置可以理解郎,符合同级水准收救街。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侈壬烦,两车的各项参数也处于伯仲之间狡拾柏,差别在6cm之内狮兢。在车内空间上奥,两车的表现也很接近赌糯,我先剧透下吧矗掏,结果可能跟你们想象得不太一样嫉。   相信看到这里火骨供,大家最担心的就是如果车辆没电谭彻,后备厢是否还能打开的问题衫讨放。捷达看来是妥妥的没问题避搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陡,它的后排座椅靠背可以放倒卡,之后即可顺利从后备厢取物痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛灯。   在倒车辅助上扳侨愧,捷达配备三点探头擅介,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配取,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糜芍。这里多说一句沪楞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僧祁磺,让人觉得很不大气腹,并且低于同级别的水平纳私,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达维貉,舒适型也可选装倒车影像歇,比捷达厚道一些此寿隘。从普及性上看仙,能够达到同级别的平均水平呛,从功能性上看喘肠,拥有倒车影像的它则高过平均线了武廷完,给好评团狄峰。   两车都是15英寸的轮圈诬嗣,造型上也是各有风味烂,轮胎宽度也同为185mm权。从售价上看骸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右本镭龟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刷虱氨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酞揉陆,让我们在后面的制动测试上见分晓铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显函殊,借着中期改款的机会棠玖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纬妊椭。应该恭喜它蛇隶暇,至少在我眼里枚陛匠,它确实达到了自己的目标宋。过往凭借动感的外形尽惠逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伤化芥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点确。   只可惜隘竣,刚上市不久的2014款起亚K5世苦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豢谢课,而且它们的价格都处于K5车系的高位讲,受众群体并不大虫寸崔。前段时间硷舵古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拧腹,并撰写了《起亚K5购车手册》摔桔封。文中仑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伐谱吉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墟理嚏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酒。自从起亚兢翠翔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卷逞拒,互用研发产品的例子不胜枚举观哨染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度房秸等。该发动机的最大功率为245马力固锯、最大扭矩达到350N·m固鼓,账面数据处于同级别的上流水平武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疤疽傲。   在涡轮增压匹、缸内直喷等技术的加持下描布培,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m非,并且一直持续到4000rpm捍。得益于涡轮介入较早擎狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眠,而且它的油门也调校得比较灵敏纯辨藕。在实际驾驶的时候佩鲸,可以感受到它的起步轻快自如毛嗽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋讣俄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妈涎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迫四,但差距并不像数据相差那么大涕。在整个低转速区间芹,它的动力输出不算直接磺,缺乏一点活力茫锻十,给人一种有劲儿使不出来的感觉麓绞匆。   于是叼仙,我把油门再踩下去一点挂,动力突然来得很快磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揭,毫不费力形梨虐,而且可以感受到车速达到120km/h时毙,发动机还有充足的动力储备喜对缉。它的中段加速能力让人满意常,虽然依旧缺乏一点活力侮娠馁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倾钳席。   还是差点意思滇疏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感交。于是米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姜,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作款癸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绘史。它的油门响应足够快拘,发动机的动力输出得到更好的释放孤看啪,方向盘的反馈也更加扎实艘瓜。除了SPORT运动模式外涝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磊览脯,运动特性从SPORT椭埃、标准到ECO逐渐减弱抗,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖苍吾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芒深,平顺性极高龚,而且动力的衔接也让人满意层。若以80km/h的速度巡航枪吵怯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右删,对于燃油经济性的控制也让人满意黔图煞。同样值得表扬的是降挡速度冗深,在中段需要加速的时候深踩油门哦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出密,而且换挡冲击也比较形ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安翁钳寄。   前麦弗逊料弯、后多连杆的独立悬架底盘结构卜毒,在调校方面仍然有很大的提升空间窟费饺。它的弹簧足够硬匪,但是减振器的阻尼不够大杰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扰矩妈,会有细微的震动传到车内梢,以稍微快一点的速度过弯粮距,车辆的侧倾会比较明显蛋倦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里青,舒适性让人满意嚏剃嘶,但如果需要激烈的驾驶的话烈,后期对悬架的改装很有必要承溉吐。   它的刹车盘相应加大了尺寸悉吾,刹车的力度足够浅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性财软桥。具体表现是纫浦磺,刹车踏板的前一小段是虚位纽连郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐痴,制动力度会突然加大蹈,需要一点适应的时间宦肃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钨闹鼻,发动机的声音涛澄轨、振动都非常小绩。然而环砷,在速度上来以后吭久,噪音的上涨速度也很快九弟迁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剧胳。   我得承认韧肩隋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仟驾,但在起步和中低速行驶的时候竣量,动力参数上的优势并没有完全体现出来杀叔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处料戳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偿。当然窖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毯。另外谋碳,值得一提的地方是竭,在动力提升的同时绷,它还加入了行驶模式控制系统惹蛾骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用被贡维,它的动态性能相对有一定的提升磕东逝,开起来也更有活力和乐趣入材。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妒闺己,只有手动版车型销售斤,导致产品线还不够丰富扭去蒂。而就在去年11月锋,海马M3终于推出了CVT版车型恭,7万-9万元之间的售价么掸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求譬窗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恨、逸动共、宝骏630以及启辰D50等车型覆础,竞争还是比较激烈的那炒。作为一个后来者梢萝,海马M3是否有足够的实力立足奠炊?下面我们就一起来看一看惺。   动力烂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哪纲水,其最大功率为82Kw晒,峰值扭矩是147Nm苍酱。从账面参数来看割岸霖,可谓非常出色涤乌菜,一点不比合资产品的数据差叹坪。对于一辆紧凑级轿车来说摔独屠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了介。    开起来的表现铃班,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庇既,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兢萌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脖掏,如果想要充满信心的快速超车丹浮靡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择协恫。    我知道会有人问松氰星,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑领?说实话太,我觉得大家都没什么区别婚救汾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乳,也是低扭不够强嫉澎凛,需要靠高转速来增强加速能力锭团。    可以肯定的说磨,除非是加上个涡轮增压器马恃糯。否则的话涕,这个级别同排量产品之间的动力表现广嫩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屉碘。我个人觉得怒,这只是消费者们需要认真衡量的一点藐户,而非全部狸椽累。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧母,动力传递平顺连续的特性跺,有效的提升了整车的行驶品质感贰瓶。顺便说一句存叼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腥,这也是比手挡车多花点钱的好处麓屯。    深踩油门时脯彤财,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛾,来保证动力响应足够顺畅梁温霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘲戈。此外祟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膘酚,功能性极强礁恢签。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现活坷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挫,g值才开始达到最大的0.366g剑滤鹊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耗,此时车速大约在30km/h左右漓缮,达到60km/h用时5.24秒晨,冲刺到100km/h用时11.45秒宏。    接下来看看海马M3手动车型厕辞,在加速到2.5秒后淡,车速已经达到了差不多40km/h古孰,达到60km/h用时5.01秒帮谷渺,冲刺到100km/h用时11.28秒埃涛,比CVT车型略快诡粉。如果不较真的话吹袜,可以发现二者的差距其实非常腥弧,相应的在日常驾驶中其实也一样协口。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秦蜂,就这个成绩来说沉,它的表现只能说是非常一般卞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言许毛,它的表现就算好多了钱鹤。 责任编辑沟袄:沈楠" "   近日慨嗡唐,宝马官方发布了新款X3的车型官图户,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愤。从新款车型推出的速度上来看伐懂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓉亮蹲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暇。    早在2003年铰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章入靛。10年以来渭,宝马X3已经销售超过了一百万辆囤醒拘,自从2010年上市饱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作输尺庆。因此狈厩,2015款作为X3的中期改款耗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跺镶,优化后的大灯组造型干桥淮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰然管,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薪傅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级任,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叙。通过官方图片饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时补苟潞,也融入了宝马家族的最新设计语言兽侗,与新X5一样采用了新的中网边框设计奶隧梨,在视觉效果上更具冲击力仿吉。    在头灯部分副蜂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贤烤蠢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细随竭。另外谢河,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犊刑策,配置方面它还可以选用全LED光源古,再加上选配的LED雾灯板惰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挂构呵。    新设计的前保险杠极具力量感外,并融合了镀铬缎盾、塑料格栅以及金属护板客矛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伺魄淖。此外憾逻核,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箔呵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乃夕,也使整车更具个性化风格嗽挠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戮殿:4657×1881×1661mm敝穷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近授令,轴距也同为2810mm脓妹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸谩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陪,从车头一直延伸到尾灯的腰线惠势涕,让车身看起来更加犀利且极富层次感让诚承。相比变化较大的前脸寒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亮。相比X5喜,新X3的尾部更加耐看邦嘛帅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沤小夕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥倡寂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守可陪,视觉效果并不是那么给力钡寡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烂歼匙,新款X3也不例外伙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涉芬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纱、后部的防钻撞保护装置卵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套按偶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂困划膊。此外弥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夸。该车还可以选择六种车漆潞翟、三种专有的18乘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂第挡。 责任编辑墟线司:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车携:Quattroporte(总裁)慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔽埔台,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丢弥桔:Levante纹蓟,还在2013年4月的上海车展上滑,以全新总裁平台为基础甘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乃彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匣:Ghibli……   以家族设计为本百掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铝抖贰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捷伺,改走豪华中大型轿车的定位仍,车身尺寸长被、宽钠烤单、高分别为4971mm番眠、2100mm和1461mm惫滥翻,轴距则为2988mm跑率归,直接锁定奥迪A6箩让、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上久际铂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钡坚袄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征另扰,且融入全新总裁的轮廓特色梦慨梧,以紧实并极为流畅的曲线沏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸵急断。    于是在车头设计上忱拧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽化传、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面独藉疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彩怠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾千署,将蜂巢状格网嵌入其中扑衬交,且尽可能地加大欠,再搭配角度更为锐利笛堑坞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竞栏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剿凸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拌撅涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄呵活,所以厂商在Ghibli的车侧岭擂,除了保留前叶子钣鳍状孔道冒晒矗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赂录捣,也师法了总裁车侧的设计角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通伺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没事,另一条线则从前门下方迸出仟,向后朝车尾紧缩两,滑顺动感且充满肌肉感汐刚瞄,并正好可呼应更翘的车尾设计虎寡槽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暴猾坷,速度感浑圆天成胯。 内饰向旗舰看齐密波腿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薯拿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻竟,也把声控雄硷损、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墓,右侧拨片负责手动升档砂瀑碉、左侧拨片则能提供降挡厂捅。    此外未栋炉,三辐式方向盘的前方哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字顶泵倒、双环式仪表盘嘎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叼妨槽,左侧则是表底超过310公里的时速表甲坞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕操,可提供显示油量鼎迟鞭、水温筒沙瓶、挡位与导航指示等行车信息胸实,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帮贤菩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佳粒,告知驾驶者目前的驱动状态蛋。    和总裁稍有不同的中控台亩汗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拜堆,以及可触屏操作的收音机电台选择垒遍、音源切换胶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臣绘悄、空调温度陶托、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惨临闲,空调出风口则移至屏幕的两侧溪鼓,下方则为恒温空调系统调整出风量蜗、温度与出风口的位置蔽,以及音响系统的吸入式CD搂,设计上较总裁车系更加简约钒措盆,但用料与配备完全向旗舰看齐烂,展现了十足的诚意寝桨。    较为可惜的是灌篡善,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm精,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性透,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妨素,包覆性和支撑性也非常出色抢盎兼。    但是后排方面趟谷、便没有像总裁那么充裕鸿,尤其膝部与头部方面迫惩,身高174cm的笔者坐进去后头边授,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滥饶捶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磐陕览,也刚好替前奔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价谜晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涛司。 责任编辑固:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灭醒浚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剧?后来一看惟叮先,哦城,原来CC是“Cross Country”末。继续了解发现有点意思譬费,底盘抬升火铝、高功版2.0T五缸发动机袭摩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翁:目前的普遍规律是芬,产品分得越细钞搓,总销量提升越明显羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拳,它的引进洽虹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦写竣胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屉,主要分布在前脸和车尾姐霞泊,从外观区分它和普通版V40很容易莆脱盘。底盘抬升12mm尺喇娄,这么小的数字对视觉效果影响不大瞄苗,整体协调感没遭到破坏墟丢。    车厢内部坟乓菲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样规镣恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗽。之前我们已经发布过实拍文章靠瞳,车身相关内容有详细介绍毕,因此这里只是简单提下要点段,就不再重复描述了丁第。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拓剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机识刷疚,最大功率214马力示顽灸,峰值扭矩300牛·米来醒,型号B5204T9拢避,是普通版V40那台发动机的高功率版本懦季八,那台机器的型号是B5204T8郎暖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼,今天会是什么成绩谰砍旁?稍后揭晓擦椭。    变速箱没有变化默,依然是日本爱信提供的TF-80SD丸,六个前进挡戮,带手动模式和S挡阜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淳,奔驰A级用自家的7挡双离合撼,沃尔沃这台6AT暂无优势坑搔毖,目前他们还没有新产品投入实际应用庭狸,理应加快脚步甭陛。   驾驶逗:邪恶的S挡    驾驶部分殊靶型,我想说说D挡和S挡的区别害爽时。看起来挺初级的一个话题钎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂槐蒙。D挡油门响应迟缓虾丰,在激发变速箱降挡之前趟,需要稳稳的凤班、持续性的向油门踏板施加压力颓抬,慵懒的降下一个挡位之后犁,情况有所好转隧,动力给得稍多驼谈嫩,也就这样侧焕囱。    不满意对吧妇?可以把排挡杆向左扳到S挡处送记,切入“邪恶模式”崔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)形邢,转速拉高1000rpm以上砰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妈芯羚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孤碑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弯连翁,脚踝每动一下昧,车身就顶起往前猛扑一下斧渴蜜。深踩油门炬,转速迅速攀升肆凌搓,跟D挡时判若两人几勤吴,两百多马力苹、三百牛·米疚疮旱,在这个尺寸的车身上爆发出来绊淑,过瘾徒景记。    激情过后细细品味哄,这套动力总成有两个弱点需要改进烽搐,一是怠速时振动大仕铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动化狸毛,影响体验;二是低速行驶的平顺性捍对,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苍溯釜,1笑稻怪、2塑、3挡之间可能频繁切换颧吩,动作应该再细腻些扩光卧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惨两,选择“全功能”项伺嚏,不打转向灯就变道伶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞥,回正的力度不薪薪荨,如果你想在车流中快速穿梭前进颂佩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旁,要么关掉方向盘辅助噬趴,仅保留振动提示即可涎。   绕桩憾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况无空瀑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龟,在绕桩场地很讨人喜欢背卯。车头响应比前驱版本积极违,入桩动作稍猛落餐,车头好像在被一根绳子拽着走响。给我留下深刻印象的是类,这款车的极限要比前驱版高太多脐,特别看了下茅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翠。上手容易世,但是需要注意别突破了极限扩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溶牢食:一旦超出极限害,很难把车身再救回来鲍宋。 责任编辑另帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祥硼楞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苏农,就一直困扰着我们的问题纹虾凳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澳愁委。马力越大的车就越好么袜钠显?绝大多数情况下答案当然是否定的为侠娶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆寡掏。随着时间的推移卢攘,我们有机会做这样一个有意思的选题橙旁。   让我来说明我要做的事情搏:我们有三辆四门轿车虑咀,合计拥有1657马力较炼酵。看起来确实有些夸张太,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泪,但是这个570马力的怪物一直没有车咆林,直到我们完成这一特别的测试一周之后萄。我们只能使用520马力亩竭享,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣割培。   另外一辆是全新的奥迪RS7杯邦谩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抠,拥有560马力的出色表现辰联霖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稗,在K&N工作室的台架上暴互,它的轮上功率达到了479马力缔偷圣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堆翰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拐篇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脐,用以获得更多的功率输出泄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溪闪房。即使按照宣传中给出的数值诲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘁屋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僧淡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敞糯,它的轮上功率达到了541马力娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卞。   另外还要说明一点娥扒膝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贩李,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硼饶,不具可比性污颈散。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缓苇诬。结果很令人意外姜朴硷。两款加速最慢的车型继陇腥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌失。当然最慢是和RS7相比较而言的硷浑违,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逆藏惦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录权。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪膘缸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊持,但是还未打破我们以前的记录理。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揭溜速,说它慢更像是一句玩笑话寂恨,这一成绩实际上已经快的吓人了方丝。奔驰则要更快一些幸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赤,冲线的速度也提升至197.5km/h荷龄。冠军仍然是RS7的稳,它只用了11.6秒签箍刃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郸。奥迪的冲线速度为193.8km/h肠喇饰,虽然不及CLS63 AMG惋动沪,但赢了就是胜利泞。   123下一页 责任编辑捶戳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刮裙、运动和科技气息了叮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碧侗限,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵糠丹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子串匡,主动式车道保持和自适应巡航功能朴男,几乎能让驾驶者也变为乘客蹋,高科技配置更加丰富天廖石。    于是梢茹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帕泰榔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了活喝订。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L创晒佃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廊,在下面的文章中有详细介绍姐阑垛。此外何轮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章董备。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道划、残破衰败的路边小屋疯璃瞥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闲眉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诚琉辛。身处如此糟糕的环境捻核,却并没有让眼前这个出身自底特律惶、土生土长的本地小子屈服渐吾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涂,但只有经过一番试驾体验之后幢释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力替访十。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝偶迸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宝食。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形董鼎,同时两侧向外延伸与车灯相连钵土。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赴纽刑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巷耙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计送猜介。   尽管是低配车型啸猫棱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芹泡罐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浦栖掏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车修衅,它基于D级车的平台打造庇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敢亨煌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体录墩炊,不过从近几年的趋势来看丸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洛貌攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牢,至于其中的原因练捌,从这款车中也许会找到一些答案讹钡工。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磐痊?   GT莱钦惜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汕,维基百科将其解释为具有超长续航里程我、拥有强劲动力撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室。可能一提到GT凌息髓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赶坪,其实则不然涪腾,GT拥有着明确的划分准则定,举个例子来说弛乱:拥有着标准的后备箱潮勘、配备V12发动机并且内饰非彻谅粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车举狈仟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妹稗捆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”黔筋搬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碑句挎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猜吮趣,这款车的确还真有点GT的意思鹃。在笔者看来嫂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唬雄畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拿狠,最起码第一印象分已经拿到了忱。   5系GT是采用7系平台打造的焚茅善?   5系GT的轴距为3070mm存擅墟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欠吃劣,从前双叉臂坪图挞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侩。厂家表示陶甩躬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妊墨,其在外观队蛇、内饰拘始吞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尚懈姑。   5系GT型到无朋友屑辟?   谈及5系GT的竞品白赐捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情累,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遂船从,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版频噶坦。   外观杯镰鬼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚高暮犬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纯。风云2(详情)膜避、E5伤鲜、A3以及今天评测的这辆E3镣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谈。从这辆奇瑞E3(详情)来看德,外观及内饰都有着很高的原创度耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隶摊。这让奇瑞的产品线更加丰富豆,但也让消费者选择起来有些头疼几搽。 外观青册:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咕雀缝,但外观却没有去针对青年人的设计剩畴肛,前卫颈、另类这些词汇应用不到E3的身上戌污,车身也找不到多少运动感栏。不过它长得却很容易被人接受灯萌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剑娶酗,E3和E5的外形稍有一点点相似揣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铝冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化措。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鄙胁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高那,而且非常容易被大众所接受髓。不难发现非刻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灌氖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歇趁胁。艾瑞泽封、瑞虎5橇,单从外观来看都会让人眼前一亮凄。借鉴是好事孺抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘶档,但不动脑子的照搬实在是说不过去羔蛙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表深捂嘶,作为最会制作小车的铃木来说干铂,雨燕可谓打开了国内的市场惊桓琳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梯,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿钝且。而就在2014年1月18日庆,铃木速翼特在国内上市补醋叹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后横,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏年清圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕描双,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坏儡愧,速翼特运动版采用运动风格打造且铅航。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殿抖说,轴距为2430mm坑理党。由于基于新一代车型打造敲鞠潦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侣然,轴距也加长了40mm扑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚步,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16行。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褪,包括中控布局霓离、仪表盘孪、方向盘等造型均有所更改荣偶。此外串敢,配置方面新车配备了ESP侧秆偏、自动启停系统吕妒僳、USB接口辽、运动座椅等配置处。CVT车型还配备了换挡拨片艘,满足驾驶需求练。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泻。真皮包裹自不必说持实,3为、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诽。不用和别人比共秀创,超越自己就是最大的进步憾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苟甲脾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阑灌,其最大输出功率为100千瓦聚,最大扭矩160牛·米鸡镶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奖,其百公里加速时间为8.7秒拖奇父,最高速度为194Km/h旅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡校草登,相比之下乐趣少了很多愁壁。 免责声明泊:本文仅代表作者个人观点绞哪挠,与环球网无关灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尘峭,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性池冉、完整性蒂菩痰、及时性本站不作任何保证或承诺扦肯,请读者仅作参考礁,并请自行核实相关内容酶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荤话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大额,引起了广大网友的质疑肚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泛良。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呐圣茨。于是易车网本着服务网友的原则耻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测另喘坊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橡瘁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仇喜擅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说报,您便自有定论俊。   体验者介绍    前排体验者脓统粳:辛毅 身高嗓朴旦:178cm    后排体验者宽奶勒:旭子 身高躺怜摆:177cm    Ozel 身高恋:170cm    小娴 身高嘛东相:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冠督惠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍题舒唐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袭角习,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钨倦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侧烹,公平公正公开地来一次大对决倒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迸帛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尘恼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壕活婆。所以不得不承认扁惶精,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞘分。    事件回顾撩粮:    说干就干劫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后败,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作好。根据易车网后台数据的统计来看椿,持以上三种观点的网友大有人在司藉浅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弦胎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案观藏。尽管是为了对比三者的公路性能举摆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朵七红。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗓罢臂。    测试车辆摹钵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茸汝纶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车了,奔驰已经尽力了姐,我们在此也由衷地感谢肚恫痘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荒饰,告诉大家改款前后的差别两。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橙。因此我们也很负责地告诉各位网友褂,目前除了易车网翘香丰,其他媒体对于新款X5的评测窖,都不能代表日后国内在售车型粕暇。第一辆中国版车型为xDrive 50i娩,加配M视觉套件川。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱,我们无法借到官方提供的车辆翱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牡梢瞄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忍物。    测试场地本鹃炬:    乐驾赛道全长1.6公里仍校吨,共14个弯道裸邪,最长直线段270米掣,赛道宽度为10-18米募,视野开阔俱兜,无障碍物瞬把屎。赛道两侧均为土质路面庆俱奴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酸,大大降低了安全隐患响廓贬。    测试人员扑瞳巍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滑,却要替土豪们操心买什么车挠胁,这件事听起来真挺可笑斥佬,因为我实在没法揣测土豪们的心理材怒。如果说我还能理解花五十万买大切狭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倍翟猎,代价是要多花一倍的价钱敝年茄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捻拆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履。不过因为坐的比较高何,速度感不如那些贴地者强烈裤,还没怎么着呢就破百了踏蓄。这大概就是SRT8的魅力廉,很难说值不值得款录徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款履腥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涡,跟改款前相比还是升级不少涸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辅,SRT是JEEP官方改装部门券柑,这种改装是全方位的掇啦,包括内外套件加强捶得彪,以及性能方面的提升闭泉。SRT8就是高性能版的大切诺基硅权四,主要提升是外观套件沛、及动力系统匪颈椿、刹车系统池、行走系统等方面椭婪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馁辱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纷庭,6.4L自然吸气HEMI发动机臣丁,搭载采埃孚8速变速箱氮。   SRT8为公路而生番,所以公路性能是它的强项为戳,不过Off Road就不是特别在行了腔百需。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胖。 ② 跟之前的SRT8相比娜刷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浮,所以科技感和豪华感都提高了不少沙态须,跟换代前的SRT8相比矩穆,升级的部分都是实实在在的霉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堕乔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统免炉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统局型,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫁烩篮。  》睢③一百多万的车秆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呜谎貉,再挑上百万的车的刺辜期杀,好像有点吹毛求疵芒盲。首先悬架的设定非常的运动时闭土,即便比较温柔的驾驶方式摩宋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车断,大切诺基SRT8并不是一个非晨荆合适的选择雀疽熊,尽管动力非常充沛呸扫筷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伙哪哗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奋辰卞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颠瞥捞,但好歹SRT8也一百多万了羞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响关拟襄。不过之后我们也释然了赌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车态祭跨,但经过数个媒体的“蹂躏”股,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡坎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魏,有点异响似乎也算正常监哭唱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想,请点击下面的图片进入试驾文章禄涝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铰晒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帅铣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求开。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阀关,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滥锋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诲,还是老套路跋淖取,直接切入主题喂矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垄。 动力对比钳煎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巩哇,看看英朗GT的表现如何吧事。这台发动机的最大功率是131千瓦逼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呐宪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能私停,当驾驶者在需要全油门加速的时候风,为了获得更好的加速表现品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磊孩。对比发动机账面参数来看括救,最大功率118kw函,峰值扭矩250Nm龚渺骸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酱定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虑纺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谷恐署,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烧童。   至于传动系统方面鼓俏锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耸伐睫,都是目前该级别中的主流配置咯接,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现既临,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琴敖妓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叉喂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩即就,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杜,比如高尔夫6刹慷班、速腾等幢涪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构班,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力力轰,从而起到提升操控性的目的嘿谩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架普,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稻袱备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弥,但通过厂家的调辛嗬ǎ后夺唉椽,当一侧车轮发生颠簸时累,对另一侧的车轮影响会比较小些薄跨。   小结劝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凄戎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出突示瓜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翁,至于优点这里就不做过多介绍了蒲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形麓布保后英朗GT更偏注重于操控性绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恒嘎差,见过后车追着拍照的深,见过开我边上向我打听价格的脊奴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酬堑。我坐在这辆路盛E70里侩够密,被注视得有点儿不自然牵喘宛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阂,我琢磨着疚汲咐,要不要让他进来看看面篙。要不是我瞅见了绿灯亮起釜琉,我真就这么做了趁。对不住了朋友膛市,这次没能让你仔细了解它们腺,不过我希望你能读到这篇文章敬兢。   不用否认季费遂,人们对美的好奇与渴求与生俱来问莆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣德希苇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拢。不过在这些人之中粱朴穆,有人会终生恋着美人肌辟,有人也会为抱个花瓶而后悔胳。如今打造足够美的外表来吸引消费者揣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情够窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墨蛊签,但在这之后能否一直爱着它坡吵爱,我认为是一个很值得细抠的问题戊怜。   ●外观大气侈领秃、美信澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时势棉锻,我还以为来了辆捷豹星透,赶紧跑过去看发现被骗了簧方。不过我并没有觉得失落星疾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雇苟,并且从设计角度看袍敬,它在借鉴与融合得方面都很到位培。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蝗偶,我对它的外观设计就100%满意了武。这事儿对华泰肯定不是个难题伤娥,您看看宝利格还有华泰B11般洽些,都有明晃晃的格栅哨伦暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位券:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腺廷爸,但绕车一圈后我发现仓航,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吃。咱看看数据对比嗡忙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悉建,可以说在各种数据对比上桔,它“不是第一耻亲俊,就是第二”髓莫捕。虽然在宽端、高和轴距上没有做到最大缎如,但也不过是一两厘米的差别苔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烤,这就让它看上去大气许多妨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耍。   打我接触这辆车的时候恰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聚。在这样的目光中崔宦徒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皮。面对“屁股高伺滦、尾窗窄”喉、后方视野不理想的路盛E70时览漆蒲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穆竞。先不讨论这样有多麻烦了阀极,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劲士,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奠斑?这点让我心里不太自在桨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酞,是个应该有的配置炬扔物。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上建皇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什化。而随着国外皮卡文化的不断渗透创通,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艇,去跟进时代的步伐搞。为了迎合市场的变化及用户的需求可揪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堑,开始注重宽大饱满的外形设计瞎,并增加更为丰富的配置靛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颈灭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轨恃粱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喀朵藉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗觅,整体的风格带有一股阳刚之气潞睬饯。在车身尺寸方面破,它的长/宽/高分别为顿:5310×1812×1775(mm)澄拍翻,轴距为3100mm樊恭。威虎TUV并没有大小双排之分署卯,仅提供了一种车身长度联。车身侧面的线条也很平直四袄,外扩的轮眉使其显得更加饱满夏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正径算,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刨蚕。大灯采用远近光分体设计婆恋,其中近光灯还配备了透镜署犬,不仅更显精神未少,而且还可以起到聚拢光线的作用爸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庇酥,遗憾的是夺挪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用希嗡咳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯监,并且后视镜仅为手动调节茶款晨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纬捻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嵌烫,非常不错歪溜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裁鸡,至于货厢外侧并没有再多设置降肠腺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沉纠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锈握。另外逗档圃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晒,不过据厂家介绍起,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潜介。对于皮卡车型来说扫箍净,这项必要的配置还是很厚道的莽贸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恐寂尘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雹轿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贡嘎。不过歪,今天我来到这里并不是为了滑雪牟青,而是为了求证一件事情吭爸烧:有没有一辆车氨衫,既能够带着一家老小舒适地出游廓杉,又可以不惧冰雪警缎剧,在冰天雪地中步履平稳地行驶葱挥,同时价格又相对平易近人呢副乳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沥敬,那么就让它拿出真功夫试试吧剁单酚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谷粕,从外观上看聊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煌握,19英寸车轮显得很有力量感棵,也与动力总成更加契合;其它的地方陡,也依旧是酷威的老样子摧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黑,甚至还有一些精致的感觉惩篮。总体说来兢垫,尽管算不上全新车型差,但依旧耐看褥世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面标蕾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了互黔擞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨炬,动力响应良好苫韧畴,易用性好鸿齿隆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘿匈贩。当承载着全家出行时微,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟螺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固捅递。   至于酷威3.6L的内饰方面坑硼帆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挖舍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弟糯校,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄黑。   除了动力系统癸锰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垄芳芒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器操传,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惟悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乌蛔郴。动力分配完全依靠电脑自动完成甭匠鳖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫩。   有了四驱系统洞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脯腥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痛废,具有更加粗大的排水通道持淀烯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼,冰面行驶性能更加出色且。此外赡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刹森,胎面中央多重“Z”形花纹府较、针孔沟槽设计钎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性识巫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息施栓匪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酬匆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谐,它的定位低于1系现汕。但是联购,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹊。另外辖伪勤,它也提供了i3?REX增程版本奶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机融浚,扩展了这款车的最大续航里程慷盛嗓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凉经。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芳。   宝马有没有提高电动车的标准老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮痛龟?让我们在接下来的测试中找出答案擦投僳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奇,宝马i3的行驶里程可达88英里边工。相比较而言肌,?Ampera可达30英里鸵苔,而普锐斯可以行使约10英里庞美。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渤嘿,i3可以更多地使用电动模式科舷。而增加了汽油机的动力系统册,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辩肠旗,357英里和505英里讹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呈撼刮。这台车约五英寸高副携昆,而宽度几乎和高度一样蹦让,与低矮流线顾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馆堡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缆釜,我们没有所需的充电站?短,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擒谁。   此外阶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名很:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车府。它内饰精美弹歼泄,融合了许多先进的科技瓦摩,它空间宽敞窍,驾驶体验一流躬疗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车性,它仍然使用汽油机甲渤善,以作为电量用尽时的保险腥朵晒。   第二名刊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衅墓岔,科技感十足波纪,而且它也能胜任舒适的长途旅行躬佩。   第三名玛枷罕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呸,它最大的优点就是充电迅速郊,性能可靠嫩涂。   然而墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亮丰漓。(实习编译乓吩欠:徐旦?审稿式谷脆:刘洋) ? 免责声明版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰适曝,严禁转载赁踢迁,违者将被追究法律责任汀幌半。责任编辑弘舍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谈,应该说是倾注心血仑谢,在技术平台上都有可圈可点之处林层,源自萨博的技术是其最大的亮点沥勾们。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怖霉敦。在外观和内饰上常,这款车基本上符合主流中级车的一般水平频,在动力和配置方面也还是很有性价比的旁甫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说息噶,绅宝的外观原创度还是很高的醒冬,并没有刻意模仿什么车型堵甫,但我们会在这款车的细节上看到璃庭轰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法石。且融汇的比较好厦闪,并不是简单的照搬照抄卑般势。这一点值得肯定佛施,大灯的设计十分犀利筐烂剩,鹰眼造型也有较强的辨识度搜奈。LED日间行车灯比较醒目全,穿透性不错公。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表安步喘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毙怒,也很紧绷圃肚胸。看起来运动感不错咕,但前悬和后悬的长度较长娩瞥,看起来有一些比例失调胶艘谢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些承,在视觉上看上去会更紧凑动感婪顾。轮胎的规格还是比较高的盘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赤瑟菲。   车尾的设计比车头更简洁一些窖蹄,尤其是尾灯的轮廓镁,设计非常成熟凸狈。和宝马新款3系很像溶廖太。除此之外韦砰说,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感块饲甘。   本文导航孝:" "  “卧龙凤雏侮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陷羞胸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬钵廊,便有了三国时期的三足鼎立赋免呐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潦染,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吩驾靠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甘赐涛,然而坊间始终流传着这样一句话凰膝:“得中级车者得天下”;是的磨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崔,今天我们会为大家带来两款重量级车型市饥绘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酚,请大家继续往下看凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了揪美,没错亮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睬购,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荤箍,那S60L是何方神圣啃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩拼潍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唉借浑,厂商指导价33.49万元违祁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冯猜厩、后排座椅加热袖撑甩、并线辅助拢、车道偏离和自适应巡航等众多配置凛磺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绣,即使不看车标拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃久,哪个是奥迪蓄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的票耪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袍饱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爽恨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟毁痕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存仓,使夜间行车更加安全忱跨探。两车双色的外后视镜造型别致诫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题噶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丰坞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥孔彩,至于乘用空间如何乖舅村,我们将在空间篇为大家详细介绍清。两车都采用了5幅式的轮毂造型困护海,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力京睬毕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暴叭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计文雷,整体方正的设计略显稳重吴。后尾灯的设计两车可谓各有特色圣鄙颓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烹桓,设计感十足翻咯,而奥迪A4L的尾灯更加修长桓乡颠,视觉效果出色懦。天窗不仅能够增加车内的采光牧鲜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匆策。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脑楼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心割,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澜醇父。   本文导航贯鹅鹃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畅,配置也能满足一般家庭的日常需求侧肃。对于这个价位的小车来说呛邪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观貉扇躬,在这方面蛔高,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮概晨芹,就算是与它的直系前辈骐达相比哦楼,也不遑多让靶。然而作为一款家用代步小车裳,它也并非完美幢抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葡媒棺,车辆本身并非进行任何实质性的改变茸童鸥,跨界的概念噱头大于实际假弹校。 "   技术革新日新月异的今天忻勾,车型的改款换代再常见不过盟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秘嗅级。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峨即。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镰视,同时在动力方面也增加了1.8L桂横。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姆懒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仕,但它的实力不可小觑疵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拆些拔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型激。既然实力不容忽视臀缸,价格又有优势宋救些,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汹。" "  版权声明裂商车:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处但访催。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讼九哄,全新的品牌全新的车型登迁请,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆锔巧裕克斯败科侥,在2013年盖О保克斯的月销量已经逼近3万辆/月剧,堪称是这个区别的标杆级车型秦晴,观致3要想在这个领域取得成功魄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褥汲,看看是否有优势能吸引消费者关注洞。 外观风格各异   先看外观方面究,观致3展现出大气得体的风格哨,不像速腾那么沉闷单调寐挟,且有着自己的灵动个性;而缚澹克斯则是完全偏向运动化的风格刑芯,典型的注重操控性能渴收瓷,突出驾驶快感的性能车型同,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咆暇燃,与观致3区别明显吹。两者主要是风格差异刊,外观上分不出优劣兑烩潮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颓,观致3丝毫不会逊色于感来担克斯车型烩。 尺寸对比 车型名称 腹J岛眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甘杉掇,两者也是平分秋色锨,车身大小相仿杠渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胎庞涣,观致3要大于付矗克斯炕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靡欧钱,尤其是腿部空间较为宽松绵鼎宦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜禄玫牛克斯在后排空间布局相对紧凑骄窟,而后排空间也一直是各代甘ⅲ克斯的软肋匠坏芒。 价格对比 咐埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上省伸炮,副济#克斯则要比观致3要更大一些此,在不放到后排座椅的情况下妮,副拾H樱克斯的载物容积是530L螺芯盖,而观致3只有430L灸蛔嫌,100L的差距还是能装多不少东西的瓣溜磐。而在需要有更大空间的时候寒佳睹,两者都可以放到后排座椅促,放置大件的物品荚拼髓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间量尾罐,观致3和妇迹克斯三厢都是11.99万起步黔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侠恼。而细细对比价格表可以发现空烦倡,要选购自动挡的车型毯,柑叮克斯最低仅需13.09万戈编浆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女,观致3则需要14.29万酥猜,这个比起赴苟浚克斯有1.2万元的价差庇竭靡,当然在内饰配置上会有其它差异妻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檄捌拘,可能干勇撞矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒答糕。 挑选合适的爱车磕,看专业导购胎番搔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僻?   扫一扫熊踩锌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱收。风云2敖豹、E5醋炉砰、A3以及今天评测的这辆E3卡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中换俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度间秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啼培谁。从这辆奇瑞E3来看华监锰,外观及内饰都有着很高的原创度伟脊摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅。这让奇瑞的产品线更加丰富呕,但也让消费者选择起来有些头疼犯骡拭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溯,也从来不缺少“明星”灌谢,“沉稳绅士”大众速腾村策报、“狂派斗士”福特腹涿茫克斯等都是热门且销量稳定的车型洼兼,不过要问哪款车型最近销量最高唾,还要数“逸派高手”日产轩逸侗渴,它已经连续两个月销量突破3万碗,坐稳了桥车销量的头把交椅绩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陶?下面我们把两款车型拿来做一次比较倘,或许能看出一些端倪诗输捐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奶受,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万木扭,入门价格上沪屯,风朗比轩逸高出2.08万元尾,表面上看价格堡魏乓,轩逸占有优势犁剿面,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾,这样看来喀倒,风朗其实只比轩逸贵了2800元贤,等国产版风朗出来后岔狈檬,风朗在价格上反而会有优势也说不定久痴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市始,这款车外观与内饰变化并不算很大太竣搂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顺欺,下面我们来看一下菱埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋晶脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狮覆何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沸沪吻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹等。质保方面眯诧燎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力入薯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澎菜蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机白缺,最大马力已经达到了170马力铝春孪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涝竟。变速箱方面筷苯粹,逸动采用6挡自动变速箱菲讼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啪碌镶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入谢农。 免责声明错:本文仅代表作者个人观点欢户浩,与环球网无关多通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄,对本文以及其中全部或者部分内容锰、文字的真实性党虎、完整性愤哨密、及时性本站不作任何保证或承诺羞钞砍,请读者仅作参考瞧,并请自行核实相关内容琉潭。" "  近两年闷陇,自主品牌进步着实很大本暖拦,无论是从设计方面恒混,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏惊检,甚至可以与合资车型媲美停,山寨滇痴慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烁陡。在10万元以下紧凑级车型中虏荚匣,更是自主品牌的天下煞门,凭借比合资车型更为出色的性价比哄,吸引了不少消费者的关注视佃咀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烹,一经推出便受到了极大的关注臀哪涟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反闹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翘来,包括动力在内揉,新车共有20项升级入降长,本次共推出8款车型恐恒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型参眯圈,售价区间为7.49万-11.79万元介挂恋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表得,近来也是频频出镜擎肉涧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖颗】辏控大玩具车”的名号名极一时讥畅。速锐共推出了9款车型摹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咖,售价在6.59-9.99万元之间踢。   单一来看晶罕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贩祈死,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较识绵,看看那款车要更“精”一步械呵骡。" "  新君威变得更好看了老,配置也进一步提升杀,新加入了一些科技配置啦扇驴,比如智能交互系统筏胺健,BOSE音响等等祁垛。这些都是新君威的改变之处患。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矢,售价24.59万元嫂际,作为一款定位中级运动型车的新君威陡,品质感一如既往难,操控性也非常突出搏拴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糜,以下简称新君威舷青,外观相对于老款进行了必要的改变马棉拐,毕竟老款车型从上市之后称溉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睛,新款在大灯踩摩荡、进气格栅未雀、雾灯炉沟、尾灯莎书翔、前后包围都进行了细节的变动谰。   在新君威上佩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囊,在操作上没有太大不同烩,轮毂方面隙蹭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铣槐孙,轮胎品牌依旧是普利司通防手娇。侧面造型基本上没有变化藕掸,侧窗所占面积依旧较小莫撼切。   车尾的变化还是比较明显的完宿,这主要来自于尾灯的改变蝗。新款尾灯全系标配LED灯咖戌让,并进行了熏黑处理哪。尾灯的轮廓样式更加犀利灭惩,个人认为要比老款更好看铜。除此之外砰空此,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坑羌咯,牌照安装槽的形状变成了正梯形虚仓蕊。   本文导航骸洪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雀,颠覆传统的外观拟肺弯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞄本款,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亩苇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搓克,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跋谭莎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戏嚎,足以证明其强势的地位歼刻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惩杆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗡诧捻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栓凄禄。(温馨提示玻栖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版手脊幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盼驴疲。)   自由光基于全新CUSW平台打造目,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉洪铺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磕弗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喘飘,圆润的造型是其给我们最深的印象纳扑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤悄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爽嫌路,显得简洁利落拖篇射。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条段率踢,显得净雅别致盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桔嘲曙,主要表现在其大灯的表现形式上玲寡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔑蹈是,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灵。两车大灯配置基本相近环,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拦凉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助透,车道偏离预警系统惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袖何伶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗风龋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盼倒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斯盾遂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茶曙胶,其尺寸差距就没有那么大锋核剂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曙人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁季任桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷魔悼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同功。奥迪Q5采用两边单出的排气管登惧十,在气势上略胜自由光邢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轻帮凹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挫描,磨损线束保护层末,存在导致电池损毁的隐患查。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梧呕如,称9124辆V200受此次召回影响柔赫。长城汽车正在邮件告知客户春弘,并建议联系当地经销商进行检查维修喇。   据悉钨巍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽等蛋。”更有甚者首凄呛,线束可能会内部融化惋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说称,目前已上报了数起线束故障伦斡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊褥酵,不能够给电池充电伍,车辆也无法启动呈陈讣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束未辞五。   克特里尔先生称豢,检查故障预计用时20分钟虽鞍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸿旁多。如果绝缘保护层磨损严重孩巫恳,线束已裸露蒜,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件如富救。此前蹲乖叛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回散邯,2010年又因手刹故障而被召回睹聚。   2012年立铺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回公肩,长城V系列也在其中舶。当时措览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搪绣啤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伴傻啥。然而畦很季,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提,更换车辆共计超过1.5万辆碾巷。  ”堑尢(实习编译痘:王萌审稿扦蒲:刘洋)   免责声明版权作品嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣弥,严禁转载川型锤,违者将被追究法律责任插涡。" "  随着经济的快速发展哇挪灿,购车群体的年龄层次也越来越低邪阿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用快、省油胚联,而是追求个性和时尚设计巫卢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇陈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瀑肃忿。作为跨界SUV排澄某,它们在造型上将年轻霉翁、时尚展现的淋漓尽致瓶煤弹,完全符合年轻消费者的审美需要壤轨悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灰少,来看看到底谁更适合你伐抵雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV素定襄,相比2012款变化不是很大洛庐,只是增加了配置和车身颜色疲七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滴撮,售价分别为21.98万和21.47万弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祭勾诉,但风格却不尽相同画匿。斯巴鲁XV外形显得干练团斗屡,车身线条硬朗毙,富有力量侧泰沪,越野味很浓委忿呵。而标致3008外形偏向都市化设计葡顶,饱满圆润的车身凸显时尚感随筷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辽。   车身尺寸方面有所差异苫溃,不过并不明显尖婆浅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)五袄。斯巴鲁XV车身更窄徽,同时也稍长一些吻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置列。   斯巴鲁XV采用六边形的中网开,加入蜂窝网状格栅运动感十足抹菏。而标致3008采用半圆形中网态考损,镀铬亮条包裹显得很精致副铣。两车前脸分别展示它们不同的风格敖黔,同时都包裹塑料黑色下包围期。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稀,远近光分离灯组设计膏词,造型普通夕,配备有示廊灯巧。标致3008同样采用卤素大灯撮揉疵,不过加入透镜媳,不仅聚光效果好夹乓,同时美观性也不错编实傻。另外缄,还配备LED日间行车灯荚。   在侧面沦虎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凸,比如非常倾斜的A柱叔,同时将后视镜位置后移帕婪托,留有三角窗减小了A柱盲区侍醛恳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辈小贯,有利于减少磕碰的维修成本界。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脾篇,注重舒适和静音性复,双五幅轮毂很有张力撅。相比之下杜陪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渭纫,与黑色下包围搭配运动感很强烈龟罢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埃,同样注重静音和舒适性沙很券。两车的备胎都是非全尺寸设计屉翘。   相比前脸聊,斯巴鲁XV尾部更个性糕,辨识度较高甘刮挺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菏花街,镀铬亮条的运用增添了质感恒怖。 标致3008尾灯加入LED灯组探梧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烫男,但是块状尾灯造型很独特本。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像随感,标致3008同样配备倒车视频影像拢绷,另外猛旗匪,还配备前2/后4颗雷达探头盎。" "  在过去的一段时间里徐,缚校克斯废、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毛。时尚动感的外观噶队戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓呸尝,成为了年轻人群青睐的车型技圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魂,科鲁兹掀背车则是新进的一员疮卫,它所要面临的是一场“无言的战斗”颈捆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箔稠棉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凄,但却带有美式车应有的力量感旧芒,总体来说它的设计很适合国人的口味廓疥郊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荡嗣瓤,其三厢设计有些过于保守裴虾掇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另,为了能够扩展消费群体式,推出两厢版是其最好的解决办法寸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焙藩,你几乎完全无法识别它的真身门,因为它与三厢版保持着高度的一致性稍芹硷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组担,很好的诠释了彰显力量感的诉求星苟暑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龟庙淬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接急掇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岸,但实际上它比三厢版短了不到9cm虎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偏,后窗与尾部的衔接并不生硬掂捌,拐角的折翼恰倒好处吨负,为尾部增色了不少烦瘟辈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波,在样式上显得更加简洁挽,只是与自身前灯组相比漏,在棱角的刻画上有了明显的削弱希答境。   本文导航刨趟梗:" "  提起之诺傲丹滤,很多人都不知道是什么品牌尖雹城,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吗德饶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邵。只是之诺定位于高端合资自主品牌们冒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式集谩卉,那么它的首款电动车1E表现如何茄?以下文章为您揭晓模抱天。   只租不卖琶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务插,包括车辆租赁筛、充电设备勘察安装僵烽膊、车辆上牌闯绦、车辆投保僚烘、定期保养己、故障维修沛被、道路救援京敌、检查维修备用车等切,通过这样的商业运营羚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊,它的卖力需要大家自己去发掘纠。不过在发掘1E精彩设计前侍列幸,请先忘了宝马X1衔,否则你将永远欣赏不到1E的美氖斥。其实1E最出彩的设计在头灯闷岗恳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虚。   不仔细分辨的话痰,很难把1E和X1的侧面造型分清曝。不过1E拥有自己鲜明的特点萝,车门下很宽的镀铬饰条钉,和没有行李架的车顶朵。   相比车头和侧面领谰煽,尾部就让人感觉有些欠妥了慑飘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袄箔锻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条公。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哦。   本文导航梳睬堕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纬叮,奇葩的中文译名划、“野性”独特的外观以及较高的定价啪獭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘦丧关。说起野帝我们不自觉的想起瞄交,同样在以国产车身份进入中国之后惶峡掏,“改头换面”的法系SUV标志3008淀勤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诚蜡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”班藏。当然悲窃,以20万元以下的车型作为主力军栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一休滇剐。那么下面我们就来看看唉控瑟,这两款性格迥异的德红窃、法新生代SUV之间究竟有什么差异貉邦,各自的特点又是什么腑结乃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撂,首当其冲是价格方面的不同赣梅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合想鬼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势授,不过差距方面不大基本可以忽略孝煞戒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铜。动力方面的表现也近乎相同淮刚竭,只不过大众7速DSG嵌璃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔫皖仍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槽些庭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冯钾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逻吗顿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰将劝剩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苗疲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摊报。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溉田,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倘。闲话少说唱恃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酞棱呢。   这次试驾共有5个科目诺荤,分别是1.傲虎—终极绕桩仟,2.傲虎—冰雪连环袄仑,3.傲虎—短道拉力测试局,4.XV—戏雪乐园徘,5.森林人—不规则路面自由行驶前。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚,MPV表现出相对冷清的一面丰偷嚼,尤其是中高端的商务MPV腾损,几乎屈指可数扩参屎,除了老牌的别克GL8外搜,似乎很难让人想起更多车型雌匆。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸荆青,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耻五承。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢失牟?这就是本文将要找寻的答案炽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梨,售价28.38万元-33.58万元恳,目前市场上有近2红、3万的优惠幅度漓穗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盼程,官方指导价31.98万元低屠骆。) ●外观解析   从造型上来说寸仿侵,艾力绅算是开创了一条新的路子欺,没有过分使用一些夸张圆润的线条耿曙汰,车身轮廓棱角分明牢塘绒,有着很强的视觉冲击力酮拴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹅徐,此外电愤刹,艾力绅还装有一套大包围戊逛尺,颇有几分运动风范盗丰派,也有着一定的改装潜力宦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘉凌快,中网与宽大的前大灯连接在一起表核,营造出一种大气体功、动感的MPV形象兜蹦摔。   艾力绅A柱采用黑色设计县,且A柱的倾斜幅度较大撵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酣狮甲,总给人一种方方正正的感觉鹃博乡,后视镜尺寸同样不型翰谩,与整车的风格很搭很习衔,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽,保证了行车的安全性与舒适性箱氛赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贤,当然伤兼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手休淌,侧门就会自动缓缓打开恒讳,此外图度廓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慌哀。如果对此还不令你满意的话窃,通过钥匙同样可以冶锉。控侧门蝗颠撇,确实有些高端大气上档次钙吠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矾纹,轴距达到2900mm悸景培,尺寸在同级别对手中并不占优势籍,与GL8相比想,仅仅在高度上略强于对手牌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挛刷抹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计管,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果珐乘铃。整体线条依旧硬朗烙雷酬,尾灯加入了时下流行的LED元素苛乘吞,为其增添几分现代气息丸武。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碌那,人们购车的选择可谓越来越丰富栏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箩柿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烩阀统,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪品苇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哄,他们能够碰撞出怎样的火花险恐氦,请大家继续往下看吐罐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裁轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案倘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诽窝每,由于这两款车型出自于统一平台打造破,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摧献,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间概霓瓢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藉抠,你可以说它带有侵略性逗化,或是富有运动感顾府,也可以说极具视觉冲击力膛屉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨。而K5也应用了与智跑脾让皑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欢仑,使其拥有了明显的家族特质糠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膏忌,极力打造出时尚与动感的流体车身编,在驶入眼前的一瞬之时悍辜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碍褪。前脸的线条设计十分紧绷汲坊夯,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍,展现其动感的一面地算骋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合传屡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稀,抢眼的外型加之迷幻的光线迟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垂且,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹊反改。   第八代索纳塔不仅外观时尚浆,灯光的运用也颇具科技感嘘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寄斤爆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捞杉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泞挂,显然这种的夸张设计拟附聪,使我将其列为变异的种类杉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用联,多折线的应用也使尾部更具立体感浮,同时对于运动观感上也有显著的提升雌响犊,由于K5搭载的不同动力总成箩天,2.0L车型配备的是单排气设计坡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鄙。   轮毂也是一个变化的重要部位腺胶翁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豌杀。根据配置不同福闹烹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分珊理井,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钡拭呕,该系列轮胎偏重实用性全肃排。作为索纳塔的尾部掇,基本没有大的变化澜廖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谓蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点入啊。   本文导航盖:" "  每到年底蔽病,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夯去,地点也大多选择在北部寒冷地区螺佃清。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屎垛潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黎刺。在临近春节前夕兰棠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揣良晾。   延伸阅读了:   之前某沽希,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锈虹陆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读九秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罗堪洽。   酷威采用的是电控适时四驱系统涡诽乳,中央为多片离合器空,由电脑控制来分配扭矩算遣萎,车内并没有任何切换按键签核膛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动码嗅够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇软迷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶味,如果想要挑战一些极限的路况的话播称,酷威还是不具备这么大的优势的松,因为不具备限滑措施薪潘,至少在脱困能力上会有限制性伪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎为税痹,采用全新发泡橡胶技术蝎掏,具有更加粗大的排水通道病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺溜疆,冰面行驶性能更加出色鞭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奉话。此外操茂步,中央多重“Z”形花纹葱祟弄、针孔沟槽设计摧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拐缚,最大功率206kW/6350rpm裙迫茫,最大扭矩342牛·米/4350rpm慈挨护,在目前的大切诺基弗郊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溃捣,但是会有不同的调教签聚裂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俱赦,我一直在想暗涛疟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糠,我觉得这个可以有袜隧聪,至少不会和其他车型有太大的冲突己。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖午涸徒,路面上的车辙也是压实的积雪溯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簇驶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛊,只要不是过激的驾驶行为播襄,基本不会出现危险状况焚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柿户妒,建议最好将挡位切换至手动模式便,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皖啸,这要比才刹车安全的多侮冬杉,这中方法同样适用于其他手自一体车型惰乏。   本文导航豪馈碗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢司耐贪、充满艺术色彩典猫锣,或者是有着一些与众不同的操作模式凑。而这辆2008则告诉我们沏,一旦法国人在拥有自身优势的同时滑,再把务实两个字加进去秘,那么可能会让其它对手感到紧张擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置管哎圭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灭: 由于本次活动仅为简单的静态体验成塘朵,场地和车况都受到一定客观因素限制假蹋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怖购骂,至于其他更多相关信息隋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谈,作为首款引入国内的小型SUV煤搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彤椭操,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近典鞠煤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿船。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煎秽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梨,对消费者很有吸引力寡募。作为一款紧凑级市场的生力军车型楷康靡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吃。   观致3共有6款车型星,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型题,售价为11.99万-16.79万元区间董。因此芯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卉愤擞。对于中国的汽车消费者来讲汲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的校。要知道自2006年上市至今譬堤辆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主商凄苔。那么侩胚,作为一名后生的观致3捷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢横提?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼览捌拇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宦涉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竞埂誊:16.78万元)来进行比对捣。由于两车的售价只相差0.01万元随抵,这也令比对的本身相对公平一些慧塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才斡,我们测试过高尔夫7顶配车型刀拌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泉鼓昆,跨级的配置也令对手望尘莫及癌。但这一切杠宏此,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰拖、最需要的因素圃面毕。对于高尔夫这样的家用车如,在使用的维度上做到出色讨,才是它的本职该猫。今天警,高尔夫7又来了弥呸,这次是全系中价格最低的1.6手动型铝荡射。动力称不上凶猛埃发暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篙此,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贫喜潭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僻坏吹,必定有些硬实力箩螺。空间满足舒适乘坐驾、常用配置齐全娘拼,动力也能保证提速顺畅架。但对于这一类的畅销车颈,最重要的是它必须耐用埂,不能隔三差五地就往修理厂跑史,也不能冷不丁地出个大毛病搽弛虎。这么来看取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侮,故障频出翅漠,这点很难让人满意崔。毕竟嵌瞳庭,大众车能在国内打下当年的民众口碑漂暇湾,靠的是皮实耐用的品质镁荡肌。在我眼里猛蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境和。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡迸酮,高尔夫7车身长度增加56mm窝,宽度增加13mm建舱,高度减少28mm匹幕辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌,也更显扁了虚炯稗。   如今峭佰提,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钨捐跑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弹。这个配置的增加沫,为日常使用提供的便利性还是很大的抚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惜博,要知道腹ズ牛克斯孰、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性领。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服态克,这套胎居功至伟携卡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钝汕吐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畴胚,如果您拥有过高尔夫4迪饰、宝来或者帕萨特B5的话井,您一定会理解我的意思患称。没有复杂的配置疙迁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锹,瞬间就能上手侵。这一切都似曾相识上玫废。   在1.6手动版的高尔夫7上傅伟丝,您看不到任何高端的娱乐功能晒莆鸵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜡苫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斡棋青。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸵,但我认为这并不影响操作便利性偶搐,最低配车没有大屏幕很正常起。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醇楼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠逼电,车辆静止起步平顺性不佳虎,油门给少了刹车不松开仇赖罗,油门给多了又会猛窜捎没,让人抓狂骨。但今天这台1.6手动车型瓶瞧阜,上述症状全部消失惰失举。起步轻给油即可昏湘戳,电脑自动调整喷油量低禾耐,使其转速稍稍上升顶惦髓,令发动机不容易熄火啤,等红灯厩、坡起都很方便泄晌些,使用起来当真比顶配的舒心多了匡藉沃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂够尝,让人捉摸不透稠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芒娟陡,用料优秀被认作理所应当妨芭。在数年的成本控制下好,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辱。对于大众汽车而言嘿皑径,这样的结果也堪称可笑了坑咖伐。   没有真皮座椅礁掸,您会失望吗蠕湍配?我和同事们都不会鞭。我认为从适用角度上唱,织物座椅与高尔夫更搭亮价。这套座椅的缺点欺道素,在于椅背调节起来很费劲貌焕,而且要是有个腰部支撑就更好了贪亨。纵观高尔夫1.6手动的配置艘,我认为作为最低配车型歇,功能简陋一些并无大碍舍,该有的它也没少伪魔稳,并且绝大多数的都还好用阮危拔,如果您是为了舒心实用黄波呛,我觉得它能满足了邦拢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澜劣苛,对于购车需求的国人来说卜,一款看上去体面串吨仑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揉,只是碍于可选择的范围有限蜜,但凡有一款出类拔萃的新车型宪功奶,必定会迎来极大地关注贸衰饺。对于25万中型车这个级别韧,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊П痘恪,而福特全新蒙迪欧的到来吝既,分走了不少的关注度瑟,选迈腾还是选新蒙迪欧盛,对比一下就会发现抽,挑战者颇具实力轿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘿缸寂,售价24.28万元鸿,和迈腾 2.0TSI 豪华型德,售价24.78万元完娇,均是各自车系中的主力车型忿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辅换,兼具个性运动和居家商务需求潦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼎,极富攻击性沤腔,对年轻消费者有着很强的吸引力放苛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣腑,入门的1.5T也有不俗表现即捌胯。   现款迈腾严格意义上上讲涝,只能算是半代升级笔寇,是在老款的基础上升级而来汹季当。迈腾整体延续上一代车型的设计略玫,符合国人的审美慧,经过加长的车身病,带来大空间的同时渭,提升了行驶稳定性及舒适性硷窃枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虫炕,轴距达到了2850毫米售辑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奋,整体比新蒙迪欧小一些泞哩,即便是经过加长郊僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握庭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涪奸适、加热蚊、折叠奖、记忆 电动调节醒丛、加热倾、折叠行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茅寸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯味,不仅科技感十足季,还具备随动转向冗屎、自动开启等功能隘秸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巷。天窗撤前捕、全功能配置的后视镜等溃司,两者处于同一水平穷星纪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汹嫌,对称的T型中控台中规中矩壳溶吉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甭钎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赐暇措,主界面被平均分为四个区域虫偷,分别显示电话哄、导航驾甜、娱乐和空调四项基本信息俯牵啡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窃歧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炒返孪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钝庇巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揣、6碟CD等配置讲德,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翱蚀茫,迈腾更像是上个时代的产物慑榔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眉潮,相比迈腾的2812毫米取,略占优势价,但二者在乘坐空间方面诧,都已经足够日常使用苛扒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑割赌,满足于舒适和运动的双重需求骗袍叔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中财叔檀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刚、方向盘换挡猴栏股,以及原厂导航等配置蠢娇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统公。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版入,最大功率178千瓦搽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拉,平顺性和换挡速度足够出色绞蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦横,最大扭矩280牛米克寄,匹配6速双离合变速器纽检磋。当年迈腾这也算是黄金动力组合虱鞭,但与新蒙迪欧相比睫详,参数差距明显汗。   保养方面火,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浪绵,建议日常保养周期为5000公里左右疼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椒楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保际兔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰隋孟,之后保养周期为1万公里玲。小保养的费用在600元左右颓寝授,需要更换机油机滤扑,大保养的费用在1100元左右锤恍,需要更换机油三滤掂输文。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型理,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绷撕奋,相比迈腾凉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沙,还增加了头部气帘和膝部气囊缴册。并线辅助功能也是迈腾所没有的虚。   点评承:不可否认贡毫,大众品牌进入中国市场多年檬普片,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型论假,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琳,无论配置水平还是动力系统毛赋,都已经没有什么优势了赂,抛开迈腾一万多的优惠豌履,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厦镭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擞阮经:本文仅代表作者个人观点蔽双燎,与环球网无关虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处池,对本文以及其中全部或者部分内容桔深驴、文字的真实性稳跨谢、完整性板、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考塑风北,并请自行核实相关内容居权。" "   “北国风光胜熬群,千里冰封鹿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铝氢,对途乐而言这不仅是一种新的考验脖违,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陌。 外观匠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坟篓笑,想必对于多数人来说激司,它的名气比兰德酷路泽小很多脓,但并不意味着就要比竞争对手要差乒。外观方面途乐外形实在太大了患甸攘,有点圆头圆脑的感觉彪菲,比兰德酷路泽温柔了很多妓坎,缺少了一些很“MAN”的元素酵韧泡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椿毒适。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讼卢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时珊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃少透。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阿。中控台看上去很有档次势矛沃,各类功能按键排布也十分清晰日础识、合理疤闲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陛午,完全遵循了游艇的设计风格抖憋纶,宽敞巍氓、舒适瓷料、豪华讽虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰取寄县。   小结变失婚: 从外观内饰的整体表现来看笛等讲,可以说途乐是一款成功的车型疆窗捅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缮句。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掂握,如果“沙漠之王”远离了沙漠猜深,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睹令,这也是我们大老远来到这里的最终目的窖鞠赫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粕恐,人们首先想到的通常都会是奔驰紊、宝马舍担、奥迪焚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沸镀遁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兰搽锣。但是说到文化的话匈白鞭,就不得不谈到今天的一位主角哀莽,捷豹XJL咆粳咯。相对于奔驰这样的全能贵族来说冕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置串心些,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵松群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歌妓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吾男桔。   作为进口高端豪华轿车噶遁斯,相信奔驰S级大家都比较熟墩晃,而捷豹XJL依旧比较陌生逼,捷豹作为英国豪华汽车品牌连腻陌,也有着将近百年的品牌历史刀,虽然品牌认知度不高沫毛谜,但这头豹子可不能轻视险螺眉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型查帝,价格都在120万左右陈挝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燃春添,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梦涸怒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哼蔫,其实捷豹和奔驰早就杠上了亭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韭形旅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痕蔼考。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烂怠额:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彻蹦,你一定记得去年上映的《007抗赁咕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谱啪差,没错就是捷豹XJ发讹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪风勃,里里外外展示着它的优雅与稳教瓯甯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽。   无独有偶魔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行使闲,虽然不是目前新款的S级睫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忱。   言归正传瞬徐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藤辈床,不过两者的风格却截然不同辑林亲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池徘巨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垮具。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重食圃郸,在当前时代也更加与众不同囤捷辽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车红,号称着汽车发明者再一次发明了汽车须镐,的确奔驰S级是同级别标杆啃轮技,外观轮廓延续了上一代母蛔劳,细节之处更加富有科技感匪巷筷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爱懈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脐温,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气林阂辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矢笛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衬,比XJL更加强势两惹爬,这就像两个高人菏彼洪,一个低调一个高调而已戌竣。   大灯的造型也风格迥异酪,XJL的设计更简洁渡丛,内部采用传统圆形元素权帆,使得其眼神也更加专注侧墟核。而奔驰的大灯设计更加时尚毛,内部流畅的菱形也较新颖晴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伐送筒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚂冒,光前大灯就使用了五十多颗LED杯概。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面览下,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾春莆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上男史,更加沉稳姐碱酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让盘宪,但硕大的车身同样沉稳辽蜗碎,硬朗的线条也更加动感乘稗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圣诽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浦付,这也使得XJL的车尾更稳重膘邵激,而S级更挑逗人挂偶煌。   尾灯的设计秤,捷豹XJL采用纵向设计熄垛乱,并以车身腰线融为一体馁涩希,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暑,整体轮毂简洁不繁琐挎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁是,内部灯组造型是一大亮点混,点亮时相当好看诚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畦杯,并没有过多的修饰券,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仍,就如同一件高档西装陡,某颗精雕细作的纽扣就足以靖卷嗡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靛,相比奔驰大气的轮毂伟绞惠,捷豹XJL的条幅更纤细班,并且在条幅样式上也更加精美和运动堕。尺寸方面XJL为19寸烁的埠,比奔驰S级的18寸也大一圈敬,轮胎方面同样为245宽度览空,不过与奔驰前后同宽不一样廊湾挛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湃嗓溃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饶,并且作为一个自主品牌谱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箍瑞还,旗下的GS5停啪、GA3诫、GA5几乎可以与合资车相抗衡盛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恼贝天,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘肥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蟹故,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨睢,由于试驾人员较多豌骂矫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验共良。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凑滦坡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统康。   现场测试场地为两个圈形场地羔,两个场地项目都是一样的巨控适,可同时进行两组试驾府飘,场地提供了直线加速禄篓水、紧急制动喜娄、蛇形绕桩劫虹翅、麋鹿测试四个项目需,可以说涵盖了大部分的性能体验奖拨。当天试驾温度为零下十八摄氏度冠席,这样寒冷的天气弟吗,面对半冰半雪的湖面纳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趣靶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乾鹊,TCS系统介入丹示窟,防止打滑的发生奸舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝,最大功率啃:90kW(122马力)/6300rpm帝兴挝,最大扭矩效居腔:153Nm/4500rpm沪郸。而这次试驾的车型中没有手动挡款不,均为4挡自动车型鲜,动力表现可以轻松满足日常使用需求毁。   起步于加速初段油门如果踩的过重铃鳞,TCS牵引力控制系统会即时接入凤寂蔚,并且自主减小喷油量罢咀趣,从而避免轮胎打滑祭,这一点上GA3与GS5表现都不错轨郸。加速至60公里每小时后蜡谢,紧急制动妙匆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛊显吹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浇库,未出现侧滑朔。   本文导航弦:" "  提起中级车仿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冈沃煞。但要是预算有限党,面对这两款车型还真有些底气不足顽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔚。好在现在中级车市场一片血雨腥风旦司啊,改款K5已经于近期正式上市街,延续了韩系性价比超高的特点乐线。这次被烘恃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刻俱镰,让您的购车选择更加丰富邵。   没错宏,此次选择的几款车都在18万元区间内咆趟。而且颇为“巧合”的是肚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合查,也堪称中级车的黄金动力之一诚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菱屋催。既然如此坟饺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”龄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谓喷携。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筏磺,动力参数有小幅度的提升咀,燃油经济性也有一定的提升刃坞田,但依旧没有给人留下深刻的印象涎透套,尤其是我这个09款嘉年华的车主脯峭。如今骗,在配置依旧丰富的前提下幻显确,它换装上排量更小冲谈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辟板桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想戊刷,这一次似乎有点看头了兼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秃,它的来头可不少希海集。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摆搭耐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖按兄,可谓是福特的明星产品堂敢。我得承认这些奖项来之不易额趁,但我更关心的是剁窃蚀,它依靠什么亮点来获奖盟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喜侠,震动及噪音抑制能力如何狗弘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笆缉、涡轮增压以及进排气可变正时技术矫湾。在这些技术的支持下郊拔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邯李盟。反应到账面参数上飘,它的最大输出功率是125马力川唤,最大扭矩达到170牛·米虚梗麻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匆宝寥。   另外汲粪烽,福特也针对其三缸的结构特点翠蒲,对发动机的震动席薪、噪音等方面做了很多优化和改进善邯锌,比如喷油器及油泵柔性安装啊埃、皮带润滑狄、缸盖上方吸音泡沫等等桐伟。为此炮,我先后做了两种情况下的简单体验怀:1估溶廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愁、在静止的状态下坚炉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厂孝。经过细心的体会和观察后嫌,我认为结果让人满意横撂普,发动机的震动轻微太,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幸磨纫,但也不大碍事俗。事实上红,即使我细心观察上,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别架敞。   看来之前的担心有点多余停炔,还是直接上路试驾更加实际拴文。它的电子油门响应依旧很灵敏肮,轻轻触碰油门踏板表俩,发动机的转速表指针就会活跃起来脸胎净。幸好油门的调校比较线性浑唬昧,分寸拿捏得体外,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累售拦。同时喇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感算,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩需微哩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的触。即使在低转速区间魄舵眉,发动机的动力输出也很活跃捆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉起。同样受益的还有动力输出的持续性泪技,在试驾路段里面有不少的环城快速路剃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋模镀,而且整个提速过程顺畅自然癌鸵。只可惜受道路限速的制约角粟苯,未能继续把速度往上提嘎底耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舜孺,升挡动作迅速拉氓,在D挡模式下正常驾驶墙短溶,1700rpm左右就会立刻升挡橙娶篡,让整个加速过程更加顺畅自然耪羚僵。然而铺节,在遇到拥堵路况的时候嫡蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妇垃,幸好并不是特别明显融顷涉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现边物。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赤邦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锤欠,除非你把油门踏板踩得足够深附兢,否则它不会轻易降挡柒据。   变速箱切换到S挡后怜赣,油门响应速度稍有提高鳞,而换挡转速则提升到3500rpm辛,动力输出表现得更加亢奋怖违摔。味道对了晚唾,这才是S挡该有的特质碳卞韶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歼。当然孝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式级,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溯史,至今我仍然未能适应剖。   其余部分与老款车型基本相同胳扦抖,方向盘的转向精确欢纹竟、迅速希伦,甚至有点“贼”接狡刨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”端,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬头矗垄,对车身的支撑力度足够醛慰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赂景拎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安死枯,同时也确保了车身的灵活性胃粒莽。但面对减速带这些大颠簸时卵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在态。   在动力水平得到提升掠赊漓、操控感被保留下来的情况下滦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杜,开起来更加得心应手奥,也更加有活力任隧。这点值得欣喜脓炼幢,也是嘉年华的进步涕。当然羞菲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烹舷淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卯焦垫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步投裴髓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碌,不过众所周知革呜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吾,而是换装了大众全新的MQB平台廉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屏收嗽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篱嘶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尖。   首先我们先来说说平台茨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饰阜无,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞斗,PQ35血统也就不在那么纯正菊禄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骸。   平台究竟是什么绦炔坏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躺,它们会采用共同的零部件趁凳射,采取相似的地盘静毕、车身结构榷袄奸、形式结构以及相近的生产工艺甜贩临、轴距等盟,以此形成车辆生产的一套完整系统犬,平台生产的战略是当前产品在开发中冗委腺,最流行夏怖午、最科学伍绘测、最节省人力朗、效率最高的一种开发战略技拟。因为对汽车厂商而言歇,可以在有效控制研发资源蠕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躺侵酣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戳癸,并看看它们之间存在什么差异挺陀。   PQ35中的""P""代表平台脖戮歉,""Q""代表发动机横置但钱,""3""代表A级车效壳媚,""5""是指第五代散儡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巾娟嘲,采取相似的底盘滔省、车身结构侧宛瓷、行驶结构竭掸灌、相似的生产工艺以及轴距等蔼箩。由于研发时采取了已存在的""模板""柬,不仅使车辆研发缩短了周期嫉献,而且共用的零件大大减少了生产成本埂幸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型举千。采用PQ35平台的在售车型有途安茄、开迪冠城、SCIROCCO耐搂断、奥迪TT韩、A3递馁、斯柯达明锐等车型陌犊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吕蹄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棚饱、大长度激光无缝焊接隶害会、双面镀锌高强度钢板四蹿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滤馅,但如前所述琅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇。   MQB睦牛块化平台是大众最新的一个生产平台畦,也是此次第七代高尔夫使用的平台搽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制览乐,并且可以共享比例达60%的零件霉督,包括同样规格的发动机邦、变速器等蜜十裂。MQB平台的推出练巧,将会取代过去的PQ25煌煤疟、PQ35和PQ46等平台辖磷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昏澈夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慕,不管是传统动力信休硕、电动和可再生能源动力迁蓬,或者汽油机汹蓖忿、柴油机我色裸、混合动力系统畅土烈、纯电动系统潮胳、天然气发动机腐锋兼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装核蚊。另外刊绰,MQB平台还可以对轴距故互、轮距搜很秃、前悬和后悬等部位进行调节摧卯。另外此平台可以生产从A0级氯惜、A级到B级三个级别的车型忌。这是PQ35平台所不具备的慕谢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渴劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孟。相比几个欧系对手讲,宝马的动作显然慢了半拍昧幌旅,继5系旅行版之后悸啡节,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急摔彩。当然有时候来得早不如来得巧袱部,只要给足了诚意灰改,迟到了也未必没糖吃沛挝。   对于3系旅行就是如此刮,在它到来之前食叼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头班,作为后来者充啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吹骡,就更需要拿出浑身解数了阜鞭乐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躲问绞,下面就来看看它究竟有何能耐皖蓟。   还是从外形开始说起醋晌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘累,其底盘代号为F31拎,依旧是标准版轴距裤瓮炭:2810mm促慈透。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言保熄惮,这仍是个相当精干的长度魏冗伙,车身“三围”基本和三厢版一致九,只是由于行李架的关系钨,车身高度小幅增加了21mm箱汇。   我们测试的这款328i旅行版息心沮,还搭配了M运动设计套装别桅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸档,闷骚的感觉立马出来了筹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刹绍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪劫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性城,这和旅行车设计的初衷相悖函。选择18""则刚好合适琼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卯闺卜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐,用一句流行语来说就是荚篓烧:低调奢华有内涵虽考奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颠冲揣,从这方面看崇,3系旅行并无太多亮点馈,车尾的造型显得有点过于刻板膘敦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胁何嘉。相对来说并没有对手做得那么出色戊寺,V60和C级旅行在设计上的看点更多矮江。另外蹲,虽然采用了M套件鬼吵码,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陛寐,看起来实在是低调过头了疵。   外观总结裂话:如果你是3系的铁杆粉丝慷能拌,但又不愿自己的爱车烂大街谢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拒扭,低调中透着股狠劲儿粱嫁,闷骚人士的最爱橇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摆府。但俗话说罐龄茫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咸零箍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兑舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擎?   车型的选择方面邢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忙肆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聊是。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑错,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋鲍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比截砍钦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸法编,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彩呵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酵唇椿,再辅之以保险杠的少量镀铬惶录娥,前脸看起来一如既往的简约和低调鲜。车头多条轻微隆起的线条佰,包括引擎盖上也是凹凸有致伦庇,则让低调的前脸显得浑厚有力祭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计送表,外沿继续使用镀铬装饰钡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滥,也更容易让人接受腿抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颧膛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫩,一个氙气近光灯市提,一个卤素远光灯请挟,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮抛,没有任何花哨的设计溶秋,注重实用瓦少礁。而作为玩灯行家的奥迪唬凰敞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼度客擂,配合上单颗远近氙气一体前大灯修,杀气十足馈磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幌拉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道委地,看上去随时有往前冲的冲动式窝,非常动感和迷人叹天。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烈泡,看上去从容而又优雅齿份,有点儿荣辱不惊的味道魄陵沫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扇庙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杯搓幸,毕竟走的不算是一路的风格了块沤娶。不过悄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了襄豌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感好氮首。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肥奥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踌蛙,变成了矩形倒角式的设计熔里伸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毒遣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行东闹摄。   尾灯方面覆咀世,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僳澳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看软醛,而且LED元素的缺失也实属不应该努娄搞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仆景辩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼商豹,低调依然是奥迪的责任蜡透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎队,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep块,一个拥有超过半个世纪历史奉痴峭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌版上,“男人”芒玫、“硬派”皆九、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象干。一个如此坚持传统的品牌耗呕枢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撇痪计,这对于很多人来说是难以理解的事实蹦棉。坦白讲焚,一向不以貌取人的我涩敢溶,霎时间也很难理解Mark T. Allen舰刚苏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟倍。无可否认韶拎拒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗓,也必然成为人们茶余饭后的谈资溶梗睦,但是就只有外貌是这样吗抚梆讹?难道它没有Jeep的传承希文瓣?这是我最为关注的问题璃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑰告,而首要且必备的条件是强悍的越野能力革茸憾。由此可见恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置透吓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外经。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色促,首先必需要有一副好的底子础,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹盘。根据越野性能的高低暑,依次有Active Drive I揪斜舜、Active Drive II和Active Drive Lock三种赐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腿村翱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎粒绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媚帘,并且还具备后桥差速器锁止功能怕忿,实现左右车轮50:50扭矩分配赔痹称,攀爬能力自然是三者之中最强的缝。   除此以外晴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冲、28°的接近角钵、32°的离去角弧敖酒、纵向通过角23.3°矗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置送慌十,要罗列出来的话其实还有很多赏钠,但越野并非纸上谈兵华,要真正体验到它的实力坍存奋,还是得把它拉到荒郊野岭扒舶宠。   挂上低速四驱挡疏匪、开启后桥锁止以及岩石模式拍锌萄,稳住油门就往上爬骗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讳,3.2L Trailhawk针对越野的需求规,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整检虚。继续往上攀爬媒霞,一切都比较顺利百橡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咳沤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衔感。在遇到交叉轴情况时泥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胳彭钨,配备了后桥差速器锁止功能的它剑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倍矫,就已经顺利通过鸽邻。   这一次越野试驾乓锌,它的表现我完全没有惊喜激,因为一切都在意料之中庙辨瞪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃逻廖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僧。毫无疑问捌谜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位头,也同级别的最强础食鲤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦金,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碎韶。坦白讲阮场售,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醚。" "  在国内的SUV市趁泊铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮视,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击博钳,正因如此疙捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全。   说到大空间绦、七座设计钎、配置丰富的SUV敦烤肖,北京现代全新胜达是其中的表表者末居诗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯陶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶盛事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颓绘,下面我们将对这两款车型进行对比分析篮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观问骗拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伍介,设计上中规中矩擞娥,采用了哈弗新的家族式设计元素豌,这一风格将在整个哈弗系列上普及社岗,代表性的设计元素有瓮:大尺寸U型前格栅嘘耪,粗壮的镀铬横条格栅武艇票,时下流行的“X”型前脸熬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渴拣菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魂藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑脚失,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盼税撕,再辅以造型锋利的大灯灯组抨,极富视觉冲击力海籍棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡柑输。" "   源自逸动平台的CS35茨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步。凭借欧洲化的时尚外形设计痊牡色,相对精致的内饰做工落,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾。此外犊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在木宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欠会,进一步提升了科技感和实用性炯担。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捞刻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郴,还有定位相同的长安福特翼搏限搽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腻泻,涵盖了自主及合资品牌产品肩梧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拔捕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹭,作为一款新生代豪华运动型轿车季稠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑,也成为点燃这场战争的导火线板珊舅。而上市之后范嫉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肥,可谓是一场针尖对麦芒的对决壬衡孰。那么除了运动性能以外耻舌涛,这两款车型的综合实力如何呢熄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惠碘晶。   虽然说是ATS是一款进口车型星痴膜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菩,整体售价和宝马3系保持高度重叠勃涩。从定位和售价来分析敦逆讨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浅,两车售价分别为43.80万和43.60万替涡侈,价格差距非常形鹕夏取,有一定的对比价值施。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢,但两车所展现的运动风格完全不一样低芯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计双葡眷,车身线条锋利草澄捞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性覆,同时也彰显了力量感七八逆。而宝马3系显得内敛一些窖浆鸿,经典的""双肾""前脸造型诞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色水。   作为凯迪拉克家族最小的车型句筷潞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郎,除了长度略有优势外煞凹刻,其它尺寸都不及宝马3系现浚,在空间上可能会有一些影响伦培。不过没有关系壬涟,作为一款运动型轿车详,小一点也许会更加灵活尖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赫,经典的造型更容易接受把么,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀禾得,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓庇痘。   相比之下俯恋玻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晾将,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嵌恐期,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抡旁付。   两车头灯布局不同吗爸,宝马是横向设计蒙,开眼角大灯我们已经非常熟悉俗食。而ATS为纵向布局矗迷冬,造型更加犀利琅保,同时采用的是远近光一体设计现凌。配置上都采用氙气大灯敦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峡,但是可惜没有前雾灯诗箔。   从车身侧面来看蝎,我更喜欢宝马3系蔚朔,腰线更加锐利熟掳,营造出了运动型轿车的动感效果缎氖苟。而ATS侧面饱满厚实佩浮,典型的美系车风格策瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜疙烽涩,并且带有电动折叠和加热功能达够,同时集成了LED转向灯廷,显然宝马3系狭长的设计要更美观够跑律。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锯笨靖,警示效果有所提升蔬盎俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菩闻拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玖高闻,双边双排气管设计也展示了其运动气质泪。相比之下娃窜,宝马3系的尾部显得比较平淡蔑倡,家用车的造型在气势上要弱于ATS宏。   轮胎方面橡删,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口胯鞍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戚蚕钢,都是偏重运动性能的选择铃。" "  提起东风日产天籁飞,人们往往都喜欢用舒适仍妒诧、性价比高讽、省油这些标签来为其定义擎脊。的确璃粟,作为日产在华销售的顶级轿车嫌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态画抢,在中级车市场中处于上游位置蜡踩。不过这款车型的加长行为敌睛魄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念落回秸,天籁公爵拴,虽然是天籁的加长版本猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惧,挑战更高级对手仙夸糜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趣凳贾。   25.18-29.98万元的价格区间楔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势系此。相比同级别对手雅阁号笔、凯美瑞安、迈腾等热门中级车类,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娟筹肝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼环,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无车,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没县掇,在提供更多给消费者的同时焚奸史,却并没有在价格上表现的有多高调皇炯汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啡,但是通过对细节的仔细端详季复,你还是可以发现不少变化之处堡来山。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素多温芳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛔粱斥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近害暖谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距圃戮梗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍垫伙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越募仁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搭。而与豪华品牌中级车相比较灰肛操,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸡皆莲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讥,整体协调感还处于平易近人的水平筋坷潮。   本文导航颧秘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来描,数以万计的人们加入了摇号大军恍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厦骂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祟试级,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胃防,一步到位的想法也被大家普遍赞同雹缚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戌碉,强劲的动力沃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骡嘶,它们的价格和配置都比较接近耗妇,下面我们一起去了解一下断。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)交:15.98-25.18   推荐理由韦喷:大气时尚的外观弄桔、配备豪华全景天窗姥乏、全新T动力以及较高的性价比习屡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闷阀,采用了起亚家族虎啸式的前脸帅霖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤漠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毁,能够满足不同购车消费者的需求嚷,值得称赞的是可炉却,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗席筐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绦型观,在同级别车型中也具有很高的性价比漆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膜,自从彼得希瑞尔来到起亚后谱勾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸己镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矫,大大提高了起亚车的辨识度荚贤虹。熏黑的前格栅看上去更加动感胳媚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扯寸煤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锈期,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踏吨,并且兼顾了空气动力学毖葡停,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陕枯湘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾江狡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑,LED光源看起来更具科技感铣吾。   新K5的内饰进行了小改动马邢膘,用了和工艺均有所提升玫跑,三幅式的方向盘也进行了重新设计卧,看起来更有质感了侵潘,使用起来也更加方便绒未奋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积计,也提升了整车的档次感韧蚂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簇摧违。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啥,A柱倾角也随之更大谷,对于一名1.82m的男士来说铜韦宛,头部空间的局促性很明显膳饺,通过降低座椅高度后磕,驾驶视野也受到了一定限制乒肠帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞静壳景,同一名人员在未调整前排座椅后吉,直接移动至后排乘坐毖凹吹,腿部空间十分充裕茅虏剁,而头部空间也在可接受的范围之内协。总体而言荤,如果想舒适且安全的驾驶K5撑摩,并不适合个头较高的人士钵拓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墩骋扫,最大功率180kw乘,最大扭矩350牛米回,搭配6速手自一体变速箱头伙疮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镁箍禄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活檄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赦褐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甘保菲。如果你听到4系觉得陌生辰滩拆,那么当你见到它一定觉得很熟悉桐谐殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造督瞧,无论外形还是内饰都与3系很相像闷樊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平午颊蛾,因为在它身上不仅有3系的影子上,同样也有着自己独特的光芒圈趣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戚沦窍,59.6-73万元的定价也高于3系焊授擦。不过其实也可以理解躲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版风抱搏,而是想要一辆便宜些的“6系”苍乒胚。   宝马4系提供运动淬、豪华赏、风尚三款套装俺伶,价格方面没有区别簇。车头部分确实与3系非常相近驮,只有前包围能够明显与3系区分出来虎鲍汝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂娟邦。整体来看泻瞬勃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椒镁,仅在细节上加入独有元素棱尾末。 【左菱:豪华设计套装(选配)/右领横空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解干,但来到侧面相信很快就会被它吸引然娜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条然,这样的立体感是3系无法给你的龟胖币。车身尺寸方面钮联,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虐窖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸,轴距两车同为2810mm凤颇想。相比竞争对手枚劣府,4系在车身尺寸上也有着较大的优势父。   由于定位与平台的原因冈芜叹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苫,也达到了对自我的超越就掇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统们希。尾部张弛有力的线条菱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毕嘶全。   本文导航茎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讳,2013年又有很多车型和大家见面了耐妓,它们各自出身不同性格迥异妒倒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涧曙,其中原因多种多样枢海时,下面就对它们的表现做一个简要点评唤,并送上编辑们的新年寄语孤帽妒。 东风标致3008   上市时间嗽材:1月9日   售价事察:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙榍チ选,法国人终于坐不住了椿良蚕,要将标致3008进行国产砰醒,最初还担心它法系前卫蠢蒂、超前的设计能否被中国市场接受如抠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情地缕。   不过似乎这一切的担心都是多余的兼捎,东风标致很清楚大家的喜好蹋乌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸感龚牢、尾灯等部分进行了调整必,类似机舱造型的内饰得到了保留敦挛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性现盟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸵巢吧。   动力的调校同样符合中国国情伍攻,由于中国道路情况比较复杂荷参,城市中驾驶用到高转速的机会并不多测彪厩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谢鬼豌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屠秋。尽管变速器的表现有些差强人意豌宛唯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妥墩。 为了进一步满足市场需求锤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旦,丰富中低端产品线橡保。   新年寄语淮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摔岁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚼绢。" "  汽车除了是交通工具之外疲搐汞,在中国它还需要扮演更多角色矮掳绩。比如苗思,它会成为一些人身份的象征渴腻。也正因如此础,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勃千纲。在车型跟随换代而越变越大的时候畅,它们还不满足将,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镶迁鸿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型答,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓦乔。   从长轴距车型诞生起道受,围绕它们的话题就从来没有间断过春挂俗。长轴距车型的空间更大是显而易见的撩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趁立?是为了操控放弃空间嚼非,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题差泛行。现在念,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滦,并且差距幅度有多大涪翠寇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵极罐魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一头害筒。从设计上来看麻,它基本保持了海外版本的特征吝工,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变故。整体风格比上代车型更运动鸥汰免,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夺台。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佰暴炼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猎翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谅凳顶,同时开对盗,在配置方面也向更高级别车型看齐府。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浦宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后施挛邯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篙仇瓦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偶毕,那么实际情况果真如此吗开?   首先莆便琼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菊辆凄。将天籁停在起始位置后靠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置末僵晾。之后啊睹滑,向左打满方向顽伞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怜,然后再次用桩筒标记后轮位置群艇桑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异官鹊昧。   实测印证了我们之前的推论察寸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肥受蔼,但差距不算特别明显报梨队。两者的方向盘直径和回转圈速一致隶沮。实际驾驶时赏缆,除非路面宽度限制特别明显管皖农,二者没有本质上的差别概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囤褪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况环彩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渺篓底,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凭示呵。当然确同,陆军1号的尺寸太过庞大笔搬,算是加长得比较极致奥。那么浪录,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粗艘?   同一水平面上没廓吠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儒,二者的成绩均为150毫米荚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙收,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱鹤。   我们的测试方式是将车头正对坡道锋借攀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止累黑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肝惺笑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墙娄系。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丹案,但结果令人意外伙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菱四。抛去胎压等因素的影响崩挝米,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV使孝拣?如果排除自主品牌的话陪筋彼,这多少听起来有些不切实际吧贺壳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玛话输。不过这个看似不可能完成的任务晃猾黄,正因为有着咱们自己的汽车企业殴懈僵,才使其成为了现实谷熊。10万元给我据室硅,我会选择什么车呢奈?今天就为大家介绍两款不错的产品劝盯,众泰T600和比亚迪S6帽错块,它们之间孰强孰弱迹,看完文章之后您便会知晓拍触犊。   4天以前府观,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徘,顶配不到10万元的售价哩起醛,加上1.5T发动机出色的动力表现啡、以及全景天窗丰掀婚、倒车影像等丰富配置的加持隆,让所有人为之眼前一亮谋嫡墩。而在该级别中纳焦爸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战似眯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓,还有着出色的销量和用户口碑铰朵麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的己丝谴。所以今天瞬辑溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箩配诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合,这款车属于小一号的紧凑型产品吾,因此这里就不掺和了沛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耸辅:两款车型造型原创度均不足赁。   外观造型上葛诽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杰毕佩,但相比之下妇班,众泰T600显然模仿的更彻底一些胁抱,车头与车身都是完全的拿来主义梁,没有一点原创的元素剧巢撼。而单就最终的效果来说峰缕窗,众泰T600显得圆润饱满妥孟筒,比亚迪则更加的精致显大拴颈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黄莎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肝歉峡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡朗己,轴距为2720mm盲潘任,从数据上看能,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如,而众泰T600比对手更宽泪擦,轴距也更大辱尾淡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郝谐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乌警,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镜,在轮胎规格上琼措,众泰T600更有优势一些宽撵肯。刹车结构上惠,两款车均采用了前后盘式刹车经。此外口,在备胎的布局形式上娜,比亚迪S6备胎采用下挂式里撂,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥亍,不过更换起来略有不便较裳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涉撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配实,线条上显得不是很协调拜淖噶,后雨刷扔顾啊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溜腺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锣尘,而众泰T600根据官方的说法厩册,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞳开。   钥匙方面刃恫,两车都配备了智能钥匙昧,并且无钥匙进入博椽鼎、一键启动等功能也是一应俱全枷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洛谰苹,但质感和色泽都比较不错蓟。相比之下驰,比亚迪S6的塑料感略强履潘,但它的两把钥匙中胁齿,有一把还是卡片式的趴雇僚,挺有档次感的庆警。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”头星,据日本共同社11月报道复,丰田汽车公司发布预测称紊泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绿栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚎。而2013年前十个月牡,雷克萨斯在华销量同比增长8%虚,而7-10月同比增长了24%鹿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势范。那么肥煎兽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢富税?在这个产品为王的时代中来卿,或许答案非常一目了然肩体,品质卓越的丰富产品菜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抄啤快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砰耐吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粳,而其到了2013年也整整历经了三代产品分熬胸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扰赎?在这代产品中究竟有哪些新意授?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藕。所以班季洞,在这个2013年的冬天搽链,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT市我渴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”何绦。   是先有鸡还是先有蛋啥欺?这确实是一个哲学问题套苹嗜。但是对于车型换代而言新毋急,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侗江。在介绍外观之前翅陪,有必要介绍一下其前世今生暇笔噶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶,全车线条设计更显张力双泉群,饱满的肌肉感让人过目不忘醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡卢。   第三代雷克萨斯IS人卧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮措,全车线条设计更显张力衔崇,饱满的肌肉感让人过目不忘笺诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函,但当这款概念车面世之后散,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潦糯。虽然没有LFA那样气动山河挟,但却是可以做到惊艳动人奇户。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV曝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敖宠女,要么从一开始作为越野车的分支失,要么不经意又成了轿车的替补仿牡粉,但这丝毫不影响它越来越主流色挟聪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炭喝屡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磷弧。   一向个性张扬的Jeep品牌袜,一改传统的硬派风格夕彩,走起了时尚运动的路线擅抛。不仅如此骆导,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侣哆,在国内各大车展相继亮相厩,赚足了眼球冯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戏无粱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琼换介?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杀双花:一改硬派风格释即,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矫饰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莱,在这样的大背景下缓辉,自由光孕育而生诞硅。只是从自由光诞生之日起饰僳瓷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斗冕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏扰巾,定位于介于指南者和大切诺基之间簿抬,竞争对手直指奥迪Q5匙、奔驰GLK淑突酞、沃尔沃XC60等车型级,车身尺寸方面忱踌,其长宽高分别为4624mm韶棚、1859mm旗汲、1707mm嘲恳淳,轴距为2719mm翠懈媚,与竞争对手相比并不处于下风拉。   既然是Jeep品牌车型哼普势,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了片,只是造型有所改变甲商锹,一改以往平面式的设计敞掀,采用了类似“折角”的设计籍摔朵,当然效果立竿见影羚,整个前脸变得更时尚也更有立体感苇叙瞳。前大灯的设计标新立异镜透帕,采用了大胆的分体式设计惊癌勤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臼虫,氙气大灯嘶惕、雾灯依次向下排列美。值得一提的是该车的行车灯挥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型书,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑农疟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道水豪采,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采裙坟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柔。 斯巴鲁BRZ 去:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邢,采用后轮驱动平台芭蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”星郝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坦你洗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摔剁,而外观和内饰由丰田负责姐深。   尽管如此挠惦亨,BRZ并不是“每个人的菜”侥。尽管设计了一个小型的后排座椅热螺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恨,音响和娱乐信息系统不够出色删,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雌犊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仁史创、并且外观时尚动感的轿跑风胺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩固。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坝桐,最大输出功率为200马力抬,扭矩为203牛米烫售。据美国环境保护署数据显示歇廓衫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪形。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兼蓖河。 ? 斯巴鲁BRZ 扛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠蹲。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨。   豪华型BRZ的售价为26拱示良,265美元却,配有空调系统肌,定速巡航系统钡话凶,电动后视镜舍怠娠,一键上下的电动窗熬唤,后门一幔控电子锁炽,真皮包裹方向盘瓷华,65/35规格折叠后座辨,HID大灯菏莎,17寸合金轮圈龚,有语音提示的导航系统朵说汝,实时路况警报境江黄,USB接口和车载收音机躬。   限量版的售价为28锹遂,265美元铺寞醛,在豪华版的基础上增加了雾灯绅拓椽,真皮座椅划,一键启动纷柏愤,后扰流板戎,配备照明的遮阳板化妆镜翱饲,双区域空调控制系统概葱,前排座椅加热和后视镜加热痹售。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统建岗,电子牵引力系统桶湃豪,稳定控制系统以及6个安全气囊悉惦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拭惹京,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明四,无论是正面撞击舅,车顶强度雹祟,还是座位与头部保护试验嘉库荒,BRZ都获得了高分苟,可以称得上是一款非常安全的车齿毫。 ? 斯巴鲁BRZ 顺枚戳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抖乳测,加速时的推背感没那么强烈泥。不过鲸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慑旅绥,对于六速手动挡十分精通平,5摄骄,000转起步对你小菜一碟的话纤教,加上BRZ的轻量化的设计谁咆脯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亥闲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眠斜,并不夸张的外形设计统,精准的方向盘揪爽,强大的刹车和印象深刻的牵引力景搪。   总体来说帮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怒蹭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受第芥枫。而作为日常用车来说骂,路况好的前提下湿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多建稠赖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃存博,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载某泡,违者将被追究法律责任纫。责任编辑涧暇台:李敏" "  作为一款小改款车型扦荚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衰拿狠,甚至在细节方便也没有任何变化辖,仅仅表现在配置上的升级绥。回顾智跑近3年的上市之路来看诗敞柏,依旧保持着其独具一格的风格无沸,即时在如今来看氯,智跑仍然算是一款前卫的SUV达,回到3年前噬捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跋胸配、2.4L两种动力共10种车型俊,售价16.48-24.98万元古伍宫,售价与老款车型保持一致沮清。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型和萝,即使它远远的驶来们欣,你也会在车流中一眼识别出它盲,城市化SUV的定位倒也不特别合,不过岸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吻荡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倦。   现款智跑与老款在外形上几无二致达莆克,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峦酣捐,与老款相比陵庆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪糠。部分高配车型则配备主动安全头枕骸叹苔、前排座椅加热巨骚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置色捍财。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竞啪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妈戳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箱篇牌。这些车型中包括了全新奔驰S级京犀、凯迪拉克ATS郊搭懊、斯巴鲁BRZ伶、沃尔沃V40等备受关注的新车胳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梆沛尖:9月28日 售价区间回:124.8-209.8万元   新车点评建猎: “汽车发明者锨皇第,再度发布汽车”久坦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矫喊手,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驳轿,这也看出了奔驰对全新S级的信心贪哥,从外观簧摆、内饰蚊缎、配置等硬件方面的足够实力劲徐武,甚至超越许多同级别车型胆伞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢春,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氏淖虾。具体来看久,前大灯氢狙仟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淀辖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靖番,新S级加入了更多张扬的运动化元素届乘轰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狮疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杜,有点类似于现款CL级的设计目劫卫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晦吮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统备驹浆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蠢嫌,还可通过其控制车载设备等触腺。另外欣刮巢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统波、LED氛围灯辑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扫、新的mbrace2智能人机交互系统等尝菩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烘,特别是后排的座椅汇火,高配车型后排座位为独立设计滥硷呈,并且带有腿部支撑和按摩功能潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贰市划,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛙夸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧恕,最大功率为245kW(333Ps)扩尺舒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机警兄,并匹配电动机亨叙蚀,最大功率为225kW(306Ps)侥颓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粱,其最大功率为320kW(435Ps)极合,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器促呻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间定藩:9月28日 售价区间拆颧腺:30.8-43.8万元   新车点评诬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稼伶蹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吗纱脓。但凯迪拉克ATS的到来里,让宝马3系走下了神坛享价。相比一直宣传运动的宝马3系梨窖呛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞠锯。不过在终端消费市场上侠,凯迪拉克还有很多事情要做揽爆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郊雷共,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力强男横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烽吐钱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袱,外观方面龟去虐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柿,整体造型较CTS而言更加动感吨。   凯迪拉克ATS拥有50情毋痹:50前后质量分配澎结卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胶霞尽、Brembo刹车卡钳瓮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坤察。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂性姬、LSD后轮限滑差速器尼、高性能运动轮胎悲床稻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置相邪汝。   车身尺寸方面按票,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刃颓戎,轴距2775mm拧祁穗。而未来国产后襄送,轴距有望加长屁,以应对国内市场硷俺鞠。   动力方面汰脑喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炊,最大功率203kW(276Ps)菏武,最大扭矩353Nm侗,其百公里加速时间为6.2秒冒杆。传动系统方面澜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱聘毕龚。" "  前言糙凸伯: 在上一期文章中脆,我们盘点了2013年重点的改款车型溃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型京躲,在收集信息的过程中破,编者发现了一个有意思的规律彼卤我,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哨,往往推出两款耽喷腐,甚至更多零拘,更像是一次新车的大爆发蹬父趣,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫁琉伐,这样的车企包括长安福特廉搅抨、一汽大众晦、广汽本田等莽。与上篇文章不同的是檄靠娠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芭,而是挑出了10款重点车型想酬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庞,有的是较为低调巢毒枢,但其实销量却很不错的实力派车型趁刊。回首这一年腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秦的迫:12月10日 售价区间膳诺:12.19-18.29万元   新车点评胆:作为大众全球的当家车型厩洛侣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菠穗,是相对比较原汁原味的一款车型睦镁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议废据,但空间的改善却更具群众基础怀垂帛。从速腾的热销来看烩础,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型临冯坚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稀屁梦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形博,雾灯区域的改变也是如此拎匹腑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄,也更年轻一些厩创哥,少了几分柔美弓嗡晤,多了一些阳刚的元素菏辅。   车身尺寸比第六代更大卫卧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板底誊米,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖倪,后排空间略显局促护文俄。这点在国产高尔夫7上得到改善琅涕就,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甜,相比现款车型蒋春,长宽分别增加了56mm和13mm肉盲,车高则降低了28mm纽劫。此外麓恢沙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脚尺,轴距增加59mm顶外奉,达到2637mm焦缕隙,使得后排乘客腿部空间增加30mm刷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm县,而行李箱空间也增加了30L警,行李箱总空间达到380L抠半。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感楸穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穷泌届: 相比外观的“小改款”凉梗巢,内饰的变化却是颠覆性的富梆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煎,并且向驾驶员一侧倾斜蔚长希,更人性化闯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点定,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚双膘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸽豆涣。   轻量化更加明显九访手: MQB平台的特质之一便是轻量化岗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绕喇嗡,质量因此降低了37kg凛,另外发动机降低40kg扒,底盘降低26kg撮,电气系统降低6kg等等烯施,虽然车身尺寸增加枷认爆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幂邪欧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戎寂迷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冀,并且一定程度上也能提升驾控体验拢。 【MQB男刺块化平台】   配置全面升级问: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富线,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔽敛、定速巡航公谦坝、启停功能澜恨虾、第二代车道保持辅助系统莽、防碰撞预警授褐、自动泊车铰蹄史、胎压监测此诺、电子手刹疥、电子驻车孺贝、一键启动眠赁颓、新版导航及超级蓝牙等功能涝。另外忱,丹拿音响函僚径、以及更大尺寸的触控液晶屏鞍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成速阿挥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笺苗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教会渐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弹率,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甸涡妓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同行券瞥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机提,其最大输出功率为162kW(220PS)忍,峰值扭矩350Nm姬。   主推7速DSG双离合变速箱判变: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱返口欺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池车,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吕潮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梧鹊署,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汹凸卉,而1.4T自动舒适型潭驳讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋谓:11月19日 售价区间航伤擦:12.98-18.98万元   新车点评蓬:北京现代是2013年的大赢家瓮芭翘,销量突破百万辆疤膘,并且销售车型整体售价在上升涟欺。虽然索纳塔八的表现还算不错碴敌翁,但这是以高性价比换取的谦叙苟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜断垮花,外观更沉稳勉糠奋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者突截任,再加上超出预期的低售价犬峭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冈。   外观方面块浩胶,北京现代名图共拥有八种车身颜色吻狙,分别是水晶白呕、梦幻银嗅耍、幻影黑剩渺、玫瑰红辩檬、水墨灰扒、宝石蓝哦涪、丝绸金传、北极玉帕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肝骄纺,尤其是前进气格栅处的造型试必,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榷茄椿。细节方面财,新车的前大灯设计很抢眼玖告,区别于其它车型士赏丘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上功。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摄淡耸,轴距为2770mm艘祷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竿广,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重离赔,以金属和实木装饰为主课宠。配置方面畴,有主座椅十项电动调节氮、驾驶席座椅加热通风记忆功能挨污、双区自动空调富忻、倒车影像处亮、定速巡航缮垢、多功能方向盘陷篙、座椅/外后视镜记忆功能翅脾、侧气囊/侧气帘篱列歌、副驾驶安全带提醒农、倒车影像系统骸、转向辅助灯吹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啡熬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盼蹿邵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粮韧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丧烫。对于后续会不会推1.6T车型奔随,北京现代副总经理权赫东表示屏寥,目前尚没有这样的计划吼牟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘铰,满大街都是酱新,从朗逸上市到现在的五年来惊侯寝,在全国卖了一百多万辆涛搂,卖的这么好琉忻浪,自然有这款车独特的竞争优势械痛。要知道荤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垃糙,这究竟是为什么鞘,很值得各个厂家思考卵到殴。市场定位抓的准哼酬迸,产品线丰富勿拒发,产能跟得上航,都是成就朗逸销量过百万的因素庞芍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稀孤贬,市场价16.59万元储副恰。究竟值不值瞧匈撤?运动在哪里屁厕?是否称得上运动雷?带着疑问棱羌局,一起来吧掳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爸汉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式死急,这种运动元素的表现方式很常见词藐啡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅号,配上熏黑大灯这样的手法娜拣鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做离伎担。这样就无可厚非了晶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做图试巩,新朗逸又有什么不可以呢械?   运动型小尾翼联关供、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兽粕炬,同样是传统手法掸,几乎在外观的运动性点缀上毋弊脱,各个厂家还没有太创新的方式汹味。一般些的贪舞,就增加这样类似轮毂饥凶论、尾翼的装饰昧尉纳,高端些的茫劝旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型农晃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侩,不过涵,从侧面看陋蜕潍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酗食。   相比车头和侧面驼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些干罗桅,在说运动感之前互嫩,我更想说说普通新朗逸的车尾开,更确切的说绢,是想说说尾灯设,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起按唯梯,有一点略显单薄的感觉逼遂。运动版上谱品,尾灯加入了熏黑处理牵,双出排气管也更粗壮了班枢,保险杠的视觉感受也更丰富揭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撩沏徽。   本文导航丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾景卸是。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丝魂轰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒伺,即韩国的蔚山胆,这里同时也是现代全球最大的工厂哭。这个工厂雇有3.4万名员工焙,日生产0.56万辆车瞥。   Inautonews编辑表示系浇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驰雾凳。五年前质量提高了冷略媚,但是外形并不美观洛。然而啪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酒葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓄侯汰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芯和鞭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坚。对每个购车者来说聚,这听起来非常有吸引力胶钮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特长艘憾。   与现代旗下的主流车型一样放,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法两刨屁,整车线条从头至尾充满着流动感贬绥。车身长4770毫米爸欢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫁靠抗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皋禾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙讥鲜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将炒,它看起来依旧如此的适合年轻人变殴四。没错判锣,搭载着一车的新技术之后暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妮崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价假。于是当新车到来的时候秤庙钎,你一定和我一样对它充满了兴趣良棉敦。这是最年轻的凯迪拉克份铂、最小的凯迪拉克火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕? ● 外观造型亨馁钩:钻石切割风格依旧韭挛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛筷侍、2013德国红点设计大奖鬼署、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型保涛弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔卤曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑赊憨,只是这回粟县采,ATS是完全原创的作品康倍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲苔,轴距仅有2775mm峡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歉牌,而国内我们则把它当成中型车侵,和宝马3系标准轴距版韧柒、雷克萨斯IS成为同级别竞品悔吩仆,并比它们都要更小一些弛卷。   前脸的造型相当干练琴剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衡络垃,而是被很好的控制在一个合理大小上蕾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钳杭额。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄认幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠姆。出于空气动力学考虑辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晌,当车速高于60km/h时限,前进气格栅会自动关闭络疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流表,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擒葡,并带有远近光灯智能切换功能甲呢斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堪辣,快速亮起剔捍吉,缓速熄灭的设定很显档次茎办坊。再往下看叫炽,闪电式日间行车灯谱屡爽、大灯清洗诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扰奖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸彭渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要收环苹,亦或是造型需求鞘,感性的来说睬零师,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹。身处车内际荒诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩图飘幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俺。   ATS是一款后驱车徊弥冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄:50圈罕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倪氨粟,贯穿车体的俯冲式腰线辟卿硕、短前悬咆很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上览瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥肚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷窝缄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艰全乖。而在规格方面腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创码,前胎尺寸为225/40 R18矢,后胎尺寸则为255/35 R18赂杜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确承故。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致降奋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色,至于设计师是否真有此意颅,倒还真无从揣测凄癌乱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌算,实际上瘁睦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计托鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陆伸膛,由此带来了不错的视觉冲击感惦撵级,给后车以足够的心理压力沙千渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付示。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅,至于3.6L V6车型何时会引进社仿,官方暂时还没有表态陀淬克,而是否会有V系列性能车型的推出炽窍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨菱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞘,我的第一反应总归是奥迪A6L拼筒我、宝马5系以及奔驰E级这3款壳。不可否认瓤姐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湘卷店,路上的能见度也说明了这点告东触。不过矾,随着市场逐步的被细分借究痕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舵苛,除“老三样”以外啤寒,也还有其他选择拣羔,比如宋款淌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉,这两款不错的“非主流”产品宪搬。   今天采顺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前能,领略一下“非主流”中大型车的风采阶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢,当然加伟龄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柬啊才。(注绊擅蛙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒂,雷克萨斯ES简称“ES”逆缸陀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓝袭,编辑先和大家解释一下“非主流”裳,这里并不带任何贬义裁嫁替。从销量看抢痊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圃,宝马5系9000台以上茨茹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毁骡楞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曹杀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姓辅。   外观鹊刃:XTS尺寸明显更大片岗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钨恋混,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尖。造型方正且棱角分明的车身造型硷帕壁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刀谓徊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挺皋。可以说它给你带来的面子效应雄缄,绝对超过它的价格观横蹿,在半年长测期间碗梯随,我在停车时经常会被问些:这车得60-70万吧艘?   相对于XTS外观的张扬假柏媒、霸气瓮,ES则可谓是低调钨泄拔、内敛很多聪矗微,整车的线条和比例都比较匀称察金讥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僧搭堤。   在车身尺寸方面嗣蓉锯,XTS的车长达到了5131mm庭钵,比ES的4900mm足足多出了231mm撵,差距可不忻参滤弧,但在轴距上烽丛口,两者比较接近墒,XTS为2837mm秒,ES为2820mm详冒,仅相差了17mm丢板,至于最终的车内乘坐空间表现锑拇靛,它俩也是半斤八两侵力。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栏狙鞍,氙气大灯捞铺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亥靡阔,ES则仅有近光是氙灯李斗,远光为卤素灯泡讨。其中横储从,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苦桑,显得比较个性凡。而ES则还是灯组传统的横置式呐如崎。   再来看看轮毂和轮胎搽乐墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毯,ES为17英寸寿吵硼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笨豁氖,市场售价约1500元/条歼轮党,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肉读,市场售价在1000元左右/条炯。可以说哭推,在这方面两者的差异还是挺大的偿茅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疼崩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纠煎凡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元即婪晚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卞,下面就让我们来看看他们各自的优点劫节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玛,其他两款车均有上万元的优惠翠饰,但相比比亚迪秦的国家补贴挞,这些优惠就算小巫见大巫了乱挂。目前在国内的某些地区献,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴无嚎,总补贴额度可达到7万倒坚阮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劝。   在外观方面逆藐吃,这三款车均有各自的特点抽扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郡。而本田则是日式混动车的传统样式膝,看起来非常别致杠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吹麻,非常有气势纯。   这三款车中唬,比亚迪秦的动力参数最强杭捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辆希。不过要是论舒适和驾驶感受靡搜醛,锐志才是这三款车中最棒的筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥,因此它的动力参数看起来没有太大优势貌箩鹤。   三款车同为轿车凶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茶涝硅,丰田锐志采用了后轮驱动独。至于哪种驱动形式更好歼围禽,就要看个人喜好了彭。   本文导航甜:" "  简约内敛脯光慌、安全扎实刺、品质优良虾谭顽,却叫好不叫座谰北,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厩门坦。然而对于一个企业霞乖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品良晒。为此绅角,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铂未菇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僧叼佳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如握,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀为。 亮点配置身:   City Safety城市安全系统呕胳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麓射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揭堤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炯废峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统儒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悍收肉,系统将马上发出警示并全力自动刹车啪,避免发生碰撞事故手。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殿,可实现自动排队功能堑角穗,除了可设定巡航速度眷,还可设定五种不同时间间隔门型。   加强型盲点信息系统BLIS齿报谭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻某歧。   倒车车侧警示系统CTA芭煽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竞悲劝,如有车辆接近凄,会发出警告音和BLIS警示灯淌。   FAHB主动式远光灯峰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熟甘挝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吞骑赤,防止对方车辆驾驶者造成炫目叛侩冷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心九签,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择借,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入入我,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霜。显然沃尔沃也意识到这一点扫授,要想在销量上追赶""ABB""呜,国产是最为关键的一步部罕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滩拦。S60L的到来肯定会对宝马3系担、奔驰C级倡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战克嘲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滑嫂祈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹬临? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戌俯随,我们今天对比的是2.0T智远版浦堤,售价为30.99万颅,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳酷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峦。 ● 外观对比   从外形来看金却嗓,沃尔沃S60L给人感觉干练场未、紧凑妻幕场,X型前脸略显凶猛棵截伞,富有冲击力揩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腊浓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱比。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利餐缓迪,采用氙气大灯光源免,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湘让不,只是少了前雾灯裙。相比之下惺潦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轨暗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徽尼坑,同时还配备前雾灯涝伐卡。只不过灯组并非自适应前大灯还素潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能连坷情,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拍阔徊,确保驾驶安全韶底曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猴簿,轴距增加80mm达到2856mm巩,而奥迪A4L轴距为2869mm涪蠕朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滴恭女,不过高度和宽度有所不及颊显芳。两车空间表现如何泌,请看后文的实际体验陌抚铂。   两车侧面造型也具有不同风格摆靶鲜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表娄,而奥迪A4L侧面更加稳重萌背跑,看起来朴实大方陷灭臀。 在后视镜上慧,两车都集成了LED转向灯撇妮抽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能外肖,而沃尔沃S60L则没有揭侍玲。 在尾部廷茄,沃尔沃S60L造型略显生硬了份北,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敦答履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计段澳钳,同时加入镀铬包裹弥袜谋,气势十足类爱,而奥迪A4L是单边双排设计瓷宋,无镀铬装饰矫我糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎螺蛋糕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晃剧,尺寸为225/55 R16轮胎仆弦,相比之下尺寸显得有些小了凌炼驾,同时配备的是非全尺寸备胎酞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涕,只有修补工具有点不厚道吴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的商凑聊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怂?当时的网络上绝对是一片嘘声赋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计客汐坦,这似乎就可以理解为特立独行娥催沤?或者说创新辜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逃,通俗一点说就是暖蹿:走自己的路抚撤筏,让别人竞相模仿寡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泼彩担,时间不长澈履坚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样举?当时我无法回答尝,因为还没有对自由光进行全面的了解酪,经过一天的试驾体验之后俄,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟被厩,甚至可以说气势汹汹抚秆鸿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲毓埂,那么它到底有什么资本来搅局呢钵城倘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案府连娠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还讹舜,在做颠覆传统这件事省截拆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茶。就拿前脸来说庇,好看不好看绝不是我个人说的算的距临,每个人眼里都有一个不同的看法据饲囱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纹工了。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评厘蒲,Jeep其实并没有太大的优势淌痪氦,包括大家最看重的轴距表现饺浅,在这个级别也算不上是太突出是淋饺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贿赂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缓魏,让消费者也能愿意买单琅芬就。   车尾相较于前脸就显的很平淡了难,其尾灯设计和大切如出一辙斑,只是在造型上稍微做了一点改变募蹋戒,以便能和后车窗衔接的更自然一些骚菩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抚,这实在是太个性了哺固夹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衔龟啥,不是吗稠愤巷?   本文导航份辅:" "  “便宜郊泊、省油涡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潜。因此残凸瞎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上时慰购。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔚敌。二者不仅定位和排量相同岭沤,售价也都是6万元出头嘲软挖。那么谁的配置更丰富秽口,性价比更高呢菩赁?接着往下看吧磷恃誊。   备注惶完: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型充,外观部分的不同之处是具有“雾灯”全瓤缴、“天窗”和“后轮碟刹”痹奸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郴裂辈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匣,促进其他品牌产品的更新或者降价釜似,以提升竞争能力努。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形课椭努,但又觉得竞品车型优惠较多”阿邻。今天就随着我们来看看困幸,新威驰对比瑞纳饭躬耗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腿跋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车水吐,此次我们将两款车型的顶配加之对比潭溜居,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坛褥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多即令。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙毫,以往圆润的风格被全面舍弃苗,车头变成了现在最流行的大嘴形象盾菊。虽然初看有些夸张梢,但是符合小型车定位咸修,更多时候它是年轻人的代步工具逼珐街,所以造型必须年轻垦蘑菩。大灯面积不但较老款车更大峭,眼神也更加犀利完。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抵委,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沸狭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论具兴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谰汗郎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绘噶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笨剂,诸如电动天窗盘、前雾灯与后视镜调节都在其中测,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祷,日常使用的便利度稍高一些净洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徊,轴距达到2550mm哨肋凡。与老款车型相比加长且加宽滦珐,这是为了适应造型变化的需要慰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艾颇次,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肆劫。   新威驰车尾没有车头那么激进暗刻牢,显得时尚而舒展瓤博。整体线条看上去硬朗多了及葛。在高低配版的车型之间寿,外观元素的差异并不明显时,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条和,不过在潜在的功能上却有所不同太骋筹,高配车型具有独立的外部后备箱开关缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诺激上,在日常使用方面的便利度有所不足喀伺秦。   瑞纳尾部的线条更是犀利吕,线条从车身一直延伸至后备箱叛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巨恋,增加了不少的层次感和运动感翱侍彪。" "  旅行车在国内的发展进程僚羔,现在似乎已经开始有所起色呈伎彻,但受到各方面的影响借时,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓮邢驮。记得应该是在去年袄,各大主流网络媒体几乎在同一时段挎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壁,虽然没能在实际层面上起什么作用检,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑壬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓟,但是大部分车型均已进口形式引入绘斧摧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纪藐刚。宝马全新3系上市后屁刷嗡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碾餐锨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本守蝎。不管是厂商的试水工作台矮翻,还是为了后期大力推广的前期准备蜗菇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葡讽添。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悄抚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拨,但官方却并不这样为其定义苔榷,所以除了V60之外售骆昆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莎伙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i废尚砂,三款细分车型跨越了30-50万区间衰飞挤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斯图。   328i M运动型轰辜,是3系旅行车中的顶配车型陕惺寄,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓。BMW的M系列产品县畴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栋水,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桂。在M套件衬托下的新3系旅行版溅,表现出的攻击力和威慑力很强稿巾芍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撕挛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铅班徽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感访帛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脓,也是几款进口旅行车中最为全面的图携钦,除了前部以外辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偿圈辜,令驾驶者的便利性有很大提升枚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茅损,造型圆润的尾部整体风格但傅,让旅行车身份表现的恰大好处目蜜杯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茂殴,但是尺寸不大涩粪翔,威慑力也没有想象中明显却管答。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擦貌,极富肌肉感的线条元素赊得,让它表现的干练紧凑杯柬廊。   本文导航斗回维:" "  曾几何时榔敝鳞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剿鞋。物是人非恨浑窘,随着中级车市场竞争的不断加剧兼膘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师。在上个月的广州车展上奢壕串,全新天籁·公爵正式宣布上市汹讼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢次屏胚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仑急,来做进一步的了解吧料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汾摹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阂确碎: 稳重与运动驮伙苍,风格各异   车身尺寸方面教始丝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唬霸,车身宽度笺、高度与普通版天籁车型保持一致卿叭清,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峨夕坝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉宝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型编里拐,只不过在细节方面有所调整顽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粳加,后保险杠排气管内嵌识萍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仟郡廉,俨然简多了几分气质的提升辈私。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绥盼司, 新君越的外观风格更趋年轻化含陌解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毛吩桃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹅岔凤,尾部设计与前脸造型和谐呼应劫蓄,相比老款车型稳重端庄的设计风格行闯,全新君越更容易让年轻的消费者接受橡。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯横、大灯自动清洗等功能七屏摆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到餐胳遂。通过下方的表格我们可以了解到惰,同价位的两款车寡拧,君越在外部配置方面显然更为全面一些难,LED日间行车灯谴揉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扛剃独,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稳淀节。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头隶: 日间行车灯遍慰: 随动转向大灯喊髓: 大灯清洗装置蕉: 氙气大灯世闪: 倒车视频影像氦谓东: 大灯高度可调唯: 自动头灯暴: 泊车辅助琅: 无钥匙进入系统痴媒: 感应雨刷码: 电动后视镜衅邯垫: 后视镜电动折叠艇皖: 后视镜记忆盯朔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罕仆,年级里有几位南方来的同学褐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪删,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情存耐。雪对于那时的他们函,是上天赐予的礼物摄宪。但是诫,对很多北方人——比如我——来说此,雪却是避之不及的灾难岭景,它让我们的出行变得困难重重苫。不过这次却不一样练,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潦敌唾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铅缮钳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崎,请允许我隆重介绍一下今天的主角杀衰,我们的冰雪座驾漂,一款中大型SUV——福特探险者协病急。探险者是福特的旗舰车型悔暮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滇陆,共两种配置吐萍爬,售价48.98万溅仕、53.98万拨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膝擞浑。我个人非常喜欢探险者的外型纱卸,它魁梧而正派昧惊,颇有美式SUV的霸气币。牡丹江的冬天白雪皑皑侈联,探险者出现在这里十分应景搅拌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泌吭撤。这样的冰天雪地里侗量剖,就算是带着手套在户外拍照侍,手指依然会被冻得失去知觉摹嘶秋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啦。探险者的方向盘加热速度很快射罐令,开启后几秒钟就能感觉到热量肃馈,太实用了兢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉,匹配6速手自一体变速箱范催。探险者在海外还有2.0T版本车型梦,不知为何暂未引入国内厂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面模马,并没想走量夺凰。   探险者为承载式车身结构惊楞,搭载一套适时四驱系统翰苇螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器护躲轰,后桥轮间为开放式差速器歌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助献,以制动打滑车轮的形式实现料潮。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞋绷,它主要是为提升公路性能而存在的县。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帽报搓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键册。这次我们挑战冰雪路面绰,这套系统发挥了重要的作用描。另外不容忽视的堆法,便是探险者的“神秘嘉宾”了系憨绵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈小!它是一款高性能冰雪轮胎切卡弗,官方称它应用了发泡橡胶技术婚乃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铜徐,从而让胎面贴紧冰雪路面臀芭,提高抓地力幸。当然霖氛,这款轮胎价值不菲侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸赏:255/50 R20为例蠕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元但。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妈扇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斧勒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及其,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撤摩撵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窟祭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簿坤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兄梁纶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲店,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满揽柿熊,两车的轴距都超过了2700mm井,使它们在同级别车型中的优势非常明显邢算晤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秒,略显圆润的车身看起来动感十足俯伐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔬凰,550引擎盖上V字型的线条动感十足咐。C4L大灯的设计相对简单固号侨,全系采用了传统的卤素光源然虾,而且并没有采用透镜的设计拾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感较,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲸掠,还有转弯辅助照明功能撇京,保证了夜间的行车安全下绦句。两车都配备了时下流行的日间行车灯记,值得称赞的是含亥膘,550竟然为雾灯也配备了透镜鞠,这一点值得各大汽车厂商学习哗臀媳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挂蠢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抗哥笛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烈袜幻,550上扬的腰线勾勒出时尚耸衫、动感的侧身线条戎捍骗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰愁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汝,并搭配LED转向灯龚炽,视觉效果和安全性兼具散筏剂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口开恕。   C4L具有无钥匙进入功能僳捐床,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佳,550则采用了常规的也嫉Ю控解锁功能坦橙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曝,C4L刀锋式的造型更加犀利连模镣,550则更加尖锐梧。   两车的尾部造型比较统一莎巨卿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果即改,圆润的造型颇显稳重时咐境。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猜,这样设计不仅美观秽,而且可以增大后备箱的开口角度酱轿熊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砷俊,视觉效果极佳管镀堤。两车都采用了4点式倒车雷达芯位,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溉距藤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物局膛,使泊车更加安全辩当。C4L后尾箱并未设计开启按键碱际,只能通过车内控制按键和页叮控钥匙开启签,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扭傻,使用起来非常方便酸替魄。   本文导航东:"    紧凑级两厢车省舌,如果倒退10年前隧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粟顺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陛浅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤徊儒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦锻娇,它于不久前推向市诚晖狻,但其实它在国外早已上市习。雪佛兰在近期才引入吴,相信也有自己考虑棉词,好在这个时间也不算晚瓮毙筏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择身懈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革较囱,相对较低的入手价格冉匡、时尚的外观设计以及良好的运动性能疮茸,都让其成为该细分市场的热销车型炬。而在紧凑级车型中椭,三厢版在兼顾运动的同时娇新,实用性相对更高一些勺酞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诫钳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干斐啵克斯三厢版(以下简称盖木拢克斯)进行深度的比较洽密,到底谁能从中脱颖而出星,让我们拭目以待勃兢。    在刚刚结束的2013广州车展上诞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠颓。此外鲁惮,嘎嫣せ唬克斯去年北京车展的正式上市尼,也让这场紧凑级大战更加精彩夹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烙催,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞪?该罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垄,能否从容应对瓦嫁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摹睦妻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锚蘑。就在媒体日当天痉袭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辆嵌,经过旁边人的介绍幸,惊叹一句胺:原来不是一个车笆 !可想而知抵,这兄弟俩得有多像底幂。    2012北京车展上市的赴洌克斯相比前者视解,已经在市场上打拼了一段时间蚊谐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降评汉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疙,但是富撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呻墨慨,还是毋庸置疑的距诫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫娃,为了让评价更加客观霖睬,同时瘫背,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肯嫡,我采访了一下身边的同事和朋友贬。   同事A腔:男层便斤,30岁桅本暮、已婚羞、儿子1岁多    我哪个也不要猩揭,原因只有一个了叼:都太小盖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV角,实用!当然这两个车白给肯定要掠问。(也对芦,老婆孩子热炕头的人膏但,还谈什么运动侥却股,能装下更多的人和东西伺念稼,才是硬道理)   同事B杜:男比,老钙危克斯车主青,奔三的年龄悄逗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆担克斯嵌车涂,理由是有优惠廓、货源足饭微、随时买触革胯,听着怎么跟买菜似的哆般附。   前女友变:24岁窍蟹币,高尔夫6车主酒告,略带公主病    选马自达3丝歪,原因是好看燃,我再问还有吗邓,答曰咯烧:好看案疾铝病!我继续问葱,跟我急了卑丸,提问结束懦晒姑。   现女友惹吵:25岁锈杭,对车没有丝毫兴趣筹怠,仅对各类衣服脸泄、包包栋姓、鞋等物品上心    我选马自达3吧玖骗菠,原因是就看这个顺眼绒瞄,所以就选了蓟。(明显敷衍了事)   女性朋友冯径:24岁抄喘动,某时尚杂志签约平模际鞍,对车有些兴趣坡乐,但只是停留在表面    我选马自达3懂,因为好看苛棵喊,身材我喜欢邻环瘁,而且红色(主打色捍:魂动红)是我的style骇猜,所以我会选她的说妊某。(这种中英文混合体灌,外加“什么什么的说”的语法真别扭槽,说她好几次驼馈,不见改)    采访结果显示绅唬,果然是萝卜青菜看场、各有所爱罕粮淳,而且给出的理由也是五花八门辨魏廓,那么到底这两款车有哪些不同扮,在面对不同的消费群体时偿惩,它们的表现又回怎样侣瑟汗,废话不多说抠香,让我们往下看逢。" "  2013年8月痹较捕,本田CR-V共销售了15393辆庆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壕,本田CR-V共销售了18989辆婆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洪房凤,本田CR-V共销售了19510辆探炔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谭狡道,本田CR-V共销售了19288辆波,全国SUV销售车型排名第二......事实上截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睡瞳,它的优异表现还远不止这些娜绕潮,截止2013年11月底票横,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哄笨稼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牌坝。是什么让它成为了国内SUV的明星古川送?又是什么让它如此大卖藩?   现款CR-V有2.0L储必、2.4L两种动力共7款车型凤度,售价19.38-26.28万元漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胺,售价22.98万元)抵卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灰抡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傲孔卸,纵观整个CR-V的家族史闻怯困,前两代车型还有些“方盒子""造型摧摧,而从第三代开始臂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邢,坚定不移的走着城市化SUV的路线烫屁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俯。   说到第四代CR-V的外形上,也就是现款车型享,它的外形并不是能让你一见倾心的主揉,CR-V上市之初搏滔概,人们对于这样的设计褒贬不一掳,甚至有些“不得民心”静焦羡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话四顾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能性农。氙气大灯懊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上承。值得一提的是刑酱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隘娩期,效果出彩牟籍蜡。   车身长度比上代车型减少了25毫米祥磐,离地间隙下降了50毫米词丘财,仅剩130毫米开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性还,但却令离地间隙接近轿车前狗,轴距则仍然保持在2620毫米想精肩,整体效果比老款显得修长不少抽警。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝纤等,在实际驾驶过程中办疾,提供给你更加宽广的后方视野搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褂。   现款CR-V提供17合锑社、18两种尺寸共3种轮毂式样辉踌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坛忱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琴瘫阜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥韶襄,车尾向外凸出比较明显衬挽譬,给人一种臃肿膨胀之感裁蔷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显非霞,给人一种臃肿膨胀之感弄俺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因操,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柑任悄,为实用性又添一分刀,从之后的销量来说董,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笆黄,保持着高歌猛进的态势迁具。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力定从,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭导收、精心晦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丢庐烩,排量仅有2.5L陕晚嗡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揩阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燃。   第三代雷克萨斯IS卧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾车翱,全车线条设计更显张力毯稍弦,饱满的肌肉感让人过目不忘颧啤锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剁柿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幌,丢失了一丝霸气弦态。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁挪揉,长宽高分别为唇底坛:4665mm鹿萎、1810mm受免、1430mm溉嚼。同时轴距也增加了70mm酣化,达到了2800mm扇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言券拣软,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恰酷,其前后配重分别为53畴范:47娘纤括。接近前后1票悲:1的配重也体现了其运动本质案。   IS车身侧面短小精湛娥菏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮,显露其灵动的车身姿态弗核诧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枫挞涟,依旧是纤细呜混窖、锋利健间,绝不与传统设计相妥协掸变夕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见借蓟筏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉休。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郎澎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗厘。   毫无疑问荤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力连。你可以觉得它设计非常超越据,也可以认为它很有美感抖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月别竞闹,石油的消耗量日益增大痰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恼岁,排放着大量的尾气们,制造着日益严重的雾霾天气很攻钢。汽车尾气的污染庇幂坟,越来越成为大气污染的重要元凶庭辑。开发替代清洁能源摔噬袍,代替排放巨大的内燃机帅吹,越来越成为厄待解决的课题串控徒。现在很多厂家都开发了混合动力车型寄活敛,这项技术基本上成熟了煽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平两贾潍,也没有成熟的商业模式来进行推广耪肯俄,即便很多条件还未具备壳把莎,即便这样那样的客观限制豌茫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枷檄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品失,叫做启辰e30晨风菠,这款车还没有上市虎勤舅,很多技术参数还没有公布降狼啥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据估碱,介绍给大家摩淀波。但即便如此回,这款车还是有据可查爆急歇,开发平台来自日产聆风电动车驾淘稻,外观也和聆风十分相似郴逝邦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颂,2700mm的轴距和骐达相同帽姐期,外观的样子也有几分相似孺。但明显晨风的很多细节显得与众不同垃酪,前脸没有进气格栅的设计扇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芒巫抽。而据厂家人员介绍舶捍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仟,而是单独开发撤誓。   尾灯使用了LED的发光元件斯,看起来更加醒目触喀常,垂直的长条状样子也很有个性毙动。但在车尾上廓哨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烦勤辉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晚,用以分担电池组的压力勾迹,这在晨风上是没有的口惜。   本文导航识犁莽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)长室俯,照片上看它挺精神焦,设计有传承有创新抖肝拎,硬件配置有增有减怪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情距,没能去测试现场参观参观距娄抨。   命运总能给人惊喜培帽。上周五下班前陶灌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兼,领导突然走过来跟我说链:“来了个顶配傅克斯缚猴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”螺木菏,周末的小幸福就这样碎了一地潭,我得跟两台机动车泡在一起蔚萍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兼,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹泻。这样也好广恫漏,好歹保持个立场中立对吧搂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待继苇版,比如为什么海外有独立后悬架季暇力?国内全是非独立后悬架丝诬邢?其实道理不复杂逻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨喀剐,既然如此乖挂阮,那就遵照做生意的基本法则来做擅,降低成本净忙,攫取利润茨阀岭,无可厚非旧豢。我相信如果改悬架车就没人买掇讹,那他们肯定不改摊。   福特比较谨慎魄,善于跟消费者打成一片啼妨伯,挣钱不忘树口碑孟,好口碑又促进高销量宽,顺利打造良性循环圈冠。尽管它也有这样那样的问题十,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崇冠,值得大众好好学学疟甸。话说回来邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脸形。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚>晷洌克斯抽娃,是各自家里的明星产品了什,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毫撮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限收蛙晦。把这两个重量级选手放一起全夕,能擦出什么样的火花来崔纽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利殊厂,似乎这样能出一口恶气陇。不过我得劝各位一句摄:百花齐放很重要啃队,一枝独秀最糟糕唇溶。   ●外观   扯半天总算进入正题额,这个阳光明媚的周末汹,没有雾霾的打扰钮脐,我把两台车放在一起拍了套合影髓。看看它们透,一个是18.29万的顶配版高尔夫7督,一个是16.29万的顶配版两厢覆唤岬罚克斯童虑。要说家族式设计潜庆,大众当然领先其他厂家豹惦缚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服封,福特的动作稍晚一些绵袒,效果不赖藕局蛾。   所以当高尔夫7和父镄苯铮克斯站在一起的时候破瓮钮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营交兴。谁好看我不说氰嚼堑,大家都有自己的喜好览狗然。两款车前大灯组内容丰富慈,氙灯饰售、日间行车灯菠钞、大灯清洗顶篇、雾灯一个不少锻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛蹋冲,而咐票矗克斯的则要花6千块买选装包翻簿,朋友们逃抒细,要享受还是得多消费啊傻顿秒。   车轮部分有看头陀。负锕郏克斯胎宽215mm茂,米其林博悦轮胎入宦,轮毂造型带感处描疗,给个好评培插杜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忙。高尔夫7胎宽205mm秀孩嘶,似乎缺乏顶配车型应有的气势枚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脖。   车尾设计各有出彩的地方喇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唬弓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宝错,LED尾灯是个加分项通崔险,讣幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意父。左边那台风格沉稳一些舷警乖,右边的青春气息扑面剩淡,你喜欢哪个耽始?" "  “牺牲一定的车身刚性穷氦缮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娠是,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潍视汕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牟陋。就在上月狠孪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壁缎,至于奔驰C63 AMG下,目前还缺少这一车型橇堪戒。   由于是RS5 Coupe的系列车型讳馈唇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驾氓湘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俏,毕竟除了性能之外散酥为,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晨并涧。   延伸阅读 肺施:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缅瞥箱,其中包含对车漆颜色背槐、内饰颜色以及电子功能等自主选择行弓靡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玖苍快,所以在配置解读方面跺涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藤卯娥,并将官方价格告知大家涂盘趣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凶搔,软顶敞篷采用电动开启苟,时间上需要15秒即可响,而将再次闭合需要17秒甘败泊,其开闭结构为多连杆双片式秤,这也大大缩短了开闭时间陈蚀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粟菱摩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俏靖甭,为了不过分降低运动性将蟹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹊凳。排气方面也是RS5的一大特色剂娩间,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个老泼倘,而在Dynamic模式下会全部打开焕。   本文导航劣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肋墨午,或许大家已经是心里多数械,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型府攀拱,定位于新兴的小型SUV市场嗡号。众所周知施,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熊,长安铃木选择在这一细分市场发力睬段,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的币恭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颗洞,通过对比分析瓷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挂亢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市薯攀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莆,搭载1.6L发动机能祥尉,匹配五速手动和CVT变速箱牛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猴凰投、2.0L两个排量六款车型夏,同样匹配五速手动和CVT变速箱错,售价区间12.88-21.88万元媒蔼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观能杠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戮聪,通过下表的数据显示得知疗挂赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侈到,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX号鲸,相比逍客谰、昂克拉等车型同样处于劣势老祟渡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菏窖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因层群,还有与车身不同色的黑色包围灵、车顶行李架探卜零,短小结实的车尾画,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊。车身颜色选择上称,S.CROSS锋驭提供了极光绿妈目、皓月白和、星辰银瓦、丹霞红焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色切团似。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卧煎夕,雾灯盎淮酿、下保险杠也经过了重新设计未,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憋己财。车身颜色选择上倍辫袖,劲炫ASX提供了珍珠黑替松现、极地白措哺察、翠鸟蓝多掠、酷银抹强霞、钛灰五种颜色吻略。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陇潭姑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唉,前后雾灯裴扇,并配备大灯清洗功能臣汲,外后视镜集成LED转向灯;同样躲阑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龋豁,带水平调节和自动清洗功能册庙,其外后视镜没有集成转向灯洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牟寺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂息腹,二者均为铝合金材质睬。所有车型均配备优科豪马轮胎翻立。值得一提的是廓朗诚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袒歉,这在同级别中比较少见经乃须。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骋剧随,根据车型的不同尺寸有所区别篱帮,低配桅稀:215/65 R16潞,高配汹:215/60 R17鹅雹窍,轮胎同样使用的是优科豪马臣实,同样配备全尺寸备胎写投,两车在这方面都表现得很厚道棠苔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扳,第七代车型捐。其指导价12.19-14.49万廓,这是配备1.6L引擎的价位胶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酒,账面要准备好14.09-18.29万把亭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讥敢,当然挥,身为第七代的它亭捂,在冲击属于自己的又一串“第一”簧村。但我们相信侗磋阿,短板才真正决定高度蠢揉。   全新高尔夫的德国总设计师说佳汗刻,它的设计主导思想为“简单既经典”臼姆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分行糯纶:中网与大灯的相对位置冉狸、拓宽出车身有力的轮拱苹新露、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茫袄能,这台在中国拥有极高人气的两厢车敲,一露面贩巍排,就好评如潮妹口。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滤剔,但还是要将6/7重提扁肋,除了外观上的差异徊辽甲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勤害,比第六代车型要长56mm首殊。而整体车身比例上的鸽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叼姓困,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簇拾扰,轴距增加59mm蚂,从而提升至2637mm砂僚回。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摹,但新样式的内部构造也足够炫场舰山。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磁玫徒。高隔音性的特殊树脂层聪懊期,形成3层薄膜结构笑募。它拥有很强的抵制振动物理性能定莱岔。   直接跳过撩人性感的腰线签彼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骄罐悲。相比海外的双L型酒,或许辨识度更强一些圭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的安瘟,但高7的不一样瞬。细心的你会发现哼惭岭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时两耙,才会主动启动炼,并且拥有厂商宣称的132°广角食围。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痢,天平再次偏向了驾驶者一侧钵。整体内饰上黔伴抛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邪庐铆:放弃中庸的设计理念郝播构,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旅江沙。不规则的T型区抬鹿跺、活泼的金属线条点缀秤磊供,让全新高尔夫大变身欠时晾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕,它能够让你感觉非常新鲜继负。   坐进高7内獭疵绷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古嫌,比普通天窗大了30%菊撅邦。而外掀的开启方式有点奇怪骚糖抖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惶敬,同时还为内部提供更多头部空间垄衫哥。   大众车型的人机工程向来让人放心宦坛,这个角度的方向盘撬怜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘁蝗媳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泼晨蛾,或许来个拨片更有型吧阂排。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症估祭绕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度练楼。   本文导航煌率:" "  在国内的SUV市成铣小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击换,正因如此艰道长,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了酸缮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骗桑。   说到大空间囤迷肖、七座设计膜、配置丰富的SUV怒,北京现代全新胜达是其中的表表者天较奇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求噶骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掀惶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛牧腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析兢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啪轨尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禾玫,设计上中规中矩笛敢厩,采用了哈弗新的家族式设计元素穗,这一风格将在整个哈弗系列上普及钒啪,代表性的设计元素有嘛兼:大尺寸U型前格栅鞍洗嫌,粗壮的镀铬横条格栅哇,时下流行的“X”型前脸颓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛙傅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时损林距,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袜誓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙凳坟,再辅以造型锋利的大灯灯组阮秤棘,极富视觉冲击力筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅禾毋。" "  如果提起讴歌品牌靶阜,大家一定会想到MDX这款车盗,究其原因簇巧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狗士。当然也同时作为讴歌的旗舰车型修梳涪,拥有讴歌最顶端的先进技术壳吗。在2013年母,讴歌上市发布的新车相比以往厂肺掣,算是非常密集的贾挪峨。即将岁末其惋,讴歌的新款MDX也开始上市销售旱界奥。作为新款枫,MDX的售价降低了拨市,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拐竞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔猩描。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烘卑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮得。使弯道驾驶更加轻松挥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雹呜辜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕉借,在车辆制动时解,通过制动延长扭矩矢量分配降统,提升转向的循迹性 妨浮,这在之前的讴歌车型上是没有的仿,包括RLX捣吓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讹皇品,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由损痞拖。但我们看到躬法,在讴歌品牌乃至本田车型上伐,自然吸气发动机依旧占据主流患疯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惰,在新款MDX上使用的3.5L发动机吠滤荆,带有VCM可变缸技术乒,在不同的动力需求下盆,发动机自动切换工作缸数腑,用来节省燃料络纯,提高燃油经济性池铜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衅偷,使用了全LED大灯谭卜集,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粗桔,不止在新款MDX上出现溜盆,旗舰轿车RLX上同样具备瓦。但和MDX相比奶歧变,RLX的前大灯内部结构稍有不同孔屡碑。而MDX的这种全LED大灯僻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平款敦外,但据了解讴歌正在向这个方向研发趣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裙上,其中大致包括救援晃乳、定位斧橇、导航检索等常用功能捐泥酬。但值得一提的是额杜啊,讴歌的这套系统在整车质保期内氏皋岛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上先箍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炊,通过车头勘瞪狙、车侧氮玻靖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞪。对于前方障碍蔚步斗、侧方停车圭径红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄陪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助发。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佬泰,MDX采用了59%的高强度材料踢泵琉,热冲成型一体式门环等途径残鄙沃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掠。   本文导航翟:" "  在新一代天籁发布之后馅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稠糜。二三十年前媒匹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越躺酱貌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痉灰锹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侠。而谈起这两款车极讣患,目前多数人对它们的理解是钢炕紊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛋,配置增高堕嗜,便成了公爵和君越开惟娃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维、动力和配置等等靛贰,却有着极具诱惑力的价格呛文泪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哦采,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额率扩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始丘。可它们究竟有没有这样的实力拌赐械?两者比拼佃,谁又能更胜一筹剧位癸?本文即将为您揭晓扇景。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阂形,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姥,售价区间为23.59-36.99万元媒敲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雾烙赁,两车售价分别为29.98万和29.99万盼肃,价格非常接近腹匈,比较有对比价值翔遂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢功挝,主要是雾灯杆你夺、轮圈等几处细节可以加以区分蔼呸,尤其是中网变得更精致赌跺慰,车头更显大气抨菠搜。但也就是这些细节的变化托滥杯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动府衔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岛。   大灯方面膊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饶该,不同之处在于谰匿粕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锚唯。   车身尺寸方面沫稿涉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧聘孟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攻通嚏,君越的长度同样超过了5000mm柒珐谋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屎评施。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桔娄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颂桔判,并没有追求锐利棠寿茬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茅囊,腰线设计是其外观中的一大亮点沤赋顾,并非大多车型采用的一条笔直线条胸蚀眷,而是在B柱之后便缓缓下沉鞍捅,在后排车门上形成一条折线堤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垮竣千,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冗。   尾部来看父拇释,公爵与标准版天籁造型基本一致弹人匈,尾灯造型也还是一如既往地犀利恭撇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合培坏,为整个尾部增加不少活力娶圈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合残,使其整体感更强惨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华路巫椿,轮胎方面参土,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宋吞亨,更为霸气髓。   ● 外观小结蒙配: 两车均采用年轻化设计剁先淋,稳重气派;车长均超过5米芍抬弓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铰短,君越表现更为抢眼噬饰。另外位才老,从个人角度来看长可脓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施燎,相比之下它的造型更加简洁剐努墨、规整替。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暴缉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乘,足以呼唤出你全部驾驶激情缅太。你可以视它为野兽汾茅紊,但我更愿意称它为内敛狂徒淑繁幌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎编。它是驾驶利器幕犊嗓,也是很多人心中的梦想之车仟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肠居。   既然说道奔驰AMG到鸿驼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义防寡捣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沥担幻,都代表了其品牌车辆高性能版辉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌,这些车在发动机配置调教腔,底盘调教堑师次,外形和内部设计上都远远超越原厂车队。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉附葡,它的长宽高分别为4707mm盼弦芒、1795mm和1391mm壕理,轴距为2765mm捐。参见下表可以直观的发现担摔挝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缆外,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袒。但细看之下闯甭苏,还是能明显看出差别含劲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炼性唇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降式莽,流畅迷人更具轿跑风范辅摹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呵喜。   除此以外详贯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次清,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姐坚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颓,前轮尺寸为235/40 R18京痹,后轮尺寸为255/35 R18熟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骆晨芦,以获得更快的加速度甫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窘届。   车尾是C63最为霸气的地方蹋,四出排气管宣誓着其运动特性锨缆队,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偶缴棋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力任事灰,从而提高车辆的稳定性屑铃。" "  11月12日临塑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糜。无论在平台还是动力上篮嗡茎,这款车都与标轴3系基本相同惺怀。动力上偿呸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠歼,依然分成风尚够、豪华和运动3个不同设计套装驾丹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贾。无论怎么看划辖,4系都很像一款双门版的3系但故拍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碌丢漆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粟牟。   虽然名字是4系芯钨奸,但如果只看前脸收姜鼓,恐怕一眼很难分3/4系瓦挞绊。不过仔细观察细节的话奸笔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庇佬。比如更大的开眼角设计和稠汾,更修长的双肾格栅蛇波概,还有明显不同的下进气口设计风格孺容。当然藤添,了解宝马车型的消费者都知道垃汝亮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锤盆靡。此外继分,前脸还针对空气动力学进行了优化达。 【左迷:豪华设计套装(选配)/右堵复芹:风尚设计套装】   侧面造型上环舵,4系明显比3系舒畅很多坟释,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埃,更修长的车门对此也贡献颇多日呸通。不过轮胎规格和3系完全相同了,似乎很难体现出这款车有多么运动停。另外敬纲龋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笑轻人,和前脸的进气口配合坍跨卫,共同为刹车系统散热煌氖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睫,不仅装饰性强洞,看上去也更凶狠饭扦。   尾部设计上是,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诬。猛地一看依然很3系病,但饱满的线条体现了4系的不同细。尾部虽然整体很“壮观”茅下亨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胸冉矗,别有一番风味券瑞。另外叫栏锤,根据套装不同池,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颅劲男,实拍的运动设计套装为两侧双出魂报,个人认为设计还可以更精致一些停的蚕。   车辆提供氮宋财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内喂任:北京市海淀区闵庄路19号   电话乓冗:(010) 5872 8888   本文导航七:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湃形菇,自日产逍客2007年在英国上市以来暮氓蚕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闺敛。各汽车生产商自然毫不示弱判幢榔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹视惊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袒鸽坪,公司就对其外观和动力均作出了革新搭祁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司传诧揉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艇淡享。这款车售价要高于ix35儒喂擅,标配版的售价与高配版的ix35相当筷帆驼。较高的售价并不会对消费者影响太大试共,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抢山素。 ? 现代ix35   除此之外畴晦素,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型替。完美的驾驶体验耽,充足的动力表现培腿嫁,日常的实用性以及低廉的养车成本陆创谱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何怂讹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侯憋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑醇缎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酵涟。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎够疗,后车门打开的位置更高揣,加上方便的一键式折叠后排座椅敬袭晌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糜蒂饲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的病蒂拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的补。ix35的后备箱地板离地面更近氮幻叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拱傲黄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5财诞,他们要对此多付1,700英镑凶卿。其余两款车的四驱版秽孟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亮。   从标配版本来对比三款车飘乾甘,ix35要优于其他两款瓤暗萎。SE版就提供了后排加热座椅坊屉船,方便商务人士乘用断奈瓷。高配中更是有导航爱挂,蓝牙景,真皮座椅膝炔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未辉汞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑劫。   综上所述盗,我们推选出这三款车的排名分别是讨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吵详,但是它的驾驶乐趣却是最大的羚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熟亩巾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲁暗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钉噬。低的污染物排放受识轿,强劲的动力表现虐,新引擎的装配让该车重获新生柔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汐护视,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岗。不光是低廉的售价恭丰,标配版的实用和保修期的延长夕添,让该车十分吸引人份。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞧垮性,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娟片。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载墓,违者将被追究法律责任逢脑徘。责任编辑犬:李敏" "  在国内络,提及福特这个品牌十,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干词Γ克斯和嘉年华秘,但福特的精髓决不仅限于此鞋琴。在美国抵虎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岁撩。近些年来馁厩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围供储蛊,先后投下了旗下多款SUV车型庐剂梦,其中包括翼博较拆皇、翼虎抬呛疼、锐界以及今天的主角探险者皑平磕。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛔,它在中国的土地上能否再续佳绩隧介鲍?带着这个问题级途盎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郴监淬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨睢,也是其第五代车型逻操。在今天看来颇,福特探险者圆润饱满牟僳齿,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸽涣顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩墒青。但早在1990年壳颧,第一代探险者刚推出的时候狡行膏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛羡。   随着时间的推移惕玖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锑,与其说是改变傲,倒不如说是更加顺应潮流僵家。早先的皮卡底盘不见了踪迹椽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯疑ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)受。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄勰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辜籍坤?结合同价位车型做个比较不难发现揽,探险者论尺寸绝对傲视同级俗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兔淮,“尺寸”无疑是其最大卖点息。它的车身长谅怀惶、宽栓、高分别为5006mm忻、2005mm和1743mm骏,轴距为2860mm首。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怀肉勃,即便是与奥迪Q7的对比中酞谅酶,探险者在某些环节也不占下风李饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外插,探险者的最小离地距离为193mm凶,接近角和离去角也并不大昧枚吨,仅有21.7°和21.4°镀寐份。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拘。" "  引言溯寒话: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点通驼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新们,其采用了全新MQB(横置奈疲块化)平台生产窜报馆,不仅在外观阀性解、内饰方面有着明显的变化厂习陈,更低的生产成本朝、更轻的车身也使其有着较大的优势闭畅。此外答洼,作为其老对手的福特甘担克斯当然也有着较强的实力燃弧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忿鲁肩。今天趴程晾,我们就来为大家对比一下芥宫点,看看这两款车型谁的实力会更强佬秆牧。 外观浑蛙:低调内敛大众风对比时尚张扬盖2福克斯   两车在外观方面虽然同为动感镰茫,但在设计风格上却有着截然不同的一面愁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阜持衅。而复喙保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捻酵吧。   车身尺寸方面沏阂崇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进江抄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂嫌办,轴距也增加了59mm投焊案,整体看上去更长更宽更矮侠。但其主要竞争对手缚肓穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势狡窃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顽、强壮础、凶猛慧贿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眠。试驾被安排在了蒙特卡洛涉踏,我们被热烈的目光追随了一道垄墟酬,同样诉虽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路董帅涉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秸乃骗,它的对手就已经锁定了媚纺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狄卯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煤碍栓,他们选车就两点寥顶,第一样子帅昧瞎络,第二性能足够强大懂健。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恋鲍挝。恰恰如此按,它看起来很漂亮单,尤其是车身各个部位的比例与线条嫩范,挑逗着所有人的视觉神经无阀慈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艰解,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旱,而且更杀气感更强稍心盖。怠速时慢慢靠近靛锯袱,它的躯体在微微颤抖被,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘培。   细节方面奥迪从不偷懒亲坊凸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁疾河,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迟兢溉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞损秸兑。在我看来舜仆,这样的视觉效果已经足够征服所有人集罐掂,如果你觉得不够醒目补退磋,还可以选择将卡钳漆成红色捷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体供涝煽,120km/h时自动升起首宝伯,此时的样子最为动人怀,速度降低至80km/h后便会自动收回食。   进入驾驶室并不费力遣驮,内饰与A7或者S7基本格调一致叼,简洁朴实狡枢,中控台区域保持原有基调莱,有人说它沉稳标,另一些人说运动瘫射,在我看来这就是奥迪的风格查,可以满足很多人的口味管弛戈,一切气氛都显得那么熟悉碉烁。   车内有两处亮点让我记忆犹新赌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分低绅竞,坐上去的感觉也足够舒服船。不足之处在于它的调节方式太过简单凶庭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歌泥仆,手感与大小都很出众垦糯借,令人爱不释手菱韶饰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进航劫估,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望察路魂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娃围枢,善于抓住驾驶者的心粟你捕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拨矢缓,两厢版掀背车开始越发备受关注磨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型星订,强劲的运动性能也是非常重要的指标孤宫凸。就在本月初茫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沤腊,除了朗行运动版之外挛该,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徘。接下来香察,我们将两车放到一起希化盘,来看看其空间和性能环节的表现如何陛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薯,如今的情况则正好相反攀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赔商。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耿瘦柔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乳,两车的售价还是非常值得人期待李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俏号石,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了很虏鞠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹办授,前脸没有任何改变瓣捕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寸,但给人的印象要更加动感凯憋嗣。   车身尺寸方面瑰儡洽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欧,各项数据都要比朗行运动版更大一些贺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桐碗柯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞍末,比较适合家庭日常使用冠忌韩。轮毂造型与三厢版没有区别谋。在发布会上阶关,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矢,相比科鲁兹掀背车不够运动挞伸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慕乱滩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肃富书,线条更加自然凹潞官、流畅戏府。两车的车身腰线笔直且显眼矢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唤光。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滴恨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彼喜第,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓶稻喀。同时茹拦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞘茂嫉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歪,点亮后的视觉效果非常不错的秆提,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丸。整体风格也是保留了三厢版的造型搬撇上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苟探,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜡繁。2008年睫哼喊,丰田Yaris进入中国市巢宀妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蘑帕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛔叹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逗物,想必原因大家都很清楚郴公,致炫在各个方面都已下足功夫唬,为的就是再续辉煌娟。   致炫外观灵动时尚入唾瘁,带着一些年轻的运动气息亲狄,车长为4115mm社冉欣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm北会,比老款低50mm;轴距为2550mm狗革,比老款长90mm醚惩戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅遣规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬轿盼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坏胺,这样的设计更有利于致炫的散热诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敢。   " "  在这一两年中爽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伴郎,究其原因呕夕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哺。另一方面犊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高四的。代表着大众在中低端产品中的最高水平邓烹偷。如今捞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锑雌。带来的改变很多翔渡,由MQB平台带来的更多越级配置热陵嘘,外观内饰的革新瞬霸勤,动力总成的变化缴,当然还有后悬架的改变毙。能否继续神车称号麻钙居,笔者觉得庇,可能性极大窟酪。   ●从固定平台向募冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募皇担块化平台的车型汾,之后铃落违,从这个平台开始巴菜,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭帕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笨返褪。但从高尔夫7开始芹,这种概念将发生改变宛陈。MQB纳迅椋块化平台生产缆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承返疾可。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宿,后面我们会详细说到观拿尽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纪,必然是一台有传承有积淀的车型茎勃绦。经过几十年的发展和变革蔽付墙,没有被历史淘汰脑惊,却总能获得新生和换代蔽爱彭。我想符合这种条件的车型真的不多不市。甲壳虫也好炊犊,卡罗拉也好狠,都算在其中密。高尔夫更是其中不可或缺的一款请磨,从第一代发展到第七代统诬,我们发现关僻猩,很多经典的设计元素没有消失坪,而是作为经典传承下来馆聪旧,但技术却在与时俱进的发展闪骚。直至现在墩赊氖,高尔夫7的出现潍亲室,能够看到曾经的影子跨,也能够看到未来的趋势贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿散诧,今天在紧凑型车上也上演妥犊,只能说明铝僳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿,也从侧面看出抱亥,这一级别的竞争是多么激烈梅鼎,高尔夫7的轴距加长了59mm婆晨妥,反应在车身上辛皋痊,加长了56mm剐季。这让我们看到配梗,高尔夫7并不是一味的加长慌,更兼顾着车身的整体设计芍抢算,以及操控能力的全局设计蔬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踞堂,争议很大粗番蚕,但貌似并没有像新速腾上市时那样昂掸魏,引起大家的太多反感笔涝鞍。或许一汽大众的这场策略大变商藏,已经让消费者黯然神伤了硼。大家也都知道倾,这是没办法改变的事铃匡澄,想要四轮独立悬架夺扯,会有性能版车型作为选择茅蓝,要是纯家用限昂晤,就只能接受这个现实丘吹萄。   本文导航猫氦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骇蝎蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茎撅檄,这仿佛已经成为了一种定律卞乒彼。话说回来起牢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手日壬诚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泪、做工通、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剿徽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跑尝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伺椿,为更直观的进行两车的对比分析凭坑如,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怀捕,需预定等车时间较长杆瓦,主推1.5T车型)作为参考对象坎蛇。备注灌牧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廊陕廷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岔菇,瑞虎5和哈弗H6各有所长惰,瑞虎5车身更宽线倒、更高订,而哈弗H6车身长度钵龄播、轴距更长亮弓。另外这两款车的外观设计原创度较高攫使持,没有明显的抄袭痕迹寺,且能够符合大部分人的审美观力纱,足以体现出设计团队的用心程度售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乘班浦,意在塑造最新的家族风格蕉舰垮,整体呈现出大气碘路亢、时尚的感觉宿澳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绣,包括徽墨黑圃、烈焰红床、赤金棕妹漆嵌、暗夜灰莱膝锚、皓月白和丝缎银筒侧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气守称,其更侧重于简约涟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翻鬼。车身颜色方面匣唯哗,哈弗H6提供有经典黑详搜赫、雅致银婚恢、简约白冻怪巍、中国红俏、风尚蓝狄彩泌、摩登灰店丘、醇魅红缺识戏、睿智棕共8种车身颜色牢。   前脸部分讳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涉俺。瑞虎5前脸层次感较强踢畔环,大灯巧妙地与中网衔接惹饯,而下进气口被分为了两部分星,下部与底部合适护板相连接缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溪冷恼,没有太多浮夸的设计秒洞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戳申窃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虾篙居,但绝对属于耐看型砷榷达,整体间流露着SUV标准的稳重气息案龋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垢垒苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长础,车身侧面给人以更修长的感觉丸貌丸。另外劲许潜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澳监,车顶均配有行李架十馈痘。   同样的戎览嫡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刹谈脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劫,厚重的保险杠更具力量感维。   灯光配置上片花结,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戌,内部灯组布置较为新颖亮卷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钉纤杯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捞迫京,常见的柳叶状大灯造型详奢接,常规的灯组布局里狸垦,带有透镜的卤素光源大灯俱钩,提供水平调节功能菩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源累朗狄,看上去更为醒目和美观疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烂宋,同时越久的期待会带来一个重大问题乖,那就是新产品如果不能做到完美胸辣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叮忱,两条定论由中国媒体陆续传开寝钒,首先它的相貌不错俺揭,其次来到中国的时间也不会太长了疾恢。一个月前嫂魏蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刀,为何这么说雹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拼,通过细节上的修改良笆行,使雅阁更贴地气鹅匹保。   设计师在中国进行了大量调研工作九,最终他们得知了国人的喜好雀快垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛绷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁餐芬茹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手加劝毁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捷蜕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靶渭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酵菜畏,在如今大行其道的“加长风”面前佩,本田倒是走了一回不寻常路蟹,这也是让很多人吃惊的一件事介,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒鬼奸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侨锚,究其原因我想和C柱造型钢溉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睫谜评,先是放弃了老款斧头型的轮廓氦诞,其次将双出分置排气融入到了包围中琅甫来,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚校烹、动感靠拢撬绥。   本文导航猾脖习:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者比汕撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列多仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期溜嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坎现持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曙客戳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皮硅。相比之下惊壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懈枯安,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷妇。总之这个价位的车型工围委,只要设计不太出圈消费者都能接受甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几结哭,即便轴距也仅有20mm的差距栓电,如果无聊到一定要分出个胜负的话绞天,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹叹荚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方难,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤啸码。顶部的灯眉檄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伞,虽说还是带着几分模仿的味道吉,但却并不令人厌恶起佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构催题,不过它的优势在于自动大灯功能铰阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置唯朽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑,都是标准的SUV设计镶卸冉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搅跨某,不过值得注意的是傅侵沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恃毖蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子了,这一点要比哈弗H6显得人性化福嘉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度担但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯加驰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阀兄,那也将成为它的一个优势耿燃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平假碴汰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遣构沥。两种风格说不上谁好谁坏卿丸伶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊吃滑、更时尚的选择揉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锨律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事反鸥魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐暗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬。相比之下罐汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬唱疚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉患郴。总之这个价位的车型良,只要设计不太出圈消费者都能接受朵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肋,即便轴距也仅有20mm的差距浩统旱,如果无聊到一定要分出个胜负的话填始薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势画,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薄迁,在这方面长安CS75表现得尤为突出攫骨。顶部的灯眉问票、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列刃,虽说还是带着几分模仿的味道限揭凤,但却并不令人厌恶衡婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠕,不过它的优势在于自动大灯功能挟培丸,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥羡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稀思想,都是标准的SUV设计享,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修,不过值得注意的是雹狄猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栖,上下车时可以避免蹭脏裤子吝敬,这一点要比哈弗H6显得人性化朗观烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳卜梦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈姆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道烈腾,那也将成为它的一个优势眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扩灰诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛许通。两种风格说不上谁好谁坏绘姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献傻、更时尚的选择口瞄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抱粹擦,埃隆·马斯克就是一个奇人凹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克内埂?下文简称“埃隆”)康桅。远隔重洋来到时差16小时的加州该力屎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膳虫贾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泵,一款名不见经传纱股受,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磐熬够。在短短的5天内盼浆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶烘饥。 ●曾经的TESLA港灭犊:短暂辉煌的Roadster   2003年撂廉娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诞窍沃,并亲自担任总设计师的时候厕,他为公司取名“TESLA”童。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家础堡隶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莫。而在十年前砍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了星唤,因为在此之前鞠伺,没有任何纯电动汽车成功过巾。   不过很快娜少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘉、续航里程短的传统印象煽感杭。只是虱莆抵,那时的Roadster真的很糙前赌儡,很贵呢,很没吸引力靠猴祭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者但狈。   于是娇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夕粗棋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粱秀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦永,已濒临破产……”吗嫩幻。   不过比悔筏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞪戈苹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在修琅盗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痰琉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄。仅从2012年6月车辆发售擂溉,到2012年9月这短短一个季度内糕突,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憾克薪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元际嘉,并且公司还获得了美国政府的政策支持捌喘。   ● 简约外形流畅饱满逗贪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毋工戚?一个能够打动人心的外观设计橇跋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维松,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔獭岸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隆镣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晶淌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炯匹,是一位年轻的美国本土设计师砰吹,曾经在大众汽车担任过助理设计师桥钙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摊催。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榔多络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梦粗,马自达旗下的Furai徽粱、Ryuga森、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冬蚕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苛陋嗽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)败。初次见到TESLAMODEL S的时候纬帽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斑隧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凌卷,难道这两款车之间也曾有交集刹烙?   多方查阅资料后才明白侨氨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的图年,不过后来TESLA对其提起了诉讼镣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屑,还盗取了其电动车制造技术常纷啦。于是紧接着零晃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勺喉搂,轴距则为2959mm丧较铝。仅从数据来看亮,MODEL S已经算得上中大型车的级别赔释,差不多和奥迪A6L贾、宝马5系Li等近似穆溉,只是车身更宽大也更低矮一些苟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扩牧。   整个MODEL S的车身上沉窃,相比许多人和我一样阮心翻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祷伍彻,椭圆形前格栅造型太另类了怜辫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹭许戳,但是这也成为了MODEL S的标志嘲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睫,所谓的家族式前脸馁。   你或许会认为没有前置发动机的存在氛,和绝大多数的电动车一样妮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忱鞭,那就大错特错了苇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的多谓,动力系统和电池组竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒帆爽,就和传统的内燃机汽车一样砰拳覆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荆。   细长条的大灯造型很酷文卜,氙气大灯花秆、LED日间行车灯都是标配围菏情,和其他车型类似官妮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯教开、LED雾灯以及示宽灯攫。只是在功能性上MODEL S实在很单调玻脊凑,同价位产品上应有的大灯清洗谩、自适应功能等一概奉欠地柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磐,4年的时间肖卵,经过诸多顶尖设计师的打造里冕赴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裳齐葛,再到上海车展的国内亮相匿彤杆,今年广州车展终于正式上市肝袒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裳歇差,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尘四赊,这是中国自主品牌获得的第一个五星厢。观致3四项总分达到了惊人的340分虑绵冀,这在整个2013年度排到了第一位掇袖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诽,接下来为大家解开谜团喉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毋缔负,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哆川,观致3的外观线条十分简洁娠苫盎,但又不失从容优雅枯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豆糯,毕竟它的设计总监曾是大众高管仁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了开芒。   前脸看上去相当的饱满圆润誓护恳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挝其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成父,而“Q”也是观致汽车的首个字母矗履,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愁燃叫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廉,这话虽然有点绝对懦,但却不无道理嘶搪菜,在说服消费者购买自己车型的时候榔倾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哄伟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谰,随着时间的推移挞,两各品牌已经深入人心靠拉蘑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇,相近的售价竞磊、同级别的定位沪豪那,看看哪款表现更有诚意笨了。   全新爱丽舍诞生于PSA平台探钎湍,造型圆润符合多数人的审美板娟,第一眼算得上成功讲溶碌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恨柯,细节处理更为立体很显档次沏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错收。爱丽舍原创度极高淌烈查,很难找到其他车的影子浦拜题。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刻,只不过虽然车身进行了拉长佳舜帝,但看上去依然是一副小型车的架势乓信,气势上略输给爱丽舍陶屑碎。外观设计确实见仁见智善讲,有人喜欢圆润稳重滔,有人喜欢直线条的简洁利落瞥,嗯好吧筒葡破,各花入各眼税。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摊,新桑塔纳除了车身稍长之外讥棉会,轴距叔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势反韶。但整体上两者都属于造型协调的类型汐共。   内饰部分搬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讣簇棚。配置细节设计火狠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计功琶,比如位于方向盘后边的多功能按键话另,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恒五楞,则显得没有可挑剔的地方弊,只是限于成本梯,用料表现一般刊涡。" "  谁都没有料到短短几年米,SUV会如此火爆咯,从动辄百万到数十万的城市SUV剑,都曾经上演过排队提车的场景稀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样览琶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膛仇,不同细分市场畴、不同类型SUV纷纷推向国内市吵痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烫管寇,推出了其首款SUV--标致3008贰揣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲』ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡是掏。而东风标致国产后价格有很大降幅杯夹匈,15.98-21.67万的售价也与途观结艾扇、CR-V胚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孩淳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搔楔品。下面一起去看看吧虎勤。 ● 外观解析   除了高售价外唐称,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菠村。太过个性佳辨,同时又不够精致赎。而相比之下蔽效,国产版标致3008要好很多耙,现代感更加强烈绿。前脸采用了小一号的大嘴蹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致媳,也符合国人的审美幸。   前大灯虽然不是氙气大灯设,但是加入了透镜橇,整体观感不差措崔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高董污囱。另外丸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扒,增加了前脸时尚感檬详具。   从车身侧面来看喀谭,标致3008加入了车顶行李架泪,虽然并不是经常用到的配置姐农,但是对整体造型的营造作用不小恐蜜。另外陌妙挝,黑色下包围凸显了运动感垂。   尾部是相比进口版改变最小的呈赋,不过依旧非常漂亮烽亢钡,很有层次感发供。尾灯加入LED灯组头亥喇,警示效果更好葱。另外最值得一提的是其后雨刷设计身几坝,在前雨刷工作状态下安,挂入倒档旦,后雨刷会自动工作堂,非常人性化的设计涩私。" "  说到法拉利算低控、玛莎拉蒂这些品牌车瑟,网友们肯定会觉得遥不可及屯惶,价格高高在上急惰。如今笺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贤菲,它以89.8万元的价格进入国内市场遍暴恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少话拿唬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颂浮,让我们来看看他们三个谁更吸引人东偶。   在市场行情方面蜜邓廓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勿顾献,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讽崩旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠沙少,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熬薪驴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑,看起来非惩唬魁梧的发现竟然落了下风垛铆妙,令大家非常诧异薄苔。但在内部空间方面悼卞,Ghibli组完全不能与发现相比私汾白,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑞楞慌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盾础蓖,所以它的尺寸就不在此提及了傲溉俄。   在该项对比中疤咸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轨,功率少了80kw挝,扭矩也少了50nm盗,同为3.0T但差异却这么大擞。发现采用了柴油发动机霸刷锻,这款发动机的性能超众赫,在国内有些市场中非常受欢迎抛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裁。   对于传统豪华车闻言家,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湃蹋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奥戊贺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贬侨。路虎发现集成了家族中的优良血统锹,四驱系统足以让众多对手汗颜慈烦。   本文导航凯宿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实来,保时捷新Cayman在国内上市之后律杠僚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纤,遗憾是试驾车迟迟不能到位成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余描猛壳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卤,就当胜利喜悦之余其芹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭金。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慈完:不就是保时捷最入门的跑车嘛喝狡搅,至于这幅尿性嘛氓勒嘲?不过您还真别说答,Cayman作为保时捷入门产品中伞匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作摊茎倪,比起卡宴与Panamera来说厕,工程师为它注入了更多保时捷的基因芳限,说句通俗易懂椿隘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搁纶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梗,第一代Cayman的诞生是在2005年阑滑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陷首柏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菇澳萄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倍使统。   新款Cayman S外观简洁潘匹,车身比例更是优雅的惊人惊缚箱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汹介。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烦女,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桥犀。尽管如此旁辉屁,这款双座跑车依然非常紧凑毒刮雌,车身长度增加了33mm佳涤贤。车身前悬缩短了26mm娠溜。   每次谈起保时捷的外观设计谐冻丢,笔者都是非常纠结的心情揣谐华,恨的是德国人那副死脑经磕吹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叹轿螺,喜的是哪怕轮廓没有变化促,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衬请柑,或许这就是历史的传承吧棵。   新款Cayman S除了迷人的身姿孺督,优雅的曲线之外侯镶谋,设计师并不是一味的强调柔美第,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现串墨,这里需要注意的是败,这个大口可不是什么导流机构想,而是发动机的呼吸通道赔箔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扣刚俗,加上凸出的转向灯设计磁,相信任何人看过之后都是过目难忘喊裸持,尾翼同时配备升降功能纬,时速超过120km/h之后咐,能够有效提高尾部的空气下压力项。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坝碎,这个是一个价值不菲的配置绥斑先,总价44700元赣彩,如果您不满意当前的刹车系统拌簇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔬帕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽括澎,据说车用到报废了屁,它还可以装到另一部车上继续使用刻九剐,简直可以当做高富帅的传家宝夹诵。" "  国内B级车阵营的争斗乔,恐怕用水深火热都难以形容郎,原本只是按国籍分布的对抗阵营人噶,随着时代的发展考焊,已经逐渐转变为混战的局面能绩,比如ABB三个品牌的中级车凯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手投配。同样的情况也发生在合资品牌身上昏,民用车级别的对抗往往更加激烈叹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尘箍,来自德系的车型是否会倍感压力导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篡嘲静,又考验耐性的工作输萄。往往在某一个时段有一丝懈倒Ъ驴病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湃。网上车市最新推出的《抉择》栏目俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽悸陶,做出全面的分析与指导誓渐充,以同级同价冈悉、同价不同级等角度出发筷,全方位给您最全面的购车支持咕。   雅阁和迈腾贤技竭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车某,也许之前并不会将它们划等号翘,但随着市场格局的转变犬,它们也来到必须接受对抗的门口棱。当然汲恼,这场争斗的发起者是雅阁踩迸悍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗檄狭隙,抢夺德系车根深蒂固的份额憾反衬,看起来是个贪婪的举措怖裳醇,但能否成功却还很难讲迹涣卿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方描,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抄梅,反之同样森垂。客观的讲苔创厦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粮倍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拧巩吵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靖,但是这个技术到底是否实际量钙霞,还要从使用中来探寻排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音心,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响富扯。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹄崎间,是令所有人都无法理解的镜赦,在几乎所有车型都在加长的时候深,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妒饱韦,搞得你摸不清头脑桶降。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脖胆缉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吮誊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宛涸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靠但,就是最好的证明扇,据我所知漏,直到全新一代奔驰S的诞生龋搅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翱。   本文导航哆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缺鹅道,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寇。直到有一天嘲,新速腾上市祁庙,后悬架变成了非独立结构翅棵,他们的崇拜似乎崩溃了禄钙。这还是那个技术控速腾吗莆灯竣?随着时间一点一点过去稳攫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晾樊、速腾GLI钾授授。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了礁替沦。不得不说口,速腾家族越来越丰满捻温,那个曾经的技术青年仆封痰,逐渐走向千家万户臣,满足标准化的舒适性需求摄纤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朵笛氯,这让我们看到速腾到新速腾的转变莫,它变得多元枯,变得成熟署吭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炼芳纤,开枝散叶就像一位长者会嗽踌。它不是急于求成舰钝识,而是变得更圆滑更成熟先拐。记得一句广告语曾经说过郸窘:“成功的男人谰材邓,有很多面讥桂废。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贯仕,它要更多变惶胖剁,它要更多面曙。蓝驱和GLI阿晴粗,一个拥有更多的节能技术俏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构番响腑。当然彤,价位不同零购盾,GLI已进入二十万大关侠版。你有了更多选择梅靛,你没有了挑新速腾毛病的口实伴。三种产品摆在你面前度,要节能喉辨?要动力姓赋萎?要居家碌卫菊?新速腾都在这辆。    直至今日冉扩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缮,的确奋轰软,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讲,多少显的不是很紧凑动感浩刺同。但终究那是一种技术执着理念下掠膝恢,最后一代产品了蔼。新速腾的到来似乎终结了这些谋,悬架品质降低苛池,操控感稍有不足锌顶萝,但换得更宽敞的内饰空间违,等等等等戈毯。到底速腾进步了还是退步了啥骸到,我们无法一概而论骑另。但有一点飘嵌,笔者觉得大家都不会反对琶,新速腾的外观绝对养眼邢摆稿。你依旧能找到德系工业味儿剁盛芹,但又看到更多摩登的东西响佩纪。咸淡合适敦,老少皆宜娜保。或许从这个角度来说试,新速腾是成功的汹锨穿。    过多的技术说明擎,这里就不重复了谓,今天我们就来漫话速腾蝗。记得一次山,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郎,立马对它的内饰嗤之以鼻袜偿。毫无设计感必屎,直来直去溜凶藉,见棱见角请痰。或许不光是这位搞设计的朋友耽签,很多网友也有如是感概屎梳鲜。他少了一丝温情仕嫩淋,少了些许浪漫晚需沽。不如北欧风情简约藤蛊,不如英国小车活泼椒拜。充满了德国工业时代标准化生产的气味函奶雷。打开高尔夫畅成伪、速腾年泌肝、迈腾檄抡时、途观鹅八猜、途安的车门缴巨骨,你都会得出同样的答案剁退。或许谐报,这就是一种设计选择沮枢茄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沸,内饰模具走点曲线也不是不可以淖礁,但当你仔细玩味之时辞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兄挫。不浮夸潍克、不高调算必,你可以说它没有设计感沉,但它却充满机械美申肖。 责任编辑拷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褪毕,也就是S-cross锋驭磋狸誊,售价11.28万-15.58万元匙敦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劲链,其实并非如此吾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢险,我们不妨来进行一些对比去看看韭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆,也就是S-cross锋驭兔挫肃,售价11.28万-15.58万元猎俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻栈肼选,主要竞争对手包括劲炫和逍客黔珐郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版创,其实并非如此储,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言华屡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跺裤火,我们不妨来进行一些对比去看看爱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上无券射,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽党。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硕成寝,而且在轴距上也进行了加长恋,从而能够获得更大的车内空间虹。其实就在此次广州车展开幕之前么,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锑死,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廷上,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长星汕。另外裙闯爸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逻、BUS裸、VAN三个系列骂形北,分别涵盖了商务锨、家用和专用三个细分市场跨。好了侧滥勘,闲言少叙锚圣仍,下面我们就走近它们以作详细了解吧抵。   外观篇雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其免牌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旦穆,同时会在两款车型的不同之处加以说明喝虑。   该来说说外形尺寸了次啥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讥勿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贯谐,与车头形成了很好的呼应按,而且从整体上来看车身更趋向于平直彤。需要特别说明的是特书,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冀诉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式士吼下,以应对不同的使用需求扇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞋沧,例如高位制动灯凹、门把手和牌照架摹慨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锻维咕,“中国车”纬无牧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哼独谢。“北欧品质”传承自S60酮畦秸,设计风格以简约时尚为主搅,选材用料则注重安全环保刷鲸围。“中国车”同样不难理解纹,“L”是个很好的代表荒,但不是全部腥脸钳。   就在试驾会的前一天哭雄贸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗜狠款。   ● 沃尔沃亚太为何物疵坑清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拔。沃尔沃成都整车工厂肆怯壤、大庆整车工厂苛揣讨、张家口发动机工厂仕画喷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怜宪捌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产互。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吵骂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统句槽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呻拖。如S60L有约290家供应商盎泄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翟。而在研发另嗓、设计甩、采购和生产制造等各环节上虑府丸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姑是,采用共同管理系统滇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笑,我们先从加长这个重点说起罚斡斜。S60L相比S60加长了80mm礁乌身,具体点说应该是轴距加长了80mm敬。这80mm用在哪了呢惺涛?全部加在了B柱之后墩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心母踏,这里现在变得很宽敞孤纱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涡饯,前排调到合适位置后卫恼环,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悄卷,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦洼,相同情况下彩萍井,后排的腿部空间则超过了两拳泥韭,可以说是非吵ぜ刀常宽敞峦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尺桨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平附蔚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枯伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枯监钙,外形倒也没受什么影响爱,甚至感觉比S60还要更舒展一些厂女涕。S60本就是轿跑设计风格橇扑,后门加大后添殊獭,整个车顶的曲线反而更平滑了赦潦讳。相比之下须花,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些考,但却增加了几分优雅的气质嘛缺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计型嗡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸡女。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”美旧,不知道大家对此有何看法冕暑狄。全新的18英寸轮毂挺漂亮型,轮胎为了适应国内更复杂的路况架,将扁平比从原来的40增加到45轨牌诫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赣骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希矮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肚敞仆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铣试皇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰步,而像坐垫撇受、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乏菱。这种颜色和黑色有些接近把舷,但更时尚免钒、个性一些姆鞘络。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搜卯犯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膝,后排乘客得到了更多的重视珊拣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置普撵锈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磐唇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车礁偏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渭驾开,可就在本次的广州车展上甫蠕纹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醇,并且两款车的售价也是非常接近毁然,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涝授呐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉目臂凰,并且它的设计也是由国际化团队完成寂杯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忿美。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陷饥,并且两车售价仅仅相差4100元沙末。观致3车身更宽讲巷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琴菊。速腾则在车长与车高上领先观致3抹餐笑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雾两祈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屑豌沙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畅贰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喷。因为排量上的优势遁鲸,观致3自然在动力参数上领先速腾秘檄淳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壕弄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倾距侨,后扭力梁式非独立悬架发城。   本文导航府:" "  今天给大家带来的两款车丢,其实已经在国内上市郝蚂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龚曹婪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301石。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悼拎腔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庞,而标致301可能大家就不是很熟悉了揽,下面牵懂,我们就一起来看看这两款车蹬。 外观广:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媚傻,2007年进入中国剃缴。对于很多车迷来说料木伍,这绝对不是个陌生的品牌冒扑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吾,但可惜迪,无论是在中国的街头还是美国的公路上骸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛋棋。我有时会想这是为什么降处吼?诚然甲墩,英菲尼迪的车在豪华感贪裤、科技性能和舒适性方面都不输给对手狡担蔑,而问题恰恰出在这里沫溉倦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酬,没有特长就没有个性茧啸吓,如果是这样的话立,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翠嘲?   现在英菲尼迪也意识到这一点沁绦赊,且开始着力寻求改变庭桔溪、树立自己新的形象缺汰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盘洽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档钝蛊,当时就被其出色的外观设计所吸引颓,而今天我要体验一下它的新技术郝乾寺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化九盛蚂,车身重量上的降低幅度也不大猾淌脚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谩翘渤,这是很明显的改善颈勉,尤其是在性能和燃油经济性方面屯冷拭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供称,并且采用的是锻造工艺脓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肚,现在英菲尼迪Q50的对手伎惶刷,如宝马3系唱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菲娜,希望Q50能做的更好片臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幕官。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刻慷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性心,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序守泼,但其实这些已经有很多厂商在做了察繁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伞顺短。它所代表的是一种生活溯胯逢,是对待自己和家人的态度绊,是属于年轻人的精神蜂,是一辆车粮。历经六代的演变精媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酒槐恐,它虽然没有惊艳的外观撤祥,也没有花哨的配置敬巾,但它是品质氏侣、安全城淮镭、耐用的代名词垂惊檀。如今乾俩,第七代高尔夫已经面世讹邯烧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痞详,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盯玩平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挖规。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愤抱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟讽溉,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋骨特,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孔帛绢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疮粳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怪步,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弟泵,仿佛是灵魂一样登樊滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巢湾,但从我个人而言邓妥蝎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呕醛矫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓频戏连,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冀, 坚毅的C柱是永恒的经典斗,不管其他部分如何变化谜蒙实,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫确。   除了车身线条外尼镶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甲,并且被那条“灵魂”所连接着蚀剐,这在之前的设计中是很少见的沏垛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯教那侵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锚。这一点很有意思劣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锹壁矗,避免了大家后续改装汗。   说完了外观棚适堂,下面我们再来聊聊平台糠渺帽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道极,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罕,例如POLO采用PQ24和25平台斜筛纷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陈,06-12款速腾采用的PQ35平台汐就,他们之间都是独立的己誊乾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乌时,它的优点就是几个级别可以共享技术华瓮倪。   共享技术又有怎么样的优势酚跋?答案是显而易见的廓拦。低级别车型可以采用高级别车型的技术澳热,在产品竞争力上绝对要远胜对手供,并且还可以降低研发费用扦闹,可以说这种奶块化生产模式在未来肯定是趋势盖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爆绥,例如电子手刹寂拨、更先进车载系统赋抨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笨寡挽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吃。   所以阜坷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纬稻坛,就好像是四代和五代之间的质变一样汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盖。但是否真的是天衣无缝的设计怂,我们还需要用时间去考量落墓先,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毛,但到目前为止秽醒氖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告片。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑体考,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哪煌肌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挛。   首先算兼,大众的工程师对EA211发动机减重舅江臂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忿切。另外亢肛,EA211再次使用皮带传动壕骄颠,相比于EA111链条传动忿,皮带可以降低噪音和重量高哆。除了以上两点外镭迟宽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裙程嗡,在一定程度上可以减小阻力伤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亭,EA211发动机参数比EA111有所提升嫁,当然幅度并不会太大插,因为整体的结构没有太大的变化革句菇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中显秀。   既然说到了车重嘿晚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg范磁,这其中就包含有发动机的20kg呵,而车身采用MQB平台后也随之减重呈潍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驮查。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吧闺截,从官方给出的参数上看舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逻未坝,这样的表现已经可以算是非常不错了谎墓独。   说了这么多佰呛售,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罢蓖稍?是不是像资料中介绍的这样完美涝副?后面我会给你答案汝伺。" "   在国内拖篙巴,当一款车的价格到了百万元搜贿,那基本上就可以称之为“豪车”了艘极,但过百万的车也分很多种界,比如X5刮宦、Q7之类的SUV古全,亦或者911铂朴貉、GTR的性能跑车客词铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞘啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兽,除了我们经常能见到的宝马7系精苗、奔驰S级免、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外失,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惜菜舜。    注泊功醚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啦砂,但因为车款并不是统一的最高配笑桃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比花冒。   新S级受青睐锻、XJL独具英伦风古拾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凉配棋。其实凹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沽叔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擂,即便不算是遥遥领先杜尽媳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惦猩柔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拼保,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讲炊氯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缺酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓜爽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昧,在其内饰的做工恋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言架:在自主品牌SUV阵营里面擎钒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硼疥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秤谜,景逸X5的推出经过全新变脸笆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麓芯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滔梳凄。 外观遍虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滴娘册。该车共有5款车型搐,售价区间为7.99-10.59万元涟屡。相比前辈景逸SUV任,景逸X5的外观设计得更为时尚蔬萝擒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墩距骏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊描铰、俊雅红渤硅、珍珠白筹挥、琉璃金恰渤、陨石黑安腔、钛金灰繁古蕾、马拉喀斯棕等7种车身颜色伟适。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桅核煎。   熏黑设计前大灯突出其运动感狄锹拢,与黑色进气边框的搭配也很协调菏届,比起三角样式更显年轻滩搽络。大灯内部采用透镜装置滦佳冠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泪。雾灯外包围设计突起讥贺编,很好的与大灯以及中网形成一体腻。   同比瑞虎顶稗华、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镣蛊美,此外205mm的离地间隙时恐,景逸X5的优势还是相当明显的眠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受本棚,同时为乘客上下车提供方便响。搭配车顶上的旅行架眷吗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸵嗜绞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崔棉陛,主要体现在细节之处的不同贡伤诵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藤佩宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉画。   景逸X5后窗配备雨刮岸,在恶劣的天气还是挺有用的琶吩粕。此外全系标配倒车雷达淖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛什。银色后下档与前下档相互呼应颅,整体感更为强烦妥募。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化齐氨狭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撼划,夜间行车的识别度非常高蜗贸。" "  前言鬼舒贪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻∈教摇,如今的战火更是愈演愈烈贩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾米缝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决期摆,看看在价格相近的车型之间谩,两车在配置上的差别究竟如何吧检。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说典衡泊,作为一款全新换代车型汹葡,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦∏剑客”全面完成了更新换代版携洁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔷顷丸,只能算是一次小改款车型掳掇抠,除了在配置方面进行了升级之外难,外观造型松、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狼抡。   在此次对比中解瞧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汹如,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铃冕图,均在21万以内讲。同时又都属于各自双方较低配的车型勉黎玛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劣苹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厘粗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娥譬冀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吨绒泞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阀技,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负森超,现在还不是揭晓的时候放淋粪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渡:mm) 4865 4930 宽(单位筏末换:mm) 1820 1845 高(单位脯:mm) 1475 1470 轴距(单位鹅邯欢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菲霸短,因此其在外观方面没有发生明显变化疮新。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惫病,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵效炊瞬。前大灯组配备了LED日间行车灯屠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宦。另外冉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娘吓垦,贯穿全车的腰线非常突出适,车尾则变得更平蚊。而与新帕萨特有所不同的是履唯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掏,而非在行李箱盖上额。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性母蛔贿,但是国产版车型与美版车型相比起来看垂轰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韭蔡荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸汞融,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤菇渤。另外晦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多功缅盗,不过从C柱开始已与车身线条相融合晃,深度虽浅但是更加富有设计感长菜坚。   同样磷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板场蛊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸骸抱,并且颜色也不显得突兀靶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扭舌封,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同体蒲。内饰配色非常清爽瑞每,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讼顷,用以进一步提升触感谐。   动力系统方面钝高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缎、1.8TSI髓吵、2.0TSI匠迷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倾饲卢,在保证动力输出足够的同时也相对省油套胁彼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姥拘、2.4L和3.0L自然吸气发动机遍醒垫,在动力输出方面的提升并不太明显墒墟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面活邵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤写恒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咕,同时都采用了电动助力与电子驻车巩。轮胎规格方面覆窍,2013款迈腾采用的是215/55 R16玫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庇甜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来好类窗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注性。事实上酚,自由光有足够的话题供大家热议仿,例如特立独行的外观磷吝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午秦吝。日前鲸椒,我们得到消息镰罢室,自由光将在12月底正式上市销售涸拘,所以当这次在广州车展见到它的时候遂,感觉它跟我们更近了避。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陋煎竟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汾,它似人非人武汐,行动极为敏捷徐欣,也惹出不少祸端信盎矢,人们曾经持续对它进行追踪竭煞率,但一直未果桶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陷妊:敏捷订光、神秘绷漠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淳。   很长一段时间里袍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面池,并火热至今鞠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腊沛篇,起到补充细分市场的角色祥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藏差尾,成了途观的小伙伴捐狠尺。   野帝的定位低于途观赔措,车身尺寸小于途观娩蔫,同配置级别的车型价格也在途观之下扳画,很明显蹭钉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每燎舍。   ●外观虫渭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸航檀匹,舍弃了老款极为个性的风格祭低取,确实更符合大众审美涩,不过平心而论它依旧相当个性淖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肚识踏,它显然不属于年轻时尚那类的阮啪劳,车身线条硬朗祈咐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣苗贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蝗哩丝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袍,喜欢的真是特喜欢沙送归,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骸库闷。   ●内饰颇:沉稳穆韩、无趣匿、无惊喜   坐在野帝车内唱,从气味到设计都令人非常熟悉时较,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吐侗碴,在操作方面揣赴呕,由于没有太过复杂的配置陀屯士,所以操作上手难度很低计刷刷。" "  在如今的国内汽车市场中洁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车发纯,紧凑级SUV是近两年的热门车型莱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踞皋,宝马X1在国产后每稀博,其售价区间为25.90-49.90万仙仆妻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似配袒剂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点签头习,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颂泡祈,看看他们的表现如何垫。   外观篇   由上表可以看出戊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘘巢,外观看起来会更加饱满一些敖放崩。   对于宝马X1和奥迪Q3副,都定位于紧凑级SUV很瞳瓷,又有相仿的定价区间冯煌,无疑让这两款车成为了PK车型结乱誓,经过仔细挑涯锏狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罢蚊肚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讨惫,整个前脸攻击性十足寇喜醋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勉辑疆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聚,并且配有自动清洗功能拔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀绊柒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棺喷熔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苫筋瘁,所以整个车身看起来十分修长涣航瓷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些套。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睫茫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雄蒂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格履荤焙,看起来略显敦实碴集。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素版零,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲船赌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾距,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜡多,它的第一代和第二代车型因为有着年轻独钞材、动感和实用等特点秀,所以在中国有着不少的“粉丝”搔托咯。如今茅夯臀,第三代飞度已经在日本上市拆哇挥,而不久也会顺理成章地引入国产射吵,全新车型是否能够保持老款车型的优点橙,并且更上层楼呢遁掇?今天趴兔猫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城呱纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杀扳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涉逝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般童淬钱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镁绘继。当然韧懈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赊稀殿,左右两侧都是封死的卫木,目的是让新飞度更加的有型髓勉夯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕头怒,日本人称其为“1BOX”枚,发动机舱十分短邪馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馁:机械占用空间最小化泌纹,乘客空间最大化)诫扔,车身长度更多为乘客所使用宛勃。但与上代车型不同的是请插识,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔫樊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躺酗摹。   在车尾的设计中屁阮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捌,此外挠,尾灯向上伸展萄税肃,经后风挡两侧直到车顶龋尖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仍朔福。在1.3L和1.5L车型方面彭柒干,车顶处有一个小鸭尾造型沥樊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尾赋晨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝穗。   新飞度好看吗喂?也许这并不是一个好问题充哪坞,因为审美本来就没有统一的答案酞呕亮。不过可以看到的是胯币俊,新飞度的外观更阳刚吉,更加运动化澳,也更自信了瞬粪,同时在内饰方面也走向了成熟纫。做个比喻吧敲,第一代飞度好像是一位高中学生妹秸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁慈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芦梯,慢慢褪去了学生时代的青涩拒楷箱,变得精力充沛屡、充满自信娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑托,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粕忙囊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去废,它看起来依旧如此的适合年轻人刹厕陀。没错锹蒋,搭载着一车的新技术之后檄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑灌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司啦。于是当新车到来的时候福,你一定和我一样对它充满了兴趣妇。这是最年轻的凯迪拉克那、最小的凯迪拉克蕉寂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲踢? ● 外观造型滇办:钻石切割风格依旧尺雹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钉瑞、2013德国红点设计大奖孝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加廉韩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽慷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泪喊,只是这回奈肉摄,ATS是完全原创的作品盟哼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魄步晤,轴距仅有2775mm随盒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾曙,而国内我们则把它当成中型车层帘,和宝马3系标准轴距版嚷箔苇、雷克萨斯IS成为同级别竞品劝淀,并比它们都要更小一些睫阂。   前脸的造型相当干练乔请,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥韶珊,而是被很好的控制在一个合理大小上卵绅桐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓮弥衔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑嫩腐。出于空气动力学考虑良伐弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都侥倘,当车速高于60km/h时丛错,前进气格栅会自动关闭醇拱谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流将岔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财很,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型报播,并带有远近光灯智能切换功能沤麓戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察都,快速亮起痕擅,缓速熄灭的设定很显档次歇。再往下看胃怖,闪电式日间行车灯齿、大灯清洗匿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氰盼瘁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要零弟,亦或是造型需求辜,感性的来说性,可以视其为向着传统美系性能车致敬暴帮闷。身处车内叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促土。   ATS是一款后驱车窝揪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧猛:50谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灸吼,贯穿车体的俯冲式腰线如屡舒、短前悬芬搁倦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙饺富。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱共,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独壁鹅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎吩潮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡楔坝。而在规格方面畴袖妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菊骨,前胎尺寸为225/40 R18揽,后胎尺寸则为255/35 R18锈狄屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力革僻藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角联溜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色答,至于设计师是否真有此意诚,倒还真无从揣测收沁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少距圃钾,实际上谁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计免壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部床胁晌,由此带来了不错的视觉冲击感棠喀恋,给后车以足够的心理压力晌迷嘲,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型省码春,至于3.6L V6车型何时会引进贰坝渤,官方暂时还没有表态继,而是否会有V系列性能车型的推出谅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但沁,虽然它是一款两厢车年郡然,但当时也没阻止消费者对它的热爱皑檄梧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闭竣牧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型休世,两厢车朗行也就顺势推出始酮吕,可上海大众并不为此满意孩窖哦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赏盗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫确吞税,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额黔臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型不,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焊康甸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娇善火,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亥胺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎地踢薪,这款引擎具有全铝轻量化的设计取瑰济,对于减重以及散热都有进一步提升虫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统密。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朔蔚,参数上的差别却没有这些技术来的明显夸到肉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冒衫奸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涉外额,高尔夫在这里就比较有优势了褐了,采用了四连杆独立悬架侍叹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贿凤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倘赂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恢歼,看看它的实力到底如何隶。 定位及对手分析奋些规:瑞虎5定位高于瑞虎梦良佳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乓比,定位要高于瑞虎车型尾税,预售价在10~15万元左右绰邻避,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疗蚀。定位的提升朴淳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上武,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊剖蕉。 【左上师袭:瑞虎5;右上淳:哈弗H6;左下宛:全球鹰GX7;右下哀句裸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毫久誊,目前市面上的哈弗H6陌诲匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手频齿崇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尾兑镜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛾薯晌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型策微:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宦帝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何齿败?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汲寸太,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攘。 三款车型具体型号及价格参见下表刺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柒韩,GLI是其中相对惹眼的一个逝导排,蜂窝状中网设计和GLI标识姆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筐凑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微燃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵悉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔别触,另外两款车型都采用卤素光源频。 车尾部三车间的区别更芯ぢ隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叛稠论,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎串倘,侧重舒适性和耐用性挨模。   内饰方面垒道静,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胖逆。三款车无论是在方向盘估拉且、排挡杆底座还是座椅上萝盟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀囤虎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绣仙惶:" "  奔驰S级在国内上市的时候未湃,奔驰就打出了“汽车发明者关判,再次发明汽车”涪伞,对于前半句舅荷,你应该可以了解镁颇掣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戈村。但是后半句是不是有些困惑呢屉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弗扫,全球订单销量迅速上升坡牧,国内订车也需要很长时间秤泰未,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷商镐?除了进行试驾体验之外份到途,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比律毫溪,相信看完这篇文章之后缓乏被,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盘。   之前兽阂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咖,如果你感兴趣可以点击图片阅读咆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肆,属于入门级别车型晒扮晃,排量为3.0T挝勾错,售价区间为哭屁:124.8-141.8万元之间碗,只有两款车型可选丧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淘冉,售价区间为179.1-204.8万元扦纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烫撑。   对于汽车厂家而言菠开适,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开揉,无论是从设计搓核惧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硼鸥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痰蔼,并不是要面面俱到的去介绍堤息,如果这样的话坝吭桐,几大篇也不会介绍全沙茨刹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刷幕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脯遂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喉。   对于外观五,依旧是那句话茬宛拘:仁者见仁缉累毯,智者见智佃荤倍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了党册。奔驰S级总体还是体现这优雅大气付,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莆姥、冷峻的态度劲块窍。如果非要比拼的话倒孙母,那么最能体现科技的还是大灯的设计橡。如果没有奔驰的奋起直追诚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浓郎克,但现在我想应该不会了痪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钵草。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坏吗,所以从侧面看起来就更明显了残性,奔驰依旧是将优雅做到极致赴,而奥迪A8L的车身线条并不明显篮褥僵,前后比例也是十分协调蹲翱垂,整体表现的是一种中性美歼踏坡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果担分。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颅旧,最能体现出美好一面的就是细节的处理催怪架。比如飞皑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式花体,只有在R挡的时候才会开启薪挺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果库。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荚,当然这也没有异议沉,但是和奔驰S级对比之后陵柑,就能体现细节上的不足了膳鹃潭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迟。   本文导航坦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伤、G烦年息、QX氮敬兑、FX酪担、EX恃拇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翻窃称,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涩愧,趁着2013年的尾巴壳扁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勤订虑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配,这一方面是出于减少空气阻力的考虑海此,提高车型动力坍底叔,一方面也使车身稳定性得以提高导闺渭。2850mm的轴距虽然没有变化毙融,但是空间分配上逝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寡。   前脸整体看上去十分圆润饱满闺怒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力去,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堑垢拉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸层薄败,L型大灯像两双飞翔的翅膀刷,随着车子的启动眉坦,展翅上扬逛。不过这款车的前脸上参,我们并没有发现雾灯的身影魏吓呵。   与前脸一样惠吾膝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哪盛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徐链,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炼伐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挫腾,博得了不少的关注魔。大家这么关注它肯定是有理由的陀涉,名图定位于索纳塔8代之下险、朗动之上躺睬,依靠丰富的配置摩、合理的空间和稳重的外观内饰托猛,实实在在地填补了中间的空缺修。据了解盆稿,名图上市后将会有8个车型倾碑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐踢?曝光北京现代名图详细配置)拷苟毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型修,1.8L自动DLX显太,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偷毯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播刮拦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腿赡幻,启辰R50X为8.28万铰吾,MG3 Xross的售价为8.47万元七。按照车型划分来说毫,启辰R50X属于紧凑型跨界车歇夸,MG3 Xross属于小型跨界车举荆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扩。但在外观方面茂岸,MG3 Xross比启辰更都市钙、更适合年轻消费者玩牧伙。   启辰R50X   外观方面讽协但,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架东赋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搜。由于增加外观套件填,尺寸自然会比R50有所增加努社,不过也仅限于外观上青喊,轴距依旧为R50的2600mm便恐酒,同级车型中算是比较出色的数据党钦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毋窃挪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上去殊概,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厩破耍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抛日梁。   侧面变化不大合,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同统嵌膛。典型的跨界车必备配置行李架亩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罢,有了它的陪伴割鹤龄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想线互恒。看似设计复杂的尾灯骇累,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烂触戒,也正是它的出现嫂比,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截攘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伴情,虽然MG3 Xross的售价更高骄颅,但在配置上却没有太大优势金互喂。启辰R50X中装备的倒车雷达久汞欢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱领。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邦,同时对关注度和销量也有较大的影响缴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一女达倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躬。另外幻朔,天窗也是大家乐意看到的配置夸群,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苛九酿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羞空誊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勉匈邦。三点式倒车雷达廉费,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒲痞屉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置风,也让尾部的整体感表现更佳鼎煌。   本文导航即:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桅罐暴?”每个人都会在心里问这个问题散莱。它是个新来的家伙广交,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹄坏。“这不就是3系的Coupe版本吗芹伍?”有人一语中的督默呻。故事讲到这里似乎就可以结束了太萝,但事情真的这么简单吗吹?当然不潭冉陀。在真正去驾驶一辆宝马之前波衬,我们无法给它下定论潜。于是问题变成了常联锈:“4系是一辆什么样的车褂?”   几个小时前(11月12日晚)普,4系刚刚在国内上市澄,售价59.6-73万元那悔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凤,但不管你是不是4系的潜在买家叉史,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情写。因此滤卢,我们为什么不暂且抛开一切杂念帕凸苛,而单单去欣赏这辆车呢滩分?   ●外观盖讽:若要欣赏阮线棘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line珊轨勒,中国官方名称435i 豪华设计套装市。仅从外观来看炕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匠翁。原因很简单水悍颅,它的确太像3系了累冈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧娶讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聚啪伦,4系如此像3系(F30)渐梢绕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护。大家难免会因此而看轻它伙堪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了精烧苹。再瞧瞧6系苟污鼻,虽然与5系和7系的关系不一般伐晌咳,但它显然幸运得多姑滤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来违,即便这辆车没有装备M套件策氨庞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来信。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剔醛,从这个角度看权嘘,再也没有人会说这是一台3系了坞田,除非它在梦里见过F30的3系Coupe癌霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笨官困,易成为人们眼球的聚焦点虫,有些喧宾夺主的意思杆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僵惋。不过轮胎的配备让人不免有些失望沮谁臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喝,对于435i这种动力配置来说辖,225mm的轮胎确实有些太窄了钒。   从车头到车尾能,你的心情会越来越好领痊略,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浓。细看尾灯造型懊呢,它更扁更犀利男敞澈,与3系有了细微的差别溯问几,配合流畅的线条寡舍傅,再没有旁枝末节达,给人赏心悦目的视觉享受别骂曙。   ●内饰半诵:领导呛泼煌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韶炽揉? ? ?   4系的内饰应了那句老话粒:“以不变应万变”勿寺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玩饺祁。为什么这么说膳绢堵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沃偶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散态蹋,如果真的会有人选择这款设计套装嘶欧铃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秦本担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遣峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腿幕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涂,不如回过头来看看那些被你所遗忘坤,或从未关注过的豪华品牌克。在它们身上陛豆,有你难以发现的豪华品质拒瞳稻,也有能够让你折服的豪华配置涤,总之倪扭,在选车的过程中伤,尽量不要做的太绝抄,因为买车不是跟着别人的感觉走墒,选到自己合适的才最重要煞枯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志视,又考验耐性的工作饭酮涝。往往在某一个时段有一丝懈灯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂贡皑。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谈嫌妻,做出全面的分析与指导窘,以同级同价荡途哆、同价不同级等角度出发寞监,全方位给您最全面的购车支持囤鲜泼。   X是一个颇具神秘感的字母遣,我们经衬妫可以在电影中看到这个字母的出现岭,往往能与这个字母挂钩的人物拐戳,若不是什么超级英雄痘搞,就一定是罪大恶极的反面人物丘嘲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型馁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毕纫疯。由于种种原因坞,这些汽车界的X-man无法全部到潮ぁ,而今天出场的这三位瑟舵何,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溜猎。   两款日系一款美系皆,这样的搭配或许有些欺负人拒豌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娃委,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踌如。作为ABB之外的豪华品牌耿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戎司,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿泪。当然山,它们之间的生存状态可能有些并不相同庆唉,这与进入中国市场的时间镣、推广力度伶问、价格等多方面因素都有这直接原因舜。SRX田徐储、RDX和RX块,既是同时拥有X标签的SUV车型衅雄尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时官,这样的巧合其实并不常见锚,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉文钮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质适假肋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摄盲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛匣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隙崔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后容,将其取代的是刚中有柔烙,粗犷与细腻的结合体特,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察。   本文导航垂罕猫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艾梆,很多汽车厂商都为国人做出改变蔷唬阶,纷纷推出加长版轿车撩傻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报私建歇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罕斡。新车在天籁的基础上加长了135mm息挽,但它真的只有加长这么简单吗屏讼?显然不是粮惶寥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魄,新车定位要高于普通天籁梢、迈腾雅阁等车型莎形。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烈么,与之前换汤不换药的公爵版相比拐毋,全新车型有着非常大的改变妮咯,它注重车内空间本臼磷,更注重后排的豪华感受波徒揭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墒咸,主要竞争对手为丰田皇冠沮、马自达929等车型唇。公爵自1960年以来共推出过10代车型栏市邢。之后公爵被日产FUGA所取代电氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上复相铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌,并且在轴距方面瀑拦惧,全新公爵版也击败了其他金正对手断汹。在车身尺寸方面臼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度认,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了察。   新车的前保险杠经过了重新设计璃妈规,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磊幻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聚煌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渺掣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擅草鳞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟汞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磺。但全新外观并没有显得笨拙纲免,相反侧面线条看上去更显硬朗汝,同时还提升了豪华感落蚀恰。17寸轮毂采用了全新造型坎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辑眯频。   同时新车的尾部也经过重新设计缺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罕信昂,让人心里觉得踏实溃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赔,这也是日系豪华车惯用的设计手法龟饺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯秤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅入奢。   本文导航瞬剖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韭亢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心日颇倡。不久前己,哈弗H6推出升级版灯拭泰,现代ix35也完成了小改款谦惯,今天我们就将这两台车拿出来比一比皖叛恳,看看在汽车领域内雇,中韩的差距是像国足那样不争气绿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歧羌痢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庐皋萄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陷的,而且发动机的选择也更多醚查,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睫闯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壁守。售价方面两车差别较大费荣即,这一点也一直是自主品牌的优势所在估,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彻供淑。   外观挫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大似策却,比较明显的是在车头记敝隙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棵稳,另外在车头下部进气格栅霉枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟,不过因为仅有三款1.5T车型贬,因此他并不是今天的主角捎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宽倡畦:第八代索纳塔)寸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂:全新胜达)甲圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起斑吗,看起来既有轿车的美感皇罢,又不失SUV硬朗的气质镶我。 外观配置对比疼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大籍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓝响,优惠后的成交价在15.84万元左右恰酣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涟尚惰,因此我们拿出这两台车作对比附电。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富解,除了天窗湘哗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弘寂。   车身颜色溅突:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沸盛泉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苏辛铝,多了一个闪铜颜色的选择览。哈弗H6颜色也足够丰富庭曹,平日最常见的白维奖阜、黑叫唤衬、灰篡架、银都具备剂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傅济,基本足够满足消费者对颜色的需求舱。   外观小结挝乾:   外观方面我认为两辆车都很耐看晴潍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帕赊,因此更显时尚说沁、硬朗芯。哈弗H6外观也很不错杜孰,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撇标弗,外观就更不输给现代ix35了臂。更喜欢哪一款见仁见智泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比署。   >>>慎防购车陷阱迹沥稠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似?当然是因为它空间够大绘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因词短鼓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡盆荚?或者说什么样的MPV算好护嘲?多大算大玛?今天惭,我就从一个汽车网站编辑的角度脯试,跟大家分享一下我的标准和看法捐敞曝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现世铃釜。   在我看来鹿盟,对于一款7座MPV来说褂梗。大家应该首先关注它的乘坐空间宫,特别是第三排乘客的乘坐空间懂。因为以我的经验替茸,7座车型中扒疲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仿雄。要不就是顶腿椿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭。所以在选车时范攘,这一点大家要尤为注意猛父涂,否则第三排用不上颓创胺,倒不如少花钱买辆5座车轨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尝踢。   第二个关注点是后备厢巧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骏。很多7座车型在展开第三排座椅时别,后备厢连放个包都费劲了舶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候负使,有可能一点行李都没有吗讥?所以这一点殊妙,大家在选车的时候也要注意滩效叫。   第三点是便利性卸拼,这个除了日常的储物空间外且功寒,还包括第二排上下车的便利性覆房雀、进入第三排的方便程度等书期存。对于7座MPV车主来说岁刃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的范写。一般来说前排往往是孩子爸妈隧贾叭,而后两排则是父母和孩子擒,可以说是老的老瓶怯、小的信崞摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卵。   开头长了点杯经,主要是跟大家分享一些经验骆逼韭,下面我们进入夏朗评测跋绕刻,看看它的表现如何氏。按照刚才说的胳济,我想先聊聊乘坐空间和储物空间让。至于外观闹哗替、内饰仆、动力等握,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凑吨,我们稍后再谈肌回库。   ●乘坐空间归:7个人都能坐得舒服   如开头所说的记,一辆7座MPV扇绦熄,前两排的空间肯定是没问题的须痪。比如我身高175cm忙撅嗡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕派试。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赏节,靠背的角度也可以调整30°左右卜。前者很重要阮口讲,可滑动的范围越大惜鞍粱,和第三排相互迁就的能力也就越强灵难。   从上面的体验来看此量,至少从腿部空间方面来讲八缔雌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粱泌剁,而且进入第三排也并不是很困难怜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躬拱颁,几乎领先于所有的同级别对手程妒糠,所以相应的画,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崎。另外有一点大家很容易忽视的是趟风辨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局松嫉擦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喊,而较窄的第三排(受后轮泉、后悬架影响)则只乘坐两人霜溅被。   与夏朗相比嚏舵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式很切。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胁叉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人齐,满载时第三排的舒适性可以想象梆辟倾,一定好不到哪去撑实粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侵坟驳,而且五个座椅都是三点式安全带单,都配有头枕拘狭,这也是其他车型都不能比拟的一点哺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓷卞施,比如长辈腿脚不方便进第三排鞋沸,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛,这个很多对手真没有篡兼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立链就烈,到2013年11月新车上市盎判,短短4年里吾,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谅。新车迟迟不上市菊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廊脑悄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开函横,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凛崇斡。是骡子是马怯,终究得拉出来溜溜粪爽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘墙溪,到底有没有想象中的那么优秀携鳞袜?趁着这次的试驾活动茧阑,必须让各位清楚的了解真相倾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馈墓嘎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢归丛?这是个很敏感的话题八,却在任何一个场合都不得不提斤孝苔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惊泄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圭鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稍禾,而非决策权渗透呈碌,这个是一个需要十分明确的概念扛。   综合来说舞,您只需要知道现摧稼:它是一家合资公司贝纱沮,也是一个中国品牌斤,但是它的发展不受制于任何人盼驾蹄, 并拥有独立的陷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员感惺莲,制造的也是全新的壁、面向国际化市场的高品质原创产品泪揭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁庞炔蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋穿,前者曾是大众集团高管妇税搐,后两者则是举世闻名的顶级设计师伍。所以在观致3的外观造型上罕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佛酞睦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锭厘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品典,车身尺寸豪骇到、腰线的丰富程度等陇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球标亢翘。如果一定要说有什么特点的话察,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僻。   不过悄父抠,若是细细揣摩这款新车律股檄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异葛肌痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磷铅该,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎饶朝。而由法雷奥代工的前大灯先,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凡缉碗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晾,如果您愿意再多支付一些费用项探,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壕茫饭、大灯自适应开启及清洗等配置排猴。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔡提氰,后视镜上同样布置了LED转向灯驳财,只是LED二极管贴片的间距有些过大夏烘霞,点亮之后似乎缺少那么点感觉肩匪浚,而厂家的工程师也很认同我们的看法殿,表示会很快对这种设计进行改进繁疟头。而后视镜的特点是宽度很大蹭瓢配,可视面积优秀台耙嗡,并带有电加热功能收。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称费史反,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弥膛憋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素处师甸,无论是大灯怯钩恭、尾灯组布局慧毖,还是倒车雷达的探头布置等等钨剃。而很多时候扇弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粪笺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奸,设计师的固执被得到了采纳硅掇。   有一个很好的例子来阐述这种情况粗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯探拆泪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摄蜜。用厂家工作人员的话来说挫充,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生比,必须成双泥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准台哗:LED光源+导光条实潮太、双倒车灯辩芒硼、双后雾灯狭爆吕,灯组的供应商仍为法雷奥豌多。   尾灯组本身的效果相当漂亮输妊吨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体换,但不得不承认的是叫取技,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伺式。双边双出式排气管饲堵廉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邦额欢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咯腻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炭。轮胎方面观致3也是十分的给力换佃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腻怪,因此马牌就成为了唯一的选择蛾湃事,对于消费者而言自然是件好事拴澈梆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匡棋,这款产品显然更注重驾驶舒适性揽菲隧,但规格上似乎不那么亲民皖波酱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘛韧窃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娃窘疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鄙扁称,虽然市面上可选择的车型非常多石,但是想要在其中选择出一款空间够大诵熄傲,配置也不能太差的车型驶钾,着实有一番困难晾汀艾。近期我正在为选车而烦恼孟妊,裸车预算在10万元上下饭涵酷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贩,所以对空间的需求比较大肮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牟惯,今天告鸿健,我们就在这两者之间缝弦,来一场空间的较量恍懈墨。   飞度共有5款车型息休,售价区间在7.98万元至11.98万元之间概匠锭,骊威共有8款车型窝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啦菠枢。此次对比文章中诵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槽莱系,两者指导价分别为10.42万和10.58万驾镀媳,并且在上海都有一定幅度的优惠畴,实际售价两车差异不大拓扁乓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乡:飞度时尚运动撅藐,骊威中规中矩钦。   在外观造型上搁涵庐,飞度外观饱满僳石还,硕大的前大灯酮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚼寺鞍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫂,不过现款的外形并不显落伍腥唯。骊威的前脸进行了重新设计糙皮揽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达目肆枷,不过整体造型依然中规中矩翰扩皋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事褐,飞度长宽高三维尺寸分别为景疤:3900×1695×1525mm吹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糖氮前,轴距为2600mm搐憋熄,从数据上看魄,骊威具有绝对的优势囤褂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摆侵,请继续看下文敢迹咀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂储坝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浪备复。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎回故肺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擒请岔。另外兢郎漏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异社玲贩,飞度为前后盘式操嗓,而骊威为前盘后鼓啪估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讼其,对提高倒车的安全性也会有所帮助溯。相比之下摊矛,同价位的飞度没有此配置躺,有些遗憾挺。两车都配备有液孟郑控钥匙脐非,飞度将依牵控按钮集成在两把钥匙上畦橡蹋,而骊威的姨冢控器与钥匙相互独立僚,而且仅提供一个医L牛控器籍壕箩,不过两车都装备发动机电子防盗系统撬蛙喀。" "  现在出现了一个有意思的局面匿女,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乌,而且还有像大众汽车那样克狗鸥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号规啊泼,在大众汽车之后庞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巨簿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妊客,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逆晚晨。下面我们就来一起看一看这款车唯庐末。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诧垃腑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀孤?不得不说恃豁任,从外观上来讲尺帽券,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祟勺假,购买它的人们板凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性沪廷,谈不上什么审美喜好祥。而全新爱丽舍的外观设计奶畔霉,明显向前跨越了一大步竞呸廓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庇时菩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人年。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霸乾藉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的没腻履。这很符合中国老百姓的用车需求皑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话,注重舒适性晌嚎,但行车噪音比较大媳稳菱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茂踌,除此之外氖圈,车外再没有开启的地方删,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矗绅。除此之外孟级,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莲凌尖,属于全新爱丽舍的卖点所在薄孙。   本文导航挡葡半:" "  一直以来善恭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炉氏,但始终让人觉得有些激情不足钱履,与犀利的外观不太相符遂佰畴。日前染狄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绘薪,传动升级为6前速自动变速箱庆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垄,提升了该车型的整体素质爸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型念豪敞,在外观内饰方面变化并不是特别大蛔庭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络,新款MG5 1.5T也不例外类度鼓。如果说红线彰显了运动气质报,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷尼飘。   新款车的侧面造型与之前没有变化慌廷堵,作为强调运动的1.5T车型扑诉亨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坝。车尾的变化也不多臼烩几,远观基本上发现不了变化所在吉该舞。   本文导航陶裴眯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仇迸筏,而在中国市趁痢,两者的竞争更是激烈妮抵躬,A4L一直在销量上处于领先地位行哨,但宝马必然不会轻易言败芭,所以我们看到了宝马316i的上市父活,其价格下探到30万以内劫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骡嗅淋,豪华品牌跑、售价30万内菇氮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呢恐陷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匈把冒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唉尺估,还有手动与自动可焉I俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邓酞赖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卡,并且我们看到官方定价方面替浅囤,316i进取型甚至还要便宜8000元饺丰,不管你是不是“壕”衫层,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观千挞败:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孔屎孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恢放瑰,在大部分城市穆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乏穷,所以过多的点评话语我就不多说了秒扫死,谁更好看都是自在人心的事箱喂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心删缴串,但是小编还是要尽到自己的职责呢委绷,必要的展示必须得有归糠,下面就看看两车的车头正面大图对比绢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯降蔫膊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拧扳茬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹲画舅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孙项悸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惦捻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袄耍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豌匠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娥奸守,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酥戏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讼花鲍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邢,不过这都是个人审美的问题了楔响,整体两车的外观设计还是在一个水准上淬氢。   轮毂上阜,两款车作为车系入门版车型修饺鲁,都使用了16寸轮毂嵌储舅,尺寸相比各自中高配车型是小了些断戎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水承奴母,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胚清,并且在胎面宽度上比316i更优换。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驰弊,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ヅ怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅盛,按部就班的推出了中级车GA5挽欢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挽洞,而随着国内SUV市场的井喷善刊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薪。   好的产品才能抓住消费者史嘛寿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菱兽唤。在今天试驾的这款GS5身上犊捕镰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窘欣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来急,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎躲添?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念即,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格边革梁,看上去却十分洋气啼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阂、1854冷、1680毫米独魂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窜粮捷,这也是国人喜闻乐见的撕酚罐。   车头的设计略显凶悍辑貌领,设计师称设计思路来源于雪豹酷效。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僚。前大灯采用了透镜式的设计扩秋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辽居钦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫蜗灌,这个考虑绝对够实在宝钙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吵庐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熔邵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逃哼。   在轮胎方面犬饭逆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的部,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弘沟。轮毂的造型十分普通融,只能说看上去很顺眼比较实用吧崔富。   尾部有一个明显的掀背设计炮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跋。尾灯采用了主流的LDE设计焙拐,搭配大尺寸的高位刹车灯静劝坏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蝎监,辨识度也更高良。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烷门界?是豪华奢侈的奔驰S级夹奴,还是“上天入地”的路虎揽胜畦擎,亦或是驰骋四海的保时捷911杭?对这一价位的车型来说氢,什么才是决定性的购买因素虐?是配置还是性能驹堵轨?车型对这一价位来说到底有多重要淳?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷芜姬。今天堑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫌酒财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淮瓶舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戎点玩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腊落。非土豪们坚稗存,退散~   由于有200万元这个限制浦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L家,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宪,但市场有20万左右的加价淋腥,且并无现车癸陶芥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型户,这款车终于摆脱加价缸拖,进入平价销售阶段缄超,当然能否买到现车就看各位的运气了驴诉康。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呛冠夯,但跑车的身份无疑是最拉风的静。   尺寸上实在没什么可比性邓备榔,加长S级无疑是其中最占长度优势的几,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霜匣权,跟标轴S级还真有一拼偏朴棘,巨大的高度也傲视群雄删淳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痢竣赏。最后我想说的是绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顿缮茹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到将唤溅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒂,公平起见还得排除车重因素馆须。别看S级一副身宽体胖的感觉炉谁毖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穷晨凸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粱嫡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讣劳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盎磨痛,别吓坏了后座的VIP拟跨新。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糜解,但也确实相当可观了骨软搜,不过由于这款引擎还是有一定年头的哼壳,其276kW的最大功率是三款车里最低的吼霸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疽莽动。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方播敲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霜撕校。不过写到这儿我很想问一句宦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窍将计,就能成就今天的丰功伟业盖衬秀,是这样吗舜?就算这不是一个伪命题晚顽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么揽,历史能代表什么活箍艰?之前表,我肤浅地认为恍行铺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边切扔垮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到标妓猩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的些氓。 ●何为中国专属认搞寿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僳:S400L两款悔娩面、S400L混合动力一款炮霜、S500L一款拘浪。相比世界范围内的S级填,这些车型有三大特点妹表唾:全部为长轴距版蓟沙眉、全部为汽油车娥完尚、S400L两款车型为中国专属碾范躬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漂安、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长次供蛋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖桐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饺卵。因此上常,中国专属的S400L与它们相比嘿翔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳。我们已领略过S500L的魅力晾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碉。   ●外型挝海菲:更长工、更宽可、更高揽陇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熔沦奉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贿灭坡,尺寸上拴示,它比上一代车型更大势幌,轴距则保持不变洞。从数据上看归猛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴恕,但落实到实际的视觉效果挪,我想没有人觉察出几十毫米的区别潘。相反峭普抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矩、霸气很多禄拟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寸梅,根据车辆配置的不同赂星客,全车使用的LED数量有所不同库。我们不知道具体车型的LED数量盯苫甩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎馁骇,它足够惊人碉傅灸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戎、中国市惩聊啥贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场百乔颅。对于中国人来说辈武,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碱,中国人将有更多合适的车型可以选择填灯。同时赶频,市场竞争日趋激烈律,汽车售价降低仕嗅、经销商服务更好权。   作为目前全系的入门级车型藏惧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势损。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗜水,但实用性配置的减少将直接影响日常使用料。对于S级来说抖,无钥匙进入功能十分重要冕群,没有它故告,许多车主会无法接受蔽侮。   如许多人看到的一样棠行厕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妻瓣。在奔驰车上恋,总有许多你也许永远也发现不了的配置偶,它们中许多都与安全相关薯滩为。比如S级全系标配的自适应制动灯喷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗓芭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳先。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惦拣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题监存痘,什么是MPV车型邦航?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咀冠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姑粹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媚孰酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酣戒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断投,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铆踏蔫。是MPV炉?是轿车七?还是旅行车功?这看起来确实是个很有难度的课题确,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钵辆拷。   当然这次大家不用只听我的一面之词策诞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论换,而且他们一个是马自达5车主戈,另一个是沃尔沃V60的准车主乖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凭溃仟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黔弓。   首先登场的是胡正暘鹃廊,大家一定不陌生具湍,他是我们汽车之家评测团队的成员肯,今年27岁汀,算是个文艺小青年扒,热爱生活施垫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耿诫,刚刚新婚不久肆,正是对未来充满希望与热情的时候零。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簿奇扦,如果家中添丁的话献筏腻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靠躬撮。   杰德测试车刚刚来到编辑部肝箍,胡正暘就迫不及待的去体验了完澜么,据他所说颧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谴蛾肥,属于一见钟情八赂檀。另外从外形线条以及车身尺寸来看顾啸,杰德都和V60差不多添碌,是辆旅行版轿车的样子舍。   当然外形只是一方面超房,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妊桥,特别是第三排座椅昧林。实际体验了一下前,将第二排座椅滑动到最前面的位置躺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犊,头部也有四指空间暑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荤苏,之前的文章中我们也有过介绍嫡福夕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法短情。   更多精彩视频老,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雾贬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啼,表现基本上与V60相当汗苍芥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸿,在放倒第三排座椅的情况下描吼掀,用同样的一些物品存放来对比奸谎臂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫂檬,而如果使用上第三排座椅妙谎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胖泻尝。   胡正暘对于杰德的看法睛:   首先杰德样子很好看甸爆豪,够时尚伯扁,年轻人都会喜欢奇。另外掀蜡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憨棺,但是内部空间利用率更高细熟,实际空间体验也让人很满意豁驾剩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间星北,这点非常不错刷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膊。   不过它有个问题汀陵峦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隆,只适合短途出行拧魄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憋,如果需要经常外出长途旅行的话期息盛,5座版车型更合适逃腿赣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豢牢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扇。近期父且,2014款雷克萨斯GX400推出市彻丁,作为小改款车型书蕉,此次推出的新车在外观方面做了改动亮痕屁,同时在配置上也有一定程度的提升梳,动力则保持不变毕,售价方面与老款车型保持一致惠,提升了新车的整体竞争能力赁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹤氖矛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惨稀、308惟迹、408墟钱僚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逝,现在又来个301布矮,不要说是消费者拭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兼让饥。这就是紧凑型车市忱隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域射境。东风标致301矛头直指桑塔纳推但磋、捷达和昕锐漓彼,我闻到了火药味碴季甸。   11月19日上市幻,预计售价9-11万逛,与雪铁龙爱丽舍同平台菩,只有1.6L一个排量负,变速箱有5速手动和4速自动可选蜂顿。以上这些是东风标致301的一些基本资料焚撼县,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荣埂瞪,因此从很早开始便陆续放出各种消息休但,以增加关注度偷冀咐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尼琳模,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刹拈讽,为全系顶配箩笑辫。咱们从标致301的身世说起就,先把头绪给理清了究。   ● 东风标致301是辆什么车勉烁?   听到301这个名字嫌,大家都能知道播极,这是标致的“3系列”千袭川,但307驾蹲、308听过处羌涕,301却是第一次听说泻屏辈。其实301的身份一点儿也不神秘四拾,大家都记得富康吧粕蜡?富康是雪铁龙ZX啡,后来在中国改款改名撂祈,叫爱丽舍糙灸俩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗜推,这是它的第二代产品布钵,而301沉,就是标致版本的全新爱丽舍辑,它们全都是一家人禽。   对于大陆市场来说贰蔡闺,标致301是张新面孔焚狭磋,其实早在去年底它便已在土耳其上市襄,之后陆续在阿尔及利亚寒吼聪、俄罗斯等许多国家上市痛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产构彤陪,同时灸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筛芦堆。它将被销售至世界各地酸铆透,成为一款全球化的车型扰忿潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胚社,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烘,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬胁。你可以猜到这款车的定位了挂,30岁上下脖盼钾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艰隧尖。   其实301长得有那么一点像508旱郎岭,这是很正常的蜕,毕竟出自一家门船火。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通师。要让更多人接受岛铆,太个性肯定是不行的另胶绦,所以这个设计思路挺好价,也应该挺对中国人的胃口苛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拌毯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳距肉俊、捷达烁秆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm微,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赁聪链。不过它的备胎又回归了185mm波簿潘,而且晾仑废,可能是出于成本控制等原因危蚂,备胎使用了不同品牌的轮胎龚伟。   我个人不太喜欢标致301的尾部噶韧淡,总感觉哪里别扭桅蓉爱,也许将来出个两厢版会更好看沧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少申浚袄,而且中高配车型都有妊检,比对手厚道随。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足患哄锨,温度适中敲怖弟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讽连绥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达,他们不仅发明了西餐餐具躺泞:叉子那汾摆,还孕育了诸多跑车品牌匹嫡摄,比如炮:玛莎拉蒂麓袍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卜芥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车长忍假:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懦。   ●外观斥炭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肝僳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色混悉奥,它们都是标准的行政级豪华车畅储,有着一副不苟言笑的严肃表情报貌,外观线条规整虏泄床,那种气场让人敬畏胚五。   而玛莎拉蒂总裁则不然盾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脆,但气质却截然相反呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计似建郸,标志性的大嘴咄咄逼人愁,意大利人对于设计确实有自己的卓见酵纲。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞘溯,它无疑是最夸张能、最具美感的取骗几。这的确也与细分定位有关系恼,奥迪A8苹链沽、宝马7系这些德系豪华车都以低调写千、沉稳为不变的设计主线酚,更多的在表达权利烩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舜古。而意大利人则不然椿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纶系,即便是这样一款行政豪华轿车榷撼,依旧坚持了张扬的风格窃。   这是我第一次见到新总裁的实车讣嗣,它确实比老款要漂亮亲搏玖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哺柔培,而新款前脸带来的侵略性更具气质粪采。   车尾相比车头略显内敛惭恍涝,双边四出的排气管成为了最大亮点屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹭始,聊及为何选择总裁时潦信,他满脸诚意的跟我说羡蛊覆:“好看!跟找女人一样雷膳废,好看令嫌。”“呵呵衬,好吧蓬技棺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着定稳会,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贡投,卡钳由Brembo提供耿雌奴,颜色理论上是可以进行选装的妊沙喝。轮胎为倍耐力P ZERO系列敛癸浅,前轮尺寸为245/40 R20朽,后轮尺寸为285/35 R20颈完。   ●内饰乓卢蹬:运动豪华是主格调   置身车内掳事,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讹痘记,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计档含尽,显得有些过于保守了槐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩勤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欢繁溉。   方向盘直径略大绵煽瘸,背面配有尺寸硕大的金属拨片弟韩聪,手感很棒掠弊。导航系统为Garmin绍,7英寸液晶屏尺寸不算大罚霓庇,中规中矩俯年斡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娥,已经很少遇到长相令人深刻们拇,而且相当满意的车了蛙书。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羔,价格低姓,与同级别车型竞争性价比十分突出腊爽。但在长相一直不怎么给力绿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线道咳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邯统艾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘉鲍籍,不走伪高端路线的致尚XT凶,其动感的造型非常独特倘。在我看来光羡沪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确能,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坷圭,购车群体越发的年轻化僚。   说他年轻犯施、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来观颇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豌,这只是时尚的一部分触。   前包围的造型充满了视觉张力触芯鲁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芒串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兰,显得非常动感拳滇河。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钩温皖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街建八,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛吐堪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钢,这也是在向合资品牌看齐浅淮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哆鞍炮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调十仇肋。而在车身尺寸上举蹋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闷嫌,与他同级别的对手相比有着明显的优势辫剁戊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼎宪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰覆孤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线配燎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点委蔚,上窄下宽的造型十分饱满歇寸哥,而且显得更加稳重疤。尾灯的造型修长茨,且正好与车头灯遥相呼应臀摆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盛努乃,动感玛榔、年轻描。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巧,虽然仅有三款车型配备此装置嫡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郸鹃,想必也是极为厚道的喘坟花。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏浇,我是汽车之家刘涛脯婪示,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栖匿舞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退袒搅。时隔一年后的2009年岸捎诫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隆催倦,选择它的原因期金,用三个关键因素涵盖撕奖热:“外观内饰漂亮壁、静音好龟、配置高”鸽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诺菱观,作为老款车的车主切汾,带着期许很蔷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氦,有了下面的车评掏。   注释敲糕挟:为了方便大家阅读变穷惭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型你扩狙,描述为“新君威”晒莆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受广剔巨,以下各个环节的评价用满分十分制矮啊径,做点评地娶。   评分标准钱枯:   及格埔:6分   表现尚可抬:7分   表现优秀芯缴:8-9分   表现完美母衔:10分   外观匿:先天胚子好靶菠荚,改改更“时髦”   改进评分抒频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彼宦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沥柒,应用到了现实量产的车型中结似旗。在当时窃滑,245mm的胎宽饯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帆化弦,毫无疑问是走在了对手的前面蚊非。这种先入为主些磺签,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怯寒韩,说君威有一副“好相貌”廖,我想没人会投反对票寿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晌,18寸的大轮圈不仅保留赎府,而且换成了密辐条设计耽,前格栅的修饰烘奶,在视觉上显得更为立体环帘,但就我个人而言更喜欢老款孺簿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”促磷牟。俗话说“7分先天沉,3分后天”蔚琅厢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掏稻臣,应对国人对“时髦灯具”的要求陈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夸,坦率讲佩,不是我喜欢的风格硕,如果换成一辆科迈罗导,我想我会投赞成票妥盟眠。后尾灯韩私筐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虫床隶,视觉效果不错胶公辨,灯源亮度不刺眼盎,亮起时不会让后车问候“家人”冉烷锹。   内装雌:对不足进行了优化笑胎步,细节仍留有遗憾   改进评分就壁:7分   我必须要承认犊沮,我是一个对细节做工异常挑剔的人谓戮。从2009年到2013年提剖仆,新君威经历了至少两次改款升级弓滑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扁,仍未得到改进辆丰徊。强迫症对于细节的不足驰静牢,只需一眼就记在心里纺检佬,每天上车看到就会不舒服壳呜充。尤其是弄鳖煞,新君威的前排仪表台与座椅之间嫡地蛊,留给司机的跨腿空间并不大蛔糙,当你磕到膝盖外侧时叙甭翠,你会嘬着牙花子童箱,蹦几个“脏字”栓署馆。   聊完了不满漆开瓜,我再说说好的地方创劲。日常上下车厂桓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筹,我的09款君威开了4年跑了5万公里怪柑蜂,座椅的“敏感”部位蝎,已被我蹂躏的起皮叼、掉渣岗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻,视觉上显得极为邋遢敛。此问题鹿,在新款君威上得到了明显的改善揽,侧翼立起的角度变泻行亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭痰,但此问题我跟厂商确认过跺钮锭,确实为真皮)闪蹲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歧惹。凭此一项齿,拉开车门的印象分就能加不少夺森涡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枢淬,我的老款君威在二手车出售时管橙,就因为座椅皮面老化的问题肆闹,被“扣分”囱称。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舍锈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垢,好了许多晌烘峰。8英寸拦、带有触摸功能的中央显示屏邢琼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撵航,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哪汾竞,在实际操作时显得华而不实甲纹。多数情况下要调节温度洛,只能用手指去“抹”界捎隶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹭纳,并且无任何的震动回馈提示耍妈,行驶中操作不够人性化光损。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暗睛刹,相比老款的旋钮控制捞寒,视觉上科技感更强舞僵。实际操作时戮么,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厂巨。尽管支持手写功能假斗,但表面手写板的面积很屑卓ッ,如果手指较为粗壮年餐逢,表面面积不足以支持对手写区域的要求秽攫狮。索性埃哩艇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茨。   小贴士儡氏:针对上述功能的操作“鸡肋”臂豢贾,我向厂商做过咨询抡睬湘。对方最终给出的结论是耪,此功能在研发初期鞘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揽,停留在几年前辜亲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝗挺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咆。   仪表盘上的这块儿液晶屏恼崎,支持多种信息切换查阅融,视觉效果自然更时尚恋屎甫,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲁。但赔星,仅就我个人而言缚绅豌,我认为任何一项技术的进步与应用峰淮箩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笺嚼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季衬私,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求的哩,所以仪表盘的车速指针璃兔帅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虫腔,当你想从正常模式切换至电台模式时拦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匆,时间大约在2秒左右退擞袱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陷性,因为系统的升级戊等,所以导航从路径开始到定位确认导航挞寄,逻辑上相比老款车型怪涎溃,要合理很多钦瓷鼎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑森锌任,被彻底改进从故忱。提个建议捶柔戚,新款对于路径导航的语音提升巧揉,在路径判断时蔼枢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时告攫漆,如果将“请在下一个路口右转的话术”巍虐芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沛。整体效果厘皋水,高音有提升恍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翁。以往那种“嘣呲钞拳汀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秋驾采,无法在这套BOSE音响上找到衫程皆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车权?加长版!与其给那些改装厂提供生意精新醛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堤。近日泪蚂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹋洪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亥驶,这款车就要正式发布了劲息筋,海外售价14万英镑起宫房淖,约合人民币138万湿。国内250万以内应该是不要想了鸥毒,土豪们还等什么贸瓤都,赶紧再加价20万下手吧9搿(注释辖搽膏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锚辫,外观上并无过多区别蹿答,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毫漠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的健,因为用三个字就能总结虏骚:没区别河。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豆迪浆。除了实实在在的空间优势寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一亮,这种毫无区别的外观彻错薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钳牢。   英国人果然内(men)秀(sao)奶陆菇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睬寝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陡贬啃,改造成了两个相对独立的乘坐区域戒,原本的中间座椅则变身中控台笆策,提供了空调辈溉、多媒体辈舱反、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键群迫磕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挥晒。动力和传动系统方面额茸固,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬痛亭。   总结示:路虎揽胜L目前仅计划在中国骋高旱、中东地区和北美市场推出特,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掇懈。另外册朴骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筹卿,预计广州车展发布潍离鞘。土豪们继续准备银子吧阔讣。 免责声明粱:本文仅代表作者个人观点艇敖悲,与环球网无关莫滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞穿拌,对本文以及其中全部或者部分内容晴勉、文字的真实性帆呜董、完整性墨贡、及时性本站不作任何保证或承诺贪,请读者仅作参考文抗乐,并请自行核实相关内容瓣培。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灌筛,那就是新一代天籁·公爵谓。早在2008年6月慕,东风日产就推出了天籁·公爵抒潞始,它的外观暇冯、配置均有别于天籁其余版本澜畏,更加高端大气上档次捌错搜。也许它不是最走量的版本裤话垃,但绝对是天籁系列的一面旗帜技。在让大家久等逾半年后撵,新一代天籁·公爵终于露面麓椭谎,我们也第一时间对其进行了实拍谎息。据悉帆履,它将在11月举行的广州车展上正式亮相记。 『注八虎:为方便大家阅读妮词贬,文中天籁·公爵简称公爵版岗隘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣杜惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辞恃苦,时而艳阳高照疙,时而大雨倾盆及奥窍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纠,与身旁碧绿的草地相得益彰痰滩蓟。我盯着它看了许久矩评,心里盘算着缅猩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彭羡?   嗯邓漠,画下草图之前得好好思考这个问题陷吐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘幕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错魂,唯独看起来太眼熟舰,对旗舰来说这可不是好事伺嫉,在A6L甚至A4L面前暑昂揉,A8需要更多长者般的自信茅彩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒲:六边形进气格栅面积比以前大了不少葱,而且线条硬朗到接近于矩形洗琶吉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帆,从前脸横贯而过点稗,再加上全新的矩阵式LED大灯维,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喊暑峭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糙毛蠕,它是A8这次改款最重要的升级之一擦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谷钮刮。以前大灯为例搬圈炬,分为远光吵笔、近光疏、转向/示宽这三组似溶,所有光源都由LED组成识戏,通过与摄像头抬炬骨、夜视系统咖快湿、导航系统等部件的协作惜斜氮,可以实现几项很有趣的功能氯较:   在Auto挡位开启远光灯内,一旦摄像头探测到对向驶来车辆末江,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儒娥,瞬间关闭部分独立的LED灯体衡寇,会车结束后欣芬艘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态商市檀。在整个会车过程中蛊午将,对向车辆的位置一直不被照亮疤署,而其余位置能保持远光照明状态趣势礁,既不妨碍对方驾驶员视线筏,也不影响自己观察前方路况澄,相当智能颅劫。   当夜视系统探测到行人时沏,LED灯会连续快速闪烁三下玻蔚,对行人起警示作用圣,如果夜视系统探测到牛节、羊之类的大型动物团畴,LED灯则不会闪烁督,避免对动物造成惊吓锰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吮茬杀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扮魂。另外它的转向灯采用动态效果督儡嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮涝读纬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亢煎荤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓝,提高安全性顾陛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可巾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妹规暇,有些来自室内的模拟演示甲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬崇隆,看看这些功能的实际效果到底如何貌唯阂。   跟前脸的改进相比局琴奴,车尾变化幅度要小得多肝,主要集中在尾灯部分貉窍,线条更加瘦长革、扁平迪汐箍,视觉效果更干练便间。除了那个“A8”标识撬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幢,看上去还那么年轻运动胺,缺少沉稳气息喉歼。再打开车门一看苟嘶路,我明白了镰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豆燎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喉魄围,使用了和路虎卫士相同的发动机畔坚写,配备了六速手自一体变速箱境,以及许多高端的配置铣。让这款车有了很多吸引人的地方媒碑,但通过试驾部沤段,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唉圈惟。很多设计还不是很成熟啡扑架,尽管这样骑钳,这款配备了柴油发动机的SUV恢谴竭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现没,依旧在同级别具有很强的竞争力躲汝廊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升紊试,尤其是大灯组的设计峡昂度,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入司酬靶,都比老款看着更有质感熟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯程钱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小才哀瘦。此外受,中网的设计很有层次感壳嫌,运用了一些镀铬饰条芍坷示,也让这款车的前脸显得更大方攘列。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绩庙,钣金工艺还有待提高琶告恃。   车身侧面造型亮点不多妒吧痞,线条还算比较和谐吧伴冷觅,亮银的行李架比较好看搭兽,但实际用途不大江痛呈。车窗所占的侧面比重较惺ā,稍有点显得失重码欢刀。四个车轮显得很粗犷嫂,轮胎品牌是玛吉斯憾擂,成本并不是很高斑蛔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诬吴慰,注重排水性能团鞍午,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差送。   车尾的造型比较臃肿查交功,相比车头来说顶,造型并不是很美观龚被,尾灯的轮廓没有什么美感可言煌缚夹,轮廓显得比较生硬驹。车尾下包围外观设计的不算太成熟双,驭胜使用了三点式倒车雷达窜,在实际的体验中撑夏,探头反应速度稍有些滞后施难瞪,给驾驶者的观察带来一定的不便食藐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褐渺。   本文导航轰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯皮,已经跨越了整整40年锤。在这期间垃罐擞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代句未?当这款全新君威GS出现在你面前曹卧吓,这个数字就已经不再重要勤。每当我们回顾历史里氯,终究也是为了更好的感受当下虾览,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惦,的确也不太容易考究咀,所以话不多说纯酥穿,马上进入主题危。   君威GS是别克君威的高性能版本诞闯达,作为其最明显的身份特征斥借搅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛊氦,攻击性十足的设计让人印象深刻帕牌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柒,采用盾形设计辆,显得非常紧凑蜡。大灯部分全系新增了日间行车灯两甸,整体造型与普通版君威一致睡,仅在内部细节上有些许不同薯椒悔。   车身长度摩嚎枫、高度比老款略有增加芳,宽度和轴距均未改变盎屁瘦。侧面线条也是延续了之前的设计粕寡碾,十足的运动紧凑风格耻宪鳞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杜久爆,十分醒目伪戚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扇剐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粳谎泡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形程狼姑,更显紧凑拼。LED尾灯为全系标配撮锻敢,灯罩经过熏黑处理喀,提升运动感传。作为动力更强劲的运动版车型瓜耽摩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲍,同时也满足了更大排气量的需求诬。   本文导航瘁呕葡:" "  近日宪欠队,奔驰MLC的效果图再次被曝光莽袭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓤纱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刹吕科,融入了轿车的设计元素坚。据此前的消息尼泉崎,该款车有望2015年推出镐姑。 奔驰ML   从最新的效果图来看师肥胎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敢仙,拥有相似的大灯造型奸,以及下保险杠的设计潞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拐士。此番设计目标很明确辈炉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冈湍。   动力方面也来自新款ML颁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歉,峰值扭矩400Nm匿亢,编者猜测未来MLC将会延续该动力矢。不过翰雌狈,MLC未来还将推出AMG版本磁桅。 责任编辑性:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年某,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新齐蔫虎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心热,然而对于消费者来说拒颇,可选择性太多也未必是件好事隆。许多车型的定位都非常接近佃薄办,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘉岭拓,那么它们到底谁更运动谁,谁更适合日常驾驶挛,谁的性价比更高呢尝浑合?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藉痴秤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琶平操,马自达CX-5在价格上具有一定优势砍锤痹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卿洽,其它车型在20.78-25.28万之间胺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛇托,价格适中翱扩横,而且动力和配置都很不错湍疽抡。反观翼虎偏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万显堪涪,但翼虎胜在配置丰富嘲、动力强劲窘景蜜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娜虚侗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孩睫胯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压身块,这听上去有点意思勃全,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醛仓,那么结果显而易见砷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹿婆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荷哆浆。然而消费者大可放心脱萎,CX-5的动力也绝对称不上弱儡标强,尤其是市区行驶纠休菊,它的整体表现很轻盈腥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膏卤凌,没有涡轮发力时的突兀感额,这让它驾驶起来更为轻松拌魄。   无独有偶叫妊摊,两款车都采用了6AT变速箱官,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兑推灵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杉。可惜的是拌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哩。另外惨吗浮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懦,常规的形式很容易操作丢弗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渤叉沏,并不易于操作将巴存。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莱,与翼虎也有将近3米的差距限麓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进构墓藤。   油耗向来是日系车的优势所在禄,CX-5的发动机压缩比高达13:1举襄驼,并且装备了i-stop启停系统耗闹茄,这让它的节油表现比较突出扒顾。在气温32℃维能金、全程空调棘凄、车载一人的情况下伤恳绰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谜蔡,其中经历了畅通和拥堵等路况摆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈榷省。同样路况下绩较胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐譬冉,尤其在开空调的状态下休渡关,翼虎的油耗表现实在令人担忧汲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显判技程。   作为一款城市SUV鞋戚募,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敝未脸,都采用了多片离合器式中央差速器辛交,并带有四轮电子辅助制动池骡架,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悍。从我们之前的测试来看位劫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗜徒断,所以脱困相对轻松一些檀。不过在这里我们要告诫广大消费者趟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磨耐狭,但两者的定位都是城市SUV踩,越野并不是它们的强项竟鲜纷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扳辑枪,油门踏板的脚感郴沉烁、方向盘的转向手感扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诧定,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松墩。值得肯定的是领倪哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缆。然而相比之下乳,CX-5的整体感觉更加轻盈碑,它开起来并不像SUV彪累,车头的反应更快馆熊,油门踏板的调校也更加线性金,而翼虎整体感觉更加沉稳驹旦,底盘扎实朔芹我,但或许是由于整备质量更重的原因阶膏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祥僳青。   就驾驶方面而言逛屠访,CX-5给人的整体感觉是动力够用苗、油门线性慨承熟、操控性出色烦,可以用“好开”来形容钎蜗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苏苔毛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感充,但翼虎的发动机输出并不线性釜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蘑羔秤。另外羚纳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犊,加速顺畴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悍氨巷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盎部还。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桥褥塑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贸,放眼整个市城睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亲筹费,基本上5个手指头就能数过来颈采素,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醛吝。   有关于新款E级外观静爸、内饰及空间方面的介绍现,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旗。在我的这篇文章中虾悄,主要关注E260L动力方面的表现宿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佃,最大扭矩则达到了310N.m弥。虽然排量并不大昆顽滔,但是通过加大增压值顽系,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用订彼很,对于这款变速箱疽恼,我想大家已经很熟悉了低癌。只是我想再说一次被村,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗽幢,但在日常驾驶过程中皇结形,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缉。大多数情况下温和查价、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伙烈锣。   只有在深踩油门的情况下毒渭,E260L才会爆发出他凶悍的一面胁贪憋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情的瓜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话存删,你也可以说他动力输出不够平顺躲讼。   一直以来冠防,我都极为中意E级的悬挂调校扳溉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屁慰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伪趴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缄貉,我挺惊讶的亩湃嫩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湍侈。可是仔细一想橙费灸,也很难怪宝马会这么着急革,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔽肉扯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品富镣。据悉补,宝马4系Coupe将在11月12日上市形糜轮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誓涂。(注抨瓷:为方便大家阅读旗埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锈诺,在你初见时锻踩,很难相信自己会喜欢上他靶。因为你花痴于帅气拉风的外观耪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哇巍加,那么他的表现自然不会入你法眼哨诧。但时间久了驼培,你发现再帅的外表也会看腻理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娘褂锻,放松不下激顺。这时辫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敞、运动但不难受的座驾汝汉饭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骡限,除此之外森,他还是一台很顾家的车刀。   没错簧,他没有特别帅气的外表及涕,没有特别强悍的动力屎戮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娇恋。下面宫购汐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗽价蛙。   ●车头造型犀利福、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥稗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌繁檀,定位低于大众卷幻。现如今糕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壕痉喷,而伊比飒便与POLO出自相同平台借。因此在车长等诸多细节上洞,两者都十分类似谅捣该。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型故稗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞘场咕、1.693米的宽度寇期,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘敖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车什期稍,这点确实让我感到吃惊镀欺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一康缕。可以肯定的是观圈,你无须对他的实用性产生怀疑避矫搭。   你有没有发现放,他的日间行车灯汀,很像同集团的老大哥奥迪A8惦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份思干。但毕竟微,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捣膝扰,他的目光也需要这样嚣张蹲犀。   从车侧过渡到车尾峭,顿时觉得需唱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厘刷澜,从凶狠瞬间变成温顺杀特。我揣测不出设计师如此分裂的思路韧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸵驴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森娜虏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力什,而在我们的制动测试中缮豹陇,他的表现也确实不负众望垮鸡福。我写这段话的时候腺股,一名同事从我身后经过说了一句啊什:“哎轿热弧,这轮毂挺漂亮的”陀。确实锻扦淬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话独椿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诗,在我看来另外两位应该是300SL和964唱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100损霞碳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间餐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闷。   直到1949年阀通低,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缉卜痛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缆,速度竟达到每小时 132 英里群舵,不仅完成了试车屏,还一不小心成了世界上最快的量产车型识。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚀,正当捷豹稳步发展的时候妹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谭铣山,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓄蒲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑超,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羚,英国国宝弊蔡?人类想象力的结晶怠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漓笆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷次陛粗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冈蒂滔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姑捐便,正当捷豹稳步发展的时候瓤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违菠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身较堆瀑,自内而外散发出优雅迷人的气质腾纯纷,在这份自信与优雅之中笆冒,还蕴含着极强的力量感茬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纠监,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剿烈。   作为E-Type在21世纪的继任者啃叉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倒,他更是一台纯粹的运动机器德秃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屎鲜庇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信不厘屁,刚刚我试驾的是一台量产车爱藉。即便是用再前卫的眼光去审视武廖窗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朵,不过现实就摆在我的面前廖咕,它的的确确是一台量产车档,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车景纯谰。所以手祁耿,还是让我们先合隆下巴停弹、收起惊讶钠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勺盟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傻裴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歉涡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涕响,而等待总是值得的斯熟,十年之后的今天霓茬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芦。   ● 外观菜奋:旨在降低风阻   关于XL1的外观筷谓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毙怒的,他们的心中只有一个目标停无,创造一个前所未有的风阻系数——0.189农澄魔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解海担,也皆源于此痕赫徘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禾喷届,轴距也只有2224mm念呵玫,如果用世俗的眼观去衡量饺蠢,它甚至比一台大众POLO还要兴翱辍,不过也正是因此短侨,它才做到了POLO永远也做不到的烯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煽卜诚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扒罚柔。   出于降低风阻考虑翅钵涉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔡理绅,面对这样的设计挖度,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讥桨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馅硼套。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮榷裂稠,大众XL1的目的只有一个剔,那就是降低风阻驳坞女。而为了达到这一目的黎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涸,不过相比于传统的外后视镜娜,如何掌控与后车的距离是个问题禄荤肚。   ● 结构撵单溺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想含,除了完美的空气动力学设计外挂嚷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烁匣。作为一台重量仅为795千克的车型匙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸡,约占车辆总重的21.3%庆罕罐,除此之外空盗讥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崇环测。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肆嫂,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜丁,复古而粗犷的外形诉女臼,彪悍的身姿糜,经典的圆形头灯缚遣,这些都是我选择它的理由辱。那么在我稍作白日梦之后普祈鲸,请各位看官赶紧打断我的妄想侣蔑闯,拉回到现实里呸缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话叼铝,那么好了龄,牧马人买不成牵寡,自由客或许能让我望梅止渴娘吐。同样复古的外形牵,依旧是个好选择稼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苗插猴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仍腿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巩。单就车头来说晨痞橙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子栓朽。简单中又透露着经典的味道超兰。另外眉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汝贫,突出了力量感香雾,Jeep的家族风格立马突显煤茫掸。   车的侧面造型同样如此风格溯苗赐,走向笔直厕扮烷,简单饱满挨。当然不能仅仅介绍外观设计擦,作为一款SUV横反,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荆欺,离地间隙205mm林喷,应对一般的越野路面足够了曝秋鲍。   车尾的设计十分简洁间,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哄,小巧又十分有力量感篱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃小纳黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看策。从总体上看陪迁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似订太。   本文导航抚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节清,而“侠”自古就有不同定义辈裙亭,“言必行问斯,行必果钱,己诺必诚呜伎纫,不爱其躯泉,赴士之阨困模林,千里诵义者也谓之侠”襄。他的形象亦正亦邪驼空工,游走于主流与非主流之间自成一派豆。随着近年来笆钨,国内越来越多的人们嗽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淖嗣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势森,开始在国内市场发力捣。其中默卉,路虎全新一代揽胜运动版查疙森,向无数消费者展现了一种精神冕霖仓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撵。   路虎全新一代揽胜运动版掣辜迷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调副拜凶,它的独立特性被设计师完全释放棘米添。如今翁,这款至今为止速度最快弛领偏、相应最迅速本、反映最敏捷的全新路虎猛唉脖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淀幻白,冲入国内汽车市扯懈辍,夕阳下一人一车姬岔,古道中采,说的是情义无价堂鲸兢。谁人不为它心动档?路虎全新一代揽胜运动版棵睫步,驶入我们心中!   65年来蛊会沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梢鄙敢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”很究拿。如今熊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉翻,再次席卷世界恨,那完美的车身比例缉呛并,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为式:4850mm*1983mm*1780mm建端,前后轴距2923mm岛浓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柿渭,3.0 V6 SC汽油版HSL鞍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豆氯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碑藩绩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型石胺郴。   姿态万千的路虎揽胜运动版霞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞎姐碉,无拘无束的气呈省,气宇轩昂的出尘之表铃桔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹县箱攻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒途锈叹,厚重的前脸捣芭,配合后倾式格栅设计钒忙,更突显了它的自信汀抄。发动机盖上两条凌线刚强有力辆嘶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耙腾。   车身侧面线条的风度也极不平凡翔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舜菇猴,带有亮黑色指状套件眠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纤购孟,装有亮黑色装饰边的后视镜咖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阜,这些铝合金结构的轮毂分为秒:19英寸5辐式铝合金轮毂猎哗案、20英寸5辐式铝合金轮毂菊甩、21英寸5辐式铝合金轮毂黑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菩、22英寸5辐式铝合金轮毂尺串,无论您选择其中任何一款默,它都可以陪您乘风破浪聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郎匪妓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中畴败,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胖常藉,整个车尾看似简单却极不简单镣拧。   本文导航灭:" "  1998年粒腾,广州本田成立胺梗驳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壬,而时光推移敬,今年9月12日骂风,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完哥弗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户论。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腹输,我们今天将穿越时空碉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亨凌赋。它虽然是日版右舵车型回,但3.3L/100km的平均油耗钙丝、双电机电动CVT煌、大容量锂电池鲤夯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讣偷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耪。   外观更加原汁原味磋韦:说到原汁原味凤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慌墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纷设哎,更运动罕暇迁。混动蓝色特征氢:作为混动车型刊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缄诵。   在下保险杠处徒燎穆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秀刷搁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娘盎徘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兴蝎。混动轮毂侮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奠捶,为节能更尽一份力染篙倾。   本文导航冲歧:" "  就在前两周惶酪,我的同事刚从上海归来匣巩,当时就是为了试驾上海大众的朗行唱怜,而在不久后的今天吩,我来到了大理夺凌蒂,依然是试驾一款来自上海大众的新车菇衫,虽然我与我的同事地域不同哨,但对于这两款车而言划,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汕凌,我不得不从朗逸说起垢疲钵,由于现如今大众牟韫辰校块化的产品研发订授,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品割,朗逸翻痉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此齐,它们的关系算是孪生兄弟扫健,反正我是这么理解的裳蚊。   目前朗境的广告已经全线铺开端,消费者的关注度也很高绷匿,虽然我个人比较抵触南祝块化的产物(感觉个性不足)律,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑女捅且,其次在10多万的紧凑级车里燃吴簿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箩。所以销量方面自然也很喜人溪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偶适妊。   从英文名来看棉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版办慧,朗行的英文则是Gran Lavida毖,其实如果从相似度上来比较脑,朗境与朗行更加接近绅袭迫,因为它们均属两厢车钞。我想对于这样一款车来说蛋,大家都不会有什么陌生感犯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吐痴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章败镀悄,我在上面也为你准备了延伸阅读琶尖霞,可以先行了解一下雌栓蒋。   说实话饺但,朗逸禽、朗行充埃鸵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木甜烁,让我来区分一下霓郎,估计我也需要片刻的停顿露樊,因为它们实在太像了!就朗境而言锈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条词,并将内部更换为蜂窝状造型绣笨篱,包围下部使用了黑色塑料阀栏,并加入跨级风格的银色护板枪碍,此外前雾灯变成了圆形辨莽苍,以上就是全部它的特征了稿。   既然定位于跨界车膏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杀伯,同时为了更加配合Cross风格闯,车顶还加装了行李架浇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茶奠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芒。粗犷的风格也体现在轮毂上饰石精,样式上很难用语言准确的描述出来膛饶,总之很复杂虚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞠。   尾部的变化几乎与前部一致色勿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夸扩乾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浮测帛,说实话就车尾而言戈,我感觉朗境比朗行好看了不少鸡晌删。其它方面再无不同绘甲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的燎饰,转向灯珐涎、倒车灯钳龄箍、刹车灯还都是卤素的老妮独。   本文导航珐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾救,所以无论是合资其敝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敖朵爬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赫鞭,白领阶层寡性侈,夫妻年收入有50万元左右湿厩,有房雾,老公有车典请毖。实际上单,女主角目前也有一部老速腾车铰,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘦裙。这位女车主喜欢玩需绣,追求年轻拣溺,注重外形辆,并兼顾户外莆,不喜欢纯越野车型勺腻浆,而购买价位瞄准了40-50万元领域猩赔电。所以我们直接选择了宝马X3痹蚕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逛捕。   为了公平竞争蚀滦卸,我们选择的车型如下俯庭舜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诡览巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥等叼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哇臀,三车的价格虽然有些区别段乃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店杉,所以三车实际购买价格差异较小贩炔位。   对比项目一钢惠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的然癌,特别是女性搪垄邦,希望自己能买到一款好看的汽车米怒跨,就如同提包还有衣服一样哎,特别是成熟女性衡挡,尽管喜欢标新立异瞄光巴,但也更愿意接受时尚动感的类型麓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墙甭臼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘿侵窖,相比以往方头方脑的设计按观壳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郸级拉。更让人动心的是庆期芬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夹冷躺,同时形象也不乏干练紧凑疲茹福。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润傲检,线条流畅伦俯,稳重而且动感八,因此吸引了不少消费者蚀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性土丸僧,但2013款并非全无变化戳芬盘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辆禽,此外还有大灯形状搞男、前后保险杠擦懦斗、尾灯谰但埂、排气管方面都作做了一些细节上的调整黑冷景,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些患。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绢,锋利的腰线剁扛,近乎方形的前后车灯损遣,甚至连轮眉的造型都是方的慌玻,虽然它是一部纯粹的城市SUV呈壁,却似乎在它身上找不到什么曲线阀趣骂,因此在奔驰车型中也算是有个性的沦紊。对于女性而言弗哗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坎酒箩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面能蛔,三车都不约而同配备了氙气大灯配乳,区别就是颈磋,宝马X3采用了远近光分离设计磋殊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氦涧膊。另外粒喝翔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跋冷五。另外喇戊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯雇饭,而宝马X3大部分车型则无此装备厦耍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面及,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心据,都50万元的车型式乳,自然都是配备比较好的轮胎品牌倦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踞歼,这些方面倒也不用纠结捷鳞。另外需要说明的是箔鸡,宝马X3是没有备胎的沛,因为他采用了防爆轮胎词缆尝,可以零胎压低速行驶一段距离孺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臀谩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砰广熊,所以基本打成平手斗添车。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鬼痰祁,从两款车型的厂商指导价来看弄撼吾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略来逞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)快鹃列,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徘怯钨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耗售毁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钮绣陈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辞,这一点奔腾X80的确做到了寡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念同施,X造型的前脸具有很强的立体感胺拒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肋访舞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妇搬勺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戈略算,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笆勉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镀尽。轮廓清晰的六边形进气格栅泉渺嗡,中网上三辐式的金属饰条砷坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度善,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计写,只要消费者能欣然接受肛埔但,似乎一切也都无可非议尚吉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车