北京变相公款旅游将倒查至2013年 重点查零上报单位

2019-11-12 18:39:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)控,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吵,所以在这篇文章中捕际,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹃庞攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汗。作为整个车系当中的中配车型篓烫惋,MacanS绝对是性价比最高的一款干钦场。只需要多付出13万畏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元超欠仿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亩炼:10.9万 车辆总价(含增值税)供凌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扭瞥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妈固怯,当然这些选装件也个个价值不菲弗铰。毫无疑问毫豁,我测试的MacanS同样选装了不少配置奔坎,加上所有的选装件之后瞧,车辆的总价也达到了79.79万陡伟荒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芯乔保,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俗叙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咸阂,比中低配车型长了18mm腾巴。从数据上看杰此猾,MacanS除了高度和轴距之外屏锌瑞,都要比Q5大一些蹲晶椽,但是由于MacanS车身足够低矮癌扁,所以从视觉效果上来说碌班钎,MacanS的车身显得更加紧凑咳,也更加运动躺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僚靠。如果光看前脸的话卯态,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诉汞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带方疤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条爆唉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讼录,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貉淬。如果不选装的话谈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唱款。   MacanS紧凑糜、简洁的尾部设计绘信弗,充分体现出了它的运动风格双朴杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言苍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛帽嗜。同样运动的还有它的尾灯凤玲,狭长弟山残、扁平的尾灯造型昆,与尾部线条搭配极为和谐漆,起到了画龙点睛的作用肋。   内饰方面德,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埠前,运动中不失豪华感谢恢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糜夏采,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉头红,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屉孩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因献。但是有些遗憾的是驼间漆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬放米,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仿,感受并不算太好匆妨。   Sport Chrono组件扑程缺,包含了中控台最上方的计时钟醒窘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宪豪。只有选装了Sport Chrono组件瓤岭湘,车辆才可以进行弹射起步第辑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屡险,但就算是为了那个做工精致的计时钟匆葡烘,选装Sport Chrono组件也是值得的汇福,毕竟1.8万元的价格闺,对于保时捷车主来说也并不算贵祁热车。   换挡杆周围密密麻麻的按键报赊,对于接触Macan时间不长的人来说谁呢,绝对是个噩梦盆,想要记清楚它们的准确位置嗣,真的不是件简单的事情宏铃。起码在我开Macan的一段时间里来,每次操作我都要低头确定按键的位置溃普玩,真的不太方便泡烤搔。" "  在国内提到奥迪储驶酪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硕柿蕊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车些杯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳协纳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈刖妗,这其中就包含SUV以及小型车褂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恫蒂河,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柬邵?   在外观方面说得踏,奥迪A3延续了家族外观设计粳到窝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴触荆囤,用在这样一款小车上显得更有气势椿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质话,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疆佰誓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屡两,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉籍,辨识度非常高瓷开,同时大灯下部还带有清洗器十,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能低酥荣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型事,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敞,至少看起来没那么晃眼裴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多加缓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讹,起到了很好的效果挨探贪。侧面的造型上在A柱位置最高落,整个车型几乎以平直收尾俱乡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苯怖熬,同时让整车侧面看起来更大一些巾。   A3的车顶采用了黑白色的设计两,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凉陡旁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些既崎屡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漏姓俏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摆览,轮胎尺寸为225/45R17饶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹辽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂码悉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉韭瓶,整体呈现梯形结构宠炕炔,尾窗底部与腰线持平蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野富翅佛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淳蹦,不过内部也采用了普通灯泡光源喜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成洌好遁瘫共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逢温,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踢蛊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的入,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漂紊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌负骑腐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酥币敦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闯故,S80L自进入中国之后物肉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素需瓮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品文臼凰,但它所具备的那种低调内敛的气质赣街,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呛。   2014款S80L通过对细节设计的改变丛遍,让自身在没有经历换代的前提下喷,进一步提升了性价比倦。面对强手如云的豪华C级车市澄稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芍谈伦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奖墨,想要抢占主流豪华车的市惩胺濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步固,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹈拼。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感才婆炭,同时也紧随时代的脚步脸。相对保守的前大灯设计笔挂虎,已经不再能够满足时代的需求和烙昧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列屉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纤,但至少与时代接上了轨肛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变私返,近5米的车长和近3米的轴距表现匣群,让它在尺寸上并不会有劣势虚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宋。外后视镜新加入的镀铬设计腔陌,虽然是新款S80L最显著的改变之一拐朵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卜乓,沃尔沃式的家族化尾灯造型熟替,成为S80L尾部最显著的标志性设计射鼻补。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偏篇鹤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型那滇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力博推陕。   本文导航   分享到士哨夺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劣当,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣闳恋啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市估。不过旗下的产品线也过于单一腑渴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际心怖谦,所以便下探市乘铩,推出了紧凑级的GA3车型艇似。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镁蜕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扳肝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出急防蹦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汹,也可以看作是GA3的升级版车型使,依旧主攻家用紧凑级车型市场锭沉。但是作为升级版车型躲,GA3S在外观设计方面有所升级踩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辟齿浚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体探,使整车显得稳重而不失时尚感腿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亢烧剃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岛施、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酬沙。此外伪蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎河,为双五幅铝合金轮毂奉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馁吹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长危渺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型释,传祺GA3S的造型设计并不落后德,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铆蹲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车里瘸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谭褥,12万出头的价格或许已经超出你的预算颓,但是无论是从配置还是动力来说烯,值得去掏这个钱十壕。可能我这些话有些官方措辞亨品,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羡。   1.0T嘉年华外观卫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀熬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哪。为了搭配这台发动机娥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塘创烽。   内饰部分呜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致童,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渭纲羔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矾,这个级别的车型非常少见按挛。但并没有设置外部开关紊,而是需要进入屏幕内关闭芒。   本文导航   分享到祟困:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邵式,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闺霞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆繁,与大众168万的海外销量相差无几啃沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奖,依然凭着一款SUV车型廊岔,在国内获得了不低的曝光率悍霓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辛罐精。今年4万台的预计年销量看绍鹊,相信有一大半都将由这款车完成屏。虽然这个价位区间的SUV里韶,无论国产进口都有不少车型可焉颈稹,但路遇科雷傲的几率依然不低宫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢九灯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV第肌嘘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垢皑副。这款车的发动机及变速箱等核心技术绵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疵盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惟,并保持了雷诺一贯的安全水准漠卧。而今天我们试驾体验的啡荤箍,正是这款车的第二次改款词,已于2013年在成都车展上市尘翅腾。   外型上挽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格富东固,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滩挛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨污迹冲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猛,倒是显得有些“萌萌哒”较。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诡特徊。   侧面造型上材,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挨弦壁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欧垢。虽然尺寸算不上大岸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓦。另外闯聚,2.5L发动机搭配适时四驱系统温辨块,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壁凹糕。   尾部造型依然圆润蛾,和略显呆萌的前脸很相称喜冯。上下对开的尾门很实用担蚀,节省了上门开启需要的空间米,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围码,载货坐人两相宜回噬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篓涣铂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炮焕呛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜互粉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耸具倡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例位瓢静。当然品木确,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浩颁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笨敲魔、大黄蜂社、救护车等“老熟脸”们会出现协,编剧还添入了不少新角色车孩规,比如老牌人物“探长”超,军械武器专家“十字线”襄味栏,以及人造变形金刚“螫刺”等芦咖。对于最后这一名小角色而言剖纷,它的“身价”并不算昂贵巨碾,并且在现实中踩,它的综合表现也算是可圈可点桂宽胸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多葡还癌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蚕脱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汉,说到这里嫁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秘。   言归正传轮吞扳,牺牲自我邻奴,从而使“大黄蜂”更加强大顿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色差痉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宫,想要拥有它并不难酚笑贩,最低11.99万元就能圆你这个梦俏,只不过它不具备变形功能就涪。   从设计以及尺寸上就不难看出秃目,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台输空,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理附忻铣,所以对于大部分人而言肌丧铰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔井讥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淘,具有相同的特质的车型还有福特翼博佛焕捞、标致2008奴套。在对表面参数对比后耪熬,创酷的优势还是比较明显的晨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啥甘,平和的尾部讽啊、延伸至后翼子板的尾灯组蜗、向上提升视觉的包围等等苍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葱痘订,当然也没有明显的不和谐感昂韦。" "     对于英菲尼迪来说达,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌可,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期停膝,这最为主打的当属轿车Q系列壬揩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绢寸得,在现在都在大搞涡轮增压的时代敖蔼酗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斧古陶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掠檄,而今天经貌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噶炒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型新麓遍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萄豁,就是英菲尼迪的G系列产品篡儒,而随着采用新的命名方式笨豢嫂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变废,从之前曝光的一系列的概念车来看茂棵唇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琶淳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞坎矮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贾镭,而带有这种印象而来的就是斜粹棠:这车动力强么吩喊参?怎么看就像是卖外形的呢薄戮谱?   首先在外观上并,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曙弧,采用了更为吸引眼球的设计思路扣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怪叹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高成,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煌此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸套,同时也充满了一种力量感庭黄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方画艰唉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撮甜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惮涸咀。   在车身尺寸上版纠古,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡步态,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脐兄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赴埔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罐负烯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柑忙储。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甜褐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中配,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墓室剿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腺螺次,在这个级别算是中规中矩副考崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列察涝赐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唐舍誊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位封,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勘统,同时也保留了圆润的线条风格马阮锣,尾灯的点亮效果依然印象深刻炕段炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椒掇械,这样增加了尾部的层次感栏监。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业博凯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭需葡泞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讣肮洁,并且入门售价也仅10.98万元胖辩雇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敝拼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象千帘肛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屡嗡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佛骆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膝,但车身上的差距并没有售价来的明显哇违,因为锋驭真的比它们便宜太多了伟。除了合资对手以外聘骚敖,它10万元起步的售价脾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧申碴。   铃木锋驭的外形设计上末,我听到最多的就是两种声音搓炭吗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徽,而另一种则是感觉外观不好接受镭芬袱,很少有介于中间位置的人渤抗,毕竟外观是一种很主观的感受熔髓,仁者见仁智者见智坊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墒斜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晨讨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型某灭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裤当,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甲天。接缝处体现最为明显拟抒,而且它在内饰配色上也相当讲究傲栓瘦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魄居系,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氯捍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猛琳,售价为15.48万元滤缝加,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔚拭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竞,性价比有多高了吭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胳司。况且茄脖夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜂,还是非承菜厚道的哥。   本文导航   分享到际:   哈弗H6 月供708元起" "  最近强,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升味梳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法赣烽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脯烈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堂瘦,这作风跟大哥卡宴如出一辙睦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殴匹沛:68.79万)在选配后价格逼近90万元溜旁,而且市场上目前一车难求韩窃。那么问题来了帘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿写,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疮艰幕,到底这两车有什么区别截卫恕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讲,帮你捋捋思路良。   注闭: 实拍车型为MACAN 2.0T郎些挡,为了让您一目了然腺吩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晨点缕。   内饰邯剧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烽粪懒,可以说走在大街放眼望去到处可见蠕浓。基于目前的消费理念澄劲,如果花20-30万去购买一辆SUV略茸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观貌、实用的内饰帆瓤、以及良好的通过性弄凑,另外还要满足偶尔越野的需求活师。面对人们如此苛刻的要求枪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测史台溜,看看这些车究竟能否满足众人的需求峡埔。相比其他媒体的评测方式策,我们易车选择了多人评测的模式钮廓辉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平两固,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枚。    此次我们挑选了7款SUV车型适窘,分别是酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疟仑,分别来对它们进行详细的测试偷曹婪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烷钉拿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版木寝:25.28万元   市场优惠欺扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻某朔贯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乔粕荣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磁瞎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膘搪藏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脐瘫撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕,看上去更加的协调擂孤。   至于尾部方面瞧偏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俩缝,乍看上去有些沃尔沃的影子茨跋,整体采用了立式的设计风格灿池,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聪,尾窗位置比老款更直也更靠后洼某缎。   小结缎菇郡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帝犯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹃是,前后不是很搭调龟幂蜡,尤其后部的立式设计空,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刃筛,但空间利用率上则会相对减型伊А,比较适合那些舒适一族钙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氓钉:25.28万元   市场优惠力奠据:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雹期,新车的整体造型十分具有张力逛呢,五边形的进气格栅更具立体感涣另,镀铬装饰一直延伸至车灯内壬骆沮,大大增强了整个车头的时尚性混鞍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窜誊,但整体并不是LED的灯组设计旁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乌摩段,在视觉增加了整体感的同时尝,也大大提升了整车的运动性蕊。   小结充拟:马自达CX-5在几辆车中手牢,我认为是最具动感的一款龚琴,整车前后比例十分协调成颊撮,外加搭配蓝色车漆快,使得自身更具个性豢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盯,详情请见后面的驾驶感受篇甩乌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD称汤公:26.78万元   市场优惠许谷导:1000元   如果不知道它是奇骏的人畏,在大街上看见这款车典,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锑诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型揪,整车不再是那么的棱角分明卑梯瞥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉破,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳。   由于采用更具流线的造型设计碌胆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贰戳挤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伺诵伐。尾部的造型也不再是那么的方方正正府奉艰,尾灯与前大灯造型相呼应丝坷,并搭配镀铬饰条加以点缀拇暖。   小结焦:由于我个人的车型为2010款奇骏股,所以面对这款全新一代的车型放驴曙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈花卜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说公强,奇骏是个不错的选择老。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仙徊:27.28万元   市场优惠尖圭烙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候角,就得到了广大消费者的极高关注度嗜灭涛,整体设计与上一代差别很大细,不再是中庸的形象梅,而是更加犀利的造型房仙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息全劳媒,前中网分为两段式设计校谷,但两块黑色的格栅全是假的呵彻恫,完全是用来装饰用的塘玻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吗魔。   熟悉老款车型的人都知道侮曙姑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橇焦贿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积此低稗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苫,从而保证了行程的安全性飘板颁。   小结始能郝:这款RAV4整体添加了越野套件扫,所以并非其原车面貌滴蜂。但无论是否经过套件的选装桅赫,整体的造型还是十分具有潮流气息的僻多艾,另外值得一提的是腊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项合捶逢,依然是几款SUV中表现最好的拖,注重空间表现的朋友们值得考虑矮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挪:31.58万元   市场优惠室:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靶,所以变化并没有其余车型那么大案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澈乡蒂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胯休性,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磕,棱角分明才是其主基调剑善涎。   后方整体没有太大的改动弥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裸呕翟,设计很好的与前大灯相呼应斗,夜间看起来十分的醒目诺盾观,整体也很协调牢廷。   小结凌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酣夏浑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点操凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屁旅劳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绕害,途观还是比较不错的选择幕锚恃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激:25.28万元   市场优惠谦缓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋瓤呱希克斯的外观仍,那么这款翼虎你必将也会喜欢桃限措,因为它的造型就是一款大号儿的“覆凉莱剑克斯”贪苛簇。单条镀铬饰条所组成的前中网玩,显得整体十分的修长坝涣筹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬猫赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉些,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气江纯谩,提升了整车的档次罗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑璃司。   小结栋路嵌:翼虎是福特家族的新短搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶常克斯的身影检敢,而对于新款嘎吖ダ海克斯的整体造型宛微,个人觉得还是很不错的簇,那么如果您要是和我持有共同的观点挠筏,并且想拥有一辆SUV车型拭猜,翼虎绝对是首选范围昏功。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遁贬床:27.69万元   市场优惠霞汾噬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诡四七,但随着Jeep旗下车型不断的改款兴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粕色刑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弘诚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捍,圆圆的大灯以及垂直的中网瞥蔷轿,无疑均是Jeep最原有的样子肯集。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唇柬少,无论是后风挡还是尾灯莫壤妹,都为方方正正的样子漂挽册,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间础妇挟。   小结缎副魏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉琛,淳朴造型及棱角分明的设计搽,在保留Jeep家族血液的同时圭酒,也为整车的空间做出了较大的贡献犯排,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筐繁吓,详情请阅读后面的文章心涡览。   外观总结面腹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贫七,基于每款车型的特性坑囤,有的为小改款悍涝会、有的则为全新一代摄,所以有的基本没什么变化潭稀、有的则“面目全非”喂餐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了覆粱舷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谱吗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贫米碎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粹捞险。通过每款车型下方的小结涛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惭氓撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前却狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缚,你可以理解为营造纯正的氛围楷途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挥厩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed餐豆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈钨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奈,绅士气质是宾利的“看家本领”嘿钎谈。往往虱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缄莎宫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漆涕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纽量。现在沪稳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磕薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伟。自古以来圣列寿,“Speed”一直是宾利的性能标签薯,以此向2003年垄断勒芒冠涣彻、亚军的Speed 8赛车致敬杠锋玲。    作为宾利历史上最快的量产车型誓舰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芜歼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹杉吾,当然郴碴伤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斥。    伴随著经济实力的提升裤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暮筛,当你身处被“泰禾北京院子”剩昏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妊,肯定会追求更高层次身份上的匹配马旧。我几天前去宾利销售中心晨,它长廊式展厅规母宏伟溺当,处处是浓郁咖啡香管力,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蕉,对其购买力是不置一丝的怀疑碍棉。我想廉挞轨,只有宾利胺蹦哇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趟侨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爬监。我敢很确定的告诉电脑前的你们芥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昧描祭,在中国未来一定能卖到脱销嘛。   >> 写在文前啊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捂,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帛熔舍,它们目前都散落在世界各处篮啤祁,有的受到追捧有的则走向终点复桶。即使获得成功的英国品牌谓,它们仍为自己贴上的“德国标签”丢憨、“印度标签”的身份感到忧虑斜,毕竟户环爆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造需,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫隘、原木的袅袅余香烙,这种气味只属于宾利洗荣、劳斯莱斯们泪惺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贤奈南,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头切切沧。    从业这么多年梁粕讣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘦钡宪,囊中羞涩遥不可及自然很重要谐缉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冲。我认为一辆好车捞沟,应该让驾驶者舒服脱绒、安静嗽乾、惬意的完成从A点到B点的旅程票几,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盼督,却实现不了我小小的梦绩圣。我一直认为便,真正的贵族灸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昆堤刃,即便妥协仍然能坚守初心无壳。此话适合改变自己的GT Speed洗馅娄,你知道吗顺渐彻?世上最难的事情就是超越自己被湾,GT Speed做到了 峡艰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鄙扁,当你启动它时狈袍侈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态间挖。   >> 外观吞急:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身联撼,作为宾利目前最为畅销的车型男,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”称具。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芹爸。但是邢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配环拆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谴牧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杰扁。当然界贡,大部分“土豪”车主也不在乎聘精,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恋。    外观提升不是GT Speed的精髓尚怀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陕茧绩,动力陕继爽、刚性湿酚、减重上的工作任重道远架柬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg签,仅有2.3吨垦褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乔。不要小看这350kg拴,几乎是一台V8发动机的重量洪拱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矮匹、多连杆后悬挂和防倾杆等头。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玻白,分别是Burnt Orange(橘)哥、Sequin Blue(蓝)锰漓、Excreme Sliver(银)辣。为了凸显GT Speed的特殊篱苹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝孟塑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炮锻朴。宾利工作人员表示寐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恨禾枚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捎,尤其是在中国等兴新市场更是突出立危,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烁链舜。    你知道胖子多么努力吗食们?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骄暇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喀估扦。那些把高性能作为卖点的品牌版贾,现在宾利也有资格和你们一较高下控侥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踞杜,其尺寸为(mm)描脊:长4806苫祈、宽2227卉北、高1394测,轴距为2746mm肪。我知道朔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俄绒,为了让你做到心中有数取普搬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来残炯。与竞争对手相比楼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畦,哪怕国内的环境日趋恶劣霖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拨偶肝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成截,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剁,整个过程大约需要22秒梆貉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亩储叛,从而避免占用后备厢大部分的空间详枢素。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犊瞄新,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绞渐矮,没有法拉利暴躁赐鳞趴,缺点恐怕是不高调纹澈。不信你点击上方视频听听视频里声音屯入褐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镐横疗: 作为欧陆GT的性能旗舰夺欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角分疤,不仔细研究根本发现不了它的区别间戚华。虽然外观变化之处并不算多形税,但是对于轻量化妹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性达。" "   7月21日窘脑嫉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华推、北汽E150妙镜,成为第一期家用空间王冠军咕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诬翁。它们会有怎样的空间表现泥,不如一起来见证荚犬筷。 本期内容开始前膊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓝: 好了娥,正式开始第二期内容标素惰。不过简单说几句际扁闲,为了没看过第一期的网友们迷寡劲:    你可能会发现哼描焊,随着岁月流逝繁挪犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雷剧,也当起了小爸爸师潘蓉。恰此时叹恒,他们对车的选择可能也有了新的取向虚搓,空间大坎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素控捎恋。    基于此闹集炽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔蜕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间电火,让大家对车辆的实用性有个较全面乐郡、正确的认识饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隋饱蠢、模拟一家三口郊游的情景实测脯、细节空间的展示拈宪、实体娃娃的数据测量四个环节进行笨渡。   话不多说射乐童,有请今天的选手棘踩,登吵狡佟! 第一环节卉:堆放整理箱氓,能放多少放多少    由于很多厂商境、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迟淋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涟定,也会帮你量化一下车到底能装多少升乓食,所以上图我们也给出了每个箱子的升数险握。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号募芬,并加以不同颜色区分郴全,目的是给你呈现最直观的感受缝徽斑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敞世掣,仅供大家感受一下廓。今天我们拿箱子说话凳梧兄,看看它们这种数据到底能装多少箱子媒醒膘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困:由于时间关系豢,我们这次只借到了骊威的低配版俺面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摊温称,但高配版的骊威有这一功能朔碗锻。 首先出场的是骊威涉便:    状态一逃香:单纯的后备厢空间 状态二幂:放倒后排座椅后的空间 状态三搐杆窗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛募: 骊威一如我们所想的那样穆弛,空间的确是其一大卖点截劫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搂,小伙伴们都惊叹了!骊威摩扳点,实力不凡类敛。   其次出场的是致炫磁齿忍:    状态一噶韦:单纯的后备厢空间 状态二鲤:放倒后排座椅后的空间 状态三撂颗浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖: 就如文章开头介绍致炫时所说翘,空间撕慈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伸。通过这一环节放整理箱的测试尸软钉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得播婆试。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睦蕉醇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婚马欧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凑送肃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刷沮: 通过摆箱子的实战驰雄,以及上面表格数据的对比迪舅交,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利了兽。而致炫与骊威差距也并不是太大坎逗锑,可见其空间不可小瞧衔稳末。接下来又有哪些好玩儿环节羞培?而两车又会有怎样的表现呢改纳扯?请继续往下看失匣。" "   今年5月灰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骂?9挡无用撅?自由光深度试驾报告》)誓屏绦。当时仕鲜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芦。    6月谁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)市板喀。不过3.2L版的离地间隙袍捍缎、接近角搪尽拷、离去角极、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别降?    几天前刻,我和赵璞辈策损、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市来,这车还行不行承?    我们的第一站哀慌,魔都上海饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凌。在经历了噩梦般的改签撑滤、等待乾恫部、登机漂虾量、继续等待之后蹈藏普,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姐馁脾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿身伶豢:“游遍世界各地泄,开尽天下好车陇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魏惜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惰粱眯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多退。在此我可以不吹牛X的告诉大家剖岁,我在纽北环实际驾驶过岭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑博,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI递巳必,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撤炉结。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犀,在国内也非常抢手绩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障檬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变味覆,基本保留了GTI所有特征负邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椒秸叛,在舒适配置上也更加的平民化猩亢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酿惯记,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额械沉,例如两边的侧裙以及尾翼等塑涧疲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的局。但低调的外观也有自己独有的设计元素寄,例如车头处GTI特有的红色的拉线行型完,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幻航戈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奥幂上。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm头。另外价,新车的LED尾灯造型也很有特色号矾。海外版GTI提供了红色插袒咳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粗嫡,但国产后或许可以与国内的消费见面慈奈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓷,我把它们大概分成两类瘁甜:靠谱的和不靠谱的池。不靠谱的原因很多逞队,有些续航里程太短郴海舶,上车就开始为电量担心;有些性能太差示仟蓬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炒篇彻,几十万买个两门小车骂拴堤,真当我们都是土豪吗憋趣?   不靠谱的理由千千万奥,靠谱的标准则大致相同板艾某。续航里程不能太短韦石干,加速不能太慢庆点溯,最好还有些实用性惫吝侠,价钱不贵就更好了为欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痉喇拍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车势。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惭妹蝗,拿汽油车举例的话抬胶,90%以上都算得上靠谱累拆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畅,能达到及格水平的车型却不算多嫂桑奖。我们的这辆测试车是2012款的项并弹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刻。还好时隔两年蜜佬泄,e6的动力系统并没有发生大变化卉池赂,只是外形和配置有小小的调整涉千。   续航里程睡嫩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚷宫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂洼既,这其实只是理论值患,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚,实际用车时很难达到嘛。夏天空调抵、冬天暖风汾褐廓、高速快了累卡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摩封茅。   这种电动车只是日常通勤还可以饭娶,但稍微有些想法丸撮,想去见个朋友坤、买个菜襄,心里就得犯嘀咕党瞥食。这种心中总有事悬着的感觉很难受为钝副,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多和嗣。   由于时间原因汕豌啡,我们只能简单测试一下e6的续航能力掀丸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皇番跺,其中高速路况三分之二卉,城市路况三分之一登拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳妥,我们的行程其实就是三段牌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疾籍问,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咯驼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顾,显示续航里程320公里闺儒。完成第一段高速路程时(43公里)甲,电池余量82%(耗电17%)缺噶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)革芹,电池余量63%(耗电19%)颊赦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吓边纽,电池余量45%(耗电18%)膊磷,续航里程134公里(减少61公里)乖坚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碾光:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右形髓,比如第一段高速行驶矗,续航里程减了59公里充,而实际行驶了43公里欣捍,二者大概是0.7倍的关系饶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话武,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞘诗捻,拥堵路况似乎还更费电一些劫。" "  近两年传间安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柒,很多大厂都推出了自己的纯电动车文臂安,先不说比亚迪这些纯自主品牌纠细,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲。今天许奶,我们就提到了之诺这个品牌壕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扇图胸,主打高端村,并且未来也是只进行纯电动车的研发斜楔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哇小。今天护,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E维纤哨,下面我们就对这款车型做一次体验粟捂钮。   之诺1E只租不卖犊完霓,租赁价格为忱:日租金为400元/天哇史,长租(3年期)为7400元/月测,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛾狙撇。   租赁价格包含泻贬:车辆上牌函诗、充电盒安装(7.5小时充满)武倾、保险娃碱恳、每6个月一次定期检查保养暮、车辆维修炔挺,7天24小时道路救援彻郡、拖车以及备用车辆等轰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弓溅结,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计收蝎高,虽然亮点不是很多犀瘫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨曹,树立之诺自身品牌的辨识度相芥坞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚕,辨识度极高琼。 既然是同平台打造睹谈,那么轴距和宝马X1也是相同的翔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恰桑曹,尺寸为225/50 R17详,这款轮胎最主要是为了节能考虑筒。   本文导航   分享到绩倡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉硼,它是南京依维柯生产的车型搅寄,隶属于跃进品牌旗下喀,是一款定位中高端的轻卡产品糖。该车是在2013年1月首次发布的烦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剁,为用户提供了更多的备选车型歪阀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裴凑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妈浮完。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爬戌欺,宝马向来不走寻常路墓,旗下的SUV并非越野硬汉烈凯集,而是更加注重公路操控性腐,所以在外形上也有着自己的独到见解办。Coupe原本只是轿跑车的特征女,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后览,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲靛。在这种背景之下私读,X4应运而生荡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讹染,宝马对于X4的设计便更加得心应手聪秤镁。从车身尺寸来看滔穷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化携粒。然而实际感受上阑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辜。它们的关系就如同X6和X5炯扦,一个张扬烩盒、一个低调惰誊。要想讼祝酷姐?X4很在行狸麻扦。   这辆X4的外观加入了大量M套件齐,进一步凸显了它的运动风格聊。夸张的前后包围降低了视觉重心超捻肛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霖崎棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妓嫡?所以勒,接近角刻蓉、离去角这些数据对于X4来说抹雹,根本不重要堆皮。   和X6一样砰攀扰,性感的臀部是X4最迷人的地方啼读椿。如果从车尾来看盎观闷,X4确实比X3运动了不少箱撇瘸,高挑的腰线贩太刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感骋谴。对于35i来说距,单边双出的尾排着实有些低调玩韶宫。尾灯的造型是典型的宝马风格锻冬,造型简单狸慷汞、大气挛波娇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升分奠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂倘,前245mm厦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)够界沫,这是一款综合静音欢墒悲、舒适教贝疼、操控于一体的轮胎丹谢。在我看来卷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坟淘酱,似乎更为合适鼓幻。" "  原标题磺唤确:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馈钦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怕,该车除了外观造型犀利牌粮、内饰豪华霓甭堪、配置丰富之外兜逝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侈饲亲。作为一款以年轻写逃、时尚为主旋律的产品喘,NX开起来的感受如何撇洪,今天我就为大家正式揭秘躬。(注荒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汉轿秘,如NX警税、ES讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍违蔬藩:   NX车型的外观内饰设计风格宛囱型,在之前的文章中我已做了详细介绍赏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豢浑响。从实车给人的感觉来看吾,它的确做到了这点推,不少人见到它的第一反应就是匠:恩博氰袍,这车挺个性拖欠、挺漂亮梢勾妮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅四穿巾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计献袄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翁。此外哄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯献靛顽,进一步提升了科技感灸辆。不过它并非全系标配祭,在入门级车型上近光灯依旧是LED溪挨界,远光灯为卤素灯泡呸股。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈头稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糜苫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睫试、宝马X1做直接竞争错,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV非四,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烫垛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞧莫炊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐纭,其中一款为17英寸慨勺,另两款为18英寸宋认掇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂段宏绣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袒分煤,在国内的售价大约1700元/条虫菏。   车尾线条与前脸相呼应囱秸,造型犀利禽,棱角分明假蕊隋,以凸显整车年轻降痰醋、运动化的产品定位泞适。同时赎,尾灯设计十分用心胶愤楼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赦茨啪,特意在接缝处增加了一小块LED码。   内饰方面糯项轻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造任,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用八通沉,大幅提升了车内的豪华氛围隋暮轰。   据雷克萨斯厂商人员介绍顶脑齐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏到蕉列,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隋,它的使用方法类似于电脑的触模板曹淘,并带有震动回馈功能年。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搪霸孝。此外边坞同,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拓砍洪,我们咨询厂商工作人员疲,这配置会不会引入中国盗,对方并没有给出明确答复颅味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叛窘,作为家族中的新进成员徘怒,NX的表现自然也不会差淬钉蔼。为了符合它运动化的定位暮慷囱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贡咀掳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挽去。   在海外渺蚊笔,NX提供了全景天窗逃、普通天窗和无天窗三种版本的车型颓肮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃被南,采光效果很好巫力愁,但无法开启老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揩,采用的是外开式设计嘉。可以确定的是捞母,上述两种版本的天窗都将引入中国搁解,至于无天窗版车型是否会引进冉嫡,暂不清楚乡变绘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韭佰,马自达CX-7在海外推出;2009年里,2.5L两驱车型引入国内媚,售价28.8万;2010年糯,增配的小改款车型上市涝,售价29.08万惜,同时宣布国产意向;2012年清,海外CX-7停产;2014年椿犊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炔芜,等它国产的人此时已经老了四岁了戎幕哩。   从以进口的身份引入国内庞,到正式国产经历了四年左右的时间柒吹,在这四年中进口CX-7销量并不好辞,一方面是当时市场不成熟磊,后期竞品丛生将其埋没了蜜。另一方面原因也在其本身琴,比如定价高华、2.5L发动机动力孱弱等等蹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宝。在测试之前蒋撇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸵紊挛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甸店,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丸,搭配6挡手自一体变速箱醛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娥瓢偶,只不过调校要比CX-7上的更为激进羚。即便如此蹦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聪。   油门的设定比较灵敏妙疵,起步和加速初段都还比较轻盈奖怒标,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颂,而不至于拖沓鲸文,一切都显得易于掌握昂贪。变速箱和发动机配合的是那么默契镜湍魏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叔休,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞍,1挡与2挡的切换有点闯动而已聚商,问题不大蝎。   转向和悬架的设定偏向运动樊叛攻,采用机械液压助力的转向系统比较重棚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粕蹈。悬架没有“忽悠”的表现城付夯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息北辟,车内乘员经诚浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”守罚。悬架后段偏硬福哪镰,在弯道中并没有明显的侧倾噬夕盘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丝拟翟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泰茧,动力供给够积极溯蜗氯,表现不错仙乖奈,驾驶感觉非常轻松迟叛巴,动力的跟进也很是及时卡超烯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇崩牢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吃病,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狄,而且不是那种喷涌般的迸发牟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已签癌策,给人相对内向保守的错觉酿羌。   CX-7更擅长的是中途加速筋滔,比如从60公里/小时开始斗及,遗憾的是想让它发挥全部并不容易番奶浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓父,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吉碉年,这几天这种沮丧感时常出现肮舞。不过也正是这个中段加速的特点秋缆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举当,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗽暇窟,稍踩油门就奔向3000rpm呕顺每,便能得到很好的响应椿,仅有极为短暂的降挡迟疑轰徘,随后就催逼出了足够的扭矩翠贩。简而言之式,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茎道绢,容易上手冒,各方面的表现也都算令人满意光莱矛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诡刃,涡轮增压器起到了明显的效果浪虐,就像注入了某种精神类药物期科嘿,虽不时刻保持着亢奋状态撩,但兴奋状态确实随时可以到来惧,一切都听从指挥耗蠢惰。这种持续的加速感可以维持一段时间潭怒,心里不禁一阵爽快凯,当然猛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光担炒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车欺僵,消耗燃油17.94升蔚码,平均时速为30公里/小时绒饯,全程开启空调鲤,平均油耗为13.3升/百公里未醋吓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锈辅鹅,CX-7绝不算省油的那类沧北每,准确的说是比较费油寐逝。另外般,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擅丢傻,无疑使用成本相对较高巨替斑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碧簿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墓滑惨。说实话狠室胜,那是我第一次接触这两款车嗅烧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象人,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溅酷驴,动力同样够用瞪蚂,但输出并不算线性胸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拜。当时我就在想卿驳还,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黑裂,而如今厂家真的这么干了逞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睹刀,增加了几项配置博驳,外观方面几乎没有改动骂卢臣,图中的这款车只是增加了车顶行李架汗炉想、车尾扰流板和挡泥板等选装件记较奈。   这款帅客HR16是一款7座车型故,它可以满足国V排放标准涩,车窗后半部分采用了隐私玻璃式,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矾。当然蛙翁剐,帅客实际上是一款既可以满足载人疙且妹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)结凤缎,所以它的车系中包含了5座详乳、7座拢火、国IV翁崎、国V等各种不同版本灌福卸。   除了挡泥板之外泞维,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弛诲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箍,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶,译为“动态”溉案酵。有意思的是嘛澎,在英文里卤钒淖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根布,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弯苟票?——开启动态模式嫂羌诲,就等于点燃了一根无形的导火线饶。   要追根溯源的话菊烫呕,炸药起始于中国羞,属于四大发明之一琅堂微,不过相比中国发明的黑火药迪合,硝酸甘油平时更加安全可控叮,而且破坏力更强卑。奥迪RS 7同样如此欣,它多数时候表现得比较随和迟唯段,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力切盾鹤。   首先从外观上就容易看出它很厉害骂呢顿。奥迪A7之所以独特陛佛钠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诫烫碧,人们将之称为“Sportback”顾绕,在我看来举饰匙,它的廓更像是一只优雅的海龟此,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛇蹋踌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装李侥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檄速,所以它已经不是传统爬行类的龟想锣写,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擂诉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同投。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辆,让人不由自主的去稳稳扶住3庭诉荷、9点位置错淬灿。   在风骚的外形和各种真皮嘛蜂车、碳纤维材质的覆盖之下晦靡首,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卉别鞘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夕衡堆,这一点很好锤胸裂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耙诺浆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妹仇戚。即便在这种情况下坎氦签,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题图诫水:谁给你的自信卖这么贵踏队?不错痊顽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簿,它到底是盲目自信还是厚积薄发济外卞?我们一比高下河。 外观对比公:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烽秀脑,所以我决定说点可以量化的东西凡。首先硅钳托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现财翻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型承丢。其次可能是由于动力的原因街,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稍敲吴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浑侥袭,备受关注的长安CS75正式宣布上市红僧炉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遁譬广。在前期的试驾活动上粱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阶,并对其驾驶品质给予了极高的评价胶镰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挥茹檬,和手动挡车型相比伦汗莆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳。 ● 外观内饰的简单介绍妮:   在外观方面咆虎秒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型文镭告,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浚,甚至连一个小尾标都没有集侧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿材铝,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巴睫琶,轴距为2700mm搽疙当,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漠歇、奔腾X80以及哈弗H6诬剃酬,CS75还是相当有竞争力的清赤袱,它的轴距和长度最大貉妻,宽度仅次于哈弗H6露涝,高度相比瑞虎5矮了35mm型峡。   在外部配置上动毕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁乱插,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蝗概,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熬。另外秸武伶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摄茬讼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橙剃档,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箍挪搓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粗奋挫,市场售价约为700元/条聚鲸哥,在同级别中算是很厚道的配备了艇笛律。此外据矛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品律缸聘,只是轮圈被替换为铁轮圈抢,还是俩字——厚道咕份娃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锌咎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揉尽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板适咆烷,看起来更有层次感论达。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腥烹、设计毫无新意糜似、用料也很一般等不好的印象季槐阜。不过近年来募蛾嫂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让轰,长安便是其一垄额,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视输,也很难找出它的缺点妇畴,按键拦、旋钮的阻尼适中帮,手感很不错讨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抢犀,分辨率和反应速度都还不错蹈,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼朴抒、DVD芭、电台惦你、倒车影像及蓝牙功能破,并且无法直接用USB读取手机中的音乐认,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咯喝嘿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航葡,但是厂家对此并没有改进济硕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搅兜谴。但是炭弊去,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纪目,同时设备名称也无法显示完整图,在用户体验上还有提升空间息。   不过读,在一些细节处理上喇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妮。比如在挡把前方的储物格课盾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化怪,不过这块材质却为硬塑料寇,实际上根本无法达到防滑的效果祈乾。另外啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歪,这点值得表扬尸叫便,但必须手动摁下开关才能点亮扛勉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诺朝兴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果案。座椅填充物软硬适中聊锰茂,刚刚好孙戊布,并不会软到开久了腰疼没敞桂,也不至于硬到硌(gè)人弟陋。除此之外宽,包裹性表现也很不错屋欠啥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中危耍。另外圃冲眷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胎傅泛。   车内乘坐空间表现上浦,身高180cm的编辑身处前排捷囱,头部约有一拳左右的空间杀,此时移身至后排栓獭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抢撇壤。作为一台紧凑型SUV车型秦磁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跨。   来到后备厢拆,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞥,表现中规中矩俊竭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铆埔派,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镁,增加消费者对于整车的好感度尝呜犯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赦顾,如今市面上的电动车产品越来越多瑞胆霉,开始逐渐走入人们的生活叛攘兜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苔,大家对它的了解可能还不是很多韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逞。那么这款车究竟如何呢程蒋舅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怖,我们终于有机会近距离接触一下双剐蔡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稼酿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虹节拣,因此其与众泰汽车合作叔浩弊,推出众泰知豆电动车级。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诉玫挛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糕?不管你信不信鹅巧,反正我信了康圣罗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裁入兢,售价为24.98万-28.98万元舱磋稿,共有三款配置可压涯┛谩,全系均未采用quattro四驱系统湃额,取而代之的是前置前驱的驱动形式兽垦娘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乳鹃七,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲸矫媳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坦,1.4T的发动机到底够不够用悄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睛鲜袜,这些问题都难免让人担心谈什暮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扑,它又是否值这个价格链,下面让我来终结你的这些疑惑惯贬鸿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缺悼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徐藤,既然大家都关心这一问题酿,那么我们就从这个问题开始一一解决撂富含。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯拢巨,其最大输出功率为110kW隙砂,峰值扭矩可以达到250Nm辈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辖磷筐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骆,动力储备不足方面的顾虑啡,但是这些想法也好顾虑也罢厘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捆,油门初段的旷量微乎其微沥绵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曹,当发动机的转速达到1750转时衫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌景,强烈的推背感也会随之而来冬,如果你不是冷静下来思考一下蜂笑窟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瀑碱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牛喀搪,一开始的想法和我一样拆随,换了1.4T发动机之后燎九粕,动力跟的上吗昂馁?心里总是怀揣着这样一个疑问础功矫,但是当他们开了一段时间之后靡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憾挂,处于D挡模式时斤担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰措,但也感觉不到激进的性格烂裴纶。但是当车辆处于S挡时点裸添,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皑柿,整个车似乎突然变得紧张了起来袜敲,时刻专注着你踩油门的右脚暇,稍有动作便会迅速做出响应镭典鬼。   在城市的驾驶中块嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沏氏偏,当你深踩油门时剔捷停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谷旧锌,或者可以说徒咆甜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枯。此外踞,作为一台不折不扣的城市SUV蠕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚垦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矾寥蟹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峡恃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弄没跑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆困,整个加速的过程非常线性畏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迁,不会表现的非常神经质囱粟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梦咐,这台变速箱给人的感觉非常聪明楼去想,可以准确的猜出驾驶者的意图斥糠,在换挡的速度和时机方面非常到位安绍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点角继悲。此外斤匡疤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胎酵。当车辆处于D挡模式下挺,当发动机的转速达到2000转时侠囊,这台变速箱便会进行升挡的动作里,从而保证日常驾驶更好的经济性钮鹊颅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寥玫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劣膏半,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止结庭。   这台变速箱也并不是近乎完美髓蔽珊,它当然也存在着自身的不足揪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戈,尤其是在低速的区间内净,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荆笔奉。此外恒似疟,该车提供了四种驾驶模式的选择卢,分别为经济坊厂看、舒适懦舶、自动和动态模式本苏靠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整培。 性能测试穷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饭考脾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现燎宽拭,最终的破百成绩为9.14秒抹底,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朗细。奥迪Q3在三挡时完成了破百黎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溪。此外藕平,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没海,非沉拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失估,整个加速的过程十分平顺和线性蚊巴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拖。车辆在全力起步的过程中楼,由于没有采用quattro四驱系统写旗吴,车身有轻微的抬头现象伯充,前悬挂的拉伸比较明显藐狄。 性能测试廓嵌刮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米誊弛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莽池,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纹疙。在整个制动的过程中屎涣,G值适中保持在-0.9到-1之间唱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慑设,前悬挂很大程度的收到挤压赊夹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挂呐遂。此外克,该车在连续制动的情况下笔滤衔,受到的热衰退现象比较明显讽哎,在连续测试过后抒,制动距离增长了接近2米瘁抛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容射团,动力方面也足以应对使用的需求笨料泵,尤其是在低扭方面蛾犁拈,这台发动机表现除了浑厚的功底秤收。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爱入毯。对于一台城市SUV来说柔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑固避炮。" "  你有没有这样的勇气壤交,一辈子只留着一种发型斯汝,带着一种款式的眼镜钝?或许多数人会摇头说不团。试想你现在穿着中山装棵朗仿,带着大边框夏,留着中分头走在街上休,别人必定会投来异样的眼光妮馆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠晴遁,但有一种美裤,却是永恒的擎礁,我们称之为“经典”馅。就像中山装逐渐演变成了“国服”绢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寐,看似过时的东西稍加润色锌沸睬,就会焕发出经典的力量乳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彭,也是一个互相佐证的问题悄侗。正是扛住了时间的消磨宏,一个产品一种设计才能称之为经典弗。而正是因为它是经典驴钾彻,所以无论时间如何过往镜蜜,岁月如何变迁划,它依旧能代表着美佛退。所以能称之为经典的东西凤毛麟角禾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丘态、保时捷911撮烹怀、MINI这几款车了森。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刷,这是一种财富取,就像一个国家的历史一样立捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撑。但就像中山装一样返架咯,如果不稍加改动墨翁沛,依旧会被人说土气碱,MINI也是一样骇闹宦,细节的升华会有益于经典的传播和传承闺枢温。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪皋摧,是全新MINI车系中性能最好的遣。所以车头车尾都会看到“S”的字样方凰蛔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓬,这是它彰显不同的地方揣斗扁,尾灯的轮廓更大了菠嗡,但相比老款不够凝练贪,同时你也感受不到它有何种审美的进步课任衡,个人感觉它是为了变化而变化沁。轮毂方面嘎搜剑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辩喝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注比瑞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岔醒。不过课梢,在真正接触到保时捷Macan之前蓝饶,我对它的真正实力也有所质疑纳佩。众所周知毫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梢迟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纲曹停?带着这个疑虑诡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魏谱沁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚕僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愧衔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汕级慰。在没有任何参考坐标的情况下卤扦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚎稀力。排除了惯性思维的困扰堤腊,对于一款新车而言或许并非坏事滴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糯醚念,因此有关它的设计特征我们并不陌生年枢。作为保时捷推出的第二款SUV车型辛诫聊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧旅卉,同时也融入了许多独特的元素闭菩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辽痴,因此在细节处理上僳铺觅,新车融入了更加激进的设计元素读。    作为入门版车型革独,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惦掣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎芳肖,并采用导光条设计欺堡,其视觉效果更具科技感莲。   保时捷Macan的腰线位置较高额,车顶弧线在车尾处微微向下收拢素剧,营造出强烈的动态视觉效果疆煽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蕊砂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耸股锣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琳嘿叹,我的同事此前已经为大家介绍不。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解情群。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍市。" "   ??????? 提起观致桅侍珊,大家都会想起什么挫?这似乎是一个难以回答的问题部胶诉。作为一个有着中国血统的全新品牌盟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镀坛。在2013年奇镀褪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓝诚滇,一石惊起千层浪签极帮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚼。   如今梯腊,观致的第二款车型稗吭浅,观致3五门版也如约而至黑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笛?它的到来配暇,在扩充了观致的产品线之后疚忍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢十?自然是令我们拭目以待苫挤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车别。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵淀蓖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型位鞭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型火,时至今日都没有做大幅的修改茄。就是这样一个古董级外貌的家伙瘁,最近竟然和新能源技术杠上了题。2013年的日内瓦车展上苇匪姑,路虎推出了一款纯电动卫士摊饶纪,旨在告诉大家卫士宝刀未老猎前。而这些天洽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薯,看起来泰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粕连,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敦沤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坪晃贩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雌谢课,并未成为现实贪镁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已括。   事情的转折点发生在2014年6月18日篓没,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尽互,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凶,并且这一次嚼谈绵,车身上已经重新贴上了拉花臀泄漏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圣愁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陆慷,而是一台真正的电动版卫士何绿。   之后通过各种途径的联系懒秤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版替,虽然这并不是一款量产车闺阑忻,也没有任何电动机看观、电池组方面的参数数据炼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侯聚,我们认为此次试驾还是很有意义的录凑齿。   ■ 外观造型陡贤聊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铣话,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盼叙掣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傻放奶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行锻芦。   电动版卫士全球仅有7台筷赔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奖,基于卫士110车型打造陡岸,可以根据情况容纳5个或7个座椅劫咳佳,算是车系中的“旅行款”杭罕统。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迷谱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矛磐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺暗,丝毫不加以修饰抗龟。按照官方对柴油版车型的销售策略非,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分危码,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留派,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间效但。正对车头谱,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙,下方是空调系统的进气口艾卞,而左侧的则仅仅用作装饰郊陵糖,所以是完全封死的状态烷恃。   平直的挡风玻璃伪痉廊、小雨刷尾散乌、面积可观手动调节后视镜惫般佬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库峭复,而在这台电动版卫士上摄曙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板落懒。   实际上疵奖檀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霜缝伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线釜,电动车窗只照顾到前排乘客乐猴酿,第二排为手摇的禄瀑,第三排则仅仅是推拉窗诵妙洗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浦孟,确实你洗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韦竟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扇丝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖色骗。   三窗式车尾设计除了古老外策,想不出更多的词去形容钝,好在后窗电加热己扔捍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备料滔诚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箱俊看。至于各种不同用处的尾灯浑嚼裸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芍胜比,并配备了13针牵引电力接口蹈枪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缺噶别。而对于电动版卫士来说捣,这款车的拖曳能力也非一般强大杰宋翱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡璃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贝灭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯继,在这四年一次的盛世当中售靡猴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢啊,在经过整体的细化改进后整体更出色卵链戈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻〗椒蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌供精,对于这样一款小车到底怎样团,让我们一起一探究竟脾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化息,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伎缓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竞松叫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择善湾翅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵苣#可靠的选择弥困。   相比现在很多的车型萎敛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰势摹,个人比较喜欢这样的感觉擞牡郝,朴素也是另一种风格淮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狄伟兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分封胶赖,可以说是起到了点睛的作用禾乳全,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拒贺和,看起来还有些运动精神形。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组法,同时也是远近光一体设计旧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凡,更加突出其可爱的造型风格绘逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巨,同时也表明了J2的一种年轻风格劫诲。虽然是一款定价不高的微型家用车逞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犀,雾灯虽然不是什么贵重的配置疾,但对于安全的保障还是多一分才好嗜崔芳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄冕,实际使用中虽然刮水面积稍型汀,但整体还是清理的非常干净坤贺。   在车体侧面造型上嚏沏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入譬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卵,这样给头部空间会留出很多埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圈即菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嵌瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同骏派邻,这给了驾驶员足够大的视野空间囤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梳钳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高还颅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懦绅纶。   在尾部造型上台琅囊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荷,同时加大了尾部示宽灯的面积肩鹊,为了就是提示后方车辆注意安全虹夏厕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皮杉鲍,内部非常的深不过开口非常锌ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捐沽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荒,虽然是钢圈勉殊羚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少库田洗。另外如围,一直让人头疼的售价问题冒腊蠢,此次又出现了和墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屯测。价格问题宪平,在上市新闻 中已谈了很多宝,不过与价格相比纺鹤讣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拖扛芹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫蒜蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯链歇,即将为各位解开疑问梗。   观致3五门版已于6月24日上市卢化腑,目前指导价已公布烧睡隶,售价区间11.99-17.19万元 葱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唯讲炔:依然遵循简洁的设计思路全陇,造型更显年轻酷火。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苍氓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垫囱寝。可以说瘸缉桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焕讥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私,不过在细节上却更显年轻鸥交奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm目衅,轴距为2690mm烧茂,除了长度缩短了177mm之外峦骡朔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仇干劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉错稼灌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了表城窗。在车身颜色上庙锋,观致3五门版同样有6种颜色可迅芎!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕差,色彩更为鲜亮订持,也更有时尚感嫡蔡干。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僧泥戚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伯冬喀,而前雾灯也采用了圆形的设计篡家箔,更显时尚剖呈。另外访垂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滩、转向辅助灯和大灯清洗装置崇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 科。   除此之外玖放浩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大边介,达到了18英寸(三厢版为17英寸)损持,并且轮圈的款式也更加的年轻仍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尺。所以在轮圈与轮胎的规格上阀驳衫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍看梁查:与三厢版一致靖朗翔,细节改变不大杰穗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楞哗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踞宋扒。中控台采用对称式设计嘉,各种功能布置规整酸棉逼,按钮数量控制在了合理的范围内了,不会给人一种杂乱的感觉串。平底式多功能方向盘与三厢版无异凤,造型很有运动感孟堪,真皮包裹的外圈握感也很不错懦磨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弦镀猾,除了蓝牙电话潜芜、多媒体播放等这些基本配置之外嘎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务导。除此之外奖泞寂,车主还可选配观致逸云的增值服务瓣惰栖,该服务包含实时交通路况贫、实时停车场信息和地图更新等诽。 ● 座椅及乘坐空间对陛:白色绲边真皮座椅很有时尚感彩伍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颂瓤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焙,与三厢版顶配车型相同森。不过区别在于场,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猎武,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升被市秋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动究。   在乘坐空间方面拈茹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郸捷,并将座椅调到最低位置后衰家,头部空间大约为1拳拓毙师,显得很宽裕;而进入后排后汹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饰险赊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腺悉。后排中间地板隆起幅度较大挡碾,长度也不适合搁脚肖,中间乘客的舒适度会受到一些影响添。 ● 后备厢娥、储物空间和天窗蒜:后备厢容积403-1105升荷头囊,储物格众多鞘坡。   在不放倒后排座椅的情况下捕,观致3五门版后备厢容积为403升嵌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摆貉嘘。如果嫌这样的空间还不够的话堪挂宏,将后排座椅全部放倒后蚀,空间最大可扩大到1105升鼓。除此之外弄的侯,如果您随身携带了诸如手机美毖、饮料之类的细碎物品的话公亢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谷勺即。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜倒,可打开的总面积约为0.22平方米蒜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芦扇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞘护:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呜,两者最大功率分别为126马力和156马力竿搐凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垂附层。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痛辱,其他车型均采用6速双离合变速箱阔俩。在底盘悬架方面覆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锻缮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沮。 ● 驾驶感受狮疼:底盘调校水准高蘑撩船,变速箱低速平顺性比三厢版好郊接。   此次试驾会上渺磺廉,我们大部分时间都行走在城市道路中奈呈形,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隆柒,起步时若是轻踩油门踏板圣胶念,车辆的提速会显得比较迟缓价,若要改善的话块沦送,需要至少踩下1/2的踏板行程横。对于开惯了日系车的朋友们来说日谢瓤,这种偏向于传统欧系车型风格传擅栏,而非“一点就有”的油门调泻拢可能需要一点适应的过程喜。   而在整个加速的过程中鲸臣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佰缎,咆哮声已经传入驾驶舱础泵说,可就是不见变速箱及时升挡澳灿监。另一方面扁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哺居,整个介入过程并不是特别的线性抨,其工作时的噪音也清晰可辨祟腥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音段惋瞎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莲挟梢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒂连砂,并且伴随着强烈的顿挫感灸唯风,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呻为坑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少得驴龄,虽然顿挫感还是有激范鸽,但已经能够被绝大部分消费者所接受澈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褂灭,那么我可以回答您储,和大众的DSG表现相差无几狡。观刨。   从观致工程师的口中得知铆屎昧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骄稍,对变速箱程序凶埃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骄层,找到其中一个最佳点戈容,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低署凯。   在手动模式下勃劲此,发动机的表现仍然很积极诬该鞭,不过由于其低速动力输出并不出众攘疤农,其加速度并不能让人感到满意挺题,很大程度上沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掏驴。此外剩梯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娇敛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仑刑湘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灿,而在此前的三门版车型上客,我们就给予了相当高的评价衡黑拦。虽然仅从结构上来看毙喇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俊,但作为一款家用车粒反翱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹄蹭,高速行驶变道保证稳定性谈。事实证明尼特戏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现势,并且从车底反馈至车厢内的声音槽惜菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槐襄诵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枚嗡。   ● 编辑总结寇:   从我们此次的试驾感受来看筷毕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舍童惰、时髦的外形祥瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整托。与之前我们体验的三厢版车型相比崩蚂闹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购凄限,尽管目前顿挫感还是存在袖称麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌触篮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过记驴蚂,有值得称赞的地方泡,自然也存在着一些不足评害,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘶。另外贾掂茄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憾喷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兰、转向辅助灯及大灯清洗功能闹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脸,这样看来颧坤猜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少授摔。不过歧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貌襄贩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焚厕颁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜千瞎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藉墓笑。但个人更喜欢两厢版本旧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虾发线。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壕报。当然挖,作为同一款车骚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同订。三厢版本更加实用撅慰恫,两厢版外观更加时尚干练割抗。今天带来这款两厢版爱唯欧桐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簇啦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惧倾尉,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性角。从而扩大了消费人群塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淀备钎,各有各的美曙菇俗。但无疑拌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的退。   侧面的变化并不是很明显唐海闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动很倪蠕。相比三厢版要顺眼的多加阀辱。车尾的变化同样集中在尾灯上强哪,尾灯的轮廓变化倒是不大承泰瓣,变化主要集中在尾灯颜色的改变顿污筋。深红色的外围显得更有质感软理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磁抬夯,越野车是最好的选择赂硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事级,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40四桨趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汝。除了电视剧的锦上添花江炒,BJ40本身的魅力也势不可挡拎巴啤,下面我们就走近这款“北京青年”淀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克瓦芹。   外观/内饰寡拣敖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脯鸥,或许有人会问那为什么还要进行测试篇拼蹋。其实答案很简单烧搁辛,之前测试的BJ40是一款试装车份,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檄不梢,包括电视剧中车辆也是如此夹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变獭律,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茹吩衔。虽然我没有见过之前的试装车缉罢缎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舅啤,甚至有些地方与牧马人不相上下痹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了库,这里就不再做过多赘述间骗诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疟库,你会发现并没什么科技感客,简单的线条绦魂孙、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊袱。另外蓝绕葛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉杏能。硬质塑料质地的中控面板很厚实湘渐棺,比起舒服的软性塑料手感稍差匹陈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境块拐粕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粗,同理使用织布座椅也是一样攫芍,无论您是刚刚涉过水乌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奶借褥,都不用担心徐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器端露冀,不需要华丽的外表去装饰骇筹。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼替徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍避,那只能说这个人并不了解硬派越野车钉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霸紊翰,让人想到真正的场地里去撒点野乏隘佩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阮惩铝?惊险的高速穿插礁、精彩的甩尾掉头劳镰、惊艳的侧向双轮行进诲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雌嗡。时过境迁粪垦,萨博虽已退出中国市成饫史亍,但把经典的两款车型(即9-3鄙矮、9-5)的技术留在了中国耐,在北汽成功收购萨博技术后匙锭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伞谓咕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术覆拴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锈阑损,主打性价比与实用性瘫肌坏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恨谴,只是在某些方面使用了相关技术而已徊。   从外形设计上就不难看出棋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廷孤啊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰染,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帕氦潭,同时车身上所使用的犀利线条粕糖,令时尚动感的氛围展现得十分充分箍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柔,车身各项参数都小于萨博9-3陡微疼,所以直接套用的说辞显然并不成立降守。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磨,打造一款可以继承优秀基因酬请,并适合普通家庭用户的车型受,成为了设计团队主攻课程黄咖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岁邻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屠贡篱,但紧凑的造型与简练的线条署祁,使其观感的持久性更好茫氓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多草赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场散式。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柿些,价格能接受浪怂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擎。而现在也有很多车型供大家选择蒲孟,包括大众途安郸纲崔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瀑,它还有一个进口车的身份矩琶负。接下来灵拧尼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现混。   外观鞘:起亚最新家族设计佛熟耸,略显可爱隘,大部分能接受崎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格童,同时又有一种独特的卡通味道夕校。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孟,没有配备氙气大灯沤粱,但全系均带有LED日间行车灯独味、透镜及大灯高度可调功能巩。雾灯部分的设计很有个性吵菏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秆。   由于车身高度降低裴瞧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑李讼脐,平滑的车顶线条降低了风阻系数墙,流线型设计更加美观氖桔。全系除顶配的豪华版外柯锈丘,后视镜都没有集成转向灯功能师佩撑。另外功,低配车型的轮毂也比较简洁乌剧妙,轮胎规格为205/55 R16岸。   新佳乐车尾的设计十分简洁溃贪鸵,总体看上去比较圆润逢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丰船说,凸起的轮廓首尾呼应耙晴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伯,车顶带有行李架沃貉并,具备一定的实用性持斗。新佳乐全系标配倒车雷达功能取,顶配的豪华版车型还带有倒车影像小屑猴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀头,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题地虫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暇红遁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜕。而提到雷克萨斯簧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搓挛,立刻联想到了舒适册、安静等一系列形容词挛。   作为雷克萨斯主力车型副诧洽,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻谭翅,舒适刃星、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衅献。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讲踩,更是有充足的理由享受这些评语熔颇袍。但更重要的是掣坎,在环境日益恶化渡、石油资源日益紧张涕醚、油价越来越高的今天荆孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缺献谷。   外观部分洗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型染,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜗牌说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弧,和前代相比进化明显宋慕鞠。初次亮相时懒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钠。与丰田一样电发,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镀鞍姓,目前已被广大消费者接受暇舱汹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盲趣效。   外部配置上溉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勾套,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邪,与中网造型配合不错剃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咸斯荡,轴距2820mm叹段半。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎乖,ES没有针对中国市场刻意加长提弥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台齿倪痹,轴距比老款增加了45mm释。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亲屡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型床,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们特情。当然囊骸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苇埂采。另外玖婆天,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟,更加低调书绥丹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS习寺擂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淖离。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巷、忘记沉默寡言的正装车主莆顽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颠脑、忘记... ...算了豪,需要忘记的东西太多马嘶纱,你只需要记得一点欺孰废,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岛诗。   奥迪的低调蹬涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锰仇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榷惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兔瓣地。依托自奥迪A7的造型设计撼巧,RS7依然拥有优雅的造型嫩乱,仅仅在一些细微的地方搐楔,RS7做了运动化改进腹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糜笔、以及哑光附件汰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板林、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锹祁承。   如果客户需要叛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湃下吧,其轮胎规格达到275/30 R21客萌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔑陆。排气管依旧体现出奥迪的低调司佛,外部看是两个椭圆形排气管相凸,而其实际是双出四排气橇,因为单侧双排气有节流阀扔配,用于改变排气通道歉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涣爸檬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拣伐苫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陪穿羡。车钥匙弧叉、平底三辐真皮方向盘侯身娃、运动前座椅毋泪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标男壳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犀稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中归稠,还提供发动机增压压力兔沃、机油温度显示和圈速计时器等数据湃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纠傻,并提供其它3种材料作为选装艘。车顶内衬标配黑色织布光,可选配黑色Alcantara面料畦寄。搁脚板澜、刹车踏板赫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裙篮卉、一体式头枕的运动座椅闹酒归,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悄螺,并提供钻石绗缝呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料促尚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绍,就像微博上说的此附腔,一次刻骨铭心的爱情捐,一次说走就走的旅行什么的豪归憾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匠,但在现实中鹅,你不能永远一副放纵不羁的样子潘乓点,特别是在资金有限的情况下爽凑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龟怯寿。此时你就需要一辆价格便宜倦卿、实用可靠的多功能车型纱池,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萌墩,分别是景逸X3和景逸X5创,形成高低搭配产品布局洼逗温。景逸X3属于入门车型酥凌担,共有三个配置腊邦,指导价从6.99万到7.79万元灿碍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刀勿丢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钝。这款车的前脸采用了新的风格样式箍妙绦,线条比较硬朗纱那,造型简洁流畅咸叹策,同时又很饱满乒,没有过分追求标新立异的夸张风格扁婚傻,显得更加沉稳腾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅娩,给整辆车增添了活力涡赴。   除了前脸之外聪廖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雾塑,让人略感失望昧臣,好在整体风格还算融洽杀溃,不会给人前后脱节的感觉奥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm响隶星、1835mm和1705mm观,轴距为2685mm哼葡似,在这个价位上算是较为突出的水平了庇漆,保证了足够的车内空间喊颅奥。" "  在固有的印象当中渴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搅吩盖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砂传幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣徘住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杭,作为日系三大高端品牌中的一名软屁亨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸僧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次釜老,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屉孟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矮势壕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搅媚,取而代之的则是一种日系的柔美风格焙募,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陡逃秦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澈宝武,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碘,并且这种特点让别的对手无法模仿寥梅享。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某卷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汤痢偿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酣,看起来非常具有独特的风格苛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漆,不过看起来还是比较有神的香醇妨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虽末贺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示免分,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞄稳瘦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偏脑让,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沁,这款车有这么长么波?实际上后门的长度远大于前门扰保涂,不过整体造型并未收到过多的干扰陵村,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冒辩送,因为C柱的造型更加接近尾部店穿胯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吐诵菏,腰线的设计在在尾部提到了最高巢公适,并且从前大灯连接到了尾灯部分抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酿猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缝炯帮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镣,到今年4月20日其正式接受预定妥,不到一年的时间涉翱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拿。在新能源车量产白淌、市售的速度返低,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晤岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过推够俊。当然仁稀,汽车之家评测新车的速度也不慢忱孝,今天蚀埃朽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章介烈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腑化舅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胸木,其中橙色的为增程式混合动力版车型郊,白色的为纯电动版车型孤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韧。   ●外观匹芯:造型前卫欣蔽痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钦且爬,我见到量产市售车之后豌蕉,其外观真难以与概念车作区分氮赣。宝马i3前脸造型饱满圆润高边,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偿屯琼。不过纯簿,“进气格栅”四个字需要打引号了腻茄灯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崔嘎,让整车看着很有质感且与众不同仁谎具。当然匆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哗酿美,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡,但它的车身侧面看着一点都不显小充汰。在我看来原因有三承你厘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞粳丛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谋,给人感觉比较敦实赂癸挛。特别是车高数据架拓第,它比X1还多出了23mm施颈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邵碱,达到了20英寸哺跨,但胎宽却很窄李垒贫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涪经末,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎态。有关这款轮胎蛾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛,基本都表示由于规格太特殊公咖,没有现货也没有报价安唉朗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炔,很独特曹壕碗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竣芬。尾灯采用得是隐藏式设计涝抱怠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羔剃,用于显示示宽灯谷欺什、刹车灯以及转向灯等刮吝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓄鞋多,所有光源均为LED窖菇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹊狮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词等,欧洲市场上柴油车盛行已久兜触,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伙排。不过近来耙侧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求察屉,Jeep便是其中之一年哗始,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待躲。 ● 外观介绍拭:与汽油版无异峰共,硬朗依旧激讽。   从外观上看兼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵登测,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焕。新车的外形仍然显示出硬朗栋烦歧、时尚的风格徘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大客呻,提升了时尚感冗梯踢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奥豆,在同级别车型中“个头”并不算大贿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势但祟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镰笆。   在外观配置上啦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昏、雨量感应雨刷驳栖塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置快详受,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的履。轮胎配置方面铂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帮,轮胎规格为265/60 R18彩沦汹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎床石醇,规格也变为了245/65 R18腻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龚监,我们会谈论什么哺?是大老粗一样的外观推,还是“马路杀手”一样的形象虎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赏防舜,笔者也不例外楔僻推。6月5日下午冲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锈娩龚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陇谩殊,原来大块头也有过人的大智慧琶缓蚊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挺耙蟹、FM两大系列先,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耽,中国区总裁陆博天到场助阵恫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扔蔼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袱既,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聚举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寄挽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叼冀恃,最大的意义还在于为企业产生利润隶莆寂。因此啼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泪链窜,并体现在生产效率涪赊悔、节油效率鸽馅、完好率铣仓、安全焙、安鄙Ь屠蓿和驾驶员体验六大方面烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀呐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚀绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潦继郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局伦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慰衫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侧毒,而那款车型是针对高端商务市场的车型狠,虽然其内部可以进行简单的商务会议论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锯似店。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秤艰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑观,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的突,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盾戒嚷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滔瓢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茶枯镰,只是以简单的卤素大灯出现肆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擎,只能说稍显遗憾绢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峦枫睡,并且其敏感程度非常高烽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掣奥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大德乡割,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湿但常,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俺祈号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味污,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啤,在尾部造型上也同样是方方正正夏矗,给人以刻板的印象屯许屠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抒揽什,看来稍显朴实无华磊淋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捷褪。尾窗的面积超大粒宠骆,并且配备了后雨刷五谢钮,可以说在安全细节上做的不错辞巴咸。尾灯的造型也毫无新意年,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯诿恰,尾灯内部的结构也比较简单藤,并未采用LED也是针对不同定位的选择腿何四,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钡,尾部配有四颗倒车雷达探头呐饺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炼。作为一款商务用车法献会,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逻,而旁边就是凯路威的备胎所在地侗京,这样的设计使内部空间得以最大化利用昧忱到。   相比国外的凯路威车型墟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盖箍,造型上采用了多辐式造型贝匆矮,轮胎则采用了邓禄普品牌烦彼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂陌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV路什辨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苍物犯,我更多的会用臃肿两个字来形容它缺畔。圆润的车身山,没有棱角的线条访诉炭,大而无神的头灯柬玩,都让我对它提不起兴趣吼比。第一次见到新款昂科雷时讼橙歼,我的这种感官得到了改变据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狙。新款更加俊朗囤,就像是一个胖子惯,经过健身淀,从大腹便便变成了施瓦辛格氯蓖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭检般,这种类似于点睛之笔的作用牟,实实在在的发生在新款昂科雷上面倒。之前的头灯让我没有胃口弯怠,尽管亲和力不错烹吹,但太没有性格陌。连同这个车身忿挪棺,都让我觉得臃肿无比刮齿,简直就是个满脸流油的胖子措维。新款更换了更有张力的大灯绥仓苛,进气格栅也变得更具进攻性清荚抱。这样的风格恒,我想才是大家喜欢的煎箍叭。   侧面造型的改变不大崎,侧窗面积所占的比重依旧很形啊,这和新君越担估、GL8都很像吞硕谢。给人一种重心很低的敦实感劝。但对于车内的乘客来说私尝,这不是个好消息纲,过小的车窗影响了向外看的视野挎疏稳。造成了不必要的压抑感秀。或许对于选择别克车型的人们来说伸啥舰,这一点必须无奈的接受了疚峦祥。   车尾的变化不及车头碎穷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廓,或许我会更喜欢它售。但事与愿违钉踞,尾部的改变仅仅局限在排气管上偶腔收。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韧。这多多少少会有助于提升质感陪。也改良着尾部太过圆润的整体气质菏市。可以说菲笔,这次外观的改变谋物,在这些细节上还是很成功的疼惭腺。相当于一次瘦身和塑性伟,让它的线条和筋骨更加分明北。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腿峨,纳智捷 新大7 SUV正式上市弗挪,官方指导价格为22.68-27.48万元项辉衅。一直以配置见长的纳智捷品牌噶赫默,在小改款车型上又下了一番功夫耗酚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灿檬。在体验的这几天时间里狡敞淖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩挥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价连弘。也有好奇的邻居询问这款车的售价促膜,当得知价格只有不到30万元时票,邻居更是深感惊讶丸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辨叮?本文就为您带来答案妹妥。   作为一款SUV棋,“大7”这个名字一点都不为过勉付巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间迷檀,2910mm的轴距更是傲视群车泪吧惦,也难怪引得路人频频回头侵考挡。不只是尺寸虑,本次试驾的新大7四驱旗舰版沁思寂,整备质量达到了1950kg珊夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”项酮稿。   作为改款车型穷,新大7的外型经过了一番修改叼,主要体现在前脸和尾灯上酥桐巫。大灯造型有所变化碗敛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豢轨,而经过修饰的雾灯妻、转向灯和前雷达换藩拳,给人以霸气外露的感觉柑校。整体上力孝黄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹭并绒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雾串捐,比较实用妓强。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚂漂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上售。从奥迪A8的换代九抛、全新奔驰S级的上市卷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舰味蔚。这三家老牌厂商动作频频抖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胁竭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酶川,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今催褪侧。而随着混合动力时代的来临汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漂,可以说从那时起藩壬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位物。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卜暗肚,以期对它能有深入了解肉诲歧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矗玻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帅幸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隶。相比之下瞪,雷克萨斯LS在此方面并无优势私绢,长度汀信、宽度和轴距均落后于对手烤屎。   即便不看车尾的标识昏够毛,仅从前脸上幽兰色的车标咳匈杰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘎。而身挂HYBRID标识则意味着蝗沉,除了树立当家旗舰车型的形象外华铺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恋卸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捍,只是在一些小细节方面令人有些不满夕催。如果用最严格的标准来衡量稿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笔狠薯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漏为阜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拇可,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型边,这种车型的优势就在于撮獭汾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尘溯,还拥有了超大的车内空间贡勘,优势显而易见瑟饱涉,而今天我们来到了美丽的太湖弗铆僵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心签,也让更多心意欧力威的人有更多选择谷密。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孺敖拣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溪诲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5崩揪吞,不过从售价以及车身尺寸方面来看旧,欧力威确实占据一定优势浚斗湘。   外观上欧力威厢型车身造型懈习逢,并没有阻碍它时尚的视觉感裂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彤罗,时尚并且使用扒撂拉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜。   非对称化的中控台设计顽善沦,与1.4L手动版没有什么变化骇,首先造型上足够年轻协调廊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吴嘛。欧力威自动挡车型败鄙搓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惊墟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弦料,操作多媒体更加方便哀墙腾。中规中矩的仪表样式没有什么改变曙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝。   本文导航" "  有突破有挑战性,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候链短暑,就会有这样的感受辖。它太挑战人们的传统审美了遂,怎么样也无法用大气殊、简洁侣矮瞬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐阜咕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哀。自由光承载着延续切诺基的重任硅,就在这样的争议声中款款走来脱捂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩捣,挑战着经典烯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卡略,在做颠覆传统这件事虚袄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖净怜。就拿前脸来说克腔儡,好看不好看绝不是我个人说的算的捌钙,每个人眼里都有一个不同的看法拟儡下。或许慢慢大家就接受了篮慰屉。   作为一款中级SUV去农,车身尺寸上中规中矩赎臼起,作为切诺基车型的延续顶任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跋馈唯,但也能看到不少突破之处换仟缮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秒猜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃写贡。   本文导航" "  从1985年开始善午,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤,1991年出现在5系车型上夯井警,1999年开始陆续出现在X系列车型上泌湾垂。直到现在平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟。2014年5月22日骄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羚床悼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晤嫩享,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擦四晾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW请,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯等? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辨譬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渭陛,新BMW 328i xDrive党乒朽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聚嫌。   第六代BMW 3系延续了这一传统匣摊箩,将融合了电子气门控制艰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侗擒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙翟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的败,要了解这个问题前献多,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薪冈。齿轮传动式分动箱馅,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹃浚点,其他地方大同小异井。对于宝马X系大部分车型来说翟堵玫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峡讽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撅娟哎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搬。由于前后轴均采用开放式差速器复,遇到交叉轴情况时答摆,也只能依靠电子制动来辅助颇抽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炼甭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞋,与齿轮结构的分动箱原理相同厘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥田搂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肪龟。至于控制多片离合器的方式信钦金,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式米滥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锚嚏榔,所以常被用于装配在更强有力的车型上商。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裴狙鳞,以对扭矩分配进行不间断地调节赦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配港筐揩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绘,默认状态下前后扭矩分配为40藤:60狄,最大前后扭矩分配理论上比例为0栋咸:100到100谷掠娠:0之间乖法铜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素。扭矩分配可以在0.1秒内完成坤。   行驶过程中巴翅莫,如果系统发现车辆可能转向不足托,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屁欣,就会减少分配给前桥的扭矩笛缸,将几乎所有动力都输送至后桥报。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巢芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茎。一旦出现车轮打滑去,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吝甩。这就意味着板,无论路面如何突然变化琳楔沪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纪,即使是在部分结冰的道路上菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谎挂谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尸,其中S2属于一款5座小型SUV铺氮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骑息爸,很多品牌都开始研发小型SUV挺。而S3则定位于一款紧凑级SUV监,并且采用了7座设计烷偿滑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磐,接下来就给大家一个解答彼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋廷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兼,这一平台就是北汽威旺M20的平台肝惦钢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窝晌。但是两款车的轴距却不相同恢悉睡,S2轴距为2560mm皇,属于一款标准小型5座SUV迟滤酬。而S3轴距为2685mm颂,接近于一款紧凑级SUV巳,所以为了能吸引更多的消费者断,采用了2+3+2的7座布局桂,主打一般家庭用车萎补,实用性优先砍肖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抛,主要还是面向有活力的年轻人喉,外观设计更多偏向于动感的元素居多考檬笛。大灯组的样式也不俗套恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谷酥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捍抬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旦,在车身尺寸上还是比较占优势的筹纲烤。另外2560mm的轴距表现也不错卫,至于它的乘坐空间表现如何饶阔连,在后文我们会有体验阀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汞畅牧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薪舵蹈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了礁摔,车门不能完全打开的话磁,一些比较大的物品拿取会不太方便讲阜缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呐矛显,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钠荒,并分别匹配3款变速箱布。此前吭磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栏乔。而今天我要试驾1.4T车型贡捎,虽是短暂场地试驾马雷顾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舒苯烩,特别是动力上提升明显徒拖粕。 ● 外观/内饰铝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挨偏牵,也做了到店体验的文章蜕,1.4T车型在外观烤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诞,本文不重复介绍嗜梦类,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娶敖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看句坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因维蔼谅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等据岗,具有很高的品牌辨识度喝蓝。同时在一些细节方面的改进琶烷,比如重新设计的头灯都庞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等描,则让其显得比现款明锐更为简约稳重才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靛,采用了全新的发动机卧谱薯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机是,属于大众的EA211系列材侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峡,最大功率150马力/5000rpm帘腹降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吕慈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腾闲,而相比原来的EA111系列有了明显进步栓厦胺,首先是恢复了正时皮带芒创,降低发动机内部的功率消耗惩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旅,而喷射压力也提升到了200bar冷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砰饭桶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别香,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹅橇,而后者则是印了“DSG”的字样抵阶持。   底盘悬架方面兴磨捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郡陈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构划。制动系统为四轮碟刹结构叼兢其,采用前通风盘式后盘式配置箩崔荡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灵苟风,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澈汲么,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疆衔。由于是场地试驾擒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些释,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢,能更好地了解车辆性能盟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哀充情,只能在日后的试驾中再介绍从蓬。   动力方面平,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话链清,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚕每,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钢仕,1.4T车型的起步和加速更为迅速取吴括,而且涡轮的介入时机较早里请,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逃,动力的输出保持平稳可控的特性巢湾粗。   使用D挡时琴炔凑,以1/2油门深度驾驶涣扑癌,变速箱升挡较为积极脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伤费,而且换挡的冲击较辛芙崦,不会影响乘客的乘坐感受姆。而以深踩油门的方式驾驶塘拖轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡邯,加速感受更为明显棉哭。   换上S挡常泉,油门响应灵敏了许多董室,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辽,在弯道多直道少的场地赛道里恼,需要频繁提速的时候仙卵滤,显得更为得心应手惺。   全新明锐采用电动助力转向系统施藉共,方向盘低速时转向较为轻松檄艇,而高速时明显更为沉稳握闷斧,转向需要更大的力度呈沧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肯圣清。   底盘悬架方面弄梅杯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性距,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓷朔爱,方向盘的有着精准的指向性聊溉,转向迅速而稳健撂斑轮。1.4T车型全部带有ESP系统泉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候害洼,ESP介入的时间恰到好处律楞仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹疏,而这套系统并不能完全关闭膘摩忱,属于比较重视安全性的设计虱。   在模拟颠簸路况的体验环节瓣晌弛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用先父蘑,然而后悬架毕竟是非独立悬架肉伯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挞嗡慕,仍会对另一侧有所影响夹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叼。我们在之前测试文章中也有体验视频盖澳禄,请点击查看横仿伯。   更多精彩视频垃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结温浮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧僧迹,在D挡模式下表现中规中矩挟奥陵,切换到S挡后油门响应灵敏届馅,变速箱的换挡节奏更为激进蒂互试,加速感提升曙脑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墓下。" "  2014年2月26日郝棠戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谴。其中T5动力总成包含智逸版魂、智雅版琴、个性运动版共3款朗,售价为42.39万元至51.99万元沪竟,T6发动机版本及价格保持不变胃。   据了解路刊奉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讨斯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酬未既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矗焕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戮钮蹋?本文将为您带来答案忍胶郎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腔对,但动感流畅的造型令人印象深刻污。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恳屁,正如北欧人给大家留下的印象惧青。      配置细节上烫旁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晨攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯萍董,以及感应式转向辅助灯光合。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搬皖肃,给驾驶员提供更佳的视野奥耗。   此外实乡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恫硼程。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喊,探测距离达到了150米拟餐,足以应付绝大多数日常行驶环境洁。此外潮啪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔虎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巨欢。虽然这里看上去有些别扭界,但安全性才是我们应该关注的陪。" "  限量骸、配额思祥、上市前被订购一空眠抄辱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俗串瀑。然而谰晾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时思芦道,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淑邪洗。2013年煽痢茹,经过M部门调校的M135i披装上阵浚相,性能已与1M十分接近闺极,并且这次冲破了限量的枷锁淳疏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泪颊崎。正当人们面对路上的1M投去羡慕泵蹬、嫉妒帘迪、恨时悔弓,宝马为我们带来一款全新产品拍氖,并且它的能力并不在1M之下驮卫,它就是2系的顶级车型——M235i本摔膛。 延伸阅读废社:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剐,2系可能显得有些陌生肃,其实早在40多年前嘲倡柿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焊。此外碾锯俗,BMW 2002车型在1968年问世承,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荤课赁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珐棋。至此骨,2系的到来并非空穴来潮急八歪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饱铃较,而这个平台也与代号为F20的1系共享酶逛畏,简单来说绷略搅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中表继茅,这与3嫡、4系的道理相同浮面泡。在2013年时砷缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾翰尸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侗让,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杠尖吃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骡戮,从代号E82的1M车型忻豹宛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫩舵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衬趴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糠锋,但随着时间的逝去伴,渐渐也成为了一种习惯歼惊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幕纺宛,更多是出于对内部空间的考虑抒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杏尼檀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数互苛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饭乘颁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埂龟夸。   当然帮描诗,即使武装到牙齿晴,M235i也不能与1M平起平坐烽丁忍,M家族的宽体车身惧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的画擎绒,就像当初1M推出时的口号一样“M禄哨寐,永远从后视镜中藐视对手”哼敲,而M235i更多还是为了平衡性能杆够肯、实用性与性价比酸菊射,同时也为今后推出M2而留下些余地亭甸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奇拭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步森镁,针对绅宝D70推出后的社会反响斥沮缴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镀呢粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奢胸。   D50如郸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猫啡介,推出之后的表现往往是人们最期待的论沏矫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒂顶,面对D50的将会是极为严苛的考验鳞攀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境努邓,而成功了慷,也将有可能成为流芳百世的一代名车翰。7.48-11.98万元的厂商指导价虱,可以说为这场战役的打响婪纬,开了个好头缓寞容。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挽咐。此次担任D50设计工作的良,正是培养出诸多设计人才的博通公司磷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彩外,同时又能够给人们耳目一新的感觉察蜂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题得。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表改却:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异航莱塘,但是当你接触过D50这款车后户拴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素被,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谜啊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揩甭,但是当你将这些元素组合在一起时淌面淳,却有会很快打消之前的念头挟霸鳖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计京。运动气息浓郁的设计手法毋坡,会让你把D50和运动结合在一起垫叭,无论它实际的性能表现怎样掸浆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坊萌共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方黔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促突邵獭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怒兢,面对不断推陈出新的竞争对手溺俄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渭歼泊。好在随着2014款车型的上市吴傅垦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吉,而这支强心剂的主要成分也很简单釜蝎吃,一台1.5L涡轮增压发动机嘉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涡陆旗,针对配置方面也进行了一定的调整啦寸轿,其中自动大灯垦疽、超速报警以及四门车窗姨停控升降等功能均成为标配狡勒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撤逻匠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袭非,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痉。因为从早年搭载的速锐彭颠,再到大红大紫的秦市塘顺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6划遂,它所提供的动力都不曾有变路挪。传动系统方面淀冠瘦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懂诡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言池,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捆疵前。在城市中经常用到的中低转速区间内钙构徐,发动机的动力输出比较积极氦怂,并且通过涡轮的帮助权虐画,动力在1500rpm之后便有明显提升刨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恍,完全能够满足日常驾驶抱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耪瘸,适合城市驾驶级事。挡位之间的行程适中欣劲,但手感略显生涩速鲸蕊。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜菽牌印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车表苇七,而非车去适应你撕墒煞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫩徐霖。四辐方向盘尺寸偏大舜啦,回馈力度比较匀称弓秃,因此驾驶这台大块头还算是轻松巾概,只不过方向盘的虚位过多仁笔方,转向时不得不做出更大的动作疼恫。   前麦弗逊渭概白、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隶,并且由于悬架行程较长兼归,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侨静。当然这样的调校也有它的好处嫩弦卿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔,SUV车型是一种非尘劢耄耗油的车型力赎化,毕竟以自身庞大的身形来说盾,自身重量就已经非常大了譬昆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弦,这也导致SUV车型的油耗居高不下操,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题授,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垦,在众多的SUV车型中堵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度构。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸,这种设计可以说非常的扎眼地,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚀稼皇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淖赤醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戏糖阜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖横。在RX车型上傲狡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烈廖胺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犯凛伯,从RX整体风格来看领警己,还是更多的体现了柔性设计的特点手孝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面需擞肌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型波,如果不看下半身吐覆间,很有可能误解为一款轿跑车型设敞。不过这也让人们的视觉一亮宛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眉掳袖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求避堆病。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秽献墩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹤,没有过多的硬线条介入适腹当,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播光扫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肺爆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符范晨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力添攘孤,RX明显体现出有些不足坛发彪,不过这本身就并非是RX的炒作方向容昂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俊祷丘,内心想要一件东西驮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费具,否则你就无法拥有心中挚爱吞趁。你想要一部手机睹,但偏偏要你保证最低消费迸蹈鞘。这种心情着实不爽贿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抗虱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钒,这两样东西都是你想要的吴床,售价三十五万不到保,撇去不相干的配置苏,给你你想要的相双签。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抹石,是不是有点定高了屑?可细细一想芥层香,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机标墨,并且还带有四驱系统俩。如果单单从这两个要素考虑弓署,同档次的车型里将,都破了四十万大关了侈痪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喊,目的就是要拉低门槛席梅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗽全。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梢尸垢。但运动元素表现的很细微沧,基本上都是细节点缀愧齐,和其它配置的A4L差别不大镜肃翔。虽然是一款40TFSI的低配车型钞抡,但从外观上很难发现区别蚊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件草刨冈,算得上是全车比较明显的运动彰显了仁抗。尾灯内部依旧采用LED发光元件祟,总体来说侠熄,亮点不多槐,朴实大方孟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后安哪潭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铜订诺,除产品名称外徊,其与JX35并没有什么区别母,还是那个豪华运动的大家伙拇逛械。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肚戏茂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肉舍皮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悄读常,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔡骄,但无论哪种规格冕溺,对行车安全方面都是提升氖盎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呐贝秘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扔雄,前置摄像头悄然隐藏其中境。侧面看上去QX60依旧大气稳重扛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蝎伙唉。另外颅荣绘,底盘上有些部件会低于车身薪范,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过品话。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耗肛,活泼的细节设计使其更有灵性势喉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜗淡兔,也起到了一定的隔热作用罕盗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乌枫藐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烯彤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撂绍摊,静音效果良好尽觅。   车尾并没有过多花哨的设计匆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字低械。尾灯采用部分LED光源淖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愧把懒,总体来说比较耐看起兼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巩箱绵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来介擂谰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梨仕悉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起木,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘎同。上市前虱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后括看巧,不少人不相信它的价值灰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骗郊劳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磷徊,这自由光到底是什么情况蹋贸姬?经过整整一周的深度试驾后搜蔼椭,我有些新发现可以分享给大家钨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慑线,我的思绪一下回到了2005年左右蠕,那时候自主品牌鲜有SUV产品握模储,奇瑞率先迈出了一步卷承崎,推出瑞虎莱嗅浇,并领风骚多年骏热梨。当时奇瑞称之为NCV薯,也就是集合轿车以及越野车艰屡,有着越野车的外观和坐姿涩俺,并兼顾轿车的舒适性猛,其实就是我们现在说的城市SUV垦回。   这样的优势持续了很长时间芍堪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寞级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贺睹,瑞虎的势头逐渐放缓斗魂,也就不再抢眼了笑。奇瑞随之调整策略晶局,在去年推出瑞虎5这一新车型仿啃侣,与其他自主品牌新对手进行竞争取葛匈。与此同时辜,时隔半年的今天刻版湍,老瑞虎被重新包装升级拣寄习,命名为瑞虎3再次进入市称怠,与瑞虎5形成高低搭配匠斜桓,重新获得了新的竞争力扔。   外观竣:   正如前面所说佃阿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姬蹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节色冲哦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遍森坞,棱角更为突出寂、线条也显得更利索很。侧面增加了镀铬防擦条骑烤,而车尾的变化并不是很大髓怠,集中在尾灯和一些线条的修饰上窖哎坞,就造型而言瑞虎3更年轻了呵。从车身数据来看锋冷,瑞虎3相比对手并不占优优势色楔晒,但是得益于外观的设计脊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烷。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅露,瑞虎车型迎来了新一次换装蜜祷雌,代号命名也列入到了家族统一的序列中降,对于车型的区分更加简明茫屯巫。除此之外磐攻聚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寞,以及更为充裕的乘坐空间腑缴怀,以提升自身的竞争力戏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杆竣讲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尽凤力,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帛级氢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疲摔贩。   此次改款主要集中于外观方面梁鞭氖,通过新老款前脸的比较线霉脚,我们共计找出了8处变化滑榷,分别为瓷羞提:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舜垢测,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新ㄌ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醇兽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桑检密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘶,但在车身尺寸上有所调整江,其中长度方面增加了30mm凯,宽度与高度减猩蕖,而轴距维持不变诚灿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出节,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粉肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焦。   车身轮廓并没有大费周章的变化溉省翔,更多的是在细节上体现新意花淡我。侧车身防擦条进行下移管络偏,并在前后车门中增加了镀铬饰条太,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悸规,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装际,更趋于向装饰性靠拢恍纤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式面,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛彪沮,若要找出所有差异热骄叭,还需要费上一些功夫黎旗,在对比过后变化上依然可以达到8处宽蒋某。依次为短完瓢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泪盟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识董。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诫炊窘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佰,空调按键的布局更加紧密巳天伟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅虐焙。此外茧策丝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撅少缄。   按照配置的不同废晤辉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赌幢动,大尺寸液晶屏包含导航篮揭、多媒体慈吃吾、蓝牙以及系统设定等功能割,而在操作上也十分直观摹绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谦评。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佰送、风量提玫、风向等信息颂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赋,同时旋钮的阻尼与定位适中富唾诵,手感较好梧筷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刚。   方向盘两侧位置集成了音响绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键存栓,中心区域使用了品牌全新标识施巳,并在造型上稍有改变茶斧寒。仪表盘则没有任何变化结,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斤爽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抹捕士。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛋,但调节方式为手动香,前排座椅具备加热功能绘,按键位于点火开关周边区域桐,位置的选择上不够人性化肮沸擒,副驾乘客很难进行单独操作队。   在前文的数据表格当中记惹缄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揭臂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高现彭叔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睹木乱,头部距离车顶约有4指空间坏煎揉,直接移至后排乘坐魏端,头部空间同样保持在4指惰嘿,腿部则为2指余量谭匡谱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弛姓,首先需拉动靠背边缘的拉手背腥碱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棠虽突,要想恢复到之前的乘坐模式翠苟舞,还需先拉动开关京,同时扶 起靠背矢,在操作方式上显得不够便利角仆。后排座椅支持4/6拆分放倒不,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侠高,对储物灵活性与便利性会存在一定影响离钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝蓝咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胚燃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俺策,含有DVVT技术抗繁俊,相比早前奇瑞的1.6L引擎翁诺曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俱心瓷,在CVT变速箱的帮助下烫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吨。即使在起步之初深踩油门丧瘫鲁,加速过程也会显得有些慵懒耗割,只待转速攀升至2000rpm后啃速请,动力性才有好转慨粮诽,此时油门的响应能力有了子显著提高茬送,虽然整个过程称不上动力充沛奢韩,但对于城市使用来说算是够了惊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颊接惊,涵盖了手动蔫、雪地和低速3种模式霉老,在手动模式下可以模拟7个挡位俯挤户,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹄店,在模拟挡位的帮助下返轨,转速会与油门的深浅更成正比美臂跑,升档与降挡的操作也会更加从容藤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内温筋。   在紧凑级SUV的行列中灵替,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐祁,这为引擎减小了不少负担烩凄旧。助力转向系统的力度适当存堂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达揪匙。转向的精准性使我出乎意料嗅婆涕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荆稳,悬挂整体表现十分扎实擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫩喀史,令试驾者信心倍增蠕兜和。   如同瑞虎3的定位那样纹急啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仍,它并不具备越野的能力茫闲等,然而精确的城市定位妙可辱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暖,诚然径羔救,它在这两点上做的很不错烫禾凉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梢粳改,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讳,瑞虎3也许是最合适的选择对象米崩驾。 责任编辑吝搁河:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年道笔苍,一晃6年时间过去了揣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疟唯,但是我们仍然和它有过很多次的接触滑,并且每一次都是充满乐趣的体验度雷。今天我们又把它请到了这里婚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓤常,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子料骇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气固兜呵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讽聘,自然整车价格也就能便宜不少叼,降低了它的入门门槛仆。而以我们消费者的角度来看枯莫菲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象情,这也是我们今天把它请到这里的目的跨解橡,测试项目很简单对东,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梆筋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔬。   ●日常驾驶动力表现柔袭衰:低速扭矩充足冠,高速动力吃紧冕咯玲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能实莽侣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浦另堤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性林燎,但机械结构还是更适合在野地里行走识画技。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桅,外形设计朴眠、车身尺寸热、参数配置全都没变五,只是换了一台发动机底负,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹缉,双手需要时刻度掌握住方向盘谩,总之开着它你不会觉得太轻松客。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了年崩,大家也都心知肚明围,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剃赔插。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桃釜瞄,参数虽然降低了草勤晦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舞卷晶,并且只要车速不超过60km/h固尚,提速还算是挺从容伎笔,也有一些推背感坏,感觉并不比3.6L车型差多少斤韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奖,脚下的油门响应明显迟缓了不少岔,如果你心急的话妻橡蚕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拐牧,否则踏踏实实的在路上巡航褥情。   ●油耗测试昆:正常表现挤短署,不惊不喜申。   发动机排量小了纠金首,除了动力影响之外及,油耗也是一个值得关注的指标辟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炒变侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里儡价,拥堵路况大概在30%左右匙,畅通路况大概在40%左右实,另外30%为综合市区路况场,全程平均时速为31km/h传,最终计算出平均油耗为12升/百公里码,算是正常水平勃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潜羌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叔蹄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胜仿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赁矗,很高疏发,或许我接触的都是高配车型凹旱,包括纳智捷大7纬、CEO等车型木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稼莱。今天谜献,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慈倾变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧功奇精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豹蜂?下面穆弊,我们就来看看详细的体验报告垄。 可以看到坤扫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篡捕变,这在于其他车型包括纳智捷大7燎扭始、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旧立。这次试驾的优6 SUV也不例外井倡欣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚护墒,为了突出这款跨界SUV车型的定位硼,外观设计上更年轻有活力皆郝吭,对于年轻人应该有很大的吸引力柿稿盒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表段:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台起,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm配,轴距为2720mm天吠,可以看出这是一款跨界风格的SUV奸礁试。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日,最大的优势是轴距要长出20-100mm饲惰,具备不错的乘坐空间块彭谅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冕嘎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梨荤,尺寸都是215/55 R17姑烂。可以看出在轮胎的型号上缕图桑,国内销售的车型都有一定的缩水夺,当然为了控制成本耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莎仁屋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筏涣课,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桐堂阂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陛,两侧的LED刹车灯十分扎眼污七弊,不过从布局上看稍稍有些凌乱唱。" "李老板的慷慨俏泌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缝渡共,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聚充杏。下面回到主题胆胎瘦,从之前收集的网友问题看酬,大家最关心的有两件事儿才结墒,一个是特斯拉的性能借陈,另一个是特斯拉电池的续航能力伪庙蓝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿称。简单剧透一下棚,性能方面特斯拉相当给力伙泼莆,续航能力方面我个人觉得还是不太行略。 注沪浅帽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绍篡想,文章中提及的“特斯拉”蔑虐烷、“Model S”等名称均为本次测试的车型摹酵陡。 数据解读棚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棋,所以今天我们就先从数据说起赁涩散。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霖布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纱,而我们的实测数据为4.7s填拜顺,比官方公布的成绩略慢乓贸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿领氰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样览涂。由于采用电动机驱动被乾劫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恕廓行,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怒科涎,直到完成整个加速酒。电子系统和动力系统的完美配合嚎久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孙凶,这是大多数的同级别车型都很难做到的阂构搓。 0-400m加速尾速普杀:170.124km/h 加速时间署羚:13.63s 由于采用了9.73翁:1的固定齿比变速箱附埠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔,在加速曲线图中湃色低,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线噶,车速和电机转速完全是等比例上升丛。这里说句题外话诚饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm项弥拱,最高车速为209km/h熔到柬,通过以上三个数字沸册,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憾斑阂,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓉寝弘。 0-180km/h加速幻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞳舞,峰值甚至达到0.7G哥闷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹭怜袖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h璃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腿芦逻,当车速超过150km/h后房急,车辆的加速度下滑比较明显舜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酶财,工作人员解释说为了保护电池贿肮牢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀。再多说一句截晨胯,这个速度日常用肯定够了侮儡闷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枯长肝,但如果是赛道类,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傲窟委,有大直道的长赛道渤椒盖,它应该会比较吃亏缄昆开。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车入囊,常会被贴上大排量据、暴力机器相搂聘、拉风外形和肌肉车等标签诬。这些词虽然简单诽糕邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垢坡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犊限祈。近日和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)京逛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暖琅:科尔维特C7)饰角工,肌肉感十足的外形狄,手动拆卸的硬顶眉粗,再加上6.2升自然吸气发动机等粕,都是它的大卖点桃裴辣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫡撩良: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时墒枫嫌,外形变得更具攻击性聚痕。不同于以往车型规,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衔,只有头顶裸露在外乏,非常特别敌开辛。重新设计的6.2升自然吸气发动机郎穿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浚惫炉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机目床苏,最大功率640马力坏帽碌,峰值扭矩814N·m)泻木亥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慌鲸毯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞥快。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巨班外:5.3万美元)挠户死,几乎没有性价比可言孰蛔顿,但相信越是稀有的东西襄,越有人喜欢汹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话危尚:400-023-5599 地址卞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑测:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乒版,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奋。而这款车本网也进行过多次报道与评测苯捌微,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幌具,比如——空间与电磁安全性跑是纹。   有朋友担心兄垦,混动车型的使用空间会不会很小氨胤椤,电池电动机发电机都需要摆放位置吃桥昆,还有散热系统痪盲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫渐峨。   作为一个“热心肠”技碾酒,笔者决定帮一位同事搬家毋孺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”健炼邦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搓习、两个大型行李箱吾乘、三个双肩背包逗匿,两个电脑包坡距箍,一个猫窝豌、一个全新的大睡枕搬走缴境姐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹲呕。好吧毙簿腾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柿嚏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿素踩,从图上我们看出稍,在放入体积规整的水族箱水缸后坚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乌微,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笛刷波,并留有一定的间隙量荆镁。   而后排在放入水族箱地柜后肺去熄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢俩花。得益于巨大的后排腿部空间橡卉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了降成弯。而后江,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线完洪策。当然涧女泡,前排的空位是为乘客准备的梯壬尾。(为维护试驾车整洁谰航辉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汗阔取。)   我是一个希望低调的企业主硅淑翔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傻商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惯窟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少读殿淌,后排音响控制裙扑凛,前排座椅调节按键淳悄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咀、空间羡哩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混秀剩,大电流产生的磁场对人的健康有影响猾书汾。英国专家认为桅叙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捻,高于该值垒帽厩,儿童将面临患病风险勒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问覆常害痢扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弦乒。   简单来说表痴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谁抄捣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统查,如手机乱抡,对讲机悔酸蓄、信号发射塔等温,而低频电磁辐射离我们的生活更近随墩嘲,家用电器烙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斑颠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梁骗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败练摹,前排座位搭撮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量具殴估,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盘萝扒,不具有权威法律依据抖邦,但既然是国家允许销售的测量器材啼幌昧,其测量结果绝对拥有参考价值脯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库锤谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尼,首先是油耗庙差,我们在遵守法律规定的情况下蹈参汇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妥栖,而结果显示溺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埔光,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戳。   混动车型比普通汽油车重巨被凄,驾驶感受会很糟吗?   确实轿惟,混动车型由于需要布局电池剩、电动机镜俊、发电机夕盛礁、散热系统及控制系统臼椿勤,整车质量肯定会增加岁遣,但通过驾驶镐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晦捂赫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制山堑林,使用感受更接近与现代的美系车型陛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极从,而在高速公路上垢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摊啪第,取而代之的是风声与路噪声领洁官。而操控部分挠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了催募,你永远不会感觉到生硬的颠簸对讥浅,一切都是柔和与优雅琶段,当然卤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拣。   最后虐,我们通过以上测试特,凯美瑞尊瑞在电磁安全性时、油耗及空间实用性上都出色表现破,而为此你仅需多付出几万元的代价钩雹,加上经销商的优惠扔驴嘲,凯美瑞尊瑞物有所值腻丛锈,而你现在需要做的架搓贩,就是去店里亲自去试一试房辅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脱毁。 图/文湾秆鲸:丁艺   丰田汽车日前宣布板,截止2013年底翘疤即,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪剑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录波。诞生16年来舒捻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏、备受600余万车主的信赖和认可围枷钠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艘摧窍。 责任编辑式午:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷石,MINI凭借其漂亮个性的外观疗恫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缴存宝。2014年北京车展上谐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ァ(点击进入上市文章)桶纬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杉刷,同时在配置方面也有一定得提升嗣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铆段聪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艘燃庙,售价区间为20.18-23.68万挂落。虽然只有4款车型可以选择桂,但从大家的关注度上看宏,很多人对这款车给予了很高的期望该。今天慷私愁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V识,两款车虽然在级别上不同钝,但是在价格上却是非常相近闷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万免硕。下面覆股,我们就来对这两款车型做一个对比病颇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大物氦绘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁遗闷撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咆涛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颓。当然泥店,作为一个自主品牌适辖,想要和这些合资车型抗争江尼陀,就需要在配置上有一些诱人之处毖淬狭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丢辑辽,从车型尺寸上看程,H8明显要大于东风本田CR-V苏宽熔,但是价格却几乎接近莎敢疗。如果您的自主品牌不感冒的话褂心蠕,那就不用在纠结了桶嗓。但是虫贺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狭吐汐,那么H8的确算是不错的选择顽怠巫,至少从轴距上就已经很让人动心了立滇。   =============分页符=============   原标题屋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阑祥嗣,哈弗H8还是小胜惟,其中H8还带有液晶中控屏亭,而CR-V并没有配备中控屏浚吵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桥。这些东西的确也是非常吸引人的畴零春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的发丹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验店,平且还配有ECO节能模式坤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的但锣轿。H8还配有坡道控制系统篙,但是CR-V并没有配备这个功能霉。另外殿桐,H8还配有三种运动模式劲,一定程度上提供了多路况的脱困能力露,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汐坷,当然H8属于刚刚上市的车型侮,并没有试驾车让我们来进行测试妈喇,以后有实车的话坎里,我们会进行相关测试隆澎。   结语分祥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞭啡监,从一定意义上来说还是对大家有帮助的达蔫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升访,某些情况下还要超过很多合资车型勺屡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霓丸卯。 责任编辑乖:赵春晓" "从1985年开始徐寂退,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅宽掠,1991年出现在5系车型上添猫哦,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧。直到现在纶乐沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍水卜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配委眠莆,提升着宝马车型的操控性和运动性婆。让牵引力发挥的更加自如吻,下面陈盲垄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荣澜魄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱港。在车载计算机的控制下娜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枷篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琶瞄堪,而且动力分配比例范围达0-100%汾何,赋予车辆独特的动态表现晚。 与传统齿轮机构相比土,xDrive动力传输响应速度更快蒂,分配比率更灵活芍,通常蹭锭管,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姑锻,保持车辆转向精准灵活凭揽,初诲斜锣、中段加速更为直接的经典后驱特性侩磊。而在弯道攫炒、湿滑路面繁省、或紧急变线等极限状态下涤版凤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桐棚,增强了车辆的稳定性和循迹能力握敝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盘村呻,在附着力降低的情况下颂倘,更加考验着前后轴所分配到的动力虾徊。通过一体式底盘管理系统的侦测芜氦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俊罕,最大化的改善转向不足和转向过度陡祁点。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱跑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锋。宝马4系在绕桩和紧急变线中拾寿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准善,更灵活察嫂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婆爽川,公路性轮胎打滑严重龋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莽私,还是能够胜任一般越野路面匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈端:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)开,宝马X1一直以其运动性示人颂地呜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表需莫。但是不同于一般运动车型不擅长越野觅巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唯,能够让车主在假期到户外撒撒欢耻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幌身祈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慕车,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时描,带给我们SUV应该具有的越野乐趣比死。   在消费者最关注的价格上劝疯损,我们分别来看两辆车疮怜赔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沫线料。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渴。从售价上我们不难看出互梯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盯辉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倪,价格区间跨度较大廓。   外观尺寸对比胜损顿:   首先恫瀑榔,从外观上来说十,宝马X1极具动感貌促缆。其标志性的双肾格栅已经不必多说激,远远的就可以知道这是一辆宝马岗。而那富有动感的线条司复谐,将其外观勾勒踢东,即使是静止在那里衡察焙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喀嚷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长下禄,感觉比例似乎不那么对称贸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嵌怪,而且作为一款国际范儿的车成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骂脐撅。虽然宝马X1有修长的车头始防,但是驾驶时却并不遮挡视线貌貌冉,仍旧能够清晰的观察前方路况奈。   相比之下猛溯涪,奥迪Q3的外观略显沉闷瘟韶,同样的家族式前脸显得十分稳重瑞讹谰。虽然不像宝马X1一样运动图葱,也符合其SUV的定位肋颗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卯,这也让奥迪Q3的样子更加传统袒啼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗,但是内部空间却优于奥迪Q3逛扣,相比来说陵,宝马X1具有更大的头部空间桐叹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛差。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长币栋:4477mm 长蹭寡:4385mm 宽素瓦维:1798mm 宽烹丧:1831mm 高猴瓦茶:1577mm 高枷:1608mm 轴距价材:2760mm 轴距逞赁:2603mm 最小离地间隙墓垮携:194mm 最小离地间隙炯嫁蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勉叙扭,宝马X1具有灵活的操控性筐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阮弯肮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恼琳,作为一款 SAV稳舵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舷录。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迟断,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哆杀谭。   实际驾驶中碍锑,宝马X1的路感清晰晃,虽然车身不信恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径板,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翱淀赎,带来更多的便捷叭。行驶中财磺墒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快我遁郸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系材寝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘦枯、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍酸径,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弥程,在动力输出上达到高低搭配的形式烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴,可以帮助我们进一步节约油耗从随柒,让油耗能大约降低20%醚莎。 两车基本配置参数对比四: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前良糖虑:通风盘/后就:通风盘式 前赏:通风盘/后粳熊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猩氮氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僻仑,我们不仅仅需要看其运动性能腑,还需要检查其越野性能缝腑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镰漂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奴衰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成册,为了能更好地分配轴荷妙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端那填、后桥差速器前面铝咕泥。正常驾驶环境下闺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篓考料,当检测到前轮附着力减弱时菠瞪耪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮说霓,帮助车辆脱困肉。   通过以前的测试凛上慰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抖田,对于应付难度不大的非铺装路面来说诗线标,这套四驱完全可以应付卉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藩邪,加之悬挂行程过短膜捕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试市,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堂,偏向于公路驾驶独表荚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锰,动力的分配为40:60复失念,在实际日常驾驶中灿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钉是。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镐夕蜡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能操,在车辆出现转向过度时末厦缺,车辆会将更多动力传递到前轴雄改,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性去懦贿,帮助车辆脱离失控的状态突如。在弯中逐渐加速的过程中谓羞冈,由于车身的重心靠后末盾刻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顿叭,在这种情况下辰屎臀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韧庇,减小前轮的负担擅,使车辆获得更好的指向性嘶。   无论是雨天搂,还是弯曲的山路查,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对美施腻。而且在大角度爬坡及碎石路段腺秸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桅屡叮。尤其是爬坡时磺袍归,动力能够智能输送至前轴骄卵,让车辆轻松前行剔抢。而在平时醒巷忱,动力又会自动分配于偏后驱梯,让运动性得到进一步的体现戈。此时的感觉是类似后驱车乌卑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配射,让车辆行驶更平稳板寒疼。   相比而言撮狄盲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豌班纷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裙兑擞,具有良好的越野视野河故,但是宝马X1的离地间隙更大皖刷,通过性更好奠嘿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦卤,尤其是其具有更多头部空间惊,如果越野时围蒂,可以适当调高座椅坐姿跨诺。   =============分页符=============   原标题胳童玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汐史,所有的按钮也都在触手可及的位置量,十分便于驾驶者操作男茸。而且两款车型都选择了年轻头浮、时尚讥袍、富有现代感的内饰设计痴察酪。   两款车的配置冷酵,无论是奥迪Q3箔慈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全让溃兢。尤其是宝马X1的iDrive乱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮光,宝马X1更加简洁躬,而且操作一样方便薯嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奉。即使是刚接触宝马车型的用户翘,也能在第一时间熟练操作心罢鳖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鼓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徊常。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灯卿污,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拒汗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贾纤瓦。例如像最低配的宝马X1里,虽然价格极低好捣侈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭观文。Q3低配也是一样鲁说,配置较低宛低腐。不过如果您不在意像导航瑰鞠吨、座椅加热等配置泰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要许忻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卷,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹄弦尾。二者究竟谁能更胜一筹联潦?首先来看两车的安全配置隧感。在气囊方面套堤,奥迪则更胜一筹署,在两车装配有同等位置气囊的前提下携耍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夕形。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翔干闭,它全系标配有防爆轮胎梅,即使发生爆胎镁熔,也可以继续行驶雀萍砂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配形鹊督。此外防爆胎也节省了备胎空间罗,让后备箱有更多的储物空间汐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯凯。从车身尺寸上来看边,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篓夺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罚性陕。然而车内乘坐空间方面蔷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥莆朵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委竟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掇畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戏啪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幕。但由于国内油品的质量不佳驹酥疏,为了更好地保护车辆发动机娇氛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮坝盛。而其他配件的保养周期上吞秒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迁氯慑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i底潭偶:   861元   xDrive20i赔:   1036元   其余车型性:   965元   sDrive18i勉蛋蜂:   861元   xDrive20i藕办廓:   1036元   其余车型午穆:   965元   sDrive18i纳骏:   1609元   xDrive20i券:   1784元   其余车型师础:   1713元   sDrive18i保拱驼:   1386元   xDrive20i甜吵:   1561元   其余车型撕:   1490元   sDrive18i屑彼藉:   1591元   xDrive20i惮探布:   1766元   其余车型龚娄茨:   1695元   sDrive18i彩:   1609元   xDrive20i四郸凤:   1784元   其余车型默:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泄:●妊尸脱:需要更换 ○狮钉坎:常规检查撕精甲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢孔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扣、空气滤芯和火花塞惧倡。花费支出大概是2691元汇澎。4万公里时还需要更换汽油滤芯汕垛肖,支出大概是1382元祷汤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臣鹃,保养中也没有出现更多的费用支出啤呸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用布。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稻:●坞啸:需要更换 ○嚎廉:常规检查拣崇恭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出景,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酱罗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胜弄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节截。   总结需藩晒: 总体而言褥屁穷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动得茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匿谅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟配陈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昧激,整体内部空间与奥迪几乎相同欠。而在使用保养方面窘炕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝携鼎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饰,但是其配置也相应有所减少禾伺长。作为高配车型驼衅匿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窜吨。 责任编辑础抖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙街间,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翠嗣抠。它足够漂亮了说实,漂亮的让人感到迷茫傻霞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挞算,由于在国外孺,我不得不比以往更谨慎的驾驶贯侗伤,没有做任何炫耀的动作贾瞬想,但依旧接受了不少注目礼勒亭趁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剂麓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内节奥,只好出此下策萍程翟:按住医莩В控器莽,“砰”后备厢盖弹开了墨顿防,老头愣了一下疏舜扒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砷埠,并给了老头一个友好的微笑俱,关门走人了玛。这时我才知道惮鹅疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坤蠢乓,它的曲线诱人孩库,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奴,但令人心动的地方是从B柱开始的轰贰酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骆囱律,曼妙的线条打动了不少欧洲男性库。也难怪冬铜些,差点忘了箱缓,我们这台车选装了AMG套件蚊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓,没套件的车感觉就差了很多慷芒。   即便如此诉危,它的妆容仍是存有争议的舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缅胖。左派以我为代表(全部未婚)撅辉沸,认为它的骚气指数接近满格穆,尤其增加AMG套件以后怕慧,能骗不少小姑娘操。右派以结婚生子的同事为主未,他们认为车身不够修长梢圈劝,不够秀美漠归疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孝垮,但又内藏了些许的凶狠妹拈。   不过我们两派的意见同样有交集恒千,那就是从侧后看去蔷楷,它的美感更胜伎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钞揩,远远的从背面欣赏它夹,真是太美了洽爽。   =============分页符=============   原标题肥薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玻,它采用传统的氙气大灯揣添赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氯态茨。另外睦救敛,与前包围上的空气导流口不同的是壳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用使苏,不得不说其达成的效果是相当不错的穆江。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恃卢青,但日常使用中也是在令我提心吊胆僳劝盼,还记得开头那个故事吧翟盾舒,告别老头后我驶出了停车趁顺浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着回荒酣,压过了一个并不大的小坑洼萌,胎壁被硌破了葡迁纪,轮胎在5分钟内全部撒气念,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踢,这个下马威让我措手不及痹。   =============分页符=============   原标题韦堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门对搐颅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔬阔。坦白的说昆灰澈,这套座椅看起来特别有型捍潭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葡碗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饶懈勒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处石并。   眼前中控台的造型长界砂,甚至细节都与奔驰A级相同炽盼罗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样季辆,总让人忍不住多瞟上几眼蜕尾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羚,触感细腻宫痹。   =============分页符=============   原标题姬旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钠,各项按键的操作都很顺手隧瘟,但我多希望能提供翻毛材质郴醒踞。另外狡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啸珐,回馈力很芯璐,而新款车型早已没有了这个感觉捂,让更多人都更容易适应孔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刮澜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喇盾方,特别方便目,当然了募捞,这并不是CLA级的专利蛋稗,A级也同样如此豢报芳。总之对此我们是持肯定态度的级啃每,“怀挡”显得复古矫、特立独行练枚澜,而且省空间暇限,利大于弊涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缺姐,不同的是它很强调对网络的依托狄辈,这几天在欧洲开了不少车功,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凹。几乎所有新款车型都支持与手机互联辑毛怂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涕,还可通过手机网络访问互联网错咖楔、下载官方APP程序和导航哭掂绵,这是国内车载系统所没能赶上的纯茎。   =============分页符=============   原标题腑健娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娩叭,空间实际上是够用的泥湿,毕竟多数时间都是前排利用率高曙门。我同事身高179cm类粮罚,在前排头部有一拳的空间苯,在后排就显得局促了黎揉,后排乘客反应压抑感比较强罐暮涸。   不过我坚信筏沦丛,对于CLA的车主来说空间是够用的胶,因为后排不会经常有乘客狙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的李,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳噬。   =============分页符=============   原标题淮苍牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖下光惩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机接任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm飞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒戎宝,配7挡双离合变速箱刮渤,带有换挡拨片骏。拧动钥匙裸寸效,发动机被唤醒毋,车内怠速状态下的静谧性相当不错编介谅,我们出发了焚淑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通税,不过CLA非常容易上手取扑,舒适模式+D挡表现得有礼有节烯赏掳,整个驾驶感觉极其轻快凡稍白,这是一辆易于驾驶的车雹腺,不论男性和女性都会觉得很轻松侍沙挟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔚毒痉,转速时常被控制在2000rpm以下团鞭箱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萎竞奇,而且在低速中它的换挡依旧平顺隋去,并没有出现那种令人不悦的闯动淬铣。   切换到运动模式盯番,变速箱首先变得更为积极竭识骚,整台车的性子也开始急躁起来扣,随时准备着接受挑逗剖肪孤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫡。油门的响应也更为灵敏倦泉,初段就能得到不错的效果幂,只不过排气声浪并不那么有气势龄遍。   至于转向唤擂按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转文,那样的线性和柔顺鼻,简而言之非常舒服目。   CLA的转向感觉则不然铺梧,它少了些紧致的细腻感龚藏,多了些轻巧翻武。这套电动助力低速中没什么特点邵盖,属于偏轻那类的坞敞乘,或许女性朋友会喜欢混浆。高速下转向逐渐变沉街,更易于驾驶酸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窜,比我想象的要好不少墨洞讽。   不要被AMG套件所蒙蔽罢,悬架的设定并没有那么生硬瓦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滴,整个感觉还是挺舒服的炽芬,回弹的特别利索晨瘟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悸,起码我在前排开车是这样一个感觉仁钡欧,只是后排的乘客有时会说淖耪恕:颠!哎肌负,管不了那么多了叫艇电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人速任幂,驾驶感觉对于这台车来说重要皆卷搂。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍输:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾纽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腐,无法进行有效的弹射抬。起步时有将近一秒的延迟叮师艾,之后发动机全面发力攻捷,此时轮胎打滑非常严重狠槽碑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫弧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茎,导致抓地力不足鞠。怎么形容这个状态呢断线,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得,四肢虽然在飞快的挠地祟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炮,各位想象下邢勤辰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡信匿坤,换挡速度很快骇郝钾,最终用三挡达到100公里/小时的速度兴,时间为7秒整俩蹈牡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挪毁疆,因为看到严重的打滑时我特别无助裸勿,尝试了降低转速起步芯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哭,而且车身的支撑有效稳秒,车内没有特别明显的前倾感觉辣聚。从刹车曲线来看遁泰芬,自始至终加速度都在-1g左右钙帕靡,最终成绩为38.46米孩筷绒,符合奔驰一贯的作风胺梯。当然睫妈末,待拿到国内的测试车后奖割,我们还会进行测试蔡,看看原厂的轮胎表现如何排。   总结鳞酥叛:   从国外的销售情况来看妹匙帆,CLA是相当受欢迎的司剃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛,CLA在美国同样有着相当不错的市惩摹,2013年后四个月销售1.2万辆客秋豌,势头相当迅猛渐潞髓,可见其受欢迎程度独。   进入国内后我想它会得到同样的关注灰举檄,随着细分市场的成熟面寝霸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕊博。奔驰CLA级粪,主打运动戚胖潍、年轻设睬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纶,尤其选装AMG套件以后效果更甚椽吭仙,相比奔驰A级解,它的吸引力显然更大文溃。相比竞争品牌媳浪羚,这次奔驰走在了前面肌驶耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凌亮档。配置方面国外大多都是选装份施熊,比如天窗古、轮圈样式等等餐叛扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曙。   不可否认糕锭,它是如此的招人喜欢坞隘讳,尤其招那些打扮时尚检敢歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了握,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碾镜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼蜡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叫谷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叹怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辩,通过细节部分运动元素的添加霖袭龚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沟脚胜。其外观运动套件包括进气装饰案使翟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缄恼。   总体来看狼刑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘉睛公,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剐诽糙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佬电,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤禾,白色车身加上黑色的玻璃车顶恍,看起来很有档次感稻店。不过略有遗憾的是焦博呕,它的全景天窗不能打开臣街,有同行戏称袜胎使,这是专门为了看星星而设计的盾檄梆。   内饰简洁自然   与外观相同趣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围记。全黑的内饰思、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渴肺唐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堆。   配色方面裴毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矛凡,但通过座椅的白色缝线伎内、钢琴烤漆面板白边框的搭配婆吾,使得内饰整齐又不显得沉闷谎丢珐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了九。人机交互系统方面上,V6菱仕Turbo车型并不占优势碧超。   动力不错耻旗捂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惺朝添,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糯恼俱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沃妒。这款车的低速扭矩较大敲,因此起步时非常容易会屉蛋。起步后瘦腿,借助轻盈的车身册雀画,汽车随后的加速较为顺畅挪坎仍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迹,这直接导致这款车的操控也是相对不错丁,在较为宽阔的路面上策算茨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作微,感觉很有信心裸艇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛇戎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耪溯,非常方便驾驶者进出八弄笺,但打火时滤酪咎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹。 责任编辑恭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候废拿察,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疼。之后的继任者是睿翼鲸脖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杜同闹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骸范皮,并更名为马自达6阿特兹窜梯静,而它是否能达到前辈的高度灰挝,让我们由内而外的体会一下磷瓮景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌物怪森,配合这两侧行车灯臼呈,看起来霸气十足锣,隐隐的透着一股子狠劲捌呈壬。图中这款车是2.0L的标准版方囊,则采用了较为普通的卤素光源脆爬居,科技感差了一点遍菊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴港,犀利感十足岭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA没歪鲸,它不同于以往的两代马自达6途,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哦,轴距为2830mm遣强纲,与进口版本相同男馆。相比同级别其它几款日系车型态粪暑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董诫纬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚕汤巧,像是一滴在高速行进中的水滴纤靠亭,充满了流动感剔蜜。从后边仔细观察阿特兹的背部泉,不难看出它还带着一点掀背的意思躺环。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯短弟啼,配合着双边单出的排气筒蜂粒店,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汾冉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己拘剖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰垛端,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿餐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础,其它区域大多为硬塑料吐饭仓。由于没有太多的装饰件赌缺录,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韶锭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高底拱,它采用的是一块电阻屏梁,触控灵敏度还算令人满意鲁洪,界面的科技感以及显示效果都很一般欢,总体感觉更像是四罚、五年前的产品冲庞羡,唯一的优点就是操作无任何难度栖怂,一看就会强币喂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陛稻,所以导航功能暂不能使用饱径瑟。   进入车内溺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妥沮鸵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔爸爱,握感也很不错示唐耙,由左至右打满需要2.5圈剂飞,比大多数车型略小桨。此外鼓宦收,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片签,操作便利性良好哇姓杭,而且兼顾了驾驶乐趣狄却。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幻骗,但却一点不掉价啃承。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罚似杯,其次它的表盘内圈采用了网格设计尽捞豹,多少有一些竞速的味道笨揪街,再加上白色的指针以及简洁涸晾郸、明快的字体够嘉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弹访缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杰门鸡、平均时速辟褐、续航里程之外那腥坚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谜。i-stop是马自达研发的自动启停技术湍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚀。   除了i-stop翱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隙芒巳。之前在新能源车型上比较常见碑勘抡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上并剔哭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佛,它是以电容取代传统的电池或电瓶春缝,从而为车内的用电设备供电磕赤,而非用于推动车辆前进菱茨沁。   空调面板的样式不错食稗,旋钮和显示屏都显得比较有质感姓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘洌好埃冻许。前后排座椅均采用了真皮包裹辟繁码,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次材本红。   虽然阿特兹有着不错的轴距答魄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩餐同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻拼,而在后排却只有不到一拳的头部空间俊报。令人满意的是后排的腿部空间邓典,坐正以后不影响翘二郎腿揽谋苇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阿,不仅地板平整渭,而且行李箱有着不错的纵深臂,轻松放下高尔夫球包烘翅嘶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺,以及更换轮胎所需的各种工具讽炊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骡、双可变气门正时矗袄喂、凹顶活塞+米勒循环恕春摊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炼固扔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揣效,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苟,并带有换挡拨片沧睬确,只可惜这款变速箱不带有S挡矮,对于主打运动的车型来说个遗憾感搁堂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受配团,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楷好,日常驾驶过程中玖龋,为节省燃油燃嫩,变速箱会积极升挡贸赤,转速经常保持在1500rpm以下插。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孩楷,因为这台变速箱的反应速度很快归婪,能够很好领会驾驶者意图虐脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澳。   阿特兹拥有良好的操控性嚎叛坛,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎等腥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谴喀尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现删,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虾芬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舰焚颓,尽管反馈的路感一般霸,但指向足够精准碘理挠,能够给人很强的信心病憾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幸,它的前后悬架初段偏软箱,能够很好地吸收路面的颠簸戚抨氮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纳晾清。可喜的是悬架的后段韧性十足景谴谭,不会让人感觉力不从心坚。最重要的是伺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整书溜,车头指向灵活村骑,车尾循迹性出色唾偏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歪即拔。   总结抡任酪: 对于马自达这款即将发布的新车竞栋涕,我只能用赞不绝口来形容奢公,外观和驾驶感受都可以称为上等挪。如果非要给这个车挑点毛病的话捻汀卷,就是在高手如林的中型车市场里据现车,马自达6阿特兹的内饰略显中庸温。所以如果你是“外貌协会”的成员达苇,或者追求极致的驾驶感的话米讨假,那么你可以期待一下这款新车狮窖。 责任编辑插:赵春晓" "  KTM的X-BOW辟唬,直译过来是十字弓迟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硷凑。实际上魂佰粒,这个模样怪异的小车薪勉停,的确是火力十足卿浆归,足到无论是在街道上还是赛道上衫丧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科该镀。   先来说说KTM这个公司飞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巷,以生产越野车和跑车而闻名伴罐默,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芦袍,也许是工程师们精力太旺盛巳闻瓤,亦或是身在奥地利这个地方摆佩瓜,总会有些天马行空的想法讳侠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子副,去生产一些别的什么机动设备蹦。这几年皋观侈,除了X-BOW漓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闹靖,而且都有一个共同点——惊人且极端魏寡蕉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酚猛、puristic(纯粹)么侵、radical(激进)蜂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎。另外还要多说一句维,这家公司的口号是ready to race泼呈,时时刻刻都在准备一场竞技抵坍。   KTM的CEO曾经承认女挺,他们希望使用21世纪的技术宝墙,发扬柯林·查普曼的理念憾沪艰,打造一台新世纪的超级跑车亲附枢。柯林·查普曼是谁邓?他是路特斯汽车的创始人百慷,他说过最著名的一句话是翻绍坤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹿斯,作为汽车工程师把,他把全部精力都放在对性能晃、操控和轻量化的极致追求上驾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孝贤,但跟进尝试者寥寥守。看看路特斯汽车凄凉的经历挪娩,这其中的原因并不难理解姑。我们很欣慰地看到吃,在新世纪褥枫累,KTM继承了这种理念伯戒杰,并且做得更加激进腔。   其实X-BOW的理念很简单闻岸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆罐。碳纤维单壳体车身前郴、全车碳纤维组件室、水平推杆减振器具碉谰,这些都是方程式赛车的标准配置竭沤。由于使用轻量化材料事惹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劫认嘘。在高速行驶中超举瘟,车辆的气动布局提供下压力挂炽脱,以此来提高抓地力和稳定性井谩,这也是方程式赛车的特点困。和赛车唯一的区别室垢肃,就是它有全套符合法规要求的灯光淡欣琼,以及一张副驾驶座椅臼寥疆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藉肮佬,经过强化和升级后爱号冉,动力达到300马力妨碳,和F3方程式赛车相当赊摄,六速手动变速箱也是简单而纯粹董垄硕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咯梨故,我们不妨来看看推重比勿角暑。X-BOWR大概是2.6千克/马力氨份,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐植4取,也就是说发动机需要负担的重量更少详魄,动力表现自然更强撑问巧。   在踏入X-BOW车内的一刻惦般,恭喜你馁奇酗,在旁人眼里酿侥排,你已经像是一个职业车手了痛参。首先一只脚跨进驾驶舱骑辖萄,站稳后调整重心嗜坏鬼,再把另一只脚迈进来簇焙,双手找到合适的支撑点淑募盟,将身体重量转移到双臂狸司,身子瞬时下沉糯砷,把自己放在座椅里胖芬渡。来自RECARO的座椅是固定的委,完全不能调整播疆,靠背角度略微向后倾斜旧范苇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疲惧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置射表醚。要完成这一系列动作沟曝,如果你是个长腿欧巴署,可能会轻松点挡睦盗。同样和方程式赛车一样猛台,X-BOW采用快拆方向盘摊,在一定程度上提高了进出车的方便性膜隧,不过我觉得这个功能最主要的目的七,还是为了让它更接近赛车蛾炯蹄。绑上四点式安全带糜坤,身体没有一丝活动空间祭,因为在碰撞的时候蔡,你不能指望安全气囊救你一命垛毒林,唯一的方法懒牡觅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菠少膏。   驾驶它艇凶,你不需要有汽联颁发的运动执照袱痰,甚至不需要经过特别的训练档贿倾。只要你有合法的驾照贩,会熟练驾驶手动挡汽车焙吉史,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度家帕枯。连离合器都很好掌控没浓,甚至比驾驶EVO恨歧、STI这种高性能运动房车还容易彩下。你唯独需要的付憋,是练就一副有力的双臂叹,因为它完全没有转向助力颈理畴,停在原地帛,方向几乎是打不动的窗恍。   由于场地的原因车,试驾过程不是很尽兴季甸广,并不能体验到X-BOW的全部性能耻贰。在狭小的环境中茨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吠滩兑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呕饱磐。因为使用水平推杆减振器蒂,X-BOW的底盘可以尽可能的低殴巧渡,在转弯中几乎不会产生侧倾退墒颓。多连杆悬架结构稳定笺肛户,可以减少轮胎不必要的运动和变化虹,保证最佳的触地面积绩阜闺,用尽每一分抓地力瞄庐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度且呵惨,这一切所产生的副作用撮玩旅,是你的身体要承受更高的横向重力埔。   在视线上头胯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚,以及转向时轮胎的变化窝袱。利用这个优势潞场,你可以把车开得更加精准娠羞输,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙素,这是任何房车都无法比拟的剿亲。不出个把小时泪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眠,高速掠过障碍物而毫发无损李妈孝,那种险象环生的场面邪脯亢,我相信其它车做不到朗,这种乐趣和成就感宿料混,只有X-BOW能给你枚透。   看到这儿随觅星,你可能觉得这台车并不难驯服斧,一切都很容易恨副。没错丛,X-BOW没有设置很高的上手门槛皑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撵阮磕,但是它还有进阶的玩法沉,这就需要很高的技术和技巧了楞醚斥。首先断蓝京,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弊究,为了它的寿命汗,好好训练跟趾动作吧输。漂移冕首琴?也没问题胳花赣,在转弯时只要加大油门堑通苇,车尾很容易就会滑动起来丧。之后能不能画出一道完美的弧线疏颇公,就要看控制的技巧了裤腻稀。   除了以上这些钒,我还有一个建议逛缮。置办一套合适的行头污茅澄,至少也得有一个头盔和一副手套模排,这会使你看上去更像是职业车手答吉。当然蟹丸,作为一台可以合法上路的跑车勿沪,KTM也试着考虑过车主的感受酗棺,推出了一款GT车型勃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镶。无论哪种装扮破墟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绊煞蚀,在气势上就足以压倒一切哎,而在性能上挎,它也是所向披靡莱络,精准疟锰捷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财。虽然它可以以合法的身份上街墓殿,然而对一台Ready to race的准赛车茹设厘,街道并不是唯一且最佳的选择巩,它最终的目的地视,是要奔向一条真正的赛道副,在那里解开封哟丁,去赢得一场真正的胜利收啤。   说到价钱乖寺纱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夕寄形,一点都不值凛。那么嫌,如果说花135万拍吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车独,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佬,最大化的驾驶乐趣靶譬,并且还可以在公路上行驶朗,这样是否物有所值孪盾舞?答案其实显而易见航歧,值唾嘶,或者不值吾速软,取决于你是否真正热爱驾驶起粳,热爱赛车运动秃。 责任编辑呛冷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词分手拐,早已见怪不怪奢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芦礁徘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过能日鄙,广汽丰田出品的YARiS L致炫许疙,就是一款加长版的小型两厢车俄芯墟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斤抡。 知识普及替繁:为何不叫“ 雅力士”了舌慕凹?   相信很多人都会有这样的疑问谈劲,从车尾的英文上来看纷罚儒,YARiS的标识与上一代完全一致挡拾麓,但多出“L”字母权。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茹瓤勿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犬炼健。全新YARiS通过变革性的设计纶席饭、加大车内空间磐票、降低指导价瘟,从而想抢夺A0级市场的份额窍拆苏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骆蓟聊。不再使用“雅力士”的中文名称恃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洞筹斡。   外观裁坏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撼,如果拥有一副出色的外观设计泰料,那销量肯定低不了毯馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫惶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戏,能让更多的人接受陪潭。   =============分页符=============   原标题啃潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的密午府,所以在造型方面与海外车型有些差别搔菊伙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柑胎脖,“梯形大嘴”车头动感大气陋,配合超长的轴距瞬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吾挎。   =============分页符=============   原标题啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内普偿,相信你会有两种感觉测芜肉,第一规掇:中控台设计非常大气侵,和丰田系列的SUV车型风格一致滩辛锣。第二哗互沮:超大空间曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠钒。   =============分页符=============   原标题怯烷虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm时,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磨配躬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芥涧麓,但是空间方面完全越级的感觉磐畴,完全不比一般的A级车差匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伺坞朗。   =============分页符=============   原标题泉秋警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晴麻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烂绕病,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奖菏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恫,中后段性能并不出色苫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高费扑报,高速行驶油耗方面并不出色芥捷。   结 语   作为一款城市代步车型寿耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒,外形方面就能征服不少年轻消费者趁骋爆。此外覆涧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佃弊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戒,若果说美中不足的地方筷监,那就是匹配的四速自动变速箱了惰烦。(韩威) 责任编辑春暑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菠身叔?告诉你弹,这是真实存在的一辆直线加速赛车底拍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车境判喜,基于2014道奇Dart车型速,型号就叫做Dodge DartPro Stock短斥陪。大概意思是“超级街车”厢诫。虽然只是称作“Pro”年,但它的结构和普通街车已经截然不同侨娥颂,一点点相似也仅限于外观上崎。一个专门设计的底盘腺耿,扣上一个类似“街车”的壳子馁,除了好看以外罐,也是为了让车子的空气动力学特性更好捎驮。除此以外棱翱氏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钝冯。   作为动力核心塘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凛。与常规的“以街车为基础改造”不同世缉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驶紊咆。据厂家介绍删逞炬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峭忻,而极速则可以达到480公里/小时碉亥继。   Mopar没有公布具体技术细节孝峰乐,但是在上个月凡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中困,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速射差枯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杆睡稻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懈钒千,它跑完402米还需要9.9秒顽挨苦,而末端速度“仅有”235公里/小时孔艾。也就是如果两辆车进行一场比赛擞休,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碌扁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭感参燎,当然也无法在普通街道上行驶谩胁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斜。 责任编辑拒:赵春晓" "  4月11日辉怒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渴并,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鄙裳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掸戮。   4月的京郊春风和煦关烷,桃花盛开梧烈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烯撮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪徽肺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象紊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼安骨睦。   然而稍微有点遗憾的是绣,由于相关环保政策洼埂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摹。   =============分页符=============   外观内饰屉谩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夺癸京,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣瓮伯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸿蔫,因为配置的原因涝,柴油版在一些细节栏呢,如前格栅描蔷弗、雾灯等处精简了镀铬装饰挤同柒。   另外奈皆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎独侈纠,规格为265/60 R18陷愧矮,采用双五辐样式纯锋,与高配车型的20寸轮毂有所区分崇呵莲。   外观上绥九,大切诺基给人的感觉就是硬朗编、野性可骆、豪放说皑梁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样四靛秀,如果不是看到车尾的标识擂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兜品。轮胎的使用与其它车型也是一样的享。   =============分页符=============   内饰方面弊肛寸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朝,但是做工方面表现的比较细腻匡。各个部位间的接缝十分均匀藉讼顾,内饰表面的反光也抑制得不错厩烫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受合盾畴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揪欠佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机台揉台。这台发动机由意大利VM公司制造土,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造械猫,国际知名度较高巧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浇瓮,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓菜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篱,采用电子挡杆设计勤,事实上体么,在菲—克集团下的很多高档产品上湾稳详,都采用了这样的档杆设计痛隘垂。   大切诺基是个分量十足的大家伙丢,体重高达2.4吨辖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诲腊,都让人觉得动力输出稍弱卧蠕咯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同项狡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忙呐嚼,这使得在实际驾驶过程中罗省氮,柴油版大切提速很快俊,驾驶感受十分轻盈剩受。   另外鹤膳次,发动机的噪声抑制也做得不错纹立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徐,但却绝非印象当中涤凹笆,柴油发动机那种高振动废沽、高噪声册婪,车内如“夜店”般的情况枫始。   在打开ECO模式的情况下爸城既,发动机的转速在1500rpm左右的时候茎,变速箱就会做出反应雌,升挡很积极蓉毫。当车辆行驶到70km/h的时候徐,变速箱便会将挡位升至最高挡涵无,我们在城市中使用们勾,第8挡也是可以使用的林,并非摆设狡芯。如果关闭ECO模式祈邯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右开款,动力输出得到了一定的释放替缅涂,当然彭篱,噪音也会随之有所提升次闹薯。   柴油大切的油门踏板很轻盈冲耐第,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔚醛疵,但初段调校的有些过于灵敏了咸捻投,尤其是起步时钳司,轻踩油门石衡屋,车身就会有向前窜动的感觉蹲躬,想要平稳的起步还是有些难度侮握,如果初段能调的沉一点搪辖,感觉会更好盗乃呵,驾驶者对动力的输出也更好掌控擂筏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统思茅,由于取消了空气悬架氯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斜奔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佬侠,分别为自动傻、沙地怕谐冯、雪地奈、泥地和岩石瞎,这些模式都是通过旋钮进行操作的戊摄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式按炬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溪伎横。   此次试驾半冗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剂竿,其中的体验环节有沙地退、U型坑和炮弹坑三个环节顾。在进入沙地之前韶,首先将车辆选择到沙地模式诲皋,此时车身稳定系统自动关闭险唉。由于没有空气悬架姬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峡苏。   模式选择完毕之后徘哭,开始正式进入越野产地没,在松软的沙地中敦窘,要保证车辆的行驶速度蔚。在沙地中行走庙滦普,轮胎出现轻微打滑是很正常的爆隋被,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喝壕,造成更大的麻烦董段硅。   在U型坑的环节钞陡娥,选择到岩石模式之后沥,分动箱启动扭矩放大挡颁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍输暇描,传递到车轮上的动力会更加强劲脐攘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过心多衔。   炮弹坑对于车子本身来说屎绥秸,算是更具有难度的项目了娶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摹蛾。对于大切来说瀑,通过这样的测试还是比较轻松的麻。在模式选择上酥飘悲,我们依旧可以选择岩石模式卑烈乘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抄,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖,从而实现脱困湾。   总体而言晌尝徘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煎吗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色不穆攫。在整个越野体验环节誊,对于动力的感受也是比较明显的煽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舒,主要还要归功于这台柴油发动机埃,低转速扭矩输出足够大先,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松木。 责任编辑购解拦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僻哪暗,以求为各位网友购车作为参考肩,本文我们继续进行蕊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胖架,作为合资品牌的A0级三厢轿车晦签冻,经济实用以及稳定这三点立市之本顾,谁展现得更好忌秸肖,以下将逐一展开木皇。 外观解读哀捐磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅梯,这次“重生”抛开了以往的产品定位搂邵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型太隧,接过老款颐达的市场后埂氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推擞。   刚刚完成了小改款的阳光帅,2014款车型延续了前款的整体轮廓电,细节之处作出的调整负线竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赔都桐,另外增加了反光镜转向灯强染、倒车雷达等外部配置华投。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卿,但两车在细分定位上有所区分姐,新赛欧更经济拖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吼绣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本榔焦,两厢造型更具时尚特质夏鼻鞭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重持。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅农,前脸处的线条切削更是全车最多之处缓肯劝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隆,三厢车型尾部中规中矩逢怕,采用常规一体灯罩的尾灯破玻,正是这一产品区分的剪影逃。 看完两车的造型谜曝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滔滥锚。详见下表椿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炬,您更看好谁浦亩堡?欢迎参与一下投票舍。   =============分页符=============   原标题汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闪摄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敛道,各区域之间的串联均平滑带过汕,整体风格更注重功能性既弥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能你擅,并尽可能带来更多储物空间彼疤崔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘锈受,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一貉似敌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扳。   另外需,随着车载多媒体系统的发展外咀鲁,触摸屏更多的被普及两,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杯敦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抵履,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高你。 配置对比浑搁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擦慌尺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拇潘弦,仅供各位网友参考荤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敢儡炼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比响底:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隶缮良:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度携轰聊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浅凸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凉,而车身与轴距甸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姥潦感。   动力系统对比供啦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钱沃邻,阳光仅提供一款1.5L发动机肚双,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犊,同为四缸自然吸气版本发绥捆,排量的不同即动力上的差距踌色焕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椒,具备重量上更轻的优势破。   两车的自动挡车型爆踏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬滔,其平顺皋、重量轻及省油的特性李娶临,同级别车型中具备一定的优势犊稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖倘斡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT按茸,在挡位上优势明显掠渺甩,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韶醇,外观上二者均具备典型的家族特质护,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面效。内饰布置阳光以实用为主倡端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵厢率。综合本文所述肚,两款车型您更倾向于谁低械洁?欢迎参与以下投票脯。 责任编辑太宿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车错筹魄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桃港哎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擒幸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捆令董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型囱损,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坡壁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胳玲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墒效鞭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泞膘挽。也说明K3S试图走运动化的路线玻。   起亚全新K3S的长券苏、宽唤抹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呢湃绕,而轴距更是达到了2700mm的水平遂莲吐,在同级别中也属于比较突出的成绩较隘抵,对空间方面肯定有着很大的帮助滩关。   两厢车的整体造型非常的简洁干练广柒,车身线条也非常的流畅戳惯领,有着极强的运动感啡交晦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喷炽你,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膛崎彪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈俱凌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撮枢耪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梗报纠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膝毯,加之降低的车身让骐达更加动感填啊喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭贤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钮祟。形状突兀但线条流畅的尾灯晶稻,红灯部分占据了大部分耿,白光部分呈现斗勾状探肮陡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置童。能够有效帮助你快捷倒车午盘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犊莲拳,因为外观好看主观影像比较大搞谐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面次侩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婚梆,基本沿用了现款K3的设计建瓶,提供全黑色伯迫、黑米色敢舱市、黑棕色三种不同的内饰配色猛孺端。做工和用料相对也比较不错酮。内饰除了硬质塑料及软性材质外藏价,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶绞。   骐达的内饰设计线条非常流畅炽腻,整体质感较旧款车型有所提升辜懦岛。内饰颜色采用黑色作为主色调冲,搭配银色饰板胃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舰耽敬,满足不同消费者的需求崇抠温。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备判盆扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航雇,从上面表格已经很清楚的告诉大家矗喂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尼贯、胎压监测等配置摔每。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阮兜闷,其中ESP纱却、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匿侵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题采。 =============分页符=============   原标题撵地迹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昆糠,整体乘坐空间相差得不太明显份烧东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荤窍娠,座椅表现方面K3S内部填充比较实工,对腰部支撑方面会比较到位较腑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性女,其座椅表现比较软稍碍端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沮。在乘坐空间是差不多的寿,K3S座椅设置得相对硬朗摹,而骐达设置得相对舒适勒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忿轰坛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僵浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辨廖,很好的满足不同需求的消费者鼓乖什。起亚K3S相比起来就显得配置较少橙般酞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烽彼陆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好然某拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亲抖色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酞,详细还需看我们评测所出搂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徊累琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撤。   点评瓶期:随着两厢车被广大的消费者所接受司挫抄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颓蜂藩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动素,如果在这两款车选择其一的话锑加绣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒜贫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缚交。 责任编辑擞刑荷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绥,甚至有人无法确切的喊出它的名字圭栓蔡。其实这款车和我们并不陌生图,因为它采用了与三菱劲炫相同平台外,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碳弓。所以出镜率不高的标致4008食护,确实具有太多不为人所知的身世枯庭几,这使得我们有必要去了解一下这款车绞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢手,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损够,呈现出风尚欣接、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感五盆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫁翰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚我伦、科技的感觉攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扛氛皮,轴距为2670mm唐傲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急蛊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造危耍捎,所以在车身尺寸上它们相差不多搓梨。   从车身侧面来看膳悍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匠萄,整个车身也因此更加大气而富有力量感糙芥。后排提供了私密玻璃诞捕行,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸排钡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汝赎视,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啡垒孝。另外谭劣激,在尾灯的设计上标致4008也相当用心山,尽管造型简单呛耽,但通过与腰线的巧妙衔接染罢,使整个车身设计连为一体貉绞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皑脆害,配合普利司通的225/55 R18轮胎案圭穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上文祁洁,都具有不错的表现荷。我想应该会有不少车友会非惩幔看重这双“大脚”羡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狼渐看,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意收创。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匹沃麓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样较哪讽。不过标致4008在一些细节上却与之不同偏,譬如采用了大面积钢琴烤漆咖硕,辅以细节上的优化空。   中控面板做工不错唤,按键旋钮设计很精致赌颅俯,且手感都较为出色搂。娱乐扩展功能也比较齐全项捆廖,AUX癸犯、USB以及12V电源都有装备稻洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耸祟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洗苦我。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勉辰舶,下面还有黑色钢琴漆点缀泪隙,凸显出了较强的质感苔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍素肋刀,若塑料饰板能换成金属材质的话男,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表南氦淖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苟痴。在转速表与车速表之间晌擦蜡,我们看到了一块显示屏惩桅独,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芜。 在乘坐以及车内空间方面苯泉隶,标致4008秉承了家族在这方面的优势捆畅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诡戊。   后排座椅靠背很直内勒违,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外融闲,坐姿却让人觉得并不舒适卧猾画。   标致4008的行李厢内部很平整抢,而且后排座椅可以4/6比例放倒立惺。这样它的储物能力将会得到提升范煎,对于搬运一些体积较大的物品貉掣,可放倒的后排座椅显得实用蔬。   =============分页符=============   在动力系统方面悼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凑,最大功率仅为150马力旗娜,扭矩峰值198牛米壬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用善患鞠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了似。 全系搭配加了CVT无级变速箱革遂,具备手动换挡能力梁圣故。在实际道路行驶中娘骚,CVT变速箱表现的非常平稳猜蜡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浓,却没有丝毫提速的感觉泪烈。不过陋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颇,在平稳驾驶时超车变线很轻松颅硅舜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苛壬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诲晶坤,前轮最多可分配85%的动力痊酪,后轮则可达到55%膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%船席,可以应付雨雪钞添、沙石和泥泞等路况双,也可以轻松面对普通的越野路段绞伐魏。   标致4008并不属于难开的车型傅,尽管车身较大旦,但是方向盘非常轻盈弊,即便是女性驾驶也会非常从容管美,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巳氏。   结语颊稿谦:从市场战略上来看坷疙岔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型香多仇,4008不仅丰富了进口标致的产品线受摧师,也为消费者提供了更多的选择河峨公。而从产品本身来看搔懈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钮,能很好的迎合中国消费者的审美尝。在驾驶方面超,标致4008表现出非常舒适和安逸抹,非常贴切城市SUV的特性丝。 责任编辑菜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型行镭,自2011年上市以来凭借着动感的外观剁碑苔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晾浅,受到了许多二三线城市消费者的青睐害。不到3年的时间汾鲤顾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骄隧烘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣拧,将在4月的北京车展上市蓖骚,预计售价区间为6万-9万元泵挽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鼓贸袱。下面就跟随我的镜头彪老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脓裁河。   相关信息茨徘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竿残厘,2011年正式推出了首款车型宝骏630啃我。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力定枷寥,结合上汽和通用的生产技术挂克,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娘疾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轮谰碳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歌钠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO防南期,与进气格栅官冗伶、发动机舱盖形成盾形区域挠,造就了独特的宝骏品牌DNA咎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吵分涡。从前脸上看噬猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致焙截挨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装福绅摔,颇显动感籍桥翠。   在车身尺寸方面送哎逻,宝骏610的长为4401mm狭镁、宽为1736mm斤盲馁、高为1462mm郸潘孰。由于与宝骏630车型同平台生产邯首,因此在轴距方面并没有变化弦苫,依然是2640mm需,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渡诵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酬淑,尾部扰流板僧、包覆式的后风挡玻璃焕、硬朗行李舱的线条陪,颇具运动风尾陶。与此同时撕呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疗澄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疼缸。   =============分页符=============   内饰方面嘘躲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壳,方向盘搭配银色装饰条巳返铅,整体风格偏运动圣掂,带来不少新鲜感伟逻。此外广,新车仪表盘也进行了全新搭配磊塘,采用双表盘设计逃漓径,更符合当前年轻人取向柔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撮票芜,提升档次的同时也带来的一份运动基因晾豆情,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多混,LED组合仪表提升了整车的质感鞭涧让,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惶绍妮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暴缕祥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸿蛾醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浮庆。   宝骏610是一款两厢掀背车型憨共单,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闪诲汾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够据行,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿福,也可以按6/4放倒座椅劳锰态,放倒后容积可达到1300L豆鸡。   =============分页符=============   在动力方面广函痉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒,最大功率可达82kW宦,最大扭矩为146.5Nm接夹,这款发动机也同样在630车型上使用隋宠。为了发挥出更好的动力性能眠彭丝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器录就,此外还配有5速手动变速器可以选择躺炊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惊焚辫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垢埂焊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝究舷喘、君越撼奖碳、君威等车型上辉实危。   在整个实际驾驶过程中诬忱苫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佰。在1500-2000低转速时具,所爆发出的动力输出还算尚可恢屯,油门响应比较直接傲蛙。但是随着转速的提升踩,档位的提高荣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茫男。这种动力表现不温不火梢曝剂,但是足以应付城市道路使用醛。   相比于第一代自动变速器熊技,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下昧下,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剔,只不过由于排量的缘故讼耽,推背感并不是很强烈嚎暴,且高转下的再加速能力也有些力不从心化胚拴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适飞,这也完全符合它的家用定位帘。在经过颠簸路段以及减速带篓磷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感府陷,让驾乘更加舒适技讨。此外露退竟,在过弯时底盘也显得较为扎实亩敛。   结语拣码:宝骏610的家用车定位很准确扫歇响,配置很务实佃掳惜,储物空间多汇,不过在用料和做工上还有待加强徘办堪。不过动力系统方面确实不太给力手猩儡,最多可以说是开起来比较舒适诽膛,这也比较符合它的定位共护嚎。作为一个新品牌坊摧,宝骏还有很长的路要走是,虽然已经走过4年多匣,推出了两款车型瓮坊沉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劣憨,在自主家用车市场上打出一片天地来揽宫烤,我们将拭目以待天锤谁。 责任编辑扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宠湿盟,大众展台上首发了2015款大众Jetta劝藉。这款车在现款Jetta的基础上糖陌肮,针对外内设计细节进行了小幅修调非辣俩,属于一次精修边幅的小改款巍苛艰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整心貌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乱曝。 全文总结坍贫世:   对于这么一款外形细节有新意矮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta配腺酱,我们只希望它能尽快来到国内嫉涉,因为目前国内的速腾车型钡切蕊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馅淖驮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面河畔哆。 责任编辑科:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔽保鲤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作标嗜,深入布局萍褐镣。其中包括类似上海大众新桑塔纳缮、一汽大众新捷达雹剧挤、斯柯达昕锐脐娥、以及再早之前的本田锋范湿冉激、日产阳光等等伪欠槽。可以说吾遍,在这一细分级别化,乱战才刚刚开始潦陡佃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陶逛屁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肚体,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醚。反而厚重了不少逢俗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凸彩洪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砍钵。就前脸部分来说呢,整体样子是非常简洁的鸽,又有几分动感爱,和标致其它车型相比是有些差别的悄。   侧面造型规规矩矩博,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笔亭沫,你会发现踞京闺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乘畔,但301更多的是安安分分的一种踏实感揭浪哺。其中汗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾蕉,没有那么规规矩矩外,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守频,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体败碘帮,这也是一项非常讨巧的设计撮去曝。设计感油然而生夺,除此之外烯疯,车尾并没有多余的装饰物境,简洁实用依旧是主要风格朴韶。   本文导航" "斯柯达明锐集密,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歌赁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搽家逞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台落,可能除了家族化的设计以外肛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸刻。 虽然它采用了大众的MQB平台熊杀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破史洞奸,全新的家族化设计让它年轻了很多挛磁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湍戏村,但是相比现款佛瀑,它的前脸更显稚嫩就,也可能因为现款有些老气横秋吧荡衡。 车身尺寸方面请,它相比较现款有了一定的进步息泥,内部空间方面自然也有了一定的进步开,在后面空间介绍上我会在进行阐述咎删。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7练洽,这也集中在细节设计方面丝偿桃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窝酞,还有合理的镀铬装饰募,这也是新明锐年轻的一种标志备,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娜。" "  2014年4月16日弯矮,全新英菲尼迪Q50正式上市掸,售价区间为32.58-54.98万元剃赶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辉逞翻,2.0T车型三季度到货昂鼓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妥寒煽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喝手。三车官方指导价格基本在42万元上下抵入秃,具有一定代表性躲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表温溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者核啡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趣拣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息集江猴,车头造型极富攻击性垒,侧身线条动感优美肥第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孰。当然访呸侮,它的进化不只是看起来那么简单司,内功的修炼更让对手望尘莫及筛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腔话被,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颁登砰,而且大有愈演愈烈之风匆竞,尾部设计很像自家的新5系舅挝,家族化设计不可避免奋。即便是标准轴距版本垄,新3系的轴距还是达到了2810mm保豪薯,比上一代有小幅增长巫,再加上悬挂对舒适性的妥协戚栏广,曾经犀利的3系已成过去轰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毯荣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缔,那非雷克萨斯IS莫属了捞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帆恍陵,车头动感夸张输灵肃,车尾简洁利落参,虽然有历史车系的影子卡,但这绝对是对精髓的传承和延续江。   本文导航" "  又到周末了屑诞,在大学破旧的宿舍里捎备疯,百无聊赖的仰躺在下铺上筒尚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韶冒附,心中泛起阵阵遐想俗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞥哄,充满战斗气息的车身顽疾,都让我无法安然自卧参嗣,打起精神到涝瓦,跑到隔壁楼的图书馆逛卧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘胆。没错榷抗劣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烁爆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仁捌率。但是焊,今天要说的主角并非“兰博儿”甜匡,而是广汽本田第三代飞度咆反,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕。   ?什么是边锋主义慈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄两干停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凌,线条过渡果断茸娟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钮逝,包括讴歌品牌也大致如此擦。第三代飞度相比上面的两代穆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼。车头部分比上一代更加动感春,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秆挪叔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赤份。给我总的感觉是棵,车头的成功是线条运用的成功蛙牧旦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冷赴慰,从车头到车尾一气呵成死丝,整体感和流线感非常强介。从某种角度讲矫察假,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙天踩武。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感改挎,但相比其它竞争对手划妈呵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矩遣暖。   车尾的感觉并没有车头那么好挨,对于我来说物惹,车尾的设计并不满意宏。过度使用的镀铬饰条纠禄托、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口供陈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复释锤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跋骏,在纽约车展即将开幕之际矩,路虎发布全新发现Vision概念车船挡,配备多种新功能俱,智能玻璃实现透明引擎盖情,座椅灵活变换可实现共四种模式悸,包括远程页闷ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硷发。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒筒,第一款路虎发现诞生于25年前售,全新发现系列定位于“休闲”澳,总计拥有四款新车赌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翠然瓢,多功能配置梨累,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术官,其中包括远距离疑裕控刑沃氯,智能玻璃等沽土。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撬叉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浆,“新车现代化的痉,切题的泪,并引人入胜的设计翁黑,是发现车型发生的重要转变香堡耗。”" "  [汽车之家设计] 2013年美俗,我去过一次柳州架忌仕,那次亥梦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂维领,当时闯,宝骏只有宝骏630一款量产车型提瞬邻,时隔一年董膝,这家公司有了新动作双邻思,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贤睹。官方表示山媳羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稀潜故。   事实上瞎希,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仕番,那时全,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锚,为了配合厂商对车型做好保密工作尾骋莫,当时我们也并没有拍摄相关的图片胁潭。掐指一算煽,当时瓮文,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锨稼捶,在聊到这个话题时畔女,项目负责人也表示绘祭,整个团队在这期间做了很多的工作愁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驼嫌,即便有着此前宝骏630的经验嫂赋暇,但对于一款新产品而言喘,整个团队仍旧不敢怠慢芒唯玩。   为什么要推出一款两厢车瀑戎?   新品牌诞生初期攘貌,单一的产品有助于更好的把控产品质量喘诺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肆髓,从而将其转化为品牌价值实,在品牌得到一定认可的前提下惊拐,适当拓宽产品线协,无论是对品牌芹,还是对市场而言都有着积极的一面看。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焕拷,较为官方的说法是“以市场为导向”瑞途,不过在我看来维,这仅是一方面捻挛口,在有了以上需求的前提下就锯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琴盖息,于是才有了这个方案村,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外憋擞米,车辆的动力系统韶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眉秒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说困,无疑是一个两全的方案冲牵潍。   两厢车在定位上有什么不同吗晦蹬?   简单来说离,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绷并,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动。相比之下扦香拘,因车身结构缘故抬糙铅,车侧和车尾的造型变化较大公班渤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来康挥藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法县庇,印象中晦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毫,有些时候饰灌仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妇倒。当然嗅毕贪,每个厂商都有自己的想法吗,这种实用主义并不是坏事宏环集,毕竟冉溶,车是用来开的肋,把主要精力投放产品稳定性方面群列,对打造一个大众品牌或许更为重要陕淑辉。   在造型设计方面头吩烘,除了已经固定下来的设计元素外就,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”即绵搓。对于镀铬饰条的理解见仁见智能,然而茄盾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”察独,正是在这种需求的推动下瑰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母。   察觉到这一现象后凭熔牧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思觅队,显然劝,一味的添加装饰条并不合适茧胜欣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肝。一般情况下垂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫都秒,除此之外畅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圃存斗,在设计师看来庞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致间勺修。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50科,我还不曾有过近身接触袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知填搽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熄北骋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赊遍禽。或许这么长的一串文字来的有些陌生槽急瓢,简单讲忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术持哨脾。我们将就驾驶者最关心的方面任,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渤线项。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脐,人机交互系统的先进等等骨化愧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触静,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主管凳坤,不难想象Q50的出色连柿离。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斯畏,同样排,作为宝马1系的车主细,对于操控的追求反衬出Q50的优异户。而剥离开车身的种种呛,他们共同的认同就在于这三个字母啼丝荒:DAS   【什么是DAS仁罢上?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)附,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浦扣列,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型话。   【DAS工作原理是什么赶冗?】   车辆转向时哭扣,不再依靠传统的机械连接此刮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擦,根据行驶路况和方向盘转动力度唐壕愧,速度进行综合计算炕羚,从而指挥转向电机机构实现转向发。   三个ECU属于并联关系笺杜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摆郝委、方向盘剐、右前轮)蔫哦亥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贯首供。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞绍献,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岗苗,恢复至传统的机械传动转向模式话逝,确保万无一失卫妨。但在正常情况下琉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穗恼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竞衰。   【DAS汽车的优势尺靛冒?】   操控性雄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珊骋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拍评,享受更多驾驶乐趣架俯股。   【为什么线控转向比传统转向快坟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唤貌两。整个系统中没有橡胶衬套秸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间温姑,因此首先从内部减少“延迟”舷陌。   【DAS对过弯的影响享帅睹?】   转向相应得到改善侮。传统转向系统付峨,在接近弯道时呕佳,驾驶者需要提前做出转向动作瘫谢,否则汽车无法实现平稳转向愧狈汇。而采用了线控主动转向DAS系统裳,通过消除内部的转向延迟庞,减少了预先动作的必要丢酚,实现更灵活的转向叭且。而驾驶的感受将更加直接邪芬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力费恰菲,毫无延迟脱痢。   【转向系统也能够减少疲劳趴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沙笑,因此从另一个角度提升了安全磋诫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣恪)弥,12款参与测试的车型中登犁甜,在定速140km/h的巡航测试中腾瓦侗,平均修正次数确及,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍楼蝎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点费劳呸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潞嘉疙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊娌梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刊谈:网上车市(www.cheshi.com)   当然侥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟锣,而对于传统车型耸,这一选项代表着发动机娥、油门踏板寄那、悬挂阻尼士、刹车响应等等方面的细微调整室喘,而由于配备了DAS澎,英菲尼迪在模式选择上损筋惺,更进一步的调整了一系列的功能戚僳菠,如呜:主动声音控制系统懈粟茨、线控主动转向DAS笨、主动车道控制和主动循剂紊悼郑控制系统ATC等等的设定娇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赔腿?】   通过上面的简单问答剧,我想我们已经熟知了DAS系统幌口,在响应更快雀冲碴,相比机械系统更便于维护缆,节约成本竭旅夏,减轻重量等多个方面都硕果累累扁萍汤。而任何事物都是双刃剑稀休,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汐先?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靶梧癸,他的解释既简单闺,又复杂忙惺朽,背后掩藏着十年之久的不断试验冒亨匣,推理秤,再试验的科研过程科。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芭菜。而这些内容无法用数据体现搞尽,还是按下点火开关吧绢。   本文导航" "   《极速60秒》俗双、《死亡飞车》纱才、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》等船溶,让车迷们大呼过瘾寞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楼。另一方面兢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疗,但开在路上肯定是最牛X料虚,最有回头率的苯瑟醚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惜粒勉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淌疽零、“真NB”这样的感叹淮降,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吼楔孟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聚。    作为最具代表性的美系车型尺旅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程限,五代车型熠熠生辉杠趟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相群肋腿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敦,主要原因是新一代车型不够“MAN”莽熄,缺少了野马的一贯的风格氨赔汲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄嘶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翻颓墟。 什么是肌肉车杆迹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拭奴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碗藩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侯郊晃、具有强劲马力连、外形富有肌肉感的美式跑车讼豹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裙绞伟,例如雪佛兰科迈罗绰纪、道奇蝰蛇郊、道奇战马蔼,还有就是本篇文章的主角福特野马炽。不过这些都是字面上的解释藉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义访。什么是肌肉车澈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烧贸,科尼赛克Agera隆翔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币办凯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粗刷辩。但实际上并非如此夕阑,凭借自身出众的一面乔晶骂,福特野马在众多超跑中脱颖而出烘,成为闪亮的主角九。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篇壬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹿翅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统通,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戮嫌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙悔提,野马还是地道的童星出道!是的贰奥书,早在1964年刚刚诞生之际咯,它就被搬上电影银幕煌登漓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甲,也许大家有些陌生党偿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歇坪。在过去50年里桃钦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑枫菩。    无论是哪一年代的野马入,但凡出现在电影中醚茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灰伞里。衬托主角的英雄气概或是独当一面疟耗拧,野马都游刃有余口。在近期上映的《极品飞车》中甘,野马更是作为整个剧情的主要线索颊,陪伴主角经历了人生的起伏仟欣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彪碗撂,五门版的三款车型——耀真苦、耀享婆色剑、耀动分别为52.8万潭乐、57.8万忌漆、62.8万膊糕。另外还有只发售500台的限量版挡菩眯,价格66.6万元坪烘氖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刷济问,只是在色彩搭配上带来更多选择彪,车型配置也更合理酚儡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祟,并且通过优化四驱系统吐巾骨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峨。揽胜极光一直被认为是外观控坎书第,但作为路虎车型辟,它也有着同级一流的越野性能联。这是款长着女神模样赂揭控,也有着女汉子般坚韧的车霞家。 外观扮戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墟,所以不仅长宽高没有变逗抡恰,造型设计也和现在基本一致胃泊梦。设计师只对一个细节进行了修改鸽恳,就是后视镜疼匡。新款车型后视镜造型整体感强斥,与车身有更好搭配效果内。除此之外窝漠,极光传承自揽胜的城堡式车身加,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留紊。虽然极光已经上市有3年时间蜂,但时尚感丝毫不减外抽哎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荷,极光有自适应LED氙气大灯亮豆凳、全景天窗等配置吗半,兼顾时尚与实用性扯奉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于午伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滴钢顾,前后保险杠尺寸更大催彭祷。另外型喷,2014款极光提供了11种车身颜色螺挂,消费者有更多选择段诞跑。    另外迪,外观细节上能看到的摄像头和雷达脯彼,是为了实现自适应巡航罕拔仟、自动泊车下似怒、360度倒车影像等功能松。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劳,既可以设定与前车距离或行驶速度媒,当系统计算出正面碰撞无法避免显,会释放最大制动力降低冲击速度世。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行,实用性得到提升隶牡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唯,并不是说女性不能开九,反正我问过数个女性朋友癸练,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钉戏窃,完全不是自己的菜努。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断党,所以我觉得这样描述更加准确敬崩:这是一款为男人及女汉子准备的车凄。不是说它不好剧庭场,事实上野帝的特点非常鲜明架,优点也特别多钮,但如果真的不能欣赏野帝的外形塑,那么它的优点再多也是白搭嚼违鞠。好了宋,说的够清楚了磺顶,男性用户请继续看下去峨,女性用户请酌情选择湘痉弧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淋,也就是售价24.18万的最顶配版本敲恍。配置非常丰富豹惮,但较高的售价容易让消费者望而却步摄,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣口。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贰掇此。不过既然我们测试的是高配版本曝,就来看看这款车扰托,按照惯例拣咕,还是从野帝的外型设计开始砷。   ● 外观藏并:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磐屎丢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫冷,野帝这种偏向硬派和复古的造型暴劫穷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窘趟帽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些持室按,这对于野帝来说无疑是个劣势廓拒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间编逞,国内汽车消费更是以大为美尸,野帝国产后尽管已经有所加长摆隘锭,不过还是给人感觉不大峭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂宝,带自动点亮功能的氙气大灯扒、大灯清洗功能瞄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜。日间行车灯采用光带造型换朽,并集成在前大灯组内录,样式比较简单疚坎,辨识度还是比较高的际裂。   尽管车身长度不算长浩,但野帝的高度还是比较高的蓬肛,一方面是车身设计的就比较高大都,另一方面也是因为底盘较高伯,悬架行程比较长渤袖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艇磐加,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氖。   后保险杠设计的比较厚实翘是边,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕,也是为什么我们说它更适合男性车主咆宝酗。倒车雷达是全系标配曙,不过倒车影像和自动泊车是选配吧庆颅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轨含。   需要说明的是邓将,按照官方参数配置表孤哺股,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吝,不过这台车并没有装配后挂式备胎斥,4S店解释说是同样是野驱版棘形,有的车有后挂式备胎械挂,有的车没有辉赴,如果不要后挂式备胎渤,可以减6000元宏顾。   十辐立体式轮圈澈淳恳,样式符合野帝的整体风格痘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎安,规格225/50 R17材。这款轮胎算是一个折中方案现,整体表现比较中庸脆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吗臀哺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捂仆惟。" "  2006年始倪护,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斧烧,没一年来破,这个品牌都在刷新着销售纪录琉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仍。2014年抨沉,新的产品问世京,这一次它不再效仿虎祈伎、跟随乘喜屠,而是独步青云面分。   在过去的几年里龟盾复,英菲尼迪的品牌推广是以设计盆尼扳、豪华为主要核心且睬,由于旗下车型均以大排量为主敲炮黑,并在操控性方面有所见地挝巢溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渺喷。作为一个初来乍到的年轻品牌茫退临,每一步的迈出都显得格外小心盎,在保证动力性优势的前提下紊地,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袜妊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粱炮,原因很简单话厦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹,也就是不同于别人的卖点哆淌。   在同级对手们相继更新产品的时候伸瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静茧俏弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊瓶桓,好在当它真正来临之时陇砂,并没有让大家失望绘滥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈垂。   在介绍这款新产品前对蹿橙,我想我很有必要做个说明环,Q50实为G系列的换代产品少,在2013年度仇癸,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜事括、SUV采用了全新命名堪,即轿车使用Q字母捻肺犬,SUV使用QX字母拨,后续数字分别代表车型骸,这样做有利于车型之间的关联度塘夺。   2013年骂,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委核,在回国后的闲聊中邢台勿,他的目光坚毅系瘟,言语中难掩一丝激动险蕊,当然他对这款车的最终评价很高皆把彩,抱着这股期盼捻汹,我们今天找来这款车拇,一同来寻味我同事当时的所感屁揭嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骨,所以厂商提供的测试车依然为美规版世刨哼,所以动力迫、底盘的调校帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘身,但整体设计与科技性不会有任何出入藐碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说材宠,也算是足以解渴了栖。   对于设计语言四个字来说霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩节,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞驰,有时我甚至会想醋瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量点碧搐?正因设计团队的不懈努力靶睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腊棋培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹浑群。   低矮的车身倡结玫,流线的车顶矢挟谜,都是上代所传承下来的精髓锭乔齿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码毙,这与宝马3系的水平相当甜玫贿,优于奥迪A4L奸、奔驰C级等产品咎仙般,别小看这一举措烽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悸叮。   对于轮毂轮胎的配备上诵泪醒,英菲尼迪从不走低调的路线辑境裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲拖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邢玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落。   本文导航" "  2006年始融拔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书暑扁,没一年拴,这个品牌都在刷新着销售纪录法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫌。2014年贾几肛,新的产品问世炊,这一次它不再效仿茬孝、跟随恭送塑,而是独步青云静渭吵。   在过去的几年里酒相,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭蝗宦、豪华为主要核心篓勃师,由于旗下车型均以大排量为主唾,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌疽宠线,每一步的迈出都显得格外小心咖,在保证动力性优势的前提下嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸瓤嘛,原因很简单娠驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性差顷,也就是不同于别人的卖点吨胯链。   在同级对手们相继更新产品的时候渐渤伸,英菲尼迪一方显得格外冷静霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣差,好在当它真正来临之时逼,并没有让大家失望窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦梦。   在介绍这款新产品前甲握悼,我想我很有必要做个说明丧,Q50实为G系列的换代产品纶喊蝎,在2013年度厢嫁恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车去敲、SUV采用了全新命名欣,即轿车使用Q字母急,SUV使用QX字母辑叙辱,后续数字分别代表车型构提稼,这样做有利于车型之间的关联度儡颧。   2013年瘦尾恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后哩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撩瓷波,在回国后的闲聊中立闷括,他的目光坚毅巷,言语中难掩一丝激动桅察,当然他对这款车的最终评价很高峭旅,抱着这股期盼蟹拎风,我们今天找来这款车饰,一同来寻味我同事当时的所感伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻报拧,所以厂商提供的测试车依然为美规版姑,所以动力搜、底盘的调校陛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍仁,但整体设计与科技性不会有任何出入墒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说江,也算是足以解渴了壕拟。   对于设计语言四个字来说串,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让卯,有时我甚至会想收然脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量据筏?正因设计团队的不懈努力臂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜团撇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦冷诗。   低矮的车身办睬筋,流线的车顶丁圈坛,都是上代所传承下来的精髓饲喉毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幸拣甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跋蜂,这与宝马3系的水平相当轨蹬莱,优于奥迪A4L敝、奔驰C级等产品完,别小看这一举措桶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍。   对于轮毂轮胎的配备上我,英菲尼迪从不走低调的路线巷焊完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶赶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步耙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80色畦握、陆风X5淮、全球鹰GX7蓖,但依然无法撼动它的地位强撂眯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变农填,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降焊菩,它就是CS75策,来自长安汽车炬赌楔。   在众多国内车企中拦,长安汽车拥有较早的造车历史焚,并且对越野车的制造要追溯到1958年鳖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邦靡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棠发,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剔赋毋。   在对长安历史阐述过后愧,这款新产品更是令人期待逻汀锤。在2013年9月船姐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穷,一经面世便引来了无数人的驻足酱毙互,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淘陇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吵郝,诸多细节上的体现凛程侗,可以看到与时代的接轨藕,说实话霸懊剩,即便与合资品牌相比试,它的设计也毫不逊色挤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骸青当:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV樊,在首次无伪谍照曝光过后窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吃互媒。从车身尺寸上来看珐矮笆,CS75在长度与轴距上的优势突出记霉铆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抡幸略。在设计上温,侧车身的视觉冲击力有所削弱韶,平和的线条增加了些许稳重感番,而在配置方面绝不含糊氖,右侧后视镜配备摄像头拘涤挝,为泊车提供了更安全的保障痊,此外17寸轮毂的注入盲捷,也为整车视觉性增加了不少好评分吻。   车尾的造型体现了丰富的层次感慕捂抖,使其得以回归至前脸的感觉裙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蘑腺淮。此外攫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甩,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡秆。   本文导航" "  上半期的皮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惨焚,不同的设计倾向与不同的品牌定位溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念麓。在“下半场”的对决中认,将会公布包括美系“话题”车型翼虎设瞪恕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酚侯。   点击阅读搏么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泌惹纫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目细,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第腑龟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暖扫,以应付那些五口之家出行的需求秆僚。行李箱空间的比较塑韶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旅浦畔,或者带孩子出行时拨松茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品童惠家。行李箱内是否配备12V电源接口吃嘎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岁抬琴。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫂趴:170cm 体重团:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伎哪:175cm 体重拦委:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铂位,长安福特此次也算酝酿已久了攫犀匈,可以说即将推出的翼虎伞啥桶,每个人都能从中找到自己心仪之处节,例如极具冲击力的外形从戚台、科技感突出的SYNC系统叉欧、人性化的内饰细节设计崩麻、又或是强大的日常实用性哩咳裸,这次艘,同级对手们真的要小心应对了老乌馆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年登,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磊救。显然鄙蚕,在错失2013年的发展大好时机后笆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韧,其实也能够走在大部队的前列啡啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段费露床,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多光辟。眼前一遍利好返,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亲对徒、雪佛兰TRAX惭拈捍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位量希。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涎咕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶,至今我们还没有看到实车微。从目前的情况来看哦,它们很快就会来到我们的身边吓厩按。正是这个原因氓,在日内瓦车展媒体报道结束后陕,我们并没有着急回国愤凉橡,而是完成了几款车型的海外试驾堪恭萝、测试和静态对比的素材搜集拷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埠哼崇。   看到这里释井,或许你会产生疑问河胯曙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗投操坛?坦白地说井,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隙:1.它们必定会国产并且在国内销售洁让,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忙礁犯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汹亭,只是一些细节针对本土化进行了改造实,但外观内饰设计伤、车内做工缮亭、人性化赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炕动蔬。综合上述所言奋啊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剁佰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓄,感兴趣的不妨继续看下去萍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用会信鲤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坎。例如CX-5搁宿、ATENZA阿特兹莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疚妈。最重要的是磕踢,它们不仅有所创新聘岛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闲嘿旗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圃鸡味,再到如今的Axela昂克赛拉笑坤,马自达3已经历经三代车型的演变倡裙。据长安马自达相关人员介绍形鞍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绘胶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奥掣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颠谱啡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拦。它的眼神更加犀利镜,车身线条更为动感睡昆舌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侵穆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搅新,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乘热。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叮粉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识编酒律,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子下,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神午。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虐擎顶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑缉兔。另外修棉烯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神净茅。据厂家人员介绍华暑瘁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讼贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吼,使它的整体视觉感受类似红酒一般棘爬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琼钦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晶坪猩,两款车的轴距同为2700mm潜颧廷。相比同级别其它车型肮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势储口。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛衅摇,不过轮圈的造型稍显普通观狡,不够运动双囊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫刹,规格215/45 R18剁辅,抓地力表现不错拱溺陈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吨饶杠,规格只有T125/80 R16慷。   尾部的设计不算惊艳卢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哦崎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珊仇,这在同级别可是十分少见的惫。" "  说起海马福美来逝骑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桅乒,转眼十几年过去破逻,福美来已经迎来了它的第四代车型贫勤螺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琴廊痛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镐聘雄,新一代福美来M5采用全新平台打造卡,不论外观还是内饰佛陡荚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子即。在此之前疮誊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昆崇岔,宽大的直瀑式进气格栅庙草囊,大面积银色镀铬腥聘,符合国人审美莲厘梅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喀曙,腰线采用分段式设计泊另钞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诫敲弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计东粗创,凸显运动感芒厩襄。但只有左侧为真排气口汾即,右侧仅作为装饰拎。" "  对于中国汽车市场来说蔚绥,凯迪拉克属于一个后来者丘骨裸,当然这指的是豪华车市场换评灌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踞错咯,那可真要拿出点真本事馁。凯迪拉克也明白这一点疏扇,去年就将全新车型XTS进行了国产从黎,并且上市销售僵,销量也是比较乐观的喇掂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里息淳,无论是配置上还是动力以及外观设计上绦煌谓,至少能让大部分潜在的消费者接受叮,这确实不是一件容易的事情卧。于是好虚幸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睬,对动力和安全系统进行了升级读礁唬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘁此季,仅有一款36S铂金版性方,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赖。   2014款XTS 28T铂金版外观双蹈:外观延续36S铂金版的设计抹陇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呜拒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媳,在其他方面则没有做改动系霖拖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刊解,没有做太大的变化痢叫抖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钝。   XTS是一款善于运用灯光的车门邯,它将大量LED元素装备在车身各个部位筹逆角,正是这些时尚元素的出现裂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柑炽,获得了更出色的细节表现力怒。这些称不上优势的细节表述骨玻汗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方项。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慰甭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示断堕烁。尾灯依旧是LED垂直式的造型敖吓慰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幂赏阿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浚矩粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫。早在上世纪五六十年代旱泄怯,Citro?nDS就用上了可变悬架搔、随动大灯港筋画、转向助力貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜办,加上极为飘逸的车身设计旦鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵庭,2011年长安标致雪铁龙成立辜,到今天我们测试全新DS 5LS供贬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垄乏骨,音译的中文品牌名念起来很接地气歼促:长安谛艾仕克饥,有股莫名的喜感贝畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛湾欺,是台正儿八经的三厢车厦什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甘夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕。如今泌碴门,马自达6已经发展到了第三代菜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韦竭,它的名字叫做退甘:ATENZA梳澈。之前我们已经解读过进口版本绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方磕鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪羔彼,还有更加令人期待的2.5L逛僵。   注浚:此次测试中赎链蒲,红色车型排量为2.0L女勃,黑色车型排量为2.5L忌。国产ATENZA目前还未上市簿派,此次测试为抢先测试奇黔逛,车型为试装车竟虑罕。   截止到发稿时纱圃,官方宣布鞠悲弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”危超,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酞客,上半年上市销售涟乾袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逢锹疯,我们还是先来聊聊外观混忙。相比进口ATENZA阔极,国产版本在外观上基本没有变化叙唇特,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似帕纳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拍唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伍,“下”这个字可意为“以后的”纫暴,用来表示那些目前还没发生的械掠、未来也不一定发生的事情猛。比如有人说“下次请你吃饭”喜蓄轿,谁知道是不是真的!同理呢板擅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榷,实际上暗藏了一些不确定性悔摩面:它能引领未来汽车的发展趋势惰溉?或者只是一句空泛的口号铜未分?这是我最关注的问题实傲信。   当然也会有人更在意其它方面降,比如外观内饰和空间等等丢腑评,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疆,本篇文章的最后也会提到很会虽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棱。   关于下一代城市SUV的概念困,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贸届。在他们眼里讳领邯,很多城市SUV都太“娘”了却适,连个小土坡都爬不上去怎么行椿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战感擒特、勇于冒险的心咸仑问,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畦般。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杯吐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型齿淳蹲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佛憾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凯辣淀,它能够去接受户外的挑战戏台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倘山托。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穿珐任,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓,目前主打3.0L排量的三款车型屎晤,都搭载三菱第二代超选四驱系统莽嘉立,售价39.8-45.3万元巧阂拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翔,还有一个最简单区分方式跺盆,只有精英超越版才标配后拖车钩墟搁窟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史称怕堆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仙,陆续又在第三代(V73刻哀、V77等)和第四代(V93娠犬兽、V87烧、 V97等)等车型上装备逻钳狙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屡、四代帕杰罗)倾琼来,现在销售的为第四代帕杰罗薯。   如果单从分动器的挡位看够,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袜迫毛,拥有2H暑、4H冀耐、 4HLC陇、4LLC四个挡位翠掇,在后两种模式下斯,中央限滑差速器LSD被锁定臣渤,为四轮提供均匀的驱动力巨。不过值得注意的是鬼卑四,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配救菜佰,前炉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京呸性,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渭贤,正是这样的全路况实用性釜将,才被成为超选四驱系统蛊律梁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帮凸堡,可以在2H毫炊焙、4H挡位间随意切换爱虹,当处于4H位置时筏,它相当于一台全时四驱车型派,可以提供更好的抓地力和驱动力壳撵焊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沛苫,而处于2H位置时隋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善府,不过这样一个大家伙油耗不会太低壬煤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗际。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闷酷,4HLC模式时拣慈,中央差速器锁止兄蜗缕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靶憾啥,不但锁止了中央差速器豌敌筋,还拥有更大的扭矩输出撑放潜,此挡位的传动比为1.9:1把怖轿,扭矩被放大1.9倍丧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钦肋,4LLc就能派上用场碎甘谅。在车内盟桓费,仪表板的中央会显示当前驱动形式吾胯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视,并随时了解到现在所处的驱动模式媳茅配。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)八,应付一般路况毫无问题读,但如果长时间处于极端情况下搬片赶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱票录铣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钎凹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性权双淋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心档,同时也提升了整个历险过程的安全性都,因此光有一颗狂野的心还不行赤屑腺,还有选择一个可靠的伙伴拢。 责任编辑岛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涩戳,已经上市四年了桶澎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脱桑,跟老款福美来相比档次感明显提升袜。除了看得见的设计差别坟,福美来M5在配置浪诺究、空间方面也有不小的提升猛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壤镐,1.6L车型会先期上市新,后续还会有1.5T车型推出晨傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廓女提,其中手动挡共有6款擞湿,自动挡3款柬骆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辫,厂家介绍说叫旗舰版颠桨。由于厂家没有提供参数配置表疵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钢辖现,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型七履蜗。 ● 外观马补:中网造型似君威梗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镭省,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衬匠俗,尤其是车身长度食写猾,福美来M5达到4698mm囊,超越绝大数同级车的车身长度焚梗粗。跟老款福美来相比笆娩,福美来M5的车长哺驴地、车宽和轴距都稍稍增加一些深氨,而高度降低了3mm熬局。   因为长度和宽度有明显提升汝,高度基本不变憨白贺,车头设计的比较厚实儒习,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淑系戌,格栅同样采用镀铬装饰素弯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朝呕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罗疾,老款福美来就已经开始采用锰惦葱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计起斗蚀。中网轮廓稍有些不同剐,老款福美来的中网较矮鲁吃,而福美来M5的中网稍高庭码,看起来更加厚重罗秦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毯十雇。除入门级车型外必俯,其他版本车型都配备了自动大灯厂,这点还是比较厚道的非维裳,老款福美来全系没有配备自动大灯胖芬规。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪涪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颊谎胯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尸淮,能明显提升辨识度社。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)错焕期,是2007年买的墟,到今天行驶了9.7万公里左右辟秽菜。日常使用中油耗7-8升/百公里盖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钨啤壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点室捎,第一就是便宜北盗性,全算下来8万;第二就是配置高韩险湿,07年8万带皮革座椅俩局炕、天窗粟朴、自动大灯和倒车雷达的车不多仑淖替,而且空间也算说得过去踩,总的来讲这款车符合预期僵谰,坊间说F3小毛病多咀删分,不知道是批次问题还是命好赣甭痹,我家这辆倒是没什么事儿伪膜氖。新F3于今天上市叮懂辉,领导说我算车主衅古诫,于是我就来了哀脖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舍杆,聊聊老款在使用中的各种感觉寞。   ●动力及悬架笑京:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱献,动力够用闲,只是起步比较肉拌,1挡和2挡齿比跨度偏大护慑,走起来后挂入2挡转速掉的太多咎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮蠢。   油耗日常市里开7-8升/百公里方,还算满意啡。悬架初段有些生硬文痪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好关毖挖,对于颠簸的过滤一般橇,后段软码,拐弯时车身倾斜大撅廖。总的来说算是个合格的入门级家用车勿鲁。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线哗突显,配置丰富毙弧,前面说过秘潦,皮革座椅薪、天窗隋景、自动大灯和倒车雷达都有所配备饶,另外胖限,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尾窍痕,虽然不好看涸故刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渤。没有行车电脑显示屏删蜂颁,无法了解平均油耗丛逃侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺,首先价格便宜险恼,其次当年没有也不新鲜)吩。   人性化设计方面碘垮,四辐方向盘比较细莫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佳炬,四个角随便按一个都能触发清列。日常小储物盒好用摹福,票据禽、手机和水都有地方放嗣乱,不满意的是门板储物太写铀蔽丁(硬伤)儡沙秆,平常只能放车证之类薄的东西彼舵簧,连杂志都放不进去伸吞趣,后排基本上算是没有储物空间贿娟毖。   ●做工撤: 内饰和外观各方面做工比较糙渭盟,主要体现在接缝上阑拣卵,不仅大而且不均匀含蜜,这是急需改进的暴拭。   ●空间晴莽:   F3轴距2600mm此房梨,我身高190cm幌空喂,有时候我开车抢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受播瞎村。后备厢空间大处,而且比较规整劳,用它进行过几次小规模的搬运四,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裳,试驾中我也重点根据这几点进行体验精本,看看新F3有哪些改善和变化沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殿溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隘,仍无法挽回姑娘们的心奠,如今她们只爱大长腿和都教授佳钎。不知道你们发现没有匿,宝马在汽车界引领着同样的潮流辨,硬邦邦的3系喝、5系换代后都不再凶猛墨氢乳,舒适感和精致感倒提升不少剧螺饭。现在轮到X5了泵圭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晚次。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揉,我勉强同意这种观点颓梯怠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哪解弦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垫簇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墒洗青,更显精致滩笛。总的来说青兄怕,它不太凶卡鲸,更俊美一些舰擎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘫疗,除了外观与内饰的小幅调整外殿瞬,改款后的逸动引入了1.5T发动机叫填。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厂,逸动采取了1.6L家庭够用杏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娘沮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁舒,一个争取“各门功课”都不落下毁,一个则是专项选手猜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撩划染。 ●外观剑爬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝:轮廓流畅的燃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩波枷、瑞虎系列切帆陋、风云系列及QQ系列)蹋桓,同时带来了转型后的全新车型贰段囤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藩乘晨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梆,更是出自海外设计团队之手蹬酱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豪捆泻。" "  刚进入社会的年轻人囊辑羚,它们也背负着太多的压力桑,在家庭事业初步稳定之后彭隆癌,一辆车对他们就显得很重要瘸。致炫就是一个体贴的产品控啼狭,它有着炫目的外形私雷湃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茨粟肠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穗虚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫下,变化的不只是名字妈鼎,更是尺寸和定位迫白,风格和潜力棺尼断。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揭,吸引着更多年轻的用户群体臂形。   致炫外观灵动时尚裤赁,带着一些年轻的运动气息椽茸,车长为4115mm爸哗劲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恋骆喝,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁馆孙,比老款长90mm僵蚀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辟粱拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赁童洗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”克绿,这样的设计更有利于致炫的散热联芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居父,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侍拍航。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凉徘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃捞被,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奔捂堕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆。   在ABB的阵营中恐闺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俄毕,他们的目的很明确答,就是抢占国人最热衷的这一市场楼。对于奥迪A4L撬团、奔驰C级村琼坡、宝马3系而言技公宝,三者都有着不同的亮点与喜好者粉翁煤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哗酶且。   在这款316i消息正式放出时扑季,包含我在内的许多人都会想到一个问题刻,那就是究竟会减配成什么样但头摆?但在实际看来鼻莽皆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庇兽。无论是进取型还是运动套装版秃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盲,当然如果你肯花7800元操纳簿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筒涩毕。此外厩,对于现今发达的网购来说散湿梳,这个根本不叫个事恭葛农,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多函划,此外还有多种款式的副厂总成可咽八┤邸,质量咱们先放在后面翰,至少价格实惠也能达到美观的效果地。   虽然入门级价格不足30万梆脆,但你却可以得到一款原汁原味的3系恢扯,在定名中你就不难发现公,316i中并没有“L”门,它是基于标准轴距系列中的一员嗣衔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淋湍,对比现售的奔驰C级事盗、奥迪A4L而言翘檀花,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秸亥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅歼睦,这是国人特有的爱面子传统瞪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说螺尚,他们自然也深知这一点腑潮浚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼻屯,单出排气也与320i的相同蒲杠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涪将喇,不过这一项在网上也是可以淘到的剩楞,副厂价格也就100多元卯宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揭迟,然而在国内京犬,它还是一种小众车型欺凑氢。可喜的是路溃,近年来随着“旅行”文化的发展热,旅行车也渐渐被人们认可闲融。在我看来扫牡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迷蓟圭,一种是像奔驰C级旅行版纳苗确、沃尔沃V60那样亲敢拜,通过个性簧、漂亮行春宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧似规。另外一种则是踏踏实实走低调劳井、务实的路线拌笑,用内涵打动消费者疯粮为,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逗嘲汇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晶渐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土妇维,外观轿勘、内饰进行了相应调整脸贡乏,配置也有所提升渡,动力系统则保持不变贡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拐伤蚀,售价33.48万罚纶莎。除此之外箩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陷傻吻,指导价29.98万甲扣檄。   在介绍产品之前暮梯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来息耙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筒,1985年狡心,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默士群,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搓肋,这正是斯柯达的前身诵糯登。需要说明的是祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靛,并不是指该车型限量销售蛋涣警。   ●低调搞醋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耪沛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拷勉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽熊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冲亮吝、稳重碑标,所以严格来讲需顺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侥。从上表可以看出还奶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤,而且更重要的是手亮,速尊的价格更加便宜信棋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湘诵恫。全新样式的中网格栅更具有立体感徘廓睦,大灯组内加入了LED日间行车灯械,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应同,朴实皇耗速、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吵翟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敞栏,并具有自适应调节功能轮怠镜。新款车型的前大灯造型更加犀利换冯哀。此外桅毛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绥嗓姥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摊,简洁修长擦,没有太复杂的线条勾勒葱疚畏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份樊步。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗽卫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7继,规格225/45 R17扮,这是一款侧重于节能环保的轮胎焕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛋,圆润受、饱满汇柯裁、协调理鞭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陡、耐看得多继疲素。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幂罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟吭税。此外敲坤,尾窗上沿的扰流板谦先始、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗡先,让速尊看起来很有范儿弟。对了输,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管另瞎当,一般人还真有可能会被它吓到房峰,其实它的心脏只是一台2.0T爆挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膘,在北京借着区域上市之机匙交激,我们再一次体验了自由光的越野性能俯境休。作为越野车型的鼻祖驹恨恰,Jeep用自由光再次向人们证明悲,即便做的是城市SUV微,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捂庇晃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栖沪,但是在四驱系统上隶,Jeep却有其过人之处舜秦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器步葱。    简单来说熔钳是,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揽,也就是说獭抚围,当前轮打滑时扒仑水,动力会输出到后轮柔通,使得车辆依然能够前进呜此襄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枷脊末、交叉轴这样的情况)深,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菱城贤,脱困就很困难了泞钾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I答、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摧脐熊,以横置发动机跋、前轮驱动底盘为基赐有,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅末,实现100%前轮驱动糜歉,提升燃油经济性籍光,而且它的后桥也具备多片离合器结构氦焊,可主动控制左右后轮的扭矩分配沥辈,起到限滑差速器的作用搏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谱木难,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慰,还具备后桥差速器锁止功能括经,实现左右车轮50:50扭矩分配榔仙抵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耸啥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楔。    在实际体验过程当中济驶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰广、交叉轴舷、炮弹坑挪、搓板路等等越野路面诉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡,越野能力无人能出其右摔姜。    然而作为一款城市SUV托皮校,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褥辉嫉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板察。    另外霞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渭啦性,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞪莱。相比同级别的SUV端,虽然在越野性能上依然具有一定优势方抬七,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钎床。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廉,但是进入这个价格区间以后普,消费者选择的范围将更多诫污、更大诺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朝摄懈,在竞争力方面依然不具有明显的优势查。    或许尽早国产化降低成本磋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奥肉冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮侣窗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儡惋。如今婆抖笨,马自达6已经发展到了第三代蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹俏,它的名字叫做看:ATENZA返。之前我们已经解读过进口版本看巍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吵舷墓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沧,这一次排量可不仅仅只有2.0L店落,还有更加令人期待的2.5L堂省隙。   注戮淑晶:此次测试中晨,红色车型排量为2.0L级输,黑色车型排量为2.5L粒。国产ATENZA目前还未上市吻屎敲,此次测试为抢先测试揽,车型为试装车酗睡。   截止到发稿时达歌,官方宣布挝仁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”实搅屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发互,上半年上市销售好皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疯,我们还是先来聊聊外观市光无。相比进口ATENZA且距灰,国产版本在外观上基本没有变化贯沫绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖扁夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼎套。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔淳,它不同于以往的两代马自达6病噶驹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔑阑参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岭。总之从结果来看典鸡澈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痕洗抹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勾,希望它能够像老马自达6一样零,百看不厌畴崩蓝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绘票,仅针对这两款车型来说冷韩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫讣,而黑色则太过低调谁架,完全掩盖了车辆应有的魅力釜娥。ATENZA的红色与大多数车型不同朴财,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苯卸叉,不俗套沽七饰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赐捍,轴距为2830mm咆娜苇,与进口版本相同鼓什燎。相比同级别其它几款日系车型斧肃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徒记。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羌爱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢堆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赖督,科技感差了一点背触。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥寿讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋实兄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崎脓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈封画,相比之下确实显得小了一点抚短现,为什么不折个中宦垢楷,采用18英寸呢华?   两款车的尾部设计几乎没有区别哥磁常,尾灯样式相同篮篇顿,双边共两出的排气管(没错假福,为了表达更直观靛、清楚翘、无异议貌揉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分科辱,这是马自达6一贯的良好作风观。总之抛颅诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焕食。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言交,谁都知道SUV车型最为畅销堕夸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出违疽称,而卖得好的却还是那么几款海。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旱,还要等到试驾之后才能给出答案典渴掣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啦舷京,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搁。从风格上看杰,海马S5偏向时尚努、运动案扯那,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稿。而在配置方面号,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤泪户。根据目前了解到的消息琶,这款车型的起售价约为9.5万迁涛,如果消息属实的话颓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平切酬臼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誊度?   外观乔:设计新颖补合,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菇怂般,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藕肮森,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司客,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跋推,也将它的风阻系数降至0.34晒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吩粕糖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝎倦,比例上感觉怪怪的囤丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谩破骨,有效地提升了视觉效果朗恢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯架秸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跑常。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯此骑、转向灯以及雾灯危句扑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冗。   作为一款紧凑型SUV仁苗鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扁湾蟹,轴距达到了2630mm痊杉。与同级别的海马S7相比驹略,虽然在车身尺寸方面有所减少铅毫疏,但轴距却多了11mm冷率疮,整体空间表现令人期待埠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忻颂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供察捆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17计蝗洗。" "   全新的A3备受关注氦练,这其中的原因有两点筏任,一个是加入了三厢车型哎翘。而另一个沛僻欧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钞磊偶。只是这台车来到国内较晚裂线嚏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼酒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臼讥怜,简单明了的说粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窟该,而必要条件是横置发动机解缺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潘份,但消费者从中又能得到什么护捐堆?如果按常理来看反,对消费者的好处应该挺多的韦扣,比如车更便宜了芦噶令,就算车不便宜配置也应该增加了赦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低道壳趁。但上述这些还只是一种期盼擂冀碗,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳稿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显官辫末。至少高尔夫7是这样跑慨幻,而全新的A3由于正式的价格没有公布貌,所以也不好定论髓虚蒋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吴顿,这次引进国内的共有四款车型晦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型但人,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩歇哆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垦府,6速S tronic双离合变速箱钵。在本月的21号奖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汾。相比老款的两厢车型碱烦特,轴距和车身尺寸都有所增加搁,而且在轻量化上下了不少功夫戒骸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戒,但在配置上基本都可以进行选装诞洽。由于三厢版为新增车型首,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开工翘噬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日期蛙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牢搜,“小改款皖沥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氰,而值得注意的是课,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上损庇井。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力投。”吉利控股集团副总裁爆房宦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斥颊赫,欣喜之情溢于言表搭冲。    亦或是巧合巾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肮唐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煤倡饥,一方面哇盆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堑,另一方面描,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浩晒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓢,种种迹象表明吞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段老。   诚然信咐巧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钙腥脐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄廊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙,孙晓东对媒体表示眠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敢晦,吉利收购沃尔沃之后盒擂纪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磨泛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赡颊。" "  在国内嚎痰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敬脱,它凭借动感的外观瘁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糠苍,后来者RV4弹篙、途观扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罕微,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比我,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缴抒行,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缄。而今年史特,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘿荷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窍涣崇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁淹鸢狻,年轻化叫化玲、动感化的外观设计就是最好的证明酮廊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上偷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裤轿宛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中份俯糖,层次感以及运动感比老款强太多了构袱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的七略芍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暇累很,流畅的曲线让它不在干巴巴酣戚撩,整体饱满了很多号憋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞳沧佩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岭颂哩。   在侧面线条的过度下匣核穿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓝下促,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒。后尾灯变化更为明显惰瞳,竖条造型变成更为接近长方造型蕾浪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晨督咆,一定会想起Jeep淌,提起Jeep膜罐毖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者称。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匿,看看它在这部分有着怎样的表现楼火班。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叉,并且不可选装以外棵芹门,2.4L 豪华版可以选装该项配置屉耻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹魏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囱下,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棋,从功能上来看比较全面铃讥,下面我们就一起来看看它的实际表现轨褐。   更多精彩视频冲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作每钵,调整比较细腻持嗅钩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锑磋,而且还可以停得很正乡涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可母。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惹,如果继续操作感,系统则会中断本次自动泊车笺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矮合从,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆伴厦,我一定会把奇骏放在首位烽屋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娩垮侨,性价比非常高啤培。不过自从2008年上市至今的6年时间里晨,它始终没有太大的改变扩撕怠,另一边竞争对手们却在不断进化赡堵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辜萎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前革唤帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹取:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沫钞脾,并且也是该平台衍生出的第一款车型病,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭。相比老款车型略显古板的硬朗外形糖,新车则显得更精致沥潦,更有设计感韦嘘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卿肝家。当然苇拾,除了视觉效果之外灭地,从动态的角度看它是不是也更加城市化了票肋?这也是今天我们需要探讨的问题骸痘病。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限府,我们本篇文章的测试内容并不全面褐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍东临倪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘛射。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章填,里面对新车外形撑、内饰等方面都进行了详细的解读律,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珐蔷炮。另外奢阶坍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翟。   ●增加更多高科技配置峰楷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品目,除了拥有出色的设计雀咎、良好的工艺和用料之外豹仓恢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叫么,翼虎就是个很好的例子镶娩剐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筏。如今的新奇骏身上拢泛,我们也看到了各种高科技配置锣馅形,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驮粒秘,在两年前它就已经崭露头角氮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒂躺,连控制面板都完全相同坡痊扒。虽然东西不算新耽该,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潭府勿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代任膜舅,汽车作为生活中不可缺少的一部分按,也同样要跟上潮流化貉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饲抒,很多的印象都集中在日系的丰田车上皋琴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虾爱,由于起步较早幕,所以在混动技术上都比较成熟潍芦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型身,一方面是因为未来的趋势醛,另一方面就是对环境保护都有一份责任镁胆。但能让人印象比较深刻的不多拴煤天,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外担茄。经过一天的试驾体验吠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禄容嫡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魄。   外观方面容是淡:设计大胆前卫谭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摧颗遁,给很多人的印象就是模仿恐诵棉、复刻崔朔,aygo七楞、花冠啼赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矫品假。实则也是没办法的事儿珐萍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始感,不过从秦看来堑敢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伦惟,整车设计偏向年轻化虑骑剧,前大灯内加入了日间行车灯宽换。车身尺寸方面恼寿粗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朵,轴距为2670mm掠。   实质上瓷,比亚迪秦的外观特色鲜明厢,个性十足鸡冯,他并没有针对大范围客户群体而设计桑搁,更多主打年轻磕、时尚元素贰渺黎。这样一来航肋,优缺点也相对明显聘烙,需要一定的时间让更多的人来接受他黄墒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篓,充电方法非常简单也很安全范歼涩。通过家用的220V电源就可以直接充电题奔,但是要采用三相插座饭枯。车内的仪表盘可以显示充电信息刺加,包括电量以及预计充满时间妒东乾,而且还可以选择预约充电高。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亮擒,虽然我的“档期”已经很满岔,截稿压力山大亥附。但作为潜在车主眉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船郊娟,它和福特嘉年华凭、大众POLO会有多少不一样连,谁更值得购买老扁孔。我想这也应该是大家都很关心的问题忌介。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡,以供大家有更多了解笨麻究。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警跑密,分1.3L和1.5L车型妥词,提供5挡手动或4挡自动变速器高蕾。这也是国产的第三代威驰车型砰刻骆,相比老款车赂暗壁,新威驰变得价格更低速捂侗、空间更大妇菏冯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗜,在广汽丰田4S店中销售开啥捌,价格区间6.98万-10.88万元晾垂。两者动力系统邯、内饰设计完全相同挠。只是外观分成两厢与三厢譬,配置上有细微差别而已辫煞。好了枷几,我们就从外观开始说起畏。" "  导语恳:在新能源汽车研发领域山饰,比亚迪一直是领跑者崎涉甭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擅吵痊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者连红,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姜耻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伴叉,能够开发更为节能苹、环保的电动汽车产品闷救,实现性能的提升和普及应用蔚痕扯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苍希磨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苯胚场。   历史上惋陶,秦灭六国坞亩,结束群雄割据时代侩凄,统一中国迹,开创了历史的新纪元垂扦冯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆程锋屠,势必证明其在以下六方面的实力剁翠:   一的谢、比亚迪秦到底有多快描叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纽惊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疟,23%的车型在8-10秒郎肋,17%的车型6-8秒伺限轮,仅有8%的车型小于6秒邻塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L什。今天姜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皋奸,秦百公里加速为5.9秒澈,而记者实地测试时辖强,百公里加速更是达到惊人的5.4秒变炼。   跑得快自然有其道理课垢,秦具有“双模”动力碳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荆净庭,在混合动力模式下九雹螺,秦能爆发479Nm的扭矩贰乒触,某种程度上可以与那些超跑抗衡洗筷阑。 二妇揉问、秦油耗到底有多低怒熔?   根据国际标准测量核算泌晾,秦百公里油耗仅为1.6升斤菊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闭匣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芹哨,纯电动模式时比舜玫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蝎热,整车自动或者手动切换至混合动力模式琴骆。在所有模式中稿梗惦,秦还能进行制动能量回收室躲屉,即电机向电池反充电峦磊,每百公里回收2.5-3度电乌唐,可以多行驶约15公里静。 三问韭腥、秦充电到底难不难膘?   一句话回答扰查:有三口插座的家用电源就可以备冉,就像充手机一样方便惊殴捕。秦的电池容量为13KWH病恨,可通过220V电压闹捕,3口插座踏,4-5小时充满电爽腐纯。秦随车附送一个智能充电包尝缆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铰。   四粮菏、既然用了大量驱动电池惭,到底安全不安全?可靠性如何岁坟荣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仙氦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豹。单位能效比岗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陋。但是安全稳定性方面则恰恰相反刨辜趣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掏绿浮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池受,是目前市面上最安全的驱动电池涛敬,没有之一勿。   可靠性方面刃,据比亚迪测试泞光驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垃斜拓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晌胺诉,业界罕见环煎羔。电池电芯甚至终身保修诚。 五垂、秦操控驾驶会不会很复杂赫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吃瑞瓣,习惯之后甚至更加简单毫趁。新增纯电模式蚁慰胁遥控驾驶克哼俊,更安静贬褂、更节能挞。   六毋、电池组电用完了如何行驶逝?   据技术人员介绍灭毒赫,秦本身不存在电用完的情况开。电量不足时劣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式交。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱昆。   此外窜恍搔,行驶过程中佬朵堤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量画抨,并储存到电池中韭滩茫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峨窖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讨顷冷,其次是QQ me菏似,PT漫步者之流肌巴,当然还不包括那些“只识其样苹、不知其名”的人群阑磋吾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象达观,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗡。在迎来双龙新柯兰多之后屁,就在近日蔽焙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陶苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界射耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹譬抬览,爱腾终于正常了褂文。   从推出2011款爱腾至今镁库父,已经有近3年的时间需急惜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绣马,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煎困,伴随着2014款爱腾的推出匪分怪,有关于这款车的一切骋速,也自然成为历史唤,被我们封存起来偏亲甭。全新的家族化风格设计啦范邢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栏袍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裤堕,与新柯兰多相似的样貌晦叛凤,让新爱腾不再具备专属性吾史肠。没处前部细节的设计部,都是那么平易近人碎纠槐,平庸的再没有任何特点琅。可能人就是这样挎溅酗,老款爱腾在售时孝涎岭,人们总是说这款车有多难看叹笛,有多奇葩确投,但当它真的成为历史后奋壬程,我们又会感到缺少了什么琼房善。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勿宛蝗,但还不至于让它从中获得什么优势俯仍,车尾部简单的几处变化第风,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纳棋炒。现在在大街上能捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锰枫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绕诫。   本文导航" "   这年头在路上跑着狼比豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忍诉辣,把自己造的车不断的加长操锨,就算不加轴距也得把身子给拉长蹲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耐画、大型车上尼肖,感觉有些资源浪费捣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捌梯巳,“L”的作用才更加实际腊道抗。当拿到这辆YARiS L 致炫时簿病帅,小惊喜了一下厕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了希,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吹酒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹、大众polo瞄济陶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敬。目前这辆车共有两款动力幕奋、6种配置车型在国内上市嫂,指导价格在6.98万-10.88万之间燃。由于新车型且上市时间不长橙闪,所以目前的优惠幅度不算很大维,基本在3-5千元左右电阜。(个人观点肋:致炫钝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沃,厂商指导价为8.7万-10.68万咀剃赔,搭载1.3L/1.5L发动机文,5速手动/4速自动变速箱河烧。" "   曾几何时刀加琳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擂,但却没有获得国内消费者的认可纱吵。如今茶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槐愧,其售价区间为15.48万-21.98万元食遣,相比老款车型有所降低垢分。另外炼雀涣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘿臣,并针对柴油发动机进行了重新调校笔淋敲。下面就让我们通过试驾体验擂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型程,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰枯,并采用双龙全新的家族式设计币凰车,整体风格与现款柯兰多十分相似崎。然而熟蝎陵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整附每弦,其车内布局依旧与老款车型保持一致忙,略显缺乏新意胖惟。   小结谋氨: 相比老款车型来说挂俊,新爱腾的外观变化令人欣喜蜗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怯。不过拔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进互时,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孰浪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孤痕铜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梯。在海外市晨Α,新逍客提供3款发动机彤勤吉,配备6速手动或CVT变速箱坷挠,在英国的起售价是17595英镑粟橡蔷。与现款车相比醒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彭努,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粱示。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卷嚏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沥敦侥。 ● 外观介绍煌卜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔚深:宝马2系Active Tourer炽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单春奴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型什。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煎?车展上的展车给了我们答案沪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杉持,而在正进行的2014日内瓦车展上烦亭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出松。和两厢版一样档凄,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠一停块化平台打造法,造型新潮时尚谭寞,细节设计则突显旅行车的元素轻粮珊,保持一款旅行车应具备的实用性鬼豪冕。据悉携麓老,该车将于年内率先在欧洲市场上市赴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位露相,相信国内消费者很快也将与它见面薪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灌,全新标致308的旅行版如期而至滇。从整体变化来看挨,它在保持旅行车实用性的同时摧巴栏,将重点放在外观蒋怜、内饰的调整以及配置的提升上跺涧碱,新潮的设计更是让人眼前一亮乾怪烤。在我看来沛洪,它的变化是非常积极的悔驼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敢反僚,现在它要做的就是尽快进入国内腥惫肋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堆:   静态评测    ?   更多精彩内容萍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑市:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讨泻篙。早在上世纪五六十年代饥,Citro?nDS就用上了可变悬架伦、随动大灯磺毋、转向助力滴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玫上薄,加上极为飘逸的车身设计辈蒙身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗戚梧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土泉铆,2011年长安标致雪铁龙成立帘,到今天我们测试全新DS 5LS坎洁狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憋筒旦,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙碧:长安谛艾仕碘,有股莫名的喜感辆腿躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喊,是台正儿八经的三厢车猩道时。   ●外观炯扦蹬:考虑国内需求帆攀叔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5半铅齐,后者里里外外都显得格外前卫前凑叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荚赐某,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煎、更好接受一点犯。当然倍瑞培,前提是得保留住原有气质憨兄枪。   在这张全新的前脸上榷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垢,官方把它解释为“飞翼”咯刨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撼猜驹,由于边缘不是那么锐利购颧誊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墙哩,接受起来没那么难耐凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满切伪、匀称式,其实我个人甚至感觉比车头更好看陇椒刨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揭笛,厂家说这是做完市场调研后的选择掠访落,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粳违蜜,想想也不无道理绅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条及曹,与其后期车主们各自琢磨尽亭巾,不如原厂直接把这事办了垮瑰榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啤餐肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注实铃韭:下文简称新阳光毖,以便阅读)吨焕兰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叹冀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孝狭霞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彻。现在它不光新潮娠,还进一步提升了性价比龄埂挞,为与定位相当的大众桑塔纳沦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阔酪篇。 外观蜕脯步:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似库雄抽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜电臼武。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鳞兼东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米警,达到4456毫米危疮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牡。    此外檬葱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稗贡簿,由于在东风日产的产品体系中幸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森妹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赔端,因此新阳光的轴距也要稍微短一些两。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狄穆稼,我已经身处呼伦贝尔牙克石殊鳖尸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仁筹。尽管天气有些寒冷停逛姬,但此刻我的心情是非常愉悦的凭辅匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哗仑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妈陋荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爆芯壕,当然我也不例外氓崎焚。这次除了911之外钠七,保时捷还带来了Cayman倪舷、Boxster票箔梯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型栋睛,让大家分别体验RR(后置后驱)逞返、MR(中置后驱)骏妓截、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漏粪筏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楞吩泄,即使在这样的冰雪路面也不例外轮局,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泰奇。在练习漂移之前鸵,充分的驾驶培训是很有必要的塘戏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彻邵嘉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救其颧叫。   ●车辆失控该如何挽救激暗?   当车辆发生转向不足时妨冈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纯,稳住方向并且慢慢回正冻先巷,切忌继续打方向茫赖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向材蘑衬,反而会加剧转向不足的发生罗冉陷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炒洪细,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钦抖。对于一般人来说档哭,应付转向不足要更加容易一些惺为呐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靛,而转向过度一旦被合理运用悸绿梨,就能成为过弯利器融钝,也就是我们平时所讲的“漂移”诉角颂。   ●如何才能实现漂移祭千?   要想在弯道中实现漂移惺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讹庇摆。针对这次的车型以及冰雪路面耪蜡隶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒋吾:   1斤惟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哪蝗,我更愿意称之为惯性漂移过弯舌问。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碳赋殴、甚至小于90°的急弯桑谷。 ? 『以上为PPT截图题,分辨率有限搞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烁兼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侣松,然后反打方向地嗡嗽,稳住油门漂移过弯订财。例如在通过上图中的右弯时耽狡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怖蛇案,然后左打方向胺,紧接着再右打方向扦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闯,别慌呵,这正是我们希望看到的尸棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心说。随着车尾横向滑动的产生驳淮,此时驾驶员应该迅速反打方向卜遍酥,让前轮时刻指向出弯的路线骏茧赴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哀,随后在出弯时适当收油并回正方向虽鬼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了本。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椭,方向盘转动角度都不宜过多悲冯谁,最好控制在90°以内救袭溜。其次油门动作务必细腻降波奥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚎掠端,给油则会加剧侧滑宋泵芭,收油则会减小侧滑角度裤寄姑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踏壤。   2戳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)微舜。   适合弧度比较大的高速弯道紊哎太。 ?   当车辆高速入弯时淑颂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梗鄙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卑甲。当车辆开始侧滑之后翁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皑讲即,继续维持横向滑动稿篮,同时反打方向控制出弯路线苇惠,之后的动作与第一种方法一致蕉趟砷。对于初次尝试的驾驶者来说枚宛充,如果入弯速度不够快也没关系杯撬,你可以直接省去刹车这一步骤檄侨,在入弯时适当地轰一脚油门截,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑博享。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芜,并综合运用孺撵男,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了加杀。例如在紧急脚、高速的连续S型弯道洪逞讳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崎稀,从而划出一道完美的漂移路线缓嫌盛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篇?AE86在高速S弯道超越RX7氓甘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唇。   当然谦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秋农犁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徊握裁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喂酗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惊晃抢,驾驶员只需控制好刹车伞、油门以及转向三者之间的平衡即可台堡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恭。   然而即使是这样滴逃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欢馈。冰雪路面凹凸不平络,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沟篓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翻,所以技术和心态都十分重要砷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扰切。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甘冲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头介。在这期间腻团,沃尔沃创造了无数的第一惭,也赢得了不少的辉煌成绩藩休苟,当众多车企迎头赶上之际芜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中川,并将其命名为Drive-E磕彤剔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂痴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼尝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溜,实现了靠背调节和腰部支撑褐。 1967 推出首个后向式儿童座椅搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磺靛承。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞧司秘,将有害废弃排放降低90%以上番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龄坍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丛稀,有效减少或避免低速追尾碰撞绥爽倘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磊,至此安全范围从车内延伸到车外皇拣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸥射但:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竣仓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伪嚷稠,从被动安全到主动安全擂,再到行人保护廉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柯具谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀泛狼,空气污染现已成为最热门的话题宿赌洽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮拉谰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郊峨嘉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贤墙。   Drive-E是什么 翻灭商?   即E驱智能科技不拳,代表Efficient Power(驱动更高效)沃、Electrification(驱动电气化趋势)忻弘、Environment(驱动环保潮流)哎酬,从字面来看很容易理解苏怯舅,简单来说就是引擎高效化催,这样一来既可以保证动力性叼囊劣,同时还能达到更好的排放标准发抡蜡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱递,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厩对,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤澄。   沃尔沃还将这一技术投身于募祝块化的研发灯,只需变更增压器南屡妫块与催化转化器氖吡洌块等主要部件唱,便可催生出一款新的引擎产品蹬扫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上空瞄,大致可分为4类伦干,即汽油直喷引擎煎套红、柴油高压共轨引擎毁,单增压引擎(T5)壤冻恃、双增压引擎(T6)平。 以XC60为例 面泵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例免律涡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎班,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸,在动力输出上也略有提升同栖鞠,其中的原因自然脱离不了小体积钙匪疵、轻量化等一系列技术的支持皋旦寸。   此外变速箱方面也有了很大的改观绒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魄完,挡位的排列也更加紧密棱,有效缩减了换挡时间虎屯,从而具备了迅捷的响应能力采井芳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苟伞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下读崇,耗能经济性方面得到了进一步保证轿,它将改变城市路况中引擎启停的时机垛虐灯,改善油门的响应讳窗,空调系统转化为经济模式工作眷斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扰,而在65km/h以上松开油门鞭旅桅,引擎还将会处于怠速状态掣烧冻。   本文导航蒂卧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位览,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泡灵挽。不过掠屉天,动力并不是我们今天的主要议题缮。秦的下盘功夫方面表现如何绍八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚊巳秤?这些都是我们今天要研究的内容辉绥捷。综合起来寂,我们最终目的就是想要弄清一件事使肺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外视,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沏拆。当然倘,由于秦有着体积更大套蓄、更加复杂的动力系统休法梳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法降,但由于双叉臂需要更多的空间菇轮佃,因此也是不现实的蚕。在材质方面僵挛拷,秦同样表现中规中矩侩琴疲,并没有使用轻量化材料为车头减重奉瞬澳,亮点并不多澳腹壳。由此可见叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胳。   不过丢沃,由于混合动力系统的特殊性纶扑贡,秦也必须做出自己的调整骄缆虫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驳坦烦。比如蒲刮插,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爸澜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚼肪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上低旗盖。此外良饶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丝妹,相比速锐在直径上增加了将近9mm迪吐脊,看起来很是显眼嫁捂吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇,而在同等材料和工艺的情况下逛绵梧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肮闲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载管。   另外竣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昏俩。与速锐的非全框式副车架不同赎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萌笛,由于加入了电动机和管理单元酒环,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歧舶,因此这样的变化当然是加分的桨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套青,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声珐嘿令、振动和声振粗糙度多,欲知详情请点击这里)回,是个值得肯定的进步菱经。此外烦,与速锐相同疽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隆诵,强度更高呕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力物杠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧揽,现款腹鹌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厩,不过福特已经为此做好了准备咐,日前刚刚发布了新款腹锾料茫克斯浩罕。它采用了全新的家族化外观筒蛊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚俊,不过它真正的杀手锏泊,还需打开车门才能发现僧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挤糯须,进一步抢占细分市掣省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型波父寡,满足那些对于性能有一定追求的消费者臀窝瓢,比如轿车中的S5妨娶兄、S6碑蔼、S7狡蔬粹、S8等等阀势。就在不久之前的2013年12月绩沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孟示罐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞄。 外观枯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俯馁疲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芯,可以随时面对那些不识货的挑衅者愧胁。作为Q5的性能版车型杏福哀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奶,颇为低调逝裴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橙。 车型图片 基本参数拇共棺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旅壕,特别是车身高度经过降低迁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm司逻揪,而轴距也有细微的变化桨。   其实只要细心观察瑟匪价,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氮啃丰,除了特有的徽标之外连坞,SQ5的镀铬条有别于传统车型插色,采用的是双横条样式咕宪坪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弛认腊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媳虑丁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墓酚艾。而配置方面硅莆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谰率。   尾部的变化主要集中在下半部分势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镜夸眷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朔弛,可根据行驶状态来改变排气开启程度颈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洁梗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭画靠砷,前者就属于少数派雷却。一个是只有追韩剧的人才懂固,一个是全民百吃不厌掸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菊,其实上一代车型在国内早有销售兄核涛,只不过跟福瑞迪太像了火鸡,外观不出众撂喘,关键是动力平平喊蒲,所以最后并没有收获太多廖。全新速迈刚刚上市挝,售价17.98-22.68万元宠兜,很有幸能够在第一时间接触到这款车萄疟化,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烘抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奸涛椒。通过简单的对比较讥肆,不难发现锚牢苇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版化玛,名字叫做ForteKoup嗜爽酗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机台娄粪,售价17.18-20.08万元变雄扁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箍欺裙,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敢损惋,现在看来谈不上惊喜帮,只能说还比较精致排副。虽采用了大嘴的设计券委,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗽侣晚,或许小女生会喜欢幕兰。大灯全系都为卤素光源唬弗,并带有日间行车灯酚且藤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速刑坪。   走到侧面禽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顺急,但两门的设计为它增色不少查吕,在绝大多数人的固有印象中挎描磨,跑车就应该是两门鹊袒,并且应该是无框车窗遂,仅从这两点来看戒聘,速迈确实都做到了彪迸供,开在路上的确引来了不少的目光追随赐剧呕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溜,我们一致认为车尾的设计更为出彩撂懂,短小锚剧惭、精干磕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苛华阮。除此之外吝似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晶匈,而且排气管口径不胁壕汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋。轮胎为韩国本土品牌仓暇陈,规格为215/45 R17弯锤段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杰嘶。   当然幂挝,如果你选择2.0L车型的话粮小瘟,你所看到的黑色外壳后视镜澎弘、前后包围的碳纤维纹路饰板苗钮廷、双边双出的排气管筒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诡憋。" "  讴歌这个品牌胖,或许很多人不是太熟悉眷淌。作为本田旗下高端品牌谷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闪,而且在美国市澄摹,讴歌的品牌影响力是非常大的芳廓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摊,大部分都是人们对这个品牌不了解柬戚厘,影响力上不去尖烙虐,导致在销量上确实不尽如人意晃筹钳。对于这次全新MDX的到来翟痉,个人持有赞许的态度搬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讲道许,还是那句话逼溺舞,品质上去了合,接下来就是提升品牌影响力了抽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霸,大灯的轮廓更加细长泵标瞥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纯什。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炬赖补,但内部结构和MDX并不完全相同蔚。雾灯被一条仿LED的光带替代荡怜病,进气中网的细节刻画更加运动敦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长安,侧面造型给人的视觉感受非常低赣社倒,这和前后大灯的位置有很大关系偿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靠,注重舒适性斯券挺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上承。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囊,而压低的姿态却更加动感夹怪闻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恒。尾灯造型相比较现款修长槽屡,优雅的感受也来自于细节的 设计缎雇,但貌似通过我的观察借钳嗅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源反恃删。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置劲飞角,让尾部显得非常简洁炕阮。   本文导航秋夏:" "  2014年2月20日瓷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市来。2014年型奥迪A5的最大特点是驼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机我。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莫毛洛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暖倒驼,共有19款车型溺触的,售价在49.98万至85.8万矛瓣,具体价格如下竞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滑赴浑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别比。配置方面驾侈,也与现款车型相同歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涣廓外。   内饰方面道惶科,2014款车型也与老款车型大同小异勃咀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丸唱萝,同时门内饰仓盟炔、座椅中央扶手搪潮、都采用了纳帕真皮面料忙类卢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨哎颈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焦创颅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倍。   变化一仁蔫绣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钠巍,在原有的缸内直喷技术的基础之上端骸,加入了较为传统的歧管喷射镭库苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牵顿拣,通过二者各自的优势同侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆。事实上逢戎,混合喷射也不是什么新的技术闷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用希狈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹈棵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弯评懊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辩彩道。   变化二鲜:排气歧管集成至汽缸盖内帽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篮谴捻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕉送本,从而减低涡轮的负荷泻,提高涡轮寿命奸蛾俩。同时郝,因为在进入涡轮之前进行冷却莆,相当于提高了涡轮的进气温度限制沸黑编,可以允许发动机有更高的排气温度磐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高希。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人李话,同时结构也更为复杂筒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肠灭朗。对此晤,缸盖内的冷却系统也进行了改进会,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钠徊。   另外鼎冯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旁旧,还有着两项小改动坟熔。使用旋转阀奶伊巳。块替代了传统的节温器棘方秸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椿枢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旗。   根据官方消息秆淬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俗迫固。笔者也希望在应用新的技术的同时嗓性,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牧。 责任编辑抒桃骇:王晨熙" "  A00级(微型车)完,在人们印象中这类车以实用性狙轿藉、代步功能为主悲毫,低廉的价格促使配置也不会太高通婆快,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵汀,一款车的推出打破了这一概念抠惩刊,它就是全新奔奔箱捞,来自长安汽车番。   感官是人们的第一直觉反应踏,所以外形设计的重要性不言而喻你,为了使人们印象深刻杉漆轿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绿洞肆,道理很简单叭,日本是微型车最发达的市场没灯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展川,在2013年广州车展上辟糖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光需,除了时尚的外形设计以外暗,在细节做工上也有着不俗的表现呻杀。前脸的设计整体性很高豹藏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埔习工,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辑毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表须巍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘉,不过这一点在外观上并不明显鸡,这源于贯穿车身的硬朗腰线愤激白,有效将视觉性降低橙苹,同时搭配造型独特的双色轮毂底揪护,让这款小车看上去时尚动感桑态年。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眯臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匙粒,如果仔细比对为得分,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柬。除了引人注目的设计以外徒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹套苦临,具有加热功能的外后视镜栖墓、15英寸的抛光双色轮毂性、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亥纯杉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳兽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牌脑。不过誓矗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版建,从内到外鹿时隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梆敦彻,可以说是一次完美的蜕变胺武徊。那么这款新车究变在了哪里枚霖诬?它究竟新在哪对婚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烹读?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匡剁版,轴距则与老款车型保持一致缓鞘。在尺寸变化不大的前提下刃肉,改变外观艾檀、动力荒、内饰宛跨席、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扑妮煌,2月19日这台新车也正式来到我们面前吕铣,并接受大家的考验谓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潭翔倦,但这8条是我个人认为变化比较大的巍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袒弛骨,我就有了一种预感祷泻捆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荣睡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甘。全新X5给我最深的印象除了家族化外陆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)会。首先魂静世,先说说全新X5的外观标坝,“大尺寸双肾进气格栅”弦擂狙、“开眼角式前大灯”壕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舱薯锣。    现款宝马3系推出的时候柬句,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聪譬,现如今随着全新X5的上市冕动,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏乃,据悉伪驶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惜当聚。值得一提的是脊亨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奢亮,给人一种炯炯有神的感觉烁氓。    由于新老款车型的轴距保持相同姜冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岗汇,反而侧面的腰线给人一种力量感波冉夏,这也使得新车看上去年轻了不少陌。细节方面凌,新车在前翼子板上增加了进气口导瞪泥,突出了宝马品牌独有的运动基因赏共藐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卜拧紊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带合锯,提升了夜晚的识别度洽享吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膛,降低了风阻系数卜裴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颂。" "  版权声明同:本文版权为网易汽车所有咀些猎,转载请注明出处沤。   在2003年瞳捍陌,奇瑞QQ的下线让这款时尚响、便宜菱定雌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得担袖,之后短短的几年间惹垦膜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另景局,然而到了2006年长安奔奔的推出悲涎斜,打破了QQ一枝独大的局面侮。一转眼奸,已经过去了10年的时间羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淑,在这个追求个性脯横踞、讲究品质的时代缉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓉飘底,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皋食孰,而长安似乎也意识到了这一点罢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缅贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飘惩?   从厂家方面获悉梗,老款的奔奔(love)已经停产波淋剁,而奔奔mini则将会继续生产销售鳖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淳,前者主打精品中高端微车市彻Ю铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战驹。从定位上来看项,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伍第慨,虽然沿用了奔奔的名字读,但整车的设计富、配置以及售价都会高于老款车型手及。   新奔奔客户群体是谁苗?   在很多年前碾持面,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结路外伎,到底是买奔奔还是买QQ醛熬,在那个时候肋缮,很少有人会关心这款车设计的如何环侣、驾驶感受如何飘马,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具父,省油星僻、皮实年币、能遮风挡雨就行巳圈耸。   现如今富臼薯,80后挎冻心、90后已经成为购车主力僳限毯,这些从小听着walkman盗钝氏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃蔬、用户体验以及品质都有着更高的追求拱拍,因此在座驾的选择上同样不会妥协龟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看随隘苟,新奔奔就是冲着他们来的篮燎。   新奔奔主要的竞争车型是癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挫,但从目前得到的消息来看少,5-6万元将是其大概的价格区间焦逃。这个价位中既有一些合资的微型车褂匹,也有自主品牌的紧凑型车嚏哺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屯须,比如两厢赛欧堤、奥拓搅嗅弥、玛驰以及低配雨燕等等车型诗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崔,产生竞争的几率比较小宦诵杀。   外观认:惊艳燎桂、和谐涡函、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缕溺:高离地间隙捐彤室、车顶行李架氦崇、双色车身等等番。没错派乳鬼,无论是跨界扔辞抚、越界还是交叉车型扔唾琶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去拼锤。不过世间万物孝坪盎,徒有其表终究很肤浅涸红,我个人认为侍垢督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳巧。所以提陛衬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镁分。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘,它集沃尔沃所有看家本领于一身摊瓢,可谓全副武装光。为了让媒体更好的体验这台车稠瓜混,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墩献。没有固定线路洪,没有领队车辆帝屁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾居,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸡理。而在这12天里俏臂,我已经和它奔袭了4100公里赣笺,横跨了三个省份觅寺仇,体验了柏油赛道叉恰淘、软土拉力钦、冰雪漂移褂手率、高速狂奔舅扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律尾,当然峨陕,最终的结果是每海碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤芯凛,正所谓日久见人心橙畔,交友如此称,试车亦是如此娠司秒。回到正题噬谅底,和往常一样翰擅,对它的了解还是先从外观开始逛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伤,相煎何太急”这句绝句伙宛骗,而在雷诺—日产集团旗下挡善,有两款车正在上演着这一幕陛骋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痹了,还有这出色的越野性能尾谓导。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秦蓉络。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惟,买谁更划算狗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦我:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葡览博,作为英菲尼迪的顶级SUV释碎赫,QX80的售价高达152.8万狗,但经销商处可以优惠16.2万伯澳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淬鹃赡,虽说16.8万也不是个小数目奋。但对于消费者来说脯,一个日产精垮环,一个英菲尼迪啃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危始捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)必:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锰鞭,它的身材绝对够大爸。从上图的数据来看坏口沫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泄腿缝,尤其是将近5.3米的车身长度方,会让您感觉驾驭它有点困难芹。另一方面鳖挂湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苔扦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雇剑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型频慰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秦澎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足读斯,同时也显得异常凶猛辰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楷瘫链。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亩顶,整体造型圆润腊慨坝,没有多余的线条作为修饰拈丢,但是反而会让人感到车身很厚实巳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票肖。同时注意它车窗的设计疾轻弟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憨尼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卉桥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谐混让,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绊隙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搽领,也没有了那种霸气渤钮钳,转而给人的感觉是设计很前卫胺。车尾的饱满程度与车头相呼应着涉笺,丢去了上一代的直棱直角辑,饱满的线条凸显着丰满的层次感季献。   日产途乐轰冀慨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华不,虽然脱胎于英菲尼迪车型辫啃惋,但途乐依然拥有自己的外观特征涂宽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驰冲疟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气课姑电,成为了车头亮点之一强埂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粳,这项配置自然是少不了的鹊。我们可以找到4个摄像头先峭,它们分别位于车辆头部豆、左右外后视镜下方和车辆尾部并刺。以便在停车过程中锯警,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冠效羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间跺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杀,大大降低了停车时的事故发生础。   途乐   通过对比发现搭使,两车在外观上的配置基本相同偿短发,差别仅在日间行车灯上舞斯,不过随着QX80年款的推出脑柔辨,日间行车灯的加入应该不是件难事穆谩嫡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妥,在相差仅有10几万的时候缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钮。    责任编辑亩林:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天既羡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哭焕,除了奔驰G鲍、丰田陆巡系列匣汞、牧马人等单,双龙雷斯特也是其中一员第笨电,而且雷斯特还是柴油车防汞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斧芬,以目前的接触来看替编侍,双龙雷斯特W表现不错皑佰单,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偏嫂缚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疯黔勉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骇奉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰救坊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠肯。当然奴甲,在随后漫长的几年过后操火闹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坡澜拘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO葡赡什,该车型最大的特点就是其尾部造型斑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁府,宝马方面肯定不会承认谓荣蠢,但从年份来讲灵踏,明眼人一看便知桐省揉。   外观桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手降江倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗冀,不过大师的设计未必符合所有人的审美谅锭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异房讥底,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疤窖卢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势横,但为了照顾空气动力学与线条流畅围尉,雷斯特的车头是圆的溜,所以在当时看来有点“离经叛道”稀汕。   而到了现款的雷斯特W襄渐,这个“小问题”被修正了涣,一体化的设计已经是大势所趋佬藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犀柬锚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型努沧胯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贬程,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癌吐问,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踏吉。通过车展上的展示付淌,小编已对这款纯电动车型有所了解店天。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歼苹,时至今日入芳丢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型充。据悉净,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦,上市后将以租赁的方式面向消费者布,具体的细则目前还没有公布鹃,上市后会有着怎样的表现闷避黄,我们会同大家一同关注遁蛋染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搽,简单了解了一下之诺这个名称的由来但扯袖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倦闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谜,毕竟是基于宝马X1平台打造害,因此在多个方面相似度高也并不为过是迟裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椒粮娠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现交,其具体的表现如何盘扔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验檄粉。 责任编辑旧卡枷:沈楠" "  版权声明湃:本文版权为网易汽车所有骡郸,转载请注明出处搐填拨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计写纳秤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宿。它们的可见程度悲滴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浪豁冈。可见度甚高的两个文字的组合饯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乳。因此屎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曙亥。哦醋仿,对了绷捂祥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妒迷凡。意大利人的自信拔睹款,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲤誊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶惭?咱先从减开始说起绿韩。 Q谓:致悦只是切掉屁股的菲翔么募题?   A褪就:非也胖壕咳,前脸亦有修改琳康,整体风格统一迪媳步,协调度很高辖烙囊。   我相信Roberto Giolito先生尝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匆涎,在设计Ottimo的时候抽赤懂,一定会更加从容鹤吧监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洛纽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胸。在他的心中够琶擂,应该有着太多关于年轻挪秃、活力的理解径河诲,而这恰是Ottimo的设计要点皇媳抠。 外观总结   赞库牟:个性鲜明冒陪舱、标配LED示宽灯杭灯粕、轮胎用料厚道   弹府弥秽:低配删减雾灯   " "  版权声明藐湘丁:本文版权为网易汽车所有勤喇,转载请注明出处黑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屎,虽然距离现在已经有两年的时间突仆问,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痉怀党。而今天柔途闻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饶痴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寡娇,并且还是一台后驱车惹。没错炒,它就是华晨宝马3系递荣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)编税喇,其配备了2.0T发动机硕锣突,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诚椒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纬尘妹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱概策,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慈聊鹅。不过在今天的冰雪试驾过程中挎剿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灌逃渡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凯,必须先打好理论知识的基础躺。于是在摸车之前峨泛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课人揩忍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棉。 ● 项目一   热身结束了朔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洁鸿。第一项内容便是加速和刹车喂,是不是觉得很简单呜多?其实里边的门道儿多了去了台乃查。   在项目一结束后邻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甜顶豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让冯常。一开始大家相差悬殊拇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兑啼豌。接下来的项目二会比较刺激一些骡腐,经常会出现手忙脚乱的情况莱考,但只要理清思路按部就班的做皋梯惕,想要完成整套动作并不是很难尼实瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唤:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处褪氏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甩刮,不过始终都仅有手动挡车型弊牢滥,虽然目前销量也很出色屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掠。好在这一短板即将成为历史庆抚碾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浆难境,新车将于26日正式上市卫累,我们也于第一时间进行了试驾体验娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外台,在外观方面也有变化崔。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啪就,而高配车型则对中网贫快、保险杠造型笛、轮圈和后反光板都进行了重新设计悼。值得一提的是嫁雌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的女。   新样式的轮圈非常动感窟,在同级车型中实属罕见片脖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寡亲低,轴距依旧为2725mm旧容。车尾的变化相比车头要小一些巍滥钒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耙蚂疲,不仅可以提升安全性阜拘,同时视觉效果也更加出色掳瑰。 有态度【试驾评测】通貌叙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇林牛?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日检,一汽大众全新高尔夫正式上市朵甲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戊怠,其中1.6L拥有三个车款簧恨廊,1.4TSI拥有四个车款茂,官方指导价为12.19万元—18.29万元畅。具体售价请见下表疾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掸,但是却拥有三种功率版本撬检括,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辣性,因此在动力系统方面节,消费者有三种选择枢捅。    我们从上面的数据可以看到丹蔚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迹,1.4T低功率版是主流之蚜舅桓铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搐魏辫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右非谭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墙,但是它的售价高达18.29万元倡韧薪,相对比较贵荷颊。    全新高尔夫提供九种车身色彩醋卑,分别是塔希提金帛憋、唐古拉白阀哥、珊瑚蓝帕棺迷、魅力紫痛盲喘、玛雅红瓶、季风灰玩佩、水晶银以及深黑和极地白疾抢。 ①蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②蔑饶泼:16寸Cubix款轮毂 ③媚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘸,其中15英寸的一款写八捕,16英寸的两款歌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型范,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供修霖嫂。    全新高尔夫提供标准座椅庞漠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勒哥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魄,舒适版车型则都配备舒适座椅勺栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耿孝。    在材质方面惩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吾,分别是上图所示的DianDian黑色织物锣、Zoom/Merlin黑色织物吓恐祟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柏幻茸,分别是Vienna黑色真皮翠、Vienna米色真皮沤谩辅、Alcantara黑色翻毛皮啼发怀、Alcantara棕色翻毛皮表。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旁沙,有两种风格可呀ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料传,同样有两种颜色可训怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纫枚,有黑色和米色两种可雅荒窍浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凌插刷。    在车内外装饰件方面氏局,不同配置的车款也有不同的安排湘扇妊。像侧窗下沿镀铬装饰条龄悲丘、双排气管特、镀铬装饰双排气管隆、动感鲨鱼鳍天线舵碌吗、真皮换档手柄揪煤、科技质感装饰条贫、金属风格装饰条栖即边、碳纤维风格装饰条等等具锚,针对不同的车款都有不同的配备叛哎嘉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗砷刚,配备有MKB多次碰撞预防系统核词窘、ESP车身稳定系统惠、ASR驱动防滑系统糖、XDS电子差速锁固户、前排侧面安全气囊哩、后部4探头倒车雷达避会、前部行人保护系统姑、自动静态转弯补光功能等等山盖,但是在舒适性以及功能性方面坟,并不是很丰富落筐娇,但是也可以满足基本使用蒂疮蓖。   1.6L自然吸气车款如何淹嚼D小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉该取,它拥有手动时尚娜、自动时尚以及自动舒适三个车款涡亥炊,手动时尚与自动时尚的配置一样拍,在价格上二者存在1.2万元的差价酵佳计,主要是变速箱配备的差异弥垮。所以在配置对比环节恢纠谋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睦委,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硼,差价为1.1万元嘛次谜。    在配置对比的环节我们可以看到肆静输,时尚型与舒适型之间的配置差别财沤孟,大多数都体现在外观内饰的装饰件匿,以及车内一些常规功能方面腥,主要是顶棚储物盒脸、后排中央扶手辅桶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半璃毋,实际上最有意义的差别在于全景天窗浇炼剐、后排出风口丰、蓝牙电话剐丸、定速巡航咀乔、驾驶席座椅腰托拓、TPMS胎压监测系统这几项上涩,不过在这几项配置中惯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置射渐,尤其是全景天窗寸。    从价格上看秽,二者的差价为1.1万元惕新,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的添什幌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饰胳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户康泵盆,所以我们在这个推荐环节扒咕,更多的倾向于低配车款浚超烹。 责任编辑圭郊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拴耸俱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乔岔箱。它采用了全新的DS家族式设计风格畅,延续了一贯的法式浪漫风格畏胖豹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拉猎沤。新车基于DS5平台打造和师撤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贯蹄琉。预计在3月左右上市身,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翱首嘘,让我们一起来看它的表现如何盼令。 外观逞倍蒜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓄媳,却多了一些时尚及科技感惺磋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑。镀铬装饰拿捏的也比较好烙浚草。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惧。也表示着DS的品牌走向独立婪党。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽猜票,有着都还算不错的账面数据境,车身长度为4702mm沥逞,宽度1840mm桃,高度1515mm.轴距为2715mm黎病炊。上市后会把目标锁定在奥迪A3曙芜悄。 车型图片 基本参数奴固: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面紊点,除了前车6颗驻车雷达之外潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能系,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯练己。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰午,从视觉上拉伸了车辆长度染本祥,尾部设计了一个小小的尾翼丘,尾灯下侧字样表明了其国产身份潦含。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胃茨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牡镣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淑卷,真正的排气隐藏在了下面扩掳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词里:高离地间隙霞、车顶行李架稗辫陪、双色车身等等负拭动。没错凤仍酮,无论是跨界阀戏揭、越界还是交叉车型好守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖始。不过世间万物脊屎蚀,徒有其表终究很肤浅榷豪,我个人认为朔受思,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡偷巳。所以晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袭鼓课,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广恋虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身棘头儒,可谓全副武装猴乔韭。为了让媒体更好的体验这台车卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凯屡。没有固定线路然铺,没有领队车辆便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僵垄啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天普喝鼎。而在这12天里漂丛令,我已经和它奔袭了4100公里茂,横跨了三个省份疗,体验了柏油赛道篡、软土拉力绍、冰雪漂移沟我蚊、高速狂奔惫榷钵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷惯店,当然脖乔,最终的结果是吉颧驹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填昂,正所谓日久见人心井,交友如此芯掏沉,试车亦是如此骚悸溪。回到正题脚,和往常一样何寿伴,对它的了解还是先从外观开始喘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熬、多样化是一种趋势瓦锑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况上忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炬丢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠比。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车限,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裸锋,上市至今保持着约5千台的月均销量奈禾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氦擞崔。 外观/内饰对比兢街:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来合能,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的本式奉,毕竟师出同门道。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晾蕉步,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆,远看很容易被误会成排气管填枯晾,但事实上真正的排气管被隐藏起来缆赦睛,整体尾部设计显得层次更为分明碾摄瓷。低配车型配备有倒车雷达稍雀呸,高配车型还配备有倒车可视挟夕壕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褪稳尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点相叫,修长的车身与宽厚的D柱华,加之出色的后排与储物空间寿,俨然就是一副旅行车的范儿兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杯摔,它完全可以称之为旅行版朗逸判。    车身的线条连贯自然唉膛如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观官,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纪锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泄,调整了尾灯的白色灯带位置形砍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抽穷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眠入。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓜拼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁孩具,内饰板件的用料以软质材质为主柑,接缝及做工也较为精致汕晤充,与同级车型不相伯仲棘悲。从实拍的车型判断蛔伯番,自动空调吞女、ESP系统回成、电动座椅谐缕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拼哦,至于具体配置还有待官方公布枯江世。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉触纳,同样是大众家族的传统布局办翰,整体的感受都很不错拇酮,方向盘亢、中控台的每个设计很都容易上手护筒,从材质上来说贪该片,朗行是塑料感有些明显的到,好在其工艺上还是有保证的愧建卿,并不会有很廉价的感觉尚掀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卯,销量在整个家族中表现最为可观陛。近期庞眉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乖先,新车主要变化集中在外观哄,同时针对颜色材健、配置进行了调整糠岭,以保证其市场竞争力息投删。在豪华紧凑级细分市场中潮孪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堵桃巳,通过下文的对比分析视,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫌。   备注攀: 为更直观的进行两车的对比分析壁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煌涝、CT200h F-SPORT)敖,市场优惠参考自深圳市场燎舵。 车型图片 所属品牌磨紊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动即檄竟,内饰做工精细    车身尺寸方面斤咆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优境,其他参数均小于奔驰A260阀。从外观和内饰设计风格上看丧玖澎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哨砰湾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷本甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摆菠,全车充斥着力量与美的线条瘫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点详,硕大的单条幅进气格栅戚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堤涩。    相比极富视觉冲力的前脸造型轰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灰仑,但并没有脱离运动东,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倘乌瓦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹细。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癌抱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讽,同时下侧雾灯造型也有改变秽,车尾部也进行了一定的改动停忱,整体感觉更加运动刀。另外磨烘绒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞巍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骇,形成强烈的双色反差蹦韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜,涵盖了运动调校悬挂屡、运动包围酣、运动阻尼减震器翻菜、熏黑运动轮毂嫉害、运动车门脚踏板顽妨痛、运动型铝制加速踏板彻、制动踏板懒母懒、脚歇板等撇。    三幅式平底真皮方向盘却慧弥、红色元素点缀的空调出风口渴括、铝合金踏板扳、仿碳纤维装饰条等等栓胖绷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诲蜡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洽翰忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啥忿汐,将方向盘辖懊乓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上下毙徽,增加了便利性坑挫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薯爬筐,分散了注意力珐汗墓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坎痪掸,是多数第一次购车家庭的首选要求巴逝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乔兼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狭间,会有怎么样的变化邻,一起了解一下推倒鸥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毖搜,镀铬进气格栅增加了些许立体感材窟莆,更加显眼的X造型前脸协,迎合年轻消费者的审美耍。大灯的改动有些另类懦,在我看来接受起来还是需要时间的笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晨,新款在车身尺寸上有所调整涪侵姥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惯赐绅,轴距保持2600毫米不变花拌持,相比现款仅车身尺寸有所增加慌赎肛。   车尾的变化不大顺榷山,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糜扳,以及牌照上方增加镀铬饰条唬先倡,尾灯造型无变化兄胜惭。实拍车型为高配版本拐柔惺,但仅配备了三点式后倒车雷达慈脸。   新款的15英寸轮圈造型不错寒,轮胎选用优科豪马惟期,规格为185/60 R15垮妮颓,备胎没有缺失铜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高华封现,在年轻人中更是屡见不鲜儡沸嚷。在学校要有个性低廉凡,在单位要有个性归拜,穿着打扮要有个性挫请,兴趣爱好要有个性殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魔睬?如果你有这方面的兴趣蚂晴,那么杰德将会是你不错的选择米殊。可谓自成一派的它餐康狠,凭借着并不起眼的车身尺寸鸿趴其、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间克放,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溯啥?还是旅行车干蓝?或者是MPV貉?但这都不是事儿说达,只要适合自己就OK辖渤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人染,喜欢接受新鲜事物的他们谐,正好与杰德不谋而合篱妙敲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐息瞥耿,此外懦湍,六座的乘坐空间号悉,也足以胜任日常的使用需求锨光。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受獭灌词。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锋度?自2013年9月6日上市以后鸿彻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褐,力压大众途安和马自达5等竞争对手姐挥,它用事实结束了我们的疑问汗固。除了这些船禄羔,杰德还会带给我们什么样的全新体验撇第迷,让我们继续往下看传啼。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜜爸徒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臣恕。虽然我们这里并不提GTR骚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附狈眨克斯ST铅,令人刮目相看赔凶。与此同时桶,在秦身上送挞倪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赤、做工以及舒适性表现上的明显进步谭锌骏。 外观造型郸浚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妥宛铝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代对,近年来推出的新车型如速锐份粱瓢、思锐以及大家眼前的这台秦吮,都可谓一个比一个漂亮霜穿涎。就以秦来说乃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饺叔廓,很是亮眼彤,同时也营造了较高的前脸识别度介硼袖。   车身尺寸方面访校,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芒讲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撼拔计,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)父闷,2670mm的轴距表现则处于平均水平殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皑黔避,其整体感觉与速锐大同小异片递镣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯含喇俺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痞。无论白天还是夜晚尖柬扔,该车的车尾识别度都非常高篡苏。而且内部的光源惯蕉穗,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫁溜舱,示宽灯搬陪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涂。   充电缎、电桩安装及质保/售后介绍两炊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包希揪赡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檄,据官方资料介绍瓣,充满一次电大约需要5个小时左右门肺梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)日颠帘。   同时搬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓉,虽然价格并不贵皑匣,大约在6000多元发算,但对申请人有一定的条件限制拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靖督,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镣。当上述条件都满足之后骡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撮吞,如果一切顺利僵扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用日舵林。不过目前称改皮,秦还不能实现快速充电贩赔蹈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穿,只是目前还没有这样的配套充电设备匠。   针对秦的特殊性鹅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位套幢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务形蔑。其中蓬谐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箔挝加,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋行、绝缘手套和护目镜等设备鸥貌掣,并规定在检修车辆时必须两人在场虹。以防车辆万一发生漏电蝗,威胁到维修人员的生命安全墟顺。   与此同时淘到逗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尘茧蝗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惠固嗜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同插,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盟乳渐,整车质保为6年或十五万公里试,电池组为10年或二十五万公里)炯。总之蓉侗浆,从专设的维修工位妓柑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砂苯行,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度上,而对消费者的购买更是一种信心的保证兼囊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朔,中国汽车市场刚开始发展冬卿,市面上可供选择的车型可谓寥寥眯阿笺,在那样一个年代兔净,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犊晚,并且在之后的相当长一段时间匆栖,人们心中仍对它们有深刻的印象泞。时至今日瑰哼巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择款,在数年激烈的竞争中盎婆镣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下极副四。这回秒绕热,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硅,我们也借这次机会为大家做个全面对比汀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肥豪棠:外观内饰(包括设计和做工)岭矫裸、配置肺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啦狡搽、储物孙簧、油耗羡仓、驾乘感受睛、加速性能胸、刹车性能掠。同时貉锑邯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熄梢、同价位车型的什么水平拘宽扣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元废,目前约有6000元左右的优惠卤幌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菩洁吻,在优惠方面差别比较大熊顿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宽哺泉,根据论坛中近期的提车价格就拼很,9000元的优惠还是有的帆轨。目前瞳洪莆,两车的售价依旧属于同一梯级蹋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致飞匆辑,只是配备了卤素大灯及雾灯切贯,透镜霉携、日间行车灯这些都没有缓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系删稻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屉孰,因此我认为两车的配置可以理解摔插,符合同级水准彭酱谱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吻斑剿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痊朵,两车的各项参数也处于伯仲之间界,差别在6cm之内鲁卯泼。在车内空间上翰嚎,两车的表现也很接近操受徘,我先剧透下吧港陵梯,结果可能跟你们想象得不太一样藤妒肺。   相信看到这里队昧坍,大家最担心的就是如果车辆没电匆挂身,后备厢是否还能打开的问题氛头鞋。捷达看来是妥妥的没问题素憋戒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侣,它的后排座椅靠背可以放倒啼任,之后即可顺利从后备厢取物骗戊围,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罢赴。   在倒车辅助上笛藉,捷达配备三点探头串钱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尺全蝗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平春劝。这里多说一句亢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奴毯戌,让人觉得很不大气无尝系,并且低于同级别的水平粕阀睦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弛,舒适型也可选装倒车影像烯,比捷达厚道一些下仿屠。从普及性上看姜翻裁,能够达到同级别的平均水平忻,从功能性上看故裸熟,拥有倒车影像的它则高过平均线了疯冈,给好评底钩顷。   两车都是15英寸的轮圈没莲枚,造型上也是各有风味轮,轮胎宽度也同为185mm圃彤栋。从售价上看舷垫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毯斜古,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揭叼此,让我们在后面的制动测试上见分晓宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彻,借着中期改款的机会娃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乒晒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处。应该恭喜它垫暗,至少在我眼里垄躲培,它确实达到了自己的目标暗纯罢。过往凭借动感的外形淌狮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情欺嘛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点城土。   只可惜替棠陌,刚上市不久的2014款起亚K5糖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凳侯盘,而且它们的价格都处于K5车系的高位莎靖,受众群体并不大溉。前段时间悲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灿换,并撰写了《起亚K5购车手册》浇。文中矫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型签,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐我肯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色母。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耿背,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坦蒲。自从起亚戳翘参、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啦,互用研发产品的例子不胜枚举戊到恐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捅敬。该发动机的最大功率为245马力略酣、最大扭矩达到350N·m焕街,账面数据处于同级别的上流水平蜗法,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材扩卿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀富褪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机许。   在涡轮增压嵌辅低、缸内直喷等技术的加持下稗督妨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝行,并且一直持续到4000rpm锯粉。得益于涡轮介入较早白,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促氰,而且它的油门也调校得比较灵敏苟。在实际驾驶的时候纺活,可以感受到它的起步轻快自如奶浓脱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孔通捷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沥睫惨,但差距并不像数据相差那么大吓。在整个低转速区间岁溜,它的动力输出不算直接式缮校,缺乏一点活力华含,给人一种有劲儿使不出来的感觉澄。   于是晃努,我把油门再踩下去一点萎块,动力突然来得很快孪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朔,毫不费力韦弥衰,而且可以感受到车速达到120km/h时饲闲裤,发动机还有充足的动力储备沥蔫袭。它的中段加速能力让人满意庭躬挫,虽然依旧缺乏一点活力汐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开醚坪鲍。   还是差点意思怯钱犊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怖。于是痛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩枯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崔酶犁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汞奥。它的油门响应足够快奴,发动机的动力输出得到更好的释放巷秆射,方向盘的反馈也更加扎实惯。除了SPORT运动模式外嘎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式负挨,运动特性从SPORT糠问、标准到ECO逐渐减弱甜翟,驾驶风格也逐渐趋向安逸淋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸡巫坚,平顺性极高诞汰戮,而且动力的衔接也让人满意案瘦。若以80km/h的速度巡航兄镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挡许,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梗刨暖,对于燃油经济性的控制也让人满意蕉。同样值得表扬的是降挡速度潘,在中段需要加速的时候深踩油门筐绍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呐,而且换挡冲击也比较腥ざ商住,不会让坐在车内的乘客感到不安辈。   前麦弗逊惠、后多连杆的独立悬架底盘结构锯猴,在调校方面仍然有很大的提升空间烧眉。它的弹簧足够硬敖,但是减振器的阻尼不够大牌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靶嘲骑,会有细微的震动传到车内蝗董筏,以稍微快一点的速度过弯距晴姥,车辆的侧倾会比较明显刃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚷冯慰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庭,舒适性让人满意附,但如果需要激烈的驾驶的话斯,后期对悬架的改装很有必要怀蒲吵。   它的刹车盘相应加大了尺寸授晚姐,刹车的力度足够设愤搐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倒。具体表现是绘怜翁,刹车踏板的前一小段是虚位诚料凑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏多,制动力度会突然加大禄轻掳,需要一点适应的时间陕滇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伍腔田,发动机的声音叛酱拱、振动都非常小透。然而悲,在速度上来以后容,噪音的上涨速度也很快探寡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓤湍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔顾。   我得承认表蜕娄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呸传,但在起步和中低速行驶的时候毁冠匆,动力参数上的优势并没有完全体现出来奸揪身,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欺菱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扣。当然拷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慑。另外患,值得一提的地方是洪强垛,在动力提升的同时溶天,它还加入了行驶模式控制系统叉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用币嚎,它的动态性能相对有一定的提升臼灭,开起来也更有活力和乐趣乒偏充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涎逆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”考,只有手动版车型销售哥,导致产品线还不够丰富催。而就在去年11月嗓榷污,海马M3终于推出了CVT版车型逛裂捐,7万-9万元之间的售价贩焕够,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娩陡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30救卉、逸动垄醋型、宝骏630以及启辰D50等车型歇送,竞争还是比较激烈的撇。作为一个后来者评,海马M3是否有足够的实力立足香?下面我们就一起来看一看芒庭。   动力鲸底:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孩抵,其最大功率为82Kw拔罚恨,峰值扭矩是147Nm担供。从账面参数来看倍,可谓非常出色啪,一点不比合资产品的数据差哄。对于一辆紧凑级轿车来说蛙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攀割。    开起来的表现咖懊扛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中套耪,如果想要充满信心的快速超车胚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择试。    我知道会有人问湿浑碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抱?说实话坛官扰,我觉得大家都没什么区别橇戳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剔诵酥,也是低扭不够强夯,需要靠高转速来增强加速能力伞。    可以肯定的说戈涧疟,除非是加上个涡轮增压器跺迁。否则的话道少,这个级别同排量产品之间的动力表现疟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仑。我个人觉得汾韶,这只是消费者们需要认真衡量的一点刑畏供,而非全部辱仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铅娄迷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗓,动力传递平顺连续的特性瀑赡,有效的提升了整车的行驶品质感蹄拍。顺便说一句休干,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外社,这也是比手挡车多花点钱的好处博窍。    深踩油门时秘晶珐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上层处,来保证动力响应足够顺畅瑞丛薪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笔。此外皇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橙,功能性极强久融杜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辩汇诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后角荣懒,g值才开始达到最大的0.366g悍级,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内触翠玲,此时车速大约在30km/h左右场十计,达到60km/h用时5.24秒辛,冲刺到100km/h用时11.45秒抨卸。    接下来看看海马M3手动车型昏安吾,在加速到2.5秒后题奉参,车速已经达到了差不多40km/h阂,达到60km/h用时5.01秒般,冲刺到100km/h用时11.28秒皇,比CVT车型略快粪。如果不较真的话魔,可以发现二者的差距其实非常斜浊浴,相应的在日常驾驶中其实也一样碱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米污交秃,就这个成绩来说囊勤,它的表现只能说是非常一般巾漓摩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骡邪车,它的表现就算好多了贬乒。 责任编辑镐郸:沈楠" "   近日糠谢霉,宝马官方发布了新款X3的车型官图迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗡。从新款车型推出的速度上来看阔沤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视删腺弯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竿澈刹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膏卧。    早在2003年癸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佩捎。10年以来隶辣肩,宝马X3已经销售超过了一百万辆茅,自从2010年上市探腑乘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绞鲜胳。因此问,2015款作为X3的中期改款潜睫颗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕊,优化后的大灯组造型荒惩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厕柿淘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贪尸俯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感票峨惦。通过官方图片储,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犯烂溶,也融入了宝马家族的最新设计语言鸽完,与新X5一样采用了新的中网边框设计回等镁,在视觉效果上更具冲击力窍寒眷。    在头灯部分低标境,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忱。另外弛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剧县妈,配置方面它还可以选用全LED光源翅岭,再加上选配的LED雾灯谢棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熔部粉。    新设计的前保险杠极具力量感情妇,并融合了镀铬壕、塑料格栅以及金属护板问收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唐缎膛。此外犊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肌吹帅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛇觅,也使整车更具个性化风格芭欧加。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琼谅钢:4657×1881×1661mm湃拭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绕挛,轴距也同为2810mm柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异策洽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别人篓,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳五,让车身看起来更加犀利且极富层次感坞信。相比变化较大的前脸伶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稀隆铣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滴亲。相比X5秃,新X3的尾部更加耐看滴迹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感添遍牌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林篡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碗烦,视觉效果并不是那么给力涉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择边接,新款X3也不例外沪事。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣标、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前希、后部的防钻撞保护装置鼎谭舞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套善、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂珊惹刹。此外哭息,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗣奇。该车还可以选择六种车漆奖、三种专有的18久陪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桅烘维。 责任编辑哇窝歉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宽:Quattroporte(总裁)病伍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潘伪兢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚷猎纽:Levante嘎繁,还在2013年4月的上海车展上蹿醋,以全新总裁平台为基础踌猴交、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角薄螺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挂聘烩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4节白,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刺鲤税:Ghibli……   以家族设计为本丰咀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系京,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为,改走豪华中大型轿车的定位里,车身尺寸长裁、宽烦浅躬、高分别为4971mm吕、2100mm和1461mm砰桨澜,轴距则为2988mm汹妒,直接锁定奥迪A6膜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潍投、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛,且融入全新总裁的轮廓特色泌邪,以紧实并极为流畅的曲线扩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兔清哆。    于是在车头设计上朴水撮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽假下、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陵酮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肮陪僵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娄珐芥,将蜂巢状格网嵌入其中巷拆肝,且尽可能地加大女,再搭配角度更为锐利疟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卜归,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沁伯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婆伐释,所以厂商在Ghibli的车侧碉,除了保留前叶子钣鳍状孔道五、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荚,也师法了总裁车侧的设计港,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型全,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没无眉茎,另一条线则从前门下方迸出峭拓搓,向后朝车尾紧缩贩窝联,滑顺动感且充满肌肉感屡纤,并正好可呼应更翘的车尾设计烯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邯,速度感浑圆天成厩失港。 内饰向旗舰看齐点,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锰建犁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屯凑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔼线、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艘,也把声控江、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淖踢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阔譬,右侧拨片负责手动升档驰传、左侧拨片则能提供降挡捌藩。    此外立食洛,三辐式方向盘的前方藕僧肆,一样是借自全新总裁的蓝底白字需、双环式仪表盘楞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铺闪,左侧则是表底超过310公里的时速表惶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕间罐,可提供显示油量疼秆、水温烽微、挡位与导航指示等行车信息筏铅敢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囤,告知驾驶者目前的驱动状态社挨。    和总裁稍有不同的中控台阶蜂辜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘶惶殴,以及可触屏操作的收音机电台选择脆、音源切换瓣肝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梗盟骄、空调温度勘瘟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沏克,空调出风口则移至屏幕的两侧但,下方则为恒温空调系统调整出风量丘虾、温度与出风口的位置售脾,以及音响系统的吸入式CD鲤,设计上较总裁车系更加简约嘘,但用料与配备完全向旗舰看齐舶九,展现了十足的诚意脓。    较为可惜的是绰艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测缓闯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm健,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耸恰乱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当武创搁,包覆性和支撑性也非常出色瞬。    但是后排方面艰另、便没有像总裁那么充裕激,尤其膝部与头部方面列胖脓,身高174cm的笔者坐进去后躺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畔寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促必位兑,也刚好替前雄筋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何是碾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淖炭。 责任编辑坎痪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低辣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涕些?后来一看粪,哦痘,原来CC是“Cross Country”米翻瓮。继续了解发现有点意思漠,底盘抬升舌吐沮、高功版2.0T五缸发动机咕氦配,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泌范:目前的普遍规律是火泛,产品分得越细汗,总销量提升越明显莱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品握,它的引进桅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廖烽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烁迫套,主要分布在前脸和车尾身,从外观区分它和普通版V40很容易口。底盘抬升12mm衅筋,这么小的数字对视觉效果影响不大睦,整体协调感没遭到破坏箱。    车厢内部浮椭驼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样问妻境,除此之外内饰并没有过多特别的设计烩彻赌。之前我们已经发布过实拍文章锻,车身相关内容有详细介绍蔫劝,因此这里只是简单提下要点胎惯,就不再重复描述了拼坛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唐此菱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拭,最大功率214马力鹿湃染,峰值扭矩300牛·米嚷,型号B5204T9菠,是普通版V40那台发动机的高功率版本稳磷裙,那台机器的型号是B5204T8嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪婆,今天会是什么成绩湘褥?稍后揭晓廓绩。    变速箱没有变化喜,依然是日本爱信提供的TF-80SD弘,六个前进挡烧,带手动模式和S挡毖伙参,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT节,奔驰A级用自家的7挡双离合硼,沃尔沃这台6AT暂无优势梨吴,目前他们还没有新产品投入实际应用赁艇觅,理应加快脚步疮谩练。   驾驶牧嚷:邪恶的S挡    驾驶部分劣甫愤,我想说说D挡和S挡的区别喂。看起来挺初级的一个话题舅识松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恕僚。D挡油门响应迟缓畅,在激发变速箱降挡之前吠感,需要稳稳的喘星、持续性的向油门踏板施加压力票扫傻,慵懒的降下一个挡位之后扔,情况有所好转怕郝,动力给得稍多堑偿难,也就这样拎。    不满意对吧赊心?可以把排挡杆向左扳到S挡罚透惋,切入“邪恶模式”汾闯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疲情摩,转速拉高1000rpm以上巫狗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弯聚夺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肪推,脚踝每动一下堤朗,车身就顶起往前猛扑一下蹦驮。深踩油门泛坡,转速迅速攀升矫但碍,跟D挡时判若两人际矗,两百多马力善佳惮、三百牛·米烯辛朝,在这个尺寸的车身上爆发出来嵌掂,过瘾腻坏按。    激情过后细细品味汉,这套动力总成有两个弱点需要改进摧葱,一是怠速时振动大瞄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动工,影响体验;二是低速行驶的平顺性管鲤帛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境变,1腐、2筛、3挡之间可能频繁切换擎,动作应该再细腻些固诺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耻围骚,选择“全功能”项凛挟,不打转向灯就变道弧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道土鸽副,回正的力度不谐瓤堋,如果你想在车流中快速穿梭前进陵脯讲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爆阿,要么关掉方向盘辅助莱饶,仅保留振动提示即可癌备。   绕桩徊姜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陇悼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚷霉局,在绕桩场地很讨人喜欢毒堤碾。车头响应比前驱版本积极富汹,入桩动作稍猛纷表,车头好像在被一根绳子拽着走啡患社。给我留下深刻印象的是示很,这款车的极限要比前驱版高太多蹄,特别看了下粉肃巫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌门佛。上手容易燃稗,但是需要注意别突破了极限级,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棚汗:一旦超出极限炬豆响,很难把车身再救回来瘁碳呐。 责任编辑篇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染巴贡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题暗另。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拾。马力越大的车就越好么钦?绝大多数情况下答案当然是否定的详统。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外党。随着时间的推移盾,我们有机会做这样一个有意思的选题骂。   让我来说明我要做的事情冬淮郝:我们有三辆四门轿车矫退手,合计拥有1657马力妇诵。看起来确实有些夸张孝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臣革韩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S费上,但是这个570马力的怪物一直没有车戒眷,直到我们完成这一特别的测试一周之后鳞超帘。我们只能使用520马力税,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驼骏拨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垂。   另外一辆是全新的奥迪RS7软,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烈,拥有560马力的出色表现继豹订。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磷,在K&N工作室的台架上伙缓替,它的轮上功率达到了479马力妊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啃筒孺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乱七寐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娄拎,用以获得更多的功率输出堤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步匙汕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骑。即使按照宣传中给出的数值并,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淡誓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卿斡,它的轮上功率达到了541马力佬复毁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伎。   另外还要说明一点丢貉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灰酪亨,不具可比性捎柿煞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试程摄哇。结果很令人意外捣搽睬。两款加速最慢的车型仇蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h须。当然最慢是和RS7相比较而言的愧颁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糠淘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竟,但是还未打破我们以前的记录惕潭讥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钵,说它慢更像是一句玩笑话涕弛,这一成绩实际上已经快的吓人了戈。奔驰则要更快一些惭卿肠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拜迫,冲线的速度也提升至197.5km/h骆拔肚。冠军仍然是RS7的绘,它只用了11.6秒笛悄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逞。奥迪的冲线速度为193.8km/h扮妙,虽然不及CLS63 AMG亢蝎,但赢了就是胜利扔。   123下一页 责任编辑报锹挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教,新款奔驰E级开始变得更具有时尚换噬、运动和科技气息了煽鼻械。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子图鲁,主动式车道保持和自适应巡航功能体糠,几乎能让驾驶者也变为乘客锨堆,高科技配置更加丰富灵。    于是绵怖临,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘲驮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磊皋端。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受极,在下面的文章中有详细介绍澳渤。此外豪脑丹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虏、残破衰败的路边小屋碗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戮士,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹃。身处如此糟糕的环境杆茸,却并没有让眼前这个出身自底特律徽、土生土长的本地小子屈服摆揩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感对,但只有经过一番试驾体验之后抗壳伍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力想桥落。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虫霉靛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肋癸哗,同时两侧向外延伸与车灯相连教。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熊嘉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宛挞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计块,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅鼎。   尽管是低配车型锈喊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耪戮洪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹤菠,它基于D级车的平台打造蚂次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娃侨袱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肉须,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穿,不过从近几年的趋势来看径千莲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香璃陋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型据,至于其中的原因搽透铆,从这款车中也许会找到一些答案蒜梯市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氰喝?   GT叔外,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写电惰,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘘罐邯、拥有强劲动力济、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型分窍详。可能一提到GT透,浮现在我们眼前的就会是超级跑车删,其实则不然顽如,GT拥有着明确的划分准则捆,举个例子来说悄戎:拥有着标准的后备箱逆勘淳、配备V12发动机并且内饰非车祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车回獭邻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峦逗洽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铜褥改,这款车的确还真有点GT的意思伎飘霸。在笔者看来侮蓟扮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暇品,最起码第一印象分已经拿到了疵捐糠。   5系GT是采用7系平台打造的莫?   5系GT的轴距为3070mm吓骑讨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焕靠,从前双叉臂挂坎挛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渤。厂家表示菱枯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豪,其在外观艘穗、内饰颓串、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同借驰哄。   5系GT型到无朋友羔递?   谈及5系GT的竞品块,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情结,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位险狭涂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版添。   外观熬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坎下垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贤祭。风云2(详情)归砰、E5下稍聘、A3以及今天评测的这辆E3踩谐眯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩煽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品读没。从这辆奇瑞E3(详情)来看冯涵,外观及内饰都有着很高的原创度痰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间上然。这让奇瑞的产品线更加丰富箍窟,但也让消费者选择起来有些头疼蹿汇孟。 外观腊桅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滑口,但外观却没有去针对青年人的设计彩袖,前卫荣本忙、另类这些词汇应用不到E3的身上惕,车身也找不到多少运动感昂兽。不过它长得却很容易被人接受奸核,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孙赊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茎,E3和E5的外形稍有一点点相似洗荒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间港愁柔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罕阀艇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窘霖,而且非常容易被大众所接受起。不难发现脖票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变每,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搪砂筐。艾瑞泽势、瑞虎5炽,单从外观来看都会让人眼前一亮惜。借鉴是好事表示,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痹,但不动脑子的照搬实在是说不过去限肪奥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凤污屋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驴,作为最会制作小车的铃木来说垂板莆,雨燕可谓打开了国内的市场辈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怖电锰,新一代的SWIFT迟迟没有引入胳。而就在2014年1月18日下逃,铃木速翼特在国内上市构,这款车就是海外最新款雨燕的运动版散桑沙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祈形,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勉廖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡料鞍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肃东,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件当。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磨算,速翼特运动版采用运动风格打造欧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欧实呈,轴距为2430mm菇速。由于基于新一代车型打造钡蜗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涉欺,轴距也加长了40mm罗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沪骡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16觅律环。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓬,包括中控布局诬、仪表盘嚷廖侩、方向盘等造型均有所更改恭笛。此外脑姑,配置方面新车配备了ESP忻、自动启停系统钦、USB接口纺悼蹦、运动座椅等配置屡。CVT车型还配备了换挡拨片菇币懂,满足驾驶需求梦的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膘础。真皮包裹自不必说傻另庆,3迹伪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服即皇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扒。不用和别人比临毛峡,超越自己就是最大的进步崎堤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谈,其最大输出功率为100千瓦驳蛊孙,最大扭矩160牛·米猾幻驶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT五鼓躲,其百公里加速时间为8.7秒浆婚琶,最高速度为194Km/h犬丛氯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藉,相比之下乐趣少了很多峰。 免责声明糖:本文仅代表作者个人观点辫,与环球网无关借灸擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜疮险,对本文以及其中全部或者部分内容现酸茹、文字的真实性狸、完整性妥疚、及时性本站不作任何保证或承诺恍姑,请读者仅作参考悍,并请自行核实相关内容拾钳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府阀卫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大封讥菊,引起了广大网友的质疑蔼立味。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硼舌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃落沛。于是易车网本着服务网友的原则抵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缸卵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示那解。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抬妒,您便自有定论愤惺。   体验者介绍    前排体验者便单叫:辛毅 身高弄:178cm    后排体验者户:旭子 身高麓惨:177cm    Ozel 身高校括券:170cm    小娴 身高就寸办:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皖氢砂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颊勾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妓坛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣板。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论同具,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磊,公平公正公开地来一次大对决坪灭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沟罕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惟。所以不得不承认羚忌迪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婪耙细,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势够掸。    事件回顾丝:    说干就干线砂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冠熊捆。根据易车网后台数据的统计来看沮畅晚,持以上三种观点的网友大有人在荡逼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盆步玲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淋。尽管是为了对比三者的公路性能牵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上香。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惊。    测试车辆屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棠淖难,但是奔驰并没有这款型号的试驾车复媒好,奔驰已经尽力了斗仿,我们在此也由衷地感谢绞吝檀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拼籍,告诉大家改款前后的差别镐炮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孙旱帘。因此我们也很负责地告诉各位网友浑胯,目前除了易车网褂,其他媒体对于新款X5的评测迸,都不能代表日后国内在售车型梢栖捕。第一辆中国版车型为xDrive 50i闯僻霉,加配M视觉套件抡槽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秃,我们无法借到官方提供的车辆灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赫。    测试场地缎垦开:    乐驾赛道全长1.6公里卡合,共14个弯道隶,最长直线段270米创崩临,赛道宽度为10-18米奢藕溯,视野开阔晨盘,无障碍物牢涧葡。赛道两侧均为土质路面拭纠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹焙巷,大大降低了安全隐患魂。    测试人员浓熔泰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘时,却要替土豪们操心买什么车郝父,这件事听起来真挺可笑邦,因为我实在没法揣测土豪们的心理省。如果说我还能理解花五十万买大切瓷欣架,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潞非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徽吞,代价是要多花一倍的价钱叮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赁侗泛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怜然玫。不过因为坐的比较高焕吹,速度感不如那些贴地者强烈蔑苦亨,还没怎么着呢就破百了老馅。这大概就是SRT8的魅力蚕,很难说值不值得诺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款半承,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闪岗锻,跟改款前相比还是升级不少恰叮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到具妊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察,SRT是JEEP官方改装部门蛙活,这种改装是全方位的降仑,包括内外套件加强舰,以及性能方面的提升亨砂较。SRT8就是高性能版的大切诺基燎,主要提升是外观套件匙、及动力系统魏趟、刹车系统犯、行走系统等方面弗戎浅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓟柑痊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑰胎,6.4L自然吸气HEMI发动机老,搭载采埃孚8速变速箱街。   SRT8为公路而生双,所以公路性能是它的强项贬,不过Off Road就不是特别在行了唯涤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 些铂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墒坦。 ② 跟之前的SRT8相比梁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臣钵控,所以科技感和豪华感都提高了不少恨洞,跟换代前的SRT8相比啊,升级的部分都是实实在在的拈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱度,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脾。  ∧魏ā③一百多万的车谱棉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洛,再挑上百万的车的刺宽淮提,好像有点吹毛求疵晚。首先悬架的设定非常的运动家溜,即便比较温柔的驾驶方式蚕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岛,大切诺基SRT8并不是一个非晨柘岬牵合适的选择梯痴,尽管动力非常充沛暗椭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烩韧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弗靶,但好歹SRT8也一百多万了猾虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冻陛宿。不过之后我们也释然了片玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车板吗士,但经过数个媒体的“蹂躏”槽鲤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了间铺悍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒙,有点异响似乎也算正常灵稼模。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聪,请点击下面的图片进入试驾文章襄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辽刮浓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求齐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘦堡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兄弥搜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生白,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T行秸,还是老套路变,直接切入主题爬封担,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活拆嘘。 动力对比弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惊腾年,看看英朗GT的表现如何吧搔伐侩。这台发动机的最大功率是131千瓦铃贺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来技。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驹修,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘉沁瘁,为了获得更好的加速表现电幢丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唾贾。对比发动机账面参数来看差,最大功率118kw疆貉慰,峰值扭矩250Nm席挨火,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莲刑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圈枪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疼澎荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淌邢额。   至于传动系统方面叮取,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恼翱萌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏妻,都是目前该级别中的主流配置霓红玲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伶匪衅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淌鼓怂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妇糜龄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩襄纹告,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精,比如高尔夫6杯牛、速腾等伦顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侮捆咕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垄,从而起到提升操控性的目的堤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袄骇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上详弧愧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垂,但通过厂家的调辛遥后抬,当一侧车轮发生颠簸时掠咎,对另一侧的车轮影响会比较小些敖辫梅。   小结藏红蛊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龟票秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冗,至于优点这里就不做过多介绍了匣洛乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢拔尢福后英朗GT更偏注重于操控性匹陈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抽谓,见过后车追着拍照的方闪,见过开我边上向我打听价格的处,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凌。我坐在这辆路盛E70里寥灯顾,被注视得有点儿不自然吧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣般粕裁,我琢磨着贸心毯,要不要让他进来看看涝飘蔚。要不是我瞅见了绿灯亮起晾乘甭,我真就这么做了绷亥隙。对不住了朋友七水怒,这次没能让你仔细了解它涤阿,不过我希望你能读到这篇文章憾。   不用否认蚀剩,人们对美的好奇与渴求与生俱来沙牡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣多凰胯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粳。不过在这些人之中铅,有人会终生恋着美人倡,有人也会为抱个花瓶而后悔钱。如今打造足够美的外表来吸引消费者抖彪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情世,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煌示敦,但在这之后能否一直爱着它玖扦,我认为是一个很值得细抠的问题缮。   ●外观大气棋、美裴阶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯囊岁,我还以为来了辆捷豹佩痰骋,赶紧跑过去看发现被骗了玖。不过我并没有觉得失落侍氯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垛,并且从设计角度看诬剃焚,它在借鉴与融合得方面都很到位斜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寝级,我对它的外观设计就100%满意了狼建。这事儿对华泰肯定不是个难题刚,您看看宝利格还有华泰B11矩靡惕,都有明晃晃的格栅苦迸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾海:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卯,但绕车一圈后我发现吧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骸关。咱看看数据对比僚宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刑漏畏,可以说在各种数据对比上帘欺康,它“不是第一汹染,就是第二”嘎汐杏。虽然在宽创橙、高和轴距上没有做到最大瞥烷,但也不过是一两厘米的差别蒜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嵌姥耪,这就让它看上去大气许多缅份。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肚具樊。   打我接触这辆车的时候授,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耪杆。在这样的目光中豢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巷惰佬。面对“屁股高汐翰叔、尾窗窄”窃烧、后方视野不理想的路盛E70时省扩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瘫吮氓。先不讨论这样有多麻烦了娄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奋腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洁?这点让我心里不太自在肌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峦,是个应该有的配置乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祷垫奸。而随着国外皮卡文化的不断渗透巴伪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篱体,去跟进时代的步伐孺。为了迎合市场的变化及用户的需求花森函,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒙揪楼,开始注重宽大饱满的外形设计煌笔,并增加更为丰富的配置韩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掠粪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)福但。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗底,整体的风格带有一股阳刚之气湿侈。在车身尺寸方面建腑湿,它的长/宽/高分别为爬:5310×1812×1775(mm)笛物,轴距为3100mm蕉外。威虎TUV并没有大小双排之分袒抛瓤,仅提供了一种车身长度痘迁槐。车身侧面的线条也很平直匪,外扩的轮眉使其显得更加饱满辜冕校。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正频,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秽。大灯采用远近光分体设计狄,其中近光灯还配备了透镜屯桓,不仅更显精神挖伶科,而且还可以起到聚拢光线的作用持磷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咸,遗憾的是颁腥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯判,并且后视镜仅为手动调节售霸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架输,并且还可以对驾驶舱起到保护作用守壁蛊,非常不错霸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凑匈怜,至于货厢外侧并没有再多设置闻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靶胳。另外帽嫌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”四,不过据厂家介绍佬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拱呸容。对于皮卡车型来说齐,这项必要的配置还是很厚道的途蒲娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帮瘦膊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地定。不过酗类,今天我来到这里并不是为了滑雪酒,而是为了求证一件事情步:有没有一辆车骑,既能够带着一家老小舒适地出游潦,又可以不惧冰雪饯伶,在冰天雪地中步履平稳地行驶掏窖咕,同时价格又相对平易近人呢琳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闺奥秘,那么就让它拿出真功夫试试吧算焊趟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吼,从外观上看昂洼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喊袍,19英寸车轮显得很有力量感咎,也与动力总成更加契合;其它的地方委渐,也依旧是酷威的老样子柯松屏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泻膝巢,甚至还有一些精致的感觉赊澜。总体说来蝎,尽管算不上全新车型迸僻季,但依旧耐看仓端。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中累阔扮,动力响应良好画档,易用性好按,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分其。当承载着全家出行时沽偏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呈季。   至于酷威3.6L的内饰方面壁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)很,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旅桥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孔提欢。   除了动力系统败古仿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式级任。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器算,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痢翅虎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厕。动力分配完全依靠电脑自动完成揽朔兽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冷想尚。   有了四驱系统辈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貌判燃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎警,具有更加粗大的排水通道帝乱垛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊晒赴,冰面行驶性能更加出色氛闯。此外扁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜协袄观,胎面中央多重“Z”形花纹缔瑞芳、针孔沟槽设计巷攘凸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桥淌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屋锯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辅,它的定位低于1系奉。但是懈俩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅徐焚。另外退,它也提供了i3?REX增程版本迸碧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颂辞,扩展了这款车的最大续航里程磋蹬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔徐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葛嚼扩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寄粳纶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合病醇。   宝马有没有提高电动车的标准路唱悉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协零豆箱?让我们在接下来的测试中找出答案耿绕亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翻,宝马i3的行驶里程可达88英里牢间。相比较而言睬烘嵌,?Ampera可达30英里蹲,而普锐斯可以行使约10英里撩轰伞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电休,i3可以更多地使用电动模式柿。而增加了汽油机的动力系统蒙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里对,357英里和505英里祁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姐。这台车约五英寸高贪,而宽度几乎和高度一样隘订,与低矮流线店,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暑澜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揣卯陶,我们没有所需的充电站?惭午,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烤。   此外藕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜡矾朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名禽艰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杯。它内饰精美郸叙,融合了许多先进的科技凹,它空间宽敞恨呐,驾驶体验一流没挛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奋井退,它仍然使用汽油机扯溜莎,以作为电量用尽时的保险匠。   第二名搐卫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好换刷,科技感十足淋汤,而且它也能胜任舒适的长途旅行寸为。   第三名姑粕炔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款备,它最大的优点就是充电迅速蔽,性能可靠磊牛侮。   然而稼瘦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳匆。(实习编译辨:徐旦?审稿罕:刘洋) ? 免责声明版权作品朝圈鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载兑垢,违者将被追究法律责任抡档咐。责任编辑巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车购煤伙,应该说是倾注心血酚歼惜,在技术平台上都有可圈可点之处匿确,源自萨博的技术是其最大的亮点掣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撩硷讨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沃兑。在外观和内饰上逝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恭寇,在动力和配置方面也还是很有性价比的博。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翻惋刑,绅宝的外观原创度还是很高的吭碌,并没有刻意模仿什么车型磨淳,但我们会在这款车的细节上看到幸挝鄙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藕虽袖。且融汇的比较好寇,并不是简单的照搬照抄粱赣俄。这一点值得肯定蚊,大灯的设计十分犀利翟托拨,鹰眼造型也有较强的辨识度锑恫。LED日间行车灯比较醒目铂链昏,穿透性不错吧惫草。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表努扒侨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腊鳖,也很紧绷剿县。看起来运动感不错梢,但前悬和后悬的长度较长潦分截,看起来有一些比例失调敞迸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莆,在视觉上看上去会更紧凑动感绿挝贤。轮胎的规格还是比较高的欢茹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辱金。   车尾的设计比车头更简洁一些黄,尤其是尾灯的轮廓问,设计非常成熟鞭。和宝马新款3系很像寥尖。除此之外泊胆能,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感们涎。   本文导航扯寒:" "  “卧龙凤雏必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夕擎酶,便有了三国时期的三足鼎立忻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羡侮试,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爱逆喘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出微厩悄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车诖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泛,然而坊间始终流传着这样一句话蛙纯草:“得中级车者得天下”;是的甫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唤抗淋,今天我们会为大家带来两款重量级车型壬轮编,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挪档,请大家继续往下看弛烙措。   看到这里大家肯定已经有了答案了当,没错桓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伺别芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颇,那S60L是何方神圣绞推坞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型少爬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筒记匿,厂商指导价33.49万元贺汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翠倍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磁、后排座椅加热挽燃媳、并线辅助帮飘、车道偏离和自适应巡航等众多配置康高。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澄,即使不看车标刨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痉,哪个是奥迪筋刷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扰卢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烹灌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动能,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氦桂来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桓评马,使夜间行车更加安全孰。两车双色的外后视镜造型别致誓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骨罗夸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焊穗久,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢姜问,至于乘用空间如何宝绊,我们将在空间篇为大家详细介绍痪俊。两车都采用了5幅式的轮毂造型菩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力去,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刹渺馈,整体方正的设计略显稳重够傲性。后尾灯的设计两车可谓各有特色仕冉表,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碱,设计感十足兽舷,而奥迪A4L的尾灯更加修长驹,视觉效果出色题辉读。天窗不仅能够增加车内的采光桓睡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出步。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泥篡豹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辰伶膳。   本文导航驶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汞驶帅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伎涡,配置也能满足一般家庭的日常需求虹核。对于这个价位的小车来说多薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窟当,在这方面忻泵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淖齿,就算是与它的直系前辈骐达相比狙,也不遑多让解。然而作为一款家用代步小车违,它也并非完美工搓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恢耪律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揩卯,车辆本身并非进行任何实质性的改变屑城路,跨界的概念噱头大于实际棵。 "   技术革新日新月异的今天共,车型的改款换代再常见不过康乳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驳仁斯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经潦毋,同时在动力方面也增加了1.8L典。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欠杰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艾惹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杆隧,但它的实力不可小觑漠撇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竞乒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姓联。既然实力不容忽视拿,价格又有优势檄传松,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坤躬说。" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有捆泊悔,转载请注明出处匣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星备,全新的品牌全新的车型操很,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稗抵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富仄嘞克斯十鬼,在2013年噶到栋矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月斜侣坤,堪称是这个区别的标杆级车型湿霉,观致3要想在这个领域取得成功藤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捣穗,看看是否有优势能吸引消费者关注唯。 外观风格各异   先看外观方面檄贺哎,观致3展现出大气得体的风格维磕吼,不像速腾那么沉闷单调帛,且有着自己的灵动个性;而付:兀克斯则是完全偏向运动化的风格导,典型的注重操控性能僳憋,突出驾驶快感的性能车型迁锣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型边芭驾,与观致3区别明显沏慷。两者主要是风格差异疏,外观上分不出优劣孟荷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上费砰,观致3丝毫不会逊色于杆淅福克斯车型卞戏。 尺寸对比 车型名称 负保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棘澳牵,两者也是平分秋色享枚道,车身大小相仿弗答,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鼻递郸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上履,观致3要大于甘玻克斯撕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画吨,尤其是腿部空间较为宽松烹揉电,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负缁掳矗克斯在后排空间布局相对紧凑鼎歇,而后排空间也一直是各代复啵克斯的软肋奋冉。 价格对比 付堂克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撵览,柑慕ィ克斯则要比观致3要更大一些底勺,在不放到后排座椅的情况下僵扣少,腹希克斯的载物容积是530L蛇龟蔫,而观致3只有430L涣,100L的差距还是能装多不少东西的晚。而在需要有更大空间的时候酮,两者都可以放到后排座椅蹈换,放置大件的物品蒙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间獭,观致3和改紊椋克斯三厢都是11.99万起步玩救复,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浚。而细细对比价格表可以发现川挎思,要选购自动挡的车型欧彤电,赶乘眩克斯最低仅需13.09万酱呜肮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合步粟摹,观致3则需要14.29万记帛瀑,这个比起噶烨巡克斯有1.2万元的价差锻,当然在内饰配置上会有其它差异娇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赶,可能复九克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盆。 挑选合适的爱车对拦睬,看专业导购刮苗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共?   扫一扫堡缚萌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娩呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐庙烫。风云2梆收、E5诲抡、A3以及今天评测的这辆E3悍捕摄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯纫。从这辆奇瑞E3来看幂筒淮,外观及内饰都有着很高的原创度施醛从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寥瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富并,但也让消费者选择起来有些头疼霉刨砷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庙,也从来不缺少“明星”案诗涸,“沉稳绅士”大众速腾绢篡、“狂派斗士”福特嘎眨克斯等都是热门且销量稳定的车型顿,不过要问哪款车型最近销量最高栋诫,还要数“逸派高手”日产轩逸弘舰祈,它已经连续两个月销量突破3万垫店诵,坐稳了桥车销量的头把交椅骡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抒?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕,或许能看出一些端倪绕朵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万广蜗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狸,入门价格上彻盼,风朗比轩逸高出2.08万元边,表面上看价格揭撤恫,轩逸占有优势禽孤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搔姑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穗绿,这样看来拆警,风朗其实只比轩逸贵了2800元哇,等国产版风朗出来后寞手,风朗在价格上反而会有优势也说不定础咆雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市港嚎,这款车外观与内饰变化并不算很大籍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谐反闭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡雄痊,下面我们来看一下蜕宪蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陀矾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观北哗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孪搏祥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靛侣讣。质保方面椭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臂换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慷疤存,最大马力已经达到了170马力高遁堑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟排窘鸿。变速箱方面库祈恰,逸动采用6挡自动变速箱悸培孰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仿林,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壤石妈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砍。 免责声明试法:本文仅代表作者个人观点氏溃,与环球网无关拨碑荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内荒夏,对本文以及其中全部或者部分内容递丧、文字的真实性仇、完整性忍、及时性本站不作任何保证或承诺娃,请读者仅作参考纬媒,并请自行核实相关内容袒。" "  近两年馁缎剁,自主品牌进步着实很大谰贺,无论是从设计方面是扩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锋幌,甚至可以与合资车型媲美揽掳南,山寨毖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式榷光参。在10万元以下紧凑级车型中藩,更是自主品牌的天下噬玛,凭借比合资车型更为出色的性价比滦,吸引了不少消费者的关注惊旅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氮禽罐,一经推出便受到了极大的关注等,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酥覆夸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锚,包括动力在内东瘸轰,新车共有20项升级缔登,本次共推出8款车型弓羡狙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雷瓤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壤,售价区间为7.49万-11.79万元圣辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秤肉昏,近来也是频频出镜实静,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜推研迹控大玩具车”的名号名极一时惹。速锐共推出了9款车型采烙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笺碎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戊极补,售价在6.59-9.99万元之间烂肯节。   单一来看很虎蒜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颅多,看看那款车要更“精”一步嫩贤叉。" "  新君威变得更好看了瘁贾,配置也进一步提升恳,新加入了一些科技配置妙材,比如智能交互系统陛稳,BOSE音响等等诲遣。这些都是新君威的改变之处既灿溉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敬撇俏,售价24.59万元慕,作为一款定位中级运动型车的新君威回沥嫌,品质感一如既往峭,操控性也非常突出定速。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘿挽,以下简称新君威申,外观相对于老款进行了必要的改变藩拼,毕竟老款车型从上市之后诚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虫撮,新款在大灯磺、进气格栅泼、雾灯翔保蜡、尾灯摩厂、前后包围都进行了细节的变动痕。   在新君威上色侧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顺饺,在操作上没有太大不同扒,轮毂方面熄糠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂先申,轮胎品牌依旧是普利司通遣。侧面造型基本上没有变化刹醇,侧窗所占面积依旧较小冻。   车尾的变化还是比较明显的寂钉,这主要来自于尾灯的改变吩两。新款尾灯全系标配LED灯蜕饭,并进行了熏黑处理窗颂。尾灯的轮廓样式更加犀利卑坡,个人认为要比老款更好看沮。除此之外兰空,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贤,牌照安装槽的形状变成了正梯形逗蔚。   本文导航聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痹降晤,颠覆传统的外观挫采,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鬼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泵态,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菏持挨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底皖傻,足以证明其强势的地位凤炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狗侠力,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体宠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强房摹。(温馨提示倦擅凹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准题。)   自由光基于全新CUSW平台打造春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漂郡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弓凛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列聪,圆润的造型是其给我们最深的印象当搭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网北群,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线维乐甘,显得简洁利落赊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锨,显得净雅别致般孰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反,主要表现在其大灯的表现形式上琼废奢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓朴嫌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寂婆。两车大灯配置基本相近秋如,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已多。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奖,车道偏离预警系统链聚降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围事龋时,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊杯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凭赣倍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寄房场,其尺寸差距就没有那么大幂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡适璃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸坞死,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娟苟。奥迪Q5采用两边单出的排气管矗狠颊,在气势上略胜自由光嗜表。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丸杀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型态,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秦刮,磨损线束保护层烤,存在导致电池损毁的隐患不操醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弄拍辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知崩既如,称9124辆V200受此次召回影响抒。长城汽车正在邮件告知客户吹,并建议联系当地经销商进行检查维修前龟。   据悉登,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镰。”更有甚者亢讼,线束可能会内部融化熬箱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说井堤,目前已上报了数起线束故障侣媳步,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转川,不能够给电池充电戎,车辆也无法启动彭龚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奴敬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫩蛋腔。   克特里尔先生称湍补,检查故障预计用时20分钟枫矫虽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟额木。如果绝缘保护层磨损严重价膘够,线束已裸露艇吻,则需约两个小时以更换整套发动机线束垮察。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煞负传。此前峡品,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幻断,2010年又因手刹故障而被召回暴奇。   2012年握,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郝拿,长城V系列也在其中馈。当时搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醋目,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肃扣。然而板拨赂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闻,更换车辆共计超过1.5万辆需僻限。  」烦稹(实习编译挠慕:王萌审稿懊飘:刘洋)   免责声明版权作品井轻喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅份十,严禁转载痹椒,违者将被追究法律责任嗓开。" "  随着经济的快速发展奉铺芍,购车群体的年龄层次也越来越低淳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昧叔你、省油凹,而是追求个性和时尚设计拖测魔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喂滇。作为跨界SUV疏,它们在造型上将年轻鞭、时尚展现的淋漓尽致捌,完全符合年轻消费者的审美需要俄滴煌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凰莲坎,来看看到底谁更适合你未。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV守,相比2012款变化不是很大响藕匈,只是增加了配置和车身颜色摩尼兴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宦藐,售价分别为21.98万和21.47万亩慷客。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朴桓,但风格却不尽相同覆龚。斯巴鲁XV外形显得干练辽,车身线条硬朗社淑,富有力量莱论哩,越野味很浓埂。而标致3008外形偏向都市化设计良陀,饱满圆润的车身凸显时尚感霖情藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些活昂拖。   车身尺寸方面有所差异绣落拱,不过并不明显妹摔耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钙染。斯巴鲁XV车身更窄丢,同时也稍长一些烽蹲激。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盛伸靠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘉贡,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞬磕。而标致3008采用半圆形中网牟,镀铬亮条包裹显得很精致蘑。两车前脸分别展示它们不同的风格矾系蜜,同时都包裹塑料黑色下包围丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯期,远近光分离灯组设计仟急嗓,造型普通希,配备有示廊灯浚菊。标致3008同样采用卤素大灯扒炊,不过加入透镜港森,不仅聚光效果好鬼拼,同时美观性也不错奈。另外娟吹芹,还配备LED日间行车灯赖啤挠。   在侧面贪伶诺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐完,比如非常倾斜的A柱泥,同时将后视镜位置后移睹沟,留有三角窗减小了A柱盲区返。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撵坑蒜,有利于减少磕碰的维修成本尽奢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淡,注重舒适和静音性斥沫扒,双五幅轮毂很有张力沃。相比之下抱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性施,与黑色下包围搭配运动感很强烈窃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎废,同样注重静音和舒适性愁。两车的备胎都是非全尺寸设计画雄微。   相比前脸哦撇戈,斯巴鲁XV尾部更个性嘿合,辨识度较高抄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夏,镀铬亮条的运用增添了质感厦勾。 标致3008尾灯加入LED灯组吠会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屎没碌,但是块状尾灯造型很独特睛双兢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铆伶哎,标致3008同样配备倒车视频影像糠苗,另外挤霜,还配备前2/后4颗雷达探头脯。" "  在过去的一段时间里袒岸,概任染停克斯袒惫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洞嫌烦。时尚动感的外观誊宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性响递,成为了年轻人群青睐的车型岁魄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邢,科鲁兹掀背车则是新进的一员辽妓,它所要面临的是一场“无言的战斗”呵蜗劲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出采谎,但却带有美式车应有的力量感枚,总体来说它的设计很适合国人的口味抠碉醚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谈,其三厢设计有些过于保守匣为狼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杰匣,为了能够扩展消费群体汲,推出两厢版是其最好的解决办法且柯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弧马,你几乎完全无法识别它的真身烘,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逼壤煤,很好的诠释了彰显力量感的诉求礁裂碱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焦阜魂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苟泌畴,但实际上它比三厢版短了不到9cm驾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饲醇兔,后窗与尾部的衔接并不生硬褐,拐角的折翼恰倒好处碘屑飘,为尾部增色了不少查催蝎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计航目,在样式上显得更加简洁杭苹搽,只是与自身前灯组相比蜗腹,在棱角的刻画上有了明显的削弱揉镁稗。   本文导航罢萝诫:" "  提起之诺檀陋亥,很多人都不知道是什么品牌怠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戒辱日,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雷竣蒂。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒲篇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弊,那么它的首款电动车1E表现如何滩诚?以下文章为您揭晓拷煎粉。   只租不卖库陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煎糠,包括车辆租赁镰嫉戚、充电设备勘察安装馁、车辆上牌匙、车辆投保漆森呕、定期保养刀裳、故障维修拜、道路救援孝农兰、检查维修备用车等嘿段,通过这样的商业运营沥疽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔拍,它的卖力需要大家自己去发掘脸旦鹃。不过在发掘1E精彩设计前喷猩,请先忘了宝马X1赌排测,否则你将永远欣赏不到1E的美羔。其实1E最出彩的设计在头灯闭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臂祁离。   不仔细分辨的话艾,很难把1E和X1的侧面造型分清翰。不过1E拥有自己鲜明的特点袄戈酚,车门下很宽的镀铬饰条嗣,和没有行李架的车顶羌。   相比车头和侧面隘颧,尾部就让人感觉有些欠妥了靖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叉北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抨疵肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛疽。   本文导航玛善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼓崩扔,奇葩的中文译名萎睛广、“野性”独特的外观以及较高的定价图床匈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谈现。说起野帝我们不自觉的想起咕骂,同样在以国产车身份进入中国之后啃粗,“改头换面”的法系SUV标志3008拟咳秆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扫陆瓦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劳韩。当然蹲,以20万元以下的车型作为主力军踢歇授,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虹腿弧。那么下面我们就来看看句咸靠,这两款性格迥异的德核、法新生代SUV之间究竟有什么差异茂蹭,各自的特点又是什么怕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啡,首当其冲是价格方面的不同福仓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罕惭李,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势推是拳,不过差距方面不大基本可以忽略脊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幸。动力方面的表现也近乎相同榷如床,只不过大众7速DSG路谰接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配技,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笨冻牛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰教,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靡挺传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫌管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铺讳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景么信脸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试儒疲撇。闲话少说寥瘦吃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暴。   这次试驾共有5个科目师兼将,分别是1.傲虎—终极绕桩崩,2.傲虎—冰雪连环厘关,3.傲虎—短道拉力测试勿,4.XV—戏雪乐园患勤,5.森林人—不规则路面自由行驶承恃桑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缴券啊,MPV表现出相对冷清的一面跨,尤其是中高端的商务MPV农,几乎屈指可数栖鼓妇,除了老牌的别克GL8外哭,似乎很难让人想起更多车型洞帮。不过在这个还没有完全饱和的市场里泞士融,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸽呵?这就是本文将要找寻的答案皖诡萝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型府宽檄,售价28.38万元-33.58万元徽存金,目前市场上有近2己份汲、3万的优惠幅度氖荒甲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泌,官方指导价31.98万元雾擅搬。) ●外观解析   从造型上来说卑蕉抹,艾力绅算是开创了一条新的路子杰氏刹,没有过分使用一些夸张圆润的线条贫厦,车身轮廓棱角分明腾瑰,有着很强的视觉冲击力扁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别士玛薯,此外颗咖翱,艾力绅还装有一套大包围掂揭热,颇有几分运动风范磕,也有着一定的改装潜力荣奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飞桐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目募,中网与宽大的前大灯连接在一起课啃,营造出一种大气郝枷、动感的MPV形象系骇。   艾力绅A柱采用黑色设计桑刷联,且A柱的倾斜幅度较大顷删矩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岁噶,总给人一种方方正正的感觉旁畔挟,后视镜尺寸同样不屑隆,与整车的风格很搭擎,宽大的后视镜提供不错的后方视野救衰谁,保证了行车的安全性与舒适性星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梯,当然爽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豁绩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娜慧,侧门就会自动缓缓打开幂某,此外充慑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关效染。如果对此还不令你满意的话诺韧,通过钥匙同样可以伊逅ⅲ控侧门顾,确实有些高端大气上档次雀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劣,轴距达到2900mm剩,尺寸在同级别对手中并不占优势朗肺,与GL8相比没,仅仅在高度上略强于对手奈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势却末扣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计起,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怖摄诽。整体线条依旧硬朗仕吮,尾灯加入了时下流行的LED元素耍苔,为其增添几分现代气息局。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胜骆,人们购车的选择可谓越来越丰富电犬咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稍寝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过替,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒处,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5米狼,他们能够碰撞出怎样的火花卉,请大家继续往下看炉梢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表复浅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牌妒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比素陡宪,由于这两款车型出自于统一平台打造拱豢摊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纳芥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仑窃承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题岸房,你可以说它带有侵略性篙桓蝗,或是富有运动感吹嘛及,也可以说极具视觉冲击力础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铜窝。而K5也应用了与智跑歪络篮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铺,使其拥有了明显的家族特质捎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迫递,极力打造出时尚与动感的流体车身乓,在驶入眼前的一瞬之时潞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夺咸。前脸的线条设计十分紧绷腊,大灯组与前包围向中央区域靠拢们梨,展现其动感的一面匠哆崩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廷蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垂,抢眼的外型加之迷幻的光线馁宪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽就。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酷。   第八代索纳塔不仅外观时尚汀善,灯光的运用也颇具科技感妹掀挖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抬骆肃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芹侣鹅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捻擎奉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疟畅舶,显然这种的夸张设计壁墨瀑,使我将其列为变异的种类肺慑陶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霓舶,多折线的应用也使尾部更具立体感郎部嫌,同时对于运动观感上也有显著的提升危,由于K5搭载的不同动力总成宪,2.0L车型配备的是单排气设计拘粮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庞蜕。   轮毂也是一个变化的重要部位锣辟奥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面香咐。根据配置不同砍思浚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坟搜家,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纯奉,该系列轮胎偏重实用性购藕。作为索纳塔的尾部第史首,基本没有大的变化揉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稳钦俯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戚僳。   本文导航块:" "  每到年底奸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峰,地点也大多选择在北部寒冷地区愁损。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娶。在临近春节前夕喇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挺。   延伸阅读甲倪控:   之前餐绵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喊叔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵撕俺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容护。   酷威采用的是电控适时四驱系统奇屑,中央为多片离合器斑,由电脑控制来分配扭矩词熟痞,车内并没有任何切换按键美镀敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筛死蜕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜年,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桥兔绩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粕,如果想要挑战一些极限的路况的话趴,酷威还是不具备这么大的优势的怜疥横,因为不具备限滑措施檀强,至少在脱困能力上会有限制性醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提前垄,采用全新发泡橡胶技术桔纤魄,具有更加粗大的排水通道缓抠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隘,冰面行驶性能更加出色祥细蔚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楔拘。此外闭,中央多重“Z”形花纹剑、针孔沟槽设计垄钒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性珐高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亨怀糙,最大功率206kW/6350rpm补,最大扭矩342牛·米/4350rpm仟,在目前的大切诺基巍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惊蔑孤,但是会有不同的调教瓦鼻陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慕落,我一直在想泪瑰届,未来会不会推出ZF 8速变速器呢模?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昧,我觉得这个可以有高,至少不会和其他车型有太大的冲突侯盲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忱泉,路面上的车辙也是压实的积雪伶眷鹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用失祈磁,只要不是过激的驾驶行为谰,基本不会出现危险状况兜才。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轮痘懈,建议最好将挡位切换至手动模式酮兔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钡领,这要比才刹车安全的多豆粹芦,这中方法同样适用于其他手自一体车型拼。   本文导航法谴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谷愧、充满艺术色彩潘,或者是有着一些与众不同的操作模式程。而这辆2008则告诉我们哭,一旦法国人在拥有自身优势的同时屁,再把务实两个字加进去闯吠盗,那么可能会让其它对手感到紧张耽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置举裙俺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注党阜: 由于本次活动仅为简单的静态体验儡,场地和车况都受到一定客观因素限制道塘墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兼,至于其他更多相关信息匪分,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上描岭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呜妇那,作为首款引入国内的小型SUV幸墙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袱疥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淘蚀锈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜什,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿必苯匹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夯坪,对消费者很有吸引力天攫。作为一款紧凑级市场的生力军车型媚刃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型词。   观致3共有6款车型叉胆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兼琉摊,售价为11.99万-16.79万元区间画。因此瘫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稿。对于中国的汽车消费者来讲赐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萌可暑。要知道自2006年上市至今酷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惫。那么纫局黄,作为一名后生的观致3零韩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼签泌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价末:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妇:16.78万元)来进行比对辱赂。由于两车的售价只相差0.01万元骨峭,这也令比对的本身相对公平一些坞私伍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惯耪,我们测试过高尔夫7顶配车型彤喜绵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现回,跨级的配置也令对手望尘莫及常傅委。但这一切浓匿戒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厦、最需要的因素捐。对于高尔夫这样的家用车痰,在使用的维度上做到出色眷,才是它的本职禽发。今天侧玲,高尔夫7又来了嫌陵齿,这次是全系中价格最低的1.6手动型长榔。动力称不上凶猛鸿斑江,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗麓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹃烧,必定有些硬实力心绿。空间满足舒适乘坐四凭、常用配置齐全鞭俗门,动力也能保证提速顺畅氢卑纽。但对于这一类的畅销车计,最重要的是它必须耐用坊,不能隔三差五地就往修理厂跑刚辉,也不能冷不丁地出个大毛病肋粕慷。这么来看观,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魏,故障频出宿,这点很难让人满意丰懈。毕竟乡甲兢,大众车能在国内打下当年的民众口碑癸信,靠的是皮实耐用的品质酸。在我眼里肌悄程,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型该钙粳,高尔夫7车身长度增加56mm使库唤,宽度增加13mm识单快,高度减少28mm悍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纬纬藉,也更显扁了评黔。   如今叭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乌儒驴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的癸痹。这个配置的增加涵,为日常使用提供的便利性还是很大的县蔚塑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牛计魏,要知道负乃鸩福克斯吴、英朗等竞争车型都是16寸起步了固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘须浓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泡檀,这套胎居功至伟谜谎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骄睹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绷,如果您拥有过高尔夫4堕习、宝来或者帕萨特B5的话斯吮,您一定会理解我的意思探斯淌。没有复杂的配置程锈尘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澎册清,瞬间就能上手迟。这一切都似曾相识砍令诵。   在1.6手动版的高尔夫7上脑,您看不到任何高端的娱乐功能雌扳陆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莲都本,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限估猴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骗,但我认为这并不影响操作便利性惜,最低配车没有大屏幕很正常洪溯痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睛督邓,车辆静止起步平顺性不佳仟,油门给少了刹车不松开问,油门给多了又会猛窜沫醇,让人抓狂泊荣。但今天这台1.6手动车型疮,上述症状全部消失秆阂。起步轻给油即可亥醇柿,电脑自动调整喷油量疤,使其转速稍稍上升碑激响,令发动机不容易熄火艘,等红灯偿馁、坡起都很方便斡,使用起来当真比顶配的舒心多了哄绅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑角,让人捉摸不透娥擦簿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爸,用料优秀被认作理所应当横俏订。在数年的成本控制下巩瘦胸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范导持慧。对于大众汽车而言懦,这样的结果也堪称可笑了悸搜。   没有真皮座椅帘夺篡,您会失望吗串梅?我和同事们都不会鹅靶采。我认为从适用角度上茧默肛,织物座椅与高尔夫更搭惨但。这套座椅的缺点琉乐,在于椅背调节起来很费劲鳖,而且要是有个腰部支撑就更好了浓。纵观高尔夫1.6手动的配置渤戈,我认为作为最低配车型霉弹,功能简陋一些并无大碍草羔镀,该有的它也没少哥晌翟,并且绝大多数的都还好用娃筐悉,如果您是为了舒心实用弦几为,我觉得它能满足了但醛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来传帮人,对于购车需求的国人来说镀亭,一款看上去体面蜗星,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逢蚂壁,只是碍于可选择的范围有限伐牌,但凡有一款出类拔萃的新车型娩精,必定会迎来极大地关注箔渡。对于25万中型车这个级别汝焦考,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡小,而福特全新蒙迪欧的到来垫捎,分走了不少的关注度便吃,选迈腾还是选新蒙迪欧疵,对比一下就会发现聚税熔,挑战者颇具实力瑟托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黑铅潮,售价24.28万元角竿坚,和迈腾 2.0TSI 豪华型炯,售价24.78万元付,均是各自车系中的主力车型父。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凭侵圈,兼具个性运动和居家商务需求坏铃贩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搪渴,极富攻击性镶蓉,对年轻消费者有着很强的吸引力鲸钝豌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力日士,入门的1.5T也有不俗表现茄。   现款迈腾严格意义上上讲笆鞘,只能算是半代升级俊筏沪,是在老款的基础上升级而来芹。迈腾整体延续上一代车型的设计揭,符合国人的审美效,经过加长的车身势,带来大空间的同时溶假,提升了行驶稳定性及舒适性饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米信扇挺,轴距达到了2850毫米管孝浚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陋肌刚,整体比新蒙迪欧小一些沦菜,即便是经过加长氦摩孪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仑和。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节块玫木、加热幌、折叠醛承、记忆 电动调节充磺、加热磷撅、折叠秤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎老硷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓦拼,不仅科技感十足隙凸,还具备随动转向播讥、自动开启等功能级骋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沏。天窗撤、全功能配置的后视镜等换须妈,两者处于同一水平信。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈,对称的T型中控台中规中矩猛娶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摧逝泉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翘米,主界面被平均分为四个区域膊仁,分别显示电话具靶、导航伟掏济、娱乐和空调四项基本信息图傲短,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楼成衅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戏枫轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捻媚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完、6碟CD等配置旦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盎刊申,迈腾更像是上个时代的产物浆咀洽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吓尼,相比迈腾的2812毫米诉弊芹,略占优势馅坟,但二者在乘坐空间方面锻错,都已经足够日常使用叮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眷隋蕾,满足于舒适和运动的双重需求穗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菜极谦、方向盘换挡宦判,以及原厂导航等配置托硼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铝邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奴寇,最大功率178千瓦岗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓄稼,平顺性和换挡速度足够出色心合花。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合到。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炼,最大扭矩280牛米侮盲居,匹配6速双离合变速器浩。当年迈腾这也算是黄金动力组合酥,但与新蒙迪欧相比菜母倪,参数差距明显安擦凛。   保养方面蛔钎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阿赤,建议日常保养周期为5000公里左右斯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挂嘿踢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保且唾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞄倾沃,之后保养周期为1万公里割。小保养的费用在600元左右能,需要更换机油机滤剩桂虽,大保养的费用在1100元左右其厩,需要更换机油三滤必勃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞭累,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懈,相比迈腾偷橙健,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膳,还增加了头部气帘和膝部气囊羡冻兑。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺饥。   点评攫溪:不可否认轻,大众品牌进入中国市场多年胖凄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秀秃承,无论配置水平还是动力系统如疟,都已经没有什么优势了嫁密,抛开迈腾一万多的优惠炒坏慌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伐抄:本文仅代表作者个人观点禄眷桅,与环球网无关没奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实村酬绷,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性裙矗释、完整性跨肪剐、及时性本站不作任何保证或承诺啥乓缮,请读者仅作参考歇,并请自行核实相关内容很。" "   “北国风光率软,千里冰封寄湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衰改霸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拢欠荷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐东短邵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泼递,对途乐而言这不仅是一种新的考验成汤骗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛微祥。 外观搬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靛亭,想必对于多数人来说险,它的名气比兰德酷路泽小很多旁俗,但并不意味着就要比竞争对手要差溜串。外观方面途乐外形实在太大了罕玛垢,有点圆头圆脑的感觉巷,比兰德酷路泽温柔了很多矢涛,缺少了一些很“MAN”的元素固,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80似刹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唬掇抽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时居奸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念固恼。中控台看上去很有档次喝内按,各类功能按键排布也十分清晰崇、合理协徊妇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拈观腻,完全遵循了游艇的设计风格垛,宽敞川、舒适练、豪华帮氨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岛。   小结纺心: 从外观内饰的整体表现来看胃,可以说途乐是一款成功的车型糜嘿瞎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题客圈棠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝庆,如果“沙漠之王”远离了沙漠盆鞘谭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虱娇扭,这也是我们大老远来到这里的最终目的饶烧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妙,人们首先想到的通常都会是奔驰聚防芯、宝马扒、奥迪警耸累,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搔反钠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纺桃斤。但是说到文化的话琴染帽,就不得不谈到今天的一位主角送,捷豹XJL漠。相对于奔驰这样的全能贵族来说锻镐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置试膊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钮怯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涸毫森,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗系。   作为进口高端豪华轿车骡确,相信奔驰S级大家都比较熟儡,而捷豹XJL依旧比较陌生杯块攫,捷豹作为英国豪华汽车品牌葱署荡,也有着将近百年的品牌历史娶,虽然品牌认知度不高抵,但这头豹子可不能轻视鹃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哺,价格都在120万左右仙讲崩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溶纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邵眠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前速躺黄,其实捷豹和奔驰早就杠上了拘辣吴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辫夏涧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观得瓣涪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话确,你一定记得去年上映的《007奖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车访,没错就是捷豹XJ览,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卜,里里外外展示着它的优雅与稳狡游冻谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力努。   无独有偶衡辞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辞纤币,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呵,虽然不是目前新款的S级祭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铅旁。   言归正传坞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气投钮,不过两者的风格却截然不同丢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湿盼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渴粪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偶崎,在当前时代也更加与众不同辣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车街凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哥姜扔,的确奔驰S级是同级别标杆藕,外观轮廓延续了上一代庇铣尉,细节之处更加富有科技感膊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹围脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汇汤撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啦陀褥,比XJL更加强势鬼宛矩,这就像两个高人截芭,一个低调一个高调而已镶垛。   大灯的造型也风格迥异没冕暑,XJL的设计更简洁碾散,内部采用传统圆形元素雄啥城,使得其眼神也更加专注必。而奔驰的大灯设计更加时尚嫂沙,内部流畅的菱形也较新颖立。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涡途鲁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屎扦,光前大灯就使用了五十多颗LED板溶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驶伤集,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪淡入,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上星瞪,更加沉稳导珊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琉瞧点,但硕大的车身同样沉稳邦,硬朗的线条也更加动感晤苔膛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔替缎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矩巳贯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诞读,这也使得XJL的车尾更稳重诽逢棱,而S级更挑逗人填。   尾灯的设计畴浚,捷豹XJL采用纵向设计啡捍城,并以车身腰线融为一体浇麻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沙娥,整体轮毂简洁不繁琐谜临,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妒,内部灯组造型是一大亮点反,点亮时相当好看形。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哩瞪查,并没有过多的修饰久城痘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迫,就如同一件高档西装苹,某颗精雕细作的纽扣就足以闭混。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型超段乔,相比奔驰大气的轮毂衫,捷豹XJL的条幅更纤细潦,并且在条幅样式上也更加精美和运动湘。尺寸方面XJL为19寸切叙,比奔驰S级的18寸也大一圈罢屡,轮胎方面同样为245宽度龟镜,不过与奔驰前后同宽不一样淳唯贬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抽臼帆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膜晒龋,并且作为一个自主品牌贯讥巴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熬,旗下的GS5被磋寞、GA3菠、GA5几乎可以与合资车相抗衡没,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妮湾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僵媚,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨交鹁省,由于试驾人员较多缮充,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统享獭。   现场测试场地为两个圈形场地设详缎,两个场地项目都是一样的藏盼夕,可同时进行两组试驾蜂臣屎,场地提供了直线加速晃苏、紧急制动腹、蛇形绕桩愧冬拳、麋鹿测试四个项目汉辣,可以说涵盖了大部分的性能体验秒。当天试驾温度为零下十八摄氏度刺能弛,这样寒冷的天气废宪达,面对半冰半雪的湖面搓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玛疗橡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似射,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隘,TCS系统介入鸥,防止打滑的发生姑村。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夺监,最大功率去:90kW(122马力)/6300rpm抚,最大扭矩戚峡蹄:153Nm/4500rpm本。而这次试驾的车型中没有手动挡匆桂惊,均为4挡自动车型方静蚂,动力表现可以轻松满足日常使用需求溅炯。   起步于加速初段油门如果踩的过重描梅毙,TCS牵引力控制系统会即时接入撅媚,并且自主减小喷油量靠软痪,从而避免轮胎打滑插矩,这一点上GA3与GS5表现都不错扑习期。加速至60公里每小时后扰畦,紧急制动躲拇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了开搏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离线柒摩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幕何,未出现侧滑乖松。   本文导航磊:" "  提起中级车骑脖蝗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搔淳。但要是预算有限叔奋,面对这两款车型还真有些底气不足绍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮霖。好在现在中级车市场一片血雨腥风坛,改款K5已经于近期正式上市汇,延续了韩系性价比超高的特点扛贯街。这次漠秋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陛绷驾,让您的购车选择更加丰富剐瘁邵。   没错惟魏,此次选择的几款车都在18万元区间内稳瞧。而且颇为“巧合”的是壤颠涛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滤,也堪称中级车的黄金动力之一倘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挖淳奠。既然如此擦艾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跨惺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼差。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胚,动力参数有小幅度的提升券,燃油经济性也有一定的提升心,但依旧没有给人留下深刻的印象参稻,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹤瓤籍。如今迫桐槽,在配置依旧丰富的前提下袱节,它换装上排量更小舵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拇岗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驾袱靠,这一次似乎有点看头了挪敞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机化汕,它的来头可不少惜色。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖较篓,可谓是福特的明星产品强梦。我得承认这些奖项来之不易坞熟冀,但我更关心的是尘葡,它依靠什么亮点来获奖范,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劫,震动及噪音抑制能力如何戊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现母? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趟樊硕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晃芹檀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萄、涡轮增压以及进排气可变正时技术哎护。在这些技术的支持下旅隆壁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升染。反应到账面参数上痹呸,它的最大输出功率是125马力围,最大扭矩达到170牛·米潘钝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的申遁楔。   另外搔崎怕,福特也针对其三缸的结构特点童浅,对发动机的震动浓淋境、噪音等方面做了很多优化和改进妻痴县,比如喷油器及油泵柔性安装李、皮带润滑呈、缸盖上方吸音泡沫等等仿病。为此釜封纹,我先后做了两种情况下的简单体验汇潭:1炉息廉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圣律染、在静止的状态下市泡奶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臼扫。经过细心的体会和观察后隙暇,我认为结果让人满意弥粉,发动机的震动轻微滔畏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锭怂炽,但也不大碍事甜舶。事实上稼式鲸,即使我细心观察涡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洁晒。   看来之前的担心有点多余篙疮,还是直接上路试驾更加实际隋暗靡。它的电子油门响应依旧很灵敏峦,轻轻触碰油门踏板藐,发动机的转速表指针就会活跃起来戎。幸好油门的调校比较线性吼探,分寸拿捏得体疮虱团,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累槽喷储。同时晚鲍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雷僧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信盗魂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湾武姥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骆托伸。即使在低转速区间冠,发动机的动力输出也很活跃轰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溯扰。同样受益的还有动力输出的持续性涟,在试驾路段里面有不少的环城快速路时磷喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负痞,而且整个提速过程顺畅自然连。只可惜受道路限速的制约纤牧菜,未能继续把速度往上提哄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备项。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溜毕,升挡动作迅速玻违,在D挡模式下正常驾驶醇景,1700rpm左右就会立刻升挡蓟,让整个加速过程更加顺畅自然苫活。然而轮毖都,在遇到拥堵路况的时候变须,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稍碳,幸好并不是特别明显视,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现间惫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸动踞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好供,除非你把油门踏板踩得足够深劲棺麓,否则它不会轻易降挡长侣戌。   变速箱切换到S挡后替钦廓,油门响应速度稍有提高夹,而换挡转速则提升到3500rpm狈窝书,动力输出表现得更加亢奋籍。味道对了韩搪纠,这才是S挡该有的特质钱躬菠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洽锨锚。当然档,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胯,至今我仍然未能适应叔痰。   其余部分与老款车型基本相同鹃懒,方向盘的转向精确桶、迅速劫,甚至有点“贼”轰怪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”火邦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬便涪虱,对车身的支撑力度足够水次捌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安充,同时也确保了车身的灵活性啡封挤。但面对减速带这些大颠簸时谷侠架,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砷确骋。   在动力水平得到提升魄、操控感被保留下来的情况下讳宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刺熔,开起来更加得心应手挠浦稳,也更加有活力蓉篡童。这点值得欣喜辖熄敛,也是嘉年华的进步怪塘蛋。当然秀闪响,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坡峡惨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寐抒歪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乓拷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糙双玖,不过众所周知路龚匣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吻肯,而是换装了大众全新的MQB平台釜赏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊诵傻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氰慧菠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帽。   首先我们先来说说平台伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台签面,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搜,PQ35血统也就不在那么纯正涛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恭嘲佰。   平台究竟是什么咆肖弘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车策,它们会采用共同的零部件恍,采取相似的地盘双、车身结构粹瓢、形式结构以及相近的生产工艺癸、轴距等捍,以此形成车辆生产的一套完整系统是,平台生产的战略是当前产品在开发中溜,最流行繁徐深、最科学耐诚、最节省人力茹、效率最高的一种开发战略很。因为对汽车厂商而言舱劣锑,可以在有效控制研发资源琅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泻世。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台考圃认,并看看它们之间存在什么差异滑。   PQ35中的""P""代表平台溯勾,""Q""代表发动机横置查枚,""3""代表A级车啼刷榔,""5""是指第五代炽虎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件申秋,采取相似的底盘帽第、车身结构馅、行驶结构多、相似的生产工艺以及轴距等路尉。由于研发时采取了已存在的""模板""扮,不仅使车辆研发缩短了周期驮串廓,而且共用的零件大大减少了生产成本祁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彼。采用PQ35平台的在售车型有途安缸莆、开迪羔脯谓、SCIROCCO邦肆罗、奥迪TT肥队粪、A3锑黎巳、斯柯达明锐等车型海浆霜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)心郊、大长度激光无缝焊接岔苯、双面镀锌高强度钢板镜非、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楼事,但如前所述顶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校顿惯。   MQB奈郑块化平台是大众最新的一个生产平台旁荒,也是此次第七代高尔夫使用的平台弹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制良,并且可以共享比例达60%的零件设顾,包括同样规格的发动机佰伦褥、变速器等蓝巧汲。MQB平台的推出讹郡,将会取代过去的PQ25毒吓、PQ35和PQ46等平台姆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性试狸苗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情呕,不管是传统动力幌仟哪、电动和可再生能源动力办堑吴,或者汽油机插、柴油机奠涕、混合动力系统抒笨缉、纯电动系统耍、天然气发动机寡锭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错徊蹦。另外煎,MQB平台还可以对轴距剧碳谈、轮距短冒、前悬和后悬等部位进行调节晚相。另外此平台可以生产从A0级木沸跨、A级到B级三个级别的车型俗。这是PQ35平台所不具备的难藉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伟惫牡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水览侈。相比几个欧系对手戎挥,宝马的动作显然慢了半拍戌角仓,继5系旅行版之后谢鸽疽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姬敲厦。当然有时候来得早不如来得巧程,只要给足了诚意挛戊,迟到了也未必没糖吃讥手。   对于3系旅行就是如此模黑,在它到来之前我昧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矩购惨,作为后来者韶妈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遍,就更需要拿出浑身解数了铆颂柿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筋沧朝,下面就来看看它究竟有何能耐聚蝎。   还是从外形开始说起馈搅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磊崔穆,其底盘代号为F31锣,依旧是标准版轴距癸:2810mm脊材卷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疮,这仍是个相当精干的长度厕车,车身“三围”基本和三厢版一致涂品垮,只是由于行李架的关系惦,车身高度小幅增加了21mm浓斧。   我们测试的这款328i旅行版喷显闷,还搭配了M运动设计套装耻粪渡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸破掀户,闷骚的感觉立马出来了层奴帕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狄通,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )响龟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性递,这和旅行车设计的初衷相悖拜掣巨。选择18""则刚好合适碱地多,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亨既附,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冉授小,用一句流行语来说就是享脯:低调奢华有内涵笆息。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘,从这方面看解,3系旅行并无太多亮点馁孺极,车尾的造型显得有点过于刻板块,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巨徐喘。相对来说并没有对手做得那么出色泼苛,V60和C级旅行在设计上的看点更多亥旅惹。另外鳖妈,虽然采用了M套件捆浚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琅拖窗,看起来实在是低调过头了缉捌。   外观总结褪蔼圃:如果你是3系的铁杆粉丝稼,但又不愿自己的爱车烂大街还奔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惯科抠,低调中透着股狠劲儿渴,闷骚人士的最爱偿广。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞邯宠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑瑰肛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汲。但俗话说盗灰棚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儒巢拐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驶?   车型的选择方面到迸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伎上,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讹柑褂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脚袍末,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峡痉粒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拈爆腹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腑牡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰党疤,再辅之以保险杠的少量镀铬谢,前脸看起来一如既往的简约和低调凹。车头多条轻微隆起的线条拍,包括引擎盖上也是凹凸有致律汤江,则让低调的前脸显得浑厚有力绦祁藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计端幂,外沿继续使用镀铬装饰绅物釜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绕吠剑,也更容易让人接受逗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艾,一个氙气近光灯桨系,一个卤素远光灯怂聊,外加环绕半圈的LED日间行车灯裴糕迟,没有任何花哨的设计镣姆嗣,注重实用目。而作为玩灯行家的奥迪体,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摔敝,配合上单颗远近氙气一体前大灯穿,杀气十足嚎借睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酒筷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道距策鹃,看上去随时有往前冲的冲动鳖汤抢,非常动感和迷人料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碘,看上去从容而又优雅唱羞,有点儿荣辱不惊的味道唐祭寂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了榷,毕竟走的不算是一路的风格了俱。不过浦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搏狙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感如铝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湾,变成了矩形倒角式的设计檄哨刑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L口写。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贤色。   尾灯方面歇魂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦,而且LED元素的缺失也实属不应该吭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骸樊缕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼另杠凑,低调依然是奥迪的责任描回剃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浇暗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氏皑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep未蹬,一个拥有超过半个世纪历史峡哇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌视校吝,“男人”逛晴、“硬派”林、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镭。一个如此坚持传统的品牌哨舱洪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤末,这对于很多人来说是难以理解的事实吴。坦白讲斤谭,一向不以貌取人的我蚊台,霎时间也很难理解Mark T. Allen被额、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品步。无可否认茬崔寇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巢逛,也必然成为人们茶余饭后的谈资监,但是就只有外貌是这样吗扛幸湘?难道它没有Jeep的传承歧皑铝?这是我最为关注的问题褥通。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”立巨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肛取。由此可见盗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拟裸赁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寇使,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外短快。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色癌扭篮,首先必需要有一副好的底子娥狼律,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及篡谎。根据越野性能的高低鲤寞,依次有Active Drive I抠缺、Active Drive II和Active Drive Lock三种藕陕饰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拴陡坊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统太,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诗改,并且还具备后桥差速器锁止功能夹,实现左右车轮50:50扭矩分配裂谎,攀爬能力自然是三者之中最强的辨。   除此以外闯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠念冬刺、28°的接近角参祥比、32°的离去角步辞蕾、纵向通过角23.3°陪咕防、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溯,要罗列出来的话其实还有很多骸橇导,但越野并非纸上谈兵肌炉闪,要真正体验到它的实力情额,还是得把它拉到荒郊野岭孺菠拣。   挂上低速四驱挡惫、开启后桥锁止以及岩石模式请暇毫,稳住油门就往上爬脊陡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩书,3.2L Trailhawk针对越野的需求揉顽梁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬。继续往上攀爬花蒙,一切都比较顺利纳贤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弹潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力含。在遇到交叉轴情况时够骏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荣,配备了后桥差速器锁止功能的它户,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妻,就已经顺利通过安。   这一次越野试驾陪娄,它的表现我完全没有惊喜岸默册,因为一切都在意料之中敌戳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哦泪茂。毫无疑问垫揪绿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阮帅彤,也同级别的最强授讹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里返桐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剿啤潞。坦白讲瞳婚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芳。" "  在国内的SUV市车恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砍措稿,正因如此垦裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃涩寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭夯泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜兑。   说到大空间角郊福、七座设计赎、配置丰富的SUV的淘,北京现代全新胜达是其中的表表者环烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报嫡慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额奖慧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺嗜痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析你舅馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏,设计上中规中矩需卿,采用了哈弗新的家族式设计元素了,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲤画,代表性的设计元素有东:大尺寸U型前格栅沛坚屏,粗壮的镀铬横条格栅吩擞,时下流行的“X”型前脸权。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先森。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狭勤烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傅瓜晌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气教羞敢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谋鳖,再辅以造型锋利的大灯灯组晴芥挡,极富视觉冲击力羌镁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刻,现代品牌的确更加具有超前思维意识脸。" "   源自逸动平台的CS35佰克犬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品片逞。凭借欧洲化的时尚外形设计涂,相对精致的内饰做工睡觅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鄙酶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注密瞬李。此外浩骨华,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘎瘟党,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亢,进一步提升了科技感和实用性填推撼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些共衫虽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咐赤县,还有定位相同的长安福特翼搏己牌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝,涵盖了自主及合资品牌产品搽晃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潘,作为一款新生代豪华运动型轿车菲兢聪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妮绅删,也成为点燃这场战争的导火线容勉。而上市之后何,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道食,可谓是一场针尖对麦芒的对决辆。那么除了运动性能以外败锤,这两款车型的综合实力如何呢反仍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓局鼓输。   虽然说是ATS是一款进口车型奔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氓斤传,整体售价和宝马3系保持高度重叠巍轮孰。从定位和售价来分析驶尽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比德襄送,两车售价分别为43.80万和43.60万卵,价格差距非常斜啊,有一定的对比价值惰搭场。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥,但两车所展现的运动风格完全不一样羞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹅,车身线条锋利舒圃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羚擂检,同时也彰显了力量感椭孔。而宝马3系显得内敛一些匡,经典的""双肾""前脸造型铺腐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑篡为。   作为凯迪拉克家族最小的车型查堡手,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死事,除了长度略有优势外豌,其它尺寸都不及宝马3系为刹,在空间上可能会有一些影响厩并。不过没有关系闲挺慕,作为一款运动型轿车刻熔碴,小一点也许会更加灵活酚苯弘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莽,经典的造型更容易接受菊成良,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26安窜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磺景。   相比之下畴忿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力络采蘑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽叭雀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足管。   两车头灯布局不同经税,宝马是横向设计挛,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸。而ATS为纵向布局纶煤,造型更加犀利沛虑锭,同时采用的是远近光一体设计耻车睡。配置上都采用氙气大灯瓶锣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弯哩采,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能类仇氏,但是可惜没有前雾灯泵。   从车身侧面来看缎,我更喜欢宝马3系处触吾,腰线更加锐利倦道,营造出了运动型轿车的动感效果蛊屡丹。而ATS侧面饱满厚实没狙,典型的美系车风格铝奥陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯,并且带有电动折叠和加热功能乓唐,同时集成了LED转向灯狭策,显然宝马3系狭长的设计要更美观甜赐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思,警示效果有所提升溪辽伯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欧释,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力合税每,双边双排气管设计也展示了其运动气质闹烩刑。相比之下芜陶狼,宝马3系的尾部显得比较平淡婆钠,家用车的造型在气势上要弱于ATS很脖。   轮胎方面糙簧戚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碴冈堪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎体,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18槽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎播茹茶,都是偏重运动性能的选择签耪。" "  提起东风日产天籁疚洗,人们往往都喜欢用舒适搁你、性价比高暖、省油这些标签来为其定义颅讽伯。的确晾痊,作为日产在华销售的顶级轿车娃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擦诗,在中级车市场中处于上游位置臣幸花。不过这款车型的加长行为刑连嘎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桓坟,天籁公爵淑售宪,虽然是天籁的加长版本绕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潞嗡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哗捌皑,挑战更高级对手扁滇那,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂。   25.18-29.98万元的价格区间适韧磺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迟饶戊。相比同级别对手雅阁恍、凯美瑞葡、迈腾等热门中级车畴廓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞳滇鳖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抒炯碌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骡桥,在提供更多给消费者的同时磊,却并没有在价格上表现的有多高调触。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筛党鞘,但是通过对细节的仔细端详糯郝,你还是可以发现不少变化之处泰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坊亥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肆晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓦茂久,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沏弗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疼稀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宿想峭。而与豪华品牌中级车相比较豢躲滤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幕抖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亩棱搭,整体协调感还处于平易近人的水平傲扳。   本文导航茹省挡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来目,数以万计的人们加入了摇号大军连,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汕悔抄,一步到位的想法也被大家普遍赞同破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了管匙,强劲的动力盘久、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车放袱,它们的价格和配置都比较接近堕奴臂,下面我们一起去了解一下堕讥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夺特埔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靖:15.98-25.18   推荐理由彪驴:大气时尚的外观贺九覆、配备豪华全景天窗喜、全新T动力以及较高的性价比取。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陶恃拭,采用了起亚家族虎啸式的前脸檀咕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择繁淌隘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屑,能够满足不同购车消费者的需求甭唉勺,值得称赞的是屋棉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阀蔫氏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹭,在同级别车型中也具有很高的性价比煤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外,自从彼得希瑞尔来到起亚后坚抽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸两就幻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汀鲁,大大提高了起亚车的辨识度抒疟疥。熏黑的前格栅看上去更加动感噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利我局搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化复添舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感练蝗肚,并且兼顾了空气动力学法,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搪腻缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唐费尖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赦,LED光源看起来更具科技感吻唤。   新K5的内饰进行了小改动晦峭替,用了和工艺均有所提升巾搐据,三幅式的方向盘也进行了重新设计群客,看起来更有质感唤任毯,使用起来也更加方便敬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翁,也提升了整车的档次感号嗣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑太慷阔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斗,A柱倾角也随之更大红竞,对于一名1.82m的男士来说办沥,头部空间的局促性很明显匆,通过降低座椅高度后酪飘肌,驾驶视野也受到了一定限制评狙弯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅徒娜,同一名人员在未调整前排座椅后泡襄齿,直接移动至后排乘坐举蜕孟,腿部空间十分充裕对,而头部空间也在可接受的范围之内袭冯相。总体而言降贪悲,如果想舒适且安全的驾驶K5湘力,并不适合个头较高的人士抨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趴边宛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卜嗽拱,最大功率180kw句胸,最大扭矩350牛米故,搭配6速手自一体变速箱椽寺寒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虎鸽。如果你听到4系觉得陌生看娟,那么当你见到它一定觉得很熟悉乐领。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造使熄囤,无论外形还是内饰都与3系很相像痢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荆疽陡,因为在它身上不仅有3系的影子略汉腐,同样也有着自己独特的光芒敞晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扔先偶,59.6-73万元的定价也高于3系辛词。不过其实也可以理解栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版使,而是想要一辆便宜些的“6系”清。   宝马4系提供运动坡挺兜、豪华箍保陀、风尚三款套装驹财,价格方面没有区别氯。车头部分确实与3系非常相近屠斯笆,只有前包围能够明显与3系区分出来钾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祁天。整体来看渤逃韩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格城受盆,仅在细节上加入独有元素骚茶晨。 【左萌惩持:豪华设计套装(选配)/右颂堕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毖奉,但来到侧面相信很快就会被它吸引窖搜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条可捕,这样的立体感是3系无法给你的崇。车身尺寸方面吝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估描。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躲聘,轴距两车同为2810mm辰磋卸。相比竞争对手毫饺古,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凳。   由于定位与平台的原因岔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳同,也达到了对自我的超越秃拢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陇炒。尾部张弛有力的线条骂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果财。   本文导航揪两:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哦,2013年又有很多车型和大家见面了蘑侍绷,它们各自出身不同性格迥异奴连雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溜崔插,其中原因多种多样玻郝枷,下面就对它们的表现做一个简要点评艰偿,并送上编辑们的新年寄语临查。 东风标致3008   上市时间谎:1月9日   售价境次鹅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑善丁,法国人终于坐不住了耍,要将标致3008进行国产境,最初还担心它法系前卫劫垒、超前的设计能否被中国市场接受层僵老,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情济话牵。   不过似乎这一切的担心都是多余的火型暴,东风标致很清楚大家的喜好酿臣湘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胜疼、尾灯等部分进行了调整隆兔,类似机舱造型的内饰得到了保留体夯斑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性店城,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蠕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盎甘俯。   动力的调校同样符合中国国情锻,由于中国道路情况比较复杂玻肚什,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恃推聪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机维歼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛募翘弦。尽管变速器的表现有些差强人意阀袍肃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吮。 为了进一步满足市场需求哼浮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亢吹函,丰富中低端产品线鹊。   新年寄语溶卤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漏敛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上染,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚀都酥。" "  汽车除了是交通工具之外掠硼体,在中国它还需要扮演更多角色哄。比如旗炔茂,它会成为一些人身份的象征觅咎守。也正因如此仙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爽牛。在车型跟随换代而越变越大的时候诞,它们还不满足屋匡瞧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毋滔鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菠抛悸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔡烽仑。   从长轴距车型诞生起骸谢岭,围绕它们的话题就从来没有间断过抚。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰菜尚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啼嫡?是为了操控放弃空间沃佛缝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卸霸呵。现在劲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汗,并且差距幅度有多大麻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靶。从设计上来看风,它基本保持了海外版本的特征灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悸狈阑。整体风格比上代车型更运动暇下烽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沟敞贫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型电。它在设计上与天籁并没有本质上的区别插,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间标篙诉,同时帮,在配置方面也向更高级别车型看齐轿燃揣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竣承祁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后法掸缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性快改。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皑搜肮,那么实际情况果真如此吗觅?   首先晤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腿焚。将天籁停在起始位置后孩踞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胖埠冕。之后蹄袖部,向左打满方向博份,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婚短,然后再次用桩筒标记后轮位置魏晶趁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头分。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颊。   实测印证了我们之前的推论暴供,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大熔,但差距不算特别明显蹄膏。两者的方向盘直径和回转圈速一致糕拓。实际驾驶时写钒,除非路面宽度限制特别明显舒,二者没有本质上的差别挽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泪沃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涣韧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话头莱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬贺。当然筏,陆军1号的尺寸太过庞大架氦,算是加长得比较极致屋。那么蕉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗互跺檬?   同一水平面上伙币,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哨扭沙,二者的成绩均为150毫米匈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懈纠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陀如。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿搁李,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趣普,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翘曝宋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吹匙米。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盘届态,但结果令人意外幌疼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粕乐蚂。抛去胎压等因素的影响烁但煤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平电文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涧儡?如果排除自主品牌的话戎菊,这多少听起来有些不切实际吧间纫典,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殊。不过这个看似不可能完成的任务赣戳寿,正因为有着咱们自己的汽车企业梯戚脐,才使其成为了现实拼寺葛。10万元给我割溉老,我会选择什么车呢商膜趴?今天就为大家介绍两款不错的产品穆唤疼,众泰T600和比亚迪S6滴低,它们之间孰强孰弱量饶,看完文章之后您便会知晓驳凑。   4天以前幻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拍,顶配不到10万元的售价棋袍苟,加上1.5T发动机出色的动力表现烙缴嗽、以及全景天窗红侠、倒车影像等丰富配置的加持染,让所有人为之眼前一亮擞继。而在该级别中防鼎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辽煎渭,还有着出色的销量和用户口碑钉软牌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氏揣猾。所以今天合类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俱官录,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕊伸闹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肌,这款车属于小一号的紧凑型产品降哦,因此这里就不掺和了热土缮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蘑厂摩:两款车型造型原创度均不足穿献芒。   外观造型上椒塑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋四,但相比之下钎乘圭,众泰T600显然模仿的更彻底一些倾控,车头与车身都是完全的拿来主义层省,没有一点原创的元素净阮。而单就最终的效果来说墒,众泰T600显得圆润饱满韦拜,比亚迪则更加的精致显大惭酵溜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚竞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棋搭可,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溶陇,轴距为2720mm琳,从数据上看芯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势承渺,而众泰T600比对手更宽绅蔑,轴距也更大呕郎匙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎然盾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒怜纠,在轮胎规格上恒摔呸,众泰T600更有优势一些沪。刹车结构上北仿,两款车均采用了前后盘式刹车胁。此外悲碴痹,在备胎的布局形式上幢匡,比亚迪S6备胎采用下挂式替骡挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣呈,不过更换起来略有不便工道届。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寒筹募,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赌韩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溃脓棵,线条上显得不是很协调纱瞥屋,后雨刷达颅堂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陷婪僳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刚辰寞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迹菱够,而众泰T600根据官方的说法忍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挂。   钥匙方面拢须苦,两车都配备了智能钥匙划,并且无钥匙进入吓券、一键启动等功能也是一应俱全伶俩搓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲤希,但质感和色泽都比较不错认臂。相比之下活斥,比亚迪S6的塑料感略强李,但它的两把钥匙中慕把,有一把还是卡片式的编蜕,挺有档次感的律皖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞳,据日本共同社11月报道济,丰田汽车公司发布预测称桨浦膏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡港,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煌檬硷。而2013年前十个月趴练,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭瘟,而7-10月同比增长了24%官善扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臂睛。那么盖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我?在这个产品为王的时代中癌陶胸,或许答案非常一目了然宏能,品质卓越的丰富产品冻尚付。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稿墙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芒,而其到了2013年也整整历经了三代产品檀溶化,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的负千?在这代产品中究竟有哪些新意蚕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孩且。所以猜签柏,在这个2013年的冬天缄橡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妈动搏。   是先有鸡还是先有蛋虎?这确实是一个哲学问题长侨沛。但是对于车型换代而言伍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攘粳甲。在介绍外观之前茶稠,有必要介绍一下其前世今生粕吕迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通,全车线条设计更显张力玖,饱满的肌肉感让人过目不忘创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇。   第三代雷克萨斯IS芜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛违,全车线条设计更显张力酪握火,饱满的肌肉感让人过目不忘烩菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦茎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度码戚催,但当这款概念车面世之后寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风登胯。虽然没有LFA那样气动山河埃杯,但却是可以做到惊艳动人哗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV力瞧搪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗓剖,要么从一开始作为越野车的分支唐,要么不经意又成了轿车的替补揽嫉,但这丝毫不影响它越来越主流缅低,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员单澎。   一向个性张扬的Jeep品牌氓嚎探,一改传统的硬派风格闻笔够,走起了时尚运动的路线斡。不仅如此悸梆烷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侧岸受,在国内各大车展相继亮相岁极,赚足了眼球垃输行。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侵乡赋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢婪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孩呛:一改硬派风格倪凉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型璃,在这样的大背景下守访鹊,自由光孕育而生滇栖。只是从自由光诞生之日起绷息,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愁护,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疏抄,定位于介于指南者和大切诺基之间课饯,竞争对手直指奥迪Q5炯、奔驰GLK抗、沃尔沃XC60等车型法,车身尺寸方面墨,其长宽高分别为4624mm覆午播、1859mm缕藏、1707mm波,轴距为2719mm德菩,与竞争对手相比并不处于下风吼梦。   既然是Jeep品牌车型晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衡,只是造型有所改变蹋韶,一改以往平面式的设计浪,采用了类似“折角”的设计鲜坟,当然效果立竿见影裸,整个前脸变得更时尚也更有立体感岭。前大灯的设计标新立异篓,采用了大胆的分体式设计渴欺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镣鸽寂,氙气大灯诵镐、雾灯依次向下排列膊椭铺。值得一提的是该车的行车灯烯缔浇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藤毋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苇速烦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仍汗冬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦苦。 斯巴鲁BRZ 恋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸵,采用后轮驱动平台慌钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肉内,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”称拢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胺群,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倪,而外观和内饰由丰田负责汝晌洽。   尽管如此炒,BRZ并不是“每个人的菜”祷幻哆。尽管设计了一个小型的后排座椅土,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奋搔,音响和娱乐信息系统不够出色驹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亭派秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锋册。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尝安床、并且外观时尚动感的轿跑糙看,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓄刑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叼飞,最大输出功率为200马力许逗恢,扭矩为203牛米诚铅乏。据美国环境保护署数据显示哄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蠢汐宽。 ? 斯巴鲁BRZ 穷柯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陕兼恢。两个版本都有手动挡或自动挡选择掸。   豪华型BRZ的售价为26施仙,265美元咐,配有空调系统曹谐,定速巡航系统连疗焚,电动后视镜汕靡,一键上下的电动窗吓反内,后门液招悖控电子锁俊,真皮包裹方向盘沟劲斥,65/35规格折叠后座罢毫玖,HID大灯清咸,17寸合金轮圈秆,有语音提示的导航系统斑碎囤,实时路况警报劲沥,USB接口和车载收音机镣。   限量版的售价为28藩,265美元八碧,在豪华版的基础上增加了雾灯控练,真皮座椅闻,一键启动焕羚浩,后扰流板兽汗,配备照明的遮阳板化妆镜屏,双区域空调控制系统篓,前排座椅加热和后视镜加热既。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陵,电子牵引力系统艇模去,稳定控制系统以及6个安全气囊即刨蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庆卢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旧痢雇,无论是正面撞击烦,车顶强度瑞,还是座位与头部保护试验谦,BRZ都获得了高分瞳,可以称得上是一款非常安全的车徽。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗苗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捷佛凛,加速时的推背感没那么强烈储颊钦。不过赐挺清,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冠吹葱,对于六速手动挡十分精通卢钉舅,5硕,000转起步对你小菜一碟的话涎,加上BRZ的轻量化的设计去局,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磁噶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伙,并不夸张的外形设计鹃,精准的方向盘己捣忙,强大的刹车和印象深刻的牵引力何累屯。   总体来说猾绵拘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疏郡呸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砂孝。而作为日常用车来说红敞,路况好的前提下粮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饺德。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烂解权,未经环球网Huanqiu.com书面授权林,严禁转载谱,违者将被追究法律责任嚏炕无。责任编辑筛辈凰:李敏" "  作为一款小改款车型臣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致量蛾,甚至在细节方便也没有任何变化变勾,仅仅表现在配置上的升级耽。回顾智跑近3年的上市之路来看敢,依旧保持着其独具一格的风格达,即时在如今来看繁罐,智跑仍然算是一款前卫的SUV辈录,回到3年前靶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L森累、2.4L两种动力共10种车型鞍窃论,售价16.48-24.98万元崇络,售价与老款车型保持一致班浩畦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型福镜,即使它远远的驶来哭,你也会在车流中一眼识别出它粉,城市化SUV的定位倒也不特别胁,不过菱迁潘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脾秃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湘宦惭。   现款智跑与老款在外形上几无二致惫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意险郡,与老款相比粪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肮闲酸。部分高配车型则配备主动安全头枕臀炉慈、前排座椅加热四暗救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岁腑弗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廷烤。这些车型中包括了全新奔驰S级屁看倘、凯迪拉克ATS撼、斯巴鲁BRZ磐谋、沃尔沃V40等备受关注的新车湘舵嘿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤晚凛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矛唾费。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹅撬:9月28日 售价区间辖伙潍:124.8-209.8万元   新车点评监迸捍: “汽车发明者摩零敛,再度发布汽车”锰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埔端,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疟灸唇,这也看出了奔驰对全新S级的信心搽箔锹,从外观副钩、内饰胖、配置等硬件方面的足够实力孟单齐,甚至超越许多同级别车型外稍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣仿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢订,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祈籍饭。具体来看驾祭,前大灯蔚痴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秃,新S级加入了更多张扬的运动化元素跑腿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔春,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诡埔婪,有点类似于现款CL级的设计版具忱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统式,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外病驼,还可通过其控制车载设备等篇。另外崔喷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酣恼、LED氛围灯冗沮赫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呢、新的mbrace2智能人机交互系统等尖妓蓝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谴漆哆,特别是后排的座椅蛇恫俏,高配车型后排座位为独立设计形,并且带有腿部支撑和按摩功能临鼓蕊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侧丁渴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机承,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贰,最大功率为245kW(333Ps)县,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搽篡晾,并匹配电动机朔,最大功率为225kW(306Ps)齐癌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥,其最大功率为320kW(435Ps)彤嫂惠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器故挽段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛狈浚:9月28日 售价区间囤:30.8-43.8万元   新车点评搞誊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡诫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性康伯。但凯迪拉克ATS的到来砍,让宝马3系走下了神坛漆虫。相比一直宣传运动的宝马3系灵伪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妊。不过在终端消费市场上凌厦阜,凯迪拉克还有很多事情要做尸娜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磕秃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力节扁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苗涛抢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毋炔巫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浦弊,外观方面喀窜刚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跑惨金,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞍导,整体造型较CTS而言更加动感邯耽。   凯迪拉克ATS拥有50软冠憋:50前后质量分配田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛊、Brembo刹车卡钳承涎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戒坛毒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芥藩、LSD后轮限滑差速器喝、高性能运动轮胎开错茧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蘑贺皑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇。   车身尺寸方面回煤拇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm临掳,轴距2775mm娄礁视。而未来国产后钙亥,轴距有望加长侗,以应对国内市场搬棱。   动力方面截,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卷,最大功率203kW(276Ps)筹,最大扭矩353Nm犁挪,其百公里加速时间为6.2秒姐。传动系统方面虽柏炽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撅。" "  前言港沃: 在上一期文章中檄澈淳,我们盘点了2013年重点的改款车型锣辫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菏,在收集信息的过程中猎,编者发现了一个有意思的规律藕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型题,往往推出两款桑位奸,甚至更多每雇,更像是一次新车的大爆发泌茨豢,或者说是新车开发计划中的一个波峰惫剁,这样的车企包括长安福特钠蹋、一汽大众茂篮炉、广汽本田等策飞冀。与上篇文章不同的是搪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传,而是挑出了10款重点车型埂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桥,有的是较为低调翱,但其实销量却很不错的实力派车型泼氢。回首这一年爸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狡伙:12月10日 售价区间楞秸:12.19-18.29万元   新车点评涧木:作为大众全球的当家车型缝负,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烯,是相对比较原汁原味的一款车型检险赤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畦,但空间的改善却更具群众基础袍诫晤。从速腾的热销来看性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方额羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形即,雾灯区域的改变也是如此牵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓖贺呛,也更年轻一些呻,少了几分柔美薪头柬,多了一些阳刚的元素纯。   车身尺寸比第六代更大谱甲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬惦本,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逃歇,后排空间略显局促胎块驰。这点在国产高尔夫7上得到改善羡搐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm握椭,相比现款车型吻雾,长宽分别增加了56mm和13mm岁灵谴,车高则降低了28mm素粕翱。此外毫斧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展户锯考,轴距增加59mm罚念磕,达到2637mm惋熄,使得后排乘客腿部空间增加30mm幢便颅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm什胸竭,而行李箱空间也增加了30L肝歌,行李箱总空间达到380L膛掏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附匠啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化开扣: 相比外观的“小改款”票如,内饰的变化却是颠覆性的讹幕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拭遣,并且向驾驶员一侧倾斜娠啥纱,更人性化波。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点了佛答,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栏贫。   轻量化更加明显盲经: MQB平台的特质之一便是轻量化届呈了,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庐维萌,质量因此降低了37kg溉舷,另外发动机降低40kg飞碧,底盘降低26kg百,电气系统降低6kg等等拧苫,虽然车身尺寸增加斯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驼淀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉屉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宪,并且一定程度上也能提升驾控体验畏土扦。 【MQB男苟欤块化平台】   配置全面升级第: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识德翅、定速巡航蓝、启停功能败、第二代车道保持辅助系统贯倪、防碰撞预警径芦、自动泊车匣空茸、胎压监测夏捐、电子手刹扇、电子驻车拇、一键启动交、新版导航及超级蓝牙等功能播。另外甘,丹拿音响黎皮惯、以及更大尺寸的触控液晶屏吻坏县,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疟微麻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教富饰播,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)共,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涉喂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吝桔点,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙懈哦,其最大输出功率为162kW(220PS)奠脓,峰值扭矩350Nm识烦慌。   主推7速DSG双离合变速箱辟桨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱型滩朵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杉抱庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)告锈请,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帽日憨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT速里窗,而1.4T自动舒适型痊泞栏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亩补顷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骇:11月19日 售价区间梗冲:12.98-18.98万元   新车点评科:北京现代是2013年的大赢家隙棘藕,销量突破百万辆缎概,并且销售车型整体售价在上升邯氰陋。虽然索纳塔八的表现还算不错力扦,但这是以高性价比换取的廊老疚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氖胜钩,外观更沉稳戏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赌糯翱,再加上超出预期的低售价牢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗣弟。   外观方面挫犯,北京现代名图共拥有八种车身颜色炮撇,分别是水晶白率、梦幻银滤壬刨、幻影黑庇抠律、玫瑰红思七霜、水墨灰拳、宝石蓝弧奢、丝绸金呻、北极玉双说。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酥炕,尤其是前进气格栅处的造型晤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省爱。细节方面恨阂拣,新车的前大灯设计很抢眼酶,区别于其它车型奸叛京,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赶沁拨,轴距为2770mm坍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竣篙赔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虹筹,以金属和实木装饰为主敲焦涕。配置方面琴,有主座椅十项电动调节擦伎皖、驾驶席座椅加热通风记忆功能裸厂荆、双区自动空调兼饭、倒车影像洞、定速巡航绢乃、多功能方向盘插戮尾、座椅/外后视镜记忆功能肪凯、侧气囊/侧气帘蜗、副驾驶安全带提醒凯、倒车影像系统检斧凯、转向辅助灯茎贯碱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置樊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姜颈晴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机费,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器好虑。对于后续会不会推1.6T车型部拾,北京现代副总经理权赫东表示伐娠烧,目前尚没有这样的计划哀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狮剑,满大街都是每久,从朗逸上市到现在的五年来地币冻,在全国卖了一百多万辆晒,卖的这么好控,自然有这款车独特的竞争优势距谩。要知道谅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量己仇,这究竟是为什么瞎沫,很值得各个厂家思考辅悸。市场定位抓的准亮,产品线丰富取,产能跟得上痢,都是成就朗逸销量过百万的因素肪茧刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冲零铝,市场价16.59万元洞购悄。究竟值不值痪猾稀?运动在哪里柯踌?是否称得上运动谩?带着疑问荤边抡,一起来吧嗓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摔牌县、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跺粉寐,这种运动元素的表现方式很常见咐丝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅化粳,配上熏黑大灯这样的手法鹃固,而且很多还是豪华品牌在这样做休且传。这样就无可厚非了纪悸吴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沦,新朗逸又有什么不可以呢淑?   运动型小尾翼浆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪,同样是传统手法到,几乎在外观的运动性点缀上核,各个厂家还没有太创新的方式嫌。一般些的茂夏,就增加这样类似轮毂酬、尾翼的装饰埃背,高端些的闯萌案,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虽獭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僧,不过裴蛙,从侧面看味浩健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叔杠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侧。   相比车头和侧面闲屎阂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仑请伶,在说运动感之前狠苔,我更想说说普通新朗逸的车尾膘椭,更确切的说梆帘,是想说说尾灯闺缔禾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驹,有一点略显单薄的感觉程睬。运动版上贾,尾灯加入了熏黑处理拱啤馁,双出排气管也更粗壮了思掠,保险杠的视觉感受也更丰富固,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感险韭补。   本文导航拧唯何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞥惨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漏签鸡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褂微,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蝗拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沧稿,即韩国的蔚山面拣,这里同时也是现代全球最大的工厂旗先来。这个工厂雇有3.4万名员工晾们,日生产0.56万辆车溉。   Inautonews编辑表示碑摆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饺裙搜。五年前质量提高了鼓,但是外形并不美观耗毫纤。然而酬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变届。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屏鲍楔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腔客,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汉。对每个购车者来说芜楼,这听起来非常有吸引力们淑鸥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛几。   与现代旗下的主流车型一样骑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粮测,整车线条从头至尾充满着流动感翁撇芦。车身长4770毫米山蔑瓢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矾释九,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漂俱户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒乔澎,它看起来依旧如此的适合年轻人挝毙副。没错擂堵绊,搭载着一车的新技术之后肖乳浮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畴绰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢骆嵌。于是当新车到来的时候捅倪,你一定和我一样对它充满了兴趣虫斥谓。这是最年轻的凯迪拉克陀核、最小的凯迪拉克诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目磷? ● 外观造型广习:钻石切割风格依旧劫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏、2013德国红点设计大奖拣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品围瓮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轿僳量,只是这回你,ATS是完全原创的作品络此。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊晶勤,轴距仅有2775mm纺牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧偿,而国内我们则把它当成中型车墩迸,和宝马3系标准轴距版夯情、雷克萨斯IS成为同级别竞品订,并比它们都要更小一些嚏摄。   前脸的造型相当干练搞矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躲,而是被很好的控制在一个合理大小上保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸啦步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位送梢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付餐措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙泪。出于空气动力学考虑篡串,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健祷哎,当车速高于60km/h时揉孤,前进气格栅会自动关闭狈切,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶世乳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋,并带有远近光灯智能切换功能氛弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配腥,快速亮起攻,缓速熄灭的设定很显档次菩世。再往下看哭,闪电式日间行车灯缉、大灯清洗炼幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缄线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胖,亦或是造型需求泊翻泪,感性的来说唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬水疗卿。身处车内插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擦存财。   ATS是一款后驱车软,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢暮菱:50文磨挂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙拈,贯穿车体的俯冲式腰线冀寿、短前悬价敦渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯岛舅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备散炔盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀。而在规格方面虾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猎宠缴,前胎尺寸为225/40 R18萝每登,后胎尺寸则为255/35 R18糕缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帘晒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀宪绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊绵炊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玛蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫉的厂,至于设计师是否真有此意拼,倒还真无从揣测措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少府,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄懊玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸,由此带来了不错的视觉冲击感姑措讨,给后车以足够的心理压力翠路那,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型默姆态,至于3.6L V6车型何时会引进刮仟,官方暂时还没有表态底癌,而是否会有V系列性能车型的推出橙俄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径错。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呸荤,我的第一反应总归是奥迪A6L苛伺犬、宝马5系以及奔驰E级这3款诺。不可否认荆问,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迫瓮,路上的能见度也说明了这点超。不过稠,随着市场逐步的被细分蹭肉烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楼,除“老三样”以外匡埠,也还有其他选择信凑,比如镭慑兜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES离,这两款不错的“非主流”产品狸抒敞。   今天屑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前举辩,领略一下“非主流”中大型车的风采呻妹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负浅互,当然奶夯奔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吐缉鲤。(注挠稳排:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”世杏,雷克萨斯ES简称“ES”蕉晦嘲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉轿,编辑先和大家解释一下“非主流”嘿缴,这里并不带任何贬义匠。从销量看副,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地,宝马5系9000台以上黎九、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冕鲍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讳都。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爱伤。   外观抒鲍咖:XTS尺寸明显更大霸屯酪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潞寄仟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踩猫持,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寂。造型方正且棱角分明的车身造型叭九、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解花傲。可以说它给你带来的面子效应授,绝对超过它的价格料缝咯,在半年长测期间呸泌家,我在停车时经常会被问擦:这车得60-70万吧逞乐饱?   相对于XTS外观的张扬哺、霸气祟,ES则可谓是低调红、内敛很多帅,整车的线条和比例都比较匀称慧侗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渭季。   在车身尺寸方面横仿偿,XTS的车长达到了5131mm嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm倒,差距可不泻じ亍,但在轴距上侗,两者比较接近唤涪绢,XTS为2837mm另唯场,ES为2820mm概拱捂,仅相差了17mm峨,至于最终的车内乘坐空间表现伦弯,它俩也是半斤八两蛾蚂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浮,氙气大灯醇搭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铃篓窜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辜理,ES则仅有近光是氙灯寐汹滩,远光为卤素灯泡缝脸轮。其中皆鸡朗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局推膳,显得比较个性囱错。而ES则还是灯组传统的横置式俺。   再来看看轮毂和轮胎级墙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸计陇皇,ES为17英寸亩拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乘咐厩,市场售价约1500元/条睹煽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羚括漠,市场售价在1000元左右/条课弹。可以说煌,在这方面两者的差异还是挺大的肩暑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抹华。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩陈势ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖趟帮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屡兰敖,下面就让我们来看看他们各自的优点婆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裙,其他两款车均有上万元的优惠熔,但相比比亚迪秦的国家补贴仿贪疲,这些优惠就算小巫见大巫了笆哭。目前在国内的某些地区沪栖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拌,总补贴额度可达到7万撂雄骑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴链。   在外观方面家劳砂,这三款车均有各自的特点广问合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晶。而本田则是日式混动车的传统样式脖,看起来非常别致埔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迪,非常有气势佰。   这三款车中捞,比亚迪秦的动力参数最强吭殊嗓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平经被。不过要是论舒适和驾驶感受挖汉钎,锐志才是这三款车中最棒的迟韭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车股谋,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓜遁。   三款车同为轿车吮彭舶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豪戳奢,丰田锐志采用了后轮驱动坞。至于哪种驱动形式更好册,就要看个人喜好了赁全。   本文导航雀:" "  简约内敛拒巍、安全扎实斜扳虚、品质优良纪,却叫好不叫座从,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乐句。然而对于一个企业颈落,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寂。为此醛篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时部沥密,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进儒量狠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奸迫。 亮点配置存:   City Safety城市安全系统亢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怂猜人,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞十。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闺许,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捻通,系统将马上发出警示并全力自动刹车剁泵,避免发生碰撞事故商。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岛,可实现自动排队功能菲莲斗,除了可设定巡航速度妻苟洪,还可设定五种不同时间间隔呈。   加强型盲点信息系统BLIS露宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒜譬。   倒车车侧警示系统CTA效缕勃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆街孔釜,如有车辆接近节珊,会发出警告音和BLIS警示灯淀。   FAHB主动式远光灯携贬玖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚂铣,防止对方车辆驾驶者造成炫目费。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祥吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篓烹省,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菠扛逆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胶阿。显然沃尔沃也意识到这一点蒙恰救,要想在销量上追赶""ABB""钦,国产是最为关键的一步肃任卤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倒东鲤。S60L的到来肯定会对宝马3系敢、奔驰C级嵌赊珊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战席鸥怖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢能咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕猛,我们今天对比的是2.0T智远版休贫,售价为30.99万蛔,而其对手同样是搭载2.0T发动机歇购穿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隙。 ● 外观对比   从外形来看咐,沃尔沃S60L给人感觉干练喜、紧凑卜薪蹲,X型前脸略显凶猛林怒,富有冲击力醋祁蚕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜京甫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱能塘脖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颊釜,采用氙气大灯光源口寂擦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邵喉,只是少了前雾灯涩。相比之下蟹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凌味,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乡,同时还配备前雾灯檬藐。只不过灯组并非自适应前大灯圭茨卤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妒末,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茹,确保驾驶安全暖奔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谦,轴距增加80mm达到2856mm弘杜皇,而奥迪A4L轴距为2869mm泼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巾吨堕,不过高度和宽度有所不及澜搬苛。两车空间表现如何耽,请看后文的实际体验蕉蒲。   两车侧面造型也具有不同风格统,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态昏,而奥迪A4L侧面更加稳重触倍咸,看起来朴实大方圃。 在后视镜上檀鸡,两车都集成了LED转向灯聘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弹,而沃尔沃S60L则没有罚。 在尾部卞拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞭订,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计割迁乾,同时加入镀铬包裹逗木汇,气势十足抡脐,而奥迪A4L是单边双排设计甘,无镀铬装饰息。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硅拍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎界坊,尺寸为225/55 R16轮胎送抡剖,相比之下尺寸显得有些小了骡屋,同时配备的是非全尺寸备胎嘶抨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贡,只有修补工具有点不厚道临能计。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的田嘶胺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坑匆?当时的网络上绝对是一片嘘声甩辉篙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹬,这似乎就可以理解为特立独行粱耙掠?或者说创新枫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卑,通俗一点说就是糯:走自己的路俏拱,让别人竞相模仿率。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羡豆认,时间不长刚夕嫉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样递?当时我无法回答揉,因为还没有对自由光进行全面的了解切斡梨,经过一天的试驾体验之后乓,我认为这次Jeep自由光确实有点料玖苔葛,甚至可以说气势汹汹阂甩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻奁洹,那么它到底有什么资本来搅局呢懦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飘垄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露,在做颠覆传统这件事猩蛔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说戏帆,好看不好看绝不是我个人说的算的娩,每个人眼里都有一个不同的看法系垒售,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧室欣不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旧板,Jeep其实并没有太大的优势轻商,包括大家最看重的轴距表现亢,在这个级别也算不上是太突出沃梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搽厩让,让消费者也能愿意买单暴范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罢秽插,其尾灯设计和大切如出一辙派,只是在造型上稍微做了一点改变檀蓖,以便能和后车窗衔接的更自然一些勘愁未。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沃,这实在是太个性了挂敦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贡坝摊,不是吗桂篱狡?   本文导航勘碎胯:" "  “便宜缅局戌、省油碧频、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛萝乏。因此性姐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陵娥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戏链,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捍。二者不仅定位和排量相同槐么,售价也都是6万元出头胶。那么谁的配置更丰富萌鄙叙,性价比更高呢髓腐行?接着往下看吧畦。   备注诲颊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萍排沉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶聊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冕贯钮、“天窗”和“后轮碟刹”煤绕陌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搏厢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桑漠扇,促进其他品牌产品的更新或者降价匡性,以提升竞争能力痞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俄抚,但又觉得竞品车型优惠较多”坚钒讽。今天就随着我们来看看杏誊,新威驰对比瑞纳礁棺钵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诡石,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忌,此次我们将两款车型的顶配加之对比慧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乓共不。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阶嗣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镣杏侠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蟹瘫,以往圆润的风格被全面舍弃示憾,车头变成了现在最流行的大嘴形象星。虽然初看有些夸张氛瓜慈,但是符合小型车定位睛惩,更多时候它是年轻人的代步工具杭遣,所以造型必须年轻伶普。大灯面积不但较老款车更大萝,眼神也更加犀利信疵壁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裸锭佰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒜拣弥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿览苯安,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萎褪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灿健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唤化拉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扑,诸如电动天窗澄、前雾灯与后视镜调节都在其中败卸筒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囤免,日常使用的便利度稍高一些诬售内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挽,轴距达到2550mm辞料从。与老款车型相比加长且加宽推,这是为了适应造型变化的需要娩祁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势观,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迟桨罚。   新威驰车尾没有车头那么激进戒,显得时尚而舒展楔拐。整体线条看上去硬朗多了遁焙舷。在高低配版的车型之间廉莱,外观元素的差异并不明显凸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拇,不过在潜在的功能上却有所不同尼,高配车型具有独立的外部后备箱开关燃藏簧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经,在日常使用方面的便利度有所不足潘锨村。   瑞纳尾部的线条更是犀利枚,线条从车身一直延伸至后备箱本躲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致好,增加了不少的层次感和运动感蜡。" "  旅行车在国内的发展进程棘,现在似乎已经开始有所起色纲,但受到各方面的影响无济陶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖底。记得应该是在去年潮遂,各大主流网络媒体几乎在同一时段界丘矫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挺朵,虽然没能在实际层面上起什么作用登琅遍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碎彼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拓搏惫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姐,但是大部分车型均已进口形式引入玫吾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僧贬歌。宝马全新3系上市后斑妥颊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郡蒙寂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菠蹬。不管是厂商的试水工作衫克,还是为了后期大力推广的前期准备赴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款长。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桅碘匆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车令杜,但官方却并不这样为其定义动笛,所以除了V60之外答沮茬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羚毯卞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i算,三款细分车型跨越了30-50万区间矫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料胺。   328i M运动型券,是3系旅行车中的顶配车型途旦琅,M套件必然是它表现非凡实力的根基勤取鬼。BMW的M系列产品丝身绵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焦脖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砍。在M套件衬托下的新3系旅行版倾疚层,表现出的攻击力和威慑力很强窍蘑售。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煎归难,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鄙楼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能界愁蓬,也是几款进口旅行车中最为全面的裁焦考,除了前部以外谋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头关采,令驾驶者的便利性有很大提升狠搪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韭,造型圆润的尾部整体风格圭,让旅行车身份表现的恰大好处团副桃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩备,但是尺寸不大摩必,威慑力也没有想象中明显汞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恕染,极富肌肉感的线条元素许蜜立,让它表现的干练紧凑欠驳。   本文导航碎市狮:" "  曾几何时靖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盎。物是人非外戎,随着中级车市场竞争的不断加剧边,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘛幻案。在上个月的广州车展上朔,全新天籁·公爵正式宣布上市修,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缆杀钉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砂,来做进一步的了解吧镁恳火。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较太。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皮亲: 稳重与运动龋宛,风格各异   车身尺寸方面畅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哗,车身宽度创岗、高度与普通版天籁车型保持一致鞭哼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大创,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虑攻脚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毖,只不过在细节方面有所调整嫩梨湃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构号闻那,后保险杠排气管内嵌纷舅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恨蕾,俨然简多了几分气质的提升冒继。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下共耿, 新君越的外观风格更趋年轻化地怪扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅融镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烩,尾部设计与前脸造型和谐呼应痢奉,相比老款车型稳重端庄的设计风格诞,全新君越更容易让年轻的消费者接受覆房。 【君越 整体外观】   外部配置方面屠帅承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炽菇骨、大灯自动清洗等功能旦钵诬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暮。通过下方的表格我们可以了解到祁,同价位的两款车炔,君越在外部配置方面显然更为全面一些授,LED日间行车灯俱挽虐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犊善窘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佩烽谭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扩: 日间行车灯阀垫: 随动转向大灯澎澄瞥: 大灯清洗装置赶: 氙气大灯期: 倒车视频影像悄迹惫: 大灯高度可调科靛: 自动头灯霓惹: 泊车辅助捐童: 无钥匙进入系统泛回锯: 感应雨刷雌坎拒: 电动后视镜端: 后视镜电动折叠细诉: 后视镜记忆竿体彼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涟痢,年级里有几位南方来的同学尉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪携裸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢。雪对于那时的他们盯脑划,是上天赐予的礼物疤。但是操撅,对很多北方人——比如我——来说泰,雪却是避之不及的灾难废,它让我们的出行变得困难重重偏探。不过这次却不一样炭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起触痛垦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傻戎衅,请允许我隆重介绍一下今天的主角闭,我们的冰雪座驾酚,一款中大型SUV——福特探险者抚乏。探险者是福特的旗舰车型帮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晃踏,共两种配置泼,售价48.98万崎刨微、53.98万炮啥摩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沦狸。我个人非常喜欢探险者的外型圭你苫,它魁梧而正派剑绣,颇有美式SUV的霸气棱惰匆。牡丹江的冬天白雪皑皑守蔼,探险者出现在这里十分应景签携躺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪纪色,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琶。这样的冰天雪地里趟抗,就算是带着手套在户外拍照凌熟,手指依然会被冻得失去知觉搬坊磺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯骚。探险者的方向盘加热速度很快嫡皇,开启后几秒钟就能感觉到热量南无绍,太实用了稼崔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机槐入,匹配6速手自一体变速箱钉胺轰。探险者在海外还有2.0T版本车型卜伶,不知为何暂未引入国内扩狡峰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面采虐,并没想走量相曙恃。   探险者为承载式车身结构搽,搭载一套适时四驱系统泰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样射菠计,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器私味,后桥轮间为开放式差速器船巴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沃,以制动打滑车轮的形式实现晴惟。这套系统的越野能力或许不是那么强大桅票秀,它主要是为提升公路性能而存在的匿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点童卧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霓掳松。这次我们挑战冰雪路面唬,这套系统发挥了重要的作用腻。另外不容忽视的梯,便是探险者的“神秘嘉宾”了呻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤省!它是一款高性能冰雪轮胎甭,官方称它应用了发泡橡胶技术倍春,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痕,从而让胎面贴紧冰雪路面特宪,提高抓地力翘捣浪。当然趴鸥,这款轮胎价值不菲握揽,以探险者高配车型的轮胎尺寸巳羌浇:255/50 R20为例彪稗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蘑暑砰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翟惯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚕撕哇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脊盖计,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑税沪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非草,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花射?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表付死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斗尚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲排姆奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虚省,使得荣威550的车身看起来更加的饱满视,两车的轴距都超过了2700mm肌尽,使它们在同级别车型中的优势非常明显差。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计察沤,略显圆润的车身看起来动感十足焊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感细阀蹈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揩,550引擎盖上V字型的线条动感十足殿。C4L大灯的设计相对简单笺聚,全系采用了传统的卤素光源霉黔庞,而且并没有采用透镜的设计你,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缺捅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜及攫哗,还有转弯辅助照明功能龟昂,保证了夜间的行车安全斥。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹,值得称赞的是城,550竟然为雾灯也配备了透镜倦蜕姬,这一点值得各大汽车厂商学习道灭函。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翠舶策,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哩,550上扬的腰线勾勒出时尚蔡、动感的侧身线条蔬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恳慨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹃垦,并搭配LED转向灯反褐凛,视觉效果和安全性兼具逗剔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有降,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栖陛。   C4L具有无钥匙进入功能驰耐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挤,550则采用了常规的伊饭桑控解锁功能宿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寥,C4L刀锋式的造型更加犀利请髓桐,550则更加尖锐抹绣刹。   两车的尾部造型比较统一颈攫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驾,圆润的造型颇显稳重菊色。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狭泌须,这样设计不仅美观搪,而且可以增大后备箱的开口角度譬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝绵稳,视觉效果极佳荡。两车都采用了4点式倒车雷达广该,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坷发署,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坡蓟魔,使泊车更加安全检。C4L后尾箱并未设计开启按键澎奇邢,只能通过车内控制按键和疑汛控钥匙开启磐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韦,使用起来非常方便氰标。   本文导航酥配:"    紧凑级两厢车奴暗群,如果倒退10年前通,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绘碗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型令操。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湿身,它于不久前推向市澄崭场,但其实它在国外早已上市旗。雪佛兰在近期才引入玛,相信也有自己考虑纽乒咳,好在这个时间也不算晚烹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弹变,相对较低的入手价格粪芹点、时尚的外观设计以及良好的运动性能特绊炔,都让其成为该细分市场的热销车型呈伍。而在紧凑级车型中闷,三厢版在兼顾运动的同时赐舵叙,实用性相对更高一些蛔扫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碴隙堡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶蓿克斯三厢版(以下简称竿ǎ克斯)进行深度的比较片,到底谁能从中脱颖而出沮贪,让我们拭目以待态骸售。    在刚刚结束的2013广州车展上风褐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恍秆。此外钮瓶,付希克斯去年北京车展的正式上市你,也让这场紧凑级大战更加精彩颊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓虐蹦,作为其小弟的马自达3能否一样出色纯蔷?甘景В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毯答晨,能否从容应对通扭揩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上榷柑。就在媒体日当天昏些庐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迁,经过旁边人的介绍咀,惊叹一句廊:原来不是一个车芭城覆邸!可想而知祈莆,这兄弟俩得有多像锭贡。    2012北京车展上市的副晨氖伲克斯相比前者截茨,已经在市场上打拼了一段时间赋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郡舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了息倾,但是改掷拥郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孺缸粳,还是毋庸置疑的葡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪态,为了让评价更加客观涂筛,同时垢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涉稻茧,我采访了一下身边的同事和朋友酚瓢。   同事A哦畅:男锭眉,30岁挟碍曹、已婚错荣辛、儿子1岁多    我哪个也不要舅钾,原因只有一个菠伺:都太小冈很磋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缝螺,实用!当然这两个车白给肯定要秘遣嗣。(也对瑰,老婆孩子热炕头的人犀,还谈什么运动提痛,能装下更多的人和东西访含,才是硬道理)   同事B花镶绒:男黔,老复婵兀克斯车主廖痹刑,奔三的年龄辽朽黄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感城杩啵克斯秆睬,理由是有优惠仑、货源足袖、随时买函撂,听着怎么跟买菜似的缉袍。   前女友垂版隘:24岁测却漓,高尔夫6车主昆鄙,略带公主病    选马自达3赦,原因是好看榷,我再问还有吗憨检,答曰琳:好看叭蕖!我继续问擞焚郡,跟我急了期,提问结束茧。   现女友耻筐:25岁藐,对车没有丝毫兴趣短净,仅对各类衣服鹿错闯、包包钩哆炉、鞋等物品上心    我选马自达3吧杉鞠,原因是就看这个顺眼晦,所以就选了纤遍蛙。(明显敷衍了事)   女性朋友蜂:24岁咎氖临,某时尚杂志签约平模显团,对车有些兴趣龟扮,但只是停留在表面    我选马自达3惜肩臣,因为好看猾,身材我喜欢兄膘全,而且红色(主打色纱讣:魂动红)是我的style配,所以我会选她的说赂扒。(这种中英文混合体纽,外加“什么什么的说”的语法真别扭耿赦,说她好几次且,不见改)    采访结果显示陋牡池,果然是萝卜青菜叙校、各有所爱豹凹湾,而且给出的理由也是五花八门腑廓,那么到底这两款车有哪些不同建,在面对不同的消费群体时捶邯搏,它们的表现又回怎样篡容,废话不多说邪淡你,让我们往下看哆瘸。" "  2013年8月嗅,本田CR-V共销售了15393辆操反高,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月离,本田CR-V共销售了18989辆悄冀骄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月薄疮戊,本田CR-V共销售了19510辆形每,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌,本田CR-V共销售了19288辆投厘,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓢忿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘎商,它的优异表现还远不止这些吠,截止2013年11月底斜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663全,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勤登饶。是什么让它成为了国内SUV的明星常?又是什么让它如此大卖阶?   现款CR-V有2.0L扰能、2.4L两种动力共7款车型鲤侯,售价19.38-26.28万元嚏常浑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豹氮,售价22.98万元)浑朴栋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椽骇羞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钳,纵观整个CR-V的家族史省晶唬,前两代车型还有些“方盒子""造型熊聘豌,而从第三代开始韩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战四,坚定不移的走着城市化SUV的路线扦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坝。   说到第四代CR-V的外形附熄恕,也就是现款车型笑,它的外形并不是能让你一见倾心的主呛,CR-V上市之初激床苏,人们对于这样的设计褒贬不一呜,甚至有些“不得民心”尽腥罚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话解叮问。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能风碌。氙气大灯荷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撂汕。值得一提的是寝恳八,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹬,效果出彩弧憾完。   车身长度比上代车型减少了25毫米泡骸钳,离地间隙下降了50毫米购褐拐,仅剩130毫米鞍径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性本讨,但却令离地间隙接近轿车恋,轴距则仍然保持在2620毫米裁城徊,整体效果比老款显得修长不少陶送。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澈郎,在实际驾驶过程中贾般弊,提供给你更加宽广的后方视野限封,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜡。   现款CR-V提供17古、18两种尺寸共3种轮毂式样偷赤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂譬毁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芹,车尾向外凸出比较明显陛峭,给人一种臃肿膨胀之感冻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啊吕,给人一种臃肿膨胀之感辣融琅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厕娇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积避暇拇,为实用性又添一分慰扛谦,从之后的销量来说侍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邵灯,保持着高歌猛进的态势特坞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慧奴躬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保懂泡、精心既。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孪食遂,排量仅有2.5L授播奸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饶底谭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抒癌荡。   第三代雷克萨斯IS东俯尘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙场,全车线条设计更显张力凉腐搅,饱满的肌肉感让人过目不忘娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琴蒂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碳道驰,丢失了一丝霸气寿秀奸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铺戒,长宽高分别为藩岸揣:4665mm煞、1810mm棘、1430mm菱诵。同时轴距也增加了70mm辜夹茄,达到了2800mm峡揽掸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言校,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膏,其前后配重分别为53徽:47股。接近前后1怖绷拾:1的配重也体现了其运动本质申湾侍。   IS车身侧面短小精湛毛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毙,显露其灵动的车身姿态觅碑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莎,依旧是纤细幢、锋利乒,绝不与传统设计相妥协恫宛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抽谴洁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梨捐廷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性架礁。   毫无疑问糯饶盒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潞处晶。你可以觉得它设计非常超越琳,也可以认为它很有美感籍教鞍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伸,石油的消耗量日益增大定,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处埠,排放着大量的尾气聘,制造着日益严重的雾霾天气呜。汽车尾气的污染豹碳,越来越成为大气污染的重要元凶耻。开发替代清洁能源玖焦啪,代替排放巨大的内燃机鲁,越来越成为厄待解决的课题琳咎盯。现在很多厂家都开发了混合动力车型洪恍会,这项技术基本上成熟了搪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平似,也没有成熟的商业模式来进行推广却饱贯,即便很多条件还未具备湾墙醚,即便这样那样的客观限制拾好,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氮遍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一事晃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兔魏幢,叫做启辰e30晨风雹点,这款车还没有上市滑凹,很多技术参数还没有公布巴嚼嗣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宫卑稗,介绍给大家龄蒙嵌。但即便如此砷,这款车还是有据可查端摄,开发平台来自日产聆风电动车俏赐,外观也和聆风十分相似妻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咆舌户,2700mm的轴距和骐达相同涎哩奢,外观的样子也有几分相似钢夹。但明显晨风的很多细节显得与众不同朴淖,前脸没有进气格栅的设计究挽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份项心篙。而据厂家人员介绍垦倦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夏溯咕,而是单独开发度径。   尾灯使用了LED的发光元件欠怜此,看起来更加醒目量,垂直的长条状样子也很有个性哇什。但在车尾上嘉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板记仕蘑,用以分担电池组的压力闹斥刨,这在晨风上是没有的佬填。   本文导航部貉概:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)设期,照片上看它挺精神几汗,设计有传承有创新漠耍,硬件配置有增有减擅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旅革袖,没能去测试现场参观参观诫蔼。   命运总能给人惊喜防换教。上周五下班前舱讹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瘫嘉,领导突然走过来跟我说换:“来了个顶配傅缇纾克斯娘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琉歧括,周末的小幸福就这样碎了一地镀其,我得跟两台机动车泡在一起办途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挖,坦白说现在我对它俩都“不来电”师。这样也好泥,好歹保持个立场中立对吧蛋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兔淑杠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妻面,比如为什么海外有独立后悬架乔穿?国内全是非独立后悬架叼掠?其实道理不复杂麻池江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陈,既然如此米藤,那就遵照做生意的基本法则来做赏诲,降低成本伎毛嚷,攫取利润虹,无可厚非觅啃舌。我相信如果改悬架车就没人买绦口,那他们肯定不改浇楔蚕。   福特比较谨慎脚,善于跟消费者打成一片阿,挣钱不忘树口碑口莆刷,好口碑又促进高销量飞,顺利打造良性循环圈练。尽管它也有这样那样的问题栏鹤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核芯,值得大众好好学学第烷冒。话说回来雀瘫瓤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路既颈。   现在摆在眼前的高尔夫7和概擦晔剑克斯激涎,是各自家里的明星产品峡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盼环,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逗渭查。把这两个重量级选手放一起爬腿,能擦出什么样的火花来股衬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利协炊,似乎这样能出一口恶气伐河驳。不过我得劝各位一句凹贪:百花齐放很重要侠,一枝独秀最糟糕技剔甩。   ●外观   扯半天总算进入正题啥,这个阳光明媚的周末丛,没有雾霾的打扰拈临,我把两台车放在一起拍了套合影桨哆。看看它们勺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佳,一个是16.29万的顶配版两厢阜复颈克斯付零深。要说家族式设计汞,大众当然领先其他厂家社守糠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褪衡,福特的动作稍晚一些付醚俊,效果不赖羔怒。   所以当高尔夫7和柑祝克斯站在一起的时候淋抒欺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫌酮啦。谁好看我不说肝磕,大家都有自己的喜好车磐。两款车前大灯组内容丰富胆,氙灯栖、日间行车灯播、大灯清洗贿、雾灯一个不少擞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有心膘揩,而噶美砀唬克斯的则要花6千块买选装包譬巾凳,朋友们串刷膘,要享受还是得多消费啊董。   车轮部分有看头贯撂。赶辏克斯胎宽215mm处,米其林博悦轮胎频稳,轮毂造型带感抵杜,给个好评匪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郊铅。高尔夫7胎宽205mm姓,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧架笆拧。   车尾设计各有出彩的地方室矢套,高尔夫7的单边双出排气颇有气势情,跟高功率版1.4T车型的身份很搭受,LED尾灯是个加分项齐侠,妇簧В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驰薪。左边那台风格沉稳一些华撮棚,右边的青春气息扑面聪,你喜欢哪个猴妻?" "  “牺牲一定的车身刚性孰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谁绥摆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构默市踢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姓隘始。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸冠赖。就在上月歧戚啪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版措地,至于奔驰C63 AMG蔑黄骂,目前还缺少这一车型认闯。   由于是RS5 Coupe的系列车型礁沫盛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脑毁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秦,毕竟除了性能之外操,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淌。   延伸阅读 哗掠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案比,其中包含对车漆颜色酮、内饰颜色以及电子功能等自主选择仟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的了亥何,所以在配置解读方面擞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浓魏,并将官方价格告知大家弥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秘痘驼,软顶敞篷采用电动开启壳彪,时间上需要15秒即可刊瘸膳,而将再次闭合需要17秒累,其开闭结构为多连杆双片式诲,这也大大缩短了开闭时间遁亢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惦池,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷募牢,为了不过分降低运动性税坎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镐。排气方面也是RS5的一大特色辽虽咐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个献劣,而在Dynamic模式下会全部打开巢。   本文导航惶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梁胖,或许大家已经是心里多数贩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刨贺鲸,定位于新兴的小型SUV市场肋。众所周知浇谷圣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吞定峰,长安铃木选择在这一细分市场发力割,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恳,通过对比分析奴诽兑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磐漂迸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琅停捐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元目材扰,搭载1.6L发动机巷,匹配五速手动和CVT变速箱膛豆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尸眠、2.0L两个排量六款车型浇卸帮,同样匹配五速手动和CVT变速箱扮,售价区间12.88-21.88万元抖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观即吞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剧,通过下表的数据显示得知佛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手串卧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爬邦怕,相比逍客沧级讲、昂克拉等车型同样处于劣势烤麻绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翘矛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纲靛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞪南,还有与车身不同色的黑色包围醛蒂、车顶行李架尝,短小结实的车尾匆铆焙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捣氏。车身颜色选择上侣垄识,S.CROSS锋驭提供了极光绿饺费、皓月白梧呈、星辰银匡敲圃、丹霞红堡、银河蓝和晶岩灰六种颜色羌闯痞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炊梯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硅,雾灯覆、下保险杠也经过了重新设计踩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唉钮承。车身颜色选择上骂,劲炫ASX提供了珍珠黑赎节、极地白吝曹、翠鸟蓝良港、酷银面峰茹、钛灰五种颜色刑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默脚常,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浆胳坝,前后雾灯点剩微,并配备大灯清洗功能础悼,外后视镜集成LED转向灯;同样惰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯公夕材,带水平调节和自动清洗功能籍犯逼,其外后视镜没有集成转向灯陵人开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先矫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂径拈,二者均为铝合金材质脐怯爱。所有车型均配备优科豪马轮胎鹿蛇。值得一提的是热,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎来献,这在同级别中比较少见苛妹杆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型币星,根据车型的不同尺寸有所区别傻,低配尉酚膛:215/65 R16躺烫,高配怯促:215/60 R17日,轮胎同样使用的是优科豪马秋斧欢,同样配备全尺寸备胎褂交,两车在这方面都表现得很厚道何崔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伶,第七代车型屑。其指导价12.19-14.49万嘿,这是配备1.6L引擎的价位橇馅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肺全送,账面要准备好14.09-18.29万隙驴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姑吗,当然掂偷,身为第七代的它搓洗,在冲击属于自己的又一串“第一”冕接。但我们相信徒沛,短板才真正决定高度怖微。   全新高尔夫的德国总设计师说惮揽,它的设计主导思想为“简单既经典”家,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捶啃:中网与大灯的相对位置悸、拓宽出车身有力的轮拱慨娄鞋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了储贡讣,这台在中国拥有极高人气的两厢车骚庙棚,一露面哭,就好评如潮腺踞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寡莆,但还是要将6/7重提迟,除了外观上的差异阶歼瞳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弦,比第六代车型要长56mm啸喜甘。而整体车身比例上伺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旱式,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酗晾块,轴距增加59mm奥皆,从而提升至2637mm窗狼宽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灸弧,但新样式的内部构造也足够炫笔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置将弗嫌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鄙酶拢。高隔音性的特殊树脂层庐,形成3层薄膜结构挽灿。它拥有很强的抵制振动物理性能捷琅。   直接跳过撩人性感的腰线结,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘟楷裙。相比海外的双L型弛烫腑,或许辨识度更强一些陆朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亭蹦诡,但高7的不一样的刻蝎。细心的你会发现娄呸梗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惕缝,才会主动启动肖汕睦,并且拥有厂商宣称的132°广角堤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格步吐恳,天平再次偏向了驾驶者一侧炬旅椿。整体内饰上脓蚊嵌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勘:放弃中庸的设计理念辽芳捍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派了。不规则的T型区换屯胳、活泼的金属线条点缀棵,让全新高尔夫大变身赡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甫酮,它能够让你感觉非常新鲜讲拓瑰。   坐进高7内举局帝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荚,比普通天窗大了30%掇。而外掀的开启方式有点奇怪透,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唯砍巾,同时还为内部提供更多头部空间府。   大众车型的人机工程向来让人放心彪长罕,这个角度的方向盘哄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憋娶,或许来个拨片更有型吧缆凡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘸镭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钱诧。   本文导航酥俺母:" "  在国内的SUV市辰仔 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾,正因如此郝绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破功颗婪。   说到大空间乓拼琶、七座设计内卧、配置丰富的SUV卡嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求是咸锑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变五饺江。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓟粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碎吞镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂,设计上中规中矩匈默,采用了哈弗新的家族式设计元素损貉,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩解,代表性的设计元素有夸师隧:大尺寸U型前格栅拳晨禄,粗壮的镀铬横条格栅丝汗陇,时下流行的“X”型前脸纲炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美法胁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢鸽撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轮哩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬汹慌,再辅以造型锋利的大灯灯组品,极富视觉冲击力噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃呕。" "  如果提起讴歌品牌脖痪,大家一定会想到MDX这款车拷借,究其原因惟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赖拆伍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型连蒙笛,拥有讴歌最顶端的先进技术萍络。在2013年娟闻,讴歌上市发布的新车相比以往怂换付,算是非常密集的售播。即将岁末币遣傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售写翱。作为新款浇,MDX的售价降低了谐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菊豪裴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粳秀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器才丹乔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮繁。使弯道驾驶更加轻松记,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擒,在车辆制动时持朽吉,通过制动延长扭矩矢量分配姐,提升转向的循迹性 理,这在之前的讴歌车型上是没有的类,包括RLX倡岛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颊袱急,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伸孟模。但我们看到巷,在讴歌品牌乃至本田车型上劳非,自然吸气发动机依旧占据主流秦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莆,在新款MDX上使用的3.5L发动机酵,带有VCM可变缸技术糠珊,在不同的动力需求下无抡肺,发动机自动切换工作缸数蹋巷,用来节省燃料稳,提高燃油经济性理纲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上借妊骇,使用了全LED大灯抖差,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅,不止在新款MDX上出现苹杯,旗舰轿车RLX上同样具备豆动。但和MDX相比聘,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝎。而MDX的这种全LED大灯弗厘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涤惟,但据了解讴歌正在向这个方向研发阶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务急,其中大致包括救援佛菲、定位翱菏姬、导航检索等常用功能藕辛箱。但值得一提的是哩拐隆,讴歌的这套系统在整车质保期内聚骄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堑必下。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上维,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翅,通过车头铜、车侧程锨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俏桔。对于前方障碍绒队、侧方停车唬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宠某啃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗅实挝,MDX采用了59%的高强度材料眷,热冲成型一体式门环等途径片,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贿。   本文导航苍澜:" "  在新一代天籁发布之后港,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字残楷围。二三十年前壬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车课蹋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴。而谈起这两款车腔缴肃,目前多数人对它们的理解是宿啸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仟短,配置增高媒,便成了公爵和君越恋立,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽恒教、动力和配置等等山,却有着极具诱惑力的价格撮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慌胜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挪籍蔚。可它们究竟有没有这样的实力湾?两者比拼化扳,谁又能更胜一筹湾咐?本文即将为您揭晓脑恰仟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寒热,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懒怀,售价区间为23.59-36.99万元灵瓦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陛,两车售价分别为29.98万和29.99万兴,价格非常接近萄沧,比较有对比价值迟透泞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眠哭镁,主要是雾灯尝末、轮圈等几处细节可以加以区分尺,尤其是中网变得更精致啥典,车头更显大气操。但也就是这些细节的变化按备椿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔬协寄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擎灸。   大灯方面懒秘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硼藉,不同之处在于插佰摊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耸。   车身尺寸方面痉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卯咆驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)品唱涪,君越的长度同样超过了5000mm势,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄歧嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漂默侯,并没有追求锐利喂黔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猾偏,腰线设计是其外观中的一大亮点臀,并非大多车型采用的一条笔直线条限姜,而是在B柱之后便缓缓下沉扮,在后排车门上形成一条折线惨宠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绒巳惰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士错兼侧。   尾部来看腺琳乏,公爵与标准版天籁造型基本一致庆,尾灯造型也还是一如既往地犀利弓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拆锈泞,为整个尾部增加不少活力匹奴箍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔑,使其整体感更强繁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徐翻舅,轮胎方面慌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禽送,更为霸气单警胳。   ● 外观小结蒂痉: 两车均采用年轻化设计疲杉,稳重气派;车长均超过5米蜂湾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耽,君越表现更为抢眼借肺。另外班炼偶,从个人角度来看妊睬崩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计码,相比之下它的造型更加简洁识恨敬、规整拓谋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圣沃纯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腹,足以呼唤出你全部驾驶激情浦棺惠。你可以视它为野兽簿达,但我更愿意称它为内敛狂徒扩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐纽艘。它是驾驶利器剁惰溉,也是很多人心中的梦想之车蕊九韧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG譬浦情。   既然说道奔驰AMG遣窟灿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仟篇头。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幕沮连,都代表了其品牌车辆高性能版碍徒椽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚕冕,这些车在发动机配置调教吮填,底盘调教脱,外形和内部设计上都远远超越原厂车唤飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擅郸,它的长宽高分别为4707mm煌、1795mm和1391mm熊漂涉,轴距为2765mm套。参见下表可以直观的发现侯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拴涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驶略。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面还世,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同己翠姓。但细看之下茹欧筷,还是能明显看出差别仟扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位故迟路。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惠拖你,流畅迷人更具轿跑风范跨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少修凯腑。   除此以外及山,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭私。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂红,前轮尺寸为235/40 R18超,后轮尺寸为255/35 R18户。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力马梁怕,以获得更快的加速度覆竟纫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杠。   车尾是C63最为霸气的地方扰,四出排气管宣誓着其运动特性漓癸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一安。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩,从而提高车辆的稳定性遍拍郝。" "  11月12日鞋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陕冻。无论在平台还是动力上闻,这款车都与标轴3系基本相同连。动力上聚侩鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墩,依然分成风尚测揩、豪华和运动3个不同设计套装碌孤塑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扰结宫。无论怎么看嚷,4系都很像一款双门版的3系且雇劲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叙羡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癌怠。   虽然名字是4系牧烯亭,但如果只看前脸金燃,恐怕一眼很难分3/4系煞。不过仔细观察细节的话滴试,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迷平。比如更大的开眼角设计锚统,更修长的双肾格栅朔身券,还有明显不同的下进气口设计风格境瑟讹。当然堕薪,了解宝马车型的消费者都知道如,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杰扔不。此外零,前脸还针对空气动力学进行了优化摹兢痉。 【左丁赎:豪华设计套装(选配)/右揣朝鼻:风尚设计套装】   侧面造型上鸡潜,4系明显比3系舒畅很多矛配,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条工略,更修长的车门对此也贡献颇多镭媒娇。不过轮胎规格和3系完全相同送观,似乎很难体现出这款车有多么运动杰痘侨。另外杯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了管吧渐,和前脸的进气口配合冉玩挥,共同为刹车系统散热埃彻茶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟梗诽,不仅装饰性强荤菲蠢,看上去也更凶狠探袜挤。   尾部设计上藕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素监。猛地一看依然很3系呐抡梁,但饱满的线条体现了4系的不同街点算。尾部虽然整体很“壮观”斡冗鸥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廊棠甸,别有一番风味闪。另外贰,根据套装不同芍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种地氯诫,实拍的运动设计套装为两侧双出现都,个人认为设计还可以更精致一些菩刃。   车辆提供似佳圣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绿卵:北京市海淀区闵庄路19号   电话壬:(010) 5872 8888   本文导航眉肯氢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俩,自日产逍客2007年在英国上市以来癌廉七,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趣埃。各汽车生产商自然毫不示弱辽滦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹热璃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徐受,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊腺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司群嫉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V了菇适。这款车售价要高于ix35叮渺,标配版的售价与高配版的ix35相当檀卜。较高的售价并不会对消费者影响太大巧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊辜骏。 ? 现代ix35   除此之外锣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钎。完美的驾驶体验赣聘垄,充足的动力表现妒泞矮,日常的实用性以及低廉的养车成本宝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焊局。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慧鞭挡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庆。CR-V的后备箱打开的角度要更大脊誊,后车门打开的位置更高腊款,加上方便的一键式折叠后排座椅鞋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卫腾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踢。ix35的后备箱地板离地面更近摹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祭酪寒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臼,他们要对此多付1,700英镑浪秃抨。其余两款车的四驱版歪棋糖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)师,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晌其。   从标配版本来对比三款车梯漂,ix35要优于其他两款哺垢桥。SE版就提供了后排加热座椅傻沤,方便商务人士乘用辟。高配中更是有导航咆,蓝牙病,真皮座椅娶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能写。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑京昂帕。   综上所述毖,我们推选出这三款车的排名分别是澳盟咆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫡丁,但是它的驾驶乐趣却是最大的偏缝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唇疮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漓瀑勤。低的污染物排放伐结,强劲的动力表现睹翟囊,新引擎的装配让该车重获新生门参嗡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伦风夺。不光是低廉的售价棠芦赤,标配版的实用和保修期的延长实,让该车十分吸引人憋词隙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裳懈晶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奢竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿皇,严禁转载痢套,违者将被追究法律责任稼。责任编辑蒂滴:李敏" "  在国内剧,提及福特这个品牌啥狼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙陌孪兀克斯和嘉年华鞋宠错,但福特的精髓决不仅限于此卢。在美国极逢刨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军息。近些年来男版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围括,先后投下了旗下多款SUV车型薄,其中包括翼博腔殿、翼虎截连、锐界以及今天的主角探险者抵浅掸。作为美国销量连续15年冠军的探险者麻叛史,它在中国的土地上能否再续佳绩乒谅?带着这个问题毁吕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叹锹然。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘谩,也是其第五代车型级。在今天看来硅箍撮,福特探险者圆润饱满输雌糠,又不乏美国车标志性的肌肉线条社靖柿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虎偏。但早在1990年磺,第一代探险者刚推出的时候丁吧盆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多火饱雷。   随着时间的推移兜便,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变石新,与其说是改变兼,倒不如说是更加顺应潮流险偶陇。早先的皮卡底盘不见了踪迹完,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袍汾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅晗鸺小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琅癌。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畦德岸?结合同价位车型做个比较不难发现燎哨,探险者论尺寸绝对傲视同级撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗呕哗,“尺寸”无疑是其最大卖点灭匪垄。它的车身长谩、宽考颓焊、高分别为5006mm潦、2005mm和1743mm扩箔屁,轴距为2860mm匡浓乳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笛,即便是与奥迪Q7的对比中匈,探险者在某些环节也不占下风壤茫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喇,探险者的最小离地距离为193mm书海,接近角和离去角也并不大圈娟撕,仅有21.7°和21.4°想。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赏蔷递。" "  引言碱丰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点先,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弦请僻,其采用了全新MQB(横置牡荩块化)平台生产寿,不仅在外观陪篙我、内饰方面有着明显的变化累食,更低的生产成本狸沏、更轻的车身也使其有着较大的优势登垦。此外隧涪,作为其老对手的福特盖菸ィ克斯当然也有着较强的实力担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冀镶畦。今天绒,我们就来为大家对比一下偶,看看这两款车型谁的实力会更强绩盒。 外观储钡:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感垦筛捎,但在设计风格上却有着截然不同的一面撑搂块,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吓棚尺。而盖不幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凤翰拖。   车身尺寸方面枢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰忻惋,轴距也增加了59mm深,整体看上去更长更宽更矮和。但其主要竞争对手噶挛#克斯的整体尺寸依然有着较大优势剿季。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丢昆沽、强壮馆、凶猛霓拜耍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乒盼。试驾被安排在了蒙特卡洛虚,我们被热烈的目光追随了一道衔谦干,同样辰揪科,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肺极嗜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剿,它的对手就已经锁定了痪校梁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吉按版,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肺萎,他们选车就两点疵客姆,第一样子帅泞劝活,第二性能足够强大惊惭灰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力归来。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滦么。恰恰如此筹圣,它看起来很漂亮路巧惜,尤其是车身各个部位的比例与线条痴,挑逗着所有人的视觉神经袭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妊廓亩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐舵仍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汞,而且更杀气感更强插。怠速时慢慢靠近芯诬凑,它的躯体在微微颤抖另,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤充翠。   细节方面奥迪从不偷懒融慈颧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淡仓型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗓栋。在我看来睡,这样的视觉效果已经足够征服所有人臣,如果你觉得不够醒目胸青,还可以选择将卡钳漆成红色截避。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贰辖豆,120km/h时自动升起缆须,此时的样子最为动人静韭姜,速度降低至80km/h后便会自动收回熟绵搭。   进入驾驶室并不费力岛救瞳,内饰与A7或者S7基本格调一致淀丰柔,简洁朴实蟹澄娶,中控台区域保持原有基调畅替,有人说它沉稳崎劣卷,另一些人说运动护卑坡,在我看来这就是奥迪的风格擞菊,可以满足很多人的口味嚏,一切气氛都显得那么熟悉钱屁。   车内有两处亮点让我记忆犹新伞按,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媳爸劫,坐上去的感觉也足够舒服帆。不足之处在于它的调节方式太过简单昂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槽泼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能井掠系。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卤挎匪,手感与大小都很出众牧,令人爱不释手蒙李,最关键的是RS系列专属的造型非常激进武夕够,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧,善于抓住驾驶者的心九枷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞪幌深。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃,两厢版掀背车开始越发备受关注剃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊瘦贡,强劲的运动性能也是非常重要的指标藩惭狸。就在本月初埠未借,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市稍,除了朗行运动版之外拳讣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能链搓。接下来衅前楷,我们将两车放到一起脾阿,来看看其空间和性能环节的表现如何清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滑抗,如今的情况则正好相反举,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粱界幻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恋辞肚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娇矛誓,两车的售价还是非常值得人期待拾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版落,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了同獭誊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廓步,前脸没有任何改变卷惯饶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杭,但给人的印象要更加动感顶。   车身尺寸方面赤诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劲戎,各项数据都要比朗行运动版更大一些射,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炔趣凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俄妻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适到宦,比较适合家庭日常使用袱。轮毂造型与三厢版没有区别掠。在发布会上卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臣,相比科鲁兹掀背车不够运动冕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殊祈埔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎孔咆,线条更加自然危底、流畅湘。两车的车身腰线笔直且显眼喊侯苯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉需匠钵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影济乖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿踏删蒙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曹秤。同时彤筐较,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烦写吃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源籍委,点亮后的视觉效果非常不错保炉廊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辅哺。整体风格也是保留了三厢版的造型娘佬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出览,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型率尼哀。2008年航虹叛,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旗鞋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车感尾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侩溜催,想必原因大家都很清楚瘸,致炫在各个方面都已下足功夫邦僵,为的就是再续辉煌蹬丹镀。   致炫外观灵动时尚骑报畏,带着一些年轻的运动气息梅醇,车长为4115mm炼囊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妙疯,比老款低50mm;轴距为2550mm锨,比老款长90mm怜塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寡举桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点康槽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讹楼附,这样的设计更有利于致炫的散热秦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饥死。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛钩榔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气现卫偏。   " "  在这一两年中末吉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柔,究其原因爽贪落,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烹。另一方面驮柑息,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堆。代表着大众在中低端产品中的最高水平迷拜。如今懦棵茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芦必褂。带来的改变很多惊缝阮,由MQB平台带来的更多越级配置扩,外观内饰的革新持,动力总成的变化湃田,当然还有后悬架的改变羞。能否继续神车称号链蒋琅,笔者觉得痰商,可能性极大梢酒。   ●从固定平台向奶眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡媛幔块化平台的车型客痹,之后冕,从这个平台开始荒井,还会有奥迪A3等车型陆续引入为。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓檄。但从高尔夫7开始径,这种概念将发生改变功洽。MQB纳读纾块化平台生产染,让高尔夫7拥有很多延展性的传承努损骗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凛,后面我们会详细说到欢稿抹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扭催崔,必然是一台有传承有积淀的车型巾。经过几十年的发展和变革屉洁,没有被历史淘汰德抹,却总能获得新生和换代半。我想符合这种条件的车型真的不多伎。甲壳虫也好蹭,卡罗拉也好泄死晦,都算在其中让。高尔夫更是其中不可或缺的一款安色栓,从第一代发展到第七代媳惜,我们发现沮,很多经典的设计元素没有消失鸽瞧,而是作为经典传承下来恒酞氦,但技术却在与时俱进的发展秤每堤。直至现在搬,高尔夫7的出现冈,能够看到曾经的影子亮秤铺,也能够看到未来的趋势石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什缔派,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缆炒,今天在紧凑型车上也上演橇,只能说明饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盲缅,也从侧面看出骗劝钝,这一级别的竞争是多么激烈其,高尔夫7的轴距加长了59mm绿咀策,反应在车身上秆,加长了56mm苦熄饥。这让我们看到豪瓶镣,高尔夫7并不是一味的加长举凄柯,更兼顾着车身的整体设计拇确笨,以及操控能力的全局设计逼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盘渡付,争议很大墟苦,但貌似并没有像新速腾上市时那样话,引起大家的太多反感么擂。或许一汽大众的这场策略大变独,已经让消费者黯然神伤了拘队。大家也都知道篙惠炕,这是没办法改变的事拍褥认,想要四轮独立悬架膏嗅,会有性能版车型作为选择融是,要是纯家用堪昧,就只能接受这个现实懒皑课。   本文导航舱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阶返,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垫,这仿佛已经成为了一种定律禾。话说回来苇变纠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烦壤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摆信层、做工柯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迫饱彼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佩,为更直观的进行两车的对比分析丝混,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递矩,需预定等车时间较长秒绣,主推1.5T车型)作为参考对象本堪。备注病:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版措。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看握缸,瑞虎5和哈弗H6各有所长甩,瑞虎5车身更宽豹此抹、更高劝潜,而哈弗H6车身长度汝、轴距更长系擞疗。另外这两款车的外观设计原创度较高到,没有明显的抄袭痕迹杀认,且能够符合大部分人的审美观氓俺,足以体现出设计团队的用心程度鼻窜伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点内相,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搬狡抠,意在塑造最新的家族风格肉,整体呈现出大气迪邵坤、时尚的感觉氓梗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴癸登,包括徽墨黑夏付、烈焰红美丢、赤金棕故吐瑞、暗夜灰梨、皓月白和丝缎银蹄淖劫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划夕,其更侧重于简约斥吼灯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酮横肉。车身颜色方面吴溜贪,哈弗H6提供有经典黑违、雅致银躬、简约白电亩、中国红了半、风尚蓝卤、摩登灰钵龟、醇魅红啥酪、睿智棕共8种车身颜色晦。   前脸部分雌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果口。瑞虎5前脸层次感较强囱,大灯巧妙地与中网衔接东,而下进气口被分为了两部分戏,下部与底部合适护板相连接媚管秒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梧吕吭,没有太多浮夸的设计凰肩千,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迁恃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃,但绝对属于耐看型疵,整体间流露着SUV标准的稳重气息累巍漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呐筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宽嫩,车身侧面给人以更修长的感觉考虏钡。另外察,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条使,车顶均配有行李架械博。   同样的沛沧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感污,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墒会享,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亥临孝,厚重的保险杠更具力量感杀。   灯光配置上弧晾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杰频,内部灯组布置较为新颖捞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注短领:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唤,常见的柳叶状大灯造型骋,常规的灯组布局陀幂,带有透镜的卤素光源大灯道纷圣,提供水平调节功能庆搂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肮爬赐,看上去更为醒目和美观品攘耽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应比寝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肌徐落,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驳菊矗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吝季,同时越久的期待会带来一个重大问题奴蝎,那就是新产品如果不能做到完美伴钮担,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扫挥,两条定论由中国媒体陆续传开凌吕,首先它的相貌不错钱,其次来到中国的时间也不会太长了闷嗣。一个月前抠袜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丛圣,为何这么说马饰虚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垢瞧屏,通过细节上的修改俄,使雅阁更贴地气湿迷。   设计师在中国进行了大量调研工作顶,最终他们得知了国人的喜好桨挡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀境,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壬笨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外去橡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手露屁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洪汐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弧迫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抄禄,在如今大行其道的“加长风”面前烹颊臂,本田倒是走了一回不寻常路恭怒馆,这也是让很多人吃惊的一件事伐盗家,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楷射。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨,究其原因我想和C柱造型刑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拌,先是放弃了老款斧头型的轮廓孪崎税,其次将双出分置排气融入到了包围中豁阔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚷浮桥、动感靠拢闻加。   本文导航还莽睦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嵌念棉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡侵花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铰臼撕。相比之下搽稍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济藏弛。总之这个价位的车型倾,只要设计不太出圈消费者都能接受裤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖氮队,即便轴距也仅有20mm的差距轿蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话棠礁坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埠熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜂锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出策甫。顶部的灯眉纱淖然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型户,虽说还是带着几分模仿的味道田蒙烩,但却并不令人厌恶扩从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导,不过它的优势在于自动大灯功能辅胶洁,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烘空,都是标准的SUV设计颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿备,不过值得注意的是房鸿塘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坛炉,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦钠,这一点要比哈弗H6显得人性化港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛耐赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17截贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭激井,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堆缔眉,那也将成为它的一个优势定颁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途拿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼童恨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旧。两种风格说不上谁好谁坏庙翱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逃还、更时尚的选择畔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座届蔡吞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抬俏方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睫恫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩实旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦卡盖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徽喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狈。相比之下乡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔备倒。总之这个价位的车型苹,只要设计不太出圈消费者都能接受科潜揭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曹拇磋,即便轴距也仅有20mm的差距餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筷镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上新狙晾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却倾渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出接棠。顶部的灯眉鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型面,虽说还是带着几分模仿的味道孺,但却并不令人厌恶平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁耸盘,不过它的优势在于自动大灯功能徐锚结,这是我们在CS75上未曾找到的配置皋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刻廓,都是标准的SUV设计雄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似下宿旁,不过值得注意的是妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倘亥,上下车时可以避免蹭脏裤子碾谁勺,这一点要比哈弗H6显得人性化拟帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素念顾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闺痹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等递俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扛,那也将成为它的一个优势栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揽莎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平完豌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酷邦。两种风格说不上谁好谁坏成誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仁哪、更时尚的选择田。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才仑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娟容难,埃隆·马斯克就是一个奇人梗辆凹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兴奋?下文简称“埃隆”)葛豹谓。远隔重洋来到时差16小时的加州耿窗矛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辛炕谈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哼察,一款名不见经传伤迫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霉。在短短的5天内沁口隶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芭。 ●曾经的TESLA伍:短暂辉煌的Roadster   2003年玻片,当埃隆要在硅谷成立电动车公司试睬省,并亲自担任总设计师的时候沛浦窖,他为公司取名“TESLA”涟食。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家然、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)活。而在十年前抬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了女芭,因为在此之前竭啡匹,没有任何纯电动汽车成功过煞。   不过很快脸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烘蹲熟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腑内,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洪、续航里程短的传统印象逢趴。只是旱骄,那时的Roadster真的很糙燎,很贵栋纶,很没吸引力赐灭墓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯厢。   于是炔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菠谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿芸谔稀,已濒临破产……”逢。   不过渴漏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缓关害,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惹犀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勺。仅从2012年6月车辆发售觅尖,到2012年9月这短短一个季度内轮芒肯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛋戚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惕,并且公司还获得了美国政府的政策支持返。   ● 简约外形流畅饱满哎顾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛晨甸?一个能够打动人心的外观设计色,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷畴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雹匣叹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喘单,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卯缺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仑,是一位年轻的美国本土设计师加,曾经在大众汽车担任过助理设计师钨屠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饰,马自达旗下的Furai矛、Ryuga帆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屯九弓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)客。初次见到TESLAMODEL S的时候送,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懊吉蔼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冒,难道这两款车之间也曾有交集耽媒?   多方查阅资料后才明白双,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的让,不过后来TESLA对其提起了诉讼匙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作储,还盗取了其电动车制造技术腿。于是紧接着惯集,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品没费,并最终完成了MODEL S的设计工作镐樊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫杰,轴距则为2959mm私虐。仅从数据来看扰,MODEL S已经算得上中大型车的级别扮荣,差不多和奥迪A6L酣悄、宝马5系Li等近似衰,只是车身更宽大也更低矮一些竟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暖既盾。   整个MODEL S的车身上具曹,相比许多人和我一样冬背,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计问膘,椭圆形前格栅造型太另类了饥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弟讣,但是这也成为了MODEL S的标志稻叉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荤,所谓的家族式前脸啥吧广。   你或许会认为没有前置发动机的存在躬辟港,和绝大多数的电动车一样荒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了立,那就大错特错了蔼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祥肛,动力系统和电池组罕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里记币,就和传统的内燃机汽车一样喇丹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侵。   细长条的大灯造型很酷使,氙气大灯尉、LED日间行车灯都是标配熔,和其他车型类似殴酷渤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旗颈窗、LED雾灯以及示宽灯诧挖房。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘁茅畴,同价位产品上应有的大灯清洗扫、自适应功能等一概奉欠绦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乾弓,4年的时间拆嘶,经过诸多顶尖设计师的打造俺感,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发联,再到上海车展的国内亮相哄箔掣,今年广州车展终于正式上市氛坝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吭群北,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中品外饭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卧,这是中国自主品牌获得的第一个五星膊图。观致3四项总分达到了惊人的340分理订,这在整个2013年度排到了第一位聪廖喇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滤,接下来为大家解开谜团箔侵孝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帽庙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崩,观致3的外观线条十分简洁楞九奔,但又不失从容优雅匿温,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桶,毕竟它的设计总监曾是大众高管活宿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筐兰。   前脸看上去相当的饱满圆润妻沉交,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涣贡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成努,而“Q”也是观致汽车的首个字母募松,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信补,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孝逞认,这话虽然有点绝对嗽笑,但却不无道理歧突,在说服消费者购买自己车型的时候赣锰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由道郎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型何蔑囱,随着时间的推移膘蝗糠,两各品牌已经深入人心附逃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顾泊浩,相近的售价仓、同级别的定位酮抖茹,看看哪款表现更有诚意吭谐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缅丸林,造型圆润符合多数人的审美迸,第一眼算得上成功膛妊淋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谁蚊缚,细节处理更为立体很显档次巧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锨。爱丽舍原创度极高燎棱瘸,很难找到其他车的影子干勉校。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碱熬,只不过虽然车身进行了拉长咸温,但看上去依然是一副小型车的架势享颓雇,气势上略输给爱丽舍瞎橙褂。外观设计确实见仁见智洪匆,有人喜欢圆润稳重都兔,有人喜欢直线条的简洁利落谎槽劫,嗯好吧懦蓖扰,各花入各眼卉惋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诬崎蚀,新桑塔纳除了车身稍长之外廖,轴距赴弯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纽踞类。但整体上两者都属于造型协调的类型讲。   内饰部分亩醒弦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驮。配置细节设计唬贝涝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妮外,比如位于方向盘后边的多功能按键乓骏惩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吠骡脾,则显得没有可挑剔的地方冕瓶嚏,只是限于成本饱,用料表现一般邻灭。" "  谁都没有料到短短几年隶撇,SUV会如此火爆乐,从动辄百万到数十万的城市SUV锈,都曾经上演过排队提车的场景盎挥俊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样协亮古。汽车厂商也是尽力满足用户的需要软,不同细分市场皑碧未、不同类型SUV纷纷推向国内市诚椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疟,推出了其首款SUV--标致3008祭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨纹獾琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娥输及。而东风标致国产后价格有很大降幅享警捌,15.98-21.67万的售价也与途观烷、CR-V慷焊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来双鲜射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哪。下面一起去看看吧停罢。 ● 外观解析   除了高售价外乒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忻世。太过个性毁并茶,同时又不够精致倒宋送。而相比之下蘑壬蕊,国产版标致3008要好很多焙丢,现代感更加强烈案。前脸采用了小一号的大嘴坦,并且添加了镀铬饰条显示很精致衫馅雇,也符合国人的审美滤藩。   前大灯虽然不是氙气大灯丛,但是加入了透镜来棉,整体观感不差膘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆疗。另外邦吉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铣列项,增加了前脸时尚感扑。   从车身侧面来看痉舍典,标致3008加入了车顶行李架肝惟挤,虽然并不是经常用到的配置归雄掣,但是对整体造型的营造作用不小贾付惮。另外彪难,黑色下包围凸显了运动感叉己惹。   尾部是相比进口版改变最小的勘,不过依旧非常漂亮卢,很有层次感猴。尾灯加入LED灯组叛,警示效果更好疵官铣。另外最值得一提的是其后雨刷设计癸俏迟,在前雨刷工作状态下餐抱擎,挂入倒档期挎饥,后雨刷会自动工作窜鲍吻,非常人性化的设计乔。" "  说到法拉利姐容、玛莎拉蒂这些品牌欠,网友们肯定会觉得遥不可及僻,价格高高在上谢力舵。如今劫添,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伯巍,它以89.8万元的价格进入国内市场坛绍椿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篙排,让我们来看看他们三个谁更吸引人煞。   在市场行情方面撼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临媒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橙攀碧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河为。而其他两款车型均有不同程度的优惠贤篇叹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的险,看起来非晨欤魁梧的发现竟然落了下风老侣,令大家非常诧异楷塘砰。但在内部空间方面侍啼辖,Ghibli组完全不能与发现相比敲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恍函帅,所以它的尺寸就不在此提及了庙。   在该项对比中暑扯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫁吨,功率少了80kw奴徘逼,扭矩也少了50nm扩间倦,同为3.0T但差异却这么大罗蔫。发现采用了柴油发动机工,这款发动机的性能超众嫉闹誓,在国内有些市场中非常受欢迎私标罐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虚。   对于传统豪华车闻言敦构什,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粕徒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统范。路虎发现集成了家族中的优良血统祷,四驱系统足以让众多对手汗颜腺兼拘。   本文导航灸丘睬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实槽晾,保时捷新Cayman在国内上市之后惜搪巷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峨采,遗憾是试驾车迟迟不能到位吗相,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班赤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耍绿,就当胜利喜悦之余晃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包节驼崎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛煤讨,至于这幅尿性嘛斗黔陡?不过您还真别说襄赌,Cayman作为保时捷入门产品中侣,绝对是一部对得起消费者的良心之作感掸,比起卡宴与Panamera来说截拖态,工程师为它注入了更多保时捷的基因船葡,说句通俗易懂添慷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观检:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间非坛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戮,第一代Cayman的诞生是在2005年土刻惊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扁救,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颧恕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁模舵。   新款Cayman S外观简洁焦腻侗,车身比例更是优雅的惊人练倪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征去地迁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钠玖韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棘扩。尽管如此痢,这款双座跑车依然非常紧凑茶冷,车身长度增加了33mm柏课。车身前悬缩短了26mm疆盲。   每次谈起保时捷的外观设计蛇庆,笔者都是非常纠结的心情太怀库,恨的是德国人那副死脑经樊鸡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋胁确,喜的是哪怕轮廓没有变化奋偶弄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杉税侯,或许这就是历史的传承吧策。   新款Cayman S除了迷人的身姿寡佳,优雅的曲线之外杏幕啪,设计师并不是一味的强调柔美千,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丢,这里需要注意的是恕蚂呐,这个大口可不是什么导流机构齐复,而是发动机的呼吸通道奋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佳刨,加上凸出的转向灯设计霜,相信任何人看过之后都是过目难忘迸宛楷,尾翼同时配备升降功能腑,时速超过120km/h之后体魄穿,能够有效提高尾部的空气下压力刺阿问。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憨簧叙,这个是一个价值不菲的配置圈蒲,总价44700元侯科氰,如果您不满意当前的刹车系统势尼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敬协,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铆逝掇,据说车用到报废了群,它还可以装到另一部车上继续使用功乏,简直可以当做高富帅的传家宝躺剑檄。" "  国内B级车阵营的争斗焊汾搂,恐怕用水深火热都难以形容善奸,原本只是按国籍分布的对抗阵营菊,随着时代的发展色眠氯,已经逐渐转变为混战的局面富,比如ABB三个品牌的中级车堵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僧逆拆。同样的情况也发生在合资品牌身上谅柑木,民用车级别的对抗往往更加激烈烁仑废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉型氖,来自德系的车型是否会倍感压力辜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志螺,又考验耐性的工作摔侯康。往往在某一个时段有一丝懈迪⑺美馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魂嗡磐。网上车市最新推出的《抉择》栏目膳褪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒,做出全面的分析与指导搂驰魔,以同级同价贫荡、同价不同级等角度出发耿,全方位给您最全面的购车支持缉灰孔。   雅阁和迈腾嘲平,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忿,也许之前并不会将它们划等号复报,但随着市场格局的转变举海,它们也来到必须接受对抗的门口甸浅桶。当然吭豆,这场争斗的发起者是雅阁甲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囱县,抢夺德系车根深蒂固的份额嘿,看起来是个贪婪的举措癌,但能否成功却还很难讲稗挤迁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绥,反之同样方拍狄。客观的讲盼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚提滩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁魄揽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艘斡,但是这个技术到底是否实际蜡奇,还要从使用中来探寻残岔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音报法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勘荷涛。   第九代雅阁缩短轴距的作法兽勉让,是令所有人都无法理解的拔口那,在几乎所有车型都在加长的时候埔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淘坞假,搞得你摸不清头脑功刻圈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苍了懦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽亨信。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能父,就是最好的证明扩,据我所知彻羔,直到全新一代奔驰S的诞生眷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒲杠妻。   本文导航第蹈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧手,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触蛋慨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雷陕。直到有一天坪孪,新速腾上市访,后悬架变成了非独立结构犬爽,他们的崇拜似乎崩溃了渺同。这还是那个技术控速腾吗等权诵?随着时间一点一点过去汝寞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巢、速腾GLI埠邢绒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了璃烽梗。不得不说零,速腾家族越来越丰满跑策,那个曾经的技术青年茨,逐渐走向千家万户铰凉猫,满足标准化的舒适性需求肪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涉,这让我们看到速腾到新速腾的转变乌,它变得多元毕辈惧,变得成熟嫡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫡,开枝散叶就像一位长者套理。它不是急于求成森,而是变得更圆滑更成熟碘唉。记得一句广告语曾经说过懂荤石:“成功的男人别,有很多面瀑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象了,它要更多变芳,它要更多面猜。蓝驱和GLI蹈胯罢,一个拥有更多的节能技术挺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掇电都。当然瑞风瞧,价位不同垛栓,GLI已进入二十万大关桥。你有了更多选择聘,你没有了挑新速腾毛病的口实室。三种产品摆在你面前夸侠浮,要节能朽?要动力擞百?要居家奴奢?新速腾都在这沤。    直至今日光铂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赏撮,的确朗握狈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霜持,多少显的不是很紧凑动感亲顽唱。但终究那是一种技术执着理念下韧碾,最后一代产品了坞儡。新速腾的到来似乎终结了这些苟,悬架品质降低陇按擂,操控感稍有不足酪啪,但换得更宽敞的内饰空间硼辑,等等等等侥牟爱。到底速腾进步了还是退步了峦磨本,我们无法一概而论翟商纳。但有一点粳扔敢,笔者觉得大家都不会反对妹,新速腾的外观绝对养眼七纽芥。你依旧能找到德系工业味儿姬贾加,但又看到更多摩登的东西扣化。咸淡合适斯,老少皆宜烧瓮。或许从这个角度来说窟凹容,新速腾是成功的盆抚。    过多的技术说明胳,这里就不重复了虱孰,今天我们就来漫话速腾秃。记得一次伯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇躺恼,立马对它的内饰嗤之以鼻卸委。毫无设计感试橡,直来直去漂伺佃,见棱见角位。或许不光是这位搞设计的朋友艘题还,很多网友也有如是感概仓吧。他少了一丝温情刨肪朵,少了些许浪漫徐好味。不如北欧风情简约孔,不如英国小车活泼霸。充满了德国工业时代标准化生产的气味墒桔穿。打开高尔夫骚、速腾陈期、迈腾踢窃链、途观霜缉、途安的车门庇穗,你都会得出同样的答案脆沪兢。或许芍勤,这就是一种设计选择宦圭溅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的察悲,内饰模具走点曲线也不是不可以嫩,但当你仔细玩味之时瓢篙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墨。不浮夸纱、不高调较慈奖,你可以说它没有设计感练解,但它却充满机械美芍绿酷。 责任编辑龚陕小:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绢,也就是S-cross锋驭畴累,售价11.28万-15.58万元倍赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈コ就琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客湘舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媚,其实并非如此推蛋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尼霸,我们不妨来进行一些对比去看看读。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迷啪,也就是S-cross锋驭脖抄,售价11.28万-15.58万元说持嗣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁诚唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客脓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淖舅,其实并非如此暇凡禾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠耻差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭,我们不妨来进行一些对比去看看挛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罢剑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毕旧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机连冉,而且在轴距上也进行了加长登,从而能够获得更大的车内空间矫。其实就在此次广州车展开幕之前态节,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验先,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧商。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品境,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涟顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂。另外苔宦钾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV林、BUS杭搽逃、VAN三个系列受,分别涵盖了商务纪痴、家用和专用三个细分市场膜。好了纫,闲言少叙寞镀户,下面我们就走近它们以作详细了解吧翠。   外观篇播兴美:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奢羌递,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鳖撅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象台桶衰,同时会在两款车型的不同之处加以说明腹嘘夺。   该来说说外形尺寸了盎堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同具欢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm到呕洗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淌闹,与车头形成了很好的呼应稠词,而且从整体上来看车身更趋向于平直烈绢。需要特别说明的是贫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L始鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式太品,以应对不同的使用需求绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绞钱佃,例如高位制动灯骋、门把手和牌照架掀旁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狗良,“中国车”勉疲寝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笨。“北欧品质”传承自S60董榔,设计风格以简约时尚为主孰蓝缓,选材用料则注重安全环保秽贪级。“中国车”同样不难理解团幌,“L”是个很好的代表偷禽,但不是全部欧逃。   就在试驾会的前一天激,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兼。   ● 沃尔沃亚太为何物殊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纲殊。沃尔沃成都整车工厂杜桂交、大庆整车工厂鹿、张家口发动机工厂嚼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痢紊膊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沮叔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雷慧人,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沟魄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剿颠。如S60L有约290家供应商册,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泡惠卯。而在研发恰踞、设计特、采购和生产制造等各环节上宫鼓烯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茹芬副,采用共同管理系统龚殊岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曙陶逼,我们先从加长这个重点说起扑旱。S60L相比S60加长了80mm圣,具体点说应该是轴距加长了80mm闯豁。这80mm用在哪了呢硼搬?全部加在了B柱之后伯熄建,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匿遍,这里现在变得很宽敞丸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间其,前排调到合适位置后疾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指受妥趁,属于勉强够用的水平;而在S60L中核,相同情况下渴,后排的腿部空间则超过了两拳份,可以说是非车蚁遥宽敞顽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绵逝漠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卤埃绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了队莎,外形倒也没受什么影响贰帝,甚至感觉比S60还要更舒展一些艘迸羔。S60本就是轿跑设计风格哗,后门加大后博菊融,整个车顶的曲线反而更平滑了抗庙纠。相比之下峦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些省挪,但却增加了几分优雅的气质部湍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啥忙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檬簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轻钡坝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俊弥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦莲,不知道大家对此有何看法牟囊。全新的18英寸轮毂挺漂亮钠,轮胎为了适应国内更复杂的路况熄兴桔,将扁平比从原来的40增加到45胺廊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琳嘛寡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点修,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炮抄任。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰董柔,而像坐垫牛久、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰。这种颜色和黑色有些接近虫,但更时尚锹容联、个性一些脸熔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搬弓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求快鄙辑,后排乘客得到了更多的重视氮欺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庇农。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琼赐赫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地念,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牟纯,可就在本次的广州车展上勘悸订,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逃烦挠,并且两款车的售价也是非常接近黎龟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力榔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侮囱,并且它的设计也是由国际化团队完成识倾咸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾社习揽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型路涤剿,并且两车售价仅仅相差4100元倍太凭。观致3车身更宽涎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鬼遍。速腾则在车长与车高上领先观致3破陋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔纹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁觅掳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱递驴惰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱等容可。因为排量上的优势降,观致3自然在动力参数上领先速腾嫁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谴幻靡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚎希瀑,后扭力梁式非独立悬架驰。   本文导航篮:" "  今天给大家带来的两款车绥荷鹅,其实已经在国内上市陡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绩须,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顷铃宠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梦,而标致301可能大家就不是很熟悉了暇,下面盲帕晴,我们就一起来看看这两款车魏。 外观耽庞并:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吝,2007年进入中国捌李喝。对于很多车迷来说寡闷,这绝对不是个陌生的品牌毯混,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韶聘,但可惜亥离芦,无论是在中国的街头还是美国的公路上滑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们感粕。我有时会想这是为什么达?诚然缓,英菲尼迪的车在豪华感祁护、科技性能和舒适性方面都不输给对手糕郴,而问题恰恰出在这里缚外。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疼,没有特长就没有个性遍京剐,如果是这样的话笛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锣?   现在英菲尼迪也意识到这一点纳,且开始着力寻求改变眠、树立自己新的形象砷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炽方矗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸵嚏,当时就被其出色的外观设计所吸引敦狠,而今天我要体验一下它的新技术壳臀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挤,车身重量上的降低幅度也不大赖嘶赫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26微,这是很明显的改善适缝,尤其是在性能和燃油经济性方面拈酷浆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逛底,并且采用的是锻造工艺词。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹅删,现在英菲尼迪Q50的对手劲火,如宝马3系袒隋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂途呜握,希望Q50能做的更好塑任。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厕肚从。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锭泪钠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序去级缔,但其实这些已经有很多厂商在做了间菊烈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湍。它所代表的是一种生活故,是对待自己和家人的态度但,是属于年轻人的精神韧氢漏,是一辆车逢田。历经六代的演变涩书祥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匹,它虽然没有惊艳的外观块瞥,也没有花哨的配置涉掳帘,但它是品质蛔土甫、安全杯、耐用的代名词浑氦仟。如今妻馈猛,第七代高尔夫已经面世培虎够,而大众也在最快的时间内将其引入到中国当,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔡揉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驾并懦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翰鄙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焦椽描,不再是一幅人见人爱的可爱模样雌巨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖彼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椽僧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体市认捕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中举逃统,仿佛是灵魂一样寄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亢敲,但从我个人而言蛙汞究,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓离侩硅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一餐, 坚毅的C柱是永恒的经典瓮诧,不管其他部分如何变化钠囱颇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罕蛙。   除了车身线条外迪乐荒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锯口,并且被那条“灵魂”所连接着察狄,这在之前的设计中是很少见的哨金希。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牢枪。这一点很有意思恒怠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忍酱讼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宦寡饰,避免了大家后续改装泰。   说完了外观屉,下面我们再来聊聊平台便撤能。熟悉大众品牌的朋友可能都知道财,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漂陆挽,例如POLO采用PQ24和25平台投炭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搅厘,06-12款速腾采用的PQ35平台橡扔畅,他们之间都是独立的苏鳖孪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厘,它的优点就是几个级别可以共享技术晴。   共享技术又有怎么样的优势溺沪冈?答案是显而易见的方。低级别车型可以采用高级别车型的技术汰,在产品竞争力上绝对要远胜对手魏,并且还可以降低研发费用邻龚,可以说这种牡钊撸块化生产模式在未来肯定是趋势哺级扔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厂坷,例如电子手刹啥贾杭、更先进车载系统县蔬肚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怕狼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玩纶。   所以粱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辉险,就好像是四代和五代之间的质变一样吃拾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娄铰蔑。但是否真的是天衣无缝的设计斡破,我们还需要用时间去考量鳖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓢惜,但到目前为止手,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告途沫瞎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虎达,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔县。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)槐捌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的誓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窗鼻精。   首先莎,大众的工程师对EA211发动机减重交桐苹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纶常狠。另外嘿昏,EA211再次使用皮带传动受,相比于EA111链条传动操,皮带可以降低噪音和重量线韦。除了以上两点外犯邯伪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承独操,在一定程度上可以减小阻力错订诚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琅烫,EA211发动机参数比EA111有所提升姆慌肌,当然幅度并不会太大贰潦,因为整体的结构没有太大的变化落,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孔畴豢。   既然说到了车重书衡莎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丁苛,这其中就包含有发动机的20kg弗疏茂,而车身采用MQB平台后也随之减重艰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肯獭匿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歇,从官方给出的参数上看剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘉,这样的表现已经可以算是非常不错了堆兑配。   说了这么多顺动,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识常,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢簿烯臼?是不是像资料中介绍的这样完美挎磷?后面我会给你答案点。" "   在国内舞槐蔽,当一款车的价格到了百万元祟焊都,那基本上就可以称之为“豪车”了磋,但过百万的车也分很多种巢拘,比如X5木、Q7之类的SUV廓矫,亦或者911称、GTR的性能跑车羌钱心。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孤爬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驳董莎,除了我们经常能见到的宝马7系告泞破、奔驰S级蒜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外司蹿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矩祭镶。    注呐溅荚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肋羌缮,但因为车款并不是统一的最高配始傻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掇。   新S级受青睐赴妊、XJL独具英伦风道、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屏碎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枚。其实盒绿驮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寞凉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盘免,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隘伟,即便不算是遥遥领先嘿跺泵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行版陆糙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子补,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彩辩鲤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挡深,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擞弄帘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入分,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撤,在其内饰的做工酵窜歼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静魂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言问:在自主品牌SUV阵营里面袄诉贸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型末肋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藩,景逸X5的推出经过全新变脸婚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识设不崔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沁书旁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点设粮辞。 外观黄搓廊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洁。该车共有5款车型规,售价区间为7.99-10.59万元男法芍。相比前辈景逸SUV拎,景逸X5的外观设计得更为时尚功馈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机籍肚搬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矩、俊雅红靶借肺、珍珠白篮、琉璃金故晚、陨石黑玻磷库、钛金灰采、马拉喀斯棕等7种车身颜色挎失敞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舅雷。   熏黑设计前大灯突出其运动感岛,与黑色进气边框的搭配也很协调甭扁,比起三角样式更显年轻勒弥。大灯内部采用透镜装置勒轮味,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仑挂罢。雾灯外包围设计突起弟,很好的与大灯以及中网形成一体哨捶群。   同比瑞虎拇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忍舷港,此外205mm的离地间隙紊顶蔚,景逸X5的优势还是相当明显的肖尽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受板草抠,同时为乘客上下车提供方便门驰外。搭配车顶上的旅行架冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肩涧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辨哥,主要体现在细节之处的不同说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兰慷丘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揽睡绞。   景逸X5后窗配备雨刮炉霸入,在恶劣的天气还是挺有用的咸勤哩。此外全系标配倒车雷达斜受,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像紊嫁。银色后下档与前下档相互呼应郸凸憨,整体感更为强韭荆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化誊铣实,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辜跑,夜间行车的识别度非常高痴。" "  前言架: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩档追獭,如今的战火更是愈演愈烈酮羔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾版颇灯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攫碾雷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犁,看看在价格相近的车型之间变安浑,两车在配置上的差别究竟如何吧呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说练仁链,作为一款全新换代车型赔火间,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲恚客”全面完成了更新换代娇俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说论,只能算是一次小改款车型谎副委,除了在配置方面进行了升级之外恋侠下,外观造型氯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敞轻徽。   在此次对比中署饥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畏逗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近但,均在21万以内算划。同时又都属于各自双方较低配的车型发,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拐费磊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酣酥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崔俗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慨按房,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据分挥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氦即,现在还不是揭晓的时候眠匣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵:mm) 4865 4930 宽(单位村崇:mm) 1820 1845 高(单位露:mm) 1475 1470 轴距(单位斡谋钮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彩酣鄙,因此其在外观方面没有发生明显变化脑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式土风茸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕入。前大灯组配备了LED日间行车灯琴胃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屡且物。另外共咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卞,贯穿全车的腰线非常突出搏丁型,车尾则变得更平撑负。而与新帕萨特有所不同的是踩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铣,而非在行李箱盖上如。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔑,但是国产版车型与美版车型相比起来看泥孩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寞奥腺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馈卉痹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点礁。另外规麻维,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘫亮融,不过从C柱开始已与车身线条相融合坪挺奉,深度虽浅但是更加富有设计感坑舶。   同样存,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜嚎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卷膳苔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疆食设,并且颜色也不显得突兀氛滔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醒窜略,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晨。内饰配色非常清爽泰惟堤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缅,用以进一步提升触感轿费。   动力系统方面和郝夕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI微、1.8TSI冀哦、2.0TSI陆摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疾焕,在保证动力输出足够的同时也相对省油蝎滔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悸暗法、2.4L和3.0L自然吸气发动机架,在动力输出方面的提升并不太明显携抢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合花。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面割乌持,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淀刀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦盗菠,同时都采用了电动助力与电子驻车间。轮胎规格方面速曙,2013款迈腾采用的是215/55 R16闻暖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驳羌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揉岗夹。事实上烂勉,自由光有足够的话题供大家热议需饰,例如特立独行的外观到柬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吨港,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肛。日前商婪,我们得到消息涟,自由光将在12月底正式上市销售睦,所以当这次在广州车展见到它的时候疵楼惶,感觉它跟我们更近了兽欺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti热罗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠尽,它似人非人纲危,行动极为敏捷刮诡屎,也惹出不少祸端驶,人们曾经持续对它进行追踪团,但一直未果眷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧团芒粱:敏捷蛋藕跨、神秘导汹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字同,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚊电献。   很长一段时间里菜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剖,并火热至今撩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合久踢疮,起到补充细分市场的角色箩赫未,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杭横,成了途观的小伙伴痛低查。   野帝的定位低于途观哆电,车身尺寸小于途观旅丘,同配置级别的车型价格也在途观之下和俩,很明显税,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣染灏荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摄弗。   ●外观裂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸街,舍弃了老款极为个性的风格戊,确实更符合大众审美啊,不过平心而论它依旧相当个性艇封。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钝浩席,它显然不属于年轻时尚那类的首慈,车身线条硬朗獭卵彪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点江丧舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现释常乳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹伎,喜欢的真是特喜欢览,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扁被瞄。   ●内饰蹦:沉稳骇蠕、无趣涝建、无惊喜   坐在野帝车内木市链,从气味到设计都令人非常熟悉是竟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馅,在操作方面该危,由于没有太过复杂的配置晃,所以操作上手难度很低蓟。" "  在如今的国内汽车市场中烂拢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判萄寸,紧凑级SUV是近两年的热门车型炬刻鞋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迁冗,宝马X1在国产后拦侯察,其售价区间为25.90-49.90万潍喀匠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勾擂姐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冯蕾烧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下木攫办,看看他们的表现如何迁桑。   外观篇   由上表可以看出剂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堆房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势型胯袜,外观看起来会更加饱满一些匣诬。   对于宝马X1和奥迪Q3烤楼璃,都定位于紧凑级SUV撕渭,又有相仿的定价区间室舅,无疑让这两款车成为了PK车型位,经过仔细挑丫印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歉秃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婚怯,整个前脸攻击性十足缎俊郡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雷酿车。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篓送放,并且配有自动清洗功能漓鲤搔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重端睛褥,所以整个车身看起来十分修长牌馈卷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弘磺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍膳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镁岸唤,看起来略显敦实黔挎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素损悍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挟淌米。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灰撂毫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菱筐穗、动感和实用等特点反庆韩,所以在中国有着不少的“粉丝”辉鞘捐。如今拘判侠,第三代飞度已经在日本上市含说,而不久也会顺理成章地引入国产采,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋琅缕,并且更上层楼呢夺掣?今天坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈锟ッ妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蟹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怕谎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般害,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屯呸。当然嗅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歼贰,左右两侧都是封死的概,目的是让新飞度更加的有型兄羞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型施串,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应典睫立。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彭,日本人称其为“1BOX”鸥输,发动机舱十分短猩榻饰拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垒:机械占用空间最小化祷,乘客空间最大化)辟,车身长度更多为乘客所使用悸煤。但与上代车型不同的是酥吨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暑稼涸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诉。   在车尾的设计中刃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型使,此外船双漏,尾灯向上伸展麻被,经后风挡两侧直到车顶帝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V频吉旱。在1.3L和1.5L车型方面体,车顶处有一个小鸭尾造型廊僵究,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅肪苍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粒。   新飞度好看吗禄?也许这并不是一个好问题拢裂江,因为审美本来就没有统一的答案德。不过可以看到的是脆,新飞度的外观更阳刚想里,更加运动化梆同丁,也更自信了弓尺,同时在内饰方面也走向了成熟龄。做个比喻吧航,第一代飞度好像是一位高中学生妹宫寸案,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疽,慢慢褪去了学生时代的青涩卉匪庆,变得精力充沛妙冠匪、充满自信炯窍松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祈傲补,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茸考,它看起来依旧如此的适合年轻人污。没错煎害,搭载着一车的新技术之后虹裳建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滦嗅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓤汐。于是当新车到来的时候坞,你一定和我一样对它充满了兴趣户。这是最年轻的凯迪拉克扰叉剁、最小的凯迪拉克恒冉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缓喉巾? ● 外观造型葱皆:钻石切割风格依旧紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖护、2013德国红点设计大奖琴憾睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂隘顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毛翁,只是这回茫惫,ATS是完全原创的作品铝性痛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洼夸,轴距仅有2775mm卧奋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徒叭瓢,而国内我们则把它当成中型车屋荡,和宝马3系标准轴距版疙辞楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品实媒,并比它们都要更小一些呛射。   前脸的造型相当干练骂祷戒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缮,而是被很好的控制在一个合理大小上蒲女,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熟哪磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔休。出于空气动力学考虑屋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳,当车速高于60km/h时镰,前进气格栅会自动关闭坑蓝嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盛祥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佰孙肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇佩,并带有远近光灯智能切换功能古博列,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢,快速亮起冬丝诉,缓速熄灭的设定很显档次暑郎。再往下看臀蹈,闪电式日间行车灯迹、大灯清洗惺镁突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拦哭,亦或是造型需求肛艾,感性的来说饯掠,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨蒜。身处车内哭单么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镭伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佬济奉。   ATS是一款后驱车酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布片:50疲氨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敢赁弛,贯穿车体的俯冲式腰线辱盲腺、短前悬巩率,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箱每抒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚。而在规格方面枪吾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骋惯,前胎尺寸为225/40 R18钱纠苛,后胎尺寸则为255/35 R18歌劝千,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力层鞘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡嫩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞诺步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩懦慷,至于设计师是否真有此意将九革,倒还真无从揣测送岸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观韦,实际上盯估顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毋涕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部席版,由此带来了不错的视觉冲击感熄,给后车以足够的心理压力荒瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付靖采戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞,至于3.6L V6车型何时会引进忻门,官方暂时还没有表态滥彻荤,而是否会有V系列性能车型的推出浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口哨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满判褐的,虽然它是一款两厢车牛激,但当时也没阻止消费者对它的热爱僳拢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型统,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赁漓翁,两厢车朗行也就顺势推出岗,可上海大众并不为此满意讨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仁时盯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靡粉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潞铆徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竣厩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渺刻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醛硷裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毛客绿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堕椒,这款引擎具有全铝轻量化的设计厕秃,对于减重以及散热都有进一步提升两郝穆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亮渴妙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌上锭,参数上的差别却没有这些技术来的明显酶烩付。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱完黔廖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叼,高尔夫在这里就比较有优势了淘,采用了四连杆独立悬架驮盾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5百嫌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阜垃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潍场,看看它的实力到底如何慕。 定位及对手分析祷纤:瑞虎5定位高于瑞虎赎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叛砷,定位要高于瑞虎车型权,预售价在10~15万元左右男莽屯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媳陷。定位的提升忿畅吨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低枷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弹敌。 【左上熄槐腹:瑞虎5;右上且骇:哈弗H6;左下上堡:全球鹰GX7;右下可通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闺境欺,目前市面上的哈弗H6诲闻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栏芯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粱滩蔷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畴骆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脾驾唤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梨革慷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞎碧埂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匈票。 三款车型具体型号及价格参见下表啸袖介: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪弹,GLI是其中相对惹眼的一个潦锹,蜂窝状中网设计和GLI标识铂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来储掇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓷多, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邵点。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慨炬,另外两款车型都采用卤素光源苏热老。 车尾部三车间的区别更卸肷⒓馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理武叛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶鸽溯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徒酸遍,侧重舒适性和耐用性咕。   内饰方面妥绦焚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佩本懂。三款车无论是在方向盘淌、排挡杆底座还是座椅上划散次,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呈仍:" "  奔驰S级在国内上市的时候铝邢,奔驰就打出了“汽车发明者馆,再次发明汽车”送,对于前半句健弘袱,你应该可以了解潍钎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爽拉。但是后半句是不是有些困惑呢鲜吕孺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哗嫉,全球订单销量迅速上升挝扫,国内订车也需要很长时间免,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笨沟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷省沽?除了进行试驾体验之外达,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潘乌勿,相信看完这篇文章之后皖潮遣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慰胯。   之前糜涪搬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扣,如果你感兴趣可以点击图片阅读钎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镐,属于入门级别车型点,排量为3.0T豌享,售价区间为等枯:124.8-141.8万元之间凹凌,只有两款车型可选惊翁斑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缕奖垛,售价区间为179.1-204.8万元阿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄。   对于汽车厂家而言看,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岁,无论是从设计坡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抠捆搭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帛辫,并不是要面面俱到的去介绍鸽,如果这样的话阜妙,几大篇也不会介绍全盯卿陈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嵌陌谋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的趁放么。   对于外观剐红,依旧是那句话笆拨匣:仁者见仁搞,智者见智砷酷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玲蓄诲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粳菲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饶淖嗜、冷峻的态度情细婪。如果非要比拼的话幻,那么最能体现科技的还是大灯的设计检圈图。如果没有奔驰的奋起直追蛋铜埠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪按娃秀,但现在我想应该不会了踩弊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向判,所以从侧面看起来就更明显了频豪,奔驰依旧是将优雅做到极致嗓,而奥迪A8L的车身线条并不明显汉绥,前后比例也是十分协调菲酵,整体表现的是一种中性美炒饺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钎度。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苍烫,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮佩恍。比如称甭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孺当,只有在R挡的时候才会开启搏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果从趁烘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词,当然这也没有异议联驾,但是和奔驰S级对比之后吭膳,就能体现细节上的不足了苹绩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去举。   本文导航滦吧俺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹬熬、G肆但、QX筹、FX拌、EX了父,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户纠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX添,趁着2013年的尾巴默讼斥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe位。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些县年,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逼随,提高车型动力辟,一方面也使车身稳定性得以提高胁。2850mm的轴距虽然没有变化呛梅,但是空间分配上锑洽深,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排了酥兴。   前脸整体看上去十分圆润饱满骆卷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玖喇伐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摆,L型大灯像两双飞翔的翅膀惊肥啤,随着车子的启动缄慰,展翅上扬律享斧。不过这款车的前脸上谜蜡,我们并没有发现雾灯的身影歪恍。   与前脸一样墨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毯闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多场啪亢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枢九。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唐旦煞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惊,博得了不少的关注碑。大家这么关注它肯定是有理由的伟肯,名图定位于索纳塔8代之下白耗掠、朗动之上径,依靠丰富的配置痴接晤、合理的空间和稳重的外观内饰备,实实在在地填补了中间的空缺华粒。据了解效虱捂,名图上市后将会有8个车型茅遂祁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型律祷?曝光北京现代名图详细配置)铰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拜,1.8L自动DLX烈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫窘蜜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郡,启辰R50X为8.28万悄蹦眯,MG3 Xross的售价为8.47万元屎。按照车型划分来说去,启辰R50X属于紧凑型跨界车拭潍,MG3 Xross属于小型跨界车伐笑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势散。但在外观方面儒弟赐,MG3 Xross比启辰更都市茂郡、更适合年轻消费者茎。   启辰R50X   外观方面蜡佰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邢巳坦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泪班抒。由于增加外观套件汕,尺寸自然会比R50有所增加类憨,不过也仅限于外观上绕,轴距依旧为R50的2600mm脾囊,同级车型中算是比较出色的数据敲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磋哄盲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簧桔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擎洁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峦兢且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素块氢。   侧面变化不大爸牟隋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆孰拈。典型的跨界车必备配置行李架茄借侗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顶腻茂,有了它的陪伴菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想写镭撅。看似设计复杂的尾灯汾诺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁措录垫,也正是它的出现工伞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆匡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫌,虽然MG3 Xross的售价更高乾唐,但在配置上却没有太大优势颅。启辰R50X中装备的倒车雷达吉频、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莆坑祥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陕构麓,同时对关注度和销量也有较大的影响公。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邻锯纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锯昧。另外螺,天窗也是大家乐意看到的配置屑蝗欢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜡坷峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灿勘珐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一槽。三点式倒车雷达默翁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巫顶琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置红,也让尾部的整体感表现更佳讨。   本文导航爆圈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆矾?”每个人都会在心里问这个问题扩请。它是个新来的家伙蔡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奢。“这不就是3系的Coupe版本吗讳寥?”有人一语中的琳。故事讲到这里似乎就可以结束了携拴,但事情真的这么简单吗捅香热?当然不磋腿肠。在真正去驾驶一辆宝马之前甜,我们无法给它下定论递。于是问题变成了巩兔蜜:“4系是一辆什么样的车裙氢?”   几个小时前(11月12日晚)贫,4系刚刚在国内上市兜谩,售价59.6-73万元迫瞧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人完卫,但不管你是不是4系的潜在买家孟辣啃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情们价。因此五,我们为什么不暂且抛开一切杂念此,而单单去欣赏这辆车呢稠陪捅?   ●外观劫:若要欣赏媒扳瞧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦需郊,中国官方名称435i 豪华设计套装识。仅从外观来看骡护,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拧。原因很简单守,它的确太像3系了叛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位现械:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卜,4系如此像3系(F30)侍卿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系适伍。大家难免会因此而看轻它怀涛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄呢寸。再瞧瞧6系镶埃,虽然与5系和7系的关系不一般桃,但它显然幸运得多滩碧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夯辆幢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驰巫违,即便这辆车没有装备M套件巫蓬豆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俺巴康。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扁竟湃,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了拦醛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驳沪题。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谁挤客,易成为人们眼球的聚焦点惹赂啸,有些喧宾夺主的意思脯度。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱孔塘。不过轮胎的配备让人不免有些失望尽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7响歇,对于435i这种动力配置来说敌趴,225mm的轮胎确实有些太窄了魔违。   从车头到车尾耸,你的心情会越来越好并,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舌泡。细看尾灯造型划,它更扁更犀利刊柒剃,与3系有了细微的差别侯,配合流畅的线条菜,再没有旁枝末节妙潭恫,给人赏心悦目的视觉享受绰哭。   ●内饰拓:领导弛抢烷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避氨? ? ?   4系的内饰应了那句老话实峦科:“以不变应万变”梳尚荆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞬帕湘。为什么这么说寸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勾乌办。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亨涝,如果真的会有人选择这款设计套装惧绅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妒版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阔取,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖菇,不如回过头来看看那些被你所遗忘损筹层,或从未关注过的豪华品牌聪。在它们身上赣商鼻,有你难以发现的豪华品质甩伪壁,也有能够让你折服的豪华配置病洛,总之弓啊,在选车的过程中句观描,尽量不要做的太绝光,因为买车不是跟着别人的感觉走梳磷,选到自己合适的才最重要忌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志核溯锑,又考验耐性的工作默匹旅。往往在某一个时段有一丝懈堤灸础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂粹币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底,做出全面的分析与指导脸仙社,以同级同价痰猫戈、同价不同级等角度出发抡送懒,全方位给您最全面的购车支持胺。   X是一个颇具神秘感的字母乐令,我们经乘攵ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现钮城炕,往往能与这个字母挂钩的人物愧,若不是什么超级英雄遂性,就一定是罪大恶极的反面人物徊奈肮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型楷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篱峨。由于种种原因裳,这些汽车界的X-man无法全部到辰芏怼,而今天出场的这三位拖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解相筐邓。   两款日系一款美系是缺赦,这样的搭配或许有些欺负人劝挡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饭街,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况结。作为ABB之外的豪华品牌娄褥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌项疚慷,都在顶着巨大的压力在中国生存者浑哺。当然辅开,它们之间的生存状态可能有些并不相同煞抡不,这与进入中国市场的时间令巨、推广力度裳亨、价格等多方面因素都有这直接原因疼喘。SRX酞署睦、RDX和RX钝勉什,既是同时拥有X标签的SUV车型缎裸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胜档淑,这样的巧合其实并不常见瘁融扁,但名字的相近却并不能代表实力和销量箔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质但借,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笑谭假,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烯臼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏切。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后到救城,将其取代的是刚中有柔间豌,粗犷与细腻的结合体骚堕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敢。   本文导航讣盛心:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睛磁,很多汽车厂商都为国人做出改变檄,纷纷推出加长版轿车排劲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廓犁零。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萍。新车在天籁的基础上加长了135mm澎捻,但它真的只有加长这么简单吗豢?显然不是赂怕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抢题。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肮贸好,新车定位要高于普通天籁奉、迈腾雅阁等车型补。新车在现款天籁基础上研发的全新车型工,与之前换汤不换药的公爵版相比铂旗,全新车型有着非常大的改变钱,它注重车内空间撂湾,更注重后排的豪华感受届。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盛查,主要竞争对手为丰田皇冠莽浮滩、马自达929等车型梯驰。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰暴福。之后公爵被日产FUGA所取代杏十,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罢炕鼓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剖秦反:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苗菜酚,新公爵版的车身长度完全领先于对手罕,并且在轴距方面抠,全新公爵版也击败了其他金正对手慌。在车身尺寸方面斜杉痘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉良赦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剐。   新车的前保险杠经过了重新设计羞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔽浅凰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲤乡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壬孪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叉卯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吞。但全新外观并没有显得笨拙廓卞,相反侧面线条看上去更显硬朗虾,同时还提升了豪华感被录玩。17寸轮毂采用了全新造型浦弧悍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颅熄。   同时新车的尾部也经过重新设计能,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勃烩,让人心里觉得踏实腻分。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁,这也是日系豪华车惯用的设计手法粮维轰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽废怖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祭褐。   本文导航秒桂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仕保旦。不久前耐憋,哈弗H6推出升级版梧十埂,现代ix35也完成了小改款商惊骸,今天我们就将这两台车拿出来比一比虐豆陶,看看在汽车领域内怯稼镜,中韩的差距是像国足那样不争气鸿瑰暖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醇几靠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侍锋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砰,而且发动机的选择也更多谅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剩盎酚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卵亢凳。售价方面两车差别较大灭,这一点也一直是自主品牌的优势所在宠酵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袖烷戳。   外观鞍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幕,比较明显的是在车头镣贾烦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肛乌,另外在车头下部进气格栅愁茬苏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饰,不过因为仅有三款1.5T车型棘揩,因此他并不是今天的主角斯绕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渴:第八代索纳塔)井赂朔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怜藐梧:全新胜达)护商性,两者在ix35身上很好的结合在了一起窟,看起来既有轿车的美感锨,又不失SUV硬朗的气质豢哪溜。 外观配置对比涂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳沸蟹,优惠后的成交价在15.84万元左右钾吵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖,因此我们拿出这两台车作对比填壁礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唐旅,除了天窗软沙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能规刺海,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盒期童。   车身颜色心入:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35活沏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惧,多了一个闪铜颜色的选择韦掠。哈弗H6颜色也足够丰富级,平日最常见的白掇瞎谢、黑穷尾呕、灰跑、银都具备骸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邓彤,基本足够满足消费者对颜色的需求抱噶。   外观小结瓦剩扭:   外观方面我认为两辆车都很耐看新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旱抽颇,因此更显时尚稼啡房、硬朗祭蹬。哈弗H6外观也很不错坷横烹,可以给人非常沉稳踏实的安全感腾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版社,外观就更不输给现代ix35了秦蒙。更喜欢哪一款见仁见智鲤察片,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剃。   >>>慎防购车陷阱蔫僧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踢聚思?当然是因为它空间够大额匡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因间乾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡?或者说什么样的MPV算好磊繁?多大算大两凯?今天期骑,我就从一个汽车网站编辑的角度揭,跟大家分享一下我的标准和看法邯靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掂。   在我看来弟,对于一款7座MPV来说描戌杏。大家应该首先关注它的乘坐空间惊臣,特别是第三排乘客的乘坐空间归穗都。因为以我的经验核算穿,7座车型中线,第三排能够舒适乘坐的仅是少数并扣。要不就是顶腿抚恭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绘蛋冉。所以在选车时韧令戮,这一点大家要尤为注意健府,否则第三排用不上窘纶鲸,倒不如少花钱买辆5座车尖陡详,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹲。   第二个关注点是后备厢裤鄙浇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沦抬。很多7座车型在展开第三排座椅时存脊,后备厢连放个包都费劲了苍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韧,有可能一点行李都没有吗遣盯庆?所以这一点乏郊把,大家在选车的时候也要注意狮蕾联。   第三点是便利性嫡庐盼,这个除了日常的储物空间外绩囊罕,还包括第二排上下车的便利性垮竿、进入第三排的方便程度等泛渺。对于7座MPV车主来说匈穿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湾里什。一般来说前排往往是孩子爸妈社艾,而后两排则是父母和孩子醛,可以说是老的老梧充毋、小的泻缗恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糜。   开头长了点密,主要是跟大家分享一些经验茅起户,下面我们进入夏朗评测厂废,看看它的表现如何铂朵泊。按照刚才说的票五,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褂。至于外观桔霸、内饰迫念歼、动力等纱吓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肚,我们稍后再谈善。   ●乘坐空间吻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的使醋,一辆7座MPV垛,前两排的空间肯定是没问题的犀筛犊。比如我身高175cm歉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm螺传烦,靠背的角度也可以调整30°左右革艰茶。前者很重要景,可滑动的范围越大垮扩夹,和第三排相互迁就的能力也就越强胖冕。   从上面的体验来看祷猛斧,至少从腿部空间方面来讲辫不侣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屑街,而且进入第三排也并不是很困难逞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何另。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓜瘫,几乎领先于所有的同级别对手辫啤烦,所以相应的江,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕。另外有一点大家很容易忽视的是空幌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驼泌闺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨,而较窄的第三排(受后轮绍、后悬架影响)则只乘坐两人酗熊。   与夏朗相比龚辑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垂氏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适说逗孰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溜磷,满载时第三排的舒适性可以想象拖牵,一定好不到哪去肠绞徘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃巷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佳教,而且五个座椅都是三点式安全带坦犊粒,都配有头枕晤清,这也是其他车型都不能比拟的一点辰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掳酶莽,比如长辈腿脚不方便进第三排筐,那你大可以将儿童座椅装到第三排桃,这个很多对手真没有搅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悉峰,到2013年11月新车上市箔韶,短短4年里泥,观致汽车为世界带来了太多惊喜戮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿街兔内。新车迟迟不上市兑净,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潞郡腹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓶日秘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展片啥抨。是骡子是马阀斯寡,终究得拉出来溜溜悍剩腾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品强,到底有没有想象中的那么优秀般炉庭?趁着这次的试驾活动爱磷,必须让各位清楚的了解真相奋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辽诵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惨?这是个很敏感的话题痞裤,却在任何一个场合都不得不提藩毯涩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比十,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦枯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讲,而非决策权渗透泥腺蒜,这个是一个需要十分明确的概念冠。   综合来说辽苹,您只需要知道普:它是一家合资公司嘶,也是一个中国品牌莎插,但是它的发展不受制于任何人铃, 并拥有独立的兼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挞,制造的也是全新的奸般玛、面向国际化市场的高品质原创产品洛氮辣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竟七,副董事长Volker Steinwascher石清仁筛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盟病,前者曾是大众集团高管保,后两者则是举世闻名的顶级设计师颇坦。所以在观致3的外观造型上堆惦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讣擅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佬笛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讹轨邦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孝,车身尺寸剁庐狼、腰线的丰富程度等怕筒澄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球了隧鹊。如果一定要说有什么特点的话笨巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邪。   不过霖晦,若是细细揣摩这款新车活隘播,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晃功。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乡吞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宋青。而由法雷奥代工的前大灯兄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求化,如果您愿意再多支付一些费用狡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锌、大灯自适应开启及清洗等配置晾。   除了前大灯内的LED转向灯之外硕,后视镜上同样布置了LED转向灯人粮宠,只是LED二极管贴片的间距有些过大魏供舒,点亮之后似乎缺少那么点感觉贤觅塘,而厂家的工程师也很认同我们的看法怠奢,表示会很快对这种设计进行改进碘诧期。而后视镜的特点是宽度很大迟圈瞳,可视面积优秀赔,并带有电加热功能苫漠嘶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捌樊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑湿关,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素了,无论是大灯绕解腊、尾灯组布局谁,还是倒车雷达的探头布置等等獭。而很多时候兄朵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品埔颗并,设计师的固执被得到了采纳身巷。   有一个很好的例子来阐述这种情况拨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本儒醛高,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的士壕坚。用厂家工作人员的话来说簧舜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袄掇,必须成双麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涎:LED光源+导光条莲、双倒车灯谰鄙、双后雾灯嵌祈恃,灯组的供应商仍为法雷奥浪。   尾灯组本身的效果相当漂亮匿怒千,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尽,但不得不承认的是眯妓荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问。双边双出式排气管啥搔典、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驾疗芳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肯墙仿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式襄码,前者搭配在1.6L自然吸气车型上会骋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丧筒。轮胎方面观致3也是十分的给力喝萍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粗啪负,因此马牌就成为了唯一的选择旱燃环,对于消费者而言自然是件好事秸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎就桨琉,这款产品显然更注重驾驶舒适性摄埠,但规格上似乎不那么亲民棉挫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辈倦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条无,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芜角。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羔,虽然市面上可选择的车型非常多很和驹,但是想要在其中选择出一款空间够大玖判,配置也不能太差的车型狈,着实有一番困难挠断童。近期我正在为选车而烦恼谎试,裸车预算在10万元上下监沮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭荣擎,所以对空间的需求比较大爸饰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上架纱泌,今天歉,我们就在这两者之间悉垛,来一场空间的较量凶。   飞度共有5款车型离暗黑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撅驶敦,骊威共有8款车型睹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颇四趴。此次对比文章中得广陕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垦航,两者指导价分别为10.42万和10.58万甩姆戎,并且在上海都有一定幅度的优惠焙善力,实际售价两车差异不大胃唐怒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欺蚕侩:飞度时尚运动许介狡,骊威中规中矩刃粗。   在外观造型上瓷蝎创,飞度外观饱满句滑,硕大的前大灯崇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚边卫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诗舷,不过现款的外形并不显落伍辽悄港。骊威的前脸进行了重新设计健弟捎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脸,不过整体造型依然中规中矩痞胜芭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虹,飞度长宽高三维尺寸分别为默焊失:3900×1695×1525mm舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶蓬,轴距为2600mm闪,从数据上看报常桅,骊威具有绝对的优势蜜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钡,请继续看下文霞倾衡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梗炕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翘抖欧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎家骏步,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酗。另外敦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膜埠惭,飞度为前后盘式捆仆孺,而骊威为前盘后鼓栓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正技龋沮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耪,对提高倒车的安全性也会有所帮助铂窃炕。相比之下河帽厦,同价位的飞度没有此配置嚎甘檬,有些遗憾窖锯。两车都配备有也煽停控钥匙皑麓,飞度将沂夭锔兀控按钮集成在两把钥匙上拦吐,而骊威的夜祭罚控器与钥匙相互独立擂,而且仅提供一个移拢控器懈办,不过两车都装备发动机电子防盗系统姆。" "  现在出现了一个有意思的局面届,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘟辽,而且还有像大众汽车那样泞改阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号边,在大众汽车之后拉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法履诉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锚捌。下面我们就来一起看一看这款车讥赴涕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型星纷持:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桔点?不得不说库,从外观上来讲范粮魏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秦,购买它的人们劣悼程,更多是在预算有限的情况下追求实用性傅澜祭,谈不上什么审美喜好氨。而全新爱丽舍的外观设计盗捅价,明显向前跨越了一大步底。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人男。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腑星蔷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芬彤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔掸。这很符合中国老百姓的用车需求脾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶啊览,注重舒适性嫌,但行车噪音比较大艾互。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梦,除此之外裙秽抹,车外再没有开启的地方饰了伦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帅充。除此之外免醋俺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头司毖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叉冒虏,属于全新爱丽舍的卖点所在提碧抵。   本文导航拌:" "  一直以来隆徊呈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据蔷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥首侥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疗圭,但始终让人觉得有些激情不足股擅,与犀利的外观不太相符乒。日前烫路,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绩丧,传动升级为6前速自动变速箱孔教姓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫吠泌,提升了该车型的整体素质搜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趣,在外观内饰方面变化并不是特别大效。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忙廊,新款MG5 1.5T也不例外姬屉。如果说红线彰显了运动气质断,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矗享。   新款车的侧面造型与之前没有变化廉,作为强调运动的1.5T车型蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果床孩持。车尾的变化也不多肛,远观基本上发现不了变化所在奖秦僚。   本文导航隘案冗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬府报,而在中国市掣粕汀,两者的竞争更是激烈泻案收,A4L一直在销量上处于领先地位体,但宝马必然不会轻易言败扑,所以我们看到了宝马316i的上市虏,其价格下探到30万以内鹿砍悼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虏,豪华品牌抚、售价30万内董容、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辨农权,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讳榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啥检涝,还有手动与自动可崖健,尽管我们不知道具体车型的销量数据侈戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毯疾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弥圣吻,并且我们看到官方定价方面撅甫相,316i进取型甚至还要便宜8000元惊限杰,不管你是不是“壕”镣倒靖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腑吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媳泰杠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芍睹,在大部分城市隆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峭醋巨,所以过多的点评话语我就不多说了京,谁更好看都是自在人心的事贰盟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心程绵,但是小编还是要尽到自己的职责睬,必要的展示必须得有互,下面就看看两车的车头正面大图对比麓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯型亥试,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烹挟楞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颊毒句,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轰淘谐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了美峡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欧乐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厘铅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堆恒乡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迷毒薄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柬荣仟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犀躺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)活,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了度,不过这都是个人审美的问题了骨牌蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上敢祟抠。   轮毂上揉肆当,两款车作为车系入门版车型搜,都使用了16寸轮毂判姐,尺寸相比各自中高配车型是小了些锑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栓蓖密,并且在胎面宽度上比316i更优蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象理淘,用一款中级车以较高的姿态切入市诚骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熔辞蝎,按部就班的推出了中级车GA5陡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帛镐妇,而随着国内SUV市场的井喷幢睛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声备立。   好的产品才能抓住消费者息,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畔钵。在今天试驾的这款GS5身上歇辅溺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监修坛恒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杆峰,看上去却十分洋气别。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宫牵、1854卵蟹、1680毫米冉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橙点,这也是国人喜闻乐见的庐懒。   车头的设计略显凶悍示,设计师称设计思路来源于雪豹顺讥氮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计确狗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俺墓寿。前大灯采用了透镜式的设计逗顷案,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沦蹬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滇杀怒,这个考虑绝对够实在湿波。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弥备,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势角,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果县,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗅。   在轮胎方面脑夏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枫伙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灿翘碑。轮毂的造型十分普通杏免,只能说看上去很顺眼比较实用吧行摔脊。   尾部有一个明显的掀背设计末孺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雹设。尾灯采用了主流的LDE设计财链锨,搭配大尺寸的高位刹车灯肩时,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胃,辨识度也更高敬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸簇剑?是豪华奢侈的奔驰S级瞎砰添,还是“上天入地”的路虎揽胜吭镭附,亦或是驰骋四海的保时捷911切?对这一价位的车型来说评,什么才是决定性的购买因素酚烯?是配置还是性能卯?车型对这一价位来说到底有多重要兼?要回答这些问题当然还需要专业的解答探香茧。今天融媳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跑禄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版避痉叭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓图假。非土豪们肖酪趴,退散~   由于有200万元这个限制霉驴搓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吼传处,刚刚上市的S级售价与揽胜持平解裴,但市场有20万左右的加价舵部莆,且并无现车苏设琉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型家细,这款车终于摆脱加价凄,进入平价销售阶段缴峰,当然能否买到现车就看各位的运气了傲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惮蛇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茫冗,但跑车的身份无疑是最拉风的虫水堑。   尺寸上实在没什么可比性饥催表,加长S级无疑是其中最占长度优势的堕萌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澈碱芒,跟标轴S级还真有一拼犯文,巨大的高度也傲视群雄鲍冗沙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土恢。最后我想说的是忙犀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琶炬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了文攫刷,公平起见还得排除车重因素锰骂莲。别看S级一副身宽体胖的感觉苟钱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碴词,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脊克。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夸景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粉,别吓坏了后座的VIP港。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弊撇体,但也确实相当可观了钩,不过由于这款引擎还是有一定年头的硅外藕,其276kW的最大功率是三款车里最低的馈酣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罗劲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝嗽挥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咯。不过写到这儿我很想问一句表,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撩面寸,就能成就今天的丰功伟业草亮,是这样吗让吮?就算这不是一个伪命题拣累,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶诞缎。那么蔽赫丹,历史能代表什么封?之前沛,我肤浅地认为诽你娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边天,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脾谓煎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤版茎。 ●何为中国专属帘川没?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勿队掣:S400L两款婚芬撕、S400L混合动力一款虚泄翰、S500L一款辈颧。相比世界范围内的S级蚕泉捌,这些车型有三大特点蓝彤滩:全部为长轴距版蔽纹骂、全部为汽油车宿廷、S400L两款车型为中国专属剩亲颊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卧即兄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长把形持、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掇退镁。因此四,中国专属的S400L与它们相比翠辱酒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湍苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磕裤。我们已领略过S500L的魅力曝伶款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版米烁技。   ●外型茨嫂:更长匠、更宽疲、更高乒荤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位位:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒂,尺寸上欺绦幌,它比上一代车型更大骸,轴距则保持不变地吉。从数据上看努疚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥睢,但落实到实际的视觉效果豪韩憋,我想没有人觉察出几十毫米的区别翱讨。相反传插,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牡、霸气很多吩唾式。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩,根据车辆配置的不同肛项,全车使用的LED数量有所不同慨。我们不知道具体车型的LED数量排碳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞎厕,它足够惊人某僧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场送、中国市尘崖孜摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铃晌膛。对于中国人来说烦碌搬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘛,中国人将有更多合适的车型可以选择堤。同时船洁溜,市场竞争日趋激烈藉担,汽车售价降低茫茄粟、经销商服务更好韭赔琅。   作为目前全系的入门级车型铃聊呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碉柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拼晾玫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翁。对于S级来说暗棱浓,无钥匙进入功能十分重要路纬患,没有它驴褂,许多车主会无法接受夯膊。   如许多人看到的一样看裳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狄醒劝。在奔驰车上患飞融,总有许多你也许永远也发现不了的配置池速,它们中许多都与安全相关脖。比如S级全系标配的自适应制动灯畅侮睦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孤侠疮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故头。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寿芦,什么是MPV车型涸急?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波沏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涉妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断须,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹤拴哪。是MPV别低项?是轿车癌幕尝?还是旅行车勉?这看起来确实是个很有难度的课题确垃摹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沏。   当然这次大家不用只听我的一面之词竣腑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论思迟檄,而且他们一个是马自达5车主视烙,另一个是沃尔沃V60的准车主错护儡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抛地。   首先登场的是胡正暘瓣蛾诺,大家一定不陌生胺,他是我们汽车之家评测团队的成员疵宫标,今年27岁碍多,算是个文艺小青年僚佳,热爱生活坊膊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锑畅世,刚刚新婚不久餐席,正是对未来充满希望与热情的时候倪森铺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透烫堵,如果家中添丁的话反,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛙泄俯。   杰德测试车刚刚来到编辑部套痹,胡正暘就迫不及待的去体验了菩,据他所说旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赦疽俺,属于一见钟情嗓朝娃。另外从外形线条以及车身尺寸来看宏炼天,杰德都和V60差不多沏匣袒,是辆旅行版轿车的样子遣虑矮。   当然外形只是一方面掳旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间让骆,特别是第三排座椅肃。实际体验了一下吓暖,将第二排座椅滑动到最前面的位置爽侨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泌,头部也有四指空间嫂倪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单景蹋闹,之前的文章中我们也有过介绍蔬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呐。   更多精彩视频接妮焦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寐捍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炽撵戒,表现基本上与V60相当断,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垮乾檄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赏小诧,在放倒第三排座椅的情况下碱替,用同样的一些物品存放来对比徊惋惶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靛,而如果使用上第三排座椅绥秀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔡物。   胡正暘对于杰德的看法靛激施:   首先杰德样子很好看幕塘晤,够时尚核,年轻人都会喜欢潭。另外舷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坝翘酗,但是内部空间利用率更高该架,实际空间体验也让人很满意托惋搜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻匡,这点非常不错亮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题古忻。   不过它有个问题烹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仍趁,只适合短途出行畅梦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徐,如果需要经常外出长途旅行的话寐堵潘,5座版车型更合适貌边。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹄五。近期瑰毕,2014款雷克萨斯GX400推出市成房谩,作为小改款车型纯吉,此次推出的新车在外观方面做了改动陆胜,同时在配置上也有一定程度的提升及憨,动力则保持不变量杏美,售价方面与老款车型保持一致汰拈,提升了新车的整体竞争能力柏毁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肮揣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慕、308适、408胁桶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杉梧犬,现在又来个301泛不,不要说是消费者破,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僚路。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叼陇酣。东风标致301矛头直指桑塔纳敞、捷达和昕锐护奇,我闻到了火药味讽诞冻。   11月19日上市熊,预计售价9-11万担号闷,与雪铁龙爱丽舍同平台翻绦嵌,只有1.6L一个排量返,变速箱有5速手动和4速自动可选隶。以上这些是东风标致301的一些基本资料囤洪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望空父谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息识咸裙,以增加关注度幸讹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竞紊票,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韩该梆,为全系顶配尸。咱们从标致301的身世说起梧,先把头绪给理清了忍面。   ● 东风标致301是辆什么车帆熄府?   听到301这个名字秆吹,大家都能知道城伙,这是标致的“3系列”盯抱,但307湍鞍、308听过钒徊,301却是第一次听说愧。其实301的身份一点儿也不神秘璃抛,大家都记得富康吧辣钵烷?富康是雪铁龙ZX莲,后来在中国改款改名刹估,叫爱丽舍川。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”些鬼喝,这是它的第二代产品父厢琴,而301杏册讳,就是标致版本的全新爱丽舍斗,它们全都是一家人铆蜜。   对于大陆市场来说蔫,标致301是张新面孔虎,其实早在去年底它便已在土耳其上市未邪,之后陆续在阿尔及利亚骂、俄罗斯等许多国家上市谎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塘,同时藤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纹秤。它将被销售至世界各地晦,成为一款全球化的车型邪辖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫段轻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倦辱,标致301的外观乍看上去没有什么特点老。你可以猜到这款车的定位了磷,30岁上下赣呸潜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订酷。   其实301长得有那么一点像508卧姆,这是很正常的棚辉,毕竟出自一家门汝表。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讽蛇。要让更多人接受挞肝,太个性肯定是不行的梯,所以这个设计思路挺好涵卉,也应该挺对中国人的胃口美啊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翁衔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弛甸、捷达辣渺坷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菲饯涵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡唉扁。不过它的备胎又回归了185mm念排,而且搭疽,可能是出于成本控制等原因碳湃泻,备胎使用了不同品牌的轮胎憨蛇。   我个人不太喜欢标致301的尾部粹抢,总感觉哪里别扭苇类,也许将来出个两厢版会更好看存。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灵,而且中高配车型都有哎镐,比对手厚道估矢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足飞奸,温度适中奶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地签,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兰,他们不仅发明了西餐餐具怂炭踢:叉子骚,还孕育了诸多跑车品牌衫抛罗,比如碾痕:玛莎拉蒂竿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车构碳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车可钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)患餐入。   ●外观淑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恢庐常,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烹,它们都是标准的行政级豪华车哭扁,有着一副不苟言笑的严肃表情抡,外观线条规整迁庙某,那种气场让人敬畏鼎创烙。   而玛莎拉蒂总裁则不然踢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惕帅,但气质却截然相反玛判。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悼默,标志性的大嘴咄咄逼人俱胎,意大利人对于设计确实有自己的卓见池椽。   如果将总裁与同级别对手放在一起讽,它无疑是最夸张粪鼎栏、最具美感的规。这的确也与细分定位有关系堡,奥迪A8深、宝马7系这些德系豪华车都以低调楞、沉稳为不变的设计主线坑文疏,更多的在表达权利嗜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感视唉据。而意大利人则不然晃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识手,即便是这样一款行政豪华轿车阑袒,依旧坚持了张扬的风格还固粟。   这是我第一次见到新总裁的实车脆抄脐,它确实比老款要漂亮雀嘶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夺崩平,而新款前脸带来的侵略性更具气质诧烩鞠。   车尾相比车头略显内敛犊完,双边四出的排气管成为了最大亮点妮灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朽陋短,聊及为何选择总裁时毕搭,他满脸诚意的跟我说诽:“好看!跟找女人一样容旦怖,好看木僳杏。”“呵呵书挪,好吧恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椿订,卡钳由Brembo提供吠,颜色理论上是可以进行选装的邓宪表。轮胎为倍耐力P ZERO系列镭桂,前轮尺寸为245/40 R20痹,后轮尺寸为285/35 R20肛譬假。   ●内饰拦:运动豪华是主格调   置身车内蔑脱迹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅律勾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硅扦,显得有些过于保守了方底,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撵梢酪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孟怒邦。   方向盘直径略大谭檄娘,背面配有尺寸硕大的金属拨片筷,手感很棒遣屉刷。导航系统为Garmin洽捆东,7英寸液晶屏尺寸不算大圣,中规中矩犯童。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贩蓄奸,已经很少遇到长相令人深刻风,而且相当满意的车了佃睛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高观司,价格低蔡儒,与同级别车型竞争性价比十分突出骇受良。但在长相一直不怎么给力奇茧傲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了精蹈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准木,不走伪高端路线的致尚XT邪堕,其动感的造型非常独特青温。在我看来疟村,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艇昆莫,购车群体越发的年轻化汞。   说他年轻拔圈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来超碑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连档衡淬,这只是时尚的一部分控。   前包围的造型充满了视觉张力淑茶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稻催瞎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赏,显得非常动感汾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轿耿垫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缅赁宽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO随办故,这也是在向合资品牌看齐措挪添。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捂台,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扁。而在车身尺寸上挞陋斥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格感,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叫,与他同级别的对手相比有着明显的优势拢磷舞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溃旧旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娟显笛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线内汹说。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毒凤谁,上窄下宽的造型十分饱满猎,而且显得更加稳重沫郎卵。尾灯的造型修长考,且正好与车头灯遥相呼应亲娃芦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斤孙净,动感郡腐蒲、年轻榔袄槽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岭苗,虽然仅有三款车型配备此装置澳胆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苔喂,想必也是极为厚道的浇理柒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菱问,我是汽车之家刘涛伐锨蝗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腑勒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膝传。时隔一年后的2009年狼礁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碴肩,选择它的原因顷檄第,用三个关键因素涵盖土:“外观内饰漂亮惕、静音好访、配置高”可。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醒扛,作为老款车的车主割闺节,带着期许蹋楼红,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淬书,有了下面的车评铂谩全。   注释藕:为了方便大家阅读考弛哎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滇辟,描述为“新君威”前。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受人,以下各个环节的评价用满分十分制吓釜,做点评辰。   评分标准诽:   及格班蝗:6分   表现尚可镁:7分   表现优秀叮歉:8-9分   表现完美就:10分   外观剖漏獭:先天胚子好斧挂,改改更“时髦”   改进评分翰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楞逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缄硷,应用到了现实量产的车型中额。在当时菊,245mm的胎宽蹋侧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上广饭,毫无疑问是走在了对手的前面芭。这种先入为主倘擒啼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锑莫扇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝吝灿,说君威有一副“好相貌”惫际换,我想没人会投反对票持埂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玖,18寸的大轮圈不仅保留持,而且换成了密辐条设计什,前格栅的修饰乱骂,在视觉上显得更为立体小搐,但就我个人而言更喜欢老款世母沮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黑臣桶。俗话说“7分先天梯,3分后天”祟铰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐某捍,应对国人对“时髦灯具”的要求慑屋髓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞍,坦率讲冉熬届,不是我喜欢的风格丘挟倘,如果换成一辆科迈罗蕾慈,我想我会投赞成票醛捐枷。后尾灯长,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簧瑰,视觉效果不错俏澎,灯源亮度不刺眼舰,亮起时不会让后车问候“家人”蒋绿。   内装现袍:对不足进行了优化昆,细节仍留有遗憾   改进评分湾:7分   我必须要承认浑拜,我是一个对细节做工异常挑剔的人稗。从2009年到2013年去,新君威经历了至少两次改款升级炔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汲咀,仍未得到改进较驮。强迫症对于细节的不足缚炒,只需一眼就记在心里精,每天上车看到就会不舒服身篓。尤其是括踏阶,新君威的前排仪表台与座椅之间防,留给司机的跨腿空间并不大浪赎,当你磕到膝盖外侧时科缝粟,你会嘬着牙花子莱退缕,蹦几个“脏字”劫。   聊完了不满铅槽狙,我再说说好的地方咆诺堤。日常上下车颧想,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斡,我的09款君威开了4年跑了5万公里故,座椅的“敏感”部位此华,已被我蹂躏的起皮茸比、掉渣乔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阮当,视觉上显得极为邋遢讽。此问题茸,在新款君威上得到了明显的改善排暑赐,侧翼立起的角度变惺稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荒贤,但此问题我跟厂商确认过碍,确实为真皮)蒜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袍。凭此一项悄薪箱,拉开车门的印象分就能加不少熟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郸浆矾,我的老款君威在二手车出售时扛畔醒,就因为座椅皮面老化的问题剐,被“扣分”际臂禄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钾,好了许多病。8英寸蒜、带有触摸功能的中央显示屏芍劳长,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫩和,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漠固,在实际操作时显得华而不实姑扇材。多数情况下要调节温度刺身,只能用手指去“抹”蔽好毙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酮姐挫,并且无任何的震动回馈提示赂,行驶中操作不够人性化急投。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肠,相比老款的旋钮控制簧拆,视觉上科技感更强皑殿。实际操作时毁相,对于手指滑动位移的识别能力响应较差突丁。尽管支持手写功能弯,但表面手写板的面积很忻贤唷,如果手指较为粗壮缮,表面面积不足以支持对手写区域的要求黄抱。索性吴犬革,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作困盖昆。   小贴士笺绘喀:针对上述功能的操作“鸡肋”认伟,我向厂商做过咨询扫。对方最终给出的结论是魏,此功能在研发初期性蜕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估说冗换,停留在几年前谢涧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厦剑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垃。   仪表盘上的这块儿液晶屏夺佩,支持多种信息切换查阅煞,视觉效果自然更时尚狭,也符合当下的硬件的升级进化潮流圈拖。但李,仅就我个人而言胆杆辆,我认为任何一项技术的进步与应用桥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的论沛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虑队,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞,所以仪表盘的车速指针天,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皆女,当你想从正常模式切换至电台模式时骋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效哺,时间大约在2秒左右览屁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炭花潮,因为系统的升级岁瘦佬,所以导航从路径开始到定位确认导航染上,逻辑上相比老款车型抚噶武,要合理很多辨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秤枫新,被彻底改进怠。提个建议村,新款对于路径导航的语音提升俄姐河,在路径判断时阔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刑,如果将“请在下一个路口右转的话术”怪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捣扳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响太,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响榷武。整体效果渭,高音有提升才,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惠。以往那种“嘣呲槽龋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泥,无法在这套BOSE音响上找到讽写。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妻泰头?加长版!与其给那些改装厂提供生意莫杭茄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车权。近日沁蛙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橡,这款车就要正式发布了非席潮,海外售价14万英镑起嗜淡藤,约合人民币138万泪。国内250万以内应该是不要想了未急寺,土豪们还等什么垢解筏,赶紧再加价20万下手吧I扒”病(注释檄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型儒,外观上并无过多区别害咳仿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痊,因为用三个字就能总结将分穆:没区别扯惜嘛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泼。除了实实在在的空间优势顶,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘛,这种毫无区别的外观天,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们传蔫局。   英国人果然内(men)秀(sao)妥新娇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱副劣朽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坪揽,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞥脑挠,原本的中间座椅则变身中控台当,提供了空调犀刀、多媒体面宿签、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捕硅阮。动力和传动系统方面户,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缄。   总结堪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚂握臼、中东地区和北美市场推出拆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弓步璃。另外蛋替,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弧肯,预计广州车展发布亮配挪。土豪们继续准备银子吧禄附葡。 免责声明挫:本文仅代表作者个人观点仍,与环球网无关灌授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱端拱,对本文以及其中全部或者部分内容抛申氖、文字的真实性摧娠镀、完整性论、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考煤官,并请自行核实相关内容锚查漆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候京酸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碑玖,那就是新一代天籁·公爵私蛙投。早在2008年6月伍话,东风日产就推出了天籁·公爵肪抚赁,它的外观到倡班、配置均有别于天籁其余版本份细,更加高端大气上档次完。也许它不是最走量的版本瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜铜。在让大家久等逾半年后埃,新一代天籁·公爵终于露面额勺,我们也第一时间对其进行了实拍禽伤兴。据悉芳皖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屎。 『注和:为方便大家阅读芹趣,文中天籁·公爵简称公爵版懦什佃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姑泉接,时而艳阳高照乏阂弯,时而大雨倾盆俏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点清怒馆,与身旁碧绿的草地相得益彰被。我盯着它看了许久令,心里盘算着梅喀亢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来德熄皇?   嗯杉舒,画下草图之前得好好思考这个问题顾功,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疮拖绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徘,唯独看起来太眼熟翅,对旗舰来说这可不是好事憾烂贝,在A6L甚至A4L面前深岗,A8需要更多长者般的自信凤驶趁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为:六边形进气格栅面积比以前大了不少耪市,而且线条硬朗到接近于矩形隶檬嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体领返贡,从前脸横贯而过聪禄,再加上全新的矩阵式LED大灯炽脯凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剐尉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊村快,它是A8这次改款最重要的升级之一皑诵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现米。以前大灯为例葱块,分为远光啦、近光蛊、转向/示宽这三组巷杏秆,所有光源都由LED组成镁,通过与摄像头啪抹、夜视系统沮、导航系统等部件的协作冻墩行,可以实现几项很有趣的功能痢爸:   在Auto挡位开启远光灯椒虐是,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典什,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置临扁,瞬间关闭部分独立的LED灯体拌,会车结束后讣姓碑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皋。在整个会车过程中潦渤到,对向车辆的位置一直不被照亮技纳吨,而其余位置能保持远光照明状态筛,既不妨碍对方驾驶员视线皮睡圃,也不影响自己观察前方路况笨尼,相当智能扩瑞。   当夜视系统探测到行人时靶,LED灯会连续快速闪烁三下阜售,对行人起警示作用把趟,如果夜视系统探测到牛慌疤、羊之类的大型动物故,LED灯则不会闪烁坊星,避免对动物造成惊吓纲呛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颠屠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缄煽饶。另外它的转向灯采用动态效果毒刀垢,灯光朝着转向的方向滚动点亮波妈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慨葛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锋毛灸,提高安全性醒亢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现航,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爆,有些来自室内的模拟演示匣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸统姑,看看这些功能的实际效果到底如何馈问撤。   跟前脸的改进相比醒蔚,车尾变化幅度要小得多事,主要集中在尾灯部分饰迪钾,线条更加瘦长态、扁平藩蹭辫,视觉效果更干练交蛙规。除了那个“A8”标识炯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚,看上去还那么年轻运动浮诡,缺少沉稳气息型换肮。再打开车门一看互酪绥,我明白了习订戊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗於帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掂脆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型科,使用了和路虎卫士相同的发动机溉,配备了六速手自一体变速箱奴雇,以及许多高端的配置烁。让这款车有了很多吸引人的地方莫,但通过试驾犬伐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞄鸵拴。很多设计还不是很成熟担邵,尽管这样埔岸,这款配备了柴油发动机的SUV赣同胆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸,依旧在同级别具有很强的竞争力嗡瞎搏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒲谁括,尤其是大灯组的设计怖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粒鬼,都比老款看着更有质感犊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞪熄唯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诬颊哦。此外暮椭,中网的设计很有层次感距仇提,运用了一些镀铬饰条趣圃,也让这款车的前脸显得更大方钳替情。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侈内,钣金工艺还有待提高何沛。   车身侧面造型亮点不多乃糙,线条还算比较和谐吧舶星划,亮银的行李架比较好看刀,但实际用途不大超剿茫。车窗所占的侧面比重较辛そ唷,稍有点显得失重惭。四个车轮显得很粗犷稳,轮胎品牌是玛吉斯瓜挖,成本并不是很高胖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枪别,注重排水性能素,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差概骏房。   车尾的造型比较臃肿邪猴,相比车头来说兰牧屏,造型并不是很美观亥敝拈,尾灯的轮廓没有什么美感可言缅港,轮廓显得比较生硬郎忿贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟澄遍甜,驭胜使用了三点式倒车雷达失,在实际的体验中撮,探头反应速度稍有些滞后鸡,给驾驶者的观察带来一定的不便淬镐陕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离田畅柒。   本文导航横帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轻常察,已经跨越了整整40年厢。在这期间东厢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代十?当这款全新君威GS出现在你面前愁,这个数字就已经不再重要妒娶。每当我们回顾历史戊,终究也是为了更好的感受当下安,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湃弦蜗,的确也不太容易考究衔理,所以话不多说刨,马上进入主题木。   君威GS是别克君威的高性能版本两竣,作为其最明显的身份特征朴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糠,攻击性十足的设计让人印象深刻蔡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刻慷奇,采用盾形设计贡,显得非常紧凑褂。大灯部分全系新增了日间行车灯户,整体造型与普通版君威一致沸罕巨,仅在内部细节上有些许不同遣。   车身长度修、高度比老款略有增加甩防擦,宽度和轴距均未改变百枷。侧面线条也是延续了之前的设计绕熬活,十足的运动紧凑风格箍酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓣驴垢,十分醒目模共暖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂星硅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎手李描。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拍辱赎,更显紧凑晶兜。LED尾灯为全系标配筹电,灯罩经过熏黑处理仓刹莽,提升运动感弗邵。作为动力更强劲的运动版车型狈舍枚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚习夸安,同时也满足了更大排气量的需求渡。   本文导航奇歉:" "  近日帛版,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍充,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欢溯雇,融入了轿车的设计元素酬桥。据此前的消息练,该款车有望2015年推出陈。 奔驰ML   从最新的效果图来看亢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿被花桂,拥有相似的大灯造型南,以及下保险杠的设计茫擎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宿脾烈。此番设计目标很明确缓畦逛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巧倘磊。   动力方面也来自新款ML姐爬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茨恋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攻凑孩,峰值扭矩400Nm诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力巧。不过贸,MLC未来还将推出AMG版本盒赋涛。 责任编辑淖粹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逆拧,然而对于消费者来说河,可选择性太多也未必是件好事惦话摔。许多车型的定位都非常接近酚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格懦,那么它们到底谁更运动恳堑,谁更适合日常驾驶嚼帅航,谁的性价比更高呢烘痪暇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钡哭,马自达CX-5在价格上具有一定优势脆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克冀,其它车型在20.78-25.28万之间瞥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缕,价格适中齐,而且动力和配置都很不错倘。反观翼虎队,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样步,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缕尚,但翼虎胜在配置丰富钠、动力强劲饥楷褥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛇膘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衔纺售,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比班拦嗣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绣,这听上去有点意思餐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斧屠,那么结果显而易见官,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势细,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毫节割,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捌。然而消费者大可放心赶,CX-5的动力也绝对称不上弱刑箩扑,尤其是市区行驶表,它的整体表现很轻盈潮衬衫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌嫡抚,没有涡轮发力时的突兀感垂身,这让它驾驶起来更为轻松惨颊踢。   无独有偶帛潘,两款车都采用了6AT变速箱魂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜。可惜的是舷渺岔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糙翁驮。另外隘首,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吞,常规的形式很容易操作耐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骚古版,并不易于操作力我略。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锰来具,与翼虎也有将近3米的差距劲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎码,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛙。   油耗向来是日系车的优势所在愧攫,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞎,并且装备了i-stop启停系统袭鲁,这让它的节油表现比较突出诲贸岛。在气温32℃惠、全程空调玛、车载一人的情况下馁挪顷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芬句罗,其中经历了畅通和拥堵等路况掇隆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挝怒。同样路况下犯芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧刻,尤其在开空调的状态下莲,翼虎的油耗表现实在令人担忧棺涝似,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显互。   作为一款城市SUV秃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当波链颓,都采用了多片离合器式中央差速器化嘎,并带有四轮电子辅助制动处巳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困模。从我们之前的测试来看碧膳匡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逝羚,所以脱困相对轻松一些搁芳感。不过在这里我们要告诫广大消费者屉匠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕾耿毕,但两者的定位都是城市SUV诗傅辆,越野并不是它们的强项相挥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棋寥,油门踏板的脚感绢心、方向盘的转向手感娇稻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堪枷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圃双。值得肯定的是下犬提,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁酸安,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脸焕沛。然而相比之下抱微贝,CX-5的整体感觉更加轻盈钦界翔,它开起来并不像SUV熊惜,车头的反应更快尼,油门踏板的调校也更加线性风妥屋,而翼虎整体感觉更加沉稳咎次暑,底盘扎实虐,但或许是由于整备质量更重的原因佩筷保,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跑鹊汐。   就驾驶方面而言鹃本,CX-5给人的整体感觉是动力够用袒、油门线性距杜、操控性出色呻,可以用“好开”来形容浇差款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讥胜购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感答删,但翼虎的发动机输出并不线性潭欣把,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肯斜讼。另外陆违妮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榷,加速官弛毒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屑吓,放眼整个市呈闼稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淋,基本上5个手指头就能数过来费办,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者通顶僵。   有关于新款E级外观俏辖类、内饰及空间方面的介绍马裂碾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刻埂串。在我的这篇文章中匣派搬,主要关注E260L动力方面的表现焕喂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裤末木,最大扭矩则达到了310N.m史阑。虽然排量并不大蕉界,但是通过加大增压值内仑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颗伎途。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篮冀绥,对于这款变速箱骆,我想大家已经很熟悉了涛。只是我想再说一次诚霞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜泄,但在日常驾驶过程中据虱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溜涂。大多数情况下温和纱蓟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验返全。   只有在深踩油门的情况下黔睦,E260L才会爆发出他凶悍的一面隘删。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情富惩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盼,你也可以说他动力输出不够平顺考。   一直以来及窖弓,我都极为中意E级的悬挂调校晌骑催,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感链鞭父。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕湾,我挺惊讶的侗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厕惠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弄固。可是仔细一想筋,也很难怪宝马会这么着急茄尾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怒劲夹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓢额孩。据悉炕,宝马4系Coupe将在11月12日上市镣活,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庞晌。(注卧:为方便大家阅读拟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车别北寝,在你初见时蓟,很难相信自己会喜欢上他咀悄。因为你花痴于帅气拉风的外观微耽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佬钢,那么他的表现自然不会入你法眼蚀。但时间久了滔期慷,你发现再帅的外表也会看腻乓安赣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蠢菲逗,放松不下吵搞护。这时匠徊蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看农铂、运动但不难受的座驾杆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车善幂揽,除此之外颗,他还是一台很顾家的车峨。   没错躲哩,他没有特别帅气的外表盖阶,没有特别强悍的动力莽辖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识方炬七,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪。下面茨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朽冻。   ●车头造型犀利汐敲钳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蟹绞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嵌瘟,定位低于大众耸凑朗。现如今凡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产节,而伊比飒便与POLO出自相同平台等。因此在车长等诸多细节上羚咐,两者都十分类似成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谎熊、1.693米的宽度闲间肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车横儡嫡,这点确实让我感到吃惊骨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哎。可以肯定的是胶吻,你无须对他的实用性产生怀疑玲。   你有没有发现侮,他的日间行车灯受砂卿,很像同集团的老大哥奥迪A8呈桅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筛。但毕竟匆膝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂间,他的目光也需要这样嚣张角箍靶。   从车侧过渡到车尾眉粹,顿时觉得磋钩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格查,从凶狠瞬间变成温顺勘。我揣测不出设计师如此分裂的思路串呸极,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛峦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎平,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颧,而在我们的制动测试中不簿,他的表现也确实不负众望门珐讣。我写这段话的时候挤,一名同事从我身后经过说了一句送:“哎扇轻,这轮毂挺漂亮的”虑犁颊。确实话甩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溉檄拼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超江,在我看来另外两位应该是300SL和964蒜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100需桔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间级,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机固。   直到1949年味蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铂购。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时合拍下,速度竟达到每小时 132 英里坝,不仅完成了试车菏肝,还一不小心成了世界上最快的量产车型揉却。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驴匣,正当捷豹稳步发展的时候靠俺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线程谜禄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劫俯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼蚕届,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亩蠢,英国国宝火?人类想象力的结晶瞬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美括告废,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菩慷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他底。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type截奇,正当捷豹稳步发展的时候劣凰蝗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身担,自内而外散发出优雅迷人的气质淑,在这份自信与优雅之中吕净弄,还蕴含着极强的力量感湾但恕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼簿互缆。   作为E-Type在21世纪的继任者崩电,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酗缔抽,他更是一台纯粹的运动机器吻懊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烷魂狸,刚刚我试驾的是一台量产车脚亨。即便是用再前卫的眼光去审视昧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型非铜,不过现实就摆在我的面前拭恰,它的的确确是一台量产车佃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香。所以赫拎拣,还是让我们先合隆下巴砷、收起惊讶磷党,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伺顿萝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昆浆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓮焊,而等待总是值得的挖,十年之后的今天斜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍惺努。   ● 外观撬:旨在降低风阻   关于XL1的外观息寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦结肺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捕,他们的心中只有一个目标豪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭缴,也皆源于此辆辽虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm释革乱,轴距也只有2224mm椽刀,如果用世俗的眼观去衡量傻募,它甚至比一台大众POLO还要兴璧缑稹,不过也正是因此惺农,它才做到了POLO永远也做不到的姑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姥嫩橇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牛。   出于降低风阻考虑屡岭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磷,面对这样的设计检虱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宪膛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃起。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梳郡,大众XL1的目的只有一个勃搪凯,那就是降低风阻逻芬。而为了达到这一目的曹绥磁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沁萄沽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弓缺,不过相比于传统的外后视镜阶,如何掌控与后车的距离是个问题诽。   ● 结构甭诫倪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抗抹,除了完美的空气动力学设计外怒许啤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睹。作为一台重量仅为795千克的车型巧溅汐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钮,约占车辆总重的21.3%淡饥,除此之外慨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫂龋家。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾革贝,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉璞鹌А,复古而粗犷的外形僵譬奈,彪悍的身姿许筏,经典的圆形头灯佬伎,这些都是我选择它的理由宽。那么在我稍作白日梦之后还疗,请各位看官赶紧打断我的妄想范当,拉回到现实里鼎防榔,假如我的预算仅仅有二十几万的话汀埃,那么好了脸岗,牧马人买不成桔节,自由客或许能让我望梅止渴履。同样复古的外形啪,依旧是个好选择雄扩光。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抽携腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渭淳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捅。单就车头来说蚊蛊能,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫉热。简单中又透露着经典的味道没。另外卤佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条省萌,突出了力量感桑间帽,Jeep的家族风格立马突显了恳敦。   车的侧面造型同样如此风格喉蓖拜,走向笔直噶,简单饱满急挡。当然不能仅仅介绍外观设计通驰,作为一款SUV块囱策,各种越野能力的参数自然也是大家关心的露日伦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜗订视,离地间隙205mm岔妮拘,应对一般的越野路面足够了矛。   车尾的设计十分简洁埔讳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屏稠迹,小巧又十分有力量感潘补盎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙砷广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凸谩。从总体上看储嘶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒按径。   本文导航浆吃吓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇扭琅,而“侠”自古就有不同定义渺,“言必行稗,行必果诗恃,己诺必诚夏慨,不爱其躯掸亩刑,赴士之阨困汞踩,千里诵义者也谓之侠”岛融确。他的形象亦正亦邪疵,游走于主流与非主流之间自成一派改。随着近年来船社,国内越来越多的人们菱讽逗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时强,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势库响寸,开始在国内市场发力温腐。其中铣,路虎全新一代揽胜运动版徐旦,向无数消费者展现了一种精神闪栖篓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神台捅。   路虎全新一代揽胜运动版相,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彭泡定,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篓玩,它的独立特性被设计师完全释放愧甲。如今吗蜂,这款至今为止速度最快碎撮纠、相应最迅速渴茸筒、反映最敏捷的全新路虎冒安吵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彪虏胃,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车吓,古道中良撵炊,说的是情义无价抛。谁人不为它心动围秤?路虎全新一代揽胜运动版醇汲疚,驶入我们心中!   65年来禽攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媳吨驾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”话。如今腾失瑰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版量,再次席卷世界呕,那完美的车身比例缚篡翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为外客管:4850mm*1983mm*1780mm故,前后轴距2923mm细痪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碱喉蹿,3.0 V6 SC汽油版HSL镰添腐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芒桂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴期,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄唉娄。   姿态万千的路虎揽胜运动版阔锚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敌杉便,无拘无束的气炒桌⒓恪,气宇轩昂的出尘之表垢柏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迁呢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚂即查,厚重的前脸炬迷,配合后倾式格栅设计鞭碎,更突显了它的自信疾堡。发动机盖上两条凌线刚强有力辅妥脆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹癸鼻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欺科泵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体性敝色。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜂卧尚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脆,带有亮黑色指状套件量、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口困弦羔,装有亮黑色装饰边的后视镜冻胸肋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辱虹菩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炔卿,这些铝合金结构的轮毂分为哦盟:19英寸5辐式铝合金轮毂亢、20英寸5辐式铝合金轮毂沮需、21英寸5辐式铝合金轮毂圣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乘窘逝、22英寸5辐式铝合金轮毂坞磐蜜,无论您选择其中任何一款禄补济,它都可以陪您乘风破浪讨令督。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冷吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙滔苏,整个车尾看似简单却极不简单扒韶。   本文导航恳啃:" "  1998年水刮叫,广州本田成立恫票赖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潭,而时光推移肛查蒋,今年9月12日匈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缴恐,我们今天将穿越时空退,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菜嘛。它虽然是日版右舵车型羞,但3.3L/100km的平均油耗缆伺蠢、双电机电动CVT凌别超、大容量锂电池钠玩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泵诉粒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暮。   外观更加原汁原味立:说到原汁原味齐令,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筒庞藐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钳借,更运动商甭。混动蓝色特征硅化:作为混动车型凑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭为。   在下保险杠处蜜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔬捅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俱呕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋瘸。混动轮毂奖莽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泡踏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旧,为节能更尽一份力计喘绥。   本文导航层撤:" "  就在前两周岗,我的同事刚从上海归来剖甸,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥块套,而在不久后的今天侧肮锤,我来到了大理矫憾逝,依然是试驾一款来自上海大众的新车娠曙陇,虽然我与我的同事地域不同藩侈甩,但对于这两款车而言闪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妈,我不得不从朗逸说起需扮,由于现如今大众牡樾冢块化的产品研发鞭杠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碱箔迹,朗逸布、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熊偷鼓,它们的关系算是孪生兄弟碱蠢鞠,反正我是这么理解的畏帘。   目前朗境的广告已经全线铺开烘热拷,消费者的关注度也很高潞,虽然我个人比较抵触哪肓绞蹋块化的产物(感觉个性不足)陕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箱抛卧,其次在10多万的紧凑级车里秸聚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了体。所以销量方面自然也很喜人心话,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息儒失,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台按徽。   从英文名来看尉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劝,朗行的英文则是Gran Lavida谦廖鸥,其实如果从相似度上来比较挎疤,朗境与朗行更加接近瓷酶,因为它们均属两厢车溃孺缴。我想对于这样一款车来说离,大家都不会有什么陌生感哼德册,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甜吃裤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搏,我在上面也为你准备了延伸阅读豆,可以先行了解一下劳烫。   说实话宠建赎,朗逸彻辖仁、朗行齿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酮儡,让我来区分一下纳蓟,估计我也需要片刻的停顿腊堵,因为它们实在太像了!就朗境而言波揩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柬冬,并将内部更换为蜂窝状造型廷芥,包围下部使用了黑色塑料枢撼,并加入跨级风格的银色护板羚娘芍,此外前雾灯变成了圆形秋梁坍,以上就是全部它的特征了费汇税。   既然定位于跨界车箍喷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙维,同时为了更加配合Cross风格态,车顶还加装了行李架儒献,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿靡。粗犷的风格也体现在轮毂上瘁楔,样式上很难用语言准确的描述出来尝哦,总之很复杂些临,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拭扒柔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碘。   尾部的变化几乎与前部一致裁池,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法混爸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔼,说实话就车尾而言倪饰,我感觉朗境比朗行好看了不少境纠。其它方面再无不同驰赶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滔,转向灯烽痛、倒车灯啥、刹车灯还都是卤素的苍痰。   本文导航嚼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酥丘,所以无论是合资贬蔽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岸廓冒,白领阶层缺墙籍,夫妻年收入有50万元左右舒操,有房狈期礁,老公有车温唯。实际上吭,女主角目前也有一部老速腾车币固乌,开了已经7年准备换一台豪华SUV狙算冻。这位女车主喜欢玩叛,追求年轻赡凶冲,注重外形褪勘碑,并兼顾户外令长,不喜欢纯越野车型瞄柬伶,而购买价位瞄准了40-50万元领域龄鹤。所以我们直接选择了宝马X3拉拇啥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞳控顿。   为了公平竞争息鸽,我们选择的车型如下蛇琉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匡切、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爆茬,三车的价格虽然有些区别苍炔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠税氨爽,所以三车实际购买价格差异较小羌赊疆。   对比项目一洽被脓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亩,特别是女性厂富芯,希望自己能买到一款好看的汽车陷忍千,就如同提包还有衣服一样鄙捍,特别是成熟女性锭驶,尽管喜欢标新立异坷师,但也更愿意接受时尚动感的类型悸便撤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸箔料,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庐,相比以往方头方脑的设计叭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兴镜。更让人动心的是翱岁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疾煌,同时形象也不乏干练紧凑少块仍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朵淘婆,线条流畅淡,稳重而且动感鹿俯,因此吸引了不少消费者块逻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼,但2013款并非全无变化窗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎收爆,此外还有大灯形状讨、前后保险杠恫邵、尾灯路叹、排气管方面都作做了一些细节上的调整颠垢补,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郴旦配。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滑双官,锋利的腰线谰,近乎方形的前后车灯耙肉伎,甚至连轮眉的造型都是方的颠乳翔,虽然它是一部纯粹的城市SUV浪,却似乎在它身上找不到什么曲线疏,因此在奔驰车型中也算是有个性的高聚导。对于女性而言闹煽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了为。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面褐慑叹,三车都不约而同配备了氙气大灯川干,区别就是滴珐,宝马X3采用了远近光分离设计焕馁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驶川权。另外寸冠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骋砍。另外蒂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯想春,而宝马X3大部分车型则无此装备斤付泵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面譬思镰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毙恰护,都50万元的车型沽,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓣好,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的释辉米,这些方面倒也不用纠结枷牢申。另外需要说明的是尼么媳,宝马X3是没有备胎的馅,因为他采用了防爆轮胎们菊劳,可以零胎压低速行驶一段距离蔫浆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倘栏融。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大料贫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莎磨鞍,所以基本打成平手描。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饭相沁,从两款车型的厂商指导价来看屎垮卫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诞蠢入,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狠焕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一返。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计普:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要竿拐弦,这一点奔腾X80的确做到了闲盘啼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念算残轮,X造型的前脸具有很强的立体感寝崔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饭牢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怒佛冈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上同,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耪盆辛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罗。轮廓清晰的六边形进气格栅我柏,中网上三辐式的金属饰条煌晌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翅脊耿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式覆外。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度高,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计的,只要消费者能欣然接受档罢,似乎一切也都无可非议白融纤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匡担迟,除宽度相同外典,X80的长河、高及轴距均占有绝对优势戮括慰,反映到辆车的侧面造型上飘矢古,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形府,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态师。两车的尾部都采用了溜背的设计样式股,上扬的角窗结合扰流板的装配睡,使两款车型都增加了不少动感的元素卑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沛捅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钵距,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拾柑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蒋官。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娩,饱满圆润的风格依然占据着主导毛怒闹。与X80的刚劲有力不同逛,ix35的线条运用更加柔和狮潦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蚕。没有尖锐的棱角卜蕉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丸苹闻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞄美囤,飘逸的灯带向后延展裁奢驳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神戮惊。同时倒车灯的独立设计痛溃但,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扇奈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变你碴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撼闲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骄郝构。同样的手法也适用于尾灯泊汞暖,在原有基础上恕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玩世攻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂乘煤斯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色费嗽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17奸匣吧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斡碗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扛阑,在此提出表扬铜敝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒狈,或许在两年前疟扩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准开俄,然而随着技术的进步练,少数性能车如今也已经跻身4秒以内比,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力坍互,其中就包含奥迪R8发。于是娩痹策,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱槐亩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒兜泄,然而它的提升还不止这些懈悲。